【経済】現代自動車がトルコでシェア１位、１１年トップのルノーに勝つ[08/21]

- 現代自動車がトルコで１位…１１年トップのルノーに勝つ -

　現代（ヒョンデ）自動車が上半期にトルコの自動車市場でシェア１位になった。
現代自動車や起亜自動車が欧州の国で販売１位を記録したのは今回が初めてだ。

　現代自動車が２０日に明らかにしたところによると、同社は上半期にトルコの
乗用車市場で２万９８５５台を販売し１５．７％のシェアで１位になった。昨年まで
１１年間にわたりトルコ市場でトップの座を維持してきたルノーは２万９６０２台で
１５．６％となり、０．１ポイントの差で現代が勝った。現代自動車は昨年、１５％の
シェアを持つルノーに対し９．３％で２位と大幅な格差を付けられていたが、今年
１月の月間実績でルノーを上回っており、上半期全体でも１位を維持した。現代
自動車は７月にも１７．５％のシェアでルノーの１５．１％と差を付けており、今年
の年間販売台数でもトップとなる可能性が大きい。

　現代自動車トルコ法人は、「トルコ政府の税金優遇など自動車支援政策を
うまく活用した結果」と話す。

　トルコで最も売れた車は現地工場で生産された「ベルナ（現地名・アクセント）」で
７月までに１万９３３６台が販売された。このほか「クリック（現地名ゲッツ）」「ｉ３０」
「ｉ１０」なども人気を呼んだ。現代自動車はトルコ・イスタンブール近郊に年産１０万台
規模の現地工場を置いている。

　現代自動車は世界の自動車市場が冷え込んだ今年上半期も順調に販売を増やし、
上半期の世界市場でのシェアは初めて５％を超えた。米国市場でのシェアは４．３％
と昨年の３．１％より大幅に拡大し、中国では７．２％、欧州では２．３％など好調を
見せている。昨年の世界シェアは４．３％だった。

ソース　：　中央日報　2009.08.21 08:05:34
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=119491&servcode=300§code=320
関連スレ　：
【国内】７月の自動車登録台数　現代15台前年比−６４．３％　キア、大宇、双竜はゼロ［08/07]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249647456/
【韓国】現代自の価格引き上げ戦略が通用するワケ[08/20]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1250756322/

ﾆﾀﾞｯ

現代って　何気に韓国国外に生産拠点を移行して行ってるな

在トルは頑張って貢献しているというのに、在日ときたら。

でも、在日は買わない

また日本車が追い抜かれた証拠が増えたな、ネトウヨ君

http://blogs.yahoo.co.jp/owatakankoku/20486569.html#20684541

>>5
日本に住居しているのだから仕方ない

>>6
実際に現代自動車は世界でシェア伸ばしてるし
日本で売れないってだけでバカにしてるのはアホウヨだけだよｗ

>>7
これ、わざわざグラフにする必要はねえだろ。ｗ
比較にもならねえよ。ｗｗｗ

>>1
ほー、景気良いね。

>>9
シェアが伸びているのに
在日が買わない不思議

>>11
同じこと書かせんなよ

実際に現代自動車は世界でシェア伸ばしてるし
日本で売れないってだけでバカにしてるのはアホウヨだけだよｗ

やっぱりね

>>9
そりゃ新興国や途上国はこれからの市場なんだから
安い韓国車のシェアが伸びてもなんとも思わねえよｗ
ってか現地生産だけどな。
それより地雷はどうなってんだよｗ
【韓国・現代車】超破格ローンで販売台数増。現代自動車の“苦し紛れの奇策”[02/26]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1235579873/l50

>>12
それで、なんで在日は買わないの？

とうとう韓国車の反撃が始まりましたね

まずはトルコですか

ヨーロッパの玄関口から攻めるのは上手いですね

いずれヨーロッパに波及するでしょう
日本車は追い出されますよ

なんだか心配です

>>12
でも、日本で売れないのは事実でしょ

>>17
だって、在日が買わないくらいだから
売れるわけがない

>>12
日本人が買わないなら分るが
在日は、何で買わないのってだけで
シェアが嘘とか言っている訳ではないんだが

>>9
ネトウヨのいうことはもはや誰も聞かなくなりつつある

安かろう悪かろうでは、タタ・モータースが躍進するだろう

日本は安易な値段勝負するのは駄目だ
日本でも本当に良いものは、高くても売れる時代

>>19
こうやってどうでもいいことに粘着してネトウヨは嫌われます

>>17

家電と同じ道を辿ってると思いませんか？

サムスンやLGは日本ではあまり売れない
しかし現実にはアメリカでもヨーロッパでも
日本製より売れてる。　シェアは韓国企業が日本企業より格上です。

自動車も薄型テレビも世界的不況が追い風ﾆﾀﾞ
でも、その割りには儲からないﾆﾀﾞ
不思議ﾆﾀﾞ

ルノーサムスンに勝てるならルノーからシェア奪うのは簡単か

>>22
おや、本国に対する忠誠心がないのを
誤魔化す気？

>>22
都合が悪くなると粘着かよ。それが朝鮮脳か？

>>23
でも、日本では売れないね
在日は何やってんの？愛国心ないの

>>22
在日が韓国車を買わないのって
どうでもいいことなんだ
本国人に嫌われるわけだね

>>23
そんな素晴らしい車を
どうして在日は買わないの？

>>22
日本海とかいう奴あの粘着ぶりは最悪だぞ

ID:POMf7kfL

本人のいないスレにコテの名前を出す
お前の方がよっぽど粘着質だ
気持ち悪いｗ

>>23
まあそうだね。
日本で売れるに越したことはないが、別に売れないからといってびくともしない。
ネトウヨは現状満足で向上心がないから、何事もじり貧なんだよな

日本で売れないなんて大した問題じゃないよな。

いい加減それしか言えんのか

>>30
日本海?
東海じゃないのか？うんｗ

>>32
そんなこと聞いてるんじゃないよ
在日はなぜ買わないのか聞いてるわけ

愛国心は口だけ？

あれ？ずいぶんとチョンが多いスレだな

仏車と韓国車ってトップギアじゃ下の下の扱いじゃ…

トルコ人も不幸だな
現代なんてかっちまうなんて、可哀想に

キムチ臭の漂うスレですねｗ

>>23
いつも不思議に思うんだけど、
家電ってなんの家電？
シェアが上っていうけど、なんで輸出額や貿易黒字が
日本より遥かに少ないん？

>>12
日本で車を買うのはアホウヨだけしかいないのか？

何割かは日本車と思ってんだよ

>>32

ペプシ見たいな道をたどれるのか？

ペプシは恐慌時にやすいので、売れたが、ケイキが回復すると「安売りブランド」として売り上げが落ちた

こっからペプシは頑張ったが、技術者軽視のお国柄じゃ・・・

>>37
ルノーのエコ電卓はオナニーみたいだって皮肉られてたｗ

しかしトルコもそんなに貧困層が増えてるのかね

故障するとメーカーの本性は見えてくるんだよね
一度ホンダィのテレビでも買ってみるといいよ、うん
マンセーする人たちには一度買ってもらいたい
修理も一応電話で言えば箱も送ってきてくれるんだぜ

現地生産で現地販売

ということはトルコ国内の雇用と消費を大きくしてるわけで
それはそれでいいことではないか、と思ったりする。

世の中には車はとりあえず動けば良いと考えている連中はゴマンといる。

去年のサブプラでゼニのない連中は安かろ悪かろでチョン代を買ってんじゃねえの。

韓国人は世界に韓文化を広めたいんだろ？
それなのになぜ日本風のCM流したり、外国で日本料理店開いたりするんだ？
そういうのがなけりゃ馬鹿にされることないのに
やることが卑屈すぎるんだよ

＞なんで輸出額や貿易黒字が日本より遥かに少ないん？


なんだ、この浅はかな発言は。
貿易額＝家電かよ

>>33
韓国人にして見れば、韓国車は日本車のライバル、と言う設定のつもりなのに、
その日本では在日「韓国人」にすら日本車と比較した上で選んで貰えない、
と言うのはかなりでかい問題なんだが？

「韓国車は日本車より明らかに劣る格下の車なんで、相手が日本車なら韓国人
にすら選ばれなくてもそれはそれで当たり前、と言う事で良いならともかく。

>>43
ネトウヨが技術者軽視を散々煽るとどうなるか楽しみで仕方ないな
ネトウヨが言ったことはしばらくするとすべてブーメランになって返って来てるからな

トルコはアジアじゃなかった？　ポスポラス海峡の向こう部分は地理的には欧州カモ知れんが。

在日は絶対に
どうしてヒュンダイ車を買わないのか
説明しないｗ

>>50
>韓国人にして見れば、韓国車は日本車のライバル、と言う設定

これ、どこから持ってきたんだ？
ライバルっていうか、流石に目標と位置づけてるだろ。

>>37
イギリスの番組だから…

>>52
NATOに加盟してて、EUへの加盟申請中らしいから
ヨーロッパとみてもそれほど間違いじゃない気もする

>>53
本国への敵意とか

在日は日本人以上にヒョンデを買わないｗ

ネトウヨはちいさな嘘をたくさん散りばめて誤導しようとするから嫌い

現代の重要部品は
日本製だ。
韓国製は日本部品。日本の心臓部品を
使っているのが韓国人だ。
これで世界一か？？
みえっぱりもここまで北らアホだ。

＞＞５１

アナタタチが推している民主党のほうがブーメランに関してはプロですよ

【国内】６月の自動車登録台数　現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]

http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/
217 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？

220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか

ID:IdD41n6Qはいちいちネトウヨって言わないと死んじゃう病気にでもかかってんの？

>>59

嘘も1000回吐けば事実になると韓国から学びましたww

>>6
トンスル飲み過ぎて蠅がたかってきたのかね？

>>55

仏はわかるとして(昔っから争ってる)、韓国はどう説明するのよ･･

>>62
世界中で売れているヒュンダイ車を
どうして在日は恥ずかしがるんだろう
不思議でたまらない．．．

( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ /　＼　/　　＼

>>59
誘導してないよ
ちゃんと質問に答えて

いつも韓国万歳　北朝鮮万歳してるのに
なぜお金出さないの？

IdD41n6Qは「ネトウヨ」を文章に入れないといけない罰ゲームでも受けているのか？ｗ

>>59
朝鮮人は聞かれた事に誠実に答えないから、”嫌い”ではなく”軽蔑”するよ。

>>49
え？
なんのために輸出してるんだよｗ
外貨を得るために輸出してるんだろｗ
韓国は輸出先の植民地と化してるのか？
低賃金で、酷い労働時間＆単純工程の産業の製品を
安く売って、輸出先が得するような感じ？
まさに鵜だぜ。

>>62
７月は、１３台だから
がんばったんじゃないか？

http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200907shasyu.htm

何時もながら、ホロン部ちゃんたちは
極一部の商品（液晶ＴＶとメモリーと携帯電話のみ）でシェア獲得しただけで
業界全体を掌握したつもりになっちゃってるねーww

>>66
品物の質そのままの評価ですな。＞韓国車

>>72
在日はなにやってんだろうね
１３台ってｗ

>>71
わざと見当ハズレなレスしてるのかな。
君の中での貿易とは家電に限定されているのかな

非先進国にちょうど、お車の程度が合っているということで、このネタは「終了」です。

>>57
そういう流れで朝鮮の記者さんが拾ってくれないかと
事あるごとに煽ってるんだけどなあｗ

>>72
だいたい２日に一台でしょ。
ディーラーの人件費や光熱費・固定資産税などのランニングコストを考えると
赤字でしょ。ｗ

あと何年かしたら日本から撤退か。

>>77
タタのナノの方がいいんじゃね？

>>74

いや〜

>>55
みると「イギリスの番組だから、韓国も(ry」みたいかとおもって

ｽﾏｿ

サムスンLGに追い抜かれたように
自動車でも現代に抜かれるんだろうなぁ

日本車よりも低スペックが何故売れるんだ。

>>23
まあ、すごく冷静に見れば、
韓国のメーカーのハングリー精神は日本メーカー(もっといえば日本人)は買うべきだね。

ただ、日本メーカーが本当にハングリー精神を持ち合わせたとき、
韓国は撤退の身支度をしたほうがいい。

で、韓国が今一番なものは、
「技術開発はできないけど金はある」
ところであればどこだってできる。
それこそバングラディシュでも。
日本に勝ったといつまでもうつつを抜かしてると、中国やインドに負けるよ。
デモ実は買ってないけどね。
トヨタに規模、売り上げ、利益、出自など全てにおいて勝たないと、勝ったとはいえない。

日本は、日本にしかできないことをし始めている。
しかも、世界を伍して勝っている。
しかし惜しむらくは、それが韓国があこがれる日本のメーカーではないんだなあ。

でも韓国の車や電子機器、売れるけど儲からないのは安いからでしょ。
儲からなければ研究開発だってできない。
即効主義のあなた達には新技術は開発できない。

>>82

何の分野で何が何をどう抜いたの?

>>77
東南アジアなどの非先進国でも、トヨタはじめ日本勢のシェアが大きい事をお忘れなく。

>>82
それは、別にかまわないんだが
在日が買わない理由を教えて

ホンダと思って買ってんだろうな。昔、アメリカに住んでた俺が、ホンダの新ブランドと思ってたように。

いくらいいものでも現代車で育った人はそれなりに愛着持つだろ。
つまり・・・

>>82
そうかもしれないね＾＾

で、どうしてそんな素晴らしいヒュンダイ車を
在日は買わないの？

島村の他に「はの人」も韓国車は買わないそうでw

【自動車】「ヴィッツ」や「フィット」に十分対抗出来る！ 現代自、新型コンパクトカー「ｉ２０」を日本で発売へ(画像アリ）[07/08]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246984452/

639 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/07/08(水) 09:24:45 ID:mv0LfLa9
まあ、俺はヒュンダイ車の性能を知らないから買う気はないけど、
バカにするなら買って乗ってみてからにするべきだと思うよ。

752 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/07/08(水) 09:42:24 ID:mv0LfLa9
>>711
私ははぶちょじゃないが、
まあ、今のところ新車購入の予定がないってことだな。

またあれか？
食べて美味しくなかったら返金しますキャンペーンか

>>83
・安いから
・しつこいから
・騙されてるから

>>86
非先進国でシェアが大きいのは悪いことなのか？

>>85
薄型テレビでも携帯電話でも白物家電でも半導体でも
何もかも追い抜かれただろうがｗ

パラレルワールド在住ですか？

>>59
なんかくさい

>>86

それは富裕層が増えたから？

それとも、現地工場とかのカンケイで税金系に補助があるとか

どんな理由か分かりますか?

>>79
家の近所に有る比較的大きなヒュンダイディーラーは完全にスズキ車で食ってるよｗ
看板がヒュンダイになってるけど、ディスプレイは完全にスズキディーラー状態

お盆休みに初めて現代ソナタを見た。思いっきり指を指して笑った。

「日本で売れてない」というのが、せめてもの慰め。

>>1
正直すごい

>>76
え？韓国の主要輸出品のひとつじゃないの？
たしか韓国は輸出依存度が非常に高く、しかも
ＧＤＰの内訳は日本とは比べ物にならないほど
製造業中心に偏ってたと思うけど。

>>95
> 薄型テレビでも携帯電話でも白物家電でも半導体でも
> 何もかも追い抜かれただろうがｗ
>
> パラレルワールド在住ですか？

おまえがなｗ

薄型テレビと携帯電話は錯覚してもいいけど
白物家電は今や中共の独壇場だし
半導体はメリケン支配下の市場だよ馬鹿ｗ

>>95
白物家電に関してはどの国もたいてい自国製を選ぶぜ。
特に朝鮮製が売れてるなんて話は聞いた事がねえな。

>>82
うん。抜かれるかもね。火災件数ではw

【携帯】NTTドコモ、韓国LG電子製携帯電話「L-04A」の発売延期〜カメラの不具合[08/19]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1250620861/
【韓国】国内初‘携帯電話爆発’のショックで30代男性が死亡［11/28］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1196235163/
【韓国】‘バッテリー爆発事故’業社のノートパソコンバッテリーが裂けて焦げる［02/21］
【韓国】LG化学の工場火災。800億ウォンの損失［03/04］
http://www.ccdailynews.co.kr/section/?knum=49912
【韓国】LG電子‘爆発ノートパソコンを米機関に検証依頼’［03/11］
http://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=771281
(工場火災の保険金査定中？ＷＷ）
爆発ノートブックバッテリー安全性公開試験
http://news.jknews.co.kr/article/news/20080323/7258415.htm
【国内】韓国製のラジコン用リチウム電池の充電ミスが原因で住宅火災　男性、説明書の内容が理解できず　神戸[06/10]
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20080610-OYO1T00459.htm
【国内】ＬＧエレクトロニクス：冷凍冷蔵庫に発火の恐れ、５万台近くリコール [12/16]
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aAc1r_RyUqP4

http://www.asahi.com/national/update/0814/images/TKY200908140159.jpg
▲燃えた洗濯乾燥機

【国内】洗濯乾燥機=ＬＧ電子、出火３件[07/22]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1248219639/
【国内】ＬＧ洗濯乾燥機から出火、さらに２件　リコール公表後[08/14]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1250240769/

>>94
悪いなんて誰が言った？

>>100
慰めとかそういうのじゃない
日本人が買いたくのは当然として
なぜ在日が買わないのかって聞いている

>>95

火災件数もLGから抜かれたしねw

>>103
韓国メーカーに日本メーカーが抜かれた話してるのにｗ
もしかして日本語が読めない人ですか？

>>95
韓国がもう追い抜けないところで、
韓国メーカーは日本に莫大なお金を払い続けてるんだけどね。

というか、韓国が追い抜いてるのって、日本の「落ちた」ところでしょ。
逆に言えば
「携帯」「白物家電」「半導体」「薄型テレビ」
しか追い抜けてないからね。

韓国が手中に収めたいところはもう追い抜けない。

>>95
「メモリー」は「半導体」の極々一部の商品だぞ

>>97
日本の中古車が流入してるからなあ。

耐久性じゃ、下手な新車買うより長持ちするからな。

>>98
俺もさ、２０キロぐらい離れた所にチョン代のディーラーがあって
時々その前を通るけど、隣のダイハツかなんかの方は時々客がいるけど、
チョン代の方はさっぱり駄目だね。ｗ

>>106
知らんよ

なぜ韓国の車買わない？あと家電製品も買ってないだろ？
何で？

>>107
そりゃ在日に訊くのが筋だな。
推測としては、日本製の方が性能良いからだろ。

>>95
薄型テレビは日本メーカーが世界シェア一位だよ。
白物家電やケータイはそもそも輸出すらしてないよね。
白物家電なんて普通は自国で製造、自国で消費だし。
日本だと日立なパナ、アメリカだとＧＥの土壇場。それらの企業は輸出してないだろ。
なんで輸出しないと思ってるの？

>>104
そういや、中国で日本製の洗濯機が売れなかったのは
「ジャガイモについてる泥を落とそうとするとすぐ壊れるから」
とか言う話がありましたっけね。

そういう風にも使われる物だという前提で作る物でもないし
代物は実情を知ってるところが作って売る物なのかも。

クリック（現地名ゲッツ）


↑ゲッツ

>>112

そうか！

新品とかいうイメージばっかりでみていた・・・

>>109
> 何もかも追い抜かれただろうがｗ

へえ、君の考える「何もかも」って
ものすごく極小の範囲なんだねｗ

あと、お前が挙げた物は、何一つ
「韓国メーカーに日本メーカーが抜かれ」てはいないからな、精薄ｗ

かなり在日の知り合いがいるんだけど、
男は自動車好きな奴がスゲー多いな。
何で今時クルマにそんなお金かけてんの？　って、突っ込み入れたくなるくらい。

高性能車か高級車にばっかり目が向いてて、
今時の日本車の性能のすごさを、いつも彼らから情報として仕入れている俺なのでありました。

自動車に対する情熱とかダメ出しもすごいんだけど、
現代を小バカにされるのは複雑な心境らしくて、ネタにならずに打ち切られる。

>>115
性能で負けているのか？
じゃあ、何で売れるんだ？デザインか？

>>109
シェアを伸ばしているのに
在日が買わない理由は？

>>109

うん。火災件数では韓国が上だよw

>>114
別に買いたいと思わないから。
お前は何で買わないんだ？　つか程度の低い質問するな。

ID:5O+58tYY は
なんかロックオンを間違えている気がする

>>95
日本から素材や部品、半加工品や製造に必要な設備に技術、さらには退職した技術者まで輸入してるよな

>>117

そういう農家とかのハードな使用とかにハイアールの二層式洗濯機が売れてるとか(日本メーカーは生産中止)ＮＨＫで昔やってた

昔のほうが役に立つこともあるんだ・・

>>125
買いたくもないもん　何で自慢してんだ　お前ｗ
それが本心なんだろ　おいｗ
心の中では本国見下してんだろ　うんｗ

>>125
なんで、買いたいと思わないの？

韓国　嫌いなの？

>>1
ヒョンダイの7月の日本での登録台数 17 台。

>>121
その知り合いはたぶん本音で話をしていると思うよ。ｗ

>>94は話の流れも読めないアホのようだ

>>128

農業の他にも漁業でも大活躍ですよ。二層式w

>>122
答えを教えよう。

それは「ブランド構築のうまさ」だよ。

これは日本はなかなかない。

ただ問題は、「韓国」のナショナリティを打ち出してるわけでもなく
「日本」に依存してること。

>>109
技術で抜かれたって言ってる割りには電気自動車すら満足なものが出来ていないよな…。
将来どうすんの？

>>128
白物は生活密着だから、「ちょうどいい」はその国でしか作れないもかも。

>>128
洗濯機に関しては二層式は本当に丈夫だぞ。ｗｗｗ
これだけはガチ。ｗ

>>129
どこが自慢してるんだよｗ
>>130
韓国がどうこうっていうか、品質のいい日本製があるのに、
あえて韓国製を選ぶメリットが無い。普通はそうだと思うが。　

>>137

ちなみに、日本のオハナシ

>>134

網でも洗うの・・？(ぜんぜんイメージがわかない)

>>125
韓国がやばいかも知れないのにお前さんは･･･。

何でこのスレこんなにキムチくせえんだ
そもそも在の人達は遠い祖国を誇って何が楽しいんだ？
君らの存在なんて本国からすれば煙たいもんだよｗ

日本のエコカーを買うべし！ドイツ「緑の党」党首が国民に推奨
2009年08月21日 13:06　発信地:ベルリン/ドイツ

　【8月21日 AFP】ドイツ人は日本製のエコカー（環境対応車）を買うべきだ――
独「緑の党（Green Party）」のレナーテ・キュナスト（Renate Kuenast）党首は20日、
地元紙ハンブルガー・アーベントブラット（Hamburger Abendblatt）の取材にこう語った。

「緑の党として、国民の皆さんには、車を購入する際には二酸化炭素排出量の少ない車を選んでほしい。
環境対応車番付のトップ10を参考にするとよいでしょう」

　交通関連の環境団体「ドイツ交通クラブ（VCD）」がこのほど発表した2009年度の環境対応車
番付では、上位10車種のうち1-6位を日本車が独占した。首位はトヨタ自動車（Toyota Motor）の
ハイブリッド車「プリウス（Prius）」。2位もトヨタで「iQ」、3位はホンダ（Honda）の
「インサイト（Insight）」、4位に日産自動車（Nissan Motor）「ピクソ（Pixo）」と
スズキ（Suzuki）の「アルト（Alto）」、6位にホンダ「シビック・ハイブリッド（Civic Hybrid）」
となっている。

　一方のドイツ車は、ダイムラー（Daimler）傘下の「スマート（smart）」の2車種が7位と8位に、
フォルクスワーゲン（Volkswagen）の「ポロ（Polo）」の車種が10位に入ったのみだった。

　折りしも前日19日にドイツ政府は、2020年までに電気自動車100万台を普及させる
「国家電気自動車計画」を閣議決定したばかり。キュナスト党首は 2年前にも、
「もしドイツ人が現代的な自動車を作ることができないほど愚かだというなら、トヨタのプリウスを
買うよう人々に勧めるほかはない」発言し、独自動車業界からの猛反発を食らっている。(c)AFP

http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/environment/2632730/4478290

>>140

タコやナマコと言ったヌルヌル系の洗浄には最強w

>>136
技術で抜いたように思わせるのが、彼らのやり方なんだよね。

>>135
まあ、日本的な倫理観で考えると
禁じ手ばっか使いやがるからな。

125 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/08/21(金) 21:00:06 ID:WQ9ssy4x
>>114
別に買いたいと思わないから。
お前は何で買わないんだ？　つか程度の低い質問するな。


＞つか程度の低い質問するな。

これだもんな。

コイツのﾚｽは程度が高そうだぜ。

>>144

服についたヌルヌルを落とすんですよね･･

アタマの中で洗濯機の中で回るタコやナマコ・・・がうかんだ・・

親愛なるトルコの皆さん、ヒュンダイ、キア、サムスン、LGは日本のメーカーではありません。

>>143
「ドイツ人が現代的な自動車を作る事が出来ないほど愚か」

「現代」的な…

そりゃあ反発買うだろなw

>>140
あ、日本の農家もか。
量がはけないと国内メーカーは作らないかもねぇ。

年間６万台近く売れてるんだ、凄いね。

ホンダのＨは、まっすぐの I-I

ヘンダイのＨは、たーおーれーるーぞーの /-/

>>148
＞アタマの中で洗濯機の中で回るタコやナマコ・・・がうかんだ・・

それでいい気がするｗ

>>147
もう少しがんばれ
じゃなきゃコテハン外せ

>>148

服じゃなく、タコやナマコその物を塩をたくさん入れてグルグルするの。
流石に脱水層には入れないみたいだけどねw

現場を見てびっくりした。

ネトウヨはまだつまらないことに粘着してスレ潰ししてんのか
だから嫌われるんだよ

それより、日産ルノー終わったな

ＧＭ見たいに潰れるのみ

日産技術の安売りしてもルノーはこのざまか　ゴーーーーーン

>>154
ホルモンも洗濯機で洗うそうだよ
在日のハルモニがね
いろんな使い方があるんだな

>>155
悪かったよ。じゃあもう寝るわな。すまん。

>>156

マジ･･か・・

冗談だと思った光景が本当だとは･･

>>159
いろんな使い方しても壊れにくい物は、やっぱりいろいろ使われますねぇ。

ID:5O+58tYY逃走？

>>163
いるよ
何から逃走すんだ？

>>146
日本に近くて良かったね、という感じだね。
ごまかせるからね。



>>158
ルノー終わったら、傘下のルノーサムスンも終わりかw

外資の市場主義が斜陽化してきて、外資に落ちたところはこぞってダメだね。
ホンダとトヨタが勝って、他は･･･?という感じ。

>>159

まさかとはおもうけど・・

日常的に洗濯に使っている

やつじゃないよね・・・いくらなんでも・・・

トルコってヨーロッパなのか？
エーゲ海から東はアジアだろ

>>164
俺のどこが「韓国車を自慢している」のか訊いている。
なぜスルーしているんだ？

>>157
お前等がネトウヨの言葉を口にするのは大抵の場合、事実を指摘されて反論出来ない場合が多いよな…。

>>157

ネトウヨ認定書が欲しいか？w

>>168
そう見えたから

>>165
その二社は以前の合併ブームの時に、独自路線にこだわってたので散々酷評されてたと思ったが、皮肉なもんだなw

こんばんわ、ストレス発散しに来ましたｗ

>>171
どの文面を見てそう思えるのか晒せって言ってんだよ。
しっかり示せよクズ

>>166

大概は「外」に出ているそれ専門の洗濯機だから安心してw

南米とかでもヒュンダイの姿は結構見るな。
頑張ってると思うよ。

コレは決して馬鹿にして言うのじゃないけど、
カテゴリ的にはプアマンズカーなんだよな。
その中では対価に見合った以上の性能があるし、対象者にとっても満足のいく製品になってる。
売り上げが伸びてるのにはちゃんとした理由がある。

戦略も製品投入も適切で間違っていないと言えるだろう。

トルコ逃げてええええええええ

しかし･･････トヨタ、トルコの工場で年間１０万台以上作ってるだろ。
ここからＥＵに売ってるのか？

2万台で15％？市場規模が小さすぎない？
それともトルコはこんなものなの？

>>175

外という言葉にまだ不安が・・・

たしか、韓国人が主役の忍者映画、トルコで上映禁止だったかなんかに
なりませんでした？

>>174
>>33 >>100からそう判断したよ

もともと、二槽式洗濯機は一定の需要が有るモノだぞ。

介護分野やガソリンスタンドなどのハードな汚れがでるところでは、二層式の需要は高い。
構造も単純だし値段も安い。
マンパワーが充実してれば、単位時間あたりの作業量は一掃式全自動洗濯機より上。

この辺は日本企業も考え直すべきところだろう。

>>169
ﾈﾄｳﾖが迷惑なのはﾈﾀ抜きで
｢街宣右翼=総連=民団=日教組=社民党=民主党左派=ﾌﾟﾛ市民=朝日毎日=日弁連｣
と思いこんでるやつがいること｡

中国･北ﾁｮﾝ･韓国が国内の上記の反日勢力(笑)を操って日本を弱体化させ､
やがて日本人はﾁｭﾝﾁｮﾝの奴隷のようになると信じており､
ｲｹｲｹ論に対し少しでも冷静なﾊﾄ派意見を述べると

｢売国奴め!日本弱体化の陰謀に乗らないぞ!朝鮮人は半島に帰れ｣

などと脂ぎったﾋﾟｻﾞ面と逝った眼差しで突っかかってくるのも
大変迷惑してる

>>172
結局、独自路線を持つものが勝つんだよ。
これを韓国はこれからいやというほど味わうことになる。
独自のものが無いから。

今韓国が一番を叫んでるものは設備と金があればどこだってできるもの。
中国インドが力つければ日本もアメリカもEUも勝てないかも。
韓国車メーカーはいつのまにか消えうせることになるね。


・・・・文系の俺が言うのもなんだが、
浮き足立ってめちゃくちゃにしてるのはどうも文系な気がする。

あれから「韓国車を自慢している」と解釈するのか。
ずいぶんとトンチンカンな思考だな
これからは小学生レベルの浅はかなレスは控えろよ。
余計な恥をかかずにすむぞ

>>184
>｢街宣右翼=総連=民団=日教組=社民党=民主党左派=ﾌﾟﾛ市民=朝日毎日=日弁連｣
え？違うの？

>>184
まあ、あなたの書き込みからは「冷静さ」が窺えないけどね。
相手を罵倒する語句を控えてみては？

>>186
だってあんたが何を言いたいのか分からんもん

>>179
トルコ人口74,816,000人
7400万人で2万台で15％か・・・

問題はリピーターを確保できるかですね

>>189
「トルコで現代車からシェアを奪うべきだ」という意見なのかなぁ？

もともとルノーが強いところではあるけれど、
トヨタやホンダが１０年以上前からトルコに工場を持ってることから考えて
「生産拠点」としては昔から注目していたろう。

>>191
リピーターと言うほど頻繁に車買い替えないんじゃ？こう言う所では。

>>184

＞｢街宣右翼=総連=民団=日教組=社民党=民主党左派=ﾌﾟﾛ市民=朝日毎日=日弁連｣

ほうほう、内部の人間は流石に事情通ですなｗ

日本製品が売れるのは日本だけなのに何勝ち誇ってんの？

>>191
あと、中流や上流が増えたときに買ってもらえるかどうか。

>>184
>などと脂ぎったﾋﾟｻﾞ面と逝った眼差しで突っかかってくるのも
>大変迷惑してる

おお、現実に会った事があるんだｗ

>>195
（笑）

>>195
外国でも売れてるでしょ

>>143
独は共産圏でも最優秀国と称せられた東独を合併してからは経済はがただな。
南チョンにも北チョン合併させろ。中共シナーが認めないか、核技術も持ってるし。

>>195

＞日本製品が売れるのは日本だけ

あいにく現実の世界じゃそうではないんだ。
君の脳内ではそうなっているんだろうけどｗ

ソースが、韓国の新聞ですから、捏造ホルホル記事でしょうｗ

反論できない奴が火病ってるのが哀れ

>>202
いや、こういう記事の場合は捏造が少ない。
ただ評価すべきデータが足りないだけだ。

>>195
薄型テレビ、アメリカではサムソンがソニーより売れてる！
とか言っていたような気がしますが。

日本以外で売れていないソニーを抜いて喜んだわけですか？

>>184
＞脂ぎったﾋﾟｻﾞ面と逝った眼差しで突っかかってくるのも
＞大変迷惑してる

キミ、パソコンの向こうの人間の顔が分かるの？
見てるのは、鏡に映った自分の脂ぎったﾋﾟｻﾞ面と逝った眼差しだったりしてｗ

>>203

お帰りw

トルコって人口も多いしGDPそこそこのわりに車売れて無いんだな・・・
半年２万９８５５台で１５．７％ってことは年間の乗用車販売３８万台くらい?

>>204
うむ、データの取り方自体も怪しいからねｗ
自国をホルホルしたいだけの新聞だからｗｗｗ

>>208
道路が狭いとか整備されてないとか、色々理由はあるんよ。

>>184
> ｢街宣右翼=総連=民団=日教組=社民党=民主党左派=ﾌﾟﾛ市民=朝日毎日=日弁連｣
> と思いこんでるやつがいること｡


ネトウヨが部分的には正しい場合もあるわけだなw


【同和の闇】 同和書籍事件、発行元の代表は社会党（現社民党）の元衆院議員だった
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1171855683/

【トラストジャパン】元社会党議員が同和・右翼団体名乗り恐喝
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1171854024/

2009 年第一四半期におけるトルコ自動車産業
www.joi.or.jp/special.m/Turkey-report_2009.07.pdf

　　　　図表４　　市場における主要自動車メーカーの販売台数（2009年１月〜４月）　
乗用車
メーカー名　　国内　　輸入　　合計
アウディー　　　　0　　1,451　　1,451
BMW　　　　　　　　0　　1,783　　1,783
シボレー　　　　　0　　2,584　　2,584
シトロエン　　　　0　　2,225　　2,225
ダチア　　　　　　0　　1,231　　1,231
フィアット　　6,134　　1,734　　7,868
フォード　　　　　0　　7,530　　7,530
ホンダ　　　　1,970　　3,935　　5,905
ヒュンダイ　　11,254　4,868　　16,122
キア　　　　　　　0　　　1,872　　1,872
マツダ　　　　　　0　　　1,052　　1,052
メルセデスベンツ0　　1,911　　1,911
ニッサン　　　　　0　　1,708　　1,708
オペル　　　　　　0　　6,055　　6,055
プジョー　　　　　0　　5,118　　5,118
ルノー　　　12,456　　1,213　　13,669
シュコダ　　　　　0　　1,236　　1,236
スズキ　　　　　　0　　　978　　　978
トヨタ　　　　　1,962　　6,738　　8,700
フォルクスワーゲン0　8,132　　8,132
合計　　　　33,776　　70,713　　104,489
　　　　出典：ODD（自動車ディストリビューター協会）　

>>203

おいらは君らのニッチ市場の瞬間風速でホルホルできる神経に驚嘆しているだけなんだｗ

>>203
この異論を許さない東亜の空気がたまらないよな
ネトウヨは自分で自民の首を絞めてるのにも気付いてない

>>212
サンクス。

これで真っ当な評価が出来る。
たしかに現代は売れてるね。現地工場でもかなりの台数だ。

>>214
おいおい、ここはもともと隔離版だぜｗ

>>195
トルコで売れたからってここまで勝ち誇れるって異常

すげーなチョンコ。
見直したぞ。
北米やＥＵやシナやインドやロシア
では日本車に勝ち目がないもんな。
新しい場所でがんばれ。

しかしまあ･･････ホンダは年間６万、トヨタは２０万くらい作ってるのに
半数以上が輸出に回されてるのか、トルコの工場。

>>214
その空気を打破出来ない己の不甲斐なさを嘆いた所で何も解決にはならんぞ。

日本では電気だのハイブリッドだの水素自動車なんて騒いでいるが、
世界じゃまだまだそこそこの性能のガソリン車が主流だ。
現代のシェアはまだまだ拡がっていくよ。

>>212
ありがとう。

>>214
誰でも書き込める匿名掲示板で異論を許さないとか馬鹿丸出しｗ

自分の周辺だと、
在日の人とか半島の血が入ってる連中が韓国車を購買候補に入れないその理由は、


自動車がスキでスキでたまらないから。


これがファイナルアンサー。
高性能で高額な車をピカピカにして乗り回すことを、人生の喜びの中の主たる目的にしているから。

また市場荒らしてんのか
ちゃんとした戦略ならいいが、まさしく誰も得しないことすんな

>>212
日本車対韓国車って比較だとそれほど違いないんだねぇ。
意外とお金あんだなトルコって。

トルコで自動車市場が十分成長したら、真打の日独米が乗り込めばいいよ
それまでは、アジアンカーと日米の中古車でトルコ市場を開拓すれば

>>220
ネトウヨの四年間…

ﾏｽｺﾐによる世論調査を捏造と断じ､ﾈｯﾄの世論調査を偏向なき真の世論と信じ
それを覆す結果が出た選挙結果を受けては有権者を情報弱者だと笑い
彼らに歩み寄ることもせず真っ当に議論することもせず
ただただ対立する意見が画面を覆うことを反射的に拒み､その発言者を追い出すことに腐心し
それだけでは飽き足らず､政治とは無関係な板にまで出張し彼らを駆逐することに勤んだ四年間
君たちは大切なものを失いましたね

>>219

より経済力のある欧州で売るための安価な労働力目当てって事でしょうね。
トルコは中進国だから中級車のヒュンダイがぴったりなんでしょうなあ。

>>228
「真っ当な議論」というのを求めるならば、まずその罵倒からやめてみようか？

>>219
トルコは以前インフレが酷かった（今はマシになったらしい）から、いい市場とは見なされてなかったのかも

>>228
ノーカット版の映像と編集後の映像を見比べてごらんｗ

>>229
一応、ＥＵ＋ロシア、ね。

ただ、こういうところで現代が強いのは認めなければなるまい。
市場を荒らしてる可能性も考慮には入れておくが。

>>212
ありがとう。
日本と比べてやたら台数が少ないから条件限定の話かと思ったよ。
確かに現代売れてるんだね。
そういや、現代はRVタイプの奴がちらほら目に付くようになってきたな。
日本でも徐々に浸透し始めてるってことかな？

>>228
＞政治とは無関係な板にまで出張し

民主工作員が半角二次元板まで出張してたのには、笑わせて頂きましたｗ

アクセントとかゲッツとかいう車
ようつべかどこかで聞いたような・・・

これからの市場って考えると日本のメーカーも力を入れて欲しいな
親日の国だし。

http://minkara.carview.co.jp/userid/186299/blog/3672258/
トルコ旅行　車事情気になる気になる！
http://www1.sumoto.gr.jp/wadamasa/banngai-turkey6.htm
トルコの交通事情
やっぱ現地レポはおもしろいな。

あと、半年前のスレ
http://unkar.jp/read/gimpo.2ch.net/news4plus/1235488950
【韓国】国内自動車メーカー、東欧工場で生産台数が急減…現地経済の悪化で[02/24]

よくもわるくも欧州市場に特化してるんだなと。
カテゴリ別の戦略としては間違ってないと思うけど。

韓国人の事だからこの記事見て「トルコは韓国の友好国！」とか「韓国の兄弟国はトルコ！」とか「トルコは韓国に憧れてる♪」とか「トルコで韓流熱風！」なんて気持ち悪いトルコ人が気を悪くするような事言うんだろうなぁ、ちょっと韓国製品売れたぐらいで…

>>236
まあ、「ヒュンダイ・アクシデント」は有名だからね。
とはいえ、昔に比べればだいぶマシになっていよう。

買って失業したら　回収してローン免除でとか変な売り方してるからなぁ

買いやすいは買いやすいだろう、

>>232

ほとぽっぽ
海上保安庁のしきしま(http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%97%E3%81%8D%E3%81%97%E3%81%BE)をフランスにはけんできたから保安庁に任せれば(ぽっぽはフランスにいったことがあるとかいってない)といったとこの笑いは今でも忘れない

>>225
そうなんだよな、あいつ等ＤＲＡＭとか液晶とか
採算度外視でダンピングするから、すぐ市場が荒れる
んで、儲けは馬鹿な自国民からボッタくるから、
韓国庶民はちっとも豊かになれない

>>238
タクシーでヒュンダイが強い、ってのは、なんだか分かるわぁ。

いいかげんさあ・・・。
関係ない罵倒合戦するのは止めないか？
罵倒合戦するにしても、>>1の話題を絡めながらやれよ。

個人的に、ネトウヨとか言う単語を使うヤツも条件反射するヤツも荒らしだと思う。
最低限スレの流れに沿うという仁義くらい遵守しろよ。

>>235
煽り専門だから民主のマニフェストとか細かい質問をすると逃げるよ。

>>237
力を入れるといっても、安くできないからねえ。
ブランド、というものあるし。

ブランド価値を気軽に下げると、下がったままあがらなくなる。
安くする、というのはブランド価値に直結する行為だから、厳しいね。

>>230
もうネトウヨが話すことに耳を傾け、賛同するひとはいないでしょう。
自分を罵る人間からの意見をありがたく拝聴する人がどれだけいますか?

>>245
了解した。今後は自制する。

>>243
ダンピングね。
韓国人はシェアばっかり気にするけど、本来の戦略ならば目立たない方がいいのにな。

なお、ヒュンダイ車の品質はそれほど悪いワケじゃない。
少なくともルノーとかフィアットとかよりは上だと思うよ。
日本車で言うと、1980年代前半から中期のクオリティは確保してる。

>>248
はい。自分のレス見てみよう。

22 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2009/08/21(金) 20:35:51 ID:IdD41n6Q
>>19
こうやってどうでもいいことに粘着してネトウヨは嫌われます

32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2009/08/21(金) 20:38:35 ID:IdD41n6Q
>>23
まあそうだね。
日本で売れるに越したことはないが、別に売れないからといってびくともしない。
ネトウヨは現状満足で向上心がないから、何事もじり貧なんだよな

51 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2009/08/21(金) 20:44:25 ID:IdD41n6Q
>>43
ネトウヨが技術者軽視を散々煽るとどうなるか楽しみで仕方ないな
ネトウヨが言ったことはしばらくするとすべてブーメランになって返って来てるからな

59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2009/08/21(金) 20:46:41 ID:IdD41n6Q
ネトウヨはちいさな嘘をたくさん散りばめて誤導しようとするから嫌い

157 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/08/21(金) 21:09:07 ID:IdD41n6Q
ネトウヨはまだつまらないことに粘着してスレ潰ししてんのか
だから嫌われるんだよ

184 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/08/21(金) 21:17:58 ID:IdD41n6Q
>>169
ﾈﾄｳﾖが迷惑なのはﾈﾀ抜きで
｢街宣右翼=総連=民団=日教組=社民党=民主党左派=ﾌﾟﾛ市民=朝日毎日=日弁連｣
と思いこんでるやつがいること｡

中国･北ﾁｮﾝ･韓国が国内の上記の反日勢力(笑)を操って日本を弱体化させ､
やがて日本人はﾁｭﾝﾁｮﾝの奴隷のようになると信じており､
ｲｹｲｹ論に対し少しでも冷静なﾊﾄ派意見を述べると

｢売国奴め!日本弱体化の陰謀に乗らないぞ!朝鮮人は半島に帰れ｣

などと脂ぎったﾋﾟｻﾞ面と逝った眼差しで突っかかってくるのも
大変迷惑してる

214 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/08/21(金) 21:28:03 ID:IdD41n6Q
>>203
この異論を許さない東亜の空気がたまらないよな
ネトウヨは自分で自民の首を絞めてるのにも気付いてない

228 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/08/21(金) 21:34:31 ID:IdD41n6Q
>>220
ネトウヨの四年間…

ﾏｽｺﾐによる世論調査を捏造と断じ､ﾈｯﾄの世論調査を偏向なき真の世論と信じ
それを覆す結果が出た選挙結果を受けては有権者を情報弱者だと笑い
彼らに歩み寄ることもせず真っ当に議論することもせず
ただただ対立する意見が画面を覆うことを反射的に拒み､その発言者を追い出すことに腐心し
それだけでは飽き足らず､政治とは無関係な板にまで出張し彼らを駆逐することに勤んだ四年間
君たちは大切なものを失いましたね

248 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/08/21(金) 21:42:32 ID:IdD41n6Q
>>230
もうネトウヨが話すことに耳を傾け、賛同するひとはいないでしょう。
自分を罵る人間からの意見をありがたく拝聴する人がどれだけいますか?

>>228
最近、何でもかんでも「ネトウヨ」とか言う奴増えたな
在日とか必死なのかな？

つまりこういうことだ。
トルコはかなりの親日。
現代自動車は日本製だと思って買っている。
なにせ形が日本車にそっくりだから。
同じような形なら安い方を買うだろうってこと。
買ったトルコ人に聞いてみるのが一番。
「この車って韓国製なんだけど」って。

>>248
私の意見を拾って読んでみて、賛同できない点があればどうぞ。

>>250
うーむ。日本の基準で考えるとダメなんだよね、世界の品質はｗ

よし、ここまできたヒュンダイはそろそろF1に参戦だな。

>>253
これはさすがにネタだよな
惨め過ぎるだろ

一方日本ではフェラーリに惨敗したのであった

トルコ行った事あるけどヒュンダイしかなかったよ。
タクシーは全部ヒュンダイ。

>>256
２５３が正しい、そんな気がしたりするｗ

>>254
日本とドイツは、工業製品に限って言えば、やっぱり異端でしょうねｗ

>>245
ごめんなさい・・
煽り合いに夢中になって冷静さに欠けてました

>>1関連の話題に戻すと

>>253
本当に韓国製だと知らないのかな？
安いといってもやっぱり車だし、買う前にいろいろと調べるだろ

理由は価格が高くないから。
日本車は高いから買えないんだって。トルコ人が言ってた。

>>254
品質面だけで言えば、現在の日本国内で外車に乗るメリットって無いと言ってもいいだろう。
(これは決して国粋主義思考ではない)

海外メーカーだと、ＢＭＷとベンツくらいじゃないか？
品質的メリットを甘受できるのは。
価格的に見合ってるかどうかは別だけど。

なお、ブランド的な満足度については割愛する。

>>243
ＤＲＡＭはアメリカ発明でアメリカ主導の製品だから
別にいいけど液晶分野は酷いわなｗ
日本企業が相当投資して作ったのに、
一気に価格下落ｗ元、取れてないんじゃねえの？ｗ
2006年くらいまで、シャープが世界シェアを取ってたときまで安定で
あとは糞ソニーがチョン政府の投資話にのってサムとの合併の
パネル組み立て企業作ったのが運の尽き。
ソニーは液晶を開発投資してなかったから痛くないんだよねえ。
こういう売国企業は死んでほしいわ。

>>255

先んじて計測システムに参加しているLGは
さっそく予選のタイム計測のシステムクラッシュで笑かしてくれてますｗ

>>258
韓国人の目先の利益優先嗜好は、短期的には効率的だよな

そして殆どがＭＴ車。
ＡＴ車は殆ど見なかった。

>>262
まあ韓国人がよくやるように
ホンダとトヨタを「合計」するとルノーや現代と同じくらい売れてるわけで、
つまりは層によっては買えるわけね。

>>258
どっちかってと業務車として売れてるのかね？
ルノー、フィアットやVWが自家用車か。思ってたより小型車が売れてるね。

>>226
2008.11.05
「 トルコの一人当たりの国民所得は、1万ドルの大台に乗ることが予想されています。
今年の末には、初めて1万ドルの大台を超える勢いです。現時点での予想は、一気に
11,228ドルになるとの予想です。　1998年には4,311ドルでしたが、2008年までの10年間で、
2.6倍に増えたことになります。途中の2002年には3,517ドルまで減少しましたが、
」2007年には9,305ドルまで上昇し、そして今年は1万1千ドルを越える予想です。以下略。

http://tag.rakuten.co.jp/redirect.phtml?cid=18038969&ch=1116969425

トルコ＝親日ではないよトルコは。
ただ日本製は人気がある。
しかし電化製品も車も韓国製ばかり。
やっぱり高いというのが。。。。
特にソニーはトップブランドらしい。

韓国なんて自動車しか日本に勝ってないだろ？

>>1
ふーーん凄いね

ところでトルコって世界の自動車シェアの何割？

>>267
車のことはよくわからんけど、ミッションにこだわってMT？それとも値段でATを避ける？
故障率の低さって可能性もあるのか…。

>>234
嘘付けトンスラー！
年間１００台程度しか売れてないのに見かけるわけないだろ。
霊柩車の２０分の１の出現率だぞ。

>>271
ここの一部の人が言うほど、韓国製品の信頼性は低くないからねぇ。
そこそこの価格で、それなりの高品質。

とはいえ、私だって信頼できるとはとは思わないけどさｗ（サムスンのＨＤＤぶっ飛んだし）

>>270
1万ドルつーと中国（政府発表値）の4倍かぁ。
なかなかだね。

>>272

実は色々と勝っているのです。
マイナス方向では世界トップクラスですw

しかもトルコの車って日本で言う１０年前〜３０年前の車。
たまに新しいの見るがへぼ〜いのばっかり。。。

>>271
＞トルコ＝親日ではないよトルコは。

ん？日本語が違わない？

トルコの１人あたりのＧＤＰはトップ（富豪）で上げてるだけ。
実際はかなり低いぞ。富豪が多い国トルコ。

>>280
２つめのトルコ、の前に読点を入れて読むべし。
まあ、文体としては微妙によろしくないのだが、そこまで突っ込むことでもなかろう。

>>281
ミニアメリカってイメージなのかなー。
車に対する考え方も。

>>280
実際のところトルコは親日とは言えない。
基本的に東洋人＝黄色だから差別してくる。（トルコ＝白人らしい）
特に中国人への差別はひどすぎた。
中国人が分かるとチーニーと言って貶してた人いた。

>>276
その「そこそこ」は、
より「そこそこ」なものに駆逐される運命。

「そこそこ」以上のものがないとトね。

>>281
＞トルコの１人あたりのＧＤＰはトップ（富豪）で上げてるだけ。

それは中国だって一緒じゃないかと思うけど。

トルコでって(爆)

何の自慢になるんだよ！大爆笑なんだけど〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>256
まあ、走ればいいという市場には需要あるんじゃね？
セット販売もしてるし、交通網の整備されていない国では
足としちゃ有用だろうし。

車に対して求めるものの違い、そして何より価格っしょ。
国内に自動車産業があるなら反ダンピング税ってのもあるだろうけど
無いならそこそこで良いわけだし。

また「日本の方から来ました」戦略か

ほれトルコの車
http://www.youtube.com/watch?v=qnX5K6OiSw4
プジョーだけは分かったが、あとはわからんｗ
確かに20年くらい前の車ばっかっぽいなｗ
古い中古車が出回ってるのかな。

>>272
少なくとも、車で、チョーセンが、どのように「勝ち」になるんだ？
値段の割に〜
とか言う人も居るが、アフターサービス考えれば
最低クラスだよ

>>285
ただ、暫定的にトップは取れる。

そして、こういう戦略が間違いだとは言い切れない。
その後の投資に繋がる場合も多いしね。

問題は、後追い戦略を続けてトップを取ってしまった場合だわ。

>>263
品質面で評価が高いブランドは、ポルシェとレクサスね。
これは各国のコンシューマーズレポートで明らかだから。

結局、数年持たずして「中国と印国」に抜かれるんだろ。
ポジション的に互換性のある車種ばっかりだし。

>>290
へぼい車ばっかり。
時代遅れのＭＴ車ばっかりだったよ（イスタンブール）
しかも運転が荒すぎて市内バスなんて怖くて乗れない。。。

ヒュンダイ車、千束で見たことねーぞ？

>>284
>実際のところトルコは親日とは言えない。
>基本的に東洋人＝黄色だから差別してくる。（トルコ＝白人らしい）
>特に中国人への差別はひどすぎた。
>中国人が分かるとチーニーと言って貶してた人いた。

ん？おかしい！
君、日本人？

>>現代自動車や起亜自動車が欧州の国で販売１位を記録したのは今回が初めてだ。

・・・トルコはヨーロッパの国だったのか？イスタンブールだけがヨーロッパでその他は小アジアと称しているが。

>>292
シェアを占めることで市場の支配力を強めるというやり方も確かにあるものね。

ただし、その場合強力なライバルが存在しない場合だけどね。

そうそう、トルコの船が日本沖で座礁・難破したとき助けたんだよな、たしか

>>298
うむ。
最初の党首討論に対して、本当に「友愛」でＥＵが出来たなら
トルコが入ってないのはおかしい、というツッコミが最初の段階で出てたくらいだしなｗ

在日ヒュンダイ買わないって理由知ってるか？

そりゃ在日60万人が
生活保護者だからよ

車持ったら役所に
なんか言われるやろ

>>293
ポルシェ、大抵10年持たずに雨漏りやガタが…。せっかくのステータスなのにｗ
うちの周囲の人の運がないだけかな？

>>300
そして、湾岸戦争会戦直前には、日本人がトルコに助けられた。

>>299
低価格で市場を荒らして独占して、そこから価格を上げる、
という最悪なことさえしなければいいんだけど･･････

>>292
投資には繋がらんよ。延命にはなるけど。
自動車産業に限らずかなりの分野で供給飽和状態。
産業ってのは回し続けないと存在だけでコスト食うの。
利益率が低ければ特にね。

>>298
EU加盟を申請しているから、そう受け止めてもおかしいとは言い切れないわね。
まあ、確かに違和感を感じるけど。

トルコｗで１位取っても何の自慢にもならないよ。
フランス、ドイツ、イタリーで１位だったら凄いけどね。

>>306
ふむ、飽和か･･････特に今の日本で内需拡大は難しいよなぁ

>>295
酷い車ばかりだけど、
これらってロシア車っぽくないか。
http://www.youtube.com/watch?v=l8EAKRKodfc

>>303
まあ、買って数年後のアンケートだから。
確か、一年後だったと思うわね。

>>304
湾岸戦争ではなく、イ・イ戦争ね。
間違える人が多いから、気にしなくていいわ。

>>305
でも、本来市場のシェアを占めるのはそういう目的のためだけどね。

>>294
そう、それが韓国が自覚的じゃないところ。
しかも、独自開発してきた蓄積が無いから、悲惨なことになる。
蓄積というのは十年とかそういう単位のものだからね。

しかも、売り上げ台数と売上高や利益が未だに結びついてない。
台数ばかり(電機関係であればシェアばかり)言うことを、
そろそろ疑問に思った方がいいと思う。

>>298
EU加盟すらままならない状況なのに…。
それにトルコはキプロス問題やクルド人問題もあるしね。

>>298
ＮＡＴＯに加盟してるしＥＵ加盟も申請してるから、欧州に目が向いてる国であるのは確か
ただ最近はイスラムの伝統を見直そうとする人増えてきて、トルコ国内でもめているらしい

あり？ID:4Wl1K/r5君は？

東亜でなら言える

今日駅のホームで口論になった
相手が一方的な無茶苦茶なことを言いたうえに、「謝罪しろ」って言うから
お前朝鮮人みたいだなと言ってしまったｗｗｗ

>>315
さっきから何なのあんた。

誇らしい！

>>313
EU加入を認めないのは、やっぱりイスラム教が多数派、ってところが理由なんじゃないかな。

>>317
気にしなくていい。
２ちゃんねるの書き込みで、確定的なソースとしては扱いづらいが
非常に参考になる意見であり私にとってはありがたかったぞ。

>>317
ん？何？

>>305
最悪といっても、それが狙いなわけで。

>>316
リアルに朝鮮人だったらどうすんだよｗ
腹立ちまぎれに放火されんぞｗ

いろんな所から借金してて返さなきゃだから売れてもらわないと困るといえば困るなｗ

>>317
相手にしないこと。

いいかしら？

>>311>>322
うーむ、確かに。
「シェアを取って誇らしい」ってのは主目的では無いわなｗ

ああ、それと、これより悪いパターンとして
「独占したまま潰れる」というのがあったか。

どうせ日本車で売り出してんだろ、

>>319
一応表向きには、クルド人問題とかがＥＵ加盟の妨げになってるらしい
けど本音を言えば「てめーらヨーロッパじゃねーだろ」ってとこでしょうねえ

>>302
在日が韓国車買わない理由を、初めて納得しかけた。

まああり得ないけどな。

>>327
日本車と勘違いしてた、って記事は以前あったね。
まあ全部が全部じゃないでしょ。現地の工場もあるんだし。

シェア１位ってホルホルしてるのがトルコってのが
笑える。腹いてーーー。

>>326
家電なんかで競争相手をつぶした後の独占というやり方ではあるんだけど、
このやり方って車ではあんまり向かないのよね。
相手も大きいし、その上他の市場も大きいから。
まあ、他社の販売網を駆逐するまでシェアを占めれたら成功できるけど、
そこまでして手に入れる規模の市場ではないわね。

>>309
まあ、日本に限った話ではないよ。リーマンショック以降
経済が限りなく実体経済に近付いているから世界的に供給過剰気味。

ソープランドでか？

>>328
言語・文化・風習が異なりすぎているのは確かに一因だけど、
それよりもギリシャとの対立が最大の原因だと思うわね。

>>329
在日韓国人が韓国的思考を身につけている、とするならば
車は大きいもの・高いものに乗らないと「格下に見られる」
これが最大の理由になるよ。

在外韓国人の「愛国心」は、自らを誇るためのものであり
国への忠誠心とはまた別、という理解もある。

>>335
昔から喧嘩してるしな･･･

>>337
近年ではギリシャが火種をもたらしていたけどねw

>>333
ふむ、どこでもほとんど同じか。

各国首脳が色々と頑張ったけど、今更の景気の回復は難しいよね･･････
日本で政権交代しようがしまいが、より一層、落ちるところまで落ちる必要はあるかも。

>>355
緩い統合なら兎も角、政治・経済的に密な統合目指してる方向性と
最近の拡大傾向は矛盾が大きくなるだけではないかと．．．

>>328
キプロス問題でギリシャが強硬に反対してるよ。
キプロス北部にトルコ系住民だけの独立国を強引につくって国際社会から非難を浴びた位だからね。

>>304
友好の証ですね。

>>305
一般的なダンピングですね。国内価格と他国との価格差。
他のメーカーによるＷＴＯ提訴はいつから始めるのかしら。

>>311
近現代中東史、まじめにお勉強しようかしら。

>>322
それはないしできない。
むしろ実体以上に肥大した分不相応な産業の体裁を維持しようとしてるだけ。
マグロが泳ぎ続けないと死ぬのと同じ。

自動車産業なんて過度産業の急先鋒みたいなもんだし。

ヘレニズム以前から戦争してたからねぇ、アレクサンダーとか。
別に、未だにギリシャとトルコが仲違いしてるのは歴史的なもので
「ふ〜ん、それって美味しいの？」的感覚。

>>343
多少の赤字を出してでも、ある程度の売上がなければキャッシュフローが…
というのは、よくある話ですわな。

>>343
というか、安く大量に売ったことが後々大変な足かせとなる。
それでも安く売らなきゃいけないんだよね。

>>343
その辺の話は原価弄くってるからよくわかるけど。

>>345
資金ショートで黒字倒産。銀行に引導を渡されるわけです。

>>340
というか、条件を設けてドアを閉めようとしてたら、
条件に沿った大国が名乗りを上げてしまっただけね。
だから、対処に困っているw

>>342
私と一緒に勉強しようね★

　　 　∧∧
　　　（　回 ）＿＿_　よいしょっと。クソ暑いなホント。
　　　（つ/ 真紅 ./　>>339
￣￣.ヽ/　PAD /　　日本は一足先に被害被ってるんでまだマシ。
　　 　　￣￣￣　　　その対価がデカすぎだけどな。皆貯蓄に走るから経済が萎縮しまくりんぐ。
　　　　　　　　　　　　煽ったマスコミがその影響を自分で被ってるのはざまあですが。

現代や三星がどこでシェアを伸ばそうが韓国は組み立て工場です。

世界各国の特許等使用料 (収支尻〜受取超過)上位５０　と、世界各国の特許等使用料 (収支尻〜支払超過)上位５０

http://www.iti.or.jp/stat/3-046-3.pdf



　

トルコといえばアルタイ語族で仲間のチュルク系諸国が中央アジアやウイグルにあり、シベリアにまで仲間がいる、どう見てもアジア系民族だがな。

　まあ、トルコ系はバルカン半島にもいるらしいが。

　　 　∧∧
　　　（　回 ）＿＿_　>>345
　　　（つ/ 真紅 ./　まあ、その辺の話は俺より赤字さんとか戸締りさんの方が詳しい。本業だしな。
￣￣.ヽ/　PAD /　　>>346
　　 　　￣￣￣　　　値段で釣った客ってのは値段が上がったら見向きもしねーもんです。
　　　　　　　　　　　　

沖縄ではヒュンダイよく見かけるな　わナンバーだけど
運転してるのは本土の観光客だろ　ものめずらしさに車に人が寄ってくるさ

　最近トルコで反日感情が高まっている理由が分かったような気がする。

>>347
資金ショートはその通りですが、黒字とは限りませんよ？ｗ

>>352
＞本業だしな。

それは本を書く業種との掛詞ですかね？

>>348
みゃ？もいらは放送大学でまじめに単位取得のための勉強”も”するつもりでつお

>>354
ただ、実態を教えれば韓国に見向きもしませんけどね

>>354
新潟の、トルコ建国の父の像の件が大きいだよな（泣

　　 　∧∧
　　　（　回 ）＿＿_　>>354
　　　（つ/ 真紅 ./　初代大統領の像放置すりゃそりゃ怒るわｗ
￣￣.ヽ/　PAD /　　で？君の見立ては？
　　 　　￣￣￣　　　

>>355
あ〜、リアルな不動産バブル崩壊の話でつよ。もいらの勤めていた会社も
それと同じようになりましたからｗｗｗ

あれ？トルコライスってどこだっけか

東亜でなら言える

今日、大日本愛国者団体を名乗る右翼団体(朝鮮人)が今月１３日にある、大集会
の費用を集めているので本を５万で買えとか言う、馬鹿話だった。ｗｗｗ

>>357
左翼の市長がごねてんだっけ？

>>359
長崎だったかな？

>>355
ｳﾘの9cmはショートじゃないﾆﾀﾞ!!(違

　　 　∧∧
　　　（　回 ）＿＿_　>>355
　　　（つ/ 真紅 ./　経営コンサルと診断士なんて本業も本業じゃんｗ
￣￣.ヽ/　PAD /　　ウリみたいな中間管理職なんざ木っ端ですよ。
　　 　　￣￣￣　　　

>>359
トルコライスと言うぐらいだから、トルコに決まってる（違

>>361
市長云々は知らなかった、ただ、放置の状態の写真を見て
涙出そうになった。

>>363
スモールの間違いですよねｗ

>>364
うん、そっちの”本業”と作家としての”本”業と…掛けてるのかと。

あと、みすみにトンスラー扱いされて、涙でそうになた

>>356
なら、勉強したら教えてね★

　　 　∧∧
　　　（　回 ）＿＿_　>>361
　　　（つ/ 真紅 ./　層化が公募に横槍入れてたんだよ。
￣￣.ヽ/　PAD /　　
　　 　　￣￣￣　　　

>>368
別にそう扱ってないけど？

そう扱っているなら、相手にしないから。

>>290
HONDA JAZZとCIVIC,SEAT LEON,Peugeot106　206
は確認できた。安物ハッチバック好きの俺にはたまらんね

>>369
世の中には、釈迦に説法という言葉もありまして…

>>373
私は何も知らないから。

>>362
あ、そうか。ｔｈｘ
ちょっと遊びに行く計画建てないとなぁ。９月の第1週かな

>>365
ふわ〜〜〜

>>369
ふしゃ〜〜〜〜〜〜
＃単位取ったのはＷＷ２後の東ヨーロッパ政治史だわさ

>>370

層化ろくな事しないな・・・

　　 　∧∧
　　　（　回 ）＿＿_　>>366
　　　（つ/ 真紅 ./　実家のツテ経由でこの辺の話色々聞いてるけどな。
￣￣.ヽ/　PAD /　　市長は公募に際してトルコにも打診してる。トルコが金ないから断念。
　　 　　￣￣￣　　　結局とある会社が入手したんだけど、市が引き取りたい
　　　　　　　　　　　　といったのを民有地の地権者との裁判に不利になるからと拒否したのが発端。

>>343
其れは当たってると思う。あのポルシェ博士も初めは電気車から入ったが出力弱くて
内燃機関に変更したんだから。電池と発電技術向上で自動車は過去の技術に為るだろう。

「一台買うともう一台オマケ」トルコでもやってるの？？

>>379
それだ！やっと謎がとけたｗ

トルコへ「ヒュンダイは日本車じゃないです」って教えてあげたほうがいいんでは？

トルコじゃ、日本製品のイメージで韓国ブランドをただ乗り底上げしてるからだろうなあ

中東の知識じゃ、日本は原爆の仕返しを考えてるんだろ、っていうくらいの日本への理解度しか無さそうだし
トルコだとそのうち、戦車のトラブルで韓国とはどのようなモノなのか、身をもって知ることになりそうだｗ

調子乗ってる

>>382
マンホールに落ちる軍用機もね♪

>>383
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

トルコ市場における主要自動車メーカーの販売台数（2009 年１月〜４月）
メーカー名                       乗用車                  小型商業用車
                             国内    輸入    合計      国内    輸入   合計
アウディー                     0   1,451    1,451           0       0        0
BMW                            0   1,783    1,783           0       0        0
シボレー                       0   2,584    2,584           0       0        0
シトロエン                     0   2,225    2,225       754     930   1,684
ダチア                          0   1,231    1,231          0     611     611
フィアット                 6,134    1,734   7,868    11,217     696 11,913
フォード                        0    7,530   7,530     8,904     805   9,709
ホンダ                    1,970    3,935   5,905           0        0        0
ヒュンダイ              11,254   4,868  16,122           4   1,330  1,334
キア                             0   1,872   1,872           0     236     236

でもトル子って、外国のメーカーはtoyota様を始め現地の財閥と組んでるから
この手の報告は…どうなんだ?市場も市場だし単純には…。まあ半島発記事だし鵜呑みにはできねーな。
wikiによると現地財閥と組んで輸出してるらしいから単純に順位どうのこうので一喜一憂できないだろ、
むしろその財閥と組めてないほうがよほど問題のような気が。
どうせいつもの早とちりニダーリもしくは恣意的ホルホル操作報告なのかな。
もっとも半島のホルホル記事は穴がありすぎて架空鮮記にもならないのだが

トルコが欧州て

>>385のつづき
メーカー名                       乗用車                  小型商業用車
                             国内    輸入    合計      国内    輸入   合計
マツダ                         0    1,052    1,052          0     114     114
メルセデスベンツ           0    1,911    1,911          0     811     811
ニッサン                       0   1,708    1,708           0     466    466
オペル                         0   6,055    6,055           0     480    480
プジョー                        0   5,118   5,118      2,136   1,686  3,822
ルノー                   12,456   1,213  13,669           0   4,346  4,346
シュコダ                       0   1,236    1,236           0        2        2
スズキ                         0     978       978           0        0        0
トヨタ                      1,962   6,738    8,700           0     247     247
フォルクスワーゲン         0   8,132    8,132           0  3.252   3,252
合計                     33,776 70,713 104,489    25,191 19,419 44,610

>>385>>388のつづき
その他、日本の自動車メーカーによる販売台数（2009 年１月〜４月）
メーカー名                       乗用車                  小型商業用車
                             国内    輸入    合計      国内    輸入   合計
ダイハツ                       0     405      405           0        0        0
イスズ                          0        0         0        450     440     890
三菱                            0     755      755        506  1,267   1,773
スバル                         0     457      457           0        0        0
出典：ODD（自動車ディストリビューター協会）

この記事を読んだ大半の日本人は、これからトルコに襲い掛かる不幸を案じている。

けして、韓国企業がシェア１位だからといって、ねたんだり、ひねくれたりしない。

こういう感覚、韓国人は分かるのかな？

でも、トルコ人はヒュンダイは日本企業って勘違いしてそうｗ

でも、数年でその地位は転がり落ちると思う
故障の続発でユーザーが切れる姿しか思い浮かばない

何で日本は韓国にこうも負け続けるんだろうか・・・・・・・

なぜ在日がチョン車を買わないかというと
ペとかピのチケットは安いけど、一応は車だから、チケットよりは高い。
税金かかる、維持費かかる、駐車場代かかるで、チケットみたいにはいかない。

チケットなら、偽の購入予約入れておけば、マスゴミが騒いだらキャンセルでウマーだよな。
しかしチョン車といえども車だから、偽の購入予約だけでは
マスゴミが騒ぎにくいし、仮に騒いだとしても
情弱の日本人がチョン車を簡単には買ってくれない。
ここがぺ・ピみたいにでっち上げが出来ない構造的な弱点がある罠。

日本が苦戦している西欧で韓国車のシェアが大きくなったのであれば
素直にほめるけど，トルコじゃなぁ・・・．
あっそ，としか思わないな．

国士様は涙拭けよｗｗｗ
お前らの予言はことごとくはずれまくりで
面白いですね＾ｑ＾

>>396
鵜飼いの鵜は黙って仕事しろよｗ

2008サッカー欧州選手権の準々決勝戦でトルコがクロアチアをPK戦で破った後、大興奮が生じた。
あらゆる警告にも関わらず、喜びを銃器を用いて表した者たちは、再び恐怖を生み出した。車で街の中を
移動していた人たちは、通りで恐怖に怯えることとなった。

■眠っているときに頭を打たれた
クロアチア戦後の祝勝騒ぎの際、メルスィンにある家の屋根で眠ていた11歳のヒュダイくんは、何者かが
発砲した銃弾が顔に当たり負傷した。ヒュダイくんは、父のギュンドーウさんによりメルスィン国立病院へと
運ばれ、すぐに手術を受けた。トズコパラン地区で行われていた祝勝騒ぎでは、家のベランダにいた57歳の
カラコユンさんが、何者かが発砲した銃弾により脚を負傷した。カラコユンさんは、「心臓へあたる可能性も
あったが、アッラーが守ってくれた。どうやって祝うか判らない連中の腕はこの程度のものだ」と述べた。
警察はこの2つの事件に関する調査を始めた。

尚、意識を取り戻したヒュダイくんは、こう叫んだという。
「僕の名前は、ヒュンダイじゃない。ヒュダイだ」

>>9それだけ世界にバカがいるってだけの話だろ…

>>398
何故かイスラム圏では、空包ではなく実包を撃つからなあ。

パキスタンかどこかでも、結婚式の景気付けに空目掛けて乱射した弾の一つが、
何キロか離れた道を歩いていた7歳の女の子の腰椎を破壊し、
車椅子生活になったなんてニュースを見たよ。
田舎の方だけに、不具者を嫁にする奴はいなさげだから、
いきなり人生がそこで終わった感じ。

トルコ人は日本車だと思ってるらしいね

がんばれヒュンダイ！
ヒュンダイ車が売れれば売れるほどその部品を売る日本も儲かる。
ありがとうヒュンダイ！
おかげで日本は貿易摩擦を回避しながら儲かる。
ごめんねヒュンダイ！
日本人がまったくヒュンダイ車を選ばなくて・・・

単純にトルコ人が日本車買えないから､チョン車買ってるだけの話だろ｡

ただ､それだけの話｡

ソープランド送迎車のこと？

日本では、日本の現代ディラー各営業所が月２台売るだけで、
先月比何倍の売り上げの伸びになるんだろうかｗ

ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1250869361/

アメリカ人の日本製品に対する信頼は凄い

2007年7月　全米自動車販売台数　　1,345,414 台　▼12.3%　（　先月：　1,533,966 台　）

　　　　　　　　　　　　　　　2007/7 販売台数（シェア）　増減　　　　2007/6 販売台数
　　　　　　　　　　　　　　　------------------------------------------------
米国連合.　　　　　　　　　　　　　666,311 台 (49.5%)　▼18.5%　　（　818,257 台　）
（GM, FORD, Chrysler）

日本連合.　　　　　　　　　　　　　513,151 台 (36.5%)　▼ 5.6%　　（　544,168 台　）
（Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru, Mitsubishi, Suzuki, Isuzu）

ドイツ連合..　　　　　　　　　　　　　76,990 台 (5.72%)　▼ 1.3%　　（　78,066 台　）
（BMW, VW, Benz, Audi, Porsche）

韓国連合　　　　　　　　　　　　　　70,201 台 (5.22%)　▼ 4.6%　　（　73,634 台　）
　Hyundai Motor America　　　　43,511 台 (3.23%）
　Kia Motors America Inc　　　　26,690 台 (1.98%）

その他..　　　　　　　　　　　　　　　18,761 台 (1.39%)　▼ 5.4%　　（　19,841 台　）

ソース：
ttp://www.motorintelligence.com/m_frameset.html　→　New Vehicle Sales

>>16　知的障害者乙ｗ


トヨタ＞＞＞現代自動車
（ダイヤモンド社、世界業界マップ２００９）

２００７年度営業利益

トヨタ（日本）　２兆２７０４億円
ホンダ（日本）　　　９５３１億円
日産（日本）　　　　７９０８億円
現代自動車（韓国）　２８６４億円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１０倍以上の差で日本の圧勝ｗｗｗｗｗｗ
後進国朝鮮猿ｗｗｗｗ

>>400
イスラム圏は紛争地帯が多いから空包より実包の方が入手し易い、ですかねぇ…

>>403
日本車と勘違いしてんだろ
それか、韓国がいまだに日本の一部もしくは属国だと思っているんだな

親日なのに建国者の銅像横倒しにしてるからこんなことに

>>12
ぶっちゃけ、韓国製自動車の世界シェアは増えていないだろ。寧ろ減ってる予感。
需要が一番伸びてるＢＲＩＣの中でも、特に中国・インドは国内生産が伸びてるし。
だからこそ、こんな一部地域でのシェア一位を声高に喧伝してる。
まぁ来年の調査報告で結果が出るだろう。

なぜチョンはいつも
ネットウヨしか言えないのかね？

ウォニャスのおかげかな？

>>99 指隠せ馬鹿

トルコ人がいろいろ気付いたら終了じゃね？

インドでは朝鮮人をすでに敵と認識ｗｗ

世界で嫌われる朝鮮人ｗｗ

仕事でロシアによく行くんだけど、トルコと同じ様に韓国車が多いんだよね。
まぁ、つまり、新興市場の新興中流家族向けって事だな。どちらの国も経済が苦しくなってきて、その中流家族達が消えてしまいそうだけどね。
でも、まぁ、そんなロシアで今の所は売れている韓国車のセールスポイントってのは『日本製部品を使ってる』これだけなんだよな。これだけで、韓国車より安いロシア車より売れている訳だな。

昨日、クラウン・オリジンを見た。
ヒュンダイ車は未だに見たことがない。

北欧で乗るならヤッパリ Volvo じゃないの？
あの耐寒性、足まわりは冬場最強だと思うんだが。

トルコ終了。

中国製自動車、国内で絶好調も欧州サッパリ＝安全性の評価低く―中国紙
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=34575

一方、中国は

クラッシュテストの動画見ると中国の車はぐしゃぐしゃだもんな

サムスンは世界シェアでソニーを大きく上回ってるんだっけ
もし自動車でも負けたら日本終わっちゃう…？

オイラが10年前にトルコに行ったとき、トップシェアはトラバントだった

あ、今日あたりから、イスラームではラマダンじゃん。

火病るかなぁ、売れなくて

>>425
段ボール車だっけ？

>>418
１０年くらい前に現地行ってました。
その頃は日本の中古車走りまくりんぐｗうはｗだったんですが、
その後に変化があったんでしょうか？

ハイエースとかがやたらめったら走っていて、左車線様に調整されたヘッドライトがそのままで、歩道の歩行者の目にライト光照射しながら走ってる車ばかりだったのを覚えています。

キターーー！　隙間商売

90年代中ごろ、ソ連崩壊後に独立した中央アジア諸国に意味不明なセールス攻勢かけてた理由が
「シェア1位」だったな。

故障が多くて仕上げが悪く、旧ソ連車より多少マシなだけの車だったんで、
あっさり西側先進国製の中古車にシェアを塗り替えられたわけだが。

んで、今度はトルコ人を騙してるのか。

韓国のチャレンジ精神を評価するとすれば、車市場の試験紙役だろな。　
シェアトップの虚名を得る為にどんな国にも売り歩く。

先進国は１〜2年ほど売れ筋を分析して、
「途上国産の車より、世界で愛されるワンランク上の車は如何ですか？」
と、売り込み開始すれば良いだけ。

>>410
実はトルコは親日であると同時に親韓でもあるらしいぞ

トルコいきてぇぇぇぇぇえええぇぇえぇ

トルコに変なことすんなよ韓国

>428
今でも日本製の中古車はよく走っているよ。ただ、人気が高くて値段も高い。
韓国製の新車と、程度のいい日本製の中古車を比べると、何と新車の方が安く売ってる。
あの国じゃ８０年代の日本車でもバリバリの現役。日本車に代表される、日本製品を持つのは庶民の夢。
その執念や逞しく、たとえ政府が外車に関税をかけるって決めても、輸入業者に賄賂払って日本車ゲット。さすがに韓国車には、そこまでの努力をしないみたいだね。

なんかの本で読んだけど
結局のところ韓国車が耐久性がないのは、
部品精度　特にギヤ関係の精度らしいね
でも核心部品　日本製じゃないのかね
組み付けが悪いのかな

今ニューカレドニアにいるが、ヒュンダイ走っていたぞ。


ゲッツという安物カーだがなw
kiaはトラックを見かける。
ちなみに日本車はオーリス、ビッツ、マーチ、たまにインプを見かける。
マツダも結構いる。　さすがにフランスメーカーがおおいが。

それとここでもヒュンダイを日本メーカーだと思っている人がいた。