【自動車】韓国・現代自動車、最高級セダンを米国市場に投入する方針 トヨタの「レクサス」と競合する車になる見込み[08/13]

現代自、米に最高級車投入へ＝トヨタ「レクサス」と競合

　【ニューヨーク時事】米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）は１２日、
韓国の現代自動車が来年、同社の最高級セダンを米国市場に投入する方針だと報じた。

　現代自の広報担当者の話として伝えた。同社が韓国内向けに約７万５０００ドル（約７２０万円）で
販売している高級車「エクウス」と同型となる見込み。ただ、米国での車名や価格など
詳細はまだ決まっていないという。

　同担当者は、この最高級セダンはトヨタの高級ブランド「レクサス」と競合する車になる見込みだが、
より安い価格に設定する見通しだとしている。

時事通信　（2009/08/13-11:42）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009081300321

※依頼ありました（依頼スレ117、>>782）

無茶すんなよｗ

無理だよね

>>1
競合？　なにが？

競合する車になる・・・見込み

ザパニーズカーか

＞競合する車になる見込みだが、

なにが「なる見込み」だ。根拠は何だ。
「競合する車になってほしい」だろが。

もとは三菱デボネアだっけ

売れ売れｗｗｗ
売れるものなら売れ売れｗｗｗｗｗｗｗ

李臭すか・・・

> トヨタの「レクサス」と競合する車になる見込み

失笑www

最高級車と言ったって車としての魅力が無いからな。

どこまで馬鹿で見栄っ張りなんだ

ついに最高級車「アイゴー（I GO）」「ファービョン（FAR BEYOND）」の投入ですねｗ

toyotaが今　1番恐れてるのは
日産でもホンダもでも無く

現代　

これは雑誌にも掲載されてたよ

高級車でも"安さ"で勝負かw
だから勝てないんだよw

金魚の糞国が

もっとやれ、もっとやれって煽りたくなる気持ちになるのは何故?

富裕層がどんどん没落しているアメリカで、
今出すべきものは、小型低燃費車じゃね？

> 約７万５０００ドル（約７２０万円）

ああ、上の下クラスか。

日本でチョン代全部で月１３台しか売れない。しかも、在日チョンすら見向きもしないのに？？？

なんだろ？このお花畑のウリナラマンセ−は？

specは普通車並みで外見だけ豪華にするんだろ

韓国製で高級ってかなり無理があるよな・・・

どんだけ安くするんかねえ。
アメリカじゃ5000ccのV8セダンで$3万くらいだし。

また矛盾してるw

>>1
トヨタはレクサスハイブリッド投入すんのにｗ
勝負になるのかｗ？

>>15
雑誌の名前と、いつごろの号だったのか書いてみ。

※ ただし朝鮮人の妄想

おまけに１台付けて、かつ値段安くするんだろうから、
競合も何もあったもんじゃないと思う。

＞＞15
それ書いた朝鮮日報と中央日報自体に自己否定の記事が
20回も掲載されたけどねｗ

恐れていたじゃなく、バカにされていたﾆﾀﾞって記事が。ｗｗｗｗｗ

>>1
>高級車「エクウス」
>トヨタの高級ブランド「レクサス」と競合する車

（笑）

>>15
スペースじゃなくて、句読点を打とうよ。

ジェネシスでどうにかするつもりじゃなかったのかなあ？？？

値段下げすぎて韓国消費者からの逆輸入が売上の大半を占めていたとか、
生産ラインを圧迫し過ぎて他車種の納期までズルズルと延びていったとかいうオチは無しなｗ

また無茶なことを…
韓国車の存在意義は安さなのにそれを捨てるとは。

オレなんか大金持ちになる見込みなんだ。

ttp://www.hyundai-blog.com/wp-content/uploads/2009/03/hyundai-equus-1.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Hyundai_new_equus(KDM)_(5).jpg
ttp://iedei.files.wordpress.com/2009/06/2010-hyundai-equus-front-side-jpg.jpeg
ttp://www.autofans.us/images/2009%20New%20York%20Auto%20Show/Hyundai%20Equus%201.jpg
ttp://www.theautochannel.com/news/2009/04/24/458197.1-lg.jpg
ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/02/hyundai-equus-0218-2_opt.jpg
ttp://image.motortrend.com/f/industry-news/new-hyundai-equus-images-surface-may-come-to-us-as-genesis-prestige/16941259+cr1+re0+ar1/hyundai-equus-rear-view.jpg


下品なク■ウン

>>1
現代自動車最高級車”トンスル”誕生。

やっぱりレクサスみたいに別チャンネルで売るんだろうな。
ヒュンダイじゃ高級のかけらも無いからな。

無理するなよ。

>>35
正面顔が気持ち悪すぎる

720万！？

ベンツ買うだろフツー

トヨタの高級車？

>>35
ソ？

>>35
フロントグリルのデザインとバランスが悪いナリ
確かに下品

でも韓国製でしょ？

>>35
久しぶりにおもいっきり吹いた(ﾟДﾟ)

>>26

7月30日発売のAERAムック「姜流」

この中でちゃんと書かれている
もちろん　韓国人はレクサスを認めている

日本でフェラーリと競合する稀少車を販売してるメーカーだけの事はある。

>>35
かっこいーーーーーー（棒

姜流ってググったら生姜の雑誌かよｗｗｗｗｗｗｗ

ＬＰガスハイブリッド？

何回、最高級セダンを投入してるんだよ。ｗ

5年くらい昔の記事かと思った。

　−-　　 　 　 　 　 　 　 　 , -'" ￣ ｀ 丶、　 /
　─--　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　 ＼|　　７２０万円の
　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　 |
　─── 　 　 　 　 　 i　　 _ _　　　　 _ _ 　　ヽ＿　　
　￣￣　　　　　　　　　|　／二` 　 　 "二ヽ、　|　 〉　ヒュンダイ車？
　　　　　　　　　　　　 _| 　_,ｨiュﾐ 　 r_,ｨiュミ　　ﾚ-| 　　　
　二二二　　 　 　 　 ヾ! 　　- ' r　 `ヽ ￣´　　|　∧
　── ＿＿＿　 　 　 ﾞ!　　〃　 ＾ ＾　 ヽ　　　l-/　 〉
　　ま　　　　 　 　 　 　 i　　 { ='"三二T冫 　/´＿ノ／＼＿＿
　　さ　　二ニ　　　　_,ｨﾍ　　ヽ ヾ== 彳　　 /:::/`ー- ､
　　に　　　　　_, ィ´:::::/　l＼ ﾄ､ ｰ一　/ ／::／　　　 　 ＼
　　ゴ 　 　 ／　 |:::::::::￣￣￣::`ｰ＝彳＿∠ ＿　　　　　　ヽ
　　ミ　　 /　　　|::::::::::::::::::::::::::::(‥):::〈＿　 　 　＼　　 　 　 l
　　 　 r'"｀丶、　|:::::::::／:::/::::´:::::::::::::::::(＿　　　　 ﾄ､　 　 　 |
　_／ / `ｰ ､　＼|::::／:::::/:::::::::::::::::::::::::::(＿　　　　　　＼　　　＼

エンジンは自前で設計してるの？

エクウス
英語表記は EXUS 、、、

どこまでお約束を、、、


『エルがないニダ！』って、かぼちゃワインかっ！

スッゲー下品なマスクで笑えるｗ
日本じゃ絶対に売れないと断言できる。

>>38

ブルーバードより凄いIDだ

<丶｀∀´>朝鮮は景気が良いﾆﾀﾞ

韓国の自動車・通信、１０年内に日本追い抜く
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=78850&servcode=300

ワシントン・ポスト紙、現代自「べラクルーズ」を称賛
http://www.chosunonline.com/article/20070403000008

現代自グレンジャー、魅力度調査で大型車部門2年連続1位に
http://www.chosunonline.com/article/20070630000006

現代自「2年後にホンダのハイブリッドカー追い抜く」
http://www.chosunonline.com/article/20070323000024

現代車、米国の消費者が選ぶ「最も理想的な車」に
http://www.chosunonline.com/article/20060618000027

現代車、トヨタ・ベンツ抜いた…米国での新車品質
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=76567&servcode=300§code=320

現代自、新型ハイブリッドカーで09年には日本車と対等に
http://www.chosunonline.com/article/20061226000023

「現代べラクルズのエンジンは世界最高」
http://www.chosunonline.com/article/20071209000009

韓国タイヤの製品、ドイツで性能テスト1位に
http://www.chosunonline.com/article/20080319000008

現代自アラバマ工場、生産性でトヨタ・ホンダ抜き3位
http://www.chosunonline.com/article/20080610000002

「現代車、ドイツ・日本車に比べ遜色なし」…ロシア市場を攻略
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=100955&servcode=300§code=320

米で「最高の小型車」に現代アバンテ＝米誌調査
http://www.chosunonline.com/article/20080605000033

「現代の車は米国車・日本車に引けを取らない」
http://www.chosunonline.com/article/20080510000002

現代「グレンジャー」「サンタフェ」　‘米再購買意思’調査で１位
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92848&servcode=300§code=300

ドイツで11月最も売れた軽自動車は現代「i10」
http://www.chosunonline.com/article/20081208000010

現代自のタウエンジンが米国で「10大エンジン」に
http://www.chosunonline.com/article/20081209000006

フォード創業者の子孫が韓国の自動車産業を絶賛
http://www.chosunonline.com/news/20090324000063

現代ハイブリッド車「アバンテＬＰＩ」、日本車以上の競争力
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=113665&servcode=300

現代モービス、ベンツやワーゲンに納品
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=118641&servcode=300

ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

>>28
なにその高枝切り鋏？

値段の高い棺桶かぁｗ
要らん。

>>49

この中で韓国領事館が現代社の人間にレクサスと同等かそれ以上の車を
作ったら　買っても良いって発言している

車名「トンスル」

>>54
マジレスすると、エクウスの綴りは Equus だ。
ラテン語で「馬」の意味。

ゴミに付けるプライスではないな。
それより１０万台の粗大ごみを何とかしろよ。

<丶｀∀´>日本以外ではｱｲﾑｻﾞﾊﾟﾆｰｽﾞ商法ができるﾆﾀﾞ
<丶｀∀´>54 ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽすればEQUUSﾆﾀﾞ

>>60
姜流(DVD付) (AERA Mook) (単行本)

この本には姜尚中のプライベートDVDが付いているらしいが
どう言うファン層がこの本を買うんだよ。

トラクションコントロールも満足に効かないし、ノーベル賞も取れない国の車なんかねぇ。

アメリカ人のあの鈍い感性だと売れるかもね？欧州では逆立ちしても売れないがね。

>>65
不眠症のヒトたち

720won？

>>65
ここの住民が、ネタとして買うんじゃないの？

>>55
トヨタも下品だろww


レクサスブランドのは大分マシだけど

でもrx450とかhs250のセンスの無さが心配

なんでホォンデとかエクウスとか、
その他いろいろ日本語の名前に似せてるんだろう。

１００万円でもいらんな。

民主党の公用車にすれば？

鳩山ー友愛
アジア共通通貨を主張する民主

これも
「一台買ったらもう一台」
「失業したら返却可能」
キャンペーンをやるのだろうか

>>60
>>15のトヨタが恐れているのはチョンダイ云々ってのは誰が言ったんだ？
トヨタの人間か、それとも生姜の妄想か？

>>15
トンスル朴李企業は馬鹿にされてるだけ。先月の日本登録台数13台を何で恐れるだよ！？。

>>68>>70
気分が悪くなったり、頭痛がしたりして健康に悪いだろ。ｗ

誰が買うんだよ

>>71
昔はそうじゃ無かったのにな・・・
古い方のソアラとか乗りたい・・・

>>65

姜尚中さんは格好良いけどね　別に反日じゃないし

　∧＿∧　　
＜｀∀´＞　１台買えばもう１台ついてくるニダ。登録台数も増えてホルホルニダ。

今なら
ナント
もう一台サービス！
大変、お買い時です。
本日、20時まで電話受付。

>>80
「北朝鮮核問題や拉致問題を取り上げて北朝鮮を批判する日本の世論を変えねばならない。
在日同胞たちが過去に日本に連れて来られたことに対しては何も言わず、
冷戦時代の拉致ばかり話すというのは矛盾したことだ。
私は横に横田夫妻がいても、これを言うことができる。」
との発言を2006年11月25日の世界海外韓人貿易協会での講演にて行った

ココまで言っていて反日じゃねえのか？

姜尚中ってイタチに似てるよね

ラムネ付けておかし売り場に

>>35
このメーカー、ずっとレジェンドをパクリ続けてるよな

>>71
悲しい事に今はアル何とかとかヴェル何とかみたいなのが売れるんだろな…

ort

冷蔵庫も付いています。
キムチ保存用。

高級車じゃないよ　最高級車だよ
かっこいいな

>>77
えー、生姜の声きくと眠くなるって評判なのに･･･

つーか、もうだしてなかったっけ？
ジェネシスだっけ？それってそうじゃなかったの？
高級セダンのブランド立ち上げるってこと？

>>87は>>79だったニダ

>>90
朝生じゃ確かにあいつの”カマ”っぽい声は確かに眠くなる。ｗ

自演？

71 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/08/13(木) 13:15:39 ID:s7yqJDCl
>>55
トヨタも下品だろww


レクサスブランドのは大分マシだけど

でもrx450とかhs250のセンスの無さが心配

87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/08/13(木) 13:20:35 ID:s7yqJDCl
>>71
悲しい事に今はアル何とかとかヴェル何とかみたいなのが売れるんだろな…

ort

>>88 フェスティバ乙

<丶｀Д´>62かぶったﾆﾀﾞ ｱｲｺﾞｰ

ｳﾘﾅﾗの高級車ｾｸｰｽをよろしくﾆﾀﾞ

>>75
トヨタの人間
>>83
これって別に反日じゃないでしょ　ある意味正論でしょ
もちろん北の拉致は許せないよ　
反日って工作して日本を貶める事が反日でしょ？スパイとか...

値段だけ、最高級だな。

いっそのこと、ペンツと競争しろよ。

日本に、かまわないでね。

>>97
論の前提の
>在日同胞たちが過去に日本に連れて来られた
これがウソだから正論にはならん。

>>56
待て待て　これを見よ
http://www.carsensor.net/newcar/gdetail.php?STID=CS110810&GRDC=NI_S078_F003_M004_G003

レクサスと全く同じ形状にして
「トンスル」として安く売り出す気だな

トヨタ「レクサス」
現代自「エクウス」

確かにクとスが競合してるなｗｗｗ

この手のホルホル記事を読んでホルホルできる在日のIQの低さを感じた。

たしか朝鮮学校って偏差値一桁なんでしょｗ

<<22

お得意の日本メーカーになりすましの術やろ。
一番嫌いな国でも金のためなら魂売る国民性ですから。

日本にも、あれを投入するこれを売り出すと、今まで散々やってきた結果が月間13台だし
こんな話道でも良い。どうせ売れないんだし。

ボッタクリなんだろうな。原価100マソ円くらいか？

７２０万円で現代車って気が狂ってるとしか思えん。
ブランドがバレないようにな。

＞より安い価格

セレブの心理をわかってねーなチョソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

LEXUS
EQUUS

>>97
＞ある意味正論でしょもちろん北の拉致は許せないよ

でも姜尚中はこう言って拉致を肯定してんじゃねえの？

＞金正日の口から出たことには驚いたが、拉致自体にはそれほど驚かなかった。
＞かって韓国も、６７年にベルリンから音楽家のユン・伊桑を拉致し、７３年には金大中拉致事件を起こした
二〇〇二年十一月二十二日朝日新聞

これだけ言ってもまだ反日じゃねえのか？

レクサスと競合するのって元々、ベンツのSクラスだろ？
ってことはあのベンツと戦うのか！？
なんか、レクサスとベンツでは若干レクサスの方良いみたいな話を聞いたが、
(店の設備とか、性能・オプションなど含めて)
それに対抗するとは度胸あるよな……。

プリウス
エクウス
レクサス

このクラスの車になると100万ちがうとかどうでもいい層だよなぁ・・・・
ブランド価値無いのに無理すんなｗｗｗｗｗ

>>１
レクサスも、ハイブリッド化するんだが｡｡｡
全米インポートカー・オブ・ザ・イヤー取ったつっても
米の環境基準が日本より甘いっつっても、厳しいお燗ｗ( ﾟДﾟ)y─┛~~

まあアメリカ人はコストパフォーマンスが良ければ買うよ。何でもね。
だからヒュンダイの高級車でも売れる可能性はある。

エクウスとやらは16km走るのかね？

>>107
エンブレムがぱっと見ロールスっぽいのはそのせいかねｗ

しかしトヨタはヒュンダイの何を恐れてるんだ？貧困層のシェア？

これ日本で１００万位で売れば、
たぶんここの住人がネタで１台くらいは買う気がするｗ

韓国車は人が住んでいないところでエンストするのがオチ

>>75
日本の部品を使って、車を組立ててるの韓国車について、値段の割に品質は維持できるので
脅威だと｡｡｡そういう話ですよｗ
だから部品会社に、簡単に韓国や中国等の通貨安の国々に輸出すんなって、きれてましたわｗ( ﾟДﾟ)y─┛~~

>>118
イムジンリバーに買わせろｗ
普段デカイ口叩いてるんだから｡｡｡( ﾟДﾟ)y─┛~~

レクサスの一番の売りはアフターフォローだろ
間借り販売店で販売してるチョンダイにできる訳ないだろと
それとも独自販売店を新規に作るのか？
出来ればそこまでやって欲しいな、下朝鮮内で稼いだ金突っ込んで
アメリカの景気回復の手助けしろ

またパクるのか

朝鮮車に対する朝鮮人の本音。


http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/
217 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？

220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか

競合してるところに投入ってアホか
隙き間で生きろよｗ

>>115
本国で７万3千ドルのこの車を4万ドルで売ればコストパフォーマンスは良いけど
販売できなくなるよ。
この車で7万ドルとかありえないから。

またホルホルしてんのか！

いまならべんつやＢＭＷ良いのが１００万で帰るぞ。神戸ポートランドでな。
５万Ｋぐらいのが捨てるほど溢れてるぜ。

韓国車みたいな劣化コピーしか作れてないのに精度が劣る物をジョンブルが買うわけ無い

背伸びして無理して買う奴なら手を出すかもしれないが・・・

まてまて、うかうかしておれんぞ
予想以上に韓国車が伸びてきてる

不況というのも理由だろうが

スバルもチープカーだが前年比の
伸び率は韓国勢よりも多い

2009年7月米国新車販売ランキング

187,582台 前年同月比-18.9% General Motors
174,872 -11.4% トヨタ自動車
158,377 +1.6% Ford Motor
114,690 -17.3% ホンダ
88,900 -9.4% Chrysler
71,847 -24.6% 日産自動車
45,553 +11.9% Hyundai
29,345 +4.7% Kia
21,839 +34.2% 富士重工業
21,253 -26.7% BMW
20,590 +0.7% Volkswagen
19,032 -15.1% マツダ
16,228 -21.7% Mercedes-Benz
6,441 +25.7% Volvo
6,407 -5.8% Audi
4,847 -49.7% 三菱自動車
3,507 -56.7% スズキ
1,544 -50.6% Porsche
1,418 -44.6% smart
574 -71.7% Saab

>>1
一方日本の在日企業ＭＫタクシーは、
レクサス・ハイブリッドを導入してウハウハだったｗ

韓国が日本に勝てるのはサッカーだけｗｗｗ

他の高級外車をメインターゲットにするべきじゃね？

>>132
それも日本が勝ってるからｗ

レクサスをベンチマーキングしたニダ

現代ジェネシス、またの名を三菱プラウディア。

日本では何台走ってるやら・・・　多分僕の指で事足りる数しか走ってないかと・・・

>韓国内向けに約７万５０００ドル（約７２０万円）で販売している

アメリカだと4〜5万ドルってとこか

ブランド名を考えてあげよう
Hyundai Lezus
Hyundai Lexis
Hyundai Lex
Hyundai Levi's
Hyundai Laxus
Hyundai Lee's

>>130
韓国・現代車】超破格ローンで販売台数増。現代自動車の“苦し紛れの奇策”[02/26]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1235579873/
超破格ローンで販売台数増　
現代自動車の“苦し紛れの奇策”

　年間の新車販売台数が957万台と、1年前の6割にまで落ち込んでしまった米国で、韓国・現代自動車の躍進が話題になっている。

　1月の乗用車販売台数実績では、ゼネラル・モーターズやフォード・モーター、クライスラーのみならず、トヨタ自動車やホンダ、
日産自動車までが軒並み前年同月比3〜6割超も落ち込むなかで、現代自動車だけが1割以上も販売台数を伸ばしているのだ。

　人気の秘密は、「ヒュンダイ・アシュアランス」という破格の保証プログラム。1年以内に、失業や死亡、けが、海外への引っ越し、
自己破産などのアクシデントに見舞われた場合、買ったクルマを返却すれば、残ったローンのうち、7500ドルまではチャラになるのだという。
しかも、年齢や健康状態、職歴などを問わず、誰でも利用できる。

　現在、未曾有の不況に見舞われている米国では、16年ぶりに失業率が7％を超え、回復の兆しは見えないまま。
先行きへの不安がふくれ上がり、国民の消費意欲も冷え込んでいる。

　そこに、「7500ドルあげますよ」と言っているに等しい大胆な販売施策が出たのだから、消費者が飛びつくのも無理はない。

　しかし、このプログラムは現代自動車にとって、諸刃の剣でもある。

　前述したように、販売台数の押し上げには効果テキメンだが、もしクルマを返却する購入者が続出すれば、当然ながら損失はかさみ、
自らの首を締めることにもなりかねない。

　かつて北米では、三菱自動車が頭金・最初の1年間の支払い・利子をゼロにする「ゼロ・ゼロ・ゼロ・キャンペーン」で低所得層に
アピールし、販売台数を伸ばしたが、急激に返済が滞り、最後は“自爆”した経緯がある。

　その三菱自動車をさらに超える現代自動車の太っ腹ぶりからは、崖っ縁まで追い詰められた自動車メーカーのヤケクソぶりが透けて見える。

（『週刊ダイヤモンド』編集部 津本朋子 ）

>>130
【自動車/米国】米自動車買い替え支援策による販売台数、フォーカスを抜いてトヨタのカローラが首位［09/08/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1249533248/
【自動車/米国】ベスト5に日本の4車種　米新車購入支援制度の利用台数［09/08/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1249439056/
こっちのフォーカスが一位取った時は、七位にチョン代が入ってるみたい。
ただ、性能とかに魅力があっての検討かは微妙。
　　　　↓
60 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/08/05(水) 12:20:49 ID:MJU8nqNq
>>50 ヒュンダイのエラントラの解説

The Elantra may have benefited from Hyundai's decision
to help its dealers make early Cash for Clunker sales
by giving them cash advances against expected rebate checks.

エラントラは、現代自動車が、払い戻し小切手でなく
前もって現金をディーラーに渡して「Cash for Clunker」セールを
制度施行前から実施できるようにしたことで有利になったと思われる。

朝鮮人て人間なの？

Hyundai Lullaby
Hyundai Luxor
Hyundai Liver
Hyundai Elixir
Hyundai Lamento
Hyundai MementoMori

>>141
いいえ。ウンコです。
あの物体はトンスラーと呼ばれてます。

>>130
それだけ無理な販売をしてるってことだな
半値八掛けで売り続けたらどうなるか君でも分かるよな？

>>139
これだわ・・・・・。
なんだか背広の２着セールみたいな事をやっているんだろ・・・・。

２〜３年後が楽しみだわ。ｗ

>>54
笑えるなｗｗｗ

韓国が日本に勝てるのは犯罪件数（レイプ、放火）だけｗｗｗ

待て待て、糞尿からメタンガスを抽出して燃料化するエコカーなんだろ。
LPGハイブリッドカーはそれの露払いだったんだよ。
すごいなあかんこくはとてもかなわないやあ（棒）

レクサス買うような金持ちが、少々の安値に惑わされるかね？？
こういう金持ちにとっては百万、二百万のはした金より
車のステータスだろ？

＞糞尿からメタンガスを抽出して燃料化するエコカー

トンスルをそのまま燃料にしたほうが効率が良い。
伝統酒を作り続けるという意味合いも持たせられる。

>>149
いや、ブランドに裏打ちされた信頼性で選ぶのですよ。
ベンツ・・・キャデラック・・・リンカーン・・・

想像して御覧なさい
その中で一人佇むﾁｮﾝﾀﾞｲユーザーを・・・

競合の意味分かってないだろｗ

>>150
なるほど。誇らしい韓国文化を世界に、ってわけですな。
ちなみにそろそろトンスルのリアル画像がほしいな。

お金持ちの在米コリアンが・・・・買うわけ無いな・・・・
奴ら韓国人と見られたくないって話だし

韓国で高級車カテゴリーの車は、米国ではミドルクラスで売られている。
韓720万なら、米400万くらいか？
で、だいたい売りは外国製のオーディオ。

まあウォン安が続いてる間に頑張れよｗ

日本を常にベンチマークする国は楽でいいよな。
何かエポックメーキングなもの出すまでは、どうにも認められないね、この国は
。

三菱のプラウディアの再利用だろ。馬鹿にしてるけど中身は日本ベースだろ。

>>155
おっと、ロードスターの悪口はそこまでだ

>>1 >>最高級セダンを米国市場に投入
ハイブリッドでも何でも無い自称高級車がトヨタと競合だと?w

同じ部品でも組み立てる質は違いますよ？

Ｌｅｘｕｓ　レクサス
Ｅｃ　ｕｓ　エクウス

正直　過去の韓国と日本の産業を見ると

日本は韓国に負ける

半導体・造船・製鉄・高速鉄道・電化製品

全て韓国にシェアを奪われ
日本は負けている

自動車産業も同じ

>>163 日本の技術をパクるだけのコソ泥チョンが勝利宣言か?w

>>163
なんで韓国って貧乏なの？

>>163
幸せ回路か。おめでたいヤシだな

造船・家電・半導体と、次は自動車
大衆車はすでにヒュンダイ＞トヨタ
高級車も場所によってはヒュンダイ＞レクサスだから、トヨタ没落もちかいな

>>165 TVに映る朝鮮は、一言で言うなら貧乏臭いしねw

＞163
はいはいホルホルして稼いでねちゃんと部品代払うんだぞｗ

>>163
いつごろ日本が負けるんだよ。予言してくれ。

２０２０年には１０大防衛産業国の一員に、盧大統領
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/10/16/0200000000AJP20071016002100882.HTML
２０１２年には科学技術７大国に、政府が戦略策定
http://japanese.yonhapnews.co.kr/itscience/2008/08/12/0600000000AJP20080812002300882.HTML
「韓国人の所得、２０５０年には米国に次ぐ世界２位に」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=84019&servcode=300§code=300
「韓米ＦＴＡ締結なら、２０３０年に１人当たりのＧＤＰで日本抜く」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=85519&servcode=300§code=300
鄭東泳元議長「２０２０年に月に衛星打ち上げ」公約
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=89004&servcode=200§code=200
「韓国造船業、今後２０年間は世界１位」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=77607&servcode=300
イ・ミョンバク大統領「10年後に宇宙7大強国」
http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=1&ai_id=83345
「2015年に世界6位」　韓国のGDP、米日抜き間近!?
http://www.chosunonline.com/article/20060826000023
「韓国の世界10大航空宇宙大国入りは時間の問題」
http://www.chosunonline.com/article/20071022000040
韓国の自動車・通信、１０年内に日本追い抜く
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=78850&servcode=300
ジャック・アタリ氏「韓国は世界を導く11大国家になる」
http://www.chosunonline.com/article/20070614000063
李次期政権 「10年以内にG7のメンバーになれるよう、もう一つの奇跡を達成する」
http://www.chosunonline.com/article/20080125000012
韓国政府、２０１３年まで「グリーンカー４大強国」目標
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=112433&servcode=300
２０１３年には世界３大ロボット国、基本計画を議決
http://japanese.yonhapnews.co.kr/itscience/2009/04/17/0600000000AJP20090417003600882.HTML
2013年「世界3大ロボット強国」になる
http://www.worldtimes.co.jp/kansok/kan/seiji/090418-2.html
１０年以内にわれわれの力で宇宙時代を開き、世界７大宇宙強国になる
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/06/11/0200000000AJP20090611002700882.HTML
２０１０年に韓国版ニンテンドーを登場させる
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=116447&servcode=300
２０２０年には世界７大グリーン大国
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/07/06/0200000000AJP20090706004100882.HTML
２０２０年までにグローバル鉄道機関に発展する
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=116575&servcode=300
2025年アジアの「中心都市」は韓国
http://www.mindan.org/shinbun/news_bk_view.php?page=1&subpage=2186&corner=4
10年以内に農村の暮らしが良くなる
http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=1&ai_id=99018
韓国が先進国になる日も遠くない
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=117548&servcode=100

>>164
日本も昔そうだったけどね
>>165
そうなの？貧乏なの？

>>167 >>大衆車はすでにヒュンダイ＞トヨタ

何所にお住いで?w

>>139
これから州破綻が始まると現代自は地獄だな
７月の米失業率、9.4％に低下 米雇用、減少ペース鈍る
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090809AT2M0704107082009.html

つかその北米三菱自工を崩壊させた幹部の残党がクライスラーと現代アメリカに移ったんだがな（笑）

前も言ってたろこれ

>>168
あの垢抜けないセンスも異常。パクってちょっと変えるから余計おかしくなるｗ

現代XGてクラウンより安いことを売りにしたけど、
今度はどうなるやら。

>>163日本はもう、次の技術に行ってますよｗ
韓国さんは、日本ばかり追ってますが、韓国が誇っている今の分野は、既に中国やインドが台頭し始めてるの知らないかな？
まぁ、日本が技術支援したんだから、伸びるの当たり前だが、韓国には次世代技術は教えてあげないから、墜ちるだけ〜〜〜〜ｗ

現代車は日本じゃ先月13台しか売れてなかったしねｗ

>>167
レクサスは危ういけど　トヨタはハイブリットがあるから
生き残るとは思うけど....現代とはライバル関係になりつつありますね
>>170

自動車産業に関しては後　2年くらいで

　もう！ニダー君！　　　　/┃
　やめてよー！　　　　　 /　┃　　λ
　　　　　｡ ｡ﾟ　　　　　　大　　┃　（＿ヽ　ｳｪｰﾊﾊﾊ♪
　　　　　 ﾟ　. ∧＿∧（ 糞 ）　┃ （_ _,, _）
　　　　　　　（i!;´・ω・）　'、　 ┃<｀∀´　>っ　ｳﾘｳﾘｯ♪チョッパリもトンスル好きに
　　　　　　 　i　.つ　つ　　　　 と(_＿＿,__)　　なればいいﾆﾀﾞよ♪
　　　　 　　.（^^）　　|　　　　　 (＿,,＿_(^^)_)
　　　　　　　 ~^⌒ヽＪ　...　　　　　し⌒~''
　　　　　　　 　 '''''　　　　　　'''''

で、レクサスの何と競合するのかしら？

意味が分からないのよね。
それとも現代自動車は新たな高級乗用車販売チャンネルを設けるというのかしら？

>>163、教えなさい！

>171 おまえらあと10年立っても今のままだよw
国が存続していると言う前提だけどねw

>>179
二年！二年で１０倍になるの？

>>179
肝心のエクウスの話は？

>>179
現代自「2年後にホンダのハイブリッドカー追い抜く」
http://www.chosunonline.com/article/20070323000024

２００７年に２年後って言っているけど。今年はもう追い抜いたのか？

>>177
次の分野って何？　もしかして電気自動車？

モーター技術は韓国が先行しているようですね

ネクストと競合するのかと思った

希望と見込みは違うｗ

安売りで、競合か、

韓国を除いて、大衆車市場でトヨタ車より現代車が売れてる国が存在するの？

>>186 三菱だっていつまでもチョンに技術を教えてはくれないよw

>>181
ガンガルがガンダムと競合するようなもん

>>186
現代自、新型ハイブリッドカーで09年には日本車と対等に
http://www.chosunonline.com/article/20061226000023

今年はもう対等になれたか？

ハイブリッドはトヨタの関連特許でガチがちだから、簡単にパクれないんじゃないの

>>186
韓国はEV市販してたっけ?

>>181
レクサスはアメリカでももう落ち目になってますよね？

中国で成金が少し購入しているようですが........^^

　..　　　　曰
　　　　 　|　|　 ∧＿∧ 　　　シャトー・ぺトリュスに
　　　　　ﾉ__丶<"｀∀´ >＿　　匹敵する味ﾆﾀﾞ
　　　 　 ||人||| 　　　/:::.::|　¢
　　 ＿　||糞||　|　 /::::::::::￣ﾉ
　　 ＼　||酒||Ｌ二⊃ .￣￣＼
　　　||＼`~~´　　（＜二：彡） ＼
　　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

>>187　コジマの吸い過ぎです

韓国製の高級って、あってもせいぜい娼婦くらいしか思いつかない

>>186
技術革新がモタモタしてるニダ。

>>196
現代自「2年後にホンダのハイブリッドカー追い抜く」
http://www.chosunonline.com/article/20070323000024

現代自、新型ハイブリッドカーで09年には日本車と対等に
http://www.chosunonline.com/article/20061226000023

今年はもう対等になれましたか？

>>196 注文から納品まで数カ月待ちですが何か?w

>>186
チョンのモータなんて聞いた事ないがな

車体とタイヤを朝鮮製に限定にしたD-1グランプリ
開催すれば観客動員倍増。ただし、次回開催が難しい
かな。ドライバーは命がいくつあっても足りないだろうし。

>>186
ハイブリッドの次はホンダが成功させた圧縮貯蔵タイプの燃料自動車

韓国版プラザ合意はまだなの？
記憶では90年頃の方がウォンも人民元も対ドルで高かった覚えがあるんだけど
経済が成長してる国の通貨が高くならないのはおかしいだろ…

>>192
余計に意味が分からないわ…

>>196
意味が分からないわね。
競合相手のベンツ・BMW・アウディも成績が落ち込んでいるのだから、
落ち目という表現は当てはまらないわね。

で、私の質問に答えてないわ。
早く答えなさい。

マーケットデストロイヤー、サウスコリア。

>>179
そのゲンダイ？って韓国メーカーの車は何処で売ってるの？
近藤満？

>>196
？

レクサスって車の名前じゃないの知ってるか？　

ヒュンダイみてると、なんとなくいすゞを思い出す。
こんなことかくといすゞファンが激怒しそうだけど。

果たしていたポジション（街の遊撃手）から
ほかのところにスケベ心をだして、
そこから終焉まではあっという間だった。

>>197
今管理者に喧嘩売ってるのさ〜ｗ

無理ｗｗｗ

レクサスにもIS・ES・GS・LSとさまざまなクラスがあるのだけど、
そのどれかしら？

自動車のバッテリーで使用するリチウム電池
日本のメーカーは
菌を活用してリチウムを生み出そうと
してるらしいぜ
極上の製品を生み出す日本の製造業

この国の行方　〜日下公人に聞く〜
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7873002

スレ違いかもしれないけど面白かったから見れ

>>181
サイズ的にはLSっぽいですけど

>>1
ｗ

ttp://blogs.wsj.com/autoshow/2009/01/14/car-makers-tout-market-share-amid-weak-sales/

「安全な中国食品」
「高級な韓国車」



先端的なギャグだなｗ

なんだよ
韓国って日本のケツばっかり追いかけてるな　
ってか日本が開発した市場に、日本企業のふりして販売してんだろ？
こんな恥ずかしい事よくできるな

韓国の記事で久々に声出して笑ったわｗ
沢山売れると良いですね、頑張ってください。

どっちも同じだろ

韓国車に700万の価値を見出す人がどれくらいいるか興味深い

高級車なんて開発するよりも下の下を開発したほうがしっくりくるのだが。

>>201
わざとでしょ？そういう手段はどこの会社でも使いますよ
人気がありますって錯覚させるための...
>>196
まぁ不況で落ちこんでるのは事実ですが
むしろヨーロッパ車はヨーロッパ　中国で成績が上がってます

レクサスはもう＾＾

ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　 チョッパリめ！
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　チョッパリめ！
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ∧＿∧ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　　チョッパリめ！
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ∩< #;｀田´>ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　　チョッパリめ！
　　　　/_ﾐつ　/￣￣￣/
　 ￣￣￣＼/　 LG　/￣￣￣
　　　　　　　　￣￣￣
>>211　とっつくのが一番楽ｗマジで

とりあえず韓日友好のために日本国民が１０００万台ほど買おう

>>223
現代自「2年後にホンダのハイブリッドカー追い抜く」
http://www.chosunonline.com/article/20070323000024

現代自、新型ハイブリッドカーで09年には日本車と対等に
http://www.chosunonline.com/article/20061226000023

今年はもう対等になれましたか？

>>213
セダン・V8　4.6Lだから、LSでしょ。

>>225
お前が勝手に買え

>>225
ゴミは買えないな

>>215
メルセデスのS・BMWの7・アウディのA8あたりも競合するわね。

>>225
先月の売り上げ13台ってのスルーする脳内構造には感服するわｗ

>>223 しませんよw半島じゃあるまいし。
いわゆるバックオーダーは、何所のメーカーでもやりたく無いし、またやっちゃ行かん事なの。

レクサスなんてデザインからして高級車という感じがしないからな
これはレクサスが負けるだろう
欧州車や韓国車はデザインが高級車！って感じがするのにジャップカーときたら・・・

>>226
LPGハイブリッドならヒュンダイの独壇場ニダ

アメリカのお金持ちが現代自動車を・・・１００へぇ

>>225
まぁ、最終的に日本の部品メーカーに金が入るんだけどなｗ



あれ？
トンスラーのみんなは知らなかったの？ｗ

>>223
あら、BMWやメルセデスは公的資金の投入を要請するくらい危なくなってきているのだけど？

お前、大丈夫かしら？

>>227
激戦区によく参入するわねw

>>181
ポンティアックのディーラーを何気に引き抜いてるらしいが（笑）

皆さんは　どんな車に乗ってるんですか？

レクサスの車乗ってる人いますか？

私はトヨタヴィッツですよ

　　　　　　　　.冒　It's urinara taste !
　　　　　　　　ｌ　ｌ 　 　 Λ＿Λ
　 　　 　　　 /〜ヽ　　<ヽ｀∀´>　大便９９％！
　　　　　　（ ).＿_ |／⌒ー　ー⌒ヽ.
　　　　　　（ )�d.○_ノﾄ 。人 。 ｲ、ヽ
　　　　　　（ )ス..||　　ヽﾆキ ﾆ /_ゝ .）
　　　　　 　 ||.ル ||　　 丶 　 　 (＿ｿ
　　　　　　　 ￣￣　　　　　 ,ｖwVVVWVVVVVwｖ､
　　　　　　　　　　　　　　　<　前頭葉にガツン！>
　　　　　　　　　　　　　　　　^VwvWＷｗｗｖVwV^

>>230
オンナのコのくせになぜ車にくわしいのだ？

朝鮮製と最高級セダン
この二つの相反するイメージをどうするんだろうな？

>>239
ﾌﾟ


自分ですらヒュンダイに乗らないくせにｗ

>>239
今まで買った車は、トヨタ、マツダ、日産だよ

>>237
BMWF1から撤退だしねえ…WTCCからDTMに転向する噂もあるそうな

日本を抜くとかにしかアイデンティティが無いのってどうよ　ｗ
こんな根性じゃ絶対抜けないｗｗｗｗ

>>241
実は中の人は男なのだｗ

>>138
ジーパン刑事が乗って爆死するようなシチュエーションが頭に浮かんだ。

>>226

まぁ　アメリカ発端の不況とかもあるでしょうから
予想は変わりますよね

>>242 いつものように、チョパーリのフリをするw

最大の問題は中国の技術が韓国を追い抜いたってこと。
韓国は転落するしかない。
だが韓国にも良いことがある。
中国の朝鮮半島支配がまもなく来る。
朝鮮人は中国人になるってワケだ。
半島に住む朝鮮系中国人ってコトだ。
まあ頑張れｗ

>>234
チョン日報かどこかが必死になってガソリンとLPGの価格差が
どうこうと抜かして燃費がガソリンハイブット並みとかの
わけのわからんニュースを出していたが。ｗｗ

>>238
ああ、GMが残さなかったものね。
良い買い物と言えるわね。

>>241
バブル期に色々ねw

>>239
へえw

>>249
技術開発と不況は直接関連ないだろ

>>239
現代自「2年後にホンダのハイブリッドカー追い抜く」
http://www.chosunonline.com/article/20070323000024

現代自、新型ハイブリッドカーで09年には日本車と対等に
http://www.chosunonline.com/article/20061226000023

今年はもう対等になれましたか？

さっきから聞いているんだよ。

>>237

へぇー　初耳ですね...踊らされていませんか？

大丈夫ですか？

>>245
もともとワークス系に面白くない規制がかかり始めているもの。
続ける意味が無いわね。

>>249
不況ど真ん中の時に高級路線打ち出そうとする現代ってなんなの？

>>182
朝鮮の10年後は世界では永遠を意味する。
朝鮮はケンチャナヨなので10年と9年にほとんど差は無い。
朝鮮はケンチャナヨなので9年と8年にほとんど差は無い。
・・・
朝鮮はケンチャナヨなので3年と2年にほとんど差は無い。

ゆえに、朝鮮には2年後が永遠に来ない。

>>252
そもそもLPGスタンドがインフラとしてしっかり整備されてる市場は殆ど無い罠〜。
最初っから営業車＝タクシー向けであることはハッキリしてるし。

ヒュンダイのハイブリッドって、ＬＰＧしかやってないよね
そんなの韓国以外のどこで売るの？

>>249 予想どころか気配すら無いだろう?w

>>239
私は去年キアを買いました

　　　　　σ⌒＞
　　､､　 /< ｀e´> ＜ﾁｮｹﾞﾁｮｹﾞﾁｮｰﾄﾞﾘﾝ､ﾀﾝﾍﾞﾊﾞﾗﾁｮｰﾄﾞﾘﾝ
　　 ヾ:::（ﾉ :::::::i）
　　　　＼ :::::::ﾉ
　　　　　く く
　　　　　"` 'ヾ

>>253
お姉様の年齢とバブル期が合わない気が…

ちょっと小学生から算数やり直してくるか

>>249
アメリカの不況と韓国が自力でハイブリッド車を作れないことが関係あるの？

>>244

日産　GTRに乗ってみたいですね..

>>261
LPGのタクシーを使っている国に売るのかな？

>>256
え？フォード以外のビッグ3が公的支援受けるのなんて、常識じゃないの？

>>256
踊らされているのはどちらかしらね？

まあ、高級車市場が活性化するのであれば、
現代の挑戦も意味があるかもしれないわね。

で、私の質問にはいい加減答えてくれないかしら？
レクサスの何と競合するの？

>>267
現代自「2年後にホンダのハイブリッドカー追い抜く」
http://www.chosunonline.com/article/20070323000024

現代自、新型ハイブリッドカーで09年には日本車と対等に
http://www.chosunonline.com/article/20061226000023

今年はもう対等になれましたか？

さっきから聞いているんだよ。

まぁ　結局　ここにレクサスに乗っている人間なんて
いないんですね＾＾

　　　 　∧�@∧
ﾋﾟｭ.ｰ　< ｀∀´ > ＜バーカ♪チョン♪チョン ♪
　　＝〔~∪￣￣〕 　バーカ♪チョン♪チョン♪
　　＝ ◎――◎ 　　バーカ♪チョンチョンチョーン♪

>>269
ビッグ３の破たん危機を知らないなんて情弱にもほどがあるんだけど…


朝鮮人だったらわからんｗ

>>256
choreaのお前に言われてもな

>>272
ヒュンダイもいませんよ＾＾

>>269
クライスラーにGMは関係ないわねw

>>270

エクウスでしょ

　 　 　 　 　 　 ○
　　　　　　　　 /∧
　　　　　　　 .///∧
　 　 　 　 　 匚<X>]
　 　 　 　 　 〈ヽ´」｀〉
　　.／´ い.＼＞ｧﾃく_
　　|　だ.き./7|||三|||ゝ,
　　|　お　 ｛三l○､ /○
　　＼れ_,,∠||| IｴエｴI
　　　 ｀￣￣.| | |i | |
　　　　 　 　 | | |l | |
　　　　 　 　 ﾋ二)二)

196 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/08/13(木) 14:37:00 ID:OEmNbZlp
>>181
レクサスはアメリカでももう落ち目になってますよね？

中国で成金が少し購入しているようですが........^^

223 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/08/13(木) 14:43:05 ID:OEmNbZlp
>>201
わざとでしょ？そういう手段はどこの会社でも使いますよ
人気がありますって錯覚させるための...
>>196
まぁ不況で落ちこんでるのは事実ですが
むしろヨーロッパ車はヨーロッパ　中国で成績が上がってます

レクサスはもう＾＾


自作自演して楽しい？キムチ君

>>272
で、お前はヒュンダイに乗らないの？ｗ

>>272
質問にいい加減答えてくれないかしら？

お前知らないんでしょ、このうすのろ★

最高級ﾄﾝｽﾙミニバー付いてるﾆｶ？

>>278
日本語を理解できないお前に失笑

270 ：みすみ ◆lSDIc833F6 ：2009/08/13(木) 14:51:31 ID:q/CsVc8o ?2BP(8080)
>>256
踊らされているのはどちらかしらね？

まあ、高級車市場が活性化するのであれば、
現代の挑戦も意味があるかもしれないわね。

で、私の質問にはいい加減答えてくれないかしら？
レクサスの何と競合するの？

278 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/08/13(木) 14:52:49 ID:OEmNbZlp
>>270

エクウスでしょ

>>278
>>170

自動車産業に関しては後　2年くらいで

現代自「2年後にホンダのハイブリッドカー追い抜く」
http://www.chosunonline.com/article/20070323000024

現代自、新型ハイブリッドカーで09年には日本車と対等に
http://www.chosunonline.com/article/20061226000023

今年はもう対等になれましたか？

さっきから聞いているんだよ。

みすみ嬢と死のワルツを踊るトンスラーがいると聞いて

ヒュンダイ・ジェネシスだっけ？
正直な競合車はスバルとホンダだろうな。
レガシィとレジェンドが高級車なのか？
半島根性が此処まで来たのは褒めてやるさ。

さっき英語版のWikipediaみたら現代はトヨタ ホンダ 日産と並んでBig Asian Fourらしい
ソースみたらただThe Asian Fourって書いてあった
勝手にかく上げてるし

ちゃんと修正しといた

>>278
エクウスは現代車で、レクサスの車ではないわね。

で、レクサスの何と言う車種と競合するのかしら？

>>281

日本で乗る気は無いですよ
だってアフターサービス面で不安がありますし

車はあまり興味が無いので....

　　　　　　＜>○<＞
　　　　　　／/　ヽ＼
　　　　　 / .∧糞∧.ヽ
　　　　　/,< ；｀Д´>│
　　　　　|　ヽ＼`yﾉ　|　
　　　　　ヽ　＿＿＿ﾉ

>>287
レジェンドは高級車だろjk

>>290
トンスル飲んで落ち着けよ
あと質問に答えろな

>>290
２年後に追い抜くのなら今からで遅くないからチョン代を買ったらどうだよ。
それから俺の質問に答えてくれよ。

>>283
トンスルクーラーにトンスルホルダー完備です。
さらに座席は便座になっていてトランクの便坪にたっぷり原料を
確保できます。

>>290
車に興味無いならスレに口だすなよ

ヒュンダイのディーラーが近くにあるって前を通ったけど
中が真っ暗で近寄りがたい雰囲気が漂ってるｗ

7月30日発売のAERAムック「姜流」

この中でちゃんと書かれている
もちろん　韓国人はレクサスを認めている


しかしトヨタの人間も　今後　警戒すべき会社は
日産でもホンダでもない

現代だとちゃんと書かれてますよ

>>290

レクサス全般でしょ

　　　　　　　　　　oﾉ　oﾉ
　　　　　　　　　　|　　|　　三
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ　　ミ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　　|`----|
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

>>298
だったらおまエラもチョン代を買え。

>>297
そうですね　ディーラーが増えて
価格面でお得なら　現代の車でも良いですよ

>>115
>>ヒュンダイの高級車

この矛盾が悩ましい

>>298
ん？？
当事者のトヨタ関係者じゃなくて、経済とは関係ない一学者の論評が根拠なのか？ｗ

はいはい、ﾜﾛｽﾜﾛｽ・・・・・・と思ったが、GMの妄言よりましなのかなあ……

>>287
ジェネシスはレクサスのGSやBMWの5とかメルセデスのEあたりと競合だったと思うわ。

>>289

LS600とかね..

　　　　　　　　 　 (ヽ∧__∧
　　　　　　　　　　　､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
　　　　　　　　　　　　)　　　）つ
　　　　　　　　　　　　>⌒）ﾉ
　　　　　　　　　　　　ゝノ/
　　　ﾊﾟｶﾁｮﾝ　　　 ﾉ~ノ
　　／|　　　　　／／／
　　|　| 　　　／／／
　　|　|ミ　／／／.
　　|／￣ 　　　／
　　"￣￣￣￣

>>298
警戒の意味が違うな
チョンダイってトヨタのデザインをパクるからな
この車だって見たことあるだろ？君が日本に居るのならさ

>>298
ああ、経営者がそんなボンクラだから
300万台もの生産過剰体制抱えたり
米国の投資を溶かしちゃったりする訳ですなｗ
奥田は奥田で政策に口出しして金城湯池だった
日本の国内市場をダメにしちまうし。
もしかしてトヨタの経営陣ってチョンか？

なにがどうすると700万なんて金額になるんだよ
先進技術も無い、デザインもパクリでダサい、ブランドはむしろマイナス

>>298
馬鹿じゃないのかしら？
レス先を間違えているし、レクサス全般と一車種が競合するなんて現代も考えていないわね。

お前って本当に馬鹿ねw

身の程知らずの糞チョンがＷ
上を見すぎるなよ。
ばかちょんトンスル

>>298
警戒の意味が違うね
技術やデザインを勝手にぱくって、特許無視するのを警戒しているんですよ

>>301
日本に50店くらいディーラーあるらしいよ。
一店あたり月に一台以下しか売れないだけで

信頼性に差がありすぎると思うんだ

>>303

いえ　トヨタ関係者が言ってますよ

　　　　　　　　　　　　　　.;・*.ﾟ。:
　　　　　　　 ∠￣￣|〕･*: ｡..｡.:
　　　 　　　　　 ＩＩＩＩ下 　　 ":・*.ﾟ
　　　　　　　　 」　 L
　　　　　　　／ 　 　 ＼
　 　 　　 　 |ﾌｧﾋﾞｮﾘｰｽﾞ|
　 　 　　 　 |<#ヽ｀Д´> |
　　　　　　　＼＿＿_.／

>>306
お前車の免許を持ってないだろ。

>>1
高級車に安さを売りにするなってｗ

720万で現代の車は買わんな。

>>297
・・・ヒュンダイのﾃﾞｨｰﾗｰとか、レアなものを見たな。
まぁ、販売台数ではマセラティ辺りとどっこいだから、何処かに扱ってる店はあるだろうな。

>>301
ホンダ車やハイブリッドと違って
エンジンルームはスカスカだから
自分で整備すりゃあ良いじゃねえかｗ
あんなもん簡単だぜ？

>>306
ようやく答えたわね。

でも、そこら辺と争うにはブランド力がまだ足りないわね。
どう考えているのかしら？

で　は、　そ　ろ　そ　ろ、　レ　ク　サ　ス　か　ら　エ　ク　ウ　ス　に　乗　り　換　え　る　か・・・

>>313

今後ライバルになるとも書いてありましたよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;: ；
　　　　　　　　　　　　　　　　　　・,'　;*;∵; 。）;:,.
　　　　　　　　　　　　　　　　　...∵~';∴∵；:; 　　ズガッ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　'.:; *,,,,(: ;・∵:;ﾟ　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　/　/
　　　　　　　　　__Ｏ)二)))　‐･：･#‐ｻﾞｺｶﾞ　ｼﾆｸｻﾚ
　　　0二━━ )＿＿＿＿）┐ノ ヽ
　　　　　　　　　A　　　||ﾐ|＼　く く

>>325
張や渡辺はボンクラだ

>>325
免許を持っているならお前の免許証番号の下２桁の数字を言ってみろ。

>>323

そうですね　やっぱりブランド力は不足してますね
それはレクサスも同じですよ

やっぱいBMやベンツ　ポルシェのブランドには勝てないですね

>>298
それは無い
トヨタは他の日本メーカーの出した車種の後だしだが、ヒョンデが一度でも
新しいコンセプトの車でも出したか？
本当に朝鮮人は呪われていると思う、こんなキチガイ他に居ないよ

安い高級車？
言葉の矛盾じゃないか？
高級車とは値段に見合うだけの性能と信頼とブランドがないといけないのでは？
しいて言うなら、高級車風セダンかな。

食べ物で言ったら、カニカマとか人工イクラとか。

エクウス？ぱくり？類似の名前使ってレクサスに便乗する魂胆か？

>>328

私はトヨタ　新型ヴィッツに乗ってます

700-800万払うんだったら、日本国内ではクラウンを買うわね。
そちらのほうが外れないから。

アメリカでならIS350あたりを買えるかしら？
そのくらいの値段で。

>>329
何で不利になると関係の無い欧州車を引き合いに出すんだ？
おまいら独特のディベート法？

>>333
お前の乗用車の話しなぞ誰も聞いていねえよ。

下２桁の数字を言ってみろ。免許証があるならすぐにいえるはずだ。

>>334
姐さんにはスモークのクラウンが似合いますぜ
もちろん若い衆の運転手付きで

中国国内の家電製品市場と携帯市場を見ると日本企業総崩れ状態!
替わりに韓国企業がそれらの市場を席捲している。

もし、
これが米国自動車市場における韓国系自動車企業の本格的スタートラインで
あったとしたら、後々は日本のオヨタもホムダも目産も消えるね！

>>1
＞同担当者は、この最高級セダンはトヨタの高級ブランド「レクサス」と競合する車になる見込みだが、
＞より安い価格に設定する見通しだとしている。

フラグシップモデルを安売りしてどうする？
そこで頭打ちだろｗｗｗｗ
競合する見込みが有るなら戦えよｗｗｗｗｗｗ

>>329
あら、北米市場ではレクサスはBMWやメルセデスと同格のブランド力を持っているけど？

映画のガジェットとして登場するくらいの価値になっているブランドを甘く見ないようにね。
お馬鹿さぁん、くすくす♪

>>334
クラウン＾＾　......今時ですか？
>>335
やっぱ欧州車には勝てないでしょ　ブランド力もあるし
性能も良いし..

>>334

日本じゃレクサスブランドは売れてないんですよね

>>329
で、トヨタがBMWなどのブランド力に勝てないのとヒュンダイがトヨタに勝てるということの関係性は？

妄想乙

軽トラ＞＞＞＞＞信頼と実績＞＞＞＞＞一輪車＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞現代車

日本でトヨタの高級車に乗っている香具師は、何故か日本国籍ではない香具師が多い・・・

>>341 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/08/13(木) 15:07:49 ID:OEmNbZlp
>>334
クラウン＾＾　......今時ですか？
>>335
やっぱ欧州車には勝てないでしょ　ブランド力もあるし
性能も良いし..

誰もそんな事を聞いていねえよ。

答えなかったらお前を無免許とみなす。

>>330

朝鮮人に「コンセプト」なんて難しい言葉使っちゃダメだって

>>329
それはヒュンダイとレクサスがブランドで競合する理由になってないから｡

>>338
その頃にはシナ車やインド車が席捲してるだろうさ
それまで今のウォン安水準が続くとも思えんしな〜。

>>338
アホか。価格で中印に勝てる訳無いだろ。。。

どう見てもクラウン＋レクサスGSです、本当にカムサハムニダ

>>341
あなたの言う性能とは？
燃費？耐久性？馬力？

>>341
このスレの主旨は韓国車vs日本車だろうにｗ

>>337
いやよ、かっこ悪いw

>>341
国内で使用するならクラウンが最適と、
評論家も口を揃えて言うけど？

>>342
売れるはずが無いわね、トヨタだものw

>>340

同格は言いすぎですよ...
少しはあると思うけど..少し前にビルゲイツがレクサス乗ってましたね

頑張ってるとは思いますけど。。。同格は言いすぎ

　　　　　　　　　　　´　　　ヾ
　　　　　　　　　　 ゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　　　 　|||||||　　　　ドッカーン！！
　　　　　　　　　　/ |　　　∠|
　　　　　　（゜＼./,_ ┴.／゜ﾉ（
　　　　　　　＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ(　＼━━━ﾝ!!!!
　　　　　　 ＼ヽY~~/~y} ｀／~,／
　　　　　　 　| ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く
　　　　　　／ <ニニニ'ノ 　 　＼

>>351
しかも雇用政策と愚民化政策のおかげで韓国で車を作るうま味が無いしね

>>341
二谷英明に謝れ！

レクサスがアメリカに受け入れられたのは車の性能云々ではなく
アフターサービスの充実に依るものだと昔テレビで見た。


現代は大丈夫？

>>355
セルシオもたまには思い出してくれ。俺が昔組み立てた・・・・。ｗ

>>196
>>223
この人なんで自作自演してるん？

ネタスレ？釣り？

>>356
ねー、韓車って在日ですら買わないよね。
どんだけ駄目なの？

>>356
あら、東海岸の住人にはレクサスは好まれているのよ。
何も知らないのね、けらけら♪

>>362
耳糞だから

>>356 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/08/13(木) 15:10:01 ID:OEmNbZlp
>>340

同格は言いすぎですよ...
少しはあると思うけど..少し前にビルゲイツがレクサス乗ってましたね

頑張ってるとは思いますけど。。。同格は言いすぎ


誰もそんな事を聞いていねえよ。

答えなかったらお前を無免許とみなす。

>>343

勝てるとは言ってないけど

トヨタ自信が　今後　ライバルとなるのは現代だと言っています

>>356
お前の評価なんざどうでもいいんだよ

>>355
大正小町の格好をして人力車ならとても似合いますぜｗ

約720万の車あげると言われてもいらない韓国車

>>359
古っｗ
クラウンと聞くと山村聡が思い浮かぶ俺はヤング

>>1
日本を潰すことしか頭にない民族なんですね
まさに恨日民族

スタリオン復活しないかなぁ〜・・・

>>361
セルシオはすでに消えたもの。

>>368
トヨタの社内リポートね、よく知っていたわね。
ところで、その続きがあるのを知らないかしら？

これは朝鮮日報も報じたのだけど、
数年後には一言も触れられていなかったのよ。

意味が分かるかしら？

>>368
ウォン安・円高が続けばな
日本の政治体制も問題かも知れんな

一昔前
や〜
二昔前の
フロント
かっき〜〜〜

>>368
トヨタの誰でしょうね
韓国との競合の記事を書く目的で取材したのであれば、嫌でもそういう類のことは言わされるでしょう

>>360
<丶｀∀´>ウリ達のアフターサービスは永久ニダ

>>368
トヨタの一社員の意見をトヨタ全体の意見とすり替える。
お得意の捏造ですか？

>>375
あらら〜〜。やはり俺が昔組み立てた車だからか？ｗ

>>372
おれは今でも「いつかはクラウン（新車）」って思ってるんだ。金があっても買わないけどｗ

>>370
リキシャに女学生が乗るなんてふしだらだわ！

>>371
いや、もらうよｗｗ即売却して金にするけどねｗ
あぁ、でも買い手がいないかｗならゴミだからいらないね

>>368

お前な、>>163をもう一度読み返して来いや

>>375

技術提携するんでしょうか？

>>381
レクサスブランドに吸収したんだろう

>>370
そりゃあ萌えるシチュエーションだな
ただし顔が婆（うぎゃあああああああ

>>381
レクサスLSに移管しただけ。

もともと、世界戦略車でレクサスLSが正式名、
日本販売分だけセルシオと名乗っていたのだから。

>>371
４トン車にチョン代を積んですぐにスクラップ場に。ｗ

>>382
確かにマジェスタ買う金あったらＮＳＸ買っちゃうだろーな・・・。
ジャンル違うけど。

>>356
同格は言い過ぎなんだ。
ソースはあなたの脳内分析なんでしょうねぇ……

ちなみにヒュンダイのブランドって、
韓国人が想像するよりずっと悪いよ。
端的には「レンタカーの車」なんて思われてる。

レンタカー会社への割引率が、トヨタが7％程度なのに、ヒュンダイは30％近い。
それが中古市場に流れるもんだから、新品も値引かないと売れない。
本気で現代自動車がレクサスを越えるブランドを作ろうとするならば、
レンタカー会社への値引き販売と、一般層への値引き販売を止め、
中古市場で高く取引できるくらいの高耐久性を確保しなきゃ。

まあ、釣られてみた。

>>368
http://ameblo.jp/worldwalker2/entry-10033906412.html

>>387>>389
あの仕事はきつかったわな・・・・。
期間工も社員もバタバタ辞めていった。

>>386
さあ？

朝鮮日報の分析では、
「トヨタはもう現代を視野においていない、その程度の差がついたのだ」としてたけどねw

この中で日産GTR乗ってる人いるの？

>>383
ふしだらなのけ？
>>388
後半に関してはそんな事何も思ってないお(´･ω･`)

>>237
キャデラック・ビュイック・オールズモビル…
攻めの姿勢は評価できるけどねｗ

>>386
無免許の朝鮮人が心配することじゃねえだろ。

しかしおまエラはさっきから都合が悪くなるとすぐに無視かよ。

>>392

いえ　レクサスブランドが欧州車と同格ってのは
言い過ぎだと思ったんですよ＾＾

>>398
オールズモビルと聞くと火星独立ジオン軍が思い浮かぶ俺って…

ID:OEmNbZlp←コイツは免許証を持っていないから。

>>393
＞トヨタは去年、渡辺捷昭社長が直接「現代車は力強いライバル」と言うなど、これまで現代車をおだてて来たが、本音は違った。

あらあらｗ

>>396
乗ってないけど、日産のFR車ってなんで前輪だけがあんなに汚れるんだろう？
しかも俺のはミニバンなのに。

>>395

あなた車に詳しいの？

なんだ知ってそうで知らないようなぁ

そういやぁ、ファビョって技術よこせ！っていったけど日本に無視されるというコピペがあったな

>>396
GT-Rね、GTRだとマクラーレンF1を思い出すからw

>>400
ねぇ耳糞、

これ、どう思う？ｗ

＞トヨタは去年、渡辺捷昭社長が直接「現代車は力強いライバル」と言うなど、これまで現代車をおだてて来たが、本音は違った。

>>395
ババアならショーファードリブンだろ？国産だとセンチュリーじゃないとダメだな。
クラウンとか格下過ぎる。

レクサスに乗るのがエグゼクティブのステータスの国に劣化コピー投入してどうすんの？

>>400
欧州でだけだろ・・・というかドイツ車と欧州車ごっちゃにしてるだろお前。

>>404

欠陥じゃない？

おい、アメリカは、訴訟社会だぞｗ
頭、大丈夫かｗ

>>400
欧州車は製造拠点を海外に移してからクオリティが落ちてブランド力も落ちてるそうだよ？

高級ブランドと競合はするが安いの？　何ソレｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>397
ふしだらだわ。

>>398
好機ではあるのよ、道を誤らなければ。

>>405
どうかしらね？
東亜で一番無知で愚かなコテと皆に言われているわ。

考えてみたら？

みすみと真紅は経産省の中のオッサンの人だと思う
車から軍事まで何でも御座れだからな

名字に口がつく姓で、
口をぐちと読むのは、実は
井口と野口、山口の３つしかない。
豆知識な

>>407

ああぁ　そうだね

>>408

勝手に作った文章じゃない？

>>411

そうですね　ドイツ車ですよ

谷口

>>418
そりゃ勉強になった（棒読み

>>418
田口、川口、溝口の立場は？

>>419
＞勝手に作った文章じゃない？

そう・・・思いたいのか・・・ｗ
自分はソースたるものが無いのに・・・ｗ

>>415
売れば売るほど損をする戦略から脱却したいんだけど､現実的に身の程を考えると安売りせざるを得ないジレンマ。

>>422
谷口さんの立場もないですね。

>>418
牟田口の悪口は(ry

>>416

うーん　クラウンって言った時点で
昔の人だなぁって印象　あまり知らないような気もしますね

勉強してください＾＾

>>419
お前は知らんと思うが昔ココに高木って言うホロン部がいた。

そいつでさえ正直に免許証の番号を言ったぞ。

お前はさっきから自分にとって都合の悪い事は全部無視かよ。
それが朝鮮人のやり方か。

>>419
ごめんね。
チョン語なんて読めないんだけど。

これのチョン語の元記事張っておきますね。
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000001&cm=%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9D%BC%EC%9D%B8&year=2007&no=255950&selFlag=&relatedcode=000010023&wonNo=&sID

>>419
ドイツ車と一括りにするのはおかしいわね。
ベンツ・BMW・アウディのプレミアムブランドに、
VW・オペルの普通乗用車ブランドが存在するのだから。

>>チョン
寝言は寝て言えｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>416
パンツ履いて無いから?

>>416
うそつきは（ｒｙ

ぶははははははは、は、腹がいてえ〜。オレはなあ、いい歳して野球をやって、
脇腹の軽い肉離れを起こしたばかりなんだよ。こんなに笑わせてどうしてくれる。
謝罪とばいしょ（ｒｙ

>>427
うふふ、クラウンは現在も生産されている国内市場戦略車なのだけど？

お前のほうが物を知らないようね、勉強なさい。

くすくす★

>>428

どうして免許の個人情報を書かないといけないのよ？

>>436
最後の下２桁だとさっきから言ってんだろ。朝鮮人。

>>436
じゃあ管轄の公安委員会の名前でもおｋ

>>436
まぁ書けないよね。嘘言ってるんだものｗ

>>424
いや、韓国自身がそういうのならまだわかるんだけど、
ワシントンポストが言ってるのがﾜﾛｽ。もっと第三者的に書けよとｗ

>>435
しかし、クラウンの乗り手も、新型プリウスに…。

ただ、クラウンの乗り味知ってる人なら、プリウスはちょっとと思いますが、いかがでしょう？

>>435
クラウンに乗る人は今時　おじさんしかいないよ＾＾

あなたの素性がバレるよ

>>435
ちなみにクラウンも俺が昔組み立てていた。ｗ

次ぎの質問に答えよ
赤信号の意味は

�@ストップ、止まらないと逮捕するぞ
�Aみんなで渡れば怖くない
�B3人組のコント集団

ＶＷは随分日本でも評価上がったよね。昔はボロクソワーゲンって呼ばれてたもの。
でも当時から意外と高速でふにょんふにょん動いたよね。

韓国車も一時ほどの低評価は受けてないのよ。
北米市場においてはね。

ただ、ジェネシスは北米カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したほど評価されたけど、
エクウスと同級の車種はどうかしらね？

あのクラスではプレミアム感が優先されるのはどこの国も同じだから、
新しい評価軸を持ってこない限りは少々出来がいいくらいでは難しいわね。

>>442
人が何乗ろうが勝手だろうが
てめーも軽は女子どもが乗るもんだとかいうおっさんだな

>>442
免許がない奴はそう言うんだよ。
特に朝鮮人で免許がない奴はなおさらだな。

>>442
大雑把なイメージだなｗｗｗ

>>438
>>439

今　手元に免許証が無いから　車の中に入れてるから見れない

>>442
日本で購買力のあるのがオッサンだ
かつては一月に1万台、2万台売れてた車種を舐めるんじゃねえぞと

>>450
車に乗ってるときは家においてあるだなｗｗｗｗ

>>400
欧州車と書くのは、
欧州全体に負けてるようなイメージを付けようとしてる？
ドイツ車の、「メルセデス、BMWにのみ」負けてる。

「欧州車」というくくりなら、レクサスが上ですよ。

トヨタ自体のブランド価値は、メルセデスやBMWより上ですな。

>>441
マークXならプリウスの方が良いかもしれないけどね。

>>442
あら、探偵気取りのつもりかしら？
無様ねw

>>443
凄いわね★

>>447
わが家の還暦越えた両親は直近でワゴンＲ→ｂＢと乗り継いでるｗ

>>450 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/08/13(木) 15:30:29 ID:OEmNbZlp
>>438
>>439

今　手元に免許証が無いから　車の中に入れてるから見れない


今度は手元にないのか。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



そりゃ、免許自身をもってないからな。

>>442
私の同僚は20台前半でクラウン乗っていますがね( ´・ω・)
ローンでひぃひぃ言ってますが
ソースなしのイメージのみで語ると恥をかきますよ

車はさっぱりわからないので　このスレではROMってますわ

>>450
ﾘﾔｶｰに免許は無いぞ！

>>444
�@

じゃ　踏切を通過するので
電車が来てない事を確認しながら注意して徐行しながら
通過した

〇？　×？

>>441
ロイヤルからかアスリートからかで違うんじゃね？

>>450
免許の更新はどこへ行ってんだ？
地元の警察か？
都道府県の試験場か？

とにかくKOREAってのはアメリカでも最悪イメージに近い国名なんだよな。
KOREAと高級ってのは水と油。
ありえない

あら、免許証って財布の中に入れておかないかしら？

>>442
そうでもないよ？
クラウンをカスタマイズして乗ってる若者も案外いる。
「VIPCAR」でぐぐってみよう。
もっとも個人的にはあれあんま好きじゃないんだけどね・・・

>>455
ボクだってたまにはＭＴを運転したいんです＞＜
仕方ないので軽トラで腕が鈍らないように(ｒｙ

>>454
今はどうか知らんが、当時セルシオとクラウンは同じ生産ラインだったんだ。

ヨタの田原工場の３E組み立てと、当時は言っていた。ｗ

>>454
マークXは乗ったこと（試乗したことも）ないので、良く分からないのですが、そうなのですね。
新型は今乗ってるので、だいたいは分かりはします。が、あの乗り味以下だったりしたのかな。と想像したりｗ

>>450
車に免許入れっぱなしねえｗｗｗｗ

ﾆﾔﾆﾔ

ランクルとか乗ってる女の人って運転やたら上手いけど、
ジャガー乗ってるオバサンの運転て凄く怖いよね。なんでだろ。

>>459
×に決まっておろうが
必ず一旦停止し、安全確認が必要

>>463
俺は財布の中に入れているぜ。
でないと、やばい。

>>463
財布かカード入れですよね普通
身分証明書を持ち歩かないなんてよほどやましいことがあるのかとｗ

>>423
http://specificasia.seesaa.net/article/42046174.html

韓国の毎日経済ですなー

>>466
クラウンは元町だろ、ﾏｼﾞｪｽﾀは田原だったかな・・・？
ｱﾘｽﾄとｾﾙｼｵは昔から田原・・・。

>>472
免許証よりも確実な身分証明書お持ちなんでしょうｗ

450 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/08/13(木) 15:30:29 ID:OEmNbZlp
>>438
>>439

今　手元に免許証が無いから　車の中に入れてるから見れない


今日一番笑ったのがこれ。ｗｗｗｗ

>>463
わしも財布の中だな〜
無くすとヤバイし

>>475
外国人登録証。

かな。

えるぴーがすデ、デスカ？

>>474
俺がいた当時は同じ生産ラインだったよ。タクトは２１０秒だった。

あぁそういえば、免許の書き換えに行かんといけんなぁ・・・
ｺﾞｰﾙﾄﾞだから講習も短いし。

そういやｺﾞｰﾙﾄﾞ免許の人居る？

>>459
なぁ、>>408の文が勝手に作った文じゃなかった件について感想くれｗ

ここは肉体労働者とニートばっかみたいね。

>>481
ﾉｼ

>>481
ゴールド制度が始まってからずっとゴールドだよ。
来年書き換えだｗ

>>463
パスケースに入れてる。
だいたい自動車学校で「免許は車の中に入れっぱなしにするな。肌身離さず持ってろ」って教わると思うんだがなあ。

>>481
俺も20年くらいゴールドだ
最後に捕まったのは大学生の頃だからな

>>470

おおー　引っかからなかったね＾＾

>>480
ほう、ｵﾚも最近のｺﾄは知らないんだけどﾈ。ｗ

>>483
おっさんは何に乗ってるのん？

>>483
朝鮮人は労働をしない事が”善”なんだろどぶ川。

あとは>>487みたいなじいさん。

>>466
ふむふむ、そうだったわね。
ありがと★

>>467
誤解を生むと悪いから言うけど、
乗り味自体はマークXの方が上なのよ。
でも、車自体が社会的にどう評価されるかというとプリウスの方が上になるの。

マークXとクラウンは同一のプラットフォームを使用しているのだし。

>>488
アホけ
そもそも試験場の試験なんぞアホでも通るようになってんだ

>>483
肉体労働者馬鹿にするなら建物というものを一切使用するな。
まさか図面書けば建物が完成すると思ってるの？

>>481
前回の免許書き換えの日、帰りに右折禁止違反で捕まった。
東京の道はわからん。

>>483
今日はﾈｶﾏ爺がﾄﾞﾌﾞ川当番か・・・。ｗ

これ買うと、たぶん、もう３台おまけが付くはず

>>488
無免許は黙っていろよ。

「ﾚｸｻｽ」と「ｴｸｳｽ」か。
名前が競合すんのね。

ヒュンダイ車は韓国の伝統「トンスル」に汁！

>>492
儒教の価値観では年寄りを敬うもんじゃねえのかいｗ？
別におまいに敬われたくもねえけどな〜ｗ

>>453

それは絶対に無いですよーーーーー！

>>490
エルグランド。
単なるゲタ代わりだけど。

　　　　　∧,,,,∧
　 ;;∵・<｀Д´/>⌒γ. ・∵ ;;
　　　　　　UU　（＿乂
ﾆﾀﾞｰッ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾞﾄﾞｩｰﾝ　　　　∧__∧..　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;:;'"'"'"__._.,_＿＿__C))ﾆ)foω・｀ ）.....＿.,,　　.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''':;:.,.:;:　￣l丶'''''''''''='ｰi,ｨ'_￣{,;⊂{_[l＿〈つ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ ´.　　"""""""""""""""""ﾞ"~

>>492
お前だってｼﾞｼﾞｲだろ！しかもﾈｶﾏの・・・。m9（´・∀・`）

ならない。

おぉ結構ｺﾞｰﾙﾄﾞの人いるなぁ

>>496
ご愁傷様です(-人-)

>>502
ブランドを金額化した場合、トヨタを上回る自動車会社はないのよ。
全世界でね。

調べてみなさい。

>>483
その通り肉体労働者だ。すごいだろう！
いくらでも尊敬していいぞ！
>>488
お前さんたくさん宿題でてるようだが答えた方がいいんじゃないか外科。

つうか肉体労働さえマトモにやれんのが鮮人じゃねえの？
人の上前撥ねたり、金利でぼったくったりするのがお好きのようでｗ

>>503
取立ての若い衆を運ぶ車か・・・？

>>493
あら、そなのか。誤解して申し訳ない。
しかし、乗ってて思うのが、新聞やTVでいろいろ賑わせてるアレが、そんなに大したものなのかって思えなくなってきてるこの頃ｗ

あれ、ジェネシスは無かったことになったの？
というか、700万だとLSの一番下のグレードと張り合うって事？
LSだって高級車？？って感じなのに。

>>493
社会的な意義というやつですね。
「いつかはクラウン」なんて時代があったけど、
今の上流層って、大きさをクオリティとは考えず、むしろ格好悪いと考えますもの。

ただ、マークXにしてもプリウスにしても、
身長175を超えるとかなり厳しくなるし、
フロントガラスがメチャクチャ寝てるから、圧迫感がハンパないっす。

>>503
売春婦を運んでいるのか？

>>491
頭脳労働者＞＞＞肉体労働者＞＞＞ニート

これは世界共通

┏　　　∧ ∧
　　ミ　<　　　>
　　　　τ（u　ヽo
　　　　　　 u⌒´
　　　　　　　　　　二　　二
　　　　　／／　　　　　　　　　　＼＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l l
　　　　　 ∧ ∧
　　　　　<＿＿>　　　　　　　　　　ノノ
┗　　=　　　=　　　=　　=　　=
　　　　　 （u￣）
　　　　　　 u u

>>500
シンプソンズでまたネタにされるな
「レクサスと間違えてエクウスを買ってしまった」と

なんせこのアニメ「ホンダと間違えてヒュンダイ買っちゃった」と放送した黒さだし

>>512
乗ってる人間からすれば、静かで燃費がいいハッチバックだものねw

>>503
ああ、あの手の車の運転が傲慢で荒いのはおまいらのせいかｗ
昔はセド・グロ・クラウンってのが下品な運転で有名だったがｗ

>>511
デリヘルのねーちゃん運ぶ車でしょｗ


ん？どっかで聞いたことあるような・・・・

>>435
マジレスすると、セルシオが売れ出したため中途半端な車格になったクラウンが売れなくなり、
クラウンを扱っているトヨタ店が赤字噴出。つぶれそうになった。
トヨタ店のためにもクラウンのテコ入れはどうしても必要だった

>>516
ｵﾏｴの何処が頭脳労働者なんだ？ｶﾏの癖によぉ・・・。m9（´・∀・`）

>>511
えっと、指定された家まで女の子を運ぶ商売があるじゃない？アレに従事してエルグランドに乗ってたのってイムジンだっけ？

>>518
トランスフォーマーが流行ったころにも物凄く黒い話放送してた。
だいたいあってたけど。

>>516
おまエラは職業差別も酷いがもともとは労働に対する嫌悪感があったんだろ。

いくら働いても両班が搾取しかしねえからな。

日本市場で韓国車が全く相手にされていない事実をアメリカ人が知ったら大変だな。

島村もエルグランドの改造車だったっけ？

>>508

やっぱり　あなた物を知らないみたいですね＾＾
ブランドを金額化って......



勉強し直してください

>>524
あれは大山か島村かはぶちょ

同じすぎて見分けがつかんｗ

>>508
金額化したら『ブランド』じゃなくなる

>>516
職業に貴賎無しってのが従来の日本
つうか大抵の頭脳労働者と称するものでも単に
ルーチンワークこなしてるだけだから。
決断を有する場合でもそう。
実は大した事をやってないｗ
頭脳労働から単純肉体労働まであらゆる労働をこなした俺が言うんだから間違いはない。
本当に頭脳使ってるのは極一部の特殊な人間だけさ〜。

>>502
なんかもう、あんたは全て脳内と個人の感情で結論出すんかいｗ

国際ブランド価値ランキングで、トヨタは6位。
メルセデスは10位、BMWは13位。
ヒュンダイは72位。
http://4ki4.cocolog-nifty.com/blog/2008/02/post_d977_2.html

これが全てとはいわないが、
せめてあなたの「個人的意見」以外のソースを出してくりゃれ。
まるで説得力がない。

>>531
ブランド価値を金額に換算したらって意味じゃない？

>>529
無免許が自動車の価値を語る・・・・。

お前のほうがよっぽどしらねえだろ。都合が悪くなると全部無視。

>>520
トンデモ運転するのはヴィッツとかマーチに多いわよ。
そーゆーのしか運転できないバカが公道にでてくるから事故が多い。

>>522
ｾﾙｼｵの国内販売が始まった頃、ﾊﾞﾌﾞﾙ末期だったんじゃなかったかな・・・。
んで持って、ｸﾗｳﾝは失敗した・・・ﾎﾚ、例の“鏡餅ｸﾗｳﾝ”だよ。ｗ

>>519
そそｗ
EVモードとか面白い機能も付いてるし、ECOモードとかやってると、出が遅くて後続車に迷惑をかけてしまうというｗ
バッテリーとか積んでるから、トランク容量が狭いといわれるかもしだけど、意外と積めますね。
後部座席を倒せば、一応、フルフラットにできますし。

ここは鉄道好きにはつらいスレだな。

どーでもいーけどドブ川って男なの？女なの？
ただのネカマ？

>>494
4回落ちた人を知っています( ´・ω・)

>>516
間違い。
頭脳労働者＝肉体労働者＞＞ニート

真の世界共通はこれ。世間知らずも程ほどにしときな。

>>514
そんな人にはタントかパレットが良いかもw

>>540
ネカマじじい

>>536
それは朝鮮人の運転だろ。


朝鮮人の運転がいかに危険か！

各国の自動車事故による死亡者数（人口１０万人あたり）

インド.　　  ３４.６
韓国.　　　 ３０.４　　←堂々の２位
ポルトガル２８.１
ブラジル　 ２２.７
ハンガリー２２.７
　　：
アメリカ　  ８.４ 　　　　　出典：様々、含まれない国もあり


各国の自動車事故による死亡者数（走行距離１億キロメートルあたり）

エジプト　 ４３.２
ケニア　　３６
韓国　　　２９　　　←堂々の３位
トルコ　　 ２２
モロッコ.　２１
　　：
フランス　　２
ドイツ　　　 １.９
日本　　　　１.７
　　：　　　
アメリカ　　 １.１
イギリス　　１　　　　出典：ＩＲＦ、ＮＳＣ、ＡＳＩＲＴ他

海外旅行中の事故率については、正確な数字が得られない。
というのも、自動車事故で本人が死亡した場合に必要な書類手続きが行われず、
多くの事故の件数が記録に反映されないからである。
ケニア、パキスタン、インド、エジプト、中国、韓国といった国々の事故率はそら恐ろしいものだが、
こうした調査ではそれほど目立たない。

世界の危険・紛争地帯体験ガイド16〜18ページ。

>>536
やあ、それはあなたのことですね？

>>533
トヨタってブランドイメージが「安物」だからBMWやMERCEDESに対抗できなくてLEXASにしたの。
知ってた？

>>530
自分も良く分からなくなってきてるこの頃ｗ
大山さんだったかもｗ

エルグランドは、なんか顔がよくない。
どっちかというとアルファードかヴェルファイアのトヨタ車の顔が好き。

　　　 冒
　　　ｌ　ｌ 　 　 Λ＿Λ　　
　　 /〜ヽ　　<ヽ｀∀´>　カプサイシン９９％！
　（ ).＿_ |／⌒ー　ー⌒ヽ.
　（ )唐.○_ノﾄ 。人 。 ｲ、ヽ
　（ )|辛..||　　ヽﾆキ ﾆ /_ゝ .） 　完全に脳がやられている
. 　 ||.子 ||　　 丶 　 　 (＿ｿ
　　 ￣￣　　　　　 ,ｖwVVVWVVVVVwｖ､
　　　　　　　　　　　<　前頭葉にガツン！>
　　　　　　　　　　　^VwvWＷｗｗｖVwV^

>>536
そりゃ単なるｵﾊﾞｻﾝだろが！

>>539
E233系が好きです。

>>548
ごめんなさい

>>534
それだと企業価値に近くないかい？

>>516
SE＝デジタルドカタだぜｗ
で、ご自慢の頭脳で何か新しい価値を生み出したのかね、鮮人は？
そんな阿呆なことをぬかしてるからノーベル賞一つ取れ無いんじゃねえのｗｗｗ

>>522
セルシオをレクサス店へ移管し、マジェスタ・ロイヤル・アスリート三兄弟を作ったわね。

>>529
あら、アメリカ人がやったことなのだけど？
お前は本当に馬鹿ねw

>>538
私は良いと思うけどねw

>>536
傲慢で横柄な運転と下手っぴを一緒にすんなよ、頭脳労働者ｗ
頭使えよ、頭をｗ

>>533

この表も単に金額化してますよね...

コカコーラが1位ですね

>>547
え、それに何の問題が？？
新しいブランドを作って品質が付いてきてるんだから、立派じゃん。

競合・・・


ｗｗｗ

>>554
SEは建築でいえば設計技術者。
PGは大工。

>>547
最初にレクサスが馬鹿売れした時はまだトヨタブランドだったがな〜ｗ

>>555

アメリカ人がやったって何ですか？　＾＾

意味わからないですよ　困ってしまいますよ


つらいです

>>557
金額化せずに、どうやってブランド価値を計るん？
一人一人聞き込むの？

さてと、飽きたわ。

またね★

前科１犯のプログラマー来ているの(w

>>557
オマイの脳内ブランドランキングを
他人が分かるハズ無いダロ。

>>560
俺をうならせるような知的な発言してみろｗ
SEもルーチンワークには違い無いだろうにｗ
過去の経験の集積に過ぎない

>>564
逃げられたか・・・

　　　 ∧＿∧　|//∧,,_∧　||＿∧
　　　< 　　　 > |/ <｀∀´*>||ω-` )
　　　（ 　　　つ |　（ 　⊂ ） ||⊂　)
　　　　ｕ―ｕ'　￣￣￣￣ (￣(＿⊃

　こいつ誰ﾆｶ？ こんなバカ面、初めて見たﾆﾀﾞ。ｳｪｰﾊﾊﾊﾊ！

>>562

450 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/08/13(木) 15:30:29 ID:OEmNbZlp
>>438
>>439

今　手元に免許証が無いから　車の中に入れてるから見れない


意味わからないですよ　困ってしまいますよ


つらいです

>>　547
少なくともアメリカでそういうイメージは、なかったよ。
自称プログラマーさん(w

>>563

じゃ薄利で大量生産して大儲けしている　会社でも
ブランド力になるわけですね？

>>555
お嬢、マジェスタ・ロイヤル・アスリートはセルシオ移管前からありやしたぜ

LEXAS・・・・？？

さて、オートアールズに車検出しにいってくるか。

マーチだがwww

>>562
ブランドの金額化をやったのは米国だって言ってんだよ
格付け詐欺と似てるがしょうがねえ

トンスルギーニ・ホンタックはまだかね？

>>570

こだわりますよね？　一体　どういう事ですか？

>>557
リサーチ会社を使ったり自分達でアンケートをとったりして顧客満足度取っているんですけど。

そもそも両班思想的には賎業であるはずの製造業をがんばっているあたりで矛盾なんだけどねｗ

>>560
ﾃﾞｰﾓﾝも全銀システムもRFCも知らんのに技術者とか。
笑う

>>572
それ韓国企業じゃんｗ
ウォン安に恵まれてるってのもあるけどｗ

>>568
遊んでもらえて良かったな、爺さん・・・。ｗ

>>572
当たり前じゃん｡
薄利多売メーカーとしてのブランド価値を持つことになる｡

>競合する車

比較されて笑われる車って事かｗ

>>577
畳の事？

>>572
なるわけないだろ、リコールや故障、燃費の悪さも評価の対象になんだが
だから何時まで経ってもチョン車は貧乏人の安物車

>>578

さっきから俺の質問はことごとく無私するからよ。

まあ、免許を持っていないのならしょうがねえがな。

>>576

そういう事ですか　どうりで上位がアメリカが多いので
不思議でしたよ

なるほど

>>552
気にしないで続けなさい♪

>>564
東亜の姐御、またですﾉｼ




薄利多売で大儲け出来てるかどうか、朝鮮企業は不明だけどなｗ

>>577
バキュームカーのことか？

>>567
社内ＳＥなんて御用聞きです

社外ＳＥにはそれがわからんのです

>>580
朝鮮では製造業も酷いが飲食業にいたってはもっと酷い。ｗ

社命は「レクウス」に決まりとるがなｗ
ホンディの次はレクウスだ
類似商品やりまくるにニダ

>>588

すみません　見落としてましたよ

そうだ！
ヒュンダイはバキュームカーの市場で覇権を握れば良いと思う
国家イメージともピッタリだし

>>589
・・・・・おまえ馬鹿？

>>591
バキュームカーのほうが世間の役に立ってますよ。

>>587
北欧に旅行で行ったときの現代車の多さにションベン漏らしそうになった。
現地ガイドに韓国の現代車が多い理由を聞いた。

金持ち→ベンツやＢＭＷ
小金持ち→日本車
庶民だけどがんばって貯金→中古の日本車

貧乏人→現代

となっていると聞いて安心した。

未だにＳＥとかＰＧとか言ってんの？

>>567
ルーチンワークみたいな仕事しか任されてないからでしょ。
まーDBスペシャリストとか環境構築みたいな仕事はSEでもルーチンワークに近いけど。
顧客案件のまとめからFSまでは創造的な能力が必要なのよ。

>>595
目が悪いか、頭が悪いか、日本語が出来ないか・・・。
おまエラの場合はすべてだろ。

>>568
オマイさんは
こっちから逃げているだろう

スーパーSEイムジンリバーが降臨するスレ
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/prog/1249093262/

>>581
daemonとRFCは門外漢の俺でも知ってる。
本当に知ってる程度の知識だが。

韓国車はいくら安くてもリセールを考えると普通手が出ない。
乗り潰すにもどれだけ走ってくれるのかが疑問。

まあ、日本の自動車メーカも通ってきた道のりだし、いずれは
こういう競争になるのは当然だし、早いか遅いかのタイムの問題だろう。

>>593
狗鍋も客の目の前で締めないと駄目だそうですね。

>>596
吸い込みらなんやおかしくなって、糞尿あたりにまき散らかすだろｗｗｗ

『レクサス』を相手にねぇｗ

>>603
時給１万８千円が平日の昼間から２チャンかよ。

>>572
いやいや、質問に答えようぜ。
金額化以外でどうやってブランドを計るのかと。

薄利で大量生産して大もうけしてる会社だって、ブランド力になるべさ。
つか、ブランド価値と儲けの金額なんて全く関係ない。
「高級品＝ブランド」というわけではない事は分かりますかね。
人々が抱く、品質への信頼や好意の総体と価格のバランスがブランド価値。

なんかあなた、肝心なところで分かってないというか、はき違えてない？

>>601
一体何を創造するのか具体的に言ってみろｗ

>>599
北欧ならベンツよりアウディじゃね

ベンツは思ったほど評価されてないと思った。

>>599
ボルボやサーブの立場は…

「安い高級車」ってどんな層に売れるんだろうな？

>>608
バキュームカーなのに糞尿散布車だったりしてｗ

>>606
は

>>606
ﾁｮﾝ車は未だにﾏﾄﾓなｴﾝｼﾞﾝもｼｬｼｰも作れんだろが。

>>612

歴史じゃないかな？彼ら的にｗ

必殺、ダンピング販売。

>>602

で　何でしたっけ　運転免許証の番号　下二桁ですね

１２ですが＾＾

>>578
よう、耳糞。
凝りもせず、また出て来たのかｗ

ライバルはせいぜいいいとこアコｰドかカムリレベルじゃね？

朝鮮人の作ったｹﾝﾁｬﾅﾖバキュームカーなんて恐ろしい。
いい加減な溶接が道の真中で外れたらどうする。

決して後ろを走ってはイケない。

>>606
まず日本を潰そうありきの　韓国人のメンタリティーじゃ　どうしても劣化コピーになるな・・・

>>612
歴史、妄想、犯罪....etc

結構有るなｗ

>>615
ヨタがローンを引き受けない失業しそうな層とか

>>609
米国で短期間でもっとも成功したブランドと呼ばれているレクサスの壁は、マリアナ海溝からエベレストの頂上を見るようなものですね。

>>615
見栄っ張りｗ

>>609
というか、レクサスの何を競合するかまで語ってないのよねw

そういう言い方なら、タタのナノだってBMWと競合できているのだからw

>>599


＞庶民だけどがんばって貯金→中古の日本車
＞貧乏人→現代

これって、中古の日本車より安いってことだよなぁ・・・
どんだけあっちでは安く売っているんだろう？

別にSEを侮辱する気はねえが
知的だと創造だとか御託をぬかすもんでついムキになっちまったな
日本のSE神話なんて80年代で崩壊してるっつうの

>>629
なにそれ？朝鮮人の性格の事？ｗ

>>615

そりゃ朝鮮人か朝鮮人と同じメンタリティの人たちでしょ。

>>631
タタ並みの叩き売り

>>625
ゴール前直前で、４分の１車輪でも抜けば勝利はあるんだよ。
油断してると、トヨタでも負けるだろうといういましめだよ。

>>632
元々そんな神話なんてねぇよ…

>>631
「今ならもう一台プレゼント！」

>>611

もちろん　金額が高い＝ブランドじゃないですよね

企業や製品に対するイメージや信頼度じゃないですか？
それをどうやって金額化するのですか？

アメリカやヨーロッパではレクサスやトヨタが
BMWやベンツよりブランド力が本当にあるのですか？

>>627
そういえばこんな記事が

1 名前：喫茶-狼-φ ★[] 投稿日：2009/08/03(月) 08:05:32 ID:??? ?BRZ(10230)
記事入力 : 2009/08/03 07:53:27
現代自、北米に続き韓国でも保険プログラム導入へ

　現代・起亜自動車が韓国に「アシュアランス・プログラム」を導入する。

　アシュアランス・プログラムとは、現代の自動車を月賦で購入するか、あるいはリースで車を利用するユーザーが、
1年以内に職を失ったり交通事故などで車を所有し続けることができなくなった場合、無償で車を返納できる制度のことをいう。
現代自は今年1月にこの制度を北米地域で導入し、その結果、導入時点で3.3%だったシェアを上半期中に4.3%まで
引き上げることに成功した。

　現代自は2日、「これまで現代の車を購入したことのある“ブルー・メンバーズ”会員は、今月から年末までに月賦あるいは
現代キャピタルのオートローンで現代の車を購入すれば、1年以内に自動車事故が起こったり、あるいは非自発的に失業した場合、
それらによる損失を埋め合わせることにした」と明らかにした。

　このプログラムには、同じ期間に相手側の過失が50%以上の車対車の事故で、自分の車の修理費が本体価格の30%以上となった場合、
1回に限り、修理された車を新車に交換する「新車無償交換サービス」も含まれている。

　現代自はさらに、
▲運転者特約補償サービス
▲失業慰労金サービス
▲長期入院慰労金サービス
の中からさらに一つをユーザーが追加で選ぶことができるようにした。

　しかしこの制度は現代自がすでに北米で行っているものとは異なり、対象が同社の車を2回目に購入するユーザーに
限られている上に、「車の無償返納」ではなく「慰労金の支払」にとどまっている。
　そのため同社に対しては、「韓国のユーザー向けにはサービスを出し惜しみしている」と逆に指摘されている。
　車をキャッシュで購入したユーザーも恩恵にあずかることはできない。

　このプログラムが適用されるのは法人向けリース、レンタル、営業用を除くクリック、ベルナ、アバンテ、i30、ソナタ、
グレンジャー、トゥサン、サンタフェ、スターレックス（特装を除く）などだ。起亜自もこれと同じような内容の
「エコ新車購入プログラム」を、8月から10月までの期間限定で実施する。業界では現代・起亜自の今回の動きについて、
「6月末に個別消費税の減税措置が終了したことによる下半期の業績の落ち込みに備えるもの」とみている。

崔元碩（チェ・ウォンソク）記者

朝鮮日報／朝鮮日報日本語版

＞韓国内向けに約７万５０００ドル（約７２０万円）

つーことはダンピング価格で5万ドルぐらいだろ？
損益は国内のチョンから回収だな。

しかし、5万ドルで最高級とうたってもアメ人は買わないと思うぞ。
ステイタス性が無いから。

>>636
周回遅れじゃねぇのか？

>>628
http://winvps.xn--nbk776ivrhf01a.jp/log/up091.jpg

>>621
お前免許証を何回無くした。

>>632
コミュニケーション能力が全ての御用聞きです…orz
何人のご同輩が心労で潰れたことか…

>>621
免許ってゴールド？
免許とか無くしたこととかない？

>>621
よう、耳糞！
おまえ、免許証二回もなくしてるのか？

>>636
ゴール前の更に前か

>>636
問題はゴールなんて存在しない事ですね( ´・ω・)

そーいや、こないだ小学生の甥が「ゲームプログラマになる！DSのゲーム作る！」って目を輝かせて言ってた。



胸が痛んだ。

>>632
日本ではSE＞＞＞PGとゆー図式だからね。
欧米ではプログラミングができないSEなんて考えられないけど。

>>636
抜いてから言え、はぶっちょ。

>>636
ローンの審査が甘いとか
利息が低いとかその辺じゃないのかな。

>>643
グラフとしての役には立っていませんね
これは( ´・ω・)

>>644

2回です＾＾

>>635
タタ・ナノに失礼です
あれは、本当によく考えて中間所得層の為のマイカーとして設計している。

621 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/08/13(木) 16:00:40 ID:OEmNbZlp
>>602

で　何でしたっけ　運転免許証の番号　下二桁ですね

１２ですが＾＾

621 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/08/13(木) 16:00:40 ID:OEmNbZlp
>>602

で　何でしたっけ　運転免許証の番号　下二桁ですね

１２ですが＾＾

621 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/08/13(木) 16:00:40 ID:OEmNbZlp
>>602

で　何でしたっけ　運転免許証の番号　下二桁ですね

１２ですが＾＾

>>643
グラフの意味ねーｗ

>>651
お前みたいな犯罪者は、何を言っても信用されないぞ。

>>651
RFC知らないＳＥなんて日本じゃ考えられませんよねー☆

>>651
そろそろこっちこいよ
偽ＳＥさん
問題用意して待っているからさあ

スーパーSEイムジンリバーが降臨するスレ
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/prog/1249093262/

高級車買うやつは９割方「見栄」だからな

>>643
　　　　　　　 /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:./:./_,| .:ｌ:.:.l､:.:.､:.:',　　　━━┓┃┃
　　　　　　 /:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:斗/´　!:.:ﾄ :ﾄ∨:.l:.:.l　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
.　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.l:,:.:/_ｊ/z_ 　 |:.l l:.|ｚ∨| :|　 　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　　 l:.:.:.:.:.:.:.:.: : |:l:/ 　　　 ヽl_ﾚ, 　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┛
　　　　　 |:.:.:.:.:.:.:.l:.:.:.|:ｌ 　　　　　 「 l 　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 |:.:.:.:.:.:.∧ :ﾚヽ　　＿ ノ　 ヽ 　＿ﾚ　　
　　　　　 |:.:.:.:.:.:.ﾄ∧|　　　　　　　　' 　　　レ　｡　ﾟ　　･　ﾟ
　　　　　 |:.:l:.:.:.:.l ｀ ｀　　　　ゝ'ﾟ　　　　　　　≦＿_　ﾟ｡　　　　ﾟ
　　　　　 | :j:.:.:.:.:`ｰヽ　 ｡≧　　　　　　　　　　　三　＝=-｡ﾟ　
.　　 　 　 |∧:.:.:.:.:.:.:.:.|　､　-ｧ,　　　　　　　　　　　　≧=-　。
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　　　　　　　　',ｊ ヽl､:j　　　　　`Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧｡ﾟ　　･　ﾟ　　　･　　　　ﾟ

>>630
ｗ

現代キャピタル大丈夫なのかねぇ

失業率の悪化が続き、低ローンスコアの顧客のデフォルトが急増しているのだが

ヨタもリース価格の下落とデフォルトの増加を見込んで、かなりの評価損を出しているのだが

>>655
これだけの時間をかけてようやくググったか？

まあどっちにしろお前が免許を持っていない事だけははっきりした。

>>642
いかんせん、日本企業の場合は、日本人が海外で嫌われやすい体質を
もってるだけに、何かあれば一斉パッシンの嵐が吹き荒れる可能性が
高いから気をつけた方がいいということさ。

>>666
はい？

>>665

^^ 何んでやんね？　つらいわぁ〜

>>662
ジャグァーなんてメンテ代だけでえらいことになるしな…

金持ちの道楽ですわな

ID:qU32IBJbって今日のはぶちょ？

>>661
そこ1度行ったわよ。
IDが出ないし誰が誰だかわかんないから「コテつけてじっくりやろーか？」って言っても誰も挑んでこなかった。
もう2度と行かないから削除しといて。

>>666
ご忠告感謝する
じゃあな、永遠にあばよ

>>669
徳大寺ｵｻｰﾝ乙！

>>662
それをいっちゃーｗ
本人が楽しんでるだけだから、いいじゃん。

しかし、彼らの作る自称高級車はちゃんと利益が上がるように作られるのでしょうかねぇ？

>>635
>>638

マジか・・・
すげえな・・・

>>668
無免許嘘吐き朝鮮人が。

>>666
だから、周回遅れじゃねえって、１０週差だって。
２年で何をどうするつもりさ。

>>671
質問から逃げ回ってましたね

>>673
あのデブ最近はジャギュアーじゃあ無かったか？

>>666
その海外で何かあると、「アイム　ザパニーズ」って言う国民がいるとかいないとかｗ

>>669
究極の道楽車
シトロエンDS

>>633
そうｗだから＞1の記事みたいなことになるｗ
自分達の価値観と世界も一緒だろうと考えるから
これからフラグシップモデルの分野で同等に戦おうとしてるのに
安売りで競争力が着くと勘違いする。

>>670
【韓流】アイドルＳＨＩＮｅｅ、日本で初のプロモーション大成功[08//13]
171 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2009/08/13(木) 08:22:15 ID:qU32IBJb
赤羽とかいうやからは、俺がはぶちょだと思い込んじまってるようだな。

【日韓】在日同胞が過去30年間にわたり韓国の国花ムクゲを日本に広める活動、韓国国内で紹介され話題に[08/11]
341 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2009/08/13(木) 08:51:17 ID:qU32IBJb
何か、コーヒーが飲みたくなってきたぜ。
ちょっと、お湯沸かしてくるわ。

>>670
おう、今日の朝に赤羽なんちゃらとかいうコテに認定されちまったよ。

問1：いまLEXUS　USAで販売してるセダンModel
　　　　　　　LS09　GS09　IS09　ES09　

　　　　　　　これに対抗するｻﾞﾊﾟﾆｰｽﾞﾈｰﾑを考えよ。

>>666
韓国人と違って差別しないから日本人は好かれてますよ？

今日本車と言っても現地工場作って生産してるので雇用も確保してますし

>>651
日本だってプログラミングが出来ないSEはおらんやろ。
今どきの言語じゃないかも知れんが。

上司のSEは、忙しいとアセンブラでサブルーチン組んでくれたぞ。

>>679
あのおっさん戦闘機乗り回してんの？

>>684
ああなんだ、はぶちょかｗ

>>669
これもそうだぜ・・・

日産、新型「GT-R」を発表…いつでも、どこでも最高の“スーパーカー”
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1046968.html

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/3/9/39444e15.jpg

>>664
国内自動車メーカー各社、米国で貸し倒れ増に直面
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36948820090312
　［東京　１２日　ロイター］　国内自動車メーカーが米国でローンの貸し倒れ増加に直面している。
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)とホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)、日産自動車
(7201.T: 株価, ニュース, レポート)の大手３社は貸し倒れ損と引当金を合わせ、２００８年４─１２月期に
１０００億円以上の関連費用を計上した。

　３社の金融債権は約１６兆円にのぼり、その多くが米国向け。同国の失業率は悪化の一途をたどって
おり、引当金のさらなる積み増しを迫られる可能性がある。

　＜トヨタの貸倒率は１％台半ばに上昇＞

　トヨタは米国の自動車ローン貸倒率が０８年末に１％台半ばを超えた。０７年４月時点では０．６％だった
が、サブプライムローン（信用力の低い借り手向け住宅融資）問題の影響が顕在化しはじめた同年秋ごろ
からじわりと上昇。昨年４月には１％台に乗り、その後も悪化し続けている。

　０７年末に１．５３％だった日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート)は、０８年末に１．８７％へ上昇。
ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)は移動平均で０．６６％と低い数値を維持しているものの、瞬間
風速では高くなることもあるという。

　２─３％台とされる米国メーカーの貸倒率に比べると低いが、ＵＢＳ証券・シニアアナリストの吉田達生
氏は「ゼロコンマ数％だったころからすれば、この１年間でかなり上昇した」と指摘。実際の貸し倒れ損と
貸し倒れリスクを見込んだ引当金を計上せざるをえなくなっており、トヨタは貸し倒れ関連費用として０８年
４─１２月期の９カ月間で９６０億円、ホンダは１６５億円を計上した。

　一方で金融資産もふくらみ、トヨタは９兆４０００億円、日産は２兆７０００億円、ホンダは３兆７０００億円の
金融債権を抱える。いずれも８割程度が米国向けとみられる。
　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N: 株価, 企業情報, レポート)系の金融会社ＧＭＡＣのように住宅ローン
を手掛けていないため、壊滅的な打撃を受けることはなさそうだが、米経済が回復しなければ金融資産が
悪化し、各社の業績を着実にむしばんでいく。

　貸し倒れリスク算出の元となる失業率は、２月が８．１％と２５年ぶりの水準に悪化した。トヨタは向こう
１年間の失業率を９％と想定しているが、吉田氏は「まだ上がる可能性があり、引当金を積み増す必要が
出てくるかもしれない。屋台骨を揺るがすようなことにはならないが、引き続き注意深く見ないといけない」
と話す。　

>>639
なんで質問に答えず、新しい質問をかぶせてくるの？

＞アメリカやヨーロッパではレクサスやトヨタが
＞BMWやベンツよりブランド力が本当にあるのですか？

あなたは最初、BMWやベンツといった個別ブランドではなく、「欧州車」と言った。
そして、あなたは、トヨタやレクサスは「欧州車」と互角ではないと言った。
ここまではOK？

その上で、
あなたはなぜ、BMWやベンツがトヨタよりブランド力が上だと判断してるのかと問うてるの。
なんのソースもなく、金額化もせず、統計的な資料も明示せず、
レクサスのブランド価値は欧州車より下だと、なぜ結論を出せたのか、断言できたのか。
それを問うてるのよ。

質問に答えず、一方的に質問をかぶせてくるだけだじゃ、話にならないじゃん。

あっ　もうすぐ　阿波踊りや

こんな事してる場合じゃないよ

>>681
あれは船だろ

>>677
そういう横柄な気持ちが身を滅ぼすんだよ。
まだ凝りねえのかよ。

>>693
に〜げ〜た〜ｗ

>>664
危ないのじゃないのかしら？

現代自動車って、そんなにお金持ってないでしょ。

>>643
むしろ現代のグラフは穴が開いてるように見えるｗ

>>695
懲りてねぇのはお前だろｗｗｗｗ
毎日はぶちょだってバレてんだからいい加減学習しろよｗｗｗ

>>693
今日はココでお前の”アホ踊り”を散々楽しませてもらったわ。

もう十分だろ。

>>692

すみません　また　今度ね

阿波踊りが始る

>>687
大嫌いな作業はコーディング、っていうサーバー屋



俺のことだけど。ｗ

>>671
じゃあ、ここでやろうぜ！

阿波踊りって徳島？

>>693
ｵﾂﾄﾒか、ご苦労。

>>693
よう、耳糞！
お前逃げるんだw

>>688
あのオッサン、ヒュンダイポニーが北米で馬鹿売れしてるのを見て
これからは韓国車の時代かも知れない（ｷﾘｯ）って記事をベストカーに書いてたな。
で、その後論調を一変させたのは言うまでも無い

>>701
無免許だから歩いていくのか?

>>704
特殊風呂屋。

>>666
なるほど
で、朝鮮人は？
あちこちの国で、売春したり
国外退去を親子共々求められたりしてますね
これって、朝鮮人に対する愛が足りないからですか

鮮式逃亡は分かり易いw

>>703
イムジン自体、「コテつけてじっくりやろーか？」なんて発言してないようなんだけどねｗ
「コテつけろ、撃破してやる」って息巻いてはいたけどｗ

>>704
そう徳島のね　私は大阪だから急がないと...
>>706
逃げないよ　こんど勝負してあげるよ

>>707
おっさんそんな記事書いてたのか・・・そろそろ逝って欲しいかも

>>702
サーバー屋はワンライナーの☆となれw
アレはスゴイw

>>709
そっちの泡踊りかｗ

>>711
何も言わないで去ればいいのに
一々「客が来た」とか「迎えが来た」とか「ウンコしてくる」とか「デイナーだ」とか言って落ちるから
すぐに「逃げた」ってバレるｗ

>>691
それに関しても失業保険の申請数が大幅に減少したから
これ以上の悪化は無いと思うけどね。
もっとも金融危機前の消費市場が戻ると言う事は無いだろうけど。

>>691
で、現在の失業率予測が最大１１％前後と、2010年第二四半期まで低下が続くと
見られていますね。

となると、デフォルトリスク想定が大きく変化しますので、追加の評価損が必要と

日本のメーカーよりも信用が低い韓国メーカーは、資金調達のコストも大きく違う
為に、低金利販売による損失額も大きくなることに。

>>685
NEXUS　Yell-ACE o9（オーナイン）

>>707
あくまでも「かもしれない」だし
何時の奴か忘れたが著書でしっかり「駄目だKorea」と言っている。

>>708
＾＾　友人の日産GTRで飛ばすよ

>>651
今時汎用機世代のこと言われてもなー

>>722
なんという無免許運転・・・
ていうか、在日なんだから現代買えよｗﾁﾝｲﾙﾊﾟめｗｗｗ

>>687
それがいるから大変なのよ。
某保険会社の統合プロジェクトでSE募集して3ヶ月でクビになる確率が6割。
うち半分はSEの名前が付いていながら・・・
言語によるテーブルのインクリメントで0基準か1基準かもわかんない。

>>709
踊る方ニカ？それとも踊らさせられる方ニカ？

戸締りさん消えた…

私も消える…

>>722
昨日も阿波踊り見に行くって嘘ついてたなｗ

>>701
阿波踊りじゃ仕方ないな

>>722
さようなら、おばかさんｗ

>>714
前澤さんの連載見つけるときの目印にしてるのに逝ったら困るじゃないかww

>>723
スマン
汎用機でメシ食っている

>>727
姐さんも泡踊りを

>>714
〜評論家なんてのはワイロもらったりリベートもらったりすれば何でも言うよ。

>>697
現代の場合、米国子会社に納車した時点で本社の販売としていたと思います。
そして、現代の現地子会社は、現代キャピタルにリスクを押しつけてｗ

>>732
あー、一瞬炊飯器のことかと思った私ｗ

>>722
日本は無免許で運転は出来ねえ。

>>710
あんたはローカルな部分しか見てねえようだな。
政治も経済も世界のジャーナリズムの言論の現実を見ろよ。
政治社会じゃ、日本人の起こしたささいなことでも大悪として大々的に
報じられ、経済のジャーナリズムでは、登り龍がごとく韓国を絶賛することは
あっても、常に日本は年老いて没落していくような論調だ。

>>729
郡上踊りの方が
言い訳しやすいのに

ＧＴＲで阿波踊り見に行くのか。。。ｼｭｰﾙ

>>727
ｷｴﾅｲﾃﾞ…

>>718
季節調整のマジックですね。
季節調整前の数字を報じて、改善された様に見せかけているだけですよ。

>>719
住宅も自動車も、安売りしていたところが直撃してますね(´･ω･｀;)＜ﾎﾝﾀﾞｽｺﾞｽ

>>738
＞登り龍

東映のヤクザ映画の見すぎとトンスルの飲みすぎか。

>>695
劣ハブよ、対日劣等感は祖国でわめいて晴らしてろ

>>722　
こじんまりとした勝新太郎だろ？あのオッサン、ヒュンダイポニーが北米で馬鹿売れしてるのを見て
これからは韓国車の時代かも知れない（ｷﾘｯ）って記事をベストカーに書いてたな。
で、その後論調を一変させたのは言うまでも無い

次はレクサスがやられる！と書くとか書かないとか。

けど、中身が日本製なら日本が儲かるし、レクサスだって20年かかっているところを
数ヶ月でやろうとしている、あわてんぼな民度がカワイイ
日本でも現代を売ろうとしているが、努力がどこにも見えない。
マンセー議員や芸能人はなぜ乗らんだろう？

http://www.awaodori.net/nittei/shinai.html

そうか。
徳島市内じゃないのか。ｗ

>>740
ウチの近くでGTR買ったのがいるけど・・・
冬用のタイヤだけで軽が1台買える値段らしい。

>>738
やあ、妄想ですね？

ソースがなきゃなんでも妄想でしかないよう。

>>732
汎用機いいよなぁ。
今はだいぶ変わってんだろうな。
俺が最後に触ったのは9121とかの時代だかんなぁ。

戸締り先生はお盆休みで原稿を書いてるが、煮詰まって現実逃避してると見たｗ

>>738
じゃあ参考までに、その世界のジャーナリズムが、日本をたたきまくった記事と、
韓国を登龍のように報じている記事を出してもらおうか。

>>738
良かったなｗ
湯堕屋系メディアだけが世界のメディアじゃあないって事も知っておこうな〜。
米国の冷戦後の日本潰しに同調してるだけだから
日本潰しに利用されてるおまいらもそのあとで潰されるぞと。
米中に取って邪魔だからな。
だから頭を使えと言ってんだよ。

>>738
それは、賞賛する人も大変だろうな・・・

>>720
すまんYell-ACE
　　　　　　　↑
コレの意味がわからんが、NEXUSは言いそうｗ
KS09（KoreaSpecial）とかツケそうな気がする。

>>738
だから、新聞もニュースも見ない癖にジャーナリズムが云々言うなと何度言えば学習してくれるのお前はｗ

>>739
これが逃亡かと、ときめきました。
東亜にここまで連投したのは初めてです。
遅くなりましたが、皆様よろしくお願いします。

パチンコ業界の住人ですが、お手柔らかにお願いします。

>>725
その場合のSEはセールスエンジニアじゃないのケ
雇う前に職歴調査くらいしろよw

>>750
これだお

http://globalserver.fujitsu.com/jp/archive/pf3000/index.html

>>757
よろしくは良いけど、パチンコ業界はあんまりいただけないぞ。ｗ

>>748
ねぇ、在日って何で韓車買わないの？

>>746
草脱ぎつおし君はヒュンダイに乗ってるらしいｗ

>>749
ソースって、わざわざあげるまでもないだろうよ。
2ｃｈのここにいれば、常に日本が世界から叩かれてる状態の
ニュースばっかなことぐらいわかるだろう。

>>750
汎用機はもう人余りでダメよ。
この数年が統合でバブルだっただけ。

>>743
現代が得意としていたニューカマーが一番危険ですね。

実際、カリフォルニアなどニューカマーが多い地域のデフォルトリスクが
非常に大きな状況ですね。

>>757
＞パチンコ業界の住人ですが

完全に売国奴です。有難うございました・・・。

>>762
ほ〜〜。だから素っ裸になったのか？ｗ

>>763
良いからソースもってこいよ

>>761
島村曰く「あんなポンコツ車、誰が買うかよｗｗｗｗｗ」だってさ。

>>732
汎用機が悪い訳じゃないですよ。

汎用機がメインだった時代の教育システムがそうだっただけで。

>>751
ほとんど、完成しましたよ。
これから出版社で校正して編集、それを手直しですね。

>>766
これの製造もブラック企業です。

>>756
俺は新聞オタクだぜ。朝日、毎日の全国紙と日経と地元紙は
必ず毎日目を通す人間だ。

>>761
通り名まで騙って必至に朝鮮人たること隠してるのに
わざわざ自己紹介しませんわなｗ

サーバ機といえば、サーバ用ラックやブレードを個人用PCで使えないかなぁとか思ったりもしたなぁ。
でも、「高いんでしょう？」（TVショッピング風）と思って手が出せない自分がいる。
ブレードも３〜５台くらいつけれるような…、ちょっと夢だなぁ。

>>763
＞ニュースばっかなことぐらいわかるだろう。

でも「具体的にいつのどの番組？」って聞いても答えられないんだよねｗ
嘘だからｗ

>>773
日本語で書け

>>763
でた、先日のご意見番か。
ソースもろくに出せないのに、偉そうなことを言っても、
それでは議論にならないってのが、まだ分からないのかね。
証言とか、妄想など、いくらでも捏造できるのだよ。

>>773
なら出せば？

>>767
ヘンなウイルスに感染したんでしょ。

>>758
当然スキルシートや職務経歴書でチェックする。
能無しに3か月分ムダ金使うのだけは何とかしてほしいわ。

>>770
だろうね

>>773
その癖具体的にどの新聞のいつのどの記事かは出てこないｗ

出せるわけないよねｗ嘘だものｗ

>>763
2ch自体が日本のものなんだけどな。

日本が世界からどう思われてるか、なんて海外の、
例えば英語だけのサイトに行かなきゃわからん。

>>760
そうなんですよね。
パチンコといった瞬間に、ホール関係者と見なされ、北へ送金してると言われちゃう。

好きだからって理由だけで10年以上関わってるんで、辛いっちゃ辛いす。

>>773
赤旗と聖教新聞も読んでやれよ。

>>771
ありゃｗそれは失礼ｗ
大変お疲れ様でした＾＾

発売日とかは決まりましたか？

>>759
これは汎用機じゃない

そもそも親韓売国の清和会や層化が失脚すりゃあ韓国企業も終わりでしょｗ
民主党のバックは技術流出、とくに韓国へのそれにうるさい労組だし。
金来月帰に関しても経営陣より労組の方が神経尖らせてたんだからな。
幾ら鳩と岡田でも票田は無視出来まい。

>>757

パチンコ業界のことはあまりここで言わないほうが良いよ
差別が酷いからね.....

パチンコ業界も日本人は多いのにね...

ただのバイトの可能性もあるし

差別は



つらいね

戸締り大先生の啓発本が、また出るのですね！
これは買わねば！

>>781

＞当然スキルシートや職務経歴書でチェックする。

人を見る目がなってないだじゃないのそれ。

>>785
男の愚痴はちょっとみっともないぞ。
それにちょっとパチ屋はもんだいだぞ。

>>784
珍しくないとニュースにならないからｗ
日本叩きが当たり前なら、それはニュースとしての価値がないですからね。

>>773
はっ、日刊工業新聞とか電波新聞とかまで制覇してから言え。

>>771
お疲れ様です( ´・ω・)

>>790
ＧＴ−Ｒに乗って阿波踊りはどうした？

>>790
よう、耳糞！
お前、泡踊りに行ったんじゃないのかよ。

まあ、現実の結論を言えば、今の日本の経済関係者でも
韓国をすばらしい、日本は見習えと持ち上げる人は多いが、
韓国は危険と言う人は、かなりの異端児というか変わり者の
人だね。経済ジャーナリズムの前面に出てこれないし・・・

>>784
サーバー　アメリカ
管理会社　シンガポール

>>787
当初、8末予定だったようですが、それは無理ということで、、、
なんとか9月中には、、、

>>797

今　友人が来ました

>>790
差別って具体的にどんな？ｗ
客が減ったとか？ｗ

>>792
てめぶっとばすぞこらぁ！
紙だけでどーやって判断するんだよっ！

>>788
位置付けは、汎用機何だけど
ＣＰＵ一個１千万するし

>>799
でも嘘だからいつのどの新聞か、いつのどの番組かは聞いちゃ駄目ﾆﾀﾞｗ

>>790
この不況に２１兆も消費持って行くのだから
誰も面白い顔はしないだろう。

>>790
アホ踊りに行ったんじゃねえのかよ。ケセッキ。

パチ屋の差別はおまエラの方が酷いだろ。

パチ屋の従業員

総連のパチンコ店は朝大新卒者や朝鮮高校の新卒者を採用して従業員としていたが、
彼らは最初のうちこそ総連の秘密任務につく財政局員という言葉に踊らされ精神的に高揚し、
良く働いた。
しかし、しばらく勤務しているうちに自分たちの立場のばかばかしさに気付き始める。
やっている仕事は普通のパチンコ店の従業員とまったく同じで、
なんら同胞の権益擁護に役立っていない。
それどころか、同胞企業のパチンコ店を圧迫するなど、在日同胞の生存権を犯している。
その上、賃金は低く、他のパチンコ店の従業員の半分にも満たないではないか。
また彼らの親からも猛烈な苦情が総連に寄せられた。
「パチンコ屋の従業員にさせるため朝鮮大学校に行かせたのではない」と。
そんなことから、やめる人たちが続出し、仕方なく一般の従業員を雇うことになる。
彼らは雇われ店主のやる気のなさを見抜き、
売上金のごまかしをやるようになり、多くの店は赤字経営に陥っていった。

朝鮮総連　　新潮新書Ｐ156〜157ページ


＞また彼らの親からも猛烈な苦情が総連に寄せられた。
＞「パチンコ屋の従業員にさせるため朝鮮大学校に行かせたのではない」と。


これをよく読め。

>>802
友人て借金取りの事だろ(w

>>790
ﾊﾞｲﾄなら転職すれば良いだけの話だ。
散々日本人の生血をすすって何が差別だ！ふざけるな！！

>>765
低所得者向けのビジネスは、
ウォルマートみたいな「小口＆現金商売」が基本なのかもしれませんね。

クレジット社会は低所得者にも割賦販売の道を開くわけで……

しかし、よく友人がGT-Rとか貸すよな。
いや、GT-Rじゃなくても車を貸す行為自体が信じられない。

万が一にも事故った場合とか、不測の事態が起きたことを考えると、どんな車も他人には貸せないはずだがなー。

>>804
朝鮮企業では面接ってやらないの？
面接やるとお互いﾌｧﾋﾞｮっちゃうから？

>>802

友人を放置していおいて、なに２ちゃんをやっているんだ？

>>804
紙だけで判断できないならスキルシートと職務経歴書を出させる意味無いじゃん。
それに面接もするでしょ普通。

何言ってるんだ？

ＳＥとかスキルシートとか経歴書の話をするやつはどこか他所へ行ってくれ

>>15
俺も、なんかで見たな
とにかく安いから
４リッター以上の高級セダンが３００万で買えるからとかって聞いたな

トヨタは高級車ではないから、現代と競合する所はあるかもね

>>804 ：イムジンリバー ◆.S62ukcjWA ：2009/08/13(木) 16:30:59 ID:k7+uu/4F
>>792
てめぶっとばすぞこらぁ！
紙だけでどーやって判断するんだよっ！



おおっと下品な朝鮮人の火病５分前か？

>>799
で、自称東亜のご意見番は、
いつ、韓国が登龍だって証拠を出してくれるんですかね。
毎日、新聞に目を通していれば、簡単ですよね。

>>804
いまここで
スキルを披露してみないか？
富士通PRIMEFORCE
OS�W/XSP
使える？

面白い。キムチとやらがどこまでやれるか見てみるとしよう。




笑いながら。

>>804
自称おばさんｗ

中身が漏れてるぞｗ

>>802
これに乗って来たのか？

http://image.rakuten.co.jp/auc-greenwind/cabinet/00910933/r34_1.jpg

>>816
専用スレに誘ったんだが
来てくれないんだ・・・

>>80
こいつNHKでいっつも女々しいことばかりいってんじゃねえかよ！
こいつの頭の中では「わたしは日本社会の闇の部分」というファンタジーの中で
ものを語ってるからな。たかじんで語ればいいのに。
釣りにマジレス。

>>805
今はそうなんだよなぁ。
時代は変わったよなあ。

>>811
返済能力がない者に貸し出してもいつか行き詰まる。

世界が『資源限界』に達して『インフレなき拡大経済』が終わりを告げたから
この借金バブルが弾けたのですね。

現代自動車はエコカー戦略の第２弾として、ハイブリっとカーTONSL（ﾄﾝｽﾙ）を開発中だ。
このﾄﾝｽﾙはガソリンと人の排泄物による発酵熱をエネルギー源とした世界初の独自技術が採用される。
我が国では古来より、便酒、ホンタクなどの食品などに始まり人糞の活用法が盛んな国だ。
これを生かし、さらにはガソリンに代わる次世代エネルギーとして人糞を世界に定着させたい思惑が
現代自動車にはあるようだ。
その第一歩としてこのﾄﾝｽﾙでトヨタのハイブリッド車プリウスに正面から戦いを挑む。


民明日報　記者キム・ダヨン

>>815
面接は別担当だから。
ワタシが担当だったらウソなんてすぐ見抜くけど。

東海みたいにワシントンポストに、「レクサス購入は誤り！」とか出せばいいのに。

>>819
目を通してても、いちいちここにあげようがないだろう。
それより、ここの板にいるだけで、韓国経済を持ち上げるジャーナリズムの
多さに気づいてもいい頃だぞ。

>>790
ちょっと待って。
差別が酷いって、２ちゃんねらがパチンコ業界人に言う差別なんて、
オーナーさん達から受けてきた日本人差別に比べれば、なんてことないよ。

新型車はこれか
http://winvps.xn--nbk776ivrhf01a.jp/log/up088.gif

>>829
その面接担当首にした方が良いよ

>>828
偉い！ｗ

>>823
こっちだろ

http://file.chosunonline.com//article/2008/05/02/363859887160269842.jpg

>>826
専用のダム端が無くなって
パソコンのエミュレータばっかだし
辛うじてメインコンソールとサブコンが残っているもんね

サブプライムな自動車ローンが弾けたら…




面白いことになりそう。

>>829
すぐ見抜くなら、3ヶ月いらないんじゃないの？

>>820
なぜかFのマシンだけは縁が無かったわ。
つーかマシンに依存しない分野がいくらでもあるけど？

>>833
ちょとｗいつのまにgifになって動いてるのよｗｗｗ

ばろすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>831
５つばかり出せばいいだけ。それとも出せないの？

>>833
酔いそうだな。

>>831
ああ、やっぱり嘘だから挙げられないんだなｗ

>>833
アニメーションあったのかそれｗ

>>832
今、日本人の番頭さん（Ｎｏ.２）たちが反旗を翻し始めていますね。
代替わりが進み、バカボンが社長になり、邪魔者扱いされているから、、、

日本人のフロントがいなければ、銀行もお金を貸さないし、、、、、
とても優しいコンサルが、そのバカボンを食い物にし始めているｗ

>>836
こ、これは・・・・・

吹いたじゃねえか。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>839
で、何で在日って韓車買わないの？ｗ

>>827
結局現物勝負だった日本が残った訳で…

ただ民主のマニフェストだと製造業の末端を支えていた
中小零細企業、派遣労働者がさらに不利になり
正社員への負担がさらに増える可能性があるだよな。

>>831
ああ、少なくとも、韓国発の提灯記事しか見たことないな。
あとは、「〜年後には、日本を追い抜く」とかな。
お前らの無駄に高い自尊心を満足させる、捏造記事しか見たことないよ。

>>833
こういうのを見ると戸締りさんは大学生じゃないかと思ってしまう。

>>833
これ良いな・・・・・・。しかし乗りたくない。ｗ

>>827
> 返済能力がない者に貸し出してもいつか行き詰まる。

返済能力がある物は、すでに誰かが貸している。
ゆえに、誰かが貧乏人に貸すビジネスモデルを考える。
さらに、貸し倒れを防ぐためのリスクヘッジを考える。
リスクを分散していたつもりが、虚構だった。

これって、経済という物がある以上、永遠に繰り返されそうな気がします。

日本が金融面でリーマンショックの直撃を受けなかったのは、
失われた10年のおかげで「たまたま」だとするならば、
次に訪れるショックには、まんま渦中にいる可能性もありますよね。

>>838
いらないわよ。
1日でわかる。
でも契約が3ヶ月。
まー仕事はあるけどね。
仕様書の不備（誤字・脱字・罫線切れ）の発見とか。

>>831
韓国メディアが一丸となって自国経済を応援しているというのに、
お前らときたら、日本に逃げ込んで何にもしないのな。

独自の創造と開拓をしない糞蝙蝠が

>>853
> 次に訪れるショックには、まんま渦中にいる可能性もありますよね。

もしかしたら当事者かも、と。

だが、それを云々するのは今じゃないってことで。

>>855
しかもやっている事は、日韓友好の分離工作だし。

>>853
チョンはついこの間やったことだろ・・・

>>846
＞とても優しいコンサルが、そのバカボンを食い物にし始めているｗ

うわ、よくご存知でΣ(￣□￣;)

>>851
会社や組織に縛られていないからね。

>>854
で、何で在日は韓ｓ（ｒｙ

>>833

もし、これを韓国が作ろうとしたら何％まで韓国国内でつくれるのだろう・・・？

>>854
＞不備（誤字・脱字・罫線切れ）
いや、せめて仕様の認識違いぐらいにしようぜ・・・
罫線切れって何だよ

>>853
次と言ってもそれがいつ起こるか判れば誰も苦労はせんよ。ｗ
みんな上手くやろうと考えるが失敗してしまう。

>>833

これはｗｗｗ

>>853
http://japan.pimco.com/LeftNav/Featured+Market+Commentary/FF/2007/GCBF-+March+2007+JPN.htm

運が良かった側面もありますが、それ以上に日本はリスク性向が低いのですね。

>>854
そうそう、よく仕様の話をしているけど、
ハングルで仕様を書くのってやっぱり難しいの？
だから韓国でSEをしないの？

>>839
じゃあ、問題だせないなぁ
ＡＣＯＳは、使えるよね？
昔、ＡＣＯＳが６２５０ＭＴを読んでくれなかったけど
あれってチューニング効かないの？

鮮の字って、ろくにソースも貼れずグダグダ垂れるヤツばっかだなw
グズグズなレスの合間に、必死でググッてるが何一つ出て来ないとみた。
GTRでawadanceは今頃から出掛けてどうするんだ？
市内乗り入れ規制や渋滞やらで、着く頃には“終了”なのに…

>>860
幾つかのコンサルの相談に乗っていますからｗ
パチ関係だと、九州系（ヤバ）が東京に乗り込んできていますね。

>>870
いや、だからね？

徳島市内は今日16時スタートだからどのみち…ｗ

>>833
みんな>>833に撃墜されとるｗ

>>864
仕様書Excelだから。
画面の印刷イメージと実際の成果物（紙）で違うでしょ。
それがわかんないようならまず面接でアウト。

>>847
しかも、これを「ロボット」と呼んでいるし・・・

【韓国】 世界初の乗用ロボット「リンボ」発売へ [05/02]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1209705366/

>>868

（奴の言うSEは「セールスエンジニア」だから・・・。）

>>872
昨日も、「今から行く」って嘘ついてたし。

>>861
こんにちは。
三橋氏の、ジパング再来面白かったです。仕事先や顧問先で、受売りに使わせて頂いてますｗ('∀`)
戸締り氏は、欧州本の編纂に忙しくて、こちらは参加してないのですかね｡｡｡

>>875
この子供の顔をノムの顔に挿げ替えた奴がいるんだよね。ｗｗｗ

（仕様書EXCELだってｗｗｗ）

>>877
ひょっとして名無しの島村かも

>>865
＞みんな上手くやろうと考えるが失敗してしまう

上手くやろうとする努力が金を回し、経済を活性化させる皮肉。
ゆえに世界がダイナミックに変わる可能性もある。
個人事業なんで、波にのまれないように準備だけはしたいとｵﾓ。

>>876
つまり受け売りとしての説明レベルは知ってるけど、実際構築はわけわかめ。ってことかな？

>>883

（daemonを知らないSEを、私は見たことないｗ）

>>872
鳴門はいつだっけ？

>>881
いや、やつは耳糞。島村ではない。

>>878
三橋さんの独自の著作です。
まぁ、毎月あっていますから、情報交換はしていますが

現在、欧州本の監修を三橋さんにお願いしています。

>>880
画面定義書とかコンテンツ定義書はEXCELで描いて、要件定義に使ってますよ？ダメ？



ま、渡すときはPDFだけど。

今でも富士通とIBMの話題避けても汎用機の話題が出来るのか。
意外と安泰だなぁ汎用機。

>>884
なるほど。

私はサーバ系はしたことないからなぁ。よくわかんないわｗ

>>874
仕様書がEXCELなのは置いておいて、罫線の太さの話？

>>869
ACOSはやったことあるけどマシンルームに入るのはオペだけ。
ましてMT掛けるとかそんなのわかるわけないじゃん。
ボリューム・ブロック・レコードの各々のスタート・エンドのフォーマット合わせした？
あと媒体はライトアフタリードのチェック済んでる？
そのへんの問題じゃない？

>>888

WORDの方が便利よ？

絵なんて作ってしまえばコマワリ勝手にするし。

>>867
リスク性向か……
パチンコ業界にいると、まるで逆のように感じます（爆）

所得が低いほど、リスク性向が高いとするならば、
パチンコという業態は高所得者層に食い込めないのかもしれませんね(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>885
http://www.awaodori.net/nittei/shigai.html

鳴門は終わってるぽい。

>>884
デーモン君かわいいです＞＜

http://www.mckusick.com/beastie/mainpage/images.html

>>882
遅れましたけど、ご挨拶です★

東亜の新人アイドル「みすみ」ちゃんです★

虐めないでね…

韓国車の悪口ばかり書きやがって

お前らはそんなにえらいのか？

>>884
月給100万ウォンの朝鮮人に用はねーんだよばーか！

>>898

買ってあげなさいよｗ

日本での売り上げ台数が14台になるわｗ

>>897
ババアｗｗｗｗｗｗｗｗｗナイスジョークｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

EXCELはデータシートで使うぐらいかなあ。

PDF変換でページ割とか考えると仕様書にEXCELはちょっと・・・

>>898
私はちゃんと評価しているわよ？

盆休みを感じますねー

>>887
おぉっ！なるほろｗ
新刊楽しみにしております(　^ω^)ノ
意外に、会社を経営している社長連中でも、日本が世界最大の債権国って知らなくて
いや、債権国どころか、「世界最大の借金国」って思い込んでるのが多数で、ちょっと
驚きます。
世間の認識なんてそんなものかと、辟易したり｡｡｡

>>898
だって褒めるところが無いんだもんw

>>871
私はコンサルではありませんが、
九州のホールさんって、多分、全国で通用する可能性が高い。
少なくとも、大阪のホールさんよりはずっとレベルが高い。

あ、経営というより、現場の能力ですね。
アクセルを踏む時の躊躇の無さと、余分な物を削除する「引き算のうまさ」を感じます。

戸締り氏のこれは永久保存だな。

見れば見るほど良い。ｗｗｗ

833 ：代表戸締役＠株主 ☆ ◆EP2zNwyYN2 ：2009/08/13(木) 16:36:32 還 ID:GwS+SJrN

新型車はこれか
http://winvps.xn--nbk776ivrhf01a.jp/log/up088.gif

>>894
高所得層には、『娯楽』でしかないとおもいます。
株や為替などそれ以上の収益ゲームがありますからね。

『娯楽』という枠を超えた場合、国家権力による規制がかかる。
それが、今の状況ですね。

>>892
ＡＣＯＳ側がどうか知らんけど
フォーマットってＢＰＩくらいしか指定しないぞ・・・
ＣＥ専用のチェックプログラム使って
媒体チェックしたけど駄目だった
当時は、１６００にしたら読んでくれたんだが

>>895
サンキュ

「鳴門だぜぇ」の言い訳も通じませんなw

>>898
朝鮮はCSってないの？

>>897
うわ、レスしづらいｗ

よろしくお願いします(;・∀・)ﾉ

>>898
日本の悪口ばかり言いやがって
そんなにおまいらは偉いのかｗ？

>>899
少なｗ
派遣労働者より少ないんじゃねｗ？

>>894
つーかさ、ものすごくカネを持っている連中はパチ屋に行かないとのちゃうか？

>>898
人種が生まれた時から無条件で未来永劫日本は君ら朝鮮より偉いけど何か？

>>907
現場スタッフ引き連れて、東京に乗り込んできていますね。

>>913
どうして？

東亜で一番無知で無力なコテだから、本当に虐めないでね…

>>898
そういうぼろくその評価を乗り越えなきゃ先はないんじゃないの？
昔の日本車がぼろくそ言われたように。

>>898
韓国車を買わない
在日よりは

>>911
まぁ、今から飛ばしても1時間以上はかかると思うし…
嘘なんだろうけど、なぜ、そこで阿波踊りなのか、謎だわ。

>>918
言葉とは裏腹に牙が見え隠れしてるぞ

>>908
それ作者不明のひろいものですよ。

>>918
スカウターが壊れて計測できないのですね、分かります。

>>919
日本車はクソだから買うな」って叩き壊すパフォーマンスとかあったね。

>>909
・低所得者層への提供価値は「ギャンブル」
・高所得者層への提供価値は「娯楽」

あ、確かにその通りですね。
高所得者にもギャンブルを提供するという方向に凝り固まっていました。

その辺の切り口で、ブログに記事を書いてみます。
ありがとうございます。

>>894
リスク性向はあんまり関係ないと思うけど。
もっと単純に高所得者層は使える時間が少ないだけかと。

今のパチンコは短時間で遊べる作りになってない。
競馬とか馬主、株あたりのギャンブル好きはそれなりにいる。
高所得者は事業家でも会社勤めでも、それなりにリスクを楽しむ事知ってる人が多い。

>>923
それを見つけてきた戸締り氏すごい。ｗｗｗ
これはちょっとあちこちに広めないと。ｗ

投資銀行にとって自動車産業はカモネギか

>>899
どうしたwwwwwwww低所得層のオッサンチョンwwwwwwwww

　　　　　　↓ナプキン
　ｶｸｶｸ　 ,ｨﾍ⌒ヽﾌ　　ﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋ!!
　　　　／ <;　｀∀´> -=3
　ε//　　 し ﾍ⌒ヽﾌ　　　ﾄﾞｯﾋﾟｭｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!
　　( ( 　_,.ノ<;l|l;｀田´> -=3
　　　し しー し─Ｊ ｱｲｺﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!
　　　　　　　↑イムジンリバー

まったく。

在日がチョン車買えば、年間1万台は行くでしょうに・・・。

何でチョンがチョン車買わないのか・・・。

不思議で仕方がないわ。

>>923
きっちり撃墜されますたｗ

イムジンは定時帰りかな？

>>931
だって、在日ってばれたら困るでしょ。
当然の選択ね。

>>926
娯楽って言っても、他に面白いもの一杯あると思うけどね
お金有るなら、その選択肢も増えるし

>>931
【国内】６月の自動車登録台数　現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]

http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/
217 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？

220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか


こう言う連中ですよ、朝鮮人は。