【中国/ベネズエラ】中国がベネズエラの高速鉄道建設プロジェクトに協力、車両工場も建設へ―中国紙[08/03]
1 :
はるさめ前線φ ★:
2 :
アングラウサギ:2009/08/03(月) 19:56:59 ID:K27bnTM/
hee
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 19:58:27 ID:bgxouKN2
パクリ技術?
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 19:58:32 ID:3okJZ2Io
こんなやつらにJRは新幹線を売り渡そうとしていたんだが・・・
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 19:58:52 ID:1GeeBEV/
新幹線の技術入ってるんだろな。
ベネズエラに肩入れすると、アメリカが怒るんジャマイカ?
反米のチャベス大統領だし。
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 20:00:25 ID:0DRMbKEs
乗客の方のご冥福をお祈りします
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 20:03:11 ID:UzhTj0iK
つい数年前に高速鉄道の技術買ってたと思ったら、もう売っているのか
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 20:03:46 ID:agd1/84a
JR東海は中国への新幹線売りは拒否ったんだよな
革マルのJR総連が仕切ってる東日本はどうしようもないなw
民主党が政権とれば、新幹線も大安売りだなw
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 20:06:00 ID:ycqP0MjT
>>1 現物(石油)で資金回収か。
>>4 JR東日本な。東海は初めから拒否。
これって中国が売った高速鉄道技術で問題が発生した場合でも、日本が責任を持つとか条件に入ってるとかいうやつ?
JR東日本ってゴミ屑以下だな。
13 :
:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 20:35:50 ID:JhXK87yO
日本が中国に高速鉄道技術を移転し、そしてそれを中国が利用して7000億
円を得たって話ねwww。
どんだけ日本人って頭悪いんだろう???
14 :
呪)・) ◆26BUP7vnX6 :2009/08/03(月) 20:36:34 ID:+/nAEpMZ
ヘイ ジョー ユーは ベリーベリー ストロングメンねー
バット ミーも ストロングメン ねー
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 20:38:11 ID:+STHm7K8
ところで、信号装置は大丈夫なのか?
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 20:41:16 ID:qwS88QQ+
新幹線技術を売った経営陣は馬鹿だろ。結局中国に利用されて涙目だ。
17 :
呪)・) ◆26BUP7vnX6 :2009/08/03(月) 20:41:18 ID:+/nAEpMZ
>15
んー其れよりもあの暑い国でねぇ・・・日本ですら苦労してるのに・・・鉄道の保守整備
ま、いいか
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 20:46:45 ID:s5xrCvlE
>>8 マスター出来てんのか?○重とかギャボから巣が出ただけでも五月蠅いぞ自分所が支給したくせに
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 20:49:43 ID:s5xrCvlE
>>6 日本にたしか来なかった?あれから親米でない。国内ごたごただわ「永世大統領」法案可決するわ
で
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 21:59:42 ID:pzbmyOxI
JR東海の言っていたとおりになった。
JR東はアホ。結局、日本の首を締めることになっちまった。責任とれよ。
主犯は、伊藤忠・JR東・川崎重工
そしてトヨタの奥田です。
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 22:09:15 ID:58RLDorm
本当に日本の経営者は頭悪すぎ
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 22:24:52 ID:6VhnW8/l
安かろう危なかろうだなw
まぁ、身の丈に合ってるというか、気の毒というか・・・ご冥福をお祈りいたします。
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 22:28:49 ID:FrgGRjNE
ブラジルの方にも顔出すんじゃない?
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 23:00:19 ID:e4JwMKlS
自分の勢力の拡大を急ぎすぎて自滅した末期のソ連のようだ・・・
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 23:03:56 ID:7tDo0Zd+
危ねー、ベネズエラ逃げて
ベネズエラは、油田を担保に作るんだろうが、はたしてあの国に運用できるかどうか疑問。
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/03(月) 23:07:22 ID:I5e9akxU
そんなもんよりベネズエラ政府は早く人機を造るんだ
あれ?結局技術売っちゃったの?
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/04(火) 00:49:34 ID:vMw6TAMv
かなりの部分が日本製なんじゃないの?
220km/hだからまあ日本製だとオーバークオリティだしね。
あ、貨物列車もだから機関車じゃないか。日本は関係ないね。ドイツのパクリだね。ディーゼルだったりして。
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/04(火) 01:00:00 ID:9hZZaGGk
35 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/04(火) 01:32:07 ID:1ia9A40j
中国人が作るって事は・・・
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/04(火) 01:43:01 ID:Y7daxUNY
やはり予想通りにロシア(旧ソ連)製兵器と同じ運命になったな
盗んだ技術で走り出す
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/04(火) 15:33:21 ID:JabRCs5i
確か中国が輸出した新幹線の保障もしろとの1文が・・・
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/04(火) 15:34:17 ID:ceqOlwZ6
40 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/04(火) 19:56:10 ID:8hBGGyLG
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/04(火) 20:10:26 ID:vvSyxmnw
予想通り ロシアの戦闘機Su-27と同じく
技術売ってもらったら、著作権とかライセンスなんぞ糞クラエで
速攻で売り出したなwwww
これは日本人が馬鹿すぎる
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/04(火) 22:08:48 ID:Erz8LAl6
>>41 JR東日本が、どの程度の技術を中共にあげたのかが気になるね。
200系をVVVF化した程度の技術であれば、大した問題でない。
43 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/04(火) 22:41:38 ID:ircP/341
施工不良による線路の異常で脱線事故
車両の欠陥による脱線事故
運行管理・信号系統のミスによる正面衝突事故
まあ、こんな程度で済むよ
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/04(火) 22:50:49 ID:NyIRqeQu
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/04(火) 22:56:16 ID:mZA8x0w0
JR東日本は国鉄が開発した新幹線の技術をタダ同然で中国に売り渡した売国奴。
旧国鉄の長期債務は、JR東日本が支払う義務がある。
せめてもの償いなら、北海道新幹線はJR東日本が無償で作って、国に献上しろ。
平行在来線もJR東日本が経営。
47 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/05(水) 22:51:47 ID:yYK3RxiW
バカだなー特許を無視してんだろって話
>>33 日本の初期の新幹線計画では世銀から融資してもらうため貨物輸送の計画があった。これ豆知識な。
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/06(木) 20:40:54 ID:mU9Ks/fP
新幹線の技術が使われると思い込んでいる馬鹿が多過ぎだなここは
50 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/06(木) 20:49:00 ID:6E3+FX6l
51 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/06(木) 20:52:22 ID:BvAAyPS0
52 :
伊58 ◆AOfDTU.apk :2009/08/06(木) 21:04:13 ID:yCk+bfBc
>>51 中国人のやり口は、技術のありそうな所からモノを買って勝手にコピー。
それが出来なかった場合は、美味しそうな話を作って中国国内で生産させ、技術を獲得したら契約を反古にしてコピー生産。
鉄道の場合は、複数の国に話を持ちかけ、いいとこ取りして独自開発技術だと言うつもりだろうな。
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/06(木) 21:50:03 ID:+J0Oyu7C
数年後、ベネズエラで悲惨な列車大事故が起こるの巻
冬のベネズエラ、おまえってヤツは・・・
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/06(木) 21:52:59 ID:BvAAyPS0
思い通りにならないものさ。
d
57 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/07(金) 18:58:42 ID:7zIcwqKn
技術はコピーできても、思想まではコピーできない。
いくら、信号装置を導入しても、それを使う側がスイッチOFFで
運用したりしたら、何にもならない。
安全思想に欠けた設計・運用して、航空機事故以上の
凄惨な現場が展開されるだろうな。
>>48 国鉄コンテナがあの形に決められたのも、ピギーバック輸送に合わせるためだったが。
計画のみで終わってしまったよ…モータリゼーションの進展によってね。
59 :
電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2009/08/09(日) 02:18:59 ID:g1zErhc4
>>42 (´ ・ω・`) <200系をVVVF化改造したら、それはそれで結構高度な技術になりますが、よろしいですかw
>>44氏の通り、中国へ技術移転した高速車両はE2系ベースですね。技術的には枯れて安定
していますのでトラブルも少ないでしょう。変な改造してなければ、ですが。。
…ま、しかし新幹線車両も皆様が思っているほどカチッとした代物じゃないんですよ。
クリーンルームのような所で、クルマの様なラインで整然と流れ作業で…んな事ある訳ないです。
泥と埃と、血と汗と切り子にまみれ…部品が当たって入らないだの、パネルが反って手直しだの…
車体寸法を図面に沿って正確に測ったらmm単位で違いが出てきますよ。
ま、そこをなんとか形にするのがウチらメーカーのお仕事なんですけどね…orz
60 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/08/09(日) 05:01:55 ID:mgFGzaU0
ベネズエラなんて閑散ダイヤでいいんだ、だったら中国製の電車で十分。
でも高速鉄道を過密ダイヤで走らせる日本の技術を、本当に欲しがっているのは人多杉の中国。
盆休み入りの昨日、東海道新幹線の脇で仕事してたが、
本気フル稼働ダイヤの新幹線モノスゴス!
ベネズエラって赤道付近の国でしょ。
レールが変形しまくりじゃない?
つーか、建設後の安全を確保するための保守整備まで全て含めて鉄道だろ?
んなもん、中国人ができもしねーし、やる気もねーだろ・・・・。
ホント、共産主義国家ってのはシナ朝鮮ソ連だけでなく命が軽い国だとつくづく思うわ。