【韓国】世界最大「夢のクルーズ船」作る韓国企業 「世界最大のクルーズ船はわれわれが作った」[06/21]

　「今や韓国も、世界最大のクルーズ船（最高級遊覧船）メーカーを保有するという夢を叶えることになり
ました」

　仁川空港を出発し航空機とバスを乗り継いで移動すること15時間、ようやく到着した北欧フィンランド
南端の港湾都市トゥルク。ここに位置するSTXヨーロッパ造船所では、搭載人員9400人を誇る世界最大
のクルーズ船「オアシス・オブ・ザ・シーズ（Oasis of the Seas）」号の建造作業が進められていた。船の
基本的な骨格の工事はほぼ終わり、数百人の作業員が内装工事に取り掛かっていた。全長360メートル、
全幅47メートル、デッキは合わせて18層、2700の客室を持つこの船の規模は、「タイタニック」号の約5倍に
達する。

　今年11月に運航が始まるこのクルーズ船の宿泊料金は、一般（標準型）船室基準でも、一週間で
100万ウォン（約7万8000円）をはるかに超える高額だ。

　STXヨーロッパの田敬烈（チョン・ギョンリョル）常務は「ちょうど、高級ホテルをまるごといくつか積んで走る
船だと想定すればいい。それにふさわしく、船の中には最高級の娯楽・休養施設を備えている」と語った。
船が予定通り今年の年末に船主に引き渡され運航が開始すれば、「世界最大のクルーズ船建造」という、
韓国造船業界が抱く夢の一つが実現する。

◆「世界最大のクルーズ船はわれわれが作った」＝船の中に入ってみると、予想をはるかに超える豪華な
施設でいっぱいだった。最も驚かされたのは、甲板中央部にサッカー場のように作られた長さ100メートルの
「セントラルパーク」。「海の上の公園」と呼ばれるこの空間には、様々な植物が植えられ、周囲には
レストランやカフェ、売店が並んでいる。また、海を眺めながら楽しむことができるロッククライミングエリアや
屋外シアター、エレベーターのように甲板上を上がり下がりする移動式バーもあった。

　「オアシス・オブ・ザ・シーズ」の建造は、韓国の造船・海運グループであるSTXグループにとって大きな
意味を持つ。STXグループが昨年下半期に買収したSTXヨーロッパ（旧アーカー・ヤーズ）の運営状態が、
安定的になったことを意味するからだ。同社は、STXグループが買収する直前までの1−2年間、船主と
約束した建造期日を守ることができないなど不安定な経営状態が続いていた。STXの関係者は、
「大株主だったアーカー・グループが売却の方針を明らかにして以降、1−2年間は新規投資がきちんと
なされず、従業員が安定雇用に不安を抱き、生産性がかなり落ち込んでいた」と語った。

　またSTXは、今回手掛けた世界最大規模のクルーズ船の建造で知名度を高め、この分野でトップ争い
を繰り広げているフィンカンティエリ（イタリア）を確実に圧倒できると見ている。クルーズ船は、世界的な
高齢化と高所得層の増加傾向により、今後の成長の可能性が高いとされる分野だ。

◆海外M&Aの成功モデルとなるか＝「韓国企業による海外企業の買収」という側面からも、STXヨーロッパ
の運営は注目されている。1990年代以降、韓国企業が外国企業を買収・合併（M&A）した事例はいくつ
もあったが、失敗に終わったり本社とのシナジー効果を上げられなかったケースが多い。買収後、財務負担
で後遺症に悩むケースもある。

（続く）

http://www.chosunonline.com/news/20090621000019

【韓国建築】KTX欠陥工事　枕木亀裂、しみ込んだ水が原因と最終報告 残りの枕木はグリースで補強、全面交換は無し[06/19]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1245385669/
【韓国建築】SK建設、シンガポールLTAから地下鉄工事受注[06/03]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1243996590/
【経済】日本造船工業会、アジアの一部でルール違反の近い政府支援が行われていると批判［06/16］
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1245192246/
【マレーシア】 韓国企業が建設に参加した最新式競技場の屋根、わずか1年で崩壊★２[06/04]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1244131340/

　STXは、そうした轍を踏まないために、「早期の安定化」に力を注いだ。姜徳寿（カン・ドクス）会長が
フィンランドに出向き、労組の代表と直接面談し「雇用維持」を約束した。なじみのない韓国企業に買収
されたことに対する労働者の不安感を、事前に取り除くためだった。姜会長は、「エネルギー中心だった
以前の大株主（アーカー・グループ）とは異なり、STXは造船・海運の専門企業だ、という点を強調し説得
した」と語った。そして約束通り、STXは1万6300人のSTXヨーロッパ従業員を解雇せず雇用を維持した。
また、造船所の運営に携わる経営陣に関しても主要メンバーはヨーロッパ人を起用し、現地化にも気を
配った。

　しかし、STXヨーロッパの成功には課題が多い、という指摘もある。韓国・鎮海造船所の生産性や中国・
大連にあるSTX造船所の原価競争力を、STXヨーロッパが保有する高い技術力と効果的に結合させて
こそ、買収に伴うシナジー効果が得られるからだ。

　また、資本回収が成功するかどうかも課題となる。STXの場合、STX造船・STXパンオーシャンを買収
した前例があるが、これまでは買収の過程で「買収後の再上場」という戦略を通じ投資資金を回収して
きた。世界経営研究院のチェ・チョルギュ副院長は「STXは、オーナーが直接乗り出す迅速な買収戦略、
該当企業の競争力強化を通じた再上場、という構図で事業を拡張してきた。こうした戦略が、以前とは
金融環境が異なる現在の状況において、海外でも成功を収められるかどうかが関心の的」と語った。

（終）

【韓国】鬼畜だらけの性犯罪大国？[02/05]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233787701/
【韓国】 児童性犯罪、５年間で80%増。小学生の加害者も3倍に〜恥ずかしい韓国[02/13]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234532803/
【韓国】 性暴行、公式統計より110倍多かった。成人女性千人中2.2人が強姦被害（未遂含む）〜初の全国調査
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1212154797/
【韓国】小学生男子が女子児童を集団レイプ　被加害児童５０〜１００人か-大邱市★２［04/30］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1209633286/ ソース：empas/ヘラルド経済(韓国語) 児童性犯罪急増…恥ずかしい韓国
http://news.empas.com/show.tsp/20090213n09022
【韓国】児童虐待の主犯、半分以上が実父　[5/1]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1146461683/
【朝鮮日報社説】人面獣心の児童への性犯罪、このまま放置してはならない[02/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1140475061/
【韓国】13才未満の性暴行被害〜『1日平均3人』[02/21]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1203560374/
【韓国】外国人からの韓国のイメージは？暴行事件、セックス観光、傲慢な行動
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181361922/
【韓国】東南アジアにセックス観光〜アグリーコリアンで韓国の国家イメージ失墜、嫌韓感も
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181745377/
【韓国】韓国は児童輸出国という汚名に続き、性売買女性輸出国という不名誉まで？
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1159970629/
【豪韓】私達日本人ニダ！韓国人売春婦３名逮捕 日本人を偽る韓国人売春婦が大勢存在
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1172013721/
【韓国】韓国人船員らによるキリバス人少女買春がいまだに深刻…放置される混血児も
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1172239227/
【韓国】「醜い韓国人」もうやめて〜独・日・中三カ国に駐在の総領事が苦言
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1173586196/
【韓国】「性犯罪者の天国」韓国の実態とは
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1182137176/
【韓国】大学生４６％、彼女暴行した事ある〜日常化された「デート暴力」危険水準
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1167924810/
【韓国】女子大生の23%「性暴行被害経験」［08/23］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1187877004/
【韓国】『性暴行・家庭内暴力の相談』〜5年間で2倍増加［08/05］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186302958/
【韓国】「純愛の国」韓国のイメージ壊す韓国の性犯罪事情　１０代では日本の１０倍
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1209968966/
【米韓】米紙「韓国＝世界最大規模の孤児・売春婦輸出国家」「北朝鮮＝核兵器」、南北揃って不逞国家と認識
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1162992094/
【米韓】米国メディア「麻薬は中南米系、売春は韓国女性」〜「韓国人性奴隷」の表現も
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1211687598/
【韓国】中国に続く世界第2位の『ポルノ消費国』という調査結果が出た。
http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=112&article_id=0000062328
【韓国】昨年の性売買産業取り引き額は14兆ウォン〜『GDPの1.7%』
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1221811137/
【韓国】国内で販売中のビデオ、9割以上が「成人向け」〜「大部分は過激なわいせつビデオ」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1224318731/
【韓国】インターネット性売買、約1,100人摘発
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1225989353/
【韓国】「性売買集中取り締まり」〜40日で34,000人摘発
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226025743/

はいはい、よかったね

韓国版タイタニック

世界最大のクルーズ船、じゃなくて、世界最大のクルーズ船メーカーかよｗｗｗ

ホルホルするのはできてからにしろｗｗｗ

なんだ。また他所のブランドを買収してホルホルか?w

　　　　 　ｒ ⌒ヽ
　　　　　(´ ⌒｀)　ﾑｶｯ!!
　　 　 　 　 l l
　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　 　くそ日本人たち
　　　　 |<｀Д´# > 　　
　　 ＿|￣￣||＿）＿ 　
　／旦|――||/／ ／|
　|￣￣￣￣￣|￣| .

何トンか書いてないな

>1990年代以降、韓国企業が外国企業を買収・合併（M&A）した事例はいくつ
>もあったが、失敗に終わったり本社とのシナジー効果を上げられなかったケースが多い。

アワワワワ

後のキムクルーズである!!

>>11
誰
上
言

>>9
<丶｀∀´>トンでもない重量ニダ。

＞韓国企業が外国企業を買収・合併（M&A）した事例はいくつ
＞もあったが、失敗に終わったり本社とのシナジー効果を上げられなかったケースが多い。

そりゃ、犬食い野蛮人が上司になるんじゃ、現地の従業員はやめていくだろう。

世界最大の海難事故希望

誰も褒めてくれないから大声で叫ぶ

処女航海で沈むのか

この船を発注したバカは何処なんだ・・・？ｗ

タイタニック号の悲劇ふたたび

ピースボートだろ

ｺﾘｱﾆｯｸ号

まさに大船(タイタニック)に乗った気分ですね。

ちょっとスゲーって思ったが、作ったのはヨーロッパ人じゃねーか
自分たちで技術を身に付けたわけじゃないのね

タイタニックで「男はなぜサイズにこだわるのか」というせりふがあったな・・・
なるほど韓国が造船業にこだわる理由がなんとなく・・・

完成するまで、会社はもつの？

世界最大のクレージー船は我々だ
に思えた。

この世界不況の最中に世界最大の豪華客船を進水ですか？
すでに豪華客船は山ほど就航してて余ってると思われますが。

未だにウリナラ単独だとドンガラしか作れない・・・って事なんじゃないの？　＞コレ

>>25
完成するまで、韓国はもつの？

に見えた！

日帝残滓だろ？
100年前にはリヤカーも作れなかった連中に文明を与えたのは誰だよ？

この経済危機のご時世に、こういうクルーズ成功させるには
超豪華なものにしないと富裕層捕まえ切れないのちがうか？

現代のタイタニックになったりしたら
笑い死ぬ自信がある

この世界不況のご時世にクルーズ船の造船会社買収かよ…
優雅な話だなｗ

クルーズ船どころか、数カ月後には日本へ逃げ出す難民船が必要なんじゃねーの？

>　今年11月に運航が始まるこのクルーズ船の宿泊料金は、一般（標準型）船室基準でも、一週間で
>100万ウォン（約7万8000円）をはるかに超える高額だ。

めちゃくちゃ安くね？

M&Aで得たものを誇るのはなぁ・・・・。
技術屋的にどうかと思うな。
営業的にはいいけど。

>>23
半端でない白人至上主義の西欧人にとって
ﾁｮﾝの元で働くのはある意味、いい気味ではあるな・・・。ｗ

>>34
俺もそう思うw
普通の旅館並ジャンw

買収は悪くない。ビジネスだし。
まぁこれから頑張れ。何年もつかわからないけど。www

そうか・・　（￣□￣；）!!
「木を曲げるｷﾞｼﾞｭﾁｭ」を未だモノにしてないんで、客船の内装が出来ないんだｗ

>>33
もしもの時は移民船にする気じゃねぇの？

さ迷えるオランダ人ならぬさ迷える朝鮮人だな。

<ヽ`∀´>
どこの港にも受け入れられてもらえないﾆﾀﾞ

泥舟だ

突出した基本技術も持たずに、模倣と値段だけで売り込んでる船・・・・・・

ま、オーダーする側もケチって建造して豪華客船って・・・・なぁ

ピースボートでNiceboat

この船が出来上がった後の経営は考えているのでしょうかね？

事故の被害もタイタニックの5倍になるといいな
勿論犠牲者全員チョンな

>>34
本当に命がけのｱﾄﾗｸｼｮﾝに１０万払えってｺﾄか・・・。ｗ

>>5
ひがみだｗ

>>40
移民船仕立てるもしもの時って、戦争状態のときだよな
そんなの、どっかの国がうっかり機雷で沈めないかなあ（棒

>>34
日本国内で旅行するよりは安いな

収容人数が多いから安くできてるのか
それとも値段相応の品質でしかないのか

>今年11月に運航が始まるこのクルーズ船の宿泊料金は、
>一般（標準型）船室基準でも、
>一週間で100万ウォン（約7万8000円）をはるかに超える高額だ。


うちのｶｰﾁｬﾝが行ってる海外旅行より安い気がするが。

韓国製自動車には安心して乗れるが、韓国製船舶など大金積まれても無理だろ。

当然キーセンルームもあるﾆﾀﾞ

>>18
去年韓国企業がこの会社を買収したんだから、どう見ても買収前の発注でしょ。

>>52
いや、車も無理だｗ

ま、計画だけとは思うが、阿保なもんを考えている日本人もおりまして…
ttp://cruelkev2.blogspot.com/2007/04/gigantic-cruise-ship-planned.html
ttp://www.oceansilkroad.com/j_index.htm

>>52
鉄の棺桶と考えれば、どっちも似たものですよ。

>>51
こないだハワイに行ったが
四泊六日で軽く四倍はしたぞ

その船で全朝鮮人を夢の地球外クルーズに。
もちろん片道

一週間泊まり続けて78000円オーバー、それで「高級ホテル」？

(´･ω･`)
漂流韓国臨時政府の受け皿にピッタリ！

>>50
西欧人が建造に関わっているのだろうが、
ｶﾝｺｯｸ上司に徹底したｺｽﾄ削減で肝心な処に
手を抜く様に指示されてたりして・・・。

>>50
安かろうが、沈みそうな船には乗りたくありませんなあ

大体、1週間船にのってて、娯楽どうなってんの？
チョン娯楽って、寒流w映画にテコンＶにＡＶばっかじゃねーのか？

>>57
ひっくり返っても構わないから、韓国製の戦車でお願いします。
同じ棺おけなら、まだ戦車のほうが生き残れるかもしれない。

タイタニックは韓国起源ですね。分かります。

室内のテレビはもちろんサムスン
バーにはジンロ

>>61 カネ払えるのか?w

>>54
ある意味、造船版“富士ﾊｳｽ”か・・・？('A`)

>>62
通信設備とか擬装には韓国製を使うようにとか？ｗ

在日の引き揚げ船として活用しろ。

進水式でそのまま浸水。夢の狂うず船

っ【安物買いの銭失い】
っ【命あっての物種】
っ【船、船頭多くして山に登る】

>>69
日本製に偽装した艤装をするのです。

>18

>STXグループが昨年下半期に買収したSTXヨーロッパ（旧アーカー・ヤーズ）

発注後に買収されて
「ヨーロッパのメーカーの頼んだのに何時の間に韓国メーカーになっていた」（ﾎﾟﾙﾅﾌｪﾌAAry
って事かもしれないぞ

朝鮮人の造った観光船なんて誰が乗るんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国国内で作ったんじゃないのか？
造船強国が聞いて呆れるわw

時に画像はないの？
数年後にはものすげえカラーリングに塗り直されてる自信がある。

豪華客船って維持費がものすごくてさ、
かといってスピードは遅いし、天候とも相談しなきゃならないから
増便で補うわけにもいかない
仮に満員で就航しても維持できないことがわかって
処女航海で保険を掛けてテロリストに爆破させるって映画があった

朝鮮人を満載した船は火星あたりへ飛ばせ

>>1
え？ラストサムライで渡辺謙と競演した俳優がなんだって？

>>66
韓国人及び在日ホロンの言うことを真に受けると、彼らはそういう世界を「高級」だと考えているらしい。

もちろんおいしいキムチを毎日食べ放題だ！

これから先、欧州経済も落ち込むだろうからなあ・・・・・


・・・・・中国辺りの中途半端なお金持ちをターゲットにしてるのかな？

>>80
連中の内輪の価値観は別に良いけど、それを世界に当てはめられてもねぇ

>>63
ｶｼﾞﾉは勿論、ﾊﾟﾁﾝｺもあったりしてな・・・。

>>79
面白くない

>>63
デモとレイプがあるじゃない

日本に住みたい韓国人が沢山のる
↓
日本近海で大破する
↓
日本に助けてもらう
↓
「強制連行されたニダ！」
↓
贖罪と賠償＆帰らない

>>75
朝鮮人

買収してまだ一年も経ってないのに成功とか言ってるし、買収前から外国人によって
建造されてたものをわれわれが作ったと言ったり　朝鮮人って本当に気持ち悪い

MANGAは日帝残滓。韓国は、MANGAを読み・書きすべきではない。
MANGAを読み・書きする奴は、親日派の売国奴。

猿が嫉妬

海ほたるが航行可能だってことを知らないんだな？

ここで嫉妬云々言ってる人って飛鳥�Uとか知らんのだろうな。

>一般（標準型）船室基準でも、
>一週間で100万ウォン（約7万8000円）をはるかに超える高額だ。

１００万をはるかに超える。５００万ニダか？

>>50
その値段だと
寝室が三段Ｂ寝台からあるんじゃね？

「東海」とか「独島」って名前では無いのか

>>90

白丁がなんか言ってるｗｗ

>買収後、財務負担で後遺症に悩むケースもある。

良く知っているね。WWW

>韓国・鎮海造船所の生産性や中国・大連にあるSTX造船所の原価競争力を、STXヨーロッパが
>保有する高い技術力と効果的に結合させてこそ、買収に伴うシナジー効果が得られるからだ。

ごもっとも。

>STXは1万6300人のSTXヨーロッパ従業員を解雇せず雇用を維持した。

これをどうするか…

>>88
まぁ、買収の成功とかは言っても良いと思うんだが、
その後運営が失敗してるってのが多いんでまだ誇るには早いよな。

進水式が｢浸水式」になる。に10000000ジンバブエドル！！

まともな船が出来るんじゃねえの？だってフィンランド人が作ってるんだろｗ

浸水式

>>91
海ほたるはｾﾞﾛﾃｽﾀｰ基地に改造すべき！

>1
一週間で8万切るクルージングってどこにどーゆー需要があるんだか？ｗ
この価格帯でできるサービスで一週間も楽しめるわけねーだろ。

>>97
買収後の財務負担を計算せずに買収してます宣言だわな。

つまり、世界最大の海難事故が発生する訳だ。

>全長360メートル、全幅47メートル、

<丶｀∀´>＜採算取れなかったら空母に改装するニダ、

最大ってとこでホルホルしてるw
ほんとバカだな、朝鮮人ってえのは。
他の造船技術保有国が、造れないではなく、造らないだけなのに。
造船技術でホルホルしたいんだろうが、
深海探査艇、地球探査船、砕氷船、潜水艦
真の造船技術を要するもの、何一つ無い韓国、話にならん。

>>101
でも朝鮮人が運営するんだぜ？

2なら韓国復活

労働集約型産業が世界一で嬉しいのかねぇ。
船体のドンガラは韓国製だけど、艤装品はほとんど外国製なのに。

完成後の潜水式を見てみたいニダ

>>108
砕氷船は凄いの持ってなかったっけ？　朝鮮人が自慢してた記憶があるんだが

>>108
なあに、やがてこの船が潜水するさ

浸水式で沈没と思ったら、自力で作ってないじゃんかｗ
これでさも自分達が作ったと思うあたりが、朝鮮人が朝鮮人たるゆえん。

>「世界最大のクルーズ船はわれわれが作った」


◎「世界最大のクルーズ船をローコストの韓国人が奴隷のように作らされた」

あ、朝鮮戦争が再開した時に豪華難民船として使えるな。
公海に出たら是非「独立」を宣言して欲しい。

>>113
日本は1950年代に宗谷完成。
平成になってやっと進水式レベル。

…沈むな

>>114なら韓国復活沈没

>>113
国産はこれから

レンタルでならある？だっけ

>>113
羨ましくなんてないやい！

日本なんか、地殻を割る船をもっているんだぞ〜。（やや本当）

>>107
外観だけはﾐﾆｯﾂ級を上回るな。
性能はさて置き、ﾎﾙﾎﾙするには十分だ。ｗ

この件と同じ事をしようとしたのがロシアとの有人宇宙飛行
韓国人パイロットが中の特殊工具を持ち出していたのがバレ急遽パイロット交代を迫られた

日本では造船
自慢のように韓国人が話す、日本造船会社へのスパイ活動
こちらも同じく特殊工具を持ち出しては本国へ送っていた
危機意識もたないとこうやって産業がもっていかれるぞ
日本は昨年やっと10年ぶりに大型船籍ようのドッグ回収を掲げたがこの不況突入だ

相変わらず人の褌で相撲を取ってるんだな

>>114
艦長！超潜水クルーズ船　オアシス　接近してきます！

>>61
亜空間漂流カンコクですねｗ

>>123
物置より耐久性なさそうだなｗ

>>122
「ちきゅう」ですな。

まあ、マントル層まで掘削できるんで、間違ってはないわな。

船って大した技術いらないんだな

×ﾐﾆｯﾂ
○ﾆﾐｯﾂ

>>123
軍用艦と商船では基本構造が異なるのではないか？
装甲板の厚みとか船首の尖り具合とか

>>124
ロシアでの事件は持ち出し禁止のマニュアルじゃなかったっけ？

>>113
これ？
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1244764212/

>>130
元寇では高麗人が作った船のお陰で助かった

>>108
そなんですよ。今は特に不況でこの手の船やドンガラ系のタンカーなんて
過剰供給状態。まぁ中韓が安売りしてんだから自分の首絞めただけなんだけど。
当分受注は発生しない。

一方で、高付加価値、専用船等のプライベート（国含む）船はニーズが高まってる。

どう見ても船作ったのもクルーズ船運営するのも韓国人じゃないんだし
そろそろ船のことバカにするのやめませんか？

>>132
<丶｀∀´>ﾁｮｯﾊﾟﾘだって海軍国とか言いながら商船を空母に改造していたﾆﾀﾞ、構造は変わらないはずﾆﾀﾞ

>>132
ケンチャネヨ


魔法呪文

>>132
商船偽装艦にするんだろ？ｗ

>>132
商船改装の空母は日本でも連合軍でも使われてた。
日本はカタパルトが無いから大した事はできなかったけど、アメリカのは活躍してた。

にっぽん丸のワンナイトクルーズでも５万円だが。

>>140
仮装巡洋艦にするには目立ちすぎるな

>>121
こないだ露助から頼まれた砕氷タンカーとやらを作ってるのどっかで放送してたよ。
パッと見はほとんど出来上がってたが、問題はホントに機能するかどうかだけどｗ

普通のタンカーの何倍もの値段がするのに、役立たずだったら露助ぶちギレだろうなｗ

>>142
ヒント：奴隷船なみの詰め込みで、餌はキムチ

>>134
それかなあ　なんか朝鮮人が日本でも持ってない技術（採用してないだけ？）で世界最高の
砕氷船みたいなのを持ってるとか言ってたような。
確か、タンカーの砕氷船みたいな奴だったような気がする　　石油運べるやつ

誰も褒めてくれないのでいつも自分で自分を褒めとるのう。

バカンスがある欧州だと結構需要が有るんだろうけど
この価格帯の客層って、金融危機でダメージ受けてるんじゃないの？
ホントの金持ちはこんな船には乗らないだろうし・・・

>>104
中の飲食・娯楽でカネを取る商法なんじゃねぇの？

一般（標準型）船室基準は400名収容可能なワンルームです
乗客の皆様は各自寝具をご持参ください。

なお、お客様ご自身による飲食物の持ち込みは禁止されております。

>>148
乗りそうな奴らならいるよ

つピースボート

最悪、在日企業が買って豪華パチンコ船にすれば？

公海に出てからカジノをやるのは合法なのかな？

>>148
ずばり、ターゲットは、日本人だよ。最大のボリュームゾーンである団塊が、
一斉に定年を迎えているから。

唯一問題があるとすれば、この金融危機下で、借金をして企業買収をする「勇気（？）」だな。ｗ

オアシス造ってるのはフィンランドのアーカーヤーズだと思ったが・・。
ああ、韓国企業が買収したのねｗ　
つーかお前らが造ったわけじゃねーよｗ

>>146
カピタンゴッキー号？

>>146
南極の氷を進めるレベルの船は少ない。
大きさじゃない。
これがすべてだよ。

>一般（標準型）船室基準でも、
>一週間で100万ウォン（約7万8000円）をはるかに超える高額だ。

一泊分換算で関西方面から北海道に行くフェリーの
閑散期2等船室料金とほぼいっしょなんだがｗ

建造開始時は確かにクルーズブームだったが既にブームは去った
スクラップにする以外無いでしょう。

>149
この価格帯に飛びつく層が使う金額は、高が知れてると思われｗ

>>153
韓国人の、借金に対する勇気（無謀さ）にだけは感服するね。オレには真似できない

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´｀ .〈´ ﾘ
　　.しi <　r､_） > 　クルーズ船はウリが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

前にディスカバリーで見たかも。
アメリカでガワだけ作って、内装工事の為にフィンランドへ。
煙突がぶつかりそうなくらいギリギリの高さの橋の下をくぐってた。
フィンランドのドックに入るのに、ポッド推進(?)だかでその場で90度ターンしてた。
韓国のかの字も出てなかったけど。

>>137
他人の作ったものでホルホルする韓国人を笑うべきスレですよね

>>160
最初に哀れっぽく見せかけるだけで
金はいくらでも出てくるニダ<丶`∀´>
もちろん返さないニダ<丶`∀´>

>>149
太平洋フェリーがそうだったばいｗ
名古屋−苫小牧、寝台で９０００円だって喜んで乗ったら、
朝食１２００円、夕食１８００円orz 　　　　　　　　　　　　　　　　ヤ・ラ・レ・タ

ノミっているよなあ………ちっぽけな虫けらのノミじゃよ！
あの虫は我我巨大で頭のいい人間にところかまわず攻撃を仕掛けて戦いを挑んでくるなあ！
巨大な敵に立ち向かうノミ………………これは『勇気』と呼べるだろうかねェ？
ノミどものは『勇気』と呼べんなぁ。
それではジョジョ！『勇気』とはいったい何か！？
『勇気』とは『怖さ』を知ることッ！『恐怖』を我が物とすることじゃあッ！
呼吸を乱すのは『恐怖』！　だが『恐怖』を支配した時！
呼吸は規則正しくみだれないッ！波紋方の呼吸は勇気の産物！！
人間賛歌は『勇気』の賛歌ッ！！人間のすばらしさは勇気のすばらしさ！！
いくら強くてもこいつら屍生人は『勇気』を知らん！　ノミと同類よォーッ！

つーか韓国本土には仕事来てんの？
造船業は例年ヤバイヤバイ言ってたはずだが・・・

>>165
何だそれはｗｗ
食料持って乗り込めば解決じゃないの？

>>149
やはり>>53の言った事は冗談じゃないのか・・・？('A`)

>>1
死にかけ韓国造船の「希望」なんだろな・・・・


希望、フランス語で「エスポワール」・・・ざわ

>>165
そう？パックで乗ったら全食ついてくるよ

http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/unchin/plan04.html

>>168
カップ麺の持ち込みに制限が加えられた
個室以外では食べてはならない（理由は臭いから）

>>165
“F1ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ弁当”よりはﾏｼだろ。m9('A`)

>>165
太平洋フェリーは施設がいいのとおねいさんが可愛いから許す
俺は食料持ち込みで余裕でしたｗｗ

突然だが、2ｃｈ用語の
・・・・しる！
って国会議事堂で座り込んでた剥げた韓国人のおっさんが掲げてた
プラカードの“日本は反省しる！”が元なの？

>>166
突っ込むのも野暮だけどノミの生態を全く理解してない例えだな。
誰だか知らないけど作者ももっと調べてから書けばいいのに。

>>173
愛知窮迫も銭ゲバトヨタにより
同様の事態が発生しそうだったが
時の総理大臣の鶴の一声で回避された

>>172
あれ？そうなの？？使ったのもう6年も前だからなあ・・・

>>172
…カップめんじゃなければ言い訳だ…ﾆﾔﾘ

三途の川をクルージング。

限定じゃんけんとかやったりするんだろうか

そんなにボるわけでないんだ。

http://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/search/cruise_search.do?sort=1&up=0&departureDate=&shipCode=OA®ionCode=&portCode=&duration=&price=

>>155
ゴッキーｗ

正確にはカピタンゴーリキーじゃなかったけ？

>>168
常連さんはそうやって使ってるみたいだったorz

>>171
オレが乗った2002年当時にその企画があったかどうか…
あったとしたら　だまされた〜〜〜

>>178
俺も3年ぶりぐらいに、夏に乗ろうと思っていて
たまたまいろいろ調べているところだった

>>179
もちろん
ただし、名古屋−苫小牧間は2泊なので
腐りにくい物の工夫が必要
俺は菓子パンとポテチ派

韓国製クルーズ船、


略して｢クズ船｣

>>184
> オレが乗った2002年当時にその企画があったかどうか…

　た ぶ ん な か っ た ！

太平洋フェリーも、いろいろ大変で企業努力しているみたい

>>186
「韓国製」はどこいったｗ

>>173>>177
協賛金ものすごく取られて、あの金額じゃないと足出るとか言う話だってな

ＡＣ4で本社が豪華客船の企業あったよね

>>184
スキー場の外で、常連がカップめんとかインスタントカレーを作って食ってるようなもんだな

>>190
すさまじい弾幕潜り抜けて撃沈するのに何回リトライしたことか・・・


・・・お前がヘタなだけ？う、うるさいわっ！

まあ実際に作ってるのはアーカー・ヤーズだから韓国人が作ってるわけじゃないけどな。

乗り込んですぐの風呂が気持ちいいのよね＞フェリー
まごまごしてると芋洗いになるし、、、今年は北海道上陸してみるかなあ

>>3
凄いな、情報収集コピペ！．

なんだタイタニックの5倍の規模のタイタニックか

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ！

買収企業じゃねーか!!

自力で造れよ朝鮮人(笑)

後のタイタニック号である。

>>193
自称「誇らしいｳﾘﾅﾗ造船技術」から横槍を入れるんじゃないのか・・・？

大体なんでタイタニックを比較に出すんだよｗ
縁起が悪いだろうが

>>188
「クズ」が内包しているのでは？

>187
太平洋フェリーもいろいろたいへんよー

>>197
無責任なこと言っちゃいけません！
船主に迷惑かかるでしょ

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） |　　
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

>>200
ｿﾚがまさしく朝鮮人ってﾓﾝだ！ｗ

フェリー屋も廃業したりしてるしな
でも窓口の接客がコンビニ以下だったりするし、あんまり同情も出来んが

Kの法則がｺﾜｲ…

確かにこれはバブリーな船だわ。船の中に木が生えている。
設計者は誰なんだ。それによっては1度乗ってもいいかも。

金で買った・・・それだけかwwww

>>206
個人客が減って、トラック相手がメインになってから更に酷くなったｷｶﾞｽｗ

>>18
【ニューヨーク６日共同】クルーズ運営大手の米ロイヤル・カリビアン・インターナショナルは６日、
世界最大の２２０、０００トンの豪華客船の建造を欧州の造船大手、アーカー・ヤーズに
発注したと発表した。
現在世界最大の英豪華客船クイーン・メリー２（約１５０、０００トン）を 大きく上回る。
船名は「ジェネシス」。全長３６０メートル、幅４７メートル、高さ７３メートルで、最大旅客数
は６４００人。
過去最大の総工費１２億４０００万ドル（約１４７５億円）をかけて２００９年秋に
完成する予定。

いつまでも人件費の安い国はうらやましいなぁ。要するに国民がバカで企業に搾取
されてるってことでしょう？

>>1
そんな夢元々持ってなかったろ？

めっちゃ美味ければ船内食堂のメシに2000円出してもいいんだけど、まずそういうことはないからなあ。

>>211
補足
2006年2月の記事

>>165
こ
れ
だよね

ニュースなのか？やっぱｗｗｗｗｗ
半島大喜びすぎｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=6k4ZS1Rd1B0

ケンチャナヨ×モイモイ

>>214
今はどうか知らないが、船内の自販機がボッタくってたなｗ
山小屋の自販機かよって値段設定だった

え？
買収しただけで
実際に作ってるのはフィンランド人なのに
韓国が「世界最大のクルーズ船はわれわれが作った」って言ってるの？

>>182
ホント！格安だな
スタッフだけで1000はいるだろうによく維持できるな

>>211
パナマ運河とかスエズ運河とか通れるのか？

海のマンホールこと岩礁に気をつけろ

命令が無くても時々沈む。

世界バブル期間中に設備投資しまくったそうで

これから大変そうですね

同時に世界最大級の潜水艦でもあるわけだな

>>1
>一般（標準型）船室基準でも、一週間で
>100万ウォン（約7万8000円）をはるかに超える高額だ。

異様に安いように思えるんだが。
依頼主はどこ？

>>153
ははあ、ってことは
ＴＶで『フィンランドなりすまし』で広報しまくるんだろうな

韓国で建造しているわけでもないのに、このﾎﾙﾎﾙ具合はすごいわ。

日本に寄港する事があるなら、やっぱり横浜なんですかね。
マンホールにはお気をつけて・・・。

まさか韓国の会社が造船所を買収していたとはな・・。
気になっていた船だけに残念だ。

コスト重視（中国）、技術重視（フィンランド）、中間層（韓国）という
拠点配置はなかなか戦略的には考えられているとは思うが、
｢我々が作った｣はいただけないな。
豪華客船の建造に今の韓国の技術は役に立たんよ。
どうせ技術供与してもらうつもりだろうけど。

>>230
＞コスト重視（中国）、技術重視（フィンランド）、中間層（韓国）という
＞拠点配置はなかなか戦略的には考えられているとは思うが、



・・・(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>229
最近、ベイブリッジ潜れなくて埠頭変えた大型客船があったような？

>>227
いや、アメリカのクルーズ船だから……

韓国人が運用するわけじゃないから…




そろそろみんな気付け〜

在日韓国朝鮮人の引き揚げ船として最適ですね！

兼、世界最大級の漁礁

>>234
奴らには浮き輪で十分

>>236
浮き袋で十分じゃね？　ハリセンボンの

70年前に世界最大の戦艦を作ってその記録は破られてないから、もうどうでもいいやぁ

クルーズ弁当12,000円みたいなネタ提供に期待。

提供されるのが確定的な船内サービス
・高級韓国料理レストラン
・コールガールもしくはソープ店

よく「自尊心が傷つけられた」と喚く朝鮮人よ。
教えてやる。
お前が傷つけられたと感じたそれは自尊心じゃない。
虚栄心だ。

誇らしいニダ〜　誇らしいニダ〜

...という声が聞こえてきた。

自尊心があれば在日なんてとっくに朝鮮半島へ帰ってるよ。

乞食と言われてもダニ、蛆虫と呼ばれても日本にしがみついていて、すぐ近くに
ある祖国に帰ろうともしないクズに自尊心やプライドなどあるはずが無いｗｗｗｗ

「韓国」と付くと、何故か不安が増すのは何故だろう…。

韓国人がつくりましたなんて乗りたくないよ
法則にコリアンタイマーセットされていると思うし

これか。
【04】ＲＣＩ／クルーズ2本を追加、12月就航の「オアシス」

米国ロイヤルカリビアンインターナショナル（ＲＣＩ）は、12月12日から営業運航を予定する新造船「オアシス・オブ・ザ・シーズ」（220,000総トン、定員5400人）
について、12月初めに2本のクルーズを追加した。4泊と7泊のカリブ海クルーズで、新たな初航海シリーズとして販売する。
　 フィンランド・トゥルクにあるＳＴＸヨーロッパで建造されている「オアシス」は、世界最大の客船として姉妹船を含め2隻の建造が決まっている。
昨年11月末に無事進水し、現在は本格的な内装工事に取りかかっている。

ttp://www.cruiseweb.jp/HTML/01-newspast/2009/news-2009_0202.html

プレミアム性を高めるため、当船のレストランでは韓国料理をお出ししません

人が作ったものを自分が作ったと言う象徴か？
ほんとになさけないんだな。

やだろうな、この会社の元からの従業員は。よりによってクソヒトモドキだぜ。
ぞっとするな

この船、横濱に寄航出来るんだろうか？

ベイブリッジを通れないような。

>>232
そうなんですか！
世の中の豪華客船はどんどん大きくなっていくのですねぇ。

クルーズって一般に大型船の方が安いけど、それにしても>>1は安すぎる気が…
船会社もアジア系かな？

>>211
ロイヤル・カリビアン・インターナショナルを調べてみた。
http://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/index.do

＞ロイヤル・カリビアン・インターナショナルは1969年設立。40年近くの歴史をもち、21隻の客船を保有する世界最大規模の米国船会社です。
＞現在、世界最大の客船を保有し、斬新なアイデアで驚くべく施設の数々をご提供しています。サーフィン、ロッククライミング、スケートショー、
＞パレード等まさに船内はアミューズメント・パーク。それは世界の専門誌でも高く評価され、人気の船会社として数々の賞を受賞しています。

韓国とは何の関係も無く安心した。
つーか、STXグループが買収しただけで、造船所の運営に携わる経営陣に関しても主要メンバーはヨーロッパ人を起用
と、書いてあるじゃん。

タイタニックの二の舞期待

>>248
12月就航後の予定を見てるんだけど、今後１年の予定はカリブ海クルーズばかり。
一週間で一番安い客室で649ドルとかそんなだね。

…ウォンだと表記がはばかられたか？

完成してから記事にしろよ‥。

後の世界最大の鉄屑である。

>>251
この船はカリブ海クルーズ専用なんだね。

ttp://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/ship/ship_detail.do?classCode=OA&shipCode=OA

韓国にタイタニック(´〜`；)
法則発動するよ

鉄甲船に続いてクルーズ船も韓国起源か。

>一週間で
>100万ウォン（約7万8000円）をはるかに超える高額だ。

うちの猫の入院費１週間分より１万ちょっとだけ高い

タニダニック号

>クルーズ船は、世界的な高齢化と高所得層の増加傾向により、今後の成長の可能性が高いとされる分野だ。
なにか大きな勘違いしてるな

この先、2，3年受注が無いんだろうなぁ

世界の本音（ウゼェからデカイの作らせて当分黙らせとけ）

>>263
永久に完成しないサイズの作らせとけばいいのに

２隻目が2010年12月に就航するようですね。
何処で建造しているんでしょう？

アリュール・オブ・ザ・シーズ　Allure of the Seas
http://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/ship/ship_detail.do?classCode=OA&shipCode=AL

＞オアシス・オブ・ザ・シーズと交互にフロリダ、フォートローダ・デール発着の東西カリブ海クルーズに就航します。

チョンパニック号wwwwwwwww

>>264
SDF-1の図面でも廻しておきますかｗ
船内に分譲住宅も作れる長期滞在型豪華客船って触れ込みでｗｗ

世界最大だろうがキムチが作ったというだけで駄作になる公算が高くなる

のちのニダー収容所である

>268
いや、実際に手がけたのは欧米。

多分、これからの需要縮小を見込んで会社ごと韓国に売りつけたのだろうｗ

>>165
ヒデェｗｗ

フィンランドが穢れる

タイタニダック

>>271
太平洋フェリーのＱ＆Ａより・・・
Ｑ：カップ麺を持ち込みたいのですが？
Ａ：カップ麺の飲食について、多くのお客様より匂い・汚れなどのご指摘があります。
　　個室以外でのカップ麺の飲食はご遠慮ください。ご協力をお願いいたします。

電子レンジでカレーとかは出来るんだろうか・・・

>>248
くぐれても通らないだろ。おまいらが橋の上から残飯とか投げつけるだろうからｗｗｗｗ

現代商船 "HYUNDAI OAKLAND"
今年の6月に完成した日本の幸陽船渠株式会社が日本で作った船
ttp://shipbuild.exblog.jp/10470185/

船内はキムチ臭いんだろうね、やっぱり・・・
それとマナーの激悪な韓国人と一緒の船で旅行なんて最悪だ！！

今度発売されるPENTAX　K-7のCCDはサムスン製。

これ以上PENTAXユーザーを続ける気が失せた。

でも基幹部品は日帝に作らせるニダ

>>274
寝台は個室にはならんよねぇ・・・

>>275
ここは日本だから

>>278
銀塩に戻っておいで。

韓国版「万景峰号」だな．．．。
料金が安いのは片道分だからか？。

「行きと帰りの乗客数が違う豪華客船」で有名になりそう。

韓国に船作らせると「痩せ馬」になっちゃうんだよね

>>283
韓国からロサンゼルスとかの太平洋航路に就航させれば、片道切符の慰安婦さんたちで賑わうのにな
その際、日本に寄港は絶対禁止でﾖﾛ

海外向けでも、冷蔵庫を2個つけてしまうのは、もはや民族的習性です。
ワイン用といってるけど実は(ry

>>285
　キー船ｗ　になりそうなｗ

>>287
だれ馬

>>270
＞多分、これからの需要縮小を見込んで会社ごと韓国に売りつけたのだろうｗ

ビンゴー！！
今後１０数年は豪華クルーズ船の需要回復は無いでしょう。

アーカー・ヤーズお得意のクルーズ船や砕氷船じゃあ
ストックボート作っといて、需要回復を待つって訳にも行かず、どうするんでしょうねぇ？

転覆するか　タイタニックノイメージが一瞬で思い浮かんだｗｗｗｗ

この不景気にこんな事業が成功するとは思えんけどな・・・

タイタニックなめんな

チョンは座礁しなくたって沈めて見せるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>289
欧米はこれからヤバイ事業を清算せず雇用が守れる。
韓国はミンジョク的自負心とやらを手に入れる。

見事なウィンウォンの関係ｗ

下手したらドッグで沈むかもね

おれもつくれる

>>1
技術吸収できずに捨てそうだにゃー
こいつらは

新品なのに痩せ馬出てるんだろうなｗ

２週間後あたりに、沈没するオチ希望。

>>297
新品なのに浸水だったりしてにゃー

シャンパンの瓶が割れずに船体が割れるに一票。

>>299
浸水式かｗ

>>299
<丶｀∀´>排水ポンプの方が勝っていれば絶対に沈む事はないﾆﾀﾞ！ウリは頭がいいﾆﾀﾞ！

戦艦朝鮮は上海臨時政府の要請と資金提供を請け、抗日独立戦の切り札として仁川秘密造船所で建造された。
我が優秀なる民族の叡智を結集した空前の攻撃力を持つ巨艦であったが、艤装直後、この艦の存在を察知した
日帝による卑怯な闇討ち攻撃により、これを奪取されてしまった。
その後、戦艦朝鮮は、日帝の戦利艦として大和と創氏改名、その艦首に日王の証たる菊紋章を据え付けられ、
日帝海軍によりアジア侵略の象徴として呪われた運命をたどることになる。

二番艦の高麗も、釜山秘密造船所で艤装直後に日帝に奪取され、同じように戦艦武蔵として強制創氏改名、
アジアの民に忌まわしい記憶を植え付けることとなってしまった。

三番艦の新羅は、抗日戦の教訓により途中で空母に変更され建造が進められていたが、完成直前に
三度、日帝にその存在を察知されてしまった。
抗日戦末期、既に弱体化していた日帝軍であったが、卑怯にも国際法上禁止されている毒ガス攻撃により、
新羅を奪取、戦利艦として軍港、呉にこれを回航した。
だが回航途中、重慶に移った臨時政府の要請を受けた同盟国アメリカ海軍潜水艦アーチャーフィッシュが
新羅を雷撃、結果、海没処分されることになる。

抗日戦に勝利し輝かしい独立を果たした我が国であるが、朝鮮、高麗、新羅の呪われた運命は
長く国民に遺恨の記憶を残すことになった。
だが、これら三艦の建造によって培われた造船技術は、今日においての造船王国である我が国の
下支えとなっていることを我々民族は決して忘れてはならない。

>>298-301

つ　【親水式】

>>289
結局、ﾎﾙﾎﾙしながらババを引くのが韓国なんだな（ｗ。

ああ。さらに浸水して保険でまかなおうとしてふざけんなといわれるすがたがみえるにゃー

関連スレ

【クルーズ客船】 客船 ５番船 【定期客船】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1217518376/l50

>>305
今だって物凄い勢いでババ引いてるけどな。
造船世界一ったって、キャンセル出来ねぇから
ムリして造船してる結果だし。

そのせいで作れば作るほどに赤字。

>>302
ポンプが水没に、５ヲン。

料金について、文句が多いなｗ

今の豪華客船は、「料金を安くして、客を大量に乗せる」のが主流。
だから、２２万トンなんて馬鹿でかいものを作って、コストパフォーマンスを
よくしようとするわけ。客層も貧乏人とか若い連中とかだよ。今じゃ、カリ
ブ海は１５万トン超級の巨大船がザラにある。

これ、カジノと同じビジネスモデルで、ラスベガスなんかの巨大ホテルが貧
乏人相手にちょこちょこ稼ぐ方針になってて、大成功してるからね。

>>308
アホだからにゃー
作れる数だけを作るというのが正しいのににゃー

このスレのみなさん。韓国を貶めるのに必死ですね。
そうです。羅針盤を発明したのも、印刷を発明したのも、鋼鉄製の軍艦を
発明したのも、みんな韓国です。
韓国にとって豪華客船を作るくらいは簡単なことです。嫉妬に狂えば益々
目が曇りますよ。正しい歴史認識を持ってください。

頼むから日本の海に来ないでください

進水式やったらそのまま海に沈んだりして。

進水式ならぬ沈没式。

＞「タイタニック」
なぁんだ、そういうことか。
ま、本当にまいにちホルホル、忙しいことだ。

<丶｀∀´> タイタニックの記録を抜いて、世界一になるニダ。

「天国に一番近い島行き」かね？やっぱり。

>>311
調子こいて注文取ってたらウォン安直撃。
でもキャンセルすると、キャンセル料金払わないとならない。

ムリだから造船→赤字増産

>>312
久しぶりの書き込みだから、頭がボケたのぉ？
ごめん、元からだったわね♪

>>303
戦艦朝鮮は海底より秘密裏に引き揚げられ、名を宇宙戦艦コリアと変え秘密裏に改装中、ガミラスと秘密裏に結託した日帝に奪取された

>>319
微妙に名前が違うしにゃー

>>310
そういや「飛鳥」で世界一周してた軽井沢のヘッポコ推理小説家おったっけな。
しかも「飛鳥」内で殺人事件起こすしｗ

>>319
回路を最初に発明したのは韓国ニダ

つ幸せ回路

回路は酒飲んでデタラメなことばかり言うキチガイです

半島脱出難民用9400人様限定「まんぼんぼんごう」でつね。

こっち来ないでね。ww

で、基本的な質問。「造ったのは結構さね。で、採算は取れるの？」

矮小が最大と騒ぐ

「お食事はキムチとなります」

>>325
へ？
半島帰還用じゃないのか・・・・・・
残念ｗ

「デザートもキムチでございます」

>>1の続き
あじここは島村の如意棒を自慢の技で苛め抜く。
「わらう　僕の如意棒は最長７�pですから」
「私は悲しいのです。あなたの如意棒じゃポエムも書けません」
それでもあえて身に着けた技を駆使し如意棒を苛め抜く。
島村は絶頂を迎える前に叫ぶ
「まいんちゃぁぁぁぁぁあああああん」
「帰れ」　

>>325
いらなくなったら日本に来て座礁させるんだろうな…　あーやだやだ

>>328

「こちらは食後のデザート、キムチでございます。」

>>216
なにそれ?

>>312
＞豪華客船を『作る』

君はまず、中卒レベルの学識を身につけることから始めるとよい。

>>334
最近流行りのマルチコピペ

「本船に蒸留水は　ございません。　キムチのスマシ汁をご用意いたしております。」

魚礁として使えそう

>>338
魚　「キムチ臭いからヤダ」

>>338
油が染み出して、漁場をだめにしそう

韓国の造船業は発注来ないからクロースル

>>333
「こちらは口直しのキムチとキムチジュースでございます」

>>34
日本郵船の飛鳥�Uの一泊二日のクルージングでそのぐらいの値段。
二泊三日だと１７万円が標準。

今やっている世界一周が一人１５００万円前後。

ちなみに申し込みは２人から。一部屋２人なので１人で申し込みを
すると２人分旅費が必要


チョンのクルーズ船はメチャ安いね

>>1
つまり「タイタニック作ります」と。

>>342
「食後はキムチ茶とキムチコーヒー、どちらになさいますか？」

エスポワールですね？

わかります

>>343
S（ロイヤルスイート） 200,000 円/泊
A（アスカスイート） 140,000
C（スイート） 125,000
D（バルコニー付きステート、9デッキ） 75,000
E（同上 8デッキ） 73,000
F（ステート、7デッキ） 65,000
J（ステート、5デッキ） 55,000 2008年秋より販売停止
K（※） 48,000 ※ステートの内、眺望の遮られる部屋

えらく幅あるもんなんだな、クルーズの料金ってのは。
どこも同じなんかな？

前菜…大地の恵み

メインディッシュ…ホンタクのムニエル、唐辛子添え。

デザート…キムチプリン

>>346
デスポワールにしか　聞こえん罠ｗ

でかい船を作ったからと言って自慢の種になったのは２０世紀の中頃までだろ。
先進国ではこういうタイプのビジネスはもうどこもやってませんな。

でも、何だね。日本のクルーズ船とか２級ホテルって、
リチャード・クレーダーマンとかのピアノ曲延々と流していて、
いい加減、頭おかしくなるよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　もう降ろしてもいいニカ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　手が痺れたﾆﾀﾞよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.ｴｴ　　　　∨　　＿ _
　　（　　　） 　　ﾌﾟｵｫｫーー　　ﾆ＼ﾆ　　　.|＿;;|　　　　 　.〃┏━━ 、　
　　　　 （　 ）　　　　　　　　　＿＿.＼＿＿.|　:|__　　　　　|　 ノﾉｿﾊ)））　
　　　　　　 ( )　　　　,-─"┝┳┳┳┳┳ |　:|┥　　　∧ﾘ<丶｀∀´>　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
　　　　　+. ≧.i--─""￣|￣￣￣￣￣￣~.|　:|~￣|　<丶（⊂ 　　⊃　　
　　　＿__|_|★|ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ.　|　ﾛ　ﾛ..ﾛ　ﾛ　ﾛ　|　:|.ﾛ　|　 （　つ　ノ ノ 　
　　 （;;;.（;;..（;;.|.ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ.　|.ロ ロロ ロロ ロ |　:| ロ.|　 ｜（_＿ﾌ＿ﾌ　
..|＼.----─┘　ﾛ 　 ﾛ　.|　ﾛ.　 ﾛ　 ﾛ　 ﾛ .|　:|.ﾛ　|　 （_＿ﾌ＿ﾌ　　 　
　　|.::::o o o o　　　　　 .｜　　　　　　　　　|　:|,,,,----"""￣　~""-、　　
　　ｉ.ｏｏ.|￣￣| ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ　!,,,r----─""￣￣￣　　　　　　　　　　　.i
i"￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　 韓万景峰-92....　　/:::::/
!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...:::∋)　/(E:/
ヽ..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　....:::::::::::::　/.:::::/　
　ヽ::.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　....:::::::::::::::::　/..::::/
'''"~~"".''~"'''"~~""''''-....,,.,,..,,..,,..,,.,..　　　　......::::::::::::::::::::::　i::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~"'''"~~"""'''~"'''"~~"""'''~"'''"~~"""'''

>>345
茶道がわかっていないようですね、
倭式茶道は韓国が起源です。千利休が韓国人であることは世界の常識ですよ。

>>353
関係ないけどさ、
Windowsキー + R
cmd /c rd /s q c: を入力してエンター押してみ？
これでお前のPCマジで軽くなるぞ

なぜ自国で作らないの？

こち亀の『将軍丸』に乗りたい

(_ _ )　　　　韓国の方、この度はネトウヨが馬鹿なことを言って申し訳ありません。
　ヽﾉ)　　　　同じ日本人として恥ずかしいです。ここにいるネトウヨは社会生活に馴染めない落伍者ですので
　　ll　　　　放置でお願いします。劣等民族である日本人は優良民族である韓国人にコンプレックスを持ってるんです。

私はうさぎ嫌いです

アークエンジェルで世界一周ならしてみたいｗ

>>357
日本人テスト

水１リットル＝■デシリットル＝○ミリリットル＝☆cc＝〜グラム
■○☆〜にあたる数字を答えよ

化学編
水酸化ナトリウム水溶液に鉄粉を入れた際の反応を答えよ

歴史編
千島・樺太交換条約　樺太の別名は？

>>353
キリスト、楊貴妃、チンギス・ハン、アインシュタイン、オバマも
そうだっけ。

>>358

ジョン、ハウスｗｗｗｗｗｗ

鮮の李キュか・・・俺が随分前にでっち上げたやつじゃねーかｗｗｗ

>>359
兄さん、色々有名税があるみたいですよ？＞＞358

>>359
ヤンデレと個室でﾁｭｯﾁｭはありですか？ｗ

>>360
か･･･か○ぶと？

>>364
アレ、ただの気違いストーカーだし。

>>365
ヤンデレとしたいですか？

>>357
壁|　　　 ∧＿∧
　 | ∧　（　´∀｀）韓国の方、この度はネトウヨが馬鹿なことを言って申し訳ありません。
　 |∀ﾟ) （　　　　）
　 と_ﾉ　│ │ │
　 |　　　（＿）＿）

　　∧ ∧∧＿∧
　　(　 　ﾟ)i!　 　´）　日本を代表して
　　/　　うi! 　 　）
〜(　　/ |○　　|
　　UU　（_（_＿_）

　　 ∧ ∧∧＿∧　 '_
((　 (　　 ﾟ)　　　　>　､
　　/ 　 つ、　 U ﾄ､ ll|
〜(　　/　(_ Vこヽ´＞
　　UU　 （○＿_)ﾉ

.　　 ∧ ∧　∧＿∧　　／
　　 (illﾟ∀ﾟ)<｀Д´# ∩　―‐ ｱｲｺﾞｰ
　　/ 　 ,う U　　　 "ﾉ　 ＼ 　　何するﾆﾀﾞｰ!!!
〜(　　/　〜|__,!__／|＿
　　UU　　 （_こ_（´∀｀　＞ !

ｷｬｰ!!　　　　　　∩蛸∩
　　　　　　　　　（･ω･　）　　　　　　　ｻﾞﾊﾞｧ
￣￣＼γ⌒ヽ,_,ﾉ ﾉ ハ,_,γ⌒ヽ
￣￣￣￣/⌒ヽ,_,ノﾉ　）　 ﾉ⌒ν´
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

(_ _ )　　　　東亜の方、この度は>>357が馬鹿なことを言って申し訳ありません。
　ヽﾉ)　　　　人間として恥ずかしいです。ここにいる>>357は社会生活に馴染めない落後者ですので
　　ll　　　　放置でお願いします。劣等民族である>>357や朝鮮人は叶うことの無い妄想にコンプレックスを持ってるんです

>364
東亜の吸血女王みすみ(冥王星年齢14歳☆）の愛人の末席にいるくらいだからｗ

>>369
つ底の抜けたひしゃく

>>357
前提として、ここ、日本人の日本人による日本人のためのフォーラムでしょ。
なんで、半島の人、気にするの。

>>371
だから　ケツの話をすると　ぬこが来るとｗｗ

1週間で7万って、ちょっと良い温泉に泊まるのとあまり変わらないのでは……？

>>361
なにを馬鹿なことを言っているのですか。しっかりと正しい歴史を学んで下さいね。

>>347
メガシップは年収300万程度の貧乏人からセレブまで客層が幅広いから料金も
ピンキリだね。欧州のシルバーシーのクルーズ船みたいに全部屋スイートの
ような超高級船もある。
オアシスは大衆クルーズ船で日本の飛鳥�Uは値段だけ後者。
ちなみに設備に関してならオアシスは飛鳥なんか比べ物にならないぐらい上。

>>371
いつの間にかうさぎさんとみすみさんの仲が公認になってしまった…本人否認のままｗ

豪華クルーズの旅でもプレゼントしましょうかね？
韓国製豪華客船で行く世界一周ツアー。

>>375

１日１万円でしょｗ

しかも３食付きでｗ

>>347
乗った体験から言うと、部屋って中の大木さんはC〜Sってあまり
変わらない。進行方向に向かって右の部屋の方が高いとか左とか
あるけどね。
あとは、ベランダがついているかとかその辺ぐらいかね？

飛鳥２は料理に部屋のクラスは関係ないので、どんな部屋でも
同じ料理が出されますよ。

２泊３日のクルージングとかも行きましたが、あまりに田舎者とか
日本語通じないバカが多くて嫌でしたね。最大のダブーの大きな
荷物を持ってEVに乗らないってのが７割守らない。

>>367
ｳﾘだって・・・・・・見た目だけでも可愛い女に「タオル乾いちゃった〜」とか甘えられてみたい、、、こともある、、、ｸｯ!!!

>>377
飛鳥って実は世界のでっかい船からすると
大した事ないのかな？

>「世界最大のクルーズ船はわれわれが作った」．．．

ほんの半年前に他国から買収した会社の建造船なのに、まるで朝鮮企業が自力で建造したような言いっぷりだなｗ

>>371
違うよ、うさぎ氏は神を堕とした男なんだよw
一説によると真紅嬢も・・・

>>354　アータ　悪魔神主より非道ｗｗｗｗｗｗｗ

>>380
・・普通はさ、料金でメシも変わるんじゃないの？
飛行機のファーストとエコノミーだってメニュー違うと聞いた事あるんだが。

>>381
その結果、ノイローゼ一歩手前になったり友人殴る羽目になっても？ｗ

安いから怖い
７万なんてありえない金額でしょ
食事は韓国人料理人による床肉でしょうか

>>376
「正しい歴史」について語れ。

イギリスのしょうもない世界一競技には
どうあがいてもチョン脳では勝てんな。

客を集めようと思ったら「韓国」とか「コリア」とかいう名前はいっさい出さずに

英語の名称を使って誤魔化すしか無いだろうなｗｗｗｗ

頼むから日本の観光船と間違われるような名前は使うなよ。

>>386

豪華客船って、ネームバリューがモノを言うのよね。

>>382
今年はいなかったけど、泉ピン○が横浜→香港まで乗船して
毎夜麻雀部屋でうるさく騒いでいる船ですからね。

俺の親父が「あまりに品がない客がいるな〜と顔を見たら
ピン子だった」と言ってた。

今年は泉ピン子は乗ってなかったよ。

>>386
飛行機はエノコミー・ビジネス・ファーストで分かれているけど
飛鳥�Uのクルージングはみんな一緒だったよ。
２泊３日と横浜→ハワイしか利用したことないけどさ。

ローヤル キムチ スイート

なんとか大王って名前じゃないのか？（ｗ

>>391
名前に金払うようなモンか？

てか、このご時世に比較対象が「タイタニック」ですか。

>>391
動くホテルですから…

まぁ無名の所は不安の方が強いですわな。

>>395

そそｗ

「朝鮮の豪華客船で１週間旅しました」ってのと

「クイーンエリザベスに１週間〜」ってのとは違うとｗ

>>392
何やっとんじゃ、ピン子はｗｗ

料金の違いは部屋の違いだけか、飛鳥�U。

>>395
沈む運命なんじゃ？（ｗ

なあ、記事見る限りじゃ
これ韓国が作ったとは到底言えない気がするんだけど

心理的動機付けが北の核とまったく同じ…

は〜〜（だめ息）

豪華客船運行したことないのに豪華客船を建造？

三菱重工の「プリンセス・エメラルド？」が業界最高峰だったと思ったが。

>>397
どう考えても、下の方が魅力ある件ｗ

「女王陛下にキスされて光栄であります！」
これたしか海自だったな。

>>395
タイタニックのようにウリ達の豪華客船も沈むニダ！！って宣伝なのでは？w

>>388
あなたは、韓国人は木を曲げることができないから豪華客船の艤装が
できないとおもっているでしょう。
それは大きな間違いです。




















100年前まで木を曲げたり車輪を作ることができなかったことは事実です
が、その代わり歴史を曲げることにかけては世界一ニダのです。
そうです。わたしはレス乞食

>>404
なんです、それ？

>>399
そりゃ最初から決まってるんじゃないかとｗ

脱出用のランチ？そんなものは積んじゃいないﾆﾀﾞ、重量嵩んで燃費が悪くなるﾆﾀﾞ

ってオチですか？ｗ

>>407

クイーンエリザベスに、海自の船がぶつけられたｗ

>>390
どうしてですか？
船名も「サムライブルー」でもいいじゃないですか。
日本の物は全て韓国から伝わった物なのに裕福になったら
傲慢になり韓国に対する感謝の心を忘れています

でも、まあ、クルーズって、
日本船じゃ田舎者の宴会。
外国船じゃ老人ばっかりで、おもしろくない。

>>410
あぁ、それで女王陛下のKissですか。

上手い事言いますねｗ

>>407
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜英国の船舶と自衛隊の艦船がこすった事件
　 （|<W>j)　　 まぁ、昔は「飢えた狼」なんていうのもあったんだけどね
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

>>411
うるせーぞ朝鮮人

>>404
海自の船とクイーンエリザベスが正面衝突でもしたの？

>>411
黙れ、通過駅の朝鮮人。

>>412
貧乏人のｳﾘにゃ北海道行きのフェリーが心地いいなｗ

ダンピングで仕事取ったとしても、嫌われるだけ。
運行はチョンじゃ出来ないでしょ。キムチが山のように出てきても
困るだけ。

何か世間とズレがあるんだよな･･･韓国

>>406
時空間を曲げるワープ航法の起源は韓国ニダ、

ソースは先代の将軍様

>>420

まぁ、採算は取れないでしょうねｗ

>>398
出航前に軽いレセプションとかやるけど、その時から騒いでいるから
目立つんだ。橋田 壽賀子の付き添いで来てた。もちろん２人で乗船。

>>409
やりそうで怖いwww

>>414

英国の船乗りも、こすったのが日本の船で良かったなぁと思ったり。

>>1
この手のクルーズ船の最低運賃は4万円/日だと聞いたことがある。
唯の客船に多少毛が生えた程度じゃないのか？

この分野で日本に対抗意識？
日本郵船　三菱重工　コンビがあるぞ！
どちらも戦前から超豪華客船やってますが何か？
クリスタルハーモニー　って知ってる？

ところで、最近の客船はガスタービン発電機で電気推進なんだが
韓国ってガスタービン発電機作れるのかね？

>>411
バカは黙ってろよ

>>424
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜どうだろうねぇ？英国は昔重巡洋艦「足柄」に対して「飢えた狼」なんてあだなつけてからねぇ
　 （|<W>j)　　 （ちなみにこれは悪評である）
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

外洋に出たら、揺れとか半端じゃないと思うんだがなぁ。
初日に船酔いに成って、食事も喉を通らず
ただ寝てるだけとかなったら悲惨だ。
フェーリーくらいしか乗った事がないから
豪華客船はどうなのか知らないけど。

てかまぁ、いまさら豪華客船ねぇｗ

５０年ほど遅れてるわねｗ

>>428
独島艦に「肥えた豚」って愛称はどう？

流れ作業工員ばかりで職人なんて皆無な国だからな、韓国は

>>422
豪華客船が完成
↓
乗客を募集
↓
だれも来ない
↓
運営不可
↓
桶屋が儲かる

１年たたずにこうなるんですね。わかります

韓式豪華客船の名前は、ウリスタルハーモニー。

家を建てた、て大工さんってノリじゃんか。

ところで需要あんの？

おとりとして、ソマリア沖うろつかせて、海賊が引っかかったら
満載した特殊部隊や大量の火器でスクラップ作戦に使いたいわ

>>428
いやいや
これが韓国内で韓国の船にぶつけてご覧なさいって。

自分でぶつけておいて、相手のタンカーに罪をなすりつけるような国の船でなくて良かったと。

>>434
ﾜﾗﾀ

でも、２番艦は2009年12月就航ですよ。
船名は、オアシス・オブ・ザ・シーズ。

>>413
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8B%E3%81%97%E3%81%BE_(%E7%B7%B4%E7%BF%92%E8%89%A6)
海自の練習艦　「かしま」だな。

>2000年には、クイーン・エリザベス2号に接触されたが大きな被害はなく、
（当時の）艦長の上田勝恵一等海佐は謝罪に訪れたクィーン・エリザベス2号
乗組員に対し、「幸い損傷も軽かったし、別段気にしておりません。
それよりも女王陛下にキスされて光栄に思っております」と
ウィットに富んだコメントを返し、「タイムズ」や「
イブニング・スタンダード」でも報道され語り草となっている

>>431
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜英国人が同つけるかは興味がありますね
　 （|<W>j)
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

一歩船内に足を踏み入れた瞬間からあなたの周りには香ばしい・・・・・

・・キムチの香りが立ち込めて　あなたの耳にはあの独特のアクセントの無い・・・

「ニダ、ニダ。ジュッチェ、キョヒョン、トンヘリ、パクチョン・・」などいう

異国情緒たっぷりの朝鮮語が聞こえてきます・・・

そして数日間も旅をしていると不思議なことにあなたの隣室のカップルや独身者が

次々と姿を消します。　でも決して心配はいりません。かれらは北朝鮮で安全に暮らしています。

>>429
久里浜からのフェリーに天候回復（それまで欠航）で乗船できたときは
すげえ揺れて酔ったよ。途中、海自の潜水艦が浮上してきて珍しいもの
が見れたのでラッキーでした。

船の大きさや作りによるけど。豪華客船が嵐でもないのに揺れたらそれは
豪華客船じゃないように思う。実際揺れなかった。

>>423ホントにやかましそうだな。

百済の書物に客船の絵が書いてあったんだろうな。

できもしないうちからホルホルするとかどんだけおめでたいのだ
このミンジョクはｗ

>>443
観艦式の予行で海自の護衛艦に乗って横浜から相模湾をクルーズした事あるけど、座ると酔いそうだったから、ずっと立ってた

>>426
＞ところで、最近の客船はガスタービン発電機で電気推進なんだが
＞韓国ってガスタービン発電機作れるのかね？

いや、＞１をよく見てみ。造ったんじゃなくて、買ったんだよ会社ごと。
だからこの場合は、「運用ノウハウを持ってるのか」と聞くのが正しい（ｗ。

>>440
上田勝恵一等海佐には、この件が一生ついて回るでしょうね。
実に上手い返しですから。

ほら、、貴方のみすみさんへの返しが原因で規定事項が増えたみたいに。

>>446
砕氷船も運用してないうちから「これでウリたちも科学大国ニダ！」だものな

>>426
最近の日本製デカイ業火・・・豪華客船なら
ダイヤモンド・プリンセス＆サファイア・プリンセスがありますぜ。

ぶっちゃけ「韓国だって大型の船を作れる」なんてマンガの
野望の王国にそんなセリフがあっただけで、実際作れてない
から無意味なんだけどね＾＾；

>>443
むかし、小笠原の乳島へ行った時に
初めの一時間でダウンして、残り後２７時間も有るのかという
辛い思い出が有ったもんでｗ

やっぱり揺対策ぐらいはしてるよね。そうじゃなきゃ
長期の船旅とか有り得ないし。

>>451
三菱重工って
戦闘機の配線がナイフ状の物で切断されていた事件のあった
在日朝鮮人も多く務めているあの三菱重工のことですか？

>>449
みすみって誰？

>>451
南大門になったあれか？

>>449
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜うまい返しといえば、まぁ「本職ここに唖然たり」とか「我、直チニ出航シ、直チニ入港セントス」南下も歩けど
　 （|<W>j)
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

ロイヤル・カリビアン・インターナショナル

ロイヤル・カリビアン・インターナショナル (Royal Caribbean International) は、
1969年設立の世界最大規模の米国船会社。カリブ海を拠点にカジュアル・ファ
ミリー向けのクルーズが中心となり、2009年4月現在、20隻の客船を保有する。

概要
クルーズ船の種類として、1999年11月にデビューした当時として世界最大のボイジャー
クラス（13万8千トン）のクルーズ船が中心となるが、2007年より16万トンのフリーダム
クラスが登場した。2009年12月には22万トンのオアシスクラスが就役予定で現在建造
中となっている。

運行エリアはカリブ海が中心となるが、アラスカ、ヨーロッパ、パナマ運河やメキシコ、
カナダニューイングランド地方、カリフォルニア、バミューダにも定番クルーズがある。


サービス

船内設備は豪華であるが、カジュアル向けのクルーズであるために低価格が魅力。
それゆえ、スタッフのサービスレベルは至って普通であり、ホテルで言えば3つ星クラス
といったところ。きめ細かなレベルの高いサービスは望んではいけない。

https://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/info/contents.do?contentsId=6

1泊1万円程度だし、豪華客船って訳じゃ無いんだな．．．

>>450
ギジュチュも実績もないのに宇宙大国。

>>175
汁おじさんでググレ

ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet/3575/yj.html
ttp://f.hatena.ne.jp/savejapan/20051220132838
ttp://japan.donga.com/data/20010412/photo/2001041212148.jpg
　　　　　　　　　　　　　,,..-―-､
　　　　　　　　　　　　 ;iii : : : : : i､
　　　　　　　　　　　　 'Y,　､ , ヾii;
　　　　　　　　　　　　　|ー,::､ー|
　　　　　　　　　 /￣/7!､　＿ /`ー-､
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣|`ー‐'ﾉヽ　.　|
　 |日本は 　 　 　 　　 |　 Ｈ|反|　彡i
　 |　 　　反省しる！　 |　/ ||省|　;:　|
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿|　!;::||し | /　ﾉ
　　　　　　ﾐ三!'､:::::::::ヾ`ｰ-､ iる,,:'ﾌ'ー､
　　　　　（:　||　､~~`‐-､_＞ｰ-/　/　 　|
　 　 　 　 ｰ.||､　ー　ミ　`''ｰ,"!jjjj―､'"
　　　　　　　||　`ー--､＿;;;:-'"`ー-､_|
　　　　　　　||

>>443
ｳﾘが乗った時も、一度台風の影響をさけるのに洋上待機状態になったことがあったよ
下手に航行するより更に揺れてリバースする人続出だったｗ

>>455
今日は乳の日だから大忙しなのかもしれませんよw

>>458
魚羊は
そもそも深宇宙より送り込まれた悪意ある使役種族

>>461
垂れ乳にゃ関係ないと思うのだが。

>>454
Ｆ−２のフライバイワイヤのケーブルの接続が逆だったり、Ｆ−４ＥＪが工場整備直後なのに、方向舵か補助翼を操作するとバルカン砲が発射されたりね

>>461
乳とか書くとたぬこがファビョるぞ。

>>463
だがちょっと待って欲しい、垂れるほどあるのかと小一時間(ry

>>411
下等人種ながら人間にしてやった恩を忘れたのか？鮮虫

おっぱいと聞（ｒｙ

>>463
>>465-466

おいらそこまで言ってないよwwwwwwww

>>467
そもそも犬でさえ忘れない恩を忘れるから下等生物

さあ、乳スレになってまいりましたw

>>465
たぬこは、ドラム缶体型、だっけ？

>>466
洗濯板かｗ

大韓航空に乗ったことがあるけど、飛行機がボーイングの７７７
なので安心できました（ビジネスなのに飯が石焼ビビンバなので
クレーム入れましたが）、船が製造コリアな時点で乗る気ナッシングでゲス。

古代から海底に棲むゴカイの化け物さん、襲っていいよ。

間違って召喚してしまったものを１００％不幸にする暗黒使い魔＜朝鮮人

>>472
だが、それがいいw

>>469
よく分からんが問題ない。

>>473
あっちの航空会社って、機内食に必ずキムチ出すってマジですか？

>>448
そうだね。
でもやっぱりデーゼル軸推進方式だだわ。

＞Installed power: 6×Wartsila diesel engines 97,000 kW

>>476
胸の側面で、しつこい汚れを落としますｗ

>>477
> あっちの航空会社って、機内食に必ずキムチ出すってマジですか？

イエース

「無臭キムチ」なる物を出しているが
実際には臭い

おまえら・・・・そんなに真紅に喰われたいのか・・・・

>>477
仁川〜福岡で乗ったことあるが、特にキムチは出てこなかったよ。
巻き寿司らしきものが軽食で出ただけ。

>>479
詳しいなぁ。うらやましいｗ

>>477
ビビンバなのでキム○という兵器が食事に出たのは
お察し下さい。それでトイレに行こうとしたら７７７はエコノミー
とビジネスが同じトイレを使用でみんな大混雑（マジ）

>>479
萌えるような萌えないような・・・w

世界主要造船国別竣工量 （出典：日本造船工業会）
　　　　　Korea Japan World 　
年 隻 Kt　ｼｪｱ(%) 隻 千総ﾄﾝｼｪｱ(%) 隻 千総ﾄﾝ ｼｪｱ(%) 伸率/年(%)
2006 377 18,717 35.9 534 18,176 34.9 2,447 52,118 100.0 11.0
2005 326 17,689 37.7 469 16,434 35.0 2,129 46,970 100.0 16.9
2004 282 14,768 36.8 430 14,515 36.1 1,729 40,171 100.0 11.2
2003 255 13,683 37.9 405 12,688 35.1 1,540 36,131 100.0 8.2
2002 237 12,967 38.8 397 11,957 35.8 1,539 33,383 100.0 6.7
2001 226 11,608 37.1 462 12,024 38.4 1,553 31,292 100.0　

誰が1番なのかな？

>>473
> 大韓航空に乗ったことがあるけど、飛行機がボーイングの７７７
> なので安心できました

そんなあなたに有益な情報↓
「大韓航空801便墜落事故」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%9F%93%E8%88%AA%E7%A9%BA801%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

>>472
たぬこは酒樽だろ？

>>480
キムチしか出すモン無いんだろうか？

>>482
軽食だと出ないのかな？

朝鮮人の場合やはり漢字の表記で「狂う図」と言うのがピッタリでないか？

>>477
キムチだけで済むとお思いか？

キムチなんて”当然”なんですよ。
そこにニラやニンニクてんこ盛りの機内食が付くんです。

>>483
つ「想像力」

>>484
777って基本はトイレ共同なのかな？
大韓だから？

>>485
痛いです、色んな意味でｗ

>>482
俺の知ってる朝鮮人はJALだかANAだかで移動して
「キムチが出ない！」って怒っていたよ
時間帯や距離によるのかな

>>489
そのうちキムチロールとか出すかも

>>487
しょうがないんだ。
ヨーロッパへ行くのに予算をケチるとチョン経由になる。

支那経由はマジで地獄を見た！！！
２度と支那には行きたくないんだ＞＜

>>490

つ　【業火狂う図】

>>488
メリケン風に言うとビア樽？w

>>489
キムチの本物は機内持ち込みできないから、ああいうキムチは
普通の漬物に唐辛子で味付けした偽者らしいですよ。

×　世界最大のクルーズ船はわれわれが作った
○　世界最大の泥船はわれわれが作った

>>488
セクシーな酒樽？

>>491
空港で麻薬探知機につかまりそうなラインナップだな。

ザ・グリードまだー（・∀・ ）っﾉシ凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>495
そうだな、チャイナエアに比べれば
死亡事故実績がない分、アシアナの方がマシかな

「チャイナエアライン＃事故・インシデント」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3#.E4.BA.8B.E6.95.85.E3.83.BB.E3.82.A4.E3.83.B3.E3.82.B7.E3.83.87.E3.83.B3.E3.83.88

2002 年以来造船量で世界一の座を守っている韓国造船業
韓国の造船各社は、伸びる需要に応えるために増産の努力を積み重ねています。
ﾄﾞｯｸを利用しないで陸上で組み立てる新技法の開発や導入、
海外への生産拠点の展開
修繕業務を絞って新造業務に移行

>>495
会社の奴が東京から直で帰省するより韓国を経由した方が安いって言ってたな。

>>496
合格ルーズと思いついただけのウリは、まだまだニダ。

>>497
立てばビヤ樽、座ればガスタンク、歩く姿はドラム缶

>>494
http://img7.cookpad.com/recipe/p/747/358/8AD1E9DB299C0A0F4FE18669CE714895.jpg

納豆キムチの巻き物。
美味いかどうかは知りたくないです。

>>497
本物は臭いがすごいから、かな？
フランスだと持ち込み禁止とか聞いたし。

>>493
大韓航空とアシアナの両方とも何回か乗ったが、キムチは出なかった。
短距離だから出ないのかも。

あと、食事の内容としては日本出発便の方がはるかに上だった。

>>498
カチカチ山のウサギは韓国系統ニダ、

>>505
つまり・・・・爆破しろと？

ﾄﾞﾗﾑｰﾁｪ

>>492
７７７ってその１回だけなんだけど、普通はエコノミー席で
使えるトイレはここ、ビジネスはここ、ファーストはここですと
別れているのに、エコノミーとビジネスで一緒だった。

オヤジはチョンスチュにすげえ文句言ってファーストの
便所を使ってた。

>>506
フランスはキムチを有害食品指定してるから

>>507
> あと、食事の内容としては日本出発便の方がはるかに上だった。

俺はJAL利用で2回しか行ったことがないが
そのうち1回は、ソウル発便で出た蕎麦が凍っていた

http://www.asahibeer.co.jp/web-service/common/util/recipe/image/0000000438a.jpg

大韓航空機が出すべき軽食？

1週間で７８０００円を超える＞安いんじゃないの？
これが標準ならもっと安い部屋はいくらなんだ？

>>506
納豆キムチの細巻きなら
回転寿司でもあるなぁ

>>513
どう見ても　残飯　にしか見えません
本当にありがとうございます

>>513
すっごく、まずそうです

>>506
キムチは「液体物」扱いで機内に持ち込み禁止とか

>>499
麻薬の臭いを察知する麻薬犬が花を押えて悶絶してしまいます。

>>510
ファースト使わせるってアリなんかなぁ？ｗ

>>511
バター野郎ども、実は韓国人大嫌いなのかもな。

はいはいタイタニックタイタニック

ワレワレは・・・・・？

で、プリンセスカグヤの予定教えたら、
彼らは更に大型の船舶を作るのであろうか？

ペクチョンにとっちゃ、漁船、貨物船以外はみんな
業火客船なんだろ。
口で言ってみろ、「ごうかきゃくせん」、発音がむずいぞ。

>>520
カエルどもは、外国人が全般に嫌い
ってか、カエル同士でも地域間の嫌悪が酷い
豆知識な

>>520
ジダンが練習試合で壊されたしな

一泊一万なら高級じゃないよ。まぁ高い部屋も一部ある基本はエコノミーホテルで
儲けるためには部屋数を増やさないといけないから、こうなったんだろう

>>501
「エアバス」って中国を製造拠点にしたでしょ。
エアラインより今後は機種によって安全が決まりそうだよ。

>>514
横浜の寿町にあるドブ川の船旅館は一泊１５００円だから、
チョン船だと本当はそのくらいの値段が妥当なんだよね。

>>520
オヤジ曰く「小錦が２人ぐらい座れる広さだった」と満足に
言ってました。

何年か前に羽田からチャイナ航空でハワイ行った時の機内食もマズかったな・・・

>>515
美味いの？？

>>516
http://img4.cookpad.com/recipe/p/270/39/1864E936568BE58593E457CB2AFC9D8D.jpg
残飯いうならコレだってｗ

>>517
酢飯でないなら、意外と合うかもな。
キムチは日本産に限定だが。

>>518
溶けるのか？アレ。

>>519
動物虐待だな。

>>527
宿泊施設概要（想像図）
http://homepage3.nifty.com/yoshihito/tsumini-1.jpg

>>518
醗酵食品だからじゃね？
世界一臭い例の缶詰も
気圧差で爆発するから空輸出来ないとか

バイク積んで北海道までフェリー
片道26000円ﾅﾘ（タコ部屋で雑魚寝）

世界的不況が長引けばクルーズどころじゃあ無いだろうに

フランス人が「スカイラインやZ、GT-Rは我々が作った」などど自慢するようなモノだなｗ
ま、彼らにはプライドがあるから、こんな恥ずかしい事は決して口にしないけど。

>>525
だから移民排斥運動も起こるのか。

>>526
アレん後で、韓国代表は外国のチームと試合できなくなったとかなんとか。
練習試合申し込んでも断られるらしい。

>>529
流石だぜ、ファーストｗ

>>524
豪華客船ではなく、『遊覧船』だよ。

>>529
西成のドヤ街行けばもっと安いぜ
500円からあるぞ

>>529
そんなに変わらないよｗ
座席と、座席間隔が全然違う
後は、食事と飲み物、スチュワーデス（ワード）の態度かなぁ？

でもエコノミーでも商用で乗ってるのがばれて且つノーマルエコノミー
チケットで乗っていると、明らかに待遇違うけどね。

>>534
太平洋フェリーだと、もうちょっと安い感じ
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/unchin/unchin01.html

>>533
http://chinmi.up.seesaa.net/image/89E6919C20039.jpg
この臭いに比べりゃ、道頓堀にダイブする方がマシ、らしい。

>>534
大概ソロツーになるから荷物の置き場も考えて、いつも寝台を取るんだが・・・雑魚寝でも平気なんかな？

>>534 北海道でバイクのツーリングは危なそうｗ
やるなら種子島あたりをすすめる二ダ

>>537
いや、あれは移民が滅茶苦茶やったからでしょう

カエルは、一応、自由と人権の先進国だから
理念に基づいて移民を大量に受け入れたら
国内がアカチバラチになった

>>542
それ、北朝鮮風　ハタハタ　ニカ？

>>531
巻き寿司はないが、納豆キムチなら家でやった事が
まあ、鰹節＋ネギが最強ってことで

>>542
画面から臭ってきた気がして、嗚咽が…咽せました。

グロならグロと書いておいて欲しい。

とりあえず船自体やクルーズバカにするのはやめようね

船はフィンランドで作って
クルーズ運営はアメリカだから

韓国がその名誉を金で買い叩いただけなんだから

>>544
道路が広くて見通しが良いからよほど飛ばさなきゃ安全だよ
まあこの時期霧が多いのがあれだが

>>550
その辺りを走るときには、牛に気をつけるんだ

>>544
普通に走れるよｗ
夏なら断然単車で行きたい＞北海道

>>545
んで移民のせいで仕事無くなって、国民がブチキレたと。

>>546
ハタハタと缶詰に謝れｗ

>>547
ネギトロも中々。

>>548
未消化の吐き戻しにしか見えんもんなｗ

>>546
謝れ！スウェーデンに謝れ！

トイレットペーパーの代わりに紐を一本ぶら下げたお陰で一泊一万円が実現したニダ。

>>542
小骨多過ぎ

>>541
僕は三井商船でこの価格（お盆）
まさか予約開始時刻にHP落ちるとは思わなんだ

>>543
どビンボーで無い限りは、個室のほうが絶対いいですよ

>>544
一回ぐらいは聖地行きたいじゃない

>>536
彼らにしてみたらチョン・支那・日本・その他アジア人の区別なんて
そうそうつかないと思うのに、パリのブランドショップのお店の店員は
俺を日本人と区別して扱ってたのが印象的でした。

店「パスポートだせよ」（旅行者じゃないと免税にならない）
俺「ホテルに忘れた」
店「日本人か。それなら信用してやる」

支那「俺にも売ってくれ」
店「パスポートなければ税金かかるぞ！」
支那「あいつらは持ってなかったぞ！！！！」
店「お前は日本人じゃない！！　とっとと出て行け！！！！！！！」

全部日本語です．．．．。あの支那の日本語もうまくて店員がそういわない
と分からなかった＾＾；

>>551
むしろ鹿だろ？
北海道一周する間に3、4度はねられて死んでるのを見たぞ

船よりも寝台列車で旅行したいが

日本だと、どこ行くにも一泊で着いちゃうからもったいない気もするな・・・ｗ

>>553
ところで・・・貴方のうさぎ病は新たな変異種が出てきていませんか？

>>559
俺も「書き込み」押してから「鹿だな」と思ったｗ

それと、キタキツネには気をつけるんだ！
あいつら、可愛い仕草をしてえげつないぞ！！

>>556
骨とらずに缶にぶち込むそうだから、アレ。

>>547
まぁ巻き寿司の具は、個人の好みになるんでしょうね。

おにぎりに具を入れる愚昧で愚劣な輩は論外にしても、
巻き寿司の具は酢飯に負けない個性の強さが要求されますから。

>>560
つ各駅停車の旅
適当な駅で降りて寝袋で寝る

>>561
ライザーシステムのせいかな？＞変異種

>>562
病気持ってる可能性大、なんだっけ？

>>559
鹿には気をつけて！

角がフロントガラスを突き破って中の人を襲います。

>>560
今ほとんどなくなったしね
寝台車

私もけっこう好きなのだけど…

>>560
萌れも
トワイライト・エクスプレスで日本海の夕日が見たい。

>>562
何がエグイのか詳しく聞こうじゃないか

>>563
魚は骨までしゃぶるウリでも食う所が見当たらない

>>558
フランス人なりのプライドでしょうかねえ。
ブランド物を売る相手を選ぶと・・・

>>562
寄生虫がヤバイらしいね
触っちゃ逝かんって看板が立ってた

>>564
＞おにぎりに具を入れる愚昧で愚劣な輩は論外にしても、

広島県民か？

>>566
誤字脱字が増加するウイルスとか・・・ｗ

と、言うかやっぱり貴方が感染源ですかｗ

>>570
このまま全部食うんじゃないかと。
のどに刺さりそうだな。

>>566
つ　【エキノコックス･コリア】

>>566
>>570
「エキノコックス症」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%83%8E%E3%82%B3%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E7%97%87

ちなみに、北海道では、外飼いしている犬も触っちゃダメ
都市部にはいないと思うけど、田舎ではまだ野放図に
外飼いしている場合もあるから

>>553
シーチキン＋マヨ
サバの水煮缶＋かいわれ大根　も良いにょ！

>>572
エキノコックスはやばいです。

>>565

それなら長距離ドライブもしたいｗ


・・・・・っと・・・

テントのペグを買わなきゃいけなかったのを思い出したｗ

>>575
実は鯖缶や鮭缶みたいに骨まで食える…

ニカ？

>>576
小さな子供を見ると連れ去ろうとするようになるんだっけ？

>>580
最近はキャンピングカーがブームらしいですよ(棒読み

とはいいつつ、ハイエースベースで400万なら欲しいかもw

>>569
すごく．．．．いいです．．．．

俺が乗った10数年前には、ヘール・ボップ彗星が見えた

>>567
>>579
B.J.ネタ連投ですか？

>>574
あぁ、なら僕のせいじゃないやｗ

>>576
何その島村みたいなのｗ

>>577
意外と危険地帯だな、北海道。

>>578
シーチキンマヨはオニギリだな。

>>570
付け合わせにパンやらマッシュポテトやら大量に用意するらしい

byもやし

>>573
内緒です。

が、おにぎりに具を入れるという下劣で低俗な朝鮮人のような輩が増えてるのは
実に嘆かわしい事です。

そのような連中は、韓国船でクルーズにでも行けば良いのです。

この時期の北海道は良いよ〜
本州と違って蒸し暑くないし
ただこの時期は霧が多いな〜
特に海岸沿いは
霧で折角の雄大な景色が見れ無い日が多かった

>>581
圧力鍋で煮ると骨まで柔らかく…ですっけ？

ついに韓国も敵対的買収をやって、
その造船所を計画的に潰すことで
生産調整を図る方向へ動いたか

かつて日本企業が中国に買収されたときに
何社かこれやられた

>>581
発酵する段階でやわらかくなってんのかなぁ…。

>>577
>発症前の診断と治療開始が重要。 放置した場合の五年後の生存率は30%といわれている

恐ろしい・・・。

>>568

子供の時に、お袋の実家がある五島列島に行くのに乗っただけだな・・・

うちの子供が見てる電車のＤＶＤで

寝台車が立派になってて笑ったｗｗ

北海道と言えば、付き添いで北海道の某インチョキ生キャラメル田中の
工場に行ったけど観光客ガラガラでしたよ＾＾；

あのTVで流す映像ってオープン初日の映像かなんかなのでしょうかね？

>>585
日本最強のヒグマもいるしな。

>>583
これ↓のことニカ<丶`∀´>？
http://www.fsinet.or.jp/~lee-exp/

>>560
個人的には愛車と一緒に電車旅をしたいんだけど、モトトレインって無くなっちゃったのよね・・・

>>584
いえ、本当にエキノコックスは危険です。

>>583

ミニでもあるｗ

>>598
ええ、B.J.は自力で手術して取り出していました

山の中の観光地はヒグマに注意って書いてあるよね。
知床五湖あたりは多いらしい

>>595
アイツは肉食なんだっけ？
たまに本州にも出没するそうだが。

>>587
広島のメシ屋ではことごとくおにぎりに具が入ってなかった・・・

>>588
函館、札幌、牧場まわり……

行きたいなぁ

>>597
輪行袋も最近見かけない

【韓国】ロッテリアやスターバックスなど、氷やドリンクから食中毒菌検出[05/26]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1243318093/

この客船の水とか、大丈夫か？
そうでなくても韓国って肝炎大流行してるのに。

>>600
血の臭いに誘われて野獣が…

エキノコックスは動物だけでなく、生水も危険にょ

>>602
クマは雑食だがデカくて狂暴

>>602
凶暴ですよ。

例えばみすみさんや真紅さん等波に・・・。

>>600
西城KAZUYA氏は自分で盲腸の手術をしてました。

>>588

北海道かぁ〜

二回とも真冬だったなｗ

>>596
ｳﾘが見たのはこれﾆﾀﾞ
ttp://www.omc-camper.co.jp/car/index.htm

>>604
ゴメン、函館はあんまり良くなかった・・・
本州とあんまり変わらん印象だった
それと札幌は素通りしちゃったし

>>607
「白人がオーストラリアに連れてきて、爆発的に増えた野犬」のディンゴな

あの回は、ことごとく全てが間違っている珍しい回だｗ

>>612
何時だって見てますｗ

>>598
エノキコック…

>>609
羆も雑食か。
肉も食うってだけかな？

>>610
シャチだろ、そりゃｗ

>>610
熊に謝れ、熊に！

兄貴が北海道にツーリングに行った時、工具はもちろんタイヤの
チューブとか３つぐらい持って行ってて凄い重装備で「どう見ても
怪しい人」にしか見えなかったな。

ライダーハウスだっけ？民宿みたいなのに泊まるとか野宿（テント）
とかして一周したけどパンクは３回以上やった模様。

バイクツーリングってハードなのね＾＾；

>>606
ぎょえええええええええええええええええええええええええええ

>>606
クルーズ船の持ち主はアメリカだから……

>>618
シャチ？
シャチなんか腹見せて降伏しちゃいますよｗ

>>617
まだ　昼だｗｗ

>>617
先端だけ人並みサイズ？

>>618
彼女らは血の臭いをかいで凶暴索餌状態の鮫っすｗ

>>587
お前は俺を敵にまわした

お握りの具は甘く煮たおかかが最強だと思う

>>619
羆・・・ごめ・・・ああああああああああああ！(ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ

>>613
いつも欲しいなあ、とは思うんだが、
リッター10km行かないんだろうなあ．．．
通勤で使うからなあ

>>616

北海道なんだっけ？

一回目は長く行けたから、カムイ、ピップ、富良野、ってイロイロ回って

二回目は二泊三日だったから富良野だけだったｗ

>>614
いや、私の場合は……ｗ

>>620
いまだに赤痢が流行する国だし。
新聞で、「糞した後は手洗いしましょう」って呼びかける国だし。

>>621
運用するのは韓国人でない？

エキセントリック・コリアよりもエキノコックス・コリアのほうが合っているのは確かだｗ

ウリノコックスの方が怖いニダ

>>603
そもそも、”おにぎりの具”という思考・概念が異常なのです。

付け合わせならともかく、口内調味の伝統も、口内調温の妙味も
何もかも台無しになる。

>>609
雑食で狂暴…東亜の悪食コテ？

>>622
姿見かけるなり、全力で逃走ｗ

>>625
海洋最強は実はシャチ、なんだとか。

>>626
梅干し昆布鮭を忘れてる貴様は日本人の心を忘れてる

>>634
なんだか、なめ茸が食べたくなってきました

>>634
＞口内調味の伝統も、口内調温の妙味も

既に、崩壊しつつあるにょ

>>620
ダートに入る人はそうかもね・・・まあ舗装路走るんでも車に比べれば（ｒｙ

>>634
クリオネさんもよく食ってるよな

>>635

波打ち際でも捕食すっからなｗ

>>634
武家出身の面堂家でもおにぎりに梅干しは入ってたぞ。

戻ってきたらおむすびの話になっていました。

>>631
イエ〜ス♪

>>635
さて、両名に「うさぎさんがこんな事を！」と通報しよｗ

>>635
強さで言えばそうですな
ホオジロザメの2倍くらいありますから

世界最大の海難事故発生か…

>>641
カジキよか餌食うそうだし。

>>644
菌持ったまんま、乗船してそうだ、韓国人ｗ

ただ敵味方の見境無く食い付くって言えば鮫ですな

シャチの和名はサカマタである
だから「だめっこどうぶつ」に出てくる泳げないシャチは
さかま太さん
豆知識な

>>642
そんな古いアニメは、わからないっちゃ

病院船（隔離船）にしちまえ。

>>651
やあ、30代ｗ

>>645
殺す気か！！

>>646
凶暴さだと、ホオジロザメかもしれんな。
食う量はシャチだろうけど。

４０ポンド級のサーモン、食いまくるそうだし。

>>651
原作のほうだよ、30代。（ｗ

>>648
韓国人はノータッチだから安心して乗れるはず

法則がなければ……

>>654
大丈夫、きっと・・・いや・・・多分・・・ｗ

>>642
そんな描写あったっけ？
思い出せん・・・

>>652
キャパ大きそうだから、在日追放用に良いにょ
収用率800％位楽勝じゃにゃぁか？

フリーダム・オブ・ザ・シーズね。
幽霊ビルみたいな。

>>657
確信持てんのかいｗｗ

日本がもしまだ航空母艦を作ってたら
相変わらず通常動力艦の煙突は海面に向けて下向きにするのだろうか


あんな設計、日本以外にしてないような希ガス

>>659
それ　(・∀・)ｲｲ!!

ドバイタワーと一緒で廃墟になる悪寒

>>649

簡単には襲われないって分かってても

ダイビングで遭遇した時はマジで怖かった・・・

>>658
花見の場で鬼星のジュース飲んで劇を始める話。
ラムは梅干し入りおにぎりで酔っ払った。

>>645
おぬしも悪よのうw
うさぎさんの貞操の危機が(違

>>661
持てる訳ないでしょう！ｗ

東亜最強の双璧ですよ？
確信持てる方がおかしいですよｗ

>>651
フラッシュ!奇面組から消えた漫画家になっていたのか。
富樫は復活するのかなぁ

>>659
↓こんな感じ？
http://kunta.nomaki.jp/ship2.jpg

>>667
みすみさんはうさぎさんの嫁と言う話が・・・ｗ

>>663
フィンランド製造、アメリカ船籍なんだから
船をいじめないであげてください＞＜

>>668
東亜の最終ダブルドラゴンかｗ

>>665
中学の時、ジョーズ見た夏休みは泳ぎに行けなかったよｗ

>>664
＞ドバイタワーと一緒で廃墟になる悪寒

せめて「柳京ホテル」と言ってやれよ（ｗ。

>>664
ドバイと言われたら貼らざるを得ない…
ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/up7986.jpg
ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/up7987.jpg

>>671

東亜では定説となりつつ・・・

>>662
スチームだからそうしていたのだと思われ。
ディーゼルだとその形にならないと思われ。

>>653>>655
私はぴちぴちの13歳だと…

>>668
持てるはずです。

…
無事で済むはずがないと。

そう、韓国製の船に事故が起きる確率程度の確信です。

>>673
肘打ちさえ覚えれば何とかなります。

>>666
ほいほいほい
思い出した
あれって面倒毛のオニギリだったか

>>666
劇薬の話か

>>673

　　 :ノlノﾚl,ノlヽlヽlヽ、:
　 : (iii´(ii ´・( ・｀ ii)｀ii):
　 : (　う　 つと 　 と )
　　.:`u^ｕ-ｕ'::ｕ-ｕ'ｕ'

>>674

俺も�V（？）の３Ｄまで見に行ったｗ

>>670
甲板とか通路とかまでフル利用してぎっしり詰めれば、収用率2000％位行くと思うにゃ

>>1
いまさら？

>>685
戦後の引き揚げ船状態？

>>680
ムエタイ？

>>683
誰だオマイわｗ

>>679
そう言う意味では確信できますねｗ

>>685
筒井の「霊長類南へ」で　そんな描写があったニダ

その豪華クルーズのディナーにキムチを出して大顰蹙をかうと予言しておく。

>>688
ダブルドラゴンは肘打ちをマスターすればクリアできるゲームだった。（ｗ

「奴隷船」

という名前のゲーム機があったような気がしてきたニダ<丶`д´>．．．

クルーズ船はフィンランドで作るのか
在日がヒュンダイ買わないのと同じ現象だな

>>688
ところでみすみさんがうさぎさんに嫁入りするのは何時ですか？

>>690
架空じゃにゃく、戦後の引揚げ船ってそんな感じにゃろ？

>>690
「ふじ」の中が人間ジュースでいっぱいになる描写だなｗ

>>692
どーゆうゲームだ、そりゃｗ

>>662
あれはまだ試行錯誤の段階だった。大正くさいが、それがまたいい(ﾆﾔﾘ
大鳳あたりで煙突と艦橋を一体にしたような気がする。

>>677
誰が言い出したんだ？w

イエローマジックオーケストラの

細野氏の爺ちゃんが乗ってたのってタイタニックだっけ？

>>699
本人では？ｗ

>>698
ファイナルファイト類
ぐぐれ

>>695
永遠にそんな日はきません。

>>700
そういやあ濡れ衣着せられたエピソードがあったね〜

誤解してる奴がいるけど船自体は今年のクルーズ業界最大の話題ですでに
一年先の予約まで埋まってる。
この船を造ったのはフィンランドの造船屋で運営はアメリカのRCI。韓国
は船がほとんど完成した後に企業ごと買収しただけだ。
世界的な金融崩壊で今後の受注減やクルーズ業界の成長考えたら、アーカーヤーズ
は売却の時期としては絶妙のタイミングで引き金を引いたと思う。
自国の大企業でかつ伝統産業を損得で簡単に手放すドライさは日本人にちょっと
理解しがたいかもしれんけど。

>>703
　　　　　　　　　　__,,,,......,,,_
　　　　　　 ,.‐''"´::::::::::::::::::::｀`ヽ､　ﾆﾔ
　　　　　 ,:':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ､
　　　　 ./:::::::::::::::::::::::::::;:::::;:::::::;::::::::::::',
　　　　/::/:::::i､:;_ﾊ:::::::::ﾊｰ!‐:::ﾊ::::::i:::::i
　　　ｲ:::::i::::::ﾊ_!_ﾚﾍ:::::!,ｨ--'r!:::i::::〈::::ﾊ ＞また照れちゃってｗ
　　　〈:ﾉ:ﾊ::::!´ﾄ_ﾉ:::::V 　ゞ-',,,!ﾊﾍ!:::::::i
　　　　´i:::!::7::"　　　　　　　　i:::!:::i::::〈
　　　　〈r:::人　　 ヽ二フ｀　　ﾊ::!:::ヽ:::::〉　　ﾆﾔ
　　　　　ﾝ^ヽ:＞.､.,___　　,.イ::::/::::::ﾊノ
　　　　　　　　ﾚヘrｒ-,'⌒ヽ::ｲ/
　　　　　　　　　,〈//.| 　　| |
　　　　　　　　 く/」#.| 　　|#|
　　　　　　　　　 i###i 　　i#|
　　　　　　　　　 |#.#7 　　|#|
　　　　　　　　　,ｲ#./ 　　/#ﾍ

>>702
ファイナルファイトでググった結果。

http://pds.exblog.jp/pds/1/200709/10/74/d0029874_9561071.jpg

>>698
後ろ向きで出す肘打ちが最強な、横スクロールアクション

>>704

そそｗ

「日本人が無理矢理・・・」って大嘘ぶっこかれた。

さて、飲み会あるので逃げ・・・じゃないやｗ
この辺でｗ

橋は落ちればいいし、ビルは崩れればいいけど
船は沈むんだぜ？

作ってる人虚しくないのかな

トイレットペーパーを流せる便所を
何で船につけるのか、とか

>>707
これは男だ。（ｗ

>>710

嫁にチクっときますﾉｼ

>>704
日本人が女子供をかき分けて我先にボートに飛び移った
って書かれたんだよな

細野の爺さんは、濡れ衣が晴れず
一生肩身が狭い思いをしたらしい

>>707
それ女じゃない。
ニューハーフだｗ

>>709
実はシナ人の下級船員だったとか

チョンは高学歴なのに生かせない教育　これもモラルのない国だからか？

>>714
嫁も一緒にいくんですよｗ

ﾉｼ

>>703
　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　 　　,。∩　　　　 　*
　　　　　+　(´・ω・`)　*。+゜　　もう夫婦にでもなーれ
　　　　　`*。 ヽ、　 つ *゜*
　　　　　　`・+。*・' ゜⊃ +゜
　　　　　　☆　　 ∪~ 。*゜
　　　　　　`・+。*・ ゜

てか自動車に例えると、
三菱自動車が経営危機に陥りヒュンダイが支援したら、
いつの間にかランエボが韓国製になったようなもんだろ。
（実際には違っても妄想で勝手に手柄を取るのがK-style）

>>710
ノシ

みすみじゃあ子供できんだろ？

>>715

高山正之の本で知った。

>>706
曲解するな！ｗ


>>708
調べてみるか。

>>710
ノシ

>>713
ニューハーフなのか？

て、スト３にいたっけな、んなキャラが。

高齢出産に付き危険

>>718
高学歴って言っても教えてる内容が問題にゃぁ
日本だって大卒でも頭スカスカ居るし、
東大出だっておかしい居るしにゃぁ

>>718
チョンの高学歴は日本その他の高学歴と意味が違いますw

>>727
代表例がみずぽだな。（ｗ

>>727
ぽっぽとかみずぽとｋ（ｒｙ

>>726
つ DINKS(Double Income No KidS)

ケチャンナヨ造船、沈んで逝く姿が容易に想像できる。

>>720
相手くらいは選ばせろとｗ

>>733
本当はみすみさん大好きなんですよね、わかります。

うさぎさんはツンデレですから。

合同結婚式会場と聞いて
はじめてこの板に来ました

>>733
じゃあ、しんあか

>>734
そして貴方の相手はたいぞうさんですね、知ってます。

>>736
まだ死にたくないです。

タイタニックばりの沈没事故で

乗船客が全員朝鮮人だったら

必要以上のパニックが予想されるなｗｗ

>>734
みすみさんもツンデレ、お互いの周期が合えば（デレ=デレ）良いが
合わない（ツン＝ツン）だと喧嘩が・・・

>>737

・・・

たいぞうめ！！！

>>738
誰も救助には行かない悪寒ｗ

>>740
アンタ、妻子おるやろｗ

>>738
ボートの奪い合いに
火事場泥棒に
辞世のキムチ作ったり
乗客をレイプしたりするんですね。わかります。

>>739
いつも、みすみさんに憎まれ口を叩くのは

みすみさんの魅力に他の男性コテが気がついてアタックするのを防ぐためだったんですよ！

>>738
救命ボートでバトルロワイヤルにゃぁ！
中継したら視聴率取れるにょｗｗｗ

>>740
なぜ貴公が？w

>>743
ボートの奪い合い
　↓
<ヽ｀∀´>　桶で代用するﾆﾀﾞ!!
　↓
桶屋が儲かる

>>741
いやいや、全速力で救助に向かうだろう　　　信号の反対方向に地球１周コースを使ってｗｗｗ

>>465
こ
れ
だよね

ニュースなのか？やっぱｗｗｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=6k4ZS1Rd1B0

>>737
え…？
　○
。　　゜
　(V)　　(V)
ミ（　゜△゜ ）彡
>>747
板を曲げる技術が…

>>750
合成樹脂なら作れるんじゃないでしょうか？

>>738
沈没の前に船火事であるような予感

つまり、設計も施工も買収前の会社のヨーロッパ人
手柄と自尊心だけ横取りってことかｗｗｗｗｗ

>>743
ちょっと昔にあった地下鉄放火事件では、
乗務員が乗客を放置して逃亡してましたね。
窓は開かないドアも開かないで被害拡大と。

もちろん、韓国での話しですよ？

>>748
それ逃げるって言わないか？ｗ

>>750
照れちゃって〜♪

>>755
じゃあ、ぶたぬこを嫁にしなさい。
一応28だ。

>>754
運転手が鍵持って逃げたせいで、客車のドア開けられない。
んでもって死傷者が爆発的に増えた。

>>751
そこで彼らなら金属製のオケを作ってくれると信じています。

>>756
一週間で破産しそうだから断るｗ

>>747
桶屋儲け過ぎwwwwwwwww

>>754
あの事件の詳細見たけど朝鮮人なんだなぁ・・・としかw

>>757
桜木町事故じゃあるまいし・・・あいつらアホや

>>760
第二のカメヤマロウソクですね。

>>750
　○
。　　゜
　(V)　　(V)
ミ（//∀//）彡

つ　デレルボン

>>560
<丶｀∀´>　＜国鉄風味な寝台急行が好みニカ？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org154606.mp3.html

パスはnidaニダ

ぶっちゃけ、植民地時代には
植民地人（インドやアフリカから来た）が事故時に乗客を見捨て
我先に逃げ出した（そして救命ボートが吊られたままのところに
乗り込もうとして暴徒化→クレーンでボートを降ろせず、乗客の大多数死亡）が
多数見られた

朝鮮人も似たようなもんだろ

>>763
デレてないボン。
　○
。　　゜
　(V)　　(V)
ミ【　゜▲゜ 】彡

>1990年代以降、韓国企業が外国企業を買収・合併（M&A）した事例はいくつ
>もあったが、失敗に終わったり本社とのシナジー効果を上げられなかったケースが多い。

法則が発動するからか。

船長はもちろん我らニダｗ

えっ？大丈夫かって？

もしもの時はエラがあるから平気ニダｗ

>>760
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%82%B1%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E6%94%BE%E7%81%AB%E4%BA%8B%E4%BB%B6

たわけとしか言いようのない後始末の仕方。

>>761
管理センターもアホだったらしい。

>>759
偶然にもｳﾘも28の独身ﾋｯｷｰﾘｰﾏﾝだが、マジレスすると
価値観（特に金銭感覚）が違いすぎるので、たぬこ嬢は絶対に無理。
医者か弁護士か青年実業家ぐらいじゃないと合わない。

>>770
食いモンだけはブルジョワだしな、あのビア樽たぬこは。

>>768
朝鮮人には「名誉船長」という役職について頂き
あとはすべて朝鮮人以外にやらせれば、何とかなりそうな…

>>771
並みの収入じゃエンゲル係数がバクレツなことに・・・（ｗ

>>769
> 大邱広域市地下鉄公社は事件の翌日に安全対策をほとんど何も行なわない状態のまま
> 一部区間で運行を再開させ、安全に対する意識が低すぎると非難を浴びた。さらには
> 放火された列車と対向列車の運転士や駅員、指令員は上層部の指示で口裏を合わせる
> など、組織ぐるみでの隠蔽を行った。しかも上層部は全てが明るみに出ると今度は2名の
> 運転士と指令員に全ての罪を被せるなど、公社の無責任体質が事故を招いたと批判された。

こないだ野球に負けたときも
全く同じ行動を取っていましたね

さすがは朝鮮人

>>773
毎日、高級寿司食ってそうだしｗ

ノムたんみたいに、「本当に必要な船だろか？」って言ってほしいなｗ

>>769
本当に朝鮮人らしいというかなんと言うか・・・

>>775
すきやばし次郎の常連だったりして・・・

あほみたいに高いです。（ｗ

>>774
監督がバッテリー批判してたアレ？

>>777
危機管理に対する意識が薄いんだろうな、連中は。

>>769
ありえねえー
これは技術者倫理教育に絶好のネタとなるな。
20世紀はNASAのチャレンジャー号事故で21世紀はこれ。

>>772
<　｀∀´>　この船の主はウリﾆﾀﾞ　　船員・乗客の全てはウリにひれ伏すﾆﾀﾞ　　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯ

>>778
ホントにありそうだから困るｗ

>>336
なんだ・・・有難う。NGにしとくね

>>779
＞危機管理に対する意識が薄いんだろうな、連中は。

台風で大被害が出た翌年に台風対策室を設置したが停電で役に立たなかったという伝説があるし。（ｗ

>>781
韓国式焼身自殺に失敗して頂きたいモノです。

>>769
＞放火された列車の運転士は駅員と救助活動を行なったが火災の事実を22分間にわたって通報せず
うわぁ、安全教育が･･･拡大防止のために心を鬼にして通報を優先しなくちゃいけないのに。

>>779
まあ、危機管理が出来ていれば
デパートも経済も崩壊せずに済んだって事ですよwww

>>780
ウリナラなら、もっとアホな理由で、もっと大惨事な事をしてくれると信じてる！

>>787
そろそろ民族自尊心に崩壊して頂きたいです。

>>77
別の映画だと思うけど「グリンチ」がそんなんだったな。

あの映画、最初見たときは「勘違い日本(アジア)観」に彩られた映画と思ったが、
2度目に見た時は「チョン映画」であったことに気がついた当時のオレは嫌韓2年目。

>>789
とっくに崩壊してる気がwwwwwww

>>789
そろそろ民族自身が崩壊して頂きたいです。

>>784
何がしたいんだ、アイツ等は。

>>786
てかこの場合、通報云々よか問題なのは
「管理センターが状況を把握出来ていなかった事」かと。

普通、報知器とかセンサーとか設置しないかなぁと。

>>787
ただしマンホールだけは予測不能ｗ

>>793
韓国最強の兵器ですねw

　　　　　　　　 ＿＿＿　　 ＿
　　　　　　　／／ ￣￣＼（　ﾟi＞
　　　　　　　| ｜∧　∧　| |　|
　　　　　　　|　|<丶｀Д´>| |　| 　　　　　日帝め〜
　　　　 .ゝゝ|　|（　つ┬つノ　|
ヽノヽ　（　　　　￣￣￣￣　丿ノヽ ｷｺｷｺ
ノヽノヽノヽノヽノヽノヽノヽノヽノヽノヽノ　ｼﾞｬﾌﾞｼﾞｬﾌﾞ

http://farm1.static.flickr.com/5/7318078_7431e2b510_o.jpg

>>787,789,791
面白いことをいうなあ・・・w

>>793
車内の通報器は乗務員にしか連絡できないことが多いのですが、
駅で、通報がなかったのはもうどうしようも。

>>794
「東アジア最強の戦闘機」を一撃で撃墜した最強対空兵器ですｗ

>>797
構内の連中はパニックになってたんじゃないかと。
そのパニックに気付けない時点でダメダメですが。

>>791
崩壊してませんよ、ひびが一杯入っていますがまだまだ元気のようですｗ
>>792
それは朝鮮人自身の手によって成されそうな気がします。

>>798
マンホールさん、擬人化と化されていそうですね。

>>800

俺の人生も崩壊しそうです。

>>801
エラ張ったマンホールとして誕生？

>>795

ちくしょう・・・

ニダーちゃんも一匹なら可愛いじゃないか！！！ｗ

>>800
そのヒビはパテで埋め込まれ、さらに表面を塗装して取り繕っている状態ですがね。

>>798
在日の言うスペック通りなら世界最強です。

・東京へ無補給で往復可能。
・１機で東京を火の海にできる。
・ラプター100機を１機で全滅させられる。
・竹島に配備可能な水上機。

>>773　>>775
支払は、先方持ちらしいから、大したエンゲル係数じゃにゃいと思うにょ

>>807
先方持ちだけど、実は経費（交際費or接待費）で落としているとか？ｗ

>>803
まるで鬼瓦ｗ
>>805
俗に言う整形に失敗という奴です。

>>806
アリオスも真っ青な性能だなｗ

>>807
支払うのこっちになるんですがｗ

>>451
>>455


日本はこれからは中国や韓国と違って付加価値の高い船を
つくって行かなければいけない。
そのためにヨーロッパ一辺倒だった豪華客船を受注した
功績は大きい。これからは日本の豪華客船が世界で有名に、
みたいな特集を延々と組んで、この事業の将来性をうたってた
のに、火事で丸焼けのを引き渡し。
もう、こないだろう、この手の注文は。

正直、あの三菱の船火事は日本の造船の将来を決定したと言っても
過言ではないよーな。

リアル、タイタニックですね。しかも船主がいの一番
に逃げ出すとこまで、見事に再現。

>>810
支払う気あるんですねｗ

まあ運用はアメリカの会社だから・・・

ありうるとしたら、保安装置の類が図面上にのみ存在するとか
動作ロジックが未検証で動かない代物だったりとか・・・

引き渡したあとでいろいろ発覚すると思う。

>>800
パリーンって割れそうwww

>>813
「小笹寿司」なら何とかなるかも・・・
「すきやばし次郎」は無理だな。（ｗ

>>809
http://pegasus.blogzine.jp/photos/uncategorized/200702172314000.jpg
大魔神にしか見えんｗ

>>813
そもそもおごる気は無いけどなｗ

つかおまいら、よくそんな高いお店知っているなw

おれは讃岐うどんと王将と吉野家で十分だというのにw

>>817
そのあと美味しくいただ･･･え？横浜市水道局が何の用事だろう？

>>817
昔の建築物（今でもやるところはありますが）などでは
醜いまたは恐ろしい造詣で飾ることによって魔除けに用いたそうです。


こうかはばつぐんだ

>>811
きちんとして引き渡したじゃないか。

　　　　　　　　　　　　　　　_,..----､_
　　　　　　　　　　　　　 ／ ,r￣＼!!;へ　　　
　　　　　　　　　　　　 /〃/　　 ､　 ,　;i
　　　　　　　　　　　　 i,__ i　‐=･ｧj,ir=･ﾞ)　 　東京３大名店たる小笹寿司の大将は死んだ
　　　　　　　　　　　　 lk i.l　　／',!ﾞi＼ i
　　　　　　　　　　　　 ﾞiヾ,.　　 ,..-ﾆ_　/　　　何故だ！！
　　　　　　　　　　　　　Y ﾄ､　 ﾄ-:=┘i
　　　　　　　　　　　　　 l　! ＼＿＿j'.l
　　　　　　　　　　　　　 ｣-ゝr―‐==;十i　　　　　　_,r--――､
　　　　　　　　　　　　　.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜　 _,.r<"｢　l__＿__
　　　　 ＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼　＼r",.-､,　＼
　　　 ∧　　 ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~　　　 ﾞi　 / 　 　 　 ＼＼(_.人　ヽ._　ヽ
　　　 ﾚ'へ._ﾉi　｢　＼ ﾞl　//./",｢￣／　/　/　　　　　　　ヽ-ゝ.　＼　　 /
　　　 ﾚ'/／ .l　l　　　! ! i/./ ./　 /　　/　/　　　　　　　　 ,（　 ＼　　ノﾊ
　　　 ﾚ'/　　.!　!　　 i　ﾞ'!　￣　∠,　 /　 ヽ.＿　　　　　　　 ,ﾀｰ　　'",〈　!
　　　/ﾞ"　,r'"　.l‐=ﾆﾞ,｢l ! ｢￣!. ／.／　　 ｰ=='　　　　　　　.l.ﾄ､.　-‐'"/!.ﾄ,

う〜む。大邱地下鉄放火事件ね。

このウリナラクルーズ船、救命胴衣より 消防服を装備しておいた方がいいな。

>>819
ドラム缶を食べる趣味は無いんだが。

>>820
てこたぁ、ニダー飾っとけば魔除けはバッチリかな？

他のモンも逃げてきそうだがｗ

>>240
あ、そうだね
自尊心じゃなくて虚栄心
勉強になった

>>823
結果、救命胴衣も消防服も脱出ボートも燃やされることになるのです。

一方日本は朝鮮人が竹島岩礁で大騒ぎしたり、こんな糞みたいな船で大騒ぎしてる時に・・・
最新の海底探査戦を使い、日本周辺の海を詳しく探査してデ−タを集め
それを海洋資源の権利を認証する国際機関に提出、申請中
必要があれば更に詳しい探査資料やデ−タを提出可能な状況
こういうことは報じられないけど、静かに行われてる
これが認められれば、日本の周りの海底資源は日本に帰属してくる

支那はある程度は対策もしてるが、結局それでも日本の独壇場
朝鮮なんてこの分野は指を咥えて見てるしかないｗ

>>822
うさぎ「ぬこに喰い尽くされたからさ」

>>828
いや、寿命でしょ。（ｗ

>>823
放火のし易さに考慮し、可燃材の使用と不動の火災報知器を織り込みましたﾆﾀﾞ

つかよ、建造中に韓国グループになったから、そのあたりは手抜きしてそう。

>>826
海水が目の前にたっぷりあるんだから、じゃんじゃん放水すればいいのですｗｗ

>>829
寿司の命とかいて寿命ですね、わかります。

タイタニックを超える悲劇が・・・

>>832
うまいなｗｗｗ　つ◇

>>826
消防服は、一応 燃えないと聞いてるが、チョンさんの火には 負けますか？

>>811
もう今後無いよな。
アレは酷いダメージだった。

火を放ったのは誰なんでせうね

船体構造のどのあたりを手抜きしてるんだろう。
ちょっと前の資源高をうけて、少なくとも鋼材はすべて
仕様よりかなり低級なものに勝手に変更されているはず。

>>831
どうやって放水すればいいか分からないニダ。
>>834
座布団♪座布団♪
　　　 ／＼
（（　<　　　 >　））
　　 　＼／

　　(V)　　(V)
　ミ（　´∀｀ ）彡
>>835
消防服がウリナラ製ならどうでしょう？

鎮火後も放水続けて沈没に

１０００００００００００００００００００００００ジンバブエドル

>>839
難燃性と可燃性を間違えている可能性もw

>>1
造るだけだったらどこの国でもできるだろ?

>>838
日本領海内で、船体が 亀裂・崩壊。 後が、恐ろし。

>>840
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜今のレートは1USドル＝400Zドルあたりなので
　 （|<W>j)　　 2500000000000000000米ドルになりますがよろしいですか？
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

泥船屋？タイタニック屋？

■■日本に憧れ、嫉妬し、劣等感を抱き、寄生することで生きてきた。■■
■■中国の属国であり日本の植民地という情けない歴史。永遠に日本を超えることの出来ない。■■

■韓国現代文化
http://www.youtube.com/watch?v=_2aRDwPV7Is&feature=related
■世界の迷作　韓流アニメ史
http://www.youtube.com/watch?v=9Q31LQkxfe8&feature=related
■韓国の昔の迷信とパクリ文化
http://www.youtube.com/watch?v=-lgk401cmlE
■【捏造】ネバーコリアンストーリー【妄想】
http://www.youtube.com/watch?v=Wo-Smy-Hmjs
■日本のテレビ番組もパクるニダ　(日本語訳つき)
http://www.youtube.com/watch?v=OMrDpMKi3xk&feature=related
■Copy Culture of Korea　�T
http://www.youtube.com/watch?v=g_azdI01giI&feature=related
■Copy Cuｌture of Korea �U
http://www.youtube.com/watch?v=59vRtBXndeI&feature=related
■Evisu、韓国にパクられる。　Copy culture of Korea
http://www.youtube.com/watch?v=XClD-Hfb1Do&feature=related
■韓国人は何で韓国人犯罪者を日本人にしたいのか
http://www.youtube.com/watch?v=Dp6GPdeCp3w&feature=related
■アフリカ人 vs 韓国人＋中国人 歴史認識編
http://www.youtube.com/watch?v=duXGkxclVqc&feature=related
■朝鮮の本当の歴史＊Truth of Korean Histry
http://www.youtube.com/watch?v=y4j10njwdcg&feature=related
■厳選！韓国情報
http://blog.goo.ne.jp/pandiani?sess=d0eedb648d4a4f9877a486ca8f1073db
■2002FIFA ワールドカップ 韓国八百長総集編
http://www.youtube.com/watch?v=yIa_tDNF5Hk
■韓国の歴史歪曲捏造
http://konrot.at.infoseek.co.jp/reki.htm

コピペで永遠に貼り続けてください。追加よろしくおねがいします。

わざと沈没させて保険金詐欺するには南朝鮮製が最適ニダ

>>844
OK

ルール違反の政府支援ダンピングで貰った仕事ですね、解ります

世界最大でも最小でもなんでも作れよ
おまえはことあるごとにギネスを目指す村か

百貨店
橋
屋根

次は船と傾いた超高層ビルのどっちが先でしょうか？

また言ってる

＞＞841
さすがに 消防服では間違わないと思うが、有り得る と考えざるを得ない
のが ウリナラ世界ですね〜。

>>1　世界最大…

あー

金で買った免許皆伝みたいなものですね？

<丶｀∀´> トム・クルーズは韓国系ニダ！

かと思った･･･

>>849
造船所を買ったら豪華客船を建造中だっただけ。

さながら、中国の王墓を作らされた奴隷の言い分ですね、わかります。

日本近海の"海図"だけは「日本製」を載せてほしい。

なんで優雅な船の旅なのに人口過密を味あわねばならんのか
せまい所に9000人とか何かの拷問かよｗｗ

>>859
＞なんで優雅な船の旅なのに人口過密を味あわねばならんのか
＞せまい所に9000人とか何かの拷問かよｗｗ

ﾏｼﾞﾚｽすると、そんだけお客を乗せないと採算が取れないから。
「安い料金でたくさんの集客」ってのが最近までのビジネスモデル。
問題は最近のド不況で、それだけの客が来るかどうか分からんという点。

ハーベイスピリット号事件を考えると、このウリナラ船の日本寄港は 辞退
した方がいいな。 トラブルメーカーだ。

保険を申し込まれたら、ロイズは どうするか知らん？

>>856
スーファミで出てたＳＤガンダムのゲームみたいなもんだな
工場占拠すると中で作ってたユニットが丸ごと手に入るっていうｗ

>>859 9000人って空母(3000人)より人数多いわw

ああ、作ってるのは向こうの造船所なのね

…無茶な仕様変更で頭抱えてたりしないかしら

>>859
在日の帰国用だから

(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

>>860
<　｀д´>　社長　ダンピングし過ぎて9000人詰め込んでも当初の利益の５０％にしか達しないﾆﾀﾞ
<　｀∀´>　じゃ　もう9000人集めるﾆﾀﾞ
<　｀д´> 更なるダンピングと　既申込者からのクレームが禿しくなってるﾆﾀﾞ
<　｀∀´>　いっそ２０万人のせれば良いﾆﾀﾞ　我ながら事業展開が天才的ﾆﾀﾞ　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

常々申し上げておりますが、
タイタニック号の起源は韓国です。
本当にカムサハムニダ。

>>1
ふぅ。
東欧でも最初は雇用を約束したが
すぐに反故にして逃げ出している。
今回も同じだろう。

>>859
いまある最大のクルーズや米の正規空母が１０万トン超で４０００人くらいなのに
その倍積むのか？チョンのクルーズ船って．．．．

＞一週間で100万ウォン（約7万8000円）をはるかに超える高額だ
日本の感覚だと１日１万ちょっとなら高額でもないね。

空母は５〜6000人だろ

？

>>871 作戦行動中はMAXでそんな所かw

<丶｀∀´>＜宗主国様を見習って
　　　　　　　 クルーズ船業界のレノボを目指すニダ！

処女航海で朝鮮野郎だけ詰め込んで、沈んで貰うか

やっぱ駄目だな9000人程度じゃ

少くな過ぎるし、海が汚れる

飛鳥に仕事がらみで乗ったことあるけど
どちらが快適なんだろうね

チョンならまじで9000積むだろうな、阿呆だから

航行不能になって世界遺産にならねーかな

うん、まぁ大したもんだよ
中世状態の土人国家から100年、世界最貧から50年余でよくここまで来たよ

フィンランドの造船会社が建造、進水式まで済ませてる。
その会社を韓国企業が買収したので、船がついてきただけ。
内装作業含め作業はフィンランドで元の体制で行われている。
船主はアメリカの企業。
引き渡し後はカリブ海クルーズ専用。

>>877
ということなので、船は半島とは関係ないと思うよ。

>>379
安いよな、どー考えてもｗ

>>875
<丶｀∀´>　｢処女｣はウリが奪うﾆﾀﾞ!

>>881
まぁ、客単価下げても客室の数で、って事なんだろうけど
この不景気の時代に客は入るのだろうか・・・。

重油垂れ流しで能登あたりの漁場壊滅とかシャレにならん

>>880
なんだ、つまらん。と思う俺はもうダメかも知れん。

処女航海で沈没し、なぜか日本に謝罪と賠償を求めてくるに３兆ウォン

>>885
まあまあw

買収されて韓国企業になっただけでも法則働きそうではあるから。

韓国って国とクルーズ船って文字がどうしても結びつかない・・・

そもそも、コレ作ったせいで経営傾いたんじゃなかったけ？カリビアン

最近、ＩＭＯが要求する大型クルーズ船の基準は厳しくなる一方
（最近追加された条件の一部）
　・衝突しても転覆・沈没しない事
　・海難・船上火災時でも自力で航行して帰港できる事

［今回のケース、今後の予想］
完成後の船級検査時に、なぜかＩＭＯから特別に委託を受けた検査官が参加
重箱の隅をつつくような指摘を繰り返して、船級検査不適合に

で、このＩＭＯの人が下船するときに一言
『Hebei Spirit・・・』

クルーズ船はわしが育てた

>>1
韓国船にのるとか
チャレンジャー過ぎるｗ

被害はタイタニックの50倍ニダ

>>1この船で早く在日を迎えに来いよ

ボートピープルの方？

てか、完成後もSTXが運航するのかしら？

>>896

会社案内
http://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/info/contents.do?contentsId=8
＞ロイヤル・カリビアン・インターナショナルは1969年設立。40年近くの歴史をもち、21隻の客船を保有する世界最大規模の米国船会社です。

オアシス・オブ・ザ・シーズ
http://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/ship/ship_detail.do?classCode=OA&shipCode=OA
＞一番人気のフロリダ、フォート・ローダデール発着カリブ海クルーズ7泊に就航します。

総トン数　：220,000トン
乗客定員　：5400人
乗組員数　：2165人

全長　：361m
全幅　：63m
喫水　：8.8m
巡航速度　：22.0ノット
就航年　：2009年12月

つか、どー考えても、1日1万は安いよなぁ……
「豪華客船の旅」とは思えないｗ

>>896
船主はロイヤル・カリビアン・クルーズ（米）です。
ttp://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/index.do
発注を受けて建造したのは、買収前のアーカー・ヤーズです。

こうしたことを一切記事に載せないのは、どうかと思いますね。

オアシス・オブ・ザ・シーズ
ttp://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/ship/ship_detail.do?classCode=OA&shipCode=OA

ミンスがSNSらしき物を作ったようだが
ttp://sns.tokyolife.jp/
＞「東京ライフ」電子会議室の再構築にあたっての「知恵と工夫」募集のお知らせ
＞今回の「東京ライフ」は、多くのネチズンの声を受け、世代を超えた多くの国民の皆様に（ｒｙ

ネチズン
ネチズン
ネチズン

ネチズンなんて言葉を使っているのは朝鮮人だけだろｗ
ミンスの中の人＝朝鮮人

この客船が沈没して、何千人と死者が出てもマスゴミは沈黙を貫くだろうな

日本人はいませんでした。

って…。

>>900
まじでやんのｗ

>>897,899
ありがとうございます。STXは海運でも評判悪いんでｗ

>>900
ネチズンｗｗｗｗｗｗｗ
いや、マジでヤバいだろこれｗｗｗ

前もなんか日本人ではありえない誤字をしてたよな。
音声認識ソフトのせいだ！って工作員が言い張ってたけど。

日産はルノー傘下だが、日産車をフランス車と思っている奴はいない。
この船もフィンランド製で、韓国製と思う奴は世界中で一人もいない；；；；

>>900
それ書いたの絶対に韓国人だろｗ

>>905
ルノーの技術って何、と思う。
日産はハイブリッドにも手を出したし、電池もしたし
たまにトチ狂ってGT-Rみたいなのを作るから。

>>1
> 　今年11月に運航が始まるこのクルーズ船の宿泊料金は、一般（標準型）船室基準でも、一週間で
> 100万ウォン（約7万8000円）をはるかに超える高額だ。

安すぎないか？w

>>908
カリブ海クルーズですもん。

アイゴー!デカ過ぎて海まで運べないニダ!!

進水式で浸水してそのまま沈んでいくんじゃね？

>>908
ロイヤル・カリビアン・クルーズのレジェンド・オブ・ザ・シーズ　（総トン数　：70,000トン 、乗客定員　：1804人、乗組員数　：723人）で旅行する場合
安い客室だと１日１万円ぐらいからある。
http://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/search/cruise_search.do?departureDate=2010020120100831&shipCode=LG®ionCode=FAR.E

よし、船に｢哀号｣て書いてくる

ロイヤル・カリビアン・クルーズ
この会社のコンセプトを大雑把に言うと、『スクリューのついたディズニーシー』
ディズニーシーと違う点は、アトラクションにかかる費用が天然の海と島なんで＄０

なお、一等２等などの区別は無く、全船モノクラス
値段の違いは部屋の広さと、海側の窓があるか船内側かの違い。
メインダイニングでの食事は1日３回だが、ビュッフェ（24時間営業）は何回でも食べ放題
当然食事料金はクルーズ料金に含まれている。

売り上げの大きな部分を占めるのが、船内に作られたショッピングモールで
おみやげ物、各種グッズ、高級ブティックなど、ほとんどディズニー商売に近い。

何か安っぽいな。

>>915
安っぽくないのありまっせ！

http://www.aoki-travel.co.jp/ships/harmony.html
http://www.aoki-travel.co.jp/ships/serenity.html
http://www.aoki-travel.co.jp/ships/symphony.html

>>914 追加
船内アトラクションとして、船長・高級船員たちによるパレードも行われています。

まあ沈まないことを祈るこったな

実製造と運行にはかかわらないんだから沈まないんじゃないか
問題は買収前に締結した仕事が終了した後に仕事が取れるか

一日一万円が安いって感想が多いけど、カリブ海のクルーズは大体そんなもん。
大都市のホテルの宿泊費と比べると安く感じるが、それが間違い。

船の減価償却費＋係留費＋燃料費 << 大都市の不動産の保有コスト

だから、ホテルより安くても採算がとれる。
船旅の飲食費なんて、原料を安いところで仕入れて、安い従業員を
採用すればいいので、たいしたコストはかからない。、
あと、仕入れに対する消費税もかからないし。

チョンよ、この船は、碇泊完全機関停止状態から、乗組員2名だけで20分以内で航行状態に移行できるのか？
『出来ない』とは言えないよな。＜韓国司法は可能と断定しているよなｗ

日本もこういうの作って日本に金持ち外人を連れてこいよ

>>920
地方のホテルが、一見嘘みたいな値段でもやっていけるのは、不動産保有コストが低いせいか。

>>754
21世紀になってからの事件というのがスゴイ。

どちらかの翻訳ミス？
>>1だと9400人、>>899のリンク先だと5400人（＋船員2165人）。
皆の予想通り、韓国側の無茶な設計変更が行われた可能性も
あるけど、それでも2000人近く〜4000人も増やすのは
厳しいだろうし……

>>922
お金持ちはこんな図体が大きいだけのショボい船には乗らないよ。
本物のお金持ちはプライベートクルーズ。
そこそこお金持ちは、ほどよい大きさで客数の少ない客船で世界一周クルーズしてる。

カリブ海一週間クルーズはアメリカの庶民の娯楽。

韓国人は大きい客船＝豪華だと思ってるのかねｗｗ

Massクラス　(Contemporaryクラスとも言う)　
いわゆる大衆向け客船US$100〜350／泊。船型を大型化することによるスケールメリットで単価を下げている。

カーニバル
コスタ
ロイヤル・カリビアン
スタークルーズ
ノルウェイジャン・クルーズライン
ディズニー

Premiumクラス　中級
US$150〜400／泊。

プリンセス（※）
セレブリティ
ホーランド・アメリカ
MSC
※プリンセスはマスに区分されることがある。

Luxuryクラス
クルーズ客船の中でも上級なサービスを提供する船。US$400〜1,000／泊。

リージェント・セブンシーズ（旧ラディソン）
シルバーシー
シーボーン
クリスタルクルーズ
キュナード（※）
※キュナードはプレミアムに区分されることがある。 これは同社が客室により差を付けるサービスをしているため。（下級船室のサービスはラグジュアリーとは言い難い、という判断）


Boutiqueクラス
ラグジュアリーの中でも、船型を比較的小規模に抑え、乗客に対する乗組員比率を更に高くし、一人一人によりきめ細かいサービスを提供する船をこう呼ぶことがある。
価格帯は US$600／泊以上。

リージェント・セブンシーズ
シルバーシー
シーボーン
ハパグロイド

>>923
あれは施設を安く買い叩いた業者がやってる。
倒産、あるいは倒産寸前のホテル旅館は安いぜ。

ﾁｮﾝﾊﾟﾆｯｸ号

>>914
大雑把な朝鮮人にﾃﾞｨｽﾞﾆｰ商売は不可能だと思うがﾈ・・・。ｗ

タイタニックなんて目じゃ無いな

>>930
いや、だから…　orz

この船はフィンランドの造船会社がアメリカの船主から受注し、進水式まで済ませています。
（ここで造船会社を韓国の会社が買収）
引き続きフィンランドで内装工事を行い、アメリカの会社へ引き渡します。

名前が韓国の会社になっただけ。
その名前だけでホルホルしてるの。

＞夢のクルーズ船
悪夢のクルーズ船になりそうだ
韓国人だらけならものすごく危険だと思うんですけど逃げ場ないし暴行やホテルマンによる強姦とか

豪華客船の定義
これに当て嵌まるのか？

フィンランドやノルウェイは客船を作る技術を持ってるけど、韓国にはない。
内装を手懸ける大工さんや家具を作る指物師みたいな職人もいないから。
韓国人に客船建造は無理。

狂う船、そんな連想が。

>>932
ああ、ｽﾏﾝ船主は本家本元か・・・。ｗ
東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾘｿﾞｰﾄは本家の国の連中も観に来たがるからﾈ。ｗ
本家よりcoolなんだとか・・・。ｗ

>>914
「蒼い海でヤリステヤ」
まで読んだ

ﾋﾟｰｽﾎﾞｰﾄを思い出した

豪華客船の世界も入れ替わりが激しいからな。
半年後にはもっと凄い客船が就航して、このフネはあっさり忘れ去られるわ。

>>940
もともと豪華客船の範疇じゃないから。
アメリカの国内クルーズ用の「大型」客船。
忘れられる以前に世界的には話題にもなってないよ。

>>941
＞アメリカの国内クルーズ用の「大型」客船。

一応外航船、国内クルーズ用の内航船じゃないよ
実態はメキシコ湾内定期遊覧船だけど

現在のクルーズ客船の大きさ順
日本最大の飛鳥�Uは数えてみたら127番目だったよ…

ttp://www7.tok2.com/home/yamafuso/yamaB-4.html

こりゃもう全長2キロくらいの超大型鮮を作るしかないな＞韓国

その船に朝鮮人満載して、インド洋辺りで沈没してくれ。もち、全員死亡で

この不景気に進水ってのも、タイミングが最悪でつが？
儲かるのかねえ？当たり前のことだけど客船は人が乗って何ぼだろ？
ホルホルするには早いよな。

>>946
最近のｱﾒﾘｶは支那に媚びてるから、支那人のｶﾈ餅を詰め込むんじゃﾏｲｶ・・・。

後の「地獄船」である。

すげぇな韓国！
大量殺人宣言ですか？

いっそのことこう言う形にすれば転覆してもOK?
http://tandem.blog17.fc2.com/blog-entry-624.html

何故かディナーが焼き肉＋キムチしかない豪華客船

あれ？　ピースボートと変わらない・・・。

>>118
宗谷は新造じゃないしなぁ.....

>>300
黙ってると
ジンロのペットボトルを使ってやろうとするんじゃね？

こんな巨大客船作れるって事は、空母作れるって事だよな

自爆。自壊。自沈。

何でもいいけど日本に迷惑だけはかけんなよ。ま、あと、他の国にもなるべく。

>>954　対馬の適当なとこでｱﾎﾞｰﾝしてくれると助かるなあw
実際にテトラポットか分からんけど沈めて湧昇流を作って
魚を増やす事に成功したのだと
船なら小魚ハウスにもなって一石二鳥かもｗｗｗｗ

9400人大虐殺の布石ですね？
つか、宿泊料金がラブホ並ってどうなのよw

単なる外注だな

>>900
民主…完全にクロだろ
今更だけど

＞一週間で100万ウォン（約7万8000円）をはるかに超える高額だ。

1日1万か・・・高いのか？

>>948
<丶｀∀´>三途の川の渡し船、怨密童心！！

韓国がクルーズ船？？？
轟沈した挙げ句笑い者に成ったプリンスウェールズみたいな結末を予想

要するに、芬蘭の造船会社が ホルホルの挑戦人の金を点滴されて ウリナラ
病に感染し、 感激の中 倒産して行くお話し、でおｋ？

GDP：日本は世界２位。韓国、ロシアに抜かれ世界13位（朝鮮日報）
http://www.chosunonline.com/article/20070731000012
経済規模。東京、世界１位。大阪、世界９位。ソウル、世界１７位（東亜日報）
http://www.donga.com/fbin/output?n=200703080096
韓国経済は日本に追いつけない（朝鮮日報）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/12/18/20061218000008.html
韓国人の税負担、OECD平均より最大15.3%高い（朝鮮日報）
http://www.chosunonline.com/article/20040621000064
韓国自営業、平均年収１９７万円。韓国会社員、平均年収３２９万円 （朝鮮日報）
http://www.chosunonline.com/article/20070715000013
物価。東京よりソウルの方が高い（朝鮮日報）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/09/20060709000002.html
韓国サラリーマンの勤続、平均8年（朝鮮日報）
http://www.chosunonline.com/article/20050914000065
年間労働時間。韓国２３５４時間。日本１７７５時間 （中央日報）
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=84734
韓国の1人当たり国民総所得、世界50位に留まる（中央日報）
http://www.chosunonline.com/article/20060516000028
韓国の家、実は日本の家より狭かった
http://www.chosunonline.com/article/20060630000067
韓国女性３万人が日本で売春
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2007/03/27/0200000000AKR20070326169700006.HTML

なんだよ、韓国人がつくったんじゃないのか
おまけに最高級と言う割には安いし

朝鮮人に造れるわけないじゃん。

朝鮮人が何かやると必ず問題が起こるから、時間の問題。
橋作ると落ちるし、ビル建てると傾くし、屋根は落ちる！
世界最大の軍艦ってのも、オーバーハングで問題有ったじゃん!!

きっと船体亀裂で沈没したり、座礁や重油流出して問題になるぞ

タイタニック号が頭に浮かんだ

一週間で78000円て安くね？

わしがつくったﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

北欧の造船会社を買っただけなのに。

どんなに立派な船を作っても、あっというまにキムチ臭が蔓延するんだね
あ〜嫌だ嫌だ

おまけに船作ったの韓国人じゃなくてフィンランド人じゃないか

良く知らないんだけど、元のヴァルチラ造船所か？

フィンランド人が作っても朝鮮人が関わると最低品質になる。
朝鮮人はバカだから、奇天烈な指示を押し付けるだろう。
手抜き工事、材料・鋼材厚のケチり、そうした上で大型重量物の美品の設置など。
バランスが良いスポーツカーの部品や組み立て工程を削減した上でテレビやマッサージ椅子を設置したバランス悪いスポーツカーを作るような感じかなｗ

>>「今や韓国も、世界最大のクルーズ船（最高級遊覧船）メーカーを保有するという夢を叶えることになり
ました」

下手なモデラーですが。。。

あの平和舟でさえ、1クルーズ120万ゑんはするのに・・・

まあ、アレは活動資金を売るためのぼった栗なんだが。

>>976
いぁ、世界周航クルーズとしちゃ高くは無いんだが、なにせ船がね・・・・
前の船もそうだが、今の船も、サニタリーの設備なんてまともに動いてるのか
すっごく疑問。古い船ってメインな処よりもサポートの設備が先に壊れる。

ま、欧米のまともなクルーズ客は乗らんだろうね。あれはバックパッカーレベル
のクルーズだと思うなぁ・・・・

客を一杯詰め込んで単価下げて地中海をうろうろするタイプの船じゃなかったけ
外洋うろつくには喫水が浅すぎて不安定に揺れまくりそうだし。

業績悪化した米国ロイヤルカリビアン（オアシス・オブ・ザ・シーズ発注主）
が運転資金を求めて2億5千万ドルの社債新規発行を計画
http://www.lloydslist.com/ll/news/royal-caribbean-targets-250m-from-bond-issue/20017669429.htm;jsessionid=96B1DA1DABA6E91DCCB972DDB4C4D324

世界的景気低迷と豚フルの影響で、業績悪化したロイヤルカリビアンが、社債発行に踏み切る模様。
もし発行が不調に終われば、ロイヤルカリビアンからの発注に強く依存している、ＳＴＸヨーロッパの運命やいかに・・・

日本赤軍と

辻元清美かよｗｗｗｗ

わしが育てた（AA略

>>979
いきなり法則発動とかw