【韓国】世界の街から：仁川国際空港　せっかちゆえの栄冠？ [06/02]

韓国の仁川国際空港の出入国管理を見学する機会があった。ここは、利用客が各サービスの満足度を点数評価する国際空港評議会の審査で、四年連続で世界最高空港に選ばれている。

二〇〇一年に開港したばかりの仁川がきれいなのは確かだが、なぜ世界一なのか、これまで
よく分からなかった。

説明によれば、まず出入国手続きのスピードが世界トップレベルだ。外国人入国審査待ち
時間は十七分で、成田の二十七・七分の半分近い。モニターで審査場をチェックし、列が
できたゲートに係官を移動させているという。出国審査では昨年から事前に登録したパス
ポートで指紋確認をする自動審査を導入した。

入管担当者の審査を早くしようとする熱意は感じられた。ただ世界一の「秘密」は制度だけ
でなく、何でも「早く、早く」と急ぐ国民性にあるのでは、とも思った。
（築山英司）


中日新聞　2009/06/02
http://www.chunichi.co.jp/article/world/worldtown/CK2009060202000232.html

関連スレ
【日韓】成田国際空港会社、韓国・仁川と姉妹空港提携−共同で利用促進活動[05/30]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1243680064/

国外逃亡に便利

てきとうでも問題ないよな
不法出国者はいても、入国者はいないし。

日本の場合は、どこかの国のせいで不法入国者が多くてな〜

韓国の入国管理が甘くていいのはあたりまえだろう
誰が韓国に不法入国したがるよ

<｀∀´>早漏ﾆﾀﾞ

その分析は違うと思うw
組織票…(ry

仁川は普通にハブ空港だろ。

そう、入国にはあまり手間をかけなくていいからな。
自国人の出国をしっかり審査してくれよな。

だれもこないだろ

ケンチャナヨだな

現代韓国人の国民性格

著者：李符永（ソウル大学教授）

・依頼心が強い
・すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
・相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
・せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
・すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
・計画性がない
・自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
・見栄っ張りで虚栄心が強い
・大きなもの派手なものを好む
・物事を誇張する
・約束を守らない
・自分の言葉に責任をもたない
・何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
・物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
・綿密さがなく正確性に欠ける
・物事を徹底してやろうとしない
・“見てくれ”に神経を使う
「世界最高」とか「ブランド」に弱い
・文書よりも言葉を信じる
・原理原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする

こっち見んな！

何でも「早く、早く」と急ぐ国民性にある
なるほど、関西人がそうなのはそういうわけかなっとくした！

アメリカ行きのテロリストがアップ始めそうだな

【韓国】韓国人が時間にルーズなのは日本標準時に合わせているため　-　日帝残滓（中央日報）07/06/01

韓国国民が時間にルーズな大きな理由は何か？　

国内はすでに誤った標準時であることから韓国人の生活リズムに合う時間より、すでに３０分繰り上がった生活を
しているという主張があるからだ。大韓帝国時代、標準子午線を東京の１２７度３０分と決め、５．１６軍事政変直
後、日本のように東京１３５度に合わせたからだ。したがって私たちの標準時は日本と同じだ（「コリアンタイム」として
通じる私たちの時間にルーズな感覚はこのためだという指摘もある）。政府の世論収れん作業でサマータイム制に
対する反感が減るか、関心が集まるところだ。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=88004&servcode=400§code=400

【韓国】『コリアンタイム体験』 外国人招請して時間にルーズな韓国文化を知らせる（中央日報）06/09/11
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79745&servcode=400§code=400
【韓国】 腹立たしい高速鉄道の遅延…ＫＴＸはコリアンタイム列車（朝鮮日報）07/10/19
URL : http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161361888/
【韓国】ハンナラ党議員、標準時変更を提案　〜韓国標準時は日帝残滓（飛鏡新聞）2005年04月16
http://tfm.seesaa.net/article/2984555.html
【韓国】光復６０周年、今年こそ「標準時間も日帝から独立を！！」（聯合ニュース）2005/08/11
http://kuyou.exblog.jp/2167386
【韓国】「日帝に奪われた標準時を取り戻せ！」　パク議員が法改正を推進（世界日報）08/07/15
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1216149621

東京135度ってなんだ？バンドの名前かなんかか？

日本の標準時は明石市を通ってる東経１３５度基準だろうが

>>15
1日が24時間であることは変わらないと思うのだが・・・。
しかも30分ずらしの標準時とか・・・。
どうせなら標準時使わないで経度で時間全部ずらしたら？ｗ

北緯38度線で時差が生じるマヌケな国が出来上がります．．．

日本からソウル・仁川国際空港への直行便就航空港
本日から富士山静岡空港線が誕生！！

旭川空港　（アシアナ航空）
新千歳空港　（大韓航空）
函館空港　（大韓航空）
青森空港　（大韓航空）
秋田空港　（大韓航空）
仙台空港　（アシアナ航空）
福島空港　（アシアナ航空）
成田国際空港　（大韓航空、アシアナ航空）
新潟空港　（大韓航空）
富山空港　（アシアナ航空）
小松空港　（大韓航空）
富士山静岡空港　（大韓航空、アシアナ航空）
中部国際空港　（大韓航空、アシアナ航空）
関西国際空港　（大韓航空、アシアナ航空）
米子空港　（アシアナ航空）
岡山空港　（大韓航空）
広島空港　（アシアナ航空）
高松空港　（アシアナ航空）
松山空港　（アシアナ航空）
福岡空港　（大韓航空、アシアナ航空）
大分空港　（大韓航空）
熊本空港　（アシアナ航空）
長崎空港　（大韓航空）
宮崎空港　（アシアナ航空）
鹿児島空港　（大韓航空）
那覇空港　（アシアナ航空）

さらに「永遠の都」ソウルの国内線ハブ空港金浦国際空港に
大韓航空、アシアナ航空両社は定期チャーター便を運航中
金浦国際空港〜東京国際空港（羽田）
金浦国際空港〜関西国際空港
韓国国内への迅速なアクセスルートを提供しております。

日本の地方空港は、いまや仁川国際空港をハブとする末端空港となってしまった。

>>21
全部が仁川のスポーク空港です。

そもそも自国民に発行してるパスポートの信頼性が低いんだ
出入国のチェックが甘くても今更どうでもよかろう

一方海外では日本人の入国審査は短時間でサクサク流れるが、韓国人の入国審査には長い行列ができる。

>>15
＞ しているという主張があるからだ。大韓帝国時代、標準子午線を東京の１２７度３０分と決め、５．１６軍事政変直
この東京は現在のどこ？

■大韓航空　栄光の歴史（1971〜）

1971.01.23 F-27 手榴弾によりハイジャッカーと副操縦士が爆死。胴体着陸。２人死亡
1976.08.02 B707 貨物機 テヘラン空港離陸後、山に激突。５人死亡。
1978.04.20 B747 902便 ソ連領空侵犯。スホイの銃弾が胴体を破り急減圧２人死亡。
1980.11.19 B747 金浦（キンポ）空港の堤防に追突、破損、炎上、４人死亡

1983.09.01 B747 007便 ロシア領空内に侵入し、ミサイルにより撃墜。269人死亡
1987.11.29 B707 時限爆弾テロ。115人死亡
1989.07.27 DC10 リビア･トリポリ空港にて墜落。72人死亡、70人怪我
1989.11.25 F-28 金浦空港にて離陸時、エンジン故障、そのまま滑走路をオーバーラン炎上。全員無事

1991.06.13 B727 大邱（テグ）空港に着陸時、車輪を出し忘れ、胴体着陸。 全員無事
1994.08.10 A300 滑走路に胴体着陸して炎上、爆破。全員無事
1997.08.06 B747 801便 丘の斜面に墜落。229人死亡、20人怪我
1998.08.05 B747 金浦（キンポ）空港の滑走路を横滑り。65人負傷

1998.09.03 済州（チェジュ）島滑走路の横滑り。60人負傷
1998.09.30 蔚山（ウルサン）空港の滑走路を横滑り。３人負傷
1998.03.15 MD83 浦項（ポハン）空港の滑走路を横滑り。数人が怪我
1999.03.15 MD80 1533便 浦項（ポハン）空港にてスリップ、フェンスを越え２つに折れる。全員無事

1999.04.15 MD11 貨物機　上海空港から離陸直に墜落。8人死亡、26人負傷
1999.12.22 B747 貨物機　英国スタンステッド空港より離陸後、墜落。4人死亡

2007.01.06　ボーイング７３７ソウル発秋田行き　平行する誘導路に誤って着陸

なるほど、速さの秘密は審査がいいかげんと

>>24
この前ハワイに遊びに行った時、どうみてもﾁｮｽﾝが突っかかってやガリました
・・・頼むから日本人は日本人だけの列に誘導してくれ

>>21
全部が不採算路線だけどな　まあ頑張れや大チョン航空

アジアを中心に世界へ広がるネットワーク、快適なシート、伝統ある「美食国家」
韓国の代表キャリアとして機内食、最新シートで心温まるサービス、接客すべて
がパーフェクト。世界のビジネス利用者、旅行者から愛され、コストパフォーマンス
が素晴らしい、アシアナ航空はアジア地区最大規模の航空会社でございます。
2009年、「エア・トランスポート・ワールド誌」で、「エアライン・オブ・ザ・イヤー」に
選出されました。アシアナ航空は、錦湖アシアナグループの一員で、昨年、創立
から20年を迎えさらなる進化を遂げております。
日本のお客様には、全国17の空港からアジア最大の国際ハブ空港、永遠の都
「ソウル」の玄関である仁川国際空港へノンストップサービスを提供しております。
これは、日本へ乗り入れる海外籍航空会社で最大の乗り入れ空港数を誇ります。
ハブ＆スポークにより、日本全土から全世界への迅速なアクセスが可能です。
「おもてなしの国」「ほほえみの国」＝韓国ならではのきめ細かなサービスの進化
の追求にアシアナ航空は、まい進してまいります。

全世界に広がるネットワーク、快適なシート、伝統ある「美食国家」韓国のフラッグ
キャリアならではの機内食、最新のシートで多彩なサービス、心こもった接客すべて
が５つ星。しかも、コストパフォーマンスが素晴らしく、最新機材で注目のエアバス
A380を発注しているコリアンエアーは名実共にアジア「ナンバー１」の航空会社で
ございます。
世界中のＶＩＰから愛されるまさに『ワールドプレミアムエアライン』の名にふさわしい
でしょう。2009年、コリアンエアーは創立から40年を迎えました。
くつろげる空の旅を提供し続けてまいりましたが、ファーストクラスとビジネスクラス
は今後21世紀の世界標準をはるかに超える仕様に進化を遂げます。
アジア最大の国際ハブ空港、永遠の都「ソウル」の玄関である仁川国際空港を拠点
に、日本のお客様にはハブ＆スポークをはじめに、韓国ならではの多彩なサービス
の進化のさらなる追求にコリアンエアーは、まい進してまいります。

>>13
死ね