【韓国】 腹立たしい高速鉄道の遅延…ＫＴＸはコリアンタイム列車？[10/19]

早くて正確な列車を打ち出している鉄道公社のＫＴＸが１０台のうち１台が延着しており、
これによる補償額も２億ウォンを超えたことが明らかになった。

開通してから３年が経ったがＫＴＸの延着、遅延が改善せず、乗客の不便が続いているのだ。
特に２００４年開通以後、今年６月までＫＴＸ遅延による補償で２５,５６８人に２億３,
３２１万ウォンを補償金として支給したことが分かり、対策の用意が至急な実情だ。

ヨルリンウリ党チャン・キョンス議員は韓国鉄道公社から提出を受けたＫＴＸの延着・遅
延と補償金現況を分析した結果、２００４年開通以後ＫＴＸの定時率が平均９１%としてＫ
ＴＸ１０台の中で１台は遅延・延着することが明らかにされた。

またＫＴＸ開通以後、３年が経った現在セマウル号や無窮花号など一般列車に比べて定時
率が低いことも大きな問題と指摘された。同時に去年から今年８月まで「‘ＫＴＸの長期
間遅延運行発生現況」を分析した結果、４０分以上遅延して運行されたＫＴＸが１３８台
に達し、早く到着したくて高い料金を出してＫＴＸに乗った乗客たちの不満が大きくなっている。

そして線路関係によって発生するＫＴＸ遅延は減少する成り行きだが、客車異常、車両運
転分野による原因はもう去年の水準を上回ることが分かり、高速列車操作上の問題が露出
していることが明らかになった。

チャン議員は「ＫＴＸは一般列車より高い料金を出して乗るほど早くて決まった時間に到
着しなければならないのに、実際にはもっとたくさん遅延運行されている」と指摘して、
「これにより一般列車遅延補償金６,６２８万ウォンより３倍以上多い、２億３,３３１万
ウォンを遅延補償金で出費している」と言った。チャン議員はまた「今年の場合、８月ま
で３４,７３２回運行したＫＴＸは２,７１０件(７.８%)の遅延運行が発生した一方、６９,
３９２回運行した無窮花号は２,６２０件(３.７%)の遅延運行しか発生しておらず、相対的
にＫＴＸの遅延院運行が一般列車よりよほど多く発生している」と主張した。

ソース：ノーカットニュース（韓国語）
"かんしゃくが起こる高速鉄道"…ＫＴＸもコリアンタイム列車?
http://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=343055

関連スレ：
【韓国】 ＫＴＸ、線路の振動・軌道のズレで速度落として運行〜無理な工事が原因[10/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161360760/

２ﾀﾞ

oink

OINK OINK　佐賀県談合

オインク

まぁ上出来じゃないか。
で、遅延の基準は？5分？10分？？

OinK列車

つーか　日本と比べなければ普通レベルなんじゃないの？

電車が駅に停車しているにも関わらず、
早くも次の電車が来ますと表示がつく山手線には、どの国もかなうまい。

早くて正確な列車を打ち出している鉄道公社のＫＴＸ
早くて正確な列車を打ち出している鉄道公社のＫＴＸ
早くて正確な列車を打ち出している鉄道公社のＫＴＸ

良くあること、気にすんな。

スペインのａｖｅより劣っているのは明らか。

ちょwソース元記事のタイトルwww

確か１０分以内に着けば定時なんでしょ。
がんばってる方なんじゃないの、彼らにしては。

これ、それほど遠くない未来に絶対大事故を起こすな。

チョンなのにチャン議員

KTXが走りさえすれば目的達成。

安定した走行は当初から考えていないさ。

で放火？

>>14
その時間すら守れてないて記事なんですがｗ

そんなもんだろ。
朝鮮だし。

>>19
光画部時間なら定時じゃね？

隣が日本でさえなければなあ・・・
1時間遅れる電車なんて世界中にはたくさんあるのに
無理して真似しようとするから・・・・

>>21
1時間までOKかよ　orz...

良かったよな、こんな土人に新幹線売らなくて。
売ってたら今頃謝罪と賠償の嵐だったろうな。

>>8
世界と比べれば日本の方が異常らしいですからねぇ

>>21
よもやこんな所で光画部の名前を見るとはｗ

なんかよく知らないけど
とりあえず日本は謝っておいた方がいいだろう

>>23
馬鹿もん！！
光画部時間は前後２時間だｗ

>>21
光画部は、本分(つまり撮影)では時間厳守なのだが
ＫＴＸでは、本分(つまり運行)でも・・・

>>26
幽霊部員ホイホイを潜り抜けるとは・・・！

>>26
コリアン・タイム関連のスレだと、必ず書き込まれるネタだと思いますけどｗ

>>1
こいつらﾁｮﾝの場合は何分以上遅れたら遅延なの？

KTXで佐賀の鉄道？

O I N K 佐賀！
O I N K 佐賀！
あ〜〜佐賀〜県〜

補償額も２億ウォン。プッ！

時間は夢を裏切らない

　夢も時間を裏切ってはならない

コリアンタ〜イム！
ズッズズズッズズッズズズッズ

こういう記事を読むと、新幹線が採用されなくて本当に良かった。
と思うよ、

ケンチャナヨ

高速鉄道というのは大変、むつかしい技術だし、韓国は日本と違い、
独自技術のみでＫＴＸを作り上げたから、これぐらいのトラブルは許容範囲

>>36
松本零士に怒られるぞｗ

新幹線売ってたらとんでもないことになってたろうな
謝罪と賠償の嵐
ほんと良かった

基地外左翼教師のブログ
http://blog.livedoor.jp/poppo_oota/

103系でも走らせとけば十分
高速鉄道？無理だろそんなのWWWWWWWWWWWWWW

>>40
要するに、独自技術で作られた飛行機は
墜落しても許容範囲ということですか？

>>44
置き換え対象の走ルンですの方がよくないか？

>>45
そうじゃない、日本が誇る新幹線も初期のころは、車輪が取れたり、乗客が切断されたり、
ひどい時にはトイレの穴から落ちて死んだりもしていた

>>44
コピーが走っておりました
http://www.2427junction.com/koreareportss.html

>>22
山の手はどこにも負けない…
朝の人身事故でさえそっこで復旧…そして、夜には、定時運行…
なんかのトリックか？とか思うくらいだ…

>>47
>トイレの穴

釣られるけど、循環式（ry

走るんです。

>>50
いや、全ての車両が循環式ではなかった、

車両の６割はそれまでのボットン式だった、、

だから、当時、新幹線が通る踏切では高速で汚物が飛んできて、多くの人がケガをした

絶対にスピードを上げてはならない。
死ぬよりはマシだ。

>>52
面白いから続けて。

>>52

新幹線に踏み切り（ｗ

>>21
R田中一郎かよ！

>>25

Only In JApan

KTX開業後のトラブル集2006
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since060101.html

>>32

http://ja.wikipedia.org/wiki/KTX

によれば、10分以内が定時。(KTXのKはケンチャナヨのKで十分ｗ)

http://www.pusannavi.com/miru/miru.php?id=196

の遅延時の払い戻しの項目参照。

>>47>>52
へぇ…車輪が取れて、乗客が切断で、踏み切りで汚物がねぇ・・・

で？新幹線って妄想小説がどうしたって？

wikipedia を完全に信用しているわけじゃないが
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A#.E6.96.B0.E5.B9.B9.E7.B7.9A.E3.81.AB.E3.81.8A.E3.81.91.E3.82.8B.E4.BA.8B.E6.95.85.E3.81.AE.E4.BA.8B.E4.BE.8B

新幹線の安全神話
1964年10月1日に最初の新幹線である東海道新幹線が開業して以来、40年以上に亘って新幹線に乗車していた乗客の（新幹線に起因する）死亡事故は発生していない。

変なことぬかしているやつがいるが、トイレがボットンだったのは151系の「こだま」じゃないの？

>>59
�d�dｸｽｺ〜

日本と大違いだね。
っつーか日本の場合、世界に誇る定時率だもんね。

>>61
チョイ昔に、１件起きましたよ…
東海道新幹線三島駅乗客転落事故　1995年（平成7年）12月27日 18時30分頃 （鉄道人身障害事故）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85#.E6.9D.B1.E6.B5.B7.E9.81.93.E6.96.B0.E5.B9.B9.E7.B7.9A.E4.B8.89.E5.B3.B6.E9.A7.85.E4.B9.97.E5.AE.A2.E8.BB.A2.E8.90.BD.E4.BA.8B.E6.95.85

フランスが帰ったら故障増加。
韓国鉄道公社のサポート期間内初期不良改善要求をアルストム拒否ｗ

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1160737975/458
459
465

遅延だけで済めばいいが、そのうち・・ｗ

>>64
キミが俺の張ったリンク先の#より先の部分を読んでくれてないことは理解した

トンネルドンの問題は解決したんか？　確かＪＲに泣き入れてたはずだが

>>65
ただで修理してもらおうとするから…

>>64
その事故があったからそれまでの「新幹線での死亡事故ゼロ」から
＞新幹線に乗車していた乗客の（新幹線に起因する）死亡事故は発生していない。
という表現に変わったんだが？

まぁ日本と比べるのは可哀想というものだけど、
それにしてもなぁ･･･

回復運転すれば済む話じゃねぇか。

自慢の４００�`でな

>>52
>いや、全ての車両が循環式ではなかった、
ここは一応あってる。
>車両の６割はそれまでのボットン式だった、
ここは嘘。初期新幹線は貯留式。少なくともボットンは一両もない。

ちなみに「新幹線　トイレ　逆流」でググってみるとおもしろい

>>68
JRに泣きついたのはトンネルドンじゃなく蛇行動の件

1年で新幹線40年の死者数を抜いたKTXｗｗｗ

もう日本はハイブリッド列車の時代なんだが・・・・
ま、いいか。

>>70
すまん、張ったURLよりちょっと上だった、申し訳ない
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A#.E6.96.B0.E5.B9.B9.E7.B7.9A.E3.81.AE.E5.AE.89.E5.85.A8.E7.A5.9E.E8.A9.B1

実は私の話をした事は日本の国家的威信に関わるので隠蔽されている

>>78
おまえが話している時点で信憑性が欠片もないんだが？ｗ

今日はハン板から出張？>>78

やっぱりチョーセンには高速鉄道設計運営はムリだったんだよ。判り切っていたことだけど。

ならば運行間隔を今より40分多く取る中速鉄道を今から目指してはどうか？

>>78
隠蔽などしたら、国鉄労組が黙っていない件について。

>>78
新幹線の死亡事故ごときで堕ちる国家的威信なんて微々たる物
KTXのこれまでの数々の事故で韓国の国家的威信が堕ちてるか？



まぁんなものもとから無いんだが

佐賀県民必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>68
たしかトンネルでは速度を落として通過するらしいｗ

もし、本気で改善したいのであれば、「ケンチャナヨ」という言葉から変えないと駄目では？

>>44
まじめな話、１８３系とか４８５系とかあげると喜ばれんじゃないですか？

>>85
それはトンネルドンじゃなく、試運転中のトンネル突入時に窓ガラスが割れたからだったような希ガス

コリアンクロックアップを発動したKTXは、
周囲の時間の流れから切り離され、(通称コリアンタイム)
物理法則を遥かに超えた超低速での移動が可能となる。

高速列車の性能云々の前に、それを運営していく人間の問題ですな

ま、遅延気にして列車脱線なんて後進国丸出しの事故やらかした国が隣にあるしなあｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＫＴＸ　定時の概念

　定時〜5分以内：17,849本（91.7%）
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　6分〜9分遅れ ：1,358本（6.8%）
　10〜29分遅れ：222本(1.4%)
　30〜49分遅れ：22本(0.2%)
　50分以上遅れ：11本(0.1%)
　（2004.4-8月の19,462本の統計）

　※10分までの遅延は定時扱い
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
新幹線は？

　平均0.4分（2002）
　平均0.1分(2003・年間16万本の統計)
　平均0.8分（2004・見込）

　※1分までの遅れは定時扱い
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（´・ω・｀）　こりあ国民性の違いでしゅ

>>91
運転士が真っ先に逃げようとマスターキー捻ったために乗客全員が
脱出できなくてたくさん死んだ地下鉄放火事件がありましたよね

テグ地下鉄だっけか？

しかも駅に止まってた電車が12両全部と駅が全焼ｗ


日本じゃ放火してもくすぶっただけで終わりだけどね
http://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/RA04-1-4.pdf

韓国ではよくあること

コリアンタイムレンジャー

日本じゃ考えられない

朝鮮人の佐賀

この件は日本の電車が変態なくらい正確なだけであって
韓国にそれを求めるのは酷。

スピード出しゃいいだろが。振動くらいでビビるなヘタレ。いっぺん飛んでみせろ

いやまあ、相手が韓国だからついネタにしたくなるがｗ、
遅延10分程度なら十分標準レベル

韓国ではよくあること

韓国にちょっと感動
1．韓国にしてはがんばっている遅延率
                            （新幹線と比べるのはかわいそう：：新幹線が）
2．やたら細かく充実した払い戻し
                            （下記参照：：でも後続も遅れる罠）
3．そして最後には払い戻しの約束が履行されているみたい
                            （約束を守る韓国って意外）

○ＫＴＸ 遅延時の払い戻し
２５分以上遅延時：：運賃の２５％払い戻し＋次の列車を利用時に再使用する場合５％追加割引（３０％割引）
５０分以上遅延時：：運賃の５０％払い戻し＋次の列車を利用時に再使用する場合１０％追加割引（４０％割引）
２時間以上遅延時：：運賃の全額（１００％）払い戻し＋次の列車を利用時に再使用する場合５％追加割引（１０５％割引）

○JR特急
2時間以上の遅延で、特急料金のみ100%払い戻し。乗車券分は払い戻し無し。

>>100

>４０分以上遅延して運行されたＫＴＸが１３８台に達し、

韓国人らしい。

>>89
「そして時は動き出すッ！！！」

>>100
時間にうるさい日本人が異常
だから尼崎で・・・

どっかのスレで現役のJR社員が韓国旅行に行ったときの話を書いてくれたけど、
向こうの鉄道職員と話す機会があり、そこで真っ先に尋ねられたのが「どうやって
定時運行を実現しているんだ？」だったそうで。

>>25
つまりウリたちがワールドスタンダード！

>>106
運転士が真っ先に逃げようとマスターキー捻ったために乗客全員が
脱出できなくてたくさん死んだ地下鉄放火事件がありましたよね

テグ地下鉄だっけか？

しかも駅に止まってた電車が12両全部と駅が全焼ｗ


日本じゃ放火してもくすぶっただけで終わりだけどね
http://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/RA04-1-4.pdf

>>1
ひでえな。
新幹線つか、JR基準で遅延回数数えたら何倍になる事やら。
それでも待てば来るのは腐ってもフランス製ってことかな？
永遠に来ない10年後に比べりゃかなりマシだ罠w

>>89
ステイシスフィールドならまだいい。


下手すりゃ時間が逆行するぞ。

日本の場合は利用者が求めた正確性ではなく
鉄道会社が当然のサービスとして生み出した正確性だから凄い。

>>105
そして歴史は回転木馬のごとく

同じ事態を何度も何度も繰りかえす

>>107

つ ttp://whhh.fc2web.com/ktx/byuwan.html

佐賀県民でも、時間は守るぞ

>>112
まぁ・・・１分遅れたら放送で謝罪するくらいだしな
日本の交通機関の時間の正確さは世界でもトップレベルだよ

どうせチョンのDQN乗客が騒いでいるからでしょｗ

確かに、高速鉄道と謳っているのに４０分も遅れるのは困るかも。

>>114
感想を三行で

・韓国に比べ、日本の鉄道には敬意と感動を覚える
・韓国に行ってもKTXには乗りたくない。つか鉄道自体に乗りたくない。死にたくない。
・一行あまった。

走らせる側はケンチャナヨ
乗る側は自己中ですぐにファビョン

これじゃぁ走っている方が奇跡に近いわな

>>102
２４分遅れ　とか　４９分　遅れだと結構ファビョるぞ
駅員が殴られたりするらしい　まあ鮮人らしいといえば　それまでだがｗ

>114
107ではないが、面白くて全部読んでしまった。
ありがとう。

コリアは時間を裏切らない。

歴史はコリアを裏切ってはならない。

>>114
これこれｗ。これからじっくり再読させて貰うよ。ありがとう。

・日本人が作って韓国人が運転する新幹線

・韓国人が作って日本人が運転するKTX

選ぶならどっち？

>>116
スイスも日本に近いらしい・・・ダイヤにはもっと余裕があると思うけどｗ

>>93>>109
列車遅延と全く関係ないしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>125
・韓国人が作って日本人が運転するKTX

絶対こっち。
走り出す前に、異常に気が付く可能性が高い。

>>125
整備と保守はどこの国？

「韓国人が運転する」という時点で最初のは論外ｗ

>>1
かかかw気にすんなw
日本を外せば世界上位なはず。。。補償金ってどんな時払ってんだろ？

>>127
オマエが論点そらそうとして必死なだけだろ
韓国のレベルは思いっきり低いって例をテグ地下鉄の大惨事であげただけであって
最初から列車遅延の話なんかしてないけど

事故が起きるよりいいだろ
悪天候で飛行機が飛ばないと暴れ出すような
こらえ性のない態度をそろそろ改めろよ

>>128
それ以前に走らない
自分達で確認するまでは

>>131
スレタイ嫁カスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>133
ああ、言葉が足りなかったかも。

走り出す前とは・・・車庫から出ないということでｗ

朝鮮人フランスに火病れ！
やってみろ
怖いかフランス？
火病れ　火病れ　火病れ　フランスに
裂けよ燃やせよフランス国旗

チョンの癇癪って凄そう

>>136
その気になればフランス国旗も焼くし、フランスに火病りもするさ。
朝鮮人を侮ってはならないｗ。

>>134
いや、「朝鮮人のレベルが低い」という点では合致してるから問題ない。
それを理解できないオマエは猿以下の無知無能の低脳朝鮮人

・朝鮮人がレベルが低いからKTXはしょっちゅう遅れる
・朝鮮人のレベルが低いから焼死者がいっぱい出た

乗客ほっぽって置いて運転士が真っ先に逃げるんなんてさｗ
遅延より酷いよな

>>137
ID:Z/n7IaZTを見れば一目瞭然ですね

>>134
朝鮮人は時間を守ろうとしないくても気にしないのに鉄道事故で死傷者がいっぱいなのはなぜなの？
突然デパートや漢江の橋が崩れたりするけど何で？

>>139
出たよ、論点そらしｗｗｗｗｗｗスレタイも読めないカスがいっちょまえにレスしてんじゃねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>65
> フランスが帰ったら故障増加。
> 韓国鉄道公社のサポート期間内初期不良改善要求をアルストム拒否ｗ

フランス国旗焼かないんだｗ

>>142
運転士が真っ先に逃げようとマスターキー捻ったために乗客全員が
脱出できなくてたくさん死んだ地下鉄放火事件がありましたよね

テグ地下鉄だっけか？

しかも駅に止まってた電車が12両全部と駅が全焼ｗ


日本じゃ放火してもくすぶっただけで終わりだけどね
http://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/RA04-1-4.pdf

>>102
>５０分以上遅延時：：運賃の５０％払い戻し＋次の列車を利用時に再使用する場合１０％追加割引（４０％割引）

まぁ、釣られてやるが、60％割引の間違いだな

>>141>>144
スレ違いだボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗスレタイ嫁やカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>119
つか韓国の交通機関は全部乗りたくない
バスで死にそうになったよｗ

>>143
フランスに憧れてるようだからｗ

>>142
何度読んだって事実は変わらないです
韓国の地下鉄で運転士が真っ先に逃げて全焼して人がたくさん焼け死んだという

KTXで死傷者がいっぱいでてるという事実も

もうスタート時間なのに、前の組の韓国人ゴルファーがティーグランドに来なくて
スタートが遅れた。韓国人ってホント、時間にルーズらしい。
でも定時運転に固執して安全を損なうよりはいいじゃない。
日本の真似しても民族が違うんだから、そこには限度がある

ちなみに新幹線は年の平均遅延時間が６秒とかなんだよな。
在る意味異常。

この間大雨で５分遅れた。なんかちょっと嬉しかった。

>>149
そうだな、事実は変わらない。お前のレスがスレタイと何ら関係ないという事実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>152
苦しい言い訳はもういいですからね。お疲れ様でした。(ﾟ∀ﾟ )

無理な工事が原因でＫＴＸ、線路の振動・軌道のズレで速度落として運行ですかｗｗｗｗ
こんな恥ずかしいことしてる途上国ってどこの途上国ですか？

韓国っていう途上国でしたね。

【韓国】 ＫＴＸ、線路の振動・軌道のズレで速度落として運行〜無理な工事が原因[10/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161360760/

>>36
テメエ、盗作だ！

>>150
日本の真似をしたら事故を起こす国がほとんどだと思うが・・・

>>153
スレ違いだボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗスレタイ嫁やカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>152
で、スレタイと違うとなにがいけないの？

韓国の地下鉄で運転士が真っ先に逃げて全焼して人がたくさん焼け死んだという事実と
KTXで死傷者がいっぱいでてるという事実と
無理な工事が原因でＫＴＸ、線路の振動・軌道のズレで速度落として運行してるせいで
遅延だらけの事実w


こんな恥ずかしいことしてる途上国ってどこの途上国ですか？

韓国っていう途上国でしたよね。

>>156 アホか、藻前が最初にスレと関係ないネタ振ってるだろうがカス。

自分の事棚上げで下らん事いうな。

しかもKTXの内装材は難燃性素材じゃないらしいな
一回火が点くと燃え広がるから危ないよ。

>>158

なに必死になってんの（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

韓国の地下鉄で運転士が真っ先に逃げて全焼して人がたくさん焼け死んだという事実と
KTXで死傷者がいっぱいでてるという事実と
無理な工事が原因でＫＴＸ、線路の振動・軌道のズレで速度落として運行してるせいで
遅延だらけの事実w

>>157
荒らしとみなされるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ荒らし乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>160 藻前は何に噛みついとるんだ？

芝刈りのAA予感

>>161
大丈夫ですかオツム'`,､('∀`) '`,､
自分の書き込みが、どれだけ幼稚だか想像したことないでしょ

韓国の地下鉄で運転士が真っ先に逃げて全焼して人がたくさん焼け死んだという事実と
KTXで死傷者がいっぱいでてるという事実と
無理な工事が原因でＫＴＸ、線路の振動・軌道のズレで速度落として運行してるせいで
遅延だらけの事実　'`,､('∀`) '`,､

>>158
列車遅延の話なんだから十二分に関係あるレスだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>164
荒らし乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>162
一人だけ頭悪くて暇そうなのがいるんで相手してあげてるの

>>167 ID見て噛みつけｗｗ

共食いしだしたらカッコワルイヨ

>>166
議論に負けてオウム返ししか出来ないということですか。
最低ですね。
頭脳レベルが低いというか・・・　(ﾟ∀ﾟ )

韓国の地下鉄で運転士が真っ先に逃げて全焼して人がたくさん焼け死んだという事実と
KTXで死傷者がいっぱいでてるという事実と
無理な工事が原因でＫＴＸ、線路の振動・軌道のズレで速度落として運行してるせいで
遅延だらけの事実　'`,､('∀`) '`,､

正論を指摘されると荒らして逃げるのがこの板の常だなｗｗｗｗｗｗｗｗほんとレベル低っｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　_, ._
　　（　・ω・）　もう・・・
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>165 高速鉄道と在来線、スレタイはなんのネタ？

いいのぉ、おめでたい頭はｗ

>>170
苦し紛れの言い訳ご苦労。
でも馬鹿だということを告白しているようなもんですけどね。

韓国の地下鉄で運転士が真っ先に逃げて全焼して人がたくさん焼け死んだという事実と
KTXで死傷者がいっぱいでてるという事実と
無理な工事が原因でＫＴＸ、線路の振動・軌道のズレで速度落として運行してるせいで
遅延だらけの事実　'`,､('∀`) '`,､

殺すよりは遅れる方がマシ、ってか？　馬鹿論だろそれ

やっぱり軌道の敷設にも問題があるのか

ＫＴＸがどうなろうと知ったことじゃないが
台湾新幹線が心配だ

韓国企業が軌道敷設工事を落札してた



と、佐賀県庁が大好きな元ガーラホルダーの漏れが書いてみる

>>169
議論に負けてスレタイと何ら関係ないレスのオウム返しかｗｗｗｗｗｗｗｗ確かにレベル低すぎだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>171
そのＡＡコピペしていい？
ちょっと他の版にもwwwがうざいのが・・・

>>176

自分の書き込みが、どれだけ幼稚だか想像したことないでしょｗ
手が震えててキーボードがまともに操作できないのかな？

146 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/10/21(土) 04:19:50 ID:Z/n7IaZT
>>141>>144
スレ違いだボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗスレタイ嫁やカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

152 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/10/21(土) 04:31:05 ID:Z/n7IaZT
>>149
そうだな、事実は変わらない。お前のレスがスレタイと何ら関係ないという事実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

156 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/10/21(土) 04:33:39 ID:Z/n7IaZT
>>153
スレ違いだボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗスレタイ嫁やカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

161 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/10/21(土) 04:37:47 ID:Z/n7IaZT
>>157
荒らしとみなされるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ荒らし乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

165 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/10/21(土) 04:39:55 ID:Z/n7IaZT
>>158
列車遅延の話なんだから十二分に関係あるレスだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

166 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/10/21(土) 04:40:18 ID:Z/n7IaZT
>>164
荒らし乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

170 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/10/21(土) 04:43:23 ID:Z/n7IaZT
正論を指摘されると荒らして逃げるのがこの板の常だなｗｗｗｗｗｗｗｗほんとレベル低っｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>176 議論も何も藻前が言ってるのは
在来線と高速鉄道のネタを混同してるのと

スレ違いだボケと逃げる行為だけ。
自分の事棚上げしまくりでなｗ

なにを勝ち誇ってるの？ｗ

vip落ちてるのか？ｗ

>>172
列車遅延のネタだなｗｗｗｗｗｗｗ
そして俺の出したネタは遅延を意識するあまり在来線で高速鉄道に匹敵するスピード出して列車脱線やらかした、てお話ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>176
そういうのはオウム返しじゃなくてコピペと言うんだよ
ペクチョン君

韓国の地下鉄で運転士が真っ先に逃げて全焼して人がたくさん焼け死んだという事実と
KTXで死傷者がいっぱいでてるという事実と
無理な工事が原因でＫＴＸ、線路の振動・軌道のズレで速度落として運行してるせいで
遅延だらけの事実　'`,､('∀`) '`,､

>>180
ＶＩＰは佐賀祭継続中です。

ロリコンタイムと聞いて誰がやってくるかﾊﾞｶﾔﾛｳ！

>>181
負けをみとめませんか？　そろそろ(ﾟ∀ﾟ )

>>178
荒らしにまともなレスなど必要ないってことだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ振り返ってみるとよくわかるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>177
どぞ

>>181 じゃ、スレ違いは藻前が先だな。

ここは高速鉄道のネタで盛り上がる場所だ。

スレ違いで逃げんなボケ。

ヨーロッパの列車というか、日本以外の鉄道は遅れるのが当たり前！
定時運行をしようと思うのが間違い。

>>186
本当に申し訳ございませんが現在、貴方が荒らしている状況になっております。もう少し自重される事を望みます。

>>186
まあそこまでムキになるなんて、おこちゃまですね

韓国の地下鉄で運転士が真っ先に逃げて全焼して人がたくさん焼け死んだという事実と
KTXで死傷者がいっぱいでてるという事実と
無理な工事が原因でＫＴＸ、線路の振動・軌道のズレで速度落として運行してるせいで
遅延だらけの事実　'`,､('∀`) '`,､

>>175

ちょっと違う。
軌道自体は日本でその下の土砂流失した路盤が韓国。

>>185
そろそろ勝利宣言かｗｗｗｗｗｗｗｗやれば？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>193
とうとう気がフレてしまったのですか。お気の毒です(ﾟ∀ﾟ )
…すいません、あなたはもとから気がふれてましたね(ﾟ∀ﾟ )

韓国の地下鉄で運転士が真っ先に逃げて全焼して人がたくさん焼け死んだという事実と
KTXで死傷者がいっぱいでてるという事実と
無理な工事が原因でＫＴＸ、線路の振動・軌道のズレで速度落として運行してるせいで
遅延だらけという事実

>>187
サンクス

>>189
ですね。世界基準だと日本が異常だそうですね。
オーストラリアの貨物は１時間、２時間遅れるのが当たり前で、当日に到着しない事もあるって旅行番組でやってました。

一日大体８０本運行だから、８本は遅延って事ね。
韓国人は遅延自体より、補償金払うのが嫌、てのがどうしても先に出るねｗ

>>190
そうだったね。2ch総合案内に荒らしに反応する方も荒らしってひろゆきのお言葉があったね。
ごめん、自重するよ。

>>197
結局歴然たる事実を根底から覆せないわけでしょｗ

韓国の地下鉄で運転士が真っ先に逃げて全焼して人がたくさん焼け死んだという事実と
KTXで死傷者がいっぱいでてるという事実と
無理な工事が原因でＫＴＸ、線路の振動・軌道のズレで速度落として運行してるせいで
遅延だらけという事実

>>197
敗北宣言と受け止めました。ご苦労様でした。

ふと思ったんだが・・・セマウルは無事に運用できていたのか？

まあ飛ばない様にゆっくり走ってるから遅れるんでしょｗ

もしかしてさ、
車体重量だけで乗員の重量考えずに設計したんじゃないの？ｗ

KTXの話題だけに、そろそろ軌道修正しましょう。

死を軽んじて遅延させない運行をしたのが
JR西なんだが

>>早くて正確な列車を打ち出している鉄道公社のＫＴＸ
1行目からﾀﾞｳﾄな記事って・・

>>1
<#｀A´>＜新幹線と比べられて、KTXの遅延補償金を払わなくてはいけないﾆﾀﾞ！賠償汁る
っていわれるぞ

>>204
で、それとKTXとの遅延に何の関係があるの？

出たよ、論点そらしｗｗｗｗｗｗスレタイも読めないカスがいっちょまえにレスしてんじゃねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国鉄道はＪＲが世界にが誇る日勤教育制度を導入すべきだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

遅延原因に故障が多いから、日勤云々じゃ解決しないだろうね

>>208
(#^.^#)
わらた・・・・

韓国では不良バス運転手は乗客が直接〆てるから、あれを導入すれば良いと思うよ。

そんなに遅延が嫌なら、時間割を変えたらどうよ？？

ああ今日は土曜日か。
都道府県の精神科救急問い合わせ窓口があるからID:Z/n7IaZTはご家族に電話してもらってね。

へぇ　KTXって開通してまだ3年なんだ

>１０台のうち１台が延着
１０台のうち９台もきちんと到着しているなんて凄いじゃないか

JR西はマスゴミに無茶苦茶叩かれたから誤解している人も多いが
運転手個人がキチガイだっただけで、日勤教育や定時運行などは
本来事故とは無関係
JR西の非の本質は、精神障害者を見抜けず業務に就けていたことに
尽きる

これって延着を問題にしてるのか？
補償金の出費がバカにならないから対策しないとって言ってる気がする。
乗客の安全や信頼より金なのかよ。

遅延出しまくりの上に死者も出してるコリアン列車をマンセーしてるDQNが居るスレはここですか？

>>208
日勤教育は万能だｗｗｗｗｗｗｗｗ整備スタッフにも導入すればいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コツはいかに人権を軽視し利益を優先するかだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自分にレスしちまったｗｗｗｗｗｗｗ
×>>208
○>>209

一般列車をもっと頻繁に遅延させれば
批判は免れるのではないか。

>>221
だがちょっと待ってもらいたい
そうしたらKTXに乗換え予定だった乗客がKTXに乗れず、運転手が血祭りになるかもわからない
ここはすべての電車を運休させるべきではないだろうか

約束が守れないには無理だわな。
佐賀

>>221,>>222
ソースが付くからやめてーｗ

ダイヤ直せばいいだけの話。

スーパー･コリアンタァーーーイム！

他の路線と線路を共用したりしてんでしょ？
ただでさえ部品不足やら何やらでいっぱいいっぱいなのに急かしたら事故起こすよ・・・？

その前にセマウル･ムグンファの難燃素材交換が先だろwww
マニホールド管や排気管の熱で燃えるぞ、そのうち。
それなのにKTXにお熱なのはよーわからん。

ｷﾊ58の冷房化より難しいのか？

問題ない






佐賀県

列車って遅れるの当たり前だろ
日本みたいな超一流と比べなければ満足出来る範囲じゃないか

>早くて正確な列車を打ち出している鉄道公社のＫＴＸが１０台のうち１台が延着

ワケわからん。チョンの文章は妄想と現実がごっちゃになってるからなあ。

アルストムは世界各地で問題起こしたり、
入札参加拒否くらってるからな…
別に不思議なことは何もない。

山の手みたいに、ラッシュ時に定時数秒以内で到着するのが
おかしいんだよｗ

日本の基準で１分以内の率はどんなもんなんかね。

>>233
ゴルゴ13の命中率並じゃね？

>>233
新幹線の定時率（って言うの？）、平均遅延時間は６秒って聞いたことがある

>231

１０台のうちの９台のこと言ってんじゃないの

>>1
つーかなんで列車が遅れたぐらいで補償になるわけ？
日本じゃ考えられなす。

北鮮核爆弾


　 　　(⌒⌒)
　　　　 ii!i!i 　　ﾄッﾞｶｰﾝ
　 　　ﾉ~~~＼
,,,,,,,／´･ω･` ＼,,,,,,,,,,

>>237

飛行機が悪天候で欠航になっても補償を求める様なお国柄だからね。

佐賀県庁広報課関係者から聞き出しました。
抽出文字列は

● 佐賀県庁
● 佐賀県
● 佐賀県民

の３つだそうです。
グーグルなどとは異なり、
「 佐賀 」 だけでは抽出されない検索エンジンで、
運用監視をしているそうです

共食い整備

朝鮮人に告ぐ　”おれたちに構うな”

日本に寄り添ってくんなよ

朝鮮人に告ぐ”おれたちに構うな”

赤字が増えるだけだから廃止したほうがええやろ。

どうでもよかろう。他国の事だ。知ちゃおれるか。

他人まかせ責任なすりつけ民族に高価な物は毒だがね

安全とか 二の次なんだから

>>242

逆ボーグみたい w

”朝鮮人に告ぐ。お前たちは同化しない。火病っても無駄だ。”

お前らのせいでKTXどころか台湾新幹線まで遅延させられてんだよ、クソ鮮人どもが。

へっぽこだな
佐賀県

鮮人に日本並みの運行率は無理。チョンどもは身の程を知れ！( ﾟДﾟ)、ﾍﾟｯ

>>235
中越地震の前は一秒以下だったはず。

10分以内につけば定時とか日本じゃ考えられんな・・・
まぁ南チョンのアバウト思考ならいいんじゃねぇの？

>>237
日本でも２時間遅れたら特急料金払い戻しじゃなかったかな。

どんな事でも変態的と言える精度と高さで極めてしまう
それが日本クオリティ

鉄道の正確さに他国が驚嘆したって話もあったっけ
韓国が同じ境地に達するのに
あと何万年かかるのやらw




佐賀

ハードは買う事出来ても、
運用ってソフトは構築できなかった、
って事だな　　(　ﾟ,_･ﾟ)ﾌﾟｯ

赤字路線

＞３４,７３２回運行したＫＴＸは２,７１０件(７.８%)の遅延運行が発生した

いや、十分優秀な方なんじゃね？
新幹線の遅延率とか知らんけど。

鉄道発祥の地イギリスだと１０％くらいの遅延率はむしろ素晴らしいことだ。
なにせ駅には「わが社が運行する列車の定時性は昨年８７％に達した」なんて
ポスターが自慢げに貼ってある。ちなみに１０分くらいの遅れは遅延とは認め
られない。

そうそう、日本がおかしいだけで韓国のこの数字はむしろ優秀。

日勤教育教えてやれよ
意味分かんないから韓勤教育になるのか

http://game10.2ch.net/test/read.cgi/mmo/1161224210/

佐賀県☆
ダイヤを落とした方がいいよ。

最大の被害者はイメージ傷つけられたフランスだろうな

.　　　　 ∧_,,∧
　　　　< #｀Д´>
　　　　（つ　Ｏ ) 　＜毛かんしゃく起きるー
　　　　/　洗　ﾉ　
　　　　し―-J

9�aのずれ佐賀

素直にダイヤ書き直せよ・・・

ガムテープで隙間をふさいで、練炭を燃やせ。

10台のうち1台をゆっくり走るダイヤにすればいいじゃん。

>>1
ぶっちゃけ数十�`の距離を数秒の誤差で収める日本の鉄道が、
良い意味で規格外なだけだ。安心しろ

ＪＲ脱線事故が起きたときはエッラソーなこと言ってたなチョンども

ザマぁ無えやｗ

韓国には、伝統的な独自の猫車という乗り物があったわけだから、これを発展させれば問題は解消するだろうに。

ＫＴＸまだ引退しないのか？

自国技術じゃないから故障してもスグ対応が難しいってことが最大の原因か。
つかこういうのを見てると日本の技術が異常に高いってことがよーくわかる。
パクリで済ませて安穏としてる国民性とそうでない国民性の違いだからしょうがないな。

WINDOWSで完全フルオートに運転させれば時間は正確だし、運転手も目が悪くならずに済むぞ

>>272
そうだな高速猫車を開発すればいいのに

>>275
ブルーバックの時って、列車は止まるかな？止まらなくなるかな？
ちょっと楽しみだ。

でもさ、早く着いた所で、所詮ﾁｮﾝなんだから、浮いた時間でろくでないことするんだろ？
なら、ﾁｮﾝの時間を少しでも浪費させているこの列車は功労者ジャマイカ？

>>275
Ｆ５キーはあるんですか？

自動運転と言えば
先日、ゆりかもめが停止するって事故があったな

>>280
停止しない事故より、良いんじゃね？

朝鮮ならこんなもんだよ。

補償額出すとは珍しい

新幹線遅延平均6秒って早く着いた分と差し引きしてるんだろww

>>1
定時運行の強迫観念に駆られる事は「日帝残滓」なんだよ、

だから気にしなければいいのよ

まあ運行する側はそんなに気にして無いよ。
補償金払うのが嫌なだけで。

＞１
昔からくじ運のない俺だけど、ＫＴＸでは「当たり」を引いたかも。

この間、初めてソウルー釜山まで乗ったけど釜山到着が６分遅れ。

韓語はわからんけど、日本語英語のアナウンスでは遅延の謝罪はなかったな。

６分が延着の範囲内だったら、俺は初めての乗車で「当たり」を引いた

"このー幸せ者”ってことか？

時刻表を廃止して、「定時」っていう概念をなくせばいいんじゃね？

>>284
新幹線の信号制御じゃ殆ど早く着くことはない、単純に遅延時間／本数。

>>287
このスレ的にはむしろ外れっぽい気がしないでも。
ネタ一個損したような気にならない？

どうせケンチャナ国には無理なんだから運行予定を１時間増やせばいいだろ
予定より早く着いたニダ<丶｀∀´>誇らしい・・・ホルホルホルとなれますよｗ
朝鮮人が時間を守るなんて無理なことは諦めろよ

新幹線の運行はラッシュ並みの基地だから、他国が真似する事ないし必要もないだろうに。

>どうやって定時運行を実現しているんだ？

職員が皆日本人です。

>>287
豪快に「49分」遅れて

全額払戻が受けれずに座り込みするチョンを見届けて欲しかったなあｗ

10分遅れる電車があっても10分早くつく電車があれば平均したら遅延０に

日本人に服を宛がってもらっただけの猿が新幹線を運用しようなんて、図に乗りすぎだね

火病が元で車両火災が起きていることが原因

マイクロソフトの日本向けCMでKTXが駅から発車するシーンが使われてる。
ロケはソウル駅だろうか？仁川空港でも撮影されてるようだ。
制作側は、日本も韓国も同じようなものと思っているのだろう。

「どんなCM？」と思った人は↓の中の「宣言編」をご覧下さい。
ttp://www.microsoft.com/japan/mscorp/campaign/tvcf.mspx

>>1
遅延と言ってもせいぜい５秒とか１０秒、悪くて１分というレベルだろ
細かいことをいちいち気にするなよ

この程度の運営しか出来ないくせに時速400km/hの車両を開発･運営するとか言ってるんだから笑うしかない

>>299
遅延と言ってもせいぜい５秒とか１０秒、悪くて１分というレベルだろ 細かいことをいちいち気にするなよ

■KTX - Wikipedia
KTX（Korea Train eXpress）は、韓国の高速鉄道システムである。フランスのTGVの技術を導入しており、最高営業速度は300km/hである。
2004年10月には定時運行率99.1パーセントに達している。
★（ただし、10分以内の遅延は全て定時扱いとなる。）

気にするな！！しょせん、朝鮮鉄道が定刻運行するなんてぇ100マン年は・や・い

定刻の１日前に出発すれば遅延はないのにね。

>>289
いや、しR酉の「こだま」辺りだと、古い0系や100系の性能に合わせてダイヤ組んでるから、
深夜や早朝とかで300や700がこだま運用に付くと、加速が良すぎて1分くらい早着するそうだ。

ソースは「鉄道に乗って24時間でどれだけ長い距離を移動できるか」のギネス記録達成時の
鉄道雑誌に載ってたレポート。例の、500系乗りまくり博多新大阪間6だったか7往復のやつ。

遅延基準時間を６０分に変更すれば解決できる問題である。

そうゆえば、イタリアに留学してた知り合いが
「成田エクスプレスが１分も遅れずに走ってて、『ああ、やっぱ日本だな』と思った」
という帰国の弁を残していた。

>>49
>そして、夜には、定時運行…なんかのトリックか？とか思うくらいだ…

え、意図的に遅くして定時にするトリックじゃないの？
00 03 06 09...
完全３分置きとして、２分遅れたら更に１分運転停車すれば当初より３分ずれるんだから見た目上定時
みたいな。

逆に海外で鉄道乗ると、戸惑うんだよねえ。

>>105
ＵＲＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

かんしゃく起こる

>>307
「ラッシュ時は電車の間隔を短くして、客が待たなくても常に乗れるようにするのが良い」
みたいなことを東日本の人が言ってたような・・・・。
それを聞いて
「じゃあ、山手線１周ぐるりと連結したら良くね？」と思った覚えがある。

着くだけマシと思います　

通勤時に電車が2〜3分遅れただけでイラついてるオレは
韓国では生きていけないって事ですね。(´･ω･｀)

韓国で高速鉄道の運用が始まって3ヶ月後くらいして、遅延率が発表されて
「日本の3倍程度」って新聞に書いてあったから、韓国って想像してたのより
凄い国だったんだな、と関心したんだけど。
ネットで調べたらＫＴＸが遅延と規定している基準がそもそも日本の10倍も
甘いんだよね。それなのに3倍かよ・・・
やっぱり韓国は、韓国なんだなぁ。

KTX運転士、4人に1人が視力低下…その原因は？
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/10/20/20061020000045.html

高速鉄道で早くなった時間が遅延分でプラスマイナスゼロ

>>307
ていうか、山手線に定時なんてものがあったことすら気づかないで
生活してる俺がいます。

山手線って、とりあえず駅が見えたら停まって、扉が閉じれば発車じゃなかったのか・・・w

>>307
いくらなんでもそれはねーよｗ

つか、時刻表の組み方に無理があんじゃね?
「高速鉄道」の看板を降ろせば、到着できる時刻表組めるよ。
そしたら遅延率な日本の5倍くらいで済むよ。

>>317
山手線って初めと５分以上の間隔で運行している時間しかダイヤって表示されてないんじゃね？
そういう意味では次の電車が３分以内につけば定時運行とみていいかも。

>>306
×そうゆえば

>>311
天才だ！

ん。待てよ。
よく考えたら、山手線から電車無くして線路の上に動く歩道作った方が効率良くない？
全ての駅を動く歩道で結ぶ。待ち時間ゼロ。

>>322
電車と同じ速度で回転してくれんと困る。

>>322
乗り降りが大変だｗ
速度を徐々に遅くした歩道を何本も用意しなきゃならんな。

名鉄名古屋駅の変態運行にはめまいがする。

>>325
どうへんたいなの？

>>326

ホームが上り下り一つずつしかないのに10万の乗客を捌いてる。
もうね．．．怖いｗ

>>327
小田急沿線民だけど、本厚木や町田なんか上下１ホームずつでそれぞれ15万、30万捌いてるよ？

>>328
名鉄名古屋は行先・路線・種別が半端なく多い。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85

>>314
他の人が何回も書いてますが、「やっぱり韓国は、韓国なんだなぁ。」
じゃなくて、日本のほうがある意味異常だと思いますよ、この件に関しては。
他の国も韓国とどっこいどっこいでしょう。

>>317
時刻表に無いだけで、JR側では運行表はあるよ。
追いついたら危ないじゃないか。
3分間隔で回せること自体、いかに時間に正確かがわかる。

韓国が異常なのは日本とは比べようもないほどヘタレなのに、ＫＴＸﾏﾝｾｰバカがいるとこだろ。

そういや、どこかのスレで、新幹線をけなしていたバカはどこに行ったかなぁ？

>>328
本厚木や町田は２面４線だけど、名鉄名古屋は1面２線。

>>326

行先がバラバラなの。

逆に考えるんだ(AAry

「補償金制度を無くせば遅延がなくなるかも」

もうすぐKTXは空を飛ぶんだ。
そうすれば遅延なんか発生しなくなるよ。

在来線の速度を今の半分にすればいいんじゃないの？

朝のJRでは5分遅れたら怒る(`・ω・´)


日本ならではらしいね

「コリアンタイム」ってのは
「永遠に来ない10年後」のことかと思っていたよ。

>>339
それはOINKタイムだな。

無理して高速鉄道つくるからだよ土人チョンがＷＷＷ

名鉄路線図
http://www.meieki.com/station_ml_rmap.php

系統ごとの停止位置標識
http://www.meieki.com/images/common/img_ml5_l.jpg

人間以外で列車を運行できるのはコリアンだけ

>>328
名鉄にはそれができんのですよ。

同サロの中朝スレで、「韓国の競争力は日本以上！今や日本が組み立て工場ニダ！」
とホルホルしてるお釜がいます。ｗｗ
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1159553040/

「けど…　ダイヤの本当の意味はねぇ…
　ダイヤはダイヤモンドのごとき美しさと硬さで守られなねばならぬが故に，
　そう呼ばれているのが真実なのです」
（カシマル・バーレ　シベ鉄運行部長の言葉より）

>>346
「実現できない見果てぬ夢」も美しいと思いますよ。

落ち着け。
世界的には、列車の運行に日本ほど厳格な国は寧ろ珍しい。
韓国を世界標準と言う積もりは無いが……

>>342

うわ、へんたいだ

日本の正解さが異常だろ
朝鮮人は気にするなｗ

>>350
それができれば、奴らももう少し安寧の中で生きられただろうに。
「世の中には、分相応ってモンがある」
「身の程わきまえろ」
これを韓国人が理解するのは無理だな。

これが所謂「韓流」ってヤツだろ。

>>1
日本を基準にするからだめなんでしょ
諸外国の中では優秀なんじゃないの

都会に来て思うのは電車のダイヤを気にしなくても駅に
行けばだいたい5分以内に電車がくる事。
諸外国では以上なのかなｗｗ

>>52

＞新幹線が通る踏切


こ れ は ひ ど い

いつだったか何かで外国の方が
「日本の鉄道の時刻が正確すぎていつものように
遅れを前提に行動してたら乗れなかった」
とかいうのを見かけた。

日本は遅れないのが普通だが、他国は遅れるのが普通なんだなぁ
と思ったよ。ぴったりが好きよね、日本人は。乗降口の位置とかｗ

>>355
JR東のアナウンス。

「只今、列車の到着時間が”1分”ほど遅れております。
お急ぎのお客様におかれましては大変ご迷惑をおかけいたします」

1分で言うなとｗ

韓国人のお家芸、謝罪と賠償が韓国を代表する高速鉄道でもおおいに発揮できて
いいんでないの。
まさに韓国の代表する列車にふさわしい、韓国民性を取り入れたれた列車ニダ。

日本を真似したらいかんよ
一億総神経症と揶揄されるほどの細かい民族性が無いと無理だから

>>357

それがなぜかフランスにはダンマリなんだよ。


イルボン相手のときのようにトリコロール焼いてみたらいいのにｗ

>>1
分不相応の物を良く考えずに買うからだよ。

貧乏人で不器用なやつがBMWのR1200GS Adventureを買ったはいいけど、
乗りこなせない上、維持する金も無い様な感じ。

つっても、R1200GS Adventureなんて200万ちょいだけどな ＾ω＾）

このスレで読む価値があったのは、JS0LwaWuのレスのみ。
早期の復帰を望む！

40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/10/21(土) 01:55:22 ID:JS0LwaWu
高速鉄道というのは大変、むつかしい技術だし、韓国は日本と違い、
独自技術のみでＫＴＸを作り上げたから、これぐらいのトラブルは許容範囲

47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/10/21(土) 01:59:17 ID:JS0LwaWu
>>45
そうじゃない、日本が誇る新幹線も初期のころは、車輪が取れたり、乗客が切断されたり、
ひどい時にはトイレの穴から落ちて死んだりもしていた

52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/10/21(土) 02:03:42 ID:JS0LwaWu
>>50
いや、全ての車両が循環式ではなかった、

車両の６割はそれまでのボットン式だった、、

だから、当時、新幹線が通る踏切では高速で汚物が飛んできて、多くの人がケガをした

78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/10/21(土) 02:30:55 ID:JS0LwaWu
実は私の話をした事は日本の国家的威信に関わるので隠蔽されている

機能から理解できてないんだが、「佐賀県民」とは何を意味してるの??

誰か ３行半でおせーて

>>362
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/831469.html

西武池袋線は常時2分くらい遅延してるぞ(´・ω・｀)
この時刻表は隣の駅のじゃないかと思うくらいだ･･･

>>363
さんくす

KTXよりも都バスのほうがよっぽど正確だなw

ID:JS0LwaWu
を読めば朝鮮人がいかにウソツキかはっきりするね

オレに言わせりゃKTXは第二の国鉄として、赤字たれながして
韓国のガンになる。

>>367
おもしろいけどね

>>364
また見たかのような嘘を・・・

367 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/10/21(土) 22:25:50 ID:R0Bd+H1m
ID:JS0LwaWu
を読めば朝鮮人がいかにウソツキかはっきりするね

鉄ちゃんでなくとも引っかかりようのない嘘つくって、馬鹿って事？

【韓国】　聖水大橋崩壊から１２年、遺族らひっそりと追悼式　[10/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161419172/118

118 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/10/21(土) 22:33:14 ID:sLFZcymo
日本にある竹筋コンクリートの鉄道橋
ttp://www.yado.co.jp/kankou/nagasaki/hirasas/matuurat/matuurat.htm

昭和１４年に架橋されたが、耐震調査時には何ら問題ないことが判明している。

>>370
お前こそ見てもいないくせに
俺はこの常時2分遅延のおかげで、時刻表上乗れないはずの電車で通勤してるんだぞ？(´・ω・｀)

>>1
なーに、かえって忍耐力がつく

みんな、遅れる事を気にするな、って言ってるが、>>1は補償金を取られるのが嫌なだけで
遅れる事自体は何とも思ってないよ。

だからこの場合は、補償金なんて踏み倒せ！って励ますのが正しい。

>>354
http://www16.tok2.com/home/asti/RAIL/2004/040725/dry040725_04.jpg
日本にだってある

韓国はダメだなぁ・・・・

>>376
1ヶ所だけな。
浜松工場の所の。
時速60以下で走行だが？

>>364
時刻表変わったんじゃない？

マイクロソフトのCMにKTXが出ている件について
http://www.microsoft.com/japan/mscorp/campaign/tvcf/about_ms/sengen_1m_300k.wvx
300M なのでISDN環境では、視聴が無理です。

　

>>380
いくら煽っても朝鮮流が根付かないことに焦った電通が
無理やり韓国を押し込む節操無い作戦に出てるからな。
TV見てると、何の脈絡も無いのに突然朝鮮の料理とかが
出てくるだろ。
これはNHKニュースでさえ例外ではない。

【韓国】KTX（韓国高速鉄道）の基幹技術低下 日本の新幹線技術の導入を検討【日本の技術盗むﾆﾀﾞ！】
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/gallery/1146973165/

東海道新幹線平均遅延時間
　国鉄時代　平均３．１分（＝３分６秒）
　２００３年　　平均０．１分（＝６秒）
　２００５年　　平均０．６分（＝３６秒）

在来線に乗り入れる区間があったら、遅延が頻発しても不思議ではないし、
加速性能が劣れば、遅延を挽回するのは難しかろう。

なんかまたやらかしたみたいだな

【韓国】港の水深不足〜韓国型イージス艦、独島有事の際に東海港に停泊出来ない[10/23]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161573271/

関連スレ
【韓国】 時速４００キロの次世代高速列車、現行の線路では走れず〜膨大な予算が無駄に？[10/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161005825/

>>382
なんで今さら電通が朝鮮流をあおるんだ？
文化の相互乗り入れをはかって、半島で商売をするのは完全に失敗で
諦めたのかと思っていたが・・・

>>387
NHKの韓ドラは電通を通して取引してるからな
ちょうど今は春のワルツやってるけどまだ触手を伸ばして買う気マンマン

民報でも食い物や調理法の話題になると必ずと言っていいほど
韓国味つけが割って入ってくるだろ

韓国の車内風景

http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/newpage1.htm
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/densha024.jpg
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/densha005.JPG
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/densha008.JPG
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/densha011.JPG
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/densha015.JPG
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/newpage8.htm
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/densha022.jpg
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/toukou002.jpg
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/seikatsu015.jpg
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/seikatsu016.jpg

スピードが速くても電車が来るの遅かったらなんにもならんよね。

コリアンタイム＝10年＝∞

ああ、これが

「夢は時間をうらぎらない」

って奴ですね。

>>387
電通は朝鮮人がいっぱい入ってるから。

　　　　小韓民国？　　　　　　　　　あーキムチの国だろ
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>>384
6秒って変態だろ