【国際問題　Hebei Spirit号事件】Hebei Two問題についての国際団体交渉協議会決議[05/27]

IBF resolution on the Hebei Two
Hebei Two問題についての国際団体交渉協議会決議

2009年5月27日

　2009年5月20日にロンドンに於いて開催された国際団体交渉協議会(IBF)会合の開催期間中、国際運輸労連(ITF)及び
国際海事使用者委員会(IMEC)の代表者は、石油タンカー『Hebei Spirit』の二人の船員、Jasprit Chawla船長とSyam
Chetan一等航海士の事件に対し大韓民国大法院が下した判決について詳細な評価を行った。彼らは判決の意味とその
影響について議論し、以下に掲げる結論に至った。

　二人の役員に対する懲役刑判決を覆した大韓民国大法院の判決に感謝し、司法の賢明な判断に対し満足の意を表明する。

　しかしながら、衝突についての刑事告発が未だに支持されている事に落胆している。

　Hebei Spiritに対する衝突は、タグボートとクレーンバージによって強要された事を思い起こすべきである。満載状態で
あった本船は事故当時、地元港湾管理当局によって指定された位置に安全を確保した上で錨泊していた。

　さらに、バージとクレーンに衝突された後、船員達が模範的態度で石油流出を局限すべく、破壊されていない油槽への
貨物原油移送を試み、反対側へと船体を傾斜させ、衝突マットを巻き上げる等、彼らに可能な全ての措置を行っていた事を
思い起こすべきである。

　Hebei Spiritの船員達がとったこれらの措置は模範的であり、海事関係者や石油タンカー業界の者であれば誰であれ賞賛
すべき行動として好意的評価を受けている事に注目すべきである。

　韓国の司法も一審に於いては上記の事実を認め、彼らに対する全ての告訴を退けている。

　国際的ガイドラインに従わずに作成された韓国海事審判院の調査報告書に基づいて、上告審がこの判決を覆した事を遺
憾に思うべきである。

　さらに、彼らは投獄こそ免れたものの、衝突についての刑事告発は未だ除かれておらず、韓国に拘留され続けている事を
遺憾に思うべきであろう。

　尊敬すべき韓国司法が快く事件を審理し、罪の無い船員達を解放し帰国許可を出すよう訴えかけていくべきである。船員達
の即時解放を実現するために団結を示す事を、関係者全てに要求する。

　以上。　
http://www.itfglobal.org/press-area/index.cfm/pressdetail/3332

刑事事件でこういう団体交渉っていうのは良いことなのか悪いことなのか
よく分からんわい

後の韓国制裁決定である

スレ立て乙です
一気に色々きましたねぇ( ´・ω・)

ノムの葬式で揉めてるから満足に対応できない悪寒…

まだ拘束されてたのか。かわいそうに。

チョンにはウリナラルールがあるから当分無理っぽいな

竹ヤリ？

未開国に近代的法規をもとめても無理だろう。
しょせんはこの程度

次の裁判６月か８月だったっけか？

事件発生からもう既に１.５年は経つって言うのに、ファッキンコリアときたら

>>1
これってある意味北朝鮮に感謝すべきなのかな？

きな臭くなってなきゃここまで早急な対応してなかったかもしれないし

この事件？っていまいちよくわからないんですが韓国的にはマズイ方向で進んでるんですか？

>>12
有利に進めようとしたら世界基準から大きく外れてた…

ってことかな？

戦争が始まったら船長さんたちどうなっちゃうの

　(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

捕虜どもが暴動を起こそうとしたので暴徒鎮圧のため射殺したニダ

>>15
冗談でもそういうことはいうな！

１乙
つまりこれって、最初から司法に政治が介入しまくりって事だろ。

>>17
× 最初から司法に政治が介入しまくり
○ 最初から司法に私企業が介入しまくり

>>1
お疲れ様です。

短い上に取り立てて新情報は無いのですが、インドメディアの報道ですので訳してみました。今日のところはここまでかな

http://www.newstrackindia.com/newsdetails/102637
South Korea to free Indian sailors
韓国、インド人船員を解放へ

2009年5月28日　ヨーロッパ発　IANS

5月28日ロンドン発(IANS)：原油流出の容疑で韓国に約18ヶ月もの間拘留されている二人のインド人船員達は、2週間以内に
自由の身になるであろうとインドの外交筋が木曜日に述べた。なお、インド政府は彼らに流出の原因は無いと主張している。

　韓国の外交官はロンドンの国際海事機関(IMO)に於いて、Hebei SpiritのJasprit Chawla船長とSyam Chetan一等航海士に
対し二週間以内に帰国許可が出ると予想していると、IANSに語った。

　インド政府と世界中の海運及び運輸業団体による度重なる抗議にも拘らず、二人の船員は2007年12月7日以来、韓国に拘
留されている。彼らの乗り組む香港籍の石油タンカーは、荒天の中、韓国のクレーンバージに衝突され1万トンもの石油流出
を引き起こす事となった。

　IMOで開催された最新の会議に参加したインドの代表派遣団は、政府の海運アドバイザーであるM.M.Saggi船長に主導され
ている。

訳注：IANS＝Indo-Asian News Service。インドの通信社のようです。

>>19
自己レス
よく考えると、これ韓国の当局者がメディアに対して話してますよね。うーん、よほど確信があるんでしょうか

>>20
韓国の外交官って、いわゆる「信頼できる筋」なんですかね？

>>20
韓国人は呼吸をするように嘘を吐くから信用できん。
「二週間くらい時間稼ぎができれば、あとはケンチャナヨ」
かもしれない。
リーマン買う買う詐欺をやらかした連中だからな。

>>22
あ、みんなそう思ってるのねｗ
更なる締め上げが必要ではないかと。

>>22
だからこうして「韓国側からの情報」ってことで各団体がこぞって記事を出してきてるのではないかなぁ
世界中にばら撒かれてるから韓国が後からゴネても隠蔽できないし、今後斜め上があればさらし者にできるようにと
まぁ、あの連中にどれだけ効果があるかはわからないけど

http://www.newkerala.com/nkfullnews-1-46162.html
こんなのもありました

これって……。日帝のせいで？
【韓国】行楽地に出かけると、どこも人・人・人の大混雑……。日帝のせいです [05/28]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1243525950/-100

今更で恥ずかしいんだけど、

石油タンカー『Hebei Spirit』：ヘビー・スプリット号
Jasprit Chawla船長：ジャスプリット・チャウラ船長
Syam Chetan一等航海士：サム（シャム？）・チェタン一等航海士

で合ってる？

タンカーは「ヘベイ・スピリット」　一等航海士は「シャム・チェタン」だったかと。
タンカーの事は俺は河北精神号と読んでいるけどｗ

>>25
http://www.thehindu.com/holnus/001200905290372.htm　他、複数ソースあり
South Korea to free two Indian sailorsより
韓国、二人のインド人船員を解放へ

ロンドン発(IANS)：多くの者が無罪と考える石油流出の罪を問われ、約18ヶ月間、韓国に拘留されていた二人のインド人船員は、
2週間以内に自由の身になるであろうと、インドの外交筋が木曜日に語った。

　インドの外交官がIANSに語ったところによると、ロンドンの国連国際海事機構(IMO)に於いて、Hebei Spirit号のJasprit Chawla
船長とSyam Chetan一等航海士に帰国許可が出ると予想していると、韓国の外交官が語ったとされる。

　水曜日、インド政府の航海アドバイザーであり今回のIMO会議におけるインド代表派遣団のリーダーであるM.M.Saggi船長に対
し、韓国の関係者はインド人船員の処遇について断言したとされる。

　インド政府と主要な国際的海運及び輸送業界の度重なる抗議にも拘らず、2007年12月7日に彼らが乗り組む香港籍のオイル
タンカーがサムスン所有のクレーンバージに衝突されて以来、二人の船員は韓国で拘束されている。

　韓国西海岸の泰安近傍で発生した衝突事故は、1万トンもの石油流出を引き起こした──これは韓国史上最悪の事故と考え
られている。

　韓国大法院が二人の船員の懲役刑宣告を覆した事を歓迎すると、インドの外交官がIMO会議で述べた後、先述の韓国の外交
官による断言が為された。

　二人の船員の拘留中、インドは彼らの無実を主張してきた。

　加えて、彼らの運動はアジア海運フォーラム、ASEAN船主協会、国際船舶管理者協会(※)及び国際運輸労連などを含む、有
力な海運及び海事機関による支援を世界中で受けている。

　インドの駐英高等弁務官であり、IMOの終身代表でもあるShiv Shankar Mukherjeeは2008年10月に「彼らは現時点でほぼ1年も
の間、親密な者達から引き離されている。海に生きる者たちは、彼らの解放を広く後押しするであろう」と述べている。

　韓国のバージがタグボートの一隻から切り離されタンカーに衝突した際、Hebei Spiritに乗り組んでいた事が彼らの唯一の誤り
であったと、インドと国際的海運団体は語っている。

※：International Ship Managers Association。日本語での正式な訳が見つかりませんでした

>>29
ご参考に

日本海難防止協会
ttp://www.nikkaibo-doc.jp/にあった
ttp://www.nikkaibo-doc.jp/general/02_BusinessReport/PDF/H13/13_04.pdf（PDF注意）
の46ページより
ＩＳＭＡ .............. International Ship Managers′Association （国際船舶管理連合）

平成１３年、ちと古いんですが

一応、保守

サルベージ

朝鮮戦争が再開したら、この船員さん達はどうなるの？
最悪の場合、脱出には米軍の手を借りる必要があるけど。

。。。ぽっぽと前原が在韓中に再開になったらおもしろそうだけど。

船員救出を口実してインド軍が南北軍ともに蹴散らしますｗ

共同演習か何かで最近日本に来てなかったっけ？＞インド海軍

インドも周りをDQN国に囲まれているからか、軍備はかなりのものだからなぁ

サイバー戦争なんてやったらインドが本気で勝ちそうな気もするし。

１２億人がいっせいにF5

>>38
ついでに
｢2chに詳しい情報があるらしいぞ｣

でtakeshimaも落っこちる

保守あげ

http://sankei.jp.msn.com/world/korea/090602/kor0906021412007-n1.htm
どうなる事やらw
さっさとコリアは、ごめんなさいして解放しないとフルボッコの巻き添えくらうんじゃね?

保守あげ

保守ついでに現在最新の記事の訳文投下。
とはいっても、新しい情報はないんですがorz
風化防止ですかね〜

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/3351
Dismay over guilty verdict against Hebei Spirit seafarers
Hebei Spirit乗組員への有罪判決に失望

2009年6月3日

　Hebei Spiritに乗り組んでいた船員二人、Jasprit Chawla氏とSyam Chetan氏への有罪判決に対し、船乗りと
海事雇用者の代表者は失望を表明した。彼らに対する刑事告訴は、2007年12月にHebei Spiritがバージと搭載
クレーンに衝突された結果発生した、韓国での石油流出事故に関連する容疑による物である。

　ITFと国際海事使用者委員会の代表者は、5月20日にロンドンで開催された国際団体交渉協議会会合の際、イ
ンド人船員の開放を要求する決議を採択した。これは彼らに対する刑事告訴が、未だに支持されている事に対す
る懸念を概説した物である。声明によると、石油流出の原因となった彼らの船に対するクレーンバージの衝突の
後に、船員達は『模範的な態度』で全ての措置を行ったと主張されている。

　「船員達の即時解放の実現のために関係者の全ては団結を示し、尊敬すべき韓国司法が快く事件を審理し、
罪の無い船員達を解放し帰国許可を出すよう訴えかけていくべきである」と声明は主張している

　インドと韓国の外交筋は、現在のところ二人は6月11日に解放される予定であると報告している。二人は18ヶ月
以上の間、韓国国内に拘留されている。

Hebei Two の二人が無事に帰国できますように

>>43
訳おつかれさまです
しばらく風化防止報道もなかったので ちと心配でしたけどね・・・
あ そろそろ記事ちぇっく開始しなくちゃ

新記事 まだみつけられないです・・・

>>46
11日までどこも待ちの姿勢かもしれませんねぇ

仕事と私事が忙しくて考え事ができなーい／(^O^)＼
動画のネタは思いついても作業する時間がつくれなーい／(^O^)＼
何故か某板某スレの依頼で転載作業ばかりしてるーorz

近日中にＡＡ講座つくりたいと思ってますが6/11すぎそうですorz

11日に解放されて帰国できるといいですね

>>7ポーランドルールもビックリだしー(▽∀▽*)

朝鮮半島を世界から切り捨てるしか無いね。
あんなクズどもは、餓死させろ。

>>46
逆に11日以前に新たな展開って話になると、どーにもいい方向には転がらない気がしてorz

>>47
楽しみにしてますが、無理なさらないようにｗ；

>>51
１１日、心配ですね。
北朝鮮の開城での南北会談は11日開催−聯合ニュース 2009/06/05 14:47 JST
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=a8C_y4DD74MY&refer=jp_asia

11日…
あと６日か…

早く船長さん達が帰国できますように…

>>52
普通の国だったら他のゴタゴタに紛れてコッソリ出国する事で、
新聞等の反発報道を避けられるんで良いと思うのですが・・・

あの国は普通じゃないからなぁ・・・・orz
無事に出国・帰国できます様に・・

>>54

第一審までは、普通の国だったよ
　この事件に関しては。

>>55
サムスンが船員の家族を買収しようとしたり、
タンカーに有利な証言をしようとした人を首にしたりしたよね＾＾

あと5日・・・・・
無事に帰国できますように

>>56
内部告白者を迫害したり被告が原告に買収しようとする程度なら
世界的に見てまだ有り得なくもない「普通」の範囲内だよ
それだけだったらOINKや「コリアンジョーク」で終わった話

>>58
そうなんだよね。
ま、ちょっと変ではあるが、その程度の腐敗だったらどこの国にでもある、と思われてしまう。

Hebei Spiritのお二人には大変申し訳ない考えなのだが、
俺としては、あの二人が無事に帰国できない展開を望んでいる。
二人を解放したことで、不満が残りつつ事態が沈静化することを恐れている。

あの国の異常さ、卑怯さが、卑劣さが、誰の目にも誤解の余地無く明らかになるまで
斜め上を突っ走り続けて欲しい。

嘲笑ではなく、激しい怒りを向けられるまで突っ走って欲しい。

韓国面に堕ちてますよ…

>>59
常識人はキチガイを常識で見ようとしてしまうから今の状況だと
例え二人が死んでも北の工作を疑ってしまうと思う

あと4日ですね
無事帰国できることを願って

こういうのを調停する国際機関てないの？

インドの特殊部隊が強行救出作戦をやってくれないかな・・
と密かに期待

チョンの善意に期待したいね。

半島で救出活動が出来そうなのは中国と日本しかない。
インド人が行っても「シルミド」みたいなことになる。

>>65
日本は出て行かない方が良い。
日本が口出しすると、
韓国だけでなく、中国アメリカイギリスなどの関係国一同が、よってたかって、
日本に損害賠償分の金を出す事で決着させようとするだろう。

>>66
そのとおりだよな
今回の件は日本はまったく関係ないんだし
余計なことはしないほうが良い

>>65
チョンの善意など、異民族には発動しないぞ。
ある様に見えるのは事大か打算に基づく行動だ。
それに人員なら、日系や華系の傭兵が居るでしょ。

まぁ、無理に奪還しなくても、
　インド政府：「北朝鮮の攻撃に備え、臨時政府を受け入れる用意がある」
　日本政府：「自由主義陣営の一員として、インド政府の対応に感謝する」
のコンボで充分圧力になると思うけど、どうだろう？

>>68
国家間や民族間の事柄で善意で動くもんは無いよ。

「善意」は、「装う」物だよ。

　また工作員が出鱈目言ってるなぁ。
チョンに民族を越えた善意無し

　

>>68
朝鮮と何かあっても、インドに臨時政府を作ってまで
徹底抗戦だーってこと？
臨時政府樹立＝東京放棄ってことで逆になめられそうなんだけど

>>69
その通り。
政治的理由に、見栄えが良くなる善意という皮をいかに被せるか。
たまたま相手の利にもなっていれば、さもその為に動いたように装うか。
国家間だけでなく、自国民にも使う手だけど。
韓国だけでなく、どこにも善意だけで動く国なんてない。

>>71
ソウルが火の海になって北の南進で半島から逃げてきても、
日本国は韓国臨時政府＆避難民を受け入れないし、
散々コケにしていたインドで最底辺カーストを満喫して下さいね。
と、いう意味。

>>72
だが、極東にある某国の外交は…

>>73
今も無能の部類だろうが、あの宗教じみた民主党首の外交姿勢の方が悪夢
国家間の友愛って何？

>>72
そうだね。
そもそも、国家間に友達のような友好は存在しない。
本当に善意なら、オーストリア・ハンガリー帝国みたいに1国になるだろうに。
国家が分かれている以上、国家の善意とは国益の為の交渉のカードの1つ。
事実、日本はこの善意のカードを使って商売をして、世界で第2位のGDPと世界最高の信頼を手に入れたわけだしね。
おかげで日本のパスポートの効力も大きいし、ビザなしで渡航できる国も世界で一番多い。
逆にアメリカは……脅しのカードを使いすぎたせいで、どの国からもあまり信頼されてないｗ

ちょっと前には韓国が「日本に比べてビザなしで渡航できる国が少ないニダ！癇癪起こる！」って言ってたね。
信頼のレベルが違うんだから当たり前だって。アメリカでさえ日本よりビザなし渡航できる国は少ない。
つーても、あの国はそもそも政府自体国益考えてるのか怪しいがｗ


>>73
だが、極東にある某自称次期政権党の党首は……ｗ


>>74
某大陸国家に主権を譲ること。

「自由と繁栄の弧」に「平和と繁栄の回廊」、G20でも日本の提案は8割がた採択されてたし、そんなに無能には見えない。

パフォーマンス以外で動きがよく見える奴は無能が多い

アメリカ人記者2人を北から奪還するついででいいから
南からも2人を救出してもらいたいｗ

http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2009/06/11/0200000000AKR20090611085000063.HTML
泰安（テアン）油流出,曳き船長ら'一部無罪'<大田（テジョン）地方裁判所>

破棄控訴審,船舶破壊'無罪'刑量減らして..海洋汚染は'有罪'

(大田（テジョン）＝聯合ニュース)チョン・ユンドク記者= 2007年12月忠南（チュンナム）泰安（テアン）
近海で発生した史上最悪の油流出事件と関連して,三星重工業海上クレーン曳き船団船長らの兄が減った。

去る4月大法院がこの事件上告審で海洋汚染防止法違反疑惑は有罪が認められるが業務商科室船舶破壊の
部分は無罪と判断したのに伴ったのだ。

大田（テジョン）地方裁判所刑事控訴3部(キム・ジェファン部長判事)は11日破棄控訴審宣告公判で2審まで海洋汚染と
船舶破壊を総合的に判断して,各々懲役2年6月と1年6月が宣告された曳き船団船長祖母(53)氏とキム某(41)氏に
懲役2年3月と1年3月で各々減らして,宣告した。

また2審で金庫1年6月と8月が宣告された香港船籍（船積み）タンカーホベイスピリトゥホ船長車（茶）泣きなさい(37)氏と
航海士ふるい（受ける）乗ったシャム(34)氏の船舶破壊疑惑に対しては無罪が宣告された。

これに伴い車（茶）泣きなさい,チェタンシアムシは海洋汚染罪で確定した1千万〜2千万ウォンの罰金刑だけ受けることになった。

裁判所は船舶破壊疑惑無罪を宣告して"刑法で定めた'破壊'という（のは）交通機関としての機能全部や一部を不可能に
するほどの破損を意味するのに,ホベイホは衝突によって3ヶ遺留タンクに穴一箇所ずつできて衛星通信アンテナと
ヘンヘドゥンなどが破損した程度に過ぎなくて,法が定めた破壊に該当しない"という大法院判断を引用した。

しかし曳き船長らの海洋汚染罪に対しては"チョ氏の場合近接通り（距離）にある危険船舶を発見する場合管制所
および相手船舶と迅速に交信を取って,衝突を避ける措置を講じなければならないのにこれを怠ったしキム氏も気象悪化で
芸能人能力が制限,喪失になる場合適切な時点に非常措置を施行するようにするべきなのにこれを怠った果実（過失）が
認められる"と判断した。

チョ氏などは2007年12月7日午前7時6分頃三星重工業海上クレーンを積載した1万1千800t級浮選を導いて仁川（インチョン）から
巨済島（コジェド）に向かっている間忠南（チュンナム）泰安郡（テアングン）,万里浦（マンリポ）北西方5マイル海上で1
4万6千t級タンカーホベイスピリトゥホと衝突,原油1万2千547klを海上に流出して,史上最悪の海洋汚染被害を出した疑惑で昨年1月21日起訴された。

http://news.joins.com/article/3643795.html?ctg=12
テアン油流出、タグボート章たち`一部無罪` [大田（テジョン）地方裁判所]
中央日報

船員無罪！だろが、コン畜生！コリアン！

 。。
゜○   。。
       ゜○
     。。
    ゜○   。。
           ゜○
         。。
        ゜○   。。
               ゜○

>>82
貴様！志村動物園を見ているな！

>>83
濡れ衣ﾆﾀﾞ!

HebeiTwo早く無事に到着してくれないかなぁ･･･。
プロレスの三沢が先ほど亡くなってHebeiTwoにまで何かあったら生きる気力無くすよ・・・。

うーん、出国したとか到着したってニュースが来ませんね…

>>86
…まだ出国してないのですかね。
一刻も早く韓国から脱出して欲しいんですけど。

>>87
とか言ってたら来ました。

http://www.dnaindia.com/mumbai/report_hebei-crew-return-home-from-korea_1264650
Hebei crew return home from Korea
Hebei Spirit乗組員、韓国より帰還

全訳はこれからですが、ご家族と無事再会できたようです！
万が一を考えて、出発便の時間とかは公開してなかったのかもしれませんね

ずいぶん思いやった文章だなー。こんなんでﾁｮｿに伝わるのかい

>>88
よかった、よかった！

で、有罪とされていた石油流出の過失ももちろん無罪ですよね？
最近忙しくてちゃんと追えてなくて。

という前に、猫車さんとこいって勉強して来ます。

>>90
それが…罰金刑は確定…orz

>>90
猫車さんのとこ読んで、自己レス。

>They, however, have been found guilty for not doing enough to prevent the spilling of the 11,000 tonnes of crude oil for which, they are liable to pay a fine.

げっ！有罪のままじゃん。
信じられん。

>>91
これ、彼らの今後のキャリアに支障でますよね？・・・
何とかならないものか。

>>93
韓国司法が再審理を受理して判決撤回しない限りムリ

でも韓国で３審＞差し戻しの後の再審理って制度上あるのか？
激しく疑問

>>94
「民族感情」の下では「憲法」すら関係ない国ですけどねw

無事インド到着、よかったーーー

帰国おめでと〜

インドはもう力あるんだからチョンの判決なんぞ無視して
「うるせえチョン、ガタガタぬかすとハブるぞ！」
とでも言ってやりゃあ良いのさ
弱小国家南鮮が盾突けまい

保守age

ぐふ、メル欄がsageのままだったﾆﾀﾞ… orz

ほしゅ

無事に韓国から出られたということはいよいよ始まるのかな？
コリアンプレミアという名の制裁ｗ
保険料を500％くらい吹っかけキボンｗｗｗ

>>94
制度がないなら作ればいいじゃない。
どうせ法なんてあってなきが如しの国なんだから今更だ。

ほしゅ

。。
゜○

保守

>>106
ほしゅ おつかれさまです
それにしても ラストで ああくるとわ・・・(^^;

>>106
1000取りおめ。なれるといいね。努力あるのみだ。
次はみんなどのスレに行くんだろ。

>>108
とりあえずわたしは 泰安のところをつかいはじめてます
昨日InterManagerから出た記事の訳 猫車さん版を投下していただきましたので ご確認くださいませ

>>106
で？1000の願いはかないましたでしょうか？

　　　　 ,へ､　　　　　　　　／＾i
　　　　 | \〉｀ヽ-―ー--<　〈\ |
　　　　 7 　 , -- 、, ---　、　 ヽ
　　　 /　 / 　＼､i, ,ノ　 　 ヽ　 ヽ
　　　 |　 （-=・=- 　-=・=- 　）　　|
　　　/　 <　　/ ▼　ヽ　　　 >　　　、
　　く彡彡　（ _／＼__）　　ミミミ　ヽ　　　ﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘ・・・
　　　｀＜　　　|>>110　　　ミミ彳ﾍ
　　　　 　＞ 　| /|　| 　　　／　　　＼
　　　　　/　　//　| | ))　　7　　　　　　＼
　　　　　|　　Ｕ　 .Ｕ

>>111
無いっすバディ？

　　　　　　　　　　　　,.-､
　　　　　　　　　　／／ヽヽ.
　　　　　　 _,,. -‐|　|　閻 l |､　　 ,
　|＼_,. ‐''":::::::::::::i　l　魔 l |::::ヽ/:i
　|::::::＼::::::::_ｒ-ｧｲニ7二ﾊ二ヽ_:::::|
　|::::::_r->-''7'´::::/::::/:::::i::::;::ヽ/!_::!
::r'ｱ二7-／:::::::/!:::::i::::/|:::ﾊ::::::ヽ ﾝ､
く＼i>-:'/:::/::::/!ゝ､,ﾚ'　|/_,!ｨ::::iヽ/＜]
::::Yi/::ノﾚ':ﾍ/〈弋_ﾝ 　 　'!rﾉ〉/:::::! /　　>>112
／/:::::i::::::Y:::!" ￣　　　､ ｀,,.!ハリﾊ 　　　だれがうまいこといえと・・・・
イ:::::::;':::::/!::ﾊ､ u 　,.ｰ--､　人:|/./|／＼
. !:::::/::::::;:ｲ_;イ＞､,_￣_,,.イ/ﾉ:::|.//| 永 |
ｲﾍ/＞く王ﾉ::＼＼!王i>､ノｲ:::/ン .| 谷 |
. ヽ!'´　　 ヽ､:::::::ヽ､二ﾝ:::::i｀ヽ!　 ,.-'--':i
. /　　　　　ヽ!:::::::::::::::o::::::::!　 〉i´iﾆﾆ　 i
〈　　､_,.ｧ'-ｲ;:---､_:::::::::::::::|イﾊヽ!-- 　 !
　ヽ､!く 　 !/　　ヽi i::::o:::::::!　　ｧ'ゝ--ﾍ!
／/　,ﾍ　/! 　 ヽﾝ-'::::::::::::|　 '´　｀ー‐'i

>>111
・・・・・・強く生きろよ

>>109
情報感謝。みてきます。
>>112
っミ 【座布団】

保守

ほしゅ

【国内】漁船に衝突して転覆させそのまま逃げる、韓国船のファン・クンシク容疑者を逮捕・・山口[07/02]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246533267/

【韓国】韓国人船長2人、IMO選定「海の義人」に　国際社会において韓国のイメージを高めるのに大きく貢献する[07/03]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246592920/

自分の国の美談だけとりあげるとは・・・

TV版キャプテン・ハーロックの主題歌の歌詞中の「俺」を「ウリ」に変えると、とってもチョンらしい歌になります。

昔そのFLASH見た

ほしゅです〜

【投票】世界の主要船員組合が韓国向け航海をボイコットしている件どう思う？
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=eastasia&num=3
【投票】韓国は好きですか？
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=eastasia&num=4
【投票】韓国人の何処が嫌いですか？
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=eastasia&num=5

HOS

ほしゅ

補習

チョンカスくたばれ

ところどころ血の雨が降っているような…

ほしゅ

保守がてらこちらにも投下

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/3498
Hebei Spirit captain expresses thanks
Hebei Spirit号船長、感謝を表明

2009年7月15日

http://www.itfglobal.org/files/images/high-res/15915.jpg
▲帰国したJasprit Chawla船長(中央)とSyam Chetan一等航海士(右)[写真提供：NUSI]

　韓国での18ヶ月の拘留生活を終え、六月に開放された船員二名のうちの一人、Jasprit Singh Chawla船長は、彼を支えた
全ての人々に対し感謝の意を伝えている。彼とSyam Chetan一等航海士は、彼らの船であるHebei Spiritにクレーンバージが
衝突し、石油流出を引き起こしたことを受けて拘留されていた。

　7月15日にITFに届いた電子メールで、Chawla氏はこう語っている。

　「あなた方のおかげで、愛する人々と共についに故郷へ帰ることが出来ました。サムスンは私達の有罪を証明し、韓国に留
めおくためのあらゆる努力を行ってきましたが、貴方達と海運業界全体からの支援と決断が、彼らの努力を強く掣肘したよう
に思えます」

　「私達を支えて来た人々一人一人に対し、直接感謝の言葉を伝えて回ることは到底出来ません。私の気持ちは『感謝』とい
う言葉では到底言い表せない物であり、どう伝えればいいのか解らないほどです」

　「仲間の船乗り達と支援者の皆さんは私達が何に直面してきたかを全て理解しており、帰国すると同時に私が彼らから受け
取った援助と愛情は、非常に感動的なものでした。彼らの多くは私達の無罪証明を手助けするために、全面的な支援を与え
てくれたのです」

　「私と家族に代わって、私を信じてくれた全ての人々に感謝の気持ちを伝えてください」

　既に知られている通り、ITFと多くの組合と海運機関は、Hebei Twoを開放するために国際的なキャンペーンを主導していた。

淡路沖で韓国船座礁　けが人なく油流出せず (7/16 00:43)
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0002130206.shtml

　１５日午後７時４５分ごろ、淡路市野島の江埼灯台から西約２０キロの海上で、
韓国船籍の貨物船「ハンジン・ブリスベン号」（１万６２７０トン）が浅瀬に乗り上げた。
けが人はなく、油の流出もなかった。

　姫路海上保安部によると、船は石炭を積んで中国から姫路港へ向かっていた。
現場は「鹿ノ瀬」と呼ばれる浅瀬の南西端で水深約６〜７メートルという。

>>131
あいかわらず 例の海保の警告無視して 航行してるんですかね・・・？

>>132
無視というより・・・そもそもなんで警告されてるのかすら理解して無さそうで怖い
で、「なんでイルボンの海図なんか使わなくちゃいけないニダ！かんしゃく起こる！」ときて、きょうもケンチャナヨ航行と

・・・もう片っ端から沈んでください

海洋汚染は良くないヨ

ならば腐海に沈めよう

保守

>135
王蟲「ヤメロ、幾ら腐海でもあんなものは浄化できん」

ご不浄

こっちも
 。。
゜○

...､　o o <…
　'°ヽﾚ
.　　- ○<…
　　　 个




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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼（ ﾟ∀ﾟ）＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
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さいたま〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/./　／＼」/　／＼」
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
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さいたまだったのか(笑)

ほしゅ

違法漁業に対する補償をIOPCに要求かな？

http://www.iopcfund.org/ongoing.htm
Record of Decisions の11ページ

INTERNATIONAL OIL POLLUTION COMPENSATION FUND 1992
RECORD OF DECISIONS OF THE FORTY-FIFTH SESSION
OF THE EXECUTIVE COMMITTEE
(held on 15, 16 and 18 June 2009)

3.4.9 The majority of the delegations who took the floor stated that it

was important that the Fund maintained its policy of not compensating

losses suffered by individuals engaged in criminal and illegal acts,

and agreed with the Director's position that fishing activities that

would be considered under national legislation as criminal or illegal

should not be compensated. However, the Korean delegation suggested

that some flexibility should be exercised regarding illegal fisheries.

保守がてら別スレで投下されてたITFの記事投下
http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/3594/region/1/section/0/order/1
Indian unions lobby shipping minister on criminalisation of seafarers
インドの船員組合、海運大臣に対し船員達への罪人扱いについて陳情

2009年7月30日

http://www.itfglobal.org/files/images/high-res/16301.jpg
▲GK Vasan大臣(左から三番目)率いる海運代表部と面会する海運業界代表団

　船員組合は不当な犯罪者扱いへの反対運動に対する支援と、慣例的に行われている冤罪被害者の釈放を確実なものと
するよう援助するようにインド政府に依頼している。

　インド船員連盟──ITF加盟組合を代表するインド全国船員組合(NUSI)及びインド海事組合(MUI)──は7月28日、インドの
GK Vasan海運担当大臣と面会した。代表団にはNUSIの書記官兼出納担当のAbdulgani Y Serang氏と主催であるShanti
Patel氏が参加しており、随伴員には6月に韓国政府による拘留から18ヶ月ぶりの開放を果たした二人の船員、Jasprit
Chawla氏とSyam Chetan氏、そして他の業界代表が参加している。

　大臣に対し陳情団は、インド船籍であるかないかに拘わらず現在も行われている、インド人船員に対する不当な罪人扱いに
対する懸念を表明した。彼らはインド政府に対し、Glen Aroza船長とSakib Sakharkar甲板手の事案に介入するよう主張している。

　『土佐』元船長でありマンガロール出身のAroza氏は、転覆した漁船の救助を怠ったことを理由に、四月以来台湾に拘留され
ている。ラトナギリ出身のSakib Sakharkar氏は、船上で密航者を死なせたとして、2008年8月以来アルジェリアに拘留されている。

　積極的にこれらの問題を調査する事を、Vasan氏は約束した。　

　インド船員連盟は、外務省と海事管理局からの支援も求めている。

　今月初旬、Aroza船長を含む三人の『土佐』乗組員を解放させるため、ITFは台湾における国際抗議集会に参加した。これによ
り二人は解放されたものの、Aroza氏は拘留されたままである。

　「ITF、香港船主協会及び他の海運協会は全国的かつ国際的に、船員達への不当な罪人扱いを強く非難し、二人の拘留された
インド人船員のために正義を捜し求めた。今また、我々は同様に行動しなければならない」とAbdulgani Y Serang氏は述べている。

　MUIの総書記であるSS Khan氏は、「インド政府による介入を求める我々の訴えが運動の助けとなり、この恥ずべき慣習を根絶
することを望んでいる」と付け加えた。

もう一本来てました。

http://pib.nic.in/release/release.asp?relid=51318
The Officers of MV Hebei Spirit felicitated by the Shipping Minister
海運大臣、Hebei Spirit乗組員の帰還を祝賀
14:40 インド標準時

　Shri G.K.Vasasn海運大臣はデリーに於いて、韓国政府による552日の拘留から開放され帰還を果たした、J.S.Chawla船長と
Syam Chetan一等航海士を祝賀した。また、二人には投獄期間中を含む韓国での拘留生活について、大臣に説明する機会が
与えられた。

　2007年12月7日、悪天候の下でクレーンバージはタグボートによって曳航されていた。荒れた海上で曳索が破断した結果ク
レーンバージは漂流をはじめ、問題なく錨泊していた『Hebei Spirit』との衝突を引き起こしている。下級裁判所はJ.S.Chawla船
長とShri Chetan Syam氏の無罪を宣告したが、韓国の当局者は上級裁判所への上告を理由とし、出国禁止を解除しなかった。

　問題はインド及び韓国の海運担当省庁のみならず、国際海事機関を通じて徹底的に追及された。外務省とインド大使館はあ
らゆるレベルでの措置にも関与しており、大法院が放免を決定した結果、最終的にインド人船員達は韓国からの出国を許され
ている。　

　Shri Vasan大臣は二人の船員を支援してきた全ての海事団体を賞賛し、また、Chawla船長とSyam Chetan氏が韓国で困難に
直面した際の勇気と回復力を評価している。会合にはINSA、FOSMA、MASA、NUSIそしてMUIの代表も出席した。また、海運省
のShri APVN SarmaとPVK Mohan船長も、大臣とともに二人の船員に祝辞を述べている。

めげず？に ぺたっと(笑)
 。。
゜○

さいた・・・・ま?