【経済】クライスラーの破産法申請、韓国部品メーカーも被害[05/04]

>>41
LG製の電池だったっけ。
見事に法則発動したんだなw

景気の先行きはくらいっすなー

>>42
>>43

どのみち、次はＧＭでつなｗ

>>38
日本のことなんかまったかく考えてないだろうね。
ただ、こうなることはある程度日本のメーカーは予想していて、だからこそ
売掛金を減らす努力をしていた、だから軽微になるんじゃないか、という予想だと思う。

この予想に反して、売りっぱなしの馬鹿なメーカーがどれくらいあるか、だが。

ハイブリッドは良いが、見た目がなぁ…。

>>43
ｋｗｓｋ

>>47
セダンは嫌いなの？
スポーツカーやワゴンのハイブリッドはまだこれからでしょう。
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/CIVIC_HYBRID/latest/overview.asp

クライスラーが消えるとその分ほかのメーカーの自動車が売れるようになる。
自動車業界は今ゼロサムより悪い状態だけど一息つけるようになるんじゃないか。
まあクライスラーの自動車が全く売れなくなるわけではないが。

なんてこと書き込むと他人の不幸はってことになるが、俺が得するわけじゃないので悪しからず。
でも日系下請け会社のことは心配なんだよな。

>>43
法則発動しまくりですにゃーね。

>>48
クライスラーにしろGMにしろ経営破綻しそうじゃないか。
これを法則と言わずしてなんと言うw

　　　　　　-‐‐- 、
　　　 ／　　　　　ヽ
　　　!　 !　人|,.iﾉl_ﾉ）
　　　i 　乂-‐　−! i
　　　＼ヽ ゞ⊂つノ'　　あーあ、クライスラー・・・これで今後100年、謝罪と賠償を要求されるのね・・・
　　　　　｀｀フ　i´
　 　 　 　 / ＼ﾉゝ、
　　　　　/__i |丱!_ト

<丶｀Д´>　ジーザス　クライスラー！

アイヤー・コッカ
何か違うな

>>38
実際の取引は去年末から来てないから、メーカには
ダメージ入ってるよ。依存度が高かった所は潰れるかも
しれないけど、日本には殆ど無いんじゃない？

日本に賠償を要求するﾆﾀﾞ

>>55
（　｀ハ´）　アイヤー国家宗主国はこちらｱﾙ

年間300万台の販売実績があってなんで潰れちゃうんだよｗ

>>59

それはね 従業員の時給が 5000円とか7000円とか
するから!

定時でも かるく4万円
いくからね

法則発動。

レス違いだか、1boxのハイブリッド車を買おうかと思っているが
「意味ねー」と言われる。そうなのか？

>>59
健康保険とかもうね。。。

>>61
助成金も出て減税もされるし燃費もケタ違いに良いから意味はあるだろ？

>>61
大して燃費よくないから。

>>61
キャンプとかで電気使うには便利じゃないかな^^
燃費の話しあんまり聞かんけどねぇ＞エスティマハイブリッド
顔はストーム・トルーパーを連想させて愉快だけどw

PTクルーザーが欲しかったんだがな。下の部品使ってんなら怖くて乗れねぇ。買わなくてよかったわ。

>>64
ありがとう。(燃費よくないのか)
今も1BOXだが、どうせ買うならハイブリッドとか思った。
家族4人なので1BOXがいいのだが...

>>61
レクサス　LS600hLは燃費良いらしい。
http://lexus.jp/models/ls600h/index.html

>>68
ありがとう。でもレクサスむり！！

>>67
空荷状態では燃費は多少いいけど、荷物を積み込むと大して変わらないらしい。

アメリカ人って中国人と同じ見栄張りの田舎もんだから
そういうバカ思想は政府が規制しないといけないんだけど
ピックアップの税制優遇とか政府も見栄張りの田舎もんだったからなｗｗｗ

>>70
車詳しくないけど・・・・
ハイブリッドって言っても結構大変なんだな。
国外メーカーが苦労するわけだ。

>>70
今の車で4台めだが、まったく車に詳しくない。
前の車を買う時も中古車屋で5分で決めた。
中古車屋さんのが驚いて、まだこんなのもありますよ？
とか必死だったが、「これでいいです」で決定。
家に帰って妻に「どんな車買ったの？」と聞かれた時、
「なんかカッコイイやつ」と答えた程度。
ちなみに、トヨタ カリーナEDとか言う車だった。(納車後知った)

>>73
誰かに付いてってもらいなさいよ

知り合いのアルファード乗ったけど、あの回生システムの画面が秀逸。
誰でもエコランしたくなるよ、あれ。
でもデジタコは嫌いｗｗ

法則発動中！！！

>>74
オッス。
今の車も中古屋に条件(金額or1BOX)だけ言って、「こんなん来ました」で買った。
ちなみに、日産リバティ
ハイブリッドはまだ早いか？

ハイブリッドシステムはトヨタに８０％ホンダに１０％握られて
しまってるからね〜ｗ
他の自動車メーカーは大変だｗ

>>77
車関係に知り合いでもいればいいのにね。
でも中古でもやたら出費のかかる故障は少ないだろうし＞日本車

燃費で価格差をペイするって考えなら、距離走る人じゃないとしんどくないかな。
ディーゼルが無いてのは痛い。

>>73
二十年前の流行だ・・・
すごいセンスに脱帽

法則。



…………そーいやトヨタも安けりゃとあの国の鋼鉄使うって言ってなかったか？
やめてくれよ、トヨタ株買ってんだぜ。

>>80
いや、車に興味がないやつなんてそんなものだと思う。
ハイブリッドなんて言ってみたが燃費なんて気にしたこともない。
電気自動車でもいいが、まだ先の話だろ？(知らない)

>>80
カリーナＥＤ結構いい車よ。
デザインとかに対する好みは置いておくけど。

セダンofセダンといえるだろう。

>４８社のうち４８％に当たる２３社がクライスラーに直接・間接的に部品を供給
ああ、そりゃクライスラーといえども潰れるわ。

法則と言えば残念ながら日本車にも韓国製部品が・・・

【国内】鉄鋼「高炉の牙城」へ安値攻勢　韓国ポスコ、コスト削減が急務の日本自動車・電機産業には渡りに船 [05/04]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1241413829/l50

これか。
ボンネットの裏とかに「鋼板はメード・イン・下朝鮮」とか書いてるわきゃねぇから、
車を買う側は回避すんの大変だろ。

どこが使用してるかわかれば、法則回避できるんだが

>大半が米破産法による優先権がある債権か、米政府から支払保証を受けた状態のため、
>実際の被害規模は５５０万ドルほどと予想される。

なんか「そんな事いっていない」vs「謝罪と賠償汁」の構図が
透けて見えてきている気がする･･･

こんな会社がこないだまだ生きてたのが驚き。
リセットした方が米国は強くなると思うんだぜ？

法（以下略

アイゴ一一一一一

暗いすらー