【国内】鉄鋼「高炉の牙城」へ安値攻勢 韓国ポスコ、コスト削減が急務の日本自動車・電機産業には渡りに船 [05/04]
2 ：呪)・） ◆26BUP7vnX6 ：2009/05/04(月) 14:11:47 ID:E1OWwiHm
しんにってつせきにんとれよ。
3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 14:12:52 ID:iDU9PmVR
ポス子ってハイテンション作れるの？
4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 14:13:32 ID:+utuExo3
渡りに泥船。
5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 14:22:24 ID:zYhNI/Cm
再生鋼は強度が弱く、鉄自体の粘り強さも低減するが、これを東京製鉄は
克服したが、韓国の鉄鋼メーカーは克服したとは書いていないな。
家電は良しとしても、自動車の場合は大丈夫なのかね。
克服したが、韓国の鉄鋼メーカーは克服したとは書いていないな。
家電は良しとしても、自動車の場合は大丈夫なのかね。
6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 14:30:06 ID:GqsAerPN
つまり東京製鉄の高炉技術を韓国に移転すれば
日本の産業界はより安価な鉄材の供給源を得ることになるわけだな。
ここは損して得とれ的なビジネス感覚が要求されるね。
日本の産業界はより安価な鉄材の供給源を得ることになるわけだな。
ここは損して得とれ的なビジネス感覚が要求されるね。
7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 14:31:54 ID:VoZXOPJ3
安物買いの信頼失い。
信頼は金では買えませんぜ。
信頼は金では買えませんぜ。
8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 14:33:50 ID:H2aXLgyX
なんというタイタニックｗ
9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 14:37:22 ID:80ISIBJ3
日本にはエロアニメとＡＶしか産業は残ってませんｗｗ
10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 14:38:34 ID:NT1IRlgQ
11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 14:43:04 ID:yLVfsAdr
韓国製なら買わないから自動車メーカーはちゃんとどこの製鉄所の鉄を使ってるのか明記しろよ
12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 14:48:00 ID:uOZ0W/kq
日本国内向けの車だけに使われるとかほんとトヨタはいい正確してるぜ
13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 14:48:13 ID:Zpx+C2si
14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 14:50:01 ID:fov+v0VG
自動車メーカーは
日本製の鉄板は高品質で耐久性に優れるからこそ使わなくなった
わかるね、この意味
日本製の鉄板は高品質で耐久性に優れるからこそ使わなくなった
わかるね、この意味
15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 14:50:38 ID:xDksuaRu
新日鐵はポスコと手組んでたからなぁ。
やっぱ長く使うものは景気のいいときに
買ったほうが良いみたいだな。
バブル時に製造された製品て過剰品質
なの結構あったように記憶してるし。
やっぱ長く使うものは景気のいいときに
買ったほうが良いみたいだな。
バブル時に製造された製品て過剰品質
なの結構あったように記憶してるし。
16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 15:00:34 ID:vNL/CWaJ
>>14
かすったくらいじゃサビなくなったので車が売れない。
かすったくらいじゃサビなくなったので車が売れない。
17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 15:18:15 ID:m0CLjdnC
半島で高炉って、デモのたびに火を落としてしまうとかなんとか…
18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 15:27:32 ID:6737EPUB
19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 15:32:41 ID:uCKiIFJ2
>>6
東京製鉄は高炉ではなく電炉の方。
東京製鉄は高炉ではなく電炉の方。
20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 15:41:05 ID:B6AJOrs3
21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 15:54:16 ID:Zgk1JB7s
…ここって新日鉄の子会社だかじゃなかったか？
22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 16:02:49 ID:fNF1lk64
目先の利益にとらわれて信頼を失うバカ企業は必ずしっぺ返しに遇う…
23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 17:29:30 ID:iBtbbDpY
朝鮮に関わると身を滅ぼしますよ、例外なく。
24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 17:35:29 ID:RHGExaF3
また産経の提灯記事か。
韓国が絡むと途端に駄目になるよな、ここ。
25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 20:25:13 ID:HqvSkfhX
阿呆だ
自分で自分の首を絞めてる
目先の利益、削減に走って自滅していくんだろうな・・・
自分で自分の首を絞めてる
目先の利益、削減に走って自滅していくんだろうな・・・
26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 20:36:27 ID:thVk/ydQ
海外製を鉄板を使う
↓
国内の鉄鋼メーカーは売上減で従業員をリストラ
↓
日本の自動車メーカー「なぜ日本で車が売れない？」
↓
国内の鉄鋼メーカーは売上減で従業員をリストラ
↓
日本の自動車メーカー「なぜ日本で車が売れない？」
27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 21:42:49 ID:mYGSbOSk
↓
韓国の鉄で日本の自動車の寿命短縮
↓
否が応でも車が売れるはず
↓
韓国車並みの品質ならヒュンダイでええわ
↓
国産メーカー涙目、日本オワリ
韓国の鉄で日本の自動車の寿命短縮
↓
否が応でも車が売れるはず
↓
韓国車並みの品質ならヒュンダイでええわ
↓
国産メーカー涙目、日本オワリ
28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 21:47:38 ID:5CE/d4O4
紛れもないアホの証明だな
自分らで技術垂れ流して、渡した相手に足蹴にされてら
自分らで技術垂れ流して、渡した相手に足蹴にされてら
29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 21:50:43 ID:DEPsqiJu
昭和50年代くらいまでの国産車は屋根無し車庫で10年も乗れば、サイドシルが錆びてたりしてたけど、
バブル後の車は大丈夫だな。
バブル後の車は大丈夫だな。
30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 21:56:07 ID:5CE/d4O4
ところで、
東京製鉄が技術を売りに売り込みを掛けてるのは分かったけど、
東京製鉄って朝鮮の企業なの？
東京製鉄が技術を売りに売り込みを掛けてるのは分かったけど、
東京製鉄って朝鮮の企業なの？
31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/04(月) 21:56:32 ID:7OGvbpjV
新日鉄の会長は、ポスコはわれわれを裏切らない・・・的なイタイ
発言してなかったっけ？結果は始めから見えてたわけだが。
発言してなかったっけ？結果は始めから見えてたわけだが。
32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/09(土) 19:19:29 ID:irifDpQD
もう買えない人が圧倒的に増えてるから
100年使えないと普通に買わないでしょ？
価格を10分の１にまで引き下げて10倍耐久力を上げて貰わないと
買わないよ。 買える金位はあるけど絶対にか・わ・な・い。
100年使えないと普通に買わないでしょ？
価格を10分の１にまで引き下げて10倍耐久力を上げて貰わないと
買わないよ。 買える金位はあるけど絶対にか・わ・な・い。
33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/09(土) 19:27:00 ID:kk+R6G0L
34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/09(土) 19:31:09 ID:+hEIUJua
日本車がアメでシェアを伸ばした要因の一つは、日本製の錆びない鋼板であることはガチ。
アメでは日本製の鋼板の使用を規制してたんだよな。
だから、耐久年数が日本車のほうが伸びて中古車市場での価値が上がった。
しかし、日本ではその鋼板の耐久性があだになって、買い換えスパンが伸びた。
それで車が売れなくなった。
アメも日本製の鋼板を使うことが問題なくなったから、
強気に出て日本のメーカーに値上げ要求したら。
リーマンショックで状況が変わったってとこだろ。
これからは安い鋼板をつかってつくる車を増やすってことだろ。
アメでは日本製の鋼板の使用を規制してたんだよな。
だから、耐久年数が日本車のほうが伸びて中古車市場での価値が上がった。
しかし、日本ではその鋼板の耐久性があだになって、買い換えスパンが伸びた。
それで車が売れなくなった。
アメも日本製の鋼板を使うことが問題なくなったから、
強気に出て日本のメーカーに値上げ要求したら。
リーマンショックで状況が変わったってとこだろ。
これからは安い鋼板をつかってつくる車を増やすってことだろ。
35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/09(土) 20:39:28 ID:+hEIUJua
しかし、ポスコもきついよな。電炉と勝負できる？
36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/09(土) 20:56:57 ID:PuXDbhPx
37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/09(土) 21:03:56 ID:bpaabgM3
ハハハ、国際資本経済は残酷だな
38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/10(日) 00:27:00 ID:OFiJLl95
正直な話、今や車の品質はこんな感じだ
日本車＞韓国車≧欧州車＞＞＞＞＞＞アメ車＞＞＞＞＞＞＞中国車
日本車＞韓国車≧欧州車＞＞＞＞＞＞アメ車＞＞＞＞＞＞＞中国車
39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/10(日) 00:45:15 ID:/w0+ZlYU
40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/10(日) 00:46:41 ID:RO+EBJCT
ん？？？？
コリアンカーは欧州以上ってこと？ドイツ製より上ってこと？？？
コリアンカーは欧州以上ってこと？ドイツ製より上ってこと？？？
41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/10(日) 00:46:44 ID:aDmooeI/
日本メーカーを圧倒する韓国メーカー 日本ｵﾜﾀ
42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/10(日) 00:56:54 ID:RO+EBJCT
必死だな。
そう思いたいんだろうけど、まず現実みろ。
そう思いたいんだろうけど、まず現実みろ。
43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/10(日) 01:08:38 ID:aDmooeI/
日本が凋落して韓国の傘下に入るしかない悲惨な現実
44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/10(日) 01:16:21 ID:LRBETuZa
日本の鉄屋は、気位が高いんだよな。
45 ：きっと右翼 ◆Kitto/LvYE ：2009/05/10(日) 07:40:39 ID:7B6gAErN
ダンピングかどうか急いで確認して欲しいな。
46 ：嫌韓流：2009/05/10(日) 08:08:22 ID:7QLBXxgR
だいたい、この種の技術、簡単に教えすぎるよ、日本は
47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/10(日) 08:11:55 ID:87ae9cCe
48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/10(日) 19:38:34 ID:G3fPbbnf
やはり新日鉄は墓穴を掘ったか。
思いっきり裏切られてるじゃん。
思いっきり裏切られてるじゃん。
49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/10(日) 19:44:26 ID:6IhZaLSq
強度に関係の無い部分にチョン製を使うんだろう。
造船とかと同じ。
造船とかと同じ。
50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/05/10(日) 19:49:12 ID:rhEevpP4
昔のﾁｮﾝｺﾛ製の鋼材はスが多くて使い物にならんかったんだが、今は大丈夫なのか？
51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：
自動車のブレスには使えないレベルじゃ無かった?
>>1はサンプルだけ見せられて決定したのかな?w
>>1はサンプルだけ見せられて決定したのかな?w