【韓国】仁川大橋、一部床板亀裂、緊急補修工事 [04/24]

仁川大橋、一部床板亀裂...緊急補修工事
2009/04/24(Fri) 12:43

10月完工予定の国内最長橋の仁川大橋の一部床板に、最近亀裂が入っていることが
確認された。韓国道路公社は13日午後「床板と橋の柱の間にある“弾性の支え”を
交替している間、床板を持ち上げるために設置したジャック5つの中、2つの油圧が
失われて、床板下部に亀裂が入った」と明らかにした。

また「油圧が落ちたジャックが床板を支えることができず、片側に重さが傾いたことが
亀裂発生の原因と分析された」と説明した。 亀裂が発生後、施工者の三星物産建設
部門側は、緊急補修工事とともに、専門機関に現場調査を依頼し、診断結果「安全
には大きな問題はない」と分析された。仁川大橋は、仁川空港と松島新都市を連結
する18.4km区間の国内最長橋で、事業費約2兆4,000億ウォンが投入された。

http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=2&ai_id=97933

ニダー

仕様ニダ

三星物産建設部門は、ドバイのブルジュ・ドバイを建設中です。

また崩れ去るのか

補修しようとしたら、破壊してしまったニダ！

続報が出るまで何ヶ月かな

補修したって無駄、またすぐになる

また聖水大橋か！

こ・これはどこに謝罪と賠償をすればいいダニか？

　　　　　　　　　　　　　　　モルジィブダニか？

いんぢょん？
いんちょん？

とうとう完成前に崩壊するのか

<丶｀∀´>＜ジャキの油が日本製ニダ

様式美だなこりゃ。
解体の手間を省くために、自動タイマー付かよｗ

やるじゃないか朝鮮ｗ

＞18.4km区間の国内最長橋

そのレベルでその体たらく

世界最長の橋 [編集]
* ポンチャートレイン湖コーズウェイ（アメリカ合衆国ルイジアナ州ニューオリンズ／ポンチャートレイン湖） - 全長38.4km。
* 杭州湾海上大橋（中華人民共和国浙江省東部/杭州湾） - 海上橋として世界最長。海上区間は全長36km。上海と寧波を結ぶ高速道路のうち、杭州湾に建設。杭州湾跨海大橋ともいう。2007年6月26日に架設完了した。
* 明石海峡大橋（兵庫県） - 吊り橋として世界最長。全長3,911m（中央支間長は1,991mで世界最長）
* 関西国際空港連絡橋（大阪府） - 鉄道車道併用トラス橋として世界最長。全長3,750m。
* 多々羅大橋 - 斜張橋として世界最長（中央支間長890m）。本州四国連絡橋尾道・今治ルートに掛かる橋。
* 蓬莱橋（静岡県島田市／大井川） - 木橋として世界最長。896m。ギネスブックに認定されている。

韓国ではよくあること

パラオKBブリッジ＠韓国製 半年で崩壊
http://www.asyura.com/0406/idletalk10/msg/583.html
聖水大橋
http://image.blog.livedoor.jp/vivit/imgs/d/8/d8c7c161.jpg
三豊百貨店

http://blog-imgs-17.fc2.com/t/o/d/todaywatch/629.jpg

>>4
無事に完成するんでしょうかね？
http://www.youtube.com/watch?v=BH19J8ZF4Bk

>>1
> 部門側は、緊急補修工事とともに、専門機関に現場調査を依頼し、診断結果「安全
> には大きな問題はない」と分析された。

この専門家が韓国人なら分析に意味など無い

イヤー、完成前の亀裂って、どこまで韓国は先に進むんでしょうか？

完成前に緊急補修ｗ

次は着工前に補修だな

別に問題ないだろ、日本の作ってる前の高速道路だってヒビ入ってるじゃんか！！！！！！！


ちくしょうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおぼえてろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

忘れた頃にｗｋｔｋさせやがるぜｗ

仁川橋　フォーリンダン　♪

　　　　　　　／原理研朝鮮人＼
　　　　　　　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
-´⌒二⊃.　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ　　　⊂二⌒丶
　＿ソ.　　　|::（ 6　　ー─◎─◎　） 　　　　ヾ_＿
.　 　 　　　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）
　　　　　　|　　　<　　∵　　 ３　∵> ←長州プロレスパチンコ豚で電通御用達の在日工作員戸締り
　　　　　／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　　　　　　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼

作ってる最中にあちこち壊れていくんだなwww

大事故おこる前に爆破したら？

>>17

青い空に合った清々しいほどの崩壊っぷりｗ

ドバイの超高層は大丈夫かよｗ

修理しようとしたら余計にヒドくなったでござるの巻

超高層ビルがどこかのデパートみたいに自然倒壊したら、
その国の建築「技術」の凄い宣伝になるだろうな。

これがケンチャナヨ精神か

>>28
超コワ層だよね、あぶなっかしいったらありゃしない

油圧ジャッキが縮んじゃったよ〜アイゴ〜。
ま、誤魔化せば見えなくなるからＯＫﾆﾀﾞ。

ちなみに、油圧ジャッキは何か操作しないと
油圧落ちませんし・・・

>>32おまえ・・・

こんやーはしは　くーずれさるさ♪

道路の陥没やらトンネルの崩落
韓国では、良くある事。

塩と酢でなんとかなるよ

>>28
完成するのか、完成した後ちゃんと代金回収できるのか、完成した後どれくらいもつのか。
いろいろwktkが止、じゃなくて心配ですね

>>32
まぁ解体費用もコミコミのビルだと思えばお買い得じゃん

関連スレ
【韓国】 モノレールの建設工事「ボルトの代わりに溶接」〜建設会社が勝手に設計変更[03/04]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1236171982/

【韓国】1of4 KTX2期工事に続き仁川ﾓﾉﾚｰﾙでも欠陥工事(09.03.04)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6329857
【韓国】2of4 仁川モノレール欠陥工事で全面見直しへ(09.03.05)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6342468
【韓国】3of4 仁川モノレール、車両設計もケンチャナヨ(09.03.06)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6349112
【韓国】4of4 仁川ﾓﾉﾚｰﾙ再施工･延期決定も工法に難あり…(09.03.09)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6383397

結局↑は8月の開業が延期ｗ

月尾銀河レール総体的不良
原点から全面見直し2009年04月05日(日)18:59:02
http://www.kihoilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=331851
　仁川世界都市祝典に合わせて無理するように推進して8月開通が難しくなった「月尾銀河レール」
(本報4月2日付け1面報道)の工事が全面中止される可能性も排除できないという。
　仁川交通公社は施工上欠陷による安全問題と車設計変更などで論難になった月尾銀河レールの安全を
確保するために原点から全面見直しすると5日明らかにした。
したがって月尾銀河レールの来る8月開通日程は水泡に帰したし、問題が発見される場合、
工事を全面中止するという方針なので開通は無期限延期される見込みだ。

年月が経つことによっての劣化かと思ったら、
まだ完成してない橋なのかw
またコンクリに水に入れすぎじゃないだろうね。

あれ？
一週間位前にドバイのビル建設の話を持ちだして
「ウリ達の建築技術は世界品質」
とか言ってたのどこのどちら様でしたっけ？w

>>1
>診断結果「安全には大きな問題はない」

やあ、それは安心ですね♪

ああ、ワクテカわくてか。

　　　| こうやって余計に資金を出させるﾆﾀﾞ・・・
　　　|::::∧::::::::::::::::::
　　　|｀Д´>:::::::::::::ｳﾘはそうやって食べているﾆﾀﾞ
　　 ⊂::::ﾉ::::::::::::
　　　|::y::::::::::::
　　　|:::）::::::
　　　|:::::::

完成前から壊れてるのか…

飛騨トンネルで内壁のタイルパネル300枚が破損
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20090408/144708/

直してもどうせもうすぐ退却時に落とすんだから
今はまだ直さなくて良いかと

<丶｀Д´>ｱｲｺﾞｰ
ﾊﾟﾗｵの怒りは
大地の怒りﾆﾀﾞ

>>46
ｿﾚﾀﾞ!
将軍様の神通力だな

開通前に壊れるとか、

>>38
そんなすぐ壊れるビルを解体ですか？私はそんなものには金を出したくありませんw

この橋って、例のサムスンがやらかしたクレーン船事故の影響で工事止まった橋だよね。
F1サーキット建設もこんな調子でやってるんだろうな。

コンクリートに薬剤を入れて十時間で固まらせる工法を開発したと言ったり、とんちんかんな事してるからこうなるんだ。
ドバイのビル傾かないといいですね。w

しかし真面目な話、壊れやすい建造物を予め調べておいて、開戦と同時に工作員が破壊したら、長距離火力の代替になるな
まぁ朝鮮戦争でやった事の焼き直しなんだが

お亡くなりになった方がまた朝鮮人に生まれ変わりませんように（-人-）ﾅﾑﾅﾑ

この橋って過積載車両が通りまくって「罰金払えばいいんだろ」って開き直り体質が問題になったやつだろ？

>>17
黄金週間にも関わらず黒光りの団長さんｗ

また落下ですね

>>54
人が亡くなったのはデパートか何かの床が抜けた時じゃなかった？

>>52
間違いなく現代のバベルの塔

日本でもよくあるのに……

┓(￣∇￣;)┏ﾔﾚﾔﾚ

>>58
聖水大橋崩落事故（1994年）
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CD0000144&kw=%A5%ED%A5%B1%A5%C3%A5%C8

>>52
あれへリポート無いように見える。
災害のときどうすんだろ・・・とか考えちゃうのは日本人だからかなー。
奇抜な形にビルだと非常階段がどうなってるのかとか考えちゃうし。

>>60
全然無いよ
せいぜい新幹線の高架橋からモルタルがはがれた位

全部壊してゼロから作り直せ
作ってる最中に、ヒビが入ってるんだろ
ロクな診断もしないで、補修とかやっても無駄だよ

この橋は「インチョン大橋」でおｋ？

>>65
YES

>>63
飛騨トンネルで内壁のタイルパネル300枚が破損
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20090408/144708/

>>21
それが出来たら世界初だねw

そんなに交通量の多い橋でもないのにね

>>67
だから何？

>>70


　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　（⌒ヽ::::::::::::::::::ヽ⌒）
　　　　　　　（＿/　＿＿＿ﾉ￣）
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　　　　　i:::::::::::::::::::i　　　ゝ゜゜ﾍ　　|::::::::i
　　　　　i::::::::::::::::::::i　　　∈∋　　i::::::::::|　　　別に
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ペトローナスタワーだっけ半分日本で半分韓国のやつ
韓国が建てた方は傾いててどうしようもないってやつ

ジャックさん何してんすか

ソニーではなくサムスンタイマー付き大橋か
大変御免被りたい作品ですな

安全を過信したのか？

�@　古過ぎて、製造年も判らないほど劣化したジャッキ
�A　油圧開放弁をキッチリ閉じていなかった
�B　水などの異物を含んだ油を使用した
�C　油が空気を含んでいた
�D　油圧ホースの管理不十分でつけた疵が裂けた
�E　耐荷重不足の機材を使用
�F　必要数に満たない個数での作業
�G　圧力調整バルブの設定誤り
�H　誤操作
�I　ジャッキ据付台or地盤の強度不足もしくは養生漏れ
�J　万一の場合(油圧抜け)に備えての荷重受け用支持架台無し

他にも色々と要因は考えられるな・・・

んで、土地神様に許しをキチンと乞うたのか？
蔑ろにしたのではないか？

>>60
日韓友好の掛け橋はいつも韓国側から崩壊してますね。

>>75
人柱が足りないのでしょう
日本から在日を送った方がよさそうですね。

>>68
エアギターが作れるんだから
エア大橋も作れるだろう。
エア現代車とエアキア車とエア韓国人も一緒に作れ。

>>77
イムジンリバー君が最適ではないか。

>>60
お前らのDNAからして手抜きだからなあ。

>>79
とりあえずザクレロに人柱になってもらうか

元々戦争再開したら落とすんだからそのままで良いじゃん

橋が落ちた訳でもないのに騒ぎすぎの気がしますね。

それに、橋そのものではなく、定期検診用の器具が原因では・・・

これではホルホルできません。

>>82
【演習】北朝鮮軍が進軍。ソウル駐留部隊は転進！転進！撤退にあらず！！

橋の近くで古い杭を見つけ
日帝の呪いニダ！謝罪汁賠償汁！と言い出すに
１０００ジンバブエウォン賭けます

>>77
ふつう、人柱は善男善女とか美しき乙女なんだが・・・いるのか？

>>79
そういえばドブ川は最近見かけますか？
ホントに逮捕されたのかなｗ

>>60
お前だけ見ても、朝鮮人そのものが問題だらけなのは明らかだな。
設計・製造をするのが朝鮮人の時点でアウト。

これも「防水」コンクリートがらみ？

北朝鮮の作りかけ放置ホテルみたいなのが一杯できそうな予感
500年もすれば文化遺産になって中国人が観光客を呼び込んでいるだろう。

最近は、何か戸締り役の人の妄想が激しくなってきたようだ。
ちょっと心配だ。

>>76
いや日本でしょ
反省しないし妄言ばかりで

┓(￣∇￣;)┏ﾔﾚﾔﾚ

韓国の橋は、崩れ落ちるまでが仕様ﾆﾀﾞ

>>87
最近も出没してるよ
基本的に構ってチャンだから
このスレにいる、もう一人と同じく

>>76
気持ち悪いものを作らないでほしい。

>>93
ソニータイマーをベンチマーキングした成果ですね？

これ日本製の油圧ジャッキーだったらどう責任とるんだろ？

┓(￣∇￣;)┏

氷山の一角だろw

>>94
そうですか
てっきりお縄になったと思ったのに

>>97
取るわけ無いじゃん。
使った奴の責任。打ち首獄門。

>>97
正しい道具も使い方を誤れば役に立たないよ？

>>91
やあ、ラブリー柏木
コテ外して、なりすましか

>>52
ドバイのサムソンタワーって資金難で建造中止になってなかったけ。

>>100
製造者責任てのがある

┓(￣∇￣;)┏

　おまえらソニーに謝れ。

　この橋は１０月完工予定でまだ完成してねぇっての。ソニー
タイマーが発動するのはいつも保障期
間が終わった頃で、比較するのも失礼だぞ。

>>97
な、これが南鮮系の考え方。

>> 97
そうやって自分達の無能を棚に上げ
他国にイチャモンつけたけど
論破されて涙目になったんですよね
相手国はどこだったっけ？

さらにタイマーまでもが日本製だったら……

┓(￣∇￣;)┏

こんなの当て木を溶接しとけばＯＫ

けーんちゃーなよ〜

早く残骸が見たい。

中央日報の【写真】建設進む仁川大橋
http://japanese.joins.com/upload/images/2008/11/20081119134303-1.jpg

>>105
そういや台湾の新幹線の一部区間とかも
三星は手抜きで、事前に改善を要求されてたなあ

>> 108
朝鮮は油圧ジャッキやタイマーすら作れないという事ですねｗ

標準的なコリアンｗ

>>112
そうゆうチマチマした小物わ日本が作っとけ┓(￣∇￣;)┏

　落成時は国内最長でしたが、崩落は世界最短でした！
　とかならないかな〜ｗ

>>104
たしかに橋を製造した奴の責任はあるわな。

なんにしても、通行人を巻き添えにしなかっただけ好かったな、不幸中の幸い。
しかも、国内だしなｗ
パラオのときのように、他国に迷惑懸けていないしｗ

未だ完全には天に見放されてはいなかったんだ、天に感謝しておけよ。

>>114
そういう根性だからいつまでも日本を抜けない

竣工前に建設会社潰して夜逃げしたら神。

>>114
分った。DRAMの製造は日本と台湾に任せとけ。
韓国人はまずジャガイモ1個1000ウォンをなんとかしろ。

セメント量が少なかったのか？？

韓国のセメント使用量は日本を超えるらしいのに・・・

ケンチャナヨ工事で大事故寸前
事故が起きたら「ニッテイのせい」にすれば
ケンチャナヨ

日帝時代の橋は遠慮なく壊して下さい

>>122
橋脚に日帝の呪いの杭が流れ着いていた。
この前の豪雨で流れて来たに違いない。

この事故は日帝の呪いの杭のせいだ。

橋の入り口のところにチャンスン立てとけ。

また放置か

114

デカブツすら造れないくせにwww

完工してないのに亀裂入ったのかよ
さすがと言うかなんと言うか

ニュースにするほどでも無いじゃん(´・ω・`)

崩壊するから、定点カメラしかけておけよ。笑える映像が撮れるぞ。

橋の作り方が日帝残滓だった
ってしておけばケンチャナヨ

>>129
まあ、チョーセンジンンなら何時もの事だしな。

この人たちに全長１８ｋｍなんて無理だよ

じゃあみんな、次はドバイのビルが崩れた時に会おうな　ﾉｼ

チョンは日本で災害があると大喜びするらしいから、我々日本人も韓国で人災、災害があったら喜びましょう。

部材のすべてが細い・薄い・ぺらぺらな感じに見えますな＾＾
地震がないからとか？

まあ朝鮮人に大規模建築物はドバイ無理な話なんだよ

>>137
ちょっと苦しいｗ

>>137
私には、それで十分です。

仁川空港は乗り継ぎに使うだけでソウルに用事はない。
橋が堕ちても個人的にはどうでもいい。

ドクト揚陸艦も甲板がへこんだとか、エレベーターは格納庫レベルまで
下がらないとか。（こっちは設計のミス。エレベーター台？から
スロープでヘリや荷物を引きずり下ろすつもりらしい。
へりを格納庫で横転させて壊すだろう）

それに引き替え、戦時中の日本が造った中には今でも現役のバケモノ構造物まであるなんてな。

少し出かけたから亀レスになったけど
>> 114
肝心の大物建造物“も”朝鮮はまともに造れないから
このスレが立ってるんですがｗｗｗ

>>141
当時はねどこをどう丈夫にしたらいいか判んなくて、とにかくどこもかしこも丈夫に作ったからだよ。

>104 ：ITisKOREA ◆yM3wTKgVhc ：2009/04/26(日) 14:43:26 ID:blNP8Q0N
>>100
>製造者責任てのがある
>
>┓(￣∇￣;)┏
>


んで、チョン鮮チンを造った責任者は？

こいつらさ､側だけ見栄えで作って中抜き賄賂で建物の中はスカスカ、問題起きたら他人の性、あわよくば日本の性にして逃げるよな、全て。

パターン化してるのに国は止めないし、表向きの取り締まりだけしかやらない。
没落して行く国って､法律が機能しなくなって行くんだな。

チョンも同じように，ところかまわず丈夫にできれば，こうはならないんだろうけどな・・・
せめて，できないんじゃなくて，
戦争再開に備えた爆破準備のための意図的な亀裂の可能性も考えてあげたい．

ニュースになるってことは、ちょっと補修しただけじゃ改善出来ない欠陥ってことでおｋ？

>>146
注文取るために出鱈目な安値で受注してるんだから、丈夫に作れるわけがない。
で、後でクレームでる頃には会社ごと消えてるんだ。

何年経ってものなんだろうと思ったら完成前ってｗ

>>149
つ　開通前のKTX

大物をつくるにわある程度ケンチャナヨ精神が必要……
どっかの島国みたいにチマチマやってたら土台無理┓(￣∇￣;)┏

>>150
正確に言うと枕木ですね
防水材と吸水材を間違えたとか

>>151
無能のコリアンらしい考えだなｗ

>>135
鮮人と同じことしたくない

>>152
いや、今工事中の区間は勿論だけど、
今開通済みの区間もトンネル崩落寸前とか、再設計に追い込まれたとか相当だった。
施工不良1,000ヶ所だぜ？　98年開通が6年遅れになったのもIMFのせいだけじゃない。

>> 151
それで立派に完成してちゃんと使えれば大したものだけど
完成させた後に崩壊してるでしょ
それって意味あるの？

朝鮮人に橋を造らせるのは無理だろーーう。

　　　　　 ＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／
　　　　　　<　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >
　　　　　　<　　　日本人のせいニダ！！！　 .>
　　　　　　<　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >
　　　　　／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼
　　　　　　　　　　　　　 　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 　＼　　__　　／
　　　　　　　　　　　　　 　＿　（ｍ）　＿　ﾋﾟｺｰﾝ！
　　　　　　　　　　　　　 　　　　|ミ|
　　　　　　　　　　　　　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　　　　　　　　　　　 　　 ∧＿∧
　　　　　　　　∧＿∧　　　<｀∀´ ∩　　 ∧＿∧
　　　　　　／<ヽ｀∀´∩.　 （つ　　'丿＿<｀∀´ヽ>
　　　　　∧＿∧つ／￣￣￣￣ ∧_∧∩/⌒／|
　　　／<ヽ｀∀´>　　　　　　　　<∀´ヽ> .|　| 　.|
　　｜　ｉ′つ ／　　　　　　　　 /⌒　／.｜.ｌ　.｜
　　｜　ｌ　 .／　　　　　　　　　../ /　｜　｜」／||
　　｜　｀／　　　　　　　　　...ι ゝ　｜　｜ |　.||
　　　、 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/＿_.」／||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||

そうやって、内需喚起しているだけだろ。
永遠に。

>>151
つ【聖水大橋】
つ【三豊デパート】
つ【ペトロナスタワー】
つ【パラオブリッジ】
つ【KF-16の予備エンジン稼働率】
つ【F-15Kマンホール撃墜】
つ【文武大王砲身爆発】

>>157
あぜ道に渡した板橋も抜ける予感

アネハ物件を忘れたのだろうか？

「亀裂を見つけられた」「亀裂を対応しないといけないと思った」
それだけで驚くほどの進歩です。

みんな褒めてやろうよｗ

>>160
形あるものわいつかわ崩れる……
それわ仕方のないことその積み重ねが歴史になる
特異な点だけ抽出して印象づけようとする行為わ未来思考的でわないね

∇￣;)┏

>>162
姉歯物件だって「自然崩壊」はしてないおw

パラオの橋の二の舞ニダ<｀∀´> 会社は、偽装倒産するから、賠償責任無いニダ
またチョッパリに無償で作り直させるニダ ホルホル

>>162
その物件ですら作ってる最中に傾いたり亀裂が入ったりしてないんだぜ。

>>164

特異な事例じゃなくて、朝鮮の得意な事例になってるだろｗｗｗ

亀裂の上で腕立て百回！

>>164
その”いつか”が早すぎる件。

>>164
形が現れる前に壊れる韓国ハンパねっす！ｗ

>>1
亀裂が入るくらいなら、かなりの歪みが出ている筈だが・・・作り直しか？手直しか？

>>172
形さえできればケンチャナヨ！
割れたとこだけパテで埋めます。

>>140
設計したオランダの名誉の為にゆうが設計図自体は、なんも問題無いよ。いつものケンチョナヨ工法が問題甲板凹んだ時も船体に亀裂入った時もまずは、設計ミスニダと騒いで、オランダの会社が調査した結果勝手に構造変更して建造したのが原因って怒られてた。

三星物産か。
三菱商事と三井物産を足した
中国車のようなぱくりネーミング
反吐が出る

>>172
亀裂にパテ塗って
補修ニダ

<丶｀∀´> コンクリートの亀裂程度は上塗りして消せばいいﾆﾀﾞ

また三星か。。。

http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200709/07/66/b0118966_2165049.gif#

相変わらず「8時だヨ全員集合！」のセットみたいなインフラで楽しそうだな、韓国は

>>172
床板のどこの部分に亀裂が生じたかが問題ですね。
普通に考えれば、橋脚の真上でへの字になった、と
考えられますが・・・この場合はまだ何とかなるのでは。
しかし、あの国ですからね。

>>173 ｹｺﾝ汁

完成前から亀裂かよ

韓国ってこんなのばかり

>>179
あのセット結構しっかり作っているよ

JST失敗知識データベース『韓国ソウル聖水大橋の崩落事故』より

（１）　人手による現場溶接は、よくよく注意せよ。原則として信用するな。
（２）　安物買いの銭（人命）失い。インフラ（社会基盤施設）は後で効いてくる。
（３）　検査の手抜きは致命的。
（４）　土木構造物は、壊れる前に信号をだす。それを見逃すな。
（５）　土木技術者（ヒト）がさぼれば、すべてオワリ。

>>179
まてまて、あれは壊れて来ても大丈夫なように設計してあるだろ、角度とか

>>151
そして、聖水大橋やパラオみたいに落ちるんですね。

>>17
なんだこの不細工な橋は・・・　>パラオKBブリッジ
コンクリートの打設痕もこれでもかって程汚いし、そもそも橋の中央部がアーチになってない、
こんな物を良く引き渡したな、日本じゃ引き渡し拒否するレベルじゃないか？

技術がないことをいい加減気付けよ！

日本が手がけて崩落したホーチミン近郊の橋
絶対韓国に丸投げしてるよな
あの一報を聞いたとき恥ずかしく済まない思いだったよ

　<丶｀∀´> 改訂版ウリナラ流　問題解決フローチャート <丶｀∀´>

_＿＿＿＿＿＿＿＿_　　　.　　／￣￣￣＼　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
＼ ウリナラ起源　／.　　　　 /　　これは　 .i,　　　＼ 目下の者の責任と ／
　 ＼ 　ニダ　　／.　　　ﾊｲ 　|　 良いもの　 |　 　　　＼.して良いニカ？／
　　　＼　　　／＜―――― .'i,　　ニカ？　 / .─┐ｲｲｴ＼.　　　　　　／
　　　　 ＼／　　　　　　　　　 　＼＿＿＿／　　　└──＞＼　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　【ここから始めるニダ】　　　　　　　＼／
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.ﾊｲ／ |
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_|／　　|
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　＼　　　解決　　　／ ￣　　.|
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 スミダ　／　　　　　 |ｲｲｴ
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　／　　　　　　　|
　　　 【ここがお終いニダ】　　　　　　　　　 ＼／　　　　　　　 ヽ|/
　 ┏━━━━━━━━━┓　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 ┃ 日本に謝罪と賠償を.┃　　　　　　　　　　　　| それは1945年以前に .|
　 ┃ 請求するミダ！！！ ┃　　　　　　　　　　　　| 起こったものニカ？　 ..|
　 ┗━━┳━━━━━━┛　　　　　　　　　ﾊｲ／＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　 .┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　　　　 |
　　　　　 .┃　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼ |.／　　　　　　　　　 ..|ｲｲｴ
　　　　　 .┣━━━ | 日帝が悪いニダ .| .￣　　　　　　　　　.ヽ|/
　　　　　 .┃　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　 .┃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　| それは外圧のせいに出来るニカ？|
　　　　　 .┃ 　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｲ／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　 .┃ 　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　.|
　　　　　 .┃ .　／￣￣￣￣￣￣＼|／　　　　　　　　　　　　　　|ｲｲｴ
　　　　　 .┣━.| 米帝が悪いニダ .|￣　　　　　　　　　　　　　ヽ|/
　　　　　 .┃　　＼＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　 .┗━━━━━━━━━━━━━━━━.| マスコミが悪いニダ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＼＿＿＿＿＿＿＿／

>>151
お前たちは遺伝子の設計図からして壊れてるんだから地球上から消えてなくなれ。

橋の専門家はこのスレのぞいてないみたいね
シュウって橋の完成前に交換するもんなんだ


ちなみに日本は耐震補修工事がガンガンあるから
橋に関してはそつが無いよ

>>190
あれは日本の監督不行届と華僑の手抜きが原因じゃなかったっけ

　Inchon bridge is broken down,　　　 仁川橋落ちた
　Falling down, falling down,　　　　　 落ちた、落ちた
　Inchon bridge is falling down,　　　　仁川橋落ちた
　My fair Lady.　　　　　　　　　　　　　 謝罪と賠償

>>194
長雨が続いたのと施工主（華僑）が無茶な日程で作業すすめたからだよ。

>>195
なんでこんなので…orz

>>197
どうした？

>>198
ひどくツボに入ってお茶が鼻にorz

>>199
あー
すまんｗ

明石海峡大橋みたいに、建設中に阪神大震災にみまわれて、それでも何とかなっちゃった例もないことはないが．．．
（たしか設計変更して橋の長さを変えたはず．．．）
この仁川大橋はどうなりますかね．．．

>>110氏の写真で見ると吊り橋構造なんだけれど・・・

主橋脚のデザインが奇妙に感じる＜合理的じゃないような・・・

特にジャパン・パラオ橋と比較しての感じだけれど・・・

なんで、こんな金のかかるような複雑な構造にしたのかな？
力の分散出来るのかな？
橋床をアーチ状にしない理由が解からない。
この構造だと、上下左右の揺れがかなりのものだと・・・

仁川って、地震とか台風・雪に無縁な所かな？

>>202
>仁川って、地震とか台風・雪に無縁な所かな？

半島は地盤が古いので地震がろくにない、台風は来たら死者が出る程度にあまり来ない、雪も降るけどそんなでもない
だからちょっとの気まぐれで凄いことになるのでしょうな〜

>>203
サンクス。

ふむ、結構住み易い自然環境なんだ。

これで、特東ア三兄弟がいなければ、最高じゃないですかｗ
あと、十分な清水と食料があれば・・・地上の楽〜園〜♪

>>204
備えがなっていないせいで、ちょっとした自然災害で死者が出るけどね。
震源地九州の地震で日本は被害ないのに釜山で死者が出た、とか。
あと台風の時にマンホールで感電ってのはお約束だったりする。

>>205
＞台風の時にマンホールで感電

　　　　　　　　　↑最近流行の暗渠配電つうか、共同坑？

>>205
どこまでマンホールに呪われてるんですかあのﾐﾝｼﾞｮｸ

>>204
本土は知らないが、空港とかがある島嶼部は潮位差が結構大きくて
霧が発生しやすい。

>>206
フタと枠の絶縁が不十分だから。

ロンドン橋ってどうして落ちたんだっけ？

橋の両端に遮断機作って2・3台づつの通行させれば大丈夫ｗｗｗ

壊れたら日本が民主党の政権になったとき再建費用出させるから大丈夫ｗｗｗ

>>209
黒執事と天使が戦ったせいじゃなかったっけ？

>>204
自然環境の厳しい所は、人間を鍛えるよ

ホテルで目覚めた朝、TVをつけたらなんだか騒がしいニュースをやっていて、
どうやら橋桁が落ちたという事だった。それが高校修学旅行での、思い出の1ページ。
地震でもないのに橋が落ちる国。

>>211
じゃあハンプティダンプティはどうして割れたの？

国中の軍隊が力を合わせても元通りにならなかった｡･゜･(ノД`)･゜･｡

>>208
＞フタと枠の絶縁が不十分だから。


へ？！　絶縁被覆電線使って、絶縁碍子で壁面から浮かしているのじゃない？
まさか、裸線で布線していないよねｗ戦々恐々・・・

考えられるのは、誘導起電か絶縁不良だな・・・

>>215
金剛山ダムスレ数年来の謎なんですよ。
未だに誰も仕組みが分からない恐怖のマンホール感電です。

>>215
あと信号機とか電柱も絶縁不十分だから。
台風で冠水中の道路に倒れる→ヒトモドキにクリティカルヒット
が最多パターンだったと思う。

ペトロナスタワーの事も思い出してあげてください。

仁川大橋って日本の建設コンサルタントの長大がかかわってる。

ｹ ﾝ ﾁ ｬ ﾅ ﾖ

>>187
考えてみりゃ聖水大橋なんてすごい名前だよな……
島国日本の観光客などわニヤニヤしてそうだ┓(￣∇￣;)┏ﾔﾚﾔﾚ

こういうことらしい。

【台風】金剛山ダム決壊の恐れ6【2004】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1093425233/
529 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/08/28 13:51 ID:Fhf8bBBZ
漏電関係の話を少々。

まず、北朝鮮ですが「送電線地中埋設」なのは皆さんご存じの通り。
埋設方法や、送電線そのものの問題により普段から盛大に漏電しています。
しかしながら、誰かが感電死することは「よほど運が悪い人」でもいない限り大丈夫でしょう。
理由としては、「地中でアースされている状態」かつ「そもそも送電されていない」ことによります。

韓国ですが、あの国には安全基準が無いに等しいのです。
日本では義務である、漏電遮断機の類も一切使いません。
電力会社が災害時に送電停止するようなこともありません。
（細かく地域を区切って送電停止など、そもそもできない。）
屋外広告看板などが浸水すると、当然盛大に漏電しまくりますので、毎年犠牲者が出ます。
不思議なことに「改善しなければ！」という声は、どこからも出ないようです。
そのあたりに、朝鮮人の愚かさが見て取れます。

日本の場合には、戸別の漏電遮断機、電柱上の保安器、変電所での異常監視など多岐に渡る安全対策が取られています。
電力は生活に欠かせないモノですが、洪水や浸水などの災害時には適時該当地域の送電停止などでカバーします。
ただし、ピンポイント的な危険状態が発生することもありますがら、油断は禁物です。

>>1
朝鮮企業の建設したビルや橋は
今後世界中で崩壊が続出すると思うな

>>221
煽りとしちゃパンチ不足だな。やり直せ。

>>224
釣りとか煽りとかしたことないし┓(￣∇￣;)┏被害妄想？

>>225
そう、だから煽り屋として無能だっての。

まだ人柱が足りぬと申すか・・・

>>225
このスレの頭の方ではまだまともな事言ってたのにどうしたの？
中の人が変わったの？
前の人の方がもうチョットまともな釣り針入れてたよ。

聖水大橋
チョンバルサン駅

崩壊まで、あと○○日・・・

>>225
つまんね
チェンジ

韓国は大丈夫です、まだやれます、韓国は優れています。
っていうけど、いつも背伸びしすぎて崩壊して２流イメージだよね。
全然やれないわけじゃなくてハンパにやれるからなのかもしれないと思うでしょ？

でもね、韓国の建築って「ほら韓国はすごいだろう」って背伸びがない、
注目されない普通の建造物は、計画が小さくなるほど手抜きの度合いが大きくなるんだよ。
一般住宅とか低価格のアパートとかマジでひどいよ。

とにかく基礎ができないのにハデな事ができると思ってる。
厨二病のあつまりだから。
職人気質の人もいるけど、そういう人は大抵海外に行くか、すぐ引退するから。

>>232
ボタンを押せば機械は動きます、しかし
どういう仕組みで動くのか理解していなければ
そこ止まりな訳で
どうもボタンの押し方しか学んでなさそうに見えますねぇ( ´・ω・)

>>205
2005年の福岡県西方沖地震のことでしたら、あの地震のときに福岡県で死者が一名でています。
韓国で火災が発生するなどありましたが死者は出ていないそうです。
違う地震のことでしたら申し訳ありません。

ひでえな　空港からソウルに向かうとき、この橋通らなくちゃならないのかね？

>「床板と橋の柱の間にある“弾性の支え”を交替している間、

沓の事かな？　ゴム沓だろうか？
10月完工予定だから交換ではなく新設だろうな。

日本でも、床版の増し厚工事や部分ハツリしてコンクリートの打ち直しはある。
しかし、スパンが長くＰＣ床版だと難しい。

イトコリは韓日友好を煽る為のキャラじゃなかったんだなｗ
あんまり無能過ぎて、そういう設定もどうでも良くなったんかな

ボンドでくっつけて修理しなさいよやあはは。
地震でもないのに、倒壊したビルや橋、韓国内でやるのは
御自由だが、ウリの技術は最高だど、と言って外国でも平気でやるから
悪質だ。あのパラオの橋や、マレーシアのビルや、台湾新幹線、など
枚挙にいとまなし。33等国のすることかくの如し。

ドバイは大丈夫なのかい？

　ドバイは無期延期なので問題ない＿＿＿

　ドバイといえば、設計図のバルーン（追加か何かを現す枠）を再現した写真が、
どっかのブログにあったような。

10月完工予定なのに、なんで、“弾性の支え”を 交替？？
韓国では完成前に補修が発生するの？

おらワクワクしてきたぞ！

>>238
ボンドと間違えて吸水剤使ったりしてｗ

でもー、完成後に崩れて被害者出す前に、今崩れた方が
良いじゃない？

>>244
韓国人の被害者なら問題ないと思うんだ

>>245
俺は自分は下品な韓国人でなく、品性ある日本人だと信じてるから、そういう
事は言いません、いや、言えません。

>>246
大丈夫だよ。
奴らはヒトモドキ。人間じゃない

＞10月完工予定の国内最長橋の仁川大橋
　
完成前に壊れたのかよｗｗｗ

てか、日本の瀬戸大橋って凄いねー・・・
完成前に阪神・淡路大震災があったけど、橋桁が想定内の範囲で位置が動いただけで
そのまま問題なく完成したし・・・

『脆すぎた橋』2010年1月公開予定

ベトナム史上最悪の橋崩落事故は死者53人、負傷者173人だったけど
その工事は日本の大成建設ら日本のJVが建設したんだよね。
何で崩落事故が起こったかと言うと安全度警告文を無視して工事した結果なんだよね。
パラオの橋崩落のレベルを大きく超えてるんだよね。
日本は超大手検閲会社が建設してるんだからしっかりしてほしいよね。

http://www.conongviet.com/TinTuc/CanThoBridgeCollapse2.jpg
http://news.xinhuanet.com/english/2007-09/26/xinsrc_4020904261922703289218.jpg
http://english.vietnamnet.vn/dataimages/200709/original/images1418826_1.jpg

なんで完成した橋が突然崩落するのと建設現場の事故をいっしょにするのかね？

>>249
瀬戸大橋が完成したのは阪神・淡路大震災より前だぞ

淡路の方でしょ。
完成前年だっけ？

>>249
明石海峡大橋だろ。

>>249　>>255
すまん、明石海峡大橋だ。
正直あまり関西・中国・四国地方にうといモノで・・・

>>240
あれ、モダンアートみたいでちょっと受けた。
ホテルのインテリアなら一泊ぐらいしてもいい。

>>222
うへェッ！　そりゃ、しびれるわｗｗ

Hebei Spirit号に突撃するより前に、既にやらかしていた訳だ

韓国の橋は怖くて渡れない

淫チョン大橋

>>260
在韓米軍司令部にはソウル市内の危険な
道路・橋・公共交通機関・建物等の情報を記した地図が在り、
平時から米軍関係者に注意を促し、
これらの使用や立ち入りを禁止してるそうです。

>>262 マトモな橋は大昔に日本が作った2つだけだとかw

>>262
ソウル市内は地雷原かいｗ

>>262
基地内や道路上のマンホールも載ってる？

>>262
戦争のとき、北朝鮮の戦車を橋で落とすために
わざと壊れやすく作ってるニダー。

>>263-265
いやマジだってｗ
60〜70年代から在韓米軍独自で調査してて、
だから橋やデパート崩落でも米軍関係者には
犠牲者がいなかった。

>>260
昔パラオにバ韓国のゼネコンが架けてぶっ壊れた橋も含めれば


韓国人が架けた橋は怖くて渡れない

これは人ごとじゃない
国・自治体の公共事業の予算が劇的に削減されてる現状では、いつ崩壊事故が起こってもおかしくない
高度成長期に建造された、これから寿命を迎える橋梁・トンネルが考えたくもないほどある

完成前に亀裂って…　設計ミスや手抜き工事なら恐ろしい事になるな
完成後の自然倒壊も早くきそうな予感

毎度のこととは言え、ハヤー(^o^)

>>269
寿命と手抜き工事を一緒に語られてモナーｗ

>>269
数十年前からの寿命間近のものと
完成前の物件比べて何が言いたいの？

>>272
一概に扱うのはフェアじゃないけどな
現在の日本では、公共物の維持に対する意識が低すぎる
役人がそれだけ上手くやってきた証なんだろうが

>>274
つか自然崩壊した橋だの高速道路だの全く無いぞｗ

>>275
自然崩壊した実例はないが、それに繋がる可能性のある劣化はたくさん実例がある
つまりそれなりに上手く運営されている証拠ではある
新設する余裕がない以上、最終的には列島は分断される

>>276
だから定期的に補修工事やってるじゃん。
新設ばかりが正しい訳じゃないぞ。

>>276
モノには耐用年数というものがあってだな・・・・
韓国はビルだの橋だの耐用日数で建設に３年掛けて１００日持てばいいとかそんなコリアタイマーが常識なのか？

はいはいよかったね

>>1
＞ジャック
なんぞそれ。

>>277>>278
補修で済むうちは当然そうしてるだろう
コンクリート構造物の耐用年数はおよそ50年
現実的には、それ以上に早く劣化の進行していることもある
アセットマネジメントなどと言われているけれども、評価が正しくなければ崩壊する可能性はある
日本の土木事業に欠陥、手抜きが多いとは言わないが、金をかけなければ同じ話だよ

三星物産建設部門プレゼンツ
173mの高層ビル、シンガポールのピサの斜塔。

http://enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&nid=30655
http://d.hatena.ne.jp/boutarou/20050729/1122578090

「世界の超一流企業」を標榜してきた三星建設がまた海外欠陥工事で恥をさらしている。
三星物産建設部門が、シンガポールで30階建て高層ビルを不実施工した疑いで
法廷に立つ ことになったからだ。
・・・
三星は最初に許可受けたとおり、コンクリート杭が地盤をくぐって最小限 5m 以上
下がる ように地盤工事をしなければならないのに73個の杭のうち66個を規定
どおり施工しなかっ たという疑いを受けている

>>281
高度成長期から何年経過してるか指を折って数えろｗ

耐用年数が近づいたら補修工事をすればいいのｗ

完成前の橋で耐用年数が終る国と一緒んｽﾝﾅカスｗｗ

>>283
鉄筋コンクリートは補修をしたところで強度は戻らない
根本的な対策は新しく作り直すしかない
もちろん適切な補修は前提の上だけれども
韓国と一緒にしてるわけではない。既に数十年実用に耐えてるわけだからな

>>284
だから補修工事では古い部分撤去して新規にコンクリート打ち直しとかやってんじゃん。
君の考える補修工事ってどういうもの？

>>281
阪神大震災のおりに倒壊したビルや高速道を調査した、
アメリカの専門家が驚愕してたけど？
ここまで(耐震を)やって倒れるのか！って
そんなものが自然倒壊すると思う？
因みに三豊デパートは��自然崩壊�≠ｶゃないからね！
アレは崩壊するべくして崩壊した
��必然�≠ｾからｗ

>>285
適切な補修を実施するのは当然のこと
その予算すら削られてるのが問題だと言ってるんだよ
それをしたところで強度は低下し続ける
新しく作り直す予算なんてとうに存在しないけどな

>>287
その予算が削られてるなら、数値を出して欲しいな。

>>287
アメリカの話しと勘違いしてないか？

>>288
悪いけど探してくれ
大概の自治体において維持修繕予算は真っ先に削減の対象になっている
年度ごとの予算を見比べれば分かるはず

完成前に崩壊ｗ

ある意味よかったな

>>1
こっわｗ
韓国はまだ満足に橋もつくれないのか？
お笑いものだなｗｗｗ

>>290
これか。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E8%B7%AF%E6%95%B4%E5%82%99%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E3%81%AB%E4%BF%82%E3%82%8B%E5%9B%BD%E3%81%AE%E8%B2%A1%E6%94%BF%E4%B8%8A%E3%81%AE%E7%89%B9%E5%88%A5%E6%8E%AA%E7%BD%AE%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E6%B3%95%E5%BE%8B

http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-143552-storytopic-3.html
一般財源化法が成立　道路予算は事実上温存2009年4月22日
　道路特定財源制度を廃止し、０９年度から一般財源化するため、揮発油税収などの
使い道を道路整備に限っていた規定を削除した改正道路整備事業財政特別措置法が
２２日、参院で可決、成立した。道路予算は事実上、ほぼ温存された形。
(共同通信)

とりあえず、道路予算は滞りなくついたようだな。

まあ韓国の建設レベルではよくあること

【韓国】｢仁川大橋の亀裂はボノタイガーが走ったから｣中央日報がボノタイガーを非難
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1220156415/l50

（´・ω・｀）「適当に作りました」
<丶｀∀´>「適当に作ったニダ」

むぅ

>>293

維持修繕費だけど
http://www.ndl.go.jp/jp/data/publication/refer/200704_675/067503.pdf
60ページの、表4によれば
国交省管理の直轄国道は横ばい
都道府県、市町村管理の道路は減少って感じ

そういえば、5月8日号の日経コンストラクションに
「日本の技術者も驚いたPC桁制作の素早さ」
韓国最大の斜張橋のある仁川大橋が10月完成って記事があった
完成供用を急ぐために

　・総事業費1000億円、総延長12kmの橋を、1工区で発注
　　施工は、三星物産を幹事会社とする韓国企業7社のJV
　・設計開始から供用まで、短期間(52ヶ月)のため、
　　「ファースト・トラック」と呼ばれる方式で、設計と施工を平行して進めた
　・代表的な5径間連続PC箱桁では、1径間の長さ50mを製作1ブロックをとして
　　2日間で完成→日本から訪れた見学者も驚いた

などをしたそうです。
俺には、信じられません

どうせ日本からの技術をパクったのだろうなw

>>299
日本の土建屋さん泣くな〜
パクられてもこの程度のものしか出来ないなんて

横着な工事するからだ。

日本でもし建設中の橋にひび割れが見つかったら、
工事中止にして、その会社抜きにした入札からやり直しだろ。

また崩壊か
朝鮮ではよくあること

聖水大橋第二弾w

こんな国と技術協力するのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こういうの見ると韓国なんかよく行けるなと思うわ
一生行かないから関係ないが
どの建築物も信用できない

なるほど、それでこんな話が挙がってきたわけか。

【日韓】本四高速と韓国公社　技術協力に合意 [05/08]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1241824677/

>>307
人それを泥縄というw

KTXの時のように、対応して欲しい。

<丶｀∀´>　＜チョッパリ！ひび割れたニダ！どうにか汁！

（´・ω・｀）　＜つぎあてとけばいいのでは？

<丶｀∀´>　＜耐荷重が低下したニダ！どうにか汁！

（´・ω・｀）　＜交通量減らせば？

<丶｀∀´>　＜共振で橋が落ちそうニダ！どうにか汁！

（´・ω・｀）　＜橋の下を全部埋め立てたら？

ドバイの高層ビルにも亀裂走ってないか？
手抜き工事の韓国に任せるって、
ドバイの富豪さんは命知らずですねぇ。

絶対に住みたく無い建物
1姉歯の設計
2海砂利のコンクリート
3ケンチョナヨ工法