【韓国】 KTX欠陥工事：亀裂の原因は防水材代わりのスポンジ[04/09]

★KTX欠陥工事：亀裂の原因は防水材代わりのスポンジ

韓国高速鉄道（KTX）第2期工事区間で発覚したコンクリート枕木の亀裂は、枕木と締結装置をつなぐ、
プラスチック埋め立て栓内部の吸収性スポンジ部品に染み込んだ水が冬季に凍結したために発生した
ものとの結論が下された。

官民合同調査団は8日、韓国鉄道技術研究院で行われた枕木亀裂の原因に関する中間調査の結果に
ついて、「現地調査と室内モデル実験などを実施した結果、水が凍って体積が増えた際に生じる氷圧が
亀裂の主な原因」と発表した。今回の発表は、これまで韓国鉄道施設公団によって枕木亀裂の原因と
推定されていた内容を公式に再確認したものだ。

国土海洋部は「7兆ウォン（約5200億円）を投じて行われた第2期工事で、列車走行前に亀裂が生じた」と
いう指摘がなされた後、すぐに官民合同調査団を編成し、KTX第2期工事区間に使用された全枕木約15
万3000個に対する全件調査を行うことを発表した。同調査団は、現地調査団、室内モデル実験チーム、
補修・補強代案チームの3チームに分けて調査を実施した。

同調査団のキム・スサム調査団長は「枕木に水が染み込み凍結しないよう、埋め立て前にグリスや防水
材のポリエチレンフォームを注入する必要がある。しかし、ドイツのレールワン社との合弁企業で枕木メー
カーのチョノン・レールワンから下請けを受けた企業が、埋め立て前に吸収性スポンジを入れたものと思
われる」と説明した。

同調査団は、埋め立て前に防水材の代わりに吸収性スポンジが使用された経緯について、「埋め立て前
の具体的な技術仕様に対する資料不足」「ドイツの技術陣と制作メーカーの意思疎通不足」を挙げた。
埋め立て前に使用する部品については、ドイツ側の仕様書には詳細な内容が記載されていたが、韓国側
には技術仕様そのものが欠落しており、設計図に2行ほどの簡単な説明があっただけだという。同調査団
は、この情報が埋め立て前にメーカーに伝わっていなかったとみている。またキム団長は「レールワンの
技術陣は当時、埋め立て前に使用してはならないスポンジが使われているのを知っていた。レールワンが
技術移転に消極的で、意思疎通にも問題があったとみられる」と話した。

同調査団は「水が40cc以上染み込んだ区間の枕木は亀裂が急増したため、非破壊検査を通じて安全性
を確認している。4月末までにドイツ側と協議し、補強・補修対策に関する最終報告書を提出するつもりだ」
と述べた。一方、鉄道施設公団側は「軌道工事と同時に枕木の補修工事を行えば、予定されている来年
末までの工事期間に遅れることはないはず」と語った。
(キム・ソンモ記者)

ソース：朝鮮日報[2009/04/09 14:52:49]
http://www.chosunonline.com/news/20090409000054
http://file.chosunonline.com//article/2009/04/09/929485341734352600.jpg

しょうがねえな

3ｹﾞｯﾄ

脳がスポンジでできてるんじゃないだろうか

仕様書自体ないとかｗｗｗｗ

>>4
それなんて狂牛病
そういえば狂牛病のように脳がスポンジになるのって共食いによるDNA以上が何んとかって聞いた事あるんだがどうだったっけ?

例のレールの膨張と同じ原理は適用できなかったか

もういいわKTXネタ

＞「レールワンの 技術陣は当時、埋め立て前に使用してはならないスポンジが
＞使われているのを知っていた。
＞レールワンが 技術移転に消極的で、意思疎通にも問題があったとみられる」

JR、笑ろてるわ。
「韓国にかかわらなくてよかった」

>>5
防水かどうか仕様書に書いてないからって
吸水性のスポンジ使ってしまうキムチ脳がおそろしいわｗ

なに？ドイツが手取り足取り些細なことまで教えてやらなきゃならんの？

でもそうすっと「優秀なウリを馬鹿にするな！」って火病だし。

【韓国】KTX2期工事枕木不良「ドイツの仕様書のせい」(09.04.08)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6696196

防水と吸水の区別がハングルでは出来なかっただけのこと

国産技術といいながら不具合は他国のせいかよ．．．．．

>>1
×埋め立て前
○埋め立て栓

まあ元記事自体間違ってるが。
朝鮮日報の翻訳担当、手抜き過ぎだろｗ

いくらなんでもありえないだろｗ

>レールワンが技術移転に消極的で
ドイツも悪者にされてるなｗ

技術仕様に対する資料不足wwwwww
そりゃ橋は崩れるし、ビルも傾くよ

またKTXか

ttp://whhh.fc2web.com/ktx/network_phase2.html#gyonbu_phase2

2.20
[高速鉄2段階手抜き工事‥もたげる疑惑]
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000021&year=2009&no=108937&sID=300
枕木納品業社であるチョノン・レールワン側は19日国会懸案報告で、
「製品設計仕様書の外国語翻訳過程で誤訳など単純な技術的間違い｣でボルト充填材が防水材から吸水材に逆になったのだと主張した。

2.19
"高速鉄 枕木納品業社設計仕様書翻訳間違い"
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000021&year=2009&no=107854&sID=300
枕木を納品した業社がドイツから送った設計仕様書を(韓国語に)翻訳する過程で、間違いがあったことが 19日わかった。
金代表取締役はそれとともに "図面上に 「吸収材」・「防水剤」 などのハングルを英語やドイツ語から移すときに内容が間違った"と
"しかし翻訳が下手でも私どもが (ドイツで受けた) 製品を試したらこんな事が発生しなかったこと"と言った。
独社レールワンのプロジェクトマネージャーでチョノンレイルワンの代表であるマーティンピンクさんも
ドイツ技術陣の責任を問う質問に "ドイツレールワンは責任を負うことができないと思う"と
"韓国語に翻訳する過程でミスがあって設計自体の問題ではない"と言った。

どうしてこれをドイツのせいにできるんだ…。

（´ ・ω・｀）　＜意思疎通…ホウ・レン・ソウは大事ですよ…

KTXの防音はトイレットペーパーでいいだろう

>>19
ドイツと同盟結んでたニッテイのせいにするニダ。
いつもの思考回路つか、条件反射ね。

>>21
いや、酢と塩に決まってるだろ。

>>22
でもF-15Kはボーイングのせいにしてたし
KTXも事故った途端にフランスのせいにしようとしたし
結局やつらは騒ぐだけなら誰にでも騒ぐよ。

いいこと思いついた！！

壊れる前に、列車を通過させれば良いんじゃね？

>>20
放、煉、騒？

いいか火を点ける時にマッチを持つ方が右だぞ
解ったかい？

なんだ・・・
他の原因候補は無かったのね

>>1
原因を調査したら
韓国側の責任じゃなかったって内容？

知能が足らんで、設計書を読めなかったのか
手抜きで利益上げたのか、どっちよ？
技術公開がどうの言ってるけど、内部に水を溜め込んで
凍結したらどうなるか、日本人なら小学生でも理解してるよ。
馬鹿でしょ？

>>29
原因は、朝鮮企業にあるけど
きっちり教えてくれなかったドイツ企業にある。

と言う風に読める。いや、こういう風にしか読めない。

>>20
（´ ・ω・｀）　＜意思疎通…ホウ・レン・ソウは大事ですよ…

そうゆう問題じゃ無いんだ。

機能文盲

ハングルでは、放火と防火が同じだし
防水と吸収材が同じだから起こり得た。
まさに韓国でしか起こり得ないOINKです。

もう一度、漢字を使う必要があるんじゃないかな？

>>技術陣は当時、埋め立て前に使用してはならないスポンジが使われているのを知っていた。

所詮、朝鮮人の技術者としての「感」や「センス」が無いって事だろ？
話も聞かず、こっちにすると言い出したために、
ドイツ人もあきれて指摘する気がうせた・・・そんな所だろう。

すぐにこの事をドイツ人の知り合いに報告しなければ。

朝賤人（笑）

>>25
右足を出し、地面に落ちない間に左足を出す
その左足が落ちない間に右足を出す
これの繰り返し

ほれ、宙に浮く事が出来た

>>31
独「まさかそんな基本的な事を知らないとは思わなかった」

技術屋じゃないから現場はよく解からんが
仕様書とかって、それがこれまで施工したことのない工事の場合でも
意味を理解したうえで施工するんじゃないのか？
まぁ実際の施工従事者はともかく、監督とか工事の指示を出してる立場の人間は
仕様書の意味を理解せずにそう書いてあるからというふうに施工するもんなの？
まぁ仕様書の指示が重要視されるのは分かるんだが。

>>31

原因：韓国側
責任：ドイツ側

ってことだよねw

7兆ウォン程度じゃスポンジ使うしかねーだろｗ

>>37
何かおもしろいレスでもしようかと思ったけど、マジレス。

高確率で、
「コンクリの中に何を入れるかとか、そんなもん、どうでもいいニダ。
　もっと格好良くて、チョッパリに自慢できるような技術教えろニダ。」
って、朝鮮人がお断りしたのが実態だと思う。

ある程度は教えるつもりのドイツ側も、基本を知ろうとしないから
教えるに教えられず、ハイテクっぽいものばかりを要求してるから
互いの意思疎通ができずに、こんなくだらねぇ事態になってる。

なんかさぁ
技術移転してくれて当たり前みたいな態度、どうにかならんかな

アメリカではスポンジ・ボブが大流行りと、ん年前に聞いたんだが、この前TV番組表みたらNHKでやってるのね。
見たことないけど、あんなもん国民の金使って買ってくるなよ。
KTXなみの欠陥放送局だなNHK。

>>6
有鈎嚢虫による物も同様の病状があるらしい。
主に豚に寄生する寄生虫で、この寄生虫の卵が韓国産キムチには普通大量に含まれている。

あーやっぱりケンナチャヨ精神によるケンナチャヨ工事が原因か

スポンジを使うと良い

借金は貸して貰うに足る人間だから、他人は貸したがる
技術は教えて貰うに足る人間だから、他人は教えたがる

どちらにしてもチョンは偉いニダ

>>43
子供向け番組を、しかも、内容も見ずに批判できるほど賢い人なの？

>>41
前にも、事故で崩壊したコンクリの中から、空き缶とかゴミがいっぱい出てきて
問題になったんじゃないっけ？

やるなといわれても、やつらやってはいけないことを平気でやるし

つまらない…

ハングルはひらがな文字と同じようなものだが、ややっこしいのは同形文字、同音発音
語意複数有りに問題があるといっているが。設計仕様書などには使う防水材の型番が、
日本では書かれている　たとえばＢＮ0052とかＢＮ0052と同等品で承認を得られたもの
を使用する事。　とかちゃんと書いてある。
朝鮮の場合、仕様書に品番、型番指定があれば吸収材、防水材かはその型番系列を眺めれば
すぐわかるだろうが、指定が無かったのだな。
韓国のこれまでの工事実績をみれば、吸収材でなく防水材を使ったとしても1級品から4級品
まで色々あろうからケチって最低級の品を使って、手抜きになってるだろうな。

>>5
前に韓国系の会社で働いてたんだが、仕様書ないのはあたりまえだぞｗ
仕事での重要な案件も書類にせずメールのみｗｗ
社内でウイルス蔓延して悲惨なことになってたよｗ

>>49
まぁ、その辺は阪神大震災で倒壊したコンクリから
変なもんが出てきたということもあるし…。

>>52
ケンチャナヨで基本セキュリティ対策も無かったとかかな？ｗ

＞ 埋め立て前に使用する部品については、ドイツ側の仕様書には詳細な内容が記載されていたが、韓国側
＞ には技術仕様そのものが欠落しており、設計図に2行ほどの簡単な説明があっただけだという。同調査団



ドイツは詳細に書いてて→韓国にいくと欠落になるｗｗ

>>53
地震が無くても崩壊した百貨店とか(´ω｀)

>>1
未だ遣ってるんだ。ブラジル輸出記載したチョン日報記者は何考えてるんだろう？。
朝日反日教機関紙新聞の市川速水みたいにけろっと忘れてるか。狗の子並みだな。

>>48
実際やってる事さえ知ってる人が、ほとんどいないだろ。それで十分。

ん年前に、アメリカで大流行りというときにPR動画を少しだけみたが、四角いパンツを履いたスポンジが、おバカな事を喋る番組だった。
そんな番組が日本で受けると思うか？

>>1
素晴らしい、まるで朝鮮の精神が形となったようだ！

>>53

変な物ってなに？縛られて裸の状態の屍体でも出てきた？

亀裂ぐらいで優秀なKTXに問題が生じるとは思えないの
KTXは不死身なの。

ケンチャナヨ！

キリが無いな、この民辱

嘘つきは、たいてい周辺を巻き込むからな。
次から次へと、周囲の人や物事を口にするんだよな。

>>55
昔、朝鮮通信使が、水車の作り方を教えてくれ
っていって、
幕府の中の人が親切に設計図まで用意してあげたけど、
それでも作れなかった。

木を輪に曲げる技術がなくて、
幕府もまさかそこから教えないといけないとは思わなかった。

つー逸話を思いだしました。
水車なんてドイツにも昔からあったし、このエピソードを
ドイツ人に教えたら次からは韓国人には、基礎の基礎から説明するかな？

＞技術仕様そのものが欠落しており

ほんと、しようがないな

枕木に防水ポリエチレンとか
東海道新幹線開通時には既にあった仕様だぞ…
そこにスポンジ使うとかどんだけだよ

×仕様書が無い
○仕様書が読めない

>>67
>×仕様書が無い
>○仕様書が読めない
◎しようがない

>>1
ドイツへ賠償請求ですね。わかります

>>68
<丶｀∀´>＜ｹﾝﾁｬﾅﾖ

仕様書で思い出したけど、前の会社の上司の言い分が「仕様書より俺が正しい」とかいうすごい人だったんだけど
やっぱりあっちの人だったのかなｗ苗字は某民主党の代表と同じなんだけど

スポンジが入ってただけでもマシじゃないの？

実は安上がりなスポンジを使った、よくある手抜き工事だったんだけど、
ドイツに責任をなすりつけて謝罪と賠償をふんだくる為
色々捏造を頑張ってみたﾆﾀﾞ








とかだったらどうしよう？ｗ

>>73
それなんてHebei Spirit号冤罪事件？ｗ

え？数日前にドイスの仕様書にはちゃんと防水性の素材を使えって書いてあったのを、韓国人が斜め上翻訳で吸水性の素材を使うと誤訳したせいってスレ見たんだけど。
しかもドイツ人が指摘しようにも、聞く耳持たずだったとかいう噂まであったぞｗｗｗｗこれは流石に嘘くさいがｗｗｗｗ

【韓国】KTX欠陥枕木問題は、製造業者が設計図の「防水」を「水を減らすこと」だと誤解したのが原因 ★４ [02/17]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234990820/l50
＜レポーター＞
高速鉄道のレールを支えるコンクリート枕木が帯状にぱっくりと割れています。鉄道
施設公団は、京釜高速鉄道第２段階工事現場でこのような亀裂の発生した枕木は
全部で332個だと発表しました。しかし、大邱〜慶州間の96.9km区間に設置された
枕木15万3千個全部が、こうした亀裂の危険を抱えていることが分かりました。全部、
防水材ではなく吸水材が入っている不良品だからです。

コンクリート枕木に亀裂を起こした締結装置の設計図を見ると、締結装置に入れる
充填材には防水発泡材が指定されています。

問題は、締結装置を作った業者が、図面に出ている防水(バンス)材を吸水材だと
解釈して枕木製造会社に製品を納品したことです。

＜インタビュー： 埋込栓納品会社関係者＞
「バンスという概念も曖昧で、水を遮断することもバンスだが水の量を減らすことも
バンスだから…」
（訳注：「防水」「放水」「防守」「防銹」「傍受」などはハングル表記では同じ「バンス」。）

>>76
あーそれだサンクス。しかしドイスってなんだよ我ながら酷い。早く寝よう

法則発動ですね

ドイツも韓国の仕事を受けたばっかりに　不良の原因を押しつけられて
謝罪と賠償を要求される。

>>1
仕様書がない、のなら、どっから吸水性のスポンジを使おうという話しが出てきたんだい？
スポンジっつーと台所にあるアレを思い出すのだが、韓国でも「スポンジ」っつーとアレなのかな？

で、以下仮定なんだけど、仕様書に「ここ、スポンジいれてねゲルマンニダ」と一行二行あったのを、担当者が
「ゲルマンのスポンジはなんと高いニダ…。しかし国産なら安いニダ！おいキム、ロッテデパート行って一番安いスポンジ買い占めろ！100均でかまわん」
と誤解したのがコトの始まりｗ
防水と吸水のヨミ間違いじゃなく「スポンジっつーたらアレじゃないか」という思い込みｗ

…なんだけど、そんなことを白状したら世界の笑いものｗになるから理由をねつ造してみました。ってところか。

さすがの朝鮮語でも
吸水と防水では全く違う。

しかし放水と防水は全く同じ綴りｗｗｗｗｗｗｗ

>>73
其れは無理。

>>1 に
＞ ドイツ側の仕様書には詳細な内容が記載されていたが、韓国側には
＞ 技術仕様そのものが欠落しており、設計図に2行ほどの簡単な説明があっただけだという。

例によってドイツや日本の様に、職人、技能者、技術者の長い伝統がないから、
安直に翻訳したんだろう。独に損害賠償請求なんて無理ポ。

×　ハングル語表記で防水と吸水が同じ

○　ハングル語表記で防水と放水が同じ　
　　 施工担当者が「放水(防水)素材」を勝手に「吸水素材」と解釈

言語の欠陥 ＋ 担当者の頭脳の欠陥 ＝ ひび割れ枕木

＞「ドイツの技術陣と制作メーカーの意思疎通不足」
ＫＴＸってフランスの劣化コピーじゃなかったっけ？

>>83
車両はおフランスだが

・・・これが、凍み豆腐の起源であった

>>83
> ＫＴＸってフランスの劣化コピーじゃなかったっけ？

適当にいじって国産率がどうのこうの言っている劣化コピーですな。
まだ、大事故を経験していないのは評価してもよいかもしれない。
私は数年以内に100人超の死傷者を出す事故を起こすとふんでいたが、今のところそれがない。

>>85
不覚にも笑ろてしまったｗ

>>86
スピードだけは一人前だから、怖いよね。将来韓国旅行したとしたら
運を信じて乗るべきか、国内に飛行機が有るならそっちにするか
迷ってる。それも大韓航空かよ・・・

>>79
100ウォン均一ですな

>>1
これ枕木どうこうとかの問題だけじゃないんじゃね？
自分達でろくに開発も出来ないショボイ技術力のうえに、全く違う単語や正反対の言葉も区別出来ない欠陥言語でケンチャナヨ工法だろ？
しかも、平気で手抜き工事迄したあげくに、責任とらずに計画倒産で逃げる様な奴らだし。
こんな奴らが海外でいろんな工事を受注してるかと思うと…((((ﾟДﾟ))))

ハングル＝欠陥言語
情報伝達に齟齬を頻発させる言語。
論理的な思考に不向き。

朝鮮人＝ハングルで考え行動＝思考回路の脆弱性＝フリーズ＝火病

翻訳者が「これぐらい枚数が多いなら2枚ぐらい無くてもばれないﾆﾀﾞ」

朝鮮嫌いじゃないし、どっちかというとウヨ嫌いだけど
仕事で韓国の名前が出たら速攻お断りすることにしている。

>>88
韓国に行く時点で、生還は運任せだぞ

タンカー事故と言い国家総がかりで外国人のせいにしようと必死だな。
無理やり国産化させようと設計図や仕様書出させて技術を盗もうとした
から失敗したんだろ？

朝鮮人の脳もスポンジだからな

自分たちに責任能力はありませんって、韓国人は言ってるのかｗ

スポンジで防水ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょっと考えれば分かりそうなものを

いくら技術移転しても
ひらがなのようなハングルばかりで書かれて
まともに仕様書が読めるとは思えないんだが

日本が建材を無償供与しなかったらﾆﾀﾞ
謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ

こんな国が手抜きで原発たくさんつくってるんだぜ
まじでメルトダウンとか怖いよ

>>98
幾ら何でも、小学生ですらやらんよなｗ
スポンジで防水とかｗｗｗｗｗ


まさにＯＩＮＫ

日本の原発で設備のケアを韓国の会社にやらせてる所があるね
何を考えてんだよ！？

OINK＞お決まりの法則発動。
ロシア人も言っている。
朝鮮人にかかわるな。
身の回りでもやはりかかわると碌なことはないね。
多分みんなからはばにされて差別ニダ人権擁護ニダという。
たぶん併合前から明治の人は苦労したんだよ。

>>68
悔しいがﾜﾛﾀ

<＃｀Д´>スポンジは永久に水を吸い続けるんじゃないニカ？

>>18と>>76を読むと
ドイツ語の防水wasserdichtをハングルの「バンス(防水)」に翻訳したが
担当者が「バンス(放水=吸水)」と勝手に勘違いしただけの話。

この調子だと例の沈埋トンネルも失敗するな。

ちっちゃい子供と一緒だな。
今まさにしているいたずらは現行犯でその手をつかみ、現物を目の前に突き付けて叱らないと意味を理解しない。
中国はさすが宗主国様、中国人はそれでもトボけるけどね。

こんなレベルの国が原発とか、マジで怖いｗ

鉄道模型の梱包に使うスポンジ
これは劣化するとヤバい

誰も疑問に思わないところが、韓国の技術レベルの低さを物語ってるなぁ。
現場もただ言われたことだけしかできない人間なんだろうね。

>韓国側には技術仕様そのものが欠落しており、設計図に2行ほどの簡単な説明があっただけだという。

この図面はアッセンブリー図で完成時の軌道全体の図面なんじゃない
詳細は各々の単品図を見るのが当たり前だよ

>ドイツ側の仕様書には詳細な内容が記載されていたが

これが部品毎か行程毎の仕様書じゃないのかな
朝鮮人はこの仕様書を見ようとしなかった、又は存在すら知ろうとしなかったんじゃないの

結論・鮮人には無理だ。
北は失敗したら過酷流れ運命が待っててもミサイル成功出来ない。南は手抜きやったもん勝ちだし無理
以前、どっかのｽﾚで見たけど鮮人は資本主義も社会主義も運営出来ず波状させたﾐﾝｼﾞｮｸだって。笑わして貰ったよ

いやしかし日本が関わらなくて本当によかったよかった
もし関わっていたら今頃、マスゴミもいっしょになって
JRや軌道材料メーカーに賠償ｼﾙに賠償ｼﾙ言ってただろう

保線屋さんにこの話したら、「あり得ない」という返事だったよ
日本人でよかった
KTXは一緒乗らない

韓国のＴＧＶには怖くて乗れない

この程度の事ならブラジルの接待費を割り増しにすれば輸出は無問題ニダ

原因と結果を全く描けない、韓国人は文字通り人でなし。

予想通りドイツに責任を擦り付けはじめましたw

某一世を風靡して2度倒産した、群馬のケースメーカーと行動が似てるｗ
俺は悪くない、他人のせいってのがｗ

スゲー…
これ、ドイツが悪い事にするんだ…

パーフェクトに法則だなぁ…

赤字続きのうえに工期短縮とコストカット指示でケチった結果だろ、これｗ
んでドイツに謝罪と賠償要求か？ｗｗｗ

ハングルの弊害は大きいよ。
最近嘆いている記事がいろいろあったよね。
日本では、中高生でも読んでいる子がいるNature を、
韓国の大学生が読めない、内容の認識が出来ていないって。
語量が少ない韓国では、翻訳出来ないものは、英語のスペールで、
同音異義語もいっぱいあるし…
漢字を使ってないから、日本人より本を読むスピードがかなり遅く、
漢字のように視覚での認識が出来ない分、頭に入らないようで…
悲劇だ！w

>>122
既に��独島艦�≠ﾌ時に同じ様な事やっております。
相手オランダだけどｗ

>>124
つうか大抵のものはメーカーのせいにしようとするな
F-15KやKDXの主砲とかイージスの船体も文句言ったって話があるな

ハイハイ、ｳﾘは悪くないﾆﾀﾞね

>>119
ﾊｧﾊｧ♪ソースあるニカ？

「非破壊検査で安全性を確認している」そのままやりそうですね。

>>128
ひびが入ってるけど書類上では問題ないからそのまま続行ニダ

つ破壊するだろ普通(-_-メ)

>>125
独島艦の時は

韓「タレスの設計図勝手に書き換えて建造ニダ」

韓「不具合出まくり！タレスに謝罪と賠償求めるニダ」

蘭「ちょっと設計図見せてみ！」

韓「ギクッ」

蘭「うちの渡した設計図と違うぞ！
元の設計図どうした？」

韓「ギクギクッ」

蘭「そっちが勝手に設計図書き換えたんだから
うちは関係無い！」

韓「ファビョ〜ン！癇癪起こるニダ」

てな感じだったｗ
今回と似てない？

おまいら知ってるか？
この工事力で原発作るらしいぜ？

どう考えても補修でなんとかなるレベルだとは思えないんだけど……

お金や時間かかっても一からやり直した方がいいんじゃない？

人の命かかってるって理解してないのかな？

事故起きてからじゃ遅すぎるのに…

ダメ国家だ…
この国で優秀な技術者は育たない…orz

>>131
KDXの時は欠陥にだ＞砲身の錆ぐらい取れ
F−15Kの時は欠陥ニダ＞慣熟してない状態で夜間急降下訓練すんな
だしなあｗ

豆腐で防弾着作るようなもんか．．．．．

韓国人てのは、弟子入りしてちょっと技術を仕込まれれば、たちまち独立して師匠の道向かいに同業新店舗を開業するような性格だから。
だから往年の歌手や俳優が居ない。ちょっと儲かればたちまち鞍替えしてしまうから。よん様もまぁ見ててみ。

>またキム団長は「レールワンの
>技術陣は当時、埋め立て前に使用してはならないスポンジが使われているのを知っていた。レールワンが
>技術移転に消極的で、意思疎通にも問題があったとみられる」と話した。

謝罪と賠償ニダ

「よりによって、ゴーヤーチャンプルなんて、うちの子の最も苦手なおかずを出すなんてどういうことですかっ？」って教育委員会に電凸するDQNオカンのロジックを、国家レベルでしてる国があります。

まったくもう！
誰だこのバカ共を勘違いさせたのは。

>>140
残念なことに我が国なんだ。世界中にすまないことをしたな。
中国様にずっと任せておくべきだった。

シナの教育が悪かったんだ
日本は知りませ〜ん

まーた他人のせいにしようと画策してんのか

ハングルの同音異義語のせいでミスりましたってのは
人のせいにしにくいよな。

どうやって人のせいにしてくるか楽しみ。

ＫＴＸって、遊園地のジエットコ−スタ−よりスリルがあって面白いらしい。

>>51

要するに「吸水材」と「防水材」を間違えたということですか。

>>142
朝鮮人を人間として扱ったのは日帝が初めてだから･･･

しかし、この間枕木に欠陥がでたと思ったら、今度は亀裂か。
他にも色々ありそうで恐いです。

>キム団長は「レールワンの技術陣は当時、埋め立て前に使用してはならないスポンジが
>使われているのを知っていた。レールワンが技術移転に消極的で、意思疎通にも問題が
>あったとみられる」と話した。

『バカだな、こいつらwww』と思ってドイツ人技師が親切心から注意してあげても､このチョンたちは耳を貸したのだろかw

2chさえ3行なのに2行とは！？

以前のスレが上がってきたのかと思ったら昨日の記事か。
何回同じネタ使い回す気なんだ朝鮮日報。

嘘も繰り返し言えば真実になる、って国民性からだと思う。

セマウル号とかいう在来特急のほうが乗り心地がいいとか聞いたな。

もう欠陥品でいいから運行しろよ
そんで毎度のように死者だして全滅しろ

うわべだけで誤魔化す韓国人

>>153
そもそも定時運行の基準からして日本とは違う。5分10分は「誤差」なのだ。

ということで事故の基準も変更すれば問題ない。

「死人5人までは事故としない。」

>>155
「死亡事故が年間五件以内なら、何人死のうが発表しない」
の方がよろしいかと。
（列車の脱線とかだと、死者の数が・・・）

>>123
それこそ半島を全部テーマパーク扱いにして、
「現代に復活した原始時代を見事に演出」とかで
賎人全員が土人として生きれば、外貨ザックザックで
総支配人たる中国は米国を抜いて名実ともに世界一へ、
って我ながら凄くいいアイデアだよな。
だれぞ、中国に提案してくれ。

>>131の日本バージョンが見たい気がするｗ

>>152
単純にスピードが遅いっていうだけの話じゃないの？
まあ朝鮮半島の在来鉄道は元々日本が敷いたものだが

逆にどれだけ手を抜けば事故発生するかテストにはなるな。

どうやって完成検査をパスしたのだろう？

検査とかあるわけｗ

>>161
テストするほうも吸水性であるという前提でテストケースを
考えたから

一々ドイツの名前出してくるとこが本気でいやらしいわ
軽蔑する
朝鮮が勝手にミスっただけだろうが

　　　　　　　　　 　 　 　 l三｀ｰ ､_;:;:;:;:;:;:j;:;:;:;:;:;:_;:;:;_;:?-三三三三三l
　　　　　　　　　　　 　　 l三　 r＝ﾐ''‐--‐';二,_￣　 　 ,三三三彡彡l_　　　>>100この感じ・・・・
　　　　　　　　　　　　　　lﾐ′　 ￣　　　　ー-'"　　　 '＝ミﾆ彡彡/‐､ヽ
　　　　　 　 　 　 　 　 　 l;l　 ,_-‐ 、　　　 __,,.. - ､ 　 　 　 彡彡彳､.//　　zipか・・・・
＿＿＿＿＿＿＿∧,､＿‖　`之ヽ､, i　l´ _,ｨ辷ｧ-､、　　　彡彡'r ノ/＿ ＿_＿＿＿_
￣￣￣￣￣￣￣'`'`￣　1 　 　￣ﾌ/ｌ　l::. ヽこ~￣　　　　 彡彳~´/ ￣￣￣￣￣￣
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ちなみに、今回問題となっているスポンジは、朝鮮人の脳に使用されているものと同等です。

>>166
スポンジに謝れクズが

>>163
だがちょっと待って欲しい。
そもそも検査したのか？ｗ

前提条件が何も通じない国ってのは・・・かかわりたくないな。

>>120
泉社長の悪口はやめろ

>>123
漢字は感字だね。

>>170
アドバイザー様です
社長ではありません（）笑

>>166
座布団１０枚あげちゃう！

夥しいよパラーオヤジが、

追加情報が一つもない件

世界で1番優秀な欠陥言語使ってるのだからさもありなん

安かろう悪かろうを国家規模でやってのける南朝鮮に乾杯

次のアンケート来ました
「テポドンと国防政策」緊急アンケート調査
http://www.freejapan.info/?Media

ビル建てるのに鉄骨の材料となる鉄の作り方から教えないとならないってことかｗ

いくら教えても息を吸うように手抜きする韓国人。

こんだけ文明が役に立たない国も珍しい。

防水材とスポンジじゃ、月にスッポンだ（管風味

実際漢字廃止してるのとあまりに多すぎる同音異義語のせいで色々不都合起こしてる国だからなぁ。
ビーバップハイヒールだったかでやってたけど、日本での漢字廃止論とか検討されてたとか。
もし実行してたら日本もあんな国になってたかも知れないとか思うと正直恐怖だ。

台湾と中国も同じドイツ製枕木使ったけど何の問題もなかったから
やはり漢字では判別できてハングルだと混乱するってこったな。

漢字圏だと小学生でもやらないことを平然とやってのける。
そこに痺れる、憧れぬッ！

吸えばよかろうなのだぁーーーーーッ！！

これが本当の

スポンジにクギﾆﾀﾞｗ

朝鮮人てプラモとか作れるんだろうか？

プラモ自体ないと。

>>187
一応アカデミーって模型メーカはあるよ。

>>189
模型は完成品でしょう。

でもあの国にモデラーはいるの？
アニメーターと同じで単に外貨稼ぎの手段で
サブカルチャーが確立してるとも思えない。

F-15Kとマンホールは再現してみたいなｗ

>>20
>ホウ・レン・ソウは大事ですよ…

やつらにとっては
放火
レイプ
んこ
騒音

韓国側に技術がなかった…

こわー

乳幼児に基本的生活習慣を一つ一つ覚えさせるのと、痴呆患者に基本的生活習慣を思い出さすのとの違いだな。

2009年は「横浜開港150年」、2010年は「韓国併合から100年」、2011年は「太平洋戦争開戦70年」
「サンフランシスコ講和条約60年」。日本が転機を迎えた、あの時。ひとつの未来を選択した、あの時。
世界は、私たちが見ていた日本とは別の姿を見つめていた。そこには、私たちの知らない“JAPAN”の姿があった。
近現代史の大きな節目を迎えるこの3年間に、これからの日本を考える大きなヒントを探りたい。
これからの日本はどこに向かい、私たちはどんな生き方を選ぶのか。未来を見通す鍵は、歴史の中に隠されている。
未来へのプレーバック、それが「プロジェクトJAPAN」。NHKスペシャルやスペシャルドラマなど、プロジェクト
関連番組を3年間にわたって多角的に展開していきます。

プロジェクトJAPAN：未来へのプレーバック。｜NHK
http://www.nhk.or.jp/japan/

総合 2009年4月4日（土）午後7時30分〜8時45分／9時〜9時59分
プロジェクトJAPAN プロローグ　戦争と平和の150年

総合 2009年4月5日（日）午後9時〜10時13分
NHKスペシャル　シリーズ「JAPANデビュー」　第1回「アジアの“一等国”」

教育 2009年4月26日（日）午後10時〜11時29分
ETV特集　シリーズ「日本と朝鮮半島2000年」　　第1回　太古　人々は海峡を越えた」（仮）
第2回「“任那日本府“の謎」（仮）
第3回「仏教伝来　渡来人たちの旅路」（仮）
第4回「白村江　敗戦ショックが生んだ‘日本’」（仮）
第5回「環日本海　もう一つの道」（仮）
第6回「モンゴルの衝撃」（仮）
第7回「東シナ海　倭寇の真実」（仮）
第8回「秀吉の侵攻はこうして行われた」（仮）
第9回「朝鮮通信使　和解のために」（仮）
第10回「江華島条約　韓国併合への道」（仮）
　　
総合 2009年5月3日（日）　午後9時〜10時13分
シリーズ「JAPANデビュー」　　第2回「天皇と憲法」（仮）

おまいらよかったな（´・ω・｀）朝鮮人は、同祖、同胞、愛すべき隣人と3年間にわたって多角的に
啓蒙していただけるぞｗ
ちなみに台湾編では『人間動物園』『日台戦争』と放送2回目にして素敵で香ばしい新造語のデビュー済みです。

>>192
知らないということでは乳幼児と同じ、聞く耳もたないことでは老人と同じ。

こうですか、わかりません〉〈

>196
ｽﾏｿ、新歓で与太った。まことに申し訳ない。m(_ _)m

>>1
防水材替わりにスポンジ・・・・
朝鮮人って馬鹿すぎ

>>21
トイレットペーパーはすべて職員によって持ち帰られました。

スポンジって台所にあるようなスポンジのことなのか？
それとも水吸ったら硬貨するような特殊なスポンジのどっちよ？

あ〜仕様書にある防水と吸水が同じハングルだったってヤシか。
あと戦車＝電車、防火＝放火なんだよね〜

よーするに、
ｳﾘは悪くない、ドイツ側が悪いﾆﾀﾞ

ってだけかｗ

防水材と保水材？これはハングルでは似てるのかな。

腸賎人の検査は全部目視検査だろ？
しかも検査能力の無い奴がやっててさ。
そういえば、いままでの手抜きの発覚って
検査でひっかかったのってあったっけ？

>>107
>>82で説明済みだから。

>>107
> 担当者が「バンス(放水=吸水)」と勝手に勘違いした

ってよく見たらおまいはチョンコロ並みに朝鮮語も頭も不自由なのか。

放水と防水は発音同じだが
放水と級数じゃ発音違うから

> 「バンス(放水=吸水)」

じゃねえだろが。

朝鮮語も日本語も不自由とは、悲惨だな

>>107
> 担当者が「バンス(放水=吸水)」と勝手に勘違いした

ってよく見たらおまいはチョンコロ並みに朝鮮語も頭も不自由なのか。

放水と防水は発音同じだが
放水と吸水じゃ発音違うから

> 「バンス(放水=吸水)」

じゃねえだろが。

朝鮮語も日本語も不自由とは、悲惨だな

KTX運転席映像。怖い。俺なら乗らない。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6505354

具体的な事実による亀裂の原因
　ドイツ側レールワン→詳細な技術仕様書ありで、それを提供
　チョン側レールワン→仕様書を省略して設計図に２行で記載
　チョン側下請け企業→その２行を勝手に解釈して工事（技術的な知識もなし）

脳内変換後の亀裂の原因
　ドイツ側レールワン→技術移転に消極的で、間違いを知ってたのに放置
　チョン側レールワン→たまたま意思の疎通が悪かった
　チョン側下請け企業→たまたま意思の疎通が悪かった

◆◆◆スレッド作成＆継続依頼スレ★112◆◆◆
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1238909850/

-------------------------------------------------------
◆韓国の新聞社◆

朝鮮日報　　　　 http://www.chosunonline.com/
中央日報　　　　 http://japanese.joins.com/
連合ニュース　　http://japanese.yonhapnews.co.kr/
東亜日報　　　　 http://japan.donga.com/
朝鮮新報　　　　 http://www1.korea-np.co.jp/sinboj/　（北朝鮮の新聞）

-------------------------------------------------------
◆中国の新聞社◆

チャイナネット　　 　 http://japanese.china.org.cn/
サーチナ　　　　　 　 http://searchina.ne.jp/
人民日報　　　　　　 http://j.people.com.cn/
大紀元　　　　　　　　http://jp.epochtimes.com/jp/newcome.php
ＣＲＪ　　　　　　　　 　http://japanese.cri.cn/
レコードチャイナ　 　http://www.recordchina.co.jp/index.html

-------------------------------------------------------
◆日本の新聞社◆

読売新聞　　　　　　　　　http://www.yomiuri.co.jp
朝日新聞　　　　　　　　　http://www.asahi.com/
産経新聞　　　　　　　　　http://sankei.jp.msn.com/top.htm
フジ産経ビジネスアイ　　http://www.business-i.jp/
産経イザ　　　　　　　　　 http://www.iza.ne.jp/news/world/china/
時事通信　　　　　　　　　http://www.jiji.com/jc/a?g=afp_int
毎日新聞　　　　　　　　　http://mainichi.jp/
西日本新聞　　　　　　　 http://www.nishinippon.co.jp/
日経ＢＰ　　　　　　　　　　http://www.nikkeibp.co.jp/
日経新聞　　　　　　　　　http://www.nikkei.co.jp/
ＩＢタイムズ　　　　　　　　http://jp.ibtimes.com/society/

-------------------------------------------------------
◆米国の新聞社◆

ＣＮＮ　　 http://www.cnn.co.jp/
ロイター　http://jp.reuters.com/

-------------------------------------------------------

◆◆◆スレッド作成＆継続依頼スレ★112◆◆◆
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1238909850/

韓国に輸出とかしても、何だかんだで結局損するだけってことだな。
日本の新幹線が採用されなくて、本当によかったわ。

パテント払ってなかったんじゃないのか

理路整然とした考えが得意なドイツ人、しかも技術系。われわれ以上に理解不能だっただろうね。

脳みそがスポｎ

あ、誰か来た。

こらあかんわ……
〜以下ウィキペディア様より抜粋〜
開業当初、あまりにトラブルが多発したため、技術協力を日本連合側に要請したが、即日拒否された。
その後も何度か協力を要請しているが、現在は無視されている。[要出典]
騒音問題[3]（非常ブレーキを掛けた際に発生する騒音にも人体への影響が指摘されている）
バラストの地盤が不安定なため、170-230Km/hで徐行運転が必要な箇所が存在する[4]（開業時にも試運転が不十分にも拘らず、そのまま300km/hでの運行を行っていた）
開業当初多発した運行障害によるトラブルは減ったが、車両故障が増加した[5]。（フランス・アルストム社のサポートは2006年3月で終了している）
KTXを運行する韓国鉄道公社の負債が6.7兆ウォン（日本円で約8743億円）にも達し[6]、鉄道施設公団の負債約6兆6000億ウォンとあわせると約13兆3000億ウォン（日本円で約1兆6770億円）もの巨額負債に達している。

建設時の度重なる延期とそれに伴う事業費の高騰で30年後も黒字化が不可能[7]と分析された。
半分近くの経路を在来線一般列車と共用するため、特に列車が最も輻輳するソウル-始興信号所間17.6kmがボトルネックとなり、
国土海洋部（当時建設交通部）が2階建てKTXの導入も検討[8]するなど、乗客数の増加に応じた増発も早くも限界に近づいている。特に京釜線系統で顕著。
46編成で552個ある動力伝達部品「トライポッド (Tripod)」の相当数が想定した交換時期より早く欠損・磨耗し、速度制限や制動力低下の恐れがある。[9]

部品不足による他の編成からの部品流用（所謂共食い整備）[10]の多発。
2007年6月3日には京義線の加佐駅-水色駅間の地下鉄工事現場で地盤が崩落する事故が発生し、KTXの車両が約20日間車両基地に回送出来ない事態となった。
同年11月3日、釜山駅構内でソウルに向け出発しようとしていたKTX110号と、後続列車として車両基地から回送中の同112号が110号が停車中の構内へ進入し衝突、112号の先頭車両が乗り上げ、双方先頭部が大破する事故が発生した。
高速鉄道として世界初の正面衝突事故である。双方の運転士に怪我はなかったが、110号の乗客10数名から数十名が負傷したとの報道 [11]がある。
コレイルが60億ウォン（約6億2000万円。税金）を投じて導入した自動改札機が稼動当初から切符が詰まる等の誤作動が発生し乗客らの抗議が相次ぎ、使用を停止すると共に2008年中に撤去･廃棄する可能性が出て来る等の事態に発展した
（ただし、コレイル側は駅の案内において「信用乗車方式」導入と案内している）。[12]
2008年9月15日に、過去2年6ヶ月間にわたって10万人を越える乗客がKTX延着によって料金の一部返金を受けていたことが判明した。[13]
などのトラブル･課題があり、今後の動向が注目される。

>>207
日本語読解能力が致命的に不自由でつね。

（ 　｀ハ´）さんの笑いのネタにもなってる

转个高丽棒子的笑话。
http://bbs.chnqiang.com/viewthread.php?tid=95512&page=1

韓國人廢除漢字，終於自食苦果了
http://www.play01.com/topicdetail.php?f=37&t=1012694&p=1&img=0

どうもこの板からネタを知ったっぽいｗ

>>215
正直、ＫＴＸを廃止する以外に危険回避する方法がないような気がする・・・

>217
完全には分かりませんが、一つ一つ漢字で意味をたどるとズシンズシンと内容が伝わって来ますね。
なんだかなー、こんな素晴らしい文化を何で棄てちゃったんだろなー。

繁体・簡体両方の中文限定で「KTX　防水　吸水」でググッたらﾜﾛﾀ。

KTX　防水　吸水 に一致する中国語（簡体）のページ 約 238 件中 1 - 50 件目 (0.23 秒)
KTX　防水　吸水 に一致する中国語（繁体）のページ 17 件中 1 - 17 件目 (0.26 秒)

忘记汉字的后果：韩国高速铁路15万根水泥枕木全部成次品
http://www.pkucn.com/viewthread.php?tid=233860
（漢字を忘れた結果がこれだよ！）

发表于 2009-2-20 20:51
呵呵！
不知道越南有無這種情況？
↑
ベトナムでもなんかあったっけ？

そりゃ、韓国人になりゆき任せの技術移転なんてできんわな。
信頼を得ていない国の悲劇だねぇ。

>>215

　　残された対策は、いつ、この事業から撤退するか？　ということを考えていそうやね。

　　マジで、他に途がない。

スポンジなのは脳

韓国出張で、KTXではなくセマウル号に乗った俺は
命拾いをしたということか

>>255
マジ無事でヨカータ

>>255
>>225ダータｽﾏｿ

>>225
【韓国】特急セマウル号脱線 大田市・細川駅[02/06]
http://news10.2ch.net/news4plus/kako/1078/10785/1078538555.html
【韓国】セマウル号脱線（ソウル）[03/01]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1235913778/
【韓国】『燃える列車』、セマウル号の機関車で火災〜そのまま強行運行[01/08]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1199756832/

運がよかったな。

韓国人はKT−Xに誇りを持ってるんだよ

だからgesomoonの韓国版見てるけど、２ｃｈのKT−X関係のスレは絶対に翻訳されないしｗｗ

TGVとKTXは別物ニダ、あえていうならKTXが起源ニダ。

日本としては落札できなくてホント残念だった。
関わりになれなくてホント残念だった。

原因はスポンジに浸みこんだ水と、凍らせた低気温と判明しました。

>>229
ググってみたけど、
この Web サイト (www.gesomoon.com) は攻撃サイトであると報告されており、セキュリティ設定に従いブロックされました。

ここってなんかあんの？

>>233
２ｃｈの東亜板のスレが翻訳されまくってるよ

http://www.gesomoon.com/kr_main.html
ここね

>>234
ここは向こうのメディアの記事でスレ立てだけど
そこはネラーのレスを拾うってこと？キモイなｗ

KTXで検索したけど確かに2chはないわ。
日本人に言われなくても分かってるってとかもなｗ

>>236
他の板では芸スポ、ν速。
野球、サッカー、アイススケートの実況スレもかなり翻訳してるよｗ

他には２ｃｈ以外のヤフー、soooda.jpなんかのコメントも翻訳してる

KTX Is a Disaster Waiting to Happen
http://forums.eslcafe.com/korea/viewtopic.php?t=147920
英語フォーラムでも議論されてる。

>>237
きめえよｗ
そんなに周りを気にするぐらいならケーブル斬ってイントラネットにしとけば楽になれるのに。

韓国人の脳みそもスポンジだから釣り合いがとれている気が・・・・

スポンジとかクッションが効いてよさそうですねｗｗｗ

でも普通作って行くうちに何か気づくだろう？

ていうか、試しに一本作って評価受けるだろ常識的に考えて
まして作った事のないものなのに

スポンジのスポンジによるスポンジを…

>>207
>放水と吸水じゃ発音違うから

その通り。指定にバンス材使用とあって、仕様書いた人は「防水材」のつもりだったのに
ナットのメーカーの人は「放水材っ何？」って勘違いして、放水といえば
水を出すもの、水鉄砲とか、スポンジで水を吸ってエイッて叩くと水が出る
「ああ、スポンジを入れればいいんだ」という韓国人特有の考え方、
海外から見ると「斜め上」という思考ルーチンで吸水材を入れたのが韓国クォリティ

まさか地下鉄火災のときも
図面の「防火材」を「放火材」と勘違い
→可燃性物質を採用ってオチじゃあないよな？

列車もドイツのライセンスだったみたいだし。

なあ、本気で原発作るのかな・・・

朝鮮人の脳みたいだなｗ

>>1
＞キム団長は「レールワンの技術陣は当時、埋め立て前に使用してはならないスポンジが使われているのを知っていた。
＞レールワンが技術移転に消極的で、意思疎通にも問題があったとみられる」と話した。


すげええええ
テンプレ通りの責任転嫁っぷりｗ

ドイツのせい
ドイツのせい

あぁ、やっぱり責任転嫁してたのか。

朝鮮人が難しいこと考えるわけが無いじゃん。単なるケンチャナヨさ。

何か入れるらしいけどよく分からんから、手近にあったスポンジ入れたに決まってる。

設計-工事連絡会みたいの開催しないのかな？
発注と設計と施工が集まって設計意図の確認するやつ

>>246
みたいだね

なぁ話は変わるが、偏西風って止める事出来ないのかな

たまには逆回転してみてもいいと思うんだ、地球・・・

だいたいの流れ
彡´_⊃`) ＜ これが詳細な仕様書です
<ヽ｀д´> ＜ ウリが世界最高の言語、ハングルに翻訳するニダ
彡´_⊃`) ＜ ボルトは締結装置の一部ですから我が社の仕事ではありませんね
<ヽ｀д´> ＜ 独英合体で選定したから枕木メーカーでボルト入れるニダ
彡´_⊃`) ＜ 外注の部品を検査したいのですが
<ヽ｀д´> ＜ ウリたちの技術を馬鹿にするのか？韓国製を疑うのはお前の仕事じゃない！
彡´_⊃`) ＜ 完成した製品は屋外で3年以上評価試験しましょう
<ヽ｀д´> ＜ 時間が無いニダ。室温23度の屋内で垂直加重試験だけでいいニダ
彡´_⊃`) ＜ 仮組みしたら公差の倍も英国製締結装置のため狭くなったのですが
<ヽ｀д´> ＜ ケンチャナヨだニダ
彡´_⊃`) ＜ 枕木のプレコンの強度を出すためには28日間養生してください
<ヽ｀д´> ＜ 完成を急ぐことになって養生場所が足りないので10日間に短縮するニダ

<ヽ｀д´> ＜ ボルトにスポンジが使われているのを知って黙ったドイツ人が悪いニダ！謝罪と賠償を！

>215
↑
まあ、ウィキでばっさり論破されてるんだから世話ないや。

>>1
これ以前言ってたの原因と違うぞ？
ハングルの同音異義語が原因じゃなかったっけ？

>>257
つまり原因不明でこの失敗から何も学ばないってこと

>>255
おおよそ合ってる

ＫＴＸの線路は、在来線と共用で、踏み切りもあるらしいな。
ＫＴＸが宣伝している最高速度だすのはソウル駅の手前の１kmだけで、その瞬間乗客が拍手して喜ぶらしいな。
韓国人は新幹線と比較してるけど、ただの特急列車だよ。
そんなだから、あんまり笑うのやめろよ。

>>260
踏切って・・・新幹線なんて止まれないから止まらなくていいように専用にしたのに・・・

日本の新幹線が行かなくて本当によかった。しかし今後も油断なく、韓国側がいくら懇願してきても日本側連合は決して方針転換しないようにしてほしい。
物・人・金・ノウハウ、一切出すな。奴らとはもうごめんだ。

防水どころか吸水仕様だったのか。
こいつらほんとわざとやってるんじゃないだろうな。

防水って書くだけなら2行も要らないし。
鉄道関連の技術者として当然のことを自前工場も持たない
零細メーカーにやらせるからこうなったんだ。
つまりドイツ式を使い、かつ技術移転という仕様で
事業を進めた鉄建公団=政府がまずおかしい。

ドイツ語の防水をバンスとハングル化したまではいい。
常識のあるやつならそれでも事前にWaterproofか確認する。
下請けが何もせずにバンスを「放水」と読み間違えて15万個も量産して
その間何もしなかった発注元と監督業務の会社も存在意義なし。

…最初から輸入しとけばよかったのにな。

そうやって自分たちの愚かさが招いたトラブルの度に責任をなすりつけてるから、
そのうち誰も韓国人を相手にしなくなる。

誰だってイチャモンを付けられるのは嫌がるからな。

ウリ達はむしろ被害者

原因の追究も大事だけど、結局どうするつもりなんだろうな。
全部作り直し？ｗ

>>238
そのスレにあの伝説のデパート崩壊ビデオが。こんなのあったなんて知らなかったよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=qeR8UluOdpg

防水は高いから吸水にしよう！そうしよう！

>>268
全然関係ない上に不謹慎だが
出て来るの全員一重瞼ってすごいなあ

>>268
元はディスカバリーかヒストリーchじゃないかな？
ニコで見た覚えがあるんで。

さすが橋が崩れ落ちる国だけのことはある

>>272
あの壊れ方は妙に不自然だなと思っていたのだが、今度の一件で何と無しに理解出来た。

韓国にちょこっと地震でも起こらないかな。真っ平らになたわー、みたいな。

勘弁してくれ
経済危機での貧困を地震のせいにして援助援助うるさくなるから

うむ、半島はなにも起きない起こせないまま、ジワジワと干からびていくのがお似合い。

デパートが突然崩壊し出すくらいの国だから、耐震関係は疎かなんだろうね

さすがキムチ高速鉄道（Kimuti Express）、略してKTX

この程度のレベルが低い民族の作る製品はダメ

理由：防水材より吸水材の方が安かったから。

いくら嘘ついても、間違いや手抜きという現実は、テコでも動かなかったということですね。