1 :
ちょーはにはにちゃんwφ ★:
さすがだな。
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:24:12 ID:2JnwsTyJ
また狭売号か
脱線だ!
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:24:16 ID:J9oaXrxC
日帝残滓の鉄道を廃止すべき
国が脱線状態だから気にすんな
国も脱線しそうだけどなw
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:24:49 ID:NOcd/jI4
これは日本が悪い
いいこと!これはいいことです!
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:25:30 ID:M7Ybbow3
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:25:47 ID:aXJAllbw
脱線しているのは、韓国人。
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:25:53 ID:TmgMXN7f
こんなところにマンホールが!
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:26:12 ID:QnX5AStk
さすがにこれは日本の責任は免れないな
次はKTX2
日帝と枕木が悪い
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:26:41 ID:XvYVxGmB
セマウル号はもう思い出だけどって歌詞があったけど
まだ現役だったんだな
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:27:05 ID:9N39y1Rz
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:27:08 ID:/PbNLGH0
列車くらいまともに運用しろよな〜パカ!
問題ないよ。んぜんんんもんだいんふぁい
セマウル〜〜 ショッカー〜〜〜♪
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:27:36 ID:0pOHrCaf
猛進でいいよ
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:27:38 ID:ba+E0BEJ
>>1 ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:27:53 ID:Yy3znBv9
空は飛ばなかったか
横転しなくてまずは良かった。あまり事故を喜ぶものではないよ。韓国面に落ちるよ。
ちっ
KTXが普及した今、何故セマウル?
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:29:24 ID:OAZOHSmK
>>10 その発想ができるのは、一定の年齢以上の方のみ(含む自分)
>列車の中に乗客は無く人命被害はありません
(´・ω・`)プジョーン
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:29:46 ID:AC2rsQXa
死人も出てないし腹の底から笑えるなw
どうせ整備不良だろ
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:32:21 ID:nnopktME
ハハハハw
馬鹿チョンww
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:32:26 ID:bGZ6wbq3
大嫌いな日帝残滓なのに、何で、いつまでも使ってんの?(笑
大した被害じゃなかたのか・・・。チッ・・・ツマンネ!
r;ェ、
___ ∧ ∧ コポコポ !! _(_'フ__
l__ o _ヽ (*゚−゚)_。_ ∬ |l三三三||¬|
|: ・ :l _ _ lつc(__アミ _ |l三旦三|| |
|:_・_:l //\  ̄ ̄  ̄旦 \ 「 目 「:_]
 ̄ // ※ \__旦~__\  ̄ ̄ ̄  ̄
\\ ※ Nyamo® ※ ヽ
. \ヽニニニニニニニニニニフ
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:33:03 ID:jFin7PQM
なんだよ…
もっと、大事になって、チョンどもが廃棄処分されればいいのに。
だれか親切な人、教えてやれよ
「おたくの半島、南北別方向に地球から脱線してますよ。」って
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:34:44 ID:SZA+c3ZS
セマウル号ってKTXより速いやつだっけ?
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:34:57 ID:yIeqNOmt
底抜け脱線ゲーム
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:35:17 ID:XRzRI1Y/
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:35:29 ID:KV+esrMP
KTXはまだぁ
40 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:36:08 ID:+oYzMLDC
枕木に続いて今度はポイントのせいですかw
一番の問題はオマイらバカチョンだってことに早く気づけやwwww
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:36:29 ID:VAVR/Pah
大して鉄道走らせていないのに鉄道事故多すぎだろ。
43 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:37:34 ID:w+Herzvf
なんで韓国語の地名はこんなにおかしい響きなんだろう
こういう国にだけは、新幹線やリニアの技術を絶対に売ってはいけないな
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:38:14 ID:kqzZFzbw
日帝が建設した施設は全部解体して、最初から作り直したらどうかね?
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:38:15 ID:XRzRI1Y/
>>16 何も知らなかった当時はKTX乗れなくて残念だったけど、
知った今じゃ一応何年も運行実績を持つセマウルで良かったと思うよ。
ポイントじゃないだろ、線路の下にマンホールなんか作るからだ
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:47:42 ID:ekgGHht3
セマウル〜 ショッカ〜♪
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:49:38 ID:uq/MOVRW
せっかく最初からハイスペックな標準軌を教えてやったのに・・・
ヤマウルの贈り物という絵本があってな…
51 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:52:13 ID:uvYIpxFi
セマウルは基本的に脱線するものだろう?
なぜそんな当たり前のことがニュースになっているのかが理解できん
52 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:52:18 ID:Ga+9Kapk
さあ、日本に集りに来るのだwww
53 :
電動キムチ ◆QkRJTXcpFI :2009/03/01(日) 22:52:52 ID:xOr5UwuZ
農村回帰もうかうかできないぜ!
54 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:53:08 ID:/mOY+2yl
ナニはしゃいでんだよ、民度低いな。お前らほんと日本人?
レイシズムを弄ぶのもたいがいにしときな。
事故被害者のご冥福をお祈りします。
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:54:02 ID:w+Herzvf
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:54:03 ID:6JkcAHXP
枕木は大丈夫か?
日本だったら、死者大勢の大事故だったろうな。
日本は、列車事故多すぎだよ。
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:55:59 ID:XTgz+JM8
被害者はいないし
セマウル号に乗ったことあるけど
特室は最高!あの椅子の出来の良さだけは世界最高水準。
ICE3の室内デザインには負けるが、椅子は圧倒的にセマウル特室のほうが上。
食堂車もあるし乗車料金がとても安い。少なくともこれだけは韓国の美点。
KTXなんか興味ない。
61 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 22:57:56 ID:XTgz+JM8
日本はポイント故障とか基礎技術の欠陥による脱線事故は皆無だし
62 :
子ぬこ@ケータイ ◆V97PIrbv6. :2009/03/01(日) 23:00:11 ID:Tmn2aXmc
>60
どこかで、運行スタッフと運転手がけんかして延着したという話を聞いたような。
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 23:03:14 ID:zrS4r+xw
>>59 KTX→急ぎたい人用
セマウル→鉄道の旅を楽しみたい人用
てな感じ?
65 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 23:06:10 ID:SIlzVZS4
けが人がなかったのは良かった。
国がけが人状態だから、せめて命だけは大事にね。
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 23:07:12 ID:ukwi1Ew7
せめて一匹ぐらい死ねば良かったのに
67 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 23:08:16 ID:g5rh9DT6
脱線トリオ
転覆トリオ
崩壊トリオ
>>64 そだね
時間に余裕が無いとき以外は
セマウルがおすすめ。特室なら動力車も避けられるはず。
69 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 23:08:59 ID:YXD+cKqw
防水 吸水
朝鮮に鉄道を教えた日本のせいニダ!
一昨日近鉄で脱線事故起こしてるから他所の国のことは言えないぞ。
しかも人的要因でな。技術的要因よりひどいだろ。
73 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 23:13:37 ID:SZA+c3ZS
鉄道関係者は新幹線はエコだとか言ってるけど、
少し考えてみれば、文句があいまいすぎる。
そういう限定的な話を注釈なしに垂れ流すのは非常によくないと思う。
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 23:16:30 ID:E7xfJ50l
鉄道でこんななら、航空機はどうなんだ?
心配だぜ
76 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 23:17:26 ID:eSInyl8Y
韓国だもの、しょうがない。
今日も平壌運転だな。
78 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 23:20:21 ID:eSInyl8Y
>>74 普通に考えれば、同じ物を動かすのに電気だとガソリンの1/10の価格だからな。
原発由来なら炭素も出さないし、原油燃やしたりしている今でも1/4程度しか掛からないぞ。
エコだろ?
79 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 23:20:58 ID:ul7I5K9e
セマウル〜 ショッカー♪
80 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 23:21:48 ID:vpcmdhQw
本当の脱線なんて。。。
日本では、脱線というと、話が脱線するぐらいなんだけどな。
線路の歪む真夏には更なる脱線を期待していいのですね。
とはいえ、今ままで脱線が頻発しているわけでもないんだよな。
>>78 全数百キロの保線にかかる土砂の掘り出しとその運搬自動車はどうなるの?一ヶ月に万台以上ときいたが。
しかも東京のように排ガス基準満たしてるの? 鉄道は自動車並みに狭い路地に入れるの?飛行機みたいに海を越えられるの?
83 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 23:44:41 ID:GDdPqKgQ
なんか盛大に叩いているが、日本だってつい最近近鉄で脱線したぞ。
営業運転中に…。
これだと日本も脱線していると言っているようなものなんだが。
セマウルはKTXより出来る子
>>83 架線の鉄塔が倒れてて運転席のガラスが割れてた画像、実況板で見たな。
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 23:52:41 ID:RhVfKtwi
原因はなんだろうな
近鉄は大阪の鉄道ですから・・・
いいたい事はお判りですよね?
88 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 23:54:46 ID:XEEABfee
ははっははは
日帝の陰謀だ
>>87 言いたいことは、お前は地理が苦手ってことか。
90 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 23:59:50 ID:MDXkOq7C
KTXが開通する前に乗ったことあるけど、臭くて気持ち悪くなった。
最悪だったよ。
91 :
90:2009/03/02(月) 00:01:05 ID:MDXkOq7C
常磐線や南武線の最終を30倍ひどくしたような感じだった。
92 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 00:01:52 ID:QfnrAtMH
>>81 このクソ寒い季節に脱線とは斜め上だよなw
どうでもいいから、近鉄復旧の目処を教えてくれ。
あそこのJRがどんなものか知ってるだろ?
かといって、名古屋−京都経由じゃたまらん。
94 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 00:04:07 ID:v67Ea+CT
常磐線最終のイカ臭さは朝鮮とはる
95 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 00:05:11 ID:4vHIIWuK
>>91 そんな例え,関東でもわかる奴は碌におらんだろ.
セマウル運動はチンイルパの売国陰謀。セマウル号は日帝残滓。
98 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 00:08:14 ID:K5P+ReuF
鉄道は日帝残滓だから、廃止するべき。
99 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 00:10:48 ID:yyoItJVI
劣等生物のクセして、電車なんかに乗ろうってのが間違い
KTXのポイントもよくトラブル起こすらしいな。
日本製買っときゃよかったのにw
何だ、普通の姦酷発ほのぼのニュースだったか
残念
週に一度の脱線タイム!
底抜け脱線ゲーム!
103 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 00:19:12 ID:fOJFCy6y
こういう時の為に、JRは津か亀山から大阪まで快速走らせてくれ!
>>82 道路の改修・保全も同じだと思うが。しかもその総延長は鉄道よりもはるかに長い。
1人又は1tあたりの使用エネルギー、スペースは自動車や航空機よりも優れている。
ちなみの東海道本線東京〜神戸間の車両基地等も含めた敷地は、成田空港の敷地よりも狭い。
>鉄道は自動車並みに狭い路地に入れるの?
鉄道にドアtoドアは現状出来ません。
>飛行機みたいに海を越えられるの?
トンネルで超えているところはあるけどな。
大陸間は、航空機又は船舶だろ。
106 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 00:39:33 ID:flywxo/4
>>100 日本製買っても遅かれ早かれ、結局同じだろ?
ろくに運用やメンテすら出来ないミンジョクなんだからw
下手に日本製買われたら、言いがかりつけられるだけ。
107 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 00:47:23 ID:03h+NCLy
108 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 00:57:32 ID:Fy84zVQV
>>100 >KTXのポイントもよくトラブル起こすらしいな。
>日本製買っときゃよかったのにw
聞いた話だからソースはないけど、
日韓FTA並みに超虫のいいこといってきたそうですよ。
新幹線の技術はただでよこせ。
そしてその技術を韓国が他国に売る権利も寄越せ
さらに韓国内で新幹線を作るための資金を超低金利で貸せ
で、日本政府とJRの中の人は、相手にするのもいやで
無視したそうな
>>1 飛んだの?セマウル号も銀河鉄道なの?
KTXも銀河鉄道だし、韓国の列車に乗ると、
黒服のアガシに連れて逝かれてタダで「ニダーの体」を貰えるの?
…羨ましくないな。
>>103 津乗り入れは、他社乗り入れを嫌う倒壊が渋るだろうから_かと
三重県内路線での倒壊のやる気の無さは異常
111 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 01:30:28 ID:BR/nZGcg
そういえば『世界の車窓から』で台湾やってた。
ああ、一度行ってみたいなぁ、台湾・・・
>>111 昭和中期って感じでいいイメージの写真じゃない?
ちょんりま
117 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 03:22:08 ID:c0w+irl5
せまうる〜 ショッカーー!!
セマウル セマウリ
119 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 03:34:36 ID:VLhMKqaA
韓国の鉄道には怖くて乗れない
120 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 03:36:35 ID:Uu8L6pQl
>>116 なんか…可愛くないというか、愛嬌がないというか…
>>111 何回見ても笑えるwwwwwww
>>115 却下だそうです、ご愁傷様w
>>116 硫黄含有率の高い軽油使用か、ケンチャナヨ整備、若しくはエンジン老朽化の悪寒
123 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 03:49:28 ID:VtYUVf+h
124 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 03:50:51 ID:3zEf6Rlb
セマウル号脱線の影で、KTXに放火。憎いね、韓国
125 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 03:53:31 ID:PoFgsi8N
ウリの車両は空も飛べるニダ
倭奴の新幹線は空を飛べるのか?
インド、ベトナム、マレーシアで倭奴の新幹線受注はウリの車両に
前にひれ伏すニダ
人が敷いたレールの上しか歩けない、イルボンの列車には負けないニダ
後のマンホール事件である
128 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 04:42:22 ID:VLhMKqaA
特亜の鉄道には怖くて乗れない
地震で脱線した新幹線を笑ってた国があったけど…
まさか地震もないのに脱線したとかは言わないよな、某国の人々は?
>>121 これでも乗り心地は日本の新幹線並だ。KTXなんぞよりはるかにマシだぞ。
131 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 12:41:39 ID:g4aJaatW
>>108 あま〜い。
> 新幹線の技術はただでよこせ。
> そしてその技術を韓国が他国に売る権利も寄越せ
> さらに韓国内で新幹線を作るための資金を超低金利で貸せ
2行目と3行目のあいだに、これも入ってた。
他国に売ったのがトラブル起こしたらケツ拭きと賠償は日本の責任で。
日本航空「悔しかったらソウルまで飛んでみろよwww」
JR東海「はあ?」
大韓航空「悔しかったら東京まで飛んでみろよwww」
Korail「ウリの最終兵器KTXを見くびるなよ!?」
133 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 16:21:41 ID:/Bx00E35
134 :
電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2009/03/02(月) 19:53:33 ID:4BsfYyVx
>>116 (´ ・ω・`) <日本のDC特急でもこれぐらいの煙は出ますよ。古い国鉄時代のエンジンを搭載している車両
では予燃焼式で騒音が低く抑えられる、燃焼室や噴射装置の設計が楽な反面、燃料を捨てている
のと同様な燃費、排ガス。国鉄末期〜JR世代の車両は直噴式で予燃焼式の欠点が解消されている
反面、振動が多く排気が爆音仕様w
SL並の煙といえば、ロシアのディーゼル機関車の方がスゴイですよ。
135 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 19:59:29 ID:GSEpNJVB
そりゃ近鉄だって脱線してるし
もともとやばい線路に
KTXとか通すからさらに痛んだんじゃないか?
けが人は?
セマウルたんが重体ですか?
138 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/02(月) 20:06:22 ID:i5noUOcU
セマウル〜♪ショッカー!
地獄の軍団♪
さーらーばセマウルよ
またとらぶるーかー♪
140 :
電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2009/03/02(月) 20:17:11 ID:4BsfYyVx
(´ ・ω・`) <ちなみに日本のディーゼル動車の燃費は、国鉄の旧型エンジン搭載でリッター2km弱、新型でも2.5km程度です。
当然線区や使用条件で大きく変わりますけど…
かつて大阪〜青森間のDC特急「白鳥」が1000km以上無給油で走り通していましたが、燃費からいえばかなりギリギリ
だったのでは…
あの生物が何匹か死ねば良かったのに。
通過中にポイント切り替えでもやったのか?
>>144 インターシティ?
オイルか燃料撒きながら走ってるなこれ