【自動車】日本車メーカー7社、1−3月期に1兆円超の赤字予想…トヨタはわずか3カ月で6715億円の営業赤字を記録[02/11]

日本メーカーのシンボルとも言える自動車メーカー7社が、今年1−3月期だけで1兆3532億円の
営業赤字を計上する見込みとなった。昨年4月から12月までは全社が営業黒字を記録したが、
1月から急激に業績が悪化しているというわけだ。


トヨタ、ホンダ、日産など大手メーカーは最近2008年度の業績見込みを発表した。それによると、
トヨタは2008年4月から12月までの9カ月間に2215億円の営業黒字を記録したが、今年3月までの
年間を通じた業績は4500億円の営業赤字を計上する見込みだ。わずか3カ月で6715億円の営業
赤字を記録することになる。

2位のホンダも最初の9カ月間には4726億円の営業黒字を記録したが、1年を通じた業績は黒字幅
が1400億円にまで減少しそうだ。1月から3月までの3カ月で3326億円も失うことになる。3位の日産
も12月までは924億円の黒字だったが、3月までの年間では1800億円の赤字に転じる見込みだ。

日本は自動車産業が輸出全体の20%、設備投資全体の18%を占める。自動車産業の急激な落ち込
みは、日本経済全体に大きな影響を及ぼしそうだ。


東京＝辛貞録（シン・ジョンロク）特派員

朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/article/20090211000009

関連スレ
【自動車】 全世界自動車生産、日本が３年連続1位、韓国は5位…中国が米国抜いて2位に急浮上[02/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234275607/
【韓国経済】ポスコがトヨタへの納品に２７年間しがみついた理由[02/09]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234142805/
【国内】トヨタ、韓国ポスコの鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る★２[01/11]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231678337/
【自動車】 中国の新型電気自動車、「日米自動車メーカーを超えた」、自主開発のバッテリーで一度の充電で走行距離が400キロ★２[01/14]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231952242/

チョン歓喜

２なら韓国滅亡

ヒュンダイは黒字と言い張っているのか?w

人の国のことはほっとけ。
で、ヒュンダイはどーなんよ？

断言しよう。
このスレは伸びない！！

朝鮮日報の記事だけど東亜＋のニュースじゃないね。

韓国企業はこの大不況でも黒字を確保している超優良企業ばかりなのになんで日本企業は巨大赤字ばかりなんですか？

多分部品を売ってないからじゃないかな
ネトウヨ理論によると

>>8
通貨の変動

良かったな、会社が少なくて。
会社が少ないから利益は集中し、見かけ上は日本企業よりも上だと言えるし
会社が少ないから赤字幅が大きくても韓国政府からの優遇政策で、縮小出来
ると。

対策に色々金出してる。
ついでに死ぬ死ぬの振りをすれば組合を黙らせやすいしな。

>>8
不思議ですねどうして赤字企業だらけの日本が黒字企業だらけの
韓国に援助とか支援とか必要ないですよねｗ

　1401.0　+18.0(+1.30%)
韓国火だるまですよｗｗ
昨年は950程度だったので1年でヲンの価値は2/3に暴落してますｗｗｗｗ

トヨタの保有する現預金（08年9月末時点）：1兆8506億円（資産合計　32兆円）
http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2009/semi/yousi.pdf　の貸借対照表（バランスシート）より
ホンダの保有する現預金（08年9月末時点）：9544億円（資産合計　13兆円）
http://www.honda.co.jp/investors/financialresult/2008/2008_2nd/09.html?size=1　の貸借対照表（バランスシート）より

　下手すりゃ、日本国政府よりもフリーなキャッシュを持っているのではないです
か？　トヨタとホンダは。
　思わず気を失いそうになるほど巨額の現預金です。
　トヨタは今期の連結営業利益（損失）が1500億円赤字になると報道しましたが、
十年くらい同レベルの決算を続けてもびくともしないのではないでしょうか。
そしてもちろん、トヨタのことですから次期決算におけるV字回復を演出するため
に、今期の赤字額を膨らませた可能性も否定できません。

http://blogs.yahoo.co.jp/takaakimitsuhashi/21983127.html

日本も自動車メーカーばっかり7社は多いよな。
いくつか統合して減ったほうがいい希ガス。

ブラジル人が溢れ出している
トヨタは、なんとかせいや

>>14
ほぉ、自らの利益のために派遣を切りまくり社会不安を醸成したというわけだ。
これは興味のある意見だ
これが事実だとするなら本物の売国企業だな。世界からの報復も覚悟しておいたほうがいい。

期間工に車禁止令を出してる時点でアウトなんだよ

エコ替えよりよっぽど環境にいいよ
車が売れない事が最高の環境対策だよ

>>15
ダイハツと富士重工はトヨタ傘下だし、
マツダはフォードが売っぱらったから
最終的にトヨタが買うのかな？
トヨタ、日産、ホンダに集約されるんじゃね？

粉飾決算でホルホルなんてめでたいなｗｗ

韓国紙しか見なければ、世界中が不況でも韓国企業だけは躍進してると思うぞ

あいつら「日本車だって売れてないんだ」ってことで安心しようとしてないか？

演出赤字
隣の国モドキとアカがタカって来るからな

輸出企業が赤字だと大騒ぎしてるが、
それまでいったいいくら儲けていると思ってるんだ

内部留保を見ればこの程度は蚊に刺されたくらいだろが
本当にあいつら役者だわな

>>20
それでも多いなぁ。

トヨタ自慢の看板方式は、役に立たなかったのか？ｗ

ああそう

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=109337&servcode=300§code=320

>>8
紙くずを稼いでどうするの？

>>29
それは米国債を溜めこんでいる日本政府に対する批判だよね？スレ違いじゃねw

円ドルレートの問題だろ？

Sony Releases New Stupid Piece Of Shit That Doesn’t Fucking Work
http://www.theonion.com/content/video/sony_releases_new_stupid_piece_of?utm_source=embedded_video

Related story: A couple weeks ago, Sony announced it would post its first annual loss in 14 years.
http://www.latimes.com/business/la-fi-sony23-2009jan23,0,151585.story

>>17
ぶっちゃけ、オバマ政権で知日派を集めてるのは
こうした非正規労働者の利用と派遣切りといった労働環境を

「労働ダンピング」

として訴え、日本企業から課徴金の名目で内部留保を毟り取るのが目的だろ？

>>33
なるほど。
まあそうだったとしても、こんなことをしていては
日本国民の中からもオバマ政権に対する多数の賛同が出るだろうな。

チョン国では倒産し始めたな。

内需を切り捨てて北米市場に依存し過ぎたのがそもそもの間違いだな。
90年代のピーク時には700万台以上あった市場が今や500万台切ろうかと言うところまで来ちゃった。
しかも利益率の低い軽とかコンパクトカーしか売れなくなった。
金城湯池だった自国の市場を切り捨てる改革をやるなんて馬鹿げてる。
そこへ金融危機による外需の落ち込みと円高が直撃したもんだから堪らん罠。
貯めに貯め込んだ内部留保もかなりの部分を米国への投資で溶かしちゃったらしいし。
90年代は79円の超円高でも乗り切れたんだが今回はマジで厳しいね〜。
米国や中国のように大胆な内需拡大策やろうにも財源がない。
政府紙幣発行論も日銀による国債買い切りもやれそうにないからね。
為替介入はやるかも知れんね。
ヒラリー来日の目的はそれだろ。

>>33
いや、その２社はアメリカでは現地の雇用を確保してる優良企業だから。
メキシコで生産してるBIG3より評価される位。
知日派が多いのは日本の国および民間が持ってる資金（２社の内部留保も
含む）を自分らのために使わせるためだろ。
なんで日本の派遣社員のことなぞ考えるか？

>>17
>ほぉ、自らの利益のために派遣を切りまくり社会不安を醸成したというわけだ。

そりゃ単なる企業だし……
１０年前のバブル崩壊時も人件費の安い海外に移転して
日本人労働者を切りまくってたけど、誰も何もしなかったよ(；´-｀)

ざまぁぁぁぁぁぁぁ

>>38
>
>１０年前のバブル崩壊時も人件費の安い海外に移転して
>日本人労働者を切りまくってたけど、誰も何もしなかったよ(；´-｀)
でも最近は海外から日本に戻って来てるのも多いよね。
でその原動力が外国人労働者と派遣などの低賃金労働。

>>38
いや俺が言いたかったのはそういう話ではない。
今回は世界景気も関連した話なわけだ。
ネトウヨがかつて
「韓国がリーマン買収しようとして止めたから金融不安が起きた」
といっていたが、>>17の行為が本当ならそれと同じことだ。
ネトウヨはトヨタを徹底的に攻撃すべき。ダブスタは許されない。

>>40
それも全て小泉政権で行った派遣法改正のお陰でしたが、
あっさりと製造業の派遣は禁止しちゃいましたね(；´-｀)

元はと言えば派遣会社が間抜けな商売したのが原因とは言え、
４０万人とも言われる失業者を出した麻生政権の明日はどっちでしょうか…

イムジン嬉しそうだな。

>>41 >>自らの利益のために派遣を切りまくり社会不安を醸成したというわけだ。
これは企業としては当然の判断。
だがリーマンに対する買う買う詐欺は、経済危機の引き金を引く愚行だろう?w

つーか、レイオフは世界中でやってるんだから、それだけを
取り上げて問題にする国は一カ国を除いてないね。

建国日
ファビョってアカいな
オルタナン

>>41
何故にトヨタとリーマンが同列… (；´-｀)
トヨタは景気悪化が悪化を受けて経営をスリム化してるだけかと。

それより間抜けな商売した派遣会社か、製造業への派遣禁止して、
そのまま投げっぱなしてる政府に何か言ってあげて下さい……

やべー大赤字で日本が危ない
早く在日は帰国して黒字を出しているヒュンダイに勤めるべきだよ

奥田クオリティのトヨタいらない。

トヨタは日本国民に優しくない企業だから、どーでもいいや
キヤノンとともに終身雇用無くした企業だし

あれだ、自動車なんざ、税金搾取のいいカモでしかないからな所詮
こんな糞いらねえってｗ

みなさんもこれを機に「自動車が無くても暮らせる生活」を考えてみてはいかがかしらｗ

おーい


スズキを忘れないでくれ。

>>50
いや、終身雇用がある企業のが最近めずらしいだろｗ

つか、トヨタの場合今度代表が変わるから
今のうちに赤字多めに計上してるのが大きいぞｗ

円高ウォニャス

>>54

あ、そか。
起業一家に戻るんだったｗ

トヨタに関しては創業者一族に「大政奉還」するからね。というか、その時期に来たからな。

その後の処遇とかも考えると、どんなに批判受けようと、今の幹部連中で
切れる所は切って、最悪の見通しを元に計画見積もりたてて、出来れば、、
「さすがは創業者一族！V字回復だぜ！しかも従業員への愛も溢れてる！トヨタ！トヨタ！」
とやりたい所だろうからな。

100年に一度の不況。米三大自動車メーカーのうちの2社潰れるか？
てな状況で一人勝ちはまずい。日本車だって苦しいんだってアピール
しとけばいい。保護貿易に走られちゃ適わん。次世代エンジン開発とか
販売以外に注力、どうせ今頑張ってもそう簡単には売れない。
記者は日本車メーカーの苦戦振りが余程嬉しかったのか、我を忘れて
喜び勇んでスレ立て、てなとこか。

世界的な浮遊マネーの消失で大型消費が冷え込んでるから当然だろｗ
問題はこれからどう、市場展開や利益回収をしてゆくのか？って経営方針だからな

日本ヤバイ日本ヤバイと言われつつ、まだ1ドル100円まで下がらない。
なんなんだろーねコレは。

他がもっとダメダメだから
ただの相対評価
でも日本でアメリカやヨーロッパの
低迷ぶりは全く報道されない
報道すると麻生政権にメリットになるから
まぁ中国のビル火災や韓国の野焼火事を
熱心に報道するカスどもですからｗ

日本は今、一気に生産調整を終わらせてこの不況を乗り越えるための備えを万全にしている。
赤字が出てるのもその一環で、悪いものを出せるうちに出しているに違いない。
本当にヤバくなればむしろそれを隠さねばならないから・・・。




こうだといいんだけどなぁ。

米国市場のたった4.5％程度で勝った勝ったとホルホルｗｗ
粉飾決算で勝った勝ったとホルホルｗｗ

韓国が怖いのは「韓国人のウォン売りドル買い」だ！
心理戦なら金持ちが有利！

韓国には今＄がほとんど無いんだなｗｗｗ

１２２円時代が懐かしい

まさにアメの金融テロ。
謝罪とｂ

>>61
でもあれはあれで馬鹿ぶりが楽しめたw＞火祭り
欧米のダメさはもっとテレビでやるべき。
逆にCNNじゃ日本の悪材料は大喜びで伝えてるのに。

バンキシャのゲストの中国人が「日本の失業率なんて世界から見たらなんてことない」と、
福沢の意に反したコメントしてて手強かった。

世界の金の9割はアメリカにあるから本当に有利な会社を選別中なんだろ？ｗ

韓国はその中に入らないよｗ「嘘つきは信用できない」からねｗｗｗ

韓国はワロスや著作権違反、ダンピングで搾り取られて破産ｗｗ

「嘘つきは市場から退場」ｗｗ

>>62
いや、赤字は出してもいいんだよ。
設備投資分は国や金融機関が適切な配慮さえすれば
売り上げが出ている限り徐々に体力は戻ってくる。

だって考えてもみなよ、開発・生産技術で間違いなく日本に劣る
韓国勢が今回でかい顔してる理由は為替「だけ」しか無いよ。

>>68
日本は為替には若干恐怖症気味なのですｗ

野球に金をかける企業は、衰退するという法則が成り立つと思うぞ

>>69
うんにゃ、トヨタの為替差損は５００億くらい。
大した事ではない。

寧ろ、徹底的に社内リストラをしてる分が数千億。
いまはそうした処理がし易い背景がある。

事終わったら、トヨタ、ホンダの勝ちは見えている。

>>71
そうは思うんですが、何分無知なもので心配でｗ
マスゴミの報道でもこういった分析を載せてほしいもんですｗ

>>72

マスゴミが書く訳ないです。
「この国悪し」論ですから。でないとマスゴミは食えないから。

今はそうした情報、ソースはネットでしょうね。
素晴らしいブログも多いです。
広く見て行こうじゃじゃないですか。

ヘンダイの不良在庫って不良債権そのものだよな。

単純に、前年度より１０００億円分在庫が増えていたら、
その５０％ぐらい税金張らないといけないものです。
（実際には借入金あぷや手持ち資金減少で若干相殺）

だから日本の大手企業は余分に材料や部品を抱え込まないし、
造りすぎないようラインを調整するのよね・・・。
ヘンダイの雨ざらし売れ残りなんて誰が買うのだろうか・・・。

韓国人としてはホルホルできてたまらんだろうなｗ

>>73
というか>>71のとおり経費削減をしやすい環境にあるから
マスゴミ自身が、巨大企業からの広告料削減の対象になりつつある
希ガスるんですけどね。
すでにトヨタなんかは、はっきりと削減するとかいってたし。

総行動：「派遣切り反対」訴え、１６００人が集会・デモ行進−−豊田　／愛知 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/area/aichi/news/20090212ddlk23040109000c.html
　愛労連や愛知春闘共闘など６団体でつくる実行委員会が１１日、豊田市で「トヨタ総行動」を催し、労働者らが集会やデモ行進で
「派遣切り反対」などを訴えた。
　豊田市内の山之手公園で開かれた決起集会には約１６００人（主催者発表）が参加。主催者の代表者らは「大企業は巨額の内部留保を
ため込んでいる。この一部を使うだけで期間労働者の雇用は守れる」「トヨタは必要な時には必要なだけ労働者を使い、必要がなくなったら
ぞうきんのように使い捨てる」などと主張した。最後に「大企業の身勝手な非正規労働者の解雇、下請けいじめをやめさせよう」
との集会決議を採択した。
　集会後、参加者は「仕事をくれ」「派遣切りをやめよ」などと書いた横断幕を手に、豊田市内のトヨタ自動車本社前までの約２キロを
デモ行進し、シュプレヒコールを上げた。

この記事書いてる朝鮮人嬉しそうだな

バブル崩壊で勉強した不況に対する対処策なんだろうな。
迅速なスリム化により、１年で不況にも対応できる黒字体質に転換する、と。