【国内】茨城空港、ようやく路線開設。初路線は仁川(ソウル)便[02/02]
1 :
金曰成φ ★:
茨城空港に初路線、仁川便 開港まで1年でようやく決定
韓国のアシアナ航空は2日、ソウル近郊の仁川国際空港と、2010年3月開港予定の茨城
空港(茨城県小美玉市)を結ぶ便を開港時から1日1往復運航すると発表した。
茨城空港の路線開設は初めてで、開港が1年後に迫りようやく路線が決定した。県によると、
地方空港で国際線が先に決定するのは異例という。
県は当初、国内線を中心に誘致したが、国内大手は慎重姿勢。このため海外の航空会社にも
首都圏の空港としてアピールし、昨年7月には橋本昌知事が自らソウルを訪れ、アシアナ航空
の会長に就航を要請していた。
同社の玄東実専務は同日、茨城県庁で記者会見し「日韓の人の往来が活発化する中、成田と
羽田では十分な(便数の)供給ができない。首都圏の第3空港として期待している」と述べた。
同社は年間約2万8000人の利用客を目標にしている。開港後の状況をみて、週3往復程度
の釜山便も検討するという。
茨城空港は、航空自衛隊百里基地を民間共用化し、既存の2700メートルの滑走路と平行に
新滑走路を建設する計画。
ソース:47NEWS
http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009020201000544.html
やめてぇえぇえええええええ
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 18:47:50 ID:SmRatelE
チバラギ…(´・ω・`)
茨城県民は成田の方が近いです
終了w
5 :
電動キムチ ◆QkRJTXcpFI :2009/02/02(月) 18:50:04 ID:ve2cHJba
茨城空港終了のお知らせ
香ばしい茨城医師会
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 18:52:11 ID:xYo5dwNE
アシアナのやる気なさに失笑。
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 18:52:40 ID:GNrk09cT
成田いっとけw
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 18:53:51 ID:ZDaCs7w/
さいさき悪いなぁ
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 18:54:17 ID:5/lD+CTl
茨城県民の税金が韓国企業アシアナに投入されます、いいの?
百里基地なんだぞぉぉおお
おまいら空自に法則発動したらどうすんだ
F-2がマンホールにぃぃぃいいいいい!!
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 18:54:50 ID:BB0x2W0e
<丶`∀´>法則発動ニダ
僻地だからな、百里基地周辺・・・
>>13 僻地だからバンバンとばせるってのもあるなあ
R125や東関東があるから、南部の住民は成田行った方が早いし
常磐線やTX民なら羽田行った方が早いだろう。
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 18:59:31 ID:gClED1zS
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 18:59:35 ID:XMzMCF92
やめてくれ、抜け道作るのは、しかも地方空港だから
入管はザルっぽそう。この間の指紋ですらやられた
日本の遥か上(斜め)をいく奴らなのに、
犯罪に関してだけは半島やシナには絶対太刀打ちできない…。
しかも中央じゃなくて地方なんだから言わずもがな…。
百里だってあるっつーのに…。なんで仮想敵に対して…。
一番入れたくないところに一番簡単にいれてんじゃねーよwww
手引きしてどうする。いずれ半島&シナ系飲み屋だかなんだかが出来
周辺の土地買われ、コミュニティ,コロニー作られ…。
みすみす、安全保障渡して…
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 18:59:36 ID:NeX9tDkx
まず、鉄道のアクセスが致命的に悪い
これで就航本数が少ないってんだから、国内線なら羽田に行った方がマシという惨状になるだろうな
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:00:10 ID:zmD6Ptlg
空港作りすぎー
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:01:29 ID:pwerlXT0
将来は自衛隊の基地になるですね、わかります。
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:02:48 ID:Rm5CpDmC
>韓国のアシアナ航空は2日、ソウル近郊の仁川国際空港と、2010年3月開港予定の茨城
>空港(茨城県小美玉市)を結ぶ便を開港時から1日1往復運航すると発表した。
近寄って来んな、このエラ野郎
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:02:53 ID:qp+J7PYH
成田に近いし
利用価値ないよねw
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:03:16 ID:iXYBTMtS
>県によると、地方空港で国際線が先に決定するのは異例という。
元々、国内線空港として計画されてたのに、国内線は全くメドが立たない件について
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:03:48 ID:bEuaW6HI
茨城空港なぁ。。てか、百里基地の軍民共用な。これ、国が三分の二だか整備費用くれるってんで、
県は、たった三分の一の費用で出来るからと、何の展望もなくやっちゃった話な。言っちゃ悪いが。
で、ここしばらく知事自ら格安会社を行脚して乗り入れ路線を探してたんだが、、よりによって。。
てか、道路整備は多少してるが、常磐線から近くに伸びてたローカル線の鹿島鉄道は廃止しちまったし、
つくばエクスプレスは「つくば」止まりだし、空港計画としても酷いモンだぜ、この構想は。
しかも半島と結ぶとなると、、近隣としては益々の治安悪化に備えないとな。
犯罪やってとんぼ返りで半島に逃げられちまうわけだし。
・・・てか米軍共用も進めるという話なのに、、さっさと民間利用廃止して百里基地の強化だけにしとけよ。
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:03:59 ID:3viJpovK
茨城民が言うのもなんだが
茨城は農業と工業の県なので、
観光なんて無いから来ないで下さい。
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:04:15 ID:srm09IB1
狂気の沙汰エバラギ
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:05:05 ID:LICAWSLc
元神栖住民の俺から言わせてもらうと
高速バスで八重洲(東京)→浜松町→羽田空港で帰省してたよ
イバラキがエラバリになるんですね
>>24 日本全国で空港の無い唯一の県ていう汚名を晴らしたくて
必要ないものを無理やりやっちまった結果なんだよ〜
絶対橋本のやろう甘い汁啜りやがったわ〜
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:06:44 ID:bhPGsc5h
茨城に空港って頭おかしいんじゃねーの
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:06:48 ID:gekzKDzK
富士山が噴火した時ようにいいんでないかい
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:08:53 ID:JUR6tmkk
百里基地から水戸まで直通のバスができるのかね?
>>25 日本三大庭園
日本三大名瀑
日本三大花火大会
書いてて空しくなったが
35 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:10:19 ID:vHY6NF5B
アシアナが、わざと百里基地につっこんできて、
首都圏の空の防衛が崩壊したらどうするんだ。
あんな反日国家の航空会社を入れるな
>>33 茨城出身な俺でも偕楽園と土浦の花火くらい知ってるよ
偕楽園は行ったことないけどな
>>29 栃木群馬埼玉はどーなるw
埼玉は羽田か成田使うだろうけどw
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2009/02/02(月) 19:15:45 ID:TcabfQTz
日本はつくづく韓国なしではやっていけない国だということがハッキリ
してきたな。
茨城空港て旅客はどうでも良く。
成田の国際貨物をシフトさせて、成田の旅客便枠を増やし
茨城空港周辺に部品の輸送に航空便を使用する
PC等のBTO工場を誘致するモデルだと思ってんだがどうなの?
(´・ω・`) しかし、よりによって陛下を日王呼ばわりする蛮夷の国が決まるとは、
尊王攘夷派の徳川烈公も草葉の陰でお嘆きだろう。
納豆 vs キムチ
成田っていう立派な国際空港が茨城と千葉の県境にあるのに。
どうせ使わなくなるから、ゼロヨンレース場に改造しよう。
43 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:18:58 ID:/s8RiJBR
>>15 ちょ、隣町じゃねえか。
特ア便垂れ流されるくらいなら空港なんかイラネ。
新幹線使えば45分で東京行けるし。
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:21:25 ID:nQ+02LBr
>>1 落ち目のチョン流れそのまんまだね・・・・ >茨城空港
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:21:37 ID:SgXA9BR0
鹿島鉄道を廃止したのが痛すぎる
>>39 茨城空港は車のアクセスも悪いです。
東関東の潮来から鉾田あたりまで2015年開通なので
それまではきびしそ
空港開設に併せて水戸方面からは北関東自動車道とおすみたいだけど。
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:23:10 ID:lLNnOvbG
こんな赤字確定の空港を開港させるとは、、。
みんかんなら株主代表訴訟されるぞ。
決めた奴らは税金の投入の前に自分の資産を提供する義務があると思う。
その次に、彼らを選んだ茨城県民が負債を被るのですよね。
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:24:07 ID:uzcfY4mc
地方空港が海外便を誘致するとき、決まって韓国便なんだよな。
50 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:25:07 ID:nQ+02LBr
>>49 水商売のアガシとヒットアンドアウェイのバールのようなものを持った韓国の英雄達が(ry
できたら百里見学に行こうと思ってたのに!!!!!1111
52 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:25:54 ID:nQ+02LBr
よりにもよって軍事基地にチョン誘致
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:26:04 ID:7HviUHdJ
LCC専用じゃなかったの?
エアアジアまだなの?
なんでよりによってチョンなの?
韓国機だと「自爆テロ」って機体に大きく描いてあっても
撃墜すると後がウザそうだな
>茨城空港から就航が見込まれる路線としては、北海道、大阪、福岡、沖縄が想定されています。
>なお、実際に就航する路線・便数は、今後、航空会社や相手空港等と調整して決定することとなります。
上記の文は茨城空港ホームページの質問コーナーからのものなのだが、
どこにも韓国なんて書いてないよな、つまり想定外の事が起こっている訳だよな。
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:35:19 ID:AZl4FnzX
日本国内の地方空港から仁川に日本旅行客を集めようという魂胆だ
このままじゃ仁川がハブ空港化してしまい、成田や関空の利用者が減少する
JALやANAは客を奪われ経営的に打撃だろう
国土交通省や地方自治体はこれまでの失敗を学習する機能が欠如しているようだ
57 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:36:11 ID:My45oXkE
>>55 茨城民からも国内線使うなら本数多い羽田使うしそっちの方が、早いし便利って言われている
国際線なら成田、南部なら1時間あればいける。国内線も成田発はあるしな。
>>56 いや単純に国際線の場合、航空使用料が茨城空港は安い。
同モデルの福島空港を真似したと思われる。
福島が成功したからウチもなんて安易な考え。
成田出発の方が全然安い
こう大分の空港とかを彷彿させるなw
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:40:31 ID:jkwB+rn8
ならば無くてよい。
すぐ近くに成田があるのに存在理由がわからん。
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:50:51 ID:5lxndKs0
日本の地方飛行場は仁川ハブ空港アシスト政策
65 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 19:53:46 ID:0demXOe4
東京メトロポリタン茨城カッペダッペ空港
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 20:01:28 ID:+8OaeNzG
法則発動ですぐ閉鎖
67 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 20:05:13 ID:wQCK2YLx
>「日韓の人の往来が活発化する中、成田と羽田では十分な(便数の)供給ができない。首都圏の第3空港として期待している」
円高で半島人観光客は減ってんじゃなかったのかバカ野郎
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 20:08:53 ID:fJFOvvHC
茨城らしい低能知事や自治体の考えそうな事業だな。バカ丸出しじゃん。w
69 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 20:10:32 ID:Y9akFL/i
済みません日本の皆様。
もうじき馬鹿な静岡知事石川がこの後に続きます。
石川、死ねばいいのに。
70 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 20:12:19 ID:ev/s7rul
どうせ住民もロクに居ない地域だし、すぐに撤退になると思うけどね。
問題はその撤退騒動がおきるとどんどん自治体が補助金突っ込もうとすること。
日本の企業でもないのに。
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 20:13:02 ID:r4Nebhx+
茨城空港に降り立ったチョンがあまりの交通アクセスの酷さに
差別ニダとか言って座り込みを始める予感((;゚Д゚)ガクガクブルブル
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 20:13:28 ID:Ey7Sf2rI
なんだ茨城か 埼玉じゃなくてよかった
小美玉市ってなんもないところじゃんw
国道それると畑しかないよ
百里の第二滑走路がようやく出来上がったのか。
なに?民間機?成田にでも回せ。ココは軍用だ。
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 20:16:02 ID:3viJpovK
>>73 土建や国交と連んでますから・・・
こんな需要の無いところに潮来から鉾田まで繋ぐとか
首都圏は羽田も成田も大幅に発着便増加してるからねぇ。
特に羽田は、来年秋にもD滑走路供用開始で夜間とはいえ、欧米便就航だし。
77 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 20:27:34 ID:5lxndKs0
静岡空港も仁川ハブ空港経由
78 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 20:32:00 ID:3viJpovK
>>76 圏央道が出来れば、成田アクセスが容易になるから
余計意味ないんだよねえ
いきなり何の罰ゲームだよw
80 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 20:40:14 ID:Nxxv4p97
>>4 この3月で江戸崎まで圏央道が開通するからなぁ。
土浦、つくばあたりから茨城空港行くのと成田いくのじゃ時間的にはそう変わらん
仁川はハブ空港目指してるから、日本の困ってる過疎空港を思いっきり引き込んでるんだよ。
成田が近くにあり、新幹線まで引こうというこの時期に、
コレはむりでしょう。
なんでローカル空港が増えていくのだろうか?
>>80 そっちからは今125号つかってるから、
2012年に成田方面への圏央道が開通するから
やっぱり成田の方が利便性いいよ。
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 20:49:53 ID:JHEoRAHC
溺れる者はチョンをも掴む
赤字決定!!
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 20:54:29 ID:bRwylD9/
在日以外、誰が乗るんだよ。
87 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 20:55:38 ID:AZl4FnzX
道州制にすれば採算の合わない利用価値のない地方空港は淘汰されるだろうけれど、
道州制にすると国論が割れ日本が分裂する可能性もある
周辺国に国内が掻き回される危険性がある
まあ朝鮮人と違って民度が高いから、纏まるところに纏まるだろうけど
>>86 罰ゲームとして鹿島アントラーズが利用させられますw
ACL・・・・・
生きて帰って来てください鹿島アントラーズの皆さん・・・・・
マンチェスター・ユナイテッドの二の舞にはならないで!
90 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 21:04:36 ID:Nxxv4p97
>>83 ああ、ごめん、同じくらいの時間、距離なら成田へ行くっていう意味で書いたんだ。すまんね。
わざわざ料金の割高な圏央道に乗らなくても、土浦から125、つくばからなら408の下道で十分だもんな。
91 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 21:05:04 ID:zZnuQkAh
92 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 21:06:19 ID:L187FmlS
いきなり、
法則発動かよwww
別に空港自体は赤字でもかまわないのよ
本命は濡れ煎餅の通販だから
>>89 多分、県から頼まれたら絶対に拒む事はできないだろうね。
県には色々と貸しもあるし。
福岡空港辺鄙な所に移動計画があるがあそこになったら観光客も減りそうだ
96 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 21:09:19 ID:3viJpovK
潜在的な敵国に、軍事基地への離発着までオープンにするのは日本人くらいなもんだな。
98 :
(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc :2009/02/02(月) 21:10:07 ID:xguT3g2t
止めてくれ…
地元の治安が…
orz…
>>96 鹿スタだけじゃなくて周辺の環境整備や道路建設費用も県からかなり出てるしね。
「茨城空港宣伝の為に茨城空港を利用して」と言われたら、多分拒む事は出来ない・・・・。
100 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 21:17:22 ID:EdSuIjMp
茨城県民として韓国人は大歓迎
しねーよ粕 納豆ぶち込むぞキムチ野郎
101 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 21:18:35 ID:CaBLaqtb
まずこんな所に空港自体要らないW
税金の無駄使いだな
役にも立たない空港を作って、
朝鮮半島と関わろうなんてクレイジーだな
>>99 51号の橋とか、124号のバイパスとか
かなりスタジアム近辺はやってもらったしね・・・
これで関東で空港を持ってない県は栃木、群馬、埼玉、神奈川
さて次はどこだろねw
>>103 神奈川県は羽田空港があるから持たないね
次は埼玉県じゃあ?
茨城空港は国内線が通れば茨城県民は羽田空港に行く必要性が大幅になくなるな。
鹿島アントラーズの移動負担も大幅に減る。
昔、ファントム無頼という漫画があってだな・・・
>>104 マジレスすると潮来ICから成田行った方が早い
更に羽田までも渋滞なしなら東関東直通で羽田まで2時間切る。
107 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 21:46:52 ID:2bm8RHwP
>>106 でも県北と県央の人達は目的地に向かう便があれば茨城空港に向かう公算は大。
鹿嶋市からも茨城空港までは一時間もかからないはずだし、茨城空港とその周辺は交通渋滞とは無縁な地域。
東関東自動車道は渋滞にはまるとえらい目にあってしまう。
狭い島なのに空港作りすぎなんだよボケ、おまけに外国人犯罪者予備軍入国しほうだいじゃこの野郎
>>108 小美玉は北浦の向こうだから、鹿嶋からでも1時間以上かかるのですよ。
東関東は、湾岸通る場合はだいたい千鳥町か湾岸習志野ぐらいまで渋滞はまず無いです。
潮来から鉾田整備される2015年以降じゃないかな。
111 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 22:00:24 ID:Lsd9FlJh
アシアナも見通しが甘過ぎる気がする。
1年もつかな?
112 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 22:04:08 ID:/9a0KQ4t
>>110 でもさーあ、茨城県から頼まれたら断れないと思うよ。
こういうのは好き嫌いでは決められないし。
政治が絡むだけにね。
>>113 国内線は無理です。アクセスが悪すぎる。
貨物便なら、そのうち東関東と北関東が繋がるし圏央道も出来るので
鹿嶋神栖、水戸や日立方面、さらには江戸崎土浦筑波方面の工業面での
需要も考えられるところだけど。
115 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 22:08:10 ID:wS37ZcwV
関空がハブ空港になってたら、
韓国なんかに行かせないのに無念だ
茨城…(-人-)ナムナム
117 :
茨城県民:2009/02/02(月) 22:20:33 ID:rtgmQFxM
よりによって・・・orz
118 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 22:31:23 ID:RAQAvUvP
U字工事激怒
それより百里名物の「く」の字型誘導路は解消できたの?
彼の国の飛行機が脱輪して大騒ぎするのが目に浮かぶぞ。
どうせ彼の国のシンパだろうからマッチパンプかもしれんがw
ソウル便を無制限に認めるなよ。
税金を韓国のために支出しているのと同じ。
本来なら、成田関西中部から欧米に行く客が、大挙して韓国を
経由している。
茨城県民大激怒だろこれ
茨城終了のお知らせキタコレ
122 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 22:47:06 ID:fJyNCi4V
廃港フラグじゃん
123 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 23:11:43 ID:MpCnxe9b
茨城県ってさあ、朝鮮人のために空港作ってんじゃねーの???
そんなに茨城県は朝鮮半島が好きか???
税金の無駄なんだよ 日本の国益に資することに使えよ茨城県 バーカ
124 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 23:21:00 ID:5/lD+CTl
福井空港みたいになるね、きっと★
125 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 23:21:54 ID:OZnTSf4F
茨城空港は自衛隊の百里基地を使用するので、建設費用はそんなにかかってない。
誰が使うのかといえば確かに疑問だが。
韓国行きの便なんか欠航しちまえ。
俺なんか、俺なんか、明日から会社からの通知で韓国にある工場視察なんだよ。orz
神様、ウリが嫌いニカ?
127 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 23:27:56 ID:vrr4j/Xg
誰のが思っている本音
横田の米軍を百里基地へ
128 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 23:28:32 ID:/AEckhn0
帝都の空の砦が汚されるような気がする。
茨城カードオープン!
空港カード
法則発動!
130 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 23:32:05 ID:JQPezDzT
茨城終了
日本の首都は栃木県に
まあ、どうせ半島行きは勝手に廃線になると思う。
132 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 23:33:09 ID:amQ4SP3z
茨城空港は法則以前に現状で終わったからなあ。俺としては百里航空祭に向けて
アクセス路が整備されればそれでいいよ。アシアナ就航はその為の肥しになって欲しい。
空港自体は終わっても構わん。
133 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 23:33:35 ID:/AEckhn0
>>56 リニア新幹線でもそうだが、国土交通省は主体的な交通網整備を放棄しているよ。全部、
地方に丸投げ状態。リニアでは長野県庁の我田引鉄をむしろ支持しているくらいだし、航空網は
都道府県に丸投げ状態だから、地方空港の多くが仁川や浦東の末端空港と化している。
エバラギのでれすけめらが、朝鮮人を呼んじまったんけ?
こらもーじゃんぼん出すのもおんなじだんべぇ。
135 :
腐号汎用人型決戦兵器 ◆f3h/vmOhIk :2009/02/02(月) 23:41:20 ID:csMYwXI9
霞ヶ浦でUS-2の旅客機を運用しろ
136 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/02(月) 23:44:28 ID:JQPezDzT
>>134 でれすけなんて久しぶりに聞いたなw
ガッツ石松氏の故郷の隣村と見た
137 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 00:14:17 ID:n0VeU0z7
茨城がチョンに占領されるくらいなら
原発にミサイル落ちた方がマシ
138 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 00:28:46 ID:HqGN+akI
アジア系格安航空をもっと誘致せな
せっかく首都圏にできるんだからよ
139 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 00:34:11 ID:3fjmAsJo
140 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 01:29:59 ID:sbH9ib1W
この空港
知事自ら出向いて開設を申し込んでも
マレーシアにすら断られたんだぜ
141 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 01:35:49 ID:9tURlnvk
茨城空港って百里基地だろ、前回のバーズ来日じゃ酷い目に合ったぜ!
今年の来日じゃ百里は無しにして、横田辺りにしてくれよ
142 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 01:37:19 ID:EJX0jvtS
んー、やる気出ねーんで風呂入って寝るわ。
143 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 01:38:58 ID:eRfovGUc
割と使いやすいと思うんだよな。位置的には。茨城県民としては。
成田って、高速では東京方面にしか繋がってないから。
ただ、国内便を充実させて欲しいなぁ。
144 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 01:41:17 ID:YAWM1OzL
<丶`∀´> 米軍や日本軍や巨人軍の様子が手に取るようにわかるニダ
<丶`∀´> スパイしまくるニダ
145 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 01:42:47 ID:fFKp8w4k
韓国と成田/羽田空港はもう満員なんで線を増やせないんだって。
それでちっとは都心に近い茨城に目を付けたんだってさ。
AMラジオ局の茨城放送でいってた
成田混んでるくせに何で朝鮮便しか開設されないんだよw
147 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 01:49:09 ID:fFKp8w4k
>>145 あああと、今はたしかにそうだけど開港時には韓国の景気も為替も
回復してるだろうからイイ感じに観光客が来るだろう
みたいなこともいってました
148 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 01:50:44 ID:65WXU5Sr
成田羽田の+α程度だけどないよりはあった方が良いに決まってるよ。
北関東道沿いや圏央道沿いの産業誘致合戦で
埼玉栃木か茨城かで揺れてる企業には
最後のひと押しとして十分なインパクトになるよ。
149 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 01:54:04 ID:O09ifghK
百里基地があああああああ
150 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 01:57:58 ID:j03MiPUb
>>17 水戸からの道路は整備してるんだけどね
水戸から上の住人は少しは利用するかも
土浦、つくばあたりは成田空港直行バスを使っちゃうからなあ
151 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 02:04:53 ID:+GitRwIO
あのNorth Tokyo Metropolitan Thorn Castle Airportの事か
ま、どっちにしろ成田・羽田と競合になるほど便数も行き先も増えはしない
から、正直どうでもいい。
おまえらソウルに行きたいか?それもわざわざド田舎僻地空港を回って。
もっとLCC乗り入れさせたらいいのによ。
筑波エクスプレスに乗った朝鮮人が秋葉原に直行ですか。
まあどーでもいいけど。
茨城県民だけど正直要らないよな
その分、駅前開発とかにお金回してよ
今日土浦駅前行って余りの寂れ具合におしっこ漏れそうになった
>>155 10年くらい前に仕事で行ったけど
結構飲み屋とかあったと思ったが
PC部品屋とかもあったきがしたが
きのせいかな
157 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 02:37:51 ID:BWSNprAb
158 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 02:43:27 ID:F3HMtiS0
いきなりすかwwwwwwwwwwwwww
159 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 02:44:10 ID:eaP06jTd
茨城県民の税金が無駄になるな 無意味な空港のために
ちばらき県民には
必要無いっす…
ま、そのうち、赤字で全面的に百里空自に払い下げになるからww<時間の問題
茨城空港は百里空自との共用だし・・・混み合うのは、願い下げ。
>>156 ここ数年の衰退振りは酷いよ
筑波にTX通ったとかがあるのかもしれないよね
5階位ある駅ビルは去年から全部改装中ということでもぬけの殻
駅前にひときわでかい建物 イトーヨーカドー しかしいきなり一階入り口のテナント空っぽ
駅周辺で電気ついてるのパチンコやだけ 駅周辺のテナントも1回は電気ついてても2階以上は空っぽテナント募集中みたいなのばっかり
あとは前にはあったドトールもラーメン屋も姿消してた
なんか駅前電気代節約してんの?ってかんじで街頭暗ーくて駅から少し進むと土浦名物シャッター通り。
まるでシャッターのショールームかみたいな感じ
駅の反対側霞ヶ浦川 もうなんか真っ暗 客待ちタクシーだけが一杯
一番酷くて怒りを感じたのはこの当たりの女子高生みたいな連中はスカートの下にジャージはいてる。
よりによって・・・orz
静かに農業させてくれ・・・
164 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/03(火) 22:15:48 ID:ruW3Nyj/
>>112 なんかもう
東北→九州・沖縄は仁川経由がデフォになりそうだなw
165 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/04(水) 01:37:13 ID:ep+JtcEi
で、牛久収容所に滞在して、また茨城空港から帰国ですね、分かります
166 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/04(水) 02:12:12 ID:RhkaMOtk
百里基地に朝鮮人があふれるわけかw
キムチ臭くなりそうだな
茨城お得意の土建事業でしょこれ?
採算なんて概念無いから。
>>167 >採算なんて概念無いから。
自衛隊基地の改修だからコスト意識は高い。予算も低額。
ターミナルビルもしょぼい。海外の田舎空港風にタラップで乗り降り。
本当は、滑走路1本かつ反対運動で誘導路折り曲げ(成田空港の先輩)の
欠陥基地を、防衛省予算を使わずに滑走路2本化した基地拡張工事なのです。
航路もろくに決まらん空港を民間共用化する意味がわからん
房総半島はウリのものニダ
が発動準備段階に入りました
172 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/05(木) 10:19:04 ID:iW3Z/rou
どうして日本って犯罪者の誘致に熱心なの?
牛久に入管収容所があるからそれも百里に移動すればいいのに
174 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/09(月) 16:10:12 ID:7p/aVdHP
反対署名運動とかないのかな…
175 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/09(月) 16:47:56 ID:2IWbjHpH
初めから法則つきですか
関東の超賎部落・茨城にはお似合いな話だ
小中校の修学旅行先に韓国行かされたりしてな
ありえるから怖いw
でなきゃ、チャーター便で広島とか、長崎とか。
179 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/09(月) 22:13:09 ID:ZYnenRtk
180 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/10(火) 00:25:01 ID:vnqxoRRX
>>168 これを知らずに「茨城空港なんて意味ない」と言ってる連中が多すぎるんだよな。
これから米軍も使用するわけだし。
しかしあのど田舎が、これからそう遠くない先に横田基地周辺のような風景に変貌する姿は想像できないが。
オレ茨城県住民なんだが、空港が出来ることの便利さよりも、
朝鮮人が流入してくることの恐ろしさの方が遥かに上だ。
マジこんな空港いらん。
さすが、ど田舎の人は、頭が江戸時代並だな。w
183 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/13(金) 13:35:43 ID:UKB3NvzC
黒船? ペリー?www
184 :
◆65537KeAAA :
羽田まだとで30分くらい?