【韓国】不景気をぶっ飛ばせ！「韓国版ニューディール」着工…でもこれって反対が多い「国土縦断大運河構想」では？という声も[12/29]

　韓国が世界的な経済危機の中で大規模な景気対策として「４大河川の整備・開発事業」に着手、２９日、その起工式があった。
１９３０年代の世界恐慌の際、米国で行われた大規模経済プロジェクト「ニューディール政策」にあやかって「韓国版緑色ニュー
ディール」として期待される一方、反対世論が強く、保留状態にある李明博大統領の公約「国土縦断大運河構想」のスタートでは
ないかとの声もあり、あらためて議論が巻き起こっている。

　「４大河川」とは漢江と洛東江、錦江、栄山江。今後３年間に堤防やダム、公園の建設、浚渫（しゅんせつ）、生態系保存など
各種の土木・建設・治水工事に総額１４兆ウォン（約１兆円）を投入する。雇用効果１９万人、経済効果２３兆ウォン（約１兆６０００億円）
を想定し、不況の打撃が大きい地方を中心に景気浮揚を図る。

　李大統領は企業経営者出身で、とくに財閥系建設会社で辣腕（らつわん）を振るった。ソウル市長時代にはソウル都心に
河川を復活させたことで知られる。“ブルドーザー”の異名もあり、得意の“建設”で国民の期待に応えようというわけだ。

　世界的不況の波は韓国にもおよび、株価・ウォン価の暴落、貿易赤字、保有外貨減、対外債権国から債務国への転落、
消費後退、雇用激減…など経済は急速に悪化しつつある。大統領自身、来年の経済成長を「マイナスもありうる」と危機感を
つのらせている。

　南東部の洛東江と南西部の栄山江流域で行われた起工式で韓昇洙首相は、「単純な土木工事ではなく国の経済を
生き返らせ、地方の均衡発展や環境保護も目指す韓国型ニューディールだ」と述べた。李政権としてはこれが成功し世論の
支持を得た場合、「４大河川」を１つにつなぐ念願の「国土縦断大運河構想」の展望も開けるとあって、ことのほか力が入っている。

　景気対策として今回のプロジェクトには賛成論が多いが、「大運河構想」には革新勢力など野党系を中心に「時代遅れの
国土破壊」などと依然、反対論が強く、警戒論もある。

ソース（MSN産経ニュース）　
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/081229/kor0812291900002-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/081229/kor0812291900002-n2.htm
図表　http://sankei.jp.msn.com/photos/world/korea/081229/kor0812291900002-p1.jpg

死ぬまでに会いたい人がふたりいる。
ひとりは初恋の人。もうひとりは山本譲二が見たという緑色をした宇宙人。

これ龍脈とか関係無いわけ？ｗ

やってみたらいい。

>>2にとっては初恋の人＝緑色の宇宙人

明らかに失策だろ。
もう早く死ねよ。

麻生の真似？

そもそもアメリカのニューディール政策ってそんなに
成功したもんだったっけ？

そのまま水に流してしまうのですね、わかります

いいことだガンガンやれ！

財源は？

で、景気回復には戦争しか無いと気付くわけですか

まあ、不景気なときの公共事業はセオリーっちゃあセオリーだからな。

>>8

成功してたら戦争してないよｗ

>>8　そこは意見が分かれる。最終的にアメの景気回復に役立ったのが
日本との戦争。韓国も北朝鮮と泥沼の戦争をすればいいよ。マジで。
戦争特需でウハウハ。

韓国が墓穴を掘る！

>>1
> ディール」として期待される一方、反対世論が強く、保留状態にある李明博大統領の公約「国土縦断大運河構想」のスタートでは
> ないかとの声もあり、あらためて議論が巻き起こっている。
やる前から考えるなんてﾁｮﾝらしくないぞ

南北だけで無く東西にも分かれます。

>>14>>15
ブロック経済と同じで恐慌下の特別措置程度の
ものとしか思えんのよね。そもそもルーズベルトって
そこまで有能だとは思えんし。

>>8
多少の効果があった程度だね。今でも評価は分かれてる。
確実に言えるのは、当時のアメリカが不景気を脱したのは、第二次大戦勃発による戦争特需。

>堤防やダム、公園の建設、浚渫（しゅんせつ）、生態系保存

馬鹿だよ。
河川をいじる前に、植林してハゲ山の土砂を保全しないと、何の意味もないよ。

是非ともやってほしいね

それでそのまま消滅しちまえ

そのまま半島をぶっとばせ!!
螻蛄になっても擦り寄らないでね。
ま、それ,返済という文字が抜けた無限借金も勘定に入ってるんだろうけど…
で、借金は返してくれたの?98年のをはじめ…
杭がどうのこうので精気がウンチャラはクリアしたのかね?

もっとさ、韓国が得意な分野で世界一を目指すみたいな有意義なものに金を突っ込めばいいのにね。
韓国が得意なのは、風俗・ネトゲ・放火・キムチ・・ぐらいか。
・・ダメだ。
いっそのこと中国みたいに水素自動車の研究みたいな国策新エネルギー計画がいいね。

しかし就任一年目、明博は散々だなｗ

ちゃんと流れなくてソウルにでっかい池ができる

ニューディール政策は、国に金があるねが前提で、公共事業を通じて、市中にお金を回す政策じゃなかった？
あくまで、国にお金がある前提だよね？

>>8
成功しなかったよね。

>>1
日本でも大型公共事業を求める人間をたまに見るけど、
確かな効果はある物なのかな？

韓国人は馬鹿なんだから何もするな。暇なら
デモでもしてなさい。

>>20
戦争特需って議会の制約を受けずに推し進めるニューディールだよ。
ニューディールはトゥースモールだったので効果がなかったけど、
40年代のニューデールは規模がでかかったので効果があった。

<*´｣｀>＜運河〜〜〜〜〜〜♪

>>19　あの頃も今と同じで、
まさかいきなりアメリカとの仲が急速に悪くなって、
数年後に世界大戦になるなんて思ってなかっただろうなあ。

明治39年のサンフランシスコ大地震の時は日本がアメリカを支援したし、
大正12年の関東大震災の時なんかアメリカ人が日本人のために募金までしてくれたんだぜ。
ルーズベルトが大統領になるまで日米関係は決して悪くなかった。

運河、運河〜、フランケン

>>28
一番成功したのは

ナチスドイツだったな

縦断？

>>31
韓国には絶対的に資金がないよね。
国土を分断するような運河は、下手すると地下水脈をズタズタにしかねないよ。

政府支出を増やす政策は間違いではないが、金はどこから持ってくるんだ？
国債を買うところがあるのかな？

>>33
童謡になるほど、大量の高価な人形を交換したんだよね。
鬼畜とは、よく言ったものだよな。

不景気っていうのは心理的な面も大きいからね。消費マインドが冷え込むから。
戦争にはそういった心理面での不景気を吹き飛ばす力がある。
命のやり取りしてる時にそれどころじゃねえって。

戦争が終わって気づいたら不景気じゃなくなってたと。

デカイ工事を産めば一時的だが経済は潤う。ただ、財源が在ればの話だ

>>41
運河は維持費もかかるよね。
維持費をかけなければ、災害の元にもなりかねない物騒なものだ。

>>41　まあその辺は借金してでも公共事業すればいいけどね。
要はそれで経済が回復して投資した分以上の利益を生み出してくれればいいわけだから。

でも韓国に金を貸すところはもうどこもないんだよねｗ

運河が決壊するのが目に見えていますな

まあアキヒロが隋の煬帝のようなことにならなきゃいいがねｗ

歴史の教科書なんかでは、ルーズベルト大統領のニューディール政策によって
アメリカ経済が復活したみたいな説明になっているが、本当はそうでもなかっ
たんだよね。最近知った。

だからアキヒロもニューディール政策とか言わない方が良いんでは？

これは是非とも完遂(冠水)してもらいたい

米国のニューディール政策は失敗したが、南朝鮮ではどうかな。

完成したら賃金未払い労働社員解雇で破壊祭りだろ
いつものことだ。何も残ってない。

>>43
<丶｀∀´>
「お金？そんなの刷ればいいだけニダ！イルボンはそんなことも分からないニカ？」

短期的に地方経済を支えるには土木が一番だろうけど、分散させて開発しても実質的な経済効果は低いだろうね。
見込みで1.6倍にしかならないんだから実際はどうなるんだか。そもそも維持は考えてるのかな？

雇用効果１９万人があるだけでも、やる価値はあるんじゃないかな？

環境破壊に無駄金つぎ込んでどうするんだ…？

というか需要あんの？
スエズは地中海とインド洋、パナマは太平洋と大西洋

地図見りゃわかるけど朝鮮半島横断運河とか作っても対馬海峡
通るのとほぼかわらないな
中国の黄海からロシアに行くのが近くなるくらい？
それすら北朝鮮の場所に作るならともかく南朝鮮なら意味無いな

>>50　すみません、失念しておりましたｗ

>>54　極端な話　公共事業って言うのは　穴掘ってまた埋めるとかでもいいから。
実用性は関係無い。あるほうがいいけど。

要は労働者に仕事を与えて、賃金を与えるための便宜的方策だから。
その労働者が消費活動をして、景気がまわりだすわけ。

また民族の精気を断つのですね、わかります

とりあえず今韓国が不景気なのは日帝の呪いのせいだとわかっている。
日帝残滓を全て破壊するまで韓国の不景気は終わらないよ。

>>54
アキヒロ運河計画を見たことあるが、横断じゃなく縦に掘るんだよ
何を考えたか知らないが、ソウルと釜山を貫くようにね
３８度線の国境線上を掘っていけば、防衛上も有効だと思うんだけどね

>>45
あれはあれで建国二代目でやりまくったからあれなだけで、運河じたいは後世で
役に立ちまくってたと思うが？

>59
、、、縦に？？？

国の四辺の内一辺しか海に面してなくて、且つ海→陸方向に縦長で陸送が
大変な国土なら内陸部まで船で行ける様になれば便利だろうけど、半島で
縦に運河掘る必要ってあるんだろうか？

日本は、東京周辺の杉の木を伐採して、花粉出さない株を植える事業を始めるべきだ

花粉症の生産性への影響は大きいぞ

>56
つまり無価値なｳｫﾝが賃金となりうると思っている時点で終了ですね。

父親たちの星条旗だっけ？
戦争して好景気になるのは良いが、インフレ対策が大変だってことを学んだ。
英雄達が市中に溢れた金を吸収するため「国債買いましょう！」って全国行脚。

太平洋横断トンネル構想くらいはぶち負けて欲しいよね。

馬鹿だね〜「日帝の埋めた杭を発掘する作業ニダ」っていや良いのに

ミニ新幹線状態のKTXを完成させるために金使ったほうがいいと思うんだけどなぁｗ

日本は400兆の公共事業で巨大な借金を作った

間違いなく頓挫

在日談合土建屋が血税を吸取った経験を思い出し、日本の支援でもう一度、味わいたいのかな。支援はお断りだ。

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ノ　　　　　　　　　''

「韓国版ニューディール」 終了後

>>1
帰ってくるなカス
今すぐ死ね乞食

>>61
経済効果が疑問視うんぬんという話は、アキヒロが大統領に就任する前から言われてた
実際、内陸を通る海運ルートができても、効果は薄いんじゃないかな

俺は、ソウルに観光運河を作るのがいいと、昔言ったけどね
ソウルに巨大アトラクションを誘致して、ゴンドラで周遊できるような施設とインフラ整備
朝鮮人をホルホルさせ、サービス収支の改善にも役立つ

公共事業は回復の兆しが見えるまでの短期的な場つなぎなんだよね。韓国の場合その回復が怪しいから
もっと実利的なところに投資した方が良い気がするけど。まあ人ごとですが。

＞不景気をぶっ飛ばせ！

今が年末だということもあり、十数年前に大晦日にやっていた「裏番組をぶっ飛ばせ」
という特番企画が頭をよぎった…今じゃああいうの、できないよなあと。

全く役にたたんもんだけど世界最大の巨大釣り堀を完成させるというなら歓迎したい。
水深はできるだけ浅くしてハス、スイレン、ヒシを繁茂させて雷魚のパラダイスにして
くれるなら毎年行ってやる。

どうしても工事をしたいのなら
そんな大型事業で不良資産造るより下水道工事とかをそこら中でやった方が雇用が増えるし
後の世の為になると思うのだが
まあとにかく大型事業がしたいのだろうな

オレは断固応援する。

よく、
｢不景気対策には、巨大な穴を掘って埋め戻す公共工事を繰り返せばよい｣
｢ヘリコプターで金をばらまけばなんとかなる｣
などの通説がまかりとおるが、その真偽は未だに不明。
（ニューディール政策は直接景気回復には寄与しなかった）

今回の一件はまさにその試金石になるからだ。

う〜ん
>>1の計画と元々の大運河計画の目的がズレてないかね？
大運河の方はタンカーとかを通す為に河川を拡げて工場とかに直付けするのが目的じゃなかったか
それが公園になったり生態系保存て逆な感じがするんだがな
堤防やダムは必要なのかもしれんが、なら途方もない金が掛かるな
当初予算の3兆円では無理でしょ

相変わらず馬鹿だなｗ朝鮮人は。
そんな事より、金融機関を助けないと血液が流れませんよｗ死ぬぞ

>>1
運河だけに、運が悪かったなｗ

トイレットペーパーを流せるようにした方が良いんぢゃないか？

この速さでも言える　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　裏番組をぶっ飛ばせ

餓狼伝説2のボーナスステージの曲名か

っ無い袖は振れぬ
日本でも財源確保に四苦八苦してるというのに。

たとえ朝鮮人といえども、難民に直に銃を向けるような真似はしたくないんだが・・・

>73
「韓国にディズニーランドが出来るニダ！」→「そんな事は言ってない。」
のコンボを何度も繰り返してる事をを思い出した。
てか、実際に巨大アトラクションを誘致するなり自分達で作り上げるなり
したとしても、スタッフが朝鮮人じゃリピーターが付くとは思えないんだが。

>79
そもそも韓国は半島で三方を海に囲まれているわけだから、船舶での
輸送が必要な工場は海に面した部分に作るべきなのではないかと。

環境系に投資したら〜ゴミが良く流れ着いてるしな

材料買えるの？ってところからスタート

戦争が最大の景気浮揚策だっていってる奴らは、戦争からそのまま紛争地域化
した多数の地域を無視してるな。
アフガンにしろパレスチナにしろ、昔から紛争地帯だったわけじゃないんだぞ。

米国の場合は、本土がほぼ無傷だったのが一番大きいだろうな。

韓国が戦争をしたら、本土無傷型か、紛争地域型か、どちらに
近いかはご存じの通り。

>>86
韓国の沿岸は浅瀬が多いんじゃなかったけ？
まあ、だからと言って河川を掘るのはどうとは思うが

結局韓国経済が仮に崩壊したら一番困るのが日本だということだね

逝くでがんす！

>>91
ハハハｗナイスジョークｗ

>>91 そうだよね。　玄界灘のﾁｮﾝ喰い魚は
さすがに食えなくなるもんな。

nice 暴徒・・・

不景気を吹き飛ばす為の公共事業ねえ･･･
つまり、内需拡大と雇用創出が出来ればいいわけだな


つ朝鮮戦争2.0

チョンメディアソースで糞スレ立てんな、在日チョン宣伝工作員

ニューディールは規模が小さすぎて、しかも大統領自身が
赤字財政を嫌う人だったので、多少景気が良くなったらすぐさま
財政再建路線に舵を切ってしまい、立ち直りつつあった経済をどん底に
落としたんだよね。
日本で言えばせっかく小渕首相が全力で積極財政を打って立ち直りつつあった
ところで、小泉が思いっきり財政再建路線を敷いてぶっ壊した。

韓国もやるのならば徹底的に積極財政を打ち続けなければ意味は無し。
ただし、韓国にはその資金が無く、海外から調達しなければならないので
打ち続けるのは非常に困難であろう。
従って無理な政策だね（笑）

リニアの長野県ルートみたいなもんすね、長野市ね

お金は全部北からの直輸入のスーパーＫで支払うんだよね。

>>92
うんがー

韓国が崩壊したら今の不況で日本に影響ないわけがない。
立て直すのにどれだけの時間を無駄にするやら。

でっかいマンホールだな

フランスみたいに要塞作ればいいじゃん
少なくとも運河よりは役に立つでしょ

治水工事に金かけるのは悪くないよ
できることなら30年前に政策を打つべきだったがｗ
60年前に夢のような環境ができてたから気が付かなかったんだろうね。

>>1
>株価・ウォン価の暴落、貿易赤字、保有外貨減、対外債権国から債務国への転落、
消費後退、雇用激減…など経済は急速に悪化しつつある。

分かってるんだｗ

北朝鮮にある韓国上流域のダムぶっ壊すと、
ソウルが丸ごと水に押し流されると聞いたことがあるんだが・・・。

北朝鮮と韓国を区切るグレートウオールを作った方が早いだろ？
え？｢ベルリンの壁｣？何のことですか？

でっかい事やっても一時的なモンで、そのでっかい事が原因の不景気のほうが長くて悲惨なんだけどなぁ・・・・。

朝鮮ぐらい避けたほうがどう考えても安上がり

>>46
ヒトラーが死んでもアウトバーンやジーメンスがのこったじゃないか。
それを狙ってるのか？

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:::::::::::::::　　∧_,,∧　:::まだ運河も掘ってないのに・・・::::::
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:::::::::::::.'c(,＿Ｕ_Ｕ　　.:::::::::::::もう韓国終了ﾆｶ・・・？::::::::::　　　　
::::::::::::::::::....　 D━|＞..:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　
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>>104
当然、日本に向けて３８度線はガラ空きな

馬鹿キムチは下水道をなんとかしろよ

土木工事するなら、
いっぺん半島を更地にすべきではないか？

<ヽ｀∀´> 　＜公共事業はウォンを刷ればいくらでもできるﾆﾀﾞ

アメリカってＷＷ�Uで使った膨大な戦費をどうやってカバーしたのかな？
ウィキとかでは出てこないんだよな。

明博はひょっとしたら風水占いか何かで水との縁が良くて、
その関連事業だと成功するとかいわれたんじゃねぇの？

俺的には高速道路と並行して走る物流新幹線をやって欲しいんだけどな。

>>33
ポーツマス条約までは日米関係は蜜月といっても良かっただろう。
が、ポーツマス条約後、アメリカが、条約を取り纏める代わりに
求めていた支那市場の開放路線について日本は反古にした。
そのあたりから徐々に下り坂になってる。

>>116
戦時国債でそ？
アメリカの戦争映画で、英雄が帰還するとキャンペーンに引っ張り出されるのは、よく有る話し。

当時はお国の為に国債を！ってCMがバンバン流れていたからな。

川魚は同じ種類でも住んでいる河川が異なると亜種となり姿形や習性が微妙に異なっている。
これはそれぞれの河川が独立した生態系を持っているからで、河川と河川を繋ぐと亜種同士の交雑が起こり二度と元に戻せなくなる。
日本で絶滅が心配されているクロメダカのように、養殖が簡単で実際に観賞魚として増やしている業者が複数いるのに
河川に放流することができない理由は同じ都道府県内で捕獲されたクロメダカでも捕獲された河川によって独立した亜種となっているからだ。
このことからもわかるように、独立していた複数の河川を繋げることは生態系を破壊するだけで
生態系の保護とは対極にあるといっていいだろう。

＜韓国型ニューディール＞４大河川整備事業…水路通じた雇用創出へ

「韓国版ニューディール」が２９日にスタートした。

慶尚北道安東市玉洞（キョンサンブクド・アンドンシ・オクドン）−法興洞（ボプフンドン）付近と全羅南道羅州市竹林洞
（チョンラナムド・ナジュシ・チュクリムドン）−雲谷洞（ウンゴクドン）付近がその対象となる。

水路で経済回復を図るという政府の意志が込められている。政府は４大河川整備事業を通じ、
３年間で１９万の雇用を創出できると期待している。これは中央銀行・韓国銀行の「建築業雇用誘発係数」
（１０億ウォン当たり１６．６人）をベースに単純計算した数字だ。

延世（ヨンセ）大の徐昇煥教授（ソ・スンファン、経済学科）は「建設業の雇用創出効果は一般製造業の
２〜３倍にのぼる」とした後「政府が計画さえきちんと作れば、目標値以上の雇用を創出できる」と述べた。

大宇（デウ）建設の金光熙（キム・クァンヒ）常務は「建設現場が増えれば現場付近の食堂の経営が好転、
現場の人口も増加し、地域の景気回復が可能になってくる」とした上で「実体経済を早期に回復させるためには、
４大河川整備事業を複数の地域で同時多発的に進めなければならない」と強調した。

◇４大河川整備事業の進め方＝河床、川底などの土砂、汚染物質を除去し水路を設けるのが基本となる。
河川の各地区に洪水、水不足をコントロールするための貯留池と小規模の梁（はり）が設けられる。
ここに水辺の開発と文化、観光事業が結びつけられる。来年５月に総合的な事業計画が確定すれば、
開発はより早まるとみられる。事業費は洛東江（ナクトンガン）が７兆６０００億ウォン（約５４００億円）で最も多い。
河川が長く、整備が必要とされる水域が多いからだ。安東（アンドン）を皮切りに大邱（テグ）、釜山（プサン）へと
事業が続く。漢江（ハンガン）は忠州（チュンジュ）で工事をスタートさせる予定だ。

栄山江（ヨンサンガン）は羅州（ナジュ）に続き、咸平（ハムピョン）が２度目の事業対象となる。
錦江（クムガン）は行政中心複合都市が設けられる燕岐（ヨンギ）を中心とする。
各地域は基本的な事業のほかに、該当地域の特殊性を生かす。

◇働き口を得るためには＝４大河川整備事業は、中央政府や自治体が建設大手を事業者に選定して
進めることになる。建設大手は工事の内容別に専門の建設会社を下請け会社に選定、工事を発注する。
下請け会社を選定する際には、地域別にバランスの取れた配分をする計画だ。

現場で働く労働者の採用は、実際に現場工事を担当する建設会社が主導する。働き口を求める人は
専門建設会社がいつ採用を行うかに十分注意を払う必要がある。建設大手は早ければ来年１月にも
専門建設会社を選定する予定だ。政府と施工会社は地域住民を優先的に就職させる案を検討中だ。

工事は、下請け会社が決まり労働者の採用が終われば、来年１月半ばにも開始されるとみられる。
韓国建設産業研究院のクォン・オヒョン研究委員は「地域住民にたくさんの働き口を与え、
予算の浪費を防ぐためには、地域の事情に詳しい自治体と地域の建設会社が主導し事業を進めるのが望ましい」
という見方を示した。

国土研究院の金宰永（キム・ジェヨン）選任研究委員は「単なる河川工事にせず、河川から半径３０キロの地域を
含めた総合開発として進めるべきだ」とした。３０キロはソウルの漢江（ハンガン）から水原（スウォン）までの距離だ。
金研究委員は「文化・観光レジャーに関連した開発は、観光客を誘導できるよう、地域別の特色を確実に
生かした形にしなければならない」と指摘した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=109406
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=109407

運河なんて作ったら、それを境に国が分断するだろ。

お？とうとうやるのか？大運河ｗ
やれやれーぃ、再び半島が３つに分かれるんだな。
高みの見物と行こうぜ〜ｗ

ﾁｮﾝの不景気は金融危機よりも自国経済の構造的問題が原因だろ。
地道に内需主導経済に転換する手を打てよ。
辛いがそうしないとまたすぐ破綻するよ。
前提として今ある借金を一度綺麗にしなきゃならん。
だからIMFに厄介になるしかかいんだがね。
それを逃げるとまた破綻する事になるよ。

>>116
「親父たちの星条旗」という映画を見てくれ。硫黄島で星条旗を掲げた
「硫黄島の英雄」が戦時国債の公募キャンペーンにかり出される様が
実にリアルに描かれているぞ（実話）

>>101
うるさーい

>>101>>127
あんたたち、まともな書き込みしなさいよ！

>>127
あのオープニングは当時にしてはハイセンス(笑

>>1
朝鮮半島縦断＆横断100km幅の大運河でも作れ屋ｗ

国技に穴掘りを追加？

>>119　126
それはそうだろうけど、
あの大規模な戦争の軍事費で財政破綻しないのが不思議。
日本だって戦争中に発行した国債や軍票のせいで戦後悪性インフレに苦しんだでしょ？
でも、アメリカは戦後空前の繁栄を謳歌した。

>>1
1兆円程度でニューディール政策を名乗るとはおこがましいと思わないかね。

公営企業２５社、来年投資を９兆ウォン拡大

【ソウル３０日聯合】経済危機を早期に克服するため、主要公営企業２５社が来年投資規模をことしより
９兆ウォン（約６４９１億円）拡大する。社会インフラ、エネルギー、金融関連の３４公共機関は３０日、
こうした内容を骨子とする２００９年度の業務計画を李明博（イ・ミョンバク）大統領に報告した。

　金融公営企業９社を除く２５社の来年投資規模は、ことしより１８．５％（９兆ウォン）多い５７兆ウォン。
高速道路・鉄道・革新都市などインフラ投資はことしの３４兆４０００億ウォンから来年には４０兆４０００億ウォンに
拡大する。原子力発電所建設、液化天然ガス設備などエネルギー投資は１２兆１０００億ウォンから
１４兆７０００億ウォンに、農業・文化などその他投資は１兆７０００億ウォンから２兆ウォンにそれぞれ増額する。

　機関別では、大型公営企業の大韓住宅公社が１５兆８１１２億ウォンで１０．４％、
韓国土地公社は１２兆６９９６億ウォンで２６．３％、韓国鉄道施設公団は６兆９８７億ウォンで３１．８％、
韓国道路公社は２兆７９６１億ウォンで１９．３％、それぞれ増額する。エネルギー関連の公営企業も
来年は投資規模を４０％以上拡大する。景気低迷に迅速に対応するため、
公営企業２５社の来年上半期資金執行率はことしより７ポイント高い６１％と定められた。

　一方、韓国産業銀行や中小企業銀行など金融公営企業９社は、ことしより融資支援を２５兆ウォン、
保証・輸出保険支援を５５兆ウォン増額する計画を報告した。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2008/12/30/0200000000AJP20081230000700882.HTML

日本も定額給付金なんてするくらいなら公共工事増やしたほうがマシだろ。
民主のアホは今まで減らせって言った手前、今更増やせとは言えなくなっているし。
でも実際は土建屋に民主が政権とったら増やすとか言っているし。

これで国が傾いたら面白いことになりそうだな。

「韓国経済を吹っ飛ばせ！」

に見えた

南北に分断してんのに更に南を2分割とか
朝鮮半島のジョークは理解できんわ

運が良ければ景気回復するかもな。

次にいつ景気上向くかわからないのに雇用対策のため、大して必要のない土建とか怖すぎる

>>132
アメリカはドル刷れば世界の物が買えるんだから財政破綻なんてない。
但し、アメリカへの信頼があればこその話。
一旦信頼失ったら地獄。今が地獄の始まりさw

自然に崩壊する橋がたくさん造られると思うとワクワクします。

迷路のように運河を掘ったら、距離は何倍にもなるから、韓国経済は復活するだろうな。

吹っ飛ぶのは国だろ

オバマも公共投資を拡大しようとしているし。

結局、不況時に職にあぶれるようなＤＱＮに仕事を与えようと思ったら、
公共事業しかないんだろうな。

する事すべてが致命傷につながってる今の韓国で
この政策がどんな新しい致命傷を呼び込むのかwktkしています

>146

財源確保に借金して、借金増えすぎて首が回らなくなるというのが妥当な線。
……なのですが、斜め上だからなあｗ

徳政令、マジでかますかもしれません。

＜４大江整備事業＞「どう見ても大運河」…政界が連日攻防

　「４大江整備整備事業」をめぐる論争が続いている。政府から韓昇洙（ハン・スンス）国務総理と
鄭鍾煥（チョン・ジョンファン）国土海洋部長官、李万儀（イ・マンウィ）環境部長官らが出席した中、
洛東江（ナクドンガン）安東（アンドン）地区と栄山江（ヨンサンガン）羅州（ナジュ）地区で大々的な
生態河川事業着工式が開かれた。

しかし野党や一部の市民団体がこの事業を事実上‘大運河事業’と見なし、反発している。
特に洛東江安東地区の場合、環境性の検討が終わらないうちに着工式が行われたため、
野党などの反発が激しかった。ソン・ドゥヨン民主党副報道官は「環境関連法規も無視して
起工式を行った４大江整備事業は、最初から環境とは関係のない大運河のための偽装事業だ」と批判した。

しかし政府は４大江整備事業は物流を目的とする大運河とは違うという点を連日強調し、工事を加速している。
韓総理はこの日の着工式で「４大江整備事業は単なる建設工事ではなく、経済を回復させ、環境を復元し、
文化の花を咲かせる韓国型ニューディール事業」と強調した。

李明博（イ・ミョンバク）大統領も２７日、青瓦台（チョンワデ、大統領府）業務報告で
「（４大江整備事業は）土木的な考え方で扱ってはならない。環境と緑色成長という核心目標に沿って、
国土海洋部と文化観光部・環境部・知識経済部が一致協力して正しく進めていかなければならない」と述べた。

実際、李大統領はその間‘韓半島大運河’に代表される運河事業に愛着を見せてきた。
メディアとのインタビューで「現代（ヒョンデ）建設の社長時代（７７−８８年）、
ドイツのライン川運河を見て韓半島運河を初めて構想した」と話すほどで、長い間の夢でもあった。
治水効果とともに雇用創出などの効果がある、という理由からだ。このため大統領就任直後、
国土海洋部に大運河推進チームを稼働させたが、６月のろうそくデモ政局で「国民が反対すれば推進しない」と
事実上の放棄宣言をした。

しかし１１月、「４大江整備事業」と関連した政府文書が公開され、大運河論争にまた火がついた。
全体予算が大運河事業推算額（１４兆−１６兆ウォン）と変わらず、大運河事前整地作業という疑惑が相次いだ。
この日の着工式をめぐり野党が「大運河の強行だ」と反発している理由だ。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=109443&servcode=200§code=200

環境破壊だから反対

って声は無いの？

破壊されるような環境はすでに残っていない。

>>1
MSNだからか、さらっと日本海と書いてあるな
何気に笑ったｗ

>>102

そうそう、韓国に崩壊されたら日本どころか世界経済にかなりの影響があるけど、
問題は韓国崩壊の原因が朝鮮人自体にあるから世界のだれも対応できないこと
なんだ。

助けられない以上、生産調整のためと割り切って韓国製造業を半分くらい消す
しかないと思うニダ。

国滅びて運河あり

景気が上昇しても、国が破綻したら意味無いだろ。

馬鹿チョンは大阪が生んだ偉大な経済大統領アキヒロ君の言うとおりにしろｗｗｗ

>>1
アキヒロはコンピュータ無しのブルドーザーだから、バカなのだねまたベンチマークかな

>>1
しまった。もうﾊﾞﾚたﾆﾀﾞ。

社説：日本版「緑のニューディール」を

　米国のオバマ次期大統領は環境投資をパッケージにした「グリーン・ニューディール」をオバマノミクス
（オバマ大統領の経済政策）の柱のひとつとする考えという。大恐慌からの脱却をめざして
フランクリン・ルーズベルト大統領が打ち出したニューディール政策の環境版である。

　１０年で中東石油への依存を断ち切るために総額１５００億ドルを投資、再生可能エネルギーの
開発・普及を推進する。これによって５００万人の新規雇用を見込むという。

　李（イ）明博（ミョンバク）韓国大統領もまた「グリーン・グロース（環境成長）」戦略を打ち出した。
エネルギー効率を飛躍的に高めることで、持続的な成長を確保する。李大統領は
「グリーン成長はその道を歩むか歩まないかの問題ではなく、必ず進むべき道である」とその時代的意味を語っている。

　私たちは日本もまた、日本版の「緑のニューディール」に踏み出すべきだと考える。それも、各国を上回る大胆さで。

　政府資金を環境に集中投資して需要不足を穴埋めし、中長期的に環境産業と環境技術が日本の成長を先導する
経済・社会システムをめざすべきだ。

　簡単な話ではないが、李大統領が言うように、そうせざるをえないのである。気候変動対策に必要なのは
いうまでもない。しかし、燃費世界一の日本の自動車産業が世界を席巻したように、「グリーン化」の度合いが
競争力に直結し、繁栄と安定を決定する時代になったからでもある。

毎日新聞　2009年1月1日
http://mainichi.jp/select/opinion/editorial/news/20090101k0000m070064000c.html

あんな狭い国土で運河なんて必要あるの？ｗ

とりあえず作っとけ

後のことはしらん

ニューディール政策って効果が出たのは一時的だったんだな。
俺が中学の頃(7年くらい前)は授業でニューディール政策で
世界恐慌の脱却ができたって教えられたけど実際はそうでなく、
戦争でチャラにしたんだったのね。
今回の金融危機にしてもチャラにするために欧米がどこかに
戦争を吹っかけて第三次世界大戦勃発もあり得そう。
世界がまた北斗の拳やドラゴンボールみたいな状況になりそうだな。

金剛ダムの壁を取りぞけばいいじゃん

半島南のど真ん中に『おおきいばくだん』を落とせば、一発で完成でしょ。

いまさら土建屋の株で儲けようとしている輩がいるとも思えんがね。

>>161
おれ高校でも「ニューディール政策によってアメリカ経済は回復した」と教わったぜ
2ちゃんで聞いて初めて真実を知ったのぜ

やはり戦争が生産余剰の捌け口だな。

一時的にせよ雇用を創造することは意義があることだよ。

当然、次の一手があるってのが前提だけどね

こんな事やるより、人口密集部の大規模な下水工事と浄化設備でもやれよ。
紙が流せるようにするだけでも
諸外国から馬鹿にされなくなるだろ？
まぁ、ビルとかの配管が細いってのは致命的だけどなｗ