【韓国経済】自動車総崩れ 12月給与未払い企業も〜李大統領、公約の経済成長率7％→「プラス成長が目標」[12/26]

★韓国も自動車総崩れ　１２月給与未払い企業も

（写真）韓国の李大統領（前列左）は１９日、ＧＭ大宇の工場を視察。世界景気の後退が韓国の輸出を
失速させていると話した＝ＡＰ
ttp://www.asahi.com/business/topics/images/APX200812250004.jpg

【ソウル＝箱田哲也、稲田清英】韓国でも自動車業界の苦境が急速に深まっている。メーカーは相次ぎ
工場の生産中断や操業時間の短縮などで減産態勢に入った。給与が支払えないほど、経営危機に
陥った会社もある。基幹産業の一角が崩れ、韓国の景気も失速している。

ソウル近郊の仁川市にある通称「大宇通り」。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）子会社、ＧＭ大宇の工場前
から延びる通りは最近、行き交う人の姿が減り、昼食時の飲食店も空席が目につく。同社は２２日から
来年１月４日まで韓国内の全工場の操業を停止する。工場で生産するＳＵＶ（スポーツ用多目的車）などは
大半が輸出。海外市場の縮小が大きく響く。

韓国の１１月の生産台数は前年同期比で１８％減、国内販売は２７％減、輸出も１２％落ち込んだ。
ウォン安による価格競争力向上も、「需要自体が減っているので効果がない」（大手自動車メーカー幹部）
という。

韓国各紙は２５日、国内自動車各社の経営悪化を１面で大きく取り上げた。

中でも双竜自動車は「販売不振の泥沼に陥り、破産へのシナリオが見えつつあるほど緊迫している」
（中央日報）と深刻だ。資金繰りの悪化で２１日、全従業員に１２月給与の不払いを通告。支給日の２４日、
通告どおり給与は支払われなかった。会社側は０５年に双竜の経営権を取得した中国自動車大手の
上海汽車に緊急支援を要請。労組側がリストラ案を拒否した場合、韓国から撤収する方針という。

最大手の現代自動車も厳しい状態で、２２日には傘下の起亜自動車とともに「非常事態」を宣言。操業時間
の短縮や管理職の給与凍結を盛り込んだ対策を発表した。２６日から１５日間、蔚山第２工場の操業を停止
することも決め、労組側と対立している。

■購入時の税軽減へ

最大手の現代自動車など国内メーカーの０８年の生産台数は３８５万台と、前年比５．８％減る見込み。
０９年はさらに６．５％減の３６０万台にとどまる見通しだ。

業界団体の韓国自動車工業協会は１１月、業界への政府支援を求める建議書を政府に提出した。
「自動車の国内需要振興を通じた低成長局面の脱却」をうたい、燃料関連の税率引き下げや研究開発投資
に対する長期低利融資などを求めた。

これに対し、韓国政府は乗用車の購入時にかかる個別消費税を３０％引き下げる方針を決定。
来年６月３０日までの限定措置。販売価格は１．８％〜３．５％程度下がるという。

韓国では自動車産業は「１割産業」と称される。部品メーカーなどを含む業界で製造業に占める雇用や
生産がそれぞれ１割程度、輸出額が韓国の輸出全体に占める割合も同程度とされ、経済全体への影響が
大きい。業界が期待を寄せるひとつに米韓自由貿易協定（ＦＴＡ）の早期発効があるが、議会承認をめぐり
韓国内では与野党の激しい対立が続き、米国でもオバマ次期政権の発足などで当面メドがたたない状況だ。

韓国の成長の原動力になってきた輸出は１１月には自動車のほか半導体など主力分野がほぼ総崩れに
なり、約１８％減と約７年ぶりの大幅減だった。１年前の選挙戦で目玉公約の一つとして経済成長率７％
（０７年は５％）を掲げていた李明博（イ・ミョン・バク）大統領は２４日、０９年について、「プラス成長が目標」
と述べた。

（asahi.com 2008年12月26日0時41分）
http://www.asahi.com/business/topics/TKY200812250321.html

（関連スレ）
【国内信用情報】[耳より情報]　韓国自動車産業　未曾有の危機に直面[12/25]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230207347/l50

�_

ホルホル

まだ現実見えてない？w

自動車？国がだろｗ

韓国労組がいかに馬鹿で自滅体質かを上手く避けて書かれた、
もっともらしい記事。さすが朝日。

<丶｀∀´>　政府はウォンを刷って給料を配るﾆﾀﾞ〜

対する日本の自動車会社は死んだフリして合理化中ｗ

まぁならず者どもを一掃できるに超したことはないんだし
いいんだけどさｗ

どうせマイナスでも最後は斜め上の言い訳加えて過去最高のプラスだとかいいだすんだろｗｗ

自動車産業は因果応報でしょ
本田宗一郎氏の無念が今晴らされる

>>9
彼の国には実質的にという便利な言葉が有るﾆﾀﾞ。

>>11
算定方法を変更するので問題無い。

自動車がないと世界は困るが

韓国車がなくても世界は困らない。

韓国の自動車産業

双竜・・・経営破綻で上海汽車の傘下に。また倒産確定。
GM大宇・・・経営破綻でGM傘下に。また倒産秒読み段階。
起亜・・・経営破綻で現代の傘下に。また倒産秒読み段階。
現代・・・倒産の可能性大。
ルノーサムスン・・・経営破綻でルノーの傘下に。倒産回避は絶望的。
タタ大宇・・・経営破綻でインドのタタグループの傘下に。また倒産秒読み段階。

運河を掘れば全て解決するのに
なんで掘らないの？

元から総崩れだろｗｗｗ今に始まった事じゃないｗｗｗケンナチャヨｗｗｗ

こういう時に労組が強くて、リストラできない韓国メーカーは
マジでヤバいよな

世界的不況じゃなければ７％達成できたのかねえ？眉唾ものだけど。まあ外的要因が出来て良かったね。

最後は、声の大きさに期待するしかないかも。

>>15
いっつもホルホルしてるのにな

韓国国内の自動車価格を倍にして、輸出向けの価格を半額にするﾆﾀﾞ

三星共和国韓国市が破綻の危機だって！？

現在の韓国経済不振最大の原因は
ソウル−釜山間の物流大動脈が麻痺しているせいだろ！？
早く公約通り運河を掘って、韓国経済をV字復活させろよ！

( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ /　＼　/　　＼

>>1
アメリカの3大ネットワークのニュース番組なんかではよく現代が成功したなんていってるけどどうなんだろうかね。

>>23
今の韓国の失業率を考えたら、大規模土木事業は、悪い案ではないぞ。

…だが、俺だったら、運河よりはピラミッド建設をお勧めする。運河は、
メンテが大変だが、ピラミッドは観光資源にもしやすい。

そもそも
『金が無い』、『もう持っている』、『エコエコブームで脱車社会』とか言っている状況で

競争力がただ安いだけのメーカーなんて真っ先に潰れるだろうに

日本も国内需要の自動車産業を守るために自動車税・車検の税金分を半分にしろよ
車売って登録税無しにしたい・・・でも田舎だから必需品だし・・・うううう

つまりなんとかしないと、来年はマイナス成長確実ってわけですね

大統領のお墨付きだ

>>14
さすがに現代は政府が支えるんじゃね？
Hynixみたいに

>>25
ノムたん顔のスフィンクスなんか横に有ったら、俺は本等に見に行っちゃうかもｗ

>>23
釜山から新義州まで、幅300�`で半島を掘ってほしい。

おらおら、労働組合はなにやってるんだよ
デモせんかい
宿主を殺す寄生虫の面目躍如だろ

失業率だけを見た場合、韓国は徴兵延長という荒業もあるしなぁ…
18年間くらい兵隊に行けばいいのにね

運河ホルホルホルｗ

>>26
俺は逆張りで
SUVを買おうかと思ってる

>>33
この際、失業率を下げるために、臨時徴兵をして、
人的資源の有効活用ってことで、北進やったら？

失敗しても、失業率は下がる。

>>32
<丶｀∀´>了解ニダ
【韓国】現代自動車労組
　賃金凍結、生産調整、勤務時間の短縮を拒否！[12/26]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230248753/l50

>>33

冴えてるな

給与は最低だけど
寝る所とまずい食事は確保される
刑務所か軍隊行けば良いね

ますます北と差がなくなって
格差無き統一に大きく前進できるなｗｗｗ

日本が悪い、金払えニダ

自転車操業総崩れ

と見分けがつかないスレ

>>31
日本海の生態系が影響を受ける可能性が大。（海流の流れが変わるのは確実）
ゆえに反対。

＞世界景気の後退が韓国の輸出を失速させている

よかったね。外因だと言い訳出来て。でもなんでそうなったのかなあって考えないのが朝鮮人。

タカリが始まります

>>31
掘った土で南側を埋め立てて、日本と陸続きになるﾆﾀﾞ！

いっそ失業者全員を特別職国家公務員に採用しろ。そうすれば失業率は零になるぞ。
給与？　ウォンをすればいいだけじゃないか。国土開発隊なんてどうだ？

労働者たるもの寄生虫ではなくミトコンドリアになりたいものだ

アキヒロ政権が金融危機で崩壊してからもう半年。
船橋の連中は今も僕達を見守ってくれているのかな？
彼らは、僕が初めて2ちゃんの東亜+に来た時に見た在日だった。
毎日がキチガイ扱いで、とても驚いた事を覚えているなあ。
韓国が世界一だと主張して、鬼の洗濯板に叩かれていたのがとても印象的だった。
「ネットウヨの捏造」って怒る彼らを見て、僕はいつもハラハラしていたんだ。
冗談でハバネロおなにーを教えてあげたら、いきなり引っかかってくれたよね。
僕が暇つぶしに見ていたサイト、「ハン板と東亜+」では彼らは笑いの神だった。
ある日、彼らがいつものように、高笑いしながら言った。
「韓国経済は復活する。馬鹿なウヨは韓国を恐れているからそんな事を言う」
「あまり韓銀砲を撃つと身体に障るよ」
なんてみんなが注意すると、
「韓国の金融の力は世界一ニダ！！！」」
君がすごく自信ありげで、僕は何も言えなかった。
「このチョパーリは、サンケイのソース出しているニダ。ウヨク新聞なんか信用できないニダ」
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「やっぱりウリナラは世界一ニダ！ウリナラマンセー！」　
「十年以内に韓国は日本を追い抜く！！アジアのバランサーマンセー！！！！！。
「黄教授も、必ず復活してノーベル賞を取るニダ！！！！！！」
東亜+のコテもみんな黙っていた

それから数時間後、韓国がＩＭＦ管理下に置かれた事が速報で流れた。

君はもう2ちゃんに居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君がどこかのスレに居るんじゃないか？名前を変えて生きているんじゃないか？
何処かにいる君の為に、今ここに刻み込む
　　　　　　　統一朝鮮万歳2ダ

> ソウル＝箱田哲也

伝説の自虐記者　箱田さんも最近は大人しくなったな
カムジャタン1000年の歴史を書いた市川記者に押されてるぞｗ

つうか

真面目に経済崩壊が免れなくなったら
北進するんじゃね？

社会の不平不満を外部に逸らすには戦争がありふれた手段だし

日本相手だと負けるし世界中から総批判
（日本に味方するというわけじゃなく世界経済をこれ以上混乱させるなって意味で）

北相手なら同族同士の地域紛争って事でつっぱねれるだろ

何回成長率を修正するんだか。

チョンは自転車産業にいそしんでいるニダ。
自転車産業こそチョン自動車産業の救世主ニダ。

明博がんばれー（棒

韓国が北に手を出して北進なんて出来ないよ。中朝軍事同盟条約は破棄されていない。生きてる。

最低限の条件として、北朝鮮から手を出させないと、中国参戦で米国傍観という
最悪の状況になる。

猫車なら・・・・。人出がいる猫車の開拓だろうな。

　　　無駄に人が余るからちょうどいいような稀ガス。

消費税30％下げるんだ。
元は何％だったんだろ？

台風が逆走して東京直撃ぐらいの経済予測ですね。わかります。

あのＩＱ２５の白痴記者・キチガイ箱田哲也の記事だったのかｗ

チョン・シネ記者が一言
　　　　　↓

(　；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

ヒュンダイは2000億の黒字でトヨタは2000億の赤字だって
ホルホルしてなかったか？

>>51
自転車を作れてからいってくれニダ。

あれどうした？大運河計画ｗ

給料が遅れることを　遅配　といいます　　日本でも1950年台まではありました
でも韓国の場合には　踏み倒し　と言います
国民も企業も慣れてるでしょう

>>35 米国のSUV人気は終了したよね

大統領自信も来年度はマイナス成長必死って自覚してんだな
輸出に関するGDPが日本の3倍以上の国だからもうヤバいを通り越してるな

中国の数字が信用できないのは常識だが、韓国も全く信用できない

なんか日を追うごとにスレタイが悲惨さを増していく・・・

とうとう「総崩れ」かよｗ

ただ今のヲン
http://stooq.com/q/?s=usdkrw&c=1d&t=c&a=lg&b=0

昇竜拳中

年末給与未払いって、、、
普通はその前にギブアップするだろ。
経営破綻してもしてないフリを続けるから飯のタネである社員まで(ry

会社の存在が社会および従業員の迷惑にしかなってないだろw

『ライネン』

資金を廻せ　世界のまんなかで
くしゃみすればどこかの国で為替レートが乱舞
君が公開する経済指標の数値　デタラメ
恥ずかしい決算
舐め合っても　ライネンはきつい

生き残れない
生き残れない
まだ生きていたくなる？
ＩＭＦの導きでいま　見つめ合った

生き残れない
途方にくれて
キラリ枯れてゆく
本気の決算　見せつけるまで
ＩＭＦ　支援しない

>>51 自転車は台湾が圧倒的に強い チョンダイが食い込むのは無理

実は日本も苦しい。こうなったら両国が協力して共同して欧米のシェア奪回をしたほうが正解かも。

>>72

レス乞食するなとはいわんからワンパターンはやめろ。

>>68
ゴムを一生懸命に引き伸ばしているようだな。
年明けが怖いな。

その前に　年末危機　がある

運河、作ればいいじゃん。
メリット、あるぞ？


　・公共事業で、失業者雇用が可能に。
　・自動車産業からの脱却、エコ「先進国」に名乗れる。
　・放火があれば、その運河から水を引き、消火できる。




・・・あれ？

>>71
台湾の折りたたみ自転車の精度は高いよな、値段もだけどｗ
ドンキで売ってるのや、最近良くある分解事故は安物の支那製

日本はほとんど造らなくなっちゃったしなぁ
パーツは依然として強いけど、ギヤとか

>>76
江戸時代も水運で全て賄っていたしな
最低でも日本の江戸時代の暮らしはできるわけだ、立派なものだろうｗ

さあみんす党の皆さん、出番ですよ！

韓国人労働者の給与を日本が融資してあげるべきだ

って政府に提言するんでしょ？

運河なんざあ古代文明じゃどこでもあったものさ。
なんせ掘りゃあいいんだから。あとはやる気と根気。

以前、李大統領は「死を覚悟して国政に臨む」様な事を仰っていました。
日本は大東亜戦争を後に【国家の切腹】と称する小説がありますが、
韓国の場合、韓国民を全てを巻き込む【国家の無理心中】ｗ

エンコリで、「トヨタ赤字！ｗｗｗ　日本終了ｋｋｋｋ」
なんてスレッドがいっぱいある。
超汚染人は溜飲下げてるんだな。馬鹿ばっか。

>>82
まぁ、溜飲下げられる場所があってよかったじゃんｗ
これがヨタ黒字だなんてなってたら、いまごろ日本に金を要求するニダ、ってうざったくなってると思うよｗ

>>78
待て！江戸時代の方が、ある意味今の韓国より文化レベルが高いんじゃないか？

>>84
待て



それは真実だ

腹立ちまぎれに、工場に放火。
が、起こりそうな予感www

給与未払い
現状判断からすると、労働債権の保全を理由に、
労組による民事再生法申請がベストでしょうね。
ほっといたら、年金積み立てを使い込まれ、退職金すら貰えない事態になるのでは

日本なら、法的保護と救済処置がありますが、韓国だとどうなるのかなぁ

トヨタは死んだフリをしてやり過ごそうとしているダケ
分析能力が無いとトヨタに騙されちまいますよw

>>87
韓国もたいへんですねぇ

>>81朝鮮なんぞにそんな価値ないよ…
ただひたすら日本の足を引っ張り続けただけ。
自己を過大評価し過ぎの鮮人は今度こそ1人で逝ってくれ!!

トヨタのしたたかさ…
どこかの政府も見習ってほしい

>>91
でも、トヨタの戦略は結局のところ嘘つきなんだよ。
トヨタの（嘘つきの）限界点は思ったより低い。
見習ったらダメだと思う。

>>90
スワップは端的に申せば、謝金限度額の拡大。
それを国民に外貨準備が増えたと説明しています。
韓国民を欺き、借金を背負わせて死のうとしています。
おそらく死ぬのは彼だけではありません。

>>91
トヨタの中国工場、、、あれどう見ても失敗だよね
今回のことで潰すんじゃね？

>>87
おお、戸締役さんが来られたか。

> 現状判断からすると、労働債権の保全を理由に、
> 労組による民事再生法申請がベストでしょうね。

労働者主導による倒産劇ですか・・・。
なんて事を言うのかなと言う方がおられるかもしれませんが、労組が会社に放火するよりマシかなあと思うようになりました。

>>95
期待しているのは放火のほうだったりして…

どこが最初にバンサイするか、チキンレース状態だな。

倒産と放火（自殺） その2択しか無いみたいだよね。
どっちにしても悲惨だな。静かに退場出来ないのかねぇ、、、

>>96
斜め上を期待するだろ、東亜的に考えて。

>>98
>>87が一番穏当な線だと思うけど、韓国ではどうなんでしょうね。
先日粉飾会計おkとかいってる国だから。

>>98
倒産した挙げ句、怒った労働者が放火して終わりとか、
マジでやりかねませんからねえ。

最悪の時期に最悪の選択をするから、連中は。

>>96
放火の方が株主に言い訳しやすいかもしれません。
不幸な事故で倒産しましたと株主総会で釈明できる。

韓国で給与未払いは、いつもの事

>>101
つーか韓国なんだから工場に火災保険くらい掛けてあるだろｗ
工場が燃えたので全員解雇して保険金で新たに出発した方が
良いとさえ思えるなｗ

火付け（朝鮮）盗賊（中共）あらためってのは
江戸時代から続く日本の役割？ なんでそーなるの？

三方一両損：日本が三両を落とすベキ

>>103
韓国で火災保険ってリスク高い商売だよね

そう言えばようつべにイギリスの番組が韓国車をケチョンケチョンにけなす
のがあったな。ここまでやるかってくらいのｗ

>>106
ただの事実を述べただけだったような。
言い方がひねくれているのはイギリス人だから仕方がないこと。

さぁ、在日諸君。今こそ祖国に貢献するときっすよ。
一人10台韓国車を買うっす。

急速に北朝鮮化してますね。
統一もそれほど遠いことではないのかも。

>>108
むしろ全財産持って帰国するべき

ﾊｲ、ﾌﾞﾘｯと。ｶｰを作るんだ！

>>111
昼飯吐いた。

>>77
ウリの台湾製ＢＤ−１　10年保ってるｗ

チョンシンダ

>>109
犬の社会を国家で表現すると北朝鮮になる。
「韓国」という人間のふりするのは疲れただろう。
もう天然にふるまってもいいんだよ。お疲れさまでした。

日本以上の深刻不況
こりゃ当分立ち直れないかもね

>>77 >>113
修理、タイア交換等、当然販売店では出 来 る だろうが、
近所の自転車やじゃ出来ない可能性が有るぞ。
台湾製はインチ規格で、日本はJIS規格だから、工具・冶具が無いぞ。

>>117
いや日本も自転車はインチ規格なんすが・・・

２ちゃんさえできれば、後は江戸時代の生活でもオレは大丈夫そう

>>118
其んな事無い。日本は殆どJIS規格。ツーリング等専門店はインチ規格
工具・冶具持ってるが。

危機なんかない危機なんかない

うむ。来年プラス成長をするためにも
ここは少し下がっておくのがお得だね。
浮力が必要だ。

>>119
2ちゃん付きなら恐竜時代でも良いなぁ。

>>119
むしろ江戸時代のほうが面白そうだぞ。
飛鳥時代までだったら許容範囲。

>>120
良く知らんが
俺の乗ってるラレーのチャリ（台湾製OEMっぽい）はタイヤが日本のチャリと違う物付いてたが
バーストした時に普通にそこらのチャリ屋で交換できたよ

元々関税も高く外車を締め出してるから、誰の所為にも出来なくて
いつもの日本の所為が使えないﾆﾀﾞ

>>87 代表戸締役様
甘いのでは、火災保険は外資に加入してないですか、ヒョンダイ
工場と在庫燃やせば2度美味しいとかありそうｗ

捏造, 歪曲を何気ないようにする日本猿
猿の産業団地でミサイル発射してくれれば良いことだ
日本も北朝鮮の戦争賠賞金をまだ支払わなかったから同じだろうし
滅びながらミサイル飛ばしてくれて日本大沈沒されればアメリカも景気が好転して
韓国も景気が好転して
トングムッウンゲがギョムッウンゲたまにムォラするといったらウッギョズックゲッネ

>>1 前年比５．８％減る見込み。０９年はさらに６．５％減の３６０万台にとどまる見通しだ。

そもそも、この見通しが甘すぎ。

ムォラムォラムォラ

>>127
でもさ、
放火に火災保険は降りないだろ

特に、暴動・騒乱による場合は、免責されているのが普通



外資だったら、保険の約款そうしていると思う、俺ならそうする

>>131
放火でおりない火災保険なんて韓国じゃ意味が無いだろｗ

＞世界景気の後退が韓国の輸出を失速させていると話した

悪い事はすべて外のせい。良い事はすべて自分たちの手柄。

　　 >┴<
　-（ ﾟ∀ﾟ.）
　　 >┬<
.　　　　　　　　　　　　　　∧の∧ 　　アキヒロ君も大変ニダね〜
　　　　　　　　　　　　　　<,,‘∀‘>
　　　　　　　　　　　　 　(　O┬O
　　　　　　　　　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　 ｷｺｷｺ
;;⌒::.;;.⌒⌒/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
..　　,::.;　　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /..,　,;　.:　　　,,｡,.（◯）　　::
　 :　:::.,　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /,,;　　（◯）　　:::　ヽ|〃　　;;:
.　　,:.;　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /..,　,;　:ヽ|〃　　,,｡,　　　 ::;;,

　　　　　　　　　　　／　　　／＼　　　＿＿　　　／＼　　　＼
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 .|　　　|　　　　　　　　　　|　＿＿ｏ
　　　　　　i⌒ヽ　　|　　　　　　　　　　|　　　|　　　　　　　　　　.| 　　　|　二|二''　　＿
　|⌒ |⌒ | ヽ_ノ|　 .|　　　　　　　　　ノ＿＿ヽ　　　　　　　 　　| 　　ノ　　　|　　ヤ　　　ｯ
　|　　| 　 | ヽ_ノ　　.＼　　　　　 .　　l　　　　l　　　　　　　 　／

>>132
放火以外が原因の火災って何かあるっすかね、あの国。
建物崩落に伴う奴くらいっすかね。

>プラス成長が目標
１＄＝100，000ウォンになればウォン計算では成長するかもね。

>>128
面白くない、0点。

>>128
日本語でおｋ

>>128
北朝鮮と書くからには在日韓国人か、釣り。

0点

今日もなんとか腹を膨らませることができて、酒も飲めて、万年床だけど暖房の効いた部屋で寝られる
俺はこれだけで幸せだと思えるよ

・・・ドンマイ！かんこく！
世界が不景気なんだからきにすんなよ！！

最後に足の引っ張り合いは過の国のお家芸ですからﾆﾖﾆﾖしながら見守ってさしあげましょう

>>119
ﾎﾞｯﾄﾝ便所を知って言ってるのか？

マイナス成長さ。脳内はお花畑だな。

無事なのは日産にしがみついているルノーサムソンか？
今すぐ切れ！！
日産の技術者を国内に呼び戻せ！！

＞労組側がリストラ案を拒否した場合、

何故ココを詳しく書かないのか、気になったが最後まで読んで分かった。


なんだ、アサヒか。

>>146
あそこルノーの管轄じゃないの？
作ってるのは日産モデルのノックダウンだけどさ。

>>1
ｲﾙﾎﾞｿﾒｰｶｰですらﾋｨﾋｨ言ってるんだから、ｳﾘﾅﾗﾒｰｶｰなんかは言わずもがな･･･

･･･で、飴・ｷﾑﾁFTAはどうするつもりだね？ｗ

竹中平蔵　「日本も韓国を見習え！経済でも韓流を！」

そういやあ李政権の顧問やってんだってなｗ
統一教会＝勝共＝日本財団繋がり？

現代の労組はたぶん会社がつぶれようがなんだろうが自分たちの生活は守られると思っている

もしかして国がつぶれても日本が給料を払ってくれると思ってるかもしれない

給料遅延ってもう終了しとるやん・・・

>>125
タイヤならリムの外径が合えばどうとでもなると思うよ。

自動車不況自体は年初から米国内のアナリストは「ここ十年来で最悪になる。」と散々警告し続けて
いたし、その影響を同じく年初から受けていたＧＭなどはかなり早い時点、去年末から従業員割引価格で
販売を行っていた。世界中で備えはあったと思うのだが朝鮮の企業には無かったのだろうかね。

>>154
まぁ、結論から言えば、トヨタでさえ準備不足だった訳で…

>>153
>タイヤならリムの外径が合えばどうとでもなると思うよ。
韓国ではそのタイヤ会社も非常体制ニダよ。
クムホ（ 錦湖）・アシアナといったら韓国8位の財閥企業だそうで

689 名前：日出づる処の名無し ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/12/26(金) 12:24:37 ID:KF2Fk4c+
'車産業打撃' タイヤ業界も非常経営(MoneyToday 12/26 08:56)
錦湖・ネックセンタで非常体制突入… 韓国タイヤ市場状況注視
http://news.moneytoday.co.kr/view/mtview.php?no=2008122314474642875

グローバル景気低迷余波で国内自動車業界が相次いで非常経営に突入してタイヤ業界も
続々と非常体制で切り替えている.25日関連業界によれば ネックセンタでは来年 1月2日頃
'非常経営宣布式'を開いて非常体制に本格突入する.
半期単位で経営計画と実行戦略を点検して修正して, 不要不急した費用を節減する事にした.
また生産性向上のため革新運動を持続的施行して, 新規市場及びバイヤー開拓など
輸出市場も多変化するという計画だ.
錦湖タイヤは全社的に原価低減に出るなどもう非常経営体制を構築した状態だ.
労使協議を経て減算も進行中だ. 先月には国内と海外工場を合してタイヤ生産量を 60万個
減らしたし, 今月にも 60万個水準で減算目標を取った. 錦湖タイヤは年間 6600万個位の
タイヤを生産してこの中 60% ほどを輸出する.
錦湖タイヤ関係者 "アメリカ発金融危機でグローバル市場が萎縮して困難を経験しているのが
事実"　 "現在 '非常経営'を実施して共存次元で労組と協議を経ってタイヤ生産量も調節している"
"いまだにグローバル経済が心細い状況で対外環境を考慮, 戦略的に対応策を用意して行く"
"今後とも国内外工場運営と係わって自動車業界と関連市場状況を持続的に 'モニタリング'する"
韓国タイヤは一応市場状況を注視するという立場だ.
韓国タイヤ関係者 "まだ公式的に非常経営に入った状況ではないが全世界的に自動車産業が
困難を経験していて市場状況を綿密に点検するのが重要だ"
"減算など後続対応策は市場状況を見ながら決めること"
現代・ キア自動車は最近管理職賃金凍結, 前週工場バスライン 1交代変更推進などを骨子の
'非常経営宣言'を宣言したことと関して 現代モビス 現代製鉄 , ウィア, グロービズ などの
系列社たちも早いうちに同強度の対策を出すように見える.
現代・キア車グループ関係者 "系列社別で内部医者決定過程を経るべきが大部分同じ水準の
非常経営方案を定めて施行すると見る"

>>154
朝鮮企業もここまで酷くなるとは予想してなかっただろうし
予想できたとしても、あの労働組合が生産調整の応じるはずもないでしょう。
経営者陣の車の上に乗って、どすんどすんと暴れ、
引きずりだしてボコボコに殴る蹴るの人達ですよ。

国会のハンマー、チェーンソーでもそうだったけど、話し合いに応じない野蛮人だよ。

>>1
来月、２ケ月分貰えるじゃん。
仕事頑張らないとw

>>155
今から思えば年初はジャガーそして中盤からは現代ジェネシスが随分な割合でＴＶＣＭを
流し続けていたが彼らは結局嵌め込まれたのかも知れんな。その間他のメーカーは抑え気味だったし。

>>156
クモフがヤバイのか。
あそこは日本でもある意味で人気が有るメーカーなのにな

>>25
>>今の韓国の失業率を考えたら、大規模土木事業は、悪い案ではないぞ。

常識的に考えて38度線に万里の長城だろうよ。

あ〜間違えた。
クムホだった

目標下げてどうにかなるレベルっすかね。

トヨタが急に死んだ振りするのは解かる気がする。
ビッグ３の破綻原因の付回しされるのを怖れているのだ。
今回の不況は、リーマン以来の、アメリカ原因は明らかだが、
ここから先が、アメリカの怖い所、世界中に悪を仕立て上げて、
やがて、戦争まで持っていくのが、彼らの得意技だ。
当面は、中東は大戦争に拡大し、戦時景気でビック３の復活だろうな。

>>101

【韓国】建設労組員が『未払い賃金要求』〜放火で6人が怪我（浦項）[01/22]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1200978025/l50

途上国の目標がプラス成長とか終わってるだろｗ

>>164
アメリカの誰だろうねそう言う事言うのは。東京で日経や朝日新聞に目を通すとやたら「保護主義台頭」を
匂わす言質を見かけるが今米国内で具体的にその声はどのメディアを眺めてもないのだが。

>>162
>あ〜間違えた。
わざといってるのかと思った。クムホってのは去年からヤバイといわれてました。
本業ではなくて、無理なM＆Aが祟ったそうで。
（デウ建設だったかを買収したらそこの株が暴落）
んで本業のタイヤも売れない状況で、今までは個人自営業や中小企業の倒産のニュースが多かったけど、
いよいよクムホ・アシアナ、ヒュンダイ自動車、韓火など財閥企業が続々非常体制だそうです。
どこが先かな？

韓国車はポニーだけだった印象が深い

そのレベルの国なんだよ所詮韓国は

そろそろ、手製の火炎放射器で放火して回る暴力労組が暴れまくる時期だなｗ
普通なら逮捕されるだろうに、労働争議は武器使ってもOKってのが不思議だわｗ韓国

>>1
日本は大丈夫。大体、日本語でアピールしている時点で、韓は終わってる。

>>49
生粋のヘタレが自ら戦争を仕掛けるとは1�_も思わないが、
戦争仕掛けるなら、衆愚も支援しやすい日本だと思う。

日本相手だと米韓同盟があるから無理だろうが、
北相手だと、まだ国連軍(米軍)に戦時作戦統制権があるという、もっと強力な制約があるし。

少なくとも「国際世論の批判」と言う要素は考慮されないだろう。
ここらは無根拠に「世界はウリを支援してくれる筈ﾆﾀﾞ」となるだろうし。

んで、北相手だとソウルは崩壊するだろうが、九条日本相手なら韓国国内の被害はない(海上封鎖されればもっと悲惨な事にはなるが)。
米韓同盟がその状況でも維持されていると思っているのなら、
宗主国(米国)に泣きつけば何とかなる、若しくは伝統的な宗主国(中国)は支援してくれるに違いない、
少なくともウリが不利になれば、どっちかの宗主国様が止めてくれるﾆﾀﾞとは思いこむだろうし。

まあ、同民族である北も核で攻撃してくれるﾆﾀﾞっていう、お約束ウリナラ小説のパターンも期待するかもしれないｗ
流石に国家運営者がこのレベルではないだろうけど・・・・・・・


・・・・・いや、あるかもね。

>>169ありゃ半島限定の大衆車ですぜ。
それも日本の某社が肩入れしなけりゃ今でも猫車を作るのが関の山ですぜ。

韓国は凄い国だね
日本でも過去に大企業の倒産とか何度も見てきたけど？

大手自動車メ−カ−が簡単に給料不払いとかするのは流石韓国
日本では大企業が給料不払いなんか起こしたらもう存続できない
日本では倒産するほうが先（勿論、リストラはあるが・・・）
韓国では労組が異常に強いから労組苛めが先にくるのか？？？

>>161
独島と半島に橋を架けるんじゃね？

日本だったら給料不払いなんかしたら、消費者の信用度も０に近くなるのに、
ホント後進国だな。

日本がネトウヨを粛正すれば韓国復活♪

韓国では現物支給は駄目なのか、ＧＭの車なら高く売れるだろうに

トヨタはただの現金を2兆近く、資産は30兆オーバー持ってる
1600億の赤字で危ない会社じゃない
じゃあ今なんであそこまでおいつめられているように報道されてるのかと言うと、
決算のV字回復をやりたい&ビックー3の救済したくないから

トヨタは保有現金6兆円だぞ。
無借金どころか銀行がトヨタに頭下げて金借りに行く位だ。
これがトヨタ銀行と呼ばれるゆえん

>>14
全部現代が統合すれば問題ない

組織も大きくなってバンザーイ

>>177
どういう経過をへてそうなるのかw

というか韓国の運命は日本に依存してるの？従属国家？

>>177
ふ〜んネトウヨって凄いんだねｗ

>>14
あんなちっぽけな国にそんなに自動車会社があるのか
自前でクルマ作れる国なんて限られた一握りだけなのに、なんて身の程知らずなｗ

＞182
あふぉ相手にマジレス禁止

>>41
海流がそんだけ変わるほど流れたら両岸どんどん削られて半島がなくなっちまうよｗ

ならば自動車メーカーを統合して２社くらいにしろ。
ダメなら全部潰せ。

しかし、今回のアメリカ発ファイアストームは凄い破壊力だなＷ

まだまだ序盤戦だとはとても思えん。　

俺、東亜に来る前はネトウヨ（＝ネチズン）って韓国人のことかと思ってた

マジで

>公約の経済成長率7％→「プラス成長が目標」
韓国大統領の発言です、「口先の国」の代表者の発言です、納得です。

>>189
韓国のネット住人は、圧倒的に子供ばっかりだよ。
というか、ほとんど大人を見たことがない。

トヨタはこの時期に来年も技術開発費1兆円かけれる企業…
たかだか2000億でどうかなる会社じゃ無い。

ﾊﾞｶﾁｮﾝ車屋全部倒産ﾏﾀﾞー！！？

>>191
あっちは高校の教科書が日本の中学ていどだとかの話じゃなかったっけ？
子供だと思ってたら年上でしたとかありそうじゃん

>>80
ただ掘るだけでは、穏やかなに流れる運輸に適した人工河川や運河の類は造れんぞ。
ヨーロッパとは違うんだからｗ

それにしても、関門海峡みたいな渦巻くトラップ入りの運河は、いろんな意味で難易度高すぎｗ

確か日本のＧＤＰて１０年前は５００兆円だったよね。
今はもう７００兆円くらいはいってるよな？
まさかこの１０年間ゼロ成長だったのかｗ

>>196
どこの途上国の成長率だ

>>196
どこの誤爆？

>>194
いや、数年前に、悪質なネチズンは４０代以上が中心とあった記憶が(朝鮮日報？中央日報？)。
386世代だったかな？

エンコリで日本人に圧倒されて、本国人もホロン部も、韓国人ユーザーは子供と言う事にしたくなったのか、
そう言ったレスがハン板オチスレでも増えた。
・・・・・けど、ここで取り上げられる韓国マスコミ自体が低質下劣だし、
そう言っているホロン部自体も似たようなものだし、説得力が皆無だった。

韓国ざまあ

>>14
あれ？大宇て２つになってたの？

>>199
エンコリの青ひどいなぁアレ、
昔の話題もあんがい知ってるわりにはなんだよそのカキコ、みたいな
無邪気にホルホルしてたもんの裏を知って脳がフリーズしちゃったのかな

きびしいね。

技術窃盗専門で自前技術のない企業/国家が潰れるのは当然。

>>196
来年も５００兆円さ。

…ただ、７兆ドルなんだよね。orz

最悪ぅ〜♪
チョン最悪ぅ〜♪

会社が潰れても労組があればｲｲﾆﾀﾞ！

ネチズンって何だよ？　＞１９９

ドムウッキョヌルな倭猿がタットィキチンゲヌルをハッチョキルするイムニダ

>>208
エンコリの来る韓国人のこったろ。

公約→経済成長率７％が目標
年末→プラス成長が目標
年度末→経済が崩壊してないことが目標
来年お盆→韓国が残っていることが目標

>>211
来年末→10年以内に再び韓国を建国する事が夢

トヨタは営業利益が赤字になると発表したんだよ。経常や純利益は
余裕で黒字でしょ。

>>206
あってるけど品が無い

>>1
嘘じゃん。絶好調のくせに。
経済のせいにして、社員の給料奪うかなーｗ

【企業】世界のトップクラス入りした現代自のエンジン技術 レクサス、BMW、ベンツなどの技術をじっくりベンチマーキング★２［12/26］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230292242/l50

>>170
この前、韓国国会議員さんが消火器を振り回していたのは
そのための訓練だったんですかね

>>215

劣化コピーする事を、禍の国では
ベンチマークと言うんだっけ？w

>>1
そもそも7％とか言ってる時点で何を持って数値を出したのか甚だ疑わしい
粉飾してもマイナス成長だろうが

>>218
カンコック、会計法変えるんじゃなかったけ？

粉飾しなくても黒字になるようなトンデモ会計法を導入するらしい

>>219
確か記事は軽く呼んだだけでしたが、ありましたね
もはやかの国の数値は全く信用ならんということで宜しいですねｗ

>>217
うむ。全世界とは言語の使用法が違うようだｗ

まあこの場合、労働運動→（他国で言う）生産調整だからな。

　　　　　　　　　　　　　　 　 　.(　::　:..:i
　　　　　　　　　　　　　　　 　 .i　::.　::::)　 ／|
　　　　　　　　|＼　　　　　　 　(..　　..::i／　 |
　　　　　　　　|..　＼＿＿＿＿i＿＿;;;;|ー ､|
　　　　　　　　| 　 ／　　　　　　　　　　　　 　＼、
　　　　　　　 ,,.-'"　 　 　　　　⌒　　　　　 　 　 ＼、
　　　　　　 /　　⌒　　　　　　 ＿＿　　　　　 　 　 ＼
　　　　　　i 　　＿　 ヽ　/　／　　　￣　　　　　　　　＼
　　　　　 ./　￣　 `　　　　　　ﾞﾞ""　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　/.　　　''"　　　　　　　ヽ　　　　　　　　 　　 　　　＼
　　　　 /　　　 i　　　人＿　　　ノ　　　　　／　 　　 　　　　＼
　　 　 /'　 　　 ' ,_,,ノ　　　　了　　　　　／　　　　　　　　　／
　　　/　　　　　　　＼===='" ;'　　　　／　　　　　　　　　／ 　　　寒くなってきたけど
　　　＼　　＼　　　　　----　　　　　　　　　　,,,,;;;::〜;;;::.._　 　　　チョパーリたちも風邪には気をつけて
　　　　 ＼　　＼　　　 __,,..　;;;r;;〜''"ﾞﾞ⌒ﾞﾞ""⌒::　　..　　..:)　　　　手洗い、うがいをして暖かくするニダよ？
　　　　　　＼;r''ﾞ⌒ﾞﾞ::⌒⌒::　　　__ -_'" ::.. 　　::　　　　..: )　　　　　ウリもマフラー巻いたら、だんだん
　　　　　　　(　:. 　　::; 　 　 ヽ　　:: 　　　　,__,,;;ｨ::;;;;__'';;;:ｨ''ﾞ　　　　　気持ちよくなっ・・・って・・き、、、、、。
　　　　　　　(::　　 ﾉ　　　::..　　_,,,,;;::ｨ'''""ﾞﾞ"
　　　　　　　 ﾞ''(;;;,__,,;;ｨ::〜'''""ﾞﾞ"

>>174
日本の場合は労基法で給与が守られてるからね。
労基法24条。

もう１年ノムタンにやらせとけばよかったのに

>>208
括弧の中にある新聞社(だったと思う)の記事のタイトルを思い出せる範囲で書いたわけだが、何か？
てか、40〜50代だったかな？
てか、何故キムチが自称でネチズンと言っている事を、そのまま表現するとキレられるんだ？

ついに韓国は給料を払わなくても生活できる平等な生活を手に入れたわけですね
誇らしいですね
在日馬鹿チョンの皆さん、今が帰国のチャンスですよ。ファビョってないでさっさと帰国しる！

ビッグ３のうち、比較的復活の見込みのあるのってクライスラーだろ？
一番ヤバイのって、GMだっけ？フォード？

>>1
ちぇーんそー国家のあったところが、どうやって7%成長するのかね？

自動車産業の崩壊は海外のせいですからね
韓国のせいでも大統領のせいでもないですよね

そもそも、公約に毎年７％の経済成長なんて言うのがアフォ

>>231
ヲンを刷りまくってジンバブエ化すれば成長率7000%も夢じゃないﾆﾀﾞ！

とかマジで考えているかもｗ

余剰の自動車、北韓におくってあげたらいいじゃない


半島は一つ、

ベンチマークとかバランサーとかw

>>231

それって小さく数字の前に『ー』って入っていないか？又はあぶり出しとか、ｗ

これは、あきひろが可哀想だな。
こうなることを予期して、運河構想をぶち上げたのに。
それを潰しておいて、責任だけとれなんて。

あきひろ、ざまぁｗ

でかい話でもぶち上げて国威発揚しないと自転車コケちゃう、とは自覚してたんだろな
アキヒロそれなりに頑張ってるとは思うぞ、あの状況でｗ

>>237
なんか水面下で何度も何度も何度も日本に金せびりに来てたっぽかったけどな。
総スルーされて涙目だったみたいだが。

トヨタ、ホンダくらいしか、生き残れないんじゃねーの？

米韓スワップとか日韓スワップ拡大とか取りつけたのはすげえもんだと思ったけどな＞アキヒロ
よっぽど汚いこともやったろうよ、とくに日本相手には

歴史を反省しないし、竹島を侵略しようとする国に
「金を融通してくれ」と良く言えるよな、それを
聞いてやるのもすごいが。