【東亜】韓国メーカーは、米ビッグ３没落の主犯の日本車が｢米国人の友人｣と扱われる秘訣を学ぶべき　[11/18]

【コラム】米国が日本車をたたかない理由

　毎年5月、トヨタ自動車の米国法人であるトヨタ･モーター・セールス（TMS）は成績が優秀な米国
の高校3年生100人を四年制大学への奨学生として発表する。今年で12回目を迎える「トヨタ･コミュ
ニティー･スカラシップ」には全国から8000人余りが応募した。1997年からこれまで1200人に贈られ
た奨学金だけで1300万ドル（約12億5000万円）に達する。
　しかし、奨学生プログラムはトヨタの現地化活動の一部分にすぎない。今年だけでもハリケーン
「アイク」の災害救援（100万ドル＝約9640万円）、エバーグレード国立公園基金（100万ドル）、
科学技術者支援（50万ドル＝約4820万円）など30件余りに約700万ドル（約6億7400万円）を寄付した。
4月にはスペイン系など移民世帯の非識字者をなくすために60万ドル（約5780万円）を拠出した。
　1987年に発足した「トヨタUSA財団」も基金規模をこれまでの4200万ドル（約40億4500万円）から
今年は1億ドル（約96億円）へと倍増させた。地域社会支援など現地化活動を大幅に強化するための
布石だ。
　それだけではない。11州にある現地工場で米国人4万2000人を直接雇用しているトヨタは、機会が
あるごとに新聞や放送を通じ、「トヨタは米国人と米国経済に貢献する『米国企業』だ」と宣伝して
いる。トヨタが昨年米国で販売した自動車の台数は262万台だが、実際に米国で現地生産された台数
は 133万台と半数を超える。
　それだけに州知事、市長、上下院議員はもちろん、地元商工会議所、自動車労組、部品メーカー、
販売ディーラーまでもが進んでトヨタの「友軍」を称するようになる。
　今年3月にトヨタがミシシッピ州に13億ドル（約1250億円）を投じ、米国で12番目の工場を建設する
と決定すると、ロット上院議員（共和党）は「6000人を超える米国人を雇用するトヨタは米国企業だ。
われわれもトヨタのための戦士になる」と宣言した。

　ワシントンでは議会などを狙ったロビー活動にも積極的だ。2002年から毎年9月にワシントンで
「フライ・イン」というイベントを開くのが代表的だ。 11州に赴任しているトヨタ関係者は2泊3日
の合宿でロビー戦略を話し合い、細かい技法を学ぶ。コンサルタントが講義などを行い、最終日には
実際に議員の事務所を訪ね、実践ロビー活動を行う。
　こうした努力のおかげでトヨタは議会でハイブリッドカーの「プリウス」に対し、1台当たり2000
ドル（約19万2600円）の減税措置を勝ち取った。カリフォルニア州が最近、自動車会社に無公害車を
2％販売するよう求める法案を示した際、無公害車にトヨタが強みを持つハイブリッドカーを含める
ことにも成功した。
　トヨタのワシントンでのロビー活動は、チェイニー副大統領と非常に親密で、米自動車工業会
（AAM）の会長を務めたロビイストのジョセフィン・クーパー氏がその総指揮に当たっている。専門
ロビイストは7人、ワシントン事務所の常駐職員だけで38人になる。
　こうしたトヨタの実例を韓国の業界と比較すること自体が無理かもしれない。韓国もアラバマ州
に7000人規模の現地工場を置いてはいるが、特別な現地化努力もロビー活動も行わないままで、
「シェア5％に満たないだけが不公正貿易で攻撃を受けるのは不当だ」と機嫌を損ね
ている。
　米国での市場シェアが40％に達し、米ビッグスリーの没落を招いた主犯の日本車が現地ではまさに
「米国人の友人」として扱われ、好調を維持する秘訣（ひけつ）を学ぶべきではないか。
http://www.chosunonline.com/article/20081118000035

2?

ベンチマークニダ

品質が良いからだろ。

　　　　現地法人として、コミュニティーに尽くすという概念を、朝鮮人は永久に理解できないというニュースでつた

技術を盗みにくるんですね。わかります。

　　　　　　　　　　,,,　　　　　　,,,,,,　　　　　　：　.と　お　得　評.　日.　韓
　　　　　　 _ = ~~　``ヽ_,=''~´　　´~ヽ　　　 ：　は　こ.　た　価.　本.　国
　　　　_= ~　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　：　思　が　い 　・ .　と. 　ご
　　　　~=､　　　　ミゞ､　　, -彡　　　　 ヽ.　：　わ　ま.　な.　影　同 　と
　　　　 　 ~=､､､Cl~ｅvj <ｅ~}6)_　　　､､､ミ　：　ん　し.　ん.　響　等 　き
　　　　　　　 ミ.~~　/', ﾟ ;'7　　ミ7ヾ~- 、　　：　か　い　て.　力.　の.　が
　　　　　　 ≡　　 （','ﾟ, '.人　　ゝ　|　　ヽ　　：　ね　　　　　　を　 　
　　　　　　　 `＝　 `ー'　　　iﾉ'　 |　／ |
　　　　　　　　　~ｰノノノノﾉ'′

　　　　　　　　 ＼　　　　　　盗人と言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩朝鮮だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　 特許著作権 　　 ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　侵害だって　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　　　/　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『著作権無法国家・韓国』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 朝　ま ＞ 　　　　　　イルボンの技術はウリナラ起源ニダ
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 　　 ＞ 　特許侵害は、された方が悪いニダ、独島はウリの領土ニダ
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 鮮　た ＞ 　　　　　ウリナラはチョッパリに謝罪と賠償を要求するニダ
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　 これは日本 　＜ か　　 ＞　　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）ｵﾘｼﾞﾅﾙ技術… ∨∨∨ ＼　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）＜チョソ必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧半＼∧＿∧ 　 　∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）島 ＼ 　 　；>　< 　 　 ；>　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼朝鮮人 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !

あほかｗ

叩かれまくってやっとここまで来たのにｗ


日本の２０年前を行っている周回遅れってことを気づけｗ

韓国は日本と比較するのはやめろ。もう病気だな。

あれ？この間「韓日車でビッグスリーのシェア越えたニダ！ホルホルホル」とやってたのに…。

ビッグ３に２兆４千億円、米民主党が車産業支援法案
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081118-OYT1T00399.htm?from=top

＞米ビッグスリーの没落を招いた主犯の日本車が現地ではまさに
＞「米国人の友人」として扱われ、好調を維持する秘訣（ひけつ）を学ぶべきではないか。

多分、この考え方が米国から叩かれる根本なんだけどね。

主犯の日本車て・・・・・

>>7
本間先生ー！！
そうですよね、国土面積から考えればキューバとかグアテマラレベルですよね。

チョンはアホだな。

今現在日本のアメリカに対する最大の輸出品は雇用なんだよ。

お前らには絶対無理だよ。

相変わらず日本を引き合いに出すのが好きだなｗ

あほだ、韓国あほだ…アメリカメーカーは自滅だと今回は自分たちで悟っている。
そして彼らは誇り高いだから韓国人のように日本車を叩かない。叩くとすればその人は
韓国人呼ばわりされる。

韓国人の思考　→　日本車はビッグ３没落の主犯
米国人の思考　→　日本車は米国人の友人

まずロス暴動が何で起きたか考えるところから始めてこい。

ビック３が没落したのはマネーゲームに勤しんで初志を忘れたからだろ

>>1
>「シェア5％に満たないだけが不公正貿易で攻撃を受けるのは不当だ」と機嫌を損ね

ソースだとこうだぞ。意味は分かるけど

>「シェア5％に満たない韓国メーカーだけが不公正貿易で攻撃を受けるのは不当だ」と機嫌を損ねている。

日本車も日本製品も鉄の棒でボコボコにされた時期がありました。

　　 ∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　<　　　 　>　　＜ 　…
　　（　Ｏ 　 ）　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　│ │ │
　　〈＿│__フ


　 　 ∧＿∧　　　／￣￣￣
　　< # ｀∀´>彡＜ 　泥棒は出て行け！！
　 (m9　　　つ　　 ＼＿＿＿
　　.人　 Ｙ　彡
　　レ'〈＿フ

　　　┏━━━━━━━━┓
　　　┃　　　　　　　　　　　..┃
　　　┃　　 . ∧＿∧　　　　┃
　　　┃　 　<｀∀´　#>　　　┃
　 　∧＿∧ (m9　　つ. 　　.┃
　　<　　　 　>人　 Ｙ 　 　.　┃
　　(　O　　つ '〈＿フ　 　 　┃
　　ノ　 ,イ━━━━━━━┛
　 レ-'|__フ

犯罪用語が普通に出てくるのか

ビック３はアメリカ捨てた事もあったからな
結局その時の行動が大きいよ

それにしてもかの国は日本を見下したり過大評価したり忙しいな

走る棺桶で世界のトップを取れると思ってるのが抑の間違い

韓国は友達になれないｗ

お隣の中国から「恩知らずの韓国」と名指し批判されているｗ

>>18
というか、今の段階で韓国が日本車叩くと逆鱗に触れそうな気がする。
米国人にとって車は誇りだったのに、
それが負けた事実を必死に受け入れようとしている段階だからねぇ。

サブプライムみたいな自動車ローン
組むからだよ

米自動車市場：韓日メーカー、販売台数で米大手3社抜
http://www.chosunonline.com/article/20080916000014

忙しいな〜ww

　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　ヽ　__|＿|__　　　＿/＿＿　　　　　＿＿ 　　　　ケ　ケ　　　_＿　　　　　＿＿＿ ＼＼
　　ヽ ＿|＿|＿　　|　 |＿|　 |　　　／　 /　 ＼ 　　―フ￣　　　　 |　　　　　　　　／
　　　　┌┼┐　　.|　 |＿|　 |　　/　　 /　　　 | 　 ─大─　　r―┼―┼　　　　（
　　_/　 | 山 」　　 |＿|＿|＿|　　＼／　　　／　　 ／　＼　　 ＼ノ　　ノ　　　　　 ＼

　　　┌───┐　 │　 　┼┐　　　　　|
　　　│　 　 　 │─┼─　┴┴　 ──┼───　 　 　 ￣￣フ
　　　│　 　 　 │┌┴┐ ┌─┐　　　 /　　　　　 ＿_/＿　　 <
　　　├───┤├─┤ └─┘　　 人￣￣フ　　 <　/　 　　 ）
　　　│ 　 　 　│└┬┘　┬┼　　／　 ＼／　 　 　 X　　 ─┼─
　　　│　 　 　 │─┼─　┴┼ ／ 　　 ／＼　 　 ／　 ＼ 　 /
　　　└───┘　 │　　 　 │ 　 　 ／　　　＼ 　 　 　 　 ∨
　　　　 ｉ';ｉ
　　　　/__Y
　　 　 ||鬼||　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒彡
　 ＿　||殺|| 　　　　　　　　／⌒＼　　　 　/冫、　）　　・・・・・・・
　 ＼　||.し||￣￣￣￣￣￣￣＼　`.／⌒ i `　 ／ゝ 　　　_,,..,,,,_
　　||＼`~~´　　（＜二：彡）　　 　＼(　>　 　　 ('＼＼ 　./ ,' 3　`ヽｰっ
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣＼`つ　 　 ⌒ ＿）　l　　 ⊃　⌒_つ
　　 　 .||￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　　 　 　 　 `'ｰ---‐'''''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＜⌒／ヽ＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜_/＿＿＿＿／

「主犯」がいるからには「従犯」がいるわけだ。
主犯を劣化コピーして、10年保証とかって言って売ってるのが従犯ってわけか。

思いもつかないようなコンセプトで日本を恨んでくるなｗｗ

　<丶｀∀´> 改訂版ウリナラ流　問題解決フローチャート <丶｀∀´>

_＿＿＿＿＿＿＿＿_　　　.　　／￣￣￣＼　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
＼ ウリナラ起源　／.　　　　 /　　これは　 .i,　　　＼ 目下の者の責任と ／
　 ＼ 　ニダ　　／.　　　ﾊｲ 　|　 良いもの　 |　 　　　＼.して良いニカ？／
　　　＼　　　／＜―――― .'i,　　ニカ？　 / .─┐ｲｲｴ＼.　　　　　　／
　　　　 ＼／　　　　　　　　　 　＼＿＿＿／　　　└──＞＼　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　【ここから始めるニダ】　　　　　　　＼／
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.ﾊｲ／ |
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_|／　　|
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　＼　　　解決　　　／ ￣　　.|
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 スミダ　／　　　　　 |ｲｲｴ
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　／　　　　　　　|
　　　 【ここがお終いニダ】　　　　　　　　　 ＼／　　　　　　　 ヽ|/
　 ┏━━━━━━━━━┓　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 ┃ 日本に謝罪と賠償を.┃　　　　　　　　　　　　| それは1945年以前に .|
　 ┃ 請求するミダ！！！ ┃　　　　　　　　　　　　| 起こったものニカ？　 ..|
　 ┗━━┳━━━━━━┛　　　　　　　　　ﾊｲ／＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　 .┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　　　　 |
　　　　　 .┃　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼ |.／　　　　　　　　　 ..|ｲｲｴ
　　　　　 .┣━━━ | 日帝が悪いニダ .| .￣　　　　　　　　　.ヽ|/
　　　　　 .┃　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　 .┃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　| それは外圧のせいに出来るニカ？|
　　　　　 .┃ 　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｲ／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　 .┃ 　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　.|
　　　　　 .┃ .　／￣￣￣￣￣￣＼|／　　　　　　　　　　　　　　|ｲｲｴ
　　　　　 .┣━.| 米帝が悪いニダ .|￣　　　　　　　　　　　　　ヽ|/
　　　　　 .┃　　＼＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　 .┗━━━━━━━━━━━━━━━━.| マスコミが悪いニダ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＼＿＿＿＿＿＿＿／

なんつうか、上手いというか、ずる賢いというか日本って恐ろしいなww

まあ、現地のためにも、なってんならいいけどさ

高い金払ってアメリカ人雇って現地生産すれば良いと思うよ

でもアメリカにはこんなにばらまいて国内の労働者には雀の涙っていうのはちょっとやりきれない

アメリカは財閥解体などよりもトヨタを解体すべきだったのだな。

　　　　|┃三
　　　　|┃　　ガラッ
　　　　|┃　≡ .∧＿∧
＿＿__.|ミ＼＿<丶｀∀´>　 ＜話は聞かせてもらったニダ。
　　　　|┃=＿_　　　　 ＼　 　日帝のせいニダ。
　　　　|┃　≡　）　　人　＼

　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))Д´> ☆ミ⊃　　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

関連記事： 米自動車市場：韓日メーカー、販売台数で米大手3社抜く

　世界最大の自動車市場である米国で、日本や韓国などアジアの自動車メーカーの自動車販売台数の合計が、
米国の大手3大自動車メーカー（ゼネラルモーターズ、フォード、クライスラー）の販売台数の合計を、今年5月から
4カ月間連続で上回っていたことが分かった。
ttp://file.chosunonline.com//article/2008/09/16/947311306804602532.jpg
ttp://www.chosunonline.com/article/20080916000014

ビッグ３没落の犯人って・・・日本車憎しの表現だよな。まあ韓国として
は、日本車がなきゃもっとアメリカで売れたはずって気持ちなんだろうが。

韓国には営業という概念が無いのか？

相変わらず人をイラッとさせる文章を欠かせれば世界一だな。

ロビー活動って・・・

いっしょにすんな馬鹿チョンが。

>>43
日本車がなきゃ、猫車

こんなバカしか言えねぇから売れないんじゃないか？

いやー、ヒデヨシはすごいなぁ、というお話でしたとさ

共和党がＢＩＧ３の公的支援を反対しているのはトヨタがらみ？

>>42
いつ見てもわらう

　　||￣￣￣￣|
　　||　// 　 　 |
　　||　∧＿∧ |
　　|| <#｀Д´　|
　　||__∧＿∧_|　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　<　　　　 >　　＜　　こらﾁｮｯﾊﾟﾘ！
　　　.（ 　O　 ）　　　 |　　ロビー活動とは卑怯ﾆﾀﾞ！
　　　　.ｕ―ｕ'　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

まぁ韓国車は国内のキチガイ労組どうにかしないと、ただでさえ品質が低いのに価格での競争力が期待できなくなる

>彼らは誇り高いだから韓国人のように日本車を叩かない。

それはない。
日米貿易摩擦が激しかった頃、
日本製品に対するバッシングは凄まじかった。
それに懲りたトヨタが現地雇用や生産など、
アメリカに迎合し憎まれないために必死に体制作りしたのが
現在の状況。
まあ、韓国メーカーには無理でしょうな。ｗ

>>43
逆だろ！

日本車のブランドイメージに乗っかって売り出したんだぞ？
日本車が無ければ売るきっかけすらない

無理ﾆﾀﾞ

またベンチマークかｗｗｗ

韓国は米に雇用を生んでないからあたりまえでしょ。

　　　　|┃三
　　　　|┃　　ガラッ
　　　　|┃　≡ .∧＿∧
＿＿__.|ミ＼＿<丶｀∀´>　 ＜話は聞かせてもらったニダ。
　　　　|┃=＿_　　　　 ＼　 　日帝のせいニダ。
　　　　|┃　≡　）　　人　＼

　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))Д´> ☆ミ⊃　　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

俺が大阪の会社に勤めていた頃、在日で成りすまし日本人名を名乗る朝鮮人が5人も居た。

その内、3人は帰化しているとの事だったが常に十字架を背負っている感じでなじめなかった。

日本車がないとしてもチョン車なんか熟れないだろ

品質悪いくせにシナ車より高い

ださくて粗悪品という以外なんの取り柄もない

>>58
一応日本の真似して現地雇用もやってるｗ

>米国人4万2000人を直接雇用しているトヨタ
>トヨタが昨年米国で販売した自動車の台数は262万台だが、実際に米国で現地生産された台数
>は 133万台と半数を超える。

これに尽きるんだけどね。
記事の後半でロビーロビーうるさいのが朝鮮人の悪いところ。

　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　 　　 　 ＼　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼___＿___＿_____／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 _＿_＿__　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 |　地上|　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 |　　の |　 | 2000デフォルトｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 |　楽園|　 |
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,__|＿|__＿___,|＿|__
　　　　　　　　　　　　　　　　　/i==============iヽ←IMF前ライン
　　　　　　　　　　　　　　　　./f───────┴iヽ1500　←大企業倒産ライン
　　　　　　　　　　　 　 　　 ./ﾄ────────┴iヽ1400　←輸入ストップライン <-【今ここ:1426.2】
　　　　　　　　　　　　　　　/. | 　.　 .　... .....:..:.:.:.::.::.:::.:::|;::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　./[￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣]ヽ1300　←中小企業倒産ライン
　　　　　　　　　　 　 　 ./　|　.　.　:　:　: : : :.:.:.:.::.::::::::::::::;|;;:::ヽ
　　　　　　　　　　　　　/|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|:ヽ1200　←半導体ライン
　　　　　　　　　　　　./　|　.　.　..:　.::.: :::::::::: ::::::::::::::::::;::;:;;;;;;|i;;;::ヽ
　　　　　　　　　　　 /.ｉ‐┴――――――――――'―‐┴―ｉ::ヽ
　　　　　　　　　　 ./　|　　.　.　..:　.:: .::: ::::: ::::::::::::::::;::;;::;;;;;;:;;;;;;;;;:|ii;;::ヽ1100　←石油化学ライン
　　　　　　　　　 /.ｉ‐‐┴――――――――――――'―‐┴―ｉ::ヽ
　　　　　　　　 ./　|　　.　.　..:　.:: .::: ::::::::: ::::::::::::::::::::::;::;;::;;;;;;:;;;;;;;;;;;;;:|ii;;::ヽ1050　←ノックアウト・オプションライン

　 　 　 　　　　 ∧＿∧
　 　 　 　　　　< 　　　 >　ウリは、まだ登り始めたばかりだからな・・・。
　 　 　 　　　　（ 　　　つ 　　この果てしないウォン坂をよ・・・。
　　＿＿＿＿___ｕ―ｕ'＿＿＿＿___＿＿＿＿___＿＿＿＿___＿＿901.85　←家電ライン突破

・郷に入らば郷に従え

・情けは人の為ならず

・人の振り見て我が振り直せ


朝鮮人がいくら日本をまねようとしても、根本的な資質が違うんだよ。

>>55
残念ながら、朝鮮人はその矛盾に気づかない

>>62
余計に、嫌われるどころか憎まれそうな気がするのは俺だけか？

>>55
いや、そもそも日本車が無ければ韓国車は存在しない。

【社会】小室哲哉、親友と涙の面会
　　　 漫画家の蛭子能収さん小室哲哉に面会し吉野家の牛丼特盛（汁だく、ネギなし）を差し入れ

　　　　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1224771927/

こういうのもパクって若干押し付けがましいキムチ奨学金とか出してると思ったら
違いますかい。
工場の規模やお金が要るから容易くはできんのだろうけども。

>>1
アメリカに叩かれまくった結果アメリカ本土に工場を作り北米向けを生産するようになり、
GMやらフォードはメキシコに工場を移しちまった

その結果トヨタやらが米から擁護される側にまわっただけであってだな

>>69
ダムがどうしたｗｗｗｗ

　∧,,∧　 >>52
（´･ω･）　∧_∧
⊂( ⊆￣つ☆))Д`＞ ｱｲｺﾞｰ
　 ＼　／⊂　⊂~ﾉ
　　と丿⊂ と_ノ

>「米国人の友人」として扱われ、好調を維持する秘訣（ひけつ）を学ぶべきではないか。

記事の半分近くが「あれもこれもロビー活動の成果だ」で占められているんだが
何を学ぶつもりだ・・・？

ロビー活動なんて韓国しかやってないんじゃね？

まじめにコツコツと、日本も米国も Win-Win になるように、
良い品質を目指し、よい車を作り、
少々損をしても米国に工場を建て
少々損をしても現地の人を採用し
少々損をしても現地の部品や材料を使ってきたからだよ。

　　　　ピコーン
　 　＿　（ｍ）　＿
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧
　　　　<丶｀∀´>∩＜そうニダ！、トヨタに
　　　　（つ　　丿　　　在日を役員にしないと差別だと圧力をかけるニダ！
　　　 <＿＿ ノ　 　 そして内から韓国企業として乗っ取るニダ
　　　　 　レ

>こうしたトヨタの実例を韓国の業界と比較すること自体が無理かもしれない。

わかっちゃいるけど、やめられない。

んなことで叩かないのが普通なんだよ。
BSE関連から反米デモにまで発展させた韓国が学ぶべきは、
トヨタの姿勢じゃなくてアメリカの姿勢だっつーに。
「米ビッグスリーの没落を招いた主犯の日本車」って、どれだけ民度低いんだよ。

韓国はもう「うんこく」でいいよ
「うん国」でないよ！　ウンコくん

日本車躍進の秘訣は｢謙虚であり続けること｣
よって鮮人には無理ｗ

アメを諦めて
インドで勝負したらいいだろう
タタ・スズキに次いでヒュンダイは３位だぞ
トヨタが８位くらい？なんだから

一方、ヒュンダイは日本企業のふりをした

朝鮮人らしい厭らしい言い方だな。

つまんねー奴ばっかだな
糞コテは修行がたんねーぞｗ

>>45
warota　確かに

アメリカの工場労働者に日本の3倍のサラリーを払ってるからな。

相変わらず気持ち悪い論説だな。
ごますりと現地国家に対して益な企業を目指すのとはまるで違うのにな。
チョンには１００万年かかっても無理だと思うぞ。

宗一郎は偉いよなトヨタが米国で根を下ろす手法を
いち早く見抜き先陣を切って進出していったんだから。

褒めてんだか貶してんだかわかんねースレwww

　　　∧＿∧
　　 <丶｀∀´>　また小錦使って、CMのイメージ操作やるニダ！
　　 / ∪　∪ 　
　 　し―-J　

キーセンの出番ですね。

>>68
△　日本車が
○　三菱が

秘訣なんかあるかよ^^；
朝鮮人に妥協なんかできるんかい？

韓国の新聞で頻繁に見かけるが、日本の新聞では滅多に見ない単語
・ロビー活動
・ベンチマーキング
・宗主国・大国

>>5
コリアンゲートシティ…。
キムチ臭そうだな。

>>85
無理だお
サムチョンスレならいざ知らず
車関係は、からっきしホロンが弱い

パクるのはうまいが、支援努力を聞かないぞ

>>65
内在的な資質はどうだかわかんないけど…

発揮する土壌が無いと言うか、気質が違うと言うか
朝鮮人は心根が腐ってるからね。

自分たちに原因が無いって思い込む人格精神が治らない限り
決して朝鮮が単独で世界の表舞台で活躍する事はない。

うーん韓国人は個人に賄賂を渡すのと現地貢献のための寄付金等を
一緒だと考えているっぽいな…
価値観の違いだろうけれど興味深い。

主犯て・・・
じゃあ韓国車は共犯か？　
表現がおかしいだろ。貿易自体を否定してるように見える

その前に韓国メーカーは真のライバルは日本車ではないってことを学べよ。

きっと、変な方向に努力するんだろうな。

>>89
ホンダは80-90%も部品を現地調達してる上に、
オハイオで大豆を栽培して日本からの部品輸出に使った
空コンテナで日本へ輸出してるんだよな。
農家まで巻き込んで地域に還元してる。

>>104
頭いいな

韓国人は口を開けば開く程に恥をかく。

韓国人よ
お前等は、もうしゃべるな
さすがに可哀想で見ていられない
これが動物なら慈愛の心で安楽死させてやれるが
お前等は、なまじ人権保護されているので
安楽死させてやれないんだ
国際社会に迷惑にならないように
生まれてから死ぬまで、人の目に触れないところで
ひっそりと生活してくれ。

>日本車が｢米国人の友人｣と扱われる秘訣を学ぶべき



だがちょっと待って欲しい。
韓国は日本の友達なんだから、その友達のアメリカとも友達と言っても
いいのではないか？

無理。

>>64
そろそろ北朝鮮から支援物資が・・・・・・・

外務省民営化してトヨタがやれよ
いまよりよっぽどましだ

>>104
「福祉の精神」でやる必要は無いが、そういうふうに上手く浸透していく手法を編み出していければ、と思った。

大体子供が、誰にもそそのかされずに、国旗国歌を批判することはまずないだろ

しょうがねぇーじゃん
友達じゃないんだからｗ

>>98
パクリもロクにできてないから売れないんだよ…

アメリカの場合は寄付金などは非課税なったりするからってのもあるんだろうか。

BIG3没落は日本車じゃなく胡坐をかいてたBIG3があほなだけだろ。

>>1
今回サブプラ問題の引き金の一端を荷った韓国がそれを言うな！

日本とアメリカはジャイアンとスネ夫の関係に近いのに、そんなに羨ましいか？

買ってくれたお客様にはキムチ3ダース無料プレゼントを実施しても
韓国車は売れないんだろうな

ロビー活動といっても純粋にトヨタの為のものであって
日本の為のものじゃないんだろうなあ。

もちろん金銭的には日本に利益をもたらすが、それ以外の領土問題とか
日本国のイメージ向上とかは一切追求しない（こちらからは）。

だからこそアメリカの国益に反しない、現地企業との評判ができあがる
かもしれないわけで、そのレベルまでまねるのは韓国企業には無理だろうねえ。

特許侵害で裁判起こしてやれ、チョンのクズ車など。

ホンダの大豆の話はここに詳しく書かれてる。
しかもタダの大豆ではなくわざわざ開発した
ブランド大豆だったりするからすごい。
http://www.tamabijin.com/

トヨタってアメリカのいろんなとこに支援してるんだな
災害でも支援してるし
日本の災害では何もしないのはなんでだ？トヨタの奨学金って日本にあるのか？
ほんとにアメリカ企業なきがしてくる....

>>101
万事につけお客様気分なんだよ、連中は。
貿易してる当事者なのに、相手にはお客様扱いされないと気に入らないつーｗ

国際デビューしてからこっち、甘やかされっぱなしだったせいかねぇ。

国連政府開発援助（ODA）でも日本の100分の一しか金出さない
自分たちが潤うことしかやる気しない韓国には無理だよ。

日本車が主犯だなんて買いかぶりもいいとこだよ。
どう考えたってBIG3の怠慢、イラク攻撃＆投機筋の暴走による原油高、
サブプライムローン問題による市場の冷え込みが引き金になってるんだから。
要するにアメリカの自滅。

>>122
トヨタ大学ってのはあるぞ。

まぁ、技術者の囲い込みの側面もあるわけだが…

>>117
ジャイアンは、いざって時には結構かっこいいんだがな。


普段は「新しいバットのなぐりごこちをためさせろ」だけど。

トヨタを参考にするなら、まずスマトラ何とかしろよ

日本でもやってるのかな　
おひとよしの日本人のおれがいま気がついちゃったんだけど

ま〜た日本日本って病気だな。この民族は

アメリカで売る車は、アメリカで作れって事よ

アメリカの企業は何らかの社会貢献を求められるのが普通なんだろ。
日本企業は過去に散々叩かれた経験から郷に入れば郷に従えを実践しているだけ。
別に韓国みたいな姑息なロビー活動をしている訳ではない。
郷に入れば郷に従えは、身の丈をわきまえず我ばかりが強い韓国人が一番、苦手としてる事だな。

>>126
それインドでもやってるんだよな、トヨタ。
貧しいけどできる子を集めて全寮制の学校に入れてる。

日本をうらやんだり妬むヒマがあったら
その分チョンが自分で努力したらいいのに・・・

×秘訣（ひけつ）を学ぶ
○秘訣（ひけつ）をベンチマークする

＞韓国もアラバマ州に〜機嫌を損ねている。
＞主犯の日本車
このあたりがいかにもチョソらしい

じきに現代がビッグ３を買収して現代＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタになるることは確定してる

姦哭に友達ができると思ってるのがまず間違い

被害者意識が強いなｗ
米国で生産してるのにビッグ3が沈んだのは必然だろ
高品質、低価格、しかも環境配慮
良くて安くて、志向に合ってる

韓国に自動車の技術全て教えてやっても、10年後には埋められない差を付けられるだろうな
奴等は進歩を知らない。しても牛歩のような進歩だから

トヨタって日本の若者は低賃金でこき使って搾取してるくせにアメリカの若者には厚遇なんだな。

>>136
釣れますか？

>>136
＞なるることは確定してる
ナコルルの間違いか？

>>136
バブル絶頂んときに、日本が買収いろいろやってどーなったかベンチマークしとけｗ

いま民主党がＢＩＧ３を公的資金で救済しようとしているけど、共和党が猛反対
しているんだよな。

アメに取っては都合の良い国でしかないけどね＞日本

あいかわらずキチガイだな朝鮮日報
安心した

>>136
「葛藤への暴力的解決策　≒　ヒステリー　≒　火病」ですね、わかります

　　　∧∧
　　<丶｀д´>　　　　＜チョッパリに出来るならウリナラにも…
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　　　∧∧
　　< ﾟдﾟ >
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

　　　∧∧
　　<丶｀д´>　　　　＜……
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　　　∧ ∧
　　<*｀∀´*> <日韓友好ニダ♪
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

つまり現代は、『韓国国内従業員を即座に半分に減らせ』
ってことか。

この記事で非常に特徴的なのは
トヨタ車と韓国車の性能差には一言も言及してない点だな。

>>136
今ならBIG3もよろこぶんじゃねｗ

日本じゃ労働者を奴隷のような扱いしてるトヨタがねえ‥
トヨタは米国企業だったんだな。納得。

>>118

粗大ゴミに生ゴミを付けて、その上金を取るんですか？

また日本のせいか
こいつら本当に腐ってるな

>>1
トヨタは日本ではスカラシップやってるのかな？

>>141>>142
夢くらい見させてやれよ！！

チョンに現実見せたら自我が崩壊するか火病って目を反らすぞ

金をかけた宣伝やロビー活動が秘訣と思っているうちは
ホンダイは日本車メーカーの敵ではない

韓国の工場で韓国人の工員より作られた韓国車を、アメリカ国内で売っているから問題なんだろｗ。
解決法はアメリカ国内に工場を移転して、アメリカ人を雇用し、アメリカ国内で売れば良いんだよ。

韓国の自動車メーカーってアメリカに工場は一個もないのか？

まあ都合が悪くなればいつでも直ぐに国外脱出する逃げ道
を用意してる朝鮮系の方々は

>>135
いまオバマ民主党が猛烈に韓国車叩いているんだってさ
なんで韓国車なのか知らんけどｗ
いずれ日本車もと危惧するひともいるけど

薄利多売とダンピングをやめればいいんじゃないかな

>>7
本間先生；；
このこは私です！

>>151
リーマンの二の舞

>>156
内容のツッコミじゃなくて
誤字のツッコミ
夢そのものには、触れていない

在庫10万台売れずに野ざらしメーカーと一緒にされても

>>159　モンゴメリにソナタ野ざらしで有名なヒュンダイ工場が・・・
中部だったか、もうすぐ稼動する建設中のもあったような。

現地工場立ち上げのセレモニーで、
アメリカ国歌の前にトヨタ・ファンファーレを演奏して
米メディアから顰蹙を買った時代からは隔世の感があるな。

>>167
宣戦布告状態で港に入ってきた某国の船を思い出したｗ

日本人は現地化に努力する
ﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷは朝鮮化を強要する

@@@@@@@@@NOTICE@@@@@@@@@

Dokdo Island(called Takeshima Island in Japan) belongs to Great Republic of Korea,not to Japan.
Now more and more countries are admitting this fact.

>>1
>>トヨタ･モーター・セールス（TMS）は成績が優秀な米国
>>の高校3年生100人を四年制大学への奨学生として発表する

日本でもやれ
安い派遣を使い捨てする企業みたいなイメージが変わるぞ

>>161
日本車を叩くとアメリカ人行員がデモをはじめるのが判っているから
そんでも振り上げたコブシをどこかに下ろさなきゃいけない。
韓国が自分で日韓車シェアがとか言い出したので丁度いい殴り先だった。

ハワイ時代に韓国人に虐められた事がさらに拍車をかけたとか

>>170
Fack off, gook.

主犯とかそういう言い方してるうちはずっと土人のままだぜ

日本車メーカーもここまでくるのに相当な努力したからなあ

いつまで韓国は日本にまとわりつくんだろうか？
こじき僻みの民族は見ると気持ちが悪くなる

>>141
安物のルアーに真っ先に食いつくなよ

キッコーマンのアメリカ進出の話
ttp://www.mmjp.or.jp/gyoukaku/toron/199807_2.htm

朝鮮人は社会貢献を金や数字で理解しようとしてるけどそれは本質じゃなくて
いかにアメリカの民主主義にのっとった経営をしていくかって感じがする。

アメリカもいいかげん自動車製造国ってプライド捨てればいいのにな。

朝鮮人は受けた恩を忘れ、仇で返す

日本人は受けた恩は忘れない

簡単なことです

>>15
キューバの葉巻やグアテマラの珈琲のような、名産品の一つも作れないのに？

>>173
　　　　__
　 　 i＜´ 　 }＼ 　 ,　- 、
　　　ヽ.._＼./　 .ﾝく　r-兮、 ＿_
　　　 ∠｀ヽ.!　/ 　 ヾﾆEｦぐ　,ゝ-＞　　　　さすがgookだ
　　　/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ 　　　　　罵倒されたが
　　　l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤ 　　　　 なんともないぜ
.　 　 l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ　ｉ二|
　　　/　.｣　　 i　　 /./7r‐く　 lー!
.　　 ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜ 　 ＿i. l,.-ゝ.
　 　 ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈　　　 　 ｀X　　ﾄﾚi7__|
　　　〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i.　　　 /　 ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
　　/‐+----+‐l　 　 iｰ--i---ヾ'〃
.　 ｌ＿i＿＿__i__|　　 |＿__i,＿＿i_|

半導体の主犯はおまえだ！

今度はディズニーアニメを没落させた主犯の日本アニメが
とか言いそうだな

取り敢えず、
「ヒュンダイはアメリカに貢献している企業ニダ!!!!!」
ってデモしてみたらいんじゃね?
石もて追われるかも知らんけど。

また日本の真似か。真似しかできないのか、この民族は…

>>1
だってアメリカは韓国を本気で潰すつもりなんだよ？こんだけ怒ったアメリカって久し振り。
日本の貿易摩擦時でも、ここまで怒った態度見せなかったからなぁ。いや、日欧も激怒
してる感があるな。
日本は自分の財産だけ保全（シャープ訴訟など）して高見の見物させてもらうよ。ｗ

>>181
キムチがあるﾆﾀﾞ！
韓車とキムチを買わないのは差別ﾆﾀﾞ

>>1
此う言う日本の朝日新聞にも居ない様な極めて冷静に現状分析出来る記者が、後100人居れば
チョン日報も変われば、チョン自体も変るのに。朝日新聞にも居無い。

　 　 ┏┓　 　 　 　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━━┓　 ┏━━┓┏┓┏┓　 ┏┓
　 　 ┃┃　 　 　 　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┏━━┛　 ┏┛　 ┃┏┓┃┃┃┃┃┏┛┃
┏━┛┗━━━┓　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┗━━━┓┃　 　 ┃┃┃┃┃┃┃┃┃┏┛
┗━━┓┏━━┛　 　 ┏┛┃　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┃　 　 ┃┗┛┃┗┛┗┛┗┛
　 　 　 ┃┃　 　 　 　 　 ┃　 ┃　 　 　 　 ┏━━━┛┗━┓┃┏┓┃┏┓　 ┏┓┏┓
┏━━┛┗━━┓　 　 ┃┏┛　 　 　 　 ┗━━━┓┏━┛┃┃┃┃┃┃　 ┃┃┃┃
┗━━━┓┏━┛　 　 ┃┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┃　 　 ┃┗┛┃┃┗━┛┃┃┃
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 ┏┛┃　 　 ┏┓　 　 　 　 　 ┃┃　 　 ┃┏┓┃┃┏┓　 ┗┛┃
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 ┃　 ┃　 　 ┃┃　 　 　 　 ┏┛┃　 　 ┃┃┃┃┃┗┛┏┓　 ┃
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 ┃┏┛┏━┛┃　 　 　 ┏┛┏┛　 　 ┃┃┃┃┃┏━┛┗┓┃
　 　 　 　 ┃┃　 　 ┏┛┗━┛┏┓┗┓┏━┛┏┛　 　 　 ┃┃┃┃┃┗━━━┛┃
　 　 　 　 ┗┛　 　 ┗━━━━┛┗━┛┗━━┛　 　 　 　 ┗┛┗┛┗━━━━━┛

>>181
あの、オバマさんもハマっている
つ[朝鮮漬け]

主犯ｗ
相変わらず口わりーなｗ

これってトヨタが合衆国に忠誠を誓ったから受け入れられたって話でしょ。なんで主犯とかそーいう話になるんだろ

>>193
というかＢＩＧ3没落はBIG3自身の怠慢の付けだと思うが？

こういう記事で、ノトウヨがホルホルしてるのが信じられん。
お前ら無職だろ

>>193
・日本のやること全てが気に食わない
・朝鮮語は罵倒語がいっぱい

トヨタは米国企業らしいので
国産車に乗りましょうよ

米国企業が米国内の労働者や若者を大切にしているのがよくわかりました

トヨタとお前らには関係がないんじゃね？
韓国を馬鹿にしてるやつは何なの？
阿呆だなあ。

やっぱり日本関連だと犯人扱いの表現なのか

** ヒュンダイ寄付のいやらしさ **

2005年にハリケーン・カトリーナがアメリカを襲った際、
多くの企業が（トヨタ、ホンダ、日産、・・・）がアメリカ赤十字に寄付を行ったのに対し、
ヒュンダイは、アラバマ州（ヒュンダイの工場がある州）に直接寄付をしてる。

通常、全米規模の災害が発生したら、寄付は赤十字対して行い、赤十字は、その配分を適切に管理するのだが、
ヒュンダイは、工場のあるアラバマ州に直接行ったのだ。

ヒュンダイのいやらしさが、垣間見える寄付だった。


ソース:
* Toyota(100万ドル), Honda(500万ドル以上), Nissan(50万ドル), (FYI: Amazon, Microsoft, Intelもやってる)の寄付
http://www.redcross.org/sponsors/drf/FY06_recognition.html#AAlevel
Toyota の寄付に関して http://www.csrwire.com/News/4397.html

* Hyundaiの寄付先
アラバマ州の知事に100万ドルを渡してる写真(ゴルフの賞金か！のツッコミ可w)
http://www.governorpress.alabama.gov/pr/pr-2005-09-09-01-hyundaidonates.asp

>>198
一人でも韓国人が成功すると自分の成功のようにﾎﾙﾎﾙしだす民族が何言ってんの

>>1
交通事故被害者への救済基金や
交通遺児への奨学金には 興味がないんだよな

>>197
ホンダも「シビックはアメ車」って現地従業員に 言 わ れ て たけどな。

>>196
つまり、普通に会話していても
罵倒しているように聞こえるってことですね？ｗ

>>198
お前もトヨタや日本人とは何の関係も無いだろうｗ

トヨタは韓国企業みたいなもんだろ

>>204
そういうこっちゃｗ

>>198
昔、ＭＲ２に乗っていたから
ちょっと関係アル

>>206
おまえ・・・ｗ
>>198の肩入れしてやれよｗ

>>194
一時期車造りの基本から見直して
持ち直すかと思ったけど、
結局ピックアップトラックとかの大型車に依存して、
マネーゲームにうつつを抜かしたのが、
原因だと理解している。

オバマは選挙期間中の演説で「日本車と韓国車をぶっ潰す」と公言してたな。

韓国のジョークは世界最高峰だと思う。
今夜も敬愛の意を込めて言わせてもらう


ナイスジョーク！

>>195>>198は擬似餌の匂いがする。

>>1
おまえらはコリアンだから嫌われてるだけだろ？
祖国をと民族性を恨めよ。

>>189
こういう記事は日本でもよくあるだろ
おまえ新聞読まないだろ

チョンのロビィは良いロビィ

相変わらず屈折してるな
記事から嫌み妬みが滲み出てるわ

>>18
アメ公のプライドもチョンと変わらないところがあるから、
いつ日本叩きが始まってもおかしくない。

>>206
会長が「張」さんだからか?

>>178
醤油を調味料として米に定着させたキッコーマンは流石だな。バグジュースって蔑称されてたのに
今はコーラも同じくバグジュースって「蔑称」されてる位だから。

主犯・・・願望で犯人決めるから、経済あんななんだろうな

日本じゃ自動車絶望工場なのに

無公害車と低公害車の区別が出来ないのは、言語的欠陥なのか筆者の脳の欠陥なのか判断に迷うな。

>>179
米ミンス党のお得意さんが全米自動車労働組合だから、それは無理に等しい。

日ミンスのお得意さんも労組なのに、公務員削減とか給料2割カットとか言ってやがるがｗ

>>222
手こねハンバーグが好きなら、是非そこは
「絶望自動車工場」と言ってほしかった。

>>222
さすがにあれは捏造ｗ

>>197
つくづく思うけど、商売人を政治に関わらせちゃダメね。
ああいうのは、金さえ持っていれば相手が日本人だろうが何だろうが委細構わないから。
>>225
あれはただのポーズ。

>>221
そんなのがいたな、
「李朝末期に公文書の純宗の署名を偽造したのは日本人だと確信したが、証拠を特定するのに苦労した」
ってゆーソウル大教授、李泰鎮(ｲﾃｼﾞﾝ)

日本しか見てなくて世界を見ないから、いつまでたっても劣化コピーしか作れない
典型的なバカの行動パターン

星の子チョンロビー

＞米ビッグスリーの没落を招いた主犯の日本車

没落したのは地球環境対策を考えずに燃費の悪い大型車ばかりを
造り続けてきた結果だろ。勝手に没落しただけだ。

燃費の悪い大型車を造っている韓国も没落間近ｗ

ふかふかコートに媚び売ってたお前が言ってもなあ

750 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2008/11/18(火) 11:59:25 ID:KtoHzRc8
>>739
なんすかふかふかさん腑抜けじゃないっすか
自分がっかりっす
コテを相手に暴れまわってくださいよ

抽出 ID:KtoHzRc8 (6回)

730 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2008/11/18(火) 14:01:42 ID:KtoHzRc8
はったり糞コテ集団がいくら騒いでも無駄です

756 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2008/11/18(火) 14:11:04 ID:KtoHzRc8
お前ら物足りねーよ

769 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2008/11/18(火) 14:18:37 ID:KtoHzRc8
南北統一したら日本は必ず負ける
これだけは認めざるをえないだろ

780 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2008/11/18(火) 14:23:44 ID:KtoHzRc8
>>772
そういうのを机上の空論というのだよ
数字なんて何の意味もない

789 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2008/11/18(火) 14:26:33 ID:KtoHzRc8
離間工作したかと思えば、今度は統一しろってか？
お前ら蝙蝠一族は舌を引き抜かれるべきですね

802 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2008/11/18(火) 14:33:01 ID:KtoHzRc8
コテ達の脳内がお花畑だということが
よーく分かったｗｗｗ

>>1
＞1987年に発足した「トヨタUSA財団」
米の大多数の日本人感を基に映画「ガンホー」が作られたのが1988年で、モデルは日産だからな。
トヨタは既に此の頃方着々と手を打ってたんだ、流石！。

朝鮮って金で買えないものには極端に弱いよね。
信用とか愛とか友情とか勤勉さとかね。
認識できていない可能性もあるくらい。

無ければ奪ってこればいいor押し付ければいいとか信じて実践しちゃうから
世界からハブにされかかっているんだけどなぁ。

>>231
そのネタ古すぎて俺くらいしか分からんぞ多分

>>178
スレチだけど面白かった。
アメリカの地方議会って皆本業終わったあとの夜７時からやるのか。
あと議員の数少ないんだな。
町会のTOPがアパートの管理人感覚ってのはいいなぁ。

米ビッグスリーが
マーケットに対応できなかった
それだけじゃないの？

チョーセンジンは
一生、ロビー活動
やればいいじゃん

まあ日本の技術はいろんなところで問題起こしてるし




もちろんわざとじゃないけどさ

>>240
米軍慌てさせた日本企業あったっけな。

>>236
全ての元に為る「契約」も是非入れて！。

80年代の凄まじい日米貿易摩擦のことを知らないのか
歴史の教訓の上の今がある

>>236
ベンチマークって成功事案しかみないから、失敗から学ぶってことを抜いちゃってるんだよな
失敗も伴うかもしれない試行錯誤が信用とかノウハウに結びつくのにね。

>>235
よくそんなの覚えてるなｗ
日本公開では「ニッポン自動車ナントカ」って副題がついてたような。

>>243
朝鮮人が20年以上も前のこと覚えてるわけないじゃないかー

>>206楽しい?w

http://hissi.org/read.php/news4plus/20081118/S3RvSHpSYzg.html

栄枯盛衰
アメリカが衰え、日本もあと何年持つか
その次こそは出番だろう

>>238
リンク振ってくれてなかったら見落としてたわｗ
ほんと面白いね。こういう所は素直に羨ましいと思う。

>韓国もアラバマ州に7000人規模の現地工場を置いてはいるが、特別な現地化努力もロビー活動も行わないままで、
>「シェア5％に満たないだけが不公正貿易で攻撃を受けるのは不当だ」と機嫌を損ねている。

>米国での市場シェアが40％に達し、米ビッグスリーの没落を招いた主犯の日本車が現地ではまさに
>「米国人の友人」として扱われ、好調を維持する秘訣（ひけつ）を学ぶべきではないか。

すんげぇ、ﾋｶﾞﾐ、嫉みに溢れた、とても学がある人物が描いたとは思えない、下品な文章だ。
それに何かおかしくないか？　2年前には、こんなこと言ってたんだぜ。

米国で５月に売れた自動車、４割が韓国・日本車
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=76437&servcode

日韓で40％のシェアを勝ち取ったってﾎﾙﾎﾙしていたのに、雨から叩かれると、
日本は“米国での市場シェアが40％”姦酷は“シェア5％に満たない”って、逃げる気？

アラバマ州にある7000人規模の現地工場も、きっとﾁｮｿが自大している、イヤ〜な職場じゃないのか？

>米ビッグスリーの没落を招いた主犯

と言っているところから、すでに学ぶ態度になってない。

没落の主犯は経営陣じゃないのかしら。

〉米国での市場シェアが40％に達し、米ビッグスリーの没落を招いた主犯の日本車が

ﾎﾙﾎﾙする時には日本と合わせて韓日で４０何％のシェアと言うくせに、こういう時には
韓国抜きか。
本当に面倒臭い民族だな。

>>241
それってタミヤだっけか

>>239
アメリカ人には未だに「カラーTV=RCA」信仰がある人がいるからなー。
トムソンやフィリップスは殆ど現地化されてるから、アメリカ国産枠に入ってる。
だけど結局売れ線はソニーサムスンパナソニック。

ビッグ3も遅かれ早かれそーゆーアメリカの伝統を守るだけの存在になるんじゃね?

>>244
覚えてるよ。当時未だDVDが無くて、パイオニアのLDで高額で買って今でも持ってるよ。是非
若い人は、今の米人の対日観の基盤は此の程度から始ってるんだって認識して貰い為にも。

>>244
研究開発では失敗事例の報告書の束もノウハウとして価値があり、モノによっちゃ金出しても見せて欲しい代物なんだけどね。
昨今の日本は半島や大陸の知財侵害に懲りて、この手の情報は隠して見せなくなった。

>>235
あのビートルジュース兼バットマンが主人公のやつか。
あれは結構面白かった。

>>257
安価ミス ⇒ >>245 ゴメ！orz．

まずは売れるような車作れよｗｗｗ

>>244

本来の意味のベンチマークは失敗事例も検討事項にきっちり入れるんだけどね

まあ、こういう考え方しか出来ないからいつまで経っても没落国家なんだよな。

>>255
F-117のエアインテークを勘で作ったら
機密なはずの本物と同じになったらしい。

社長んとこに知り合いの将軍が電話かけてきたとかなんとか。

＞社長んとこに知り合いの将軍が電話かけてきた
マテ。なんだ知り合いの将軍って。

不法移民　「俺達だってカネさえあればホンデーなんかじゃなくてトヨタを買うさ！」

>>265
いや、米軍の兵器を調べてる時にでも知り合ったんじゃないかと。

田宮の社員って、どっかの紛争地帯だかじゃスパイ容疑
掛けられたって噂もあるしなぁ。

>>257>>259
アッサン?ハッサン自動車だっけ?
昔見たんだけど忘れちゃったな〜。
アメリカ人工員が約束の生産台数こなすために意地になってムチャクチャする映画だったような。

　　　　　从　ﾒﾗﾒﾗ
　　））λ::）λ　　 ））
　　 λ(::::::::;)λ（（（
　　（:::（:::::（:::）人）））　なぜ、主犯の日本が叩かれず！！
　 λ）:::）:::::（::::::λ
　（:::::<丶｀Д´>::::::）　ウリだけ叩かれるニカ？
　 'ヽ;;;/　つ　つ;;;ﾉ
　　〜|　鮮　ﾉ
　　　 し―-J　


゜　　　　　　　　　○　　　　゜
　　　o　｡　　 　 ゜ﾟ　　ﾟ ．　　　　o　　　　　　○o
　　　　　　　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
　　　　 、、;(⌒ヾ　　　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　, 。＜しゃべつニダ!!謝罪シル!!賠償シル！！！
　　、　ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／.　,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_,,∧　 　 ⌒）／）) .,／ ,,　 　　　　　　∧__∧
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀田´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒) 　　　　　　(　　　　)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)） 　　 ､_ﾉ　　　,つ
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::) 　∠_,,冫　ノ'
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ 　　 レ''
　　　　　どっかああああああああんんん！！！

>>251
其の件は確か２ちゃんにもスレ立ったから覚えてる。笑いものに為ってたが。

あー朝鮮じーんっていやらしい

主犯？？？？

自分は何も努力しないが、商売敵が良いモノを作った。
結果、自分の売り上げが落ちた。

商売敵が犯人である？？？


半島にこもってろよ。世界に出るには数億年早い。

現地雇用の差だろ

そのへんの川に温泉にでも入るかのように
つかってなかったか？日本人・・・
あれはギャグなんだよな？

1444.5 +38.5 (+2.74%)

ｷ･ｷ･ｷ･ｷﾀｰｰｰｰ!!!

>>275
まじですか

>>275
数字で見ると「おおっ」と思うんだが％で見るともうちょい…ｗ

今日はなんの砲も撃たなかったのかな

日本といちいち比べることを止めれば幸せになれるよｗｗｗ

http://stooq.com/q/?s=usdkrw&d=&c=1d&t=c&a=lg

あわわわ！

1449.10@fx

まで行ってたね、おしかった

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :＿＿: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
: : : : : : : : : : : : : ‐--　､: : : : : : : : : : : |　　 |: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
: : : : : : : : : : : : : : : : : :}l: : : : : : : : ＿☆禿☆＿　　アレ？あいつ等、もう撃って
: : : : : : : : : : : : : : : : : : ヾヽ、: : : : : : : l ﾟ,-.ﾟ l: : : :　こないの？
: : : : : : : : : : : : : : :|￣￣|::＼ヽ、:::: ,. ﾉ､.∨ ,ヽ : : : : : : : :＿＿ : : : : : : : : : :
エエッー弱ッ！＿☆禿☆＿ヾi:{,〃〈ｼ､,_._._.ヾ〉 : : : : : : :|　　 | : : : : : : : : : :
: : : : : : : : : : : : : : ノ；ﾟ,"ヽ: : :　|l:i/: : : ｨ' ,l､ ,}､ : : : : : ＿☆禿☆＿: : : : : : : :
: : : : : : : : : : : :／　iﾞ　＼,! : : :}lﾑｴｴｴｴｴｴｴﾖ : : : : : :　ノ； ﾟ,"ヽ　バカ、もう撃つ弾がないんだよ・・・
.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:,ゝ,､ﾂ._ノ.:.:.:.:,∠´フｦi|丁三|丁′.:.:.:.:／　iﾞ　 ;＼,!:.:.:.:.:.:.:.:.:.
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: :.,{､,l､ﾄ、:.:／フイノ少Ll===Llミ=､.:.:.:,ゝ,､ﾂ._ノ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:
:.:.:.:.:.:.:.:.:. :.:.:.:. ┌=ﾃﾃアフ/ｲﾉ／!.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:｀`ヾミｰ- ,{､,l､ﾄ、.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.
:: :: :: :: :: :: :: :: :: `TT|〔_7ｲ/／:: ::|:: :: :: :: :: :: :: :: :: ｀Τ￣´⌒ヽ:: :: :: :: ::
::.::. :: :: :: :: :: :: :: ::.|/,|｣//〃::.::.::. |:: :: :: :: :: :: :: :: :: :. .| .. :: :: :: :: :: :: :: :: ::

http://www.afpbb.com/article/economy/2539920/3535032
米GM、スズキ株売却

あのGMでも一杯一杯だからねぇ。

韓銀ジャむったなｗ

主犯とか気持ち悪すぎる・・優れた製品を作って認めてもらうことを悪いこととでも思ってるんだろうか？

細かく撃ち合ってたらしい。
1450近辺での終了は、さすがに初めてじゃないかな?

ほんとにいちいちカドが立つ物言いするよなー

ロビー活動至上主義のバカチョン

アメリカでは企業がよく寄付したりするけど税制上優遇あるの？

持ち上げたってビタ一文金支援しませんよ

韓国には、いつも韓国を助けてくれる
マイク・ホンダ議員（笑）とノリミツ・オオニシ記者（笑）が
いるじゃないのさ

>>275
もう既に
1447.00 +2.92%
に為ってる。

もう一声欲しい

>>1
この程度のアホ記事を本気で書いてる朝鮮人には日本に追いつくことも世界に
認められることも絶対に無理だということをよくよく考えた方がいい。

在日もこんなアホ記事を読んでいるなら本国の仲間に現実と普通の感覚（？）
を伝える努力をしないとダメなんじゃないかな。

ただ日本にたかっているだけでは朝鮮の未来はただただ暗いだけだよ。

日本お得意のロビー攻撃ですね。分かります。

結局、日本の派遣労働者の血と涙上に成り立っているわけだが。

>>295
韓国の負けだね
なんで韓国人って日本人に勝てないんだろうね
劣等韓国人さん

おまえそんなことよりトヨタが日本でこれだけの寄付をしているかどうかが
問題なんでないのか？

なんかもう昇竜拳というより昇竜烈破だな…

>>295
超時空ロビイストの仕業という事か？

>>226
あれは口だけ番長

ロビーロビーってチョンが五月蠅かったけど、こいつらこの程度の事もしてこなかったのか・・・
竹島や従軍売春婦のFAX攻撃しか知らんとかか？馬鹿丸出しだなｗ

>>295
工作資金０円、人数０人のエアロビー

>>303

レオタードきて踊ってる姿想像して吹いた

>>299
呼びましたか？
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 r'-r'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /￣1 -─‐- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 |　　l彡'"¨｀`^ﾐﾀ､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　 　 |　　j 'ﾞﾞﾞ`　'ﾞﾞﾞヽ1::'., 　 　　く
　　　　　 (⌒)　　　　　　　　　　　 　　　 |　　| ＞　, ＜　.|:::ﾙ'　　　ら
　　 　 　/ ¨7　　　　 　 　 　 　 　 　　 　| 　 |' ' r─┐' ' Nﾉ　し　　え
　 　 　 〈.　 |,.　.:::.:-:::.､ 　 ほ 　　　 　　 |　　| 　ヽ__ノ ,.ｲﾉﾉ　ょ　　韓
　　 　 　| 　|.:::从ﾉ l.:l:l:.ヽ. い　 　 　 　　|　　爪>ー＜:/ 　　 ｜　　銀
　　 　 　| 　|/l/l/` H-lﾉl　さ　　 　　　 /|:.　//i L_Ll/ﾊ 　　　り　 ！！
　　 　 　| 　|　＞ , ＜ 1:|　っ 　　　　 〈/|::://　L_ Vﾊ「 　　　ゅ
　　 　 ./|::./l ' 'r─┐' 'H　さ　　　　　　//1//　　　X_X､.　　｜
　　　〃 ﾚ'/ﾐ:､ `ー' ,.ｲノ　あ　 　 　　// 」/ 　 　 / /^l_〉　　れ
　　 /⌒V　　l1`エ´.:ﾉ{}　　　 　 　,.ｲ⌒77ヽヽ　 　 　i | 　　　っ
　 /　　∧ 　l:|　　X´〈〉　　　　／ /　//　 iＮi.　　　 リ 　 　　ぱ

>>289
非営利団体
http://www5d.biglobe.ne.jp/~okabe/kiji/npo1.html

非営利団体への税制優遇は各種税法の中に規定されている。
国税法（Internal Revenue Code）５０１条などで非営利団体は
連邦所得税が免除される旨が規定されている。
さらに５０１条（Ｃ）の（３）などに規定された非営利団体の場合は、
その団体への寄付が税控除になる。むろん州ごとに独自に
認可される非営利団体が即こうした税制優遇を受けるわけではなく。
国税局に別に税免除申請をして認可される必要がある。
寄付税控除非営利団体でも「公共慈善」的資格と一般的資格（「私的財団」という言葉が
使われる）の二通りの区分があり、前者の方がより寛大な税制優遇を受ける。
例えば「公共慈善」的非営利団体への寄付は、寄付者の確定所得の５０％までの金額を
税控除できるのが、「私的財団」的非営利財団の場合は２０％までである。
以下略。

>米ビッグスリーの没落を招いた主犯の日本車

アメリカの問題まで日本に責任転嫁する朝鮮人の腐った性根に感服するでござる。
米ビッグスリーの没落はビッグスリーの努力不足が怠慢が原因でしょうが。

この記事からはトヨタは派遣から搾取してアメで散財してるとも
読めるな

ストッブ空洞化

日本を見習って派遣を使え

>>304
なんというキャッツアイｗ

>>308
半分は日本製、それもハイブリッド車だからその可能性は否定できない。トヨタも何らかの手を
打って改善す可きだと思う。然う思うのは漏れ唯ではないだろう。

「日本より良い車を作ろう」
って発想が、まさに皆無なのが凄い

>>313
途上国においてはそれがメリットとなってたりもする。
日本車より価格が安いからね。

>>314
つか最近だと韓国製新車ｖｓ日本製中古でランニングコストで
日本製中古つー噂もあるな。
性能は10年落ちの日本車の方が良いしｗ

>>313
「高級車を作るニダ」

と、オプションをゴテゴテつけて
価格設定を高くしただけの高級ならぬ高額車を出す会社だぜ？

>>311
作れるくらいなら、
他の先進国でもやってるだろうさ。
ましてや韓国には無理ぽ。

アメリカで韓国車作ったら、価格という最大のメリットがなくなるな。

日本車は犯罪者扱いかよ。鮮人の思考回路がわからない。

>>301
ゆうだけ

>>315
バブルの頃の贅沢車じゃねーのｗ＞10年落ち

>>319
そりゃ、犯罪だろ
自分たちがいくらやっても到達出来ないレベルで車や電子機器作るんだから

あいつらのメンタリティからしたらな

ユーザーの選択の結果なんですけどね。

>>178
めちゃくちゃ長くなってしまったがorzスレの主題とも関わるし、せっかく書いたので…。
前半部の体験談はとても興味深く、実際に苦労された方の貴重な体験談でありがたい。
でも後半部は議論が破綻しているような気がする。要は、
�@「日本は優秀な官僚主導で経済成長に成功した」→�A「だが大目標であった"欧米に追いつけ"
が達成されると、官僚は迷走を始めた。なぜなら、官僚は目標を与えられて初めて力を発揮する
からである」→�B「これからは官主導を捨て、地方分権(草の根民主主義)と市場競争を推進し
つつ、敗者復活をセーフティーネットとして用意すべきだ」というのが論旨だ。
で、その良い見本としてアメリカの田舎の自治制度の具体例を前半で提示しているわけ
だが、実は�Aと�Bの間は断裂してないかな？
町長が「アパートの管理人のように」、「住民を店子のごとく見なして」地元の利益を重視
する。そのために私利を追求せず、シビアな討論や企業への質問攻めをする…それは
民主主義と市場経済から自動的に導き出される行動なんだろうか？制度として民主主義と
市場経済を導入している国はたくさんあるが、「アパートの管理人と店子」にならない国が多い
のはなぜか？
それは、制度的なもの以前に、日本の官僚が与えられた"欧米に追いつけ"の大目標のような
理念が、米国の地方人士に根付いているから、とは考えられないか。
かつて司馬遼太郎はアメリカ体験記の中で、米国民は基本的に底抜けに明るく、善意に満ちている、
だが食い詰め者が世界中から集まって常に分裂の危機に瀕しながら暮らしており、そんな彼らを
団結させているのはつまるところカネ、自分の取り分の確保だ、というようなことを、激烈な日系移民
排斥の中で、関東大震災に巨額の寄付を集めて寄こした例などを挙げて論じている。
(ビッグ３没落に対し、かつてのような無茶苦茶な反日感情が惹起されないのは、上でもさんざん
論じられているように、日本のメーカーが米に現地工場を作り彼らの"取り分"をあまり侵害しなく
なったからだと思う)。
日本に必要なのは制度的なものより、「日本人の理念・物語の共有」ではないかとも思えるのだが。

日米貿易摩擦真っ只中な頃
日本車がアメリカ人の手によって激しく壊されている映像がよくニュースになった。
「日本車は俺たちの仕事を奪った！日本の会社は国へ帰れ！」
ハンマーでひとしきり日本車を壊したあと、怒りに震えるアメリカ人はそう言って
ホンダに乗って家路についていったのだ。

これが今、日本車が叩かれない理由だよ。

アメリカ人はトヨタとNINTENDO好きだよなぁ

アジア車がシェア半分超えたニダ　ってホルホルしてたくせにｗｗｗ

しかしトヨタってこんなにアメリカに金使ってんの？
使うなとは言わんけど、日本ではあれだけ好き勝手してるくせに
アメリカにはやたら貢献するんだね
それとも、日本でも同じくらい奨学金だの何だの出してるのかな？

>>326
こんだけ寄付すればな
日本では聞いた事ないがｗ

>>325
其の時、シナー人が日本人と間違えられて殴り殺された。

かつてアメリカは日本車メーカーどころか、
日本産業界の全領域で大統領自らがが率先して
日本を叩きまくってたりしてたんだがなぁ。

>>321
今の10年前なんて、ハイパーコストダウン仕様ですよ。
カローラはバンパー上半分が黒の無塗装とか、
スカイラインは防錆ケチってトランクの一部が錆が出やすかった。

そんなのにも負けるの？＞最新チョンカー

>>321
10年前がバブルとか無知にもほどがある。

>>333
ホント！、若い人なんだろうナ〜。

中国様で使う額とどっちが多いのかな

公園のベンチにマーキングしてるあれですね

そういや昔、ボンネットに鳥の絵がついたトランザム乗ってたけど
アメリカ人に「なんでそんな鉄屑乗るの？300ZXのほうがいいだろ」と
散々コケにされたことがあったな〜

>>333
うん。書いたあとで、あぁ、もう20年くらいになんだっけ…と思い直した。

「誰がビンセント・チンを殺したか」という映画になってるね

>>332
ちょっとヤホーでも覗いて来い
10年落ちでも日本車の方が壊れないのは
疑う余地が無い。

ちなみに韓国製新車2000よりトヨタ製中古1600
の方が実際に走行すると早いぞ。
つーか韓国車で飛ばすつーのはかなりの勇者だよｗ

古くはトヨタが系列店でキャバリエ売ったり、三菱とダイクラが
提携したり、GMがスズキでフォードがマツダの株持ってたり。
米国内に工場持ってるだけじゃないんだが、チョンは何を勘違い
してるんだ。

>>333
うわ、「10年前ってバブル崩壊したくらいかなぁ」とか思ってた。
「10年前＝93年くらい」という認識。
今2008年だっつーつ＞＜

てか以前に日本車が叩かれまくった事をこいつら知らないの？

パクりではないリメイクだ！
これサンデージャポンに出てくるキモい服きたウザいキモい死ねばいい韓国ババアの発言

「10年落ち」って言葉も、前は10年経つと1年車検だったから
嫌われただけで、今の10年落ちなら韓国車よりずっとマシだわ。

>>339
「それは私」とツバメが言った・・・

公正な商売に徹している日本企業とのシェア獲得競争に破れた敗者を没落させた主犯は、
知恵と努力が不足した敗者本人なんだよ。

動機が不純でも、他人の良いところは真似すればよいと思うんだが、
朝鮮の場合、結局自尊心がどうのこうので有耶無耶になってしまうからな。

>>337
ファイアーバードか。
あれはフロントに赤い電球いっぱい付けて往復させなきゃクズだから。

韓国には、絶対無理

「ロビー活動」って発想が韓国。
その発想でいる限り、韓国は韓国のままだろう。

べきではないか。じゃねーよｗ

本間先生・・・

なにこのムカつく記事？
ま、韓国は無能ってことだな

>>1
ビッグ3没落の主因は、ビッグ3自身の経営戦略の過ちの結果ですよ。
それと、日本車をもう叩かないのは現地工場建てまくりでどうしても足りない分をﾇﾎﾝから輸出するような、
現地化が工場から販売網末端まで出来上がって米国の雇用を大いに支えてるからですよ。

>>77
すでにトヨタは韓国企業だよ。



トヨタ会長が韓国人、トヨタは韓国企業となったのは世界の常識です。



張富士夫トヨタ会長 「私は韓国人」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

韓国人会長によってトヨタの大改革だなされた。日本人＝劣等無能は世界人が認めるところ。それら日本人を役職から排除し、
知勇兼備の猛将である韓民族を重役にする事によって、今日の韓国トヨタの躍進はなったのである。

そりゃリサーチして現地の要望聞きまくってそれに応えた会社と
安かろう悪かろうを売り付ける会社と
どーやったら同じに扱えるんだ

>>349
キッド！ジャンプだ！

>>356
相変わらずのアホだな。
日本生まれのアキヒロが大統領だってのに。

トヨタは国内で社会貢献してるのか?

>>330
その犯人無罪なったようだ。

誰がビンセント・チンを殺したか？(1988)
ttp://movie.goo.ne.jp/movies/PMVWKPD5768/story.html

>>1
着想が韓国人らしい。ひがんだり、デモしたら良くなる訳じゃないだろ。

>>359
そうか？
哀れみ以外感じないが。

単にアメリカの労働者を使って、できるだけアメリカの部品使って、アメリカで生産して、アメリカで納税している
ただそれだけなのだが

>>363
負け犬の遠吠え乙。くやしい？

GMはトヨタがどうこうと言う前にアメリカの工場をつぶしてたからね。

>>365
あきれたり哀れみを感じる日本人はいても、
くやしがる日本人は一人もいないと断言するよ。

ID:vdc//Q/Nって、マジで自分のコピペを信じてるのか・・・

>>365

>>356はネタなんだよね？

>>329
トヨタ財団も知らんとは。。

早く韓国をぶっ潰してサムスンやＬＧとかを粉砕しようぜ！

「現地へ徹底的な恩恵を施す」
「インフラを整備し、技術を与え、教育を授ける」

これこそが日本式の「侵略」なんだけどね。
古来から東北や北海道、沖縄でもやった。

南洋の島々、東南アジア、台湾、満州でもやった。
もちろん、朝鮮半島でもやった。

今じゃ、アメリカ本土を「侵略」中だｗ

>>1
ザクとは違うのだよ！ザクとは！　　こうですか？わかりません。

だれがキムチ臭く、下品で性能の悪い韓国車なんて買うんだよ

>>358
ここまでやればたいしたもんだ。
ttp://www.lcv.ne.jp/~aiaki/kitt/kitt.html

南京虐殺なんかの嘘番組のスポンサーになるのも米国トヨタ

日本のせい＋パクリ＝朝鮮

日本人と日本の下請けメーカーを奴隷にして、アメリカ人組立工に凄い賃金を払うことくらいかな。
奴隷のようにアメリカに富を献上して、やっと死なない程度のイジメで済むんだよね・・・・
ゴロツキのアメリカ怖いわ・・・

「トヨタ車？あぁそんなメーカーもあったよね、なつかしい」とヒュンダイ車でドライブしながら
会話する時代が来るね

>>372
なるほど、そういう見方もできるな。

>>379
ワロタｗ

379と381は朝鮮ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>379
その時ヒュンダイは、GM傘下のブランドネームなのかなｗ

>>379
現代がダメなのに、未来を語るなんておこがましいぞ。

>>384
誰が上手いこと言えと（ｒｙ

>>383
それでも法則発動により倒産してる。

企業は立派に外交をしているのに、外務省ときたら(´д`)

何、この恨み節ｗｗｗｗ

ヒュンダイは韓国から撤退しないと来月倒産ですよｗｗｗｗ！！

そりゃまあ奨学金とか、どこの馬の骨か分からんやつに払うより
議員に払った方が確実だし、少ない金で済むからな
韓国人は本当にコツコツやるのが苦手なのが分かるな

トヨタがアメリカ社会に寄付してるようにウリもアメリカ社会に寄生してるﾆﾀﾞ それなのに扱いが全然違うﾆﾀﾞ 寄付する方が寄生するより偉いとでもいうﾆﾀﾞｶ

>>37
世界中でやって世界中が豊かになっていますｗ
しかし、日本人には給料を上げません(´・ω・)

>>379
無限に近い並行宇宙があるらしいが、さすがにそんな宇宙は存在しないと思う

確かにGM救済しなくても大丈夫とか自国の人間に言われるよなｗ

さすがは物事を表面でしか見れない朝鮮民族ですね

韓国メーカーはトヨタと比較対象にすらならんだろ。
せいぜいＧＭと比べてろ。

車スレなのに、ケツ瓶さん来ないなー。

トヨタが大きくなったのは米国人、とりわけ白人によるところが大きい

ハリウッドからも見放されたくせにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>384
韓国には、過去も未来も無く「現代」だけが残されているのさ。

>>397
最近遭遇したケツ瓶（可能性70％）、
孫にやり方教えてもらったのか？ようつべurlを貼るスキルを身につけた可能性がある。

気をつけろ！w

むしろ日本はロビー活動が少ないことで問題になったわけですよｗｗｗ

チョンノ新聞記事にこういうのがよく登場するね。まるでスパイ活動報告書だよ。

　恥ずかしくないのだろうな。朝鮮人の啓蒙のために書いているという自負のようなものがあるんだろ。

しかし、チョﾝ企業が、こういうスパイ活動報告書を読んで、何かよくなっているのか？

スパイはスパイ以上のことは出来ないもんだ。捏造をしないだけでもましというだけのチョﾝ新聞記者もいる。
それが日本のことが気になって気になって夜も眠れないスパイなのだということやね。

>>402
小細工せずにひたすら正攻法で来る相手を、韓国人は苦手としていると見えるな。

もぅ、遅いだろ。

>>402
日本も普通にロビーしていたけど、雇っていたロビイストが引退しだした。
その上たいした効果がなかったから、新しい人材も求めなかったんだよ。

>>379

(　´,_ゝ`)ﾌﾟ

>>405
ｳﾘならこうするはずﾆﾀﾞという読み（姑息な行動パターン）がかわされまくりますから。

日本でヒュンダイが売れない理由は
在日だと思われるから
すごく単純な理由だよ
ヒュンダイの日本法人の社員は、
そのくらい理解しているんだろうな？

自動車産業は巨大産業なので、どこの国でも政府との関係は密接だしロビー活動も盛んだよ。
アメリカ内でのロビー活動だって、ビッグ３の方が凄かったと思うぞ。
かつてはスーパー301条を発動させたわけだし。

>>409
というか、竹島を不法占拠したり、大使館前のデモで日の丸を燃やしたりしているのに
自分たちの製品が日本で愛されると思っている根拠がわからん。

それに、韓流俳優に夢中になってるのは国際政治に疎いオバサンやスイーツだけだから。
購買力のある大人の男性は韓国が反日だということを知ってるから韓国製品には嫌悪感を持ってるだろ。

文化の無い国に車は造れない、中国の今後が楽しみだ。

>>409
いや普通に品質が劣ってるだけかとｗ
同レベルの車種に対しスペック負けしている

そいや今まで周りでヒュンダイ乗ってるやつって見たことないな・・・

デトロイトの自動車殿堂を見てみろよ。アメリカで日本車がどう評価されているかがわかる。
最初の日本人の殿堂入りは本田宗一郎（1989年） だった。生前での殿堂入りだ。
ここに韓国人が並ぶようになったら状況も変わるだろう。

ヒュンダイは今年登録台数365台ぐらいだったよなｗｗ
1日1台展示品を入れ替えｗｗｗ

南部州選出の議員、米自動車メーカー救済に反対−外国勢で繁栄可能
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=anqR61vMUHrk
11月17日（ブルームバーグ）：日本や欧州、韓国の自動車メーカーが現地生産を展開する
米南部諸州選出の共和党上院議員は、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とフォード・モーター、
クライスラーなしでも繁栄できると述べ、民主党議員が中心になって進めている米自動車
メーカーに対する救済策に反対している。
リチャード・シェルビー（アラバマ州）、ジェフ・セッションズ（アラバマ州）、ジム・デミント（サウス
カロライナ州）の共和党上院議員は米自動車メーカー３社に対する米政府融資案の阻止に
動いている。民主党議員は米自動車メーカーに対し少なくとも250億ドル（約２兆 4180億円）の
融資を求めている。
セッションズ議員は今月11日にブルームバーグ・テレビジョンに対し、「アラバマ州には非常に
大きく力強い自動車産業が存在する。個人的には世界の終わりのような印象は持っていない」
と述べた。
　アラバマ州ではホンダ、韓国の現代自動車がそれぞれ現地生産を実施。ドイツのダイムラー
・ベンツは２つの工場を持つ。
10月に可決した7000億ドルの金融安定化法から250億ドルを自動車メーカーに対する融資に
充てる案は今週、議会で協議される見通し。
上院銀行委員会のクリストファー・ドッド委員長（民主、コネティカット州）は同案について18日
に公聴会を開く予定。同委員長はこの案を支持している。
ミッチ・マコネル上院議員（共和、ケンタッキー州）は「リー・リード上院院内総務（民主、ネバダ州）
はまだ、自動車メーカー向けの融資案に関するテキストを提示しておらず、納税者へのコストや
財政赤字への影響についても説明していない」と指摘。「したがって提案内容を見ずにはいか
なる支持も反対も約束することは非常に難しい」と述べた。ケンタッキー州にはフォード・モーター
とＧＭ、トヨタの組立工場が立地する。トヨタはエンジン製造工場も設置している。

【韓国】不良車は修理率も「不良」[11/19]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226979046/l50

日本を見る前に、商売の基本からやり直したらどうですかねw
まずは信用を得る努力をしてからにしなさいなw

日本政府もこれくらいのロビー活動ができればな。
つかトヨタ、日本に対して冷た過ぎねえか。リストラ、下請け虐め、経団連の無理な要請・・・
トヨタは日本企業ではなく、米国企業なのかもな

しかし、トヨタは日本でそんな活動しろよ。
日本では搾取しまくりのくせに。

>>417
自社登録してUSS（中古車オークション）に流しているとしか思えんｗ

いい加減ビッグ３とかメイクドラマとかやめろって。英語になってねえから

地元にヒュンダイと創価学会公民館がある・・・
ちなみに毎日店の前を通るが、
ヒュンダイに客が入っているのを見たことがない

トヨタは多国籍企業でどこの国のものでもない

軸足がぶれないアメリカが本拠になってもおかしくないよ

>>423
お前は仕事探せ。

>>1
馬鹿だろこの鮮人。下鮮から組み立てる仕事を外したら何が残るんだよ

GMは金融に軸足を動かして破綻したんだから救済しなくていい
というアメリカらしい論理だなｗｗ

こんなんだから朝鮮人はいつまでたっても駄目なんだよｗ

>>409
違うよ！
韓国車なんか買ったら近所の人に生活に困っていると思われるから！
そう言えば走ってる韓国車を見たのは１回しかないなぁ
世間に疎い韓流命のオバハン達　買ってやれよ
でも、オバハン達はそういった点は敏感だからなぁ〜

永遠に日本のコピーしかできないバカチョンｗｗ
（マッハＧＯＧＯＧＯー＞バーカ♪チョンチョンチョーン♪ ）

風も震えるウリナラマンセー♪　イルポン憎いとチョン♪チョン ♪ チョン ♪
日本のコピー　バーカチョン　コジキ魂　親譲り
脳がキチガイ火病が燃える　燃やせ　あたりを　何もかも♪

　　　 　∧�@∧
ﾋﾟｭ.ｰ　< ｀∀´ > ＜バーカ♪チョン♪チョン ♪
　　＝〔~∪￣￣〕 　バーカ♪チョン♪チョン♪
　　＝ ◎――◎ 　　バーカ♪チョンチョンチョーン♪

差別をするな権利をよこせ♪　義務も果たさずチョン♪チョン ♪ チョン ♪
在日チョン　バーカチョン　コジキ魂　親譲り
権利を主張し援助で生きる　たかれ　役所で　何もかも♪

　　　 　∧�A∧
ﾋﾟｭ.ｰ　< ｀∀´ > ＜バーカ♪チョン♪チョン ♪
　　＝〔~∪￣￣〕 　バーカ♪チョン♪チョン♪
　　＝ ◎――◎ 　　バーカ♪チョンチョンチョーン♪

経済危機だ援助をよこせ♪　金も返さずチョン♪チョン ♪ チョン ♪
韓国政府　バーカチョン　コジキ魂　親譲り
権利を主張し援助で生きる　たかれ　日本に　何もかも♪

　　　 　∧�B∧
ﾋﾟｭ.ｰ　< ｀∀´ > ＜バーカ♪チョン♪チョン ♪
　　＝〔~∪￣￣〕 　バーカ♪チョン♪チョン♪
　　＝ ◎――◎ 　　バーカ♪チョンチョンチョーン♪

トヨタは確かにアメリカ企業ｗｗ
だって日本人にはこんなに気を使ってないものｗｗ

現代車は、離島でタクシーに使われているという書き込みがあったな。
離島で使用した車は海風に晒されるために中古車としての価値がなくなる。
なので、値段が安くて使い潰せる韓国車が使われるんだと。
離島なら速度も出なくて構わないし

>>433

沖縄のどっかのレンタカー会社が
大量購入してたニュースがあったような・・・

トヨタとキャノンはイメージ悪すぎる

毎度毎度こっち見んな！

>>434
その後いい加減買い替えの時期に来てるが、全く続報が無い・・・・・

>>433 437
面白い！！

「主犯」だってさ。

おおた市の現代はモータープールにｗｗ

背後から韓国の臭い息を感じる

気持ち悪い民族だな

最大の社会貢献は「雇用」だ

>>427
捏造とレイプと火病とキムチと不潔と世の中の悪事すべて

80年代のジャパンバッシングくぐりぬけたから今があるのに、ザパニーズでずるした韓国車が憎まれるのは当然。
韓国がリーマン救済してれば感謝されただろうに

学ぼうと研究したところで、同じことが出来なければ意味はない

もうすぐ破綻します(笑)

1ドル＝1450ウォン(笑)

学ぼうと研究したところで、同じことが出来なければ意味はない
また同じことしかしてないなら存在の意味がない

チョンならではの工夫なんて何かあるのか？ｗｗｗ

むかし飴に進出した企業が現地工場を買い取り日本人管理職を派遣する
でお決まりで現地労働者と対立するも、最後はお互いを理解し業績を上げる

って映画があったな

>>もうすぐ破綻します(笑)
　　　　　　 　 　, 　 　　 /〃ﾊヾ　 / ∧∨〃､ヾ}　ｌ| :}ﾐ;l＼
　　　　　　　　/〃//　/ 〃l　lヽ∨,〈ヽﾞ､ﾒ〈　}} ;l　ﾘ ハ ｌ｀!ヽ.
　 　 　 　 　 //' /,' 　,' 〃 ｌ　l川/,ﾍ丶＼;;ヽ/:'/〃∧ l ﾄ､:l　!
　 　 　　 　 〃,'/ ;　 ,l ,''　,l|　ﾚ'/Ａ､.`､＼;;ヽ∨〃/,仆|│l }. |､
　　 　 　 　 i' ,''　l|　,ｌ ' ｌ.　!|　l∠ﾆ_‐＼ヽ;＼,//,ｲ| ｌ | l　ﾄ/ λ!　　 、
. 　 　　　　 ｌ ;　 :|| ,'i:/ ｌ|　|:|: |｀`'^‐｀ヾ∨｀ﾞ/／|斗,l ! | ,ﾀ /l.| ｌ　　三__|__
　　　　 　　l ' l　|｣,' l'　lﾊ　|'Ν　　　￣´ ／｀　,|l_=ﾐ|! ly' ,〈 :|| |　　口　|
　　　 　 　 |ｌ .l　H|i: l　|　ﾞ､| l　 　 　　　 _.::: ,!: l厂`刈/ /!} :ｌ|　　 　‐┬‐
　　　 　 　 |! :ｌ　|)!|　! |　　ヽ　　　　　 '´ ’/'_,.　　　ノｲ.〃/|! 　 　│田│
　　　 　 　 l|ｌ |ｌ 「ﾞ|l　|`{　 　　　 　　 　 　　.. 　 _　　　|}/,ﾊ l　　　　￣￣　　
　　　　　　 |!ｌ |l､|　!l :|. 　 　 　‘ｰ-‐=＝ニ=:､__ｊ:）　　ｌ'|/|l ﾘ　　　　､　マ
ヽ￣ﾆ‐､__.｣乢!L!lヱL｣__ 　　 　 　　 　 ー､　`'''´ 　 从「 /　　　　 了 用　
　＼　｀ヽ＼　　　　　 /l |　　　　　　　/￣´　　 　　// 　　　　　 　'"`ー‐
.　　,、　 l　 ﾞ､　　　　/ ' |､　　　　　　{　 　 　 　　/l/　　　　　 　　　,
　　 '}　　ｌ　　ﾞ,　 　 / 　 |:::＼　 　 　　}　　　 　,.ｲ/　　　　　　 　　　ﾚ　| 　
　　　ｌ　　l　　 l　 ,.ｲ　　 l:::::::::＼__　 　`'-‐::"// |′　　　　　　　　　　ノ

>>448

ガンホーだ
日惨自動車という社名と小川の行水でワロタよｗｗ

トヨタホンダ叩きやりだしたらアメ公死ぬよ？
まあ基地外ダメリカミンス政権がやりそうだけど

日本には「損して得取れ」という諺があるがチョンにはそれが
理解できないから無理だろうな。スマトラ沖地震の件しかり、
現在の経済システムしかり、金を出す事を損と考え安易な方法で
目先の利益ばかりを追求する単純脳だからな。

>>451
それやったら、まずアメリカ国民からの抗議がすげーことになる。
北米トヨタ、北米ホンダで働いてる人口を路頭に迷わせることが政策だとしたら
ただの国賊にしか見えん。

もしやるなら、会社のトップを挿げ替えて実質的にアメリカ企業にしちゃって、従業員はそのまま
アメリカならやってもおかしくない

>>453
それを実践して大問題にするのが民主党だろ。第二次クリントン政権みたいな面子揃えてるし。
で、尻拭いは共和党。なぜか責任を問われるのも共和党だったりしてな。

>>454
それどこの韓国？

経済的にも軍事的にも、相手国民を治めるのが最重要だよ
わかった？ヒュンダイ君。

日本のトヨタ、ホンダ、日産、スズキ、マツダ、三菱、富士重工、いすず、日野を
犯罪者呼ばわりするんだな。韓国のマスコミは。

主犯はダンピング朝鮮カーじゃないかな

存亡　ＧＭに最後通牒　「株価ゼロ」の声、オバマ氏は支援方針
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200811120008a.nwc

ぜってーなんかやらかすぞコイツ

>>458
おまえはダイハツに喧嘩うってんのかｗ

主犯て・・・

あっほだなぁ韓国はｗｗｗ
市場経済って知ってる？

>>118
そんな嫌がらせされたら、販売店にも行きたくないぞｗ

まぁ、日本企業もパパブッシュの頃は苦労したからねぇ。
あの経験があって今のアメ車以上のアメ車なんて状態になった。
危機をバネに成長したわけだが、斜め上にしか上がれないバネの国にはワカンナイだろーな。

一番悪いのは、欠陥車を格安で売り捌いてるダンピングチョンだろうに。

朝鮮猿としては
何が何でもアメリカに日本を叩かせたい、という気持ちは分かった。

残念だったなwチョン猿wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

日本は80年代に日米貿易摩擦で煮え湯を飲まされた教訓があります。
ただ、もはやトヨタは日本企業ではなく、多国籍企業であり、
外国人株主の持ち分が4分の1を超えていることや、
九州の雇用を減らして、海外の工場の建設を増加させていることなど、
日本国民の雇用や所得の増加に結びついていないことに、
日本の政治家がもっと危機感を持ってもらいたいものです。

対馬に韓国資本がやってくることについて反発が起きていますが、
外国の資本、外資の投資で日本国の雇用や利益になることを
理解すべきではないでしょうか？

現地生産を増やすってことはさ、少なくとも上層部は韓国人が
やるんだろ。
日本だって今だって映画なんかにラジオ体操が揶揄的に出てきたり
軋轢はあったんだろうけれどさ
あの目一杯現場を見下すやつらがアメリカ人にどう受け取られるか
ワクワクもんだな
特に黒人に対してな

在日朝鮮人を見ればおのずと分かる。

日本も80年代ずいぶん滅茶苦茶やられてる
色々犠牲を払って今日があるが、こんなことしてて一番の被害者は
アメリカの消費者なんだから
あげくビッグ３救済で妙な形で産業ナショナリズムが高揚しそうで
困った物だ
韓国も自信があるなら堂々と構えておればよいが
経済危機と重なっているのが痛いところ

＞米ビッグスリーの没落を招いた主犯の日本車

なんてナナメ目線、Big3は落ちたがトヨタは
アメリカ人の利益にはなってる
朝鮮人なんか盗ることばっかり考えてるんだから
半万年無理なポジションだろ

アメリカの消費者がBIG３の労働貴族のツケを払わされてる形になってるからね
下手な救済は反感を招く上に民主党の支持母体が労働組合だったりして板ばさみ

さるがロビー活動の日本猿
悪ちえだけは純真な韓国人はかなわない

アメリカでは寄付や援助は税金対策
儲かってる企業のどこもがやってる

トヨタ方式をパクればいいじゃん

で、半島が空洞化する・・・　と

>>474
日本語でok

米ビッグ３とかただの自爆だろｗ

ビッグ３なんてとうの昔に終わってたメーカーじゃん
なんとか延命措置を繰り返して生き延びてきただけ
寿命を使い果たしたら無に還るのが自然の摂理だろ

でも、>>1の記事は多少はまともに分析しているな。
まあ、韓国のマスコミがこんな記事を書いても
韓国人が態度を改めるとは思えないわけだが。

>>465
本当かネタか知らんが、伝説的な話があるよなあ。
80年代の日本車バッシングのとき、日本車をハンマーでぶち壊すパフォーマンスが行われて
ぐしゃぐしゃに日本車を潰した後、誰かがいたずらで車の中に入ってキーを回してみたら
平気でエンジンがかかったので皆仰天したと。
んで、次の週にその州で日本車の売れ行きが激増したというんだな。

アホ丸出し

韓国人は日本人の国民性は全否定するくせに
金儲けのノウハウだけは真似するんだよな。
本当に嫌らしい連中だよ。

中国人は日本人の国民性で、見習うべき点は
素直に見習ってる。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=aaeKrqJJqm0&eurl

まずはこれより丈夫で売れるバイクを作ってからだな。

>>472
事大感情も混ざっているよね。
現地の韓国人の言葉って要約すると、

<；｀∀´>　「宗主国様ぁ、BIG3を没落させたのはイルボンﾆﾀﾞ。ﾁｮｯﾊﾟﾘのﾛﾋﾞｰに騙されてはいけないﾆﾀﾞ。だからｳﾘを叩くのはやめてほしいﾆﾀﾞ」


これから、「チョッパリのせﾆﾀﾞ」で、ロビー活動に精を出すかなｗ

>>18
日本車を叩き壊していた時代や
アイアコッカとか遠い昔のようだ。

＞米ビッグスリーの没落を招いた主犯

主犯て何だよ、主犯て。
ダメダメだから没落してんじゃねえか。

韓国もアメリカへの輸出を止めて全て現地生産にすれば批判されないはず。
自動車輸出しながら牛肉輸入に反対するから睨まれる。

>>99
人間の能力に根本的な差は無いと思うが、育った文化が後押しもするし足かせにもなる。
日本文化にも足かせがあるが、韓国文化ほど多くは無い。

韓国文化で後押しをするのは根拠の無い自信。
欠点にもなるので、プラマイゼロだが。

朝鮮人はマジに気持ち悪い民族だな！

Big３の没落の原因は　ガソリン高騰だろ

米国も日本に牧場作って牛肉出荷すればいいんじゃね？

嫉妬と歪んだ羨望は朝鮮人の卑しい特性をよく顕しているな。

ブランド力の差です。

USD-KRW　1454.5500　27.5500　1.9306%　06:50

記念カキコ

>>480
昔、爺ちゃんのカブで海に特攻したけど普通に帰ってこれたしな。
もちろん後で掃除はしたが。
エンジンはサクッと掛かりそうだけど。

>>122
トヨタの自動車が日本国内で叩き壊されるようになったら。
少しは日本人のことを考えるようになるのかもしれない。

>>474
ID:m+CvHBrH
チョン名白頭山・シナー名長伯山の大噴火記録出したら、相手にして遣るよ！。

>>485
今の日本メーカーは、アメリカの雇用を生み出しているからな。
仮にトヨタが倒産したとしたら、アメリカ人がどっと失業する。

それにしても、セブンイレブンが元はアメリカ資本だったのに
日本支社が逆にアメリカ本社を買い取って、日本資本になってしまったとか
面白い話があるよなあ。
今のセブンイレブンはすっかり日本式にやってるそうな。

>>488
日本文化のあらゆるところに流れる根本的な理念は
「働き者、正直者が最後には報われる」だ。
あらゆる民話とか童謡とか、そういうものに見て取れる。
子供の頃からそういう思考を植えつけないと、民族として駄目になるんだなあ。

ヒュンダイもアメリカ人を大量に雇用してみればよい

どんだけ面倒くさいか

>>482
確かにこの手の新聞って、言葉こそキムチ臭いが、内容は冷静である程度的を射ていることも多いよな
単細胞な自国の企業や政府や国民に、的確なアンチテーゼを示すという、有識者としての役割を判ってるというか……

ぶっちゃけ、日本のゴミよりはるかにマシな気がする

>>471
ビック３が不当に高い値段で売りつけ、
アメリカを見捨てて国外へ逃亡した
ってこともアメリカ国民は覚えているからなあ・・・

救済案に異議がでるのも当然かと。

まあどちらにしても保護産業は結果的に落ちぶれるって事だな。

>>122
寄付分、減税になるかどうかの制度差もあるんでない？
アメリカで法人が寄付減税が対象になっているかどうかは知らないけど。

ﾁｮﾝメーカーは日本メーカーが職業学校や部品工場なんかのインフラ整備したところにしゃしゃり出てくるんだっけ。
まったくあさましい奴らだ。

品質と人種の信頼に限る

>>502
そもそもこれで何度目だよな、ビッグ３が政府に泣きつくの。
今のアメリカはモノカルチャー経済ってわけでもないし、救済しようもんなら特にＩＴ産業とか盛大にぶーたれそうだもんね

>>500
でも、韓国人を大量に雇用しているヒュンダイだから無問題。

>>498
今はスタバがそうなりそうだよ。
無茶な出店が祟って、本社は経営が傾いてる。
ところが、日本のスタバだけ元気なんだそうだ。

将来的に、日本資本がスタバ買収という線はあり得る。

日本で『あなたはヒュンダイを知らない』とか、朝鮮的なＣＭ流してる国と
一緒されたくはない。

韓国人の場合
「これだけ（雀の涙程度）寄付してやニダ！で幾らキックバックしてくれるニカ？」

>>508
ひょっとしたら、日本人の「お茶」好きは異常なのかも知れんｗ

>>511
コーヒーを「お茶」と呼んでしまう感性もなw

>>509
いや
ヒュンダイを知らないのは日本だけかも知れない
とかだったような

そりゃ知りたくもないけど

>>513
知らない方が幸せってこともあるしねｗ

ビッグ３を購入・再建して売却益を狙うお金持ちのファンドはないのかね？

正直、勤勉、清潔、創意工夫、努力といった普遍的価値。
謙虚さ、周囲に対する配慮という日本的価値観が米国で
受け入れられた一つの要因。

朝鮮人には無理な話だが。

国ごとストーカーそれが韓国

マクドナルドもだお。
米国本社マクドナルドの筆頭株主は
日本マクドナルド。

マクドナルドとかセブンイレブンは
もはや米国資本なのか日本資本なのか
分類不明ｗ

ヒュンダイはアジアの誇る車だと思うけどトヨタと比較するのは自意識過剰
マツダ辺りを参考にすれば良いのに

ヒュンダイをいらないのは日本だけではないかも知れないｗｗ

>>509
私はそのＣＭを知らないw

>>519
マツダなめんなｗ

>>519
いくらなんでも、マツダに失礼だろう。

自分の立場をわきまえていい加減
比較する相手を変えたらどうかね？
すぐ隣にあるってだけで日本と何でも比べようとするけど、
はっきり言って日本からみたら比較する
価値もない国なんだよね、韓国って

>>522
>>523
三菱の間違いだろ

日本人の年金を狙うアメリカ（厚労叩け）　⇒　　《マスコミ》　　←　トヨタ　広告引いちゃおうかな


アメリカアメリカアメリカアメリカアメリカダメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカ


http://www.trend-review.net/blog/2007/06/000290.html

リメンバー　スーパー３０１

そのマツダ、
フォードがマツダ株約20％売却へ、提携は維持
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34976720081118

スズキに続き・・

>>515
買うにしたって破綻してからじゃないと無理さ

>>516
対等に信頼関係を築いてうまくやって行くという感覚の日本人と
上下関係ばかりに気をとられ、上に立とうと平気で嘘をつく韓国人。


無理です。

いまこそ、ロータリー復活のとき。

フォードもアホやなぁ
水素ロータリーは実験がまもなく終わるのに・・・

>>528
マツダが駄目な時にフォードから人送って
立て直したのに

そのフォードがもうだめとはｗ

まあビック３のなかではまだマシなほうだけどｗ

>>531
ロ、ロ、ロ、ロリコンちゃうわっ！

フォードはまだ筆頭株主ですと。手元資金分を調達。
で、当のマツダは、

広島本社で会見した井巻社長は「（フォードとマツダの関係は）自動車業界で
最も成功している関係の１つ。
今後も共同生産や共同開発などを継続していく。
フォード以外との提携は現時点で考えていない」と語った。

心配すんな、ＴＢは俺の大切な友人だから

BIG３の幹部のボーナスって、どのくらいなのかね？

>>530
逆に日本人てさ、上下関係を付けることを非常に嫌がるだろ。
対等が大好きで。

まあ、国と国の関係に上下関係というのはあまり意味がないとは思うけどさ。

アメリカのビッグ３はコスト削減のために人件費の安い中南米に工場を移転し
アメリカ国内の工場を次々と閉鎖していった。

その閉鎖された工場と従業員をそのまま日本が引き受け雇用し、
日本の労働者の３倍の自給を払って養った。

キムチよ。
ＧＭが潰れそうな今がチャンスだぞ。

部品などを輸出するのは、仕事を輸出するってこと。
完成品を輸出するのは失業を輸出するって事だからな。
どちらが輸入されやすいか、自明の理だと思うんだが。

>>480
本当だとしたら日本車ってゴキブリみたいだな

>>498
セブンイレブンは元々午前７時から午後１１時営業が売りだった。
それを２４時間営業に魔改造してしてしまったのが日本企業。

>>539
こんなことをやっておきながら、「日本のお陰で、デトロイトは
死の町になった」なんてほざいているんだな。

>>541
まあ車はそれでいいけど、
家電は逆に壊れにくくて売り上げが落ちたｗ

ソニータイマーも意外と大切なのかもしれない

>>535
マツダ・フォード・ボルボは提携でホントにいい車を作ってますからね。
本業では手を切る理由がないですよ。

>>465
バネはバネでも韓国のはトムボーイだなｗ

Iターンとかで、田舎でペンションとか開く話あるだろう？成功例の
共通点を探ると、「新参者は、いかに地元に愛される存在になるか」
ということを徹底的に研究することにあるとペンション経営者が
言っていたよ。

>>508
日本人はスタバとマックのコーヒーの味の違いにお金を払う。

>>541
有名な動画
BBCのトップギアと言う番組でトヨタ車を徹底的に壊そうと言う内容
でも幾ら壊そうとしても壊れませんwww
http://jp.youtube.com/watch?v=Lrk6vsb77xk

ビッグ3が没落した原因は、ライバルの台頭があるのかも知れないが、
むしろ長期的な視点に立った経営が出来ない(まあ、株主の影響力
が強すぎなんだが)点だろ。

>>519
其れ書くと駆らず反撃食らうぞ！、マツダ・ファンなのかロータリー・ファンなのか一杯居るから。

原爆民主党になれば、どんな努力も無駄になる

韓国の努力って、相撲広告だろ？ｗ

>>550
まあ研究開発をあまりしなかったのと、

あと年金問題から、
それがあるから海外に一時期逃げたのもある。

>>528
GMがスバル株をトヨタに売った様にフォードも財政が苦しいからね。

>>551
マツダファンですじゃｗ
良い車作るんですよ、マツダは。
なんて言うかね、あんまり国産車っぽくないｗ

ハイブリッド車も、あくまで過渡期の技術なため
実用性重視のアメリカでは当初見向きもされてなかったわけで
夢を追うのが好きな日本技術を見習うのはやめておいた方がいい。

韓国人に足りないのは誠実さだ
ロビーだなんだと言う前に良いもの作れよ

そもそも「ＢＩＧ３」なんて括り方をするから、その３社がその地位に安心して向上心を失ったんじゃないのかね。
日本にはあまりないだろ「ＢＩＧ○」なんてのは。
一方で、ゲームにおける任天堂とかプラモにおけるバンダイとか、競争相手がいようがいまいがたゆまぬ精進を続ける企業も多いし。

GMは逆に海外に拠点移して、労働者を煽ってたからな

文章から歪んだものがにじみでてきているいい朝鮮記事。

勘違いさせられている、あるいはさせている人も多いが、
朝鮮日報もまた、まとも神経してないってこと。

中央日報にはかなわんがなｗ

>>559
ＢＩＧかつ
なめんなｗ

>>548

×味 → ○イメージ

マックのコーヒーは、プレミアムローストコーヒーになってから旨くなった

マツダは運がないなー
せっかく、良い調子なのに。
これで、技術者切ったり、開発の凍結とか無いと良いが。

>>555
なんかデンソーがマツダ株買うとか出ているし・・・

>>556
ヨーロッパのロードスター市場を根本から変えたのはマツダMX-6！
かの名車SAよりFCよりFDより遙かに超評価なこのクルマをもっと評価するべき！

でも国内ではしょせんマツダ地獄ｗ

人の嫌がることではなく、人の喜ぶことをすれば、受け入れられる
という基本中の基本のことをしただけ。

>>563
１０年くらい前は不味くて飲めなかったからな、マックのコーヒー。
最近は美味しくなったけど。
スタバでもセブンイレブンでも、日本企業が買い取れば少しは経営がマシになると思うよ。
まあ、白人風情に日本人の真似が出来るとは思えんけど。

日韓併せて北米の45パーセントのシェアを握ったnida!!←一ヶ月前
↓
BIG3没落の原因は日本車なのに、ウリナラだけが不当に差別されるnida!!←今ココ

>>225
民主の事だから、自衛隊と警察減らして「二割削減」だろ。

>>565
トヨタ→デンソー→マツダの流れが・・・

アメリカに気に入られたかったら現地で作るのだな

>>566
今ぐらいの出来の良いラインアップだとそれはそれでｗ
今はアクセラに乗ってるんですけど、正直他のメーカーの車は自腹を切ってまでは買いたくないです。

>>570
団塊の大量退職で自然減じゃないの？

>>550
雨人なんて新し物好きだから、19世紀の自動車なんて興味失って、IT関係の方ばかりに若手
技術者が殺到して開発なんて遣って無かったんだろう。日本に例えれば例えば繊維工業だ。
アメリカの工業は全てそうだよ。

>>566
待て！MX-5だろう。

MX-6はクーペっぽい奴だ。

>>575
そうだ、気付かなかったｗ
ＭＸ−５（ミアータ）だよね。

ミアータ言うてくれたらええのに

ミアータはアメリカでの名前だったね。
ヨーロッパではMX-5、日本ではロードスターだ。

>>566
ロードスターにロータリーモデルを入れない時点でマツダの迷いが有るね。

人間と朝鮮人のDNAは70%一致するらしい

人間の70%のスペックを出せたら大したものだと思うけど

>>568
ここで聞いた話だが、セブンイレブンの会長は
店で出しているのと同じ弁当を定期的に試食するとか。
んで、あるとき店の弁当(炒飯だったか)を試食して
「なんだこれはぁ!」と海原雄山ばりに激怒したそうだ。
「こんなもの食えるか、客に出せるか」とな。
んで、生産設備を全部変えさせたそうな。

やっぱ、日本人がやらないといいものはできない。

>>574
アメリカ人だったら、日本刀作りの職人など保護されず
とっくに消滅していたろう。
実際、今のヨーロッパには、中世の鎧や剣を作れる職人はいないだろ。
古い文化を保存しようとしなかったから。

>>1
�@高品質低燃費車
�A現地法人での雇用創出
�B地域貢献
�CBig３には逆らわない

…これってかなり良い友人だよな？ｗ

あれ、日本車＋韓国車のシェア50％ニダ！
と、ホルホルしてなかった？
ちなみに韓国車5％

>>581

ちなみに麺メニューに一番うるさいらしい

今こそWRC参戦だな、BIG3が没落ならフォードも撤退するだろう

>>582
普通にいるよ
観賞用に需要あるし

つか日本刀も日本人がこんな古臭いものいらねって欧州への輸出品として叩き売られたんだがｗ
需要のないもんは売れないし保護は衰退を促すんだよ

てか、スタバのコーヒーなんてコーヒーの味で勝負してるわけじゃないもん。美味しくなくて当たり前だろ。
あれは、場所代の代わりにコーヒーを買うんだよ。そういうサービスだろ。

>>461
ダイハツってアメリカに事業所持っていないような・・・。
http://www.daihatsu.co.jp/company/outline/facilities/index.htm

トヨタも最近やばいけどな

これは八十年代の日米貿易摩擦のとき、トヨタ車がハンマーで叩き壊された
ことの反省による。つまりトヨタは歴史から学んだわけだ。

韓国に求められるのは、寄付をするとか、ロビー活動をするといった表層的な
ことではない。韓国人のメンタリティーに「歴史から学ぶ」を根付かせること。

>>519
ルマン優勝してるMAZDAに失礼だw
WRC途中で放り出して金払わなかったのはどこの国のメーカーだったっけ？

>>587
日本刀の需要は戦時中まで、ものすごくあったんだけどね。
戦争に負けて、事情が変わったけど。

鶴田浩二、高倉健の時代にも、需要があった。
東映任侠路線が廃れて、事情が変わったけど。

今は外人需要の方が多いかもしれんね。

日本をいちいち悪人に仕立て上げないと、対策も立てられないのか、韓国って？

日本叩きに狂奔しながら､
やっぱ日本の真似をする｡
他人に面と向かって悪口を
平気でわめくチョン､火病遺伝子
を持つミンジョク絶滅しろ｡

チョンの場合　現地生産しちゃったら　意味ないし　どうしようもねーだろ

>>558
ほんと。日本企業は昔叩かれたせいで色々気を遣ってんだよね。

こいつらからロビーなんて言葉が出て来る時点で、
ああこいつらは企業努力よりもロビー活動でなんとかしようとしてんなってのがわかる。

雨も完全に投機筋に引っ掻き回されたな。

【資源】米エタノールプラント：さらに25カ所が破たんか　09年1月末まで [08/11/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227016539/

>>1 このロビー活動力は、日本政府こそ見習うべきなのでは？

品質、サービス、現地雇用、いずれに対しても問題ないからだろ？

>>593
其の日本刀作りの職人たちの仲間が、調理用刃物でヨーロッパで人気だって
スレ読んだ事ある。

日本には剣道以外にも真剣を使った居合い道場も有るよ。
http://www.butokuin.com/top/

てか外国人は日本刀崇拝してるよな
日本人は日本人で西洋ソードが好きだし
お互い無い物ねだりかｗ

>>603
自分にないものを求める。
それは互いに尊敬し合う、またそういう部分があるという理想的な状態だね。

居合いの醍醐味は真剣による試し斬り。
http://shinshinryu-honbu.com/

日本の真似したら、米国が韓国を植民地化するようなビジネスパートナーになる
恐れ？もあるし、そういうこと受け入れるのかどうか？
そこが知りたいね〜。

<丶｀∀´> アジア車のシェアが50％が誇りニダ！

>>587
いや、昔から日本刀って輸出産物だったんだけど。

TBSの「余命一ヶ月の××」シリーズの第二弾は、「余命一ヶ月の隣国」かな。

AV出演歴が、慰安婦問題とクロスオーバーしますな。

Becksのクソ苦いコーヒーが好き。

朝鮮メーカーは、まずは本国の心配でもしていたまえ。

>>549
ハイラックスの奴か

韓国も車で世界に進出したいのかな〜？
電気製品は、日本、米国領土で負けているみたいだけど〜。庶民に・・・。
車、安くていいやつ、作って売りまくる作戦でもあるのかな？？？

結局、フェアーであるかどうか、協調性はあるかどうか、これだよ。
人も国も一緒だ。

その点、朝鮮人はどちらでも失格。

TOYOTAは、アメリカ人には優しいね。

旧日本人のみなさん新日本人がこれからたくさん誕生しますので
仲良くお願いします。

主犯って・・・自分の国の車があまり売れないからって韓国根性丸出しの
発言をまた・・・・

実際問題アメリカ人の日本車信仰ってすごいよ。

まあその昔日本車排斥のイベントでハンマーで日本車をボコボコにしたあと
エンジン掛けたら何事もなかったように動き出したんで
返って日本車の丈夫さの宣伝になったなんて笑い話が有るんだが
韓国車はどうなんだね。

>>616
国籍法勘違いしてるな・・・
それとも偽造する気満々なのか？

こういう「現地化」の努力を、下朝鮮塵は「買収」と受け取るんだろうな…

世界（と言うか白人社会）を知らなすぎるわさ。

>>621
むしろ「侵略」じゃね？

車の生産台数に負けないくらい新日本人をみんなの力で作りましょう。
国境にこだわる時代は終わりました、独島ももう必要ありません
新しい日本を総体革命で実現しましょう

現地に溶け込む努力をしないのは相変わらず、って独白した記事か?

>>623
gookは祖国に帰りましょう

>>622
「郷に入っては郷に従え」
（自分達が認められないのは相手が悪い）
例：ヒュンダイが日本で売れない理由

そして

「虎の意を借りて威張れ」
（良い製品、良い国家、良い企業に似せて仕事しろ）
例：サムスン電子、ヒュンダイ自動車の広告

これが朝鮮スタイル

古き良き日本って戦後初期って感じ、移り変わりが激しいから
いいんじゃない？

>>519
フツーのレシプロエンジン作れるようになってからほざけ、朝鮮人

>>593
昭和に入ると軍刀など大量生産となり質が落ちた、その為官給品ではなく先祖伝来の…所謂家宝の刀を使う事が少なくはなかった。
…
軍用刀は古来からの製造法とは掛け離れた製造法ですよね。
ついで貴方は戦後ヤクザだけの需要で日本刀の生産を賄っていたとでも言うのですかね？。
質の悪い軍用刀の成れの果てこそが裏社会に出回ったのですから…

主犯てｗ

日本車はまじめにビッグ３との共生を目指している。
共同生産もかなりやってる。
一方韓国メーカーに対してははっきり敵とみているようだ、

友人って…
叩かれまくってんじゃん。

日本とアメリカの提携、ビジネスパートナーとして
足を引っ張ることがないことだけ祈っている。

>>519
ヒュンダイの比較対象はGM大宇あたりが適切。

＃誰かがGMに火が付いてる一因とか言ってた気が
＃しなくもないけど、キニシナイ。

>>630
天皇を日王と呼ぶのと同じだよ


■韓国の反日ドラマ

01年：映画『サウラビ』
　　　日本刀で武装した百済人が日本を開拓して植民地にする内容。製作した
　　　監督は、根拠もないのに「歴史的事実を元に製作しました。日本人の祖
　　　先は韓国人です。」と、海外に宣伝して回った。

99年：映画「幽霊(ユリョン)」
　　　韓国の潜水艦が日本に核ミサイルを撃ち込もうとする内容。実際は
　　　打ち込まなかったので韓国人に不評だった。この映画は９９年度映画　　
　　　興行順位の八位.にランキングされた。

95年：映画「ムクゲの花が咲きました」
　　　　韓国の大続領が、「東京、大阪、名古屋、神戸、京都、この五都市
　　　　に広島級原爆の五倍の威カがある核爆弾を投下する。東京は広い
　　　　からその三倍落してやる！」と叫んだ後、実際に投下する。この映
　　　　画を見て韓国民は「早く日本を滅ぼせ！」と大合唱し、韓国・映画
　　　　振興公社選定の「良い映画」にも選ばれた。

92年　MBCテレビ「憤怒の王国」
　　　　ドラマに「天皇の狙撃」という場面があり、外交問題になりかけた。
　　　　日本政府の抗議に、MCB側はテロップで「このドラマはフィクショ
　　　　ンです」と付け加えるだけだった．．　

91〜92年　MBCテレビ「黎明の瞳」
　　　ヒロインが日本軍により従軍慰安掃として動員されるという設定
　　　このドラマでは日本軍に徴兵された朝鮮人兵士が虐待されるシ
　　　ーンや日本軍の兵士が従軍慰安所を利用する場面もお茶の間
　　　にそのまま放映され、怒り狂った韓国人が暴動を起こすきっかけ
　　　となった。

>>603
日本刀ってか、武士崇拝というか日本人が武士ありがたがらないというか
ウィザードリィに三船敏郎をモデルにしたMifuneっていう強敵がいるんだが
日本人は何のことか分からずにミフューンと呼んでたとか

クルマもかのイギリスのクルマ雑誌が「伝説のランサーのシャシーがうんたらかんたら」
とか言ってるのを尻目に顔がガンダムだなんだって酷いじゃないか！

こんなコラム書くから嫌われているのが分からない韓国。

ダメダコリア。

>>1
【コラム】米国が日本車をたたかない理由

じゃなくて、
こんなこと書く暇あったら、

【コラム】各国から韓国人が嫌われる理由
【コラム】韓国が先進国になれない理由

として分析した方が韓国人のためになると思うよ。
マジで。

>>629
もしかして、日本刀を「使う」人しかいないと思ってる？

他人に対して不満しか言わない、
自己主張の塊のようなチョンには無理。
半島の小後進国に生息する土人の限界。

>>636
wizには、MURASAMAって刀も出てきた。

村さま・・・さては村上弘明じゃないかな

マジカスだわ、韓国人は
というか朝鮮日報・・・

この前の記事で「韓日の自動車で米国シェア1/2突破（嬉）」
とか言っておきながら、今度は「ビッグ３没落の主犯は日本」？？？？？


カスだな
やつらはカス
韓国人（朝鮮日報）はカス

>>639
もしかして軍用刀は『多々良製法』で大量生産したとお考えですか？。で、現在の刀匠等がヤクザのお陰で食べていたとお考えですか？。

日本の国宝って剣とかは沢山あるけど弓や槍って無いんだよな
鎧とかは少しはあったかな。

>>644
車のスプリングで軍刀つくったなんて話があるぐらいの品なのにね。

>>645
弓や槍なんて保存が難しいからなぁ
でも重文で弁慶の使った七ツ道具の一つってのは見たことある。

弓はどうしても寿命（経年劣化じゃなく銃身命数みたいな）があるもんだから廃棄されやすかったんじゃないかな

>>635
2ちゃんには「チョン専門家」が居て情報データ収集整理整頓遣ってるのは流石だ。逆が
チョンネットに居たら、親日派として「死刑」だろう。内情が良く分かる、乙！。

>>644

ありがとうございます。
はい、板バネで作った話を聞いた事はあります。
ですから大変乱暴ですが、鋼材で作り上げた軍用刀は本来の日本刀に入れるベキでは無いと考えます。

>>636
三船敏郎がスタ・ヲーズの「悪の統領」を断った事を思い出した。
受けてれば子供の配役も変ったのに。

まず韓国車が売れないと話にならないだろｗ

>>623
国境に拘らないなら日本じゃなくていいんじゃなね？

>>629 >>650
所がだな鉄パイプを圧延して大量生産した満鉄刀の方が
実戦では強かったってオチが有るんだなｗ
従来型の日本刀は低温脆性とか考えてないし
実戦では切れ味より殴っても折れない丈夫さの方が役に立つんだな。

>>629
>>646
>>650
一体どこの都市伝説だ。
これだから刀を知ったかする馬鹿は困る。

>>651
ハイ、三船もスターウォーズの大ヒットに偉く自己嫌悪に陥り…次のスピルバーグの出演依頼に脚本も見ずにハゼの様に飛び付きました。
…１９４２？否１９４１かな
悲惨です、哀れな菊千代。

>>653
つーか、昔の刀なんて心鉄グチャグチャだもの。
昔の刀も昭和の刀も良い所が有るのに、
何故か昭和刀を腐す奴が絶えないんだよなぁ。

>>656
鉄パイプの芯に鋼鉄詰めて圧延すると心鉄が必ず中心を通るんだな
大量生産もそんなに馬鹿にしたもんじゃない。

>>651
ルークが父さん！って駆け寄ったらマスクの下は三船って
それもまたどうかと思うんだｗ

日本企業に対抗するなんて簡単だろ
アメリカに日本企業より多く現地工場建て、日本企業より多く人を雇い、
日本企業より多く賃金払い、日本企業より多く地元に寄付をする
たったそれだけだ

A Cancer on the Big Three: The $29/Hr. Pay Gap
ttp://mjperry.blogspot.com/2008/11/cancer-on-big-three-29hr-pay-gap.html

労働時間を比較したものはないかな

>>653
はいそう来ましたか（嗤）
なら青龍刀でチンコ嬲って下さいな。

マジで聞くけど日本軍の白兵戦での主力は【銃剣】ですが…、日本刀使って白兵戦しているとき８式は背中に背負っているとお考えかね？。

>>661
>主力は【銃剣】
はぁ？軍刀は将校の装備なんだから元々主力な訳無いだろｗｗｗｗ
主力装備云々言うならそもそも軍刀関係ないやんｗ

>>661
意味不明だなｗ


629 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2008/11/19(水) 00:11:51 ID:0MRHdODv
>>593
昭和に入ると軍刀など大量生産となり質が落ちた、その為官給品ではなく先祖伝来の…所謂家宝の刀を使う事が少なくはなかった。
…
軍用刀は古来からの製造法とは掛け離れた製造法ですよね。
ついで貴方は戦後ヤクザだけの需要で日本刀の生産を賄っていたとでも言うのですかね？。
質の悪い軍用刀の成れの果てこそが裏社会に出回ったのですから…

644 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2008/11/19(水) 00:31:03 ID:0MRHdODv
>>639
もしかして軍用刀は『多々良製法』で大量生産したとお考えですか？。で、現在の刀匠等がヤクザのお陰で食べていたとお考えですか？。


650 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2008/11/19(水) 00:40:42 ID:0MRHdODv
>>644

ありがとうございます。
はい、板バネで作った話を聞いた事はあります。
ですから大変乱暴ですが、鋼材で作り上げた軍用刀は本来の日本刀に入れるベキでは無いと考えます。

661 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2008/11/19(水) 01:09:42 ID:0MRHdODv
>>653
はいそう来ましたか（嗤）
なら青龍刀でチンコ嬲って下さいな。

マジで聞くけど日本軍の白兵戦での主力は【銃剣】ですが…、日本刀使って白兵戦しているとき８式は背中に背負っているとお考えかね？。

>>661
>なら青龍刀でチンコ嬲って下さいな。
まあオマイは日本刀コスッてオナニーしてロ。

>日本刀使って白兵戦しているとき８式は背中に背負っているとお考えかね？。
一般の兵士が小銃背負って背嚢背負ってさらに重い軍刀下げて白兵戦するって？
どこの無敵スーパー兵士ですかｗ

>>662
はい、その通りです。
ですから、事実丈夫さ切れ味を言って使用の無い事ですし無駄な事でもあります。


【銃剣】に関しては白兵戦での条件ですから。

>>664

>日本刀使って白兵戦しているとき８式は背中に背負っているとお考えかね？。
＞一般の兵士が小銃背負って背嚢背負ってさらに重い軍刀下げて白兵戦するって？
どこの無敵スーパー兵士ですかｗ

ハイその通りですが…何か問題でも…有りますか？。記憶違いで無ければ…倒置法って奴か？。

　　　　【日本人が論理的な議論ができない三つの理由】

>（SF）条約の正文は英語・仏語・スペイン語及び日本語で作成されている。

>(最新版) (前の版) 2007年1月28日 (日) 02:09 Opp (会話 | 投稿記録)
>(「締約国の間で承認」された時点で国際法上正文。
>署名欄にも英仏西に等しくならんで「日本のために」と書いてある。
>韓国人みたいな無理解釈すんなよ。) (取り消し)

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E3%81%A8%E3%81%AE%E5%B9%B3%E5%92%8C%E6%9D%A1%E7%B4%84&diff=10286303&oldid=10276771

�@日本人は英語が読めない。SF条約英文テキストはわざわざ正文から日本語を外している。

DONE at the city of San Francisco this eighth day of September 1951,
in the English, French, and Spanish languages, all being equally authentic,
and in the Japanese language.

�A日本人は法律を知らない。「正文」とは、解釈が争われる際に参照される言語のテキストの
ことを指す法律用語なのに、
「『締約国の間で承認』された時点で国際法上正文」という意味不明の主張をする。
ちゃんと国際法の勉強したら三秒で理解できることなのに。

�B日本人は韓国人をバカにすることだけが目的で、ちゃんと努力して勉強する意欲がない。
自分は天才であり、理解できないことは全て相手がバカだと思っている。

「韓国人みたいな無理解釈すんなよ」？
「日本人みたいな無理解釈すんなよ」に変えるべきだろう。

>>665 >>666
>昭和に入ると軍刀など大量生産となり質が落ちた、
これが全くの認識違い、量産品＝質が低いてガンダムの見過ぎw
大体主力兵器とカ言い出したのオマイだロＷｗｗ

ごめんなさい…反語法…。

朝鮮人の ヒガミ根性！

日本人の年金を狙うアメリカ（厚労叩け）　⇒　　《マスコミ》　　←　トヨタ　広告引いちゃおうかな


アメリカアメリカアメリカアメリカアメリカダメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカ


http://www.trend-review.net/blog/2007/06/000290.html

>>668
刀の話じゃないけど、昔の日本みたいな工業力の低い国だと
試作機やら先行量産機のスペックに全然届かない量産品がってのはあったよ

日本の輸出車は、かつて超痛い目にあったから、根本的な構造から大改革したんだよね。

日本人の年金を狙うアメリカ（厚労叩け）　⇒　　《マスコミ》　　←　トヨタ　広告引いちゃおうかな


アメリカアメリカアメリカアメリカアメリカダメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカ


http://www.trend-review.net/blog/2007/06/000290.html

>>668
>昭和に入ると軍大量生産となり質落ちた、これが全間違い、量産品＝質が低いてガンダムの見過ぎw
【反論】
では、軍用刀の日本刀としての質が良い事のソースよろしく。

先ほど丈夫、折れないと言われましたが…銃剣と使用目的が被る刀ﾓﾄﾞｷがどうしたの？
使わない刀が丈夫である…成る程壊れないわな（嗤）
大体主力兵器とカ言い出したのオマイだロＷｗｗ
【反論】
白兵戦での当たり前の話だが？。

ガンダム？
【反論】
私は超時空シリーズ党

ＢＩＧ３の１つくらいは黙ってても没落したんじゃねーかな

>>667
論理的な議論が出来ない・・・この意味すら理解してない朝鮮脳　（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

で、挙げられてる3項目が理由にも何もなってない件には機能的盲目が働く朝鮮脳　（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

そもそもチョン車は叩かれているのか？
叩かれていると錯覚しているだけの被害妄想とか・・・
いつもの自意識過剰病が発症してるんだろw

>>678
つべではボロクソに叩かれてた覚えがある。
中国車ほどじゃないが

>>672
日本の場合は大戦突入以降の粗製乱造大増産の頃の話でしょ
飛行機で言えば零戦、隼の頃はそんなでもない。

昔の番組だろ

>>680
粗製濫造大増産してる時期の話でないの？

>>675
>これが全間違い
コピペで誤字って何？もちつけよｗ

日本は技術力も工業力もあったよ。
一時期に資源とお金の余裕がなかったから、そのときだけそれが発揮できなかっただけ。

>>682は、今話されてる話題がってこと

>>682
>昭和に入ると軍刀など大量生産となり
そんな頃から粗製濫造大増産してたっけ？

>>679
それは・・・w
叩く意味が違うだろwww

>>4で終了してるよ

>>683
ごめん、寝ぼけて。

秘訣も何も工場うつして10万人雇用すれば風向き変わるんじゃ？
まぁコスト上がって韓国じゃ無理だろうけどw

>>521
だよねぇｗ

>>678
英国の車番組は有名だな。
あれ、なんていう番組だったっけ…

>>686
良い品ならソレなりの値段が付いていると思うが。

何だよ主犯って朝鮮人の卑屈さが滲み出てるな

>>692

トップギア　だす

だって韓国人って
合弁会社作るときだって工場は絶対に韓国内に作らせるんでしょ？
しかも出資比率５１％にこだわったり。

そんなんだからいざというときに排斥されるんだよ。

韓国メーカーの現地進出は「経済植民地化」。
日本の「アメリカの日本企業は、アメリカ人にくれてやってもいい」というほど徹底した現地化。英連邦方式ともいえる。

リーマンを騙し討ちしたんで仲間が欲しんだろ。

>>697
そりゃもう、朝鮮人に比べれば
どこにくれてやっても神様仏様の扱いされますから。

>>683

では、その間違いのソース宜しく　ヽ(▽⌒*)

日本メーカーは、日本メーカー業績悪化の主犯の朝鮮企業がシェア拡大した秘訣を学んで


反日チョン国を徹底的に壊滅させるべき

日本人の年金を狙うアメリカ（厚労叩け）　⇒　　《マスコミ》　　←　トヨタ　広告引いちゃおうかな


アメリカアメリカアメリカアメリカアメリカダメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカ


http://www.trend-review.net/blog/2007/06/000290.html

韓国人の謎が今解けた！

韓国人は、日本と対決しているといっているが、
実は、韓国人は、ザパニーズと対決している。

だから、日本人は、韓国人の物言いは、濡れ衣と感じる。

>>1

なんで日本が米国から友人だと、同盟国だと心を許して
もらえるか言ってやろうか、韓国人。

1。パクらない。
2。パクる前に「これを参考にしました」と相手をたてる。
3。過去の歴史で相手国にウダウダ言わない。
4。俺は悪くないと逆切れしない。
5。品質にこだわりを持ってすぐに誰かを頼らない。
6。約束は必ず守る。
7。遅刻しない。
8。嘘をつかない。
9。すぐに起源を主張しない。
10。犬を食べない。


まあ、できないわな、韓国人の君たちには。

品質が幾らよくったって貿易赤字の元凶になると歓迎されない
アメリカに工場作って雇用や内需に貢献してるから叩かれないだけ
その分、日本人のワープアは奴隷のような扱いされてるわけだが
皆、アメリカのトヨタ工場の賃金いくらか知ってるの？
http://anond.hatelabo.jp/20070722231000

>>636
其のMifune・ミフューンってネーミング、何かに使えそうだ、良い事聞いた、パクるかも！｡

日本人の年金を狙うアメリカ（厚労叩け）　⇒　　《マスコミ》　　←　トヨタ　広告引いちゃおうかな


アメリカアメリカアメリカアメリカアメリカダメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカ


http://www.trend-review.net/blog/2007/06/000290.html

アメリカもトヨタに乗っ取られた。

＞米ビッグ３没落の主犯の日本車

ちょっと前に日本車と韓国車がアメリカのシェアを半分以上占めたってホルホルしてなかったか？

日本人の年金を狙うアメリカ（厚労叩け）　⇒　　《マスコミ》　　←　トヨタ　広告引いちゃおうかな


アメリカアメリカアメリカアメリカアメリカダメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカ


http://www.trend-review.net/blog/2007/06/000290.html

ＴＯＹＯＴＡ、日本じゃ全くやらない社会貢献をアメリカじゃやるんだよな

規模や歴史も考えず
安直にロビーロビーと馬鹿なんじゃねのーか

＞2002年から毎年9月にワシントンで
＞「フライ・イン」というイベントを開くのが代表的だ。 11州に赴任しているトヨタ関係者は2泊3日
＞の合宿でロビー戦略を話し合い、細かい技法を学ぶ。コンサルタントが講義などを行い、最終日には
＞実際に議員の事務所を訪ね、実践ロビー活動を行う。

これマジ？記者の脳内のできごとじゃなくて？

WizのMifuneネタはゲーム好きなら誰でも知ってる
今さらパクッても...。

>>709
日本車38%、朝鮮鉄屑2%を合わせて計40%だって言っていたんだっけ？

日本人の年金を狙うアメリカ（厚労叩け）　⇒　　《マスコミ》　　←　トヨタ　広告引いちゃおうかな


アメリカアメリカアメリカアメリカアメリカダメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカ


http://www.trend-review.net/blog/2007/06/000290.html

毎日新聞が「事件前」に誤報出したらしいぞ。超能力だな！！ じゃなかったら毎日の復讐だ。


日本人の年金を狙うアメリカ（厚労叩け）　⇒　　《マスコミ》　　←　トヨタ　広告引いちゃおうかな


アメリカアメリカアメリカアメリカアメリカダメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカ


http://www.trend-review.net/blog/2007/06/000290.html

>>716
馬鹿丸出しコピペ乙　（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>717
行く先々でお前のコピペがウザがられててワロタｗｗｗｗｗ

氏ね。

ID:cC8uNyWM

通報するぞ　コピペ厨

毎日新聞が「事件前」に誤報出したらしいぞ。超能力だな！！ じゃなかったら毎日の復讐だ。


日本人の年金を狙うアメリカ（厚労叩け）　⇒　　《マスコミ》　　←　トヨタ　広告引いちゃおうかな


アメリカアメリカアメリカアメリカアメリカダメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカ


http://www.trend-review.net/blog/2007/06/000290.html

７２１が誤報でした。スマン。Wikiにかかわる事らしい。ホントスマン。

黄色馬鹿！

「主犯」って本当、こいつら自らを省みることができないんだね。
「主犯」は明らかに韓流技術だろ。

>>1
とりあえず、ニダさんは
「チョパーリに出来ることはウリにも出来るニダ！！」
ってのが幻想であることを理解した方が良い。

>>724
アメ車の没落は彼らの自業自得であって、ニダさんが何かしたわけではないでしょう？

>>1
韓国しね。

韓国人は、ほんと言葉使いが汚いよなぁ。
どんな状況/環境でもホンネが隠せない国民性なんだろうけど。
「主犯」ねぇ。これじゃ、「なぜ韓国が偉そうに・・・」って、ビッグ3からも嫌がられるよな。

んー、記事の字面だけ読んで判断してるようだなあ。

あのな、韓国が言いたいのは、敗戦国で戦犯国の日本が
米国の友人として扱われ、戦勝国で同盟国である韓国が
敵として扱われることが納得出来ないってことなんだよ。

ビッグ３没落の「主犯」の「日本」というのは、そういう意味。

なんつーか、いつまで経ってもここから抜け出せないんだ
よな、ヤツラは。

とりあえずまともに動く車作ってから言え

そもそも友達のいない韓国が何言っているのさ

>>728
そういうことですよね。

韓国人がアメリカ人に向かってニヤニヤ顔で、
「日本人なんかと仲良くするのは金の為でしょ。本当は敵だと思っているでしょ？」
と、肩を組もうと手を置いてきて、問答無用ではり倒されるような。

賄賂体質な朝鮮人のフィルター越しに見てるから、根本的に違う、本質を見てない気がするんだが…。
「実力者に取り入れば主犯なのに恋人なんて言われるようになるから」
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　「やっぱり賄賂、ロビー活動は必要なんだよね〜、どんどんやらないと」って感じてるんじゃないだろうか？

　現地に溶け込む為の地道な努力やら製品の品質だとか、そういう努力があったからこそだと思うんだけどさ…。
　切り口が違うよ。
　やっぱり朝鮮人はまともじゃない。

「米国人の友人」なんて言われてるの？
アメ人は車と友達になれるのか

>>667
何にも無いところから突然関係ない話を、いきなり引用で書いてきて誰と対話しているの？

こいつは、バカなの、頭おかしいの？ ちょっと怖いくらいイカレた奴だな。

日本人の年金を狙うアメリカ（厚労叩け）　⇒　　《マスコミ》　　←　トヨタ　広告引いちゃおうかな


アメリカアメリカアメリカアメリカアメリカダメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカ


http://www.trend-review.net/blog/2007/06/000290.html

ＢＩＧ３のｳﾘﾅﾗｲｽﾞﾑは相当なモンだから意外と気が合うんじゃないか。
それとも似すぎた者同士は憎み合うのだろうか。

結果だけをみて、そこに至る過程を全てすっ飛ばす。

実に朝鮮人的思考。

社会保険庁改悪について、奥田が朽ちだしているのはそのあたりが理由だろうな。

アメリカがトヨタ叩きを控えているのも。

金の力で何でもありにするとは日本はまるで田舎成金ですね。

>>739
アホかお前は？ここまで信頼されるのにどんぐらい掛かったのかも知る・・・わけないかｗ

>>704 八、九十年代は米国から日本は物真似しかできない黄色い猿と揶揄されていましたが。

>>741
それを跳ね返してオリジナルを作ったんだよ、こっちはｗ

>>741
だから何？その時期を乗り越えて今があるわけですが。

>>739
日本にキムさんって人がいるとしたらそれは在日じゃないかな？
韓国ではそんなにキムさんを頼りにしているんですか？
日本車が叩かれない理由はアメリカから海外に生産拠点を移した
ＢＩＧ3にかわりアメリカ国内での雇用を確保してアメリカ製日本車の
生産を推進したからです、親がフォードを解雇されてホンダの工場に
勤めていれば親子で日本車が好きでも不思議じゃないでしょｗ

ﾁｮﾝ製の自動車はとりあえずもう少し燃費が良くてパワフルなエンジンと
乗り心地と操縦安定性のしっかりした足回りと座り心地の良いシートと
独自性があり衝突安定性に優れた軽いボディを作れるようになれば
もう少しシェアが上がりますよ。

ぁそれと壊れない事ってのは当たり前ですからね

金の力で何でも通じると思ったら痛い目に遭いますよ、日本は。米国で民主党政権が正式に誕生し、ヒラリーが国務長官、良識派のホンダ議員が入閣すれば日本は間違いなく様々な面で甘い不公正な恩恵は受けれなくなりますからね。

>>741
60、70年代の間違いだろ。
80、90年代は真似じゃなく、狡しているだよ。

>>745
だから金も何もこっちは円高で工場をメリケンに建ててそれで日米貿易摩擦を解消していったんだよ
何か金だ、ボケ。そっちこそ南鮮車が叩かれるのを覚悟しておくんだな
もう叩かれてるけどなｗ

でかい声で嫌がらせしてたら何でも思い通りになると思ってたら痛い目に合いますよ。

>>747
叩かれるほど売れてな・・・ごほごほ

>>749
ウニがよく行くブログ「OVERDOPE」氏の話だとサブプラ層は買ってたらしいですｗ

>>749

韓日合算でアメリカ市場の過半数を占めているニダ！

怒り狂ったアメリカ人が鉄バイブで韓国車をボコボコにしたが エンジンをかけると一発で始動、走り出したと言う話がある

>>752

ホンデー自動車ですね。分かります。

>>750
なるほど。勉強になります。
>>751
そんなこと言ってましたねぇｗ

>>747

政治屋の顔をはたく札束と、教育や福祉のための基金の区別がつかないんだよw

友人じゃないよ僕だよ

>>754
まぁ性能はともかく安いから飛び込む人もいるんでしょうなｗ
つーか鮮自動車メーカーはメリケンに工場を作るって発想はなかったんですかねえ？

>>755
さすが尿道の先輩ですなｗｗｗ
考えてる事が斜め上を逝ってるｗｗｗ

>>1
GM没落の原因は労組だろ

ぐっちーさんのブログには、ＧＭ救済に反対している議員はトヨタの工場がある州だと・・。

しかしＢＩＧ３が潰れたら大変なことだが、資金を供給したところでＧＭが劇的に変われる

わけでもなし。ポールソンは資金の供給はないといってたな。世の中変わったよ。

小浜はロビイストを規制するとか言ってるから、
トヨタも少しはピンチかも。

でも、本業よりロビー活動に血道をあげてるＧＭや
特亜組のほうがもっとピンチになりそうだぬ。

寝ても覚めても日本！日本！日本！
日本が大嫌い！でも日本の文化と技術は大好き！
でも日本が世界から評価されるのは許せない！
だから我々も日本をマネして評価されてやる！
でも日本は大嫌い！我々の優秀性を世界に広めてやる！
日本！日本！日本！日本！日本！日本！日本！

うざああああああああああああああああ！！！！！！

>>733
日本人はボールと友達になれるじゃない。

>>761
しまむらじゃないけどたまには日本を忘れたら・・・？と言いたいが
多分鮮は聞かんだろうなｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾁｮｯﾊﾟﾘが気になって気になって気になって
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夜も眠れないニダ
　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼

>>762
殴る蹴るしてるけどな

>>744
違う！自動車は壊れるのが当たり前ニダ！
そのルールをイルボンが破ったからビッグ3が傾いたニダ！

GMはじめ米国の自動車メーカが凋落した原因は、経営者が自動車に興味が無いこと
財務的な興味はあっても事業的な興味は全く無い
いい車を作りたいという経営者の意思はトヨタはかなり残ってるし、スズキあたりになるとすさまじいレベル
製造業はそういう経営者がいるかいないかで運命が決まるもの

労働組合が鉄パイプ振り回してる国が日本に追い付ける訳ないだろｗ

まぁあれだ、相撲広告でゴマかす詐欺車じゃー

>>767
アメリカの経営者自身が「良い車とは何なのか？」を理解していないからね。
日産のカルロス・ゴーン社長が愛車のGT-Rに掛ける情熱を見習うべきでしょうね。

フランスもいいクルマ作るからなあ

>>770
まあトヨタが本当に「いい車を作りたい」と思ってるかどうかは微妙だがな
欧州の自動車メーカーは日本車なんか相手にしてないし。
車に対する考え方、伝統、哲学が欧州と日本じゃ段違いだからね

韓国を前面に出せば出すほど、日本との違いが際立って目立つ
感じね。

>>772
おまえ、サッカーもJは見ないけど、欧州リーグは見るタイプだろ。

>>772　いつの話よ、それ・・・。

>>771
ルノー・カングーは魅力的。
http://www.renault.jp/car_lineup/kangoo/index.html

21世紀となった未だに民族主義のルールでしか処世きられぬバカンコク民（そのくせ未だに統一出来てない屑滓）

反日脳の症状のひとつとして、日本が興隆してきた最近の事例を認めたくない、
その年代の認識を故意に飛ばす、ということをしているうちにバカだから
その時代そのものが認識できなくなり、存在しないことになって脳内の年表が
数十年単位で詰められてしまう、というのがあるんだな。

>>772
あっちの自動車雑誌の特集で、ロータスエスプリとかM3だとかのそうそうたる面子が酷評されてる中で
ロドスタとかインプとかインテが見てて恥ずかしくなるくらい絶賛されてた記事あったりしたよ
日本車は変態的なキレっぷりがイイらしい
でも一番評価高かったのがあんまキレてないロドスタ（フェラーリの550より評価が上）

>>779
M3はV8エンジンにした時点で駄目。
BMWの快感はストレート６に有る。
ロータスもトヨタのエンジンにした時点で魅力半減したし。
ヨーロッパのメーカーは「エンジンの魅力とは何なのか？」を
反省すべきでしょう。

それのM3の論評を一言で言えば「オヤジセダンになった」だった

エンジンは日本車ってかなり変態的なの揃えてるからなあ、その記事でも痛いほど書かれてた
ただ、けっこう前の記事なんで今がどういう評価かは知らない

>>781
BMWはスーパーカーだっらM1の原点にを見直すべきでしょうね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBM1

　　　 ／￣`Y ￣ヽ､
　　 /　/ / / l | | lヽヽ
　　/　/ //　ノ 　 ヽ､ヽ
　　|　| |/oﾟ（●） （●）ﾟo　　ウンコうめえおｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 （Ｓ|| | 　　⌒　･ｨ　 ヽ
　　|　|| |　　　　ミ;;'';;;､;:..,.,,,　　ﾝｸﾞ ﾝｸﾞ
　　|　|| |　　　i;i;i; '',',;^′ヽ
　　|　|| | ＼_ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′

韓日合わせてビッグ3のシェア上回ってるってﾎﾙﾎﾙしてたじゃんｗ
その論理で行けば韓国車も米国人の友人だろｗ

>>745
「金で何でも出来ると思うな」なんて常識以前のことをことさら言い立てる人に
限って金の力を妄信してるのはなぜだろう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつを

そもそもなんでビッグ3がこんな急にアップアップになってるのかが実はよくﾜｶﾗﾅｲ。
不景気は不景気なんだろうけど、車屋直接関係無いやん。

>>786
ガソリンが只同然の安値である事を前提にした商売になってたんではないかと。

稼ぎ頭のピックアップ系がガソリン価格高騰（アメリカ基準で）で売り上げ
落ちた際に、それをカバーする燃費向上技術や小型車の技術がじぇんじぇん
ダメな点はあるようだ。

主犯は外国車じゃなくて、自家用ジェット機で議会に公金投入の請願にでかけるようなおねだり経営者や「エリートＭＢＡ」だと、
米国民が自ら気づいただけだと思う。

いや、主犯はリーマンショックを演出した韓国だろ。

４０年かかっても、１９７０年代の日本車のレベルにも来ていない韓国車って・・・・

>>787-787
油の値はだいぶ戻ってきたけど、連中的には今更っ…てことなのかね。
しかし日本車にハンマー振るってた頃から変わらん連中よなー。

言っちゃ何だがもう随分長いことパッとしないながらも図体デカいまま生きてたし、
ここに来て急にぎゃー潰れる死ぬ助けれと一斉に喚かれるとびっくらこく。
唐突にも程があるわ。

まあ東亜のビック３にヒュンダイが入っているのは事実

　　自分たちが世界的に嫌われる理由を知るべきだな。＞朝鮮人

>>791
あちらさんにすれば「ガ、ガソリンって只同然じゃないものなんだ...」みたいな
価値観の変動がおきちゃったのでは。向こうはサブプライム関連でガッタガタだし
今後の家計の事も考えるでしょうなー。また値上がりするかも、とかは思うのでは。

トヨタのアメリカ工場の期間工ってさ
１日３万円ぐらいの給料貰ってるて聞いたけど
ホンマなんかねｗ
日本の期間工は１万円ももらってないだろうにｗ

現地に貢献するのはいいが、トヨタは昔から日本国内では横暴やり通し
アメリカでセクハラ訴訟起されたら数億の和解金即刻支払ったくせに
日本国内で過労死やセクハラパワハラ裁判起されたら
引き伸ばして原告側の金銭的時間的負担による疲労を待ったり
和解金をわずか60万に値切るセコさ
シネヨ

トヨタってリアルにアメリカ＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本の待遇だよな。
普通に嫌いだわ。

ビッグ３はなんでこんなにダメになった？
金がありゃ軍需産業から技術者をひっぱってきて、良い小型車をつくればいいのに。

>>798
新しい製造技術の習得や機械導入は現職種作業員の労働内容には含まれていないので
拒否します。ただし、レイオフや完全解雇は認めません。
会社は現在の工場で現在の生産方式で生産を続けなさい。
by UAW

形だけ真似したって「秘訣」なんか永遠にわからんだろ？

自動車をネタにした大国へのたかりだもんな。

>>798
今日下院で、
議員「なんで、金クレっつってる奴が、航空便じゃなく、自家用ジェット機でくるんだよ？」
CEO”・・・確かに印象は違ってたかもしれませんね”

とかやってたぞw

こっち見んな！

こんな事やってる限りは駄目だろ

http://www.chosunonline.com/article/20081120000046
起亜自の海外ディーラー、危機打開への道（下）


＞北アフリカ・モロッコのマーケティングマネジャーを務めるアマル・ラフリブさんは「戦略的に
＞トヨタの販売店のそばに売り場を設け、トヨタのシェアを奪っている」と話した。

GMとか売り上げ上げるために社内割引価格で
販売するキャンペーンとかやって一時的に売り上げ伸ばしたりしたんだけど
全然儲からないってアホなことやってたりしてたしな

>>1
主犯になれないって悔しがるの、珍しいね。

ビック３がダメなったのは、自社の労働組合が原因って昔TVで見たが…。

まぁ、アメリカはこの機会に国内の不法労働者を取り締まる法律を作るのか良いと思うがなぁ。今まで、取り締まり強化したくても貴重な労働力って面も有るからって反対される声が有って出来なかったが、今がチャンスだな。

まあ韓国がトヨタの真似をするのは結構だが…

トヨタ車はその宣伝に十分に見合う性能があるからでしでね…

幹部があんなにボーナス取ったら利益が減りすぎ

>>796
国内で巻き上げた金を使って海外で勝負って点じゃチョンダイと一緒だよな
トヨタはクルマ自体が面白くないからもともと好きじゃないが

>>804
このEmployee discountってのは年初からずっとやってたが上の人間達はそれでもダメになる事は
わかり切っていたのだろう。しかもやってる最中にも市況関係者からの報告で効果なしと言われつづけていた。

先週末の火事でこちらでは千軒以上の家が焼失したので今寄付金集めしてるがラジオの呼びかけでは
ダウンタウンの寄付希望者は「ホンダセンターに行って下さい。」と促している。こうした地域貢献に
感謝する者は多い。

>>809
商用車としては、大変重宝してます｡｡｡
TOYOTAとSUZUKIは、ホントに頑丈なんでｗ

>>810
やっぱり安くて高性能ってのは当たり前として
地域に根付くための貢献ってのは重要だね
市場を荒らすだけ荒らして後は知らんというのも困るし
メンテナンスとかアフターサービスも日本メーカーのがしっかりしてるんでしょ？

>>812
そこら辺はどこも似たりよったりかも。メンテナンスやアフターサービスは儲かるらしく寧ろその点の
宣伝だけならビック３の方がやっている。但し米国でこの手の宣伝は「要するに信頼性がないからでは？」と
疑わせ兼ねないから微妙だよ。この地域で伝え聞くのはホンダやトヨタは技能工を養成する学校に
いろいろ出しているらしく若い香具師らから話を聞くけどね。

>>813
そうなんだ、向こうのメーカーは買った後のことまではあんまり考えてないけど
日本車だとディーラーとかでサポートが充実してる
みたいな話を聞いたことがあったがそうでもないのね
日本みたいに厳しい車検がないから酷いボロでも乗ってるイメージがあったが
Pimp My Rideに毒されてるなｗ

まず貿易摩擦の日本叩きで、「米国の職場を奪ってる」「不公正な貿易（ｒｙ」でと言われたので、
「では、現地工場作れば良いな」と実際に現地工場作った。

そしたら、次は「日本の会社風土は異常」だとか「社会貢献しない」などと叩かれたので、
「では、経営にも米国人を多く登用し、商習慣も米国に合わせ、社会貢献もしましょう」と、ずっと続けてきた。

たとえ「これ一種の人種偏見・差別じゃね？」と思われる事でも、馬鹿正直に対応して来た。
それでも結果を出せば認めるのは米国の良い点でもある。まぁ、いつまた難癖つけられるか知らんけど。ｗ

一方、何かと「シャ別ニダ！」「ずるいニダ！」「ロビー活動ニダ！」と叫ぶのとは（ｒｙ。


野球の野村克也監督は捕手時代「ささやき」が有名で、「銀座のママは元気か？」とか「右肩が下がってるな」とか
打席にいる選手に言っては調子を狂わせたと言う。一人の選手だけは「よく知ってるねぇ！」とカキーン！、
「ありがとう！」と右肩を無理に上げた変なﾌｫｰﾑでカキーン！だったという。
年代からして長島儲じゃないが、こういう点に関しては、出来れば日本はそういう国であり続けて欲しい。

どこの会社も定期的に血の入れ替えをしないとすぐ腐る

>>795
　 ↓
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226978677/60-
朝方のABCニュースで車の組立ての従業員の時給あ７５ドルとか聞いてコーヒ
ー吹くかと思ったわ。そして評論家の意見が何故かトヨタの自動車組み立て
の従業員の時給にすべきだって、そのトヨタの時給は【４５ドル】ｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗ
どっちみち高過ぎ。１ドル１００円で考えると今まで時給７５００円で車作
ってたんだぜ。アホだろコイツら。しかも４５ドルにしろとか全然反省して
ねぇ〜し。しかも、その後のコメントがＧＭは潰して【トヨタとホンダに従
業員は任せるべき】だって。
マジで目が点になったわ。こいつら死なないと絶対現状を分かってない

×「米国人の友人」として扱われ、好調を維持する秘訣（ひけつ）を学ぶべきではないか。

○「米国人の友人」として扱われ、好調を維持する秘訣（ひけつ）をパクるべきではないか。


韓国人へ

学ぶのとパクるのは全然違うということを理解しましょう

>>817
朝鮮日報の社説にも人件費について書いてたあったけど、75ドルって労働者が受け取る時給なのかな。
保険やら福利厚生まで含んだ一人にかかるコストではないか。
795にあるスレでも下の方に書いてある。

朝鮮日報社説↓
＞昨年GM従業員の1時間当たり人件費は71ドル（約6700円）だった。
＞これに対し、競合メーカーのトヨタは47ドル（約4400円）だった。
＞フォード、クライスラーも事情は同じだ。
http://www.chosunonline.com/article/20081121000002

訂正　
795にあるスレでも・・・じゃなくて、
817にあるスレでも下の方に書いてあるだった。

でも結局 ビッグスリーへの融資で怠惰な経営をしてきた、彼らに有利な状況を与えて、トヨタは見捨てられるんですね、わかります。

ＧＭ破産か。ジャパンバッシングは必至だな。米日関係の大きな転換期になるかな

>>822
キムチ臭〜い！
エラ見えてますよ

>>822
お前の人生の転換期は何時だ？

日本で言う会社更生法申請になるのかいな？

どこが助ける奥田

>>822
このスレ読めば日本バッシングはできないことが分かる
いや、日本の抜群の事務処理能力が
米国立て直しに役に立つことは
まともなアメリカ人指導者なら理解しているはず

だから矛先は韓国と中国になるだろう

なんにしてもアメリカは贅沢しすぎ
10年ごとにドンパチおこして景気を維持するのはやめろよ

すまそ、定期的にだな

コリアンシンキングの基本はコソドロ思考

>>821
ぶっちゃけて「車」自体でアドバンテージを作れない限り、どんだけ裏で
支援受けてても無駄だよ。

自動車産業はその辺シビア。

>>824
兄貴、お疲れ様ですっ！

トヨタを応援しているのか？
韓国は無視すればよいが、トヨタだけはゆるせん！
トヨタと少しでも仕事で関わったことがある奴はわかるはずだ！

米政府の自動車支援、ＥＵがＷＴＯ提訴を検討　追加融資けん制
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226823284/

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　アメリカの自動車企業支援はルール違反！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃ 　WTOに提訴するぞ！
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　　　　　　　　　 |



　　　　 　　　／￣￣＼
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　　 　 　＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼ 　
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼　
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　EU内の自動車企業には４００億ユーロの
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　金融支援します。それが何か？
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|:::::::::::::::: ＼-―┴┴―――――┴┴――

EU、自動車産業へ4兆8000億円の支援を実施へ
http://mainichi.jp/select/today/news/20081120k0000e020064000c.html

>>491
既に日本がやってるよ。日本のブランド牛（神戸牛）をテキサスで育ててる。ｗ
ちなみにアメリカで日本産神戸牛は超トップブランド。高級レストランで食える。

http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html

はいはい、
日本は主犯、主犯

>>834
映画監督のｽﾋﾟﾙﾊﾞｰｸﾞが「ｺｰﾍﾞﾋﾞｰﾌは世界一」と宣伝しまくったらしいね・・・

>>498
日本資本になったセブンイレブンで変わった事。
１．日本のカップ麺が買える様になった。（スーパーで売ってる様なアメリカ仕様のではない。）
２．醤油などが手に入る
３．品物の陳列方法が日本っぽくなって整理され、見やすくなった。
４．店舗によって各種ブランドやフレーバーの入れたてコーヒーが飲める様になった
　　（以前は数も限られ、ブランドコーヒーでは無かった。）
５．サンドイッチ類が多少まともになった。（それでも日本に比べて不味い）

>>830
ガソリン安いから、そもそも本来今、ＧＭの車売れるてたんとちゃうか？

アメちゃんが不当な原油投機ほったらかすからだ。
自業自得とはこの事。

>>834
http://www.excite.co.jp/News/bit/00091115638342.html
これだね。

>>511
アメリカはそこそこ美味しい豆コーヒーが安いから、
わざわざ店でカネ払って飲まないってのもある。
会社なんてコーヒー、紅茶、ジュース飲み放題、
ドーナツなど軽食取り放題なんてやってるとこも
珍しくない。日本みたいに割り勘でコーヒーなどお茶
とか菓子買ってくるなんてあり得んな。ｗ

日本みたいに打ち合わせを喫茶店でやる事もないな。
待ち合わせなどには便利だけど。

異国に溶け込むという努力をするのは大変だね。

本国には溶け込もうとせんのに。

>>582
そりゃ言いすぎだ。イタリアにはフレスコ画を書く職人（ディズニーシーのミラコスタホテルにある
天井画はイタリア人呼んで書かせた）を初め、文化財の修復職人はむしろ日本より多いんだよ。
でなければ、旧市街をあれだけ綺麗に保てない。鎌倉時代以前の建物を普通に使ってたりするからね。
毎年どこかの建物を直してる。アメリカでもＭＥＴやＭＯＭＡの美術専門の修復家は超一流。
欧米知らないで批判する前に実際に行ってから批判しないと半島人並に恥ずかしいぞ。

日本で援助しても見返りが少ないと思ってるんじゃないだろうか
メセナという概念が、日本には無いから

>>841
アメリカで飲むコーヒーがマズいのは何故だろう・・・？
ブラジルはイイ豆はほとんど輸出に回してるわけだけど、
ブラジルで飲むコーヒーは美味なんだよね

>>826
マスコミは必死に今回の金融危機で中国の活躍ばかりが目立つといっているけど
どっちなんだろう。将来は米中印の支配する世界になるので、日本はアメリカに
捨てられるんだそうな。麻生は、米国金融を支えるだけでなく、日本の方向性
を示せないから駄目だという論調だお。

今回の危機で中国ってそんなに目立ってるのか?なんだかよくわからない区鳴ってきた。

朝鮮人には関係ないじゃないか…「喧伝」とか「没落を招いた」とか、
どうしてこうも女々しく嫉妬深いんだ。
ロビー活動にばかり異常にこだわってるし。
なんだか体がかゆくなる。
これ、もしかして日本国内の反日勢力がやってることばかりじゃないのか？

神様は地球の総人口から選りすぐりのバカで嘘つきを6千万人拾い出して半島に閉じ込めて後の韓国になったと確信した。

実業で認められてない奴が何やっても足元見られるだけ。

日本から見て鵜、欧米から見たら鴨か。
そりゃ経済持つワケねえな。

>>848
そして神様は、自然に任せると自滅してしまう6千万人を保護するために、
隣に日本と日本人をお創りになった。

>>795
アメリカは日本より税金が高い。＆健康保険会社により保健でカバーできる範囲が限られる
（期間工の場合、特に不利と思われる）社会保険も日本より手薄等、日本と直接比べるにはかなり
無理があるよ。貧乏でも医療から食事まで人レベルの日本、中流未満は食う食事から問題
になり、医療をまともに受けられないのがアメリカ。

俺が期間工レベルの仕事するなら、絶対に日本にいると思う。

>>845
俺は豆専門店（自分とこでちゃんと焙煎してる店）でアフリカ産、ブラジル産、コロンビア産など買ってるけど、
美味しいぞ。買ってる店が悪いんじゃね？

>>852
ちゃんとした豆買って炒れたらウマイんだろうけど、
空港やﾊﾞｽターミナルで飲むコーヒー限定でいえば
アメリカは美味くない気がする

>>853
アメリカは薄く入れる傾向にあるので、パンチの利いたコーヒーが好きな
日本人には不味く感じるかもね。俺も薄いなって思う。
フレンチローストやエスプレッソ系は苦味も強くて濃い場合が多いので
結構まともだと思う。空港のコーヒーショップなどでもオーダーする時に
入れるタイプの場合は、濃い目に入れてくれる場合もあるよ。
高級イタリア／フレンチ系レストランなどで入れてくれるコーヒーはまとも。

>>854
あれ？全ての販売型飲料水には砂糖が入っている。
というのは都市伝説ですか？

>>846
＞マスコミは必死に今回の金融危機で中国の活躍ばかりが目立つといっているけど
TV？
TV見ないから分らん。
朝日とか毎日系の新聞？

この前の金融サミットでもネットで流れた報道では中国は影薄かったし、
9月から、これといった行動はしていないと思うが。
￥60兆の景気対策とやらも、５ヵ年計画と被った部分があって、これじゃﾑﾘってな話が出ていたような。

>>855
そんな話聞いたこと無いな。ミネラルウォーターは普通に水だ。
最近は日本式の無糖のお茶のペットも売ってるよ。緑茶＝健康＆ダイエタリーで宣伝してる
メーカーもあるぐらいだ。日本のお茶の産地はもっとアメリカでＰＲすると良いと思う。

＞米ビッグスリーの没落を招いた主犯の日本車が

何で一々そういうｲﾔﾗｼｲ言い方をするんだろうな。
何時もだろ？チョンは・・・。('A`)

>>857
レスどうも。
ブラックコーヒーを探し出しだしたので、喜んで早速飲んでみると・・・
という話があったので、ちょとほっとしました。

>>846
G20見る限り、中国は空気だったけどね
一方ブラジル詣でが目立っていたな

>>857
ピジャとヘンボゴとホッドグは
やっぱりアメリカ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チョッパリですか？
ホットドッグは日本と大きさ変わらないみたいですが、大食漢のアメリカ人はモノ足りてるのですか？

日本国政府がロビー活動をやらないから　企業がやっている。

>>846
中国は国内がヤバイ
主に外資が農村労働者を安くこき使って安価な商品を生み出していたが
今回の金融危機で外資が資金を引き上げているため農村労働者の失業率が半端ない

国内問題だけで手一杯だろうね

だから最近大人しいのか

>>863
国内で植民地経済モドキやってるからねー

>>846
中印は食糧輸入国
米中印体制は実質、米一国支配体制。

>>845
豆の種類が違うからじゃね？

欧米ではロブスタ種が一般的みたいだけど
日本じゃあまり一般的じゃないから…とか。

>>867
そう全世界から、アラビカ豆を買い漁ってるのは、日本。
ブルーマウンテンなんて・・

オバマは元々イリノイ州選出の上院議員。
イリノイには三菱自動車の工場があり、トヨタがネーミングライツを取得しているトヨタパーク
なるサッカー場もある。
極端な日本車叩きは自らの足元に飛び火しかねないのでできないだろう。

>>780
＞ロータスもトヨタのエンジンにした時点で魅力半減したし。

つまり、いすゞに戻すべきである、ということだな

>>867
そうなの？
日本ではロブスタ種は　インスタントコーヒーの原料にしか使わないのは知っていたが

ロブスターを豆挽きに入れてゴリゴリゴリゴリ...ってのを想像したじゃあないか

トヨタに外交させた方がいいんじゃないか

トヨタもアメリカ進出初期の車は酷かったんですよね。

1960年代初期、完全自主開発だったんで、高速道路で100km走行を1時間続ける
と火を吹く、って事もあった。

韓国車との違いは、”完全自主開発”で技術の蓄積を続けてきた事。
さらに、トヨタ・ホンダは、その地域コミュニティに完全に溶け込んで、地元
が支える会社としてアピールをして居る事。

今度の経済危機で、アメリカに対してできる事は、韓国という鵜飼の鵜を切り
捨て、東南アジアで技術的に不足する部分をアメリカで生産する事。

さらに、ベトナムやインドネシアの工場の一部の機能（トヨタ学校含む）を
アメリカに移転して、アメリカを南米・北米の現地生産工場として稼動させる
しか無い。

当然、その際、BIG3並みの待遇ではなく、あくまでアメリカの平均よりすこーし
下の待遇に設定することかなぁ。

まぁ、現代を完全にぶっ潰して、そのパイをおいしく頂くのは当然。

ビッグ３（笑）

>>619
てか、車の心臓部って人がハンマーで殴ったくらいじゃ壊れないのが普通じゃね？
正面衝突で事故ってぐしゃぐしゃの車さえ、急所外してりゃエンジンかかったりするし

いやーな言い方をする。

米国はハイテク軍需産業は自国できっちり押さえている。
自動車産業は最先端ではない。
日本の企業だってナカナカのもんだが、冷戦時代にソ連がロケットでアメリカを
追い抜いたように見えた時ほどのショックはない。飼いならせる範囲だからだ。

>>876

ハンマーって、建物破壊に使う両手持ちの大型ハンマーだぞ。

>>1
勝手に主犯扱いしないで貰える？

×　日本の秘訣に学ぶ
○　日本のイメージに寄生する

>>1 高品質の製品を提供するだけではなく、相手国の利益を生み出し、相手国の文化を
尊重し、相手国の文化に自分自身を同化させる事は、韓国人には出来ない。

他国の中に自国のテリトリーを作り、相手の文化に同化しようとしない韓国人には無理です。

経済侵略がしたいだけなんでしょ？

ビッグ3の没落と日本車が「米国の友人」ねえ…
なんでわからないのかねえ、韓国人もビッグ3も。
単純に、「よりよいものを造って不当に利益を得ない」
これだけなのに。

>>877
いや、それで良いんだと思うよ。
そもそも自動車に、ロケットや宇宙船並みの技術は必要無いしw
ソ連みたいなショックは無いかもしれないけど、それってつまり、人々に警戒感を抱かせないって事だよ。
ふと気が付いたら、もう引き返せないくらいに生活に浸透してるってやり方は、上手い方法だと思う。

>>883
せめて同等の品質のものをアメリカ企業も国内で作れ。いやならつぶれろ。

ってのがアメリカ国内の意見なんだろ。

プリウスなどが日米格差の象徴的存在だと思うが、それを生みだせなかったが米の負け。それを日本のせいに転嫁するなんぞ、さすがチョン。悪い癖は治らんな。なんでも他人のせいにする。よく考えればわかること。とくにGMは稼ぎ頭は今は金融。物造りトヨタに勝てるか？

ピッグ３は中国、韓国、北朝鮮でOK?

自分勝手で嘘つきで感情的でアンフェアな朝鮮人を友人にすることは、米国人じゃなくても限りなく不可能にちかいくらい難しいよ。朝鮮人は人類共通の敵。

朝鮮関係からの奨学金とかグラントとか怪しくて受けられないだろｗｗｗ
払われなかったり値切られたりして当てにならんから
トヨタとかのまねは死んでもできないだろ

20年前、アメリカのガソリンスタンドで
ガソリン入れると特典として日本車をハンマーで叩き壊せる
なんて映像がニュースで流れてた

もうその時期、既にアメ車は崩壊してたんだなあ

>>886
それ、ビッグ1+スモール2だよw
…って書こうとしたら、豚か

>887
　敵というより、かかわりあいになりたくない生き物なんです。

対等な物言いには驚かされる

ガッツリ関税掛けて保護してる癖に良く言うぜ。死ねよ