【韓国】 現代自動車、1―9月の世界販売は9％の増加 ［10/24］

韓国の現代自動車は23日、
1―9月の世界販売が前年同期比9.2％増の207万3000台だったと発表した。

海外生産車の販売が大幅に増えた半面、
韓国での販売はストの影響で生産が大幅に遅れた分、減少した。

現代自は今年の世界販売目標を302万台に下方修正しているが、
世界景気の悪化で自動車の世界需要は減速しており、
達成できるかは微妙だ。

日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081023AT1D2308V23102008.html

トヨタとかよりも調子いいのか？
ウォン安が追い風になったりするんかね。

ホールホールホル韓国語

景気が悪くなると安いからって日本車買わずヒュンダイ買う人がいるのかな？
まあ馬鹿にしてばかりもいられないかもしれない。といってみるテスト

>>2
なんか比べ方が間違ってるつうか、比べようが無い気がするんだが。

周りの視線が気になって乗れたもんじょないでしょ。
ウンコつけて走ってるようなもんだわな〜

ウオン安とはいえ、エアバック、マフラー、サスペンション、ミッション等々、
あれだけ金のかかる部品を海外から購入してたら、ウオン安の追い風もどうだろう？

>>2
売れてるのは現地生産分らしいから、ｦﾝ安はあんまメリット無いな。

>>7骨を断たれて皮を切る！

輸入代金は現金払い＆輸出代金は掛け売りって言う信頼性のなさが
ウォン安局面では＋になったのかも知れないね
地獄を見るのはこれからだと思うよ

この時期の発表はどうにも胡散臭い

>>8
韓国産の部品は安く手に入るから大きいかも
日本製部品跳ね上がるってのも有るけどね

あのね？


１−９なんだよ？

その計算だったらトヨタだってウハウハじゃないか・・・・・

７−９月期がどうかが知りたいな。
出す気ないだろうけど・・・・・(数字小さすぎて)

>>12
米以外は確かインド、トルコかな　？　＜海外工場

なんか別のリスクがありそうな予感

>>13
トヨタはたしか１％増くらいだったかな？
さっきザラ見した限りでは

これって台数は売れたけど、利益が下がったって別のソースで出ていなかったか？

自社登録で新古車売りだろ。

へ〜〜〜〜〜

サムチョンといい、現代といい
異常にわかり易い粉飾決算ですなー。

現代はなんだっけかな？
現代も確か赤字を請け負うだけの子会社があるんだが

キムチスレ秋田

韓国車だけはありえないｗｗ

普通今時期は四半期ベースでの発表でしょうがこういうものは。
1〜9月って・・・

で、ジェネ死スとかいう馬鹿チョン車は売れたのか

>9.2％増の207万3000台
日本市場の分は誤差にもならないｗ

トヨタ株も歴史的な株安で、PBR１以下になってる

とりあえず100だけ買って、様子見ながら買い増し予定

おまいらヒュンダイの車維持費ただで一年間毎日乗れるとしたらどうする

>>26
死にたくない

日本では何台売れたんだ？

>>28
【国内】9月の現代自動車　新規登録台数47台　年間累計357台　前年比ー67.2％[10/06]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1223294459/l50

また糞食か

国内減少はまずいだろ
ダンピングで貪った暴利で成り立ってる会社なのに

>>23
おおよそ、惨敗だった様だねｗ、まあ当然ではあるのだが。。

何故に1月〜9月？意味わからん。普通は四半期毎ジャマイカ。

>>26
駐車場や保険も只じゃない。。

>>13
おまいの予想が正しかったようだ

【韓国】現代自動車の営業利益、7-9月期は前年同期比70％減…売上高も同14.5％減、純利益も同37.8％減と大幅減少[10/24]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1224804104/

ま、>>1は日経の提灯記事だろ？

>>26
その修行に耐えたら何になるん、死ぬん