【国内】9月の現代自動車　新規登録台数47台　年間累計357台　前年比ー67.2％[10/06]

人と同じ車を嫌がるへそ曲がりな香具師も世の中いるからな・・・困ったもんだ

在日さんは買わないのか？
祖国愛が無い人達だ

光岡以下じゃないのか？

>>380
わざわざ朝鮮人と付き合う奴と同じだね。マジ迷惑。

衝突安全性　運転席が変形ｗ
http://nullpo.vip2ch.com/dl.php?f=ga22972.jpg

現代自、2009年型アバンテ発売

　現代自動車が6日にアバンテの2009年型モデルを発売した。最高出力は従来のモデルに比べて
3馬力大きい124馬力になった。また、高級車だけに搭載されていた「ハイパー・シルバー・ホイール」を取り入れ、
従来のモデルよりも明るい色感を強調した。

　前後の制動力を自動的に配分する「EBD（電子制御制動力配分システム）＋
ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）」をすべてのモデルに搭載したほか、セーフティー・サンルーフ、
iPod専用USB端子、ブルートゥース（近距離無線通信）機能も追加した。

　気になる値段は、オートマチックトランスミッション（自動変速機）基準で1299万−1606万ウォン
（約106万−131万円）。

　また、現代自は10月から2カ月間にわたって2009年型のアバンテ、i30、クリック、ベルナを購入し、
ダッシュボード内臓型のナビゲーションを選択した顧客に対し、USBメモリー（4G）とハイパス端末機
（有料道路で料金を自動的に精算するための端末機）を無償で提供するほか、
後方カメラも 15万ウォン（約1万2300円）と市場価格の半値で購入することができるようにした、と明らかにした。
http://www.chosunonline.com/article/20081007000007
http://file.chosunonline.com//article/2008/10/07/348973558418318164.jpg

ついにフェラーリを超えたヒュンダイ自動車！！！

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=66368&start_range=66361&end_range=66376

日本に47台しかないレアなマニア車なんだなぁw

>>385
百二十？
たったの？
それなん�tのエンジン？



あ、オハヨー。
時期外れの三連休やー。

>>388
喪〜妊
では、グランドクロスをごゆっくり思う存分ご堪能下さいませw

韓国車の対米輸出５年ぶり低水準、金融危機の余波で

【ソウル７日聯合】金融危機の余波で、世界最大自動車市場の米国市場までもが不振に陥っている。
韓国産自動車の対米輸出が５年ぶり最低を記録するなど、国内メーカーも苦戦を強いられている。

　韓国自動車工業協会が７日に明らかにしたところによると、国内完成車メーカー５社の
８月の米国輸出台数は３万３０７４台で、２００３年７月（２万９４８７台）以降、５年１カ月ぶりの低水準となった。
９月の米国内販売は現代自動車が前年同月比２５．０％減の２万４７６５台、起亜自動車が同２７．８％減の
１万７３８３台だった。

　こうした実績不振は、米国内の金融危機や景気低迷などによる消費の冷え込みを克明に示している。
国内完成車メーカーの関係者は、原油価格が安定を取り戻して一息つくかと思われたが、
北米市場の実績はなかなか回復をみせず、現地消費者に人気が高い軽・小型車の販売に注力する
戦略を取っていると説明した。

　一方、９月の米国内の自動車販売は９６万５１６０台と、１５年ぶりに１００万台を下回った。
米自動車メーカー各社の先月の販売台数は、フォードが前年同月比３５％、クライスラーが３３％、
ＧＭ（ゼネラルモーターズ）が１６％、それぞれ減少した。日本メーカーも、トヨタ自動車が３２％減で
１９８７年以来最悪の実績となったほか、本田技研工業は２４％、日産自動車も３７％の落ち込みをみせている。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2008/10/07/0200000000AJP20081007000800882.HTML

ショールーム試乗車（笑）

気が早いかもしれんが、韓国終わっちゃったね

47台も売れたのか

すごすぎじゃないか

この販売台数ってさ、フェラーリと同じ値段にしても売れるんじゃね？
そうしたら撤退しなくても済むと思うぜ？

売れたなんてどこにも書いてないよ？
あくまで新車登録した数
実際には在庫分もあるはずだから販売はもっと少ない可能性も…

ランボルギーニといい勝負ですな。台数だけは。
売上額はすげー違いだろうけどw

ここまでウォン安なら値下げ攻勢かけれるんじゃね？

試乗車だって登録しなきゃいけないわけだからな。

現代のディーラー福岡は水道橋だったかなあそこあたりにあったはず。
自動車ディーラーはだいたい連なる用に出来るから競争半端じゃないだろな。

企業努力が足りません。
頑張っても無駄でしょう。

通勤の時にトヨタと現代のﾃﾞｨｰﾗｰが隣接するところ通るんだが、
トヨタの方に人がいるのはよくみるが
現代の方に人がいたところを見たことがない

正直に言う
ロータスエランがKIAに売却されて生産続けられた時
正直買おうと思った事がある。
みんな、こんなオレを許してくれ。すまんかった・・・

あ〜正直に語ったら、すこしスッキリした。

47台＝展示車ｗ

朝鮮車を発見すると言う事は、交差点で１０００円拾うのと同じ。

朝鮮車を買うと言う事は、ＵＦＯに誘拐されて足に金属の断片を埋め込まれるのと同じ。

人生で韓国車を買おうと考えたことすら一度も無いな
日本人のほとんどがそうだろうが

在日買ってやれよｗｗ

４７台も売れてんのかよ。てか、俺の居住してる市では見たことないぞ。ディーラー自体知らん。

韓国にひとつ教えてやる
シリンダーブロックの材質は　普通鋳鉄ではなく
可鍛鋳鉄が味噌。　わかるかな！

【韓国】キムチで走るハイブリッドカーを2010年以内に開発予定。TOYOTAを抜く新技術

例のタクシー会社が買ったんだよな

>>402
よかったな。踏みとどまったんだな。
大体、まーあのエラン自体が（ｒｙ

>>407
ハングルでおな

ヒュンダイ上陸当時、近所にディーラーがオープンして、
サンタフェだったかトラジェだったかを見たんだけど、
グローブボックスの蓋が途中で引っかかって開かなかったり、
シートの縫い目が明らかに汚いのを見て「どうなのよこれ？」と思っていたら
店員が「走行に関係ないから大丈夫」みたいなことを抜かしやがった。

ヒュンダイ買う奴てどういう理由で買うのかな？
やっぱり付き合いとかで断れずって所かな

ヒョンダイ自販の中の人の営業車も必要だから
三人/営業所を外回り平均とみれば最低でも自販営業所数・・・40台？の年需有るんじゃないかな

>>403
（　´∀｀）　2007年　日本の新車登録台数
　乗用車　　4,400,297台　（軽　1,447,104台を含む）　
　輸入車　　　230,078台

輸入車のシェア　4.97%　（軽を除いた場合　7.22%）
2007年　日本で登録された韓国車　1,230台（現代：1,223、大宇：5、雙龍：2）
→　輸入車に占める韓国車のシェア　0.534%
→　日本で登録された乗用車に占める韓国車のシェア　0.0265%　（軽を除いた場合　0.0386%）

街中を走っている車が全部２００７年モデルだとすると
韓国車に遭遇する確率は、５０００台に１台ぐらいｗ　
１０００円は無理だろうけど１００円拾う確率の方が高そうだねｗ

在日が買わないどころか、札幌の韓国領事館にある車が何か見てみたら、
領事館ナンバーの車にまで日本車があったぞ

>>403
交差点じゃないけど道で札が落ちているのを2回見かけたことがある。
ヒュンダイも2回見かけたことがある。

まあ、あれだ。
今のうちにヒュンダイ買って庭先に置いておけば、数十年後には『もしかしたら』お宝になるかもな。
トラバントみたいに。

CGがLPGの提灯記事と麻生批判を載せてたw

ふつうに試乗車登録分だろ

「試乗者が壊れたから新車が必要ﾆﾀﾞ・・・」

現代車乗るなんて、裸で街走り回るのと同じくらい恥ずかしい

3年でステアリングが壊れるヒュンダイ(笑)

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1117720986
>ヒュンダイは確かに安いですが品質は日本車に比べれば落ちます。
>私の会社でつき合いで営業車を一台入れて３年ほど乗ったのですが
>あちこちに不具合が出ました。
>ヒドイのはステアリングの一部が欠損し始めて
>円形の形の一部分が直線になってしまいました。
>一回目の車検で取り替えましたが担当で乗っていた人は
>もう勘弁してって言ってました。

在日もヒュンダイ(笑)には乗りませんｗ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119859921
>時々行く焼肉屋さんは、韓国人の在日がやっているお店です。
>家とお店がつながっているので、お店の人の車が車庫にとまっているのが見えます。
>在日韓国人だからヒュンダイに乗っているのかと思ったら、トヨタと小ベンツでした。
>もう一軒在日韓国の人の家を知っているけど、乗っている車はトヨタのカローラでした。

ヒュンダイ(笑)を拒否する在日の皆様


●錦野旦→アウディ・日産
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B6%D3%CC%EE+%C3%B6+%A4%CB%A4%B7%A4%AD%A4%CE%A4%A2%A4%AD%A4%E9

●李麗仙→アウディ・フォルクスワーゲン
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CD%FB+%CE%EF%C0%E7+%A4%EA%A4%EC%A4%A4%A4%BB%A4%F3

●李忠成→ハマー
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CD%FB+%C3%E9%C0%AE+%A4%EA%A4%BF%A4%C0%A4%CA%A4%EA

●金本浩二→BMW・トヨタ・マツダ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B6%E2%CB%DC+%B9%C0%C6%F3+%A4%AB%A4%CD%A4%E2%A4%C8%A4%B3%A4%A6%A4%B8

●秋山成勲（秋成勲）→AMG・トヨタ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%BD%A9%BB%B3+%C0%AE%B7%AE+%A4%A2%A4%AD%A4%E4%A4%DE%A4%E8%A4%B7%A4%D2%A4%ED

●西城秀樹（李龍雄）→ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%C0%BE%BE%EB+%BD%A8%BC%F9+%A4%B5%A4%A4%A4%B8%A4%E7%A4%A6%A4%D2%A4%C7%A4%AD

●岩城滉一（李光一）→ハマー・フェラーリ・ベンツ・ホンダetc
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B4%E4%BE%EB+%DE%E6%B0%EC+%A4%A4%A4%EF%A4%AD%A4%B3%A4%A6%A4%A4%A4%C1

●安田成美（鄭成美）→アルファロメオ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B0%C2%C5%C4+%C0%AE%C8%FE+%A4%E4%A4%B9%A4%C0%A4%CA%A4%EB%A4%DF

●和田アキ子（金福子）→ベントレー・ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CF%C2%C5%C4+%A5%A2%A5%AD%BB%D2+%A4%EF%A4%C0%A4%A2%A4%AD%A4%B3

●池田大作（成太作）→ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%C3%D3%C5%C4+%C2%E7%BA%EE+%A4%A4%A4%B1%A4%C0%A4%C0%A4%A4%A4%B5%A4%AF

４７店舗で４７台ｗ　ピッタリ辻褄が合うところが......................ｗｗ

>>388
韓国で「Avante」として売ってる車は他国だと「Elantra」を名乗ってるので・・・おそらく1600cc。

http://worldwide.hyundai-motor.com/common/html/showroom/passenger/elantra/spec.html
マイナーチェンジ前のエンジンがここに出てくる121PSのやつかと。

＃4G18(台湾仕様コルトプラス)が公称112PSだからそんなもののような気もするけど。

FRのジェネシスクーペ2.0ターボを200ﾏｿで出したらドリフト族がはびこるかもしれないなｗｗｗｗｗｗ

よし、この俺が現代車売り上げアップの秘策を授けよう！

まず、広告リソースを一点に集中しろ。
ターゲットは講談社、特にヤンマガだ。
そして、編集部にプレッシャーをかける。

秋名のハチロクや悪魔のZのライバルとして、ホンデー車を登場させるんだ。
そして、登場人物達の口からホンデー車の凄さを語らせる。

主人公達を無理やりホンデー車に乗り換えさせるのもありだ。

さらに、登場したモデルを格安販売だ。
そうだな、ホンデークーペなら、乗り出し価格100万くらい。

これなら、ヤンマガ読者層のヤンキーでも、ローンで楽々ゲット。
ついでに、輸入車によくある金利0%ローンとかやったら完璧。
勘違いアンちゃんが入れ食いだ。

どう、このアイディア買わんか？>ホンデーのエロい人

Optionとかの雑誌でチューンドジェネシスの特集を組むべきだね
もしくはD1グランプリのスポンサーになるとか