【朝鮮日報】「なにせ日本は市場が閉鎖的なので」…「難攻不落」日本の壁を突破せよ[08/18]
1 :
出世ウホφ ★ :
2008/08/18(月) 00:49:28 ID:??? このところ、現代・起亜自動車の役職員たちは顔がほころぶのを我慢するのに必死だ。
今年上半期で自動車売上台数149万台という過去最大の実績を上げたからだ。
4−6月期の売上高は9兆1070億ウォンで、四半期基準で最高記録をマーク。
北米・ヨーロッパ市場などでも売上好調で、今年上半期だけで海外で116万台以上を売った。
これもまた史上初の実績だ。現代・起亜自は創立40周年を迎えた昨年、
世界5位(生産・売上基準)の世界的な自動車メーカーになった。
だが、このように絶好調の現代・起亜自にも「アキレスけん」がある。玄海灘の向こうにある
日本では、同社の売上台数が毎年下落しているのだ。2004年の2524台をピークに、
昨年は1223台、今年上半期は約240台にまで落ち込んだ。これは毎月の販売台数が
40台という計算になり、日本に専門販売代理店50カ所以上を持つ現代自としては
屈辱の数字だ。ある関係者は「なにせ日本は市場が閉鎖的なので、今年の
売上台数500台という数字も簡単には口にできない状況」と話す。
反対に、今年上半期に韓国に輸入・販売された日本車は1万1546台。
ホンダ1社の韓国内売上台数6391台は、現代自の日本国内総販売台数の26倍に達する。
世界の市場では好調なのに、日本で売れないという現象は、自動車だけではない。
こうした状況に耐えきれず、韓国を代表する企業・サムスン電子は昨年11月、
日本の家電市場から全面撤退を決めた。日本法人の売上総額1兆円のうち、
日本の消費者を直接の対象とした売上は約1%の800億ウォン(約85億円)に過ぎず、
採算が合わないという判断からだった。
さらに大きな問題は、完成品以外に中間財・消費財まで日本製品に押されるという
ケースが増えつつあるという点だ。液晶表示装置(LCD)パネル用の部品である
TACフィルム(偏光板保護フィルム)の場合、今年上半期に日本から輸入した額は
5億5300万ドル(約609億円)で、昨年同期比で66%も増えた。船舶用ディーゼルエンジンも
昨年は1四半期当たりの対日輸入額が3000万〜3400万ドル(約33〜37億円)前後だったが、
今年の4−6月期には6300万ドル(約69億円)に増加した。
知識経済部の関係者は「日本の部品がなければ主力輸出品である携帯電話・
メモリー半導体・造船船舶などは完成できない生産構造になっている」と話す。
その上、今年は菓子類(924万ドル=約10億1700万円、56%)、
ボールペン(893万ドル=約9億8300万円、53%)、化粧品(9020万ドル=約99億3100万円、30%)、
ビデオカメラ(1億7703万ドル=約194億9100万円、25%)といった消費財の輸入も急増している。
こうした実情だから、当然対日貿易赤字も雪だるま式に増えている。今年上半期だけで
171億1400万ドル(約1兆8843億円、関税庁集計)、1日平均1億ドル(約110億円)ということになる。
1999年からの貿易赤字累積額は1847億ドル(約20億3355億円)を上回り、
この10年で2000億ドル(約22兆240億円)を突破するのは秒読み段階に入った。
韓国企業が日本という「壁」を越えられない理由はいろいろあるはずだ。創業100周年を越える
企業が1万社以上もあるというメーカーの強固な基盤や、独自の分野で世界一になろうとする
不屈の企業家・職人魂などだ。さらに、「製造業の競争力の中核は技術力」とばかりに
研究開発にすべてを注ぐ企業風土も一役買っている。
韓国の産業界は、建国60年にして韓国が最貧国から世界13位(国民総所得〈GNI〉基準)の
経済大国に成長する原動力となった。だが、真の経済大国に飛躍するには、業界・政府が
日本企業・市場という「難攻不落」の壁を突破するため、団結して立ち上がるしかない。
産業部=宋義達(ソン・ウィダル)次長待遇
http://file.chosunonline.com//article/2008/08/17/653203289015344647.jpg 朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/article/20080817000013 http://www.chosunonline.com/article/20080817000014
>>1 もう少し魅力のあるものを作ってから言いなさい
商品が悪いだけです
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:50:42 ID:DGukkobx
順位 国名 金メダル 銀メダル 銅メダル 1中国 金メダル35 銀メダル13 銅メダル13 2米国 金メダル19 銀メダル21 銅メダル25 3英国 金メダル11 銀メダル6 銅メダル8 4ドイツ 金メダル9 銀メダル6 銅メダル6 5豪州 金メダル8 銀メダル10 銅メダル11 6韓国 金メダル8 銀メダル9 銅メダル5 7日本 金メダル8 銀メダル5 銅メダル7 8ロシア 金メダル7 銀メダル11 銅メダル12 9イタリア 金メダル6 銀メダル6 銅メダル6 10ウクライナ 金メダル5 銀メダル3 銅メダル6 11フランス 金メダル4 銀メダル9 銅メダル12 61台湾 金メダル0 銀メダル0 銅メダル2 ∧__∧ ( ´・ω・)∧∧l||l /⌒ ,つ⌒ヽ ) 台湾 頑張れ・・・ (___ ( __) "''"" "'゙''` '゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚` ゙ ゚ ゙''` `
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:50:46 ID:Xi8yPaI0
質が悪いから売れないんだよ
製品をよくしてからくると良いと思いますよ。
,ィィr-- ..__、j ル! { `ヽ, ∧ N { l ` ,、 i _|\/ ∨ ∨ ゝヽ _,,ィjjハ、 | \ `ニr‐tミ-rr‐tュ<≧rヘ > 知らんがな {___,リ ヽ二´ノ }ソ ∠ '、 `,-_-ュ u /| ∠ ヽ`┴ ' //l\ |/\∧ / --─‐ァ'| `ニ--‐'´ / |`ー ..__ `´ く__レ1;';';';>、 / __ | ,=、 ___ 「 ∧ 7;';';'| ヽ/ _,|‐、|」 |L..! {L..l )) | |::.V;';';';'| /.:.|トl`´.! l _,,,l | _,,| , -, ! |:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; | | | | .l / 〃 )) l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ \!‐=:l/ `:lj 7 | |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::\:: ::::| ::l /
韓国と違って関税ほとんど無いんですけどwww
いいもの作れば売れますよ
韓国のイメージと質が悪い以上
ヒドイいい訳だ
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:52:30 ID:i2Z4sWvJ
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:52:32 ID:OG57ENOU
「自動車のようなもの」なんて不要です。 どうしても売りたければ、「竹島」って名前にすればwww
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:52:40 ID:1zYLzNGh
2で終わらすなw たまには韓国の良いとこでも言ってやろうぜ 例えば・・・・・・・・orz
>>1 不買しててからに、相手には買えってなんなの?
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:53:11 ID:BYHeJe4q
日本人程尻軽な民族もナカナカいないんだがね。 いいモノにはすぐに飛びつくんだが。 2002年のWCでペインティングまでして ドイツっつーかカーン選手を応援したのもいい思い出だよ。 市場が閉鎖的じゃなくて、日本人が求めるレベルをクリアしてないって事に気付け。
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:53:14 ID:W0H8T78E
テレビ付き冷蔵庫・・・おい、違うだろ。
18 :
Free Tibet :2008/08/18(月) 00:53:14 ID:PUN2HORt
>.1 企業努力です、てか単なる妬みじゃんw
ある関係者の負け惜しみ以外はまともだな 読んだら癇癪起こしそう…
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:53:36 ID:ukT/c2W2
>>1 世界でも類を見ないほど制約のない市場なのにアホですか?
そりゃ国内で事足りるし、中国製みたく安いわけでもないから IT民族とか言ってるんだからMS超えるOS作れば売れるだろう
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:53:57 ID:32p8uv5U
世界では日本車になりすまして売ってるからだろ
>>13 走る棺桶だからなあ
とにかく加速しないらしいけど
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:55:01 ID:Q8RiadAl
粗悪品はいらん
>>4 韓国はあれだけマイナー狙いなのにその成績か
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:55:36 ID:MEBJXOv1
モッサリしていてキレのない造形デザインが嫌い。 成形の甘いフィギュアって感じw
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:55:39 ID:GFsfJWu4
>今年上半期で自動車売上台数149万台という過去最大の実績を上げた すごいな
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:55:52 ID:vXYUyDmp
客が買わないだけだろ
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:55:57 ID:0bqJoknn
その前に金返せ
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:56:14 ID:8nbIaCvy
日本のニーズに合ってないのが一番大きいだろ。信頼性も日本製品のほうが上だし。 逆に本田の韓国の売れ筋は日本で不人気のアコードらしいな。 韓国ではスペックは置いといて、とにかく大きめの車の方が売れるらしい。
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:56:16 ID:1cfKJkuw
韓国キモい・・・
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:56:16 ID:C6etIpzc
関税0なのに市場が閉鎖的とかって言い訳にもならんでしょう。 単に韓国車に魅力が無いと認識して、日本の市場にあった車種を投入出来ない なら一向に状況は好転せんよ。 つうか全世界で互いに潰しあってるような日本企業が犇いてる本陣に挑もうとして るんだから、討ち死にするぐらいの覚悟で来いよ。 嘗めてると死んだ上に身包み剥がすぞ ゴルァ
33 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:56:28 ID:yOULl3DW
ここまで「玄海灘の向こう〜」に対する突っ込みなし。
つか、たまに辛ラーメン見るくらいだが 売れてるのか、あれ?
韓国は日本の主力製品と同じ物作ってるからね。そりゃ国産選ぶよ、普通の人は。
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:57:29 ID:MEBJXOv1
唯一好きな製品はホロン部かな?
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:57:34 ID:bDrCkTBR
ダイソンもいい例だね
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:57:39 ID:WF9vQzgp
>>1 閉鎖的な市場というのは関税などの障壁をいうのであって、
そこの住民のニーズ即さない商品が売れないのは企業努力が及ばないってことだろ。
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:57:50 ID:+CJubb3C
日本は日本車のお膝元だからね。実用なら、燃費がいい・壊れない・サービスが迅速って言うのをクリアしてから文句いえ。 日本にはアルファロメオやトライアンフだって息の長い代理店があるのにねぇ
とにかく日本が悪いニダ
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:58:29 ID:zTPF7yw1
いいもの作れば売れるよ。 って言いたいけど韓国ってだけで 死んでも買わないよ俺
まあ、PCパーツみたいにこっそり入れれば売れるんじゃね?
ドイツ車とかよく売れてるんだけど・・・・閉鎖的? 品物が悪いだけです
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:59:01 ID:0bqJoknn
シートがキムチ臭いから
韓国製なんて、作ってる人間がアレだし嫌いだから買おうと思わんよ 品質が良くなったって手に取りたくない
ヒュンダイは日本では中古車販売で食いつないでるって話だが本当かね?
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:59:13 ID:Kx/ACUvO
最貧国から世界13位の経済大国ってフレーズが 韓国じゃ最近流行ってるのかね?
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:59:19 ID:CLFfIaBe
欧米で、チョン車が売れてるって…。 たった、これだけの台数かよw
>>30 すぐに壊れるものなんて怖くて買えません。
使い捨ての一時しのぎならともかく。
で、そうするには高すぎるから。
日本製の半額以下なら売れるかも。
51 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 00:59:48 ID:6h7LItDQ
独島というネーミングの2000CCクラスを30万前後で売り出せば結構売れると思う
>>36 あれも不良品多いぜえ
三日で壊れたり最近じゃあコピペしかできないやついたり
実プラにスレ立てしながら引きこもったりで
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:00:22 ID:8nbIaCvy
大体、日本市場が閉鎖的ならあれだけ中国製品が跋扈してるわけがない
54 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:00:31 ID:4ttuEEZc
世界中で売り逃げしているような劣化コピー商品を誰が買うんだ?
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:00:40 ID:wee5BOaE
日本製と被る商品を売る韓国メーカーの戦略がマヌケなんだろw 日本製品に勝る追加価値ってある?
57 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:00:50 ID:BYHeJe4q
>>40 ?そんなモン一般常識だろ。
定年まで精一杯働いたらどうやって苦しまずに死ぬかが
最近の俺の悩み事だが。年金もらえると信じてるやつがまだいるのか?
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:00:56 ID:0g88HJ5I
閉鎖的? 外社では一定のシェアを獲得しているメーカーがありますが? 高級車は別としてもね。 特にプジョーは、見ない日がないぐらい走ってるけど。 壊れることが多いラテン車なのにね。 安さ以外にウリがないからそうなるんでしょ。 その安さもなくなってきた現状で、売れない理由を市場に求めるバカがどこにいる? 白物家電のように面白味のない車なら、せめて品質だけは高めたら?
日本人が日本車の超劣化パクリのキムチ自動車なんて買うはず無いじゃんw おまけに世界で一番ザパニーズ商法が通用しない国だし。 キムチ国での日本車への関税>>>>>>日本でのキムチ車への関税 の癖に閉鎖的とかよく言えるよなw こんなバカ分析をしている限り永遠に日本市場の一角を占めるのは無理だね。
60 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:01:08 ID:1cfKJkuw
日本でも相撲・富士山・ニンジャのCM流せば売れるんじゃない?
>>52 確かにw
おいらの生活には関係無いから、笑って済ませられるけどねww
北米じゃあ日本産と誤認する人もいるだろうけど、日本じゃあありえないしな
63 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:02:03 ID:iUFmDLbu
車選びは値段と性能だろ。
1000円くらいならヒュンダイ車買ってあげてもいい。
相変わらず「売れないのは客が馬鹿だからニダ!」かよ
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:02:18 ID:tHseEpbD
なんで現代車が売れない!? 日本に壁があるからだ! いいえw 日本にはもっといいものがあるからですw
>>1 日本と同じ分野の製品作ってるんだから、同種の製品のぶつかり合いで
日本に勝てないのは当たり前だろうに。
韓国が売りつけようとしているものは一通り日本にある。しかも質はより
上で国内なのでサービス体勢も上、かつ値段も安い。
イタリアからパスタを仕入れて売ってる国が、仕入れ元の本場イタリアに
向けてパスタを輸出しようとしても上手くいくわけがないのと同じ。
本場には同じ種類の製品が遥かに上の質で相対的にかなり安く売ってるわけで。
部品や技術も日本から買ってるんだから、その供給元である日本の企業の
レパートリーにない製品はほとんど出てこないわけだしな。
日本では外車=プレミアムブランドというイメージがあるからなぁ。 欧米の車でも低価格車は大して売れてない。 品質云々以前に、特別なブランド的価値を生み出せない韓国車が売れるわけがない。
69 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:02:24 ID:sjX6BLhl
70 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:02:26 ID:Ji+jykoo
日本で売れないのは市場のせいじゃないと何時になったら彼等は気付くのだろうか・・・
車に限っては相当いい物を作ってもなかなか売れないだろうな プリウスの3倍くらいの燃費で衝突安全性もずば抜けてるとか もしくは50万円くらいで買えるとかそのくらいインパクトがないと 日本車と似たような性能で似たような価格の韓国車を好んで買う人なんて 韓国にだっていないだろ
在日全員に一台ずつノルマを課せば10万台やそこらは売れるだろ。 在日は愛国心ねえんだな。人柱になれ。ぷぷぷ
73 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:03:04 ID:C82qYE9/
目の肥えた日本の消費者は日本製品の劣化コピーだってことちゃんと理解している。 克日克日って呪文みたいに唱えているが、手前らに必要なのは「克己」だ
74 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:03:12 ID:CLFfIaBe
とりあえず、チョンの輸出が増えれば、 日本は、更に儲かる。 哀れなチョン企業だなw
ヒット商品だとヨン様、ノムたん、草薙くらいかな?
76 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:03:21 ID:qdqRzSfh
そりゃ同じ価格で同じレベルなら信用のある国産品選ぶし 安かろう悪かろうってのは競争が激烈すぎて勝ち抜くのはどこでも難しい 閉鎖的なんじゃなくて信用と競争力の無さを露呈してるだけ
LGは普通に売れているんじゃね 日立LGのドライブとか一時期人気だったな 閉鎖的じゃなく、質が低いから売れないだけでしょ。
78 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:03:32 ID:LFYLwhJt
>1 「今年上半期だけで海外で116万台以上を売った。」 海外で現代のCMは日本をイメージさせるような演出満載で、最後に社名も くぐもった言い方でホンダと聞き間違いを誘う。(youtube) 116万台のうち115万台以上は日本製と勘違いした人が買ってしまった模様。 韓国製と知ってたら誰も買わないってwww
79 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:03:55 ID:oYeZt2jX
たしか韓国製の洗濯機でMP3付があったよな。 そんなもんいらねーよ。
80 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:04:16 ID:v3jXIgb9
散々日本人に嫌われるようなことしておきながら製品買えとは おこがましいにもほどがあるww
81 :
1000 :2008/08/18(月) 01:04:31 ID:cId19WET
無理に日本で売らんでも… 一体日本にどれだけメーカーがあるのか知らないんとちゃう?? 車に命預けるとなると…粗悪コピーは勘弁してほしいし 故障率の少なさでは日本車の方が上 とりあえず海外レースで常勝してから言ってほしいよ
82 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:04:33 ID:ohP84mdG
在日さえ避けるチョン車
83 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:05:19 ID:+O7EuakG
事故&リコール多発で有名な低品質の韓国製なんか買うわけ無いだろw
現代起亜はトヨタに次ぐアジア第二位の自動車メーカーとなっているのは事実 唯一日本で絶望的に売れないことだけが異常
85 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:05:31 ID:BYHeJe4q
>>68 その点は日本の消費者は馬鹿とも言えるわな。
フェラーリなんて日本で走らせても性能の持ち腐れするしかないのに、買うやつがいる。
高速道路150km/h以上で走るつもりなのか?それとも走り屋なのか?
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:05:42 ID:q3ajCjs8
日本を越えるのなら、安くて高性能な電気自動車でも作ったらいいのにな ヨーロッパで馬鹿売れじゃね?
87 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:06:22 ID:MEBJXOv1
トリビア: ヒュンダイの取説には、モロにチョン顔の漫画キャラクターが出て来る。
88 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:06:23 ID:P7aWwQSL
1ヶ月前、ヒュンダイの自動車走っているところ初めて目撃した。 妙に感動した〜。
韓国製品なんて日本の技術で作らせて貰ってるものばかりなんだから 本国で売れると思うのが大間違い。
90 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:07:06 ID:sjX6BLhl
ヒュンダイのエンブレムなんて知らないな
91 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:07:11 ID:4Mcl11OH
使ってたらバカにされるし
92 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:07:12 ID:rK3h9Ahw
市場が閉鎖的? 少なくとも自動車の関税は無かったはずだけど。 売れないのはパクリ製品ばっかで、魅力的な製品が無いから売れないだけだろw 車や電気物だろうがなんだろうが、魅力的な製品なら輸入品でも売れてるだろ。 実際、家にも米、独、伊、蘭等の輸入物の電気製品いくつかあるし。
ソナタとアコード、日本国内じゃほとんど価格同じだし、製品の勝ち得ている 信頼やサービス拠点の数が桁違いに違う。 これでソナタが売れる訳が無い。 しかもアコードなんかより今日び遥かに訴求力の高そうなプリウスは ソナタの最廉価グレード以外のグレードより安いと来た。 これで何を目玉にソナタを売るつもりなのか説明できる奴はヒュンダイジャパンに いるのか? 「プリウスよりでかくて立派です!」とでも言うつもりだろうか...
94 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:07:16 ID:zTPF7yw1
>>85 車=ステータスじゃないか
韓国車なんか恥ずかしくて車庫からだせんだろw
>>85 そもそもフェラーリのオーナーでも実際に300km/hでアウトバーンを走らせてる奴なんて一部だろ。
大部分は見た目やブランド的価値で選んでる。
下取りもして貰えんすぐ壊れる、デザインもぱっとしない車じゃ、安くなかろう、悪かろう。www
97 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:07:39 ID:0bqJoknn
1+1 は?
99 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:07:57 ID:RCbffK3n
>>84 生産台数は多いけど、売上高とかホンダにすら及ばないという…
不思議だねー?
>>1 乗用車の関税ゼロなんて世界中探しても日本だけなのに
あれか?馬鹿には見える壁とかが有るのか?
102 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:08:42 ID:E7CQMvjC
よく読むと、韓国の実情を嘆いているコラムではなかろうか。
閉鎖的? 日本にいて買えない車はマクラーレンF1とトヨタ2000GTくらいなもんだぞ? はっきりクズ車なので需要がないと言え
104 :
sage :2008/08/18(月) 01:09:09 ID:vED4ltaV
韓国車の良いところと言えば・・・ 皆無www
>>84 何が悲しくて日本車そっくりで、日本車より燃費の悪い車に乗る必要が?
販売店が全国で52?
旅行先どころか地元で乗っていても、万が一のときにサービス受けられないやん?
日本車にないオンリーワンか、プラスワンがない限りは
日本で韓国車が売れるなぞ、夢のまた夢。
106 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:10:06 ID:pjzHS34G
これってさ、例えて言うと日本が中東から仕入れた原油を加工して中東に輸出するようなもんだろw
107 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:10:08 ID:ZETXSU+j
そんな罰ゲームみたいな車、恥ずかしくて載れないし。
108 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:10:21 ID:ENNUMdIf
>>1 ヒュンダイだけどさぁ、ミニバンと燃費のいいコンパクトカー(軽でも可)がラインナップに無い時点でオhルのよね。
>>84 だから日本人からすれば全然異常じゃないんだけどね
このスレで何人もの人が書いているけど、日本車は世界一の品質を持ってるわけで
この状況で韓国車を買うって一種の冒険でしょ
インドだのブラジルだのにすぐキャッチアップされるなこりゃ。w
111 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:10:49 ID:NSVntwpV
>>1 なんで日本でどんな車が売れてるのかリサーチしないの
売れる車つくればいいじゃん
壊れやすいとかもアレだけど
日本じゃミニバンとかビッツ、フィット、デミオみたいな車が需要あるのに
売りたい車をただゴリ押ししてもうれないよ
112 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:11:05 ID:NfL8VuzL
日本人はいいものだったら日本製品じゃなくても買うよ。 俺はHTCのスマートフォン持ってる。 日本製よりも魅力的だったから。
>>84 世界有数の変態的職人国家を相手にしようとするなら、それなりの品質にしてから出直せ。
114 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:11:19 ID:LFYLwhJt
>88 1ヶ月前か。じゃ2週間前に廃車になってるよw
大体韓国車が外国で売れてるのも日本車に似せて勘違いさせてるからだろ 日本で売れる要素が全く無い
日本の消費者のニーズを無視した車は金持ちでも買わないわ
現代もサムスンも日本製ではありません みたいな動画ってようつべにあるん?
119 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:13:04 ID:pEXOC0+F
おまえら奥歯にモノがひっかかったような言い方するなよ。 はっきりキムチ臭いダサ車なんかタダでも嫌だって言えよ。 少なくとも俺は金を貰ったってイヤだね。ガソリン代を追加されてもイヤダ。 安全は金では買えないよ。
ロッテリアでシェーク買ったら全員に一台つけてやれ。w
121 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:13:39 ID:anoGdTE8
>>1 マジレスするとブランド戦略がよくない。
まずは、ブランド名だな。おすすめは、
・竹島
・日本海
あたりかな。
122 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:13:48 ID:hRsK0mHH
韓国車に命預けるとかあり得んだろ常識的に考えて。
韓国製品で一番日本に普及しているのは在日。
124 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:14:04 ID:MuXG+dc6
安かろう悪かろうのイメージをどうにかしてやろうという気概も商品からは感じられない
>>106 しかも加工技術は中東の方が上になるな、その例えの場合。
更に販売価格も中東側で加工した原油とほとんど同じ。
何がしたいのか分からん。
127 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:14:41 ID:pEXOC0+F
>>85 フェラーリはステイタスシンボルだから。
持ってるだけで嬉しいのさ。性能はオマケみたいなものだ。
>>123 ワロタw
わろてる場合じゃないけどワロタwww
129 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:14:56 ID:45KlVeno
130 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:14:57 ID:vXYUyDmp
王朝資本主義、韓国のアキレス腱はGDPの18%を占めている サムソン。
131 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:15:00 ID:A9taHNQa
日本製品の劣化組み立て品はいりません。
132 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:15:13 ID:iUFmDLbu
>>85 フェラーリを買う人はデザインで選んでいるのではなかろうか。
>>119 韓国車を乗っていて在日認定されたら事故ら無くても人生終わり。
創業100周年 この程度では赤福も超えられない現実
136 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:15:43 ID:sjX6BLhl
原料・部品に飽き足らず、 イメージまで日本に依存ってすげーな
138 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:15:56 ID:r41nLFXg
>>40 別に60歳以上が増えてもかわんねーぞ。
定年が70歳くらいになるだけだ。
まあ、死ぬまで現役ってことだ。
呆けて年金を食いつぶすか、
老人過労死になるかの二者択一。
日本では日本製のフリが出来ないだけの話しでしょ
140 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:16:12 ID:yA+CKLaj
できるもんなら突破してみろよ プッ
>>123 クソワロスwww
こっちも粗悪品だけだなwww
142 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:16:23 ID:0bqJoknn
ぶっちゃけ韓国の車になんか乗ってて他人に バカにされるのは耐え難い屈辱 これが全て
旦那の遺産がほしいセレブに人気の韓国車。
144 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:16:34 ID:JrU/9qHG
韓国製品はたしかに20年くらい前と比べるとだいぶマシになったように思う。 けど致命的なのは企業の多くが研究開発といったベースとなる土台の研究を ほとんどしてないし、製品のコアとなる重要な部品はほとんど日本からの輸入に依存してること。 韓国企業の多くが目先の売上だけにとらわれて、てっとり早く儲ける事しか頭にないヤクザ稼業が多い事。 韓国人の脳みそが入れ替わらない限り永遠に日本市場で日本企業を抜かすとか100%無理ダス。
鵜である証拠
146 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:16:53 ID:OG57ENOU
>>133 その前にインドとかオーストラリアとかオランダとか
日本じゃマイナーな国の車乗ってれば
珍車好きが新しいの買ったんだ程度に思われるかもw
148 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:17:59 ID:xhCAS96m
すぐ発火するファンヒーター。あれどうなったの? 続報のないチョン製品。それがすべてじゃん。 ブランド構築以前の問題だよ。
聞いたことも無いようなマイナーメーカーのAV機器なんかは、中国台湾韓国製品が結構入ってきている。 まともな日本人が買わない激安品の価格帯なら、フナイと三星なら大分良い勝負していると思うよ。
150 :
名無しさん@恐縮です :2008/08/18(月) 01:17:59 ID:xxFJh/NJ
天皇陛下の写真を踏みつけた韓国人。おまえらの作った産品だけは死んでも 絶対に買わない。1000歩ほど譲って中国や北の産品を買っても韓国製品 だけは意識して買わないように努める。生きてる限り、未来にわたってこの 方針は絶対に変わらない。以上!
ロータリー作れとか言わん。 水平対向を作れとも言わん。 せめてリッター20km実走行で走るリッターカーエンジンを作れ。
152 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:18:03 ID:HoJs8zlO
>団結して立ち上がるしかない この時点で間違っとる
153 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:18:28 ID:Y6uviVST
まるで日本製であるかのように勘違いさせる詐欺まがいの宣伝とごり押しで市場を拡大させてるだけだろ 5年もすれば世界中から見捨てられてる
>>149 そういうのは家電程度の価格までの話で、自動車位の価格帯になると
通用しないんだよね...
日本で恥ずかしくて乗れないよな韓国車。 乗ってるやつは在チョンがらみって相場じゃん。 乗ってるだけで拉致被害者に対して悪い気がするし・・
坂道登るとエンストする車をこの21世紀に作り出せる辺りが凄い
>>147 その手の部類で、韓国車って選択肢はまずないよね。
わざわざ劣化品を買う必要は無いからな
てかさ、日本市場って基本的に無関税なんだよねえ。 フィリップスもブラウンもデロンギもダイソンも普通に日本で流通してるってのに。 真似るな。 特色のあるものを作れ。
160 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:20:19 ID:rK3h9Ahw
>>85 その手の高性能な高級車買うやつらは、基本的に性能の半分も出さないと思うけど。
日本で売れない理由が「韓国車だから」じゃなくて魅力がないからってことに気付かない限り、日本で韓国車が売れる日は来ません。 デザイン、機能、価格、ブランドのどれか一つでも韓国車が圧倒的に上回れば日本でもある程度は売れるだろうさ。
日本には昔からマツダ地獄、三菱地獄、いすゞ地獄なんて言葉があるくらい 国産でもリセールバリューがズタボロの車に手を出すのは愚かしい事とされててだな… そんな中、チョン車に何か価値があるとでも? 性能もデザインも燃費も安全性もイマイチで買い取り価格も二束三文。 アフターサービスだっていつ撤退されるか分からない怪しさ満載で一体誰が買うんだ?w ALFAやランチャも正規代理店無くなったりするけど、あっちはブランドイメージはあるから別なw
>>129 すげーなwww
こんなヤツラと同じ土俵に乗ったら負けだな
164 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:21:05 ID:Btdmxdpx
>>106 >これってさ、例えて言うと日本が中東から仕入れた原油を加工して中東に輸出するようなもんだろw
その例えは合わないよ。
原油を加工して、精油を作るには大規模で相当の設備が必要です。
例えるなら、日本から材料を買ってきて、組み立てて、
日本の完成品よりも、より粗悪品をこしらえて日本に売ろうとしてるようなものです。
日本以外の国から材料を買ってきて
日本にない製品を日本に売ろうとすれば、売れると思うけど、
日本の完成品よりも、もっといい物を作らなければ売れない状況では
まぁ建国60年程度の歴史ではむりでしょう。
165 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:21:06 ID:2fM5cyhP
近所の工場の人がヒュンダイのXGとかってのに乗ってるな。 それどころか駅前にある家にデウの車が止まってる。 正直フィアットと見間違えて、フィアットも落ちたもんだと感じてしまったよ。 アウトビアンキとかランチャデルタが普通に走ってる静岡県の片田舎です。
>>1 > 韓国企業が日本という「壁」を越えられない理由はいろいろあるはずだ。創業100周年を越える
> 企業が1万社以上もあるというメーカーの強固な基盤や、独自の分野で世界一になろうとする
> 不屈の企業家・職人魂などだ。さらに、「製造業の競争力の中核は技術力」とばかりに
> 研究開発にすべてを注ぐ企業風土も一役買っている。
> 日本企業・市場という「難攻不落」の壁を突破するため、団結して立ち上がるしかない。
この正しい分析から間違った結論へのウルトラCはどうだ!wwww
>>149 しかも安さで勝負ならタタのナノですら中古のアルトにはかなわない。
趣味性が入るものを除けば、上から下まで日本車以外が入るスキマは無いのよ。
>>160 フェラーリ買うような輩ってのは燃費悪い維持費高い使いづらいってのが時節の挨拶になる人種。
ここら辺の愚痴を笑顔でいえないとオーナーにはなれん。
169 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:22:34 ID:JrU/9qHG
この記事で1つだけ賢明だと思えるのは、 サムスン電子が日本で家電市場から全面撤退 これだけかな。
170 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:22:40 ID:XRpkALjz
単純にチョンが嫌い。それだけ。
>>157 韓国車、ありえない。
在日もしくは関係者って誤解されるのがオチ。
家電製品でも1つくらいなら「こいつ馬鹿/無理して買うなよ」で済むかも知れないが
複数あるとやっぱり在日との関連性を想像して引いてしまう。
172 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:22:45 ID:eX85wERQ
故障したらサービス悪そう・・・アメ車もそうだけど
>>154 価格もあるけど、家電と車の大きな違いは、
家の中にあるか外にあるかだと思う。
まあ安かろう悪かろうで買ってるんだろうね。
こりゃひどい資源の無駄だな。日本車でも韓国車でも処分する時のコストは同じだ。むしろ早く壊れる。w わざわざ韓国で粗悪なモノを作ってエネルギーと資源の無駄遣いすんな。www
177 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:23:58 ID:ENNUMdIf
>>160 伝説的ストーリーや、F1での活躍のイメージに金を払ってるからね。
178 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:24:05 ID:sjX6BLhl
ダッヂとかは微妙にカッコいいとこあると思うんだが…
179 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:24:07 ID:LUSqEVrd
魅力がないものを買う人間はいない
180 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:25:31 ID:rK3h9Ahw
>>159 ダイソン以外全部家にあるw
どれも日本製品にはない特色があるよね。
製品その物のジャンルしかり、デザインや機能しかり。
>>149 フナイは国産だろ。ブランド力は弱いけど。
あのジャパンバッシングを武器にして乗り込んできたアメ車の売れ行きをみれば・・・
182 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:26:06 ID:BYHeJe4q
いやさー、フェラーリってブランドが強すぎて、大抵の人が車に負けるんだよね。 ステータスを使いこなせてない。 「あの人、フェラーリもってるよ」じゃなくて「フェラーリもってる人」という扱い。 そこらのアイドルがン百万の指輪つけててもその値段のイメージに負けて似合わないっしょ? 叶姉妹とかがつけてたら皆納得するんだが。 ちょっとそこらへんが滑稽なのよね。 ……実際、知り合いの社長が赤のフェラーリ持ってるんだが、その人、年齢は70を超えるワケで。 ま、金持ちの酔狂で済ませられる事なんだけどさ。
>>178 バイパーのワイパーはとても楽しい動き方をするぞw
あの辺を買うなら突き抜けててまだ面白いんだが...
韓国車の場合、売りの「少し安い」と引き換えになる
ものがでかすぎる。というかそもそも「欲しい」と
思わせるものが皆無。
喜んで買うのはジャズタクシーのオヤジくらいだろう。
わざわざ買う必要が無いから 日本車で事足りる。 とっとと撤退すれば
っていうか、正規販売店少なすぎでは? 東京に2店、神奈川に1店って…・。 もっと、時間とお金をかけてディーラー網を整備するべきかと。 市場の閉鎖性以前の問題かと。 まー、売れる自信が全くないので思い切った投資が出来ないだけかも 知れませんがー。
>>185 増えるどころか減ってるんですけど ><
>>185 代理店網で全く売れないんだから正規店が増やせるわけが・・・・・
>>180 ちょっと洒落者の家に行けば、大体ひとつくらいは
さっきあげたメーカーの商品は持ってるんだけどねw
韓国製はファッションセンスに寄与しない。
デロンギのカプチーノマシーンとか台所にあったりするとお洒落だったりする。
189 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:28:01 ID:3fJxPeip
売れない理由が市場が閉鎖的ってかw 考えなくても分かりきっている事じゃないか 日本の製品より良い物をつくれって事だ
190 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:28:03 ID:zAAzwlgA
>なにせ日本は市場が閉鎖的なので、・・・ ヒュンダイのやつらが、こう考えてるうちはダメだろうなw
所詮、最低価格帯のAV機器かPCパーツまでだわな。 白物家電や、まして自動車なんて絶対にありえない。 でもこれからも価格勝負していたら、韓国製品なんて中国製品に全て奪われる。 韓国人に産業立国は不可能だから確実な未来だけどな。
192 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:28:23 ID:z4DjFc5J
永遠の10年後に 仮に日本車より韓国車の性能が良かったとしても 俺は日本車を買う みんなもそうだろ!
ジャガー買えばよかったんだよ
194 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:28:47 ID:Btdmxdpx
>>177 決定的なイメージがあります。
助手席にかわいい女性が乗りたがりません。
195 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:28:50 ID:sjX6BLhl
デロンギは何といってもオイルヒーターがクールだ
>>1 大昔に、左ハンドルの車が日本で売れないとかほざいてたアメリカが同じ言い訳しとったな…
どーせ
>>2-5 あたりで結論が出てるんだろうがw
>>186 その代理店ってのが三菱自動車の土地間借りで
開店休業状態だったり、カタログがあればマシなほうだったりする。
貧民層向け激安ダンピング価格の朝鮮製品 途上国でも有る程度所得が高い層では、 高級品扱いの日本製品の方が好まれる。 日本でゴミを売ろうなんぞ100年早いよ。
>>181 だから日本のフナイと韓国の三星なら良い勝負だと書いているんだ。
そのぐらい馬鹿丁寧に書かなくても分かるだろ。読解力無さ杉。
>>185 進出当初はかなり鼻息荒かったんだけどねー。
販売拠点もかなり増やすつもりだったようだがこの惨状では
さすがにどーにもならなかったんだろう。
ディーラーだって売れない車取り扱ってたら潰れるから逃げるしな。
うちの県の元ヒュンダイディーラーは一時期相当熱心にやってたが
結局いまでは隅っこに極小の「ヒュンダイサービス」の看板を
申し訳程度に残すのみ。
201 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:29:55 ID:iD/ZU68m
日本市場が閉鎖的も何もヒュンダイを買う理由がないからな。
202 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:30:28 ID:z4DjFc5J
203 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:30:52 ID:wMXvf/lt
まあ、確かに日本の市場はクズ商品は買ってくれないな。 ある意味閉鎖的かもw
>>195 そういう風に語りたくなる所がある製品だと欲しくなるけどね!
「質はそれなりですが少し安いです」ではなぁ...
>>193 TATA・ジャガーは欲しいけど、ヒュンダイ・ジャガーは死んでも要らないw
>>194 スバルならそれも許されるんだがw
確かに日本市場は閉鎖的だな、軽自動車市場を無くすべきだな
>>202 隣人に恵まれなかったら。
オー人事オー人事
209 :
:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:32:06 ID:ZUFjnq7F
韓国ほど閉鎖的な・・・・ってか排他的な市場はないでしょうに。 ホンダの社長が言ってたよ 韓国には二度と関わるな。 仕事を教えたら、もう独りで出来るようになったので日本に帰ってくれ って言われたんだよな(爆笑)
210 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:32:06 ID:x6tsQKN0
売れない理由を日本人のせいにする、朝鮮特有の悪質なアリバイ記事ってだけだ
211 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:32:21 ID:45KlVeno
>>192 【仮に】の前提が間違っている
気持ちと行動には同意
新車の韓国車より、走行距離10万km超の中古の日本車の方が人気があるのが凄い。 こっちの方がよほど故障が少ない。w もっと言うと新品の韓国製パーツより廃車になった日本車から部品取りしたパーツの方が安心だと売れる。 ロシア人の嘘のようなホントの話。
213 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:32:56 ID:Btdmxdpx
>>192 そうは思わない。日本よりもいいものを安く作れば
韓国の車でも売れると思うよ。
本当に目の越えた客が多い国なら
けど、そのいいものには、デザインもイメージもあります。
F1で活躍するとか、若い女性が隣に乗りたがるとかも必要。
ペがテレビCMしてるうちは無理です。
>船舶用ディーゼルエンジンも >昨年は1四半期当たりの対日輸入額が3000万〜3400万ドル(約33〜37億円)前後だったが、 >今年の4−6月期には6300万ドル(約69億円)に増加した。 これって後先考えずに、造船の発注受けまくった所為だろ…自業自得じゃん。 >ボールペン(893万ドル=約9億8300万円、53%) これ文具全体じゃなくて?ボールペン単品でこんなになってんの?
215 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:33:00 ID:cM3u1fQm
韓国製も品質高いことは理解してるんだが。 何せ、日本でリタイアした技術者たちが韓国に渡って指導した賜物だからw だけど日本の工業製品の品質・性能は世界一で、自国製で事足りるものを わざわざ韓国から買う理由はどこにもない。 韓国人は日本製品に憧れやステータス性を感じるから日本製を買うが 日本人は韓国製品に憧れもないし、世界のサムスンといえどもどこか安物のイメージさえある。
>>207 韓国も作ればいいじゃん?
Smartは作ったぞ?
それなりに走ってるぞ?
217 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:33:04 ID:mSnBkqr5
>>202 リコール改修ってか回収してしかるべきだなw
218 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:33:05 ID:rK3h9Ahw
>>168 なんかそれは日本の車好きって感じのイメージかな…。
海外でその手の車買うやつらはそれすら気にしないようなイメージがw
飽きたら買い換えるような奴等ね。
219 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:33:20 ID:BEUlUHgA
>>182 そういや山本昌さんはフェラーリ(本物)乗っているんだよな
ひょっとするとハンドルの代わりにプロポ付いてるかもしれないけど
220 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:33:33 ID:7fp+tyKE
いいものは売れる 悪いものは売れない 市場の原理 当たり前でしょう あなたの国で日本車に乗ってる人に聞いてみなさい なにがいいのか なにが悪いのか 乗りたくないのに無理してあなたの国で日本車に乗ってる人いるの? お金は自分でだすのだからね
>>197 うちの近所は、 ヒュンダイ → ローバー → マルチ会場 → 更地になりましたw
222 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:34:23 ID:nwn9/bJN
突破する事より国が破綻しそうな事を心配しろよ馬鹿ん国
223 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:34:34 ID:AK0hTovl
韓国って車のエンジン作れるようになったの? だったらF1に出て技術を磨くといい ぜひ見たい
>>212 うちのシビッ君なあ。
補器類は軒並み交換済みの12万キロ選手なんだが
エンジンだけは8000回転までいまだにストレス無く吹けあがるんだ。
燃料高騰の折、全開かましてあげられないんだがなあ〜。
>>213 買わんなあ。作ってる連中の性能と信頼性がゼロだもの
226 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:35:02 ID:7kijAqMf
欧米の人達もHONDAと間違えて買ったんだろうな…かわいそうに。
専門代理店が50店 今年上半期、毎月の販売が40台wwwwww @台も売れてない店舗があるわけでつね
日本市場で売りたければ、性能ではなく高級路線のブランド力かデザイン力で戦うしかないけど、 今の勢いで日本人の下半分の可処分所得が落ちていけば、 中国韓国車を値段だけで買う層が出来るかもね。ひょっとしたらもう居るのかも。 グローバル化というのは日本国内に、アメリカの富裕層と中国の貧困層とを作るってことだからな。
>>214 韓国ではボールペン用のベアリングが作れません。
>>171 家電で思い出したんだが、近所の電気量販店の広告に載ってた電気ジャーポット買いに行ったら、
特売品より安く韓国製の電気ジャーポットが普通に置いてあったよ。
オカンが「なんで同じようなジャーポッドで特売品より安いの?」って店員に聞いたら、
「韓国製なんですよねコレ」って売り手にも見放されてるっぽい。
231 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:35:46 ID:Jo7QQnFJ
やっぱりモータースポーツで名声を得るしかないよヒュンダイは
234 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:36:09 ID:XdqjEpKr
同じクオリティで値段が安くてもチョン製は買わん くれると言ってもいらん
>>215 潮風浴びたり輸送料かかってない国産を益々選ぶんじゃないの?
同じグレードで100万くらい違うというなら別だけど・・・
>>227 年間3台売る営業マンは優れた営業マンだと思う俺。
> 世界の市場では好調なのに、日本で売れないという現象は、自動車だけではない。 > こうした状況に耐えきれず、韓国を代表する企業・サムスン電子は昨年11月、 > 日本の家電市場から全面撤退を決めた。 世界の市場では好調って、韓国製と知らずに買ってる人がまだ多いと聞く。
238 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:36:44 ID:voSsOVWa
239 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:36:52 ID:BEUlUHgA
>>232 日本のボールペンの球は、ミサイル部品より高性能だそうで
>>228 無理。
どう考えても日本の中古車買うわ。
>>224 そろそろ諸般の事情で4人乗りに乗り換えたい18万kmロードスターが
未だに絶好調なんで手放すに手放せなくて困っている今日この頃...
この調子だと20万km程度は全然余裕だ...困った。
ボロボロなら踏ん切りが付くんだけどなw
242 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:37:12 ID:sjX6BLhl
ヒュンダイ日本支社員 暇すぎて、悪い事しちゃいそう(w
243 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:37:21 ID:pjzHS34G
>>232 ボールペンっていうより、ベアリングのシェア調べてみると面白いよ。
245 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:37:56 ID:ENNUMdIf
246 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:38:08 ID:Btdmxdpx
>>215 >韓国製も品質高いことは理解してるんだが。
品質は低いことで有名だよ。
走行距離がある程度いくとトラブルが急増するので、
それで中古品が売れないんです。
3年のるとただ同然に下がるので、結局下取りの段階で高い物につく
>何せ、日本でリタイアした技術者たちが韓国に渡って指導した賜物だからw
それでもケンチャナヨ精神は直せないんだよ
247 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:38:12 ID:m+iqhYr2
韓国製品が日本で売れないのは韓国という国のイメージが悪すぎるからなんだけどな。 韓流とかいって現実に目を向けないから救いようがない。
分析はまぁ、間違ってはいないな。 あとはその分析を政府・企業・国民がきちんと理解して根本から変えれるか… 無理だなw
249 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:38:15 ID:uf5MKlXz
つい最近まで輸入車にえげつない関税かけて国産車行き渡らせ、そろそろいいかと下げた途端輸入車がかなり売れてるんですよね? なぜ駄目なのかは自国民が一番よく知ってるんじゃw
韓国車って燃費的にはどうなんだろうな、エンジンが不明だから良く分からん
いやぁ〜・・・海外品も質が良いものは普通に流通してますよ。 まずは謙虚に韓国品の質を見なおしてみような。 じゃないと気持ち悪さが増しちゃうよ。
閉鎖的な日本市場では良いものを作ったとして売れません 売れるのは既存の評価が高い企業の商品だけです 新興国などがいくら良いものを作ったとしても偏見があるので売れません 自分達で自ら評価しようともしません 世間を過剰に気にするのでブランド力は絶対不可欠です
253 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:38:45 ID:4cvrzK4j
お前らホルホルし過ぎで気持ち悪いよ チョンの車が日本で売れないのは当たり前過ぎて話題にする事なんて何も無い 問題はたった半年で116万台分も日本のシェアが食いとられてるって事だろ これを屈辱と感じろよ チョンの車を買った層にも値段や質でアピールできる車を作り出し市場を取り返せ チョン如きの車なんぞ一台たりとも売れさせるな
254 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:38:47 ID:bvP5XTiu
日本は閉鎖的→ipod馬鹿売れ 安い→中国でいい 品質 →明らかに日本のが上 売れるわけない
かつて日本市場が閉鎖的だと言って 政治的に無理やり自分達の都合の良い法律を作らせた国があった しかしその国の企業で日本に根付いたものは無い
256 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:39:31 ID:yTirldOk
韓国車を新車で買うぐらいなら、日本車を中古で買うだろ常考
258 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:39:37 ID:yA+CKLaj
>>200 残ってるだけすげーよ
俺横浜の磯子区ってとこ住んでるんだけどいつのまにかなくなってたぜ
>>248 結論がこれだからなw → 「団結して立ち上がるしかない。」
何する気なんだか具体的な内容が無いわ。
まさか皆で一斉に起立するつもりではあるまいが。
260 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:39:49 ID:cM3u1fQm
>>219 あのガタイでフェラーリ乗ってラジコン大会の会場に乗りつける姿を
想像するとなんかイヤだなw
朝鮮の特技 人のせいにする 放火(メラゾーマ)
262 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:40:06 ID:ENNUMdIf
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < ヒュンダイハイブリッドまだ〜? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | 蒲郡みかん |/
しかしこんなけ反日していて なんで日本人が韓国製品を買うと思い込めるんだろう バカなんだろうか
264 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:40:17 ID:q3ajCjs8
工作員どものキレが悪いな 流石にフォローしようが無いのか?w
韓国車って基幹部品は社外品だろ、何でこんなに耐久性や性能悪いんだろう
俺は液晶モニタでSamsung使ってる。それも2代目で計5年ほど。 初代は初自作PCで予算が無く、安さという魅力が強かったこと。 2代目は、D端子orコンポネついてて、20〜22インチで、 特にPS2/3接続時にアスペクト比固定できるモニタが当時他に見当たらなかったこと。 普通に調べて魅力ありゃ買うだろ。 韓国車に魅力が無い。ただそれだけのこと。 閉鎖的とか関係ないぞ。
閉鎖的ではなく 単にダサイし性能悪いので買わないの
268 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:40:56 ID:pjzHS34G
>>252 こういう発想だから売れないんだよw
市場のせいにしないでいいもの作れよ
>>264 ヒント 45秒規制に我慢ができず再カウントされまくり。
>>240 だからさ、<近い将来、日本車の中古車は、君よりも裕福な中国の金持ちが買って、
貧しい日本人の君は、中古日本車よりも爆安な韓国車しか買えなくなる>という未来が
今のベクトルで日本の経済的衰退と消費市場労働市場の開放が続けば待っているかもな、と書いている。
読解力なさ杉。
現代自動車が売れない理由>韓国製だと日本人は知っているから。
273 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:41:44 ID:x6tsQKN0
韓国人の言う 良いもの は、日本人の 普通 程度にしかならないからなw
274 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:41:50 ID:rK3h9Ahw
>>239 NASAが威信をかけて作ったベアリングより、日本の町工場が作ったベアリングのが高性能だったって話を昔聞いたような…w
275 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:42:09 ID:Btdmxdpx
>>228 それは無理。韓国車はたいして安くない
+
中古の下取りがただ同然で、値段でも日本車のほうがお得です。
あと取扱いディーラが少な過ぎて、故障のさい、部品の取りよせが大変です。
日本車自体も世界の車の中では、
コストパフォーマンスに優れているので、
海外で売れているわけで
>>269 おいらもさっきハネられてびっくりしたんだけど、いつの間に45秒になったの?
277 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:42:33 ID:BEUlUHgA
>>265 won高の時に、割安になった日本部品を異常に採用して、国内部品メーカー潰しまくったらしいよ
そのせいでチョンでも作れそうな部品まで日本から買うしかなくなりこんな状況に陥ったらしい
>>270 コミコミ15万円のアルトより安い韓国車ってなに?w
279 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:42:39 ID:KR8wiu7C
チョンがキモいから
>>270 おおどっから中国の金持ちが出てきたんだ時空ブラザー?
281 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:43:01 ID:ta/xQ6d1
ベンツやBMWは結構人気なんだけどね。
ぶっちゃけ景品として数万台ばら撒いていけば少しは根付くかもしらん・・・ ソフトバンク登録者から抽選で年間1000名様とパチンコに車が当たりました機能とかつけて 正攻法は無理だろうから。民潭幹部の全員買わせるとか在日芸能人は寝る間を与えない電話攻勢しかけてかわせるとか
283 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:43:12 ID:7kijAqMf
反日の国の車とか…乗ってるといきなり発火しそうだからなあ (ジャパンリミテッドエディション的な意味で)
>>270 「中古日本車よりも爆安な韓国車」
普通に使える車が50万もあれば余裕で手に入るし、少し妥協すれば
30万位でも行けるんだが、ヒュンダイの新車は10万位で売るつもり
なのか?w
儲けが出るといいなw
何でもかんでも日本の劣化コピーばかりだからだろ。 在日ですら日本製買うのに、何で劣化コピー買う必要があるんだよ。
>>1 日本のふんどし外して、自分の実力で勝負してから言ってくれないか?
287 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:44:05 ID:kzr//jl9
南極でカキ氷売ろうとしてるようなもんだな
288 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:44:14 ID:wMXvf/lt
>>259 朝鮮人が団結するのは「負」の方向だけだからなあ。
>>276 昨日だったか芸スポで瞬間投稿過剰で鯖落ちしたらしくて
鯖まとめて秒数規制強化。
自治とは無関係。
まあ規制を強めると過疎るって実証にはなったな。
現代自動車が売れない理由>乗ってると無条件に在日認定されそうだから。
常に被害者感覚でないと動けんのか?鮮人は。
まあ今のヒュンダイブランドなら三菱自動車を買収した方が日本市場で利益出るだろ
293 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:44:55 ID:c9chDiIh
サムスンですら自動車は失敗したんだから、韓国人に自動車は無理なんだよ。
294 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:45:02 ID:cM3u1fQm
どうしても日本でクルマを売りたければ、 同等レベルのデザイン・装備・性能の日本車より 100万円安い価格設定にすれば安さにつられて買う人もいると思うよ。 そこまでしない限りは絶対に売れないと思う。
295 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:45:38 ID:x6tsQKN0
そうだ! 2010年にF1開催するんだろw F1で韓国メーカーがイイ成績出したら、黙ってても売れ出すよぉぉぉぉww
日本人の、製品に厳しく金銭的に豊かな国内市場の中で、 日本企業はヌルい競争をしてきたから、海外市場の競争に出遅れているのは確か。 日本市場が衰退に向かっている以上中長期的に安泰とは言えない。 海外市場では欧米大企業に思いっきり後れを取っているし、 アジア企業も、韓国や東南アジアの企業が食っていたところを中国製品が凄い勢いで侵食している。
297 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:46:02 ID:BEUlUHgA
>>287 優れたセールスマンと商品があれば可能だな
299 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:46:08 ID:CHxyZuor
お、サムソン撤退かw いいニュースだ。日本名に変えてまた入り込んできそうだがw ゴキブリだからな。チョンは
300 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:46:14 ID:Btdmxdpx
>>270 残念ながら、韓国の車は激安じゃないから。
部品は日本で、人件費も土地代も韓国は高い。
しかもヒュンダイの社員は、トヨタより高級取り
+
労組が強く年中ストやってます。
よって激安車が作れないので、日本車にたちうちできません。
>>293 台湾はそこら辺が予測できてたから、スクーター市場に逃げたわけだけどね。
もちろん、一定の成果は出てるし、日本に台湾スクーターの愛好者は一定数いる。
日本車の似たようなスペックと値段で売っても意味ないだろ。 何か付加価値がないと。
>>289 うん、自治にしちゃ中途半端すぎるし、アレが受け入れられるはずないだろうから変だな〜って思ってたw
そんなことがあったのね
ありがとうございました
305 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:46:39 ID:iUFmDLbu
現代の車は パチンコの景品で2500玉くらいで出せば 交換する人いるよ あっ @円パチンコでね。
307 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:47:01 ID:JrU/9qHG
何か一気にキムチ臭いホルホルが増殖してきたなw ホント、キムチ悪いんですけどw
日本って閉鎖的かなぁ 農業以外はかなり開放的な気がするけど 主要産業の商品にほとんど関税かかってない国なんて そんなないと思うんだが
309 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:47:09 ID:OM2NZFUS
燃料高とエコが叫ばれてるこの時代に 韓国車の燃費で勝負しようって事自体間違ってる ヒュンダイが開発したハイブリット車ってヴィッツより燃費悪いんだろ?
でも日本車もうかうかしてられないのは事実だな トヨタ車を買う位なら韓国車を買う人も増えて来るだろう。
>85 フェラーリオーナーとはフェラーリが F1で勝つためのスポンサー&サポーター。
>>241 ロードスターはいいよな。大事にしてくれる人を探して安く譲ってやれ。
これに乗りたいと思っている親父はけっこういるはず。
313 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:48:21 ID:MEuUyhzW
日本に良いものあるのになんで買わなくっちゃいけないの? 韓国でもわかってるから日本車が売れるんだろ? よ〜く考えましょう。
>>305 (なんで俺じゃなくて支援機構氏に噛みついてるんだろう…)
(ひょっとしてコテに噛みつきたいだけかしら?)
>>294 それもどうかね...
日本車で300万相当の車をヒュンダイが200万で出したとしても、
「安物を妥協して買う」という買い物に使うには200万では金額の
絶対値が大きすぎる。
かといって150万相当の車を50万で売ると「あれ大丈夫か?」という
猜疑の目で見られる。
そして1000万相当の車を800万で出しても韓国製高級車など誰も
見向きもせんだろうというのはジェネシスで立証済みw
>>310 日本国内年間1000台割れ目前のヒュンダイが何?
318 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:48:37 ID:ENNUMdIf
>>309 _, ,_
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
319 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:48:56 ID:OG57ENOU
>>287 それにはちゃんと付加価値がついているから売れるかもよ。
奴らのすごいところは、優秀な部品を使って製品を組み立てると、、
組み立てた製品の付加価値が部品の付加価値の合計より
低くなってしまうところなんだ。
320 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:48:58 ID:Btdmxdpx
>>308 つか、車にいたっては、1997年に関税ゼロにしてますよ。
ここまで市場を開放的にしてるのに、
高い関税をかけてる韓国には、閉鎖的といわれる筋合いはないかと
321 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:49:07 ID:cM3u1fQm
でも高級車は値段の問題じゃないので 100万円安くしても日本で売るのは絶対無理だが 装備のいい上級ミニバンやRVを150万円くらいで売れば 安さにつられて買う人いるかも
322 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:49:18 ID:SY+NuUKW
まず韓国製品が安かろう悪かろうの筆頭的な存在ってことに気づかないとな。 安いから買う人もいるだろうけど、日本の消費者はそれでもある一定の品質と ブランドは求める。
323 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:49:27 ID:5u1TpQMv
相変わらず、アホだな、あいつらwww 日本製品だって、初めから欧米で売れたわけじゃない。 売れないのは努力が足りないから。 ただそれだけの事。
324 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:49:38 ID:LEiKhmGb
>>270 失業者でも車持ってるのが日本だよ。
どこかの半島では、恥ずかしいから、失業率低くする為に、待機組みをカウントしないらしいね。
カード破産の韓国と違って、日本には「分相応」という言葉がありますから
てか本気で日本市場狙うなら絶対日本車メーカーを根拠無くこき下ろすとこから 始めるだろうな。突然日本車の欠点ばかりマスゴミに出てきだしたら要注意かもw
326 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:50:16 ID:+Lmjmkn6
自動車どころか、自転車も自前で作れないんでしょ、韓国は。 部品は全て輸入らしいじゃない。
327 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:50:48 ID:JrU/9qHG
まぁ・・・品質の悪い韓国車は、せいぜい10万円くらいかな。 そのくらいにしたら在日の人が同情して買ってくれるかも
>>312 どうも!
その辺のディーラーに下取りに出すと間違いなく廃車にされる走行距離なんで
いざという時はロードスター専門店に出しますわ。
・ 車輌本体価格半額、 ・ 諸費用(税金、整備)ヒュンダイ車を乗ってる間はヒュンダイ持ち ・ ガソリン代 無制限ヒュンダイ持ち なら絶対売れると思うぞw
330 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:51:03 ID:cfqcxmG0
>>325 徳大寺とかテリー辺りに、足回りが欧州っぽくないとかいちゃもんつけさせるの?w
子供用のペダル踏むと進む車あるじゃん。 ヒュンダイはあれ売ればいいよ
333 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:51:33 ID:ENNUMdIf
地道に、韓国=高品質のイメージを築くというのはどうだろう? ぜんぜん期待してないけど。
>>312 おれの知ってる人でスバル360フルオリジナルに乗ってる人がいたんだが、
いい年だったけど、生きてる間はうらないって・・・
老夫婦でドライブに行くと人だかりが出きるそうだわww
>>333 主要パーツの自国生産率95%超えてからの話だな。
日本車に無い特徴を持ってれば韓国車でもそこそこ売れるはずだ…2ストエンジンでも積んでみれば?
338 :
270 :2008/08/18(月) 01:53:11 ID:oEDkpXVc
> だからさ、<近い将来、日本車の中古車は、君よりも裕福な中国の金持ちが買って、
> 貧しい日本人の君は、中古日本車よりも爆安な韓国車しか買えなくなる>という未来が
> 今のベクトルで日本の経済的衰退と消費市場労働市場の開放が続けば待っているかもな、と書いている。
>>278 >>284 原チャリみたいな価格の、走る棺桶のような自動車が5年内に海外市場で出てくるのは知らないの?
海外の貧乏人はそれしか買えないだろうが、そんな貧乏人が日本の下層に出てくるってこと。
>>280 消費・労働市場の開放が続けばと書いてあるだろ?読めないの?
>270に書いてある通りだろ。何一つおかしいとは思わんが。
低脳な下らないレスが付くのは貧乏人のコンプレックスを刺激しているからかな?
ホロン部に釣られすぎて否定的な書き込みがあると脊髄反射する馬鹿ばかりだな。
>>325 残念ながら、では、と比較された朝鮮車が更に酷いのでなんの援護射撃にもならないw
というか世界中のたいていの車も多かれ少なかれその批評に引っかかってしまうな。
閉鎖的なのは農業だけじゃないかな
>>320 つまり市場が開放されてて競争が激しいから
ブランド力の弱い韓国製品が勝てないってことだよね
342 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:54:28 ID:A9fGTScP
韓国製品=すぐつぶれそう+恥ずかしくて友達に見せれない の理由から絶対無理だな。
344 :
270 :2008/08/18(月) 01:55:17 ID:oEDkpXVc
>>300 その通りだね。韓国企業は中国企業に食われて、遠からず駄目になるだろう。
>270は韓国車を中国車と置き換えた方が正しい。
やっとまともなレスが付いた。
>>332 簡単に言うなよ。
爆発して子供が死んだりしたら、その発言の責任を取れるのか?
>>338 >海外の貧乏人はそれしか買えないだろうが、そんな貧乏人が日本の下層に出てくるってこと。
この部分の根拠が分かりません。
>>334 老夫婦でスバル360とは、また味がありまくる光景だねw
俺も見てみたいわー
とか言う様に大事にされる車ないよな、ヒュンダイ車...
348 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:55:46 ID:qkvthRjR
20数年前お年玉貯めて初めて買ったラジカセが韓国製だった たしかに安かった(だから買えたんだが)が2週間で壊れた それ以来基本的に信用してない…命なんぞ掛けられるかっての
>>342 そもそもヒュンダイのエンブレムが潰れホンダという・・・
はっきりいって堂々と乗れる車にはならんわ。
>>340 でも、農業をむやみに解放するとEUのように・・・
352 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:56:04 ID:OM2NZFUS
ぶっちゃけ安い車を欲しがる人は軽自動車を買う罠 税金も車検も安い品 韓国車という選択肢は始めから入ってないだろ
>>336 コンポーネント流用でも、オリジナリティというか、品質管理も伴ったプロデュースの力でもいいんだけど。
20年ぐらいかけて評価を築くのは・・・・・・無理だろうなぁw
>>338 「原チャリみたいな価格の、走る棺桶のような自動車」
タタのナノよりも中古のアルトの方が安いのは知ってますかー?
355 :
270 :2008/08/18(月) 01:57:03 ID:oEDkpXVc
>>324 30年後、貧困の3大層の老人・母子家庭・若年は自家用車保有率下がるのが目に見えているだろ。
今ここに書き込んでいる連中の中には、レンタカーで足りてしまう貧困世代になる予備群が大勢居る。
356 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:58:03 ID:OM2NZFUS
>>349 あのパチモン臭いデザインはなんとかならんのかねぇ
欧米人に騙して買わせる目的でデザインしたんだろうが・・・
>>352 年間走行距離が少なめの人→軽自動車
年間走行距離が多めの人 →リッターカー
これがお勧め。
燃費に関しては軽自動車よりリッターカーの方が上。
維持するだけなら軽自動車の方が安いが
ガソリンの消費を考えるとリッターカーに軍配が上がる。
>>355 毎回レンタカー借りる方が高く付くわボケw
つーか中古アルト15万円が買えないような生活なら生存自体が難しいっての。
ID:oEDkpXVcの主張は、日本人の将来は云々ってことなんだろうけど、 根拠となる数字やら証拠やらが出てこないんで、何が何だか分からない。
ペ・ヨンジュン起用したソナタって車は韓流狂いのばばぁ共に売れたんだろうか・・・
どうせエンブレム外せば他人には分かんないし、ヒュンダイ車でも良いような気がしてきた 保険だってそんなに高くないだろうし
363 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:58:49 ID:c9chDiIh
・日本より高い人件費 ・部品は日本から輸入 ・日本への輸送費 韓国車が日本の中古車より安いと思ってるのかねw
364 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:59:01 ID:7/GoJVgJ
>>338 経済的衰退で韓国車を選択する前に、燃料高騰による選択が先に来るだろ
アホらしい
>さらに大きな問題は、完成品以外に中間財・消費財まで日本製品に押されるという 消費財は完成品に入るだろ ワケワカラン
366 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 01:59:30 ID:3u5hdIS+
チョンは、日本国内から絶対に撤退しない。 それは、日本で、技術を盗めるからね。日本の技術者に高い金吹っかけてノウハウを盗む まぁこいつらの、日本市場戦略なんて、実際は無くて、技術盗む為に投資してるだけ 月平均、一店で一台未満しか売れない市場って、ありえないでしょw お願いだから帰ってくれ
>>362 ガムテープと練炭と七輪を後部座席に積んでおくことを強くお勧め。
369 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:00:10 ID:BYHeJe4q
>>355 つまり、車は買われなくなるって事かな?
現在でも都会じゃそれが進んでるらしいから、あながち間違いじゃないが、
田舎じゃいまだに必需品だぞ。実家は最寄のスーパーまで車で10分かかるからな。
370 :
子ぬこ@ケータイ :2008/08/18(月) 02:00:40 ID:Wwpy1ZHn
>>1 何で日本製品の劣化コピー
日本人が買わなきゃいけないの?
日本で作れないもの持ってきたら買うかもね
>>369 北関東で自動車無しの生活なんぞ餓死するわw
平地でも近隣スーパーまでkm単位だし。
路上で走る鮮車は、たまに見かけるが まだ中古車屋に並んでる鮮車の目撃情報が無い 見たことある?
374 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:02:27 ID:Btdmxdpx
>>340 フランスでは
農業はビジネスではなく、公共事業
とも。
安ければいいわけではなく、いざというとき国民が餓死します。
つーか、日本は実際に餓死しかけたのよ。昭和にはいって、人口が急激に爆発的に増えて8000万人を突破しました。
海外から安い食料が入ってきたのが大きいだろうけど、
太平洋戦争で、アメリカに商船の40%を沈められて、
食料自体はいってこなくなって、このままでは国民が大量に餓死するからと
核を落とされる前に、降伏しようと画策してたそうです。
もう1945年の時点で、食料不足で…
で、降伏してアメリカから食料援助を受けました。
あとからガッツリ!請求書が届きまして
その教訓もあって、米だけは守らないと!と、日本政府は必死なわけです
375 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:02:52 ID:q3ajCjs8
>>355 日本の心配より、自社でパーツ開発出来ない事を心配しろよwww
376 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:02:52 ID:kqGDrG0S
信用の問題じゃねえの 物売るにはそれなりに販売者のマナーや信用や態度が大事だよ 韓国人は人格的に敬遠されるだろーね
378 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:03:29 ID:izt6jNxk
世界的に評価が高い日本車があるのに、わざわざ韓国車を買うには よほどの理由が必要だろう。興味本位で何百万も出す人間がどこに居る。 安い電気自動車でも作れば、時流にあって多少は売れるのではないか。
379 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:03:32 ID:qpsFLZed
残念だが日本は市場を開放し過ぎてる もっと国内の産業を保護して欲しい
381 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:04:48 ID:Btdmxdpx
>>378 かうやついるよ。
草薙とか
つよしとか
草薙つよしとか
ふと思ったけど月30台って スタントの練習用とか撮影用爆破要員じゃないか
384 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:05:07 ID:ENNUMdIf
>>373 産廃屋は買ってくれるよ、キロいくらで。
385 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:05:20 ID:21wfIACt
>>310 i30が売れなかったら、日本から撤退した方がいいよ
やりようが無いもの
>>347 後続で、熟年夫婦でロードスターもいるのよ〜
ここは、かかぁ殿下でなぁwww
>>382 噂では、メーカーが特許侵害のチェック用に買ってるとか
売れない言い訳がホロンと一緒だなw
>>374 フランスの農業政策の根幹は「耕作可能な土地を継続的に維持する」ですから。
一年休耕にすると土のバランスが崩れて再度収穫率を上げるのに10年かかりますから。
390 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:07:19 ID:PyKJmiSK
良い物なら買う 粗悪品は買わない 単純にそういうこと
391 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:07:30 ID:7kijAqMf
>>385 アクセラとかの下位グレードに丸かぶりしてなかったっけ?
燃費はよくて当たり前で
居住性や荷物の収納性まで考慮しないと売れないんだから
日本の自動車市場は大変よね。
あのクラスとかだと小物入れの有無だけで販売数が大きく変わるし。
393 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:07:57 ID:c9chDiIh
>>385 i30は低排気量の3ナンバーで苦戦必死だわ。
394 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:08:01 ID:21wfIACt
>>338 その理論なら 韓国車は除外
激安車はインドか中国になる まあ安全基準がネックになると思うが
395 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:08:01 ID:x6tsQKN0
>>369 あの大店法改正から地方の街の構造が土台から破壊されたと思うのはアタシだけ?
子供の頃は、商店街の中にあった実家じゃあ、子供の足で徒歩10分以内に
商店街、スーパー、デパート、銀行、郵便局 ect 全部揃ってた。
街の交差点は、信号が変わる度に、大勢の人が往来してた。。。。
ところが・・・
今じゃ、帰ると街はシ〜ンと静まり返り、歩いてる人は皆無。
皆、街の中心部から外れた場所にある大型スーパーに車で行かないと
買い物できなくなった。 ホント、車が無いと生活できなくなってる。
>>387 なるほど!
これで7〜8台も売れることになるのか、凄いじゃん。
398 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:09:07 ID:633QA4Vd
日本人は野球で負けたからってちょとばかり経済の優位性を誇示するのは みっともない、 そのうち抜かされるよ、野球みたいに
>>384 車そのまま持ってっても単なるゴミ扱いで買いたたかれます。
ちゃんと内装のプラスチック部分だけでも分別しないと。
>>383 実際、知ってる中古車屋が「リセール需要が無いから買わね」って言ってました。数軒が口そろえて。(´・ω・`)
400 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:09:26 ID:BYHeJe4q
>>379 切実に同意。外資製薬メーカーへの優遇ははっきりいって異常なレベルだ。
出来ればジェネリックを選ぶにしても日本の会社を選んで欲しいな。
先発品を選んでもらうのがベストではあるんだが(研究開発費の確保の為)。
共和薬品はアレ日本の会社じゃないから騙されないように。
401 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:09:47 ID:OM2NZFUS
そもそも常日頃、偉大な祖国がどうこう言ってる在日が買わないんだから日本人が買うわけねーよ
>>398 野球と経済に何の関連が?
野球で見える日本経済とか言い出すのはやめてよね?
403 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:10:09 ID:JrU/9qHG
なんか、ここでいい加減なデタラメなレスを必死に つけてるチョンの工作員いっぱい沸いてんだがw あ、この板でなんで韓国車が売れないのか2ちゃんの日本人に聞いてるのか。
まああれだわ、日本で自社の車売りたかったら リッター150馬力のNA車でも開発するべき。
>>380 俺、農業従事者だけど保護しすぎだと思うぞw特に米
水田を頑なに手放そうとしないジジババのせいで効率悪くなって助成金出さなきゃいけなくなってんだけどね
>>400 そういうのっていつ指定したらいいのかなぁ
医者に行かないから分からなくて
407 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:11:43 ID:wn+Dz0fQ
>今年の販売は約240台 これは誰が買ったんだ? 在日朝鮮人ぐらいしか買わんよ 日本車のパクリだろ?
408 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:12:06 ID:U4N/MG4m
まあ100年付き合ってる取引先切って他に乗り換えるなんて 自分のところが潰れるときくらいだからな
409 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:12:06 ID:DZc0dVv6
>>1 全国家的反日民族のくせに、車を日本で売りたいなんて良く言う。
日本にはかのトヨタや日産、本田宗一郎さまのホンダだって
その他より取り見取り。
何が悲しくて韓国車なんて買わなければならないんですか。
410 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:12:13 ID:jAO/LMZI
日本でというか最近では新興国でも、故障しやすいということで買う人間が減っているのに・・・
411 :
子ぬこ@ケータイ :2008/08/18(月) 02:12:19 ID:Wwpy1ZHn
日本人は成熟した先進国民なんだから そうですね市場が閉鎖的ですいませんと適当に相づちうっておくべき どうせ対した意味は無いし
413 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:12:29 ID:OM2NZFUS
>>398 韓国プロ野球ってお客が入らずガラガラなんだろ?
韓国でも流行らないものが日本で流行るわけがない
車も一緒で韓国では日本車大人気なんだろ?
414 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:12:45 ID:21wfIACt
>>392 >>393 手厳しいなw 他に売る物が無いじゃん ヒュンダイにはw
i30のマニュアルなら少しは需要があると思うんだけどね
>>405 うちの近所、分譲住宅バブル(?)に乗せられてか、手放しすぎて困ってんだけど。
416 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:13:02 ID:NlQaLl0H
>>403 つか、物が良くて信用できれば日本人は高くても買うんだけどね。
日本は7-10万円の掃除機がイギリス本国より売れる国ですから。
>>407 レンタカー屋とか、自社登録分が大多数を占めてるんじゃないの?
国産車がこれだけ高品質なのに外国車所有を 誇るような人も多々いる狂った国ですがなにかw つーか他国進出までして目標三桁ってどうなのよwww
日本市場で必要以上に車を持っていた人(ある意味CMなどにだまされて買っていた人)が持たなくなっているだけで。 必要な人は、必要十分な車を持っているわけで。 車を完全な道具として見た場合 ・耐久性 ・安全性 ・もしものサービス ・上記を考えた上での価格 で合致するものが売れるってだけで。 走る棺桶や走る冷蔵庫は売れないわな。
420 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:13:35 ID:U4N/MG4m
422 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:14:17 ID:V+o/rHf8
やっぱ韓国車は買わないだろうな…
423 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:14:24 ID:CLFfIaBe
>>398 ちょっとばかりw
雲泥の差だ。
日本語は正確に。
日本と比較する事自体、
図々しいんだよw
>>414 ガソリン高いもん。
リッター20以上カタログ値で走らないと買わないと思うよ?
425 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:14:34 ID:EV5tQg8j
韓車なんか恥ずかしくて乗れねぇ!
>>420 該当者に心当たりがありすぐるんだけどw
車作りでは申し分のない日本車や欧州車でさえ一長一短の不満があって なかなか買い換える気にならんのに韓国車ってアンタ。w 車でありさえすりゃ良いって奴しか無理。w あれって明らかに作ってる奴自体に車に対する夢も情熱もないだろ。www
428 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:15:00 ID:633QA4Vd
なんか野球で負けたからって日本人の嫉妬が酷すぎるスレですね。 このまま日本人が何の反省もしないと野球みたいに追い越されちゃうぞ。
429 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:15:07 ID:7kijAqMf
仮にミツオカのオロチのパクリを100万円くらいで売れば貧乏なヤンキーが群がるんじゃないか(笑)
>>415 そりゃ宅地に転換して手放してるんだろ
農業振興って意味では最悪のやり方だ。
431 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:15:19 ID:21wfIACt
>>398 いや 日本だってそれなりにやってるだろ ヒュンダイ潰しに工場を建設してるよw
434 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:15:59 ID:XFe6yb4U
建国60年にして韓国が最貧国から世界13位(国民総所得〈GNI〉基準)の 経済大国に成長したのは日本が隣にあったからですよ
438 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:16:23 ID:NlQaLl0H
>>405 青地として買い取れる人間が金持っていればジジババは簡単に手放すよ。
青地を白地として売ると法外な税金がかかるから売れないの。
ここら辺の包括的税制改革を一番阻害しているのは民主党ですね。
>>400 へぇ〜、そうなんだ。ジェネリックって、やっぱり
かかり付けのセンセが嫌ってるみたいで頼めない。
でも、研究開発費のことまで考えてなかったけど、
ジェネリックじゃないのを選ぶことで貢献できるなら
いいや。三共は日本じゃないのか… でも、患者に
選択権はないんじゃないかな。今度、先生に日本の
メーカーのにしてくれって言おうかな。
>>415 意味が違う、農地の集約が出来ないって事
>>424 うちは田舎過ぎて、プリウスのいいとこが出ない・・・
高速とか幹線道路を使わないと味が出ないのかな?
442 :
大韓帝国臣民 :2008/08/18(月) 02:17:00 ID:yZdPp3pL
いずれ、韓国車が世界制覇するよ。既にサムスン、LGはソニー、パナソニックを完全に追い抜いているし。日本企業は衰退するのみだな
443 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:17:04 ID:3lb25CbG
日本では日本製品の振りが出来ないから売れないって、分かってるくせに。
444 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:17:07 ID:x6tsQKN0
>>420 でもそのメンバーはヒュンダイの所有をひた隠しにしてるよねw
445 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:17:13 ID:jGv6EkU1
サムソンのHDDはそっこう潰れる 2台かって十分判った アニメもチョンがからむとろくな出来じゃない
>>398 野球は韓国の方が上(笑)
レベルを上げるどころか今のレベルを維持する事すらできるのかねぇ^^
>>432 半端な燃費だなぁ
どうせなら2km/Lとか0.2km/Lなら、どこの機関車だとかどこの戦車だって突っ込めるのに(´・ω・`)
>>437 ロータリー並みの排ガスになるとは思えんw
450 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:17:40 ID:PyKJmiSK
なんか野球で勝ったのが唯一の喜びみたいな半島民がいるなw
まー、コーラやマックや戦闘機やMRIやロックやオーエスやCPUや その他もろもろ日本で圧倒的なシェアを誇る外国製品なんか 何ぼでもあるのですからそのようなものをゆしゅつすればいいのではないでしょか。 ププププゲラ あればね。ww
452 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:17:44 ID:gSsMiHX7
日本ほど異文化に寛容な国はないと思いますがね。 自分の国はどうなの、韓国さん。
>>437 おにぎり二個まわして通勤している俺に・・・・・・・・ハイオクくださいorz
454 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:18:06 ID:ENNUMdIf
>>398 韓国人がホルホルしてる間に、トヨタだけでも毎年1兆円研究開発費使ってるんですけどね。
455 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:18:18 ID:BYHeJe4q
>>406 今の処方箋には「後発医薬品への代替不可」って項目があって
コレに医者がサインすると後発医薬品への変更が不可能になる。
医師の先生らに言わせるといちいち書くのが面倒臭いから、ほぼ書かない。
だから大体の場合、後発医薬品への変更は可能。
医師の先生が、薬の説明をする時がベストのタイミングかな?
「後発医薬品はありますか?」とかの聞き方でok。
んで、そこであるって聞いたなら、処方箋を薬局に渡す時に、
「この薬は○○の〜〜に変更してもらいたい」と頼んでもらえれば
こっちは喜んで変更致しますぜ。
456 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:18:19 ID:21wfIACt
>>424 国産車のマニュアルは極端に少ないからね
その辺のニッチを狙えるかとw
そもそも真っ向から勝負しても勝てない訳だし
難攻不落のマジノラインをry 韓国も見習って迂回しとけ
でもここで言われている以上に、韓国車の性能は良いよ。 ボディーとその中とタイヤとミラーだけ日本製にすれば、だいぶ日本車の性能に追いつくんじゃないかな。
459 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:18:40 ID:JrU/9qHG
そもそも在日は在日特権でまともな会社に勤めている奴は少ない。 もしろ変な団体に所属していたり宗教の布教活動していい年して学生とかもいる。 2ちゃんに工作しにきてる在日のほとんどは 世間知らずで社会ってものがわかってないから いつもデタラメな事書いて必死にレスしてるんだな。納得。 こんな在日の連中に付き合う日本人も日本人だけど。
>>442 寒村の中がどうなってるかは知らんけど、LGのほうは日立だぞ?
>>441 プリウスの燃費の出し方は
一気に規定速度まで加速してその後はぬるい運転。
過減速を極力しないのがコツ。
ストップ&ゴーが多いと燃費はよくならん。
462 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:18:50 ID:x6tsQKN0
>>442 良かったじゃないかw オメデトウw
じゃあ日本みたいな衰退する国に居座ってないで、
キミも落ちぶれる前に、躍進する祖国に帰らないとねェw
そういえば、キムチでさえ日本産のシェアが増えてるそうですね。プケラ
>>458 エンブレムくらいしかのこらねーじゃねえか
466 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:19:26 ID:NlQaLl0H
>>440 農地が集約できない一番の原因はジジババではなく既存の税制。
小泉-安倍-福田が改革しようとしても民主党が邪魔している。
>>461 じゃあ、うちの村じゃ意味無いな
だんじりも走れんからな
468 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:19:45 ID:JwuK8hY+
高級ブランドショップの前に、バッタモンを扱う店を建てて 「おかしいニダ。なぢぇ商品が売れないニカ?」 って不思議がられてもなw
>>441 ハイブリッドは充電・放電多発状態が出来ない限り、
モーターとバッテリーを積んで走る唯のガソリン自動車だからねぇ。
まさに企業努力が足りない なんで安物買いの銭失いしなくちゃなんねーんだ 高くてもしっかりと作られた物を買うようにご先祖様からしっかり教育されてんだよ! あと高くても品質悪かったら売れるわけが無い どう考えても現代自動車の車は詰んでます 日本の市場参入は五十年早い
472 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:20:20 ID:AP+Sknrb
474 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:20:24 ID:21wfIACt
>>428 野球? じゃあドイツはどうなんだ? 自動車の大生産国だぞ?w
カタログスペックだけ、はな。
476 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:21:06 ID:l/YGlxRQ
動く棺桶を高い金で誰が買うか
477 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:21:08 ID:633QA4Vd
そういえば日本の野球界もかなり閉鎖的だな 実力が上なのにあえて韓国人選手をつかわなかったりするものな。 そんなことだから負けちゃうんだよ、野球も経済も
478 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:21:32 ID:JrU/9qHG
つい最近まで軍事独裁政権で民主化もしてなかった韓国が日本市場を狙うとか100年早い。
>>476 っ旦那の遺産がほしいセレブが旦那にプレゼント
>>477 韓国球界は開放的なのかしら?
実力が上なら韓国人じゃなくて日本人だらけにしてくれるのかしら?
日本人のクオリティーを満足させてないとは口がさけてもいえない 屈辱だからね
482 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:22:08 ID:Btdmxdpx
>>458 韓国車の問題は耐久性だから
中古の下取りが高くなればもうちょっと売れるかもだが
>>477 経済wなんで、数字ではっきりでちゃう事でさらっと嘘つくの?
すぐばれる嘘はやめたほうがいい、おまえらのためにならないよ
>>469 アルトワークスかミニカダンガンなら考えてしまう・・・・。
>>456 免許とって10年近くなるけど、数回しかマニュアル車乗ってないなあ…
軽乗用車なんて、下位グレード車でもマニュアル少ないし
経済でも負けた負けた。ww プゲラッチョ
ガソリンやハイブリッド時代なら分からないけど EV時代なら韓国車も売れると思うな
489 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:22:44 ID:c9chDiIh
韓国市場を全面的に開放して外国車とガチでやりあえば、韓国車の長所と 短所が分かるんじゃないかね。韓国メーカーが生き残れるか知らんけど。
490 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:23:02 ID:CLFfIaBe
まあ、チョン車は、売れないだろ。 欧米での売り上げ台数を見ろよ。 所詮、あの程度が限界。
>>466 スレ違いだからこれで最後にするけど
相場より高い値段を提示しても売ってくれない
「せっかく農地解放で手に入った土地を手放すかよ」って
1町ちょっとをやってるような片手間農家は潰れればいいのに(これは本音
しかし、経済っていいよな。 数字っていいよな。 何をどう言いくるめようとも厳として動かない。 圧倒的現実を突きつけるからなあ。ww
基本的に全て日本のコピーなわけだから、日本市場ではどうにもならんだろう。
495 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:23:55 ID:AP+Sknrb
雨ですら油のせいで車メーカー瀕死の重傷だしなあ。
496 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:23:57 ID:yZdPp3pL
スポーツ、文化、軍事、企業、、学力、全てチョッパリは韓国にかないません(笑)
>>485 軽のマニュアルはむしろ上位じゃないか?(´・ω・`)
498 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:24:26 ID:OM2NZFUS
>>491 土地なんて商品です
固執してる人にはそれが分からんのです
500 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:24:35 ID:BYHeJe4q
>>477 よく知らんが、今回の五輪代表にも在日選ばれてんだろ?
じゃ、開放的じゃん。サッカーでも在日選ばれてたしな。
どっちかっつーともっと日本代表としてのプライド持てと言いたいが、
ここまでやって負けてんだから贅沢は言えないわな。
501 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:24:40 ID:633QA4Vd
野球で韓国に負けたからって経済でホルホルしようとしてる日本ネット右翼は とてもみっともないです><
>>496 頑張って下さい。
精々頑張って下さい。
503 :
上様とてかまわぬ、出会え、出会え! :2008/08/18(月) 02:25:01 ID:z8w2EWQw
日本製品不買運動はどうなった?
504 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:25:12 ID:P5mA2Vpy
>>442 ・韓国が稼いでくれると日本は助かる
・韓国がダメになっても日本は稼げる
・日本から部品を買えないと韓国は製品を作れない
結論:韓国はあっても無くてもどっちでもいい存在意義のない国
ま、同じ品質の低さでも韓国製以外ならもうちょっと売れるかも知れんけど
506 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:25:23 ID:TJkBDnov
>>442 仮に、性能が同等なものが作れるようになっても、それは不可能なんだ。
なんつったって、在日の存在が韓国製品をマイナスブランドにしてるんだからw
507 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:25:24 ID:21wfIACt
>>477 ナイス ジョークだ
韓国政府が聞いたら 喜ぶぞw
>>493 太陽に吠えろとか、西部警察とかが再誕したら採用されると思う?
漏れは今まで通りに乗るのも壊されるのも日産だと思うけど。
>>488 単一電池10本使う、EV(体重制限あり)とか?
朝鮮日報は日本の新聞社よりは的確に日本を見てると思う。 ストーカー呼ばわりは若干失礼。
>>497 うちの村の爺さん連中はマニュアルしか乗れんw
軽トラですけど
514 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:26:15 ID:CLFfIaBe
車もブランド買いするのは、世界共通。 途上国で、微々たる台数が売れても、 先進国じゃ、あの程度の台数が、限界。 可哀相なチョン車w
>>503 日本で不人気のインスパイアが月間1000台越え販売中。
>>497 そお?
ダイハツなんて、上位車はCVTかATばっかだよ
>>503 買ってやんねーけど買え。そうすれば赤字が解消できるニダ <丶`∀´>
>>513 そういや軽トラのオートマ、この前初めて見たw
521 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:27:38 ID:JrU/9qHG
>>501 野球で韓国に負けたからって誰1人経済でホルホルなんかしてない。
この記事に対しての率直な反応だろ。
みっともないのは、そういう発想をしてしまうおまえらだろ。
まったくネットキムチはどうしようもない困った連中だ。
522 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:27:52 ID:ln3b4wSA
結局日本製が一番信頼できるし日本の社会に合ってるんだから当然だよ むしろなんで外国企業は「郷に入っては郷に従え」を実践できないのかが不思議で仕方ない 日本で商売するのに自国のやり方を何が何でも押し通そうとすれば受け入れられるわけが無い
>>508 犯人の車とか壊される車にヒュンダイ車使ったら気違い抗議が来そうだな。
じゃ在日が買ったら?10万台やそこらすぐ売れるだろさ。www
525 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:28:23 ID:21wfIACt
>>497 4ナンバーの商業者にはマニュアルあるけど 装備がねw
今 マニュアル少ないよ
526 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:28:46 ID:fBbF5UFC
閉鎖的な市場に固執する理由は何だ? 利益が望めないのなら他国で市場開拓すればいいだろうに でも無理か・・・朝鮮の悪評が耳に入らない国なんてそうそう無いものな
ATじゃ燃費は上がらん('A`)
528 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:29:09 ID:JOb6khuH
一番閉鎖的なのは狭量極まりない鮮人の心だろうに・・・。
530 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:30:03 ID:N4RCmLKI
そもそも朝鮮車は外車としてのブランド価値がないんだよ。 日本で外車って言ったらドイツかイタリアじゃない?
>>493 そんな場合でも高級外車つかうからなぁ。
国内の低予算ドラマor2時間ドラマ悪役用?
ニッチせまいw
532 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:30:03 ID:JxYY9+W2
何を言ってるか理解できない・・。俺が馬鹿なだけか
533 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:30:30 ID:CLFfIaBe
誰か、国家ブランド力の数字を、 チョンに、見せてやれよww
534 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:30:31 ID:21wfIACt
>>501 で、オリンピックが終わったら、朝鮮人は何でホルホルするんだ?w
535 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:30:37 ID:cA9QKsjz
閉鎖的って言うかその地の特性を読めてないだけだろ
536 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:30:38 ID:P5mA2Vpy
>>516 今時セダン車で熱くなれる市場は韓国だけじゃないかな。
世界中で車の小型化が進んでるし日本なんてセダン低迷はもう何年も前からだし…
というか、安物買いの銭失いをしないことを 奴らは閉鎖的というのか? 日本では賢明というのではないのかな?
閉鎖的って関税馬鹿高い韓国が言うかぁ
539 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:31:12 ID:ENNUMdIf
>>520 ⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン
軽じゃないじゃんw
541 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:31:34 ID:PyKJmiSK
543 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:31:55 ID:yZdPp3pL
ネトウヨは韓国車が今まで日本で何万台売れたか知っているのか?
544 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:31:57 ID:XK8pKQYD
「韓国」というブランドが三流だということに早く気づけよ、お笑い火病人。
545 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:32:01 ID:c9chDiIh
日本全国にあれだけの数のディーラーを展開しておいて、いまさら閉鎖的と 言われてもな。
>>534 未だに’02W杯でホルホルしている民族ですぜ?
五輪が終わっても関係無しにホルホルし続けるに決まってるじゃないですか。
尾フランスとエゲレスとアメ車もまぜてやれよ。ww 後スウェーデンも。
549 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:33:35 ID:cXG3jU+5
>「なにせ日本は市場が閉鎖的なので、今年の >売上台数500台という数字も簡単には口にできない状況」 CMも新聞広告も雑誌広告も何にもしてないくせによくそんな事が言えるな。
550 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:33:47 ID:YBIIxxg0
>>1 >ある関係者は「なにせ日本は市場が閉鎖的なので、
アフォかw
良い車作ってりゃ日本人は例え国内にディーラーが無くても、個人輸入してでも買うぞw
同胞企業相手にボンクラ商売しか出来ん椰子が日本市場語るは百年早い
552 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:33:56 ID:TJkBDnov
>>543 何台売れたかは知らんが、一度買った連中も懲りたからこの惨状なんだろうなw
>>542 コペンは評価高いのに、他社が似たようなコンセプトの車出さないね
>>543 万台も売れてるのか?
韓国車とかヒュンダイとかは差別用語ニダと言い出したら面白い。www
557 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:35:15 ID:6Z3EyH31
しょっちゅう日本国旗破ってる国の車なんか乗りたくないっての 反日が隠れた反韓育ててる
閉鎖的って言うなら、まず在日に買わせればいいだろうに。 民団と総連使って、買わせるように命令するだけだろう。
559 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:36:12 ID:Fnj+HEY1
80年代にUSTRが同じことほざいてた気がなぁ・・・・・・neon(笑)
ヒュンダイを買うのなら メンテ面倒でも旧ミニを買う
>>543 ヒュンダイ
07年 1,223
06年 1,651
05年 2,295
04年 2,524
で?
過去五年で1万台売れてないんだけど?
562 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:36:47 ID:P5mA2Vpy
>>549 そういや前に取り換えっこキャンペーンだかわけわからん事やってたなぁ、なんでわざわざ粗悪製品と良質製品取り換えなきゃならんのか理解に苦しむ…
もしかして取り換えた車を分解して技術盗む気だったのか…
>>558 <#`д´>ゴミを買えだなんて、許されざる差別ニダ!!
>>554 あの車は、半ハンドメイドみたいな車だから
完全ラインのメーカーでは逆にコストがかかる。
>363 >日本より高い人件費 今韓国で人気のUFOキャッチャーの景品は$1札なんだってなw
566 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:38:48 ID:21wfIACt
>>543 年間登録台数 2001年から
2001年 1113台
2002年 2423台
2003年 2426台
2004年 2524台
2005年 2295台
2006年 1651台
2007年 1223台
何万台と言われてもねえ、これだけです
>>554 コストが高いのが問題だからじゃないか?
私はアストロ並みに室内広くてスタイル良くて、燃費が実測10km/Lだったら買うのに。
妥協しまくってMPV買ったけど。
569 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:39:30 ID:Fnj+HEY1
05年と06年の間に何があったんだ?えらい販売が落ちてるじゃないか
>>566 初年から勘定しても1万台強かよ・・・w
571 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:40:01 ID:/PVh5KfS
>>1 アホかよ。
真冬の美深峠とか羽幌-幌加内線とか、クズどもの作った車に命任せる馬鹿はいねーよ。
572 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:40:27 ID:fsQ4AkPH
日本イメージのCMを流しまってる海外市場とちがって 日本ではザパニーズ商法が通用しない
>>569 むしろ倍に増えた02年のほうが気になります
>>560 旧ミニのメンテ、大変だよ。あの狭いボンネットに詰め込んでるからね。
でも、俺でも旧ミニにするな。その選択なら。
>>569 誤差範囲だと思うけど・・・
ペがCM出てた時期じゃねえかな。
576 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:41:29 ID:OM2NZFUS
>>569 W杯終わってCMがなくなったからじゃね?
やる気なくしたんだろ
”ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない”って強気なCM流してたのにね
>>573 それは簡単。
悪夢の2002WC。
公式車としてヒュンダイの車が数十台使用された。
578 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:42:41 ID:BYHeJe4q
>>569 寒流全盛期で韓国車という幻想が認知されて、
買おうと思って計画立てて買ったら寒流ブームより1-2年ズレたんだろうんね。
で、『幻想殺し』されたと。イメージは実力が伴わなければ崩壊するわな。
579 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:42:43 ID:21wfIACt
>>571 エンジン止まったら、凍死するわな 人は誰も居ないし
エンコリ見たらジェネシスの上のクラスを出すらしいね。レクサスでいえばLSクラス。 原油高のこのタイミングで・・・・。
581 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:42:53 ID:yZdPp3pL
日本国内での韓国車(現代、KIA、大宇、双竜)の総売上台数は2万台以上だ!カス共!
>>577 ぁー、アクシデントが参戦しておおごとになったアレですか・・・・・・
ヒュンダイの新車乗るくらいだったら 知り合いの車屋で車検1年くらい残ってる軽四を 10万くらいで買ったほうがまだ信用できる
民団で営業しろよ 1割の奴が買えば5万台になるぞ
>>577 俺、そのヒュンダイのキャンペーンミニバン乗った。当時レンタカー屋に務めてたから…
>>566 小数点で言ってほしかったんだよ、きっと。
587 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:43:38 ID:OM2NZFUS
あとタクシーの規制緩和で新規参入タクシー会社がヒュンダイのタクシー入れてたな それが売り上げに繋がったんじゃね?
>>573 W杯に合わせてどっかのタクシー会社が採用したとか聞いたような気が・・・・
>>564 >>568 なるほど、コストの問題か
ビートとか、スズキの名前忘れたけど、軽のオープンもバブル期の車だっけ?
590 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:43:49 ID:YV693zb2
ザパニーズ商法を封じられた韓国企業の実力はこんなもんなんだ。といい加減気付け
>>579 想像しよう。
周囲数十km人のいない中東の砂漠のど真ん中、極寒のロシアの路上
エンストしたら・・・
>>584 残念ながら民団も無用な経費は使いたくないし、なんせ本国と仲がいいとは言えない
>>581 (´・ω・`) 何年から何年までの総合計ですか?
というか、もしかして「大宇、双竜」ってのはGMとベンツを勝手に足してないでしょうね?
594 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:44:17 ID:TJkBDnov
>>569 誰もが、韓流ブームとやらに不自然さを感じ始めたころじゃないかw?
>>581 じゃあ、何万とかいわずに二万っていえよ。
で、日本に車は何台くらいあるでしょう
596 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:44:49 ID:79O+nAIr
597 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:44:51 ID:21wfIACt
>>569 買った人の評価がじわりじわりと出てきてるんでしょうな
三菱のディーラーで買った人も多いし
600 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:45:42 ID:TJkBDnov
601 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:45:53 ID:/PVh5KfS
>>579 うん。
真ん中だと、人の居る所まで30キロ近くあるし、
エンジン止まったら、かるく死ねる。w
自動車の関税率0なのに何が閉鎖的だ。 要は売れないもの作っといて買わないほうが悪いという理屈は鮮人らしいが。
603 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:46:03 ID:/E+txA0N
李明博大統領が光復節(日本の植民地支配からの解放記念日)の祝辞で
「韓国人が世界で尊重されるようにするためには、われわれのイメージ、われわれ
大韓民国の世界における地位とイメージ、評判はそんな経済力の足元にも及ばない。
国家ブランド評価機関のアンホルトGMIは昨年、韓国の国家ブランド価値を3510億ドル(約38兆7890億円)と試算した。
対国内総生産(GDP)比で37%に相当する数字だ。
これに対し、日本は224%、米国は143%、オランダは145%と国家ブランド価値が経済規模をはるかに上回っている。
韓国は国家ブランド価値の順位も2005年は25位、06年は27位、07年には32位と後退が続いている。
なぜなのか。まず外国人は韓国といえばまず過激な暴力デモ、労使紛争を思い浮かべる。
外国人労働者の人権問題などで韓国人は外国人に対し排他的だというイメージも固まっている。
国民一人当たりの政府開発援助(ODA)が経済協力開発機構(OECD)加盟国で最下位圏にとどまっており、
国際社会に対する寄与に欠け、ケチだという指摘も受けている。
結局は政治、社会、文化、国民意識の発展が経済成長に追い付いていない結果だ。
http://www.chosunonline.com/article/20080816000012
>>581 ふうん。
で、その「2万台以上」の韓国車の乗った人達が、買い換えの時に韓国車を選ばないのは
なんででしょうかねえ?w
>>575 その意見に同意。
在日よ。もっと買ってやれよ。
車の寿命なんてどれも一緒だろ?なんて思っていた時期が私にもありました。
韓国車?選択肢の中に入っていたですともw(末席とはいえ恐ろしいな)
606 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:46:25 ID:UARjgSyh
現代車を買うなら三菱買うよ。三菱買うなら・・・ 韓国人がF-1やWRCに年間参戦をしたとは聞いてないし
607 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:46:28 ID:Rpytno5l
>>1 台所用洗剤のスタンダードはP&Gのジョイ
インスタントコーヒーといえばネスカフェ
ファストフード再大手は吉野家じゃなくてマクドマルド
この状況でどこが閉鎖的なのだろうね。誰か教えてよ。
608 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:46:40 ID:P5mA2Vpy
>>580 また失敗するなw
どうせ新チャンネルも作らんでヒュンダイのブランドで売るんだろうし
>>581 ダイハツでさえ2008年7月の販売台数が53000台なんだけど?
8年かかって2万台?
どんだけ?
>>591 砂漠ならミイラの出来上がりw
雪原なら氷付けの出来上がりw
611 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:47:04 ID:cXG3jU+5
>>569 2005年の3月に島根県が「竹島の日」を制定してるな。
613 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:48:20 ID:bvP5XTiu
ブランドもあるけどサポートも問題
>>574 あー、一時義兄が乗ってたんで知ってるw
子供の頃あこがれていた車なんで
今でもつい凝視してしまう車の1つなんだよなー
鮮車買ったら、保険屋は嫌な顔するだろうね。
>>571 だね。日本の気候、交通事情って過酷だからね。
湿度は高いし、灼熱の渋滞あり、クソ寒い冬もあるし。
だから信頼できるものじゃないと乗れない
617 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:48:46 ID:/PVh5KfS
>>610 凍死っつのーはある程度時間がたつと、皮膚が黒くなって一見、ミイラみたいだよ。
618 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:49:34 ID:Fnj+HEY1
ロシアは運転免許とるのに整備技術もいると聞いたことがある。 冬に故障したら死ぬからな。ww
619 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:49:34 ID:21wfIACt
>>581 そりゃあ 並行ものとかバスを入れた数字だろ?
並行なら90年代から入ってきてるよ
>>615 保険屋「おーい、この保険の車別対応表にヒュンダイって載ってねえんだけど〜」
621 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:49:41 ID:BYHeJe4q
>>610 先生!それはどちらも「死体」と呼ぶべきだと思います!
ついでに言えば!死体が入っている箱は「棺桶」と呼ばれるべきだと思います!
622 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:50:29 ID:/ul7dK7/
チョン車以外の外車は売上伸びてるしwww
>>616 台風、火山噴火など日本にいると一通りの気候に耐えなきゃならんからね。
ロシア人が日本車の中古を買って 朝暖気をしようとしたら一発でエンジンがかかって 睡眠時間を減らされて怒ったとか何とか・・・
>>621 死者を冒涜するつもりか?
最後に送る棺くらい、ちゃんとした物を使ってあげたいだろ?
626 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:51:39 ID:z/vxe0h8
世界じゃ チョンカー はアジアンカー 扱いだからなー 日本から鋼板買わないと 作れないニダー
>>620 サンプルが少なすぎてデータも無いんだろうなw
車両保険は高そうだが、盗難保険は加入したら無駄に終わりそう。
628 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:51:54 ID:/PVh5KfS
>>616 そうそう。
真冬の函岳の頂上の点検に、ヒュンダイで行って見ろ、
と言われたら、クビになってもいい。w
629 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:52:17 ID:YBIIxxg0
630 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:52:28 ID:Lxna0hkq
「なにせ韓国には契約遵守の概念がありませんので」…「難癖誣告」韓国の嘘を突破せよ
韓国だろうがなんだろうが外国産なんて値段が滅茶苦茶安いか クオリティが国産を凌駕してるかじゃないと売れる訳がない
>>623 火山噴火は気候・・・って、どっちも気候じゃないし。<気象
どっちも災害じゃないかw
633 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:53:53 ID:ipevVV7f
>市場が閉鎖的なので って、ただ単に商品に競争力が無いだけじゃね? 他国の外車は、それなりに売れているんだし…
635 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:54:58 ID:TmBOzGsV
売春、不法就労、麻薬、カルト、スリ団、、、、 正規統計に載ってこないフローを加えたら韓国の圧倒的な黒字ww
>>633 先月の販売台数。
BMWもベンツも2千台超売れてます。
637 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:55:37 ID:PLxPUw6+
こんばんは韓国の皆様 卑劣な条約破りの悪名高い国としていかがお過ごしでしょうか
638 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:56:21 ID:4Mcl11OH
まずは同胞に買わせろよ
>>632 桜島みたいに常時、火山灰やガスが出てるとことか大変なんじゃない?
車の中身も塗装表面も。
640 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:57:59 ID:ipevVV7f
>>636 ですよねぇ、ブランドも無い、性能も良くない、じゃ売れるわけ無いよなぁ。
SamsungのHDDみたいだw こっちは安いからOEMで採用はされているけど
641 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:58:03 ID:wbHiDPgt
韓国の特徴を前面に出して、気まぐれに壊れたり、カーナビが謝罪と賠償を求めたり、発火したりするのはどうだろう?
>>641 耐久消費財に要らない機能ばっかりじゃねえか。
いや、根源的な問題として、「嘘つき・約束を守らない」があるから無理だろ
644 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:59:05 ID:x6tsQKN0
>>635 それだなw 犯罪で食ってる国。韓国w
売春だけでも、国内の農業や漁業よりもGDPに占める割合が高いんだから
麻薬や窃盗含めたら、GDPの半分くらいあるんじゃないかねw
645 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 02:59:33 ID:OM2NZFUS
外車ってのは一般的に”セレブ”なイメージがあるけど韓国車にはそれがないからなぁ それだと日本車の”国産”ってイメージには敵わないわ 海外で売るのと同じやり方で日本で売るのが間違いなんだよな 日本では日本車は日本人にとって”普通”の車だが 韓国市場では日本車は”セレブ”のイメージで売れてるんだしね
>>639 腐食性のガスか。
三宅島って酷いんだっけ?
韓国産車を買ったら、お好きな日本車1台プレゼント! とかなら、売れるんじゃね?
>>641 いいこと思いついた
スーパーのプライベートブランドで売ればいい
649 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:02:06 ID:Lxna0hkq
650 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:02:07 ID:21wfIACt
モニターなどの家電なら数万の被害だからまだ諦めも付くけど 100万200万の買い物をして失敗したくはないからね 買う方も真剣だわな
651 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:02:15 ID:BYHeJe4q
在日が70万人いるんだっけ? 四人で一世帯、五年に一回買い換えるとしても、20万台弱は売れる計算だわな。 ……その十分の一て……あれー?
653 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:02:38 ID:fyYZBF79
>この10年で2000億ドル(約22兆240億円)を突破するのは秒読み段階に入った 盛大に祝えばいいじゃないかw
そういえば、うちの近所だとヒュンダイのタクシーよく見かける。 インスパイアよりも見かける頻度が高いかも知れん。 で、耐久性に難がありそうなのにタクシーにして大丈夫なんかね?
656 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:03:20 ID:Rt6rpLGt
>>1 何これ?
日本国民に押し売りしろって言う文句?
ただでもいらんよwwwwww
>>646 三宅島はまだ立ち入り禁止のとこもあります
659 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:05:10 ID:PLxPUw6+
最近じゃ中国でも売れなくなってきたんだってね 大気汚染のせいかなんかで新鮮な空気がないとエンストしまくるらしい
660 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:05:35 ID:fyYZBF79
>>657 っていうかガスマスクの携帯が義務付けられてるだろ?w
こないだ目がテンでやってた。
>>655 >そういえば、うちの近所だとヒュンダイのタクシーよく見かける。
うちの近所じゃプリウスのタクシーよく見かける……違和感が凄いw
662 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:06:40 ID:21wfIACt
>>655 都内だとちょっと前にXGってのを見かけたけど
最近は見ないね メンテで懲りたんだと思う
663 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:06:57 ID:TJkBDnov
原付二種とかも、韓国以外の他のアジア諸国製は結構売れてるのにね。 まあ、日本メーカーが子会社製品としてアフター保障してるんだけど。
664 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:07:07 ID:fyYZBF79
>>640 サムスンくじを引くのがイヤなので自作しますw
665 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:07:21 ID:Rt6rpLGt
韓国車? 恥ずかしくて乗れませんよ〜w
>>661 どうも、コンフォートじゃないタクシーを見ると????な気分になってしまいます。
667 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:07:29 ID:Lxna0hkq
>>664 5年使ってるNECのPCのHDDがサムスンだけど、まだ動いてるぞw
恐ろしく動作悪いけど
669 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:08:46 ID:ipevVV7f
>>655 酷使するから安い車でいいや、とか考えたのかも
維持費と修理費がどれくらいになるんだろうか…w
670 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:08:58 ID:326GSz49
北米・欧州で好調なのは ただ単にホンダとヒュンダイを間違えてるだけだな
671 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:09:43 ID:cXG3jU+5
672 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:09:47 ID:21wfIACt
>>666 コンフォートって耐久性を出す為にワザとスポットの数を減らしているそうだ
673 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:10:09 ID:lRaZcMLB
そんな車買うわけないやろw 在日って思われるやない
蝋燭位作れる様に為ってから,まともな口を利け。
675 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:10:25 ID:Fnj+HEY1
冷静に考えて「みっともない」よな。韓国車なんて。
676 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:10:36 ID:fyYZBF79
677 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:11:04 ID:cXG3jU+5
>>661 うちの近所じゃ白地に縦じまの阪神タイガースタクシーをよく見かけるw
日本製品→ 近隣市諸国にも良く売れる。 韓国製品→ 近隣諸国にはあまり売れない。(中国の膨大な貧困層を除く) つまり、韓国を知ってる人は韓国製品を買わない。 これが何を意味しているのか、韓国のマーケティング担当者は 考える必要があるな。
そういえば、ヒュンダイってWRCに参戦して途中で金が尽きて、下請けへの支払いも滞り、シリーズ途中棄権。 シリーズ途中の離脱は当時の WRCでは契約違反なんで、違約金を払うことになるが、これも払わず。 っていう黒歴史があったな。 流石にホームページにもWRCのことは書いてないようだが。
680 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:12:54 ID:cXG3jU+5
>>678 中国製品も変えない中国の貧困層が買える韓国製品って凄いねw
>>679 あれは金が尽きたんじゃ無くって
「こんなひどい順位であるはずが無い!お前らが手を抜いたに違いないニダ」
って下請けチームへの支払いを滞らせた上に
「これ以上参加しては偉大なる民族の恥となる」
とか何とか言って勝手に止めたんじゃなかったの?
682 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:14:05 ID:TJkBDnov
>>673 まあ実際には、在日が一番買わないんだけどねw
>>679 懲りもせず、F1に参戦しようとしてるね
>>677 >うちの近所じゃ白地に縦じまの阪神タイガースタクシーをよく見かけるw
関東ならGJw
685 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:14:16 ID:42RwnF2I
>>1 日本と同レベルの車を作ってるつもりなんだなw
686 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:14:50 ID:21wfIACt
まあ 日本で馬鹿売れする車を作ったら、世界中で認められるよ 頑張れ ヒュンダイw その代わり、現行の車じゃ何をしてもダメだぞw
>>681 ああ、そーゆーこと?
また、人のせいにしたってこと?
688 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:16:29 ID:zTPF7yw1
>>681 まじかよ。どんなけキチガイLv高いんだよ
とりあえず ネジを造る事から始めてみれば???
690 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:16:51 ID:ipevVV7f
>>683 またそんな戯れ事いっているのかw
シャシーはどこかの工場丸ごと買うとしても、エンジンは作れないだろうに…
691 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:17:15 ID:n9Pnk0IT
ゲンダイでドライブデートする勇気のあるやつは、、、
692 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:17:30 ID:Fnj+HEY1
たまには褒めてやっても良いんじゃないか。 大国アメリカが必死扱いて出したneonより遙かに売れたと思う。 「日本車キラー」って日本のメディアがよんだらしいね。 結果的に日本人の神経逆なでしたよな。あのキャッチコピー。 意図してやったかどうか知らんけどさ。
>>676 他人のふんどしで相撲を執るを地でいく連中だな。
694 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:19:12 ID:21wfIACt
>>681 もともと予算が少なくて、それでも成績を出していたんだけど
優勝できないのが悔しいのか、途中で打ち切り
まあケチってこと あいつ等はレースを嘗めすぎです
>>692 ドアの場所を変えずに売りつけて、日本車キラーも何もないわけだったけどな(w
あれを売れといったアメの脳内お花畑も大概かと。
韓国には世界に誇れる猫車があるじゃないか。しかし大事な人を運ぶために使うのになんであんな不安定な形で作ったんだろアレ。 普通に考えれば大八車のような形になるよなあ〜
698 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:21:04 ID:21wfIACt
>>690 エンジンはコスワースかジャドあたりでw
>>691 スイーツ(笑)相手ならなんとかなるんじゃないか?
700 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:21:29 ID:rK3h9Ahw
鮮人の行いが広くばれる前?なら、その昔フェスティバがそこそこ売れてたかな…。 エンブレムはフォードだったけど、俺はなんでキアなんか買うのかかなり不思議だったなw 途中からはキアブランドになったんだっけか。 たしか、一応エンジンはマツダ製だからまだましかw 昔すぎて忘れた。
パチンコの景品にすればいいんじゃないっすか
702 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:22:27 ID:sfZIX5oi
現代・起亜自動車 この括りは意味があるの? 共産主義国家なの?
703 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:22:29 ID:OM2NZFUS
でもネオンと韓国車の二択だと日本人はネオンを選ぶと思うぞ アメ車と韓国車のイメージの差は大きいぞ
704 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:22:42 ID:zTPF7yw1
>>691 今度VIPの安価スレでそれレスするわw
>>701 「キャンペーンで玉1個で交換できます」
って、書いた古びたPOPがいつまでも残る悪寒。
>>696 無理無理
どうせ連中参戦して即結果だせないと
火病おこして自爆撤退だろ。
それこそ何年も参戦してノウハウ積む覚悟しなければ。
上位入賞なんて無理。
707 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:24:12 ID:Fnj+HEY1
ネオンって96年に日本で販売されたのか・・・・・・。 もうちょっと前(通商摩擦全盛の時)かと思ってた・・・。
>>701 パチの景品は、1万円までだぞw
100万の品に、1万の札を付けるのは自由みたいだが
709 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:25:08 ID:TJkBDnov
>>695 それでも、アメ車マニアってのは確実に存在するわけで
まあ、小さいアメ車なんてなんの魅力も無いけどなw
>>705 それなら交換するわ。
即、スクラップだけどなw
711 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:25:49 ID:ipevVV7f
>>705 ※ただし、手数料その他は別途かかります。
…と
>>697 普通に作ったら1台だけど、同じ量の材料で2台作れるからじゃね。
713 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:27:00 ID:YBIIxxg0
>>683 >懲りもせず、F1に参戦しようとしてるね
アレ確か韓国車を使った日本の企業ダタとオモw
ウリは聞いた事も無い会社ダタけどw
韓国記事で自国の力で参戦出来ないのは云々、も少し金出せや韓国企業と言う記事がアタハズw
714 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:27:19 ID:LVODYjDe
チョソが作ってると言う時点で売れない。 欧州やアメリカはバカだから買ってくれるだろうがね。
>>706 WRCの罰金払ってないから、参戦の見通しは無いのに、何故かホルホルしてるよ
サーキットの建設も、絶賛頓挫中
716 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:27:24 ID:OM2NZFUS
>>707 バブルピークの時ならそこそこ売れてただろうな
外車に乗るのがステータスだった時代だったからなぁ
717 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:27:30 ID:cXG3jU+5
>>702 SONY・AIWAみたいなもんだろ。
同じ会社だよ。
>>697 安定感よりクイックなハンドリングを優先しましたw
720 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:28:57 ID:rK3h9Ahw
>>712 おそらく、左右同じ車輪が作れないんじゃないかとw
あとは車輪を車軸とめるのに、両側から支えないと強度が出せないとかw
721 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:29:46 ID:Fnj+HEY1
>>716 バブル期でも売れないよ。アメ車は。
売れても高級車だけでしょ。
韓国の車はメチャクチャ安いんだけど、性能がその上を行くトンでもさなんだよな。 そこそこ性能いいのだと、日本車とかゴルフとかと値段変わらないからねえ。 同じ値段、同じ性能なら、韓国車は買わないよね。
723 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:30:55 ID:OM2NZFUS
>>721 貧乏な奴が買っただろう
カローラやサニーに乗ってた輩が・・・
>>255 モトローラーの携帯とか見かけなくなったね。
725 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:32:15 ID:ipevVV7f
>>715 もしチームが参戦するとなると、とりあえず初年度は色々用意するから500億円程度は軽くかかると思う。
トヨタレベルの参戦だと、初年度でなんだかんだで3000億円くらい使ったとか聞いたような…
…どう見ても無理だろw
>>725 2010年にF1開催国に選ばれたから、それに合わせて参戦したいらしいよ
まあ、普通に無理だとおもうw
727 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:39:04 ID:lHpY11fe
ヨーロッパでは日本車と勘違いさせるCMで頑張ってるらしいな。 勘違いして朝鮮車に手を出した奴等が泣いてるらしいぞ。
728 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:39:21 ID:21wfIACt
>>721 ネオンは現物見たけど、日本車と互角の値段だと装備は悪かった
内装もプラッキーで安っぽかったな 日本車キラーも実情はそんな感じ
729 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:39:55 ID:+9vENTuj
巨大な日本の市場を目の前にして日本の開拓した産業と競合する道を選んだ国が何を言っている? お前らは口を揃えて日本は小さいと言いながら日本の成功に縋り続けて来ただろう? 何で日本で物を売ろうとしてるのかがそもそも判らない。喧嘩を売ってることだけは理解出来るがな
730 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:41:38 ID:YBIIxxg0
731 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:41:58 ID:x6tsQKN0
>>726 もうレギュレーション変更で、オリジナルの車作らないと
参戦できなくなっちゃったからねw
韓国メーカーの腕の見せ所ですよ! ボォー
>>722 そもそも性能より耐久性が問題なのだが。
733 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:43:24 ID:21wfIACt
>>725 そもそも肝心のサーキットがちゃんと完成するのかも怪しい
政府から金が出ないと建設できないんだぜ?
ヒュンダイは資金援助を断ってるからな
まあサーキットが糞田舎って事もあるがw
734 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:43:47 ID:JXgEl3Pb
ダサいからに決まってんだろ
737 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:49:50 ID:x6tsQKN0
>>733 ま、サーキット出来なきゃ、韓国にまた莫大な違約金課せられるんだけどwww
バーニー お前も悪よのぉ・・・
738 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:50:14 ID:LT/4crgL
739 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:50:35 ID:cXG3jU+5
閉鎖的なのにiPodが売れる国 閉鎖的なのにBOSEが売れる国 閉鎖的なのにAT互換機が売れる国 閉鎖的なのに海外OSが売れる国
>>739 電動式もあるんだな
子供のおもちゃっていうよりは、親の趣味の域だ…
743 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:54:53 ID:JwuK8hY+
>>733 完成したとして、コースの検査が当然あるんだろ。
クリアできるのか?
でも東欧や南米ではバカ売れだし 北米でも持ち直してきているから、 そんなに戦略が間違ってるわけでもないのでは 日本は最後に攻略する市場としてとっておくのがいい
>>744 84 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[sage] 投稿日:2008/08/18(月) 01:05:30 ID:lHLVGNma
現代起亜はトヨタに次ぐアジア第二位の自動車メーカーとなっているのは事実
唯一日本で絶望的に売れないことだけが異常
746 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 03:58:27 ID:ipevVV7f
>>730 なるほどw
でもスポンサー集まんないだろうなぁ…世界的に不況だし
どっかのブルジョアさん捕まえて、金出してもらわないと
うちの仕事場にフェラーリっぽい、1/6サイズの1mくらいあるF1風味のラジコンカーあるけど
参加無理かw
なんでもかんでも自分の都合悪いことは他人のせいにする朝鮮脳。 日本の目の肥えたユーザーは三流以下の朝鮮製自動車なんぞ目もむかん。 もう日本では判定もおりている。現代の車のったらステータスなんかあったもんじゃない。 馬鹿にされるんだよ日本では。朝鮮人とおなじくらい馬鹿にされるんだよ。 現代の中古下取り価格は1年車で半額2年車でただ。 トヨタ車と比べてこんな財産価値もない車誰が買うか!!
748 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 04:02:11 ID:BEUlUHgA
>>744 ところが先月の輸出は半導体自動車とも前年度比9%減とかやっていたよ
won安になって美味しくなった分は、もう食い尽くしたみたいだ
751 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 04:06:20 ID:x6tsQKN0
>>745 日本車と同等レベルの車じゃないだろうよwww
比べるならインド車や中国車だろw
記事自体は、中間財・消費財の対日輸入増加による対日貿易赤字の増加や、 部品を日本から購入しないと生産出来ない、韓国産業界の構造問題に踏み込んだりしてるんで、 割と頑張って書いているようには思うな。 ただ、結論に「団結して立ち上がるしかない」としたのが、ちと不味いか。 韓国のフラッグシップ企業のひとつである現代自動車が、日本での販売不振の理由を 「日本市場は閉鎖的」と分析しているんじゃ、永遠にモノが売れない理由にたどり着けないんだよなあ。
753 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 04:07:18 ID:i2Z4sWvJ
754 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 04:07:39 ID:x6tsQKN0
中南米の低所得者層向けの車を日本人にあてがわれても そりゃ誰も買わねーよw
馬鹿売れしてる国ではクレーム大丈夫なのかな 耐久性とか
756 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 04:15:13 ID:qbeND163
日本人はヒュンダイが日本のメーカーでないこと知っている。 一方、日本以外ではホンダそっくりのエンブレムでホンダと誤認したり、 日本車だと思い込んで購入し、 日本人からそのことを指摘されて落ち込む消費者があとを絶たない。
>>1 の台詞は、まず同程度の技術があるとこが言うことなんだよな…
韓国はそこをまったく考慮せずに言えるとこがすごい。ある意味で
>>744 国内メーカーでさえ、車が売れなくて困っているのに、外国メーカーでは。。。
というか、もう日本国内市場は、高齢化・少子化、格差拡大で、そんなに
魅力ないので、サムスン同様、他韓国企業も撤退し、今後一切日本に目を
むけず、世界市場で頑張っていったほうが良いと思われ。。。
日本製品でも、裏見て MADE IN CHINA より MADE IN KOREA だった時の ガッカリ感ときたら…
760 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 04:22:53 ID:iD/ZU68m
現代の会長が、あまりにも日本で売れないんでムキになってる。 会長がポックリ逝くまで撤退は無いだろう。
>>760 闇雲に突撃して自分の体力削るのが好きなんですかねぇ>朝鮮企業
つか、企業というより国の成り立ちから闇雲突撃しかしていないな。
762 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 04:27:40 ID:qTWh2Ylu
>>759 MADE IN CHINA は仕方ないないぁ・・・って思うけれど、MADE IN KOREA
だったりするとそれを知らずに買って帰ってから激しく落ち込む。
763 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 04:29:49 ID:x6tsQKN0
>>756 いっそのこと、ホンダは海外で、エンブレムの違いを広報したら、
売り上げ上がると思うんだ、マジでw
>今年上半期は約240台にまで落ち込んだ 240台って…。無いも同じじゃん てか性能の良い中古の日本車買うだろJK
東欧や南米では日本車苦戦してるの?
766 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 04:32:53 ID:KskO5Bco
こいつ、解っているんじゃン。 まさに、日本の強みは、世界に類例の無い職人魂、技術屋魂。 これをパクる事は出来ないのだ。 これぞ、江戸からの400年の伝統。 そしてこれを破壊しょうとしたのがコイズミ一派のグローバル政策。
767 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 04:35:47 ID:ubPLXNG8
768 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 04:35:55 ID:cwiMG51S
韓国はもっと別の方から攻めた方がいいんじゃあないか。 そう、例えば韓国の映画とか、ドラマとか、小説とかを売り込むとか 韓国料理店を日本に展開させるとか
>>759 あるあるwww
家電とかコンピューター関係は絶対ブランド見て買うから大丈夫だけど、
不覚にも衣類を買ったときmade in koreaだったのはなんかショックだったわ…
もう遺伝子レベルで受け付けないから着る事がなく捨てた・・・
770 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 04:38:03 ID:ubPLXNG8
それ以前に本気で売ろうとする姿勢が見られないんです。 CMとかちゃんとやっています? そこからでしょう?
>>771 ウリカーを知らないのは劣った日本だけ
白人崇拝の日本人ども、恥ずかしくなったニカ?買えよ
773 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 04:49:16 ID:ubPLXNG8
バカでもチョンでも扱える車というのを売り文句にして販売ってのはどうだろうか?
日本の市場が閉鎖的じゃなくてさぁ 韓国の企業は問題が発生すると「逃げる」「責任転嫁」するだろ? さらに、大問題に発生した場合は「責任を負えなくなると会社を倒産して社名を変える無責任さ」が問題 こういう事を平気やるところに韓国企業の「信用性に疑念」が無くならない。 一番の問題は韓国人自身が、「我が身に問題が有るのではなく日本市場に問題がある」 こういう主張をする時点で自らの無責任さを路程している。
韓国車 新規登録台数 (〜2008/7) 年度 現代 大宇 雙龍 起亜 1998, 0 0. 52 30 1999, 0.. 25 37 16 2000, 0... 813 22.. 4 2001 1,113.. 534 15.. 3 2002 2,423.. 298 25.. 1 2003 2,426. 85 61.. 1 2004 2,524. 32 18.. 0 2005 2,295. 12.. 8... 0 2006 1,651. 23.. 5... 4 2007 1,223 5.. 2... 0 2008 279 2.. 2... 0 計 13,934. 1,829. 247 59 記録が存在する 1998年以降だと 16,069台でつね 輸入車御三家(VW、BENZ、BMW)だと 年間で5万台近く売るんでつけどww 11年かかって輸入車御三家の 1/3 ?ww こりゃ日本市場が閉鎖的とかいう前に 売り方に構造的欠陥を抱えているんじゃまいか?
>>776 弊方でなくて「ウリ方」に問題があるんだよねぇ。
>>775 怒りで頭が真っ白になったニダ
殴りかかりたい衝動を必死に抑えてるニダ゙
日本だって誰も責任を取らない無責任社会スミダ
779 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 04:59:02 ID:adMhiZtr
アメリカがずっと円高を操作して、日本の輸出企業は為替差損の対策の為に、
中国や東南アジアに工場をうつした。(ユニクロ等その代表ですね。)
アメリカは中国の元をわざと低く保たせ、IMFや世界銀行が企業の中国進出を煽り、
日本に工場移転ブームが起こった。
始めはコスト削減と言って、企業には利益がでた。
が、働く場所が減ると言う事は失業者が増える。
財布のヒモが固くなり、消費がへり、巡り巡って企業全体の利益も落ちる。
日本はアメリカの国債をぶっちぎりで多くもっている。
http://atashi.com/webarchives/2007/03/09/02/21/10/oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3%3Fq%3D651139.html 「日本は借金大国だ!不景気だ!」なら、この国債を売ればいいのだが、アメリカが
「そんな事をしたら、ドルの均衡が崩れ、日本のせいで世界恐慌になる」と許してくれなかった。
今やドルはユーロに追い抜かれ、日本がドルに唯々諾々としているメリットはなくなったが、
円とドルは泥沼ズブズブの関係。
最近メディアがやたら公務員叩きをしているのも、今の日本の経済の本質的な問題である
以上の事から 国民の目をそらせ、日本がアメリカの国債を握っている事など国民から
すっかり忘れさせる意図があるのだと言う事もお忘れなく。
GEのウェルチ会長の言葉
「80年代、苦境にあったアメリカ企業が救われたのは、本当は円高のおかげ。
リストラによる浮揚度は、円高に比べればわずかなものだ。」
780 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 04:59:46 ID:ta/xQ6d1
日米貿易摩擦の時も言われたな 石油垂れ流しですぐ壊れるアメ車が売れないのは市場が閉鎖的だからと でもドイツ車はたくさん走ってますよ って言われて国旗を燃やす国のパフォーマンスみたいに 日本車ハンマーで壊してヒステリックになっていたけれど、 その影で開発努力進めてたアメリカと彼国はどう違うだろうね
日本の壁なんて無い、朝鮮マトリックスが有るのみです
782 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 05:01:31 ID:x6tsQKN0
>>779 韓国と違って、アメリカが日本を絶対に潰さないって解るでそw
783 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 05:02:42 ID:G8FQsu1d
チョン製品は安いだけの粗大ゴミだから買わないんだよ。 日本は信頼性と品質がないと駄目なんです。 家電だって保証1年だが10年超えても使えたりするんだからな。 次元が違いすぎるっての。
>「日本の部品がなければ主力輸出品である携帯電話・ >メモリー半導体・造船船舶などは完成できない生産構造になっている」と話す。 鵜飼と鵜の関係だけは認めるんだなw 嫌いな日本ときっぱりと縁切って 誇らしい純国産を作ろうとは思わないのか
785 :
肉食うさぎ :2008/08/18(月) 05:03:01 ID:O2GJbB9V
<丶`∀´><新車価格よりもHONDA®車を高く売っているバカを発見したニダ!www
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/107520695 ちなみに新車価格は368万5500円ナリニダ。
廃止されたはずの「10年間10万キロ保証」も謳っているニダよ!
性器ディーラーのはずなのにバカニカ?www
仮にここで375万9000円も出してHONDA®車を買ったとしても
新車で買ったHONDA®車の3ヶ月後の下取り価格が半額以下ニダから
ウリの計算によると半年どころか5ヶ月くらいで
375万9000円ナリのHONDA®車の下取り価格が0になるニダよね・・・
そんな車を375万9000円で売ろうだなんて、かなりの悪徳業者ニダよね!
>>780 ( ´_⊃`) 「ドイツ車、イタリア車は売れる…」
(# ´_⊃`) 「戦争のこと根に持ってやがんな!!!!!」
787 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 05:04:47 ID:au7RpNGY
買う価値が無いだけだろ
フランス車も売れてるYO! スティングレイは好きだけど、でかすぎるYO!
790 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 05:07:50 ID:C9nqwdAd
>>771 漏れ広告業界の人間だけど、韓国商品で日本で流すCMを本国で作ってるやつはまるで駄目だね。
何を「売り」にしてるのかさっぱりわからないCMが多すぎる。考え方の根本が違うんだと認識したよ。
たまに韓国企業から、本国で流すCMの制作を依頼されるんだけど、これが逆に難しいんだよね。
演出コンテの意味が解らない。しょうがないから韓国で流されてるライバル商品のCM見捲くったよ。
洗濯機のCMだったんだけど、売りは「ゆで卵が作れる」とか「うんこの付いたまんまのオムツでもOK」とか
なんだよ。俺には無理かもって思った。まぁ何とか作ったけどね。
あと、外貨持ち出し制限があるからだと思うけど、制作費を監督が現金でいきなり、それも会議室で払うのは止めて欲しいw。
在日や帰化人が乗ってるは事実だな。 近所の大○さんや松○さんや ○塚なんとかって会社の営業所にはヒュン代車が停まっている。 現代は彼らを対象に販売に力をいれてくれ。 わかりやすくて便利だ。
>>788 フランス車のルクレール欲しいんだけど。
高くて手が出ない。
794 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 05:11:38 ID:+ux9ev3g
ニコ道で見たトップギアで韓国車は酷評も酷評だったぞ。 パワーがない、シートが全部グレーとか やすいけど、その新車買う金で中古の日本車買った方がいいとか。
>>774 1980年ごろ、現代がカニのように真横に動ける車を考案したことがあったけど。
発売されたかどうかは知らない。
つか、今の日本は日本車ですら売れないのに朝鮮車が売れるわけないじゃんw
>>793 |
| ∧_∧
_,___|ロ( ´∀`) お待ちどうさま 納車に来ますた!
 ̄ ̄'┬‐;!宀宀丶,,
.O[く===く l‐‐‐ヽ `''‐:;,,,,,._______________.,,,,,,,,,,,,,.______________
____,,;-------;,=ヽ==ヽl__________,彡_;(】┴‐‐‐┴‐‐‐┴---┴‐‐┴‐┴┘
.>-/====!ニニ!.|========i========i======='i--ヽ
ヾ‐‐‐--:;;,,.____|_|_ 冥土 in 仏蘭西 _______|,,,,メ
"ヽ(@)γ⌒''γ ⌒''γ ⌒''γ ⌒''γ ⌒''γ ⌒'(@丿
ヽ、,, ゞ_ノゞ _ノゞ _ノゞ _ノゞ _ノゞ_ノ/ キュラキュラキュラキュラ
799 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 05:21:03 ID:jZBGnzjw
閉鎖的というか魅力的なものが揃ってるから国内産の商品需要が高まってるわけで 海外の品質が悪いもの買ってまでわざわざ開放的になる必要もない
>>798 金払ってないし、契約もしてないのにキター
フランス娘の操縦手と砲手は付いていないのか・・・・orz
なんつ〜か日本企業も利益優先で、チョン化してきてるからなぁ・・・・ 日本車ブランドを築いたけど、食いつぶしてる様に見える。 初心を忘れないで欲しいなぁ 松下の創業者の人が良い言葉を残してるじゃん。
>>798 やっぱそこは、日本風に 「御仏蘭西」と・・・・・ (´ー`)y─┛~~
803 :
気弱なクリオネ ◆X9v1manojg :2008/08/18(月) 05:33:34 ID:8OdJCn/Z
イヌイットの人たちに氷を売っても売れません それと一緒
804 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 05:34:23 ID:x6tsQKN0
805 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 05:35:17 ID:x6tsQKN0
韓国に日本製のキムチを売り込むようなモンだと言えば 少しは朝鮮脳でも理解できるかもw
>>805 中国製キムチが売れているキムチ宗主国に言っても無駄かと。
807 :
気弱なクリオネ ◆X9v1manojg :2008/08/18(月) 05:37:33 ID:8OdJCn/Z
>>801 むしろこれでしょ
「勝って兜の緒を締めよ」
>>805 > 韓国に日本製のキムチを売り込む
いや、それはマーケティングしだいでは売れるかもw
809 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 05:40:14 ID:lZlXW0w9
市場が閉鎖的ってか、「韓国製」に何一つ魅力を感じない。
810 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 05:40:50 ID:JqDFpnrM
>>803 クリオネさん、分かりやすいっすww
>>805 こんな書き込みがあったどw
70 名前: 名刺は切らしておりまして Mail: 投稿日: 2008/08/17(日) 12:53:20 ID: ugRLJ3Vz
知り合いの韓国人(在日じゃない)が、スーパーで売っているキムチは
韓国製でなじみの味だったけど、虫入り事件後日本産の原料で日本国内で
作るようになり
韓国のキムチより日本のキムチが繊細で深みがあり旨い
と、言っていた。韓国に帰る時は日本のお土産にキムチを持って行くって。
これが拡がると、また日本が文化を盗んだ、とか文化的侵略だ、なんて
わめくんだろうな
アイPODは?アイフォンは?イタリア・フランス製のブランド物は? 海外製の高級腕時計は?ベンツ・BMW・フェラーリは? 高くても、海外ブランドでも日本人は購入してるよね。 売れて無いのは韓国製だからだろ。 相手国の人権を軽視し内政干渉しほうだいの国から購入する気になるわけないだろ。
812 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 05:43:35 ID:x6tsQKN0
在日企業の 牛角キムチ を本国に売り込んだら・・・・w
813 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 05:44:06 ID:y23S4JUS
半島の洞察力も分析力もこんなもんなんだw。 学級新聞作ってるの? もっと働け、糞チョン。
下衆
>>803 たゆまぬ技術開発でイヌイットに日本製氷を売りつけるのが日本変態開発企業なわけで・・・・。
816 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 05:48:53 ID:x6tsQKN0
どうしても、日本人が韓国を嫌ってるってことを認めたくないんだねwww
817 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 05:50:12 ID:21wfIACt
>>797 国内で高く売って穴埋め、循環出資で配当を回して粉飾
去年のキアは営業利益は赤字なのに経常利益は黒字
黒字分は例の循環配当
818 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 05:53:27 ID:fBlowdfr
日本の劣化コピーでニッチ商売してたんだから 日本ではニセモノ、イカモノ扱いされるのは必然だろw なんで悔しがったり、不満たらたらなのか理解に苦しむ 朝鮮人バカ過ぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
在日の俺でさえ韓国産は不安だからな・・w
820 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:05:04 ID:04XfeNMq
おれも在日朝鮮人ですが、韓国は大嫌いです
関税死ぬ程付けたろか それこそ採算が合わないだろキムチ
まーた「日本のせい」かw
823 :
気弱なクリオネ ◆X9v1manojg :2008/08/18(月) 06:09:40 ID:8OdJCn/Z
>>815 古書店でタイトルだけは、見たこと有るな
あと車と関係ないけど韓国てキムチ以外の名産品というかブランドが本当に無いんだね。
関税がないのに売れないって意味がわかってるのかね?
825 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:15:06 ID:EozMefiP
(;´Д`)
自動車分野で韓国に閉鎖的とかギャグ咬まされてもねえ。
827 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:18:24 ID:XHOvOYFU
馬鹿につける薬はないな( ^ω^)
828 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:18:52 ID:tHseEpbD
現代車の中身が日本車なら 普通に日本車買うわ ぼけw
829 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:20:25 ID:XHOvOYFU
830 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:24:15 ID:tHseEpbD
モータースポーツに比肩できないようなとこが 車作っても、性能も上げられなければ、実績もないw そんな哲学のないところの車は買わないということだなw 現代車なんて持っててもうれしくもなんともない むしろ恥w
>>817 起亜は、去年 運転資金が枯渇して社債発行で賄おうとしたけど
世界的な債券市場不安で引き受け手が無く断念
生産設備など資産の一部をリース会社に売却し、現金を確保したw
運転資金が無いという事は、内部留保も無い 自転車操業状態w
純借入金も、2005年末の9290億ウォンから 2007年9月末には
3兆1600億ウォンへと急激に増加してアップアップw
なのに無謀な巨額投資(ジョージア工場建設)をやろうとしている まさに 火の車w
韓国経済の破綻は、起亜が発火点だと思うんだが..........................
832 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:38:55 ID:7cAUu9qE
自分たちの商品に魅力がないから売れない そんな単純なことも分からないのか?朝鮮ウジ虫どもはw
833 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:39:10 ID:NBktw8CN
>>823 それなんだよ!
日本の部品輸入して電気製品や自動車を組み立てることはできるけど、
他に生活に根ざした製品が造れない、造れる会社がない。
日本だと必ず二つ三つ世界に誇れる会社がどの分野にもあるが、
それが韓国にはない。
例えば大人の男が趣味として弄る機械式時計、万年筆、ナイフ、自動車工具。
女性なら化粧品、下着。
男女問わず鞄、靴。
バットやグローブ、ラケット、ゴルフクラブなどのスポーツ用品。
そういった身の回りの品で、「あれは韓国製じゃなけりゃね」というものが皆無。
せめて起源を主張している陶器はどうなんだといえば
ステンレスの器を使っていてろくなもんがない。
若手の焼き物作家は日本で活動して
日本のスポンサーに囲ってもらっている始末。
韓国のベテラン焼き物作家が
「日本は陶磁器で食事をする習慣があっていいね」などと
愚痴を言っているのを図書館に置いてある本で読んだことがある。
起源を主張するくらいなら日本各地に広がるような産業を展開しろ。
全く名産品、ブランドがない国、韓国。
834 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:40:04 ID:E+LAhsAr
116万台もゴミ買うバカが居る不思議
>834 そりゃ世界中が日本ほど豊かで高品質な製品に囲まれてるわけじゃ無いし。
>「日本の部品がなければ主力輸出品である携帯電話・メモリー半導体・造船船舶などは完成できない生産構造になっている」 なんか東アでよく見るフレーズだな。 2ちゃんヘビーユーザーの記者が企業に確認して、「その通りニダ」と言われただけかも。
>>1 ていうか、韓国にある技術はすべて日本でそろっているし高品質。
値段だけでは、韓国製品を買うメリットを感じない。
838 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:45:25 ID:h0VuJW8D
そのうち差別ニダかな
造船大国とか言ってるけど、未だ大型船のエンジンすら作れない状況。 単なる組み立て屋だってこと。
まともな商品作れるようになってから妬めよ これだからヒトモドキは・・・
内部の部品作ってる国で売れるわけねーw
842 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:48:48 ID:R/gmj48V
多くの日本人は口に出さないまでも、 えー?チョン製品なんかなんで買わなきゃなんないのぉ? どんなに優秀な製品を作ったとしても、これがある限り無理。
843 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:51:56 ID:J8FB+Uh8
なんだ 割とまともなこと書いててがっかりした
>>842 なんでそんなことがわかるの?
一度たりとも優秀なチョン製品が出たことがないのにw
アメリカ人は当初、戦争の事もあり日本製品を買わなかったが、あまりにも優れているので買い始めたが 韓国製品はどうだろうか、別に性能、品質も良くなく、おまけに連日国家ぐるみで嫌がらせである 日本には在日という迷惑なUMAまで居る、これで何故買おうと思うのか
つまりどうやってコア技術を盗むかということですね
847 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:55:40 ID:YVx9Sn+P
848 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:56:24 ID:7cAUu9qE
鵜である韓国が作る商品を鵜飼である日本が買うわけない
849 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:57:02 ID:tHseEpbD
北の貿易業者 "日本車禁止すれば何に乗るのか?"
今北朝鮮は、少数の高位層の幹部たちだけがベンツの乗用車を使え、
大多数の中間層の幹部たちは日本製の車を使っている。
さらに朝鮮総連に親戚がいる在日朝鮮人まで加勢してその数は手強い。
特に90年代の初めに始まった中国との日本製中古自動車の密貿易は、
安価な日本製の中古車を大量に普及させた。もちろん、一般の住民は想像もできない。
安価な日本製の中古自動車は今、北朝鮮の貿易業者たちが愛用している。
事実上、現在北朝鮮で動くことができる乗用車の大部分が日本製の乗用車と言っても
過言ではない。
http://www.dailynk.com/japanese/read.php?cataId=nk00100&num=260
850 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:57:37 ID:HSEGDkwf
こいつらマジ苦しんで氏ねばいいのに
851 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 06:58:45 ID:bvP5XTiu
日本は西洋の文化をコピーして 原爆落としたアメリカにへーこらする アメリカの属国ニダ ↓ 日本の市場は閉鎖的ニダ・・・
852 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:03:24 ID:vmC7KS6t
853 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:05:17 ID:fMHKKffk
だから日本人は朝鮮人とか朝鮮の物が大嫌いなんだってば何回言えば分かってくれるんだよ。
>>831 自動車作ってんのに自転車操業とは笑えるw
>>833 他に生活に根ざした製品が造れない、造れる会社がない
中国メーカーのハイアールが芋なども洗える機能をつけた洗濯機が好調だって聞いて、
「中国あっというまに韓国抜いちまった」って思ったよ。
>>844 在日に世界的有名なバイオリン製作者がいる。
民族がダメってことじゃなく、あの社会、因習、風土がダメってことだと思うよ。
若くして日本に学び、日本の社会の中で反日思想をもたず頑張ってる人は世にでてる。
ダイソンのページに面白い表現があったぞ。
It may sound like taking coals to Newcastle, but James Dyson's bagless vacuum cleaner was first sold in Japan, the home of high-tech products.
http://www.dyson.com/about/story/2kvacuum.asp 日本語では単に「なんと」の一言で済まされてるけど
「石炭をニューカッスルに持って行くように聞こえるかもしれませんが」
とか書いてある。
856 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:06:53 ID:cEikg0zC
>843 このヒュンダイの営業所数と販売数比較ネタは元々楽韓 webというブログが始めたこと オレは初めてネタみたときヒュンダイ関連スレにリンク貼ったから覚えてる またパクリ記事かよですね、楽韓はお勧めです
>>815 >
>>803 > たゆまぬ技術開発でイヌイットに日本製氷を売りつけるのが日本変態開発企業なわけで・・・・。
サウジアラビアか何処かへ砂を売ってましたねえ、日本の商社。
濾過用の砂だったはず。
858 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:13:57 ID:UdYLrDyr
また日帝のせい
859 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:17:32 ID:kyRRNAxz
自動車と家電の本場じゃ手も足もでないで、撤退しまくり。
860 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:21:37 ID:y23S4JUS
てっとり早く公用語を日本語にしたらどーだ。
861 :
気弱なクリオネ ◆X9v1manojg :2008/08/18(月) 07:23:41 ID:8OdJCn/Z
>>857 ちなみにサウジの人が体に巻きつける白い布
あれ日本からの輸入品だって
>>860 > てっとり早く公用語を日本語にしたらどーだ。
止めろ、日本に益々粘着してくるから。
互換性のないハングルオンリーの朝鮮語で居させればいい。
>>859 昔は、安売りのサムスンの家電製品とか結構あったのに何処に行ってしまったんでしょうねえ。
864 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:25:41 ID:ByUuTDw5
> 「なにせ日本は市場が閉鎖的なので」 関税もかかってないのに、どのあたりが閉鎖的だっての? まずは売れるようなシロモノをつくれば?と言いたい。
ぶっちゃけ売れてるのって日本のブランド力のおかげなんだろ 後は車の事よく分からなくて値段だけで買ってる奴とか
トヨタやホンダのディーラーで現代売れとでも言うのか
867 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:30:23 ID:v7/X4vos
何処がどのように閉鎖的なのか 説明してみろ。 テメエの製品がボロなだけだろう。 その責任を自らの反省に向けるのではなく、他に求める---これぞ超汚染人。
868 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:32:44 ID:LwoFDK49
韓国もアメに核でも落してもらえはば?チョットでもマシになるかもw
869 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:33:24 ID:7gObaoXa
>>1 前半のホルホル文章と後半のファビョーン文章の差に吹いたw
韓国製品が売れるのは値段が安いだけ。質が悪く故障し易いから日本に負ける。
今は売れてもいずれ顧客は離れる。韓国製品のリピーターの少なさは異常。
>>863 世界のはてまでいってQだったか?、
芸人の堤下がドバイ行ってそこの金持ちの所でお手伝いさんやる企画の番組で言ってたよ。
「日本製は肌触りがいいからドバイの金持ちはみんな日本製使ってる」って
871 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:35:07 ID:Y9TR8FSe
日本が部品の供給を止めれば韓国経済なんか瞬殺できるのに なぜそれをしないかな?優しすぎるだろ日本
872 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:36:35 ID:4+HUjzAq
遠回りかもしれないけど、捏造歴史を捨てて、属国の歴史を認めたら、韓国は飛躍できると思うんだ。
>>855 石炭が潤沢にある港市に石炭を持っていくような「余計なことをしている」か・・・・・。
>>871 せっかく飼ってる鵜を殺してどーすんだ?
……まぁ、そろそろ寿命な気もするが……
875 :
伊58 ◆AOfDTU.apk :2008/08/18(月) 07:39:52 ID:ioWygTnx
>>871 > 日本が部品の供給を止めれば韓国経済なんか瞬殺できるのに
> なぜそれをしないかな?優しすぎるだろ日本
これまで、朝ピーとかが韓国擁護してきたからさ。
朝ピーにとっては、反日のネタさえ供給して貰えればいいのだから。
同様の理由で、在日朝鮮人の犯罪について、通名報道して庇うのさ。
876 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:41:52 ID:/27ayg5h
韓国人は気付いていない。 同じ製品で同じ価格なら感じの良い店でそれを買う のが普通。 顔を見るのも嫌な店員のいる店で誰が買うか考えて 見れば分かる。 まず日本人に好かれるような物腰と言い方を身に付ける 事が先だと早く気付けよ。
在日ども、少しは自国の車買ってやれよwww
>>863 あちらでは「おこげ」が喜ばれるので、キレイにおこげが作れる炊飯器も売ってる。
>>871 言い値で買うから。でも中々金を払わんのだよ。
>>879 韓国との取り引きは前金&数量納期変更不可が当り前になりつつあると聞く。
>>876 正論だとは思うが、そもそも韓国車は日本車と同格なのか?
車輪スペックだけじゃなくて耐久性、ディーラーの利便性込みで比較して。
不便で尚且ネームバリューもないんじゃ売れなくて当然な気もする…
882 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:47:43 ID:MPZVKu5l
自分で使う自転車3台持っているけど、 イタリア・フランス・台湾と3台とも海外ブランド。 性能が良くてデザインも使い勝手も◎、値段もリーズナブル 日本製は性能は良いのだけど他はイマイチだから買わなかったけど 韓国でも中国でもそうなら拘らずに買う人はいっぱい居ると思う。 特に8インチの(台湾)自転車は今期分売り切れの店が多い(笑
>>882 まぁ、どこの製品買っても部品はシマノだろうし。
ホンダパートナーバンを27万キロ乗ってました。商用車としてはマイナーでADバンやプロボックスに比べると信用がない車と言われてたけど、エンジンはまったく大丈夫。 エアコンやタイヤ、ブレーキ、バッテリーなど一斉に交換時期がきたのでフィットに代えました。 ほぼ都内近郊乗りで平均燃費は15キロに近い。新車への更新コストは燃料代でカバーできてますな。 朝鮮クルマ?絶対商用車にはできないなw
ヒュンダイの車って劣化三菱だしねぇ〜劣化三菱を買うくらいなら、素直に三菱を買うってw
886 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:52:52 ID:IC/vyi5C
なんで無理して韓国製なんか買う必要あんのさ。竹島問題で相当気悪くしてるのを忘れてんじゃないのか。
887 :
信長判官斬首の白州 :2008/08/18(月) 07:53:52 ID:8zEr+d5g
在日も買わんのじゃて 売れないのは当然じゃ すべての技術は日本のパクリじゃろう 当然じゃ
888 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:53:53 ID:RpXxEhOk
ぬるぽ品質を高らかに叫ぶと、日本では売り上げが(ry
889 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:55:20 ID:X20f2iOI
890 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:57:15 ID:wg8u4aIn
現代は三菱自にお願いして、日本では三菱車として売ったら? 騙される奴がいるかもしれない。
891 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:58:12 ID:ebcZrRo0
「関税0」なのに、 閉鎖的とか意味ワカラン
892 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:58:54 ID:ETV1z6Tx
なんで売れないかをマジで理解出来ないんだなw
893 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 07:58:59 ID:SW5sQ3UG
残念ながら、日本でザパニーズは通用しませんよwwwwwww
>>890 一連のリコール隠しからようやく立ち直りつつある三菱自動車がそんなリスキーな事できる訳ないだろ。
世界的にはちょっとだけ売れてるからいいじゃん
誰がチョン車なんか乗るかよw という意味においては確かに閉鎖的かもしれない
>>887 パクッタとしても 品質管理やアフターサービス、
ターゲットユーザーに合わせたおまけ機能的な部分がついてるなら売れると思う。
でもそれが無いから二番煎じで値段下げるしか無くなる。
>>891 ディーラー網が参入障壁になってるって言う意見は時々言われる
アメリカとかアメリカとかアメリカとか……w
自国で他国のメーカーにやられてる商品が、その「他国のメーカー」の母国で売れるわけないんだけど……
899 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:03:03 ID:tCsVl/Kc
Σ(・∀・|||)ゲッ!! もう8時まわってるじゃん 電話代がもったいないんで ここらで落ちまーすノシ
>>1 閉鎖的というか韓国が嫌いなだけ 皆、更に嫌いになっただけ 認めろよ…
ウ、ウリ達が嫌われる訳ないニダ 日本人が異常ニダ か?
901 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:12:22 ID:lkO7SRjU
韓国車なんて、例え日本車の半額だって買わない。 かっこ悪い・燃費悪い・サービス悪いじゃ売れるわけネェだろ。
902 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:13:30 ID:StSMP6gM
903 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:15:26 ID:dhArL4/q
多くの国民は普通の愛国心持ってるから侵略韓国の製品を買うわけ無い。 台湾製、中国製は買うが、韓国製はめったなことでは買わない。
904 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:15:57 ID:GTeIAVW+
日本は閉鎖的だよな 韓国は軍を派遣するかもしれないし
905 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:17:20 ID:dhArL4/q
日本は閉鎖的でない。韓国人が嫌われてるだけ。 韓国人は、日本からばかりでなく世界中から極めれてる。
906 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:18:35 ID:Fx6o0DZV
「出来損ないの韓国車に愛はないのか〜!」って言う意味ニカ?
907 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:19:07 ID:dhArL4/q
>韓国は軍を派遣するかもしれないし いつでも来い
908 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:19:08 ID:4iAZP11W
>>1 日本はちゃんと市場を開放しているぞ。
ただ、朝鮮車が日本車より品質が悪いから、誰も買わないだけだ。
単に車の性能がよくて、サービスが万全であれば売れるって話だろ? 閉鎖的もなにもあるもんかい。
あんな坂登れない車なんて買うかよw
>>904 軍が来てどうするんだ?
日本車買っていくのか?
それともアキバで美少女フィギュアでも買い込むのか?
>>909 ウリにそんなことを要求するのは差別ニダ!
913 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:20:43 ID:ar2u1UeW
チョン製を買う理由が無い
914 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:21:45 ID:TmmyE13b
良いもの作りゃ日本でも売れる チョン製=贋作等のイメージがあるから簡単ではないけどね でも自分等で撒いた種だ!
916 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:24:52 ID:Z+afHH6P
不都合は全て他人のせい
917 :
地獄博士 :2008/08/18(月) 08:27:18 ID:yM++LqNZ
カローラを超える車を持ってきなさい。 それで初めて5分にあるから。
世界では「日本製品の安い代用品、モドキ商品」として売れてるわけで 当の日本でそれが通用するはずも無いわな
品質が悪いと日本では売れない
>>903 スマップ くさなぎいいいいいいいいいいい
921 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:29:41 ID:pQIdBO+C
口に出さないからって、日本人は朝鮮人が大嫌いなのをわかってないよな。
922 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:31:07 ID:dhArL4/q
製鉄、造船は稲山とか、時の経団連重鎮らが、手取り足取り教えたから まともなもの作れるようになっただけ。 自動車産業は、そんな甘くネーヨ。電子産業みたいに、中枢人に女抱かせて ハニートラップにかけて企業秘密を盗めばOKっていうようなピンポイント戦略 は通じない。 自動車産業は裾野が広いからな。国民が長年積み重ねてきた技術力の総合力。
923 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:34:18 ID:dhArL4/q
もう日本国民は「贖罪意識」じゃねーんだよ。 いつまでも勘違いしてんじゃねーぞ韓国野郎。
924 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:34:26 ID:9I7zf3UI
>>1 韓国自動車メーカーは戦略を間違っている。
日本は現在、ワープア層が自動車を買わなくなって市場が縮小している。
この層に、4割ぐらい安い自動車をガンと供給すれば、一気に市場シェア
を取れる。結局、価格こそが最大の消費者サービス・商品価値なんだよ。
軽自動車で80万円ぐらいだから、ずばり50万円で売れ。これで日本市
場を席巻できる。
925 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:34:48 ID:NWg1x23V
もっと値段だけを吊り上げて高級感をだすんだ レクサスみたいに
新しい物好きの日本人にとって日本の劣化コピーでしかない 韓国製品は一番いらないとこだと思うよ。新しくもなく面白味もなく。
>>902 在日は韓国人に蛇蝎の如く嫌われてるよ
韓国人は世界で嫌われてるが、少なくとも祖国には愛されてる
在日は全世界から嫌われてる
祖国への愛情なんかないんじゃないか?あるのは依存心だけだろう
928 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:37:23 ID:2UXhmJZc
市場は閉鎖的かもしれんが、仮に開放的になったとしても 韓国車は売れませんよ。
逆に、なんだって世界各国で売れてるのん? > 韓国車 本当に酷い車だぞ、あれ?
>>929 移民や貧民が安いからという理由だけで買っている
>>911 >それともアキバで美少女フィギュアでも買い込むのか?
それなんてインド海軍?w
932 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:38:13 ID:VGnK98hT
もしものためのペダル付きなら・・・・余計買わないな。
933 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:38:38 ID:dhArL4/q
台湾、タイ、中国、フィリッピン、インドネシア、ベトナム、ビルマ、インド、 ブラジル等等には教えても、恩を仇で返す韓国人だけには教えるな、が合言葉。
934 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:38:48 ID:kXH6e72j
永遠に超えられない日本の壁(笑)
935 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:38:53 ID:4aTsaZ7V
侵略する気かよあの国は
936 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:39:07 ID:YdKvPnfi
本場のはずのキムチでさえ韓国産が敬遠されるというのに、韓国産の家電、自動車が売れるわけ無い。
別にいいじゃん。日本市場以外で稼いでるんならさ。 サムスン電子の日本市場撤退は英断。民間企業なんだから、採算のとれない 市場にいつまでもこだわる必要ない。 現代・起亜自動車も早く、日本市場から撤退したほうがいいんじゃないの? なんでいつまでも売れない日本市場にこだわってるかね? ま、日本で売れればそれを世界への売り文句に出来るし、 だいいち、自尊心が満足できる、とか考えてるんだろうけどなw
デザイン勝負ならけっこういける気がする スポーツカー方面でがんばってみれば?
nurupo
940 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:40:56 ID:ETV1z6Tx
>>922 手取り足取り教わって作れたのは昔の話。
工業製品のド真ん中にある車は日々進化してるんだから
コピーは永遠にオリジナルを越えられない。
941 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:41:12 ID:dhArL4/q
SONYもとうとう「サムスンさようなら、シャープよこんにちは」になってきた。 今後の大手メーカーは全てそうなる。
942 :
地獄博士 :2008/08/18(月) 08:41:14 ID:yM++LqNZ
>>938 エンジンでホンダを超えるのは無理。
うれるわけがねえw
>>930 車検のない国限定になっちまうが、コストパフォーマンスで言うなら10万キロ越えの日本車の方が良いんじゃねぇ?
日本でも車検がなかったら、車の耐久年数は1.5倍くらいにまで増えると思う……半分になる奴も居るだろうが
>>942 別にしょぼいエンジンでも売れるスポーツカーはある
優れた足回り、低い重心、高度な電子制御とか何かしら売りどころがあれば・・・(棒
閉鎖的? 大体、日本が国内で作れる物ばかり作ってるから売れないんだよ
>>937 現代自動車に関しては、今年3月に現代の会長が「日本市場を強力に攻略する!」宣言しちゃったんで、
引っ込みがつかなくなった状況だったかな。
「売上より事務所務めの社員の給料の方が高くつくんじゃね?」ってツッコミがあったがw
947 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:45:08 ID:StSMP6gM
>>1 現代もサムソンも、ヴィトンやHERMESのバック作って売ればいいしゃん。
それなら、在日パチンコ屋が景品で買うだろw
948 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:46:38 ID:obIjxCaY
あーだからだめなんだw
949 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:47:03 ID:mmcqgs0c
>>942 ホンダ?
ミニバンメーカーじゃねえか
スポーツカーなんて作ってないぞw
950 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:47:39 ID:CHdvDDyl
そうやって現実から目を逸らしてるうちは 壁を超えるどころか近づくことも出来まいよw
>>937 銀座に店を持ちたい って考えてる地方小売店みたいなもんか
952 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:48:11 ID:Oq0pz9++
サムソンはソニーを子会社にしたはずだ。
953 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:48:39 ID:dhArL4/q
コンデンサー一つとったって、韓国は日本と喧嘩したら電気製品は何もつくれません。 日韓戦争、おおいに歓迎。日本企業も韓国以外の国も泣いて喜ぶ。 韓国だけ「津軽海峡、冬景色」だな。港湾全部シャットアウト。海峡封鎖。ざまーみろ。 日本は、部品は別に韓国に売らなくても、台湾、中国、東南アジア、インドに売れば いいだけ。製品は、日本のほうが小口、高速対応が可能だから日本製品が圧倒的に有利に なるだけ。
954 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:49:18 ID:/BSfzmz5
韓国が対日貿易赤字で困っているのは、近隣として見過ごせない。 主体思想の実践を徹底的に行わせるため、当面輸出禁止処置としては、どうであろうかWW
>>950 大丈夫、壁には近づいていっているよ。
後ろから壁が迫ってきているから(w
957 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:51:15 ID:dhArL4/q
「近隣」としてって、つまり島流しにあった極悪人の子孫の ↓済州島の住人っていうことだな。 >韓国が対日貿易赤字で困っているのは、近隣として見過ごせない。
959 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:52:23 ID:2FHP0qOj
安くしてそれなりの性能にまですれば タクシーとか運搬業には使ってもらえるんでないの 一般に普及はまず無理だな 中古に出すと値がつかない時点で、買う時は安くても乗り潰すしか 選択肢がなくなってしまう
>>958 釣りじゃなくて
多分狂信的ホンダファン
961 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:53:42 ID:X7jmtpHo
欲しいと思わないものは買わないだけ まして俺たちのものを買うのが当然だと言っちゃう奴のはねw
962 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:53:47 ID:CHdvDDyl
>>953 我が国経由の転売でボロ設けアルヨ
もちろんチョンはコスト高騰で大損するアルネ
と言うことですな。
963 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:53:47 ID:dhArL4/q
>>956 んじゃ、前は日本、後ろ中国というとんもない壁が迫って挟まれて、
ペチャンコになるっていうだけの話じゃん。
>>953 実は、性能の良いコンデンサ作るのは液晶パネル作るより難しい。
液晶と違って、製造装置外販されてないから。
高性能コンデンサは日本の独壇場です。
965 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:55:40 ID:2tOK4h/8
日本人を韓国人の血と同化させれば偏見もなくなるし製品も売れる。 ノービサ渡航、外国人参政権、人権擁護法案などはこの伏線。 そう遠くない将来、日本は韓国ブランドで埋まるよ。
日本には壁がある、か・・・ 確かにあるな。品質と言う壁が。
韓国とこの板は閉鎖的だな お互い自己催眠にかかっとる
>>959 今はどうだか知らんが、昔は「クラウンコンフォートじゃなきゃ、駐車場に入れてやんねー」ってホテルが結構あったらしい
だから、どこもかしこも、大手のタクシー会社はクラウンコンフォート
それと、タクシー業界の寄り合いで社長や重役同士が集まった時、安物の車を入れた所は笑われる
まあ、親父がタクシーに乗ってた20年近く前の話だけどね
969 :
地獄博士 :2008/08/18(月) 08:57:34 ID:yM++LqNZ
>>949 ミニバンでお金稼ぎ→ 訳のわからない新型車開発→ 案の定大コケ
↑ ↓
売れませんでした。←開発陣が新型スポーツカー開発←期待してなかった小型車が大ヒット
ミニバンでお金稼ぎが新たに加わったってことだ。
>>965 韓国製ってフィルタ無くなったら余計売れ無いと思うぞ。
971 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:58:27 ID:CHdvDDyl
972 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:58:31 ID:dhArL4/q
>>964 そうだよ。携帯も、ラジオもテレビもその他モロモロの電気製品
、自動車(省エネ燃料制御に欠かせない電子回路基盤)すら、
なにもかもつくれなくなる。
>>930 ヨーロッパ車、日本車の中古の方がいいと思うのだけどなあ
974 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:59:21 ID:6oiCUbCd
>>964 ケミコンは数年で塩吹くwやつでも作れそうだが
セラコンは難しそうだねぇ。。
>>969 期待してなかった車種が大ヒット→モデルチェンジ→ファン「不ざけんな!劣化しやがった!!」
って事も時々あるよね……ホンダって
後
期待してなかった車種が大ヒット→トヨタ、エラー出しした車種販売→凄く大ヒット
って事も、良くある
>>963 はまされる事はないだろうなぁ。
後ろの壁に蹂躙されて削りカスにはなるだろうけど。
977 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 08:59:44 ID:VGZVapQX
性能よければ売れるって言ってるヒトいるけどさ、 朝鮮製なんていくら性能よくても河ね-よ。
あっぱれ ローム
979 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 09:02:16 ID:CHdvDDyl
>>968 安物でも耐久性があれば笑われても気にしないだろうが、この場合
「安物=劣化早い」だから。
>>969 開発には飛行機も入れておいて。
昨今の状況から言って売れる可能性は充分にある機体。
980 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 09:02:39 ID:2FHP0qOj
チョンは、今日も糞嘗めに忙しい
欧米メーカーには不利かもしれないけど 朝鮮メーカーには日本で売れないのはほかに問題あるだろ。 日本の得意分野とかぶりすぎ。それなら日本製選ぶにきまってる
986 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 09:05:14 ID:dhArL4/q
外国人参政権と人権擁護法案が通過したら日本は内戦になる。
987 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 09:05:43 ID:PwnbdwR0
日本の文化泥棒め
車に限らず、韓国製と分かった時点で候補から外れる。
989 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 09:05:52 ID:6oiCUbCd
>>973 日本に居ると部品の問題で、日本車の維持が難しくなるが
大概の外車は不自由しない(純正・社外品含む)
その点だけ裏山c
990 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 09:06:43 ID:UhlYHd5e
たしかに上には中国、下には日本と言う鉄壁がありますねぇ その両国にある魅力が韓国には微塵も感じられない
991 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 09:07:20 ID:dhArL4/q
KCIAのメス豚を公認政策秘書にしてた小沢民主党は韓国のパシリ党
992 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 09:07:33 ID:dPIwa9KK
ドイツ車は昔っから良く売れてるぜ〜
993 :
(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc :2008/08/18(月) 09:07:34 ID:GYAEuCsD
>>1 >ある関係者は「なにせ日本は市場が閉鎖的なので、
品質の問題だろ…
994 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 09:09:43 ID:dPIwa9KK
>>991 自公も一緒だろ。
創価や統一協会やパチンコ絡みの議員ばかりじゃねえか。
もう日本は駄目ぽ。
いっそ共産にでも投票した方がマシじゃねw
995 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2008/08/18(月) 09:09:55 ID:dhArL4/q
角田義一、近藤昭一などの朝鮮総連の犬を開き直って飼ってる 小沢民主党は、もはや朝鮮犯党だな。
魅力がなにも無い
997 :
(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc :2008/08/18(月) 09:11:07 ID:GYAEuCsD
>>989 >日本に居ると部品の問題で、日本車の維持が難しくなるが
最近、DT200Rの部品調達が難しくて… orz
>>994 共産は外国人参政権法案の最多提出政党。
しかも被参政権も。
>なにせ日本は市場が閉鎖的なので、 普通に欧州車は売れてるけど、そっちとの違いはどうかんがえてんの?
1000 :
(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc :2008/08/18(月) 09:13:07 ID:GYAEuCsD
1000なr
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( ´∀`)-( ´,_ゝ`) - (^∀^ )ヽ <良く1000まで頑張った
(_) 日 (_)| 米 | | 台 (_)
| | .| | | ∧_∧ | |
| | ,,,,,,,,,,,,| | ∧_∧ (`ハ´ ) <周りを見るヨロシ・・・
| |ミ,,,,,,,,,,;;ミ < `Д´>/´ 中 (___) 皆他スレに行ったアルヨ
1001 >(´<_` )∪ ヽ| / )
(_/ 露ヽ | |___ .(⌒\___/ /
★人大杉対策に2ch専用ブラウザを!
2chブラウザ総合サイト
http://www.monazilla.org/ 東アジアnews+@2ちゃんねる
http://news24.2ch.net/news4plus/