【朝鮮日報】韓日海底トンネル構想、最近の技術発展のスピードを見れば、必ずしも不可能なことではなさそうだ［04/01］

ユーロスターはイギリスのセント・パンクラス駅とフランスのパリ北駅、
またはベルギーのブリュッセル駅をつなぐ国際高速列車だ。
駅で簡単な出入国手続きさえすれば、3時間で英仏の首都を走破できるのだから、飛行機より便利だ。
これもイギリスのケントとフランスのカレーを海底でつなぐ、全長50.5キロの英仏海峡トンネルがあるおかげだ。
セント・パンクラス駅を出発したユーロスターはフォークストンからトンネルの中に入って行く。
いつ海底の下に潜り、通り抜けたのか気づく間もなく、列車は20分ほどでフランスに入る。

ドーバー海峡を結ぶ英仏海峡トンネルには、旅客用と貨物・自動車用の二つのトンネルがある。
英仏を海底でつなぐという構想は1882年初めて発表されたが、イギリスの政界とメディアが
安全保障問題を取り沙汰し頓挫した。1988年に本格的な工事が始まり、英仏双方から
トンネル掘削機11台を使用するという大工事の末、94年に完工した。
米国土木工学会は英仏海峡トンネルを「現代の七不思議」に挙げている。

世界で一番長い海底トンネルは日本にある。88年に北海道と本州北端の青森の間に開業した、
津軽海峡を結ぶ53.9キロの青函トンネルだ。トンネルの中には世界で初めて、待避所を兼ねた
海底鉄道駅が二つ作られた。駅舍にはトンネルを紹介する博物館もあり、小さな海底都市のようだ。
日本は本州と九州の間にある関門海峡の下を通るトンネルを44年に本格開通させたほど、
海底トンネルの技術が進んでいる。

ロシアのプーチン大統領は6日、ブッシュ米大統領と行う首脳会談で、ベーリング海峡の下に
海底トンネルを掘ろうと提案するという。ロシアのチュクチ半島と米アラスカをつなげば
全長102キロとなり、青函トンネルの2倍に達する。直径も19.2メートルと、英仏海峡トンネルの
7.6メートルや青函トンネルの9.6メートルよりずっと大きい。この海底トンネルが完成すれば、
ロンドンからニューヨークまで列車で行くことができるようになる。

韓国と日本、韓国と中国を結ぶ海底トンネルの構想も時折、話題に上る。しかし、韓日海底トンネルは
全長が200キロを超える上、深さも150‐200メートルに達し、海の下に火山地帯があるという報告もある。
韓中海底トンネルはもう少し浅いが、全長は360‐380キロにもなる。すぐには実感がわかないのも事実だ。
だが、通常の海底トンネルが深さ50‐100メートルなのに比べ、1カ月前に開通したノルウェーの
アイクスントンネルは海底287メートルまで掘り下げた。最近の技術発展のスピードを見れば、
必ずしも不可能なことではなさそうだ。

朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/article/20080401000060

ムリ

無理ではないかもしれんけど気持ち的に経済的にマイナスでしょ

太平洋に移動したい

5なら日韓併合

>>1
ならやったらいいだろ。

韓国だけでｗ

日韓南侵トンネル

朝鮮人を無害にする技術の発展がどうにも望めないから無理だなｗ

不可能じゃないとは思うが

アクアラインから考えても、収益無視なもんしかできんよう。

自民清和会＝森派＝統一教会の悲願ｗ

>>5

壮絶にお断りします。

問題は技術的な所じゃないんだけどね。

そんなトンネル作ったらまた日本が侵略に使うからやめろよ
とは言わないんだな

運河作って満足してろ

蛆虫寄生虫の鮮人根性
寄生と事大　腐った性根に吐き気がするぜ

エイプリルフールネタかｗ

いやぁぁぁぁ〜！！絶対いや！！

日本はゴミ捨て場じゃねえよ。勘違いするな。
あと、キモイからこっち見るな

台湾とならいいよ

金額的にも運用コスト的にもお断りします大体日本にメリットが無い
それにこれお前らの嫌いな日帝残滓なんだが

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　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 挑 戦 者 た ち　 　 　 　 ／　　／　Challengers ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -'"　　 　 　 ／　　　　　　 ｀i　　　　　　　　 ￣｀ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ｰ-''´

こらっ 来るな！

極悪非道の日帝がトンネル通って侵略に行くぞゴルァ！

とでも言っておけばチョンも反対するんでね？

>>4
日本列島は太平洋のユーラシア大陸よりにある訳で…

ｲﾗﾈ
メリット無し

技術的に出来でも、やらないな

朝鮮人がくるからな

お断りだ！

在日はすべて半島にかえれ！

>>1
無理。
大体
工事費が約1000億〜2000億で
約年5000万〜1億の維持費で
10年で入れ替えなきゃいけないんだろ？

精神的、生理的、文化的に拒絶する！

1000なら現実に日韓トンネル開通

>>1
必死だな

こんなつまらんモノに金かけるんだったら、
東京にエイトライナー・メトロセブンをとっとと開通させてくれ。

技術的な問題とちゃう！

>>1
だが、断る。　by日本国民

不可能じゃないけど必要ない。というか、そんなもの作っちゃダメ。

日本に何のメリットが

>>1
道端でダベってるおばちゃん達と変わらんレベル

>>1
開通しても日本のメリットは皆無

もしヨーロッパまで行ける長距離高速でもできるなら意味あるけど
北朝鮮と言う壁がある限り韓国が終点の全く魅力のない構想よね

台湾なら許す。
ただしチョーセン、テメーは駄目だ。

なんか最近一歩的なすり寄りが激しいな。

こっちみるな

日本から韓国への路線が赤字なのを見ればわかるように需要がない
作るコストすら無駄

費用と利益が明らかに釣り合わない件ｗｗｗ
いやむしろ損害拡大必至ｗｗｗｗｗｗおｗこｗとｗわｗりｗだｗ

本当に止めて欲しい
気持ち悪くなるし、憂鬱になる
チョンの精神構造はどうなってんだ、一体

>>1
日韓トンネルを語るには、朝鮮半島の統一が最低条件として必要だろ。

日本と韓国だけつないでも、日本はもちろん韓国にも意味はない。

犯罪者の家と連絡通路を作ろうなどという物好きがどこの世界にいるんだｗｗｗｗ

これこそ無駄な税金、環境破壊じゃないか。
こんな事より、沖縄や佐渡の漂着ゴミの処理に金回してあげればいいのに(･Д･)

一、韓国の金で掘ること
一、日本国民一人一人に爆破スイッチが支給されること
一、スイッチを押した人数が5人に達するとトンネル爆破

この条件なら考えてもいい

>>28
ちなみにイギリスのトンネルで１兆４千〜８千億円
で今赤字

網走からサハリン経由してウラジオストックに掘った方が
まだいくらか有益だよな。

……いざという時のためにたっぷり爆薬を予め仕掛けて
おかないといけないが。

可能かも知れんがいらん

維持費含めた資金と技術と人員全て韓国持ちで、
日本に繋げないと言う条件なら良いんじゃないだろうか？

>>28
<ヽ｀∀´>もちろん建設・維持・管理費用は全額ﾁｮｯﾊﾟﾘ持ちﾆﾀﾞ。
とほざくに100ｦﾝ

チョン半島と陸続きになるのは、絶対に断る。
チャンが勝手に掘るなら、戦争で勝負をつけてやる。

無意味だけどな

日報は反対じゃないのか？

それでも土建屋政治家は建設するだろうよ。
奴等に採算性なんてどうでもいい話
国家予算を盗んで山分け　それが奴等の目的

「可能」と「実現したい」は別問題
「可能」と「実現したい」は別問題
「可能」と「実現したい」は別問題
「可能」と「実現したい」は別問題
「可能」と「実現したい」は別問題
「可能」と「実現したい」は別問題
「可能」と「実現したい」は別問題
「可能」と「実現したい」は別問題
「可能」と「実現したい」は別問題
「可能」と「実現したい」は別問題

>>38
北朝鮮が無くなっても支那がある｡
支那を迂回してロシア領に行くなら､えらく遠回りになってしまうし､
冬は事実上通れなくなってしまう｡

こんなの作る金があったら赤字国債にまわせ

>>51
それイイ！！

断る

>>1
メリットゼロだがなｗ

大韓航空機の爆破事件、ラングーン爆破事件、
みんな韓国人・朝鮮人のテロ工作。
トンネル爆破されたら、お終いですw

ベーリング海峡トンネルは面白そうだな。

恨みとか僻みとかウンコとかキムチとかの渾然一体としたものが、
トンネルを抜けてヌルヌルと日本までやってきそうで、正直怖い。

>>58
飛行機で十分

　　　　　 日韓トンネル
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　|＿∧∧＿∧　∧＿∧∧＿∧
　|｀∀´>　｀∀´>丶｀∀´>｀∀´ >　 「アニョハセヨ〜！憧れの韓流男と付き合うﾆﾀﾞ」
　| ∧＿∧　　∧＿∧　 　∧＿∧　　
　|<丶｀∀´>　 ∧＿∧　<丶｀∀´>　「生活保護を貰ってパチンコ三昧ﾆﾀﾞ」
　|⌒　∧＿∧<丶｀∀´>.∧＿∧　
　|>　 <丶｀∀´>∧＿∧<丶｀∀´>　「参政権を貰って地域を乗っ取るﾆﾀﾞ」
　|　/⌒　　　ヽ<丶｀∀´>　　　 ヽ
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　|　　し'　　　　　（＿つ　　　　

嫌過ぎる！絶対に繋がりたくない。

全くもって必要ない
馬鹿な政治家が乗らないか心配だ・・・

脊髄反射で反対！！

すり寄りというか「きっと日本もそう望んでいる」という前提で長々と書くあたりが気持ち悪い

チョンとは交流が無いもしくは無くなるんだからいらねーだろ

稚内から豊原、豊原からワニノを掘ってシベリア鉄道とつなげたほうがマシ

日本が再び侵略しようとしているみたいなこと書く新聞はないのか？
金を引き出すための反日だからあるわけないかｗｗｗｗｗ

残念ながら、永遠に不可能だよ

間宮トンネルなら、国家財政を傾かせるほどの大赤字でもなければ、
掘ってもいいとは思う。

愛媛ー宮崎のトンネル掘ったほうがいい。

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>>38
それでも通過点に何箇所か政権的に不安定や物騒な地点が有るんだが
正直今の航空と航路確保してる時点で初期投資＆運用コストがかかる多国をまたがるラインはいらない
まだマレーシアの半島に運河作る計画に手伝いした方がまし

ニダどもは自前の技術もなく、よそから技術買う金もないクセになんでかホルホル〜。

ロシアとなら考えてみる価値はあるかもしれないが
韓国とかなんのメリットも無いんですけど

そんなに不法入国したいのかこいつら

チョンの国と交流するとロクなことがないのは歴史が証明済みだ。断る。
断る、断固断る！

将軍様に青函トンネルの技術をプレゼントすれば、ソウルのど真ん中まで
南進トンネルが掘れるなw

絶対にお断り。

何の意味もないどころか害しかない件

開通式に爆破して、売国奴を皆殺しにする計画じゃないのか？

「出来る」と「やる」では意味が違う。
今回の件は「出来るけどやらない」だろ。

朝鮮人に密入国が増えるので反対

お前ら日本大嫌いなんだろ！これ考えてる奴は親日だぞ、捕まえろ。
経済的に利益があるのは日本だと思うけど・・・対日貿易赤字増えるよ

>>52
まぁ、日本が莫大な血税を投入して作っている宇宙ステーションを
平気でタダで使おうとしている国だからなぁ。

欧州に行くならロシアと繋ぐ方が現実的

>>1
人が嫌がることはやめようぜ

>>47
その条件だと､建設途中でみんなスイッチ押しちゃうだろｗ

絶対に断る

技術的には出来たとしても
そんなトンネルは必要ない
反日教育している国で何で日本にすり寄ってこようとするんだよ。気持ち悪いな。

韓日トンネルは不可能だろう！




日韓を結ぶトンネルを望む日本人が一人も居ないんだから。

不可能というより、不必要。

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穴でつながる女の気持ちがはじめて分かった。
気持ち悪すぎる

自爆装置は設置しておけよ。

デメリットしかねぇｗ

あ、車道のみしかなく、中での事故は事故と扱わなきゃいいんだ。

海水の取り入れ口とか素敵やん？

>>4
何故日本が逃げなきゃならないの？
奴等を地上から抹殺すれば、それで、全て丸く収まるじゃない。

ハワイまでトンネルが掘れるようになっても、チョン半島とのトンネルは
絶対に断る

日本のシールド機は貸さないよ
勝手に掘って勝手に自爆してくれ

仮に半万歩譲って日韓トンネルが出来て、自分の車で行くとしよう。
考えただけで恐ろしい((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>99
そのAA、嫌すぎる・・・

不可能じゃなくてもやんないよ

こんなもん絶対に作らせたらアカンぞ
絶対に気の流れがおかしくなって日本にとんでもない災いをもたらすだろう
幽遊白書の魔界に繋がるゲートにも等しい気持ち悪さだな

どうせならブラジルにせいよ

自爆テロ起こるからやめとけ

＞1
新規事業か、そんなら38度線に人間サファリ作っとけ。

【朝鮮日報】韓日海底トンネル構想、最近の日本の技術を使えば、必ずしも不可能なことではなさそうだ［04/01］

反日国と繋がる意味分かんない　気持ち悪い新聞

普段から日本が嫌いだと公言しときながら、こうやって擦り寄ってくるのは何故だろうか？

はっきり言って気持ち悪い。

>>104
それは黙ってても、そのうち北の将軍様がやってくれるから。
すでに最近なんか動き始めたしね。

そんなに掘りたいなら中国と韓国でもつないでろよ

犯罪電車？

李姉妹「父が一生懸命稼いだお金を日本政府に取られるのは納得できない」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1206959997/

遺産隠し、現金だけで６０億 　「国に納税、納得できず」

　多額の現金を段ボール箱に入れ自宅に隠していたとして、相続税法違反容疑で
大阪市生野区の会社役員李初枝容疑者（６４）らが逮捕された事件で、隠した遺産は
現金だけで約６０億円に達することが３１日、大阪地検特捜部などの調べで分かった。

　これまでの調べに、初枝容疑者は「父が一生懸命働いて残した財産の多くを、国に持って
行かれるのは納得できなかった」と供述しているという。

　特捜部は同日、同法違反の罪で初枝容疑者を起訴した。妹の李淑子役員（５５）＝生野区＝は初枝被告の指示で
動いていたとして、起訴猶予処分にした。

　起訴状などによると、２人の父は２００４年１０月、約８２億円の遺産を残して８７歳で死亡。逮捕後の調査で、
初枝被告らがこのうち約６１億円を申告から除外していたことが判明した。脱税額は約２９億５０００万円に増えた。（共同通信）
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008033100127&genre=C1&area=O10

しかし、どうしてこうチョンは反日だと言いつつ来たがるかね？

まあ、先にゲッター２作りたいと言うなら話は別だ

歩いてる奴らを轢き殺すのを許可してくれ。

トンネルなんかより跳ね橋作ればいいよ
途中でどんどん橋持ち上げていって、大勢のチョンコが
涙目になりながら必死にその場駆け足状態になってるのを大笑いしたい

まあ例え通そうとしても公海上を通るから、誰が爆破しても文句は言えんがな

チベット人とトレードしたい。

大韓民国改め、東方チベット教主国

チベット自治区改め、南朝鮮族自治区

>>1必ずしも不可能なことはなくても、確実に不必要な代物ですから。

ありがとう地下火山地帯
がんばれ地下火山地帯

トンネル掘るならハワイがいい

絶対反対
ラサのように中国人、朝鮮人、韓国人が大量に密入国してくるぞ。

予算が足りないとずっと茶を濁していればいい。

こんなもの作られたら、鮮人の日本乗っ取りがさらにやりやすくなる。
それとも乗っ取り後の事を考えての案だろうか？

日本にも、このトンネル工事で土建屋が儲かるから乗り気の族議員がいるそうな。

犯罪や生理的嫌悪を抜きにして考えても

往来が南朝鮮だけじゃたかが知れているので大したメリットは無い
北朝鮮を経由不能なので大陸からのメリットも無い


韓国は作りたくてしょうがないみたいだが
犯罪者って何でこんなに図々しいの？
死んでも嫌、生理的に嫌

福岡辺りの連中は、必死に誘致しそうで怖い。
その場合は下関トンネル爆破で。

>>121
反日は一部しかいません。国民のほとんどは日本大好き
このトンネルできたらとてもすばらしいことです

技術的には可能でもやる意味ないしなぁ
建設費用や維持費用をペイできるだけのメリットなんてないし

>>128
火山は日本の防波堤。

海底トンネル理事、日韓議員連盟重職で親韓政治家麻生たんのセメント会社のしのぎだよね
麻生が総理になったら（可能性は低いけど　楽しみ

マスドライバーで打ち出す超巨大グライダーみたいなのを作った方がイイだろ？
全長３ｋｍくらいのマスドライバーを作って貨物・客室カーゴつきの巨大グライダーを目的地目指して打ち出すんだよ。

更に言えば、海底トンネル掘り下げる労力と資本をそのまま軌道エレベーター建設に使った方がナンボかいいわい。

樺太トンネル

>>132
生理的嫌悪を抜きにしてたのにやっぱり最後は生理的に嫌かよｗ　
気持ち分かるけど

技術の高さが裏目に出るなんて・・・・・・

>>139
樺太掘ってベーリング海も掘るって奴か

>>134
嫌なもんは嫌なんだよ！

>>134
新聞が堂々と反日記事を出してるのに？

>>134
そりゃ好きだろうな
愛国無罪ということで
放火、レイプなど犯罪やり放題できるんだからな

トンネル内部を真空状態にするのなら賛成だな

>>137
セメントならトンネルでなくて壁でもいいよ

日本から韓国側へは行けるけど逆へは行けないトンネルならいいとおもう

まぁ>>1からは、日本の技術におんぶに抱っこで、「世界一のトンネルがある国」という
看板を掲げて自慢したいだけだね。宇宙開発もそうじゃん。

>>1
外国人参政権と二者択一しなきゃならなくなったらどっちがいいだろうか？

大陸と繋げるのなら、判らんでもないが、
半島とだろ・・・・・・・・

下を通過してインドとかならおｋ

技術的には可能だけど、コストを削減させないと無理

>>146
流石にそれは可哀想だから、２５気圧に加圧しときましょう。

こんなもんに道路特定財源使われるならまじめにデモしないといけないな。

トンネルなんて作ったら
中国に併合された韓国に日本攻め込まれるんじゃね？

日本不在の議論で技術も日本に期待して、多分お金も期待してるんだろう。
こいつら何なんですか？気持ち悪くて反吐が出る。

>1
ばっかだなあ、問題なのは可能か不可能かじゃない、必要か不必要かだ。
無論答えは分かりきってるけど

>>150
トンネルは爆破すればいい。一度与えた選挙権・参政権を拒否させるのは容易ではない。

韓国には無理海底トンネル作るの無理だから、無理。

>>134
お前がそう言うならきっと大多数が反日で日本大嫌いなんだろーな

>>155
電車で海外に行けるなんて夢のよな企画じゃなのかな

だからハンナラに勝たせてはダメなんだ、キモイのしか湧いてこないからな

李大統領 '日本国民 100人との対話' 推進
記事入力 2008-04-01 15:39
ttp://www.newsva.co.kr/uhtml/read.jsp?idxno=304875§ion=S1N53§ion2=S2N213
イ・ミョンバク大統領は来る 21日日本訪問期間の中で日本民営放送である TBSの 'News 23 Special'
プログラムに出演して '日本国民白人(百人)との対話' 時間を持つ事にしたと 1日青瓦台側が明らかにした.

可能か不可能かじゃ無い。
必要か不必要かだ。

韓国人が歩いて不法入国したいだけだろ。
日本側には何のメリットも無い。

>>154
海水で満たせば耐圧構造にする必要なくなるぜ？

日ごろは過去の建築物を日帝残滓などと言いつつ、

このトンネルもそれらと同じ残滓を作ることになるのに、

なぜそんなに作りたがるのかね？

残滓、残滓と言われ続けて不快になっている日本人が

本気でまた残滓を作ろうとするはずがないだろう。

わからないのかチョンは？おめでたい連中だ。

>>162
水上列車でハワイやら台湾にでものんびりいけるんだったらいいかもしれないが
韓国なんぞつないでも何のメリットも無い

>>162
夢というものの中には悪夢というものがあってだな…

>162
暗闇の中を走り続けるのにか？せいぜい悪夢だろ

まずは運河を掘る掘るしてからにしろｗ

万が一、技術的に可能であっても
現実的に不可能って事でいいじゃない。いいじゃない。

おまいら韓国の技術じゃないだろ。

日本として言わせて貰います。
そんなトンネルは不要。

>>170
車窓の風景を楽しめない電車なんて、無価値ですの。

ちょっと考えてみようぜ。技術的に可能とかそういう問題じゃないよな？

単純に　い　ら　な　い　とか　イ　ヤ　だ　っていう問題だろ？

韓国人はいい加減、日本から精神的に自立したほうがいいんじゃないかな。

>>164
また自作自演をやるつもりか、T豚Sってお前なぁ・・・・・・

>>156
ゾロゾロ行軍してきたら､こっちに到達寸前で爆破して､
海水流し込めばイチコロだが？

朝鮮人って日本を侵略する気まんまんだよな。
竹島を武力で取り戻すしか奴らが侵略を残念させる方法はなさそうだ。

何のメリットがあるんだ？

韓国も日本も土建用の税金の使い道が
五月蠅く言われるので、これは良い事業でしょう。
韓国・日本ともに協力して事業を推進すべきです。

この共同授業により、韓日相互の技術力上昇を狙いましょう。
そして、両国ともに技術立国として、中国の台頭を防ぎましょう。

まぁ、金と技術は日本にお願いして通行料は折半で分けて

開通式の新聞は「韓国が総力をあげて開通させた」なんて書くね

>>1
そんな物掘る前にやる事あるだろうに

>>177
先ず物理的に自立して欲しいもんだ。

いらん。
口の形をよく見ろ。
い！　ら！　ん！

>>162
大量の放火魔、強姦魔が電車でおしよせてくる夢ｗ

悪夢でしかないでそｗ

>175
つまんないからって寝て、起きたら韓国でしょ、悪夢以外の何物でもないですよ。

無理でおｋです

技術的に可能〜？
技術的に不可能〜？
技術的に可能かもしれないけど、生理的にムリ！！！

やめとけ、トンネルを伝わって在日が増えるだけだ。
そして「日本軍に強制連行されたニダ！　謝罪と賠償と年金と・・・」

>>1
こんな日本にとって何の利益ももたらさないトンネルの話、東亜板に出入りするまで知らなかったぜ？
不法入国者を増やすつもりか？

韓国と共同体になりたくない
国の格があまりにも違い過ぎる
何より俺は、あのイカれたアイデンティティと犯罪者の多さに吐き気がする

>>162
規格が違う｡
糸冬了

そもそも誰が喜ぶんだ

>>182
要らない。

結局日本にタカりたいだけだろ？
迷惑だ。

うぜーようぜー。日本人嫌いなら反対しやがれ。

>>182
竹島を征圧する方が有益だな

これ以上犯罪者や工作員が流入されても困る。
いらない。
いらない。
要らない。

山東半島に掘れ

韓国は日本にすり寄ってくるのやめて欲しい。
気持ち悪い。

200kmの海底トンネルって、換気はどうする気だ？
50kmとか100kmとはわけが違うぞ。

つーか、朝鮮人ってほんと日韓トンネルに拘るなｗ
キモ過ぎるのだが。

>>162
トンネルを抜けるとウラジオストックだったとかだったらちょっと魅力ある
韓国って・・・日本にとっては魅力ゼロだろ
大久保とか鶴橋とか行けばとても日本とは思えない場所あるもんな
韓国にとっても電車に乗って北鮮行けるようにすればいいじゃない

<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）
不法入国者だらけでこんなになっちゃうだろ…台湾くらいならまだしも

>>192
統一教会と池田犬作は昔から本気で言ってマスタ。

不法入国者のトンネル掘るな

戦争の臭い嗅ぎ取ってるんじゃねーの？
そのための逃げ道がこのトンネルじゃね？

おまえら釣られ杉。こんなのエイプリルフールネタに決まってんだろ。

この事業成功すれば、
韓日の人的・経済的交流が盛んになり、
両国が、常にアジアでの先進国であり続けることが出来るという、
すばらしいメリットがありますね。

いや、マジ迷惑

メリットよりデメリットが多くなるだろうなー

>>182
> 韓国も日本も土建用の税金の使い道が
> 五月蠅く言われるので、これは良い事業でしょう。

早速矛盾しとるだろうがｗ
経済的な利益を生まん箱モノ土建は必要無い。

心の底からいらん

もし作るなら鉄道オンリーにして
日本の次の駅はロシア国内

で、ヨーロッパ経由してトルコ辺りが終点ならOK

>>209
韓国がランニングコストで破滅しても知らんぞ。

>>209
親日派乙ｗ

掘れるかどうかじゃない。掘る必要がない。しかも完全に日本に頼るつもりじゃねぇか。

>>209
メリットがあるのは韓国だけじゃねーか
一方的な規制なんぞ認められるか

>>209
残念ながら日本はなくても先進国なんだｗ

>>209
ふざけんな糞餓鬼が。

公共事業としての価値が十分にあります。
韓国、日本ともに景気上昇への起爆剤になるのは、必然ですね。

隣の家に朝鮮人が引っ越してきて、
地下通路で自分の家と繋ごうかという議論を勝手にしていたと、
風の噂で耳にしたら恐ろしいな。

このトンネル出来たらありそうな出来事・・・

トンネルを歩いて通ろうとして、途中疲労しで線路上で寝ていた韓国人が轢死

そもそもチョン政府にかねないだろ。
日本にメリットなす。
よって夢でみとけチョンはｗ

>>218
いや、彼等にとってもあまりメリットはないと思う
勝手にあると妄想してるだけｗ

韓国→日本側がマントル一直線だったら考えてやらん事も無い。

東亜でよく話題になってるから話が進んでるのかと思ったら
「必ずしも不可能ではなさそう」ってレベルの話なのかよ

>>188
うわ・・・リアルに想像すると改めてぞっとする…
>>215
甘い甘い、日本まで巻き添えで沈めてなお余りある負債ができるよ。

>>212
公共事業の有用性を理解しましょう。

16年犯罪発生件数、率ともに第二位で
刑務所に収監されている外国人第三位の韓国人と繋がるメリットってなによ

つーかあっちに行こうとなんて日本人の中ではおｂｓｎくらいだっつーの！
掘らないでくれマジで

>>221
日本はそんな大型公共事業をやる余裕がないです

>>192
元は日本大帝国時代の大陸弾丸列車計画の名残

渤海湾に掘って中国へ行けよ。

海底トンネルって1メートル1億円くらいかかるんだよな。そんな金無駄だよ。

繋げてどうなるんだよｗ

大嫌いな国と直通トンネル掘りたいって、どういう了見だよ。
あまりにもキモくて吐き気がする。

>>223
いや、トンネルを歩いて通ろうとして、途中疲労して腹たち紛れに放火。じゃね？ｗ

>>209
仮に友好の立場からみても、無用の長物だよ。こんなもん。

船と港充実させたほうが効率がいい。

>>220
ふざけていませんよ。
景気回復に重要なプロジェックトです。

>>225
多分、韓国陸軍がガンガン攻め込んでいくのを妄想してるんだと思うｗ

不可能以前の問題

>>239
利益を生み出さない公共事業が何で景気対策になるのさｗ

>>223
長距離トンネル内で人身事故が起こったら、後始末が色々と洒落にならなそう……

東方儀礼の国と陸路でつながる光栄は日本民族の長年の悲願。
ぜひとも実現させよう。

>>239
聞いてる？「日本はそんな大型公共事業をやる余裕は無い」

>>227
距離が長いし深すぎるからな、樺太なら可能性があるが

>>232
民主党も自民党もこの有用性を理解していますよ。

>239
貴様らの景気回復に日本が付き合う義理無い。
金を土建屋に流したければ大人しく運河掘ってろ。

犯罪者輸入道路作ってどうするんだよ煽りでもなんでもなくてさ
アメリカみたいにメキシコ人は厳しいチェック、アメリカ人はスルーみたいなのならまだマシだけど

>>239
見積もり出せキムチ野郎

先進国同士を繋ぐならまだしも
何でわざわざ発展途上国と繋がなきゃならんのだ

>>240
そこは自爆ボタンをポチッとなｗ
事故という事にしてｗ

日本人の発案ではないことは確か

>>229
日本は日本国内でやるから、こっちみんな。

>>239
景気最悪な国と繋がってもなｗ
いい加減寄生すんなと

>>209
建設費も維持費も全部日本持ちで考えてるくせに、
一体どうやって日本側に収益が出るってんだ。

そこまでやりたいなら韓国だけでやれ。

>>239
日本の経済規模の1/8の国と道路一本通して景気回復？

これね、
たぶんバックに創価学会がついてる

中国様に陵辱されるために
こんなトンネルつくるんだよ

事実上戦争が続いてる国とトンネルで結ぶなんてとんでもない
仮に半島が統一されて安定していたとしても半島の背後に危険なチャンコロ国家と
何を考えてるのか分からない不気味なロシアがあるんだから
トンネルなんて絶対勘弁

資金面で不可能だろ・・・
韓国はいくら負担するつもりなんだよｗ

>>245
国債額を増加させても、
必要な事業がありますよ。
そのあたり、理解しましょうね。

>>209
英仏海峡トンネルと言う失敗例があるから、
それはあり得ない。

>>221
赤字を生み出すだけの箱物建設は害悪にしかならん｡
もしやるんなら､全額韓国持ちでやれ｡
建設費は勿論､完成後の維持費もだ｡

>243
そうなったら韓国は絶対片付けないぞ。
たとえそれが起こったのがトンネルの半分より韓国側だってやらないさ。

>>244
いいえ、朝鮮と繋がるなんて真っ平ゴメン

>>247
実際にやるとか言い出したら止まるよ。

コスト考えると１回の使用料が凄いことになること確実なんだが

>>261
>>257

>>239
要らん

韓国はバブル崩壊寸前、しかも自分達でそれを理解してる、
日本は公共事業はもちろん、国交省がこれだけ問題になってこれから何年もかけて改革しなければ
っていう議論が高まってる時に、なんでこんなに空気読めない記事が出せるのか。

ロシアとの間にトンネルと掘った方が、まだ利用価値を見出せるなｗ

>>244
そんな夢はない。

悪夢でしかないだろｗ

>>239
海の交通ハブ用メガフロートのほうが、まだ現実的。

よくIDを見たら、ID:D1TxmXnYはパシリの人じゃないか。

>>261
今まで無くても済んでいたものを、あえて国債発行してまでやる必要は無いね

ぶっちゃた話、トンネルが完成したとしても数十年後だろう。
そのころには韓国は崩壊し、中国の一省庁となってる可能性が高い。
現在のような中国貿易が存続しているとすれば存在理由はあるかも。

それでも船や飛行機の方が遙かにコストが安いが。

いらねーって言ってんだろ（;´Д｀）

お　こ　と　わ　り　だ

日本は経済2位なんだから韓国にお金もっと使ってもいいと思う
トンネルできるば日本に買い物いく人ゴルフいく人で日本うはうは

たとえ日本から韓国へ行けたとしても、
北朝鮮は通過できないのだから何所へも行けない。
そんなものに何の意味があるというんだ？
アジアの内陸部へ行くなら飛行機を使ったほうが遥かに速くて安全で低コストだ。

韓国の皮算用で巨額の建設費用を担保に南北統一やろうとしてるとしか考えられん。
んなもん信じて身銭を出すバカもいないと思うが、
混迷を極めるだろう半島の統一中にトンネル繋げるなんて日本にデメリットしかない。

もっと技術を発展させてウラジオストックトンネルを作れよ。

>>278
>韓国にお金もっと使ってもいいと思う

使われるような魅力ある国にしろよ。

経済の発展には、韓国・日本共に、
人的交流が必要になりました。
世界に大々的なプロモーションを行い、
韓日両国の観光事業にも役立ちますね。

>>261
不急不要。
飛行機と船舶で事足りる。

>>261
だとしても日韓トンネルは不要な事業だな。

島国同然の韓国とつないでも意味無いだろ

>>278
そんな物はイランからあなた達は運河を掘りなさいｗ

>>278
お前臭い

正直日本がやらなきゃいけないのは半島人流入の規制法

>>259
だよなぁ
繋がったら侵略されちまうっつーの

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　　　　＋
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)　　　エイプリルフールです！
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

>>281
<丶｀∀´>だから韓国に金を渡せばすばらしい国にするﾆﾀﾞ

>>278
はい？そんな余裕無いから。あっても韓国で使う理由ないし。

そして日本にはゴルフ場はたくさんありますから韓国でやる必要なし

さっきからロシアの方に繋げって書いてる連中いるがあいつら繋がったら確実に襲ってくるぞ

のちの汚水管である

>>278
犯罪者が増加するのでむしろマイナスです。

>>289
さすがにトンネル使って侵略するほど韓国もバカじゃないと思うよ？

距離５０ｋｍくらいか？

酸素と二酸化炭素の処理はどうするんだ?

>>261
要らんし嫌｡

>>282
だから、トンネル作る必要性が無いんだが。今のままでも十分だろ？

>>282
だから要らないと何度言わせるのかな？

>>282
必要って「かならず、いる」って意味だからな。
漢字の読めんチョンはこれだから困る。

>>293
100%襲ってくる奴らでも12%襲ってくる上に、混じると日本人と見分けがつきにくい連中よりはマシだろうｗ

どっちも答えとしてはお断りだが。

>>261
だから、韓国が国債発行して金作って、
その上で日本の業者を受注させろよ。
韓国は金で参加、日本は技術で参加だ。
対等だろう？

そうじゃなきゃ日本には何の利益も無い。

泥棒のアジトと地続きにしてたまるか！クタヴァレゴルァ

んなもん掘ってどうするよ？
日本の中流以下層はもう気づいてるんだよ。
失われた１０年を取り戻すには、
中韓を叩き落せはいいってことにね。
全額韓国が負担して、予算が尽きて計画中止ってのが理想だな。

>>297
なぁーんも考えてないと思いますよ
まじで

>296
侵略じゃなく工作ですね

>>278
普段日本を見下してる癖にすぐ日本頼りなのは何で？
韓国で利益入ったところで維持費で全部飛ぶ。
その上韓国から入ってくるのは犯罪者だ。

どこもゴミの埋め立て用地が無くて困ってんだからその穴ちょうど良くねぇ？？？

中国とやってればいいと思うよ。

>>297
全長は少なく見積もっても200kmはあるよ。

そーこー抜けににお断りします。

ドーバートンネルの列車が出来たら是非乗ってみたい
日韓トンネル・・・何か酔っぱらいの・・・の臭いがしそうで

シールド工法っていうんだっけ？
あの穴掘っていく機械、韓国持ってるのか？どうなの？

>>278
飛行機や船舶で事足りるて言ってんだろ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
つうか来んな(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

>>289
内部からのね、と言い訳したいです（´・ω・｀）
どちらにせよ生理的に�_

いつまで朝鮮人は日本の足引っ張れば気が済むんだ。さっさと滅びろ。

日本人は無料で通行OK、ちょんは片道あたり15万円くらいなら創ってもいい

日本海溝どう攻略するんだ？

実現可能なら先に北海道やるだろ？ＪＫ

>>303
仮に金と技術の両方を韓国が出しても、百害あって一利なしだってｗ

落ち目の三流国家と繋いで何の意味があるんだろう
韓国人は自分たちの国を過大評価し過ぎだと思うぞ

>>296
いいや、解らんぞ。
いつもいつも、我々の想像の斜め上を行く連中だからな。

>>303
そんなセリフ経済2位の日本が言ってはダメ
金も技術も日本が出して作業は韓国がやればいい
日本の利益は韓国からの旅行者です

朝鮮と引っ付くと思うとぞっとするな。

ふざけるな！
朝鮮人なんかまっぴらだ！

>>309
トンネルを掘った際に出る土砂をどこに廃棄するのだ、半島をクレーターにしてそこを埋立地にするのなら、賛成しないでもないぞ。

>>324
日本にメリット無いからそう言うに決まってるでしょ
何甘えてるんだか

>>296
韓国人を甘く見てないか？
韓国人は優秀だから、俺等の想像の斜め上を簡単に越えていくぜ？

>>324
不利益しか出ないので、拒否します。

>>314
あれ結構日本がパテント所有してたような

>>311
２００ｋｍか・・・
20兆円くらいかかりそうだなw
年間の管理コスト2兆円


ああ国が傾くはｗｗ

日本→ハワイの地下トンネルの方が現実味ある

>>1
日本が大嫌いなんだろ？来るんじゃねぇよ！

どうやら、このスレには国粋主義的理念しかなく、
経済的理念・知識を有する人はすくないようですね。
そんな思想では経済が停滞するのは当然です。
これが、ここの人の知識の限界なのですね。
残念ですが、ここで私が何を言っても無駄なようです。

>>324
通過したチョンが全員死ぬトラップがあるなら考えてもいい。

ロシアと結ぼうぜ。そうすれば、シベリア横断鉄道を経由してロンドンまで行ける
韓国と繋いでもその先が無理でしょ。

>>297
取り敢えず>>1くらいは読んでから参加しろ｡

日本は必要としてないのでこの話は、ここで終了。

>>323
>>329
………反論できんw

日本の技術ならやろうと思えばとっくに可能

だが･･････



お断りします
　　お断りします
　　　ハハ
　　 (ﾟωﾟ)
　　／　　＼
((⊂ )　 ﾉ＼つ))
　　 (＿⌒ヽ
　　 丶　ﾍ |
εﾆ三 ﾉノ Ｊ

トンネルなんか必要ナス。
泥棒国家のチョンは半島に封じ込めている方が世界の為ｗ

>>324
金と技術をプレゼントした上に強姦魔や強盗や売春婦を迎え入れて利益とするって、
流石に日本人ナメ過ぎだから。
もう少しまともな餌つけてくれｗ

>>296
お前ここに居て、本気で言ってるのか相手は斜め上だぞ

>>324
だから国民の税金を使ってまでやる必要は無い。
犯罪者が大量に日本に流入するではないか。

青函トンネルが着工された当時は、まだ鉄道輸送が主な時代だった。
現在は東京大阪間でも、新幹線と飛行機なら移動コストはほぼ同じぐらい。
空港までのアクセスなどを考えると若干新幹線、といった程度。
鉄道の主な使用目的は、物資輸送だろうけど、果たして莫大な予算をつぎ込んで
見合うだけの価値があるのだろうか。むしろ福岡上海の航路の方が頻繁な昨今では
韓国と大規模事業をやる価値すら見当たらない。日本からの一方的な輸入赤字超過で
苦しいはずの韓国にとっては、さらに追い討ちをかけて苦しくなるのではないのか。

>335
お前の一連の主張のどこに経済的知識があったよｗｗｗｗ

いや、無理だって。海溝部をどうやって突破するんだよ

>>321
あほか。
金すらも無いからふっかけてるんじゃないか。
公共事業による利益誘導ってのは、
出す側が出さなきゃ何の意味も生まんのだ。

しかも、公共事業の「試算」は、
開始時に近づくにつれ倍々に増えていく！！！！

>>324
お前らが来るとマナー酷すぎて他の外国人が来なくなるんだよ。
それに飲食店に持ち込みで来るから利益にならない。

え〜と、不法滞在の売春婦を倍増させるつもりですか？

>>338
ごめんよ
とりあえず要らんとしか思わなかったからさ

チョンしか利用しないだろ
無駄な公共事業止めれ！！

>>335
経済的理念・知識を有する人にお聞きするよ

費用どれくらいかかるの？

>>347
理解出来ないなら、無視しておくのも、
一つの方法だと教わりました。

>>337
北海道ごと北方領土になっちゃうYO

対馬の人口が100万単位ならともかく、日本がそんな物に予算をつけるかよｗ

「役にも立たない海底トンネルに何兆も使うなら、うちの地元に高速道路や新幹線を・・・」
と言うのが日本の政治構造ｗ
全額韓国負担でもない限り、絶対に実現しません

>>303
その上で中国に向けて掘ってやろうぜ。

>>335
そもそも経済的な概念を持ち合わせていたら、日韓トンネルが馬鹿話にしかならないのに気づくだろ？

>>1
不可能です。

以上

>>346
まだ日本国内のみのトンネルならまだ利用価値あるからましなんだよ
下手に他国絡むと止めることも出来なくなるし

>>324
日雇いの単純労働者しか居ないような韓国の観光客なんぞたかが知れてる。
日本には何の利益も無い。
事業やる金すらない馬鹿は潰れて死ね。

>>335
あなたの言う経済的知識とは？
具体的に言ってミソ
日本がお金を出すべきだ、とか抽象論じゃなくてさ

>>335
言っておくが日本にとっての外国は韓国だけじゃないから。

>>355
要するに説明できないから無視するという事ねw

>355
無視したら負けだろってお前の先輩が言ってたぞ、昨日な。
マニュアルちゃんと読め。

トンネル効果で吸収が赤方偏移して中国に飲み込まれるニダ

>>319
お前は先ず世界地図の地図帳を買え｡

全長２００Ｋｍのレールガンか、粒子加速器なら許す

>>354
10兆で潤沢という程度です。

仕様を守らない韓国人が作ったら、危険で仕方がない。

>>355
あほらし。そんなんでよく「知識・理念」だの言ってられるね

>>335
経済的な採算性がある話ならもう少しは話題になるんだが、試算が出てからは朝鮮側
だけでしか盛り上がっていないね

99.9％を日本が掘ります

>>324
死ね！

チョンは反日だけやってりゃいいんだよ。
なんで日本に来たがるかなぁ。差別しちゃうよ？

ｲﾗﾈ

>>370
どういう根拠でそんな数字が出たの？

ていうかトンネル工事はチョンにはできないだろ、つるはしもってほるとでも
思ってるのかと。。。
まぁいらねがｗ

や
不可能不可能

無理

絶対無理




こっち見んな

歴史に学ぶとは、日本人は絶対に朝鮮人と関わってはならないと言う
ことである。必ず気持ち悪いことが起こり犯罪に巻き込まれる。

掘る気は微塵もなく、海底調査の資金が目的だろ、コレ

>>294
お前ね。汚水管バカにしてるとウンコさせねーよ？

>>332
維持コスト２兆ｗ

やれやれ！全額韓国の金で。
最貧国へまっしぐらｗ

日本＝イギリス、韓国＝フランス
韓国にフランスほどの価値はない。

てか韓国に行ったところで、北朝鮮が控えているから陸の孤島じゃねーか。

>370
で、日本と韓国がいくらずつ負担するのか言ってみ？
あとどれくらいの期間で完成させるつもりなんだ。

わざわざ韓国と地続きにする必要性がありません。
防衛の面から見ても、んなもん必要なし。つーか断固反対。

生理的に断る！

>>324
＞金も技術も日本が出して作業は韓国がやればいい

パラオのＫＢブリッジを崩壊させたり、ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙのペトロナス・タワーを斜めに建てた
クズ朝鮮人が造るなんて、冗談も大概にしやがれ！

てめぇの国のデパートの建物まで崩壊させてるじゃねぇか！

>>349
ああすまん。食いつき方を間違えたようだ。

全額韓国負担だってそんなものいらないよ
ただでさえ韓国との直通便作っても人が乗らなくて
補助金出してる地方の空港とかあるんだぜ
なぜそんなものに金使うか理解不能だけど

日本と韓国を結ぶ距離のトンネルが、東京湾横断道路の10倍程度で作れるかねえ。

とりあえず竹島まで掘れば？すぐに埋めるけどなｗ

>>369
その案なら全力で賛成するわｗ

逆ストロートンネルで吸い取られ

>>381
一万円札の人も言ってるシナ

もういいです。人の親切心を脅すような言い様は、
人として不具合があります。
キャベツ刻み終わるまで、もう来ません。

＞金も技術も日本が出して作業は韓国がやればいい
まんまエジプトの貧困対策だよなｗ
しかも一方的に日本が朝鮮に支払うのｗ

>>397
自分の人生も切り刻んでしまえ。

>397
5分だな。いろいろ見積もって。

>>397
答えられなくなったらキャベツを切れ、と民潭の先輩に教わったのか？ｗ

ttp://hissi.org/read.php/news4plus/20080401/RDFUeG1Yblk.html
キャベツ刻みがんばれー

技術的に可能、精神的に無理

やれ植民地だ侵略思想が残ってるだの、生まれた子供の第一声は日帝のせいと
毎日のように言っているのになんで日韓トンネルには肯定的なんだ？
トンネルを利用して半島侵略を云々って話がまるで出てこない･･･
かなりおかしいだろ言ってる事とやってる事が

作れるか作れないかは関係ない


いらない

>>397
迷惑な親切心だな。

日本人でこれを望む奴はおらず、話題にされることは全く無い。
これをみかけるのは、ウリナラチラシだけ。

つうか、日本人は嫌がってることに気づけ

中国とでも繋げてろ

>>397
いや、もう二度と来ないでいい。

>>369
マスドライバーか、それなら賛成だな

>>397
お前の生活のヒトコマなんざ誰も聞いてないから

>>397
料理当番かw

>>384
てかそろそろかの国は経済崩壊でIMFのお世話になることができる可能性も低い状況だしな。
放っておけばいずれそうなる。

不可能。

>403
生理的に無理で、倫理的にも無理ですね

いや同じような事言ってる気がしますけど

なんで日韓なんだよ
こっち見んな
中韓でやってろよ

ID:D1TxmXnY
不具合のあるのはあなたの頭の中のようですね。

トンネルが完成してもＪＲは使わんだろ
第三セクターで経営するのか

韓国人よ。ウンコを食べるのも、必ずしも不可能なことではない。
だが、君たち以外はそれをしようとは思わない。
このトンネルにも同じ事が言えるんだ。

沖縄と繋げるほうがよっぽどメリットがある。

　完全に不要穴

　ﾎﾙﾎﾙできれば運河だろうがトンネルだろうが
　　　車だろうが男だろうが何でもいいﾆﾀﾞ！

　　　　　　　　＜|--（⊃）-D　★━（⊃）━
　　　　　 ∧酋∧　 / /　∧の∧ 　/ /
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　　　　　　　　　　　 、: : illlll!゜: : ::ｬﾆ,!lilllﾞト: : ,,lﾞll,,,: :;lllll!!
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　　　　　 ,,,,,,,lllﾞﾞﾞﾞ”;;ﾞﾞ,llllllll″: : : : :.,,,,,,,,,,,lllﾞﾞﾞﾞﾞllll,,_: ,lﾞ　　日韓トンネル封鎖できません！
: .,,,,,llllll,llﾞﾞ脳｀;;;;;;;;;;,,ll,llilllﾞﾞ: : : : : : ::ﾞﾞﾞ!l!ﾞ°　　.,,lllﾞﾟﾞﾟﾞﾞ%,
llﾞﾞ゜;,,llllﾚlﾞ″;;;;;;;;;.,,l,,lﾞ.l".廴: :'ll,,,: : : :,llll,,、　 .,ilﾞ゜:,,,illlll*'ﾞlll,,

こっちくんなよ・・・

断る

必要性ゼロ

ナイスwww



エイプリルフールwww

・・・コリアンジョークか？

大統領みずから日本のお金で北チョン援助しますとか
公式の場でどうどうと言い出す民族だし。
乞食が国技。
放置して国家破綻させたが吉。

まずは佐渡や奥尻のような離島とつなげて、救急医療体制を整えるべきですよ。

日本にとったらまさに墓穴堀りだな。

>>415
ついでに言うと経済的にも無理。

トンカツ屋のバイトが居るスレはココでつか

あーあ、台湾と朝鮮半島の位置が換わればいいのに

>>423
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　 　　　　　
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　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ 　　/　/ つ 　　/ ／ （＿つ　　　　　/　/ つ 　　/ ／　
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|　 　　し'　　　　　（＿つ　　　　　　　 　し'　　　　　（＿つ

韓国がKTX使ってる限り掘っても鉄道通らん
まさか在来線？ｗ

>>418
JR西日本赤字の原因になるな確実に

>>431
どんな赤字記録を作る気なのでしょうか？

生理的に無理

ユーラシアと北米が接続したら主要国はほとんど陸路接続されたことになり
日本は取り残されてしまう。
これは韓国を説得してでもやり遂げなければならない事業だな。

　＿＿＿__　見えないニダ
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 現実∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　<`A●>
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿__　読めないニダ
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 空気∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　<`A●>
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿__　知らないニダ
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 常識∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　<`A●>
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿__　　・・・無いニダ
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 未来∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　<`A●>
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

>>430
墓穴どころか黄泉比良坂だよ、まじで…

>>434
　　　　　 　 　 　 　 　 ,illlllllllllllllllllllllllllllllllll!!!!lllllllllllllllllllllllllli,
　　　　　　　　　　　　 ,lllllllllllllllllllllllllllllllll!ﾞﾞ,,,illll!’::ﾞllllllllllllllllll
　　　　　　 　 　 　 　 ;llllllllllllllllllllll!lllllll!ﾞ,,,il!l!!ﾞ゜: ::,illl!ﾟllllllllllll
　　　　　　 　 　 　 　 lﾞﾞ!llllllllll!ﾞﾞﾞ’:'ﾞﾞlllllll~::″: ::,,ill!ﾞ｀:lllllllllll
　　　　　　　　　　　 、: : illlll!゜: : ::ｬﾆ,!lilllﾞト: : ,,lﾞll,,,: :;lllll!!
　　　　　　　　　　　 .li,_: lllllﾞ′: : : : : ￣: :::::::,l气illli､ll!ﾞ
　　　　　　　　　　　 :,llllli,llﾞﾞ:::::: : : : : : ::、: : : ll: : : : .,l
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　　　　　 ,,,,,,,lllﾞﾞﾞﾞ”;;ﾞﾞ,llllllll″: : : : :.,,,,,,,,,,,lllﾞﾞﾞﾞﾞllll,,_: ,lﾞ　　関門海峡封鎖します！
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llﾞﾞ゜;,,llllﾚlﾞ″;;;;;;;;;.,,l,,lﾞ.l".廴: :'ll,,,: : : :,llll,,、　 .,ilﾞ゜:,,,illlll*'ﾞlll,,

>>429
そんな金あったらは他まわすわ、へり数台あれば十分でしょ。
トンネル掘るコストとつりあわねぇｗ

なんで、トンネルほるのに必死なんだ？
船か飛行機でOKだろ

結局、チョンと帰化チョン外務省職員の願望が一人歩きしているだけ

中朝韓で渤海の入り口にトンネル掘ればいいじゃないか。
中韓には経済的交流が、北朝鮮には外貨＆職の確保が見込める。

善いこと尽くめじゃないか。
明日から掘れ。

>>431
いや、朝鮮の場合、
最後に蛍光灯を１つ設置しただけでも

「ｳﾘが手伝ったから実現できたﾆﾀﾞ」

っていうと思うよ。
で、問題が起こったら・・・・。

百害あって一利なし。

>>439
ふねとひこうきって知ってるか？

>>439
取り残されておk

>>433
台湾なんて韓国なんかより反日だぞ日本人が台湾行ったら3日でいやになるらしいよ

>>439
要らないと言っている。

韓国ごときと繋がる意味も価値もない。

>>439
あほか？陸路である必要性がない、海路も空路もあるんだから、掘る必要性皆無ですが？

チョンとシナ畜が絶滅してからのはなしだろうが！ｗ

嫌だいやだイヤダ

>>444
トンネルなら理屈上、徒歩でも渡れるから
コストダウンなんじゃね？ｗ

>>439
>ユーラシアと北米が接続したら

それは弥勒菩薩が降臨しても無理。

>>439
接続されてから言えｗ

>450　　　　　　　 ﾙｰｷｰ
句読点を付けろよ新米

>>450
韓国なんか情報見ただけで嫌になる

お前の顔には三秒で嫌になる

>>450
あんたキムチ臭くて一秒未満で嫌になる韓国の人？

>>439
オーストラリア大陸と南米がトンネルで繋がったら考えてやる。

>>439
道東からウラジオにつなげればおｋ

>>450
韓国は1日でいやになるらしいが。

　　　　　　　　袴田課長　　　　　　　秋山副署長
　　　　　　　　　　　　　　　神田署長

　　　　　　　　　∧課∧ 　 ∧署∧　　 ∧副∧
　　　　　　　　 （　´∀｀）　（´∀｀　）　 （´∀｀　）
　　　　　　　　 （「 ｀つつ ⊂{ }ｙ； つ 　（つ}ｙ：,ﾉつ
　　　　　　　　　） 　） ）　　（　（　 （　／ ゝ　〉
　　　　　　　　（＿_）__）　　（＿（＿）（＿（_＿）

これで、犯罪が増えて署長は長官賞ですね〜

青函トンネルですら維持費で大変だと言うのに、
対馬海峡を横断するような物を作っても、維持費は誰が負担するのだ、
韓国人は全額日本が負担すると考えているのだろうか？

>>439
あのね、空路海路の方が安くて便利なのよ
繋ぐ必要が全くないわけ
逆に聞きたいけど何故繋ぎたいわけ？

>>450
面白い冗談だなｗｗｗ

┏┳━┳━━┳━━┳━━┳━━┓┏━━┳━━┳━━┳━━┓
┃　 ┏┫┏┓┃┏┓┃　 ━┫┏┓┃┃┏━┫┏┓┃　 ━┫　 ━┫
┃┃┗┫┗┛┃┏┓┫　 ━┫┏┓┃┃┏━┫┏┓┫　 ━┫　 ━┫
┗┻━┻━━┻┛┗┻━━┻┛┗┛┗┛　 ┗┛┗┻━━┻━━┛
　　　 　　　　　　　　　　　　　　 _　＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ∧_,, ∧＼
　　　　　　　　　　　　　　　./ 　<；｀Д´ >､　＼
　　　　　　　　　　　　　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　　　　　　　　　　　　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ 　し ＼ ＼） /　/
　　　　　　　　　　　　　　 ＼ `＼_____＼' ／／
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／

こんなもん作ってメリットあるのか？

迷惑だ！！ゴミチョンども

>>439
軌道エレベータと軌道リングを建設した方が早いし、
安いだろそれは。

>>1
経済効果とコストを天秤にかけて考えても、
なんもメリット無いがな。
物流なら飛行機と船舶で十分だし、観光でも然り。

>>450
お前ら朝鮮人が嘘吐きな事くらいみんな知ってるから。

韓国側の構想って、
・九州-壱岐-対馬間は日本の全額負担
・韓国-対馬間は折半
とか考えてないか？

九州-対馬間の方が遙かに長いんだが、
バブルの時代でもそんな金出すわけないじゃんｗｗ

しかし質の悪いエイプリルフールだね

>>450
ウソつくな。
仕事で２年間滞在したけどむちゃむくちゃ居心地いいわ。
知人にはそのまま永住＆台湾人女性と結婚した人もいる。

ムリムリ

安全面で問題と思う。

航空機、船で十分だろ。航空機、船の方が安いし安全だよ。
保守に膨大な維持費では無駄だろ。

>>443
離島対策ならＵＳ-2増産した方がまだ良いな

日本としてはサイパンかグァムに向けて掘る方が数倍有益だな。

>>459
優しいですね。
「三秒」持つなんてｗ

私なら瞬間的に嫌になるｗ

>>474全額日本側負担で管理は韓国だろｗ

来るな、アホども！

まだ佐渡と本州繋げた方が有意義な気すらする・・・

>>480
九州と沖縄つなげようぜｗ

これはもはや日本がまた陸路鎖国状態に陥るのかの瀬戸際。
原油高騰や環境を考えると船より鉄道の輸送コストが有利になる日も近い。
そして大陸との接続を考えると掘る場所はロシアは信用できないし
中国は遠すぎるので韓国がベストだろうな。

>>480
むしろハワイだろ

つーかチョンはなんで大嫌いな日本と繋がりたいんだよｗ頭おかしいだろ

何で朝人は、日本大嫌いなのに、トンネル彫ろうとかしているの？

大体、ロシア最東端とアラスカが繋がって何の利益が出るんだよ？
冬場はトンネルに行き着くことすら四苦八苦だろうよ。

>>482
なにその崩落フラグｗ

韓国とつながるくらいなら、、、、、ロシアと北方領土にトンネルを作って

まがりなりにもＥＵとつながるほうを選ぶ、、、、、、、

ロシアの国益をちらつかせて交渉すれば、北方領土返還も夢ではないと思うが。

>>474
韓国側の構想・・・
全区間・全ランニングコストは日本が負担

>>482
管理は韓国でも、補修は日本と言う事になりそうですなｗ

１０年前フェリーに車積んで、韓国を走りたいと思ってますたｗ
いや〜青かったなｗｗｗｗ

>>486
陸路鎖国でおk

>>47
一、韓国の金で掘ること
一、日本国民一人一人に爆破スイッチが支給されること
一、スイッチを押した人数が5人に達するとトンネル爆破

スイッチ押すやつ　手を上げろ！

ノ

>>486
マジで言ってんのかｗ

>>486車も石油食いますがｗ
そもそも、運転免許認められないだろ

>>486
コストが逆転する日は永遠に来ないよ

>>486
鎖国！鎖国！

韓国への旅行者って減少傾向なんだろ、誰が利用するんだろう
貨物なのか

技術的にはトンネルは出来るけど意味無いし災害時のことがあるから必要がない

>>481
悲しい事に自分のブサイクな顔で耐性がついて（ｒｙ

>>486
近いっていつのこと？ｗ

>>488
平たく言えば攻撃したいから突破口が欲しいんだろうさｗ

>>486
韓国の方がロシアより信用出来ない。

断る。

>>498
トンネルの建造費と維持費の見積もりだせよ。
マイトガーイン

>>480
まあ、その、なんだ。
まずは床が抜けない建物つくらなきゃね。
その次は落ちない橋かな。
あ、傾いてる建物なんてダメだからね。

>>486
公共事業で日本にタカりたいと素直に言えよ。

いい加減に歴史から学べよ。朝鮮ゴキブリなんぞと付き合うとろくなことがない。

>>497
僕は完成タイミングを見計らって押すよ！

>>486
船と飛行機で十二分に事済んでるんだけど、何が鎖国？
あとトンネルの維持にも莫大な金がかかるの考慮してる？

ゴバクしました。
すまないマイト。

>508
効率的にはエースのジョーの圧勝か・・・

韓国とトンネルでドッキン　グッ！
そして韓国　チョベリバ　グッ！

>>1
日本を当てにするな。
しかも日本側に何もメリットが無い。

ないすえいぷリールフール・・・
え、マジなのこの記事？

勘弁してください。

>>486
あのね、維持費って知ってる？掘削費用＋維持費出すくらいなら燃費のいいエンジンやらの
開発にまわす方がよっぽど賢いの。陸続きでわざわざ韓国経由で荷運びできないほうが
よっぽどコスト高ですから。

>>486
アホかｗ陸地の封鎖なんて怖くねーわ
原油ルートも日本→中国朝鮮だろ

>>486
とりあえず韓国は、北と繋げた鉄道の正式運行から始めろ。

>>1
そんなに海底トンネル掘りたいなら山東半島か遼東半島とでもやれよ。日本と結ぶな。

>>514

これはうさぎ病ですね。
残念ながら不治の病です。

>>497
ノ
スイッチが手に入った瞬間、秒間１６連打してるｗ

汚染の防波堤ということで対馬住民には涙を飲んでもらって
対馬以外の日本列島をあと100kmぐらい太平洋側に移動したいところだぜ

作るならロシアしかないだろ、なにがかなしくて経済破綻決定してる
韓国とつなぐんだよｗｗ
ロシアなら資源バブルでうはうは。

同じ莫大な費用をかけるなら、いっそのこと、日本を
巨大な機動要塞に改造して、ハワイの近くに移動する方が
現実的では無いだろうか？

>>486
全部信用ならないだろｗ

繋がるとこうなる
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2714040

>>512
完成して、韓国人が日本まで後一歩と言う所まで来たら押すべきですよ。

つうかな、仮にできた場合。
海上輸送してた企業が仕事がなくなると思い腹立ち紛れに放火とかいう記事が踊るとおもうんだｗ

いつも思うのだが、「侵略国家」とか「また侵略戦争を始める気か？」
って我が大日本帝国に対して言うくせに、日韓トンネルは必要！って
スタンスの意見が出てくるのが分からない。やはり我が帝国には不利益
しかないと思うのだがね。得するのは姦国だけだろ？そんな物、この世に
必要ない！ローゼン閣下も名前を連ねてるのは、何か意味があるのかな？

>>1
まあ、真面目な話
英仏海峡トンネルを遙かに上回る測定不可能な赤字が予想されるので、
どう考えてもメリットがない。

寧ろ、海賊対策に金を大量に使用した方が、
経済的に良くなる。

そんなもんいらね
つーか、
韓国って外国行くのに
船か飛行機だけ

大陸の意味ないなあ

えらく日本の技術が当てにされてるようだが？

>>513
船や飛行機はまず化石燃料の使用が前提。
現代の環境問題に適合しているとは言いがたい。
そして船は海賊に襲われたりイレギュラーな事故も多い。
地下を通る鉄道なら排気も無くクリーンで安全で確実。

入り口におケツを付けて、
屁を半島に流すくらいの使い道しか思いつかない。

>>533海と空は勝てないけど、陸さえ繋がってれば勝てるっていってた在日がいました。

>>524
　＿＿◎
(´･ω･`)私の出番か！？

>>502
そんな長大海底トンネルを掘ってまで鉄道輸送する必要があるのなら、
旧国鉄はあんな大赤字出さなかったよｗｗ

日韓両国とも港湾設備は整ってるんだから、船で十分

【朝鮮日報】韓日海底トンネル構想、最近の技術発展のスピードを見れば、必ずしも不可能なことではなさそうだ［04/01］


そもそも、チョンとトンネル結んだとこで、メリットが無いどころか
必要が無い
チョンは船だ飛行機という文明の利器をしらんのか

>>534
かねださなくても発砲許可だけでもよくなんね？

>>533
麻生はセメント屋だろ

>>533
侵略を
　してみたいけど
できません

　した事あるトコ
　うらやましすぎる

>>497
ノ

韓国はあの異常な軍拡を掲げてるのに
どうやって予算を捻出する気なのか

ま、出す気ないんだろうけどね

キモイよ〜〜〜絶対ヤダ”””

>>537
いや、空気圧の管理とかいるから余計金かかるぞ、地下トンネルは。

>>537おまえさ、日本と韓国の間の海で最近海賊出たのかよ？
ちなみに空気は入れ替えしないと窒息死するぞ

>537
発電はどうするんだバカチョン

>>525
高橋名人を超えたな！

>>528
金額効果を追求するなら、トンネル掘って、
在日を全部入れて、水を流し込んでフタをするのもアリかも。
そうすれば、年間２兆円以上の無駄な負担が無くなるから。

>>537
海賊よか韓国から来る犯罪者の方が圧倒的に多い。
あといい加減維持費に目を向けような。

何が大陸との接続だ。
韓国人ですら北朝鮮より北に行けんだろうよ。

陸の孤島と繋がる意味なんぞ何一つ無いわ。

>>537
トンネル作っても資源の無駄遣いは止まらんよ。

海賊に襲われる？どこで襲われるんだよ。

まず自国のＫＴＸをちゃんと運用出来るレベルになってから出直せよ

インターネットで、真実を知るスピードを見れば、必ず不可能なことだ。

>>533
あれは当時の情勢で敵の敵は味方方式で話してただけ

>>537
ｲﾗﾈ

エイプリルフールだろ？
韓国なんていらねーよ。
とりあえず在日のゴミを引き取れ。

こちからも掘る振りして厚さ５０ｍｍの鉄板を地中に埋めたれｗ

>>537
トンネルは色々と電気を使うので実は全然環境にはやさしくない上に維持費が高い。

>>497
5人とかせこいこと言わず、連中の先頭の奴が日本側出口まであと200mのあたりまで来るのを
見計らってスイッチを押す方が生き埋めにする数が増えていいぞ。俺ならそのタイミングを選ぶ。

>>533
日本はウリたちと繋がりたいと思っているＮＩＤＡ！（全ての不幸の始まり）
↓
日本の金と技術で世界最長のトンネルを掘って世界一の称号をとるＮＩＤＡ！（寄生）
↓
着工式と開通式は韓国でやればウリナラ起源ＮＩＤＡ！
↓
日本人技術者を支えたウリナラ同胞の美談の一つでも用意して施してやったと印象操作するＮＩＤＡ！
↓
後は知らないＮＩＤＡ！

そんなのに金かけるんだったら
大阪の物件をさっさと買えよ

>>543
無理
場所によっては、警察や軍隊＝海賊というのもあるから無理。
例え、そうでなくても奴等の武力はゲリラと同等

極めて有用だろ
韓国からいっぱい人が渡ろうとしたところで
日本側から水を流せばいいじゃまいか

日本のいいとこは、島国で日本国でしか使われてない日本語を使うこと
朝鮮人なんかと繋がってたまるか

ただでさえ国際社会での地盤沈下著しくスルーされがちな日本が
陸路鎖国なんて事態に陥ったら、もはや立ち直れない。
この韓日海底トンネルは天国から日本に垂らされた一本の蜘蛛の糸のようなもの。
これが切れてしまったら日本の経済は終わる。

>>537
そこは笑うところか？

海賊がいるのかって・・・
そう言えばいるかか鯨にぶつかっていたような

韓国は何で最悪だと言っている国とトンネルでつながりたいわけ？

煙草も酒も止めるから、これだけは勘弁してくれ。

竹島経由にすればいい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　_＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　_　~""ヽ　　 　 /　　　　　　ヽ
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　　　　　　 ／￣￣"'- ､　´￣｀ヽ　　　　／｀ヽ ／ヽ'~'ヽ　　j 　 　 　 　 　 /　/　　／　　　／ 　 _　　　／
　　　　　 /　　　,,.--､　 ヽヽ °,ﾉ_＿ 　 ヽ__／ ゝノ ｀ｰ' 　 {　,,..-､　　 　 /　く　 　 ヽ　 ／ ／／ }　 ／
　　　　　 ﾞｰ―''´　／　／　 ￣,,.―､ ヽ ／￣ヽ, -'"＞　　 ／ _＿'ｰ､　 /　 ＿二ニヽ ~ ／／　　レ'
　 　 　 　 　 　 ／, -'"　 ／ ／　 / 　}　〉　 ''　／~-''"｀j　ー´, -'" -' /　 / 　 　 　 　 　 {
　　　　　　, -'". ´　　　 /　 'ー‐''´　/ ./　　／　 _>　='´　,-'", -'"　 /　 /､　　　　　　　　{
　　　, -'",-'"　　　　 　 ヽー―‐--´　 ヽｰ´　　ヽ-'''"~∠, -"　　　　{_,ノ　 〉Ｐ Ｒ Ｏ Ｊ Ｅ Ｃ Ｔ　Ｋ
　　　ヽｰ'―――――――――――――――――――――――　／― ,.ｨ､――――':,――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 朝 鮮 者 た ち　 　 　 　 ／　　／　Ｉllegal immigrants ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　_＿__／　　.／　　　　 ':,　　　　　　｀ー､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -'"　　 　 　 ／　　　　　　 ｀i　　　　　　　　 ￣｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 r'　　　　　　 ／　　　　 　 　 　 {　　　　　　 　 　 　 〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ｀l 　 　 　 ／　　　　　　　　　　 ヽ、　 　 　 　 　 　 ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ／　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>537
なぁ、日本って地震多発地帯って自覚してる？その地盤くりぬいてトンネル掘るんだぞ？
そのリスクを考えたことがあるのか？それを踏まえた上で作るとしたら、莫大な金になりますから。
それをペイできるだけの経済効果が得られるとは俺には思えません。よって作る必要性なしです。

>>568
普通に空爆でおｋ

>>570ない状態で経済大国な件。
大陸と繋がってるのに滅びそうな韓国

>>570
お前の脳内ではいまだに氷河期なのか？

>>561
韓国がエイプリルフールじゃない日が、
１年で一体何日あると思ってるんだ？

>570
今繋がってないんだからこれからも大丈夫です。って言うか糸は地獄から来てます。

>>570
今までもずーっと陸路は大陸とつながってませんが何か？

チョンとトンネル結ぶ金があったら、福岡までリニア通すだろ

普通に考えてＷＷＷＷ

>>570
陸路封鎖がないのでお前の主張に意味は無い。

日本経済が終わると思うなら、朝鮮半島に帰ったら？

掘る意味無し。フェリーで充分です。
防衛的な観点から見てもいりません

>>540

侍君？
最近は発見者にして命名者であるこの私を差し置いて、うさぎ病の研究に邁進しているそうですねえ（はあと）


それはさておき、良コピペを投下。


17 ：バク ◆Zseml6E7q6 ：04/10/31 15:56:15 ID:RRQHsUsT
日韓トンネル　パート10
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1086349224/280-281
＞　280 名前： 大分人 ◆0Ylyu4XkRE [sage] 投稿日： 04/06/09 01:41 ID:vUgGlPsD
＞　建設費５兆円、６０年償還とする。利子も含めて返済分は６兆円とする。１年間に１０００億円。
＞　１日あたり２億７千万。

＞　福岡⇔唐津　１日１万人×　　５００円（運賃でなく必要経費を差し引いた儲け、以下同文）
＞　福岡⇔壱岐　１日１万人×　２０００円
＞　福岡⇔対馬　１日１万人×　４０００円
＞　福岡⇔釜山　１日３万人×１００００円

＞　唐津⇔壱岐　１日３千人×１０００円
＞　唐津⇔対馬　１日３千人×２０００円
＞　唐津⇔釜山　１日２千人×８０００円

＞　壱岐⇔対馬　１日５百人×１０００円
＞　壱岐⇔釜山　１日５百人×２０００円

＞　対馬⇔釜山　１日１万人×１０００円

＞　合計４億１５０万円　年間約２．９千万人利用　毎日１億３千万円の儲け。
＞　これは初年度。対馬は過疎の島として人口減少が進んでいるが、逆に国境の島ということで人口激増に転じる
＞　だろう。人口が激増すれば対馬での利用はもっと増える。
＞　281 名前： 大分人 ◆0Ylyu4XkRE [sage] 投稿日： 04/06/09 04:22 ID:vUgGlPsD
＞　NHK教育でやっているが、日本の文明開化を支えたのが紡績と鉄道。鉄道によって旅客・貨物の輸送コストが
＞　大幅に削減されただけでなく時短も進んだ。飛脚みたいに消えた職業もあるがな。

＞　日韓トンネルに反対している香具師は時代遅れの飛脚みたいなもの。マグレブで第二段の文明開化が起きるのに。
＞　ふんどし何かしているのはもう化石なのに、いまだにふんどしで頑張っている。

技術的に不可能

経済的に不可能

韓国が７０兆円ほどの経済圏で、九州がやっぱり同じぐらい。
これで建設費２０兆円。

建設費に見合う経済効果が得られません。

>>537
海賊は無いが
武装強盗団が直接来るダケじゃん。

ヤッパ、トンネルｲﾗﾈ

18 ：バク ◆Zseml6E7q6 ：04/10/31 16:04:46 ID:RRQHsUsT
>>17が、大分人ちゃんが出した収支予測らしき物なんですが、
そんな利益が見込めないことをこの後されていくわけで・・・。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1086349224/304
＞　304 名前： バク ◆Zseml6E7q6 [sage] 投稿日： 04/06/09 18:53 ID:BZ9dSAaD
＞　ビートルＨＰより、平日なら福岡⇔釜山往復２万円だ罠。
＞　休日で２万３千円。参考↓
＞　http://www.jrkyushu.co.jp/beetle/index.html
＞　http://www.jrkyushu.co.jp/beetle/fare/main.html

＞　飛行機の場合、帰国便指定で自分の命を考慮しなければ、
＞　成田⇔ソウルの往復運賃が１万８千円〜。
＞　成田⇔釜山の往復運賃が２万２千円〜。
＞　福岡⇔ソウルの往復運賃が１万９千円〜。
＞　福岡⇔釜山の往復運賃が１万７千円〜。

＞　http://www.tairiku.co.jp/main.htm
＞　http://www.travel.co.jp/Yair/pricelist/asia.html

＞　まっ、この往復運賃は、航空会社が旅行会社に卸している団体枠を、
＞　旅行会社が切り売りしているんですが、正規運賃でも早割等あるので、
＞　リニアを経営する場合、この金額を考慮しなければならん罠。
＞　そうなると、利益なんてそんなに出ないだろうねｗｗ

地震きて〜

ホロン部もつまんなくなったな、もう少し腕を上げろよ

>>570
地獄につながっている蜘蛛の糸なんていらない

今日の韓国の土木技術の発達は目覚しいものがありますから、必ずしも夢物語とはいえません。
すぐれた技術がありながら、まだ着工できない原因には、政治的な事情もあるようですが、もうす
ぐ成立する外国人参政権によって韓日海底トンネルに賛成の議員が増えればこの問題は解決し、工事を
やり始めるでしょう。また、この構想に協力的な議員が増えれば、日本からも資金を出すことができるた
め、資金的な問題も解決できるでしょう。韓日がより一層親密になれるこのトンネルを、子孫に贈
ろうではありませんか。

不可能で結構です

>>554
おまえ犯罪者が多いから韓国はいやだって言ってるけど
本当におかしいのは犯罪者がいるのに捕まえられない警察が一番悪いんじゃない？
おまえのような人間が韓国の評判落とす

「生理的に無理」

>>570
韓国と断交すれば犯罪が減って、
経済効果が数兆円あるかもしれんぞ？

>>1
頼むから日本をジッと見つめないでくれよ！お願いだからソッとしといてくれよ！

ウリナラ陸軍＞＞アンドロメダの壁＞＞イルボン陸軍
なので、陸路が欲しいの

>>570
日本と比べ物にならないほど経済が終わってる韓国から垂らされる糸は、地獄からの糸でしょｗ
たまには半島経済の現実を見ようよｗ

>>568
そんなもんの為に何故日本が金を使う必要があるのか？
という話なのだ。

韓国が全部金出して作ってこそ、
そういった「有用性」が見出されるんだ。

>>593
地獄だってあそこまで酷くないぞ。

>>541
時代はまた変わったのだよ。
国鉄貨物が赤字になったのはトラック輸送の台頭によるもの。
しかし最近は環境問題と資源枯渇で鉄道がまた見直されている。
EU圏ではどんどん優遇を行って鉄道の復権が著しい。
そんなエコロジーな交通手段で大陸との接続もできないようでは先進国失格。

>>594
い
い
加
減
あ
き
た

>>570
日本を韓国に読みかえればいいんですね、わかります

>>596
いいえ、犯罪者が一番悪いんです。

>>570
陸路鎖国でおk

空路も海路もある。

>>570
みんなのレス読んで書き込めこの屑。
同じことオウムみたいに唱えてんじゃねーよ。

>>1

技術的に出来る出来ないの話はどうでもいい

朝鮮人と関わりたくないと言ってるのだが

勝手に滅びればいいと思うよ
北ﾁｮﾝとｼﾅｰと一緒に

>>594
全
く
だ

>>596
犯罪者が悪いに決まってるだろ。

>>604

鉄道以上にリーズナブルで環境にやさしい海上輸送があるのに？

なんだ？チョンは大嫌いな日本と繋がりたいのか？

まったく迷惑な話だ

つかさ、この記事のアホなのは

作るのは簡単だけど、物をつくると維持費がかかるんだが
その管理費はどーするんだ？
アホか・・・

神様、なんで日本海側にもマリアナ海溝作っておかなかったんっすか！

>>539
それこそ拙者がS/Wで16連射するは！

>>544
その発想は短絡的だろぉ〜

>>545
ん〜そんな考えで良いのか？

>>559
なるほどねぇ〜閣下の行動に抜かりは無いってことだな。

>>596
チョンの道徳観念は分かりやすくて馬鹿野郎だな

この100年の歴史みて韓国人は奴隷がお似合い。
国家運営は無理。
もう助けないことだｗ
シナとさっさと併合してもらえ朝鮮半島自治区。

>>587
このコピペ元の大分人正直バカかチョンだろ

>>596他国に来てまで犯罪犯さないでください

>>590
相変わらず、自分に都合の良い仮定でモノ喋るﾐﾝｼﾞｮｸですなぁ、何を根拠にそんな数字が出てくるのやらｗ

　┼　　　　　　+　+　　*
　　　　　　　 (´＼r-､　　　 + 　 　 /｀／｀)　　　　＋　　一万年と二千年前から朝鮮人〜♪
　　 　 ┼ 　 （＼. ＼! 　 *　　　　 /／ ,／）　　*　　　
　 + 　 　 *　(ヽ、 　 ＼ 　　 　 ／　　　／）　　　+　　　半万年過ぎた頃からもっとファビョりたくなった〜♪
　　　　　　⊂ﾆ　　　 　 ） +　 （　　　　 ﾆ⊃
　　*　　+　 ⊂､　謝罪(　　　 ﾉ賠償　 ⊃　　　+　　*　一億年と二千年後もファビョってる〜♪
　　　　　　 　 (／( 　∩∧_,,∧∩　 ､)ヽ)　　┼
　 　 +　 　 　 　 (/ 　|< ｀∀´,,>|　 ､)ヽ) +　 　┼　*　　日本を知ったその日からウリの地獄に火病は絶えない〜♪
　　　　　* 　　 　 (/'　〉 　　　 〈/､)､)´　+　　*
　　　　　　　　　　　　 し――-J　　　　　　　　　　　　　「イルボンと合体したいﾆﾀﾞ<｀∀´>」
　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣ |
　　　　　　　　　　|________皿_________|
　　　　　　　　　　|　 ／:::+:+:::＼....||
　　　　　　　　　　|√:*::::###::::*::. ||　　　ﾁﾘﾝ
　　　　　　　　　　|| | ::U:765:U::::.. || ﾋﾟﾛﾋﾟﾛ♪
　　　　　　　　　　|||| .::*:::: u :::*:::: ||
　　　　　　　　　　||| :Ｕ∧＿∧Ｕ:::||
　　　　　　　　　　|||___（　　　　） ...||
　　　　　　　　　　|　= （|DQN|つ◎|
　　　　　　　　　　|　　　(＿＿)　　||　
　　　　　　　　　　|. 　　━┳━.　 ||

>>596
韓国空爆でおｋ

まあ試しにウリナラだけで掘ってみたら？ギジュチュ大国らしいから
簡単かもねー（棒

>>596こっちは向かなくて良いから。

剥くのはチンポの皮だけにしとけよ。

>>590
トンネル掘った上でＪＲマグレブ通したりしたら
工賃いくらかかるかわからん罠

そもそも福岡からソウルまで飛行機で１時間もかからんのに

>>594
まともに橋も作れない南に技術は無いだろ。
日韓友好もｲﾗﾈ

日本の海底トンネル技術が進んでるって関係ないこと言わないでね

>>587
> 合計４億１５０万円　年間約２．９千万人利用　毎日１億３千万円の儲け。

この時点で無理。

> 日本の文明開化を支えたのが紡績と鉄道。

戦後の日本を支えたのは機械産業と造船。

仁川から山東半島にでもつながる韓中トンネルでも作ってろよ

>>587
ユーロでさえこれだけ
　　* 全長：50.49km
* 海底部長：37.9km
* 水深（最大）：60m
* 軌間（レール幅）：標準軌 (1435 mm)
* 構造：2本の本トンネルとサービストンネル
* 堀削方法：シールド工法
* 建設費用：約1兆8000億円

5兆円じゃできないだろうｗ

>>629
志
村
ー

お
　断
　　　　　　　　　りだ

北に向かって掘れよｗ

韓国人は日本に観光に来たいかもしれないが、日本人は韓国に行く理由が無いんだな
まあビジネスで出張する人は可哀想だが

寄生虫め

>>594
間違ってもそんなことにならないように草の根Ｌｖで努力してますから。

>>1
日本と繋げないで
東シナ海横断して中国と結べや！

>>621
>>623

もっとわかりやすい試算がハン板のどこかに転がっているはずなんですけどねえ。

>>604
ソースくれｗ

>>604
失格でおk

>>629
失礼な！
雨で流される橋ぐらい造れるわ

今来産業

寝言？

>>637
罰ゲームの様相ｗ

ファビョったチョンがトンネル内で火災を起こして大惨事になる予感というか確信が俺にはある

救えない民族…

さしたる自助努力もせず、ひたすら強国にすがりタカることだけ考える。

芸能界も在日が幅効かせるようになってから、つまらんタレントとバラエティで占められるようになった。

今度は穴掘って民族こぞって潜入か…
モグラだな。

陸続きなんだからシナの方向いてろ

気持ち悪いんだよ朝鮮人

>>604資源枯渇してきてるのに、わざわざ掘るなよｗ

もう鉄道の時代じゃないだろう

>>604
そりゃEU圏は海底にトンネル掘らなくていいからだろ。
何言ってんだ。

朝鮮日報もエイプリールフール特集？
洒落ているな、見直したぞ

技術的に可能でも生理的に無理だから。

>>645
寝言！

産業も書くことないよ(`･ω･´)

>>28
凄い大甘な見積もりだな。
２桁違う。

あ、単位が書いてないな。＄なら近いと思うよ。

>>637
東京圏どころか関西からでもわざわざ鉄道で韓国に行かないだろ＞観光客
運賃が飛行機より安くなるわけないしｗ

>>1

>>596
南鮮には裁判所や警察はいらないのですね

そしたら、３日もあれば半島は放火で火の海になっちゃうね

>>655
トンクス


妄言も休み休みにしろってか
お約束だなぁ

これは辺境国から脱する国家百年の大計。
多少のコストは度外視すべきだな。

ドーバー海峡を結ぶ英仏海峡トンネルを掘ったのも、日本企業なんだが。

>>648
ソーカの信者（会員）でないと仕事が貰えません、まじで。

>>661
なんて無計画な…

朝鮮人はなんでそのトンネル構想を度々持ち出すかねぇ。
３８度線をトンネルで繋げ！

>>661お前の祖国も北にいけねえだろｗ
中国と先に繋がるべきだ

以前の日韓トンネル議連スレからコピペを引っ張り中。


13 ：バク ◆Zseml6E7q6 ：04/10/31 15:48:39 ID:RRQHsUsT
大分人ちゃんへの宿題。ちなみに試算はあくまでてけと〜です。

ちなみに、今回の分析で使ったソースは以下の通りとなります。

http://www.onekoreanews.net/20030917/keizai20030917001.htm
http://www.jrkyushu.co.jp/beetle/index.html
http://www.jrfreight.co.jp/
http://www.linimo.jp/
http://www.travel.co.jp/Yair/pricelist/asia.html
http://www.tairiku.co.jp/main.htm

まず、必要な資金からいきます。

トンネル掘削、整備費用。
最低でも１０兆円。新技術・突発的な事象等を加味すると青天井ですけど・・・。

車両取得費用。
一編成５０億円で、開業時までに１０編成整備で５００億円。車両は２０年前後
利用することとする。

車両維持・整備費用。
安全を考えて、車両価格の１０パーセントを、毎年維持・整備費用に当てる。
最初の車両グループだけで５０億円、毎年１編成以上を増車していくと仮定
して車両価格１編成分で５０億円。

誰に掘らせるつもりなんだよ

>>594
とりあえず自然崩壊しないビルや橋かけられるように出直してこい。

>>661
辺境国でおk

>>661
偏狭なのはお前だ。

ホロン部は鉄道が云々って言ってるけど、鉄道動かすにも電力がいるんじゃね？
その電力はどこから供給すんの？原発？

14 ：バク ◆Zseml6E7q6 ：04/10/31 15:48:47 ID:RRQHsUsT
構造物等の維持管理費。
駅舎・トンネル等の維持管理、電気や水道代を此処に当てる。
２００キロ以上の海底トンネルとなるので、不測の事態に対する備えへの維持費が
かなりかかる物と推測される。
ＪＲ貨物の営業経費を参考に、２０００億円前後と試算する。

人件費。
かなり少なく見積もりますが、２０００人前後は必要なので、平均年収５００万円として
１００億円。

開業前に１０兆５００億円の負債を抱え、年間２２００億円の経費が掛かります。



次に入ってくる収入を検討します。

トンネル旅客運賃は、
片道４００万人（大甘に計算して日本と韓国のそれぞれの現在の旅行者数）
*２（往復）*１万円（片道運賃、ビートルの客を奪うならこの金額ですｗ）
＝８００億円　これが旅客収入となります。



15 ：バク ◆Zseml6E7q6 ：04/10/31 15:48:54 ID:RRQHsUsT

運賃外収入として、広告・売店収入がありますが、１０代目氏の指摘により
羽田のターミナルビルの売り上げと利益を参考にして式を作りました。

羽田の売り上げが７５０億円で利益が７４億円だから、売り上げの十分の一
が利益と分かります。次に一人頭の売り上げと利益を計算すると、羽田の
利用者６０００万人で売り上げを割れば良い訳です。

よって、７５０億円/６０００万人＝１２５０円が一人頭の売り上げで、
利益は十分の一の１２５円です。

この式をトンネルに当てはめるとこうなります。
４００万人*２*１２５＝２０億円　これが運賃外利益となります。

以上の点を考え、トンネル運営会社に入ってくるお金を計算すると、
８００億円（乗客運賃）+２０億円（運賃外利益）＝８２０億円が一応見込めるお金です。
なお、今回貨物収入を省いたのは、建設費を抑える為です。

収入８２０億円-支出２２００億円＝赤字が１３８０億円。
さらに、開業資金１０兆５００億円の利息等がこれに加わります。

>>661
残念ながら、経済的には日本が中心国です。

韓国とかいう偏狂な陸の孤島国家と繋がる意味なんぞ無いわ。

つーか技術は日本にしか無いのに
なに人のフンドシで・・

し
ま
っ
た
>>594
に
釣
ら
れ
た
w

>>661
辺境のままでおｋ
こんなもん作ったら維持コストで国がつぶれるｗ

全力でお断りします

飛行機で格安パックだとソウルまで１９８００円とかあっても行く奴少ないわけなんだが

>>633
単純計算で4倍
さらに人件費やらトロッコとかの輸送器具もかなり用意しなくちゃならないし排気も大変だし
20兆で済みそうにありませんね

16 ：バク ◆Zseml6E7q6 ：04/10/31 15:48:58 ID:RRQHsUsT
費用対効果で完全に赤字が見込まれ、回収が困難な案件の為、
国民を納得させる事が難しい日本政府は予算を出す事は出来ません。
韓国にいたっては、そんな金自体が無いですからねえ。

ちなみに中甘な計算だと、年間２００万人利用で単年度１７９０億円の赤字。
小甘な計算だと、年間１００万人の利用で単年度２０００億円の赤字。
普通の計算だと年間５０万人の利用で単年度２１００億円の赤字。

上の数字のほかに開業資金１０兆５００億円とその利息があるので、
利息１％としても毎年１０００億円赤字が膨らみます。

借金返して黒字にするつもりなら、単年度で往復１６００万人の利用が
ないと無理ですが、これは確実に望めない数字です。

なぜなら、此処までの需要をひねり出すには、日本の海外旅行者全員
（単年度約１６００万人）が日韓トンネルを利用するか、日本と韓国の出
入国管理を統一するしか方法はありませんが、前者は物理的に不可能
であり、後者は物理的に不可能かつ日本の地方空港と韓国の空港で
直行便が運行されるだけであるので、人口比率的に考えて日本⇔韓国の
旅行者が年間１億人以上にならないと其処までの需要は出ません。

よって、こんなの作る価値無いじゃんｗ





以上、おそらく元ネタはハン板。

>>661

辺境もなにも、日本には世界三大証券取引所のひとつもあるし別に辺境じゃないが。

>>661
いや、韓国はそのまま偏狭国でいてくれ。

>>661
まずは自力で韓中トンネルでも掘って経済効果に期待してくれ。

>>1
だが断る

そーいえば北が南侵用に掘ったトンネルって、まだ全部見つかったワケじゃないんじゃなかったっけ？

>>672
ホロン部が自転車漕いでくれるんだろうよｗ言った手前ｗ

日本が偏狭なら偏狭通し繋がっても偏狭のままだろｗ
常識的に考えてｗ

>>665
たしか、複数掘られて滝がする。
北から南へ

このトンネルの建設費は２０兆円と試算されているよ。

気持ち悪い擦り寄ってくるな
半島土人はあと半万年中国の属国やってろ

これ、ものすごく大規模な爆窃団だよなｗ

>>661
行き止まりにトンネル掘ったって無意味
韓国の先は北朝鮮その先は中国・・・

まず韓国が北を通した列車を中国経由欧州とかロシアとか作ったら
トンネルの意味も増すかも
いや欧州の魅力が減るだけか

日本はいつも辺境の宿命として中華秩序で最下等の蛮族とされてきた。
しかし陸続きになり往来がしやすくなればもっと上のカーストになれる。
もはや日本民族のプライドにかけてもこのトンネルで大陸に認めてもらわなくては。

辺境の国の足元にも及ばず、鵜飼されてる南バカチョンて心底哀れｗ

妄想に浸らないと気が狂ってしまうのは、ちょっと理解できるｗ

日本は島国だからいつも寂しかった
もし大陸と繋がることができたらこれほど安心できることはない

韓国は相手にされてないんだが、空しくないか

>>694
きもっ

>>694南とか陸の孤島だろ。
孤島とつながってどうする

>>694
上のカーストって…

>>694

夢は見れた？

日本は中華秩序なんてまったく気にしていませんので。

>>694
日本に中華思想を説くのは、朝鮮人以下の所業ですよ。

>>694
いまどき中華思想かよ
爆笑した

>>687
そうなのかｗ本当にやったら3�_ほど朝鮮人を見直してやろうかなｗ

>>694
中華秩序離脱でおｋ

>>696だったら、ロシアとつなげるよ

お断りします｡

>>701
絶域って素晴らしいですね。

>>661
ふうん、辺境国家は大変だね。
あ、日本は辺境どころか　主　要　８ヶ国会議のメンバーとして、世界の核の一つだから。

>>661
辺境なのは韓国だろ｡
陸の孤島じゃん？ｗ

寄生しないとやって行けないくせに賠償だ　反日だ
冗談も休み休み（ｒｙ　寝言は寝て（ｒｙ　冗談は顔だけにしろ

>>694
中華土人から蛮族扱いされても何とも思いませんから。

>>694
日本人は中華秩序の外にあるんでね、そんなことも知らんオマイは朝鮮人っと♪

火山地帯GJ

>>706
ロシア旅行は少し魅力的。
韓国旅行は金貰っても行きたくない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　ﾆﾀﾞ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ﾆﾀﾞ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;　　ﾆﾀﾞ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　vymyvwymyvymyvy
　　　　　　　　　　　ﾆﾀﾞ　　　vymyvwymyvymyvyyvyyvy
　 　　　　　 ∧_∧　∧_∧　∧_∧　∧_∧　∧_∧　∧_∧　　ﾆﾀﾞ
　 　 　ﾆﾀﾞ ∧_∧　∧_∧　∧_∧　∧_∧　∧_∧　∧_∧　　ﾆﾀﾞ
　 ∧_∧　∧_∧　∧_∧　∧_∧　∧_∧　∧_∧　∧_∧
∧_∧　∧_∧　∧_∧　∧_∧　∧_∧　∧_∧　∧_∧ ﾆﾀ ﾞﾆﾀﾞ
<｀∀´><｀∀´><｀∀´><｀∀´><｀∀´><｀∀´><｀∀´> ﾆﾀ ﾞﾆﾀ ﾞﾆﾀﾞ
..ﾟし-Ｊﾟ　ﾟし-Ｊﾟ　ﾟし-Ｊﾟ 　ﾟし-Ｊﾟ　ﾟし-Ｊﾟ　ﾟし-Ｊﾟ　ﾟし-Ｊﾟ

　　　　　　　　　　この可愛さは異常

>>694
わらう
最下等の蛮族に併合してもらった国はどこかなぁｗ
最下等の蛮族に発展させてもらった国はどこかなぁｗ

>>696
寂しくないけど？ｗ

いや、これは技術の問題じゃないから。

>>694
中華秩序なんてヘとも思わん。

最下層でおk

これから消える国とつないでどーするん？

経済の話に偏狭な概念論しか出てこん時点で、
カルト宗教の募金集めか詐欺師の講釈でしかないわけだ。

週刊誌で日韓トンネルの写真を見たことある。日本の税金使われてんのか？

>>696
韓国は陸の孤島じゃん？ｗ

＞駅で簡単な出入国手続きさえすれば

これが一番問題だ。
地下の３００ｍの駅に３箇所くらいの検問の鉄壁と
通関、荷物検査施設、入国管理局と仮留置所
その他諸々。
これくらいのセキュリティを組まにゃ危なくてしょうがない。
施設や人件費を考えるととても維持出来ないだろう。

無理。

>>694
お前ら白丁ってまだ中華隷属意識が抜けてないの？伊達に半万年もの間奴隷生活送ってきたんじゃないんだな。

トンネルなんぞ作るくらいなら
釜山-福岡を無充電で往復できる
電気船でも作ったほうがましだなw

>>694

　　おい……落としものですよ？


　　　　　　　　　 ∧ ∧夢
　　　　　　　　　(・∀ ・)ﾉ
　　　　　　　　　ﾉ(　　)
　　　　　 　 　 　 <　 >


　　お前のすぐ後ろに落ちていましたよ？
　　たとえお前の夢が叶わなかったとしても…



　　　　　夢　　ヽ ∧ ∧
　　|※※※|　　 (∀ ・ )
　　|※※※|　　へ(　　)ヽ
　　|※※※|　 　 　 　 >
　　￣￣￣



　　　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　　　ヽ(・∀ ・)ﾉ　　ゴミはくずかごに！
　　　　　　　　 (( ノ(　　)ヽ ))
　　　　　　　　　 　 <　 >

>>709
白人のなかに場違いな猿がいる絵はいつも笑えます
はっきり言って日本は邪魔なんだよなに白人になろうとしてんの？猿のくせに

チョンどもとは一生繋がってなくてかまわん
トンネルできてもなんかテロであっさりと壊れそうじゃん
もしくは中や韓が作った区域で強度偽装で崩壊とかｗｗｗ

>>1
冗談はエラだけにしろｗｗｗｗｗｗｗ

そ　も　そ　も　韓　国　と　繋　げ　る　意　味　が　な　い

>>715
でもなー。
繋がってもロシアの辺境だからなぁ。
正直パイプラインだけでいいと思うよ。
航空機使った方が旅行としては意味が立つ。

>>729安心しろ、邪魔なのはお前だけだ

日本に対する、恩をこんな、嫌がらせで返すのかぁー、この恩知らず民族があっー

中韓好きが日本に沢山いる限りトンネルは必要だわ日本のためにも。。

>>723
統一教会の壺の金が投入されてます

日本では全く話題にすらならないこの
トンネル構想になぜ韓国は熱心なんだろ？
なんか気持ち悪い。寒気がする。

>>729
猿の国と繋がろうとするなよ。

大体20兆円つぎ込んだら起動エレベーターできるんじゃないか？ｗ

英仏海峡トンネルは英仏だから意味があるんだぜ
韓国はフランスじゃありませんよ

>>729
韓国のかたですか？ｗｗｗ

つーか真面目な話、海底断層の調査だけでもどんだけの手間と費用がかかるか
考えたこともないんだろうな、あいつら。

拉致被害者と竹島を返し、
日本海への有害ごみ投棄を取り締まった後で、議論する話。

>>729
嫉妬か？醜いねぇ
まぁ、早く人間になっておいでｗ

チョン日報ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まともな記事書くなっていう不法入国のチョンのスレまだ？？
しね韓国人！しね！

意外と反対意見が多いことに驚かされる。
日本は終わりの無い経済戦争を戦っているのにロジスティックを軽視しては
かつての大日本帝国と同じ運命をたどるだろう。
これから世界経済の中心となるアジア大陸と陸路でつながることの意義を
考えられないようでは最貧国に落ちぶれる日も近いぞ。

可能不可能という話ではないだろ・・・

可能不可能だけで物事が進むのならアメリカが何度は月面着陸するぞｗ

このスレの結論
トンネル不要
理由１生理的にイヤ
理由２経済的に無理
理由３日本にメリットがない

実際２と３の理由が大きいが例えそれらが克服されても
理由１を乗り越えることは不可能だと思われる

>>743
そんなモノが存在する事実すら知らんだろ、あつら。

韓国人は日本を「島国」って馬鹿にするけど
韓国って北朝鮮のせいで陸の孤島だよな？

>>729
お前らの同族な、支那人の投げた餌に恥も外聞もなく飛び付いてたぞ。

>>733
寝台車でのんびり2週間くらいかけてモスクワを目指すのとか、あこがれる

>>747最貧国になりかけの国と繋がってどうする。

>>729
人類の中に場違いなヒトモドキがいる絵はいつも笑えます
はっきり言って朝鮮半島は邪魔なんだよな人間になろうとしてんの？ヒトモドキのくせに

>>729
そんなに羨ましいんだ…（・・；）

>>736
ちゃんとレス見ろよｗ

現実は厳しいんだぜ？

日本は大嫌いだが、日本の税金でトンネル掘るニダw

>>736
減ってるから大丈夫

>>736
ああ、在日閉じ込めておく檻としてなら、有用かもなｗ

トンネル掘って貰いたかったら、先ず四つん這いになれよ

>>736
おらへんて

>>747
意外？
反対意見はすごくマトモだと思うけどな。

航路があるだけでもウザイのにトンネルなんかイラン。

それより北方領土のカラフトとトンネルで繋ぐ方が先決だな。

>>749
「陸の孤島と繋がる意味がない」も加えてくれｗ

>>750
震度３〜４でビビりまくるくらい地震と縁のない奴等だからなぁ。

>>742
在日の白丁です。

（理由）なんとなく　穴があったら　入りたいw

>>729
さすが「アジアの白人」を自称する韓国人の考える事は一味違うなｗ
白人になりたくて仕方が無いのはお前らだろ。おなじ黄色人種に向かって
「イエローモンキー」だの猿呼ばわりする自分を鏡で見てみろｗｗｗ

>>747
世界恐慌の中心のまちがいだろ？ｗ

>>753
あんまりノンビリしすぎると、到着する頃には現金や荷物はもちろん、
衣服まで無くなってるに1ﾙｰﾌﾞﾙ。

>>747
考えた結果が、百害あって一利なしです

>>747
日本のロジスティックに朝鮮関係ナイから
トンネル無くておk

>>747

むしろ「海底トンネルを掘る＝過去の愚行を繰り返す」なんだが・・・

>>753
ようネジ

>>747

今更、陸路に拘るほうがロジスティクを無視している。

在日特権許すよ
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfree&page=7&nid=359758&start_range=359753&end_range=359783

>>753
そりゃもう水野晴男大先生を見習ってだな。

停電だの崩落だので一月はかかりそうだｗ

>>694
トンネルなどいらない。
世界に出るとき、我々は海と空を行く。ただ、それだけの話だ。

他国と繋がりたがる前に済州島と半島をトンネルでつなげろよ
むろん金も技術も自前でなｗ

>>747
これまで日本海が特亜の害毒を薄めてくれていたのに、トンネルなんて冗談でもありえません。

>>776
ばらすなメーテルｗ

どうでも良いけど済州島とはトンネルでつながっているの？

なんで日本嫌いなのに摺り寄ってくんの？

最貧国爆走中のチョン民族に言われても。。。

　　 / ￣｀ヽ、　　
　 ﾉ ノﾉﾉヽ）） 　
　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　 まぁー、不可能化どうかは知らないけど
　　⊂i[》《]i7う 公共事業で潤う政治家＆官僚達がいる以上
　　 /_|i__i|_.ﾌ　　韓日海底トンネルの流れは止まらないわね ｸｽw
　　 `~(_ﾉ ヽ_) 　　

>>729
有力な先進国でまず集まってみたらこうなっただけｗ
有色人種国家に先進国が多ければＧ7以前から有色人種主体になっただろうね。

そしてその中にはやはり日本は含まれるｗ
Ｇ8にすら入れない半島国家とは、そもそも格が違うｗ

>>751
神様があまりの日本のひどさに怒って日本を大陸から離した
それいらい日本はアジアの仲間はずれでいつも孤立している
昔もう一度一緒になろうとしたが神様はまだ許していなかった

で、海運と陸運じゃ
海運＞＞＞＞＞陸運なんだろ？トンネルにこだわる理由って何？

かつてボーイングが747型機を開発することになったとき
コスト的にペイしないということで社内ではほとんど反対された。
しかし当時の社長は先見の明でコストよりもその戦略的意味を見抜き
強力に推進した結果、ご存知ジャンボジェットとして世界の空を席巻することになった。
同じことが韓日海底トンネルにも言えるだろう。

>>787
よう、人間の屑。

黄海にトンネル掘れ。
憧れの宗主国様と直通になれるぞ。
今は間に将軍様の地上の楽園があって直接行けないんだから。
だから「こっち見んな」

英仏トンネルも日本の鉄道技術陣や企業が多数技術援助した…
日本の技術援助がなければ完成しなかったろうとイギリスやフランスの関係者は口を揃えて語った

>>787
おまーも、たいがいやる気ないよな。

>>787
今でも本当にそういう輩が居るのなら、
今日からガソリンが値下げされたりしてねぇよ。

>>789
うん、それでいいよ

トンネルからキムチの臭いがプーンと漂ってきます。

>>787
いや、これでキックバックというのは無理だろ

>>789
神とやらも良い事をするではないか、誉めてやろう。

>>789
そして罰として朝鮮を日本のそばに・・・
なんて恐ろしいｗ

>>787
消えろ、ネカマハゲ童貞キモオタ在日粗大ゴミ

>>787
本名教えろ、赤点４０代ネカマのバ力よこ。

【韓国】　「１５００キロの巡航ミサイル玄武−３Ｃ開発推進」
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1194683596/175
http://s02.megalodon.jp/2007-1110-1817-27/news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1194683596/175
175 ：韓国世界一 ◆m8PZApKcNc ：2007/11/10(土) 18:04:20 ID:B3Tu01SO
かよこって俺の母ちゃんの日本名だけど


【在日】三重・伊賀市、「在日」の減免認める 市県民税を半額に〜他の自治体でも判明、総務省は「初耳」★３[11/13]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1194944571/629
http://s03.megalodon.jp/2007-1113-1951-09/news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1194944571/629
629 ：韓国世界一 ◆m8PZApKcNc ：2007/11/13(火) 19:45:50 ID:nZ0XlRYv
>>602
分からない　俺の母ちゃんは確かにかよこって名前だけど　母ちゃんは実家にいる


それとも、韓一のかあちゃんなのか？

将軍様は大賛成

爆破するぞー、ネタが増える。

>>793
トンネル掘ったら後悔したってかｗ

仮に韓国とつながったところでその先に繋がらないんだから意味がないし

>>681
素晴らしい。
というか説得するなら最低限これぐらいはしないとね。
声闘じゃなくてね。

チョソに日本の技術は渡さねーぞごるぁあああああああああああああああああああああ

>>789
むしろ、神様ありがとう！！！だな

>>789
あなたのおっしゃるアジアってどこの国の事かしら？ｗ

>>791
ボーイングは世界市場を狙える産業だが、日韓トンネルはせいぜい日韓だけだぞ。

>>789
なぜもっと離してくれなかったんだ？

神様もっとはなしてくれたらよかったのに。。。。

>>789
ならトンネルなんか掘ったらせっかく邪悪な日本からアジアを遠ざけた
神様の好意が無駄になってしまうではないか。

>>811
韓国の先に広がる世界を想像できないようでは日本の将来は暗い。

　　 　 /''⌒＼
　　 ,,..' -‐==''"フ
　　　ｲ　fノﾉﾘ)ﾊ
　　　 ﾘ(l|ﾟ -ﾟﾉlﾘ　　朝日涼子が来たと聞いて飛んできた。
　　 　 と)京iつ
　　　　 く/_li〉
　　　　　し'ﾉ

日本はあじあから離れるのが神の意思

>>789
そうこうしてる内に韓国が孤立したわけだ。

>>791
ボーイングの顧客は世界中にいるが
日韓トンエルの顧客は日韓のみ
わかる？

>>791
詭弁のガイドライン（６
一見関係ありそうで関係ない話を始める

791 名前： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [sage] 投稿日： 2008/04/01(火) 18:52:11 ID:CWNggS9e
かつてボーイングが747型機を開発することになったとき
コスト的にペイしないということで社内ではほとんど反対された。
しかし当時の社長は先見の明でコストよりもその戦略的意味を見抜き
強力に推進した結果、ご存知ジャンボジェットとして世界の空を席巻することになった。
同じことが韓日海底トンネルにも言えるだろう。

>>791
ジャンボは利益が出るなら、空路でどこでも行けるが
トンネルの出口は南だ。

ヤッパリｲﾗﾈ

>>789
神様GJ

>>815
謝罪と賠償オカワリだろ

>>815
むしろ朝鮮半島ごと宇宙に打ち上げるってどうだろう？
宇宙開発時代の先駆者になれるよ（嘲笑）

>>815
北朝鮮の現状を見ろｗ

こんなしょーもないもんに1円でも使うくらいなら、どーせトンネル掘るんだから1000京円かけて
銀河系外恒星系につながるワームホール作る基礎研究でもやった方がマシ。

>>815
韓国の先？

北朝鮮と支那か。

ｲﾗﾈ

>>815
38度線の向こうにはサファリパークがあるんだろ？

>>815
暗くていいよ。
お前らの無遠慮な光なんぞいらん。

>>815
韓国の先に広がる世界：北朝鮮、中国、ロシア


暗黒の世界ですた

>>729
ゲラゲラ、日本は戦前から列強の一員ですが？ｗ

他国に留学した先で恥ずかしげもなくイングリッシュネームを名乗る劣等ミンジョクは死んでくださいｗ

>>815
北と統一してから言ってくれｗ

朝鮮民族の将来ってどっちもおわってるじゃまいかｗｗｗｗ
かかわらないが吉ｗｗ

>>815
残念だが韓国の先に広がる未来は土人国家に逆戻りか、中華奴隷に逆戻りの2択しかありませんｗ

>>789
神よ、連中と切り離してくださったことに心から感謝します！

>>815
確かに韓国と繋がるといいことなさすぎて
お先真っ暗です

いや、だから韓国は来るなと・・・
そんなことより台湾国と繋ごうぜ！

>>787
何で喜ぶのか理解できんよｗ
それだけ無駄金使うってことなんだが金持ち日本はともかく韓国はそんなことで良いんかよｗ
自分で首絞めるだけじゃんアホ？
不可能かどうかは知らんけどだって？ホントこいつらに国政なんて無理ってことが良く分かる
そりゃＩＭＦ支援の後１０年でまた経済ｱﾎﾞｰﾝするワケだわｗ

何で嫌いなはずなのにつなぎたがるん…
ユーロの時、工期を早めに消化しちまった日本なら不可能のはずねえだろ…

バ力よこより>>815の方が人気あるなｗ

>>815
韓国の先には北朝鮮と中国と黄砂が見える件。

だが不要

どっちにしろ金が無いでＦＡ

こんなもんやるくらいなら新幹線が先でしょうね。

なんで嫌いな国にわざわざきたがるんだよ
そもそも韓国なんぞなにもねーしいく価値ゼロなんだが

>>661
その感覚は古いなあ　今は通信網が発達してるでしょうに

>>815
我々に、韓国の先など見る必要は無い。
自己判断と自己責任で、これからの世界を渡っていくだけだ。

チョンの不法入国が増えるから不可

　　 / ￣｀ヽ、　　>>796
　　ﾉ ノﾉﾉヽ）） でもまた元の戻るんでしょ！
　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　　>>803
　　⊂i[》《]i7う　　古いネタね。もう秋田わー
　　 /_|i__i|_.ﾌ　　>>830
　　 `~(_ﾉ ヽ_) 　　その暗黒の世界を征服しようとした癖に・・・

>>1

臭い人は判らないでしょうけど

近寄って欲しくないのよ。

臭いから。

判るかしら？朝鮮人。

日本はトンネル掘るの得意なんだよ。
火山の硫黄島の中にすら大量にトンネル掘ったからな。
だから韓日の海底に多少の火山があっても大した問題じゃない。

おまえらと合体したいﾆﾀﾞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 /
　　　 　 　 　 　 　 　 /}　　　　　　 　 　 　 　 　 ／/
　　　　　　　　　　　_//―-　　　　 　 　 　 　 ／／
　　　　　　　　　 ／//／ /　 ｀ヽ　　　　　 ／／
　　　 　 　 　 _ノ//:/_ィイ / ! l　 !　　　 ／／
　　　　　　　　　j/:/斤j｀j/ｨ_j‐ｌ ｌ l 　 ／／
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　　　　　 　 　 /:/l/iヽ、｀_..ィ/ ／／
　　　　　　　__/:/:_!/　 /l/jﾉ／／
.　 　 ＿_／＼V: : i￣ ヽl／∠ -‐　 ￣_＞　　　　戦闘力たった５のゴミね・・
　 　 ＼/.::::::::::∧ : !￣／∠ -‐　 ￣
　　 　 /.::::::ｌ:::/.::ヽ: !く／/!::::|
　　　 /.::::::::!:/.::::/__ヽ !//.::/!
＿＿/.:::::::::l/.:::::/｀ヽ､｀ヽ､/_|＿＿＿＿＿＿_
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　 /.::::::::::::/.:::::/　//! l　 |::l丶､＼
　 !:::::::::::::/.::::/　〈/ ! !　 l:::|::::l ￣
　 ヽ::::::::/.::::/　　　 !」　 l::::l::::|

>>815
先って北朝鮮と朝鮮自治区だが？

>>846
おにーちゃん、カッコイ〜！

>>849
いい位置だなｗ

朝鮮人という生き物は、品質が悪い！
つまり、日本人にとって不必要である！

>>815
南の先には北がある。
陸の孤島w

まず戦争終わらせろ、アホ

>>850
なんで韓国すぐ日本に頼るん？

トンネルなんて作らないで欲しい！！断固反対です！！
韓国に繋がるなんて絶対嫌だ！！！

トンネル掘る金あったら希望へと繋がる（国際宇宙ステーション）起動エレベーター作るわ。

てか日本の金を使って作って、かつ日本の技術も欲しいってことだろ？

「サファリパーク」と「黄色い砂場」しかない韓国の先に見える世界。

>>850
労働者の皆様を危険に晒すわけには参りませんので、諦めてくださいね。

>>789
神様も粋な計らいをするもんだ、お陰で大助かりですよ。
実際の所はハンデとして日本の隣に朝鮮を創ったが、
陸続きでは日本が可哀想だから離したんじゃないかな。

>>848
暗黒の世界の代表から併合してくれと頼まれたんだけどな。

ミサイル防衛網とか海軍力関係ないから中国軍の日本侵攻に便利

>>1
おれが死んでからか、
朝鮮人と中国人が絶滅してからなら実現させてもいいよ。

>>850
運行中に事故や人死にがおきるような産業というのもな。

それに、海溝部どうするんだ？コンクリートで埋めるとか寝言は言うなよ。

>>848
よくわからんから併合してやったが糞だったので水に流しました。

なにか？ｗ

>>815
統一してから言え。
韓国は今現在「島国」だ。

まぁ、朝鮮側が掘りたいというのなら、勝手に自分の金で掘れば良いじゃないｗ

当然、朝鮮の技術でね。

3000人は死ぬでしょうけど、それもまた楽しい事だわｗ

>>850
採算とれねーよ。

バカよこと舐め合ってろ。朝鮮狗。

問題はコストに見あう需要があるかどうかだが…

>>791
ボーイング同じことが韓日海底トンネルにも言えるだろう？
あんた　頭大丈夫？　たとえになってないよ

チョんが流れてくるのは海上からだけでよし！

>>850
硫黄島は必要だから掘った

日韓トンネルは不要

>>873

ないわね。

需要なんて。

>>848
ﾌｶﾋﾚバ力よこは先輩と心中しとけ（嘲笑）

【国内】「ラーメン店でギョーザを食べたが大丈夫？」…とまらない「苦情」「相談」、中国製毒ギョーザで消費者の不安続く[2/2]
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1201957742/72
ttp://s03.megalodon.jp/2008-0202-2331-47/news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1201957742/72
72 ：朝日大好き！あさひっ子姫 ◆2EKtv5Zl9k ：2008/02/02(土) 22:47:09 ID:VKDflXLN
　　　 / ￣｀ヽ、　　
　 i[》《]ノﾉﾉヽ）） >>60
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　ば〜か
　　 ⊂^)iΨi(^つ フカヒレを扱った料理なんて
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　家庭でできるわけないでしょ！
　　　　 ~じﾌ


【毒ギョーザ】「生産から輸出までの過程で問題はなかった。故意の（毒物）混入の可能性はほとんどない」…中国・検疫総局副局長 [02/13]
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1202893533/789
ttp://s02.megalodon.jp/2008-0213-2238-56/news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1202893533/789
789 ：朝日大好き！あさひっ子姫 ◆2EKtv5Zl9k ：2008/02/13(水) 20:31:28 ID:h18Xc+Mb
　　　
　　　　ば〜か、もうみんな秋田わー　ｸｽw
　　　　　　ｳｻﾞｲから消えてね　ｸｽwｸｽw
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　↓



【日韓】「キムチキティ」発売…韓国・春川市と姉妹都市提携を結んだ岐阜県各務原市のご当地グッズ［01/25］
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1201248730/163
ttp://s03.megalodon.jp/2008-0125-1829-56/news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1201248730/163
163 ：ITisKOREA ◆xVWm6gzVAc ：2008/01/25(金) 18:13:33 ID:HtMGgddH
>>158
バカっていうほうがバカ┓(￣∇￣;)┏

貧乏な４０代ネカマのバ力よこは先輩と同士撃ちする関係ｗ

>>860
ISSがあるのは低周軌道だから、現在の理論じゃ物理的に無理だけど…可能性を追求する方が、まだ夢がありますの。

>>694
日本には端っから中華秩序なんて通用しない｡

掘るのなら関門トンネルを閉鎖してからね

バカの釣堀ですかここは。入れ替わり立ち代り来ますね。爆釣って感じです。

この頃東亜＋の存在価値って無いよな
馬鹿しかよって来ないし

韓国とは国交断絶に向かうべき

トンネルなんかイラネ

日本にはメリット無いどころかデメリットだらけ

>>873
維持費だけで毎年赤字になると思うのですが。

トンネルってのは片側だけで無くて反対側からも同時に掘ってる…それを土の中でピタリと高精度で合わせる技術に関して日本は世界1の技術精度を持っている…青函トンネルでも誤差は数センチだったとか

>>880

あら？

私は餃子とスープから食べるわ。

その次はホイコーローね♪

>>850
維持費が大変なんだよ、どうせ韓国は払う気なんかないだろ？

ていうか掘ったところで使うのは九州圏くらいだろ。
他は空路の方が遙かに早い。

>>886
鮮人と掘ったら、絶対食い違うよな。

チベットの鉄道みたいに…

いらねえもんを作る必要はねえんだよ馬鹿チョン

>>850
なら偉大なる大韓民国が自腹で掘ればぁ〜？

>>877 需要あります　韓国に日本に移民したい人たくさんたくさんいる
トンネルとおってたくさんたくさん日本に移住する

>>894
全員殺す。
文句あるか？

トンネルに入れてしまえば密室ﾆﾀﾞ

>>894
くるな。

>>894
空路か海路でいいじゃん

しかしまあ、強制的にゼネコンに請け負わせるわけにもいかんし、
入札してもどこがやるんだろうな。

トンネルということになれば、
超鋼をあつかってる日立と鹿島建設が最低でも参加しないとやれんが。

利益でないのがわかってる事業に入札するほど、両者とも暇じゃねーが。
いま、両者とも中東のプラント建設でうっはうはだし。

>>894
トンネル採掘に使う金を韓国日本化に使った方が早いと思わんかね？

>>894

途中で水を入れれば良いじゃないw

アホ鮮人が死ぬのを見るのは楽しいわよ？

>>894
なるほど、侵略に使いたいわけだね。絶対に阻止しなければ。

日本は長年の不況で貧すれば鈍するの状態になっている。
何をするにもマイナス思考で瑣末な悪いことばかり気になって大局観を失っている。
ここは韓国の陽の思考を取り入れトンネル掘って一発逆転を狙ってみるのも良い。
地鎮祭の鍬入れしたその日から日経平均も爆騰するに違いない。

>>894
出口塞いでおきますね

そうだな韓国に移住したい日本人も沢山居るかもしれないな

技術も資金も運営費も日本任せなら、
計画から日本に任せてみんかね？
大丈夫、ちゃんと採算の取れる別の計画を考えるから。

誰ぞの言うボーイング並みの。

>>894
それにしても何で陸路じゃないと駄目なんだ？
船の方がたぶん料金は安いぞ。

>>889
俺は九州だがそんなもんの必要まったく感じてないぞ？そんなことより九州新幹線全線開通の方が先だ。

トンネル掘っても鉄道と自動車道をつなげるとき苦労しそうだな。
最低でも岡山から釜山までは直通でつなげて欲しいが、新幹線網が整ってる日本側に合わせてくれるわけが無く…
自動車だって通行車線逆だろ？いっつも張り合って協調性ゼロの韓国とこの辺で合意が得られるはずがないｗ

>>903
日立も鹿島も中東の大型プラントで忙しいよん？

>>894
くんなよ。差別されるぞ？www

>>903
宝くじでも買って夢みとけ。

>>901
姉さん、最近過激だぞｗ

　　 / ￣｀ヽ、　　>>850
　　ﾉ ノﾉﾉヽ）） トンネルを掘るのは北朝鮮も得意よ
　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　 ソウル付近には北朝鮮のトンネルが沢山あるわ
　　⊂i[》《]i7う　日本の資金と技術、北朝鮮の人海戦術
　　 /_|i__i|_.ﾌ　　そして不可能を可能にする韓国の執念があれば
　　 `~(_ﾉ ヽ_) 　 韓日海底トンネルなんて余裕で掘れるわー

つーか、そんなに日本へ移住したいなら、
来世日本人として産まれる事を期待して自殺するのはどうだろう？>>朝鮮人

>>903
法則発動しちゃうじゃん。駄目駄目。

ま日本の掘削機は世界一やから妬まれてもしゃーないか・・・

韓国の陽の思考って。。。
経済破綻が国技でもすばらしい国と言えるほど馬鹿なのはしってるｗｗｗｗｗ

ルートを台湾、インドネシアを希望

ここの鮮人ってホルホルしかないのね。

建設費を償却したうえに運用費もペイできるのかどうか聞きたいわねｗ

>>903
日本が貧じてるのなら韓国はどんだけー

>>900
戦前の底無し沼を蘇らせるつもりか？いくら使ったって見込みないぞ、それ。

>>889
つか九州から言っても航空便が速いし船便の方が安いだろ。

>>903
そんなに有用な計画なら､偉大なる大韓民国だけでやればぁ〜？

>>909
正直な話、ぜーーーーーーーーーーーーーーーったい事故って

「チョクパリがｳﾘﾅﾗに合せないのが悪いニダ！！！」

って、火病るに、はなまるうどん（小）一杯賭ける。ｗ

>>914
じゃあ、まずは南北統一だな。

ほれとっととうやれ。

>>914
ばかじゃね
北朝鮮人なんか来たって邪魔w

>>903
陽の思考って、韓国人ってみんな思考が後ろ向きじゃん。

>>907
ピコーン（ＡＡ略

韓国自慢の造船ギジュツで船を沢山こさえて、対馬海峡に並べるニダ。
これで日本は陸続きになるニダ。

>>914
日本に金と技術を出せと？

>>914
韓国が一番しょぼいな。執念しかねーじゃん。

>>914
暫定税率廃止で予算はないｗ

>>914
歩兵が何人か破壊工作で送り込むための細い道だろ？
血か10メートルにも見たいないような。

一緒にするだけ・・・

>>914
おい、フカヒレ。
お前は北朝鮮の人間なのか？

>>894
つまり、莫大な時間と金銭を使っても、ギネス級のドミノかカードタワー程度のものにしかならんという事か。

つ「崩す時がたまらなく爽快である｣

>>927
恨だもんなｗ

韓国は日本を嫌ってるんだろ？
なのに何故そんな嫌いな国と繋がろうすんの？

>>873
無いですよ、断言していい。
そもそも、トンネルで時間・距離的メリットを享受できる可能性があるのは、九州北部と朝鮮半島南端部の極狭い地域
に限られますし（他は飛行機を使った方が、コスト・時間共に圧倒的に優位）、その朝鮮半島南端部と北九州にしたって、
博多―釜山間には既にコストパフォーマンスに優れた高速船が就役していて、今更鉄道・高速道路が直通になった所
で飛躍的に利便性が向上する訳でも無いです。

韓国人の思考の土台＝恨み辛み妬み。

>>900
種の無い鉢に水やったら、何日で芽が出ると思う？

>>914

海底を、深さ５ｍで掘り進みなさいｗ

ちなみに、海底には岩盤ではなく「泥」が積もってるから

頑張って掘るのよ？

どんどん朝鮮人を投入して掘り進みなさいｗ

先で朝鮮人が死んでても気にせずに掘りなさいねｗ

アホｗ

まず運河を作れ。話はｿﾚからだ。

>>889
九州在住の人間から一言
いりません、不要です。
それより電車の本数を増やして欲しいのと、
特急待ち10分とかやめれ

日本の女とやりたい　日本の食事おいしい　日本の温泉はいりたい
韓国は仕事無い　日本に韓国人全員移民したい

>>914
>（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　 ソウル付近には北朝鮮のトンネルが沢山あるわ

いや、何故このバ力はトンネルの位置を知っているのやら。

サハリンからつないでアラスカに出るルートのほうが使えるだろ。コリア抜きで。

>>903
陽の思考って、何でも自分のものだと起源主張して
何でも差別だと主張する、そんな自分だけにプラスな考え方ってこと？

逆流しないように弁を付けて、一方通行にしてくれ。
在日帰国用専門トンネルなら10兆円くらい、朝日毎日イオングループに負担させてすぐに計上させる。

>>885
雪だるま式に負債が膨れ上がって、あっという間に日韓両国の財政を破綻させるのが見えてます。
チョンは何故ここまで、現実が見えてないのか。

>>943
気持ち悪いチョンだな。氏ねや。

　　　☆　　　　　　　・　　｡　　　　　　　+　　　　　　．　　　　｡　　　　*　　　．　。
　　　　　・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｨ　　　　　　　　　・　　　．
　　　　　　ﾟ　　　　｡･　　　　　　　　　+　　☆　ﾟ　　　/´i　　ぜ〜んぶ
　　　　　　．　　　　　　　*　　　　　　　　。・　　　　 iﾞ　ﾟゝ　お前のせいだろ　 ☆
　　　　　　☆　　　　　･　　　　　　 　　　　　　　　　 !　 ｰ、　　　　　　　｡　　　　゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆　。　　ﾟ　　　ヽ,,　 ｀ｰ-―ｧ
　ﾟ　　　　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　* 　　　｀''--―'´
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　　　　　　　　　　∧＿∧　　お月さん、
　　　　　　　　　 <:::::::::::::: >　 ﾁｮｯﾊﾟﾘは何でｳﾘを嫌うﾆｶ？
　　　　　　　　　 （○:::::::: ）
　　,ニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニ
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>>914
だから言ってるじゃんか。
渤海に入り口にトンネル掘れ、と。

中朝韓に利益の出る事業だ。
明日からでも掘れ。

>>943
何たる生理的嫌悪感ｗ
今ならばジェノサイドとか肯定できる気分

>>894
日本には、韓国人の需要がない。

「バかよこ」は海底の土が固いと本気で思ってるのねｗ

何のためにIHIや川崎が「凍結工法」をやってるんだかｗ

>>943

何が言いたいのかよくわからんけど、移民したいのなら何で船で来ないの？

日本からも掘り進むべし!!
日韓を自由に往来できるトンネルが完成したら
一番喜ぶのは在日の方々だろう。
在日の皆様が入り終えたら、セメントでも流し込んでおけ。
丁度うまい具合に 麻生セメントがあるからさ!!

日本は迂回して、韓国はハワイとトンネルで繋がれば良いんじゃね？
もちろん技術も資金も韓国持ちで。

>>943
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　 _,..-'⌒　　'￣｀　‐ ､
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　　　　　　　　 _,／　　　　ﾊ　　　　 ::..ヽ::::::::.ヽ
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　　　＼　　　　　　ﾍ{ iトi. 辷ｿ　 .　　辷ﾉ|::::/ﾍ{　　これはツリと呼ばれる行為です。
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>>903
そんなに必要なら韓国だけで掘れば？

みなさーん

>>943

が、朝鮮人犯罪者の本音でつよー。

>>943
これ見ると、やっぱり韓国人は犯罪しかしそうにないな・・・

「日韓トンネルは朝鮮人の屍で舗装されたり！」

日本側からトールハンマー叩きこんでやろうか？

（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!＜トンネルを掘りたくなった時は、酢と塩をかけると良い。

>>954
いやまあ、あの辺の岩盤は固いだろうがな。

>>943
やっぱり朝鮮は併合なんかせずにロシアに支配させるべきだったな。

>>956
60万人分程度で人柱は十分かなｗ

>>956
在日の帰還は良いことだけどコスト高すぎ。

　　 / ￣｀ヽ、　　
　　ﾉ ノﾉﾉヽ）） 韓日海底トンネルができたら
　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　新幹線&KTXでロンドンまで行けるわ
　　⊂i[》《]i7う まるで夢のような話よねー
　　 /_|i__i|_.ﾌ　　
　　 `~(_ﾉ ヽ_) 　

>>964

岩盤って、かなり下なのよ・・・

無理です。
少なくとも韓国単独では。
技術的に予算的に時間的に。

>>968

夢は見れた？

>>968
夢は寝てから見てね。

麻生総理だけは阻止せんとな

>>968
できないじゃん。
38度線はどうするの？w

>>968
> 　　 / ￣｀ヽ、　　
> 　　ﾉ ノﾉﾉヽ）） 韓日海底トンネルができたら
> 　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　新幹線&KTXでロンドンまで行けるわ
> 　　⊂i[》《]i7う まるで夢のような話よねー
> 　　 /_|i__i|_.ﾌ　　
> 　　 `~(_ﾉ ヽ_) 　
>

夢で終わる話だな。

海路・空路で十分だろう。
というか、南朝鮮はとっとと北朝鮮との戦争を再開して
ケリをつけないことには、将来そこがどのような場所に
なるのか、分からんだろうに。

>>968
…･･･タクラマカン砂漠に鉄道通すのか？

>>943
来たらKOROSU！

>>943
大丈夫だ。自殺すれば来世は日本人になれるかもしれないぞ。
海に飛び込めば金もかからずハッピーだ。（棒）

>>968

あ、モノを知らないアホの40歳だわｗ

>>968
ロンドンまでなら飛行機で充分。　さっさと氏ねや。馬鹿チョンがああああああ。

日朝トンネル？
　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　 /　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

>>968
朝鮮統一してから
モノを言え、メタボネカマ。

>>968
北朝鮮が越えられません＞＜

>>968
夢以前の問題だろ。
38度線から向こうには、今ですらいけないのに。

つうかロンドンまで電車で行く必要を感じない。

>必ずしも不可能なことではなさそうだ

だから何だよ

技術的に可能でも経済的にペイしない

>>969
知ってるけど、地下300メートルより深い所を掘らないと海溝にあたるから……

　　 / ￣｀ヽ、　　
　　ﾉ ノﾉﾉヽ）） KTXが東京まで乗り入れたら
　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　鉄道おたくが
　　⊂i[》《]i7う 泣いて喜ぶでしょうね ｸｽw
　　 /_|i__i|_.ﾌ　　
　　 `~(_ﾉ ヽ_) 　

>>986
さっさと、バージンエアラインを
予約しまつｗ

>>968
現実を知らない気狂いを久しぶりに見た

しっかし、このスレッドの伸びの速さったらないな。
いかに日本人全員が嫌がってるか良くわかる。
当然ながら俺も嫌だな。

>>968
砕けた夢を拾い集めるなよ（嘲笑）

　　　Ｏ　　人
　　　ｏ　人 人
　　　 ||人 人 人　　　　　　　　　　　　　コリア〜さん　コリアさん♪
　　　人 人 人 人
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　　　Ｏ　　人
　　　ｏ　人 人
　　　 ||人 人 人　　　　　　　　　　　　　　　イルボンー は豊かだな〜〜♪
　　　人 人 人 人
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─卜|　　□□　　 | ──── l　　<丶｀∀´>l　　<丶｀∀´>l　　<丶｀∀´>l　　<丶｀∀´>l　　<｀∀´丶>
　 .ヒ|　　　　　　　 |　　　　　　　ヽ､_ フづと)'　ヽ､_ フづと)'　ヽ､_ フづと)'　ヽ､_ フづと)'　ヽ､_ フづと)'
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>>986
ゆっくり旅をしたいなら船の方が良いしな。

>>988
経済的にペイしても精神的に駄目だｗ

韓国死亡

>>968
> まるで夢のような話よね
そ、夢の話

１０００ならバ力よこ死亡

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
　　　 　|　|　　 　.|　 |　 　 　|　　 ∧＿∧　| |
　　　 　|　| ,,,,,,,,,,,,| 　| ∧＿∧ 　（｀ハ´　 ） ＜周りを見るﾖﾛｼ･･･
　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
　　　　　(_/　露ヽ |　|＿＿_　.(⌒＼__＿/　/

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