【朝鮮日報】日本の「SUPER GT」に韓国人ドライバーが初参戦[03/24]

「初めは緊張しましたが、完走したことで自信が生まれました」。


韓国のドライバーとしては初めて、日本の「SUPER GT」に参戦した
ファン・ジヌ（26）＝バルボリン＝がデビュー戦を飾った。自動車レース
の国際シリーズ「SUPER GT」の開幕戦である「鈴鹿GT300キロ
レース」に、「イシマツ・リューマ・韓国」チームで出場したファン・ジヌは、
チームメイトのイノウエタカシ選手と息の合ったレースを展開し、18位
でゴールした。25チームが参加した予選で22位となったファン・ジヌが、
決勝で順位を上げたことで、現地のメディアからインタビューの申し込
みが相次いだ。


ファン・ジヌは、韓国人レーサーの第1世代として名を馳せた、韓国
交通安全教育センター代表のファン・ウンギ氏の次男。15歳でカート
デビューし、2005年と06年には韓国のモータースポーツ界で最高レベ
ルのGT（グランド・ツーリング＝市販車改造車）クラスで、2年連続で
総合優勝を果たした。


レースの感想を聞かれたファン・ジヌは、「サーキットのインフラ、スポンサー
の支援、ファンたちの声援など、すべてにおいて韓国よりも上だということ
を肌で感じた。韓国のチャンピオンとしてのプライドを活かせるよう、これ
からも最善を尽くしていきたい」と語った。


サーキットでレーシングカーを操るドライバーだけでなく、レースメカニック
（整備担当スタッフ）として「SUPER GT」の舞台で活躍している韓国
人もいる。チョン・ミョンフン（36）、キム・ギョンモ（32）、ピョン・ジョンホ（35）
の3氏だ。みな結婚もせず、ひたすらレーシングカーとの格闘を続ける
「整備の名人」だ。ホンダの子会社M-TECに所属し、GT500クラス
（最高出力500馬力程度）の車の整備を担当しているチョン・ミョンフン
さんは、フランスで行われる「ル・マン24時間耐久レース」でもメカニックを
務めている。


また、キム・ギョンモさんは05年から、APRチームのメカニックとして、
「SUPER GT」に関わるようになった。07年には5人のメンバーを率いる整
備全体の責任者「チーフメカニック」になり、その年のGT300クラス
（最高出力300馬力程度）で総合優勝に導いた。一方、ピョン・ジョンホ
さん04年から日産チームのサスペンションの整備を担当している。


チョン・ミョンフンさんは「日本の“SUPER GT”の技術力や運営のノウハ
ウを学び、将来は韓国のモータースポーツの発展のために貢献したい」と
話している。
http://www.chosunonline.com/article/20080323000020
http://file.chosunonline.com//article/2008/03/23/739987022005243232.jpg

ゴメン。韓国にモータースポーツが存在する事すら知らなかったよ。
まあ頑張れ。

回りまわってｽﾎﾟﾂｶｰが売れる土壌を作ってくれ。。

>>1
>将来は韓国のモータースポーツの発展のために貢献したい

当人にいくら貢献する気があっても、メーカーにやる気がないだろうに。

これでSUPER GTの起源は韓国だな

WRCだったかのようなオチになるのは、まだ〜？

韓国のメーカーが、レギュレーションや規則を守る気があれば参加出来るよ。

コネもなく、性格も良い奴ならあたたかい目で見てやろう

いつものチョンなら氏ね

F１招致しておきながらサーキットつくれない国だしな
きつい環境で頑張ってくれ

ヒョンデにしても　キアにしてもデウにしてもスポーツ車作ってねぇべ・・・

ドライバーといえば、洗濯機御大だな

>>8
時々思うのが、この手の韓国人って比較的まともな分類がいるんじゃないかと。
まともじゃないのは、周辺環境で、この手の人の記事を書いてる人だったりしてｗ

僕はレーサーの素質は我々日本人より韓国の方が上だと思う

１０年後はアジアのレースは韓国が中心になってもおかしくないと思う

>>11
F1の120kg超級にチャレンジしてたヤツのことも忘れないで上げてください…（´・ω・`）

>>13
それ何ていうマリオカート？

自動車大国を自称してるわりには、モータースポーツが盛り上がらないのは何故なの？

>>15
レースというのはできるだけアクセルを踏んでブレーキを踏まないかの度胸が大きな素質だろ

それって練習ではなく民族の優秀性に左右されると思うんだよ

>>12

まともな韓国人がいるんじゃないか、そう思っていたことがありました。

まあがんばって欲しいよ

>>17
>レースというのはできるだけアクセルを踏んでブレーキを踏まないかの度胸が大きな素質だろ

大間違いだ。大山。

GTのスポンサー自体朝鮮系企業多いからな

なぜ現代で出ない？

>>12
まあ、外に出ている人はマシな人が多いのは確か

自動車メーカーとドライバーさえ揃えばいつでもレースなんか出来ると思っているのが朝鮮人。
マネージメントやメカニックといった裏方にまで言及しているだけ
朝鮮人の割にはこいつはまだマシな方だよ。元々あちらでは全く重要視されない部門だから。

>チョン・ミョンフンさんは「日本の“SUPER GT”の技術力や運営のノウハ
ウを学び、将来は韓国のモータースポーツの発展のために貢献したい」

盗む気まんまんだなｗ

>>13
ポクは日本人だけど
の枕詞を忘れてるよ

無茶やって他の車巻き込んで大破の予感

ブレーキングがテクニックの大部分を占めることを知らない香具師が一人

>>13
韓国時間の１０年後乙

>>20
君ってレースって知らないだろｗ

ストレート終わって最初のカーブの侵入はブレーキをガマン下法が勝ち

>それって練習ではなく民族の優秀性に左右されると思うんだよ 

名前の残っている朝鮮民族ドライバーは、いづこに…？(笑)

>>17
踏まないだろあんたら

>>12
どうみてもスパイです

どうせ黒旗喰らって永久に出てこないだろう。

>>17
必要なのは、いかにブレーキを的確に踏めるか、それが一番重要。
度胸試しならチキンレースでもやってなさいw

>ストレート終わって最初のカーブの侵入はブレーキをガマン下法が勝ち 

>カーブ
>カーブ
>カーブ

(´∀｀)素晴らしいレーシング知識(笑)

>>30
じゃあ、ブレーキ無しでレースしたら勝てるんじゃないの？ｗ

これで、日本でのトップドライバーと報道され

>>30
それだけで勝てるわけないだろ。
お前の頭の中にはオーバルコースしかないのか？

韓国車じゃないのか…

炎上しながら走るニダ

>>17
チキンレースでもでもやってろよ
走行理論が単純すぎて泣けてくる

>>30
スピンアウトしてあの世へ一番乗りという意味のレースなら
勝てるでしょうな

こんなスレにまでホロン部がいる

それにレースで敵とバトルするときは相手を外に押し出すとかのテクニックだって必要

レースは早いものが勝つわけではない

>>31
ファン・マヌエル・ファンジオは>>1と同姓だから在外同胞ニダ！！

韓国のGTレースってヒュンダイクーペとかでやってるの？

そもそもレースって暴走族とか不良がやるものだろ

朝鮮人はゼロ４でエンジン爆発させるのがお似合い。

予選22位ってケツってことじゃないか
ハンコックタイヤ使ってるチームはハンコックの2チームだけじゃないか

この分野ではコリアンは日本人に追いつかないだろな

>>45
おまえワイルドスピードか何かと間違えてないか？
押し出すってどこのバカだよ

最初にレースマシンに乗ったドライバーがまず驚くのが
加速の凄まじさもさることながら、市販車とは次元が違うそのブレーキの効き。

有名人で性格のいい韓国人っているの？

>>45
アメリカの草ストックカーレースと勘違いしてるのか？

>>45はシルム相撲の解説だよ？

まあ、ID:EKxbYf92は最初に十年後なら、といってるし、釣りなんじゃないかとｗ

>>48
>>13〜>>48までの流れから韓国人は暴走族か不良っていいたいニカ？

まぁ割と謙虚なのはいいと思うが
なんでもかんでも否定するのはどうかと思う。

これから次第なんだけどなw

ミッレミリアのデ・ポルタゴって知らないの？

チョンのレースとは全て直線だけなのだろう。
あいつらに「曲がる」という高度な芸を覚えるには、あと半万年かかるだろう。

まぁ、一歩一歩着実にステップアップしていってほしい
真面目に経験積んでいく以外に速くなる方法は無いから

>>48
意味が分からねーよｗ

お前らなんでそんな釣られてんの？

>>48
韓国人には暴走族や不良になる素質があるということか？w

最初のレースで壮絶な事故死をしたら
面白いな

>>45
漫画の見すぎじゃないか？

悪質だったら罰せられるぞそれｗｗｗ

現代が参戦したらＧＴＲは周回遅れになるだろうね

また暴力団か

イシマツ・リューマ・韓国と書くとまるで韓国チームみたいだが
正式には石松・RYUMA HANKOOKで
ハンコックタイヤのチーム

>>45
4速コーナーでやったら表彰台から引きずり下ろしてタコ殴りにします

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドリキン

>>68
オイル撒き散らしてか？

ID:EKxbYf92 ←単なる構ってちゃん、弄る価値無いよ。

>>72
君はシティーコネクションのやりすぎ

僕はクラリスではない

キャンピングカーでガチンコレースやろうゼ！

>9,16
渋ちんだから。スポーツに金ださん。

確かネット上に登録されてるサーキットが３つほど。そのサイトで日本は２０近い数が登録されてる。
おまけに全部筑波クラスの小サーキット。

野球やサッカーなんかも最低限ヤツで、Ｗ杯の時あわてて作ったのは記憶に新しい。

韓国人メカニックが、技術を正しく習得して、韓国に帰っても
妥当な待遇で雇ってくれるかが問題だな。

>>68
何週周回遅れにされるかが見ものだな（ｗ

で大山よ、ヒュンダイはどの車出すんだ？

そもそもレースって速いマシンがあれば多少腕が悪くても勝てるでしょ

こんなのがスポーツといえるのか疑問だよ

少し前のSuperGTがうらやましいﾆﾀﾞってスレが建ったときに貼ってあった
韓国のGTカーレースの動画はまさに>>45の状態だったぞ
あれは笑撃的だった

>>73
確かにどうみても>>68はあからさまな釣りだしなぁ。
相手してすまんかった（´・ω・`）

>>14
拾ってきましたよ
　_∧＿＿∧_
..|　＼　　／　|
..|＜　 ∀　＞|　＜俺がF1ドライバーに当選しましたから本当にありがとうございました
..|三　 　　 三|
. ￣|　　　 |￣
　ヽ＿＿＿フ　〃∩ ∧＿∧
　　　　　　　　⊂⌒（　´Д｀）　　
　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　
　　　　　　　　　　　　　⌒ ⌒

ｽﾞｽﾞｽﾞｰ　　　　　∧＿＿∧＿　ﾊﾌﾊﾌ　
　　　 ∧＿∧　　| ＼　　／　 |
　　　( 　´Д｀）　.|＜ .∀ 　＞ |　＜最初からステップアップするのをF3からデビューするよ
　　　(っ=|||ｏ)　　|っ=|||　三三|
￣￣ ｀――´￣￣｀――´￣￣＼

　 ＿∧＿＿∧
　|；　＼　　／| 　　　　　＜俺はF1・120キロ超級ですればいい
　 |　＜　 Д＞|つ≡つ)）
　 |三　 ∧＿∧ ／　　　 　　　　　　　　　　 ＿＿
　 ￣|　 (　´Д｀)つ≡つ)）　　 　 　　　　　　|　i ＼＼　　／
　 ヽ＿(っr. 　) 　　 ／　　　　　　　　　　　　|　i　　l＝l　　　ﾜﾝﾓｱｾｯ！
　　　 (_/⌒＼_)／　 　 　 　 　 　　　　　　　|　|_ノ ノ　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　|￣￣|￣|


　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　|＿＿＿＿＿＿∧＿＿∧＼|
　　 ／― 　　∧＿∧ |　　／　　 .|≒
　／　　　 　 ( 　　　　)| .∀ 　＞　|＼　　重いほうがグリップするから雨には有利している
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | 　　
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

／￣￣￣￣￣￣￣＼
|まずカートからやれ |　　　　 ＿∧＿＿∧
＼＿　 ＿＿＿＿＿／ 　　　 | 　＼　　／ |
　　　V　　　　　　　　　　　　　 |＜　　Д ＞|　・・・・・・。
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　　　　＿|三⊃／(＿_|_
／＜_/＿＿＿＿／　　　／　└-(＿＿＿_／
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿＿∧＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　∀　 ＞　 |　カートなんて餓鬼の遊びしているだけだろ。
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　　　　＿|　⊃／(＿_|_ 俺も東京ディズニーランドしたときのった
／＜_/＿＿＿＿／　　　／　└-(＿＿＿_／
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧
／￣￣　 ￣￣￣￣＼　　
|　それカートじゃねぇ |
＼＿＿＿＿＿＿＿／

韓国人は何をやってもサラリと日本を華麗に抜き去ってしまうね

>>45
まさか、キミは、車のレースに戦車を持ち出して砲撃で一撃だから、韓国車の勝ち。とか言いだす人じゃないだろうね？

>>80
ニダニダマシン猛レースかよw

>>78
といいますか、車検で落とされるのがオチでしょう。

>>78
現代のグループ企業みたいな存在の三菱が現代チームで参戦すればいいでしょ

ちょっと前三菱はＧＴＯとかいう車があったからそれを改造すればいい

確かあれは早いツインターボ車だったはず

>>82
懐かしいなぁ・・・高ぎゅ( '_')

>>79
キャンピングカーガチンコレースは速い車では勝てない。

>>84
砲撃しても当たらなかったりしてｗ

>>82
何？それ
気持ち悪い

>>87
それは三菱チームであってヒュンダイチームじゃないよな
そもそもそれで何をやりたいんだ？

だれかGTOのコピペお願い

>>87
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>87
…三菱にたかる気か

お前らそんなんだから、いつまでも白丁のまんまなんだよ。
いっそ猫車でレースやってろ

>>90
砲撃したら砲身が暴発じゃないか？

>>92
Pawerd by Hyundai とｽﾃｯｶｰを貼るのさ

>>93-94
GJ

>>90
大いにあり得るが、チキチキマシンじゃないんだから、砲撃とか、その前に戦車はないだろうさｗ

レースで法則発動したら大惨事は免れまい。

レースよりか自国のレートを心配するニダ

ファビョらず完走できたのは見所がある。普通のチョンと違うかも

>>84
レンジローバーVSチャレンジャー２ならもうとっくに

関連スレ
【朝鮮日報】 「モータースポーツ天国」日本〜韓国F1誘致へ韓国車メーカーの投資等なければ「自分の家で他人の宴を開く」ことに [03/21]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1206249224/

>Pawerd by Hyundai
>Pawerd by Hyundai
>Pawerd by Hyundai
>Pawerd by Hyundai

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

またバカなチョンが一人居るな・・・。（´・∀・`）

>>103
え？マジであるの？

>>96
いや！
重大な事を忘れていた！

砲撃したらひっくり返るじゃないですかｗｗｗ

>>97
うわ、最低だな。

>>6
確か、通名＆国籍・日本で出てた奴だっけ？w

>>91
これを知らんとは・・・
過去スレ見れるならココへ
【韓国】ベンツに現代車エンジン装着★２[07/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1184045177/5-73

>>87
スタリオンでも改造して使っとけｗ

>>95
http://killkorea.iza.ne.jp/images/user/20061003/14563.jpg
猫車レース

>>97
で？それになんの意味があるんだ？

僕だってＦ１は好きだったんだぞ

タイレルの６輪車は今で言う萌えだったしＪＰＳの黒いロータスはかっこよかった

レーサーだって昔ならビルヌーブとかが有名だったし最近のだったらネルトンピケやアイルトンセナだって知っている

>>114
>最近のだったらネルトンピケやアイルトンセナだって知っている


最近じゃねーw

>>99
ネタですからｗ

しかし、実際に現代では入賞は難しいでしょう。
メカニックが不遇な扱いされているのに、やる気になるわけがないかと・・・ｗ
それに、抜かれて抜き返せなくて火病起こして自爆してそうですしｗ

>>114
もういいよ、爺さん・・・。('A`)

>>107
BBCのTopGearなめんなｗ

オフロードでレンジローバーの新車を泥まみれにしてチャレンジャー２から逃げた。

砲撃ＯＫというふざけたルールでな！

さすがにマジ撃ちはしなかったが、スモークディスチャージャーたいたりかなりマジ

>>114
Ｆ−１好きなのに良くこんな台詞が言えるな

79 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 本日のレス 投稿日：2008/03/24(月) 11:27:40 EKxbYf92
そもそもレースって速いマシンがあれば多少腕が悪くても勝てるでしょ

こんなのがスポーツといえるのか疑問だよ

「日本の“SUPER GT”の技術力や運営のノウハウを学び、
将来は韓国のモータースポーツの発展のために貢献したい」
って、要は、
「日本の“SUPER GT”の技術力や運営のノウハウを『盗み』、
将来は韓国のモータースポーツ『起源説に』貢献したい」
ってことでおｋ？

>>111
冷静に呼んだら高木も
このスレに湧いているのと同じように
単なるレス乞食だな

>>112
スタリオンはあこがれた　当時本気で買いたいと思ったし

スバルのバッタ（初代あるしおーね）のＬ型ハンドルを知らない君らはアホだｗ

>>114
なんか、この芸風見た覚えが・・・

>>113
お茶を吹いた
なんてことをしてくれるｗｗｗ

SUPER GTのレギュ知らないけど、クラスによって細かく違うんだよね？

ターボって使えるんだっけ？

>>120
韓国にはモータースポーツの萌芽があったのに
日帝に潰されたニダ

>>122
ﾐﾆｷｬﾌﾞでも買っとけ。m9('A`)

だれだよ、ネルトンって。（ｗ

>>114
マンセルはどうした？ｗ

>>123
大山さんでしょ。

年食ってるし、意外と車好きっぽいよ。

どうせならアジアのレースにするために韓国と日本のモータースポーツが共同にしてＧＴレースにしないか？

>>124
御免、御免。一寸近代的すぎた。
現代の車はこっちだった

http://killkorea.iza.ne.jp/images/user/20061003/14551.jpg
ほら、ちゃんと「現代」ってロゴマークがついているだろ

何だGT300クラスか。
ポルシェなら壊れにくいから、クラッシュさえなきゃ完走はしやすいよな。

>>113
ｵﾅｶｲﾀｲｗｗｗｗｗｗ

>>128
紅鯨団だろｗ

>>132
内蔵吹いたｗｗｗｗｗ

>最近のだったらネルトンピケやアイルトンセナだって知っている
>ネルトンピケ
ダレ？
つーかネルソンピケ息子が今年F1走ってんだけど

>>129
大山は年配レースファンの風上にもおけない。
停止したマシンをゴールまで押した豪傑を忘れるとは…

>>125
過給機は確かＯＫ

>>131
十分日本のレースだが？
それとも日本はアジアではないのかい？

>>131
心配しなくても、すでにマレーシアでSuperGTはやってるから。
韓国は蚊帳の外w

なんでこんな記事で盛り上がれるんだ？
おまえら韓国が絡んでれば何でもＯＫなのか？
いいじゃないか、韓国人が世界にはばたいて活躍しても。
まあいずれ韓国人レーサーが世界を席巻する時代が来る

また日本にすがってくるんだろう？
ホンダの精神とか空っぽだな
なんでこんなに人種がまるで違うんだろうな・・・

>>118
うっは。TopGearかｗ
あそこなら大いにありえるから、信じるぞ。

冷蔵庫にタイヤ付けたり、ハイラックスをめためたにしたのもあそこだっけ？

レス乞食2匹目来た

３年だったか鈴鹿のスタート第一コーナーでプロストと瀬名が絡んでクラッシュしてセナがチャンピオンになったのを

君らだって生まれてないだろｗ

>>131
参加したければ日本に頭下げてお願いしなよｗ

共同は絶対にしないからｗ

WCで懲りたｗ

>>137
中島Jrの事も時々で良いんで思い出してあげてください＞＜

マジカルが200を狙って登場。

>>141
コリアＧＴ選手権を開催しないのは韓国に対して失礼だろ

>>142
>まあいずれ韓国人レーサーが世界を席巻する時代が来る

モータースポーツを理解する土壌が全く出来てないのにか？

>>150
お前はこれにでも乗っていろ

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/phistory/64000/20060412114482537213555700.jpg

>>150
日本人は差別人種なんだよ　必ず韓国にいちゃもんをつけてくる

>>150
開催するメリットがない。

>>139
了解。
現代自が参戦するとか言っても、レギュ対応のエンジン作れるかどうか不明だなぁ。

>>153
分かったから、はやく在日引き連れて帰国しろ

>>146
ハイハイ46歳46歳。

>>138
あの時、マンセルの勝利への執念とレーサーとしての意地を見た！

>>153
犯罪者に警告出してるだけだから心配するな。
なんなら無視しても構わんよw

>>155
一般車のエンジンすら独力で設計できませんからねえ…(笑)

>>153
勝手に開催すれば？
ただし韓国にできるのか？レース場すら作れないくせに

>>146
それ1990年。

>>154
韓国にも配分金が欲しい

>>151
そんなことはない。現実に>>1のドライバーが育ったではないか。
これからだ、これから韓国の飛躍的な進歩の時代が必ず来る

>>142
席巻してから言えば？
今言っても意味は無いよ？

>>155
エンジンのレギュレーション自体はそんなに厳しくないんじゃないかな。最大出力が
規定されてるだけで市販のをベースにするってだけだったと思う

>>163
自前で開催しろよ。

>>153
コリアＧＴは関係無いだろ？
日本が開催決めてるわけじゃない。

>>164
そうだね。
勿論韓国人のレーサーって他に居るんだよね？

>>138
ﾌﾟﾛｽﾄか？ｗ

つか、ﾀｲﾚﾙなんて言う位だから、ﾆｷ･ﾗｳﾀﾞとかﾛﾆｰ･ﾋﾟｰﾀｰｿﾝの時代なんだろ？（´・∀・`）

>>162
2年だったか　この年になったら三原山噴火だってこの前の気がするが６０年だったんだな

>>150
自力開催よろしくｗｗｗ

>>164
そう言いながら、他の分野でもそうだが
なにひとつ成し遂げられなかったじゃん

TopGear
「韓国車は絶対に買ってはダメ」
「なんていったっけ？ヒュンダイの……アクシデント！」

>>161
<ヽ｀∀´>ミニ四駆で我慢するニダ

>>158
あの後マシン押しを禁止されちゃったのが、更に涙を誘いました(笑)

>>163
配分金なんてでないぞ？
なにを言っている？
取らぬ狸の皮算用とはこのことだなｗ

>>164
実際に席捲してから言おうな

>>169
多分いる。韓国の峠にも走り屋はいると思う。

>>164
永遠の１０年後だな。

>>170
ピーターソンといえばサーキットの狼ででてきたな　最後は萌えてしまったが生きているのだろうか

フェラーリの女豹は死んでしまったが

>>163
配分金など元からない。

>>164
その「飛躍的な進歩」するには企業の理解が必要なんだけど…。

そろそろ何処かの洞窟にオートレースの古代壁画が発見されるんじゃないか？

>>178
運転免許も取れないお前が何を言っても説得力が無い

>>178
いや、Ｆ３なりに、それなりに見所のあるレーサーはいるんだよね？
走り屋とレーサーの間には、まだまだ開きがあると思うんだけど、その辺どうなの？

>>178
はしり屋じゃなくたかり屋だろ。

>>178
多分じゃ困るんだがねぇ。もっとはっきりしてよ。
席捲をするんだったらもっと他にもいるでしょう？
いないの？

>>176
何でダメなのか・・・。

>>181
日本のレースで儲かっているならアジアのモータースポーツ振興のために何ができるのかを考えろ

>>178
朝鮮人には将軍様の帰還命令が出ているんだから
早く朝鮮に帰りなさい

>>178
朝鮮人には時速40キロでドリフトはできまい。

朝鮮人にはビビオで溝落としはできまい。

>>178
韓国の峠て何処？ｗ

>>181
韓国では確かにマイナーな分野だけど、国際大会で活躍する韓国人がこれから
出現していけば必ず企業がそれに食いつく。とにかくこれからだ。

ハンコックやクムホのチームが現代車使わないんだから、現代車なんてそんなもんなんじゃね？

>>188
どこも儲かってないから。

>>180
火傷の手当てが不適切で破傷風か何かにかかって死んだんじゃなかったっけか・・・。

>>164
先ずは罰金払ってからな

>>185
　　∧＿∧　それを言うなら
　 （　・∀・）　当たり屋じゃないかな歌さん
　 （　　　　）
　┏━━━┓
　┃ 笑点　┃
￣￣￣￣￣￣

>>188
いまジリ貧だからねぇ＞日本のレース業界
儲かってませんから何も出来ません＞＜

>>188
日本のレースは実際には赤字だが？
知らないのか？
日本のモータースポーツはほとんど企業の献身の上に成り立って居るんだぜ

>>195
君も同じ年代と見たｗ　おっさん乙ｗ

>>192
その「国際大会」で活躍するにも企業のスポンサードは必要なわけで。

>>188
オコボレを漁る醜い奴だな

>>192
＞国際大会で活躍する韓国人がこれから
＞出現していけば

ここが無理っぽい。（ｗ

>>192
これからこれから言いながら、
どんだけ時間経過してると思ってるんだ

折角の祭りが興を失うのか。残念だ。

>>199
赤字だったら韓国企業がモーターレースに進出しないよ

儲かるかどうかが商売だろ

>>188
あくまでも自動車メーカーと言う下地がないと駄目。

それも、ウリジナリティーではなくオリジナリティー溢れたメーカーが自国内にいくつか無いとね。

朝鮮日報GJ！
今後は日本で活躍する在日を一挙に祝福してやってくれ。

峠という字は

山上
　 下　と分解できる。

これはすなわち、

｢山｣は民族の山である白頭山、「上」は北朝鮮、「下」は韓国。
つまり朝鮮半島起源であr(ry

>>192
ひょっとして韓国人は「モータースポーツ業界は儲かっている」って思っているのか？

>>206
そういう近視眼的な考えだからダメなんだよ。

>>206
来なくていいよｗ

>>206
だから韓国人には無理って話なの

>>207
韓国には世界的なメーカーが揃っているからできる

後は日本の決断次第だ

>>210
だってレースクィーンとかいるんだぞ　儲かっているだろ

>>214
揃ってないじゃんｗ

>>200
ｳｨｷで見た！（・∀・）

>>214
何で日本が関係あるの？
君の言う通りなら単独開催に問題ないよ？ｗ

>>206
レースはあくまでモーター”スポーツ”ですが何か？

>>214
世界的なメーカーって何？

>>215
レースクイーン＝儲かってるという図式が解らん。

韓国の有名人が持たないのって、本人云々じゃなくて。
騒ぎ立てるメディアと擦り寄ってくる周りで潰されるんじゃね。

とおもうんだが。

>>214
韓国だけでは国際レース一つできない

アワレｗｗｗｗｗ

>>206
レースて、単なる競争じゃないぞ？
しかも商売と言う代物でも無い。

>>214
あんたモータースポーツに対して金金うるさすぎじゃないか？

>>190
ちょｗそれなんて婦人警官？

>韓国には世界的なメーカーが揃っているからできる 

輸出したら13万台野ざらしにされた世界的メーカーですよね？(笑)

>>215
韓国にはレイプされるからレースクイーンは居ないんだよな？ｗ

>>214
寝言は死んでから言え

>>206
何でHONDAが｢Drive Your Dream｣と言っているか分からんのかｗｗｗ

あ〜、Hyundaiが「Drive Your Way」ってパクってるが、理解ができないからかｗ

>>214
日本が決めてるなら鈴鹿とフジのダブル開催になってるぞ。

>>184
モータースポーツってのは若者が自分の車を所有する環境が必要だ。
その意味で韓国は日本より遅れている。それは認める。
だからこれからだ。

無傷で開拓ってのはさすがに無理なお話だよ

>>221
だってハイレッグだよ　処理しなかったら見えるかも

>>215
・・・お前帰れ。

>>206
なら進出をするな。儲からないんだから。
日本企業のような真似ができるか？

>>225
大山は月収1万なので、とてもお金が欲しいのでせう。

>>2
WRCを忘れたか！

このスレはホロンがなかなかいい味を出してて面白いなｗ
議題が秀逸なのかな？

>>232
いやいやいやいや

技術あるの？例えば現代とかにあるの？
あると思ってるの？

朝鮮では、
レースクィーン＝売春婦＝収入源

>>232
もう停滞期です

>>234
意味が分からん

>>214
Ｆ１やった中国はどうするんだ？
あれ？マレーシアって世界的自動車企業あったっけ？

>>240
現代には高学歴の大卒の技術者がたくさんいる　

>>239
大山＆マジカルと、現存する2大お馬鹿が共演ですから。

光の声

勘違いしないでほしい
在日が排除されているように見えるのは必ずしも良い兆しとはいえない
アメリカは日本を影で支配するために尖兵としての在日を必要とした
しかし中国は必要としない
なぜなら中国の目的は日本の経済植民地ではなく民族浄化だからだ
中国は在日など利用しなくとも直接に大量の移民を送り込んでくる
在日はむしろ邪魔なのだ
だから排除している
在日を駆除しているのだから自分たちは愛国者なのですという
大アジア主義者の詭弁なのだよ
アジア主義者というのは反日左翼のことではないぞ
昔の右翼の残骸だよ
台湾が落ちれば沖縄が落ちる
沖縄が落ちれば日本が落ちる
日本が落ちれば朝鮮が落ちる
つまり在日は日本だけでなく朝鮮にとっても売国奴なわけだ
驚くべきことだが彼らはそれに気がついてない
結果それが仇となるだろう
在日はスケープゴートにされるよ

>>232
韓国の代表的車メーカーは？

>>1

反日やってるチョンコが
よくヌケヌケと日本のレースに出てこれるな。
で、日本のレースに出ることを自慢する。
チョンコは反日掲げてても所詮、日本に対し嫉妬と憧れがあるんだろうな。
まぁ、成績なり、都合が悪くなると、
ヌル山よろしく、最後は差別されてるニダのオチがあるんだろうけどな
この手のチョンコは。

じゃあ日韓EVレースをやろうぜ。

ＥＶ以外参加不可な。

>>232
いやそれ以前にさ、
事故っても死なない車作ろうよ。
そこから先の話でしょ？

>>245
で？独自の技術とか何かあるわけ？

>>234
【韓国】「見てたら興奮して衝動的にやった」韓国初開催のF1でレースクイーンを性暴行

>>245
韓国はバカ大学ばっかだし殆ど大卒だし。（ｗ

>>245
で、何か目新しい技術とかあった？

あと追いばっかで、独自技術もなにもないじゃん。
そうやって斜め上ばっかり見てるから没落するんだよ

>>1
で、感謝のコトバは一切無い訳か

うん、いつものチョーセンで安心した

>>234
だってハイゴッグだよ　バイスクローつかったら映えるかも

>>245
日本の一流企業に就職をするときは大卒が最低条件なんだが？

韓国でＧＴレースをするなら美人のナオンちゃんをレーサーにしてビキニで運転させて

それを車載カメラで中継するなら放送だって増えるだろうし商売は成功できるだろうね　そうなたら

日本のＧＴには客が来なくなって日本涙目

>>245
エンジンを自力で作ってから言えよ

>>245
スバルでレガシィの設計やってる人は高卒だけどね

>>245
そんなもん全く関係無いよ。

>>245
その割には、ハイブリッドの技術経験者募集しているんですねｗ

>現代には高学歴の大卒の技術者がたくさんいる

大山さん並みに女目当ての呑み会で言う自称レベルですか？(笑)

>>234
F1のﾚｰｽ･ｸｨｰﾝは地味だぞ！ｗ

>>259
エラの張ったキーセンが激突、炎上する訳か。

そりゃ面白そうだｗｗｗ

>>258
じゃあ僕も今から放送大学に入学して博士になりたい

韓国初の
スポーツカーの名前は

　テポドン２０００GT

キムチニダーZ　あたりがいいと思う。

おまえら韓国の車を馬鹿にしてるけど、肝心なのはドライバーのテクニックだ。
馬力やターボに頼らずにＮＡ一本勝負だぞ

>>267
"なりたい"じゃねーよｗ

>>246
もうたまらんよｗ

笑いを押し殺すのに大変だよｗｗ

>>259
韓国国内で勝手に色物ショーとしてやればいいんじゃない？
そんなんじゃ日本に追いつくのは半万年経っても無理だから。

テクモの黄金時代を支えたのは高校中退した２人の技術者だったりする。

>>259
なんでそこでエロに結びつけるのか全く理解できない
というかそんな事をしたら死傷者が続出をして一気に廃れるぞ。

>じゃあ僕も今から放送大学に入学して博士になりたい 

ママに出資を頼まなきゃ(笑)

>>257
だってアッグだよ？
ドリル使ったら漢の浪漫だろ？

>>269
あのさ、漫画とかアニメと勘違いしてない？

>>267
大山さんはまず、性犯罪者から脱却しないと駄目だろ。

>>269
お前はママチャリで競輪に出て優勝出来ると思うか？

>>245
大卒と言う肩書きだけでホルホルしてる連中だな。

まあ日本にもいるが、実力があれば学歴に関係なくのし上がることが出来るけどな。

>>261
大卒出とかあまり関係ない希ガスｗ
もちろん工科大とか工学部出身は優秀で必要だろうけど、
「高学歴」は経営に回るしな。

>>259

チョン子の顔は一発ギャク　ｗ

>>259
一昔前の日本の深夜バラエティレベルだな

>>269
朝鮮人ドライバーでは
時速40キロのドリフト
できないだろｗｗｗｗｗ


朝鮮人のドライバーは下手くそｗｗｗｗｗ

メカドックにもあこがれたな　スケ棒小町には萌えた

>>274
大山さんに下劣ネタを止めろと言うのは死ねと言うのに等しい…。

>>245
いまどき、スーパーで魚さばいているのも高学歴の大卒なのだがｗ
どこの研究室に居たかが問われるわけで。

ハイブリッド車開発経験者求む！なんて産業スパイを募集しているようではｗｗｗ

>>274
痴漢で前科二犯の男はソレしか頭にないのでせう。

>>269
今までＦ−１ドライバーを輩出していない国のくせに威張るな

テクニックのある者が勝つ。
マシンの性能に過信してはいけない。
おまえらは何でもかんでも性能面だけを重視する。

>>269
その技術を得るのが難しいし、そもそも車の性能を引き出せないと単なるドライブで終わるんだが？

>>259
勝手にやってろ。

>>259
“ナオンちゃん”　

・・・もう、ﾔﾒﾛよみっとも無いからよぉ。('A`)

>>284
できるぞ　後ろは坊主タイヤを吐いてサイドブレーキ引けば

ものすごいドリフトが出来る

>>290
韓国車に性能が無いと認めてどーすんだ。馬鹿か？

>>290
で、ママチャリで競輪勝てるのか？

>>290
だから、一度でいいから優勝なりしてから言えよ。
大体、大山見てみろよ。

な、分かるだろ？
朝鮮人ってそんなもんなんだよｗ

>>276
だってゾゴジュアッジュだよ？
ハイヒール履いたらMSの革新だよ

>>277
「旧年型マシンでも、ゼロの領域＆リフティングターンで連戦連勝」
とか考えてるに違いありません。

>>290
マシンの性能が同等ならばな。

>>285
お前ニトロ入れれば速くなるとか思ってないだろうな？

>>290
朝鮮人のドライバーのテクニックでは

時速40キロドリフト

できないじゃん

>>285
ｵｻｰﾝﾊｹﾝｼﾏｽﾀ!!

>>290
だがﾜｰｸｽﾏｼｰﾝが強いんだよ。
何たって金も設備も人も多いし。

>>290
で、韓国人Ｆ−１ドライバーは出てきていないよな？

>>290
マシンだけでも勝てない。テクニックだけでも勝てない。
両方あったとしても勝てるとは限らない。

寝言で勝てるほど甘い世界じゃないんだけど。

ヒールアンドトーだ

>>294
リアにはハンコックタイヤ、これマジお勧め！滑る滑るｗ

>>294
クラッシュ≠ドリフト

>>297
僕がＦ１のハンドルを得たら　カローラに乗ったセナにだって勝てる

>>290
確かに17〜18年ほど前まではそうだった

>>306
で、免許貰えたのか？（ｗ

>>294
頭の弱いドリドリ遊びしてる阿呆のする事だろ、それ。
奴ら、普通にグリップ走行で80キロ位でコーナークリアするだけで
拍手するよな馬鹿ばかりだぞ。

>>290
性能とレーサーの技術が合わさって初めてレースとして成立するけど？

>>290
アムロ「ま、負け惜しみを！」

>>309
先ずは免許取れ

>>298
その名前は反則ッスよザク隊長！
コーヒー噴いたった(笑)

>>309
だから勝ってみてから言えっての

>>306
シーケンシャルなんだから左足ブレーキでいいんじゃないか？

>>290
その前にレギュレーションと言う言葉を理解しろ。それと罰金払え。

>>305
さすが日々レースに出ている方の言葉はは重いですねぇｗ

>>306
それだけか？w

>>306
で、さ。
その程度だけで勝てるの？

韓国製タイヤ採用のチームって4つくらいあるのな。全部GT300クラスだけど。
しかもみんな車はポルシェ。ちなみに去年は一回も勝っていない。

何であんなもん使うの？

それで朝鮮人にはテクニックがあるの？
放火とか強姦とかのテクニックでしょ。

企業にとってのモータースポーツは、広告塔だからね。
基本的にはモータースポーツ単体では、儲かりませんわ。出資して、別のところで儲けを出すわけで。

>>290
テクニックも重要ですが、マシン性能も重要なのですよ。

>>309
ハンドル持っただけじゃ勝てないぞ。

>>312
俺は上手に駐車場に停めただけで自分で自分を褒めてあげたくなりますが何か？？？

そもそもマシーンの戦闘力の差が　早さの決定的な差ではないことを僕が証明してみせる

>>309
意味あるのか、それ？

>>309
ｽﾋﾟﾝばっかりでﾏﾄﾓに走らせれんと思うぞ！ｗ

はやく祖国の作った車で走って
勝てる日が来るといですねｗ

>>306
メタボデブはF1マシンには乗れない。






物理的に

>>301
<ヽ｀∀´>ガソリンの代わりにニトログリセリンを入れたら速くなるに違いないニダ！

車スレが珍しく伸びてると思ったら、大山の仕業か。

中免ぐらい持ってんのか？ＦＸ400を指くわえて見てた爺さんよお
サイドカバー盗っただろ

>>306
いつ、それを使うんだよ。
せめて漫画ネタでもイニDじゃなくて湾岸にしておけ。

>>323
良く滑るからｗ

限界の峠道を走らせたら韓国人のほうが度胸はある、絶対に負けない

>>306
分かったから、これ以上自分の傷を拡げるな？ｗ

>>323
使用料が安いからじゃない？

>>328
どうやって？
何時、何処で、誰と勝負するの？

>>326
慢性高血圧の大山だと、直線フル加速で気絶するんじゃないかな…

>>328
ミゼット２でＦ１に勝てるのか？

>>328
決定的差だよ

>>305
あれ？エガオ嬢はレースクイーン。
まさかメカニックやドライバーじゃないし。
それともオーナー？

>>328
いやぁ、7割がたマシンの性能だろう

>>340
サーキットの場外での政治的駆け引きで勝負すればいい

>>309
カローラ2000、なめんな。はえーぞ

>>337
で、事故を起こして生きて帰れるの？
現代車は死ぬよ？

>>337
奈落の底へ真っ逆さまかｗ

それは見てみたいｗ

日本のメーカーはモータースポーツで２輪も４輪も世界に挑戦し続けた。
何年もかけて挫折し、技術を開発し、磨き、世界に通用させる事に成功した。
戦う事を知らない韓国のメーカーにモータースポーツは絶対無理だ。

>>337
度胸だけじゃレースは勝てないって。

>>328
Ｆ−１の車がカローラに負けたら確かに速さはマシンの能力差ではないとなるな

>>337
谷底ダイブするだけでしょがｗ

>>337
で、峠を走るための免許はどうなった？（ｗ

>>327
それは立派な事です。
とゆーか。よっぽどドリドリ遊びより綺麗にスコンと駐車させる方が
難しいよ。

>>337
関係なくね？

>>346
おまえそれレースじゃねーよｗｗｗｗ

>>337
じゃ半島帰ってやれよｗ

･･･つーか韓国も地方はほぼ未開の土地なんだから、
多少無茶なレース出来るんじゃないのか？

>>346
レースかんけいねぇぇぇぇぇぇぇぇぇええｗ

>>346
得意分野だもんな
韓国の

>>358
その前に、道路舗装されてるのかな？

>>328
馬鹿だな。曲線で抜いても、直線で追い越されていたら意味ないだろう。

へー、メカでがんばってる韓国人もいるんだな。

>>346
つまり賄賂、八百長の現行犯としてモータースポーツ界から永久追放されたいと。

>>337
公道で暴走か
車より自分を制御しないといけませんよ

>>341
それ以前にシートに座れない。

さて飯食ってこよ。

>>344
いや、ほら、エガオさんは競走馬だからレースの苛酷さを熟知しきっているんじゃない？

ぶっ契りで優勝を掻っ攫いそう（かっさらいそう）な気がする。
日本はもっとジムカーナに力を入れるべき。

>>328
大山はガノタだったのか

>>365
無理(即答)

>>150
> コリアＧＴ選手権を開催しないのは韓国に対して失礼だろ

300億円くらい日本に献上して三跪九叩頭したら開催してやるよ。

>>355
縦列駐車を一発で綺麗にやるのも難しい。

>>337
限界の峠道ってなに？

とにかくレースなら韓国　公道レースをして昔のアルピーヌとかストラトスのようなかっこいいマシーンが股出て欲しいね

グループＢを知らない青二才がレースを語るな

>>355
いや・・・天性の不器用さでね(遠い目

>>351
だから、今は優秀な人材を育成中なんだよ。車好きが頑張って韓国モータースポーツの
将来を発展させるんだ

>>368
罰金払ってないから出れないけどな

>>337
度胸だけで勝負できるほど簡単な競争ではないｗ
技術と知識が必要。


俺の知り合いにもいるわけよ、度胸だけの人ｗそういう人はすぐに飽きて
違うことをはじめる、スノボとかジェットスキーとか、それも続かない。

>>337
谷底に落ちることやクラッシュすることを勝利とは言わない。

>>357>>359
いやいや、有利なマシンとサポート体制を作るところからがレースです。

>>346
レース、関係ないし、何度も言っているようにモータースポーツ業界って全然儲けがないし
何をやりたいの？

>>351
つっても、WRCのドライバーとか恐怖ってものを感じないのが第一条件のような気もw
ボンネットあいちゃって、ボディとボンネットの隙間からのぞき見しながらも完走とかやっちゃう連中だし。

>>376
悲しいかな…

その努力が実る事はない

>>376
人材を育成するにも企業の協力は必須なんだってば。

>>367
レッドシグナルからグリーンに変わるより
「カッシャン」って音に反応するんですねｗ

>>373
今の韓国経済じゃないかなぁｗ
もう崖が待ってるだけだとゆーｗ

>>377
逃げ切って時効になったら戻れば払う義務はないｗ

>>376
火の車って言葉が思い浮かんだｗ

>>374
犯罪を誘発するような発言をするなよ
とりあえず通報しとくから

>>376
だから自力開催しなよ？ｗ

>>380
すると韓国にはどだい無理な話であると…

まぁ・・・vivioで溝落とし出来るようになってから言えｗ

>>376
見栄っ張りの韓国って中古車売ってるのか？
若者が育つには必要なんだが。

>>387
ＷＲＣの違約金の事だ

>>384
募集　有能なレーサー　条件応談

と広告うてばいくらでも世界中から集まってくるからｗ

>>380
ケンチャナヨ精神の奴らには無理だな

>>380
有利なマシンとサポート体制を作り上げる前に赤字が続出をするが？
日本のモータースポーツ業界はほとんど企業の社会的貢献だぜ

俺は免許持ってるぞ。縦列駐車も得意だし、中央道でオービスの場所も知っている。

>>1
素直にいい記事だと思うんだけど
どうして韓国人は普通に頑張ってる同胞の足を引っ張るのか？

>>387
時効なんてねーよｗ

失われた信用は取り戻せない

>>382
ああ・・・ソルベルクの悲劇・・・。

>>361
じゃ世界初、オープンホイールマシンでダート！！

>逃げ切って時効になったら戻れば払う義務はないｗ

自分の犯罪行為を示談で済まそうとして失敗した犯罪者の言う事は深いね(笑)。

>>387
法律じゃないから時効ありませんよ？

何で月曜の昼間から勢い10000越えしてるんだよ

>>395
…朝鮮人ドライバー出すんじゃないのか？


おまえ恥ずかしくないの？

韓日共催するﾆﾀﾞ!!!!!1

>>395
………

ゴールドカードを付与したら、毎回出場できる。
日本人は競り合いは不得意だから、ジムカーナに特化すべき。

>>398
ﾘﾔｶｰに免許が要るのか・・・？

>>398
６回目でやっと合格か。

>>395
それ、韓国人と関係なくなるだろｗ

>>395
マシンがクソなら誰も見向きもしないな

>>387
そう言う精神の方は、モータースポーツの世界へはご遠慮願います。

>>395
韓国人じゃなくて良いのか？

ちなみに普通免許もってるやつが、いきなりF-1に乗っても、おそらくクラッチ…は、今無いか…、たぶん、操縦出来ないぞ。
なので、カローラにのったセナに勝つことより、初心者マークの女性ドライバー＆シビックにも勝てない。

>>409
罰金払ってからなｗ

>>405
今お昼休みになったので

>>389
君はヨーロッパで知らないのかｗ

君はこれでもみて反省しろ　
http://jp.youtube.com/watch?v=KqQgBUTq82o

>>398
免許なんて誰でも取れる

市販車　VS　ラリーカー　ＶＳ　Ｆ１

もトップギアですでにやってるな

>>418
なるほど、

>>420
マジコリは５回落ちたらしい。（ｗ

>>419
で、この動画が韓国となんの関係があるんだ？

>>404
日本の民法だと時効が適用されるが、そもそも日本の法律と関係ないし、
例え時効が適用されるとしても、支払わない限りWRCには永久に参加出来んだろうなｗ

>>399
足を引っ張ってるっていう自覚が全くないからだと思います。

>>415
帰化させればいいだろ

>>409
ジムカーナやってる俺に謝れ！

>>416
クラッチは歩けど操作するのは発進時だけ

>>409
WRCの罰金払ったかい？

>>423
五回も？

…どんだけ馬鹿なんだよｗ

>>420
いや、誰でもは無理だと思う。
いくら年齢達してても、元より素質のない人に運転は危険。

>>427
しねーだろ普通…

>>420
>>423
学科も実技も一発ＯＫだ　馬鹿

>>423
オレも教官と言い合いになって、補習付けられたなあ・・・

>>424
かっこいいだろ　僕はこれをみてレーサーをあこがれた

その後のスーパーカーブームでカウンタックを買おうと決心したんだ

>>434
なら免許書の末尾の数字言ってみな。

>>427
純粋な白人の韓国籍ドライバーは韓国人なんですか、そうですか

>>427
帰化した時点で「韓国人」ではない！ｗｗｗｗｗ

>>434
昼間、車が故障して道路に駐車するときは、
停止表示機材を置いたり、トランクを開けたりして故障車であることが分かるようにしたほうがよい。

YESor NO

>>434
仮免の話か？（ｗ

>>427
そんな条件つけたら人が集まらないぞ。

どんな天罰だよｗ

>>434

では問題だ。
ここに　六合枡があるのでこれでガソリンを１合から６合まで1回汲むだけで測り分ける方法　を答えよ

>>433
しなかったらチーム韓国Ｆ１のハンドルは握れないという条件なら帰化するだろ

>>436
…関係ねーじゃんｗｗｗ

>>434
……あのさ、その程度で威張れるの？
ごく普通のことだと思うんだけど？

>>437
2

>>436
こんな馬鹿でも45歳まで生きられるなんて
日本は何て平和で福祉の充実した国なんだろう

>>436
で、今は？

>>436
だから？
俺はこの動画が韓国となんの関係があるんだと聞いて居るんだ。
お前のことなんか聞いていないぞ。お前は馬鹿か？
あれか？話の聞けない精神障害者か？病院にいってこい

>>436
前にも言ったけど、俺、ケンメリの本物ＧＴ−Ｒに乗った事あるよ

>>379
だからスポンサーをだまくらか…　いやいや、金を出させる能力もレーサーの資(ry

>>1

＞決勝で順位を上げたことで、現地のメディアからインタビューの申し込
＞みが相次いだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 _/＼＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／´｀ く/. : . ヽ: .＞ ､
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／. : . : . : .,ﾍ : . : . : . : . ＼
　　　　　　　　 　 　 　 　 　/　　 　/^ヽﾑ..∨ ヽ : ヽ. :＼.ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 /　. : . :| {'⌒ 　ヽ ', : |. : .|: . : .ヽ ',
　　　　　　　　　　　　 　 .′. i.: . :|ﾑ-､　　 '　V:|'⌒|ヽ. : . ∨
　　　　　　　　　　　　　 |: |. : |. : ｲ:|　 　　　|　| |、 :ﾄ. : . : |ﾍ
　　　　　　　　　　　　　 |/|. : |. :i|ﾍ{　　　　 |　| | Ｖ:| Ｖ. : .ﾄ.:',
　　　　　　　　　　　　　 l{ |. : |. :i|　ヽ__　　　　j/ｨ三气 . : |ﾍ ',
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |. : ﾄ. iﾄ.ｲ≠气 　.　　´　.:.:.:.∨ |ﾉヽ}
　　　　　　　　　　　　　　 ∨ | V|ﾊ:.:.:.:. 　 r―ｖ.　 :.:.:.:.:ﾊ:.′
　　　　　 　 　 ｆﾍ　　　　,ｨｧＶ| ﾍ{ ﾍ､:.:　　ヽ __ﾉ　　／} j/　＜ちゃうちゃうｗ
　　　　　　　.ｲ ） ,三 ／)ﾉﾉ ヽ　, } |.:.:≧ ､ .. __ . ＜.:.:.:| |:.＼　　ナニ眠たい事言うてんねん！
　　　　　彡 | } ヽ 　/＾) l/ .､　く.:ﾍ:|.:.:./´{ﾉ　　／　ヽ_:}/.:.:.:.:〉
　　　　　 　 ﾍ ヽ、/　′}/ /　_.＞|{ ´{　/^ヽ/ヽ　　// ＞､/
. 　 　 　 　 　 ',　/　ヽ 　 /　/ { 　ヽ　|/ {⌒ヽ-へ/　　 ／ヽ.
　　　　　　　 　{ {　　　} /　/　 ',　　 　 　}-､/ 　 　 　 / 　　 ',
　　　　　　　　　ﾉ　 　 /　/ 　　ヽ 　 　 /　 { 　 　 　 /　　　　',

>>436
でも性犯罪者無職の46歳の馬鹿オッサンになったんだね。
現実は厳しいねえｗ

>>444
他のチーム行くだけでしょ。

>>449
夢は続いている

>>443
米じゃないのかよ

>>447
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

あ、韓一はググってる最中だな

今日の東亜板はあまりおもしろいスレがないな
雑談眺めるか

>>436
カウンタックどころかニートじゃなー。（ｗ

>>447
お前、免許ねえな？ｗ

>しなかったらチーム韓国Ｆ１のハンドルは握れないという条件なら帰化するだろ 

「マシン的にどうせ勝てそうにもないし、そんな罰ゲームだれがするか。」

>>397

>457
自動車スレであることを配慮しますたｗ

>>437
俺も2回無くしたから２だｗ

>>451
わらうｗ　うそつけ　当時オイルショックで僕はトイレットペーパーと洗剤の買い足し要因だったからよくわかる

当時あれは殆ど売れないで製造中止になったはず

>>447

２ってｗ

アホかオマエｗ

>>440
IES
>>443
そんなの関係ないだろ

>>426
日本にばかり頼らず
韓国はヒュンダイとか大きいアメリカ市場狙って
ナスカーに挑戦したらどうかと思うんだけど？

>>453
ななこ先生は君にやるがこなたとかがみんは譲らん

>>456
ヤングジャンプ読んでるだろ？

>>469
一般常識のないやつが車を運転するのは危険

>>456
そして夢のまま死んでゆくんだねぇ。大山さんの現実は性犯罪者の無職の
馬鹿オッサンってだけかー。せつねーｗ

>>456
終わらない夢だな
周りの人にとっては悪夢かもよｗ

>>469
ﾌﾟｷﾞｬｰw

>>456
妖怪ニョロ目にいつもやられている大山、笑う。

IES
ﾜﾛﾀｗ

>>436
実際は中古のｾﾗも無理なんだろ・・・？('A`)

>>444
Ｆ−１ドライバーは世界中で引く手あまただ。
さっさと抜けるのがオチだな

>>447
もう、何と言って良いか・・・ｗｗｗｗ

>>455
専属のレースクィーンを付ける条件ならどうだろう

>>467
買い足し要員だったのかｗｗｗ

>>469
もう少し早く回答しろよｗ
ググってないでさｗ

>>429
でしたっけ。
アレはピーキーだから普通車感覚では操縦は無理って話。

あとあの手のレーサーが普通車乗っても、かなり早いんだよね。
一度だけサーキット1周分だけ助手席にのって体験したことあるんだけど、すごいよｗ

今日の適当bｌogのネタは困りますね。
焦点を大山にするか、マジカルの免許にするか(笑)

>>469
お前なぁ・・・。

>>447
なんだ、２回も免許失くしているのか。
プロドライバーより忘れ物を失くしましょう。
幼稚園レベルだな。

結論：

マジコリは免許もってません。（ｗ

悔しいが日本勢をすぐに抜きそうな予感

ちなみにＡＴ限定だけどな

>>472
パンテーラのアフロ借金取りはリアルで遭遇したからあれいらい読んでいない

>>470
ヒュンダイがインディシリーズにエンジン供給とか、入り方はあると思うんだけどね。
何故か連中はF１、しかもコンストラクターじゃないと我慢できないらしい（w

>485
大山とマジコリのSUPERアホ

とかそんなタイトルで一つ

>>467
だからお前はなにを言っている？
それが韓国となんの関係がある？
お前は精神障害者か？病院に行けっていっているだろ

>>482
レースと関係ないしｗ

>>482
……馬鹿だろ、お前。
お前みたいに下半身で物考えるクズばかりじゃないんだよ、いい加減に自分が下劣なクズである事を認めなさい。

>>487
日本人にすられたんだよ

まさかお前らジムカーナを知らんとですか？

>>487
たぶん免許証に名前書くの、忘れたんだよ。

>>489
大山とマジカルがいなくなってからにした方がいいと思うよ(笑)

>>487
ほっといて（///）

>>493
ﾆﾀﾞﾆﾀﾞエラレースだろ

まあマンセルでさえチャンピンオンになれたのだから韓国人にも可能だろ
まあ日本人のタコマはチェザリスだけど

>>485
あれは笑えましたｗ

>>482
レースクィーンは売春婦ではありません

>>490


　ぷ　ｗ

>>490

自動車レースに関する問題：競技開始の合図は何か？

>>447
2?
かわいそうに・・・・・・

>>490
筆記で落ちただろ。（ｗ

>>491
大山さんの人生は危険に満ちておるなあｗ

ﾏｼﾞｺﾘの場合は偽造免許とかやってそうだな…

>>491
-＝・＝−　-＝・＝−

キムチ臭を感じ取り車について全く知らない俺が来ましたよ

>>506
あ、ごめんなさい、私も面倒なのでＡＴしか取ってません。
一応、ゴールドですけどね。

>>507
電気の信号？

僕もスポンサー集めてレーサーになろうかな

チーム２ちゃんねる　監督兼レーサー兼車両兼マネージャーで経費詰めればできるかも

>>489
やってみてから言おうよ？

>>490
そんなもん免許無くても言えるでしょ？

GT300のポルシェだっけ？
クムホのタイヤがハンデになってたやつ

>>491
デトマソも乗った事ありますよ〜

>>515

ハズレ。

>>497
無くしたら日本人の仕業か
>>498
元選手ですが何か？

>>514
まったく関係ないが、ゴールド免許といえば、真紅嬢。

>>515
バカw

>>516
46歳、性犯罪者、そして馬鹿。

こんなドライバーのスポンサーになりたがる人って誰だよｗ

>>512
でたな妖怪ニョロ目ビビンバ大王め

僕は昨日体をブールーワーカーで鍛えたから怖くないぞ

>>439
いや、「帰化したら韓国人」だろ。

ほら、
・韓国と百済は関係がない
・武寧王の末裔かも定かではない高野新笠
・それでも帰化して10代近い子孫の高野新笠
・高野新笠が母とされる桓武天皇の40代近い末裔である現皇族
を韓国人認定するミンジョクだぞ。

>>491
アフロ借金取りはお化けに弱い
にょろ目男に弱い大山と同じだな

>>516
無理。
どう考えても億単位のお金がいるよ。

>>520
旗か？

>>516
車両兼ねるなよｗｗｗｗ

あのさ韓一が来ると言っていたのはいつだっけ？携帯からだから調べられなくて

モータースポーツの文化が無い韓国に対して
日本はメーカーにとってレースで培った
技術やノウハウを市販車にフィードバックする大きな役割を担ってきた
朝鮮のように他国の技術を輸入してそのまま使う方式とは根本的に異なる

>>497
単にどっかに置き忘れたとかだろｗ
もしくは落としたんだろｗ

証拠もなしに人のせいにするなｗ

>>516
チーム２ちゃんねる　監督兼レーサー兼車両兼マネージャー


>兼車両

お前は車両もやるのか？

>>561
-＝・＝−　-＝・＝−

>>529

何の旗？

>>519
僕だって晴海のモーターショーで凄いスパーカー見たし

シーサイドモーターにだって行きたかったんだ

>>534
自分で走るんだよ

>514
うちはそもそもミッションに乗るつもりもないのにミッションでとって塩漬けにしてたら金色に染まって・・・

今ではクラッチどころかエンジンもついていない車を運転しているｗ

>>525
ブルワーカーって。
大山さん、ここはアポロエクササイザーとかにしてよｗ

>>536
なんか白黒のチェックみたいな旗じゃないのか？

>僕もスポンサー集めてレーサーになろうかな 
前科二犯の46歳長期間無職ニートにスポンサードしてくれる企業があるのかな(笑)

>>541

それは「競技終了」

>>529
基本は旗だ

日本なら日章旗の場合もある。

>>537
お前は一体なにを言っているんだ？

>>541
それはゴールの時の旗だ。

>>526
韓国籍に帰化したらかｗ

失礼しましたｗ

>>541
おまえそこは、太極旗って答えなきゃつまらんだろ

>>539
感電死するのはいつですか？

>>535
びびってないぞ　そこまで挑発するなら会ってやる今からこい

>>537
-＝・＝−　-＝・＝−

大山、これから上野に飲みに行こうぜ？

>>516
車両もお前がやるのかよｗ
バール持った中国人のAAみたいな感じか？
それとも８頭身モナーのＡＡみたいなかんじか？

>>542
加えて借金まみれｗ

チェッカーフラッグ　くらいモータースポーツに興味がなくても知ってるだろうに・・・

>>541
ブラック＆ホワイトシープがスタートですか、そうですかｗｗｗ

>>544

正解！

「開催国の国旗」だわねｗ

>>543

というわけで俺も終了する　じゃあな　飯食ってくる

>>529
もう帰れよ・・・。

知識無いのがモロに分かるｗ

>>541
モータースポーツ知らないんだ
ふ〜ん・・・

>>541
それは競技終了

>>551
今日は天気が悪いから外には出ない日だ　わかったか

>>539
リチウムｋｔｋｒ

マジカルって大山さん並に馬鹿だったんだね。
知らなかったー。

>>550
-＝・＝−　-＝・＝−

大山、これから上野に飲みに行こうぜ？

>>521
どこの人ですか？

>>539
猫車すか!?

>>563
中身は韓一。

>562
うちの愛車はヒト世代古いので鉛ですが何か(´；ω；`)

>今日は天気が悪いから外には出ない日だ　わかったか

そんなだから月収1万なんだよ大山…

>>561
天気良ければ出てくるの？

>>563
朝鮮人の中では一流ですよ？

>>564
君未成年だろ　未成年はお酒だめ

僕みたいなアダルティーなヤングでないとノムのはだめ

>>557
600辺りに再登場の予感ｗ

>>561
これから天気が回復するのにもったいないことでw

>>556
ローリングスタートの時にはよく使いますね

>>561
-＝・＝−　-＝・＝−

飲み屋は雨でも問題ないぜ？

>>567
韓一って最近まともっぽくなってたけど
初代韓一か？

>>563
マジカルは初代韓一の疑いが濃厚だそうですから…

Ｆ５レーサー何回出た？

>>570
水死体みたいな言い方だなぁｗ

>>563
それは違う　マジカルさんは頭がいいよ

>>567
カラスじゃなかった？
韓一は一時期大韓烈士の影響かまともになったと思ったんだけどなぁ

どうせ資料を盗みに来てるだけだろ。
<丶｀∀´>秘密データをうっかり私物に入れてウリナラに送ってしまったニダ。

>>572
そうか、相手が見えない事をいい事に自分の都合のいい設定を相手に押し付けて逃げるのかｗ

>>581

死ね。

アホ。

>>576
僕らは君とは会いたくない　わかったか

>>581
自演乙ｗ

>>577
3代目は帰国した。

初代は残って相変わらずバカやってる

>>581
失望した。
心底失望した。

>>567
後期型と勘違いするから、初期型とか、初代とか付けた方がいいかも。

>>581
541 名前：マジカル・コリア ◆h19fPRWGHY [ｓ] 投稿日：2008/03/24(月) 12:16:59 ID:eWS7t6bn
>>536
なんか白黒のチェックみたいな旗じゃないのか？

557 名前：マジカル・コリア ◆h19fPRWGHY [ｓ] 投稿日：2008/03/24(月) 12:18:11 ID:eWS7t6bn
>>543

というわけで俺も終了する　じゃあな　飯食ってくる

581 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[ｓ] 投稿日：2008/03/24(月) 12:20:00 ID:eWS7t6bn
>>563
それは違う　マジカルさんは頭がいいよ

>>581

>>581
おまえなにやってんだよｗｗ

韓一やっぱバカだなｗ

で、いつになったら38度線を縦断する、車の爆音と本物の爆発物の爆音とが奏でる
チョソンラリーが始まるのかね。

マジカルコリアの自作自演はｺﾚで何日連続ですかね？

>>581
自作自演お疲れｗｗｗｗ

557 マジカル・コリア ◆h19fPRWGHY ｓ New! 2008/03/24(月) 12:18:11 ID:eWS7t6bn
>>543

というわけで俺も終了する　じゃあな　飯食ってくる

581 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ｓ New! 2008/03/24(月) 12:20:00 ID:eWS7t6bn
>>563
それは違う　マジカルさんは頭がいいよ

>>586
ごめんね。個人情報ひん抜いてゲットしててごめんねｗ

遊びに行くね

>>561
お前もしかして関節炎？
その年だと後がきついぞ。

日本人は自動車が故障しないからメカ音痴が多くて困る
その点韓国じゃへぼい車ばかりだから嫌でも経験値が高い
これ常識

>>588
それが、これか

>>582
カラスだったら私に異常に絡んできますから、カラスじゃないかと。

>>572
-＝・＝−　-＝・＝−

良いからさ、上野に飲みに行こうぜ？

暇だろ？

この程度で取材殺到するの？

そうだ用事を思い出したんだよ　今日はレポートの提出日だから今からコピペしなければ忙しいんだから

君らと遊んでいる時間ではないのだ　そういうことでこれで寝る

>>581
本当に韓一（馬鹿モード）みたいな事をするなあ。
ま、韓一初代は大山さんとどっこいどっこいの馬鹿だったからなあ。

>>595
登場して以来、自作自演をしていない日はないかと。

覚えてろ

>>600
ちなみに、チンコ燃やした2代目は分からん。

>>607
忘れた

>>581

チョンは2chにくんな犬の子

>>581
おまえ、俺と約束したよな
ID被り、自演のたぐいはしないと

ペナルティーを楽しみに待っとけ

>>598
以前問診レベルで高尿酸血症扱いされてたから、
あながち間違いじゃない気がする。

>>604
泣き寝入りですか？忙しいのに寝ちゃっていいの？

>>604
寝るなよw

>>607
覚えてる覚えてるｗｗｗ

もう来ない　峠を攻めに行ってくる

ではそろそろトップギアの話題に戻ってですね･･･

マジコリ見てて思い出したんだけど明日韓一日本にくるって言ってなかったっけ？

>>547
従兄弟姉妹同士で結婚している場合もあるので厳密には言えないし、
そもそも本当に末裔か!?とかは置いて置いてもだ。

50代経れば大体10~-8〜-10位だぞｗ

>>604
＞今日はレポートの提出日だから今からコピペしなければ忙しいんだから

朝鮮人のレポートとゆーものの捉え方が良く出ている名文です。

>>604
レポートって始末書ですか？

>>606
そして今日も今日で、IDが被ること間違いないでしょう。

>>601
そうか。初代韓一なのか。
三代目は帰国してどこに行ったんだろうな……
俺は三代目が一番好きだったぜ

>>616
何処の峠？

>>611
お仕置きで放置しておけばいいんじゃないの？
韓一はそうやって教育したけど。

>>607
やれやれ、負け惜しみはみっともないですなｗ

>>616
また来るでしょｗ

>>624

アリラン峠じゃないかしら？

>624
峠の釜飯屋ではないかとｗ

>>623
初代死んだのかと思ってた。
確かにこれは初代に近いなｗ

>>607
むしろ忘れたいｗ

お前みたいな馬鹿、ちょっと信じられないｗ

>>623
3代目は、朝鮮で就活中じゃないかな？

荷物の引き取りで再来日して、また帰国してるはず。

>>624
黄泉比良坂…

>>625
犬の躾かよ
あながち間違ってないけど

>>616
谷底にダイブすんなよ〜ｗ

>>627
>>650辺り取りに来るんじゃね？

>>618
明日予定らしいな
あいつ中古パソコンに興味持ってたから
だれかアキバの情報くれてやってくれ。

>>1
こんな事でホルホルしているのか。

>>632
二代目が東京湾じゃないの？

甲府近辺で峠というと、御坂峠かなぁ。

>>639
分からん。

二代目はチンコ燃やした後、急にいなくなったから。

>>633
≡┏(;･ω･)┛イザナギが追ってくるおぉ！

ベンツのカーナビほしい・・・（とうとつに

>>641
さすがに首にされたんじゃないか

>チョン・ミョンフンさんは「日本の“SUPER GT”の技術力や運営のノウハ
>ウを学び、将来は韓国のモータースポーツの発展のために貢献したい」と

チョン・ミョンフンさんは「倭奴の“SUPER GT”の技術力や運営のノウハ
ウを盗み、将来は倭国へのモータースポーツの復讐のために貢献したい」

>>630
俺も初代は死んだかと思ったが、生きていたか。

>>632
頑張って居るなぁ、三代目

>>625
過去にもでた罰を頃合いを見てやってみようと思う
自演には自演で

>>643
べンツのカーナビというとRHさんが声やってるって話だっけ。

>>643
カーナビとかーステレオが中古でいいから欲しいなぁ……。
まだ車に手を入れられてないから……。

>648
そうなのよ・・・

そしてつい最近　レイハさんカーナビのなのは痛ベンツ　が発見されたらしい

>>644
事務所だか部屋を焦がしたそうだし。
強制送還されたかもねｗ

>>642
イザナミは日本史上初の地雷女

>>650
み、見てみたい。マジに。

でも、ドナさんがやってるとなると、英語版で、日本の地図ではないのでは？

チョンドライバーはウリジナルの唐辛子ニトロは使用しなかったの！？

>>651
修理費押しつけられて
闇金へ…ってのもあるかも

>653
そうかもしれん。しかしレイハさん好きとしてはカーナビだけでも手に入れたいというのがだな（ぉ


そういや・・・ヴィータの痛ヴィータ　とかそっち系のネタはあまり見ないのは何でだろう

>>652
むしろ元祖ヤンデレ

>>652
≡∩(;＞д＜)∩ 助けて〜。

>>648
マジで？何年式からなんですか？

>>655
いや、多分火病起こして
備品とかを壊して本国へ強制送還された　と予測してる。

かーなり、怒られたらしいし

これまでに最も名を上げた半島系レース関係者といえば片山敬済だろうけど
ホルホルしてるのを見たこと無いから韓国のメディアは知らんみたいだな。
　

>>660
大韓列士もその頃いなくなってる

>>1
>レースの感想を聞かれたファン・ジヌは、「サーキットのインフラ、スポンサー
>の支援、ファンたちの声援など、すべてにおいて韓国よりも上だということ
>を肌で感じた。韓国のチャンピオンとしてのプライドを活かせるよう、これ
>からも最善を尽くしていきたい」と語った。

この人、韓国に帰って生きて居られるんだろうか・・・（治安面で）

>>662
烈士は次の日本気でキレてましたねえ。

>>656
新フィアットかって、チンク仕様とか…

結構関連するものには詳しいとは思うけど、実はそうでもないのかも?とか思ったりする。
あとMAPLUS２の声要望に出すのだｗ

>>662
多分、連帯責任だか何だかを取らされたんじゃないかな。
一応は二代目の教育係だったみたいだし

>>447
かわいそう過ぎて泣けてくる奴だな。
生きてて楽しい？

>>659
ごめんね。年式は不明。
他にも新幹線のアナウンスとか。

韓国人は争い事が嫌いだからモータースポーツに興味ないんだろうな

>>668
っていうかドナさん歌手なのにキャラソンの企画がないのがおかしい。
声優に歌わせる暇があったらドナさんに歌わせろと小一時間＞なのは．ｃｏｍ

>>668
了解、新幹線は聞いた事あるよ

>669
連中大好きじゃんｗ＞争いごと

>>1
これからが楽しみ。謙虚にガンガレ。

で、何で声優の話になってるの？キモすぎだよ。

>>670
ドナって聞くとドナシュラークと思ってしまう私は駄目人間ｗ

鈴鹿行ってたけど、こんな奴いたんだ。
この間のレースはGT-Rの復活、そしてRX-7対紫電だろ。

>>669
朝鮮人は争い事が嫌い？
よく喧嘩して放火してるよね

>>671
JR西は在来線も彼女だとか

>>674
ドナと聞くとトリ=スペリングを思い出すウリ。

どう考えてもビバヒルあの面子で彼女だけは…

>>670
確か、ドナさんは経歴からはオペラ歌手なんだよね。
そこらにごろごろしてる下手な歌手よりは歌声は良いと思うんだわ。

　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/
　　　　　　　、ヾ　(⌒.　　 　 ! 　　 l|l l|l　　　 !　⌒⌒);;）／,　ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　_＿_|─‐∧_,,∧ ─‐|＿__　 　 ⌒）／）) .,　ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）⌒);;）-⌒)）　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
　(;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､　／　)）⌒)）;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　 　ｉ　　　ｌiL.／＿|. Ｆ５ .|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　　 　 |lllllllllll||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||llllllllll|　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ
　　　　　　　　　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　　　　　　　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣

F1韓国GPって正式に決まったの？
wiki見たら「決定しているGP」欄に載ってるんだけど

>>681
基本合意はしたらしい。
でもサーキットはまだ完成していないから、FIAの基準に沿ったサーキットじゃなけりゃダメになる可能性もある。

>>681
FIA.FISA.FOCAで確認したほうが確実だと思う

>>681
韓国初の国際規格対応のサーキット完成が2008年末を予定。
だが、韓国内ではF-1特別法なるものを制定しようにも却下、誘致がまっさきに頓挫してるところ。

ちなみに、以前にもサーキットを作るといって約束しておきながら、守れずに罰金を言い渡される。

>>682
舗装とかまともに出来るんだろうか？
出来るわけ無いか。

寄生虫

>684
モータースポーツに関しては罰金マニアなのか･･･韓国

>>682
>>683
そうですか・・・何か不安・・・orz

>>681
Ｆ１やってもいいんだけど、レース場に懲罰罰金とか出たら面白いんだけどねー

>すべてにおいて韓国よりも上だ
帰国できないな

まずは韓国国内の競技地盤を固めろよ

>>691
固める前に崩すやつが多すぎるからなぁ。

今のFIAの会長は馬鹿過ぎで有名だから、何が起きるかわからないが
韓国から賄賂が貰えないと大声で怒り出すかも知れないｗ

ふ〜ん韓国にもＧＴ選手権って合ったのか
どんな車種が参加してるのかな

>>687

基本的に約束を守らない民族ですからｗ

モータースポーツだけじゃなくね。

>>685
そこにマンホールが…

元朝日の吉井妙子の記事で
サーキットには身体障害者用の設備が充実して驚いたとあつたが
韓国には無理でしょ
ただ選手を戦争に取られた息子と表現するのはやめてくれ

日本のモータースポーツに法則発動の予感がする・・・！！

やつらまた何かやらかしても違約金払わないんだろうなｗ

韓国のＧＴ選手権

http://www.h5.dion.ne.jp/~pekochan/20070419kgtc-test.htm

ん？
ＨＯＮＤＡが世界のレースに飛び込んで行った時もゼロからのスタートだった。国民性もあるから車作ってる国が全てレースで活躍しなくちゃいけないとは思わないけど。

>>698
GT500のマシンに道を譲らず、ロッテラーのごとく撃墜していくとか・・・

スーパーGT、全日本GT選手権で最多勝を誇る「影山正美」率いる
TEAM SHADOW（チームシャドウ）は正美のモータースポーツプロジェクトとして
発足いたしました。

TEAM SHADOWは2008年度スーパーGT、GT300クラスに参戦致します。
チーム体制はメンテナンスで実績があり、数年連続ポルシェで戦っている
ハンコックKTRチームとジョイント、ドライバーはGT参戦4年目となる、
ポルシェカップチャンピオンの井上貴志と韓国No.1ドライバー、
Hwang Jin Woo（ファン ジヌ）を起用。マシンはチームKTRとしても実績のある
PORSCHE 911 GT3 RSR(996)、監督には鈴木恵一氏を迎えました。

開幕戦の鈴鹿には正美のヘルメットと同じ、イエローとブルーの鮮やかな
カラーリングのポルシェが疾走致しますので応援よろしくお願い致します。

【TEAM SHADOW】（チーム　シャドウ）
チームオーナー：影山正美
チーム監督　　：鈴木恵一
チーム代表：倉持亨
ドライバー：井上貴志　／　Hwang Jin Woo（ファン ジヌ）

韓国の自動車レースは見ている分には面白いと思うよ。
技術云々は別にしてw

クラッシュレースだからねw

ニコニコで韓国のGTの動画があった。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1659652　の前半。

レースっていうより車版の相撲みたいな感じがするw

>>704
Ｆ１だけには、朝鮮人は参戦して欲しくないね。
レース毎に死人が出ていまう。

そのうち日本のモータースポーツは韓国人が支えてる、って言い出すだろう。

火病って事故る姿が目に浮かぶ

>>707
レースの起源は（ｒｙ

レース分野でも日本はすぐに韓国に追い抜かれるだろうな。

>>709
日本人Ｆ１ドライバーの在日認定も

>>710
韓国時間で１０年後には抜かれてるよね

>>1
「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」

>>712
永遠の10年。

韓国は小排気量のバイクが多いと聞いてるけど
その手のレースとかは盛んじゃないのかな
DT50みたいのが欲しい

この間、韓国が良く使う”１０年後には”って事について解ったんだが、
勿論願望も多分に入っているが、大統領や高官は１０年後には確実に交代している。
自分がその席に居ないから言いたい放題なんだよね。

日本人Ｆ１ドライバーなんだ、あの体たらく。
白人に勝てないは、黒人に抜かれているし、ぼやぼやしていると韓国人レーサーに抜かれるぞ。

まぁ地道にがんばれやｐ

>>715
4輪は大排気量が人気なんでしたっけ。

>>1　こっちくんな

>>717
人種差別発言乙！

>>717
肌の色とかやたら意識しすぎじゃないか？

>>717
Ｆ１ドライバーに韓国人いないからその心配ないよね…

>>80
【朝鮮日報】 「モータースポーツ天国」日本〜韓国F1誘致へ韓国車メーカーの投資等なければ「自分の家で他人の宴を開く」ことに [03/21]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1206249224/132

132 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2008/03/23(日) 14:45:43 ID:O1RON49l
韓国のレース風景ありましたので置いておきますね
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1659652

これ？

事故って死ね。

そんなインタビューは無かったがｗ

モータースポーツ以前にチューニングパーツとか売ってるんだろうか

現代車にＧＴに出られる車種が有るっけ？

>>728
ｳﾘにはWRCに出場経験が豊富なアクセントがあるﾆﾀﾞ！
ﾚｸｻｽやﾍﾞﾝﾂに負けない高級ｽﾎﾟｰﾂFRのジェネシスもあるﾆﾀﾞ！！

ｳﾘﾅﾗの誇り

日本がもってるものは何でも欲しい。それ以外には実は全く興味がない。

まずきちんとしたサーキット作れ。
そのサーキットの管理をきちんとしろ。
話はそれからだ。

>>731
そんな地道な作業は出来ないニダ！
チョッパリのサーキットを貸すニダ。

コリアグランプリ、鈴鹿サーキットで開催
韓国人ドライバーの参加も無しタイヤもBS、
なんの意味があるニカ？

>>731
実際そんなこと本当にやられても困るけどな。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1659652

>>730
前にさロシアで韓国の宇宙飛行士候補が技術資料ぱくったってスレで
何でそんなに宇宙に行きたがるのかと聞いたら
「日本人が行ってるから」
って言ってた奴が居たよ。
本当にキモイ民族だ。

>>731
今作ってるﾆﾀﾞ。今年中に完成予定ﾆﾀﾞ！
2010年にはF-1開催するﾆﾀﾞ！

>>727
数年前にあちらの世界のカー用品のお店に行った事がある訳だが、結構面白かったよ。

フォークリフトのハンドルについてるようなノブ。(普通の車にも結構つけてる人が居た）
グレードや排気量詐称用の、各メーカーのロゴ、数字の付け替えセット。
RV車用の巨大なガード。
外付けブレーキランプで、"STOP"の文字とか足のマークとかになってて光るヤツ。
つけるだけでターボ車に見える、ワンタッチエアインテーク。
いかにもレーシーな多点式シートベルト。ただし実用したら即死しそうな品質。
いかにもレカ○っぽい、網網になってるヘッドレスト。
各種ステッカー。日本メーカーのパチ系多し。印字品質が悪いので明らかにコピー。
ダッシュボード据え置き型、携帯電話見せびらかし用ホルダー。(当時は携帯がステータスシンボルでした)

チューニングパーツ類は皆無だったけど、見た目"だけ"チューニングパーツは非常に充実してましたw

岩城は北だから、このひとが韓国人初なの？

>>737

>各種ステッカー。日本メーカーのパチ系多し

前にエンコリでヒュンダイの安物セダンに無限ステッカーを貼って
無限ホンデーって、笑いものにされてたスレがあったわｗｗｗ

韓国人にはレーシングカーよりアレだろ。
火の車。

負ければ他人のせいにして腹立ちまぎれにマシンに放火

金石はどうなの？ＧＴ５００乗ってるよ。

韓国人って常時高回転のVTECみたいだな

>>737
＞フォークリフトのハンドルについてるようなノブ。(普通の車にも結構つけてる人が居た）
これって彼の地ではヒット商品だったねｗ　まあ楽には楽なんだろうけど、危ない製品だと思った。

韓国のレース見てると、アクセル全快でコーナーに闇雲に突っ込んで前の車なんか目に入らないという感じに見える。

ある意味日本の草レース以下と言うか・・・・

いや、見てるほうは面白いんだけどねw

鈴鹿GTが汚されました

最近新聞の広告にチョン国のタイヤが載ってたが、
日本や欧米のタイヤよりも高かった。
タイヤなんてめったに買わない人が韓国製と知らずに買うんだろうな。

>>745
それって、本日午前中にマジコリが言っていた
度胸の走りですねｗｗｗ

技術はやっぱり無いんだｗ
日本では漫画ですら「ブレーキングによる加重移動」とか
「直線でもないコーナーでもない部分の速さ」という高レベルな技術論で
話が進んでいるのに・・・

>>748
直線でもないコーナーでもない部分ってどんなところ？

負けそうになってイラっときたら、
車に放火したり、
反則したりするの？

RQは危険すぎ。ヤツのところだけ朝鮮人のRQにすべし。

>>750
車運転してたら手が開いてないから残念ながら放火は無理。
その代わりに相手の車にがんがんぶつけるのw
結局は頑丈な車が勝つように出来てるんじゃないか、韓国のレースは？

＞「日本の“SUPER GT”の技術力や運営のノウハウを学び、
＞将来は韓国のモータースポーツの発展のために貢献したい」

またコンテナ2個分の窃盗するつもりか

ＴＯＹＯＴＡとこの韓国チームにはインチキに目光らせとかんとな。

ヒュンダイが優秀なのは認めても、チョンがドライバーの時点で勝ちはねーから。

何？この、もっと私を視てっ的な記事。

>>751
韓国では、運転してたら、右手、右足しか埋まらないらしい。
空いた左手にタバコで、左足は窓に足かけてって状態みたいだぞ。

今まで若手育成枠だったシートに収まる
韓国二年連続チャンピオンてw

>>749
直線からコーナリングに入る部分のブレーキング技術とかそのライン取り、
あるいはひとつのコーナーの絶対的スピードを落としても
次につながるコーナーを生かしたライン取り、コース全体でのタイムを考えた走りとか

説明すると長くなりすぎる。
某漫画の説明は実際にモータースポーツに片足突っ込んでないと意味不明なことが多いｗ

>>749
アプローチの姿勢、荷重移動　

F-1のFはフォーミュラといって「規定」とか｢きまり｣のことらしいぞ＠Wiki




つまり朝鮮人にはもっとも無理な分野ｗ

ホルホル

>>737
俺が見たときはバンパーコーナーガード見た。
ほぼ１００％つけてた気がする。
あとはステッカーチューンしたアホも見かけた。
メーカーとかスポンサー関係とか、レースシーンのことは全く無視したヤツｗ

>>758
……さっぱりわけが分からないことが良く分かりました。

前に誰かも言っていたが、
GT300でいいから、ホンデイのジェネシスで参戦すればいいのに。
メカニックも>>1からすると集められそうだし、ドライバーもいる。
在日の監督に、ソフトバンクかパチンコ屋、サラ金をスポンサーとし、
オール韓民族(笑)で構成。

ソフバンやパチ屋なら、今のTV局の有力スポンサーなのだから、
GT300でも勝てばニュースとして流してくれるかもしれない。
今のNHKなら、公共放送でもニュースになるかもしれない。
NHK、TBS、ﾃﾚ朝ならﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄX風な特集を組んでくれるかもしれないｗ

日本で売れないのは、ディーラーが少ないからでも、宣伝が少ないからでもないしょ。
トヨタ並にディーラー置いても宣伝しても、それらにかかる経費を全てどぶに捨てた事になる、
イメージ(と言うか実体なのだろうが)の悪さなんだから、
レースに出て勝つ事でイメージ上げればいいのにｗ

>>764
恐ろしく正論なのだが・・・・



そういう正当なことをせずに、なんだかわけの分からない所をケチって
ｇｄｇｄになり、我々を笑わせてくれるのがチョウセンクオリティー！！

>>764
金の力にモノを言わせて買ってくるって方法を採らないとなると、

エンジン、シャシーは勿論、個々の部品細部にわたって、軽量化、耐久性、バランス、精度・・・
気の遠くなるような、設計、実験、製作、検品、組み立て、検証等が必要で、
データを蓄積して、開発にフィードバック。
設計、加工、組み立て、整備、それぞれにある程度のバックアップメンバーも必要。

メインのドライバーは勿論、テストドライバー等も育成。
コレを本格的にやるには、下位カテゴリのサポート、そのまたの下位カテゴリのサポート・・・と、
アマチュアレベルまで、物心両面にわたって育成するだけの資金と人的資源が必要。

監督、メカニック、エンジニア等の裏方メンバーの育成も同様。

スポンサー担当、広報、兵站っつうか補給系、開催団体や他チームとの渉外、ファン対応、
法務、メディカル、トレーナー等々、裏方多数。

気の遠くなるような資金と人材と時間と労力をつぎ込むわけだ。
彼らにとって、一番苦手な分野だと思うけどなあ。
いっそペト○ナスの彼とか、インドの彼みたいに、シート買って乗るほうがまだマシでしょ。
失敗したら車が悪いって言ってりゃいいし、成功したらドライバーマンセーしてりゃいいんだし。

>>766
>気の遠くなるような、設計、実験、製作、検品、組み立て、検証等が必要で、

そこまでやらなくとも、ブレーキはブレンボ、ミッションはヒューランド、
サスペンションはコニかカヤバ，エンジンにしてもピストンはワイセコ、バルブスプリングはS&Wなど
市販品てんこ盛りで組めば、それなりにパワーが出て、走って
ある程度の結果の出せる車が仕上がると思うのだが

それすらもせずに日本に勝ちたいと思うのがチョーセンクオリティ！

>>767
良いもの選んで組み合わせたら、良い車になるなら一番いいんだけどねえ。
デザイナーのセンスがよければバランスが良くて、メンテ性が良くて、丈夫な車になる可能性はあるけど、
大抵その程度のチームにいるデザイナーは・・・だからなあw

>>767

＞ブレーキはブレンパ、ミッションはピューロランド、
＞サスペンションはコニカかカバヤ、ピストンはわいセコム、バブルススプリングはS&W

に見間違えた。
謝罪と賠償を…

これってドノーマルのＧＴ−Ｒで出れば、もっと成績が良かったんじゃないか。

>>769
元ネタ書いた俺がコーヒー吹いた

こっちこそ謝罪と賠償を！！！

>>770
スーパーGTはあまり詳しくないが
レギュレーションで、吸気制限とかあるとノーマルよりもパワーが無い可能性もある。

これ日本企業の金で韓国のプライドって言ってるやつじゃないの？
全部自前なら好きにしろと

F1 : 中国と韓国もナイトレースにしたいとエクレストン
http://www.topnews.jp/f1/3875.html

時差を考慮すると、ヨーロッパの視聴者にとっては
ナイトレースのほうがいいんだねぇ。

>>773
バーニー。２０１０年に本当に韓国がF1開催できると信じてる？

あの国、まだサーキット完成してないよ？
あと先日F1特別法なるものを出したけど却下されたよ。

バーニー。まさか罰金を取れると考えてる？

>>764
GT300とはいえどもプロトカーもどきやシルエットフォーミュラもどきが跋扈してるからな・・・
救済-150kgとか平気で受けそうだ・・・

てか300クラスいらないよね。邪魔なんだけど

最初で最後のドライバーになりそうな悪寒www

日曜の激Ｇ見てたら、GT300が随分と荒れたﾚｰｽになっていたように思ったけど、原因はｺﾚか。

どうせ技術パクッてはいさようなら

だから
朝鮮人は日本に来ないでくれよ
迷惑なんだよ

>>774
モコナのレースを参考にすれば、直ぐにソウルでも開催できるよ

現代自、対米戦略の野望と現実 アメリカ人との大きな軋轢
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=60569&start_range=60546&end_range=60578

(省略しています)
＞両社は米国市場での急成長に大きく賭けている。例えば起亜が来年操業開始するジョージア工場は、
＞米国販売台数が年間37万台になるという楽観的な想定を基に建設された。
＞だが、販売は失速しつつある。2007年の起亜の米国販売台数は30万5000台で、目標の35万台に13％足りない。
＞その積極的な成長計画を達成するには「北米市場の専門知識が必要だ」と、
＞コンサルティング会社2953アナリティクスのジェームズ・ホール社長は言う。

＞両社が米国人経営者を更迭し続けることである。残っている米国人幹部も親会社の現代の企業文化に息苦しさを感じている。
＞複数の現役及び元幹部によれば、現代の鄭夢九（チョ〜ンモング）会長や安氏ら最高幹部は、大抵の米国人経営者よりずっと独裁的だ。
＞よく批判されるのは、彼らが細部まで管理し、現地幹部の助言や異論に耳を貸さない点だ。
＞2005年に現代からコンサルティング会社カーラブに転身した元販売担当役員のボブ・マーティン氏は、
＞「王がいて、統治し、皆が王の機嫌を取る。実に封建的で軍国主義的な経営だ」と言う。

＞創業者である故・鄭周永氏の戦略はシンプルなものだった。「まず工場を作り、後で販売を心配する」というものだ。
＞昨年の現代・起亜の世界売上高は7％増の635億ドルだった。
＞鄭一族が経営を引き継ぐ現代では、今も創業者の経営哲学が息づいている。
＞現代も起亜も、生産能力を基に米国での販売目標を立てる。これが常に現地経営陣との摩擦を生む。
＞複数の元幹部によれば、両社とも不健全なまでに強気の販売目標を設定するために、在庫が積み上がる。
＞現代のアラバマ州モンゴメリー工場周辺には、全く注文が入らないセダン「ソナタ」が約3万2000台も並んでいる。
＞韓国カトリック大学の自動車経済学教授キム・キチャン氏は、
＞「のべつ幕なしに前進しようとする生産志向の経営はもう立ち行かない」と指摘する.

＞目下、現代の米国人幹部を苛立たせている高い目標は、高級車市場への進出計画だ。
＞彼らは何年も前からソウル本部に対し、起亜、現代ブランドは1万2000〜2万5000ドルを超える市場では強くないと伝えてきた。
＞だが、その警告は無視され続けた。
＞鄭夢九氏は高級車市場進出が不可欠だと信じている。ドル安傾向が利益を蝕み、韓国の労働組合への譲歩がコスト競争力を損ねる中、
＞起亜と現代は3万ドル前後の商品も投入してきた。例えば起亜は2005年に、年間2万台という販売目標を掲げ、
＞高級セダン「アマンティ」（2万5000〜3万ドル）を投入した。

＞だが、フタを開けてみると昨年5500台しか売れず、目標達成には程遠い。それでも、鄭氏が米国人幹部の助言を聞き、譲歩するとは誰も思っていない。

＞David Welch, David Kiley and Moon Ihlwan
＞（BusinessWeek，（C） 2008 Mar.17，McGraw-Hill，Inc.）

む・・・ここは、真紅にいじめられたい人が集まるスレとみた。

>>760
ライセンス講習、受講したことある人なら判ると思うけど

あんな分厚いレギュレーションブック何冊も貰った時点で火病勃発すると思う

>784
漢字とかないよね？英文？

ファン・シヌ

ヒュンダイで走れよ、何時も自慢してるじゃないか。

日本製より素晴らしいと。

ドライバー交代の時扇風機で臭いを（ｒｙ

つデストラクションダービー
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1221421

ファブリーズを吹きかければ大丈夫だよ

現代車で走れよ、情けないｗ

それこそ韓国御自慢のスーパーカーｗスピーラで参戦すりゃいいんでね？
発売してるのかさえウヤムヤになってるけど

ナショナリズムだけでは楽しめないスポーツは、あの国では無理・・・

日本でも昔12時間耐久レースで2年連続で強姦事件が発生してしまいナイトレースは封印されたんだが。
彼の国でナイトレースねぇ…。件数を数えるのに両手の指で足りるのだろうか？

907 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/03/25(火) 02:33:11 ID:M4ea5d050
結局、GHQの洗脳が未だに効いてるって感じだな。
工業面では輸出等の対世界実績があるからメーカー（ホンダ・トヨタ）に対しては
競技者個人（ドライバー）ほど強い風あたりはないよね。
ホンダファンとトヨタファンで小競り合いはしてるけど。

ドライバーに対しては個人＝日本人という意味合いが濃くなるので
欧米人に対して敗戦国民としての劣等感が強く出てるんだろね。

あとはオタク特有の絶対自己領域を侵犯されたくないってのもあんのか。
「F1は白人のモノ（なぜか自分も白人の仲間気どり）。お前ら日本人（そう思ってる本人も当然日本人）にどうこうできる世界じゃない」
とか、半ば妄想の世界に生きてるからこそ、タクマなりカズキなりに批判が集中する気がしてならないんだけど。

世紀の糞会社　M-TEC（無限）

労働基準法違反はザラだけど、脱税で懲役刑くらう企業はマレ。
M-TEC（無限）って労基法違反も当然のごとくやってるよ。 人を育てる社風はなく、むしろ、人を切り捨てる会社。
給料も安く、40歳超えて、平社員だと乞食をリアルで体感できる。
うつ病が社内に蔓延。
社長は無能で、業績は右肩下がりの香ばしさ。
ボーナスもでない。
数年前の本田博俊社長の逮捕劇はニュース見てて、腹抱えて笑った。
埼玉の恥。
ホンダ系列の恥。　　ホンダと資本関係ないから倒産すればいいのに。 １にあるホンダの子会社というのは嘘です。　ホンダが犯罪企業と関わる訳はありません。しかも赤字続きで、つぶれかかってるし。
犯罪企業が社名変えて、延命するのは見苦しい。
どうせ、売り上げが右肩下がりなんだからさっさとつぶれろ。　　公害企業め。

>>794
１２時間じゃなく１０時間な。
その話もなんか胡散臭い話があるからな。短縮の一番の理由は騒音問題だったのに
二輪が社会悪とされてた時代の話を、新谷かおるが更に尾鰭つけて書いたみたいな感じ。
その後も８耐で前日入場してスタンドで寝ててもおｋな時代はず〜っと続いてたから。

韓国の話に戻せば、レイプでイベントが流れるような国じゃない

>>795
なにそれ？　バカの吊るし上げ？

新谷かおるを真に受けてる奴が多いのは、単なるバカでは済まされない問題だな。
二輪＝絶対悪だった時代も良く考えりゃ日教組全盛期とリンクしてるし、
戦後この国をダメにしたのはサヨクだとつくづく思う。

　　　　　　　＼あら、よく来たのだわ。
　　　　　　　　 ￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　r‐rｧＺ´~"ヾ
　┏━━━┓ 　　　　rﾍi !〃￣ ヽ}
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　┗┯┯━┛　　　　　/ﾉﾍ.!}!ﾟ -ﾟﾉ|ヽ　　　　　　　　ｱｲｺﾞｰ…
　|￣￣￣|＼.　　　　　(（　く_ﾋ|卯i7ヾ　　　　 ∧_,,∧ >>783
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>25チームが参加した予選で22位となったファン・ジヌが、 決勝で順位を上げたことで、
>現地のメディアからインタビューの申し込みが相次いだ。

誰も突っ込まないね。＞＜

１先行車がリタイヤして順位が上がっただけだろ！
２そんなヘボにインタビューが殺到する訳ない。

>>793
ナショナリズムというか民族主義な。
帰化したカスがこういうのでもホルホルしてんだよ。
酒でも飲ませて話うまいことふってみ。
いつか本性出すから。

国際的なレースにチョンが参戦するとどうなるか
ボディーに「独島は韓国領土」と書いたり
あと周回遅れのチョンドライバーがトップを潰したりと
奴らが混じって良い事はない
いろんなスポーツ見てりゃ判りそうなもんだろうが
汚い血は混ぜない方がいいと思うよ

要らん事して同胞の岩城にでもど突き回されるがイイ

>>1
動くシケイン　キターww