【政治】「日韓海底トンネル推進議連」発足へ★２［02/15］

日本と韓国を海底トンネルで結ぼうというプロジェクト実現を目指した超党派の
国会議員による議員連盟が発足することになりました。

「日韓海底トンネル推進議連」の発起人には、九州選出の国会議員を中心に、
自民党の衛藤征士郎議員や民主党の鳩山幹事長ら
共産党を除く各党から９人が名を連ねています。

日韓海底トンネル構想は、古くは戦前から日韓双方でたびたび取り上げられてきたもので、
今回の計画では、佐賀県の唐津から韓国のプサンまで全長２３１キロ、
韓国政府はおよそ１０兆円と算出しています。

議員連盟は来月、正式に発足し、韓国側と連携しながら、まずは日韓両政府に対し、
海底トンネル建設に向けた調査費を求める方針です。

議連では、韓国のイ・ミョンバク次期大統領が日韓関係の発展に意欲的なことから、
「プロジェクト推進のチャンスではないか」と語っています。（15日12:48）

ソース：TBS
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3781113.html
前スレ　2008/02/15(金) 16:18:40
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1203059920/

なんのため？必要性がわからない

どこに向かうトンネルとなるかは未定

道路族とか、売国奴とか、在日とか、
コレほど、わかりやすい奴らが集まるプロジェクトも珍しい

>>1
乙

>>自民党の衛藤征士郎議員や民主党の鳩山

リゾート パルアクティブ 大爆発かな？
http://resort.boy.jp/wordpress/misc/palactive/

　 ∧＿∧
　（ ´・ω・ )　ぷぷぷと鳴ったら
　//＼￣￣旦＼
／/ ※＼＿＿＿＼ ＜ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ

　 ∧＿∧
　（´・ω・｀) 実が出た
　//＼￣￣旦＼
／/ ※＼＿＿＿＼ ＜ﾌﾞﾘｭ
＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ

　 ∧＿∧
　（ ´-ω- ) とりあえず最後まで出すか……
　//＼￣￣旦＼
／/ ※＼＿＿＿＼ ＜ﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯ
＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ　　ｼﾞｮﾛﾛﾛﾛﾛ･･････

>>1
売国議員リスト　きたー

ぐわぁぁぁぁぁーー

>>2
日本側　利権
チョン側　日本から奪え殺せ！

いつものこと。　日本が失うものはいつも以上に多いがな

要は統一協会。

このニュースを聞くたびに
ルパン三世が銀行の下までトンネルを掘って、
根こそぎ金を盗む話を思い出す。

はいはい、マスター、バーボン……、あれ？

>>1
麻生どこだ

この議連と外国人（実質在日のみ）地方参政権の
両方に名を連ねてるようなアホ議員は、
まさかおるまいな・・・？

ＹＡＭＥＲＯ！！

難癖つけられて日本がほとんどお金を出すハメになりそう。
血税が無駄になるから作らなくても結構！
そのトンネルの必要性も分からないのに、議員たちは勝手に
話を進めて…

>>1
売国奴め

あそこは北が大陸と分断されてるから繋ぐメリットないだろ

犯罪者に家の鍵を渡して侵入しやすくする馬鹿が何故いるんだろう？
日本の犯罪増加は外国人犯罪者の割合を見たら明白。

推進派は外患誘致で死刑にしていいよ。

あっちは、政府レベルで算出まで出してるのか・・・
掘る気満々だな
死ね

新潮かチャンネル桜に「発覚!!これが日本売国議員リストだ!!」とか銘打って
特集組んで欲しいところですな。

既存マスコミ？�_じゃん

列車か道路とかわからないが（多分、列車だと思うが）、
毎週のように、不法入国を試みてミンチになる奴が出てくるんだろうなぁ。

>>18
鳩がそうじゃないか？

不要

以上。

ホルホルニダ

----質問は全10問。

◎横田めぐみさんは生きていると思いますか？
◎日朝国交正常化が早期になされた方が良いと思いますか？
◎アメリカ・オランダ・カナダ・欧州議会で慰安婦決議が可決。ご存知ですか？
◎慰安婦は日本軍により強要された性奴隷だと思いますか？　
◎日本軍は慰安婦を強制連行してきたと思いますか？
◎日本政府は慰安婦に対して謝罪しなければならないと思いますか？
◎河野談話撤回を求める声が一部の国民から上がっています。どう思いますか？
◎南京において数十万人規模の虐殺があったと思いますか？
◎在日韓国・朝鮮人は日本に強制的に連れてこられたと思いますか？
◎外国人参政権の付与には賛成ですか？

一般国民投票(押しボタン)　※国会議員にも同じ質問でアンケートを送付
http://falcon.x.cmssquare.com/modules/news/article.php?storyid=6

10兆円か、推進派の数字だからこれ以上になるだろうが
1%の利子を払うだけでも1分20万円の通行料か
料金所を1分で何台通過できるだろ

実際はそれ+維持費・・・

はぁ・・・政権交代時（韓国の事）にはこういうゴミどもがよく蠢くね

一つだけ期待できるとしたら、日本から電車にのってロンドンまで
行けるようになるかもしれないってことかな。
その前に統一しないとねぇ…。

いらん、それでなくとも不法滞在多いのに。
日本を犯罪から守れ！

こいつら竹島を韓国に侵略されてることを知らないのかな。

　諸君　私はトンネルが好きだ
　諸君　私はトンネルが好きだ
　諸君　私はトンネルが大好きだ

　道路トンネルが好きだ　鉄道トンネルが好きだ　山岳トンネルが好きだ　海底トンネルが好きだ
　シールドトンネルが好きだ　開削トンネルが好きだ　沈埋トンネルが好きだ　共同溝が好きだ　下水道が好きだ

　青函で　上信越で　関門で　東京湾で　丹那で　新丹那で　天王山で　日本坂で　鍋立山で
　この日本で行われる　ありとあらゆるトンネル工事が大好きだ
　戦列をならべたジャンボーが　轟音と共に穿孔するのが好きだ
　地底深くねじこまれた一号特梅発破が　岩盤をばらばらにした時など　心がおどる
　オペレーターの操るＴＢＭが　沖積層を貫通するのが好きだ
　悲鳴を上げて切羽から吹き出してきた被圧水を　水ガラスで堰きとめた時など　胸がすくような気持ちだった
　レッグ削岩機をそろえた作業員の横隊が　鏡面を蹂躙するのが好きだ
　恐慌状態の新米が　メタンガス中毒で既に息絶えた同僚を　何度も何度も揺さぶっている様など　感動すら覚える
　見積もり主義の本社社員達を　ボーリングの櫓上に　吊るし上げていく様などはもうたまらない
　揺れ動く沈埋函が　私の振り下ろした手の平とともに　クレーン船「武蔵」からどすんと着底するのも最高だ
　哀れな有楽町層が雑多な変災を発生させて　健気にも立ちはだかってきたのを　φ14140ミリのシールドマシンで　含水分ごと掘り抜いた時など　絶頂すら覚える
　青函の異常出水に　滅茶苦茶にされるのが好きだ
　必死に守るはずだった先進導坑が蹂躙され　バルクヘッドが浸水していく様は　とてもとても悲しいものだ
　鍋立山の超膨張性地山に押し潰されて　殲滅されるのが好きだ
　盤圧にのしかかられ　害虫の様にサンドの中を泳ぐるのは　屈辱の極みだ

　諸君　私はトンネル工事を　地獄の様なトンネル工事を望んでいる
　諸君　私に付き従うＪＶ作業員諸君　君達は一体　何を望んでいる？
　更なる工事を望むか？　情け容赦のない　糞の様なトンネル工事を望むか？
　建設興国の限りを尽くし　秋津洲の大地をえぐる　嵐の様な工事を望むか？

　トンネル！！　トンネル！！　トンネル！！

　よろしい　ならばトンネルだ
　我々は満身の力をこめて　今まさに振り下ろさんとするスチームハンマーだ
　だが　この暗い闇の底で　半世紀もの間掘り続けて来た我々に　ただの戦争ではもはや足りない！！

　大工事を！！　一心不乱の大工事を！！

　我らはわずか一メートル　千ミリ程度の生物に過ぎない
　だが諸君は　一騎当千のベテラン作業員だと　私は信仰している
　ならば我らは諸君と私で　総延長100万と1メートルのトンネルも掘りぬける
　我々の活動を公共予算の無駄遣いだと非難する連中を叩き起こそう
　髪をつかんで引きずり倒し　眼を開けさせ　思い出させよう
　連中に土木の技を　思い知らせてやる
　連中に我々の　作業靴の音を思い知らせてやる
　天と地とのはざまには　奴らの力ではとうてい為しえない　壮大な事業がある事を思い知らせてやる
　一千人のジョイントベンチャーの作業員で　地底を掘り尽くしてやる

　全サーキュレーター発動開始　主シールドマシン始動
　鏡切り用意！！　全セグメント設置準備
「最後の長大トンネルＪＶ　総号令より　全作業員へ」
　目標　対馬海峡対岸　韓国釜山！！
　日韓海底トンネル計画　掘進を開始せよ

　掘るぞ　諸君

関門海峡封鎖できません！

売国議員の地元選挙民いい加減にしろよ！！
いつまで「おらが村の先生！」やってんだよ！！死ね

日本の財政知ってんのか？
国民一人当たりどんだけ借金背負ってると思ってるんだ。
仮に作っても手抜き工事があって、それを補修するのに又金がかかる。
無駄使いばっかすんな。

敵国とトンネルで結ぶなんて冗談じゃない。

＞民主党の鳩山幹事長

はあああああああああああああああああああああああああああぁぁぁ？？？？

そんなもん作るよりあの国つぶしたほうがはやいんじゃねーの？

完全に金の無駄。ふざけんな売国議員が。
通名廃止して、本名で名乗れや。在日チョン議員どもめがｗｗｗ

>>34
全てわかっててやってるに決まってるじゃないか

東京湾横断橋の大失敗に学べ！！！！
無駄なものを作るな！

日本にはほとんどメリットないな
喜ぶのは朝鮮人だけ
間違いなく佐賀県とその周辺地域の犯罪発生率は上がる
悪いことは言わないからやめとけ

真下に掘ってブラジルと繋げよ

許永中が捕まってなければもう出来てた気がする

こいつら全員落選させろよｗ

>>36
日本にげて〜

>>1
ふざけるな。

文鮮明トンネルだな　　　　　　　　　　　

先のことなど考えてない
東京湾のアクアライン同様に造ることが目的
１兆円くらい自分たちの懐に入るだろ

やめてくれ。

宮崎と繋げればいいんじゃない？

しかし、この日韓トンネルのスレって数ヶ月に一度の割合で東亜に定期的に立つな〜ｗ
もはや語り尽くされた感もあり、東亜と並び称される嫌韓板のハン板では
スレが立つどころか話題にすらならないのだがｗ
相変わらず東亜では同じ事の繰り返しなんでつね（´･ω･`)

※まっ、新たなニュースと言うことでスレが建つのは仕方がないが、スレの内容は例によって例の如しだし

ちなみに、次期大統領アキヒロの一番の目玉政策って「朝鮮半島大運河」だけど、
この大運河建設ですら国民の間＆マスコミでは反対意見が多い
日韓トンネル以前に、こっちの方が問題視されていまつよ

吉か凶か、ソウル−釜山間大運河事業
http://www.news.janjan.jp/world/0802/0802080423/1.php
【社説】大運河計画、経済性と環境への影響を再検証せよ
http://www.chosunonline.com/article/20080115000014
ソウル大教授が　「大運河阻止総力」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95624&servcode=400§code=400
ソウル大教授が‘大運河反対会’結成
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95482&servcode=400§code=400
「韓半島大運河検証汎国民委員会が必要」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95541&servcode=200§code=200
【社説】大運河事業、国民に仕える姿勢で民意問うべき
http://www.chosunonline.com/article/20080103000029
http://www.chosunonline.com/article/20080103000030


ちなみにコレが運河完成図ｗ
オマイら、見て笑う無かれｗ
http://www.news.janjan.jp/world/0802/0802080423/img/photo146846.jpg
http://www.news.janjan.jp/world/0802/0802080423/img/photo146847.jpg


感情的な事は差し置いて、技術的にも費用対効果的にも問題点があまりに多すぎるのは
すでに過去のスレで何度も指摘されていることで、今更言うほどのことでもない


確か日韓トンネルを最も積極的に推し進めているのが
現釜山市長の許南植（ホ・ナムシク）だったはずだけど
この人、「釜山という街が何で潤っているか」全く理解していないんじゃないかな？

釜山とは港湾施設があるからこそ、価値のある街であって
仮に（あくまでも仮に）日韓トンネルが出来てしまった日には
釜山は単なる中継地点にもなれない、全く意味のない田舎街になってしまうのだが……
それって釜山にとっても韓国にとっても、売国奴的な行為なんだよね┐(´ー｀)┌
アキヒロもそうだけど、この釜山市長も土建屋とはべったりなんで
そこら辺は全く考えていないモヨリだけどねｗ

ホロン部（釣り師？）の多くも、日韓トンネル構想には何故か賛成しているけど
「アンタ……韓国にとっても売国奴だろう？」と問いたいのだが……
その点どうなのよ？>>賛成しているホロン部の中の人たち

麻生叩きに定期的に立てないといけないからな

沖縄の方が先だろ

呆れたよ。
これ程の無駄な公共事業を聞いた事ない。

まず問題山積の国内に目を向けろって。

麻生太郎は推進派。
なぜ推進派なのかを知りたい。票集めのためか？

>>55
すまん笑ってしまった。ｗ

土建屋の為に国を売るな馬鹿野郎

>>55
何かかっこいいニダ
グレンダイザーが飛び出しそうニダ

チョンの考える事は、寒流といい
日本を利用する事だけだなぁ

ふざけるのもいい加減にしろよ！絶対に反対！益々犯罪者集団を増やすきか！賛成する議員は皆殺しにしろ

つながる必要性が全く無い訳だが

推進してるヤツらは皆氏んで(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！と思う

こういうチョン・チャンの要求って２ちゃんの反対とはうらはらに
ことごとく実現していってるから

これも実現されるでしょうね

おとなしい自国民をなめくさってる奴らに
天誅がくだりますように！

これはいいですね
これからは韓国の時代
嫌韓をなくしましょう
日韓いい関係を築いて行こう

このトンネルは九州から韓国まで完成しないと経済効果を生まない。
しかし韓国が負担するつもりなのは韓国−対馬間の費用の半分だけだ。
それよりも距離のある九州−対馬間は日本国内なので日本が費用の100%を
負担しなければならない。
結局、総費用の８０％を日本が負担すると言う非常に虫のいい計画なのだ。

日本側負担の8兆円と言う金額は、世界最長の青函トンネルを１０本掘ってお釣りが来る
ほど巨大な費用。
しかもこれはかなり小さめに見積もった数字らしい。
また、総工費が5000億円程度の本四連絡橋の自家用車の通行料が5000円程度。
それから考えると日韓トンネルの通行料は10万円〜20万円と言う高額なものに
なり、飛行機のほうがはるかに安いと言うことになる。
正気の沙汰じゃないよ。

韓国とマントル層を繋ぐトンネルにすればいい。

>>59
つ　麻生セメント

太郎ちゃんも大変なのよ。

♪　　∧＿∧
　<<　｀∀´　> >
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ニダニダダンス♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ニダダンス♪
　　（__／^(＿)


　　　　∧,＿∧　♪
　　<　<　　　　> >
♪　　 /　　　　)　))　♪　アイゴーアイゴー♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　ニダダンス♪
　　　 (＿)^ヽ__）

　　　　∧,＿∧　♪
　　<　<　　　　> >
♪　　 /　　　　)　))　♪　ジョッパリアイゴー♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　ニダダンス♪
　　　 (＿)^ヽ__）

馬鹿に限りは無いのか？
チョンクズなどと近くなってどうするよ
本当なら殲滅したいところだ、チョンゴミなど

朝鮮人と組むとか、趣味悪いし、政治センスねえよ。
人としてどうなんよ。

>>67

>>55を見ろｗ

まあ据え膳食わぬは男の恥って言うし、日本も乗るべきだろ

韓国は、まず身の程を知るべき

>>70
なるほどね。納得。

>>67
-=・=-　-=・=-

ちなみにこの議員達、建設したいとは思ってないでしょうｗ
「建設調査」をしたいんでしょうね

「建設調査」と「建設」は全くの別問題でつ
この手の大規模公共工事は「建設調査」を受注するだけでもかなり美味しい仕事なんでつ
つまりそれで「建設は意味無い」と結論付いたとしても、土建屋にはお金が入るということ（´･ω･`)

>>74
こ
こ
嫌
日じゃないの？

韓国なんかより仲良くしたい国は山ほどある｡

そして韓国なんかとはこれ以上仲良くしたくない｡

>>75
据え膳ってのはただなんだぞ

反対する理由がないと思うんだけど・・・
開通後の試算が出てないから反対の人がいるのかしら

唐津−釜山がトンネルで、釜山−ソウルが運河ですか。頭がどうにかなりそうです。

>>83
韓国人には外国人犯罪者の数が多い。
これだけでも反対の理由になりますね。

韓国で戦争が起きたとき、確実に何百万規模の難民が日本に流れ込むだろうねｗ本当に日本終わってる

>>84
トンネル運河なので問題ないとおも・・

日韓トンネルは韓国侵略のための布石。
そのために次世代戦車を軽量化されたものを採用した。
また戦車や輸送車が通れるために車幅を広く設計してある。
この日韓トンネルは日本軍の悲願であり古くは日清戦争の時にこの案が作られている。
※当時は橋の構想だった。

こう向こうに言えば向こうから中止の声があがるんじゃね？

>>83
そんな事業をやる理由が無い件

へえ〜こんな計画初めて知ったｗ
日本と韓国ってトンネルで結べるんだねえ〜。
そうすると日本は実質、大陸と地続きみたいになるんだ。
いいじゃん、いいじゃん、やろうよ。面白そうじゃん。
日韓の交流が盛んになるじゃん。
壮大な夢があるもんなんだなァ。

>>83
開通する理由がないから。
国民の血税を使って、一部の建設会社と政治家が潤うだけ。
賛成する方が馬鹿だろう。

敵国とトンネルで結ぶって、頭がおかしいとしか言いようがない。

　なるほど！！日本からプサンまで海底トンネルで移動して、
　プサンからソウルまでは大運河で移動するのか〜

　　なるほどなるほどってそんなのあるか！！

　　最初から飛行機でいくわ！！

つながった瞬間に大挙して押し寄せ言いたい放題やりたい放題やった
挙げ句、海底トンネルエリアは韓国領とかわがまま絶対いいだすっつの。

日本に全くメリットないしそんなことに税金使うのはゆるさんぞ！

共産党は反対

自民党は韓国と繋がりたいとのか。

>>86
そして九州くらい寄越せと言い出す。

工作員潜入トンネル・・・か

釜山の反対側の出口はウラジオストックでお願いします

日本が金を出し（韓国の国家予算では無理）、韓国の土木業者が掘る。
韓国に金が落ち、韓国経済上向き上昇、ウハウハ。

これが狙いのひとつなのは間違い無い。

このバカどもは、国の将来なんざ屁とも思ってなさそうだな。
てめーらが愚策を行って貯めた赤字にもかかわらず、
生きてる間良い目だけ見て、後世にツケだけまわそうとしてやがる。

http://www.kh-web.org/fin/


竹島、日本海問題ハッキリさせてからだ。
この手の与太話は。

>>83
相手がウソツキチョンだから一般の日本国民（創価学会員などは除く）はこれ以上行動を
共にしたくない、関わりたくない。
逆に、断交、という事になったらみんな「いやっほぅーっ！」なワケ。

>>83
反対する理由
金がかかる・犯罪者が増える・利益は何一つない。

日韓の輸送をより効率よくする現実的なモノとしては
こんなトンネルよりも、高速コンテナ船の建造の方が遙かに利点が多い

今のコンテナ船のスピードは24ノット
http://www.jsanet.or.jp/seminar/text/seminar_008.html

これを30ノット以上にするだけでもメリット大かと思いまつ

高速コンテナ船であれば、別に日韓の間だけではなく世界中で活躍できるし
何より時間短縮はメリットが大きい
造船技術の向上＆新造船という意味でも効果は高いと思いまる

>>85
それはあまりにも偏見かと

いいんじゃないか
犯罪民族韓国人がきても九州の奴らがやられるだけだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドンドン推進して九州を壊滅させようや！！！

　東京出発
　　　↓
　飛行機or新幹線で福岡へ
　　　↓
　海底トンネルでプサンへ
　　　↓
　大運河でソウルへ

　　

韓国の場合は、より経済規模の大きい日本に繋がるのだから、メリットがあるだろうよ。

でも、日本に何の利益があるんだ。
韓国に渡っても、北朝鮮があるから陸伝いに向こうへいけないし。
結局海渡らなきゃいかんだろ。

知れば知るほど嫌いになる国。それが韓国。
韓国との交流は百害あって一利なし。韓国とは国交断絶するべき。

>>103
だから、やる理由を教えてよ

朝鮮ヤクザが九州で

強姦、殺人、強制売春し放題

これならいつでも気軽に韓国に行けるなァ。
いい時代になったもんだ。

>>102
そんな夢のない話はいらん。

>>103
事実だろ

玄界灘って、地盤が最悪に悪いらしい。

　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　 <｀∀´ >　　おことわりさせないニダ！
　　　／　　 　＼
　((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　ヽ　ﾍ　}
ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

車で三時間ぐらいか？誰が利用するんだ？

>>104
分断工作乙
国に帰って首吊れ

>>103
警戒する事は何の問題もありません。

>>1
とりあえず、ＴＫ−Ｘを建設予定地域の近くへ集中配備しよう。
そしたら向こうも対抗してＫ−２戦車を配備するだろうから、
「韓国はトンネル開通後に侵略を試みている」とプロパガンダを流しまくるｗ

要りませんよ（爆笑

>>104
人事じゃないぞ？ｗ
あっという間に目指せ関東、北海道だぞ？ｗｗｗ
すぐにチョンだらけの東京とかになるだろうなｗｗｗ

>>111
早く死ね

どうやっても採算割れなのに巨額の税金つぎこむんじゃねーよ。
まともな判断能力の無い政治かは死ね。

　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　 <｀∀´ >　　おことわりさせないニダ！
　　　／　　 　＼
　((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　ヽ　ﾍ　}
ε≡Ξ　ﾉノ ｀J
━━━━━━━━━┓　自爆

いい加減気付けと小一時間

>>103
日本国内での韓国・朝鮮人犯罪者数は、中国人に次いで二位ね。
韓国内での人口と比べた犯罪発生率も、日本の何倍とか。

日韓トンネルの開通に合わせて、
国会や内閣府、主要な行政機関などを九州に遷都したらどうだろうか？

　　　 　 　 ⊂ ⊂ヽ、　　/）/）
　 　 　 　 　 ｃ､　 　`っ（　　ヽ
　　　　　　　　（　　　v）ｃ、 　`っ　
　　　　　　　 　　V''V　 （　　　ｖ）　 /￣`⊃
　　　　　　　　　　　　　　 V''V　　　|　　⊃　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　v）　ﾊ,韓,ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 V''V　　<｀∀´　>　　絶対、、、　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂⊂　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(／(／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,韓,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 <｀∀ ´>　　おことわりさせないニダ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

>>106
おっさんおっさん！
韓国にとってもメリット無いｗ

あと完成したら密入国者が増える？という不安感を煽る椰子が結構いるけど
仮に完成したとして（あくまで仮に）
「誰が通行料のバカ高いトンネルをつかって密入国するんでつか？」と真面目に問いたいのだが・・・

>>111
つまり君は韓国にとっての売国奴であると自ら認めると言うことですね？
繰り返すけど韓国にとっても何らメリットにないトンネルだよ？
むしろ韓国国民には地獄の苦しみを与えかねないトンネル構想だよ？
それを賛成していると言うことは、君は韓国にとっての売国奴ということだが・・・・そうとらえて良いのかな？

　　　 　 　 ⊂ ⊂ヽ、　　/）/）
　 　 　 　 　 ｃ､　 　`っ（　　ヽ　　　　　お断りします
　　　　　　　　（　　　v）ｃ、 　`っ　
　　　　　　　 　　V''V　 （　　　ｖ）　 /￣`⊃　　　お断りします
　　　　　　　　　　　　　　 V''V　　　|　　⊃　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　v）　　ﾊ,,ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 V''V　　（ﾟωﾟ　 ）　　　お断りします
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂⊂　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >?　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(／(／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )　　　お断りします
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

>>103
偏見じゃない。
実際に多いよ。

>>104
それなら、九州で韓国旅行を進めた方が手っ取り早いでしょう。
敵地に乗り込んだら、虚弱な韓国人は薩摩隼人に掘られますし（棒）
いやでも唐入りの時は朝鮮人負けまくりだったし・・・（悩）

まさしく『無駄な道路』はいらない!!
野党各党は反対しないのか?w

ちょっと計算してみた。
自動車道も作るとして、通行量はアクアライン並。車両はすべて乗用車と仮定しても、
トンネル以外に、トンネルよりも大きな断面積の換気用のトンネルが必要…

>>124
とりあえず、在日を送り返すわｗ

１０兆円あるなら国民に回せ

ソース：TBS

率先しているのは創価だろ？

>>126
犯罪者なら通行料を上回る利益を、犯罪で得ようとするだけじゃね？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%9F%93%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB
>日韓トンネルwiki

>日本側では「世界基督教統一神霊協会」（統一教会）系の
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>「日韓トンネル研究会」が同構想を推進している

おまいらソウカが裏だ、この計画は宗教だろ

<丶｀∀´>　イルボンと合体したいニダ　

>>111
コンテナ船で在日を全員半島へ送り返すのは夢のある話です♪

>>1
トンネルより、断交が先ですから〜♪

　 　　　　 　　∧__,,∧
　　 　　　 ⊂<｀∀´　>つ-、＜絶対お断りさせないニダよ！
　　　　 ／／/ 　 　/_/:::::/　　　　
　　　　 |:::|/⊂ヽ　ノ　|:::| ／」
　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　| |-----------| |

これ推進してるやつ次の選挙で全部おとせばいいだろ
国民になんのメリットあんだよ

どうせすぐふさがるだろ、人が詰まって。

最悪でも樺太経由で日露トンネルだろ工費も日韓トンネルより安いし欧米に接続できる

>>136
いやいやいやいやｗｗｗｗ

もし密入国するなら
もっと安い空路、または更に安い海路で密入国するわさ！常識的に考えて！ｗ

ＣＯ２削減はどーするんだYO

>>141
(´･ω･`)だが断る！

土建屋と癒着している政治家の名前が浮かび上がってきた罠
土建屋と癒着している政治家の名前が浮かび上がってきた罠
土建屋と癒着している政治家の名前が浮かび上がってきた罠
土建屋と癒着している政治家の名前が浮かび上がってきた罠

>>142
トンネルを造ることにはメリットはない
ただし何度も言うが「建設調査」だけでも土建屋には意味がある

>>145
作った連中も、韓国人優遇ぐらいしかねんけどな。

比較するならチェック体制じゃないかね。
どっちが入りやすいか、はまあ出来てみないとわからんかもしれんが。

そもそも１０兆円で足りんのか？
つかそんな金あったらＦ−２２を１００機＋ＴＫ−Ｘ１０００両買う方がよほど有意義だわな

　 　　　　 　　∧__,,∧　　　　>>147
　　 　　　 ⊂<｀∀´　>つ-、＜絶対お断りさせないニダよ！
　　　　 ／／/ 　 　/_/:::::/　　　　
　　　　 |:::|/⊂ヽ　ノ　|:::| ／」
　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　| |-----------| |

これ推進してるやつって「国防」って言葉知ってんの？

>>152
要求無視すればいい

これが出来たらマンヨンビョン号もテポドンも必要なくなる。

北朝鮮の戦車がトンネルから大量に流れ込んでくる罠

>>150
わざわざ道を増やしてやることもないべ。

スレ違いだと思うんだけどウチの両親が
「天皇陛下は半島起源って数年前に公式に発表していたぜ」
つんだけどこれってマジなの？？

>>131
乗用車の訳ないでしょ。
殆どがＤＰＦ未装着の過積載大型トラックですよ。

何かの奇跡で成功しても
出入り口付近に爆弾仕掛ければ
凄いことになると思うぞ

>>139
20フィートコンテナの面積が8畳程度。快適性を考慮すれば、4人が生活できる
広さ？
60万人を送り返すとして、必要なコンテナは15万個。韓国ご自慢の大型コンテナ船なら、120往復か…

>>85
推進派の挙げる費用が十兆円って時点で、検討する価値すらない事が分かるのだけど。

物理的に不可能だろ。
換気どうすんだよ。

>>1
一回通行料辺り
日→韓間一萬円
韓→日間壱億円
これ位の価格差は必要だな
来訪側が通行料受け取り
犯罪者分は値上げするよ
トンネル自体は日本は要らないので、韓国が費用と人員を揃えてやってくれ

繋がったら爆破か海水流し込みか、検討してあげやう

トンネルを作るのは遅らせて、まず弱者福祉を先に充実させてよ！＞鳩山

>>141
じゃあ、日韓トンネルを通行する車、単車を制限するとかｗ
実質、日本車以外の車が通れない。
で、韓国で日本車が馬鹿売れでウマーｗ

でも開通前にトンネル計画が頓挫して未開通・堀って来た穴は爆破処理。
韓国の車市場は日本車のシェアが伸び、韓国の車産業はあぼーんｗ

>>158

「桓武天皇の母高野新笠は百済系帰化人なので私にも朝鮮の血が入っている」ってリップサービスが拡大解釈されただけ。

>>153
国防はそれほど関係ないのでは？

全長２３１キロのトンネルの中を、誰にも気づかれずに大量の戦車を走らせられる事が可能なら
確かに国防というのは関係するが・・・・

これ何処に抗議すればいいの？

すごく危険だし、頭に来る内容なんだけど

飛行機大嫌いだけど、仕事の関係で中国行かないといけないから
電車で中国まで行けるようになったら有りがたい。

でも、北の国が邪魔だね

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　<ヽ｀∀´><　　　　>　無視したって無駄ニダ！
　　|| 　 （　　　 ）|（ 　　　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'
　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　<.n｀∀´><n　　　>　絶対お断りさせないニダ！
　　|| 　 （ｿ　　丿|ヽ 　　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'
　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　r<　　　 <n｀∀´n>　ウリとイルボンは一つの穴で結ばれるニダよ！
　　||　　ヽ 　　 ）|（ 　 　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

>>167
母の先祖が百済人と続日本記に書いてあるので
かなり遠回しに今の韓国人とは関係ないと言っている

>>158
ソースがいるな…

そして…

何 の 冗 談 で す か ？

＞佐賀県の唐津から韓国のプサンまで

佐賀は発展しそうだなァ。
良かったじゃん。

>>169

とりあえず名前の上がった議員、は聞く耳もたないでしょうから、検討委員会に名前を連ねていて、今回消えた議員。

平たく言えば麻生へ。

対馬があるから、ほとんどが日本側が建設するんだろ？
その建設費に見合った儲けを韓国から得られるというのか？

ありえねー。逆にウハウハなのは韓国のほうだろ。

>>168
北の諜報員・工作員は、トンネルで南に潜入するのが常套手段でしたぜｗ

>>168
敵に気が付く気が付かないは大した問題じゃないでしょ。
トンネルを通って敵が来るってが問題。

　 ／￣ヽ
　（　＾ω＾）　お断りします
　 | つ〓O　
　 ｀ｕ--ｕ　　　　　

>>158
いわゆる「ゆかり発言」
桓武天皇の母親が百済の女性だって話だろ？
あんなもん女系に、しかも今の朝鮮人と関係無い血が入ってるだけの話
半島起源ってのはお前の親の勘違い

これが世界一の民族。超汚染人だ。
http://up.nm78.com/dl/72834.jpg

これ以上、日本をカオスにしてどーすんだよ

>>176
犯罪被害が増えるだけ。本当に要らんよ

日本から見てメリットないよ行きたくないもん
ほんとに心から要らんよ！

>>178
まあ戦車とかなら、通ってるときにトンネルごと潰せばいいと思うけどね。

>>170
神戸から大連への定期貨物船に乗れば宜しいかとｗ

偏見はやめよう

高速道路？それは税削減で新規が難しいのです。
だが、トンネル工事がある！！！

土建屋はもうかりまっせ。

なにせ政治家のエロイ人が資金を流してくれ（ｒｙ

マジでやめてくれよ。日本民族根絶やしはＧＨＱの作戦だったはずだろ

大橋巨泉のこんなものいらない

万が一出来たとしたら、トンネル破壊をするテロリストを全力で支持するわ

>>169
送れる所は、どこへ送って損はありません。
ttp://www.geocities.jp/kijyo2ch/sanseiken/kougisaki.html

Ｆａｘ・電話は特に有効であり、
メールを送る際はチェーンメールとして行うのが有効です。

>>180
桓武天皇の母親は日本人十代くらい前の先祖の一人に
百済王族の亡命者がいるだけ

>>177
旦那！諜報部員なら小型船で密入国しますって！

>>172
>>180

帰化百年以上経っていれば、既に日本人ですけどね。
>>158さん、詳しくやるんなら適当なスレ探しますけど？

■日韓海底トンネル構想と麻生太郎

国連ＥＳＣＡＰのアジアハイウエー協定文には日韓海底トンネル構想は触れられていない。
しかし、自民党のＨＰに掲載されている「デイリー自民」の平成１５年６月１９日付け記事では、
外交調査会がドーバー海峡トンネルの工事に携わった宇賀克夫氏と、民間で日韓海底トンネル実現に向けて調査などに取り組んでいる
「日韓トンネル研究会」の高橋彦治・濱建介両氏からヒアリングを行った結果、日韓海底トンネルは「技術的には実現可能」との見解を示したことを掲載している。
この構想について、自民党では麻生太郎総務大臣（当時）が議長を務める「夢実現２１世紀会議」の「国づくりの夢実現検討委員会」が実現に向けた政策提言を発表している。

この麻生太郎総務大臣（当時）は九州を代表する麻生グループの御曹司であり、
セメント事業を中核に健康・医療・福祉関連事業、教育人材関連事業、人材派遣関連事業など８０社を超えるグループ企業を傘下に持っており、
セメント事業では世界最大のセメントメーカーであるフランスのラファージュと資本提携し役員も受け入れている。
ラファージュ本社のベルトラン･コロン会長は、取締役兼任によってＢＮＰパリバやトタル、
そしてフランス・テレコム、カルフール、ラザード・ブラザーズなどと密接に繋がるフランス株式会社の中核に位置している。
九州とフランスを結び付ける日韓海底トンネルはこの麻生太郎にかかっているのかもしれない。
またブッシュ政権にとっては要注意人物のひとりとなっている可能性が高い。

http://www.asyura2.com/07/senkyo29/msg/846.html

おまいらの大好きな麻生タンも日韓トンネル建設を推進してるぞ

日韓トンネル研究会九州支部役員
●支部長
高田　源清　　　九州大学名誉教授
●副支部長
兼重　修　　　　 熊本大学名誉教授 坂上　務　　　　 九州大学名誉教授
中冨　正義　　　久光製薬(株)会長 山崎　達雄　　　九州大学名誉教授
●顧問
山崎　拓　　　　 衆議院議員 太田　誠一　　　衆議院議員
古河　誠　　　　 衆議院議員 麻生　太郎　　　衆議院議員 ←←←←←
自見庄三郎　　 衆議院議員 三原　朝彦　　　衆議院議員
古賀　一成　　　衆議院議員 愛野興一郎　　 衆議院議員
坂井　隆憲　　　衆議院議員 倉成　正　　　　 衆議院議員
久間　章生　　　衆議院議員 金子原二郎　　 衆議院議員
虎島　和夫　　　衆議院議員 光武　顕　　　　 衆議院議員
高木　義明　　　衆議院議員 初村滝一郎　　 参議院議員
合馬　敬　　　　 参議院議員

日韓トンネルプロジェクト
―ネオ･シルクロードの起点から
平成5年4月7日　第一刷発行
監修/佐々保雄
編著/国際ハイウェイ建設事業団


統一教会の極秘プロジェクト！総工費10兆円！
完成予定約20年後！青函トンネルの約4倍！
日韓海底トンネルはいったい何の目的で掘られているのか！？
http://www.asyura2.com/bigdata/up1/source/1115.jpg

>>175
それって叩かれるのを察して逃げ出した…

をや？こんな時間に来客とは…？

>>187
偏見無しで、双方にとって不必要なんだよ。

お前が言ってるのは、日本に寄生している能無しならではの無責任発言

>>1
毎年、日本からの観光客が減って
航空路線も自治体から補助って話が出てるのに
意味がないじゃん。

その、１０兆でF22買えよ。

>>144
最悪でも樺太経由で日露トンネルだろ工費も日韓トンネルより安いし欧米に接続できる

お、おまえは、タイゾーなのか？

北朝鮮のスパイが雪崩れ込む予感

>>194
あればトンネルもつかうんじゃね？
まあ>>177は冗談だけどさｗ

とにかく建設、空港も高速道路もリニア新幹線も。
とにかく建設、空港も高速道路もリニア新幹線も。
とにかく建設、空港も高速道路もリニア新幹線も。
とにかく建設、空港も高速道路もリニア新幹線も。

国の税金は建設に使う。
国の税金は建設に使う。
国の税金は建設に使う。
国の税金は建設に使う。

道路特定財源云々とやってる時に
この手の利権に首を突っ込んでる鳩山って
いったい何考えてんだろ

>>185
戦車だと、無給油で230kmを走破できる能力はないかと…

１０兆円で済むわけ無いだろ。工事が難航して５０兆円ぐらいに膨れ上がるのは
当然の流れ、

ガソリン税を下げさせないためだけに掘るんだろ。腐ってるよ。

半島びいきの利権狙いのボケ老人共が国政を牛耳ってる内は日本は良くならないよ。
しかも在日が寄生していて不法行為のやり放題だしな…。

>>186
船はもっと嫌い・・・

犯罪率は激増だろうな…

韓国が10兆円だすならいいけどさ。

>>205
増設タンクいくつも付ければ何とかなるかも

>>203
そうだよ

だから何度も言うように、建設だけじゃなく「建設事前調査」にも税金は使われる
この議員達、今回はそれが狙いだと何度言えばｒｙ

>>199
> >>1
> 毎年、日本からの観光客が減って
> 航空路線も自治体から補助って話が出てるのに
> 意味がないじゃん。
>
> その、１０兆でF22買えよ。

福岡港の韓日間の乗客数をご存知でしょうか。
日本トヨタの収益は世界最高水準でありトヨタや日本上級法人に対する課税や韓日両国による課税徴収や両国紙幣の増刷を行えばよいのではないでしょうか。

>>196

散々指摘しましたけど、それ研究会ですから。
実家の麻生セメントの関係で、でかい公共工事にはとりあえず首を突っ込んだだけの話。

>>197

で、推進委員会に衣替えしたら、しっかり逃げ出したわけですねｗ

日韓トンネル税を
１０兆円÷１億人＝ 一人１０万円よろしくおながいしまつ。

>>176
正直なトコ、日本に費用を負担させたところで、韓国にもさほど益があるようにも思えないのよね。
推進派って、一体何を考えてるのかしら？

>>209
泳いでいけば解決

>>187
×：偏見
○：区別
◎：常識的な判断

>>214

＞トヨタや日本上級法人に対する課税

＞韓日両国による課税徴収

＞両国紙幣の増刷


こんなことをしてまでやる必要がない。

>>83
反対する理由？反日教育受けてるから。向こうは天皇を殺すドラマや日本人を殺すドラマが普通に放送され、日韓共催のワールドカップでは日本は韓国を応援したのに韓国は日本を応援しなかった。

ガンダムを初めとする日本のアニメを盗作し、日本のゲームやテレビ番組やお菓子まで盗作し、剣道の起源は韓国だ！と主張し、日本向けのキムチに虫の卵が入ってたときは「日本に送るやつにしか入れてないと」訳のわからない釈明をしてたよね。

それにイチゴの苗を盗んで日本の農家が苦労して品種改良させたイチゴをロイヤリティも払わずに生産してる国だよ？中国なんか比じゃないからｗ韓国がやったこと調べば頭がおかしくなりそうになるｗ

>>217
土木屋に落ちる金が目的でしょ。

>>216
だから、アクアラインで1.5兆かかってるのに１０兆じゃ無理だって。

>>221

反対する理由なんぞ、「採算が合わない」の一言で十分でしょ。

構想自体は戦前の弾丸列車計画からあるんだよね。
トンネルを掘って、東京から満州までを結ぶ計画だった。
つまり日韓トンネルは日帝残滓。

当時は｢航空産業が未熟だった｣し、｢満州は属領だった｣ことから
国家運営に欠かせないものとして企図されたのであり、
今や両方とも状況が変わってるのだからナンセンスだよ。

>>209
　　　　　　　　 　 　 ,　 　 　 　 　 　 　 　 ｨ_,.-z__,
　　　 　 　 　 　 　 /|!　　　　 　 　 　 　 (/ ／ ,ｒ'てz_,
　　　　　　　　　　/' |!、　　　 　 　 　 , ｒ┘_,ﾆ,_‐､ _,く
　　　　　　 　 　 / ,: |!| 　 　 　 　 ___ｲ/　 i　、＜_ーﾄ!_,.-'^ｰ'ｰ'´￣'¬‐ ､,,,
　　　 　 　 　 　 | '｀/ |　　　　 　 ＿ﾉｨf　 ﾄヽヽｰ=ﾆ/　　　　　　,/　ノ　/　lヽ, 　　　俺は飛行機にも船にも乗れね(ry
　　　　　　 　 　 | ,/ ｲ　　 　 　 　 　 'ヾﾍ.kv三.　〉i)|　　 ｉ ,／／-'" "''-- '┐｀ヽ
　ぎゃぼぉ！？ |/__ |　　　　　　　　 　 ｿﾍ‐ｭ ／'ｽ |　　 |_／　　　 　 　 　 ゝ ｆ」
　　　　　 _,ﾉｒ　　　　｀　　 　 　 　 　 ／　 |_,ﾆk il′`! 　 ,l　　　　　　　　　 　 ｀
　　 ｰ=‐' ､､' -_　　_,,_　 　 '′ 　 　 | ｀ヽ ´　　「|　　 ／,,'
　　 ノィｒｻ,_ ､n,>''　_,ﾉ　　　 　 　 　 ',　　 ＼　 >〉,／／,'
　　 　 !f=i,ﾆ-'_,､‐' /　　　 　 　 　 　 ', ｀`ニ ヾ,j,! ／ 　 〉
　　　 ﾉ'ゝjｒｒ/　＼（　 　 　 　 　 　 　 ﾘ ､_　　　＼z '" /
　　　　　ｆ Y'　　　　ヽ,　　　　 　 　 ／,_＿＞ -‐''"＞'ヘ
　'’　　　i　!　　 _,,､-z,ｉ　　　　　　　＼ ｰ-､＿,>／/　､ヽ >

>>222
そそ
調査だけでも土建屋には金は落ちる

>>214
1行目と2行目繋がってないが
なんで日本企業の法人税を韓国にあげなきゃいけないんだｗ

トンネルを造って何を通すつもりなんだ？
自動車だと数キロおきに排気口が必要だし、新幹線やKTX、リニアモーターカーなら
海底に変電所を何カ所か作らなくてはならない。
対馬を経由した場合、対馬では勾配率を換算すると５０mほど地下に駅を作らなくてはなら
ないぞ。

すでに地質調査の名目で工事は始まってるしな。

　　　　　　　　　　　.人　
　　　　　　　　　　..（＿_）
　　　　　　　　　　（＿＿）
　　　　　　　　　　（ 　　 ）
　　　　　 　　　　 <　｀∀´>　イルボン、ウリと勝負するニダか？！
　　　　　　　γ⌒´‐　−　⌒ヽ
　　　　　　　 〉ﾝ､_ ｀{ _＿ /｀( 　）
　　　　　（三0_´∧ﾐ ｷ ）彡ﾉヽ｀ヽ）
　　　　　　￣　 　 ﾉ~ﾐ~~~~.|　0三）
　　　　　　　　　／ ヽﾚ´ 　 | 　￣
　　　　　　　　/＿　 へ　 　 ＼
　　　　　　　　＼￣ｨ.　　＼　　）
　　　　　　　　　i__ノ　　 　|,￣/
　　　　　　　 　　　　　 　ヽ二)

独島を忘れておりまする。

>>230
海底地質調査もしないといけないから
竹島にもいかないといけないよな。

>>200
つーか、船で大連かウラジオストクへ渡ってそこから満鉄かシベ鉄に乗った方が早いよ。
>>223
概して、こういう巨大プロジェクトの費用見積もりは楽観が過ぎて、後になって雪だるま式に
膨れ上がるからねぇ。そもそも、ろくな調査もやらないうちの賛成派の資産なんだし、信憑性
なんて皆無に等しい。

>>187
無知は悪くない。ただ無知なのに詭弁を展開することが悪い。韓国がやったこと調べろよ、端午の節句の起源が中国なのに韓国にされたみたいに、そのうち日本の文化も韓国に盗られてくよ。盗られてからじゃ遅い。



しかし、本当に日本政府はバカを量産してくれたなｗ韓国がいかに酷い国か知らないやつ多過ぎてﾜﾛﾀｗ

どうやったら、我々が廃止に出来る？

トンネル作るぐらいなら、国が全面支援して太陽電池でも増産しろよ。
エネルギーを解決するほうが先だろ。韓国と道を繋いでも
国益で激しく悪くなる可能性もあるわけだ。

んな１０兆円でできるわけない建設を無理やりやって１００兆円以上かかったら
どうするんだ？誰が払うんだ、永久に終わらない工事になるぞ

開通さえしちまえば何とでもなる。
トンネルで部品を運んで、佐賀で戦車とヘリを組み立てればいい。
史上最大の作戦。

犯罪者が一方通行ですね

>>214
実際に日本人の利用割合がどれだけなのか考えてから言えば？
大晦日にトラブった時の乗船客の日本人がどんだけいたと(ry

>>226
ま、事故に遭う確率は、乗用車より遥かに低いから。

>>236
そもそも実行されない。
調査とかの名目で金は土建屋に落ちるが

なんの経済合理性もない

>>235
無知は悪いよ。知る義務を怠ってる証拠だ。

>>236

そもそもどうやったらこの工事が着工できるのか？

>>229
実際にトンネルだけなら「掘り抜ける」と思うけど、そう言う問題を韓国に解らせる
ためのポーズでしょ…
「日本に頼っても無理。やりたきゃ韓国がブレークスルーを作れｗ」と

>>236
どうやっても進行しない、ってのがこのスレの大勢じゃないかと…

政治家がどれだけ、土建屋と癒着しているかの証拠だろ。

百害あって一利なし。

韓国は黙って北進トンネルでも掘れば良い。

日本とオーストラリアをトンネルでむすぼうよ
地球は丸いんだから真っ直ぐ掘っても問題はないよ

>>224
なら、採算取れる事業なら反対しないんだね？

>>226
カーフェリーに車ごと乗船して車から降りなきゃいい。

運河作ってからなｗ　善処します

これも絶対阻止！！！！！
断固許さん！！！！！！

>>246
ふとグレンラガンが浮かんだ…

掘るなら韓国の国内にしてよね(´・ω・｀)

税金の無駄とはこの事だ

このトンネルだって対馬があるから


ほとんどが日本側の出資。つまり中国のＯＤＡ援助よりさらに悪い無駄な
土建屋への金まわしだろ。

>>243
経済合理性と言うより「費用対効果的」がダメダメすぎると言うこと
日韓の輸送は海運で十分
と言うより海運以上の安上がりなモノはない

>>1
これを妨害する行為は、レジスタンスだね。

あ、朝鮮半島を掘れば温泉でも出てくるよ
頑張ってね
日本に来るなって意味です

>>252

まあこの工事の場合、他にも反対理由が多数ありますけどね。

推進派のほとんどが与党だろ。
推進派のほとんどが与党だろ。
推進派のほとんどが与党だろ。

北と戦闘状態になるか北が崩壊すると下朝鮮難民が怒濤のように九州に押し寄せる

派遣だなんだで揉めてるのに日本の労働者のこと何だと思ってんだよアホ

>>251
日本の真下をマントルに向けて掘ったら南米なんだが・・・

GJ！
断固支持！
日韓友好！日韓に国境は無し！

>>261
真っ直ぐな柱で何か釣れますか？

ろ、露骨過ぎだろｗ

これ、統一協会が やってたやつだろ？

在日は発言するなよ。裏でどんな政治取引したんだ？

なんでチョンは日本嫌いなくせにｗｗｗｗｗｗ

>>268
お断りします。
「国境に韓国は無し」だったら面白いですが。

>>268
お前のGJ!はグレートジョーク！って意味か？

忘れてならないのが、トンネルと同時に外国人地方参政権も必要だ。
これらはセットだと私は考える。

トンネルが作られたら完全に日本終了

>>269
柱壊すのが趣味の人は釣れる

>>268
また合併してもらうつもりでいるのか図々しい！

>>268
プチジャポン乙

>>276

錨でピラニアは釣れませんよ？

>>175
>>192
ありがと！

送るよ！

>>268
エラが側の柱を切り落としてますよ？

>>268
よう偽日本人

高速道路ができねーから、こんどはトンネルに摩り替えて国民を騙すのか？

土建屋必死だな

>>267
マントルに向けて掘ろうなんていってないお
日本とオーストラリアを直線でむすんで
それを太平洋の下に掘るの
１万�qくらい？

>>267
アホな質問で悪いのだが、もし南米に向けて直通の穴ができたら、
重力ってどう作用するのか誰か教えてくれ。

全力でやめろ

日本が酷い目にあうのはわかりきってるのに
利権のために国をうる政治家と土建屋は
しね

>>268
ごめん、日韓友好の見地から考えても海底トンネルは賛成できない。

>>263
ならわざわざアンカー付けてまで紛らわしいレスするなよ、また在日コリアンの洗脳が始まったのかと思ったわｗ

まぁ実現性薄すぎるだろ。
釣りにもならん。

リニア作って新幹線と高速張り巡らして成田関空拡張してもお釣りがくる。
バカバカしい。

>>277
んー、「トンネルはできない」と思う。
作業用の「換気孔」ですら、本孔より大口径になりそうだもんｗ

とりあえず、韓国は大運河掘ってホルホルしてろよ。

余計なことは考えるんじゃねー！

差別主義者共、黙れ！
何で友好を唱えただけで、こんなに非難されなきゃいけないんだ！？
死ねカス！

馬鹿土建が調子のんな

>>295
友好っていかに相手から金をむしり取るか、だから
仲良しごっこじゃないんだけど

トンネル掘るんならイギリスかフランスにつなげてくんないかな
先進国以外につなげんなよ

>>287
確か中心に行くにつれ、重力が重くなると思ったが。

>>276
セットじゃないし外国人参政権なぞなお不要だよ白丁。
そこの鉄ヤスリでそのエラを削ってからおとといきやがれ。

あぁ、毒餃子のぶぶ漬け定食は如何どすか？

>>276
ムリポ法案の抱き売りでつか？（´・ω・）

>>295
他にも方法があるだろ…

頭つかえよ

こんなもの作るなら。、超をこえた満員電車を何とかするのが先だろ。

誰の利益にもならんトンネルなんて糞以下。

土建屋は都心の基幹を太くする工事でもしろよ。
激しく安く距離も短いだろ。

>>297
日韓関係にそんな常識は通用しない

>>299
でも気圧が半端ないものにもなる。

　必要ないから作るな！
　つーか、とにかく半島とは関わり合いになるな！

　以上だ

>>295
お前は友好を唱えられたら家と刑務所に直通ルートを作るのか、
と、言うことだ。

>>291

いやね、わざわざ長文で反対理由をくどくど述べる必要ってあんまりないんですよ、この問題ｗ

>>295
「オウム真理教と友好しよう！！」と実社会で言ったらどんな風に扱われるか想像できないのか？

何考えているんだ！

日本には何のメリットがあるんだ
あるのはデメリットのみで余計に問題が山積するだろ

>>299
逆。中心に近づくにつれ、重力は弱くなる。
ただし…、トンネル内壁にかかる圧力は大きくなる…

>>304
帰れ

おい、麻生支持してたやつは売国奴のチョンだな

早く日本人に謝罪しろよ！！

>>295
反日の犯罪者と仲良くしたくないからです！

>>304
ナイフを心臓に刺したら死ぬくらい当たり前のことだ
日本に取って韓国は労働力に過ぎない

基地外の国と繋がると思うと気分が悪くなるわ！

>>304
常識の通用しない関係なんぞいらん。

>>295
強要されるのは「友好以外の何か」だからですね。
韓国人やシンパの考える事など、どうせ碌なものではないでしょう。

１０兆円なんてバカバカしい。
現実性無さ過ぎて議論するに値しないだろ。
オマエラもう解散解散。
別のスレ行け。

>>295
空気が読めてないからじゃないか？

.　　　　　　　　　∧ ∧
　 _＿_　　　　　(*ﾟ�听)　　　　イラネ！
　ｌ__ o _ヽ　　＿_lつ旦~_(:;ﾟ:;)_
　 |: ・ :l　 //＼　　￣￣_｡_　 ＼
　 |:_・_:|／/ ※ ＼_＿c(＿_ｱ_＿＼
　　￣ ＼＼ 　 ※ 　Nyamo®　※ ヽ
.　　　　　 ＼ヽﾆニニニﾆニニニニﾆﾌ

>>2
日韓友好のためです
あとついでに韓国経済も潤います

税金は使わないように。
やりたいならテメーらのポケットマネーでやれよ。

話にもならない事業は、与党党首が決めれば決行される。
話にもならない事業は、与党党首が決めれば決行される。
話にもならない事業は、与党党首が決めれば決行される。
話にもならない事業は、与党党首が決めれば決行される。
話にもならない事業は、与党党首が決めれば決行される。

おまいら、ありえないことが起きていた過去をみろよ。
社保庁の問題も絶対にありえない、これは政治家の上手な裏工作だろ。
騙されるなよ。なんとか言い訳とか嘘試算や嘘アンケートで賛成しているとか
マスコミも利用した世論操作や政府広告で誘導するに決まっているだろ。

>>311
あ、そうか。上の大地からも重力の影響受けるんだっけか。

>>304
関係を結ぶだけでは済まないから反対しているのですよ。
レイプ・強盗・盗み・移民等々、害悪ばかりが多い。

韓日海底トンネルがあればXK-2を日本に送り込めるニダ！ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

とか思ってやしないだろうな糞チョンども

>>313

で、麻生はどこに行った？

>>1
昔の頭のおかしい日本人は、飢饉で国内で国民が大変にも拘らず、朝鮮
に大金を投じた。その頭のおかしい日本人の孫やひ孫たちは、全く同じ
ことを繰り返そうとしている。日本を日本人のための国にするためには、
世襲議員や世襲の官僚を完全に排除する必要がある。対半島に関しては
いかしな決定が多すぎる。

>>311
重力が強くなると書いてあったな
弱くなる読み間違えた

>>323

政治家の趣味の為に国民を危険に晒すのかっつ〜意味で却下。

>>313
http://www6.atwiki.jp/floppy/

>>325
そそ。だから、山岳トンネルの中では、重力は弱くなります。

>>329
今も昔も半島がそこそこ使えると勘違いしていたのが問題だ
役立たずは役立たずとして使うべきだろう

そもそも地震の援助金値切りまくった上に払わなかった国と協力は不可能。

めぞん一刻の四谷さんが壁に穴を開けて入ってきたようなものか。

費用対効果ゼロのコストパフォーマンス最悪な代物か

>>322
＞韓国経済も潤います
むしろ逆だろ常識的に考えて

勘弁してよ…
日本に良い事なんてなにもないじゃん…

半島が台湾でもいらないんじゃね？効率で

>>336
四谷さんだったらいいけどねぇ

>>336
四谷さんたちが入ってきたところで
せいぜい宴会の毎日だろうが…

チョンどもでは…

>>304
そうだな。日韓の場合は韓国が一方的にたかって来るんだもんな。
本気で朝鮮要らないね。

>>326
それだから日本は何時まで経っても島国根性、非国際的って言われるんだよ
これからのグローバル社会を乗り切るためにはそういうことも経験しなければならない
外国人に対する偏見を持ってはいけない

>>338
日本と友好をすれば
上手くすれば経済発展して台湾のようになるし
手抜きしてると経済食いつぶされて韓国のようになる

言っていることは間違ってはいない、
行動が激しく間違っているけど

>>322
在日だろ

>>337
零どころかマイナス。
同じ金かけて、フェリーの増設と港湾整備とメガフロートでも作った方が、多分みんなの為。

マジきもい
韓国なんかだれも興味ないだろ日本人は

麻生氏ね

>>344
スケベ心丸出しのオッサンかよwwwwwwねーよwwwwwwww

>>308
価値観は多様だろ。わざわざアンカー付けてまであなたの価値観を押し付けられたから言ってるわけだが？俺の意見もあなたの意見も正しいか正しくないかは誰にもわからないんだが？

“この場合は”ってそんな主観的なこと言われても困る。あなたしかわからないことを言われても…私が言ったことは事実でしかないし、あなたの“この場合”を理解したくもないです。

面白ID:e9IrRynBに今の内に唾付けとく

取りあえず、大田総理に相談しようｗ

>>344
てか、仮に友好を目的としてもトンネルはいらないだろう。

ベルリンの壁みたいのを韓国との国境に作ることなら賛成
ベルリンの壁みたいのを韓国との国境に作ることなら賛成
ベルリンの壁みたいのを韓国との国境に作ることなら賛成
ベルリンの壁みたいのを韓国との国境に作ることなら賛成
ベルリンの壁みたいのを韓国との国境に作ることなら賛成

こんなキムチ臭いものが来そうなトンネルより、
JRのリニアに金出してやれよ。

>>344
韓国人ほど世界中でグローバル化と叫びつつ、グローバル化してない件について

ID:luWaS73Pはうざいだけだな

まあトンネルを歩いて日本に渡ってこようとするクソチョンが絶対現れるだろうな。
もしかしたらトンネルの中にチョン浮浪者が住み着くかも。

>>344
外国人とは、互いに知り合うことで仲良くなれる。
では、人と非なる者とはどうだろう？
試す勇気はないし、戦後60年で十分痛い目に遭った。
とりあえずルルイエに帰れ。

よく知らないんだが、チュジュ島って半島とつながる橋とかあるのか？
島につなげても意味ないだろ。

道路も造れんのに、こんな金あるかボケ

>>357
なんで16年連続外国人犯罪発生件数二位の韓国との道を造るんだよ
経済格差も未だにあるし

>>344
うんうん、そうだよね、個人的にはアメリカ大陸やアフリカ大陸辺りと繋げてはどうかなと思ってるんだ。

>>344

「ぐろーばるか」とやらの為に、韓国人どもの横暴を黙って呼び込めと。

素晴らしい意見ですねえ。









失せろクズ。

>>353
ねーよwwwwwww
麻生さんは九州の反日議員の付き合いじゃね？
それか見張り役か
そうじゃなきゃおかしいよ
あの人アサヒ嫌いじゃん

>>344
偏見じゃなくて、実際に犯罪者が多いんだけど？
ほら、現実を見てみろよ。
ttp://www.npa.go.jp/sosikihanzai/kokusaisousa/kokusai2/contents.htm

>>355
そんなんじゃ生ぬるい

ラーゼフォンのジュピター東京のごとく
空間ごと断絶して欲しいね

>>344
島国だからいいよ。
韓国より国土大きいしｗ

俺参上。
>>1
たった10兆円でできるわきゃねーじゃん。

>>344
陸の孤島韓国とつながっても、グローバル化どころか
世界から孤立してしまいます＞＜

韓国人の反応
ttp://www.excite.co.jp/world/korean/web/proceeding?wb_url=http%3A%2F%2Fruliweb.empas.com%2Fruliboard%2Fread.htm%3Fmain%3Dhb%26table%3Dhb_news%26page%3D1%26num%3D25685&ami_src_lang=KO&ami_tar_lang=JA&wb_dis=2

造れるわけねーだろアホか

>>351

ならば貴方の>>252は全くの蛇足ですけどね。

そう思うんだったら、これ以上私に突っかかりなさんな。

韓国の旗て、日本の国旗の赤い魂の部分に冷めた嘘（青）を満載して
周りがニダニダニダ。ニダニダニダ。ニダニダニダ。ニダニダニダ。
と絶賛しているウリナラマンセーでしかないだろ。

こんな事を考えてるから、ガソリンの暫定税率を維持すんのかよ
ふざけんな

半島みたいな小国と繋いでも利益にならないし

>>371は皮肉じゃなくて現実的な話だと思うな
独裁の道に日本を進めてる
韓国が来ることによって生活が脅かされてるから
韓国とは断交するべき

たしか日本の地方空港と韓国との航空路線だって片っ端から不採算路線になってるしどう見てもいらん。

韓国人は自分たちを助けた恩人を憎み、罵倒する。

日本人は既にその事実を体験した。

犯罪者の輸送経路にしかならないのに賛成してる奴どうかしてる

１０００兆円の謝金をさらに増額するのは止めろ！

まさか
建設費用を日本に100％出資させようってんじゃないだろうね？

>>382
謝金というのは謝罪金のことだろうか。
このトンネル工事で、またなんか日帝の犯罪が捏造されるのだな…

>>372
「鋼鉄の錬金術師」ってハンドルが気になるんだが……

>>347
やっぱしｗ

>>344
韓国は閉鎖的かつ敵対的で、とてもグローバルとは言えません。

バスケ台湾戦で乱闘、先に手を出したのは韓国選手なのに…
ttp://japanese.joins.com/html/2004/0719/20040719185000600.html
イギリスでも嫌われる韓国人
ttp://japanese.joins.com/html/2004/0715/20040715152153400.html
米紙「ロスのコリアタウンは無法地帯」
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/09/20040809000064.html
フィリピンで嫌われる韓国人
ttp://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://welz.new21.net/write/wri_019.htm
フィリピンのゴルフ場で嫌われる韓国人
ttp://www.inq7.net/spo/2004/feb/10/spo_25-1.htm
フィリピン編:「人身売買の国」のレッテルを張られたコリア
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/10/18/20021018000049.html
東南アジアで嫌われる韓国人
ttp://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://bmp.dnip.net:8080/kjcha.htm
タイ・マスコミ「韓国に絶対行くな」と報道
ttp://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20020419174232400
カンボジア編：「空港の醜態」に厳罰を
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/02/20010802000027.html
中央アジアで嫌われる韓国人
ttp://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=opi&cont=opi0&aid=20020428222527100
モンゴルで嫌われる韓国人
ttp://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?trn=1&frmbar=0&css_url=http://kr.news.yahoo.com/service/news/ShellView.htm%3fArticleID%3d2003111618312326340%26LinkID%3d8%26NewsSetID%3d463
打倒米国へ韓国サポーター『朝まで生騒ぎ』作戦
ttp://www.sanspo.com/soccer/top/st200205/st2002052517.html
韓国側の応援にイタリアが抗議
ttp://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=spo&cont=spo0&aid=20020619145331600
ポーランド 「眠くて負けた」
ttp://www.sponichi.co.jp/soccer/kiji/2002/06/06/09.html
中国人学生が韓国人に糞を投げつける
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/07/03/20020703000027.html
英国代表発言「韓国はＷ杯開催してはいけない馬鹿な国」
ttp://ilgan.joins.com/soccer/200312/25/200312250908382471020000020300020301.html
マナーが悪い韓国人選手、苦情は全て韓国選手に対して
ttp://chuspo.chunichi.co.jp/00/ustour/20030827/col_____ustour__000.shtml

日本人は韓国人を警戒し続けてきました。
そして、昨今明かされる様々な韓国人の悪行、野心が
日本人の警戒心を「確信」に変えているのです。

広く情報を取得して事実を知る日本人に対し、
「ウリ」の範疇でしか物事を見ず、外国人を差別する韓国人。
どちらが正しいかは自明です。

何があっても下朝鮮が半額出すなら付き合っても良い

但し、経済破綻しても助けないし
続きを単独で掘ることも無い



これが最低条件だ

あー、あいつらのことだから建設だけはウリナラでやるとか言うんだろうなぁ。

それで大失敗する悪寒

>>386
石油高騰でどうたら言い出したら
原子力船作って海上輸送したほうが効率的だしな。

まあ、議員たちものんきなものだからな。

全員、出来もしないことを知ってるから、気楽に名前出しているのがミエミエ。

>>372
朝鮮人も賛成してないね。
やる意味ないじゃん。

>>1
まあ、使い方の問題だな。
韓国人が大挙してトンネルを渡って着た時に数箇所天井を崩せば、一気に
片がつく。

>>389
仮に完成しても「ウリナラ独自の技術によって」とかほざくのに1ペリカ

また再燃したのか
こんな下水道みたいなものいらねぇよ

>>252
いや、採算が取れる要素なんて、一つとして存在しないのだけど。

>>392
そりゃそうだ
韓国にとって日本以上に利益ナス（・ω・｀）

>>344
>外国人に対する偏見を持ってはいけない

チャンコロやチョンみたいに、反日教育してる国に偏見持って接するのは当たり前。
てか、日本の教育者もこういうことはハッキリ言わないとな。
遠慮という名目で、言ってこなかったってことは指導者達は失格だ。隠居してろと思う。
危険なモンは危険。迷惑なものは迷惑と教える社会が正常なのにｗ

にしても、チョンはどの面下げて友好なんて言えるんだろうかｗｗｗ

明治の政治家が嘆いているぞ。
お前ら国防をなんだと思っているのかと。

>>1
共産党仲間はずれで涙目なのかな？

http://mentai.2ch.net/army/kako/969/969903334.html 韓日トンネルは危険！

>>394
それは10万円ぐらい掛けてもいいと思うｗ

>>399
金食い虫の無駄な投資って思ってるんじゃないのか？（政管両方）
あいつら、目先の金にしか興味なさそうだし・・・

経済的なことで反対なら一理あるかもしれないけど変な偏見で反対する人間はかっこ悪い

弾丸列車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%BE%E4%B8%B8%E5%88%97%E8%BB%8A
ウィキですが。

金が無いはずの日本の何処にそんなくだらないトンネルを造る金があるのかが判らない。
政治屋共が私財を投げうって造るならまだ判るが、税金で犯罪者共を輸入するような真似をするなら、日本は終り。
いや、もう糸冬ってるか。

>404
偏見だとする論拠は。

しかしお前団塊世代みたいだな偏見とか。

韓国側から掘ってマグマに到達させるなら、掘ってもよい。

>>404
んじゃあ経済的な理由で賛成してみてくれよ。

統一教会が日韓海底トンネルを掘る。 「韓国！(47859)」
http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200603310001/

>>403
下らない利権目当てに、若者の未来を潰そうとしているも同然だよな。

なんで裁かれないのやら

仮に日本が金を搾り取られたとしても、日本の企業が作らされるなら、少なくとも自然崩壊はしない。
朝鮮企業が手を出し始めたらトンネルもトンネルが通っている海域も危険極まりない場所になる。

衛藤議員は含まれていないのな？麻生さんは？

>>404
いや、経済的にも無理な投資でしょ？どんだけ国民に借金を背負わせるのかと言いたい。

>>406
つ日本はバブル崩壊と同時に終了しました（´・ω:;.:...

>>411
裁く人間が潰そうとする側の人間だからじゃまいか・・・

>>404
そうですね
ヘンケン艦長はカッコイイですね

>>404
日本はただ、日本人の意志に基づいて現実的な計画を立て、
国際社会で平和的に生きているだけです。

しかし、韓国人は日本と共存する意志を持たず、
むしろ日本を無くして、日本の居ない世界を作りたがっている。
だから日本の計画外へ弾きだされいてるのですよ。

悔しいですか？

悔しいなら、何故日本人に嫌われるのかを良く考えて、
日本人に好かれる様に、計画に参加させて貰えるように努力しなさい。
それなら考えなくもありませんが、友好でも何でも限度がある事を思い知りなさい。

バブル崩壊後に物心ついた人を全否定乙

★★　民主党に「北朝鮮友好議連」発足！！　★★


　さきほど、民主党の某議員秘書さんから電話があり、「民主党に北朝鮮友好議員連盟ができます。なんとかしてくださいよ」とのことでした。
そこで、民主党各議員に配布されたその議連の案内文をファクスしてもらいました。議連の名称は「朝鮮半島問題研究会」（仮称）となっており、
さすがに「北朝鮮友好議連」ではありませんでしたが、内実はそのようなものだということでしょうか。で、事務局はとみると、
参院議員、川上義博事務所となっていました。


　発起人（敬称略　五十音順）
　青木愛、市村浩一郎、川内博史、川上義博、喜納昌吉、今野東、千葉景子、自見庄三郎、外山斎、平岡秀夫、藤谷光信、松野信夫、室井邦彦、山下八洲夫、横峯良郎》

http://abirur.iza.ne.jp/blog/entry/483397

国防上はこのトンネルは非常に危険では？

韓国と繋ぐ意味が無いんだが・・・

麻生は外されたのか？
防波堤がいないと氾濫するだけだな

統一教会が日韓海底トンネルを掘る。 「韓国！(47859)」
http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200603310001/

>>418
朝鮮半島から離れろって誰か民主に伝えろよ
ハングルで
日本語通じないんだから

>>412
トンネルの崩壊で三角波が大量発生の予感。

自民党 麻生太郎

が先導だろ

>>419
＞国防上はこのトンネルは非常に危険では？

いざとなれば注水すれば…

麻生さんは見張りだろ

>>426
その前に、工事入ってすぐにトンネル壊れるだろ？韓国側が。

どうやったら阻止できる？

　　　　　　　★★　民主党に「北朝鮮友好議連」発足！！　★★


　さきほど、民主党の某議員秘書さんから電話があり、「民主党に北朝鮮友好議員連盟ができます。なんとかしてくださいよ」とのことでした。
そこで、民主党各議員に配布されたその議連の案内文をファクスしてもらいました。議連の名称は「朝鮮半島問題研究会」（仮称）となっており、
さすがに「北朝鮮友好議連」ではありませんでしたが、内実はそのようなものだということでしょうか。で、事務局はとみると、
参院議員、川上義博事務所となっていました。


　発起人（敬称略　五十音順）
　青木愛、市村浩一郎、川内博史、川上義博、喜納昌吉、今野東、千葉景子、自見庄三郎、外山斎、平岡秀夫、藤谷光信、松野信夫、室井邦彦、山下八洲夫、横峯良郎》

http://abirur.iza.ne.jp/blog/entry/483397

統一教会が日韓海底トンネルを掘る。 「韓国！(47859)」
http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200603310001/

デメリットしか思い当たりません

>>429
半島統一

明太子爆弾をトンネル内につめて放置

>>429
とりあえず、議長を鳩山にすることが出来れば、ミンスの如く法案が通らなくなるとは思う。

>>428
工事費全額韓国持ちなら賛成しても良いかも…

>>429
着工迄に韓国経済が健在かどうかも怪しい。
アキヒロの賭博みたいなモノだと思います。

>>419
治安上は危険だが、国防を考えるならそうでもない。

排水施設か換気施設を破壊すれば使い物にならないからだ。
ついでに言えば、相手の攻撃経路が解りきってるわけだし。

道路であれだけ叩かれているにも関わらず、
よくこんなことを言えるもんだ

>>414
あー、もう本当に嫌になりますね。

お天道様に恥じぬことしろと政治家に言ってやりたい。

>>404
採算が取れない事は明白よ。
推進側の極めて甘い見積もりで事業費は１０兆、実際に建設すれば、恐らく二倍三倍に膨れ上がり、さらに、
毎年巨額の維持費が掛かる事になる。
トンネル建設で時間的メリットを享受できるのは、北九州と韓国の釜山周辺のというごく一部の地域にすぎ
ないし、現在就役している釜山―博多間の高速船と大差ない。
これでは、建設費どころか維持費もペイできないわね。

>>438
そうか？
向こうの工作員がいるのに

逆立ちしたって出来ない。自分の地元に道路作り、空港作り、新幹線を通すのと
政治家にとってどっちが優先順位高いかくらい議員ならわかる。利権で設けようと
いう石があるなら、とっくにリニア新幹線計画を進めている。

ようするに優先度ゼロに等しいことみんな知ってるけど、名前貸してあげよう
っていう連中ばかりなんだよ。本決まりになる以前に議員連盟が瓦解する。

>>436
それこそ不可能なんじゃね？外国の金がなけりゃ、存続できないような国なんだぞ。

>>438
なんか、ゴキブリホイホイみたいなものを想像したぞ・・・

>>440
政治家だけでなく、官僚と大企業の幹部にも言ってやって欲しい・・・
そいつらが、後の政治家になる確率が一番高いから・・・

>>436
とんでもない！


建設費韓国持ちで、固定資産税を海の底まで取る前提でなければ認めないじょｗ

>>438
経路が増えるだけじゃないか？

>>442
工作員送るだけなら船で十分だからな。

日韓トンネルは賛成だな
円形加速器じゃ無くて、直線式の加速器に流用すれば良い
韓国に荷電粒子を衝突させてみるのも面白いよ

なんて平和ボケ？

>>444
あー、どうなっとんじゃまいか日本

特定財源の無駄遣いがどうのこうの言ってる同じ口で無駄トンネルとな！？

このスレにいるホロンはハン板のトンネルスレで勉強して来い
って落ちてるけど

メンテナス費用を抑えるために真空に汁という香具師がいたり、
面白いネタの宝庫だった

チョンと繋がるなんて地獄だ

>>451
そこ攻めれば　世論は動く

とりあえず、運河だ。
運河さえ着工させちまえば、こんな戯言言ってる余裕無くなるから。

>>438
治安悪化している時点で、国防も何も無いかと・・・
そういう状況では攻撃経路がわからないから、
ＴＫ−Ｘや近接戦闘車がゲリラ戦も想定している訳です。

韓国全土が火事だから逃げろとか朝鮮が侵攻してきたぞ！と、嘘ニュースを垂れ流す。
韓国人は、みんなアホなんで。

トンネル使って必死に逃げる　→　トンネル爆発。ネズミ捕りにしては、随分と大掛かりだな。

http://blog24.fc2.com/f/fiorina/file/20070709090122.jpg
予想ルートだ。廃止だ、いらない、

>>446
そりゃかろうじて陸路っぽいものができるかもしれないけどさあ。
兵員、装備含めて「電車」で送らなきゃいけないルートなんぞ、さほどの脅威じゃないだろう。
海底トンネル内を戦車が走れるわけでもないだろうし。

>>441
維持費だけでぱっと計算してみても韓国経済に響きそうなレベルでつね（・ω・｀）

>>344
ヤバいもんはヤバいと知らしめるのが開示責任。
グローバルを自称するなら開示責任を疎かにしてはいけない。

マスコミは開示責任を果たしてないよ。

沖縄と九州をトンネルでも橋でも繋いでないのに・・・

無理だってｗ

>>458
……これ、ＡルートとＢルートに何の意味があるんだ。

とりあえず、距離をとろう。
そのために俺らが出来ることって言ったら靖国と竹島を盛り上げること…くらい？

これは色々な生物で、外来種の移動による在来種の絶滅が起こる。
環境団体に反対されて、実現しないよ。

日本は亡ぶよ

海底トンネルで侵攻部隊おくれるなんぞと考えるのは馬鹿だけだけどな。
反対側の出口爆破されたら、それだけで海水に埋まってしまうんだよ。

「無駄な道路はいらない」と言ってる政党のお偉いさんの名前も見えるが
これこそ「無駄な道路」じゃないの？

>>460
っていうか、下手すると日本の財政だって傾くでしょ。

>>467
二酸化炭素充満させるだけでも危ない
毒ガスならなおヨシ

巨済島いらねｗ

縁起悪いなまえだな　巨額債務

「トンネルの名前は日本海トンネル」って言ったらファビョるかな？ｗｗｗ

http://fiorina.blog24.fc2.com/blog-entry-293.html
工事は止まっているとあったが、実際は内緒で行われているらしい。
写真多い

>>469
下手しなくても傾くような
だって半島はすべてを日本に押し付ける

>>463
まぁ普通に考えれば海底の地形とか地層の状態じゃない？

>>459
では、日韓トンネルは国防上問題無いという事でしょうか？
攻撃経路とは一体何の話だったのでしょう・・・＠−＠；

>472
そげなことしなくても　日韓トンネル　と　韓日トンネル　でもめるはずｗ

>>458
これだと、ルート上の韓国領土2割無いな。

自国の領土分の建設費と維持費しか拠出しないつもりだろな。

ここでCM


　　　　　　,　-―- 、
　　　/了 l__〕　 　 　 〈]　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 7|　K　ﾉﾉﾉ ）)）)〉,､　　　|　ソフトバンクのケータイは
　　　 l」　|」(l| ( |　|　||. !lm　＜　朝鮮人のみなさんにﾁｮｰお徳！
　　　　|　|ゝﾘ. ~ lﾌ／ﾘ lｱﾉ　　|　日本人に割高契約をさせて
　　 　 |　|　/＼_V〕‐-/`'/　　｜ 朝鮮人のみなさんの使用料金を
.　　　 l l | /ヽ/<ﾉ|>‐-- '　　 ｜大きくカバー！　ソフトバンクは
　 　 　!ﾘl/　/〉､＿|　　　　　　｜朝鮮人のみなさんのﾌｧｰｽﾄﾁｮｲｽです！
　　　＿〈　// ` ―|　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　`つノl/〈// 　 l| 　
　 　 　 　 /　＼/Ｖ|　
　　　　 　 ゝ 　　　 l.　

トンネル掘るなら北朝鮮の方が良い技術持っていそうだな

>476
財政への打撃　というのも国防上影響あるわけで

>>469
維持費だけでそんなレベル
建造費含めると普通に韓国ぬるぽですね（・ω・｀）

>>467
それをしてしまいそうなバカが韓国なんですよ(｀・ω・´)

>>472
<# ｀Д´>釜山トンネルじゃないなら必要ないニダ！ウリが破壊するニダ！

無駄なことをするな！
反日の韓国と付き合うメリットは全くないのに。
韓国は日本からなんとか金を取ろうとしているんだぞ。
なんてアホな政治家がこうも多いのか。
この計画は絶対につぶさなければならない。

いや政治云々以前に無理でしょ

たった９人かい？寂しいねぇｗ

残り議員の名前判明したら全員次の選挙で落とせばおｋ
しかも漢国とっておわっとる・・・

まぁこんなん掘るカネがあるなら、まだ残ってる石炭の採掘にたーんと補助金積んで残らず掘り出せとｗ

トンネルそのものに経済的価値が全くないというのが一般人に知られつつあるから
トンネルを利用して天然ガスパイプラインや大電力送電線を通したりトンネルにそって
海底漁業基地を作ると言ったりともう必死。

どれもこれも必要なときに個別にやれば済むこと、日本にはそれを行う余力も十分にある、
しかし実行する価値は今のところない、、、。

要らねーーーー！！！！！
どこまで馬鹿なんだ！！！

戦時中の国に　トンネルなんてありえねえよ

200�`以上の一本道だから侵攻ムリかと思ったら、対馬通るんだな…
本土じゃなくて対馬狙いなんじゃね？

>>481
成る程。
運河計画立ち上げたり、海底トンネル計画立ち上げたり、
イージス艦購入してみたり、色々と忙しい人達ですね。

こんな愚かなことをやるんだったら
年金に金を使え。
バカなことをするな、日本の政治家よ。

>>467
それは短絡過ぎないか？
工作員が日本側でテロでも起こせばマズくないか？

あ、反日運動してる朝鮮人が放火して大惨事オチになるってのが読めた

　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

>>493
何か大事やらないと現実逃避できないから

統一協会議連www

このプロジェクトまだあったの？
チョンの調査でも作るに値しないって結果が出たのに。

>>488
政治家「我々は目先の金にしか用はない。トンネルは在日組織から政治献金を頂いている」

>>492
対馬にも自衛隊基地があったような。

いりません
終了

>>495
日本に侵入するだけなら密漁船でも可能だし

>493
どこかの国を攻撃しようと思う時にですね、相手の国の政治をある程度コントロールできるなら
無駄金使わせる　のが一番なんですよ。策略上。

そりゃあ有能なやつ首にしたりとかもっと直接的なことした方がいいのはいいんだけど・・・あまり露骨だと問題がある
ので、ヘリクツをつけ安い所から無駄金垂れ流させる、と。

公共事業削減の中、土建族議員の新たな利権

>>505
そいつら外患誘致罪で死刑に出来ないかな

>>505
そうすると、大運河計画も北の差し金かね？

>>504
あいつら　水上バイクで来るらしいぜｗ　コンビニで物資補給らしいしｗ

　　　誰　　か　　壷　　Ａ　　Ａ　　を　　貼　　っ　　て　　く　　れ

麻生の名前はあるのか？

>>505
で、韓国はそれを日本でやろうと考えてるんだけど、妄想しか言えないから問題になっているんですよね？

は？作る必要ないじゃん。
唯一の救いである隔たりを何故に埋めようとする？

たしか黄海を横断して中国に上がるトンネルの計画もあった希ガス、200kmも
掘って船で半日でたどり着ける国に行くのね、、、。

>>509
食糧はダイエーやらで調達するそうだしね

>508
大運河言い出したのがノムたんならその可能性はあるけど、アキヒロだから違うと思われ。
てーか北の場合南を手玉に取り捲ってるのでそんな悠長なことしなくていい。
もっと露骨にやるよ。
だって親北阿呆を大統領に仕立て上げたんだもの

何が何でも阻止せねば。

>>509
ま、実際、「工作員」ならそれでもおかしかないわな。



それを「兵士」がやると言い出すから嗤い者になるんだが……。

なんでこう、ホロン部ってのは生活の匂いがしないかねえ。

維持費でイージス艦が買える

嫌いな国にわざわざry

>>516
情報局のトップを石碑作らせに行かせたな
笑えない冗談だったけど
確かにもう手遅れだ

>>515
「独島艦を旗艦とする武装漁船群」ってのが一番笑えたｗ

>>519
一年の維持費で日本の新型戦車６０台くらい買えそう

つーかさ・・・結構トンネル一区間の距離も長いみたいだし・・・
南の燃費の悪い車じゃ途中でガス欠になりゃせんだろうか？ｗ

まさか海底トンネルの途中にガソリンスタンドも作るの？

ありえないことは起きてしまう。これは与党が繰り返し行ってきたこと。
ありえないことは起きてしまう。これは与党が繰り返し行ってきたこと。
ありえないことは起きてしまう。これは与党が繰り返し行ってきたこと。
ありえないことは起きてしまう。これは与党が繰り返し行ってきたこと。
ありえないことは起きてしまう。これは与党が繰り返し行ってきたこと。

>>524
んで、放火してドッカーンと

アキヒロって一応経済通の触れ込みで酋長になったんだろ？
市長時代には河の再生したりしたらしいけど
本気で運河作るっていってるのかね

>>1
なあ、こんな意味無いもの、朝鮮人以外のだれが欲しがるんだ？
地方のアホな日ﾁｮﾝ航空便ですら、赤オンリーの勢いなのに。

>>524
２００�qもありゃサービスエリアだって必要だろ。

建設費用は日本が負担ｗ
運用経費は日本が負担ｗ
トンネル内は全て韓国領土とするｗ
日本が通るには韓国政府の許可がいるｗ

>>524
換気装置の精度によってはさ･･･

エンジン吸気できなくてまともに動かなくなる…何てこともｗ

>>524
作るでしょうね、韓国側で。で、例によって火災発生・・・と

まあ、トンネル計画が到底実現できないとは思いますがね。
鳩山というメルヘン世界の住人がいるから・・・

まさに国会のゴキブリホイホイ。
ここに名を連ねた奴らは頃していいよ。

そもそもタイミング的にも最悪だろ。
道路作るぐらいなら福祉に回せって国中大騒ぎしている時代に、こんな馬鹿げた話出来るか？

>>532
鳩山か…

格差社会は与党のせいだ･･･とか抜かす民主のトップどもは
そろいもそろって大富豪

>>527
運河は作れるぞ！
運河計画を批判する奴は許さないぞw！

>>1

全額韓国持ちで。

下朝鮮「アイゴー！ウリはイヤでイヤでしょうがないニダが、
　　　　　イルボンがそこまで言うなら作るのを許してやるニダ。但しイルボンのカネで。」

どう見てもいつもどーりの典型的脳内お花畑ウルトラストーカーです。ありがとう御座いました。

>>530 違うぞ

建設費用は韓国が負担し、全額日本のＯＤＡの無償提供となる。
運用経費は韓国が負担し、建設は日本の土建屋が行ったので無料のアフターサービス。
トンネル内は共有の領土だが、管理権は韓国とする。
日本側の入り口には韓国大使館と統一教会があるのでそこで入国手続きがいる。

>>534
それを両立できると思ってる連中もいると思いますよ。（ミンス）
だから、現実がわからない連中だと思われる原因になるんですけどね・・・

>>524
海底トンネルの中で内燃機関を使うのか！？

いらないだろ！
調査費だけでも膨大！
無駄な道路だ！

>>540
ミンスは与党になれれば何でもいいんだろ
日本がどうなろうと特亞がどうなろうと
与党になれればヨシという思考

きっと国士様が現れて爆h（ｒｙ

いままで無駄な道路がいくらでも作られてきた。

今回だけは作られないとでもいうのか？政治家はやるぞ、法律変更してまで
世論を捏造してまでやる。

おまいら反対する団体を作らないと対決はできない。決して負けてはいけない。

>541
トンネルって普通鉄道と自動車用でそ？ｗ

ＥＶだとちときついね。三日くらいかけさせてくれれば話は別だけどｗ

反対者の気持ちも分かるが
今後日韓が協力しないと、中国に搾取されるだけの国になってしまうし
対抗するにはやはり韓国は必要だ
まあ半世紀前に戻ったと思って頑張るべきだな

>>541
使うっぽい、三つもトンネル掘るっぽい
ttp://www.chojin.com/history/sasatunnel.htm

>>546
つ[青函トンネル]

>>547
在日乙

>>546

自動車は無理でしょうね。

鉄道に乗せて走らないと。

4時間もトンネルの中走ってたら気が狂うわよｗ

>>546
青函トンネルって自動車通ったっけ？

>>547
搾取はされないなｗ　奴隷層が中華国内にいるものｗ

>>547
いや、韓国なんて邪魔者以外の何者でもないし。
そもそも宗主国に反抗なんて出来やしない。

>>551
つリニアモーターカー

…とりあえず、唐津か…
福岡市営地下鉄から唐津線は排除する方向で…

酸欠でばたばた死んでいく朝鮮人・・・

>552
関門トンネルの近くの人ですので察してくだちぃｗ

韓国なんかと結んでもメリットが少ないのよね。

というか無いわね。

北海道とサハリンを結ぶ方が、大陸直結で何かと便利だわ。

>>551
50kmおきにサービスエリア、15kmおきにパーキングエリアを…ｗ

>>548
……正気の沙汰じゃないな。

>>557
なら、人道も掘らないとつじつまがｗ

大阪城も、堀を埋められて落ちたんだよな。

<<<< メリットなし・・＞＞＞＞

強いて言えば
福岡は栄えて釜山は衰えるわなｗ

　　朝　鮮　カ　ル　ト　の　侵　略　を　阻　止　し　よ　う

>1
とんでもない事考えてる政治家がいるんだな。
こんなのつながったら、膨大な数の朝鮮の凶悪犯罪者が入ってくるだろうが。
そもそも、チョンと関わったらろくな事がない。

>>558
シベリア鉄道直結はおいしいかもなー。

それでも船の方が安いと思うけど。

絶対反対。絶対反対。絶対反対。絶対反対。絶対反対。
絶対反対。絶対反対。絶対反対。絶対反対。絶対反対。
絶対反対。絶対反対。絶対反対。絶対反対。絶対反対。

>>558
そう思うよな。そういえば前に露助が
サハリンに本格的な都市開発をするとかなんとか言ってなかったか？

そして、この流れなら言える。トンネルスレで
何　故　阿　部　さ　ん　が　出　て　こ　な　い　ん　だ　？

>>566

当然石油のパイプラインも併設するのよ。

>>565
安心しろ。海底トンネル使用料より、フェリーの方が安い。

>>548
「シルクロードの起点」とか言われても、現状38℃線で止められちゃうわけでしょ？
アレだ、統一してから考えようｗ

>>214
福岡港って無いから。博多港な。
なんか、いかにも博多港から日本人が韓国行ってるような事言うから
調べましたよ。ええ

出国港/月別　出国日本人数（博多港のみ）
　　　　　　1月　　　2月　　3月　　　4月　　5月　　　6月　　　7月　　8月　　9月　　　10月　11月　　　12月　　合計　　10月まで
2005年　10632　11983　17397　12098　12203　11138　12496　18274　13974　15754　12197　13562　161708　135949
2006年　　7601　　9379　12970　11980　12183　10623　9947　14742　11762　13515　　11604　10527　136833　114702
2007年　　8124　　9383　13722　　9945　11637　11400　9853　15823　11128　12399　　　ー　　　　ー　　113414　113414

国際観光新興機構（JNTO)
統計報道発表資料
（訪日外客数/出国日本人数）
2007年　12月推計値　10月暫定値
ttp://www.jnto.go.jp/jpn/downloads/080128monthly.pdf
2006年　確定値
ttp://www.jnto.go.jp/jpn/downloads/070412stat.pdf
2005年　確定値
ttp://www.jnto.go.jp/jpn/downloads/060410stat.pdf



減ってるじゃん。(´,_ゝ`)プッ

>>1
いらんな。計画している時点で間違っている。

>>561
人道の途中には山小屋のようなものが必要だな

南じゃなく北に掘れよな。
ピョンヤンまで掘って正日の地下宮殿を奇襲してこい。

話はそれからだ。

>>570
歩いて渡ろうとする奴が絶対にいるぞw

>>575

韓国に海底トンネルを掘る技術は・・・・

日本が島国じゃなくなる、ってコトを目指したいなら、宗谷海峡と間宮海峡に
トンネルを掘るほうが良い。どちらも水深が浅いし距離も短いから費用は
対馬海峡を掘るより安く済むし、鉄道を通せば、シベリア鉄道とつなげて
ヨーロッパへの貨物輸出ルートとして使ったり、新幹線技術をロシアに売り込む
きっかけにもなり、国家戦略的に有効につかえる。韓国と結んでも北朝鮮が間に
ある限り韓国どまりとなり、将来的な拡張性がない。

>>571
中韓朝通ってヨーロッパなんて、西遊記より困難な行程ｗｗｗｗ

関空と神戸空港の間にトンネルを

馬鹿だわ
完成したあとにテロで水没したらどうすんだ？
水くみ出すのにも巨額な経費がかかる
船で十分だろ！くだらんプランやめてくれ！

>>568
どちらのアベさん？
安倍前首相？
阿部高和？

>>576
死ぬと思うよ。

北の方が　掘削技術あると思うぜｗ

もうすぐ　青瓦台到達じゃない？

きがくるっとる

【再生医療】ﾏｳｽiPS細胞から角膜になる幹細胞にまで分化培養することに成功
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1201356746/

>>577
それどころか、トンネル掘る技術があるかどうか・・・

>>582
「掘る」と言えば、どっちかわかるはず。

どう考えてもいりません。
ありがとうございました

>>579
いやいや、>>548で紹介されている本の副題が
「日韓トンネルプロジェクト〜ネオシルクロードの視点から〜」
なのですよ('A`)

物流に関しても、支那からだったら船の方が安く付くだろうになぁ、起点にも拠るが。

掘れた頃見計らって、中国が半島制圧→日本侵攻じゃね？

せっかく海を隔てて
日本の治安が維持されてるのに
わざわざトンネルで繋げて
チョンが押し寄せてきたら
日本の治安は崩壊しまつ・・
ＪＫには貞操帯つけさせないと
やばいでつｗ

どっかで韓国への飛行機の便がえらい赤字になってなかった？
需要が全然無いだろ。

任天堂スレが来たのでもうどうでもいいや　などとはくちがさけても

>>1
>>今回の計画では、佐賀県の唐津から韓国のプサンまで全長２３１キロ、
>>韓国政府はおよそ１０兆円と算出しています。

この程度で済むわけないだろｗ
　つーか1億円でもお断り

>>590
トンネル壊されて壊滅する人民解放軍の図は売れますね・・・

大体、青函トンネルも関門トンネルも計画から凄い年月と人命が掛かったからな。
頓挫する事をせつに願う。

どうしても通したいなら、まだ樺太ルートが妥当だけどな、
まぁ推進する議員、職員は、私財を投げ打ってやってくれ・・・。

こっち見んな。

こっち来んな。

青函トンネル、英仏海峡トンネルの採算性ってどうなんだろうな。

九州〜沖縄〜台湾のトンネルの方が精神的にはいいんだけどな
距離があるから金がかかり過ぎるか

それより、日本の高速道路とJR線を
トンネル掘って全部地下に埋めてくれや
ちっとは景観がよくなるだろｗ

ちゃんと国境作れよ。じやなきゃ日本への入り口に蓋しといてゴミ捨てたい時だけ開けろ

日本のどこにそんなお金があるんだ？

＞＞598

距離は２０ＫＭぐらいだろ
採算は充分とれてるよｗ

http://www.jk-tunnel.or.jp/qa/qa_1.html
Q 佐賀県で日韓トンネルがすでに着工していると聞きましたが？
A 日韓トンネル建設のための調査斜坑が1986年から掘削されました。

国際ハイウェイ建設事業団により1986年から翌87年にかけて調査斜坑が掘削されました。
場所は佐賀県東松浦郡鎮西町名護屋でトンネル掘削延長 410ｍ、幅6.5ｍ、高さ6.0ｍ、
傾斜14度の勾配で北北西の方向に掘られています。
現在は掘削されておらず、排水、換気などの保守作業を継続しています。

＊↓問題の調査斜坑の特集記事
　213 ：マンセー名無しさん ：2005/09/25(日) 22:12:08 ID:V/BZpKG3
  　  22 名前： 名無しさん＠恐縮です 投稿日： 2005/09/25(日) 15:08:22 ID:4CmFQg/M0
    　ttp://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_18/18000/17544.jpg

    　マジ？

　214 ：我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo ：2005/09/25(日) 23:09:15 ID:aDB1/MKH
  　  >>213
  　  本当かどうか分からないけど、長大トンネルにしては設備が謎かつ貧弱。
   　 どこの設計でどこが施工したのか分からないけど、色々なトンネル現場
    　（八甲田トンネルを含む）を見てきた私からすれば、かなり奇異に映る。

　    ズリだしにレール工法を採用しているけど、単線では距離が長くなった場合
 　   待避所（＝拡幅が必要）を設けても効率は落ちる。複線断面なら複線にして、
  　  施工機械類もレール対応にした方がまし。普通はタイヤ工法（ダンプ類を使用）
   　 を選択するか、長さを見越してベルコンを使うかになりそうなものだが。
   　 しかもすでに覆工とインバートコンクリートを施工済みというのも、長期放置を前
   　 提にでもしているのだろうか？セントルと防水シート台車はもう撤去したのか？
    　海底トンネルになって大量の湧水が見込まれるのに、排水用のパイプが細い。
    　さらに安全通路といった安全設備も見あたらない。
    　最大の問題は、トンネルの断面形状が何を目的にしたのか分からない。妙に縦長。

　    なんか実績作りに百m程度適当に掘ってみました、という感が否めない。

  　  とりあえず写真から読み取れる謎を適度にあげてみた。

これ　ＪＲ通すのか？

ＪＲが金出すわけ無かろうがｗ

217 ：我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo ：2005/09/26(月) 04:34:35 ID:KDjamFlz
    >>215
    調査斜坑ですか…何の調査なのかはっきりしない上、言葉の定義上、厳密には”斜坑”ではなさそうなんですが。
    調査は多分地質調査、と言うことなんでしょうが、それにしてはトンネルの断面が大きすぎます。地質調査坑は10
    平米未満が普通です。
    あと斜坑ですが、傾斜が12.5%以上の場合に使用する言葉で、レール工法ではそんな傾斜は登りません。多分に
    斜路と呼ぶべきものです。言葉の問題はともかく、本当に日韓トンネルとして利用する本坑の施工期間を短縮する
    ために作った横穴（斜路）であるならば、まあ利用価値があるかも。八甲田トンネルや飯山トンネルも斜路を数本掘り、
    工区を分けて施工期間を短縮しています。しかしこの場合、上記の地質調査坑の意味が薄れる上、本坑まで百ｍ前
    後で到達するとも思えません。

    いずれにしても統一協会が宣伝目的で作ったとしか思えません。100m前後なら数億円で済みますし、それなら
    あの設備も納得がいきます。
    実際に日韓トンネルの施工をするとしたら、このトンネルが本坑への斜路の一部にでもなっていない限り、何の役
    にもたたないような気がします。計画路線図を見ていないので、なんとも言えませんが。

    あと下り勾配なので、排水ポンプを常時稼働させておかないと、湧水で遅かれ速かれこのトンネルは水没します。
    負の遺産を一つ作っただけのような…

海という自然の防波堤のおかげで、今まで日本がどれだけ助かってきたか。
しかも最低人類たるチョンと連結だと？
お、おまー、あ、あほやろー。

>>603
青函トンネルは採算取れてるか怪しい

修理費とか潜在的コスト考えると絶望的らすい

ふざけんなボケ。

こんなことの為に税金払ってきたのか？

>>602
『コレに特定財源が使われる』とか言うのが明らかになったら、宗旨替えしますねｵｲﾗはｗ

>>1
> 日韓海底トンネル構想は、古くは戦前から日韓双方でたびたび取り上げられてきたもので、 

確かに戦前から構想はあったけど、それは当時朝鮮を併合してたからなんだけどな。

また朝鮮と併合でもするのか？　嫌すぎるぞ

やーめーろー！！
たびたび海の神様が高速船に体当たりをして
賊の侵入を防いでくださっているというのに、
なぜその想いを踏みにじるようなことを！！

>>608
青函トンネルの場合は、インフラという側面が大きいし。
トンネル運営会社が通行料を取っている訳じゃないでしょ…

なにこの最悪な計画は・・・・・・・・・・


せめて海で隔たってることだけが救いだったのに・・・OTL

>>602
政治家「金なんて債券で集めて、使った後は若い連中に負わせるのが一番いい」
・・・マジで言ってそうなんですけどorz

今ZEROで北海道の無駄トンネルの話してる。
こっちはＯＫってありえねえよ。

韓国が勝手に掘れ。日本からはビタ一文出さん。
さてと、中古の爆雷を炸裂させるか。

これが決まったら日本脱出だな

>>618

湧水処理できなくて、放っておいても自沈するわよ。

>>614
弾丸列車が通って、初めて採算が取れるんじゃねぇか？
インフラなら青函連絡船でも良いだけで・・・・飛行機も有るしな。

何せ死者が半端無いから、瀬戸大橋施工の時にも知られて無いが結構出ているから。
遺族への慰謝料も半端ならんし・・・。

>>618
残念ながら日本側が積極的なんだよ
裏で糸ひくのは右翼をよそおってる麻生だと思うから
反対するならこいつを早く失脚させるべきだよ

この議員どもは開通して列車や車を走らせることが目的ではない。
土木工事をすることが目的なのだ。
だから開通しなくていいのだ。
税金をつかって穴を掘る。
それで政治献金を得る。
それが目的だ。

だから朝鮮嫌いのみなさん。
安心してください。
計画はそのうちポシャリます。
穴はつながりませんから。

>>614
さらに世界一の海底トンネルとして日本の土木技術を世界に示すうえでも価値があった。

って、もしかして南鮮はそれを狙ってるのかも？

>>621
すでに、直通貨物列車が通っているわけで…
生鮮貨物も通れますし、首都圏との宅配便/郵便も中一日になっていますし。
ソレの経済効果を、どう計算するか？だと思いますが。

どうせ掘るとなったら、金も技術も全部日本に出させるつもりだろ？
そしてトンネルを通って朝鮮ゴキブリがやってくるっと。

絶　対　い　ら　ね　ぇ

青函トンネルは、某婦警さんが改造Ｚパトカーで走った…

おう！
売国議員の名前をさらせや↓

北朝鮮あたりが対日工作用トンネルとして掘り進んでそうだな

>>627
逮捕しちゃうぞ？

>>624
英仏海峡トンネルのおかげで、「金と日本製トンネルボーリングマシン」があれば
掘れることは解りましたし…
つか、現在世界一のトンネル掘削技術をもっているのは、ノルウェーじゃない？

なにもせんほうがええ

トロイの木馬

予算は？

まさかこんなのも道路特定財源じゃねーだろな？

まぁアレだ…日本とのルーと通す前に、統一しろよと。

遂に、超線半島再侵略の用意開始だね

>>625
弾丸列車の意味が解らんのか？東亜のコテで・・・。

＞生鮮貨物も通れますし、首都圏との宅配便/郵便も中一日になっていますし。

そんな物、青函トンネルが出来る前からの流通経路が有るだろう？
憶えて無いのか君は、青函トンネル貫通の時を・・・。

>>622
今晩は、ペクチョン

>>630
ｙｅｓ…

青函トンネルについては、リアルスタンドバイミーをしかけて
青森から北海道に抜けた奴らがいるはず。

まあ海上封鎖に強いから大陸と陸で繋がるのは日本にとって悪くはないよ

>>641
海上とは比べ物にならんぐらい封鎖が楽なんだが('A`)

>>637
…もしかして、戦車輸送のことを言いたいのか？

つーか、外国とトンネル繋げる前に、
沖縄にトンネル繋げて、リニア新幹線ウルトラひかりを作る方が先だよなぁ…

この事業に携わる売国奴どもは一人残らず死ね。
日韓トンネルなど作るのは国の滅亡と同義。
日本海という万能の堀を埋め立てるようなものだ。
確かかの大阪城は城の堀を埋めて自滅したという。
日本という城は同じ轍を踏むな。

・設備の建設と維持管理に要する費用は全て韓国が前払いで負担する。

・設備の建設と維持管理に携わる業者は全て日本企業とする。

・建設と維持管理に携わる作業員は日本国籍に限定する。

・国防、警備の為に朝鮮半島側出入口を中心とする半径100キロ圏を日本側管理地帯として要塞化して日本の治外法権を認める。

これぐらいは必要な条件だな

>>641
安心汁、日本は海上封鎖できるのは
同　盟　国の米位だw

朝鮮人の犯罪者が封鎖出来なくなる方が
国益にならんわ。

>>644
ガンバスターも…

無用の長物がまた一つ・・・・
国境が陸路で繋がれていないのが日本の強みなのに、何考えてんだか。
通行料だってハンパじゃ無い額になりそうだし、日本からは誰も使わんだろうな。

これをやったところで日本人では誰が得するんだ・・・
意味ないことに金かけることはいい加減にしてもらいたい。

>>640
＞青森から北海道に抜けた奴らがいるはず。

マジ…？
何キロあるんだ…？

＞自民党の衛藤征士郎議員や民主党の鳩山幹事長ら

衛藤せいいちがトチ狂ったのかと一瞬びっくらこいた
征士郎か　そんなら無理もない

>>641
それはギャグで（ｒｙ

　　　　　 ,,.-‐''''''￣￣''''ｰ､､,
　　　 ,.r":::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,
　　 ./　' .:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`､
　　/ ::...:::::::::::ﾊ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::',
　 .!:::::::::::::;i:::;'. '､:::i､:::i､:::::::::::::::::::::::i
　 !::::::::/i:i.i::i'.　 '､:i ';::i.`;:::::::::::::::::::::i
　.!:::::::i_,ﾚ,,Lﾚ 　 ,,ﾘ,,_ﾘ　'､::::::::::::::::::|
　i::::::::i　　 ｀　　　　　｀`'''''i::::::::::::::::|
　|:::::::!￣｀`'''　　　--─‐　i:::::::::::::::|
　|:::::::'､ U　　　　　　U　　 |:::::::::::::::!　　あほや、
　|:::::::::::`ｰ､,,__r──-､,､r''i::::::::::::::::i　　逃走経路つくったる気や・・・・・・
　i:::::::::ﾊ::::::/　`''i''''''"" /　.!:::::::;;::::::i　　
　'!:::::::i ヽ;/ヽ__　L,,,..-/ _,,,,!::::/　∨
　 '､::::!　 i , `>>. ', 　/　>>.レ'　　 i　　　♪ホッホッホッ　小日本から逃げるの楽アルヨー♪
　　 `'　 .i　i　`''=ヽ/＝''"　　 i　　 i　　　 　　　　　　　∧∧―-､　　　　　　, ―-､
　　　　 ,i.　i　　　 []　　　　　 i.　　 ',　　　　　　　　　／中 ＼::::::;ヽ　　　 ∧,,_∧::::;ヽ
　　　　 i.　i　　　　!i　　　　　 ',　　　',　　　　 　　　　(｀ハ´　）:::::::::;〉　　<｀∀´　>::::::;〉
　　　　i　 i　　　　i !　　　　　 .i.　　　',　　　　　　　　 づメと｀、;:ノ　　　 づメと｀、;:ノ
　　　 /　 i　　　　i i　　　　　　',.　　　',　　　　　　　　(~~)､　 ﾉ '　　　　　〈~~)､　 ﾉ '
　　 ./　　i　　　　　　　　　　　 ',　　　 ',''"~""ｰ- ､.　,__ , `Ｊ　　　　　　　　　 `Ｊ
　　 i　　　ヽ､,,＿＿,,,,,,,＿,,,,､､-|.　　　 i　　　　　　　　　　　ﾞ` "''' ' ''' ''' ''' '" "ﾞ`"''' ' ''' '''
　　 'iｰ-､,,,,/　/　i　i　l　ヽ　ヽヽ､_,,,､-i

これって、爆破予告したら罪になるの？

アカヒは当然反対するんでしょうな、
無駄な道路作るのは反対だって公言してるんだから。

でもな青函トンネルで北海道の土人と交通の便が良くなるより
民度の高い韓国の方が良いなあ

>>652
福田の腹心だからな

>>657
それは無いｗ。ウゼェから消えろ。

>>648
＞ガンバスターも…

ちゃんと岡山近辺ではキビ団子を売りに来てくれないと…

>>644
沖縄からなら、スーパージャンボの開発を待った方がずっと安上がりだと思う…
時間もかかるしね〜

>>657
時系列めちゃくちゃだなｗ

麻生が首相になればこれは確定だなｗ
ついでに麻生が大嫌いなエロ漫画・エロ同人規制もｗｗ

>>657
＞民度の高い韓国の方が良いなあ

ないすじょーく…ｗｗｗｗｗｗ

>>1
国民はそんなこと望んでないだろ
馬鹿じゃないのか？

>>657
罠土ならワカルｗｗｗ

>>663
＞麻生が首相になればこれは確定だなｗ

あ、そう…

道路族もここまで堕ちたか‥

族議員・売国奴・鮮人
悪のトライアングル…。

韓国の金と技術でつくれば？

金の無駄、時間の無駄。

>>667
逮捕しちゃうぞ♪


すまんｗｗｗなんか使ってみたくなったｗ

9人は在日から献金貰うつもりなのか？
貰ったら刑務所だけどな

実際にﾄﾝﾈﾙ掘ったとして、10兆円で間に合うのかね。完成後の、維持管理の費用はいかほどな訳。

で、この海底トンネルが開通したとして、何時間水中を走ることになるわけ？

南鮮製海底トンネル。かなりリスキーな気がするのは漏れだけ？

てか南鮮に海底トンネル建設の実績ってあるわけ？

いらね

>>675
＞てか南鮮に海底トンネル建設の実績ってあるわけ？

実績以前に要求も無い…

日韓トンネルは世界銀行でも貸してくれないだろ

あんな国と繋がりたくない

日本から韓国にいく人間がいないのに
何故つくる？

犯罪者が押し寄せるだけだろ

>>1
こいつらは、テロリストに大量破壊兵器を陸路で運ばれてもいいの？

>>641
そうだな、注水すればシャットアウトは完全だ。

>>674
青函トンネル工費は当時の金額で7455億円。
当初予定より4割の持ち出し。
全距離になると9000億円。
最深部が-240m

津軽海峡の一番浅い部分で140mの水深。
単純に考えて海底から100mは下を掘る必要がある。
一方、対馬海峡は
平均水深が90〜100m
掘削深度は200m以上となる。

但し、地質が全く異なるので単純比較は不能。
現在貨幣価値との計算をしていないので単純計算となるが
距離を5倍として見積もったとして4兆5000億円

しかし、現時点で最長のトンネルが青函トンネルであることを鑑みると
数百kmにも及ぶ海底トンネルの工費はこれよりも遥かにかかると思われる。

青函トンネルの工期が27年。
単純5倍して135年。
工事完了までに世代を3つは跨ぐ。

あほらしくてやっていられん。

>>681
ﾁｮﾝｺ大量移住は国際条約で禁止すべき残酷なﾃﾛﾘｽﾞﾑｗ

日韓の間に必要なのは、深い深い溝。
(-@∀@)に期待。

>683
当時よりシールドマシンとか強化されてるけど青函トンネルと違って地盤がやわやわだとかなんとか聞いた覚えが

>>683
つまり見切り発車で韓国側にだけやらせれば、あっという間に貧しくなって経済格差が
無くなり、平等に貧しい統一朝鮮ができあがるという塩梅かのぅｗ

予算的にも技術的にも不可能なことを承知で、何にでも顔を出す鳩山君。
弟も馬鹿だけど兄貴はもっと馬鹿だ。

>>687
トンネル掘る金で500年くらい飛行機で往復できそうなコストがかかりそうな・・・

>>683
青函トンネルは、維持費用もバカにならんしな・・・・
あの区間は永遠に赤字だろうといわれている。

>>683
一般的に言って、１世代は３０年でＯＫ。
１３５年なら、５世代目に完成ってことかな。

作ったとして完成した頃
韓国が存在してない可能性80％くらい？

>>1
でも、たったの９人だけって、
要するに実現なんて無理と言うことでしょう？
これって、前からこういう議連みたいなのがあったけど
話が進まなかったんじゃないのか？

やめてやめてもうやめて〜ＴＴ

>>687
現代版の参勤交代だな！

>>692
10年先が見通せない国の100年後なんて
存在否定率100%でしょ。

ほんとに辞めろ　

トンネルで日韓つなげるとか言ってる馬鹿はクビにしろ

もしも計画が発動するようなら、俺たちは将門塚に御参りに行かないと…。

　　　ふ　ざ　け　ん　な　

こんな事のために、毎月50万以上の調査費（税金）が使われてると
思うと怒りがこみ上げてくる

秘書に払う給料も税金だぞ
こんなことのために

市ね市ね市ね

医療費を1割に戻せ　
国の借金が天文学的な数字になってるのに何を考えてる

もうマジで市んでくれ

>>698
太宰府天満宮にも行った方がいいかもね。
九州の人にお願いしよう。

>>693
現在の日本の技術力をもってしても、無理であることはそれなり知られている。
仮に完成したとしても、採算が取れるのは不可能に近い。

言ってみれば、「バカ識別装置」みたいなものだな。

山魚が出るぞ

>>701
売国ホイホイってことになるのかぁｗ

もしもこの計画が実行に移された日には、竹島を武力で奪い返すことになるな。

ナマズが地震起こしたらどーすんだよｗ

＞韓国政府はおよそ１０兆円と算出しています
この金額では�_

一応、報告書では、技術的には可能としているけど
たとえば、全長３００キロとなると、自動車道を通すとなると、
換気口とかをどうするかとか、非常に安全面に問題が出る上に
いざ、やると途方も無い時間を費やすので
どうなるかな？という問題がある。

何に使う気だ？

５個くらい海ほたるも作らないとね

日韓が身も心も海底トンネルによって一つに繋がれ、永遠の愛と友好を分かち合う。
素晴らしい事じゃありませんか！
僕はこのトンネルに是非とも名前を付けたい。「日韓友好トンネル」
なんて希望に満ちた響きなんだろう・・・まるで将来の両国の発展を約束しているようなこの響き・・
韓国人は日本を知り、日本は韓国を知る。
60年間いがみ合ってきた両国がお互いを知る機会を与えてくれる「日韓友好トンネル」！ああ！「日韓友好トンネル」！
水圧で潰れてもケンチャナヨ！修理費は全部イルボン持ち！本当にカムサハムニダ。

>>1
色んな名前を頭に放り込んできたが、
これに関わる連中ほど一生忘れそうもない面子は無い。
微力だが広めるよ。　海に隔てられていたから救いがあるってのに・・・('A`)

>>710
友好？＞韓国も破棄しているし、朝鮮半島には希望は無い。
只、マネして終わらせるだけ、大体、因縁しか付けて来ない人間を誰が信用しよう？

今、良い例が支那産の食品だな、別にタイでもインドシナの国々でも約束事を守るなら、
取引相手だな・・・。

南北が身も心も38度線鉄柵開放によって一つに繋がれ、永遠の愛と友好を分かち合う。
素晴らしい事じゃありませんか！
僕はこの38度線鉄柵に是非とも名前を付けたい。「南北友好ホルホル」
なんて希望に満ちた響きなんだろう・・・まるで将来の将軍の発展を約束しているようなこの響き・・
韓国人は北朝鮮を知り、北朝鮮は韓国を知る。
60年間いがみ合ってきた両国がお互いを知る機会を与えてくれる「南北友好ホルホル」！ああ！「南北友好ホルホル」！
将軍のノドンで潰れてもケンチャナヨ！修理費は全部キムチ持ち！本当にカムサハムニダ。

費用対効果！
この一言で片付くよね！ｗｗｗ

止めろって
テロが起きる

第一飛行機で十分だ…いや、その時点でアウトだ

日本⇔アメリカを海底列車で繋ぐ方がまだ現実味がある


いらんが

山拓の巨大なオナニーホール

日韓トンネルかァ。
トンネル内115.5kmの地点でセブンイレブンか吉野家でも開業するかな。
こいつはきっと儲かるぞ。
問題はどうやって通勤するかだな。
あとアルバイトする奴いるかだが・・。

車やトラックは通るのかな？
ドライブスルーの方がいいかな？

>>718
車が通るなら、ガソリンスタンドはきっとあるだろうね。

>>719
内部のスタンドは価格が3〜4倍しそうだ・・・

日韓トンネル研究会のサイトがまだ未熟だった頃には、７つの試案がそのままうｐされてた。
現在の新しくなったサイトにもあるが、新しい技術を開発する必要があるとのこと（まあ、出来るだろうという予測）。
ほとんどケーシング工法頼みだった希ガス。
（コンクリでトンネルブロックつくって沈めて繋げてくやり方）

なんつうか、銀河鉄道９９９の地上から無限軌道に繋がる発射台作った方が良いよみたいな感じ。

日本人に何のメリットがあるのかマジでわからん

>>721
デンライナーを走らせた方が確実だしコストもかからんｗ

>>675
海底トンネルは知らないが、海底に沈んだ橋なら知ってる。

政治家って、こんな「日韓海底トンネル推進議連」って名目だけのような
もんでもカネになるんだから、ぼろい商売だよねｗｗ

掘ったら掘ったで、
「侵略目的で掘った」とか言い出しそうですねぇ。

日韓トンネルには麻生も関わってんだろ？
右翼的な発言してると愛国者に見えるから騙されてしまうな

ライト兄弟が笑ってるよ

駄目議員ホイホイだな。

一方通行しか出来ない逆流防止弁付きなら良いんじゃね？

麻生は空気を読める人物だから、おそらく本気で日韓トンネルを実現する気は無い。
それにも関わらずトンネルに賛同しているのは、統一協会や民団などといった在日朝鮮利権を刺激しないようにという配慮だろう。

在日朝鮮利権勢力は強大なカネと暴力を掌握しているから、迂濶な言動で的にかけられたら、
たちまち火だるまにされた安倍首相の二の舞になる。

安倍晋三が三顧の礼を尽くして外務大臣のポストを用意したにも関わらず固く拒んだ麻生という政治家は、
権力闘争に必要なセンスを研ぎ澄ましている逸材だ。
在日朝鮮利権に自分の足を引っ張られない為の予防線を張る意味でトンネル賛成派を演じていれば在日は麻生を執拗には攻撃してこないし、

いくら麻生が口先でトンネルに賛成してもこんなデタラメなトンネル計画が実現する事は不可能なんだから特に実害は無い。

「韓日」ワールドカップの再現なるか。

内患外憂

くだらないことに税金を使うな。

調査費だけでも、ｳﾝ十億は軽くいきそうだな。

利権団体を追求して暗殺された日本の国士・石井紘基衆議院議員
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2337660
消される前に見てほしいです。
保存推奨！
拡散推奨！

ﾇﾉﾚﾎﾟ

国内道路利権どころの話じゃないなｗ

　　韓　　日　　壷　　壷　　ト　　ン　　ネ　　　ル

>>727
いつの話だそれはｗｗｗ

これこそ税金の無駄使い

韓国自体に問題が多く現実的ではない

海底から壁を作ってくれ

メリットとデメリットがつりあってないからイラナイ

>1
　そうか学会のお金ですべて造らせます。
　それが学会の願いだろ。

>>745
これは統―だろ

竹島も日本だ
不法入国ゴネ得が許されるか
この海水汚染国家が

作ることになれば巨大な利権が発生するから、バカ議員がいつまでも必死だな。

しかし…金、金、金しかないのか。

日韓トンネル研究会のHPが更新されてるな。
http://www.jk-tunnel.or.jp/
以前は日韓トンネルをググると、このHPが出て来て、
その下に「文鮮明師が提唱した日韓トンネルを推進するNPO法人。」と書いてた。
たぶん統一教会が設立した団体だろ。

文鮮明と言えばこんな感じの奴だ。
http://jp.youtube.com/watch?v=Hqm9JLZ2Rz0

統一教会と言えば霊感商法だが、
裁判で証拠採用されたと言う映像と金集めの様子。
信者から身包み剥がそうとする様子が映ってる。
http://jp.youtube.com/watch?v=gkLpfwJ1jqA

北朝鮮と言えば日本人拉致だが、
韓国でも統一教会の合同結婚式に参加した日本人女性が6500人も消息不明になってる。
http://www.christiantoday.co.jp/news.php?id=393&code=sn
「合同結婚式、６５００人の行方を捜して」被害者家族が訴え

NPOのHPを見るとビザも要らない税関もないと書いてる。
益々心配になってる来る。
犯罪に利用されるのは目に見えてるな。
10兆円や15兆円も掛かるなら沖縄で油田やガス田を採掘した方が遥かに安くて国益になる。

絶対に嫌

「日本がトンネルを使い、再び我らが国土を侵略しようとしている！」
みたいなのが半島で盛り上がってくれればいいのにな。

韓国の新大統領に当選した李明博氏とその所属政党のハンナラ党は、
ソウルから釜山までをつなぐ「韓半島大運河」の建設に踏み出した。

ソウルから釜山までの距離の短さを考えると、両都市間の輸送は
高速道路や鉄道貨物が中心になると思われる。また、セメント・砂利・
石炭・石油などの重くかさばる貨物については釜山港からソウル近郊
の仁川港まで輸送すれば事足りる。「韓半島大運河」計画には、運河
で輸送すべき貨物需要という経済的合理性が決定的に欠けている。

しかしながら、李明博氏もハンナラ党もどうやら本気で運河建設に
乗り出そうとしているようである。一体何が目的なのだろうか？

ここで注意すべきなのは、盧武鉉大統領が推進してきた南北間の鉄道
連絡である。鉄道という長距離貨物輸送に適した交通機関のレールが
韓国から北朝鮮を介して中国やロシア、更には遠く欧州や中東まで
結ばれることは、伝統的にランドパワーであった韓国を再びランドパワー
として発展させる事に繋がる。

李明博は盧武鉉のランドパワー的政策を中止して、韓国を海運・水運
を通じて日本や米国と結びつけるシーパワー的政策に転換することを
狙っていると思われる。結果的に李明博大統領は南北朝鮮の統一には
否定的であり、軍事境界線を維持していきたいと考えていることだろう。

この政策の背景には、韓国の発展は軍事境界線によって大陸と切り
離され事実上島国となったことが起爆剤であったというハンナラ党
及び韓国保守層の認識（それは真実であると思われる）が存在する
と思われる。彼らにとっては南北統一や南北の鉄道連結は悪夢以外
の何者でもなかったのだろう。

李明博は今後、南北朝鮮の鉄道連絡を衰退させると想像される。
彼らにとって大運河とは、韓国の再ランドパワー化を拒否するための
象徴的事業なのではないかと想像する。

ウリ党とハンナラ党はランドパワー指向とシーパワー指向という全く
異なる性格を持つ政党であり、それが韓国政治の世界で激突し続けて
いるのだ。しかし、ハンナラ党の政策には致命的な欠点がある。

米国の世界覇権崩壊後に東アジアのシーパワーの中核となるであろう
日本の国防にとって必要なのは、済州島・対馬・竹島（あるいは鬱陵島）
を結ぶラインである。日本にとって朝鮮半島は不要であり、シーパワー
的韓国を支援し維持していくことは重荷以外の何者でもないのだ。

日本は北朝鮮あるいはその後継国家によるランドパワー的な朝鮮
半島統一を望んでおり、ハンナラ党を歓迎していない。韓国が21世紀
もシーパワー的工業国として発展し続けるには、日本を翻意させる
ことが必要不可欠なのだが、日本の決意は固い様である。

朴正煕政権以降の韓国保守層＝支配階層は日本の翻意を求め続け、
日本はそれを拒否し続けてきたのだろう。

このように考えると、日本が李明博新大統領に対して採るべき政策も
明らかになる。日本は断固としてシーパワー的韓国を維持し続ける
ことを拒否すべきである。日韓海底トンネルなど持っての他だ。

そして、自暴自棄となった韓国保守層＝支配階層が日本に対する
テロ攻撃を行わない様に（既に行っているのではないかと私は疑って
いるのだが）警告すると共に、韓国支配階層の逃げ場（米国移民など）
を準備してやることだろう。

窮鼠猫を噛むという諺を忘れてはならない。

何で日本の政治家はバカばかりなんだ。

土建屋のことしか考えていない。後の災難をどうすんのか？


　　それを示せよ。犯罪者の流入は今以上になるぞ。

日韓海底トンネル･･･
なんか、スターゲートがブラックホールに接続された話を思い出した。

半島の精気を日本に流し込むためのチューブだと向こうに教えてあげれば自然と頓挫するのでは。

Q
佐賀県で日韓トンネルがすでに着工していると聞きましたが？

A
日韓トンネル建設のための調査斜坑が1986年から掘削されました。
国際ハイウェイ建設事業団により1986年から翌87年にかけて調査斜坑が掘削されました。
場所は佐賀県東松浦郡鎮西町名護屋でトンネル掘削延長 410ｍ、幅6.5ｍ、高さ6.0ｍ、
傾斜14度の勾配で北北西の方向に掘られています。
現在は掘削されておらず、排水、換気などの保守作業を継続しています。

http://www.jk-tunnel.or.jp/qa/qa_1.html


1980年代ごろから、韓国で日韓トンネルを開削しようという声が一部の団体から上がった。
1981年11月、韓国のソウルで、統一教会の教祖、文鮮明が、自ら主催する
第10回「科学の統一に関する国際会議」で、世界を高速道路で結び、経済や文化交流を促進し、
世界平和を築くという「国際ハイウェイプロジェクト」を提唱したが、その最初の起点となるものとして、
「日韓トンネル」の建設を提案した。
これに基づき日韓トンネルの推進団体として、翌1982年4月に、「国際ハイウエイ建設事業団」
（会長は統一教会と国際勝共連合の会長を兼任する久保木修己）が、同年5月24日に
「日韓トンネル研究会」が設立された。
統一教会ではこのプロジェクトのため信者に献金が奨励され、借金までして多額の献金をする者が多く出た。
1986年10月に佐賀県鎮西町に調査坑を掘った。

日韓トンネル名護屋調査斜坑
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/phistory/101000/20080216120308990817363800.jpg

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=phistory&nid=100796

キモい！！！！

両国の人材文化交流や経済に与える影響などを鑑みるに日本は全力をあげて朝鮮日本友好トンネルを姦通させるべきでしょう。

>>759
で、コリアンを追い出してからトンネルを閉鎖する、と。

>>760
追い出した連中が中にとどまっているうちに水を注ごう。

朝鮮だってイヤだろう

日本？
当然お断りだっ

>>757
それ、統一協会の詐欺だから…

憎悪や差別偏見からは何も生まれませんよ。ネットウヨクはもっと視野を広く持ち見識を磨くべきでしょう。

質問ですが、
日本人って何でこんなに馬鹿なんですか？
戦争で優秀な人間が死んで、凡人だけが残ったからですか？
それとも昔から馬鹿なんですか？
教えてエロイ人(..)

>>765

護憲したいのは何を？

平和と人権です。民族が違うというだけで日本で差別をすることは赦されません。

小学生の秘密基地レベル。

>>759

　　　姦通



さすがレイプ教師。

>>768
ソフトバンクに言え。



で、何処の何の教科の教師？

>>759
姦通という文字が第一選択なのか

>>768

日本も嫌がってる

朝鮮も嫌がってるだろう
これでなぜ話を進める？

ウリたちの優秀な遺伝子をイルボンにタダで植えつけるニダ！

とりあえず世界で最も恵まれた条件であった英仏海峡トンネルの運営が破綻
したということがこのトンネルを掘削する意味のなさを示してるな。

>>773 抵抗勢力や反動、差別偏見主義者というものはどこの国にもあるものです。それらを粉砕しても正しいことは勧めることが肝要です。

>>776
aho

>>774
エイリアンそのものだなｗ

とりあえずトンネルと関係ない話題でレス乞食してるageコテは去れ。

>>779 自分達がまずくなったら言論封殺ですか？ネットウヨクらしい態度ですね。あなた方がどれだけ反対しようとも韓日平和トンネルもいずれは貫通されるでしょうね。時代の流れとはそういうものです。

日韓トンネル作るぐらいなら
誰も使わない道路作れよ
得意分野だろｗ

外来種は生態系破壊するんだよ
覚えとけ朝鮮人

>>776
質問に答えてないな。
てかさぁ、他国に来て逆差別されようと活動する敵性民族を排除しようとして何が悪いの？

>>781 日本人というカテゴリー自体が外来種から種付けされて出来たものでしょう？日本の文化もしかりです。それを否定する者は日本の歴史を否定することでしょう。

>>780
「自分たち」ってなんだ？おまえらホロンと違って俺らは個人の興味でしか
動いてないしあんたを相手にすらしてないんだが？

ほら>>レスあげたからもう満足だろ？。

劣等国とつなげんじゃねーよ

何のための海なんだよ

海底破壊すんじゃねーよ

日本政府はトンネルを使って再び朝鮮を侵略しようと画策してるわけだが、
朝鮮人はなぜこれに反対しないのかね。

>>786
良いね、それ。
誰かエンコリに告白してきてくれないかな。。

759 ：市民派護憲教師 ◆c6vkOofUH2 ：2008/02/16(土) 18:45:52 ID:2nq8KcUi
両国の人材文化交流や経済に与える影響などを鑑みるに日本は全力をあげて朝鮮日本友好トンネルを姦通させるべきでしょう。


良く読んだら、姦通だって。
淫行教師はやーね♪

玄界灘がありがたい

日韓トンネル？
気でも狂ったか！

>>783
随分鼻息が荒いみたいだが、そもそもトンネルを掘る事が可能なのか？

飛行機や船でいいのに

>>791 飛行機や船では半島側から人や物を大量に輸送するときに高いでしょう？コストを大幅に削減出来れば自由貿易協定や将来のアジア共同体への基礎となるでしょう。

>>792
トンネル掘るのに掛かるコストはどうすんだよ。韓国の何処にそんな金がある。

平和や発展への負担はできる方がするものですよ。

船や飛行機のほうが安いね。

日本には道路特定財源があるではないですか？

トンネルじゃなくて墓穴を掘れ。

>>793
維持費のコストも洒落にならん。

護憲派レイパー教師の>>レス乞食方法って

「○○の方がいいから××すべきでしょう」
とどう考えてもこれは無いだろうというレスを用意して
>>レスをもらった後
「○×との友好のためには○○を行うべきです」
と自分につけられた>>の回答に答えず斜め上のレスをして
さらにレス乞食する、まあホロンの基本パターンの一つだけど。

■衛藤　征士郎（えとう　せいしろう）http://www.seishiro.jp/
　　ご意見：http://www.seishiro.jp/goiken/goiken.html　メール：[email protected]　
　　TEL：03-3581-5111　FAX：0972-24-1144（大分）

■鳩山　由紀夫（はとやま　ゆきお）http://www.hatoyama.gr.jp/
　　メール：[email protected]　TEL：03-3508-7334　FAX：03-3502-5295

■神崎　武法（かんざき　たけのり）http://www.kanzakitakenori.org/
　　ご意見：http://www.kanzakitakenori.org/voice2in.htm　
　　TEL：03-3508-7225 FAX：03-3503-2388

突っ込みやすいレスを書く
それに対する>>が付く
>>レスに対し関係ないレスを返すまたは関係ありそうで
全く関係ない回答を返す、

となる。

とりあえずなぜに彼らは穴ばかり掘りたがるのか、


トンネル掘る技術がなければ橋を作ればいいじゃない「棒」、

造船得意なんでしょ？浮き船を何百隻と海峡に並べて渡板を
並べれば桶。

侵略、慰安婦、靖国、強制連行、竹島、歴史問題等解決無くして先ばしった
行動は将来必ずお互いが不利な問題が生じた時、関係悪化の為トンネル遮断国交破毀
というシナリオも無きにしも有らず政府の御偉い人頭良いならジックリと考慮して下さい。

尿道教師は政治板でリベラル院生と言う中卒臭い名で糞スレを立てまくり更に一行コピペ荒しまでしている糞野郎

こういう金こそ他へ回せよ。
だから民主党は政権とれないんだ。

ミンスには何人くらい統―議員がいるんだ？

護憲派についてはいい加減、コテハンアク禁令出して欲しい。
トリの流出で物まねやってるバカまで発生してるから。
過去に山崎渉スクリプトが発生したときに強制フシアナやった先例を踏襲するだけで解決するはず。

年末年始とあれだけ自治議論やっておいて、いまだにこの手の荒らし「だけ」が
大手を振ってレスしてる事態は物凄く変だと思う。

刑務所が囚人と一緒になって脱獄のための穴を掘ろうとは･･･。
囚人にとっては大変なメリットだが、刑務所にとってはリスクしかないぞ？

せっかく神が離してくれてるのに
わざわざなにが悲しくてくっつけるんだ！？
チョン公の密航者を入れやすくする為か
全く百害あって一利なし！！！

神への冒涜だ！！！
いいからチョンはこっち見るな！！！

そんなに他所と引っ付きたいなら、
チョンはさっさと将軍と引っ付けｗ

穴掘るのにもそれを維持するのにも洒落にならない莫大な金額がかかるので
到底無理って話じゃなかったっけ？

>>811

つーか、経済性皆無だべ。

飛行機で何時間もかかる距離を延々車で走るのか？
しかも海底の下を何百キロも。何も設備がなければ窒息するような
奥深い穴になるぜ。

事故一発で即閉鎖だしな。

空路か海路を使った方が遥かに経済性高いだろ。

戦前は一緒になろうとした
再婚おめでとう
今度こそ永遠の愛を誓ってください

ﾏｽｺﾞﾐは日本の道路事業に色々と文句つけてる癖に、
こういうどう考えても金の無駄でしかない事業は批判しないんだな。
わかりやすいわ。

大きなことを言うのは朝鮮人の得意技。
しかし絶対にカネは出さない。
カネを出さずできる大事業なら積極的。南大門放火とか銃乱射とか。
日本人はまともに夢想する。世界平和だとか五族協和だとか。
騙されるほうも悪いぞ。バカ話に。

良いね。良いことだね。最高にね。

今度こそ日本を永遠に崩壊させ中国を兄として愛したい。

>>817
日本を永遠に崩壊させたがってるのはよく知っているが、
支那を兄だなんて言ったら、宗主国様に鞭でしばかれるんじゃないのか？
そういうことは心の内だけにしまっとけ。

朝鮮カルト利権横暴杉

>>1
血税無駄なことすんなクソが。新たな利権のヨカソ(・∀・)

創価学会と統一協会が持ち上げてるの？

この件は統―主導という話だが

現実には、青函トンネルだって維持するのにやっとなのに、
玄界灘にトンネル掘っても、維持費とかどうするの？

地続きにするなどという、国防上自殺行為をするなんて、馬鹿げている。

おいおい
そんなことする前に、同じ民族を守る事すらできない
クズ韓国人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗプゲラｗｗｗｗ

無意味、無価値。

ずっとトンネルなんて息苦しい列車なんて乗りたくも無い。
おまけに、このトンネルを利用してもせいぜい九州、釜山くらいでないと、
時間的・コスト的にも利用価値など全く無い。

調査・検討すら無駄。
このご時世につまらん金と労力を消費すんなアホ議員ども。

　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜に・・・日韓海底トンネル推進だってッ？！
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

半島にしか行けない一方通行にすればよい

いい加減にしろ チョンとはかかわるな 特に鳩山

あほ政治家は韓国にニューディール政策でもしたいんだろうな。

「徒歩で不法入国できるようになると勘違いしている。」

>>1
朝鮮バカに無駄金、無駄モノやるくないなら、
日本人ニート全員に、
一千万円をバラまいたほうが、遙かに有効。

日本全土の街宣ウヨに告げる。
貴様等の出番だ。
机上の空論である、
日韓海底トンネル計画への無駄使いを徹底的に糾弾しろ。

街宣右翼の親玉は

こんなもん作るより、第二東名とか新名神の全通させたほうがよほど有意義だろ

経済的に見るべき処も無い朝鮮と陸続きにした処でメリットゼロじゃん
そんな金あんなら国産戦闘機の開発に回せよ

仮に鉄道で結んだとしても両国の規格が異なるので相互乗り入れできない。
乗り換え、貨物の積み替えは必須となる。
こんなもん作ったって何の意味も無いじゃん。

利点があるとしたら、不法滞在韓国人を、韓国政府の同意を得なくても、
日本側からトンネルに放り込んで送り返せるというところ。
しかし、すぐに詰まってしまうから、ほとんど意味がない。

鉄道が開通したとして、わざわざ韓国から来る人は大体、九州じゃなくて東京とか大阪
に用があるだろ。九州から飛行機に乗り換えるなんて馬鹿だし。

縮尺のおかしい地図を見ているせいで、関門トンネルぐらいだと思ってないか？

<丶｀∀´> 「綺麗な海底が見れるから、海底トンネルは観光スポットにもなるニダ！」

>>840
トンネルは海底の下にあるから海底はみられないって。

アメリカ人が見た戦後の在日朝鮮人

　戦後の日本においては、朝鮮人少数民族は、いつも刺戟的な勢力であった。
　数においては大いに減ったもの、朝鮮人は依然として口喧しい、感情的・徒労的
　集団である。彼らは絶対に敗戦者の日本人には加担しようとはせず、かえって戦勝
　国民の仲間入りをしようとした。朝鮮人は一般に日本の法律は彼らに適用され得な
　いものとしてアメリカ占領軍の指令も同じようにほとんど意に介しなかった。
　そのため国内に非常な混乱をおこした。占領当初の数ヶ月、在日朝鮮人炭鉱労働者の
　頑強な反抗のために日本の重要産業たる石炭産業の再建は損害をこうむった。
　経済的領域における朝鮮人のいろいろな活動は、日本経済再建への努力をたびたび阻害した。
　１９４８年の神戸における緊急事態宣言は、日本の教育改革を朝鮮人が妨害した結果、
　行われたものである。引き上げについては占領当局が決定した政策を日本政府の手で
　実地しようとするのを妨害した。／たとえこのような事件（朝鮮人の犯罪）で朝鮮人の
　犯罪性が拡大されることがなかったとしても、この犯罪性が日本人・朝鮮人の関係に
　与えた影響は依然として甚大なるものがある。朝鮮人の略奪行為が、大部分、下層民の
　日常生活にとってきわめて重要な地域において行われたということもあった。
　さらに朝鮮人は日本に不法に入国しようとしたが、ときには伝染病も持ち込んだと
　いう事情もあって、この不安を強める実例を提供した。朝鮮人は悪者だという心理が
　時の流れとともに日本人の心から薄れていくであろうと信ずべき理由はなにもないのである。

　　　　　　　　　ハーバード大学教授　エドワード・ワーグナー（朝鮮史）

レール・コイル・サーマルガンの銃口として、使いたい気持ちもあるなｗ
口径4000mm、初速0.2C、炸薬･･･は入れずにキムチ辺りでｗ
不況下真っ只中の<丶｀∀´>に救援物資だとでも説明すれば、残り少ないエネルギーも
注いでくれるかも知れないし。。

;;;;∧＿∧::;;;;;|ﾞ|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ﾞ|;;;;;;;;;;; ∧＿∧:;:;:;:;:;:;:;:;:| |:;:;;:;:∧＿∧:;:;:;:;:;:;:;| |:;:;:;:;:∧＿∧
;;< ｀∀´ >;;;;;;| |;:;:;:;:;:;:;:;:;∧＿∧;:;:;:;:;:;:| |;;;;;;;:;:< ｀∀´ >:;:;:;:;:;:;:;:;| |:;:;:< ｀∀´ >:;:;:;:;:;:;;| |:;;:;:;< ｀∀´ >
::::::::::::::::::: .｀ヽ| |:;:;:;:;:;:;:;< ｀∀´ >;:;:;:;:;:;| |:;:;:;:;／:::::::::::::｀ヽ;:;:;:;:;:;:| | .／:::::::::::::ﾞ｀ヽ､:;:;::| | .／::::::::::::::::::
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折角、日本海って防波堤があるのに、地続きにしてどうすんだ？
大体が経済的メリットって言うけど、地震起きたらどうすんのかね、これ？

日本の皆さん！
ようこそ、大韓民国へ！
謝罪と賠償を要求します！

という垂れ幕を日本から来る人たちの
目に留まりやすいところに設置

こんなゴミ作ってないで国内の道路の整備とかに回れ。
衆議院は自民支持してやんよ。民主の議員の態度をテレビでみたが、かなり駄目っぽい。途中で切れてる道なんて意味ネェンだよ。使った金の価値を0にしない為にも途中で止まってるところは仕上げろ。これは仕方ない。

>>847
途中で切れるように道を作ったのはジミンの先生の御かげなんだよ。
国民の血税でその馬鹿議員の尻拭いするヒツヨウなんて更々ないね。
地方愚民の果たせぬ夢の象徴として放置させ、朽ちるに委せるでおｋだ。

侵略だな

こんな議員しか居ないのか、日本には。

海底トンネルって夢があるじゃん
明博くんも運河作るっていってるし
韓国の土木工学技術の凄さを見せつけて
韓国にボコボコ穴掘ろうぜ
韓国が沈んじゃうくらい

仮に韓国が沈まなくても民族精気はずたずただぜ

>>850
逆な発想で日本を見つめた方がいいよ
嫌韓思想なんてもってやってるのが
ネウヨのような日本の中でもほんの
少数の人たちなんだよ

わざわざ日本侵略のへの入り口を開けてやる馬鹿がどこにいるんだよ

>>852
好き嫌いなんてのは、思想なんて立派なもんじゃないんだよ。
嫌なこと繰り返しされれば嫌いになる。
動物としての本能に近い部分だ。

だから、一度嫌いになったものを矯正するのは難しいわけだ。

青函トンネルですら、調査開始から営業開始まで、40年弱かかってる。
もちろん、その間には中断論が何度も出た。
日韓トンネルなんぞ、永久に夢物語で終わるにきまっとるわ。

>>852
なんだ、神奈川の民潭所属のはぶちょかw

>>852
まったく必要の無きものを作るなといって何が悪い。

こんな物造るなら自爆テロでもやるぞ
関釜フェリーも廃止しろ

アホ議員共、アホ過ぎるのもたいがいにしろよ。

現実味ないだろ フェリーで十分だし 売国奴は落選運動で痛い目会え

>>860
フェリーもイラネ

>>1
効率が悪い物を作る必要は無い

>>1
まるでユーロトンネルを彷彿させるような計画だな
みんなでぜひ実現させよう

>>1
ふざけんな、さっさと死ね

>>863
英仏は対等だが日韓は不等だろ
韓国には海底トンネル掘削技術なんぞねぇよ

>>863
お前を含めたチョンの墓穴にするなら進めても構わない。

このトンネルによるメリットは
はるかに日本にあるよな

>>867
ない！

で、麻生のコメントまだ？

>>876
採算性、チョン国の特質から考えて全てデメリットだけ。
お前は半島に帰って、炭鉱でも掘っていろ。

断固反対します。

おれが軽く試算したら、日本への経済効果はすごかったけどな

>>872
要らんものは要らんの
ﾁｮﾝは首つって死ね

>>872
お前の計算なんて知るかよｗ

>>872
負の経済効果はすごそうだな

只の気違いだろ、こんな連中は
次の選挙で叩きつぶせよ、利権議員など

>>872
大山か？

>>872
お前「計算」出来るの？

クソ政治家の土建利権で後世に禍根を残すトンネルには絶対に反対です
いつも最後は政治家も官僚も責任を取らず
日本国民に借金のツケを払わせて平然としています、
もう売国は止めてください。

日本の道路賊、マンセ〜！
ふふふふふ、のふくだマンセ〜！

サヨクにもお願いします、こんな採算も取れず莫大な費用を国民に押し付ける
土木工事を許してはいけません、与党にも野党にも無責任な政治家が
日韓トンネルを作ろうとしています、今こそ国難ここにありです
ウヨもサヨも絶対反対でお願いします。

韓国側から浸水。
「ウェーハハハ。ウリの力で見事に海底大運河が完成したニダ。」

お前達は何故マイナスの事しか考えないのか。プラス効果が十分見込めるから党利を超えて議員が集結してるんだろうが。これは両国が更に発展できる一大事業になるぞ。

日本海は陸軍四個師団の守り。

チョンちゃんはすぐ、日帝・南京を持ち出すから・・・

利権のからむ政治家にとってはプラスかもしれんが、
国民にはマイナスの方が大きい。

あほか。

こんな異様なこと考える政治家選んだのはどこの選挙民？

>>883
ふざけんな。
そんな効果など何も無いから、こうやってみんなが反対してんだろうが！！

>>883
土建屋議員が考える、土建屋に対する「プラス効果」だろｗ

どこがかねだすの？

チョンは嫌い

認識の違い

カルト統一協会の手先のメンバーか

朝鮮と海底トンネル？

とんでもない

台湾に海底トンネルを！

日本の莫大な資本投下と、日本の高度技術を投入　　→　「ウリたちが主になって

トンネルは開通したﾆﾀﾞ。大韓民国の力の証ﾆﾀﾞ」で終わるだけ。

>>1
玄関を開けて泥棒を招き入れるようなもんだろ、それ・・・

こんなのが議員だから、日本は駄目になる。
発想自体がナンセンス。

トンネルを通って放火しにいくニダ。

>>888
土建屋っていっても儲かるのは一部の特殊技術持ってるとこだけだからなあ。

地元に還元されるわけでもなし、誰が考えても経済的に成立しないものを作るとか
統一教会に魂売った奴らの面子　全部晒せよ！

はっきり言ってどうがんばっても採算とれないんだよね。
旅客目的だと人口密集地帯から遠いし、人口密集地帯からだったら
飛行機の方が早いし安い。
貨物だと船には採算でとうていかなわない。
技術的な問題もかなりあってどうにもならない。
例えば鉄道なら海底に変電所を作らなければならないし、自動車なら
数キロおきに換気塔を造らなければならない。
唯一誇れるのは天候に左右されないことぐらい。

結論、無駄以外の何者でもない。

韓国にとっては日本本土に繋ぐなんてのは建前でしかないだろう。
本当の目的は対馬の侵略占領な訳で、トンネルをダシに陸続きを主張してくる。
そして奴らは対馬と九州を結ぶトンネルの建設を妨害してくる可能性が高い。
韓国側が欲しいのは半島と対馬を繋ぐ侵略トンネルのみだからな。
対馬‐九州を完成させずに半島‐対馬だけを完成させるのが目的だよ。

仮にこの話が進展してしまって具体的な建設スケジュールの話になった時に、
韓国側は｢九州側なんか後回しでいいからまず半島‐対馬を早く作れ｣と強く主張してくるだろう。

やめろ!

10兆で黒字は1円も見込めないからこの段階で
1億人が1人1万円の借金を負うことになる。

>>898
それはないと思うよ。

要は世界に冠する公共工事の実績が欲しいだけ。
計画上の日韓トンネルでは韓国領土内の距離は２割以下
当然、距離に応じた建設費・維持費負担と考えているだろう。

少ない建設コストで世界に類を見ない超長距離海底トンネル。
これが韓国側にとっての肝だと思う。

>>900
だから、１０兆じゃ不可能だから　数倍はかかるだろう。

>>901
韓国に日本の土建族の思想を当てはめるのは無理があるのでは？

>>902
土建族の思想でなく国威発揚ってやつだと思うんだけどな。

情報が簡単に手に入る現代に侵略行為なんかやったら
地域紛争じゃ収まらない　全面戦争になる。
そこまで馬鹿じゃないと思うけどなあ・・・・
・・・うーん、朝鮮人だからわからんか。

佐賀県と言えば、はなわ×
佐賀県と言えば、日韓トンネル○

>>903
国威発揚ならますます日本側のトンネルを造らせる訳には行かないのでは？
彼らには単純な自国の利益よりも日本の国威を貶める事が優先だったりする訳で。
まだ明確なルートは決まってないので正確な距離は不明だが、
対馬から日本に向かうトンネルの方がはるかに距離が長く難工事になるのは確実。
しかもそれは全て日本領であり、韓国側が資金を出すはずもない。
建設に関しては韓国企業が参加するかも知れないが、
韓国企業が担う工区はとてつもなく恐ろしい爆弾を抱える事になるだろうね。
考えすぎだろうか

>>905
だからね、仮に完成したとしても、今更日本が大々的に宣伝しないことを
見越してると思うんだ。　当然、出資比率もね。

釜山・対馬間の距離５０�qくらいだから韓国領土内工区はせいぜい３０�q
日本が積極的宣伝をしなければ、韓国にとってはビッグプロジェクトに関わった
主役の一人という宣伝の費用対効果が大きいと思うんだ。

韓国には海底トンネルの実績殆どない筈だから宣伝効果は大きいし
当然、技術も狙ってると思う。

>>906
いや…なんつったら分かってもらえるのか…
俺が気になってるのは計画にあるルートは必ず対馬で一旦地上に出るプランしか無い事なのよ。
つまりそこでとりあえず分断させたい意図があるんじゃないのかってこと。
普通海底トンネルならポッコリ浮かんでる離島なんかにいちいち上陸しない。
掘るための斜抗や非難抗は造っても不思議じゃないが、
わざわざ両側に急勾配を作った上での地上駅なんてまず有り得ん。

鉄ヲタ&韓国脳な俺がとりあえず行き着く危機意識かな。

あぁ下げてしまったのでageる
これまでの彼らの行動を見てれば俺らみたいな平和ボケした連中には
まるで考え付かないようないわゆる斜め上を発する事は何も不思議じゃないからね。
それくらいの偏見を持たなければ彼らの斜め上には対抗できないのも事実な訳で。

海底トンネルが技術的に難しいなら水上トンネルはどうだろうか

>>907
ああ、そおいうことか。
経路上に有る人口４万の比較的大きな島を
無視するわけにもいかんでしょう。

鉄道はともかく道路の場合２３０�qずっと地下トンネルというのは
無理がありすぎ、休憩施設は地上に作らざるを得ないでしょ。

もちろん危機意識は持ったほうがいいが、それ以前に
経済的に成り立たないものを作る肯定的な説明ができない以上
これは絶対に実現不可能だと思う。

九州ぐらい占領されても
首都圏には、何の影響も無いのだがw

韓国の釜山には人が一杯居るが、日本側は発展していない。
トンネルを使う日本人も少ないだろう
対馬が韓国の文化圏になることは確実。

これは文化侵略だよ

>>903
毎日主権侵害ネタあがってんのに、テレビメディアがロクに報じなければ
世論の反応など無い。
あと、朝鮮民族も日本にたかることが政治経済文化の根っこになっちゃってる
から、退くに退けないんだよ。

>>911
元寇から国土防衛をした鎌倉武士に謝罪したほうがいい。

議員のセンセ方だって、実現できるとは思ってないっしょ。
ただ調査のなんので予算つけてもらって、小遣い稼ぎするだけっしょ。
もしくはトンネル予定地までの道路を早々と作っちゃうと。
海岸近くで行き止まりの道路が、何十年も放置。

バカは死ななきゃ直らない。

>>915
その過程で朝鮮系のコネクションが維持伸張されるんだよ。
足抜けできなくなるバカ政治屋が一人増えるだけでも甚大な政治的被害だ。

>>907
　シールドマシン1台あたりの掘る距離が短くなる、
プサンから九州直結だと2台で非常に長い距離を掘削しなければならないし
対馬の地下を通り抜けると地圧が半端じゃなくなるのでマシンやトンネル
そのもののコストが非常に高くなってしまう、対馬から両方に向かって4台
で迎え掘りすることでより早く工事が進むし今までの長大トンネルで培われた
マシンの耐久度などを大きく変更せずにすむ、対馬の陸上に路線を通すことで
コストと維持費の高いトンネル部分を省略できる。



でもいらねえ。

アジアの中心は北東アジアから南アジアに移ってるって言うのに、
取り残された両国が今更１０兆円も出してトンネル掘る意味があるのかね。
日韓の観光旅行者がちょっと増えるだけだろ。

韓国の方が賢い　中韓トンネル推進に変化してる。

カルトage

「日韓海底トンネル推進議連」の発起人に、民主党の鳩山幹事長
＞昨年3月22日統一教会系の勝共連合と世界平和連合の共催で開かれた『救国救世全国総決起大会』には、
＞自民党から中曽根康弘元首相、民主党は鳩山由紀夫元代表が若手議員を連れて参加した。

統一教会による日本人女性人身売買　２
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1160927954/70
70 ：マンセー名無しさん：2007/03/03(土) 21:52:25 ID:rheBIMRH
スクープ！ 毎週水曜日に都内一流ホテルで！ 自民・民主の大物議員が終結　桜田淳子と代議士「謎の宗教パーティに潜入」（『週刊ポスト』2005年4月22日号）

世間を騒がせた合同結婚式から13年、またぞろ、あの宗教団体が動き出した。都内一流ホテルの宴会場で毎週水曜日、
『日韓指導者　友情の集い』なるパーティを開いているというのである。

統一教会と系列組織の国際勝共連合は、ほんの10年前まで、自民党に深く根を張りめぐらし、
国会議員に秘書を派遣したり、選挙の応援、資金提供などで100人以上のシンパ議員を抱えていた。

だが、桜田さんが参加した92年の大規模な合同結婚式を境に、霊感商法などの強引な資金集めに
社会的批判が高まり、政界でも小選挙区制の導入とともにその影響は急速に衰えたとみられていた。

それがここに来て、再び政界進出に力を入れ始めたことは間違いない。各地の地方議会選挙にも、
自民党から統一教会系の活動家が立候補しているケースがある。

昨年3月22日統一教会系の勝共連合と世界平和連合の共催で開かれた『救国救世全国総決起大会』には、
自民党から中曽根康弘元首相、民主党は鳩山由紀夫元代表という大物がそれぞれ10数人の若手議員を
連れて参加した。そして今年に入ってからは、「友情の集い」を連続開催中だ。

与野党問わず、
政治家の秘書に統一教会員がかなり入り込んでるのは公然の秘密だから怖いもんだ

362 名前：名無し三等兵 投稿日：2008/02/20(水) 08:19:00 ID:???
統一教会にｶﾞｻ
当然だな

韓国軍機務司令部の下請け。米ソ冷戦時代なら反共だったが
いまはコリアンマフィアの資金まで使って世界中で慰安婦ネタで火をつけ
日本国内では民団と連携して外国人参政権や人権擁護法、対馬交流に
自民党票を割るため新しい風の支援
今まで培った日本国内の保守人脈は障害勢力として本国に情報提供

そして教会内から民主党公認で地方選挙に立候補
ここまでやれば、さすがにハムに目を付けられるわな

吐き気がする…

遠い未来の絵空事とお思いでしょうが、絵空事こそカネと人脈を創り出す魔法の杖
なのでございます。こちらでせせら笑っている皆さま方、とてもじゃないが、腹黒い
政治家のセンセイ方とは器が違い過ぎます。ｗｗｗ

1おいおい。これは何のじょうだんだ

次落とさなきゃいけない議員リストか。

>>1
また統一協会かよ・・・
おい、コシミズ信者よ。麻生や安倍ちゃんよりコイツ等叩けよな
コイツ等こそが本当に統一系の議員なんだからな
俺もコイツ等が選挙区に居たら絶対入れねえ

チョンが大挙して日本へ雪崩込んで来るぞ！！





やめろ〜〜〜〜〜〜!!!!

>>1
ねー道路特定財源が無駄だってんで日本中視察旅行してまわってるのは民主の管だよね。

コレそれ以上に無駄じゃねーの？

そんなのに税金つかわれるのはまっぴらだ！！
こんなの推進する政治家は殺せ！！

日本か韓国の誰かしらんがすぐ爆破するだろ