【韓国】ホンダコリア、新型アコード発売開始から3週で‘契約1000台’［02/04］

http://img.hani.co.kr/imgdb/resize/2008/0115/04822821_20080115.JPG

ホンダコリアは先月14日発売開始された中型セダンの新型アコードが発売開始3週で契約台数
1千台を突破したと4日明らかにした。

ホンダコリアは「去る3日現在で新型アコードの契約代数は1050台」として「輸入車単一モデル
としては最短期間で1千台突破の記録を果たした」と説明した。

チョン・ウヨンホンダコリア代表は「初期予想より需要が大幅に増えて供給が遅れていて、現在
契約後引渡しまで2ヶ月以上必要となる」「今後の追加物量確保を通じて車の引き渡し時期が
更に延長されないようにする」と話した。

▲ハンギョレ/聯合（韓国語）2008/02/04 10:10:12
혼다, 신형 어코드 출시 3주만에 ‘계약 1천대’
ホンダ,新型アコード発売開始3週ぶりに‘契約1千台’
http://www.hani.co.kr/arti/economy/car/267703.html

ヒュンダイどうだい？　↓

ナンダコリャ

ヒュンダイ＝ホンダコリア

ダメダコリャ

なんか厚みがあるせいかセダンに見えない

ホンダグダ始まったな・・・

きっとヒュンダイのマネだといい始める…

日本のインスパイアだす。
レジェンドよりデカイよ

…俺のアコードが穢されていく…（´・ω・｀）

加齢臭のするギャグ連発ですか？
>>3-5

ごっついね

アコードはソナタのパクリ元だよな

創始者のお言葉守って関わらないようにしようよ

なんかでかくなってない？

購入者は親日派で有罪確定

「ホンダのロゴはヒュンダイから盗んだものニダ！」

国内に市場があるのに、売れないヒュンダイ！！　　ワロスw

ホンダのお膝元で売れると踏んで日本進出する根拠は何？

>>9
日本のアコードはどうなんの？

本田氏も客として車売る分には止めないと思うが、どうでしょねぇ。

　　　　　　　　　　　　,ヘ　　　　　 　　 　 ,:ﾍ. 　　
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>>20
ちゃんと、金払うなら…

>>17
シンプソンの話を普及されるしかない。
しかし映画の吹き替えは和田アキ子か…

>>14
ソースは？

駄目だコリア

創業者の言葉破った企業は法則絶対発動しそう

何で日本車かうん？

日本におけるﾋｭﾝﾀﾞｲの年間登録台数と比較して（以下略

ほんと、韓国はでかいセダン好きだよなぁ

えーと？
ヒュンダイが日本で一年間に売り上げるのが千台ちょっとだっけ？

>>28
一企業の年間登録台数を、一車種で３週で達成ｗ

ヲン高で国内車よりホンダの方が安いのかもね
安くていいものならそりゃ売れるわ

>>29
見栄っ張りだし…ｗ

本田宗一郎「ウソも１００万回言ったらホントになる」
http://d.hatena.ne.jp/rocketdolphin/20060608

日本版の3.5Ｌのインスパイアーがコリア版アコード？

朝鮮人は日本車に乗るなよｗ

レジェンドよりも大きいインスパイアに意味はあるのだろうか

そもそもあのサイズでFFってところにホンダの超無駄なこだわりが見える

24　　 知らんのか？　

<丶｀∀´>新型アコードはフレームから見て韓国産だと誰もが考えていたニダ。

>>38
知らん。教えてくれっ

多いの？　少ないの？

ホントは画像の下に少し文がついてるんだけど
1/14の新車発表の記事みたいだから止めました
ついでに

2400�tモデルが3490万ウォン（約395万円）
3500�tモデルは3940万ウォン（約446万円）

らしいです

どこで言ったら良いのかわからないのでココで言います。

今日、京王線の新線新宿で倒れました。
助けれくれ方、有難うございます。

日本での販売目標は月５００台。

確かに本田宗一郎氏は、素晴らしい言葉を残してた希ガス。

宗一郎たんは工場をまきあげられて「あいつらとかかわるな」と言ったのは有名

ジェネシス涙目

ソナタでいいじゃん

>>46
ソースは？

ホンダとホンダィ
むこうでも中古車になったら差がつくんだろうか

>>24
ほいっ！
さすが千年属国、中国様の靴を舐める勢いである。 - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1210699442

これで不満なら本田総一郎の「夢を力に」
http://blog.livedoor.jp/motoki0303/archives/50978515.html

ここに書いてあるよ。　　買ってよんでね！

>>49

→（>>51)

現代だって日本で数千台も売れたんだから

>>42
高っ
朝鮮人っていいカモね

>現代だって日本で数千台も売れたんだから 

何年かかったの？(笑)

363 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2006/06/07(水) 21:38:35 ID:0ZInJ0Qn0

夕方に図書館で借りてきてやっと読み終わったよ

夢を力に　私の履歴書　2001年7月1日　第１刷

これね↓

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/453219069X/

韓国のかの字も出てこなかった

出てきても朝鮮戦争という言葉だけ

これが出典というのはガセだと俺はわかった

>>53
何年間で？

>>44
うそつけ

>>51
あなた、ほんとに読んだの？

年数をいう奴は負け組ｗ
アコードだって来月になったら一台も売れなかったらどうするんだよｗ

234 名前：103[] 投稿日：2006/06/07(水) 15:08:32 ID:DaVpEkFo0

メールでホンダに問い合わせた。

問い合わせ内容は一部分でも個人的な利用にしか使えないので、簡単に。

他者が書いたものまでは全部把握できないけど、本田宗一郎の著書の中には「韓国と関わるな」

って記述はありませんよー、だってさ。

一応韓国と台湾で技術提携してるとこググッたけど、

韓国はデーリムモーター（大林自動車）ってとこと、台湾はキムコってメーカーと古くから提携してるみたい。

この２つは最近できたホンダの現地法人とは別物なんだけど、今でも付き合いが続いている。

で笑っちゃうのが、ウィキペディアのデーリムの項目に、

＞一時期、ホンダとの契約がこじれ、本田宗一郎をして「もう韓国とはつきあわない」と言わしめるほど関係が悪化したが、

＞いつのまにか関係の修復に成功したようである。

って記述があること。2004年8月に投稿された記事だけど、

「本田宗一郎」や「本田技研」の項目にはまったく書かれていない。

確認のために本田宗一郎の自伝も読んでみたいけど、図書館にないから、他の人お願い。

あとホンダの返信の速さに感心と脱帽

>>60
なんだ、大山か。

>>60
現行も国内では売れてませんけどね

まいどｗ

>アコードだって来月になったら一台も売れなかったらどうするんだよｗ 

少なくとも3週間で10００台という実績は残る(笑)

>>60
大山はレンタカーに乗っていれば良いんだよ。

>>34
君、自分が引用したページくらいきちんと読みなさいね。
最下段に

（追記2）
２ちゃんねる上で元ネタとされる書籍がみつかりました。詳細はこちら。

とあるでしょう。
そこに
PHP研究所 邱永漢･渡部昇一『アジア共円圏の時代―さらばアメリカ』p.86
にほぼその通りの文章があるでしょう。
自伝ではないようですが。

ID:iJ+L8Okm
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>65
東方珍起の瞬間オリオン1位みたいなもんか？

>>60
来月に一台も売れなかったとしても、既にヒュンダイが必死で一年間
かけて売る台数は三週間で売ったと言う　事　実　は変わらない。
朝鮮人にはそんな事もわからないようだが。

>>69
さすがに3週と1週を一緒にするのはどうかと(笑)

日本におけるヒュンダイの新車登録台数は2007年では1,223台w
ダッジだのシボレーだのといい勝負w

http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200712shamei.htm

嫌われている事を、認めないコリアンｗ

ヒュンダイ（笑）


どーすんだこれからｗ

>>67
>「向こうへ行って、オートバイを作るのを教えた。それで、一通りできるようにな
>ったら、『株を全部買いますから、帰ってくれ』と言われた。『どうしましょうか』
>と下の者が聞いてきたから、『そんなことを言われるところでやることはねえよ』と
>言って、金を返してもらった。その翌日に朴正煕が殺されたんだ」とおっしゃった。

とは書いてるけど、これが「今後韓国と関わるな」って書いてあるってこと？

http://ameblo.jp/worldwalker2/entry-10013485166.html

>>60
オモニに買って貰えよ。大山。

>>19
日本とヨーロッパ用のアコードは別で存在するよ。
北米用アコード＝朝鮮アコード＝日本のインスパイア
日本のアコード＝ヨーロッパのアコード

大山と聞いてすっ飛んでｷﾏｽﾀ。
遊ぼうぜ？大山君？

>>77
大山はママって呼んでますｗ

大山くんだっけ？
祖国の同胞が外車買ってるってだけのニュースがなんで気に入らんのさ。

>>74
”H”の傾き度合いを小さくします

>>60
よう、日の丸パスポート持ってる朝鮮人ｗ

>PHP研究所 邱永漢･渡部昇一『アジア共円圏の時代―さらばアメリカ』p.86
にほぼその通りの文章があるでしょう。

どう読んでも、ほぼその通りの文章じゃないような気がするんですが。

朝鮮人も、パクッた方より、パクられた方が好きということかいな
鮮人らしくないな

ヒュンダイは三菱の技術から始まってるでしょ。で
三菱は明治から日帝の軍需産業を支えた会社。
日帝の同伴者なの、零戦も戦艦武蔵も三菱製。
日帝が無いと三菱も無し・ヒュンダイの自動車・造船も無し。
ついでに慰安婦も無し。
チョンは良いトコ鳥

見た目変わらないのに、街中のチョンは一発でそれとわかる
なぜだ

そんなかんじで
どうしてもこの車がアコードに、いや日本車には見えない
なぜだ

>>82
少しずつ”H”の傾き度合いを小さくすればバレないニダ！

>>75
少なくとも『そんなことを言われるところでやることはねえよ』は、
認めるんですね？

っで、「そんなことを言われるところ」ってどこですか？

っでそこでやることはねえよですね？

>>87
見た目は写真と結構違いますよ
一発でアコードじゃないと分かるｗ

>>89
韓国でしょうねえ。
で、「そんなことを言われるところでやることはねえよ」と「今後韓国に関わるな」
は同じ意味だということですか？
「その翌日に朴正煕が殺されたんだ」が入ってるのはなんでだと思いますか？

アコードは燃費悪いから、趣味以外なら買わない方がいいぞ。

＞ホンダコリア

コリアをつけた途端、急に安っぽくなったなw

>>93
ホンダ新大久保、ホンダ生野はどうニカ？

>>91
「そんなことを言われるところでやることはねえよ」
　　　　　↓
「韓国でやることはねえよ」
　　　　　↓
「韓国ではなにもするな」
　　　　　↓
「今後韓国に関わるな」

っでは？

＞「その翌日に朴正煕が殺されたんだ」が入ってるのはなんでだと思いますか？

事件の詳細しりませんので・・・

>>80
言っていたな。

大山「ママを侮辱するな」とかね。ｗｗｗ

アホンダラコリア

なんかずいぶん前に決着した論争を蒸し返してる人が居ますね。
あれは本田が言ったのは伝えられていた通りの言葉ではなかった、つうのは
もう判っている。
但し資料が存在したので、一件自体を無い事にしようとした目論見は失敗。

>>94
「ホンダっこ倶楽部」「ホンダランド」


どうﾆｶ？

日本では街中でヒュンダイ見かけるとみんな逃げる
いつ災難が降りかかってくるか分からないからね

今日ｽｰﾊﾟｰﾎﾞｳﾙ見てて現代ｼﾞｪﾈｼｽのCMを初めて見た。
2万ドルで買えるこのｱｺｰﾄﾞのCMかと思った。

>>100
10年以上都内で運転してるんだけど、ヒュンダイって見たこと無いんだがｗ

本田姓だからホンダ車が買えない負け組な俺
小さい時からホンダ絡みで茶化され続け、どんなに良い車でもホンダ車って時点でなんか億劫になる
アテンザで頑張るよ

ヒュンダイ自動車写真展 - かりんと！
http://karinto.mine.nu/?hyundaicar

>>102
今年に入って都内で3台も見ちゃったんだが、お祓いに行った方がいいでしょうか？

　
　　ｶﾞﾗｯ！
　 ＿＿＿＿＿
　|∧ ∧.||　 .|　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　|( ﾟДﾟ)||o　|　| .＜ 　現地だけ見てろよ！
　|/　　つ　　|　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ￣￣￣￣￣

　　ﾋﾟｼｬｯ！
ヾ'＿＿＿＿＿
　||　　　 |　　　|
　||o　　 .|　　　|
　||　　　 |　　　|
　 ￣￣￣￣￣

>>105
行ったほうがよろしいかとｗ

ウリは基本引きこもりだから見かけないなｗ
#仕事中はず〜〜〜っとオフィスにいるし、
#自宅から最寄駅歩いて3分、会社の最寄駅から会社まで歩いて3分
#の環境だからなぁ

韓国人てホンダが好きねw

全員親日派認定で没収じゃね？

>>93
wwナンダコリャ・・・みたいな響きｗ

ロゴマークだけ代えれば誰も気づかないニダ

>>103
アテスポ乗りとして言わせてもらおう。


























アホンダ（笑）

アコードは、まるでソナタみたいなデザインﾆﾀﾞ<丶｀∀´>

ナンダコリア

民族性を考えると
見栄えをさんざん良すれば、中がパイプ椅子でも売れそう

ホンダイ

>>88
購入後、”H”マークをユーザー自身の手で交換することに
メーカー、ディーラーともに関知するところではないﾆﾀﾞ

新型印スパイ矢でか過ぎ　買いません

韓国人の行動原理には｢日本との同化｣がしばしば見られる。
深層レベルでは｢あなた（イルボン）と合体したい！｣という心理があるわけだね。

そして日本との同化を達成するためには
｢日本を韓国に近づける戦略｣と｢韓国を日本に近づける戦略｣の２つの方向性がある。
どちらの戦略を用いても同化は進む。

｢日本を韓国に近づける戦略｣は反日全般に繋がっている。
歴史認識を韓国に合わせろとか、竹島や対馬を与えろとか、韓流に熱中しろとか、
いずれも日本側の妥協的行動を求めるものだ。

他方、｢韓国を日本に近づける戦略｣はパクリや日本製品への愛好に繋がっている。
｢パクリ企業がパクリ自動車を製造すること｣と｢ガンガン日本車を輸入すること｣は
どちらも｢韓国を日本に近づける｣ゆえ、好ましいわけですね。
一見相反するような行動も、深層心理においては矛盾していない。

韓国は景気が良いなあ、羨ましい

売れても別に嬉しくねぇ

>>119
>深層レベルでは｢あなた（イルボン）と合体したい！｣
　

禿しく断る

・・・なんでここまで

＞チョン・ウヨン　ホンダコリア代表

が出てないんだろ・・・？

>>119
そぉなの？羨ましくて、妬ましくて
嫉妬の炎に身を焦がしているとｵﾓﾃﾀ…(´・ω・｀)

朝鮮人は日本人の亜種になれた時の幸福感と、日本から捨てられてタダの朝鮮人に戻ったときの虚無感。
この二つの感情の落差が朝鮮人の国民性を醜悪に歪めている。

そういえば、ヒュンダイのショールームが甲州街道沿いの烏山付近にあった気がしたんだが、
先日通ったらBoschのショールームになってた。

>>23
DVD・BD版ともども
オリジナル声優吹き替え版も収録予定
安心汁

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20080201/20cfox.htm

本田総一郎の先祖は韓国出身らしい

と言うウワサがあるに違いない。

これは日本ではインスパイアなのかな
日本でも目標以上に、結構売れてるみたいだけど、不思議だ

韓国で売れるように、吊り目四角顔のイメージ

悪質なクレーマー集団に売るなーーーー。
捏造で補償と謝罪をもとめられるぞーーーー。
っていうか何故このんで日帝に収奪される？
売国奴たち！それでいいのか。反日だぞ！反日！
日本車なんか買うなよ。親日派か？この売国奴が？
日本に魂を売り払うな。こいつら、右翼に金を
もらって日本車を買っているに違いない。

日本ではしっかり現代を買いましょう。

キリストの幕屋信者さん、よろしく！！

韓国人は脳みそが腐敗した鬼畜クズ民族

ホント最近は購買意欲がそそられる車が無いな

在日はヒュンダイに乗ってやれよw
何で買わないの愛国者さん?

ヒュンダイが日本で１年かけて売ってる販売台数を１ヶ月で超えそうだなｵｲｗ

ナンダコレハ
ホンダコリア

親日派が１０５０人もいたってことですね。
これは由々しき事態じゃありませんか？
それとも、財産没収できそうだから政府にとってはありがたいこと？

よく以下の公式をおぼえておけよ、２ｃｈのネットウヨども！！！

在日同胞がスタッフ×報道ステーション＝多くの団塊世代が民主党へと投票
おまえら（笑）×２ｃｈ＝投票にいかないひきこもり

多くの団塊世代が民主党へと投票＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞投票にいかないひきこもり

つまり次回の選挙民主党が勝利！！！

そして人権擁護法案と外国人参政権の法案がみごとに成立（笑）
おれたち、ウハウハwwwwwwおまえら涙目wwwwwwwwwwwww

現代つぶしとこ、そろそろ。

マジな話、米韓FTAって失敗じゃないの？
このホンダの車もどうせ関税がつかないアメリカで作ったやつだろ

韓国側のメリットってなんかあるの？

ホンダコリア……たまげたなぁ

ホンダコリャとおもたｗ

>>139
【民主党】小沢氏、衆院解散の目標時期を変更か？「中国バブルはじけるころ」[02/01]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1201877235/

>>141
やつらにとっての米韓FTAとは…

韓国製品をアメリカが無関税で買ってくれて、部品も安く供給されるので
対日赤字が解消でき、アメリカからの製品には関税をそのままかけれる

というわけのわからん妄想

ヒュンダイモーターカンパニー（現代自動車）の１月の北米シェア２３％減少
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=aOXdIxNuPvuc&refer=jp_top_world_news

業界全体で4.3%減

マツダ　　+10%
トヨタ　　-2.3%
ホンダ　　-2.3%
ーーーーーーここまでが合格ラインーーーーー

日産　　　-7.3%　←もう少し頑張りましょう！
現代　　　-23%　　←ｵﾜﾀ＼(^o^)/

【悲劇】ホンダ車と間違ってヒュンダイ車を買ったシンプソンズ
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=192882

>>141


どうせ議会で蹴られるから

韓国ってさ…よ〜するに

どれだけ借金しても自己破産すれば借金チャラだ

って思ってるような連中の集合体な気がするわ

>>141
ホンダコリアって日本から完成車を輸入して販売してるじゃなかったかな。
これも値段みると日本国内価格より￥７０万位高いみたい。

上の方で火病っている方がいるので、
有名な「韓国とかかわるな」発言騒動の顛末ね。
別の本でソースが見つかっている。

アジア共円圏の時代　　著　 邱永漢 　渡部 昇一
て本の８６ページに、本田宗一郎の発言載ってた。
「海外の工場のなかで、一番うまくいっている工場はどこですか？」と尋ねると
『台湾』とお答えになり、ではその反対は？と尋ねると『韓国』とおっしゃった。
一通りできるようになったら、『株を買うから、帰ってくれ』と言われた。
下の者が「どうしますか？」と聞いててきたので
『そんなこと言われるところでやることはねえよ』と言って帰った。

本田宗一郎の意志はこれで確認されたのであるが、
「「夢をかたち」には乗っていない！」「ネトウヨは嘘をついた！」と、
本田宗一郎に事大する朝鮮は悪あがきを続けている。

>>134
購買意欲をそそる車は幾つかある
けどウリには購買力が無いニダ

ところで、なんでホンダコリアなの？
こういう場合なら日本名が先に来るのは朝鮮儒教的にOKなんだろか？

ネッツのCM見たら”N”のロゴが曲がり”H”に見えました。

空気読まずに、辛い視線も意に介せず

R34GTRがスキﾆﾀﾞ、鳥にも入ってるﾆﾀﾞ
ホングダもホンディは論外ﾆﾀﾞ　




NSX欲しいﾆﾀﾞ

ホンダコリア

なんて悲惨な名前だろ！

韓国ってアコードやクラウンみたいな昔ながらのオッサンが好みそうなセダンが人気あるみたいだね。
日本とは逆なのかな。

>>146
一月の全米販売台数を朝鮮日報がスルーしている件について

ウリは来週アテンザにハンコ押す決心したニダ

>>155
R34GTRもNSXは中古しか…

ウリはFitが欲しいのら

ホンダコリア┓(￣∇￣;)┏

さすがヒュンダイの子会社ニダ

>>163
いや下請けみたいなもんだｗ
┓(￣∇￣;)┏

たいしたこと無いニダ！
偉大な世界最強世宗大王艦のイージス艦　最高ニダ！！

King Sejong the Great class destroyer ( South Korea )

http://www.youtube.com/watch?v=DBtO2-Mv70k&feature=related

>>162
お前、免許持ってるって言ってたよな、普通と中型自二。
何乗ってるのか教えてくれないか。

>>78
なるほど・・勉強になりまスタ

>>78
ホンダの社員の友人が英国逆輸入バージョンのシビックType-Rに乗ってたな

>>166
車は廃車にしちまったが・・・二輪はCBRだな・・・埃かぶってるけど┓(￣∇￣;)┏

>>169
ヒュンダイが廃車になっちゃったって事かな。

>>170
そもそもヒュンダイなんて買ってないよ、そいつ。
どーせ口先だけの糞チョンだしｗ

つうか俺は日本人なんですけどね・・・
あまりの同胞の韓国に対する態度が悪いんで・・・
いま躾けてるとこ┓(￣∇￣;)┏ヤレヤレ

【コピペ推奨】

作家・柳美里が虐待してます

あまりに嘘つきなので（そして次から次へと嘘をつきつづける）朝７時から１５時までひっぱたきまくり、
学校休ませ、罰として朝食も昼食も与えていません。
いま息子のいうことが本当か、彼に確かめに帰ってもらってます。
もし、それも嘘だったら、千葉のホテルに戻ります。
糞野郎ッ！

ttp://www.yu-miri.net/diary/mailbbs.php


子供を皆で救おう！
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1202121906/

＞つうか俺は日本人なんですけどね・・・
＞あまりの同胞の韓国に対する態度が悪いんで・・・

ヒュンダイを買ってない言い訳もせずに話を必死で逸らす
「同胞」なんて言葉を安易に使う馬鹿チョン丸出しの醜態かｗ

>>172
じゃあさ、廃車になった車種を教えてくれよ。
あとな日本人は「同胞」なんて言葉使わないから気をつけろよ。

アコードは韓国人にも人気があって良かろう
まあホンダは韓国が育てた様な物だし

>>176
はぁ？

アキュラとか知らない人？

>>177
いいえ。無様な朝鮮人です。

>>177　256発ザッパー打ち込まないと壊れないっていうアレか。

ホンダに取って韓国は有効なマーケットだからな

>>180
有効な・ねぇ。
とりあえず日本語勉強やり直し。

>>179
そりゃ、バキュラやねん！

>>177
1.図書館の主
2.バルドフォース

>>183
で、物理法則が狂って、コンピュータ管理の呪文の世界（略…

>>182
ちなみに256発は物理的不能な上
256発当てても壊れない事が現在では分かっているｗ

かっこ良いけど、でっかいホンダ車に興味ねえな。
つーかインスパイアなんて買えねえ。
リッチだな。コリアの人はｗ

韓国のアコードって、北米輸入品だから、
日本名インスパイアーだよ。
http://www.honda.co.jp/INSPIRE/
http://www.hondakorea.co.kr/html/automobile/index.jsp

現代の北米シェアってなんでそんなに落ち込んでるのよ
あそこの顧客層がサブプラか何かで凹んでるの？

ヒュンダイがフライワイヤスロットル作ったらリアルに車が空飛びそうだ

で、ジェネシスわよ

在韓の日本人が買ったんだろ

この前初めて生のヒュンダイ車をみたけど、、ヒュンダイとわかるまえに日本車じゃないなとわかりました。ちなみにレンタカーだった

ナンダコリア

南鮮は株式景気に沸いてるからねぇ。高い日本車が飛ぶように売れているんだな。
現金で売っとけよwww

>>194
> 南鮮は株式景気に沸いてるからねぇ。高い日本車が飛ぶように売れているんだな。
> 現金で売っとけよwww
>
いや現地のローン会社の自動車ローンでもいいと思う。
ローン契約が成立すれば全額入金されるし、ローン会社に入金が滞っても痛くも痒くもないから。

>>1
それ、なんてソナタ？

>>195　北米で、松田も日産も自社ローンで失敗してるからな。

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/popup/image_zoom.php?url=http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/teconomy/3171000/20070914118973590304373300.jpg

>193
あの会社の車は、十年ぐらい前の日本車っぽい感じがするな。
ジェネシスはメルセデスだけど。

>29
北米の普通サイズなんでね？

★現代自、最高級セダン発売・レクサスやＢＭＷに対抗

【ソウル＝鈴木壮太郎】韓国の現代自動車は8日、最高級セダン「ジェネシス」を発表した。韓国では9日から、
海外では6月に米国と中国で発売する。現代自は低価格車で世界販売を伸ばしてきたが、中国やインドの
新興メーカーの台頭で上級ブランドへの移行が課題。トヨタ自動車の「レクサス」や欧州車に対抗する高級車
の投入でブランド力向上を目指す。

価格は4050万ウォン（約471万円）―5280万ウォン（約614万円）。韓国で役員の送迎用に使われるセダン
「エクス」を除き、同社では最も高価となる。初年度は韓国で3万5000台、海外で2万台の販売を見込む。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080108AT2M0801T08012008.html

アメリカアコードは韓国でもアコードなんだね。何故か日本ではインスパイアって
名前にして売ってるけど。それにしても韓国でたくさん売れるんだからホンダは
本社を韓国に移せばいいのに。

ジェネシスは一万台の契約らしいぜ

ホンダ＝ＤＱＮ車、ってイメージなんだが。
最近のデザイン、異常にごつい。

>>201
？？？

>>199
＞ジェネシスはメルセデスだけど。

正気？
【自動車】現代自「ジェネシス」はトヨタ「カムリ」とそっくり!? [03/16]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174015579/

>>201
たかが１０００台でかよｗ
ホンダが欲しくてしょうがないのかｗｗｗｗｗ

現代に誇りはないのかぁ！

【自動車】現代ジェネシス、販売台数1万台も出庫は434台！？[02/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1202181863/

ヒュンダイが日本で半年かけて売った台数くらい？

人口考えるとそれなりの台数かと

韓国って６０年代の日本のマイカーブームみたいにオーナードライバーになって
ドライブに行くっていうのがステイタスらしく、立派に見える昔ながらのきちんとしたセダンが人気なんだとか。
しかし韓国ホンダのＨＰってやけに凝った作りになってんのな。

>>103
どのように茶化されたのか知りたい。
無問題に近い気がする。

実は、さかたという知り合いがいた。
いわきと言う女の子がいた。

上記と比べたら怖いものはない。

PS.アテンザは日本を代表する素晴らしい車。

>205
あんた、それ昔のイメージイラストやん。
現行カムリよりメルセデスの方が見た目が近いね。

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!


【自動車】ホンダ：｢フィット｣、コンパクトカー部門での出荷台数世界一達成 [08/02/04]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196755537/

チョンにホンダはもったいない。

日本では現代車など一年かけても１０００台も売れないのに

日本じゃもうセダンは売れないよなあ

しかし、日本国内での現代車の年間「販売」台数はどれくらいなんだろな？

年間「登録」台数は1000台超えてるみたいやけどな

自社登録、レンタカー、社員購入、在日購入を除くと年間100台いってないと思うのは俺だけだろうか？

>>200
ダセェｗｗｗｗいらねぇｗｗｗｗｗ

韓国人は日本以上に熱しやすく冷めやすいから
すぐ売れなくなんだろ
サッカーのWカップのときもハンドボールのときも
それまで見たことも無い人が開催期間だけ熱狂的ファンかのように騒いで
終わったらすぐに人気落ちてるし

ホンダはなぜウリナラのヒュンダイをパクルニカ？

兵隊さんの位で言うと、どんくらい凄いの？

>>1
ちゃんと代金を払ってもらえるのか？

買った人は全員親日派・・・・・・・にはならんのか。