【自動車】現代、営業マンへの試乗教育でまたもベンツとBMW怒らせる〜一方、現代自は今回の成果を高く評価［01/28］

現代自、またもベンツとBMW怒らせる
http://www.chosunonline.com/article/20080128000049

　大手自動車メーカーのメルセデス・ベンツとBMWが、現代自動車のために再び気分を害している。
　現代自が最近、営業マンを対象に実施した試乗教育がそもそもの原因だ。現代自は昨年11月から今年初めにかけ、
各地域本部別に約2000人の営業マンを集め、ジェネシスと輸入車に対する「比較試乗教育」を実施した。ジェネシスを
売り込むためには、最前線で活躍している営業マンが競合車種の仕様や特性について理解しておく必要性があるとの判断からだ。
　現代自が営業マンを対象にこのような教育を実施したのは初めてだ。にもかかわらず、現代自はジェネシスの競合車種
としてBMW530iとベンツE350を選択した。現代自はすでに昨年12月、メディアを対象に行ったジェネシスの比較試乗イベントで
ベンツとBMWの同モデルを使用している。その際も両社は「何も知らないくせに勝手すぎる」と怒りをあらわにしていた。
　そして今回も両社の反応は似ていた。ある関係者は「ジェネシスは特性上、誰が見てもレクサスのような日本車が競合車種
となるわけだが、なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない」と述べ、開いた口が塞がらないといった様子だ。
　一方、現代自は今回の教育成果について、高く評価している。現代自の関係者は「今回の教育を通じて営業マンに
ジェネシスのほうが輸入車よりも優れているという認識を植え付けることができた」と話した。ジェネシスは発売開始から
10日で予約販売が1万台に上るほど、大きな注目を集めているだけに、これに営業力さえ加われば「大当り」も夢ではない
というのが現代自の分析だ。
宋東勲（ソン・ドンフン）記者

走る棺おけとしては優秀

>なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない

な？　鬱陶しいだろ？

ゴミが1万台もうれるのか？

えーと滅茶苦茶バカにされてるぞｗ＞チョソ

>>4
そりゃまぁ朝鮮人ですもの

日本と同盟結んでたドイツ憎してか

ジェネシスって『ジェネリック医薬品』みたいなのでしょ？
でも、特許切れの車ってどんなの？
大昔の車？

＞なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない
トヨタの戦略を丸々パクってるのを気づかれないようにする気なんじゃね？

ティッシュ箱にタイヤがついてる現代車、、、
メルセデスもBMWも目くじらたてないように。

何が問題なの？現代ごときに何故、ベンツＢＭＷが怒るの？大人になりな。

レクサス「ちょｗｗ押し付けられても困るｗｗ」

>>10
だから怒ってんだろｗ

>なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない

それだけならまだいい。
売れなかったらベンツとＢＭＷのせいにされるぞｗ

そりゃそうだろ。
比べられること自体が侮辱だもんなｗ

＞ある関係者は「ジェネシスは特性上、誰が見てもレクサスのような日本車が
＞競合車種となるわけだが、なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか
＞分からない」と述べ、

この部分は嘘だろ。

チンピラは必要以上に威勢だけは良いからな。

社員教育というよりは洗脳だよな

レクサスと比べてしまうと、自車の劣化部だけが目立ってしまうが、
若干仕様の違う車だとあまり劣化部が目立たないからだろう。

>>10
いや別に怒ってないよ、きっと。
「気分を害するほど意識してくれている」という朝鮮人一流の妄想だから

1万歩譲っても、ｱﾙﾄとの比較で十分だよな

以前ならこういうスレだと「バカお前韓国は凄いぞ」という名言が聞けたのに…

>>11
そりゃベンツＢＭＷにすれば、一輪車やねこ車や大八車と比べられたら気分悪いと思うよ。

他人の気分を害することに掛けては天才的な能力を発揮するなｗ

ベンツもＢＭＷも品質落ちたからな、品質悪い同士で粗探ししてろｗ

＞「ジェネシスは特性上、誰が見てもレクサスのような日本車が競合車種となるわけだが、
＞なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない」

考えてみればこれって、レクサスを丸パクリしているって　証　言　だよねｗ

拙速、ないものねだりの卑しさ。チョン・ムジュンの矛盾。

他を下げなければ自分を上げられない
なんでも比較対象が必要
自己の評価は比較対象を鏡にして都合の良いとこだけ頂いた虚像
無意識のコンプレックスは鏡にした対象になすりつけ

って感じなんだけど

>>1
>なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない

　日本人の気持ち、ちょっとわかった？

どうせ比較対象車に細工してあるんだろ。

土人にロックオンされたBMWｶﾜｲｿｽ

比べなら　シナの車よ　トヨタ言い　　　　一茶

>>3で吹いた

チョン・カーって左ハンドルなの？

俺もこれから猟に出て、1万頭のタヌキが獲れる予定だ。

>>10
減ってきたときに底上げして取り出しやすくしたりとか
使用後にワンタッチで折り畳めてリサイクル出来たりする
ティッシュ箱の技術力をなめんなｗ

ベンツとBMWは、現代自動車と比較されると自分の所の製品の低品質がばれるから危機感で耐え切れず怒りでごまかしてるんだろう

走る棺おけｗ

>>11
高級車の代名詞と現代車ごときを同列に並べちゃな、そりゃ気分も悪かろ。
現代は致命的な何かが欠けている様な気がするんだが・・・

>これに営業力さえ加われば「大当り」も夢ではない
>というのが現代自の分析だ。

妄想し出したら周りが見えなくなるんだね。
我に返った時は完全に嫌われて対処の仕様がないとｗ

＞BMW
大丈夫、少なくとも日本人はわかってるから・・・

>>33
全力でスズキに謝罪しろ

タタの一番安い奴でも勿体無いわ

何台売れたのかね？
結果が楽しみだ

>ジェネシスは特性上、誰が見てもレクサスのような日本車が競合車種
>となるわけだが、

おいおい？ドイツは日本を怒らせるのか？

ベンツやBMWの客を取ろうというより、次はベンツやBMWを買おうと思ってるヒュンダイオーナー向けの戦略じゃね？

>>3
なんかﾜﾗﾀｗｗ

なんで>>21と>>33間違うんだ、俺orz

まずは祖国で富裕層に売れる車を作らないとね。

＞なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない。

(´･ω･`)
我々日本人は常に感じている気持ちですよ、ドイツの方々。

>>45
それだと逆効果じゃないか？ｗ

ベンツやＢＭＷに言いたいことは、
「これがいつもの朝鮮人」

>>44
つか北米とかだとLexusがNo.1なんだけどね

韓国が特亜だと、身にしみたようだなｗ

嫌われる才能だけはあるんだな

>現代自はジェネシスの競合車種
>としてBMW530iとベンツE350を選択した。

その後､何故かBMW530iとベンツE350の売上が伸びた

車ってのは一般の耐久消費財と違って、その国の文化を背負うんだよ。
独車･･･質実剛健
仏・伊車･･･オサレ
英車･･･紳士的
米車･･･豪快
日本車･･･まじめ

　等々あくまでイメージに過ぎないが、特に外車に乗る人は
　その国のイメージをも共有してるわけで、その点から考えると
　韓国そのもののイメージが･･･アレなうちは売れんわね。
　少なくとも高級車は。

ベンツとBMWを貶めると
相対的に現代の評価が高まるとか考えてんじゃね？

こんな鉄屑いらんわボケ！

そりゃ
豊田＝現代比較じゃ。
余りに酷似しすぎでしかも全ての面において劣化してるんだから
比較にもなんにもなりゃしないだろ。
あとは、ドイツ車に追いついたというお花畑てきな妄想

おとくいの、捏造記事臭がおおいにしますが、
BMとﾍﾞﾝﾂの、韓国と一切関わりたくない必死さは伝わりました。

>予約販売が1万台に上るほど
あれ？　
販売数の発表も出来ないぐらい売れてなかったんじゃ・・・

>>3が全てだなｗｗｗｗ

>>56
ドイツ車はどこでも走るというイメージがあるな

予約販売が一万台

正確な数字か？

ｾｰﾙｽ「ここだけの話ですけど、やっぱドイツ車はいいですよ。乗ったらすぐに分かります。」

>>61
韓国人の予約

ホンダ、トヨタの気持ちを少しは判ってくれ。

＞認識を植え付けることができた
＞認識を植え付けることができた
＞認識を植え付けることができた
＞認識を植え付けることができた
＞認識を植え付けることができた
＞認識を植え付けることができた
＞認識を植え付けることができた

そういわれてもこれが普通の朝鮮人ですからとしか申せません。

イヤーチェンジしてるドイツ車とは言え･･･
Eも5も結構基礎が古くなってきてるんだから比較的新しいイヤーチェンジしてるGSあたりじゃないのかね

試乗教育ってなにさ?

客を装って試乗会に殺到、試乗車独占、あとにはキムチの残り香が……
ってかんじ?

普通に嫌がらせだろwwww

>>68
まあ、発芽は無理だろう

>>68
ベンツBM車からタイヤ取って、上から吊るして目の前で揺らして

「あなたは眠くな〜る、眠くな〜る・・・」

>>66
非在日の韓国人なんだろな

＞なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない。


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　　　スーパーキムチハウス　　　 |
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これ見た限りではジェネシスを選ぶ理由は無いと思うんだが・・
http://www.chosunonline.com/article/20071218000034

値段が半額で同等クラスといいたいのだろうか？

ストーキングミッション

>>56
朝鮮車…空虚

>なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない
俺達は６０年間も味わってんだよ

ドイツ車メーカーに逆法則発動か？

>なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない

レクサスより劣ってるからだろ。
ドイツ人もバカだな。

でも世界中探してもレトロ韓国車のファンはいないだろうしなぁ。
日本車でもアメ車でもドイツ車でもイタリア車でもいっぱいいるんだけどもな。
まぁがんばれ。

せめてレトロ車が原型を留めて今でもあるぐらいにはがんばれ。

カール・ベンツを同胞認定する日も近し。

>>1
>なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない

次、パクるから。

>誰が見てもレクサスのような日本車が競合車種となるわけだが、
>なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない

あんたらがウザイと思っているように、日本もウザイと思っている
んですよ。
その辺りも理解してください。

BMWやベンツにしては少し余裕がないような気がするな
比較試乗教育はどこのメーカーでもやっているはずだし
こんなことで気分を害するなどは考えにくい
現代がBMWやベンツを怒らせるくらい成長したぞということをPRしているだけなんじゃないの

知力と体力と行動力さえ加われば「大富豪」も夢ではない、というのが俺の自己分析だ。

>>71
考課表を握る上司の前で、外車と自社製ニューモデルを乗り比べて「我が社の車は外車に負けていないニダ」と
心にもないことを言わせる訓練ですｗ

あと試乗会云々は間違いなので>>1読め。

アウディーにも比較広告で顰蹙かっていたしな
ホント､無駄に敵を作りたがる民族だな

みんなココでの突っ込みどころはココだろ。ｗ

＞「大当り」も夢ではない

衝突時の衝撃吸収の方法が違うから、比較するのは見当違いだって記事をどこかで見た気が･･･。
ウロだけど。

>>90
民族主義を煽れば、韓国の場合ヒットもありえるんじゃない？

>>56

韓国車…安いだけ

ほんとに真性マゾだよな

>>91
アウディＲ８と正面衝突させるＣＭにアウディが怒ったって記事ですな

>>92
その民族主義には外国車に乗ってホルホルする民族性も含まれてますｗ

>>93
韓国車･･･安いのに見栄っ張り　　だろ。
安いだけなら、インドや中国のほうが凄い。

予約はいくらでも水増しできるからなぁｗ
社員に買わせてるだけのような希ガス

>>92
ところが富裕層は韓国車を全く買わない…
あれだけ民族差別を行っている国なのに…

>>92
チョン半島で日本車に乗る者は３代に渡って殺すとか言う脅迫状もあったな。

脅迫状を書いた奴が日本車に乗っていたりして。ｗ

>>95
Ａ8や

怒っているというより嘲笑しているっていう方が近いと思う。
ヒュンダイは何かとドイツや日本の高級車を引き合いに出す”演出”を見せるが
現実にはマーケットは競合車とはみなしていない。
客が知りたいのは中国車やインド車との違いだから（ｗ

>>100
それがバレても「マークが似てるから間違えたニダ！チョッパリのせいニダ！！」と
言うことでしょうｗ

>>93
安さが売りの高級車ｗ

レクサスLSのサイドモールは日本刀をイメージし、
かつてのインフィニティQ45は漆塗りや七宝焼きを使っていた。

銭死すにそういうモノある？

>>34
日本が右ハンドルなので、韓国は左ハンドルです。

BMWやベンツを買うお金がある人→迷わず購入
そこまでのお金がない韓国人→しかたなく現代
要するにしぶしぶ現代車を買う理由が欲しいんだろ
性能はBMベンツに近い、って　　

>誰が見てもレクサスのような日本車が競合車種となるわけだが、
>なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない

Ｔ社：勘弁してください。

>>105
朴李と詐称・・・これぞ、半島の伝統

＞ある関係者は「ジェネシスは特性上、誰が見てもレクサスのような日本車が競合車種となるわけだが、なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない」と述べ、開いた口が塞がらないといった様子だ。

日本車と競合すると負けちゃうからだよ。

コピーが本物に勝てる訳無いだろ？

>>100
ある韓国人の自宅の話

ビデオカメラ、ビデオデッキ、テレビ、洗濯機、炊飯器まで日本製品に囲まれて生活して
日本製品不買運動の首謀者なら、しってるw
勤めてたのは、某日本週刊紙の大衆紙と同じwww

>>110
つーか、またデザインの類似点を指摘されちゃうからじゃないの？ネチズンとやらに

>>110
ベンツやBMWに負けてもチョンの空疎なプライドは傷つかないからだなｗ

>>105
セールスポイントは現代初のFR車ニダ！

これは朝鮮人の誇大妄想だろうBMW・ベンツも何とも思ってないよ、いずれにしても
妄想無しでは一日足りとて生きていけないんだな。

ジェネシスとアウディA8、正面衝突実験の真実（上）
http://www.chosunonline.com/article/20080128000047

ジェネシスとアウディA8、正面衝突実験の真実（下）
http://www.chosunonline.com/article/20080128000048

＞ある関係者は「ジェネシスは特性上、誰が見てもレクサスのような日本車が競合車種

なるほど、ゲスな車種はゲス同士で馴れ合ってろよって事ね。確かにトヨタは低俗で有名だからな。社長も韓国人だし

BMWとベンツも同じ事やってやれば良いのに

>>103
チョン代のマークはホンダのパクリだからな。
>>105
キムチツボじゃねえの！。
>>111
しかしトンでもねえ野郎だな。ええカゲンにせい。ｗｗｗ

>>118
無意味だろ

現代と同格に見られちゃ、そりゃﾀﾏﾗﾝ罠！('A`)

>>1
>>メルセデス・ベンツとBMW
俺にも言わせてくれ。

日本人の気持ちわかってくれたかい？ｗ

>>34
右ハンドルが主流の国は英国と日本だけ。
地域としてはほかにもあるけど…下朝鮮は地域かwww

>>111
支那の反日暴動のとき、日本車を破壊している光景を日本製の
カメラで撮っている面白いやつもいたなｗ

レクサスと張り合っても『民主党ネガティブキャンペーン300万枚』だから、
とりあえず品質的に競合できそうな相手にケンカ売ってるってわけだ。

>>123
実は意外に多いんだよ。オーストラリアも右ハンドルだしね。

何年か前、現代のCMで「ベンツを所有している人は現代車も所有してる」的な
のなかった？　あの時も断り入れてないんだろ〜〜〜〜〜なぁ

旧英国植民地はたいてい左側通行だしね

旧英国圏は右。何故か日本は右、米国は左。

>>125
ベンツとＢＭＷには勝てんと思うわけですが

ある関係者「ジェネシスは特性上、誰が見てもレクサスのような日本車が競合車種
となるわけだが、なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない｣


ドイツ人に馬鹿にされた日本車ｗｗｗｗｗｗ


まぁまだドイツ車には日本車は勝てないからしょうがないけどねｗｗｗｗｗｗｗ

<丶｀∀´>もうウリ達は喜びで頭が爆発しそうニダ。

韓国の自動車・通信、１０年内に日本追い抜く
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=78850&servcode=300

ワシントン・ポスト紙、現代自「べラクルーズ」を称賛
http://www.chosunonline.com/article/20070403000008

現代自グレンジャー、魅力度調査で大型車部門2年連続1位に
http://www.chosunonline.com/article/20070630000006

現代自「2年後にホンダのハイブリッドカー追い抜く」
http://www.chosunonline.com/article/20070323000024

現代車、米国の消費者が選ぶ「最も理想的な車」に
http://www.chosunonline.com/article/20060618000027

現代車、トヨタ・ベンツ抜いた…米国での新車品質
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=76567&servcode=300§code=320

現代自、新型ハイブリッドカーで09年には日本車と対等に
http://www.chosunonline.com/article/20061226000023

>>131
誰か釣れるといいな。

ベンツちゃん、BMWちゃん、我慢しないで言っちゃっていいんだよ・・・・

　「いちいちこっちみんな！比べるなボケ！！！」

>>131
思いっきり
ジェネシスを卑下してどうする。

このニュースの本筋はヒュンダイがドイツ車を引き合いに出したことではなく
これにかこつけて日本車のイメージダウン工作を仕掛けたドイツメーカーってことか！

>>133
読んだ文面を理解できず、脊髄反射で否定し、現実逃避に走る様は、>>133はまさに立派な韓国人ですｗ

>>136 気づくの遅いだろ。


どう考えても現代を引き合いに出して日本車を馬鹿にしている。

まあ現実そうだからしかたないけど・・・

＞ジェネシスは発売開始から10日で予約販売が1万台に上るほど、

予約が１万台、んで解約は２万台ｗ

案外「競合するならパクリ元とだろ！」
て言ってるだけのような気も

ライバルって言われるだけで迷惑がられるメーカーって、どんだけだよ（ｗ

>>140
比べられても
「法則発動するかも」
って避けられてる。

に１ウォン

>>1
ドイツ人が踏んだ靴底のウンコで靴を踏まれてる気分。

>>141
実際、朝鮮人に注目されてもウザイだけだし。

何しろ在日でさえ買わない車だからな。

ペ・ヨンジュンのライバルはブラピとディカプリオ。
でも本当のライバルは特性上、チョナンカン。
なぜしきりに我々を（ｒｙ

こうですか、わかりません＞＜

暗に
「購買層が違うだろ。つかどこ狙って作ったんだ？それ。」
っていうだけだろうけど、笑えるな。

>>145
そのくせ「日本人がヒュンダイ車を買わないのは韓国に対する差別心から」だからな。
本当にあの連中は狂ってるよな。

しかし安心して見ていられるな
高級車に必要不可欠なブランドイメージを自分で下げてるからね。
ゼロからマイナスにだが。

>>137
ほかのところは認めてもいい、でも

>>133はまさに立派な韓国人ですｗ

ここだけは全力で否定ｗ

朝鮮クルマもどき

予約1万って韓国内の話だよな？

海外は目標2万とか自信なさげに言ってたし。

>>149
ゼロまで高まった事があるのか。
大健闘じゃね？

＞ジェネシスは発売開始から
＞10日で予約販売が1万台に上るほど、

その後ヤフオクで1円で出品しても誰も買わないんだろ？
だいたい朝鮮人の考えつく手口なんかお見通しだ！

＞なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない

　トヨタだと見た目、区別が付かないからじゃないか？

レクサス「ちょｗｗｗ俺に振るなよ」

　　　　　　　　　　　　　　　　／ ⌒ヽ
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　　　　　　　 　 　 　 ,.-‐''⌒ヽ　　　,.=､　 ヽー､
　 　 　 　 　 　 　 ,〃／∠彡ﾆ＼ （.fゃ）　　|　 j
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　　　　　　　　」i　_;''＿,　　　 ミ彡'ﾆﾐﾍ､ 〃
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　　　　　　　　 ヽ一　　　　　　　「彡'川ll.|||
　　　　　　　　　 T 　 ＿　　　／ ´　ｊ||.川||
　　　　　　　　 　 ｀￣了､　　　　　i! 川.川|
　　　　　　　 　 　 　 _｣.　＼　　　 |　j| 川|ﾄ､
　　　　　　　　_／￣　 ＼　 ＼ 　 '_／./川　｀
　　　　　　 ￣　　　　　　 ｀　　 ￣　　´
　　　　　　　ネゴトワ・ネティエ［Negtva Netie］
　　　　　　　（ルーマニア．１９３５〜５４）

>>148
時々、総連にガサが入ってテレビに映るけど、総連の幹部連中が乗っている車は
ほとんどがトヨタのセルシオだからね。

まあ、総連なら敵国のチョン代車はのらないが。ｗ

>>158
韓国の財閥系の重役の大半もなぜかレクサス

これでドイツの人たちに少しでも、朝鮮人のうっとおしさや卑劣さウザさが
理解してもらえればいいのだけれど・・・。

本気で高級ブランド目指すなら採算度外視してでも良い物、作らなきゃ。
まぁチョンには無理か。

>>159
それは知らんかったぞ。ｗ

金豚は暗殺よけのためにベンツを何台も持っているけどね。

偏差値70代連中が40代のＤＱＮにタメ口聞かれたらウザイ。それも専門の分野で。

ベンツをパクったレクサスのパクリだからなあ。
BMやベンツからすればふざけるなって事だわなｗ

ジェネシスとアウディA8、正面衝突実験の真実（上）
http://www.chosunonline.com/article/20080128000047

これどうみてもA8の設計の方が優れてるな。前面を壊れやすくして衝撃吸収して運転席を保護する設計だし。
「原型が残ってるからジェネシスが優れてる証拠のCM」って、原型が残ってる>>衝撃が前面破壊で吸収されない
>>運転席部分に衝突の衝撃ががそのまま伝わり、中の人死亡・・

ってことだろ。何も知らないと思って騙しすぎ。

どうせBMやベンツの悪口をあることないこと
研修で教えてるんだろうな。
それに薄々気づいてるんじゃないかな？

ベンツやＢＭＷなんか比較に乗っちゃったら、ジェネシスなんて売ろうと思わなく
なるんじゃ…
え、違うの？

>>165
性能云々もそうだけど、
こんなことしてりゃ
ドイツメーカーもぶち切れるわ。

スカイラインも現行V36から正式に欧州輸出されることになったが
以前日産の開発主管がインタビューで「ライバルはずばりCクラスと３シリーズですか？」って聞かれて
「ええ、でもまずは胸を借りるつもりで」的な応え方をしていた。

実際持ち込まれるあちら側としては戦々恐々。なんせFRの走りの部分じゃ凌駕している部分もあるわけで。
それにしても日本メーカー、奥ゆかし過ぎるな。

>>169
自信があるから謙虚にもなれる訳で。
品質劣ってる奴らは、気持ちだけでも勝つしかないからねぇ。

OTAS、中国製PC周辺機器の「aigo」ブランドを販売

>>168
ひでえ話しだよ全く
こういう感覚が民度の差なんだろうな

>>1
この予約が一万台って、まさかﾁｮｿ流スターwとか言うやつらの写真集の予約とおんなじとか？

>>172
これ見ると
アウディの前部ボディがグチャグチャだけど
キャビン部分が傷一つ無いのがさすがだよなあ。

これで少しはドイツの車メーカーの方々が
朝鮮人のウザさを理解してくれることだろう。
車だけならいいよ。
文化から経済から地理まで
ありとあらゆる分野で朝鮮人に
まとわりつかれている日本人の
気持ちを少しは理解してくれ。
どれだけ朝鮮人はウザいことか。

ドイツもこいつらがどんだけ鬱陶しいか体感してもらわないと。
でも、ドイツは良いよな。こいつらに言わせれば、ドイツの戦後処理は完璧らしい
から、何の憂いも無く物理的に叩きのめして良いよ、このゴミ虫共をｗ

>>175
ナチスの起源は韓国ニダ・・・・・


あれ？矛盾がない・・・・・

お前ら、日本車も何下に馬鹿にされているのに気づいて無いだろ・・・

>>63
「欧州車」「アメ車」みたいな括りで「亜細亜車」って括りもあるわけで・・・
まず、その括りの中で比べろや、ってことだろ

馬鹿にしてたら、ＬＳをベンチマークにしたりしないって

>>174
左がジェネシスよね。
前ドアの下、もしかして、ゆがみとかでてるんじゃない？

不自然なんだけど。

＞輸入車よりも優れているという認識を植え付けることができた
営業にﾎﾙﾎﾙ認識植えつけてもなあ・・・・

売れなくてタクシーになるだけだろｗ

現代を高く評価できるのは現代だけ！

ベンツより頑丈でＢＭＷより官能的なエンジンを持つ現代自動車に対する嫉妬だろ
ついに世界が無視できない存在になりつつあるな

>>184
へーそーなんだーすごーい

>>184
>官能的なエンジン
どんなエンジンだよｗ

>>184
中に朝鮮女でも入ってるんですか？

>>184
凄いな〜（棒）
官能的サウンドのエンジンを引き合いに出すならアルファロメオがいいぞｗ

>ベンツより頑丈でＢＭＷより官能的なエンジンを持つ現代自動車

それは独自に設計したエンジンですか？
ていうか官能的なエンジンて何だろう(笑)

京都の在日系タクシー会社は
高級感を求めてこれを使ってみたらどうか
本物の貴族文化の風格のジェネシス　みたいな

>>190
MKかい？
メルセデスのディーゼルを使い始めたらしいな

>>184
>ついに世界が無視できない存在になりつつあるな

何かと鬱陶しいからな

つか
なんぼ社員教育したって

MB&BMD＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レクサス＞＞＞＞＞[永遠に超えられない壁]＞＞＞＞＞ﾁｮﾝﾀﾞｲ

・・・という現実は変わらないんだが・・・

比較対象にされただけで嫌悪感を抱かれるって世界中見渡してもほかにないだろ

>>189
国技を誘発するような腹立たしいほど
まともに動かないエンジンか

国技限定で調子の良くなるエンジンか

俺の貧相な想像力ではこのくらいしか思いつかん・・・・・

>>194
ある意味無視されない存在だね、悪い意味でｗ

ジェネシスか日本でも試乗サービスやらないかな
サーキット辺りで

>>190
彼らの方が明らかに韓国車は選ばないと思う。

>>195
イギリスだけど、これが官能的な車っていうんだろうな。
ttp://x51.org/x/07/03/1124.php

>>189
官能的⇒ｴｯﾁ⇒穴に入れる⇒ﾏﾝﾎｰﾙ!!

ﾆｶ？

韓国よ・・・
韓国人の文化が、本当の本当に素晴らしい文化なのだとしたら、
芸術的に、技術的に、華麗に日本を越えてみよ・・・
日本のより、ドイツのより良いと他人を貶めて輝こうとするのではなく、
イタリアのもデザインがいいが、韓国のも良い。
日本のも乗り心地が良いが、韓国のも乗り心地は良いといわれるようになってみろ・・・
脳内妄想で超えた事にするのは簡単だぞ。

誰が見てもレクサスのような日本車が競合車種

誰が見ても中国車だろ、目が腐ってるのか

ドイツ人の目には日韓はまったく同じに見えているのだろうね
まあ世界が見れば日韓の違いなんてあるわけもなく
しかたないところだろう

はぶちょが来たw

>まあ世界が見れば日韓の違いなんてあるわけもなく 

違いが分からない人達が買っている割に、
販売台数も利益率もエラい差がありますな。

<丶｀∀´>使用したのは、メルセデスベンキとＢ(バカ)Ｍ(マルダシ)Ｗ(ワロス)であって、両社は無関係ニダ

>>205
まだまだエラさが足りないよ韓国車！
ここは時流に逆行する80年代の三菱デザインで！

>>203
笑わせんなよカス

あんな鉄屑と比較するなんて…可哀想すぎる

エラが張ってる車だったら俺は韓国車でも買うよ。

>>203
　　　 ||
　　∧||∧
　 (　・∀・) ＜そうだねｗ
　 (∪　∪
　　∪∪

韓国は日本より殺人が11倍多い
http://www.unodc.org/pdf/crime/seventh_survey/7sv.pdf
暴力事件発生率日本の22.35倍
http://www.geocities.jp/cpcraur/pf9003.html
韓国の夫婦間暴力日米香港の3倍！
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/05/26/20000526000004.html
韓国は日本より強姦が7.3倍多い
http://www.unodc.org/pdf/crime/seventh_survey/7sv.pdf
10代性犯罪、日本の10倍・米国の2倍
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2007/04/09/2007040900052.html
偽証が氾濫する法廷　日本の671倍
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/02/13/20030213000039.html
韓国は日本より言い掛かり(誣告)が4,151倍
http://www.naeil.com/news/politics/viewnews.asp?nnum=198802&sid=E%20&tid=9

>>203
我慢せずに韓日と書けよ＞はぶちょ

>>207
エクリプスとか好きだったお。

何かと比べているような段階じゃ無理。
逆に言えば､比べているうちは大した脅威じゃない。

ドイツ人も韓国車の実力に危機感を持ってるのか
日本の自動車企業よりは健全だな

>>214
そうだよな。まず本当にすごいものは比べる前にその存在が独立している。

>>3
それだ！ｗ
何となく変だと思っていたのにｗ慣れって恐ろしいよなｗ

御大や韓一みたいに夢電波が出てないのでツマラナイです＞＜

>>215
はいはい、ガンダムでいうボールが何だって？

>>215
お前の目は節穴か？

>>219
ボールに謝ｒ（ｒｙ

韓国車はオンリーワンだからな
日本車はその他

>>220
いや、たぶん覗き穴。

>韓国車はオンリーワンだからな

生産ラインが無いから品質が安定しないのか(笑)

>>222
ごめん、そのジョークの笑い所が判らないんだが、教えてくれないかな？

>>3でﾜﾛﾀｗｗｗ

>>223
どっちにしても、まともに役立ちそうにはないなぁw

>>218
また分解騒ぎ起こしてくれねえかなw

強姦する車でも作ったらどうか。国技にちなんで。

>>219
ボールよすまん

>>222
で、何処が笑い処なんだ？

>>228
そうしたらハイターをまた薦めてみますよｗ

レクサスと一緒にされても困るわｗ

>>215関係ないから関わってくるなといいたいだけだろｗ

リセールバリューが違いすぎるのは、韓国人が一番わかってるだろうに。

<丶｀∀´> 人の嫌がる事を進んでやるﾆﾀﾞ

プレミアムカーという名の低価格車じゃないか…

>>215
韓国車に危機感＝×
韓国メーカーに嫌悪感＝○

無断で他国の製品壊して､CM流すような真似してたらねｗ

>>228
御大が洗濯機に引き続き、乗用車も分解するのかw

現代は高名なレースに参加して箔を付ければ良いのに
ＷＲＣだって日産以上に活躍してたぞ

>>236
じゃ、車名をプレミアムにすればいいじゃん。

>>231
つアイスクリーム

>>239
WRCの罰金を払ってない状況だから、どのカテゴリーにも参戦は許されないんじゃないの？

>>242
ワークス参戦じゃ無く、プライベーター支援で参戦すればＯＫ？

悪徳営業マンの養成に精が出ますね！

>>242
昔はマカオグランプリの前座レースにも出てたのにねぇ
ミラージュとｳﾘふたつのクルマで。

>>243
そういう抜け穴はあるだろうけど、今はWRCにしろF1にしろプライベーターはまず勝てないよ。

＞10日で予約販売が1万台に上る

これマジ？マジだったら凄いな。

朝鮮人の売り込み方って、他をとことん貶すのが基本だからな。
普通の日本人だったら、気分悪くて買う気にならないよ。

ヒュンダイは１２０ｋｇ超級のある新しいレースを作るしかないな。

>>249
なんだとおまえこいつめ。だったらF1に120kg超級を作ればいいんだから

日本と比べるのも簡便
中国車と競ってろ

インドで出た凄い安い車と競ってみたら？

>>250
高ぎゅがいれば初の120kg超級パイロットになれたものを・・・

一万台とは大きく出たな。100倍してんじゃねえよｗｗｗ

>>250
懐かしいな。
そろそろ一周忌か？

>>250
彼は本当にいい素材でしたね…
(´≡ω≡｀)　←遠い目

>>250
<丶｀∀´>ウリの実力を見せる為に、Ｆ１に時速１２０キロ以下制限レースを提案するニダ

>>1
日本国内では名刺を使うとよい　（ｾｷｽｨ）

>>255
すごく懐かしい気がするのに、よくログを見たらまだ半年ちょっとだった…

>>239
日産がＷＲＣで何勝したか知ってて言ってんのか？

韓国人は目が肥えているからな
日本じゃ軽自動車より遅い外車とかが悪徳ディーラーで売られているし

>>261
僕はバカです

…まで読んだ

>>261
まさにウチの車だ・・・

そりゃまあ確かに全体的に目が肥えているとしたら、
祖国で韓国車が売れないのは道理だね。

さて…この1万台が実際に納車された後…同じようなペースで販売できると思ってるのかなぁ…

>>261
軽自動車より遅い「外車」→韓国車

ってことかい？

>>265
実際に予約が入ったが、引き取りにこない（金も払わない）

そういうものだったりして。

>>267
それってさ…寒流タレントの写真集とやらで在日がやった手ｗ
返品が効かない買取だったために大損害をこうむった本屋多数

>>248
一番やっちゃいけない営業手法だなｗ

>>259
まだ､そんなもんなのか･･･

>>261nice boat.

どうでもいいのですが、
ヒュンダイのネメシスと、インドの30万弱の車、どっちを買うべきですかね。

>>248
大阪府知事選挙を思い出した
アレを発案したのって日本人？

>>271
SUGOのネメシスなら田中敦子姐さんボイスで欲しいところだけれどもｗ

＞一方、現代自は今回の教育成果について、高く評価している。

誇らしいニダ。

>>271
日本車買え。

ベンツ＆ＢＭＷ「ちょｗｗ、こっちみんなｗｗｗｗ」

って事かｗが！かもしれんがｗｗ

>>273
　 ／,　 |　　ゝ′　　　 rｭ| |rｭ　　　i､　ノ　| !
／／ ヽ.!　　　　　　　　Ｌ!| |L!　　　　 |: :　| |
　′ 　 :|　　　 　 　 　 └─┘　　　 {j: : 　N
　 　 .　 |　　＿＿　　　　　　　　　　　V: :　 :|
　　 : :　:!＜､¬ｔrﾑｰュ､　　 , ィ丕マ,､ 〉: 　｜　え…アッちゃん？
　　 : : . | 　`ー冖^ ´ 　 ｀¨´ ｀冖≠　ｌ': :　 ｜
　　 : : : |　　　　　＿___／ﾄ､　　　　　,!: : 　i: !
: : : : : : :|　　, '´￣　 　 　 l､｀ ｰ ､　 /: : :　i: |
: : : : : : :ﾄ､ /　　　　　　　/′　　 }./: : : :　|!:|

>>271
ナノを平行輸入してデビ…エンジェルカー仕様に

>>275
早速ＤＩＯを探してきます。

>>271
光岡のMC-1をオススメします。

>>277
好色皇自重

>>280
もしかして、ヒュンダイって手作り自動車以下！？

>>277
早漏皇、まだ収録中ですから。

>>282
「オロチはファッションです」と言い切るだけ光岡の方が遙かに上だ

>>282
同等なのは希少価値ぐらいじゃない？w

MC-1かわいいなあ…

>>284
。。。車のキットを発売するくらいはっちゃけた会社ですものね。。。
>>285
あはｗ

まあ車に全然興味ない人にはヒュンダイは外車で通じるな

>>288
外車と言うよりは、
外道車・・ｗ

>>282
まだ受注生産してるデロリアンの方がまっし。

そういえば今日、東京駅前と赤坂TBS前で2台もヒュンダイ車を見ちまった(´･ω･`)

>>289
害車

現代というか、韓国人が狂っているな。
曙の写真無断使用したり、ＢＭＷ博物館にハングル落書きしたりするし・・・

>現代自はすでに昨年12月、メディアを対象に行ったジェネシスの比較試乗イベントで
>ベンツとBMWの同モデルを使用している。その際も両社は「何も知らないくせに勝手すぎる」と
>怒りをあらわにしていた。

ああ↓の話だろ、これ。

現代ジェネシスのCMにアウディが激怒したワケ
http://www.chosunonline.com/article/20080108000045
>こうしたジェネシスと輸入車業界との摩擦は、何も今回が初めてではありません。現代自は、昨年12月に京畿道の南陽研究所で
>行った比較試乗イベントで、ジェネシスをベンツのEクラス、BMWの5シリーズと比較しました。当時も現代自は「自信があるから」
>とコメントしましたが、当の比較対象に使用されたベンツとBMWのひんしゅくを買いました。

でだ。

>ある関係者は「ジェネシスは特性上、誰が見てもレクサスのような日本車が競合車種となるわけだが、
>なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない」と述べ、開いた口が塞がらないといった様子だ。

嘘こけｗ

【自動車】現代自、最高級セダン発売・レクサスやBMWに対抗〜海外で2万台の販売見込む[01/08]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1199799442/
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080108AT2M0801T08012008.html

>韓国の現代自動車は8日、最高級セダン「ジェネシス」を発表した。
>トヨタ自動車の「レクサス」や欧州車に対抗する高級車の投入でブランド力向上を目指す。
>ジェネシスはＢＭＷ５シリーズやメルセデスベンツＥクラスと同等の車格を目指し、
>同社のセダンでは初めて後輪駆動方式を採用。運動性能を高めた。

なんでこー、嘘ばっかりつくかな。

現代自「2年後にホンダのハイブリッドカー追い抜く」
>「2009年には、日本のホンダ自動車が作るハイブリッドカーくらいは十分に追い抜けると思います」
http://www.chosunonline.com/article/20070323000024

現代自がハイブリッド車の生産に懐疑的な理由
>「どうしても燃費が問題だというのなら、ハイブリッド車が唯一の解ではない」
http://www.chosunonline.com/article/20070727000037

こんなんばっかだろｗ

>>282
こう言っちゃなんだが、フェラーリ・ランボルギーニ・マクラーレン等々、手作り自動車をなめんなよｗ

>>277
http://www.atsai.co.jp/arthobby/page058.html

ちょっと違うけど…ネメシスｗ

>>292
gay車ｗ

>>294
そっちじゃなーいｗ　そっちの意味じゃなーい！！ｗ
>>296
ウホッ！良い車。。。

>>282
ふっふっふ。
漏れの手作りクッキー以下ｗｗ

>>295
レースクイーンが乗るのか…時代が変わったなあ…
(￣ω￣；)

昨日白のグレンジャーを見かけたけど、
リア（前は見えなかったので未確認）のバンパーモールが悲惨なくらい黒ずんでたよ。
たぶん水垢だと思うけど水が流れにくい形状なのかな、と思った。

>>299
いやだからちょっと違うのｗ
ゲーム版のスペシャルバージョン

まぁ元のネメシスもゲーム版だけど。

>>295を見て、マシンハヤブサを思い出した俺はおっさんだ(´･ω･`)

>>302
ｳﾘが最初に見て思ったのは、かっこよくなったグランプリの鷹ｄ（ｒｙ

>>297
こう言っちゃなんだが、タミヤ・京商等々、手作り自動車をなめんなよｗ

>>304
車じゃないが…プラモデル用の特殊なコンパウンドを作ってから
それを発展させてカーワックスを作ってしまったメーカーがあるｗ

つまり、こっちみんな！って言いたいんだな…
そのうち世界中の国がこっちみんなｗｗｗｗって言い出しそう

>>304
ごめんなさいｗ

>>303
フロントの形状から､どことなくマッハご･･･いや何でもない

>>308
10年ほど前の吉岡平の某小説でマッハご〜〜を子供に説明するのに
昔のサイバーフォーミュラ
って説明をしてたｗ

チョンは、自滅するから、気にするな。

いくらなんでも、朝鮮の走るブリキ缶と比べられたら怒るだろ普通ｗ
恥ずかしいと思えよ、欠陥民族ｗ
韓国車と同等なのは、今のところ中国とかインドとかだろ？

レクサスが怒るべきだろ

ジェネシス（昔のセガの傑作ゲーム機の北米ブランド）とかグレンジャー（ハリポタの人間出身の魔女の女の子）とか
結構好きな名前を韓国の車に使われていて腹が立つんだが。毎度のことながら。

>>309
まずサイバーフォーミュラを検索してしまった件。

>>305
そんなメーカがあるんですかｗ

>>307
今日はこの辺で勘弁してあげますｗ

>>308
タイヤが６輪という時点でタイレル（ティレル）フォードＰ３４を思い出す私はジジイですか、そうですか

韓国スレを見るたびに「ロス暴動」を思い出す。

>>315
ハセガワですよ。

社員の車を実験台にしてたとかｗ

レクサスと比較試乗したらジェネシスがレクサスの劣化コピーなのがわかっちゃうからだよ

>>317
そうなんですか、ハセガワの航空機シリーズには大変お世話になりました。今でも１０機くらい飾ってあるよｗ

韓国ドラマを見てると、時々車のエンブレムがぼかしてある。
アウディ・プジョーなど。

宣伝になるから本来なら万歳モノだろうから、
「使ってくれるな!!」って苦情があったとしか思えないんだが??

ま、韓国車のスカスカっぷりや音のうるささならドイツ車と比べるのがいいだろ。

日本車と比べるとどうしても音がうるさいのがバレる。

呆れさせておいてちょっと得意になってる朝鮮人
一流メーカーがウリ達に注目してるﾆﾀﾞ！とか思ってんだろうか
こういう積み重ねが嫌韓に繋がってるといい加減気付けよ

韓国でのレクサスの売り上げって結構あったんじゃなかったっけ？
見栄っ張りの韓国人は現代製の車よりもレクサスという高級ブランドを
買うからって。



>>319
これをつくったら
http://www.hasegawa-model.co.jp/chemical/tttop.html

こんな風に発展しました
http://www.hasegawa-model.co.jp/JITU/JITU.html

>>323
レクサスに搭載してあるカーナビに「独島」が載ってないってクレームつけてたけどねw

ﾁｮﾝﾀﾞｲは最近痛々しいな、なんかもう、なりふり構わずで。
これでジェネシスこけたらどうすんだろ？「愛はないﾆｶ〜」ってﾌｧﾋﾞｮるのかな。

ま、九分九厘こけるだろうけど。

>>325
って、初めてIDかぶった、「青」でびっくらした。

>>326
自演いくない

>>313
GENESIS＝創世記

まったくいちいちムカツク会社です

>>315
ケン・アカバもご存知ですね？

>>323
へー凄いね。＞コーティング材

レクサスの売り上げは、見栄っ張りだからフルオプションだしｗ

>>327
う〜ん、初体験なんでＩＤ欄が壮観ｗ

>>328
ググってみました、残念ながら微かに記憶にある程度ですｗ
ＪＰＳロータスとか、ああ懐かしい

>>76
韓国では車まで釣り目なんだな。

>>328
ケーン・ワカバ　なら知ってるんだが…。

普通営業の常識として自社製品を賛美は許されても、他社製品を比較して卑下するのは下の下とされている。
まあチョン営業のモラルなんてこんなもん。

>>331
フェラーリ312Tとかねｗ

>>334
うむ。
しかも営業力や商品に自信が無いやつに限ってそう。
自らの無能さを晒しているわけだが､無能故それすらにも気づかないｗ

又、関係者か・・・

>76の記事を読んで思ったのだが、
＞コーナリングはベンツやBMWよりもソフトな感じだった。
＞急加速や急ブレーキ時に感じられるパワーはやや劣るが、安定性は逆に上回っていた。
ハンドリングにキレが無い、低回転はスッカスカ、ブレーキ性能も弱い、ってことじゃない？

＞全体的な外見や車の走行特性は、レクサスの中型スポーツセダンGS350と大きな違いはなかった。
トヨタとヒュンダイって所で、もの凄い差が有る気がします。

＞試乗車の3.8リットルモデルは、停止状態から時速100キロに到達するまでにかかる時間が7秒台で、
＞韓国車の中では最も速かった。
　~~~~~~~~~~~~~~~~
散々ベンツとＢＭＷと比べながら、韓国車の中だけですか・・・

>なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない


日本の気持ちが少し分かってもらえたようだな。

レイシストの犯罪民族には殺さないとダメ！

＞なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない

それが判っただけでも大した進歩だ、
あとは考えても無駄だって事に、気付くだけだ

韓国車のライバル？
地獄の火車しか思い浮かばなかった。

>>337
足回りがダメダメって事かよ…

それって思いっきり乗り心地にも影響あると思うよねぇ

>>334
日本では見ないけど、欧米では比較CMも多いとか。

ただし、販売に効果的か逆効果かは内容次第と思われ。

>>334
「卑下」という単語の正しい使い方を覚えるべき。
まともな日本語を使えもしないで東亜板で書き込むな。

>>344
「卑下」を辞書で調べてみるヨロシ

ＢＭＷやメルセデスを買えないわが身を呪いつつ
脳内でなんとか「ドイツ車なみ…ドイツ車なみ…」と言い聞かせ
そこまでしてチョン車しか買えないなんて…惨めすぎ。

Top Gear Hyundai the Korean car
http://www.youtube.com/watch?v=5SxwBier9LM
http://www.youtube.com/watch?v=C48eUEzpZYo

ヨーロッパでこんな評価されてる会社と比べられたら
不愉快にもなるわな

ベンツ・ＢＭＷに匹敵していると脳内オナニーしている間にも、後ろから
中国車がヒタヒタと忍び寄る・・・・・・

日本は、はるか先に行ってしまった

>>1
何が嬉しいのか良くわからん。
ドイツに持ち込んでアウトバーンをアクセルべた踏みで走ってみなwww

こいつらは何故相手が怒っているのか理解できないんだろうな。

>>342
ダメダメっていうか、低回転のパワーが無いから急加速は安定しているように感じる。
ブレーキ性能が弱いから逆Ｇが弱い為安定しているように感じる。

>>346

俺も買えないけど
軽で良いからとか考えても

駐車場代が高過ぎなんだよ！
月三万とキツイぜか

ヨーロッパでも朝鮮の鬱陶しさが広まり始めたようだ

チョン車買って、ニダーのＡＡ大描きして痛車作ったらウケるかな・・・・

>>348
あいつら、20年前から風除け走法のまんまじゃないか？
むしろナノでインド人もびっくり

>>352
住所は皇居から４０キロ地点くらいかな？
まあチョン車でド都内に駐車場７万とか払って乗ってたら
なんか怪しまれるよねえ

車には詳しくないのですが、

>>ある関係者は「ジェネシスは特性上、誰が見てもレクサスのような日本車が競合車種
>>となるわけだが

って本当なんですか？
誰か詳しい人解説をお願いします。

<ヽ`∀´> <　今度はレクサスをベンチマークﾆﾀﾞ

反応するとチョンが喜びますよｗ

韓国人ってハンドルにグリップを付けてこれだけを掴んでグルグル回すと言う、
面白い習性があるんだよね。フォークリフトとかに付いてるのと同じ奴。

高速を出さない、よく曲がる用途の車には良くても、普通の乗用車に付けると危ないと
漏れは思うんだけどなあ。車の事よく判ってないんだろうなあと思う。

>>357
本当です。
ちなみにツーソンはＣＲ−Ｖと競合し優勢を保っているとの評価です。

>>ある関係者は「ジェネシスは特性上、誰が見てもレクサスのような日本車が競合車種
>>となるわけだが

自社製はそのレクサスと競合しないとでも思ってんのか

今ドイツ人が一番好きなメーカーは日本車だからな
現状の凋落はジャパンバッシングに乗っかった酬いだ
インドにでも買収されてまえ

>>360
まあ生来奴隷民族ですから。
荷車や人車は引いてても
ハンドル操る側になったのは
ごくごく最近のことですからｗ

>>360
身体障害者の方用の車も、そういう感じのハンドルですよね。
あの国の身障者は、ひどい差別を受けているようですが・・・・・・

とどのつまり、日本車と比べると絶対勝てないけど欧州車になら勝てるかもﾆﾀﾞ

つーことだろ
チョンにバカにされるなんて、これ以上ない屈辱だな

>>361
回答ありがとうございます。
ところでツーソンってなんですか？
ＣＲ−Ｖはえらいたくさんヒットするのですが、
ググってもアリゾナ州にある町の名前しか出てこないのですが。

>>341縦列駐車が得意な猫車が有るじゃないか？

>>365
いや、日本車と比べるという行為自体彼らの民族意識が許さないデカルチャーな行為＆パクリがバレるのでダメ
チョン的には、車といえばベンツ・ＢＭＷが最高ブランドなんだろうな

>>345
おまえもわからんのか。
「卑下」とは自分が必要以上にへりくだること。
相手や対象物をおとしめるという意味ではない。

身の程しらず・・・・・。インド車とくらべなさい。
どうしても日本に勝ちたいの？それとも、レクサスとは
くらべちゃうとやばいのかな？

>>360
トレーラーの運転手は好んで付けてるみたいだけど
一般の自動車につけるメリットはないだろうな。
ただの横着でしょう。

>>364
両手での操作が難しい方がそれをちゃんと意識して、
かつ慎重に、そして無理の無い運転をする限りにおいては
許容できる性質のものかと。また、そのような場合には強度や精度においても
きちんと設置が行われているはずです。

でもねえ、彼らにそれがちゃんとできているかどうか・・・

>>360
それかなり昔、日本でも結構つけてる奴いたぞ。ドレスアップパーツとしてふつーに売ってた。
日本では今は障害者以外違法になってるはずだけど。

>>364
いや、いんぢゃね？
だって適合カテゴリー的には
すでに
チョンって障害者ぢゃん。

>>373
あれは回している最中に外れると、車はとんでもない方向に走っていってしまうでつからねえ。
今違法なのは、安全性に問題があるから、と言う事だったかと。

パワステ車では自殺行為だな。

ドイツに車で喧嘩売るとは
身の程知らずにも程がある

まあ　韓国じゃ売れるんだろうけど　世界的に見たらどーかね　
２００２年からＶＷがフェートンという高級セダン出しているんだが
販売目標２万台／年が　なんと実際売れてるのは、４千台／年ｗ
アメリカ市場からも撤退しちゃたし　日本じゃ調査段階でボツ
そんなに甘いセグメントじゃねーなｗ

>>375
確かに外れると洒落になんないことになるだろうね。考えただけで怖い。

しかしなあ、比較研修するのは勝手だけど、こいつらなんで相手にばれるようなことになるのかね？

そういえば
こんなに欧米とかに嫌われると…
業績悪化しても、合併吸収してもらえなくて
従業員全員が路頭に迷うことになるぞ。
ただでさえ、きみらの市場って超ニッチなんだからさ。
まあ日本はどーあっても買わんだろうが。

>>380
それを「ニッチもさっちもいかなくなる」と言うってばっちゃに聞いたｗ

少しは日本人の気持ちをわかってもらえましたか？　＞ﾍﾞﾝﾂにBM

まぁあれだ
ゴミなど買うやつは居ないって事で、終了しとこうｗ

そう言えば中華じゃアウディが何故かバカ売れらしいってな
やっぱVWを生み出したドイツは強豪だな
まだブラジルで作っているんだろうか

>>380
<丶｀∀´>＜欧米が無理でも日本が…

お客：ふむ､ジェネシスがドイツ車より価格面でも性能面でも優れているのは解った。
　　　で､レクサスの性能や価格と比較するとどうなのかね？
営業：････ｱﾜ････････････ｱﾜﾜﾜ･････････乗ったら親日罪で逮捕されます

ＮＩ・ＤＡＭＩＹＡ

>>386
賢い営業「正直、10年遅れてます。つまり、10年乗れば元が取れます。」

> 「何も知らないくせに勝手すぎる」と怒りをあらわにしていた。
チョンがなにやったんかいまいち分からんけど、起こるような事じゃなくね？
きっと思いっきり馬鹿にされただけでしょ
そもそもヒュンダイ車とベンツを比較検討してる客なんていないだろｗ

>>366
すいませんでした。「ＪＭ」で検索してみてください。

>>369
調べてからほざいてねw

従業員にまっとうな給料を払ってるなら、トヨタと価格競争できる訳もなく、
いずれは中国車も強力なライバルになってくる。
体力があるうちに高級車路線に変更は十分ありな話だ。
だか、結果を性急に求めすぎるきらいがあるな。

>>373
あ、それ韓国行ったときタクシーがみんな付けてた！
木目調のデラックスなデザインで、ちょっとほしくなってホテルの人にどこで売ってるか
聞いてみたんだが、わからないと言われたな。。。

>>373
検索したら違法じゃないって販売サイトでは言ってたｗｗ

絶対付けないけど、漏れだったらｗ

これからは電動ハイブリッドの時代！

・・・て、エロい人が言ってました。

>>389
いやこれ物凄い罵倒じゃね？
仮にも自動車の会社に何も知らないと言い切ったんだから。

また朝鮮人が、人のいやがる事をやったのか。

>>388
客「で、10年乗れるのかね？」

営業を客のフリさせてベンツやBMW試乗させたんじゃね？

>誰が見てもレクサスのような日本車が競合車種

ベンツ、BMW＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞(越えられない壁)＞＞トヨタ＞現代

ドイツ人はこう思ってるって事なんだよな？

>>400
まあ､ざっくりとそう言う事だね

>>400
ドイツ人にとってのベンツはカローラと同格。
日本人がなぜベンツをありがたがるのか理解できないらしい。

>>396
「何も知らないくせに勝手すぎる」
　　　　　　↓
「うちの製品のことも碌に理解してねえくせに、おまえんとこのボロ車といっしょにすんな！そもそもターゲットの客層や製品の目指す方向性からして違うだろうがチンカス！」

こうじゃね？ｗ

先日、ﾋｭﾝﾀﾞｲ車で、フルスモーク・車高タンを見た。
スッゲー乗主が見たい、山口市内でしたが、知ってる人報告宜しく。

ベンチュが格安で売っているニダが
何かワケあり物件ニカ？
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/summary_w.cgi

>>404
コレとは違うのけ？ｗ
http://www.concept-japan.com/carphototiburon.html

>>４０５
アイゴー！
貼れなかったニダ・・・orz
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/16/700070396720080126003.html

>>360
ＤＱＮの車に付いてるぜ？

>>405
こんな怖い車なら・・・ｗ
http://www.imgup.org/iup546883.jpg

>>404
ヤ○ザだろ。ﾁｮﾝ系の・・・

>>409
ちょ、わけありすぎだろ。

>>４０９
それは反則すぎるニダよ！ｗｗｗ

>>408
オクで売ってるの見た
一応禁止じゃなかた？

トヨタの社長は韓国人なの？

>>404
うちの近所ではリアガラスに阪神虎と旭日昇天旗のステッカー貼ってる現代車が・・・
運転手はパンチパーマ

＞ドイツ人にとってのベンツはカローラと同格。

「ベンツ」と言う社名で「カローラ」と言い切ってしまうのは、
「ホンダ」と言う社名で「レジェンド」と「シティ」を一緒に扱う様な物では…？

>413
前は低速時の利用はあり、とかあったきがするんだけど道交法変わったときに変わったかな？

>>409
右下の足はなんだ？

>>416
ドイツ人にとってのカローラはVWだから気にするな。

>>418
(；゜д゜）足？


(゜д゜；三；゜д゜）


(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まあレクサスの営業も富士スピードウェイの隣にあるレクサス研修センターで
ＢＥＮＺ、ＢＭＷ乗ってるから　..................... けどヒュンダイ車は、お呼びじゃないだろうなｗ

>>417
禁止では無いみたいだけど、アレの危険性はちょっと考えれば判ると思うんでつ。

場合によっては指が折れるかもげるかしるでつよ、あれｗ

>422
まあねえ。
あと、肢体不自由の人向けであったな、そういや。

>>422
漏れはハンドル握る時、親指は使わずに４本指で握るように教わった…
事故か何かでハンドルがブン回った時、親指大変なことになるからと…

ハンドル上に障害物載せて、何が嬉しいんだか…

な〜る、ハンドルの人、�d

>>424
それでも、ステアリングの内側はRがつけられていて指に優しい形になっているでつ。
にも関わらず、この下手糞グリップは・・・　もう指が挟まったらあっという間に
持って行かれるでつね。

韓国人は日本人DQN並みのお馬鹿さん・・・と言う感じに見えるでつ。

据えぎりするなら掌底の部分で回せば高速回転。
内掛けする奴は馬鹿。

>>426
お馬鹿さんに失礼…な希ガス…

>426
警察も機能していないんだろおなあとｗ

>>409
え？
何？
何か変なの？

>>414

>430
右下に足

>>430
前輪の右の白いのって…？

>>432
(；゜Д゜)))ｶﾞｸﾌﾞﾙｯス

>>432-433
んでもって、これ俺のPCの心霊写真フォルダに在中ｗ

レクサスには勝てないと思ってるらしい

金持っている奴は　韓国の車にはのらんだろ

>435
正直、二重露光ぽいなあトカ思ったりｗ

あ

普通にチョン車なんて誰も買わないだろ
日本車だと騙されてチョンダイ買うやつは居るだろうけどな
誤魔化しCM多すぎるからなｗチョンは

＞比較試乗

かえってベンツとBMWの宣伝になったりなんかして・・・ｗ

>>434
長靴に見えるんだけど？

>>432-434
…あ、なるほど。

こんなん御経一発で成仏やん。
つーか俺、六年程お寺通いで読経してた人だし。
週一だけど。
幽霊の何が恐いの？

>443
いいなあ払える人は。
友人に見れるだけの奴がおって難儀しとるんでなー

>>443
＞幽霊の何が恐いの？

漏れは怖いとは思わんが、珍しい物見れたな〜とは思う…

来期はマクラーレン・現代でクロンボと一緒に火病ってろ
コバは移籍で後釜は韓国人でいいよ＾＾

>>444
私は『除霊』なら出来る。
『浄霊』は出来ないが。


……つか、除霊程度なら、誰でも出来るよ？
簡単な訓練さえすれば。

>>444
いや払えるかどうかワカランし見えないし。

つーか俺の幽霊へのスタンス
「あ？取り憑きたい？悪さする？俺の生気吸ったりする？しない‥なら好きなだけいれば？俺、一切相手しないけど。」
ですから。
幽霊よりも人間のがこえーわ。

ドイツ車は例えれば薪ストーブ
日本車は例えるとファンヒーター
韓国車はどう考えてもハロゲンヒーター

こんなもんじゃねーか？

>>449
えー。
そんな上等なもんかぁ？

>>447
それ、教えていただきたいです。
ヘンなのにまとわり憑かれてﾃﾗｶﾅｼｽ状態。（´・ω・｀）

>447
ふむん。
………て、ことはだ、簡単にできるのにそば通っただけで気持ち悪くなると言うニコライ堂って………うひゃあｗ

>>449
韓国車＝使い捨てカイロ

第六感は信じるが、それを商売にする奴と幽霊は信じない。

>>449
オンドゥルを忘れたら可哀相だｗ

>>451
とりあえず神奈川のお伊勢さん分社にGo
知り合いが祓い屋やってる。

>>4
高いゴミほどありがたがって買うのがチョン

本気で燃費が悪い車を金持ちのステータスだと思い込んでる

>448
なるー

>449
韓国車は練炭

>>456
北海道なので、ちと遠出になります。
東京に行く時にお邪魔いたします。
金縛りの後に現れるので、幻覚だと思いたい。（´；ω；｀）

ババ抜きみたいだな

>>448
＞幽霊よりも人間のがこえーわ。

禿同…

>>459
まず、医者。
それでも駄目なら祓い屋ね。

>>459
金縛りは科学的に証明されているような。
私もたまになるけど、またかーって感じで後は無視して寝ますわ。

>>451
一番簡単な『魔術式』ね。

１．目を閉じます
２．心臓から、銀色の光が溢れ出すとイメージします。
３．その光が次第に強くなって、自分の中の『悪いもの』を押し出すとイメージします。
４．光が自分を覆うまでに拡大するとイメージします。
５．光が自分の周りを取り囲み、自分が『銀色の筒の中にいる』とイメージします。
６．銀の筒の壁に阻まれ、『悪いもの』が自分に近付けない事をイメージします。
７．イメージが強くなったら、目を開けます。

以上。
これを１日１回、大体20〜30分。

>>462
医者 → 払い屋さんの順ですね。
了解です。

>>463
金縛りやヘンなの自体は、意外と怖くないのですが、
何度も続けて起きると落ち着かないというか、あずましくなくて・・・

>>464
場所はどこでやれば良いのでしょう？
自分の部屋で構わないのでしょうか？

>>465
どこでも。
自室でも職場でも学校でも、風呂でもトイレでもご自由に。
自分が『落ち着ける』なら何処でもおk。

>>466
ありがとうございます。
それじゃあ、これから居間で挑戦してみます。

いきなり相談してスレ止めてしまって、
皆さんどうも済みませんでした。（´・ω・｀）

つまりBMWやベンツは

現代のカスのような車はレクサスとの比較がお似合いと言っているわけだな?





ほほぅ、おもしろいぢゃないか。

ちょっと見ない間に変な流れに・・・・
「ヒュンダイ車見た時は親指隠す」
から
こうなったと予想。

BMWやメルセデスベンツの関係者のみなさん
チョンに粘着されてる日本の気持ちを判ってくれましたか？ｗ
あいつらはそんな感じでことあるごとに日本を引き合いに出してくるんですよｗ
ウザいでしょ？ｗ

>>449
放火用の携帯シンナー

>>470
＞あいつらはそんな感じでことあるごとに日本を引き合いに出してくるんですよｗ

引き合いに出した上で、結果を捏造するし…

>>450
ハロゲンヒーターは省電力を謳っていた割には
エネルギー効率が悪く、発火する機種が有ったため
回収騒ぎがあったから的を射た表現だと思う。

馬鹿でチョンなんだから仕方ない

競合車種の日本車と比較させると
性能差がはっきりしすぎて困るからでは？
比較しても分かりにくい所をワザと選んだってのが正解では？

ベンツとBMは、格下のヒュンダイからライバル視されて、ひどくプライドが
傷ついたんだろうな。
「うぜぇな。つきまとうんじゃねぇよ、この粘着ストーカー野郎！」
と叫びたいのが本音だろう。

>>1
最初から最後まで、なんとも憐れみを誘う記事ですね・・・・・ (´Д⊂ヽ

BMWもベンツもケツの穴ちっちぇな。やらせとけばいいじゃん。そもそも客層が違うんだから。
トヨタの方が大人だな。

粘着されている日本人の気持ちを少しでも判ってﾎｽｲ w

切れろドイチェ人ｗ

まーチョン車
値段が半値以下だけど
・・・・
なんだろうけど
アコード４５０万
レクサスＬＳ６００　　２２００万円
・・とまー日本の倍してるわけだけどね・・ｗ

今ならBMWとベンツの中の人は、日本人と仲良くなれそうだ。
ネタ抜きの100%ﾏｼﾞで

いくら赤字出しても国がフォローするから大丈夫だしな。
毎年何千億円も北朝鮮に貢いでるし。

これ、韓国人的には「ベンツとBMWを怒らせた＝ベンツやBMWが
かんしゃくおこしてくやしがる位の位相にヒュンダイが達した」
みたいな感じで、怒らせた事自体は肯定的な意味でとってるんじゃ
ないかと。

うまく説明できんが、相対的な上下関係しか価値判断基準が無い
朝鮮人の場合、「相手をくやしく思う」か「相手を悔しがらせる」しか
なく、「ベンツやBMWに嫌な思いをさせられる」というのは朝鮮人が
上位になろうとしている、という事で誠に誇らしい事！みたいな。

他人と関係なく、己の進むべき道を独自に淡々と進む、とかいう発想は
絶対ないな。

>>405　足でかっ！　馬場さんの霊か？

何故にＢＭＷとアウディが怒ってるの？
北米では、どこのメーカーもこの手の比較広告だしてるじゃない。。。

三菱ギャランが、アコードを海に落っことしたり、
カムリを右往左往さえるＣＭは、面白かったぞ。
実際に売れるのは、アコード・カムリ何だけれども。

奇瑞汽車：防弾自動車を輸出、ウルグアイ企業と提携
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=0315&f=business_0315_007.shtml

China Weekly Review
ttp://www.smbc.co.jp/hojin/international/pdf/CWR070320_192.pdf

ベースは東方之子らしいが、これって素敵なクラッシュのﾌﾞﾘﾘｱﾝｽのことだよな。

こういうＣＭは笑えるが、あからさまな捏造データＣＭは却下…

http://jp.youtube.com/watch?v=WXQyRL9ofCU

>>479
でもドイツって、チョンの師匠であるユダヤ人に半端じゃなく粘着されてるからなｗ

>>424
内側から掴む逆手も危ないということだよ。
クラッシュ時に手首なんか簡単に折れるらしい。

「エンブレムだけベンツ」じゃね？

>>491

ソナタか何かの顔をごっそりBMWに入れ替えるキットは確かあったな。

世界のことわざ、

一人の男がとある車の販売店にやってきてこういった

「なあ、ドイツ車のように高性能で、日本車のように信頼性が高く、
イタリア車のように情熱的で、フランス車のようにオシャレで、
イギリス車のように格式があって、それでいてアメリカ車みたいに豪快で、
北欧車のように頑丈で、インド車のようにリーズナブルな車が欲しいんだ、、、、、」

「難しいご注文ですね、でも、それらを全て満たす車がありますよ」

「へえ、そりゃ凄い、それは何処の車だい？」

「韓国のヒュンダイというメーカーです」

日産のフーガは良い車だよ

>>493

寒いねぇw

つーか、普通「ヒュンダイのXXXXです」って車種名出すだろw
車を探してるのに「メーカー」だけ出してもなんにもならんだろがw

お年寄りに
１ヶ月で５０万円値落ちしていくポンコツ車を売り付けたヒュンダイ・・・
日本でかなり悪質な商売をやってるよ！
ヒュンダイの商法が「悪質商法」として問題にならない方が問題だね！
このポンコツ車の話が去年の下半期の話だから
このクオリティーで高級車？を作れるとは思えないね！
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HD&shashu=S005&fmc=F001&rsort=&rnum=1&rt=HDS005F001M001K001&rid=7

ヒュンダイなんかレクサスレベル
ベンツ等と比べるなんておこがましい

ヒュンダイ、支那車と競合しそうだな。
実際、支那車と朝鮮車ってどっちがマシなんだろう。

遥かに、韓国製だろ。
製造物責任の問われる北米で、それなりのシェアを
確保しているくらいだから。

中国独自ブランドなんて、恐ろしくて乗れないよ。

>>496
そのリンクから辿って、
�@つ【http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HD&shashu=S005&fmc=F001&rsort=&rnum=0&rt=HDS005F001M001K002&rid=3】
と
�Aつ【http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HD&shashu=S005&fmc=F001&rsort=&rnum=2&rt=HDS005F001M001K001&rid=6】


で、�@で紹介してる長所の、
・レギュラーガソリンで済む事
・L/９ｋｍ位はコンスタントに走ってくれる
これ長所か…？

>>499
韓国独自ブランドだって恐ろしくて乗れないぞ。
アメリカだと間違えたか、諦めて買った人が多そうだな。

>>501
おいらが１０年泣きながら維持した
米資本。
独設計。
部品は、世界各国からの寄せ集め。
極め付けにスペイン生産車よりは、
信頼できそうなんだがなあ。

韓国車の場合、部品は、日本製なんでしょう？

>>500の�A

＞国際水準に満たないクルマ。初めて乗る韓国車でしたが、日本、欧米に比べ15年は古い感じを受けました。
＞国民性なのかどうかは知りませんが、とにかく暴力的な車でもあります。

車まで暴力的とは。
最後に、長所：ない、短所：すべてって・・・。

笑ったりしないからさ……







チョン代を買った事のある奴正直に手を挙げてコメよろw

>>1
どーでもいいけどさ、記事内容より>>1の右下で爆笑してしまった。

＞宋東勲（ソン・ドンフン）記者

ウンコをドンと踏んづけてソンをした<#｀Д´>ってか？

やっぱりレクサスには歯が立たんから、ＢＭＷにベンツか。
理にかなった適切な戦略だな。ｗ

「また」怒らせたって…
ヒュンダイは前にも、似たようなことをやったの？

ま、勉強能力が無い朝鮮人らしいといえば、らしいんだが。

しかし１０〜２０年後
いまはヒュンダイに乗ってる若者が出世したら、このブランドに流れる危険性はあるんだぜ

油断はよくない

今ようつべ見て思った

海外の外国人でハングル喋る人いない

奇跡的なんだが…

自社製品の品質を上げずに、他社の上級品にケチをつけて
さもガチ勝負が出来る、同じ品質と思わせる手法だよな

>>508
当時の自分の若さ故の過ちを悔いるだけだと思うが

チョンダイ自動車

サムチョン電子

>>3ｗ

冥土 淫 コリアのイメージ すぐ爆発する クラッシャーのイメージ(笑)

冥土 淫 コリアのイメージ 爆発 してクラッシャーのイメージ(笑)

>>507
つ【自動車】現代ジェネシスの比較CMにアウディが激怒〜ともあれ、消費者の関心を集めることには成功しました［01/08］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1199762597/

>>502
スペインの自動車産業を馬鹿にするもんじゃないぞ。
そりゃフランコ時代の大停滞は痛かったが。
今やヨーロッパ自動車産業の一大拠点。

カルロス・ゴーンは名前の通りスペイン系、
アルファロメオのレーシングマシンを設計したのもスペイン人のリカルト、
イスパノスイザはロールスロイスを寄せ付けない超高級車、
近代スポーツカーの伝説ペガソもスペイン製、
WRCでのSEATの活躍は中々のもんだ。

スペインの自動車工学・自動車文化への貢献と歴史は凄いんだぞ。

>>516
あったねぇ、そんなニュース。


つか、ＢＭＷやベンツは「チョンダイの競合はレクサスだろヴォケ！」
って言った訳だな。

俺の中でドイツ車の株が急落。やっぱ日本男児はスバルだな。

アメリカで現代をホンダと勘違いして買ったやつって
乗ってみて､ホンダに悪いイメージ持ったんだろうな

>>1
ベンチマークです

他人を怒らせることにかけては世界一優秀な民族だな。

チョンダイと競合する輸入車----
・支那　奇瑞QQ
・インド　タタ社の３０万円カー
・日本の高級・金属モデルカー（オモチャ）
・猫車

　　　
　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　. .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　..||　最近はドイツも気になって仕方ないニダ
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||　　　　　　　　　　　　　　
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼　　　　　　　　　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘

ほんと他社のブランドイメージを
姑息に利用した宣伝が好きだよなぁ。

「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」

のあのＣＭでも、個人宅ガレージ内のヒュンダイ車の隣りにポルシェあったり。
でも、そういうマネは自社ブランド構築のためには
絶対やっちゃいけないんだけどなぁ。
気づかないんだろなぁ。

>>522
>・日本の高級・金属モデルカー（オモチャ）

日本の玩具メーカーを舐めるなよｗ

>>524
つ民度
これですべて説明できるｗ

品質で勝負しようとしないから、リピがつかない
現代で高級車なんて買うわけがない

>1
チョン-ベンツですかw
笑うなぁ、つくった１万台半島ですか見ることが出来ない
ブサイク車ケテーイだな

NIESの一員の新興工業国風情が、ベンツやレクサスをライバル視とは笑止。

日本にしていることを他所へも
同じようにすると怒られるんだよｗ
怒られたくなかったらいつものように
日本と比較するべきだよｗｗ

仕方ない。
朝鮮人の『誇り』は『他者を自らと比較し、蔑む』ことで生まれる『征服の誇り』だ。
そういうメンタリティにウケるのが『比較』なんだから。

>ジェネシスは発売開始から10日で予約販売が1万台に上るほど、

あれ？受注1万台超えるまで発表しないって言ってたけど、ﾁｮﾝﾀﾞｲから正式発表あったのか？

ドイツの言った「レクサスと比較しる！」はナイス嫌味だよなｗ
比較したら劣化コピー一目瞭然だろ。

ホルホル

>>531
実際に販売するとは限りませんよ？
まあ、日本の自動車業界にはよくある事ですが

>>532
ヒュンダイが日本の企業に
成りすまして宣伝とかやってるのに対する
皮肉もあるだろうね。

レクサスと比較しちゃったら
全ての面で負けちゃうからだろ。

ジェネリック　レクサス？

日本だすなよ迷惑だタタにしろ

帰還事業で、北朝鮮に渡ったハラポジが、金正日の過酷な圧政から逃れるために、子や孫と共に、続々と日本へ戻ってきています。その数はすでに、１００人を超しています。
しかし、日本政府、マスコミもこれを完全にスルーです。ハラポジは高齢だし、子や孫は日本語ができないので、日本政府の援助（生活保護）で、生活しているのが現状です。

どうか、在日同胞の支援をお願いします。今こそ、朝鮮民族の団結力を示す時です。

問い合わせ、支援金の送り先はこちら　↓

脱北帰国者支援機構
ttp://www.kikokusyashien.com/

もちろん、日本の皆様の協力も大歓迎です。

ジェネシスのライバルって、どう考えても中国車だろ．．．

↓↓↓

【中国】中国初の自主ブランド高級車「紅旗HQ3」登場（人民日報）06/11/17

国内初の最高級自主ブランド車として注目を集めている第一汽車の「紅旗HQ3」が16日、
北京で発表され、その価格がわかった。「HQ3」3.0Lシリーズの価格は50〜58万元、4.3Lシリ
ーズの価格は68〜70万元。同車の発売で、海外ブランドの高級車市場の独占状況が破られる。
北京の日刊紙「京華時報」が伝えた。

「紅旗HQ3」はトヨタの「マジェスタ」をベースとして「レクサス」に相当する技術を備えている。同車
はナイトビジョンシステムを採用しており、中国市場で同システムを採用しているのは、ベンツSクラス、
BMW7クラスだけ。同車は4.3L車ではV8エンジン、3.0L車ではV6エンジンと2タイプのエンジンを搭載
している。V8エンジンは高出力で、停止状態から100キロまでの加速時間はわずか7.3秒。（編集IA）

http://j1.people.com.cn/2006/11/17/jp20061117_65070.html

>>540
それ、中国「ブランド」付けて売るだけで、中身トヨタじゃねぇの？

名門現代は常勝を義務付けられている

ＢＭＷ(笑)
ベンツ(笑)

オレ、日本人だけど韓国企業を悪者にするのは、抵抗があるんだよ。
将来的に国際競争力が拮抗してきたら、その時に話し合えば良いんじゃないのか???
日本と韓国の経済力を考えれば、韓国はまだ これからの国なんです。未来が有望なんです。
本物よりも高品位な商品を安く造る事ができれば、消費者利益に繋がりますしね。
マネをしたと言うのであれば、日本だって西洋の模倣から始まったじゃないですか。
しかたがないのですよ。　歴史は繰り返すのですから・・・・・・

名門現代はベンツとＢＭＷを０円で買収する

レクソス(笑)

日帝は３６年間我が誇り高き朝鮮民族に地獄を与えたので名門現代が倒産した場合は日帝が無償で再建せよ

>>547
誇り高いのに物乞いですかｗｗｗｗ
お前らの同胞在日チョンがいつまでも日本に寄生してるので引き取りなさい。
誇り高いなら引き取れるよな？

>「ジェネシスは特性上、誰が見てもレクサスのような日本車が競合車種となるわけだが、
>なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない」

本当にこう言ったなら
「比較対照は日本車風情がお似合い」って馬鹿にした話をしたわけで
記者の本音は「日本車はドイツ車に大きく劣る」といいたい訳だろ？

値段形状から日本車と比較すべきだよと悪意無く言ったんだとすれば
「レクサス如きを相手にしてない」って(誇大)妄想を記者は誇ってるわけで

どっちにしてもこの記者の悪意を基にした「民族的自尊心？」鼓舞きじにしか見えん

そもそも動くの？

で、誰が買うの？

>>1
レクサスと比べると、似せようとして失敗したのがバレバレになるからなぁ。
しかし、あの薄味のレクサスを、更に希釈したキャラで成功できるとは思えんのだが。

>>547
安い誇りだなｗ

素朴にベンツビーエムとチョンダイを比較検討する人が居るのか？

朝鮮人の凄い所は一度やった失敗を成功と勘違いして繰り返すところ

現代重役会議
営業部Ａ
「こんどは、ＢＭＷ，ベンツ車と我社のジェネシスと試乗比較をしよう」
技術部Ｂ
「時期尚早です、当社の車とでは、馬力、居住性、走行性全てに劣ってます。」
販促開発部Ｃ
「確かに馬力は日本の大衆車より低く、居住性は
広いだけで長く乗ると疲れます、走行にいたっては加速遅いし、高速走行は
車内がうるさくなり耳が痛くなります。価格と燃費の悪さは高級車に近いものが」

営業部Ｄ
「しかし、この車が売れないと我社の社運にかかる、なんとかならんか」

特販部Ｅ
「じゃ、ベンツのエンジンに細工して馬力は半分に落として、ＢＭＷにはトランクに
に鉛を８００キロ積んで重くしましょう、車体には見えないように穴をあけて車内に
騒音になるようにしマフラーにも穴を開けてはいかがですか？」

営業部Ａ
「それは、名案ニダ！！」

技術部Ｂ
「いや、そのような細工してやっと我社のジェネシスと同性能になるぐらいです。」

営業部Ａ
「当社の技術力はそんなに低いのか？」

技術部Ｂ
「では、レクサスのエンジンをジェネシスに載せましょう、ボンネットを開けてもエンジンカバーが
ありますのでわかりません。」

営業部Ａ
「しかし、レクサスのエンジンをどうする？秘密裏にレクサスを調達するには
時間がない」

販促開発部Ｃ
「うちの重役が乗ってるレクサスからエンジンを使いましょう」

重役Ｆ
「いやだ、ウリのレクサスのエンジンは使わせない」

技術部Ｂ
「じゃ、ベンツとＢＭＷに当社のエンジン乗せましょう」

全員
「それは名案ニダ」

>>556
・・・こうして現代自動車の挑戦が始まった。

プロジェクトK〜朝鮮者たち〜　
　「ウリナラ車を売りつけろ」

♪風の中の現代　　砂の中の大宇
　みんな何処へ行った
　見かける事もなく・・・・　

ベンツとBMWの起源は姦国。

予約販売1万て営業マンが桜で電話したんと違うかw

以前レクサスが出た時もベンツと比較試乗会をトヨタが主催して
ベンツに激怒されたことがあった
ただ今回の比較騒動で注目はベンツが「現代のライバルはレクサスで
ありベンツではない」と現代とのレクサスのライバル関係を認める
国際的に常識的な見解を示したこと
国際的なベンツの権威ある見解では現代はレクサスとは同格にある

第一に消費者と向き合うのは当然の事
日本の自動車メーカーは場違いなとこに媚売りすぎて大変ですねーｗｗｗｗｗｗ

>>560
>現代とのレクサスのライバル関係を認める国際的に常識的な見解

つまらない釣りだな…

どこの国際常識だよ

まあ、日本製品が高級なんてもう昔のイメージ。
今は充電池は火を吹くし、キリスト教を愚弄するかのようにダヴィンチ・コードを映画化したし、
お宅の立場はどうなのｗ　と、結局は消費者のために怖気いらず大胆、そして野心的に
打って出る韓国企業のほうが、立場も理解できてるし、何より、人々に愛される資質がある。
雑魚企業は一掃して世界をきれいにした方がいい。人類系外がしゃしゃり出すぎて世界は
すっかり荒んでしまった。

＞「ジェネシスは特性上、誰が見てもレクサスのような日本車が競合車種となるわけだが、
＞なぜしきりにわれわれを取り上げようとするのか分からない」

レクサスにかなわないから、ボロドイツ車で十分じゃなくて？

レクサス以降のベンシって日本車化しちゃったからなぁ、影響モロ受け。

ドイツも朝鮮も事ある度に日本を出すのはやめろ！現代様がライバルと言っておられるのだから現代＝ＭＢ，ＢＭＷって公式が成り立つんだよ。

レクサスも怒るでしかし

　　　　　　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　　　　　　/　 / 　　　　　　ヽ
　　　　　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　　　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　　　　　　 |　|| i／　ヽ､　 ノ　| |
　　　　　　（Ｓ|| |　 （●） （●） |　団塊ｊｒ？別れたお！
　　　　　　 |　|| |　　　　 .ﾉ　　）|
　　　　　　 |　|| |ヽ､＿ 〜'_／| |
　　　　　　 γ⌒　　　　　　 　⌒＼
　　　　 　　/　 （＿__　　　　_＿） ＼
　　　　　　（＿＿＿_ ヽ　γ' ＿＿＿_）
　　　　　 ／　　　　ヽJ　　し’　　　 ＼
　　　　／　 .／ 　　＼　　／　　＼　　＼
　　 .／　／　＼　　　.(（i）)　　 ／ ..＼　..＼
　／'　__）　　　　ヽ､＿_人_＿ノ　　　 （__　 ’＼
（＿／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　＼＿）

人を怒らすのがお上手ねチョンは

>>524
嫌韓の広告会社が仕組んだのかとおもった
そのくらい、異様だった

ヒュンダイも大変だ