【韓国/自動車】サムスンがクロスオーバー型の新車〜車台と4WD技術は日産、エンジンはルノーと日産の共同開発[11/19]

★サムスンが新車　日産が全面協力　クロスオーバー型

韓国のルノー・サムスン自動車は１９日、乗用車の車台にスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）のボディーを
組み合わせた「クロスオーバータイプ」の新車「ＱＭ５」を発表した。開発には日産自動車が全面協力している。

（写真）韓国ルノー・サムスン自動車の新型ＳＵＶ「ＱＭ５」を発表するジャン・ウィルティジャー社長＝韓国釜山市
ttp://www.asahi.com/business/update/1119/images/TKY200711190294.jpg

日産が開発した車台を基礎にし、四輪駆動機能も日産の技術を採用。ディーゼルエンジンはルノーと
日産が開発したものを搭載した。デザインは仏ルノーと共同開発。価格は韓国内では約２２００万〜
約３０００万ウォン（約２６０万〜３６０万円）。ルノーブランドとして輸出する予定だ。

ルノーは自社でクロスオーバー車やＳＵＶ車を生産しておらず、ルノー・サムスンのジャン・ウィルティジャー
社長は「（当社がルノーにとって）アジアの戦略基地になる」と述べた。

（関連スレ）
【韓国】ルノー・サムスン、一部部品を韓国製から日本製に変更、ワイヤーハーネスは中国産へシフト　[07/02]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1183335924/　（dat落ち）
【自動車】 ルノー・サムスン社長「韓国車、高賃金と低生産性の危機深刻。価格競争力でも日本に追いつかれている」[06/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1183245831/　（dat落ち）

なぁ、そろそろドラゴンボールを読んでない世代が２ゲットする時代が来るぜ・・・

XトレイルのOEMでしょ

２３ｵﾜｯﾃﾀ２ﾀﾞ！

サムスン自動車なんて有ったんだ(　＾∀＾)ｹﾞﾗ
現代もキアもパクリで来てるから
逆に全部外国に任せようってかｗ
まぁボロには変わりないだろうがなチョン製じゃなぁ

只の組み立て工場乙ｗ

で、サムスンの技術は?

チョンって何であんなにウンコ臭いんだ？

何この劣化レガシィ

>>8
チョンだからだよｗ

>>7
釣り目のライトかな？

それにしてもデザインださくね？

ルノーの韓国工場の分際で、なにを偉そうに発表してるんだろう？

>>1
それって、日産車であって、サムソン車じゃないんでは。アセンブリ業者になりさがったか

いや、しらべたら、昔からアセンブリ会社だったのね

>>7
サムスンてOEM供給だから組み立て工場ですらない。

>>1
クロスオーバーって特許の相殺とは違うの？

というか、ブレーキとかはどうせボッシュとかアイシンだろ？

一方、現代車は「ジェネシス」に、独自のエンブレム使う事を決定したwww
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92946&servcode=300§code=300

>>1
＞乗用車の車台にスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）のボディーを

日産ってこう言うの好きだなぁ…
マーチの車台に別のボディのっけて「Ｂｅ−１」とか、
サニーの車台に別のボディのっけて「エスカルゴ」とか…
ラシーンもだっけ…？

え？どこがサムスン？ブランド名だけ？

・日産が開発した車台
・四輪駆動機能も日産の技術
・ディーゼルエンジンはルノーと日産が開発
・デザインは仏ルノーと共同開発

え？？サムスンは何処にでてくるの？って暫く悩んだ

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　デュアリスじゃん。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>20
それからw

>ルノーブランドとして輸出する予定だ。

>>19
エンブレムだけサムスン製

>>20
ＤＲＡＭ積んでるか、キムチ冷蔵庫じゃね

>>20
サムスンいらないじゃん！

日産車にルノーのフレーバーをつけて「韓国製ニダ」って言うのか。
ズルの極地だな。それにしても高いな。百万円くらいにしろ。

一度車検出せば、チョンの痕跡は消える

韓国の自動車産業って、組み立て工場としてなら延命できるんじゃない？
真面目に取り組めば、の話だけど。
技術吸収とか研究とかの下積み嫌って一足飛びに結果だけを求める風土だからなあ。
それに自分の評価を他人ではなく自分自身で出すから、
理想と現実の違いから無限に不満を生み出すし。
おまけにゴネ得文化だから、まともな人ほど損をするという仕組みの中で、一体どれだけの人間が常識を持っていられるか。

……頑張れ韓国。
生暖かい目で見守っている。

パクリもクロスオーバーと言い換えれば格好いい物だなｗｗｗ

>>18
いや最近の自動車メーカーは、どこもそんな感じ

ルノー（日産）の車売ってるだけでしょ。

パーツの共有化が増えてるからねえ
だから不良のパーツが出てリコールが起きるとえらい事になる

>>1
説明不足だったかもしれません。本日付のWikiからでつが、

★クロスオーバーSUV （抜粋）
クロスオーバーSUV （単に「クロスオーバー (Crossover)」、もしくは、CUV; Crossover Utility Vehicle）は、
自動車のカテゴリのひとつ。
SUVと呼ばれる自動車のうち、フレーム構造ではなく、モノコック構造（monocoque、またはunibody）を持つ
ものを指す。実態としては、「乗用車をベースにしている（乗用車向けのプラットフォームを利用している）SUV」、
のことである。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BCSUV

>>29
まあこの手のクロスオーバーカーを作ったのは、日本
スバルのレガシィランカスター辺りが始めて
そのうち世界中の自動車メーカーが作るようになった。

一応四輪駆動車で車高も上がっているけどカッコだけの車なので
オフロードを走ろうなんて考えちゃダメ。

あくまでもオンロード4WD

>>30
＞いや最近の自動車メーカーは、どこもそんな感じ

ホンダの、シビックの車台に別なボディのっけて「バラード」とかか…

もはや、日産が日本メーカーに戻ることは無いのかな。
ルノーが手放すわけ無いだろうし。

もう止めてください。嫌いな日本の技術を使わんで下さいよ本当にアア　あ。アイゴーか？

クロスオーバーって「名目だけ」って意味すか

>>33
　　　　　△ 　　おつかれさまです。
　　　　( ﾟДﾟ) 　日本車だとスバルフォレスターや日産デュアリス、三菱エアトレックなんかがクロスオーバーに当たりますかね。
　　　　(　　)　　外車だと…うーん、VWクロスポロ、ボルボXC70なんかが該当しますか。
　　　　　)ノ 　　

なになに？
車台と駆動系が日産、ふーん。
エンジンは日産とルノーか、なるほど。
デザインはルノーか、ほほぅ。
ルノーブランドで販売。で・・・

サムスンは何処だぁー！

日産ダメダ

カーステレオに「三星」って書かれているだけで引くけどな。

チョンに出来ることは数少ないからな
せいぜい組み立て工なんだし

車台が普通車ってことはお手軽何ちゃってSUVってこと？

>>44
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ま、近頃流行の、って奴ですね。
　　　　(　　)　　本格的なSUVとなると、さすがに彼等の手に余るでしょう。
　　　　　)ノ 　　

ＯＥＭって言うんじゃないのかコレは

>>38
マジレスすると、オンロードとオフロードのクロスオーバー。

ぶっちゃけると「なんちゃってオフローダー」かな。

クロスカントリー

>>35
ベンツやBMW、ポルシェもこの手の乗用車ベースのシャーシーを使ってなんちゃって4WDを作っているよ

サムスン自動車！？初めて知ったｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=CXgTWb8JBuA

>>47
＞ぶっちゃけると「なんちゃってオフローダー」かな。

韓国人に与えると、喜んで砂浜や河渡りに突撃しそうな希ガス…

で朝鮮人はどの部分を作るの？

>>1
ブラジル製VWビートルと同じって事ですね？
ww
で、朝鮮人の猫車がなんだって？？

>>52
雪道から出られなくなった４WDを思い出すじゃないか。

>>53
車にかけるシートの右端の縫い目のとこ

トヨタは基幹部品を高値で売りつけ続けるつもりだな。
こやつめｗ

アッセンブリーファクトリーって呼ぶとカッコイイ

究極のオフロードマシンはジムニーだろ

カーナビはサムスン製で東海、独島表示仕様となるニダよ。
ホルホルホルｗ

>>59
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　そりゃ、あんな変態マシンを「ウポポー！」とか叫びながら
　　　　(　　)　　嬉々として量産するメーカーなんて、スズキくらいしかいませんよ。
　　　　　)ノ 　　

素直にＯＥＭって書けないのかｗ

ルノーエンジンを積んだ日産車をサムスンが販売ってことだろ？

素直にパクリって書けないのかｗ

>>59
も少しパワーが欲しいから、サムライを推奨したいです

>>50
もともと内需が弱く外需依存体質くせにこれだけ自動車メーカーがあります
現代-起亜自動車グループ
　現代自動車（ヒュンダイ）
　起亜自動車（キア）
GM大宇（デウ）（ゼネラルモーターズ傘下、旧大宇自動車の乗用車部門をGMが買収）
ルノーサムスン自動車（ルノー傘下、サムスングループの自動車部門をルノーが買収）
雙龍自動車（サンヨン）（上海汽車傘下）
プロト自動車
タタ大宇商用車（タタ・モーターズ傘下、旧大宇自動車のトラック部門をタタが買収）
大宇バス（旧大宇自動車のバス部門だった）

ヨーロッパも主だった自動車メーカーは、これだけ（他にも少数生産メーカー多数有るけど割愛）
ダイムラー（ベンツ）
BMW
WV-アウディ
オペル（欧州GM）
ルノー
プジョー・シトロエン
フィアットグループ
欧州フォード
ボルボ
サーブ
タトラ

>>65
＞も少しパワーが欲しいから、サムライを推奨したいです

…タマに横転したり…

>>61
その1000cc（1300だったかな）版をGMで販売していた訳で

>>67
ぼこぼこじゃないＳＵＶは認めませんｗ

内装とか椅子ぐらいは作れるのかねえ。

いっそボルボ買い取ってやったらいいのに。

>>68
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　アメリカで需要あったんですかねー？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>67
それはない

でサムソンは何を開発したんだろう、共同開発と言う位だから
凄い物を開発したんだよね。

サムライ横転して訴訟起こされてたよ

ちなみにサムスンって名前だけで、サムスン電子とは資本関係の無い会社
IMF後にコレの債務のお陰でグループ全体が死に掛けた所でルノーに完全売却

日産の車種提供は止め、今後はルノーだけ、とか言っておいてゴーンも嘘吐きだね

サムチョンに命を預けるのは馬鹿チョンだけｗｗｗｗｗ

えすくーどはどうでつか？

韓国行ったらティアナが結構走ってた。
あれって、サムスンが売ってるんだっけ？

>>78
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ですね。ルノーサムスンが販売してます。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>79
あ、やっぱりでしたか。

日産はルノーの技術が無いと開発できない
現代は独自エンジンで世界を席巻している

>>61
うちの近所のカントリー風ピザ屋の営業者は
ジムニーのピックアップトラックですよ！！

>>81
本物だっけ？

>>81
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ふぇー、例えば最近だと、どのクルマがルノー主導で作ったクルマですかね？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>81
独自エンジンの型式と性能をよろー。
チョンが焼玉エンジン作ったらほめてつかわす。

>>82
×営業者
○営業車


車が経営しているわけないじゃん　Ｏｒｚ

>>86
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ)つ[トランスフォーマー] 　
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

997 名前：護憲派市民教師 ◆T8GnXc.r0g 投稿日：2007/11/19(月) 23:57:11 ID:wxWvUIBk
ぬおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお


998 名前：護憲派市民教師 ◆TJ9qoWuqvA 投稿日：2007/11/19(月) 23:57:12 ID:enV+iFzd ?2BP(6090)
まぁ、偽物は鳥が分かり易すぎるからこその偽物だよな・・・・・

>>81
レシプロは三菱ダイムラー系、ディーゼルはVW系のエンジン屋と共同開発と言う名の技術購入してるだけじゃん

>>1
全部、人のフンドシですかｗｗｗｗｗ

>>81
「ホンダイのエンジンは日本の設計だから安心ですよ」
と売まれたのですが・・・

あと、でぅのマティスは
「中身はワゴンＲなので安心ですよ」
って売りに来ていました。
「この値段でこの装備だったらワゴンＲ買った方がマシ」
って回答しましたが

ルノーの車台がドンドン日産系になってるんだけどね
ルノー結構火の車だし

>>1
そうか
日本の黒字の殆どを稼いでる自動車分野の技術も韓国に売り渡したか
日本終了だな。

車体が日産で
四駆も日産
エンジンはルノーと日産
あれ？サムスンは何処を？

これは見事な日産とルノーの共同開発ですね

それでサムスンは何を作ったのかね

サムスン自動車の名前は韓国内向けの為に残してるだけだからね
輸出モデルは全部日産ブランドになって、主に中東向けに売られてる
まあこれはこれで嫌な話だけど

三星て三菱から出てきたんだろか。

どう考えても日産の車です

ほんとうにパンにハムはさむニダ

日サム

>>94
アホ
技術を全部教えてもらったサムスンが製造するんだよ

まあ、なんだ・・・とりあえず日本のサプライヤーに声掛けんな

エクストレイルの朝劣化コピーですか

>>101
組み立ててるだけって言わね？それ

>>103
Copyならぬ、Kopyってかw

>>101
サムスン財閥とはもう関係無いけどな　＜サムスン自動車

べつにルノー韓国にしてもいいんだけど、サムスンのブランド名は韓国内では効くから残してるだけ
デウと同じ

ルノー・サムスン製というか、ルノーの製品（ルノーが協力会社と共同で作った）でしょう？！
なんだかー

これは半島国内ではサムスンのエンブレム付くのか？

韓国外だと、大宇も
「シボレー」「ホールデン」「オペル」「ボクゾール」ブランドだからなあ。。。

南鮮十八番の「実質」ってやつですかね？

要するにチョンは何も開発してないんだろｗ

長い目で見れば、ｺﾞｰﾝは日産にﾄﾄﾞﾒを刺すつもりか・・・？('A`)

要するに、日産ルノーの組立工場に過ぎん。
まあ、生き残りの一つの形ではあるな。

>>112
サムスンバッジのデザインくらいかな

GM大宇も、この手のクルマ。
大宇ウィンストーム＝シボレーキャプティバ
オペルアンタラなんかを、作ってるけれど、
どこまで開発してるんだろう？？？

>>112
いや、エンブレムぐらいは開発できるだろ…って、もしやそれすらもパ(ry

ttp://www.chongryon.com/j/cr/index.html　強制連行の一次史科。



ttp://www.chongryon.com/j/cr/index.html　強制連行の一次史科。


ttp://www.chongryon.com/j/cr/index.html　強制連行の一次史科。


ttp://www.chongryon.com/j/cr/index.html　強制連行の一次史科。

日産法則発動でただでさえやばいのに
最後の掛けか
落ちぶれた奴はとにかく半島だよりだな

>>116
前はスズキがやってたんだけど、スズキが離れてからはどうもデウに丸投げしてるっぽい。
デウがやれるのはスズキの遺産を改悪していくだけだから、先は見えてる。

なんだ朝鮮で組み立ててるだけのことかw

>>117
サムソン自動車はもともとはサムソン財閥の会社だったが、
IMFでルノーに買収され、完全子会社化。今はブランド名だけ”サムスン”を金を払って使っている状態。
近くブランド名からサムスンが消える予定・・・だったと思う。

技術も何もない、ただ与えられたものを組み立てるだけ(劣化させて)。
さすがトップギアで、ボロクソに言われただけはある。

直６エンジン横置きなんか、独創的な技術だろ。
ロータリーエンジンを作る続けるマツダに匹敵する技術力である。

Ｖ１２横置きの方がよほど変態だと思うが

タイトルだけ見たが…　サムスン組み立てただけだよな？

アサヒるソースか・・・

チョンソースだとやっぱ”独自開発”になるのかねぇｗ

>>40>>94
車の起源はサムスンで(ry

で、何を自社の技術で作った？
ほとんどOEMじゃねーかよ。

これは・・・カーナビはサムスン製にするからおｋってこと？

そうやって勘違いしてくれる奴がいるからサムスンを外さないんだろうな

日産は、ずっと日産であって欲しいと思います。

>>130
サムソン製＝ロゴマーク

いろいろ前科あっとよな

サムスンが日本メーカーとしか認識されない理由が、これなのか・・・

「日産」ロゴ付けたサムスン車、2月から輸出開始
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/19/20060119000029.html
日産、ポスコと合弁・鋼板加工、川崎に拠点
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20070830AT1D2908929082007.html

日産はアホですか？ もう日産は、絶対買わﾈ。

<ヽ｀∀´>このｼｬｼｰとﾎﾞﾃﾞｨの組み合わせの妙はｳﾘﾐﾝｼﾞｮｸにしか出来ないﾆﾀﾞ
やっぱりｳﾘﾅﾗは偉大ﾆﾀﾞ
ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…

日産が開発した車台を基礎にし、
四輪駆動機能も日産の技術を採用。
ディーゼルエンジンはルノーと 日産が開発したものを搭載した。
デザインは仏ルノーと共同開発。

ルノーブランドとして輸出する予定だ。


･･･サムスンは何やったの？

こそこそ朴李のヒュンダイよりは性能が数段マシな悪寒ｗ

サムスンってまだ車諦めてなかったのかよw

で、そのへんがスムスンなんだ？
OEMといいなさいよ

>>138
組み立てと宣伝。

日産やルノーが前面に出ているが、使われているＰＣ関連がサムスン製のような気がする。

>>143
電気系が寒村開発な車は怖いな・・・・・

>>71
結構なヒット商品でした
最も構造上横転しやすい車なので欠陥車として槍玉に上がりましたが
おそらくフォードとクライスラーの陰毛…じゃなくて陰謀

これをモデルチェンジしたのがエスクード
パイクスピークに田嶋伸博氏がツインエスクードで出場したのもこういった背景から

>日産が開発した車台を基礎にし、四輪駆動機能も日産の技術を採用。
>ディーゼルエンジンはルノーと日産が開発したものを搭載した。
>デザインは仏ルノーと共同開発。

　……って、ｻﾑｽﾝは何をしたんだ？
　っていうか、ｻﾑｽﾝって電機メーカーじゃなかった？　車の作ってるの？

　なんかｸｿﾁｮﾝｺのすること、思考回路は良くわからないな。

記事読んでると、日産とルノーしか出てないんだが。
サムソンは何やったの？

>>147
発表

何もやってねぇｗｗｗｗ

ルノーサムスンを知らないで東亜の住人気取ってるのがいるのか。
'94年にできて速攻経営破綻した伝説のメーカーを知らんとは。

これって　日本とフランスの奴隷になっているというニュースですか？

下請け企業が親会社を越えれない

おまえらアサヒソースで何ホルホルしてる
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195511150/
実際はこっち。日産終わったな・・・

ソフトモヒカン(笑) お洒落ボウズ(笑) アウトロー(笑)
ガンダム（笑）モテリーマン(笑)漢（笑）絶対ヤレる(笑)
企業戦士（笑）アシメ(笑)メンズエステ（笑）魅せシャツ（笑）
男の香水(笑)メンズコスメ（笑）こだわりMYROOM（笑）チョイ悪(笑)
男の隠れ家(笑)ちんかめ（笑）スーツはＶｿﾞｰﾝで勝負(笑)
細身のシルエット(笑)スキニー（笑）ヴィンテージ（笑）
アメカジ（笑）お兄（笑）B-BOY（笑）バイク乗り(笑)
エグゼクティブ(笑)アパレル(笑)無造作ヘア(笑)
女は芸の肥やし(笑)ひとつ上の男(笑)クロムハーツ（笑）
インテリ(笑)　やせマッチョ(笑)　ギター(笑)　
大人買い(笑)　古着(笑)アツイ(笑) ちょいワル親父(笑)
何もない日のプレゼント(笑)小僧以上、オヤジ未満(笑)
合コンの帝王(笑)男の料理（笑）キレイめスタイル（笑）
M６５（笑）浮気は男の甲斐性(笑)がっつり(笑)
ガボール（笑）シルバー（笑）俺の名盤（笑）知的好奇心（笑）
男のメイク（笑）エレカジ（笑）ドレッシー（笑）男のDHC（笑）
スカル(笑)一生モノ（笑）モテるスーツ（笑）ジム（笑）
硬派（笑）夢の一戸建て（笑）新車のクラウン（笑）
貴族と書いてセレブ（笑） ビジネスマン(笑) ラグジュアリー（笑）
ＩＴ(笑) ZIPPO（笑） シルバーアクセサリー（笑）
男の休日（笑） ビジネスアイテム（笑） 〜で差をつけろ（笑）
Web2.0(笑) メタボリック(笑) 艶男（笑） オラニャン系(笑)
心は少年（笑） お忍びデート（笑） 紳士（笑）
男の勲章（笑） 立ち飲み(笑) 「女の地雷」マニュアル（笑）
デキる男(笑) 王道アイテム(笑) ビジネスシーン(笑) ストリート(笑)
鍛えるべきは「肩」と「脇」（笑）男前道（笑）「THE オレ流」（笑）
ジーンズで魅せる(笑) 孤独のグルメ(笑)
ヤれる女の見極め方(笑) デキる男を演出(笑) スーツは勝負服(笑)

×デザインは仏ルノーと（日産が）共同開発
○デザインは仏ルノーと（サムスンが）共同開発

コレを読み取るまで何度読み返したことかｗ

サムスンはルノーとニッサンの寄せ集めにコリアン好みのダサいデザインとノウハウを提案するだけだろ？
そんな車にしか乗れない韓国人に同情するよ。そりゃみんな輸入車欲しがるしほかの途上国の人たちの方が
モータースポーツに興味が湧くよな。

なんでお前らは韓国の犬食いのことは野蛮だとバカにするくせに、
クジラやイルカのことを外人に指摘されたら真っ赤になってファビョるんだ？

まったくお前らは韓国人にそっくりだぜ！

个个バ力

なるほど、ルノーブランドとして販売、ね。

>>159
購入者はノーブウンドものを買う覚悟がいりますね。

産業ドーナツ化現象だな韓国はｗ

デュアリスレベルに及ばないだろ。ラシーン程度。

ラシーンを馬鹿にするな。

>>163
>>162を許すまじ！共闘しよう！w

>>161
他にもサンドイッチ（サンドバック）コリアとか
バナナ現象といわれています。

今度は何に似てるって言われるの？

>>7
キムチ冷蔵庫

>>20
キムチ冷蔵庫

日産ミストラルみたいなもんか。
http://catalog.221616.com/spec/detail/c0102096/m0102096001/g.html

共同化よ、いらん

こうなったのも日産がルノーなんかに買収されたからだよな。

>>156
てかﾙﾉｰｻﾑﾁｮﾝの他の車も日産車そのまんまか、それをちょっと
弄ったような車だよ。

結局寒村は儲からんでしょ?

>>157
別にファビョッとらんｗｗ

食べたことはないが、犬もうまいんだろう
解体しちゃえば、ただの肉だ
何食おうが勝手なんだが、それが文化なら、諸外国に認めさせればいい

『四本足なら机以外なんでも食う』中国さまの長年の属国が、へたに文化国きどるから
問題になるだけ


ちなみに日本人にとってくじらは、『捨てるところがない』くらいに最大限利用してきた

鯨脂だけとって捨ててきた欧米とは違う

ま、そういう事がわかってないやつらに何言っても仕方がないんだが…

長々とスレ違いレスすんませんねぇ

朝鮮人は自分が関わることが負の付加価値になっていることを自覚しろ。

>>163
>>164
ｻｰｾﾝwwwwwwwコンパクトセダンベースのクロスオーバーはヴォルツや旧ＣＲ―Ｖ、フォレスターが出色だから目立たないよね＞ラシーン

>>175
もう売り払ってるから、オラは取り下げますw

あれか、キャバリエｗ

要するに韓国は組み立てだけだという事ですな。かっこいいね。

>>1
日産とルノーの合作にサムソンのプレート付けただけｗ

>>178
日本は部品の下請けだとか思ってるんじゃないの？

>>180
まあそれでもOK
日産にしたら鵜飼い鵜
ルノーにしたらフォアグラ

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　日経によると、デザインはサムスンとの事ですね。
　　　　(　　)　　要するに、折角完成してたプロダクツをクソダサい方向にアレンジしちゃった、と。
　　　　　)ノ 　　足引っ張ってるだけじゃん。

>>182
まさかとは思うが、中身はデュアリスのまんまだったりしないよね？w

>>183
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　んー、デュアリスにどの程度ルノーが関与しているか分かりませんが、
　　　　(　　)　　実質兄弟車と言えるくらいには近いんじゃないですかね？
　　　　　)ノ 　　国際戦略車の仕様をわざわざ大きく弄って意味がないですし。

>>1
> 日産が開発した車台を基礎にし、四輪駆動機能も日産の技術を採用。ディーゼルエンジンはルノーと
> 日産が開発したものを搭載した。デザインは仏ルノーと共同開発。価格は韓国内では約２２００万〜
> 約３０００万ウォン（約２６０万〜３６０万円）。ルノーブランドとして輸出する予定だ。

サムソンは何を担当してるんだ？

>>185
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ガワのデザインだそうです。
　　　　(　　)　　駄目な方に弄ってますけど。
　　　　　)ノ 　　

>>182
あっ幽霊さん乙
> 折角完成してたプロダクツをクソダサい方向にアレンジしちゃった、と。
まあそれでサムスンの自尊心が保てれば乙でしょ
後日産のOEM供給だとイメージの低下を招くし

しかし韓国てなんであんなに自動車メーカーが有るのやら

>>187
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　正直、2,3社もあれば十分じゃないかと思うんですがねぇ…。
　　　　(　　)　　プロトに関しては、どちらかというとレース会社なので除外するにしても、
　　　　　)ノ 　　ちょっと多すぎますね。役人が規制するべきだったんじゃないのかしら。

>>186
いやがらせのような共同開発だな。

>>189
ttp://www.renault.jp/carlineup/
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　こんなクルマ作る人達が手がけて
　　　　(　　)　　>>1みたいな出来になるはずがないですよ。ええ。
　　　　　)ノ 　　

ちょっとタイヤが小さい気もするが・・・
これってチョンダイのＪＭと同じクラスなんでしょうかね？

JM
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/grade_list.html?brand=HD&shashu=S010&fmc=F001&mc=M002
デュアリス
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/grade_list.html?brand=NI&shashu=S147&fmc=F001&mc=M001

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ま、ほぼ同じくらいなんでしょうねー。
　　　　(　　)　　…ってか、JM、最上位しか4WDじゃないのか！どんだけー！
　　　　　)ノ 　　

デュアリスとそのサムスン車を並べてみればいかにサム車が劣化してるかわかるんだろうなー。もったいないな。

---------

あっ、幽霊さんおつかれさんです。

>>193
　　　　　△ 　　恐縮です。
　　　　( ﾟДﾟ) 　ま、並べる機会がないだろうという前提で、デザインを韓国寄りにしたんでしょうね。
　　　　(　　)　　彼等の趣味嗜好が分からないので、今回の措置がどう転ぶかは何とも言えませんが…。
　　　　　)ノ 　　余所の国で売る予定は無いんでしょう。ソレやったら今度は日産が怒り出しますもの。

>>188
まあ日本も1国で9社も自動車を作る会社が有りますけどね。

>>195
　　　　　△ 　　よく保ってますよねぇ。
　　　　( ﾟДﾟ) 　経営体力がよほどしっかりしてないと、どこか潰れてもおかしくないのですが…。
　　　　(　　)　　買収されたとはいえ、看板がそのまま残ったまま商売を続けてるってのは
　　　　　)ノ 　　日本の自動車市場が極めて健全な証拠だと思いますよ。

>>195
ん？
本田技研
日産
マツダ
すばる
ダイハツ
スズキ
三菱
日野
光岡

おぉ、9社だ。

>>197
　 　 ／⌒ヽ
　　/ 　 ﾟДﾟ）　　おお、9社ですね。
　　| 三★/　
　　と＿_）__）　旦

ほんと、とことん独自技術に縁のない会社だなぁ・・・

独自技術＝パクる技術


しっかりあるよしっかりして！

>>1
なんだよ、全部おんぶにだっこじゃんｗ

足回りとボディは日産
エンジンは日産とルノー
ブレーキは韓国

>>197
あれ？トヨタは？
それと、日産ディーゼルと三菱ふそうは別会社では？

小松も、装甲車とか超大型のダンプ造ってますよね。

どこにサムスンが・・・？

>>202
ちょw、止まれない。

悪魔将軍だって、ザ・ニンジャのテクニック、サンシャインのパワー、
ウォーズマンの残虐性、スニゲーターの強靭な肉体、力道山の民族性を合体させて最強の超人になってる、

韓国製自動車はフェラーリーやベンツの良い所取りだ

>>203
　　　　　△ 　　
　　　　(´･ω) 　せっかくボケを発酵させてたのに…。
　　　　(　　)　　 駄目ですよ、焼いてる途中の焼き肉をひっくり返すような事しちゃ。
　　　　　)ノ 　　

＞フェラーリー

最後にのばすところが気になって仕方ないんですけど。
朝鮮語？

>>208
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　最後の「ー」はアレじゃないですか、
　　　　(　　)　　泥酔したライコネンが何処かから掻っ払って貼り付けたんじゃないですかね？
　　　　　)ノ 　　

スターレットターボで勝てますか？

>>207
すまん。
レアが好きなの。

>>203
某T社は、いまや自動車のリサーチ、企画、広報、宣伝、販売と組み立て工場を運営している会社ですから。

え・・・サムスンって自動車も出してたの！？

　日産とルノーのクロスオーバーということか？

>>196
マツダまだ紐ついたまま？

>>202
安物のブレーキはキャリパー本体が開いてくる恐怖ｗ

>>215
主要株主は、相変わらずフォード・モーター (33.9%)
ただ最近は、マツダが稼ぎ頭になっている。

そんなはなしはない…じゃないの〜

これルノーグループで造ったって話だよな？
どこの部分がどうクロスオーバーしてるんさ？

　　　　　　＼／
<丶｀∀´>／＼<｀∀´丶>

斜め上と！斜め上で！！
　　クロスオーバー！

ただ組み立ててるだけじゃないの。

シロウトばっかりw

韓国人が組み立ててるってだけでも相当なマイナスポイントだな。

フォード・フォーカスを中国で作るようなものか？

サムスンどこ?
組み立てだけ?

ルノー日産の現地向けノックダウン工場だかんな。

サムスンは頭がいいのでバカを利用して効率的に金儲けをしているだけです

昔、ブルーバード4WD新車で買った。アテーサのエンブレム＆ステッカーのみ輝かしかったｗ
SSSの4WD、ノンターボDOHCでMT、黒パール色…
「カタログにはありますけど、注文ですよ？いいんですか？いいんですね？」

ついぞ、同じクルマを国内で見かけんかった…orz

レアな仕様だなw

>>227
現在では、チミの大好きなサムスン電子とは全く関係の無い会社だよ。
名前にサムスンが入ってるだけのルノーの子会社。

まあ>>227みたいなバカチョンに勘違いさせる為にも、韓国内向けにはサムスンの名前は外さないんだろうな。
輸出モデルに日産のバッジ付けるのは止めて欲しいが。

世界中の自動車メーカーから
好きなエンジン、車体を選んで
あなただけのオリジナルカーを作ります
これからはこれで行こう

>>232
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ロータスみたいなヨーロッパのちっちゃいメーカーさんとかが良くやるみたいですね。
　　　　(　　)　　エンジン作れないからトヨタとかフォードとかから買って、
　　　　　)ノ 　　スポーツカー作っちゃうの。

お前ら馬鹿だな
サムスンってつけとけば韓国人が買うんだからそれでいいんだよ
ばれずに売るのが商人ってもんだ

♪素敵なサムスング〜〜　(ﾟдﾟ)ｶﾓｰﾝ

南鮮のタクシードライバーあたりが、ヒュンダイよりサムスンの方が品質がいいみたいなこと言ってなかったか？

ヒュンダイは三菱をウリナラ流に弄りまくってるけど、サムスンはほぼ日産のノックダウンだもんな。

>>236
ヒュンダイのディーラーは両班営業で威張り腐ってて、文句でも言おうものなら裏口から蹴りだされるけど
サムスンの方は少なくとも其れは無いからね。

品質は日産のノックダウンでも韓国人が作ってるからそれなりに悪い。

>>237
ウリナラ流を加えた度合いが少ない分、ヒュンダイよりはいいだろ。

>>233
ジャガーなんかもそうです
元々は、ボディ屋で他所のエンジンとシャーシーに自社でつけたボディを乗せて
ベントレーなんかより幾らか割安な高級車を作るという会社でしたから

コアはほとんど日本産じゃねーかｗ

>>239
光岡みたいなもんか？
でも、あそこは高いか。

>>239
　　　　　△ 　　なるほど。
　　　　( ﾟДﾟ) 　つまり、今のジャガーはフォードの介入でああなったのではなく、
　　　　(　　)　　昔からやってる事なんですね。
　　　　　)ノ