【自動車】 現代ソナタ、ホンダアコードの部分盗作疑惑？〜現代車「真似たという論争、無意味」[11/15]

http://www.e-today.co.kr/200707/news/common/img_view.php?IDXNO=29048&max_width=624&max_heig
ht=&percent=
http://www.e-today.co.kr/200707/news/common/img_view.php?IDXNO=29049&max_width=624&max_heig
ht=&percent=

現代自動車が最近売り出したソナタ・トランスフォームがホンダの旧型アコードの室内デザインを真
似たという疑惑が申し立てられている。

15日、関連業界によれば、現代が3年ぶりに出したソナタの新モデル、トランスフォームのダッシュボ
ードデザイン一部がホンダ旧型アコードの物とよく似ている、という指摘がなされた。二つの車のダ
ッシュボードで注目する部分はセンターフェイシア（訳注：運転席と助手席の間のダッシュボードに
ある中央コントロールパネル）だ。

アコードはセンターフェイシア上端にオーディオと空調装置があり、、その下には大きな収納空間を
用意して利便性を高めた。今回出たソナタ・トランスフォームの場合、V字形の曲線を成すダッシュボ
ードがアコードの物とよく似ていることが写真上で分かる。特にセンターフェイシア部分は機能的な
アイデアを真似たという疑惑が避けられないほど二つの車が似ている、というのが写真に接した人々
の見方だ。

アコードのセンターフェイシア収納はCDを多く入れることができて、かなり新鮮なアイデアだと評価
を受けた事がある。ソナタ・トランスフォームもカバーを開ければCDが収納できるようになっている。
これに対して現代自動車関係者は「世界的な流れによって、デザインをめぐってどの車をまねたとい
う論争は無意味だ」と言う立場を明らかにした。

ホンダ・コリア側は気にしないという立場だ。これまで、日本とアメリカの市場で新型アコードが出
ており、国内でもすぐに発売開始される予定だからだ。現代自動車が旧型車のアイデアを真似たとい
う疑惑に対して、海外市場でどんな評価を下すか、関心が集まっている。

ソース：イー・トゥデー(韓国語)現代ソナタ、ホンダアコード部分盗作疑惑？
http://www.e-today.co.kr/200707/news/newsview.php?TM=news&SM=0101&idxno=146329

関連スレ：
【自動車】 現代車、日本で売れないのはなぜ？〜「ソナタ」の販売、２年間でたった450台★２[04/1
7]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1176822515/
【自動車】市場が現代自を見放す前に[05/04]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1178251666/

【社会】「本物のおしりかじり虫だよ〜」…小学生にノミ・ダニを販売した男を逮捕★２

川崎湾岸署は１６日、ノミやダニを「おしりかじり虫」だと偽って川崎市内の小学生数名に販売したとして、詐欺の疑いで住所不定無職の立山定男容疑者（６３）を逮捕したと発表した。

立山容疑者は市内の小学校の校門近くで生徒に声をかけ、「おしりかじり虫」という名目でノミ・ダニの入ったプラスチックケースを１つ２００円で数人に販売していた。
知らずに購入した小学生の一人が自宅に持ち帰って飼育していたところ、数日で爆発的に繁殖し、家中がノミ・ダニだらけになってしまったため詐欺が発覚したようだ。

同容疑者は多摩川河川敷で生活しており、自分の毛布で増殖したノミやダニを捕まえては数匹ずつをケースに詰めていたらしい。
川崎湾岸署によると同容疑者は「『おしりかじり虫』が流行っていると聞き、商売できると思った。実際に自分のお尻をかじられたことがあるので詐欺には当たらない」と反論しているという。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1193322888/

室内デザインてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
外観も全部パクリじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
前後ツギハギだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もしかして２？

PARK & LEE

朝鮮の場合パクってない場合を記事にした方が情報の価値が高いし。
ニュースサイトの更新が滞ってしまうけど。

盗作なんていつものこと

何をいまさら

存在が無意味。というより金と資源を使ってゴミを増やすんじゃないよ。

外見がアコードで中身がギャランwwwwwwwww

<丶｀∀´>パクリじゃないニダ！　ベンチマークニダ！

>世界的な流れによって、デザインをめぐってどの車をまねたという論争は無意味だ

程度による



んで、これって似てるの？
素人目にゃあ似てるようには見えんけど

＞デザインをめぐってどの車をまねたという論争は無意味だ

まあ確かに、朴李だらけの国だからな。

そういえば、アメリカに野ざらしになってる現代車の在庫五万台？？数千台はどうなったんだよ。

旧型だからバレないと思ったニダ。

部分…

部分?!!

何を今更

見比べてみたが、あんまし似てないんじゃね？
色が違うからそう見えるのかもしれんけど。

ところで、上のソナタのシートなんだが。
妙に中央向きにずれてねえ?　眼の錯覚だといいんだが。
少なくとも、片方の足は窮屈そうだ。

あんま似てないと思うけどな。
どこが似てるって？
ソナタの方が高級だよな。アコードは安っぽくてチンケ。

どうせエンジンはホンダ製なんだろ。

別にこれくらいならいいとおもうけど

ミツビシから最近はホンダに昇格か。

エンブレムからして真似てるじゃん・・・

我々コリアンは世界一醜く劣等な民族だ　orz
なんでチョンなんかに生まれてきちゃったんだろう　つДT>
チョンなんかに生まれてくるならゴキブリの方がマシだったよ　orz
劣等感でファビョリそうだ　

>デザインをめぐってどの車をまねたという論争は無意味だ

普通は「まねたかどうかという論争は無意味だ」という言い方になるのだが…
「どの車を」なのかいっ！

いずれにしても、日本では無価値な車。

>>26
アコードも日本では無価値だがな。

マグロが泳ぎ続けないと死んでしまうように
チョンは朴李続けないと死んでしまうんだよ

そのほうが地球のためだがｗ

>>1
こういう会社が日本に車を売り込みにきてることこそ異常。
さっさと撤退しろや、ﾁｮﾝﾀﾞｲ

>現代自動車が旧型車のアイデアを真似たという疑惑に対して、
>海外市場でどんな評価を下すか、関心が集まっている。

ﾊﾟｸﾘであろうと、なかろうと評価は決まってんじゃないの

あと、内装はわからんがﾛｺﾞは確実にﾊﾟｸﾘ

ヒュンダイ自体があれですよね…
ホンダの…

冷静に考えてこの内装は似てないだろ。

ソナタのニュースって、日本では全く扱われないよね。
偏向報道ですか？？

日本にいる限り、普通の人には無関係なクルマだもんなwww

（H)マークが一番・・・・・

　ヒュンダイのHなんとかならんのかねぇ。

アコードっていい車じゃん。

パクリは韓国国技ニダ<丶｀∀´>

ロゴマークはともかく、内装は似てないよ。

いや、あんま似てないと思うが？
つか、それより、ホンダとヒュンダイのマークの方が似てると思う

D-Wars: Dragon Wars
By Roger Moore
Orlando Sentinel movie critic
September 14, 2007

They didn't think you'd see it, either.
But again, a big hit in Korea, where imitating Honda is no longer enough.
Now they're imitating "Godzilla."
>in Korea, where imitating Honda
>in Korea, where imitating Honda
>in Korea, where imitating Honda
>in Korea, where imitating Honda
>in Korea, where imitating Honda
http://chicago.metromix.com/movies/movie_review/d-wars-dragon-wars/183822/content
流石IT(imitating)大国

この内装はちっとも似てないから現代は心配する必要ないと思うが。
そんなに心配するってのは何か他にやましいところがあるからか？

>>1
これを一部というのか？
http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/accordsonata.jpg

>>19
アコード乗ったことありますか？ｗ
確かに安っぽいけど、アナタの国の車に比べれば高級ですよ。
SIRは面白いし。

>>42
前がソナタで後ろがアコードだろ。外見ですぐ見分けがつくよ。
テールランプがちょっと似ているが、そもそも車の輪郭が違う。

考えられる言い訳
・クリエイトした
・インスパイアした
・リスペクトってやつ

俺、中国駐在中によくみたけど、マジで外観そっくり。
マークもひしゃげた「H」だし、やり過ぎだ。
ただ、中国産にはもっと香ばしいのがあるから、
写真とってコレクションしてた。

>>43
ダメだよ、ID:otJjZAc7に触っちゃ。
さっきから必死に弁護してる滑稽な様子を楽しんでるんだからｗ

>>34
うちはドライブで、高そうなヒュンダイ車は
誰が乗ってるんだろうって話題になるなｗｗｗ

在か？とまず思うが
金持ってるような在日はヒュンダイなんか選ばずに外車を買うだろうし
じゃあシナ？ヤクザ？と頭をひねる

>世界的な流れによって、デザインをめぐってどの車をまねたとい
>う論争は無意味だ

知的財産を尊重しない、特亜人ならではの考え方です。

スカイプでアメリカ人オタク娘と俺の会話抜粋

俺　　　　:how do you think korean cars? like hyundai
アメオタ娘: um, I do not know much about them
俺　　　　: how your around ppls opinion?
アメオタ娘: they say hyundai sucks it's bad

javaが邪魔だな。

>>43
でもアコードの内装は酷いじゃん。

現代自、「ジェネシス・クーペ」を初公開
http://www.chosunonline.com/article/20071115000053

ホンダ車の剽窃、パクリ、劣化コピーという評価が固まるだけで、何も変らないわね。

＼　チョッパリは世界一の、けちんぼﾆﾀﾞ！／
　　　　∧_,,∧
　　　< ＃｀Д>　'、旧型のデザインをパクッて何が悪いﾆｶ？
　　　((６　　 ９)
　　　　し―-J

>>47
了解ｗ

>世界的な流れによって、デザインをめぐってどの車をまねたとい う論争は無意味

宗主国様はたしかに近年発展してるけどそれで朴李が世界的な流れというのは無理がある。

>>50
俺のち○こをしゃぶれ！まで訳せた

>>49
日本にはベンツやBMWを猿真似した車たくさんあるじゃん。

他にもこんなCMも・・・
http://jp.youtube.com/watch?v=Fvo6AMQFhK8

http://jp.youtube.com/watch?v=NS8XM7yNjAE

確か、日本車をパクったって宣伝した方が売れるんだっけ？w

乗って恥ずかしいというのは、新しいキャラの外車かもしれないw

>>59
フェラーリのデザイナーに日本人がいてごめんね。
アウディーのデザイナーに日本人がいてごめんね。

>>63
害車ｗｗｗ

　　　∧_,,∧
　　 <;i!｀Д´>'、　チョッパリもベンツやBMWのデザインをパクッているﾆﾀﾞ！
　　((６　　 ９)　　なじぇウリらがチョッパリのデザインをパクると怒るﾆｶ？
　　　し―-J

>これに対して現代自動車関係者は「世界的な流れによって、デザインをめぐってどの車をまねたとい
う論争は無意味だ」と言う立場を明らかにした。

意味が分かりません！笑うところ？

>>5
韓国にLENA PARK（リナ・パーク）という歌手がいるの思いだした。日本でもCD出してる。
名前を続けて読んでいると「パクりな」になってくるから不思議ｗ

>>67
笑えよベジータ。

honday
honday

>>64
ピニンファリナーじゃないかい、もう辞めたと思うが

ようはヒュンダイが今までにないデザインを発表すればいいってことでしょ
がんばれよww

>>64
BMWやルノーにも居るな。
過去形かな？

korean＝monkey

どうせなら、T360とかS800のレプリカ造るくらいすればいいのに。

>>67
笑うところ。

盗むんだったらイタリアとかフランスからだろ、常考。
ヒュンダイはヨーロッパ市場にはそれほど食い込んでいないんだから、
パクったってばれにくいし。
日本車が受けてるのは、デザインよりもむしろ品質と信頼性なんだから。
何でもかんでも日本のまねをすればいいというもんでもない。

日本のマーケットから撤退するから、これからは朴李ホーダイ。

日本国外での成りすまし商法には欠かせないからね、半島のパクリはｗ

古くはマツダのポルシェ丸パクリとか
今でもトヨタとか相当欧州車とかパクリ倒してるから
現実を把握できてない日本人が偉そうに指摘してるのも笑える

>>77

現代車は、
先月（10月）の日本での売上55台だったからなぁｗ

>>53
>「ジェネシス・クーペ」は、3800ccのV6エンジンと6段手動変速機を搭載しており、
>最大出力は300馬力以上。
>また、停止状態から時速100キロまでの到達時間がわずか6秒台という強力なエンジンを搭載。

http://www.chosunonline.com/article/20071115000053


日産ＧＴＲとタメはろうってか？

>>79
で？ポルシェにロータリーエンジンはあったかね？
日本には古今東西の車用エンジンは大概揃ってるが？

変形しないのか・・・。

>>81
GT-Rは0→100km/hまでを3.6秒で走るけどな。

>>79
俺は君の思想に（笑）

>>81
また、最高速度マッチョ競争に参戦者か・・・
にしては、えらく貧相だな。
せめて、０−１００ｋｍは５秒切れよ。

>>81
相手は、インフィニティG37クーペじゃないのか？

>>84
それって新型？

「人間工学に基づいたら似ただけ」と言えば
なんとか騙せたかもしれんのに・・・

朝鮮人はよく論争は無意味で片付ける。

>>79
ソース：イー・トゥデー(韓国語)現代ソナタ、ホンダアコード部分盗作疑惑？

>>88
うん、新型。
つーか新型はほぼ吊るしじゃねえとディーラー出入り禁になるから
買う価値あんのかと激しく疑問なのだがｗ
インパル以外のアフターパーツを付けたら保証切れとか正直どうかと。

>>84
ニュルンブルク・リンクではコースレコードを叩き出したんだよね、確か。
初めて7分40秒を切ったとか。

エンブレムの盗作の方がひどい

盗人猛々しい

>>79
えーと、まさと思うけど、９４４＆９１４とＳＡが似ているとかか？ｗｗ

オリジナルを出すわけないじゃん常識的に考えて

そういえばハッチバッグタイプで日本に売り込む！とか言ってた車が
リアがどう見てもFitのパクリだったりしてたな…

>>97
つウリジナル

>>96
FCの方でない？

それにしてもこのCMは突っ込みどころが満載・・・ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=v7Swo2mcpA8

ちょっと車に詳しかったらどんだけ異次元な設定か理解できると思うｗ

まあ、しょせんは韓国人のしたことだと思って
大目に見てやって下さい

別に似てないと思うが

>>92
改造するのに、保証あてにしなさんな。

>>92
認定品以外つけると保証中止のメルセデス・ケア並みだな。

「世界的な流れによって、デザインをめぐってどの車をまねたという論争は無意味だ」

これは当事者が言うことじゃないだろ

>>103
ディーラーが整備お断りするんだぜ？ｗ
はっきり言って時代に逆行しすぎかと。
レクサス並みにトータルパッケージングならまだともかくさあ。

FC3Sと944は似た雰囲気だと思うが、ディティールや中身は全く違う。

>>53
チョンダイらしい何か誤解を招くような嫌らしい戦略だなぁ

ほんと無意味

日本もパクリはするけれど
それを素直に認めるし尚且つオリジナルを超えるものを創造する
かたや韓国はパクッてもまるで認めないし
それどころか自分達が最初に創造したといい放つ
そしてオリジナルの完全コピーで性能はいうまでもない

ほんと論争なんて無意味

>>102
韓国の新聞に抗議しろw

>>100
ヒュンダイｖｓ９２８＆コブラ＆etcのＣＭですねｗ

子供の頃は似てるなーと思ったけど、中身はちんことおむすびで全然違ったんだよねｗ

サーキットで全開くらわしてる最中にＧＰＳが故障したらどうなるんだＧＴＲ

ヒュンダイがヨタハチをまるコピーしたら三分間だけ待ってやる。












答えは「ワロス！」だがなｗ

>>107
それ言ったら大半のパクリ車は･･･

そういや、ケンメリGTRもマッスルカーの何かに似てたよな

>>1
え、まさか内だけだと？w

さんざん既出だが、外はもっと凄いジャマイカ（笑

日本の場合は１９７０年代からイタリアの有名なデザイナーに車のデザインを頼んでいたのにね。
現代も日本車のデザインを盗むんじゃなくて日本人カーデザイナーに頼んで
日本人カーデザイナーの洗練されたデザインって売り出せばいいのにｗ

そもそもエンブレム真似てんのを問題視しろよ

>116
そこで何故かカトキとかに頼んで酷い目にｗ

>>116
アウディA8以降、日本車もあの手の造形が増えて凄く不満。
あの大口フロントグリルは好きになれん。

>>79
なんだポルシェが何時ロータリーを開発したんだ？

機能を追求すれば似た形になるだろ
車輪が４個あるから似ているといる奴はいないだろ

朝鮮人は牛車がお似合い

>>114
http://www.nofearmotorsports.com/index.cfm?action=get_car_page&id=158

>>118
なぁに、大張よりは（ｒｙ

>>87
インフィニティG３７クーペとは、見た目からして性格付けが全く違うだろ。
ttp://corism.221616.com/articles/0000059681/
ふつうに、BMWユーザー狙いだろ。

>81のデザインはかなりとんがってる。おまけに、破綻している。
さすがに、>81の車が日本車だったとしても、これで冠婚葬祭に出席するのは無茶だ。

>>118
変形ギミックまで設計図に描いちゃうから・・・ｗ
河森とかも危険だなｗ
Cピラーにブチ穴開いてる出渕デザインなら乗りたいかも・・・ｗ

>>117
それはホンダ側が分が悪いから言わない方が良い

>>106
それでも受注は先月の現代紗の40倍の2200台オーバー・・・
乗りたいとは思わんが。

>>127
はぁ？

大抵のメーカーデザイン部門は、人種ばらばらだから
デザインを承認する権限のある者のセンスに左右されるところ大

>>106
でも、好きに改造して不具合はメーカーに任せるなんて、サウスコリアンエアフォースっぽいよ。

>>92
R34のHKS仕様は乗ってみたいなｗ
30%くらいの性能しか出せないと思うけどｗｗ

ナビの画面が小さいな。

抵制日本車，中国禁售

128
2200台か・・・
予約納車待ちの時点でVspecの発表になりそうだなｗ

>>127
ヒュンダイが歪んだHマークになったのは、トヨタがチンコマークになった後だよ　無能

>>125
でも、北米市場だと、インフィニティGシリーズとBMW３シリーズは同クラスだよ。

現代の車は見たことないな。もしかして霊柩車よりも台数が少ないじゃないか？
ところで、ヒュンダイ車を見かけたら親指を隠せばいいのかな？
それで「チョンが来ませんように．．．」と３回祈るとか。

エンブレム見れば、そもそもがHONDAの模倣メーカーだってわかるだろ

>>127
とりあえず寝ろ。永久に。

>>128
ソース貼り忘れとった・・・
ttp://www.carview.co.jp/news/2/59417/

俺は軽でいいや。

デザインをあれこれ言う前に性能では韓車に負けている現実をみろよ

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´>
　　　　　　　　　　　　　　　ノ(　ノ)
ごたく　ごたく　ごたく　　　<　<
""""""""""""""""""""""""""""""""""

>>138
前がカムリっぽかったり、後がアコードっぽかったりだから、油断しちゃだめだよ。

>>142
韓車とやらに轢かれて死ねば良い

>>141
新型GT-R買う金でR34GT-R買った方が楽しそうだな。
電子制御の塊ってのはいけすかん。

>>142
大山、臨時のバイトは入ってないのか？

>124
「デザインと本物が違う〜ｗ」

>126
半島事情を考慮してつくりやすくやってくれそうだｗ

>>142
下取り価格の下落率を性能というなら、確かに負けているｗ

>>142
勝つ気なら日本でのトヨタの売り上げ抜いてみろと。

>>142
え、韓国は自力でレシプロエンジンを開発・量産できるようになったんですか？
いつの間に?

現代の創業者の生まれはホンダの創業より先出し
ホンダの創業者もライバルは韓国だとみていたし

　　 臭い　　　　　　　 　　 人
　　 こっちくんな！　　 　 （＿ ）
　　　∧_∧　　　　　　　　（_ ,,_　_）　　
　　（´・ω・）　　　　　　　<｀∀´　>　< ｳｪｰﾊﾊﾊ！
　　O┬O　)　　　　　　　O┬O　)　　　日本製と誤解させて
　　◎┴し'-◎ ≡　　　◎┴し'-◎ 　 ヒュンダイ、売りまくるニダｰ!

>>120
RX-7がポルシェのFR車９２４の設計思想を元にしてるのは有名だけど・・・実際、構造が
全然違うのよね。（924はトランスミッションをエンジンブロックから分離して後部に置く事
で前後の重量のバランスを５０：５０に近づけたのに対し、RX-7はロータリーエンジンの
軽量性を生かしてバランスを取っている）

>>152
> 現代の創業者の生まれはホンダの創業より先出し
> ホンダの創業者もライバルは韓国だとみていたし

小学生以下だなお前の脳みそｗｗｗｗｗ

大山なんて死ねば良いんだよ　マジで　どうせ今夜も誰かに殴られるんだろうから、思いっきりやられて欲しい

日本で超不人気！というキャッチコピーで、アジア中で売り出せば。

というか、そういう評判を、現代車買ってる層は知らないんだろうか？

＞世界的な流れによって、デザインをめぐってどの車をまねたという論争は無意味だ

まあ、色々な車からパクっているなら
どの車かと一つに決めるのは確かに無意味ですけどね・・・

>>138
実際、霊柩車より少ないと思うよｗ

>>151
これからはハイブリッド時代だからレシプロエンジンはいりません(笑)

　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　･･････　∧＿∧ .|//∧＿∧ .||＿∧（はい、鏡で見てごらん・・・その姿）
　　　　　　　　< 　　　　>|/<｀Д´＃>||ω-` )。ｏO
　　　　　　　　（ 　　　 ） |　（ 無知 ）.|⊂　)
　　　　　　　　　ｕ―ｕ'　￣￣￣￣(￣(＿⊃　日本

>>152
本田技研工業株式会社　本田 宗一郎（ほんだ そういちろう、1906年11月17日 - 1991年8月5日）
現代自動車　　　　　　　　 鄭周永（チョン・ジュヨン、1915年11月25日 - 2001年3月21日）

何か言うことある？

>>146
＞電子制御の塊ってのはいけすかん。

だったら、スーパー７に行きなさいよ。

>>160
ハイブリットの意味分かってねえだろ？

ロータリーロータリーって
ポルシェ944とサバンナRX-7のエクステリアデザインが
偶然似たというやつは現代車批判する資格ねえだろ

>>160
何と何を組み合わせたハイブリットシステムなの？

>>163
電子制御のなるべく少ない旧車に流れるおいらｗ

>>146
トランスアクスル4WD、フロントミッドシップなんですが？

あ、924だった。
すまそ。

>>160
ハイブリッドの意味分かってる？

>>152
俺は真剣だ！
お前、精神科に逝った方が良い。

>164
初音ミクのことですね（それはﾎﾞｰｶロイドだ）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1526671

>>156
僕は必死に生きているし
僕は君より先輩だから分殴られる義務はないし殴られずに一人前になった奴はいない

>>160
朝鮮人は本当に息吸うように嘘をつくな。
>>162

>>146
電子制御の塊で不評・・・
先人はBMW７シリーズだっけ？

>>154
さまよってたら変なの見つけたｗ
ttp://www.pumopumo.net/porsche/944_Cargo_1_gr.jpeg

>>154
軽量なこともあるけれど、エンジン長の短いロータリーエンジンを
前車軸と前席の間に置いて50:50を実現しているってところかな。
レシプロだとこうはいかない。

ところで、やっぱFC3Sと944は似てると思われてるのかね？

このインテリはアコードというよりハリアーのパクリだな

>>173
お、やっぱ大山誠正君かｗｗｗｗｗ


必死に生きてその程度かよｗｗｗ

>>162
笑う。本田は生まれてすぐに会社作ったわけではないだろ(笑)

＜　　　　　　　　　　　　　/''⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　　＞
＜　　　　 n　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>〇　　　　　　　n　　　　　 ＞
＜　　 ⊂ゝヽ　∧＿∧　（'''-o 》》　　　 ∧＿∧/ ヾ⊃　　　＞
＜　　　　 .＼＼. ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>′　　　　 ＞
／／　〜　　 （　 エニニニニニニニニOエ　　)エ　＼＼＼＼
／／／　　　,ﾉヽ　Y　　　　　||　　　　　,ﾉヽ　Y　　　　　＼＼＼
／／／　　　し'（＿）　　　　.◎　　　　 し'（＿）　　　　、＼＼＼
　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　この辺が、はいぶりっど？。

>>165
おい　ノイローゼ野郎　いう事が終わったらサッサと死ねよ

鄭周永：1915年11月25日生まれ
本田宗一郎：1906年11月17日生まれ

全部があちこちからのパクリだから確かに無意味だw

燃費は悪い、安全性は劣悪、外も中もパクリでデザインは？

誰が買うんだこのガラクタw

>>164
乗用車にタービンエンジンでも載せる心算かしら？
>>177
俗に言うフロントミッドシップね。
しかし…本当にそっくりね＞944

>>169
924とSA22は、そんな似てるように見えない。

シンプソン一家のシーンでこんなのがあったなあ･･･
日本･･･っつーか朝鮮では放映できんなｗ

シンプソン父「みてよ、ホンダの新車を買ったんだ」
職場の同僚　「これ、ニセモノだよ。ヒュンダイだよ」
シンプソン父「なんだって〜」

>>160
なるほど。たしかに、最近の原油高で、自動車産業は徐々に傾きつつありますね。
ということは、韓国は今、電気自動車を開発しているんですね。
モーターショーでも全くアナウンスがないので、てっきり開発をあきらめたと思っていました。

ところで、もう少し実現性の高いハイブリッド車の市販カタログはありますか？

まあ写真に出ているインパネはあまり似てないと思う。
他の車からパクったかもしれんけど。

それより相撲取りを宣伝に使うのを止めろよ。

>>180
そうかそうかｗ

ヒュンダイの創業者は生まれてすぐに作ったのかｗｗｗｗ


てか、お前自分の発言は覚えて無いのか？

152 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2007/11/16(金) 23:45:50 ID:GDXQ0BEe
現代の創業者の生まれはホンダの創業より先出し
ホンダの創業者もライバルは韓国だとみていたし


五分前の記憶も無いのかｗ

なんちゅうトリ頭ｗ

>>24
靖国神社には、先の大戦を「聖戦」として共に戦い散ったじゃん。
余り気にするな、東亜民は暖かいぞ？



だから、半島へ帰れ。

928とピアッツァとかね。

>>180
本田技術研究所の設立と現代自動車の前身である修理工の起業は同年だよ。

>>179
後の日本の掃除市場を牛耳るドン大山氏の華麗な日本デビューさ

ポリシーはあるか？

　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　 <# ｀∀´>
　　　≡　　 （====） 　　盗んだ木馬で走り出す〜♪
　 　　　 ______(　⌒) )
　≡　／＼ 　￣｀Ｊ￣￣￣＼ 動力は、ウリの妄想力ニダ。
　　　￣〇￣◎￣￣〇￣◎￣　

>>173
オマエみたいに心底腐ってる奴は生きてる価値なんぞ無い
こうやって構ってやる事自体が無駄だがな

＞現代ソナタ


現物を見た事無いからな・・・・・・・・・

>>180
義務教育からやり直せｗ　

【車】ＧＭの次世代軽自動車は「ビート」[11/15]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1195115333/l50

>>186
プアマンズポルシェといわれたのはFC。比較元は９４４。

>>164
カレーとご飯のハイブリッド！ｗ

>>194
持ち出し多いんだから断ったらどうよ？

>>188
より優れた優秀な技術を導入してそろそろハイブリッドがデビューするだろう

しかし、ヒュンダイバスがモーターショーで変なところに止めてたのは「商業車ブース分の金を払わないでごねた」からだと思う。

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　(ヽ<"｀∀´">/）　＜ホルホルホル
　　　　　　　　　　　　ヽ ｀　　　' ノ
　　　　　　　　　　　　 /,,,　　　 ,,ヽ,,
　　　　　　　　　　　　〈__,,ﾉ'⌒`ゝ,,__〉

>>195 誤射スマヌ。orz

冷静に考えてみれば2チャンネルの必死になって現代車を蔑む姿こそが現代車に対して潜在的に恐怖している証拠だと思う。

>>205 誤射スマヌ。orz

俺の目には944とFCもそんなに似てるようには見えないんだな。
まあ、マツダのデザイナーがポルシェに似てるといわれるのが悔しくて
FDをデザインしたみたいだから、世間的には似てるんだろう。

スポーツカーとしての性能的には944>>FCというのは認める。

>>193
ホンダ　　　1948年に本田技研工業株式会社として設立。（前身の本田技術研究所は1946年、静岡県浜松市山下町（後の山下工場）に設立）
ヒュンダイ　1967年12月 鄭周永が現代自動車を設立。

>>193
本田技研　　　1948年設立
現代自動車　　1967年創立

その前身の設立の年とソースをくれないか？

>>207
そりゃアレだｗ

お前が冷静なつもりでも、Ｆコード発症中なだけだｗ

日帝の悪行は韓国起源

>>207

確かに怖い…あんなモンが日本の公道を走ってるなんて。

>>202
ばっかおめーご飯とおかゆのハイブリットにきまってんべーｗ

>>198
今からハンコと手付け金を持ってディラーに行こう

>>185
いや、人力でしょう。
しかも前後一人ずつ。

>>192
アレらが同じに見えるのは、目が悪すぎる。

>>215
それなんてアンドロイド？

>>216
なんだ？

詐欺でもする気か？

>>204
ソニーのリチウムイオン電池、マジお勧め。

>>194
どんどん、嘘がバレてるぞ。>>210,211
なんとかしろ。

>208
きにするなーｗ

>>209
ウインドウグラフィックも全然違うもんね。

世界市場全体でみれば自動車販売台数は現代＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞HONDA

ふと気になってぐぐったら、チョロＱ累計１億台かるーく突破してんのw

>>217
いやいや、腐っても”自動”車屋だから、ガソリンとディーゼルのハイブリッドとかｗ

正直デザインパクるのは心の奥底からどうでもいい
それよかカスタマーサービスのくそっぷりをどうにかしてからだろ
知り合いのフィンランド人が乾いた笑い浮かべてたぞ

>219
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1526671

>>207
>冷静に考えてみれば2チャンネルの必死になって現代車を蔑む姿こそが>現代車に対して潜在的に恐怖している証拠だと思う。

馬鹿にして楽しんでるんだけど。。。。
君、おもろいねｗｗｗｗｗｗｗ

もっとおもろいこと書いてチョンｗ

>>210
「現代自動車」は1967年だけど、その前身である修理工の「現代自動車工業」は1946年のはず。

>>222
いあ、もうだいたい予想できてるから準備してたしｗ

ゴレンジャーやバトルフィバーのような往年の戦隊ものの限定カラーで現代も車を売れば男の購買層にアピールできるのでは？

>>227
んじゃ前後にヒューボ1台ずつ。

>>225
よし、ソース出せｗ

>>233
んだよキムチレンジャーにしておけよｗ

>>233
レッドしか売れません

>>231
そのソースをくれないか？

くれても良いけど、修理と開発では自動車会社として雲泥の差があるよねｗ

>>235
あなたは本当に世界の自動車業界のことを知らないのですね、恥ずかしいですよ？

>>232
俺は調べてたら、先超されたw

>>236
全員レッドじゃん。

>233
アカレンジャーとバトルジャパンとデンジレッドとバルイーグルと（以下略）

現代もホンダ以上のジェット機を開発してあっと驚かしてほしいね

>>234
雨天中止でも良いですか？ｗ

>>211
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%84%AD%E5%91%A8%E6%B0%B8

>>239
いや、しらねえ。

とりあえず、ヒュンダイがアメリカのＣＭでホンダイって発音してんのは知ってるぜ？

>>243

斜め上に飛ぶﾔﾂ？

>>237
全色そろえたくなってくるだろ
一台だけではなくもっと買いなさい

>>241
ホンタク・ブラウンが居るニダ！

たまに現代って出ると労働組合か車が似てるか日本で売れないばっかり。

>>247
韓国人の発音はヒョンデだからもっとにてるよ。

韓国車は、自動車のカテゴリーからはずしたほうがいいと思うんだ。
一輪車とか、ねこ車とか、大八車なんかと一緒で。
あれを自動車と呼ぶのは、冒涜だと思う。

>>248

　一台たりともイランｗ

　近所にホンダイのDがあるが、いつ見ても客が入ってた事が無いｗ

>>249
どっちにしても臭くて怪人逃げますｗ

>>245
なあ日本人全員引き上げてるのに終戦の翌年にどーやって自動車工業たちあげたの？ｗ

トヨタも「トヨタが作った欧州車」とかいって欧州コンプレックス丸出しだし、
(アベンシスに付けるキドニーグリルには笑ったｗ)
正直パクリに対してはどうでもいいんだけど、
未だにエンジンすら独自開発できないんじゃ、
やっぱ朝鮮人にはモノ作りは無理じゃないかと思う。

最近では中国の地場メーカーの品質が上がって中国人にも馬鹿にされてるし。
(中国でも現代はあくまでチープカーの扱い。)
あきらめて得意な第三次産業に移行したほうがいいのでは？
TSUTAYAとかが朝鮮系ならうまいこと商売していることの証拠でしょ？

>>247
現代はエアーウルフを開発して韓国の優秀性を証明するだろう

モーターショーでホンダブースではお姉ちゃんが「アシモ以下」の扱いを客から受けていたのにちょっと衝撃を受けたｗ

>>239
ホンダ＞ヒュンダイ　ホンダ＜キア＋ヒュンダイ　

チョン車ってもうエンジン設計とか自分でやって積んでるんかね？
三菱から教えてもらったまんまのエンジンで、高級とか高性能とか言われても欲しいとは思わんし
ウリジナルエンジンとか余計怖くて乗れないジレンマｗ

ホンダとヒュンダイを比べるだけ時間の無駄。
ヒュンダイオリジナルのもの、これぞヒュンダイってものがないよね。

ここでヒュンダイの肩持ってる奴ってヒュンダイに乗ってるの？

>>257

　そいつは楽しみだｗ
　テスト飛行の一つもしてから誇って欲しいモンだなｗ

>>245
じゃあ本田宗一郎氏の
1922年　高等小学校卒業、東京・本郷区湯島（現在の文京区）の自動車修理工場「アート商会」（社長 榊原郁三）に入社
1928年　アート商会に6年勤務後、のれん分けの形で浜松市に支店を設立して独立。[1]
これは鄭周永氏の
1946年ソウルで現代自動車工業社（修理業）、翌年現代土建社（後、現代建設）を開業し
と同等と考えて良いんだよね？
18年も差があるよねｗ

>>1
・・・エンブレムは？

ホンダがサムソンの試作図面からパクッたんだろ

日本人はもっと韓車を買わないと国際非難を浴びるだろう

>>255
某教授のように死んだ人間を生き返らせて（ｒｙ

>>258
コンパニャーとしての自尊心挫けるだろうなあ・・・ｗ

>263
本田宗一郎はなにげに日本の自動車の速度記録を持ってたからなーｗ

>>257
作ってみたらエラーウルフだった・・・

>>266

屁とも思わんｗ

>>257
ごめんな、日本には既に国産ヘリはあるんだ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/OH-1

>>263
なんか、朝鮮人みたいな考え方だなあ。

起業・創業について言及しただけなんだけど。

>>265
なんで、サムスン？

>>257
逆輸入練習機をウリジナル製品にしてアメリカに売りつけようとするも
全く相手にされない会社が空想超兵器の開発ですかｗ

>>270

　鰓ですか？エラーですか？　






　あ、両方？ｗ

>>276
両方ｗ

>>270
”空の狼”では無く”空気の狼”なので韓国人にしか見えないんだよｗ

>268
「アシモと動物には勝てない」とか思ってそうだｗ

>>262
笑う。テスト飛行ならヘリを買ってきてジェットエンジンつければ簡単ですが(笑)
ホンダジェットは低速だが超音速で横から韓ヘリに抜かれて涙目(笑)

韓国へ行くとまず驚くのが自動車だよ。

最初日本の自動車が沢山走っているんだなと思っているとすべて韓国の自動車なのです。

そう日本車そっくりなのです。ひどいものですよ。

>>265
S2000どころかEG-6も作れない国が何を言うかｗ

>>278
うわさの、ステルスでつね。
朝鮮は、その技術で戦闘機も開発するとか。

こわいですねー（棒

>>280

　是非とも簡単にやってみてくれｗ

>>273
そもそも自社製メーカーとノックダウン生産メーカーじゃ比較にもならん

>>266
韓車ってｗｗｗ

>>280
なあ、ヘリコで音速だす意味ってなんかあるのか？

>>281
最初パジェロとかスペースギアとか、三菱のOEMがたくさん走ってるな〜と思ったら、
みんなパクリだったので笑ったよｗ。

>>280
どの部分を開発するつもり？

まあ言っても無意味ってのはあってるな
やめないし、訴えても勝てないし、もとからどうせ売れないし

>>280
…アホ？
ローターで揚力を得る以上、ヘリの超音速飛行は不可能なのだけど？
あと、低燃費での長距離巡航が旨の商用機とスピード競争をして何になるの？

>>286
猫車のAA思い出したw

>>287

　チョッパリに悔しい思いをさせる二ダｗ

>>288
パジェロはOEMされてたはず。

SAMSUNG&HYUNDAI=KOREA 外国人は日本製と間違えます。

http://jp.youtube.com/watch?v=W_TGTEJ4HsA

>>284
韓国軍のＦ16の予備エンジン２個を陸軍のヘリにつければいい

韓国をパクる日本
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92913&servcode=400§code=400

>>296
予備エンジン全滅してるが？ｗ

>>296
そして、エンジンだけ飛んでくのか。
ｱﾜﾚ

トヨタ・ヴェロッサなんて完全にランチア・テーシスの粗悪コピー車だからな
俺だってヒュンダイ車の肩なんか持つ気はないが日本メーカーの同様の嫌疑を
普段は気にもとめない人間が朝鮮がらみだからって嬉々として叩いてるのがなんとも…。

>>296
地面を這うだけだろ。

>>296
予備ねぇ・・・あったっけ？

>>273
ええと、どう説明すれば良いのかな
>>152のを受けて、>>162が出て、>>180の反応
それに対して、>>210,211の答え、それに対しての>>231の修理工場と自動車工場の創業が同じ発言
では本田宗一郎氏も修理工場を経てるんだから、同じ修理工場の設立で見てみましょうか？
ということなんだが？

>>296

　だから、　ヤ　レ　よ　ｗ



　
　
　共食い整備がデフォの空軍が、まともに稼動するエンジン２基も使ってる場合か知らんがｗ

>>296
全体を開発しようという考えはないんだ。

>>296
ほんっと頭弱いのね。
可哀想で涙が出ちゃうわ。

>>296
ジェットエンジンがどれほど燃料を食うのか調べてから出直せ。

>>287
滑走路がいらないですむ
ホンダジェットは空港からしか離陸できないが韓ヘリならどこでも可能
キャッチフレーズはあなたのどこでもドア

　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　｜世｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜界 |
　　　　　　　　　　　　　　　　│を│
　　　　　　　　　　　　　　　　│パ |
　　　　　　　　　　　　　　　　│ク. |
　　　　　　　　　　　　　　　　│る｜
.　　　　　　　　　　 　 　 　 　 | 二 |
　　　　ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ！！！. │ダ |
　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　
　　　　 　 ∧∧　　　 ∧∧　　　∧∧　　　ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ
　　　　 ヽ<`∀´>ﾉヽ<`∀´>ﾉヽ<`∀´>ﾉ　　∧＿∧
　　　 　　　|.￣￣|─|.￣￣.|─|.￣￣|─┐<ヽ｀∀´>
　　　　 　　￣||￣　　￣||￣　 .￣||￣　 □(　O┬O
〜 〜　　 　 .◎　　 　 .◎　 　　 ◎　 　 ◎ヽJ┴◎
　　　　　　ｺﾛｺﾛ〜　　　　　　　　　　　　ｷｺｷｺ

>>223 かたじけない

>>296
>韓国軍のＦ16の予備エンジン２個を陸軍のヘリにつければいい

クレイジーだ･･･

多分マンホールに落とすだけw

>>305

　鮮塵脳はﾊﾟｸﾙのが前提ですｗ

>>296
俺は大山。俺が火病ると俺のプラモが四散する

まで読んだ。

>296
ローターの先に付けて欲しかったりｗ

>>311

　不覚だ、今日一番ワロタ

>>301
その前にバラバラになるわね。確実に。

>>308
ちょっと前にブラックホークをダウンダウンしてたよねｗ

>>308
VTOL機っていうの知ってるｗｗｗｗｗ

>>307
韓国が独自に開発した燃料タンクをつければいい

>>296
つうか、もし飛んだとして、ヘリの耐久性（風圧なんかの）で持つのか？


アホかお前は。

>>308
あのさ、ヘリコは音速出す必要性皆無なのわかんねえの？
普通に飛んでても数百kmが行動限界半径だぞ？
その上音速なんかよしんば出したとして
行動時間は半減どころか数分で燃料切れだ。

常識をまず考えろ。

>>308
キャッチフレーズもパクリですかw

つか、ヘリで音速超えたら、ローターが持たないと思うんだが・・・

>>308
着陸脚（ソリ）を使う以上、着陸場所の許可が要ります。

ちなみにタケコプターは自分の足なので、許可も免許も要りません。

>>314
>ローターの先に付けて欲しかったりｗ

えっち。

>>319
いや、燃費の問題であって。
燃料タンクが大きければいいって話じゃないと思うがｗ

>>308
F-1６のエンジンは米が設計してるし、
ヘリコも米製だろ？

もはや、現代とは関係ない戦いをしとるな。

>>319
ｗｗｗｗｗ


お前、体積どうやって変えるんだよｗｗｗｗｗｗ

>>319

　タンクだけオリジナルか？ｗ

>>308
どこでもドアも日本製品ｗ

>>320
その前に先端から出る衝撃波で・・・ｗ

>>319
おまえさ、最大離床重量って知らないだろ？

>325
それ違う〜ｗ

>>318
韓国の優秀な技術ならSTALL機を作ってみせる

　 ( ﾟДﾟ)ノ／＿＿＿＿／＼
　　|　｜　　　<｀Д´　>／￣:|
　　くく 　　|:￣￣￣￣|: 　　:|

　 　　　　　 　＿＿＿＿＿
(ﾟДﾟ )　　　／＿＿＿＿／＼
ノヽノヽ=3 ﾌﾟｩ <｀Д´；>／￣:|
　　くく　 |:￣￣￣￣￣|: 　　:|

　( ﾟДﾟ)ノ　＿＿＿＿＿___　ﾊﾞﾀﾝｯ!!
　|　｜　／　　　　 　／￣:|
　 くく　 |:￣￣￣￣|:

>>333
っ刷毛

>>322
今気付いた。
日産・ラシーンのフレーズか。

>>303
それならそれで、いいんじゃない。
本田とか現代の名称にこだわる必要もないしね。

一瞬、朝鮮人と思考が同じになったのかと。

>>334
失速してどうするｗｗｗ

>>328

　ソレはですね。
　海綿体状の物質に燃料を吸わせて、周囲を伸縮性のある表皮で包めばよいのですｗｗｗ

>>334
サルってなんだ？

>>334
失速するんだｗ

>>334
ストールしてどうする。
STOLは技術力があれば普通に作れるよ。
技術力があればね･･･韓国にはないけどｗ

>>300
自動車は東西問わずパクリあってる。でも訴えられたという記憶がないのだが。

>>334
STALL機？

>>334
ＳＴＯＬだよな
垂直は何所行ったんだｗ

本田宗一郎の神格化は呆れるな
空冷エンジンで大失敗したのは、物事の本質が理解できなかったから
単なるワンマン、ヒトラーなどの独裁者と同じ、
違いは会社を潰さなかっただけだろ。

>>342-343
飛ばなくても墜落するんだから間違ってはいないだろ？ｗ

>>345
運転手がおサルなんだよ

>>319
STALL機？ウリジナル製品？
で･･･そろそろナイト2000をホンディが作るってネタを振るかいｗ

>>347
会社を潰さなかったのは藤沢の方だ。

>336
エロだわ、エロだわ！

>>349
どっかの、公園で見たな。
運転してたのは、汽車だったけど。

>>347
んだからさぁ、現代自動車は独自で、技術提携無しで
エンジン一つでも作ったことあるのか？
エンジン一つ開発できない企業に本田宗一郎を愚弄する権利はない。

>>328
加圧式タンクで燃料を圧縮する

.　　　 　 　 ○
｢￣l二ニ=-┃
|　 {　　　　 ┃
Ｌ＿二ニ=-┃
.　　　 　 　 ┃ 　　　　　　　飛行機は、ウリ達が、発明したニダ。
.　　　 　 　 ┃ ∧＿∧　　 ライト兄弟がぱくったニダ
　　 　 ＿.　┃<｀∀´　>　　　　 ＿＿__
　　 ／　 ヽ⊂　　 　 　 ）＿_／´　 　／
　∠　　 　 ／/⌒ヽ　　 ）／|　　　／
　　　 ＼　|￣￣￣￣　 ∧∧　／
　　　＜∧|＿＿＿＿＜〃マヽ＞
　　　＜{{＞＜}}＞　 ＜{{＞＜}}＞
　　　＜ヽ.ムノ' ＞　 ＜ヽ.ムノ'＞
　　　　　 ∨∨　　　　 　 ∨∨

４つの車輪のある人間が乗る乗り物という制約の中では、
ある程度似てしまうのは仕方ないと思う･･･

>>349
お猿の電車朝鮮人バージョンかｗ

>>355
＞加圧式タンクで燃料を圧縮する

ああ。爆弾にするのね。そう。

>>347
それがホンダの魅力でもある
今は無いが

>>353
キャノンボールであったなあ・・・運転席にチンパンが座って運転している（ように見える）キャデラックｗ

>>355
やってみろアホがｗ

>>357
仕方ないと思うのです･･･じゃないんだｗ

>>347
宗一郎の神格化？　おまえ本当にスレ読んでるか？

>>355
タンクに小型ブラックホールでも積むか

>>355
そうかそうかｗ

その為には相当丈夫なタンクが必要だなｗ

どんだけの重量になるんだｗ

>>354
予想反応

「エンジンは毎日生産しているニダ！！！」
「その作るじゃなーいｗｗｗｗ」

>>334
お前は航空機のイロハから勉強しなおせ。
これ以上は話にならない。

>>340
ち○ぽじゃあるまいしｗ

飛行機だって飛べなければ車だから現代だって作れるんだよ

　　　　　　　　　　　　　∧__∧
　　　　　　　　　　　. <ヽ｀∀´>　
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞

>360
純国産資本の自動車メーカーって日本ではホンダぐらいだったっけ？

>>297
東京都のイチョウに似たロゴは元々ごみ車に描かれていたんだぞ。しかも昭和40年代から。
まあゴミギョーザつくっている国にはお似合いかwww

>>370
飛ばない飛行機は飛行機じゃないです。

>>344
stall
━━ n. うまや［牛舎］（の一仕切り）; 売店, 露店; （教会の）聖歌隊席, 聖職者席; 〔英〕 （普通the 〜s） （劇場の）一階正面の特別席; （部屋などの）一区画, …所;
指サック （fingerstall）; エンスト; 立ち往生; 【航空】失速.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~

お前さん、わざとだろ！！ｗ

>>369

　朝鮮製は容量不足なのが難ですなｗ

>>370
車だって滅多にマンホールに落ちないが

今北ねっとりしゃべれよ

>>370
＞飛行機だって飛べなければ車だから現代だって作れるんだよ


スゲー名言デターｗｗｗｗｗ

紅の豚のパクリかよｗ

>>359
笑う。ガソリンを圧縮しただけで爆弾になるわけ無い

ありゃ。アンカー間違えた >>334だよ。

これは微妙だけど、外装が日本車にそっくりなの多すぎるし
ヒュンダイのマークがまずありえねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>370
飛ばないのは飛行機とはいわないぞｗ

>>378
あのぅぅ、変な朝鮮人がぁ、音速出るヘリを作るとかぁ、そんなぁ
うっふん、事をぉ言ってるのよぉぉ。
でぇ、ふふふ、彼ったらぁ、タンクを大きくするとぉ


飽きた。

>>372
でもドル箱の北米ホンダの意向に逆らえないのが昨今のホンダ

>>380
･･･結果大爆発するならば爆弾だろうｗ

<丶｀∀´>真似たという論争無意味
まのたんじゃない…同じ形を採用しただけ

>>370
作ってから言え、な？

まあ、そもそもロゴも英語読みの発音もホンダに似せて作った会社だからな。
広告にも日本を連想させる相撲や富士山まがいを用い日本製のブランドを利用して
なりふりかまわず商売する、、、さすが誇り高きチョン族企業。

垂直離着陸、長距離飛行が可能な個人所有輸送機なら、オスプレイ民間仕様のほうが、まだ
現実味があるでしょ。あれも一応、最高速度は従来のヘリの１．５倍の300ノットだし。

>385
まあ、厳しいけれど頑張ってる、か〜

ヒュンダイも馬鹿だよ、エンジンなどヤマハから買えばいい
ボルボの奴で十分だろ。

現代の方が内装豪華だな

さすが現代。

本田ぶぎゃｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─
　､ 　 l　　 _,　　　　　　　　　　　　　　　 　 -‐-､
　 ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　人　　　,rｧ　　　　　　　l
　 ., 't,_,ノ丶　 　/　'､ ,.（＿_）　 / ,i　　　　　　　'’
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　　　　　　 ^-ｧ　　　　　　 　＿_,ノ　　　　　　 σ‐

いつものことだから無意味ってか

>>384
日本語のフロンティアを垣間みた

>>390
>オスプレイ

雄プレイ？押忍プレイ？

>>391
正直バカがまだ出来るHONDAは魅力だが、もはやトヨタが異常すぎるのでなぁ。

>>380
ガソリンエンジンの論理を学んでこい。

>>394
初登場IDをよく狙撃できるなあｗ

>>393
飛行機はどこ行ったんだよ

>>385
新型シビックのデザインは日本が決めたけどな。
北米ホンダは「ボクシーなセダン」という要求とデザイン案を出してた。

ところで、ID:PWY1Pfqk君
これ、知ってる？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/e/ef/Sikorsky_X-wing.jpg

>>386
笑う。ガソリンは燃えるが爆発はしない
科学忍法火の鳥となって飛行中に燃えるなら爆発ではない
地球の平和はガッチャマンがまもる

　　　ﾃﾞｰﾝﾊﾟﾐﾝｼﾞｮｸ！　　　　　ﾁｮﾁｮﾝｶﾞ　　　　　　ﾎﾙﾎﾙ　　　　　ﾎﾙﾎﾙ
　　　 　　П∧＿∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽ　ﾁｮﾝﾁｮﾝ!　　 　　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　　　　　∩<　｀∀´> // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 ∩ ｀∀´> 　　 ∩ ｀∀´>
ﾁｮﾝﾁｮﾝ ヾ冫恨 ⌒lつ　　 l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾁｮﾝ! 　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
　　 　　　 　）_）＿）　凵凵　凵　　　 　　　　　　　　　 し'し' 　　　　　 し'し'

>396
日本の車メーカーほとんど向こうに回して張り合える勢いだからなートヨタは。

>>402
ガソリンが爆発しなかったら車は動かないんだが

>>360
こんなのもあったけど、過ぎ去った未来だね。
http://www.dmb-ps.co.jp/dmbpilot/rotordyne.jpg

>>356
その飛車自体、中国の朴李だし、、、

>>420
ﾎﾙﾎﾙしてるところ悪いんだが。
ガッチャマンはタツノコプロの著作製作だからな。

>>402
気化ガスは「爆発的に燃焼する」んじゃね？

>>401
これでも形状を考えると、超音速飛行なんて夢のまた夢…

>>408
>>402だったil||li＿|￣|○il||li

>>402
ガッチャマンは、日本製のヒーローだぞ。

>>402
君はクランクが何故回るのか？と言う･･･

クランクも知らないかｗ

ディーゼルエンジンなんか、加圧だけで燃料爆発させてるんだが・・・

>>402
チャッカマンで火の車のくせに何言ってんだお前は。

>>408
（´Д｀）

>408
地球は一つ、割れたら二つ♪

>>401
すごい。これこそ僕が追い求めていた陸空両用ハイブリッドカーだ

>>413
患者を専門用語で呼称したときの言葉（ｒｙ

>413
低音が魅力の歌手で首吊りしたんだっけ？

>>418
おまえさあ、名札に「僕は馬鹿です」ってつけて
背中に「僕、知能障害」って張り紙して山手線に乗って一周回って来い。

>>402
こういう奴が安いからという理由で乗用車に軽油入れて動かないって文句言うんだな

>>412
笑う。韓国でもイーグル５で韓国放送されたし

>>418
知らなかったのか…

＞すごい。これこそ僕が追い求めていた陸空両用ハイブリッドカーだ

でも「カー」じゃないぞ。

流石に釣りくせえｗ

>>423
放送されたからといって韓国製にはならんよ

>>406
また無茶なのを…ｗ
見果てぬ夢だからね、垂直離着陸機は。
>>421
…顔面に、「僕は馬鹿です」ってイレズミするべきじゃないかなー…

>>423
ノルマまで後何レスだ？

>423
はいはい、イーグルスのリサイクルが光ゲンジ

くやしかったらホンダは販売台数で現代を抜いてみたら？ｗｗｗｗｗｗｗ

>>423
それ、タツノコの許可は得たんですか？

　　　　　 　ｨ´｀´｀´｀)
　　 　　　　 ﾄ´ ￣｀ヽ
　　 　　　　(i,~[･‐][･.]
　　 　　　　 ゝ､　)3､,)　　 　　∧＿∧
　　　　　　 ／ 　　　 ＼　 　 <｀∀´ > さすが将軍様ﾆﾀﾞ
.　　　＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
|　　　|＼　￣￣￣￣　　 ／ .　|　　　|　|
|　　　|＼　..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　||.　 ＜ 　　　＞　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　　　　　/　　　ヽ天才ﾆﾀﾞ　　　　　 ＼| 　 <｀∀´ >ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ　
　　　　　　|　　　　　ヽ

>>398
IDや、コテだけでなく、
内容も見て撃っている。

>>423
放送されたかしらんが、ガッチャマンは日本製だ。

>>423
そろそろ殴られそうだな

>>425
リアルだったらマジで重症だぞそれｗ

現代とホンダの宿命のライバル対決は続くね

>>423
お前、バイトは？

>>430
フェラーリは年間生産台数1500台が理想だそうだ。

>>430
ホンダ＞現代　ホンダ＜現代＋起亜

パクリなんかやってるから
偽物・粗悪品ってイメージで見られるのになｗ

>>431
村上隆w

>>231
感動をつくるのにいちいち許可はいらない

　　　　　　　　　　　,　ﾉ）
　　　　　　　　　　ﾉ)ノ,(ノi
　　　　　　　　　 (　　　　(ノし
　　　　　　　　┐)　∧,∧ 　ﾉ
　　　　　　　　..|(　<　....::::> (
　　　　　　　　￣⊂/￣￣7 )
　　　　　　　　　　（/ 川口 /ﾉ
　　　　　　　　　　　￣TT￣
　　　　　　歴史的属国『　恨　』の現れ・・・・・・・・・・・・

>>431 誤射スマヌ。orz

>>442
盗むな

>>438
＞年間生産台数1500台

マジで？
ある意味すげーなそれ。。。

>>2
おまえ！静かにしなきゃいけない環境で爆笑してしまったぞ！！
なんかあったら責任取れよな！

＞ホンダ・コリア側は気にしないという立場だ。

ﾀﾞﾒだコリャ。

>>389
ま、いいんじゃね？
どうせ、株式の大半は外資系が握ってんだし。
むしろ、無国籍企業でおｋ

>>445
きっとハンドルとタイヤがダイヤモンドでシートが大理石の車なんだよ

>448
ギターを持った渡り蟹みたいなー

真似てんだから真似たという論争は無意味だよな
日本製と勘違いしてもらわなきゃ商売にならんのだろ
CMで関取起用するぐらいだしさ

車の良さは、エンジンが全てを決める訳じゃないし
トータルパッケージが大事、
その点ヒュンダイは一歩リードしているな、
国産だとマツダはそろそろ変態道を卒業するべきだ。

>>449
色々間違って、タイヤが大理石の車作って欲しいな

ソナタが革張りシートデジタルパネルの高級路線に走ればアコードは負けるだろう

　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　　　　　　　　　　 <<｀∀´ >>　インターネットで見たﾆﾀﾞ〜
　　　　　　　　　　　　　　 )　　)
　　　　　　　　　　　 ((((　 >￣ > ))))

>>454
それなんてハリボテ？

>>454
お前のチンコの皮でも寄付して来いよ

>>456
女子大生ホイホイソアラだろ。

京都のウインズ（場外馬券場）って
在日が多いのかな？

木曜のスーパーＪチャンネルの
京都ウインズ周辺に指定除外の札を付けた
違法駐車の特集をやってたんだけど
指定除外の違法駐車の取り締まりのシーンで
警察官「読める字で（名前を）書いてくれ」
違反者「読める字で書いてるだろ！」
このやりとりを何回も繰り返し・・・
ハングルで書いていたのかな？

別の取り締まりでは・・・
白いセダンが取り締まりにあっていて
違反者は文句をタラタラ言っていて
最後に警察官に暴言を吐いて車を発進・・・
リアを見たらヒュンダイＸＧだったよ！ｗｗｗ

>>439
何そのトヨタ＋ﾀﾞｲﾊﾂ＋日野だけどｗｗｗｗｗｗｗ

悔しかったらホンダ・日産は現代を販売台数で抜いてみたら？ｗｗｗｗｗｗ

まぁ現状では絶対無理だけどｗｗｗｗｗ

明日はビジネス予定だ
戦士の休息タイムとなる倍茶

>>452
流石に２０年落ちの三菱車台FFに夢は無い

>>460
利益は本だの足元にも呼ばないけどな

日本の文化は韓国のマネとかそういう主張も無意味ですな

>>460
何でトヨタが出て来るの？　キチガイくん

>>461
パチンコ店員乙ｗ

>>460
利益で本田・日産を抜いてみたら？

流石のホンダも現代に猫車開発されたらやばいかもな

>>460
売るほど赤字になるのは、なぜニカ？

>>460
チミのアホ論に付き合ってあげると、起亜をいつまで現代が抱えていられるか？　の問題だね

>>461
なんだ、もう帰るのか。これ持って帰れｗ


大山誠正（通名）

現実　（理想or言い訳）

４４歳(2007年9月23日現在)
独身
無職（夢見る無職）
マザコン
禿げ　（孫正義系のフェイス）
サラ金から６００万円借りている
痴漢行為常習者　（日本人のエコノミストも痴漢で逮捕）
逮捕歴９７年・０２年で２回故、帰化できない　（アジア人として生きていく）
しかも示談不成立で、執行猶予中　（何事も誠意のある対応　誠意大将軍）
偽の運転免許を所持　（いろいろな免許を所持）
陰茎の勃起時は８センチで包茎　（陰茎の勃起時は１０センチで剥きも可）
肥満体が原因の腰痛持ち　（女性関係で腰痛）
美人局の鴨　（女性関係で男性とのトラブル有りもてる男は辛い）
ネットカフェ難民故、住所を曝す事ができない。
テコンドー4級 （３０歳の時、幼稚園生にいじめられた）
４４歳にして素人童貞
未だにネットとかビニ本とかでシコシコしている（ビニ本ってｗ）
父親が白丁。済州島から日本へ密航してきた
血圧を測ったら147-105だった。
体臭が酷くて、夏場は近所の人から苦情がくるほど
ＩＤを未だに理解できない　（Ｃ言語マスター、ＩＴ企業の課長）
句読点も理解できない　　
日の丸パスポートを所持
支部に所属している
東京都北区の民潭に在籍
賽銭泥棒の常習犯（掃除機で吸い上げている）
自称身長162.5センチ
「僕は飛鳥山のすぐ歩いてだが路面電車ですから
　僕は怒小高わからないだろ
　某源氏がゆかりの神社がすぐそこでＮ駅前のマンション」
→都電の西ヶ原四丁目駅前のマンションに住んでいる？らしい
階級は、大山＞こさ＞＞＞＞＞＞＞はぶちょ＞韓一、だそうな。年齢順かな

>>460
トヨタとホンダは全角カナで、ﾀﾞｲﾊﾂは半角ｶﾅなのは何か意図があるニカw？

>>377
ウリは歩いていて落ちたことがある。

>>460
在庫台数も凄いんだってねヒュンダイ。

利益ってｗｗｗ

サムソンが純利益で日本の主要エレクトロニクスを足しても上回っていることを出すと利益が何っていうくせに、ここでは利益をだせってｗｗｗ

マジで馬鹿すぎて笑えるｗｗｗｗｗｗｗ

>>445
正確には「1500台売れて、それでF1に出れればよい」（byエンツィオ・フェラーリ）だけどな。

>>473
バナナの皮で滑る並みの衝撃だな

>>475
なんでサムスンに変わるの？　きちがいくん

>>475
サムスンの純利って･･･。
今、韓国で問題になってなかったか？
サムスン。
経常利益より多い純利ってなんだ？と。
流石にあの馬鹿な民族でも気付いたみたいだけど。

>>477
ちなみに幅が２ｍもある道路脇のドブにも落ちたことがある。
歩いていて。

Top Gear - Korean Cars (2 of 2)
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ANGDKUGWuco&NR=1

トップ・ギア (Top Gear) は自動車及びモータースポーツについて、
イギリスのBBCテレビジョンの長寿番組である。
韓国などのアジア製(日本は含まない)の安価なのクルマの
出来を検証した際に

「このクルマの乗り方は一つだけ。
覆面をかぶって載る事だ。じゃないと自分がこんなクルマを
買ったっていう事が近所に知り渡って恥ずかしいからね。」
「 (ヒュンダイ・アクセントに対して) なんだっけこのクルマの名前?
えーっとアクシデント(=「事故」) だっけ?」

などかなりの暴言が
飛び出した上に、「韓国車なら僕らにだって作れる」と言って
洗濯機、乾燥機、電子レンジなどの使用済みの電気製品を
組み合わせて作った自作のクルマを紹介して間接的に揶揄した。

>>475
＞サムソンが純利益で日本の主要エレクトロニクスを足しても上回っていることを出すと

そんなのあるのか
すまんがもう一度出してくれ

>>473
>ウリは歩いていて落ちたことがある。

アメリカのパパへ
これをパパが読んでいる頃にはマンホールに落ちていると思います

>>480
ドジっ子にも限度があるだろ

>>479
あんなに露骨な負債飛ばし＆循環取引やってりゃいつかは〆られますよ

>>479
ID:uGbfBbVmは気付いてないようですが。

>>480
１ｃｍの凹凸さえあれば普通にこけることが出来る知り合いを思い出した

ペンキ塗りたてのベンチに腰掛けたりコショーでくしゃみしているくらいドジだぜ

>>475
実家の近所のおばちゃん達がサムスンをコムスンって言って会話を成立させてたのを思い出した。
正直笑いを堪えるのに必死だった。
で、サムスンが何だって？

>>487
ふっふっふ。
そこのドブにはなあ、記憶にあるだけで１０回ほども落ちてなあ。
最後にはもう上がるのもイヤになって、そのまましばらく流されて行ったんだが、
道行く人が目を剥いてこっちを見るんで仕方なく這い上がった（涙

>>490
そんなに水浴びしたかったのかｗ

画面小さい

>>490
感動した！！

>>485
問題は〆る価値すらないって事だね。〆たところで、目障りなのが消えるだけ。利益にならない

>>490
なして10回も落ちるw

>>491
そこのドブ、年に一度のドブさらいの時によく小銭が見つかるって近所の寄り合いで話題に。
漏れが握り締めて駄菓子屋に行く途中でよく落ちるから（涙

>487
階段は鬼門だー（泣）

>>490
そこまで身を張ってオチをつけなくてもいいのに。

>>463
つーか、韓国企業の会計はどうなってるんだ？
純利益　1兆7104億w＞営業利益　1兆1785億wなんて考えられん。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000036-yonh-kr
しかも、売り上げ伸びてるのに利益は減少してるし。
普通、どの企業も　営業利益＞純利益　になるよな。

>>1
何を今更

>>497
座席の近くに配線隠しのプラスチックのアレがあったんだが、観察してると５回に１回ぐらい躓いていたよ

>>496
お財布を首からかけなくちゃダメじゃないw

>>490
…もし♀ならうちにこないか？

>>499
政府の補助金。それがそのまま純利に回ってる。
あの国はもー本当に滅茶苦茶。

>>490
申し訳ないが、免許あっても運転は自重してくれ。
朝鮮人がたくさん居る地域で、犬を飼うくらいの危険を感じる

>>497
ドジっ子ｋｔｋｒ

>>503
つスーパーメイドちるみさん

>>505
ついでに言うと、レンコン畑にも落ちたことがあって、首まで埋まって抜けなくなって、
親に掘り起こしてもらった事がｗｗ

>506
講堂で記録係りやって２回転けた。カメラは無事だけどー凹んだ。

>>508
最早生きるコリアンジョークだな

>>508
今まで生きていて良かったな、車や自転車には轢かれたこと無いの？

>>509
コテつけなさいｗ
・・・スカートで床にへたり込むおにゃのこｗ

>>511
車はねえ、後ろからと前からと横からぶつけられた。
うち、前からは一本道を普通に走っていて、過失０で。
後ろからと横からは止まっていて。
自転車に轢かれたのは一回だけ。

>>503
ちるみさんは壊すだけだ
落ちやしないやい

>>507
さすがに物理的被害はちょっとｗ
ってかほんとに凄いドジっぷりだなｗ

>>513
いや、轢かれすぎｗｗすげえｗ

>512
安定して付くにはツインテールのバージョンアップまちだーｗ

泥棒民族韓国人WWWWWWW

>>516
スキー場のフェミリーゲレンデで子供のボードに一回轢かれたくらいだよ、あとは！

こんな時間に荒んだ特定アジア板コリアンスレでドジ告白している人に
萌えるってもの嫌だなあ･･･

>>519
普通の人は簡単にマンホールに落ちないってことが良く判ったよ

最近の日本の車ってデザイン変なのばっかりだよね
そんなのも朝鮮人は真似てくるのだろうか

結局、ID:uGbfBbVmは、ドジっ娘話に紛れて逃亡か。

>>521
大阪の街で、道路にバナナの皮が落ちてたのを見た時には、流石に２ｍくらいは離れて歩いたよ。

そりゃ論争は無意味だろうな。弁解のしようがないもの

>>519
ほんとすごいなｗ
そう言う星の下に生まれた人って実在するんだ。

>>524
いや、それはお前、試されてるだろ？
堂々とバナナの皮を踏んで豪快に転んでリアクションしねえと・・・

ホンダ　アキュラ
↓
ウリナラパクリフィルター通過・・・
↓
ホンデ　アジェラ（グレンジャー）

>>527
避ける→反対の側溝へダイブ
じゃないのかｗ

>>524
イマジンに憑かれそうな人だ。

>524
南国で完熟した黒いバナナの皮は地面にあると本気で判らないからトラップになりえたって聞いたーｗ

>>527
ケロロ軍曹がなんかそんなギャグをやらかしているのを、コミックで見たような気が。

ちうか、バナナの皮が落ちてる街、って言うレッテルが脳内で大阪に対して貼られたのです。

チョン車のなにが酷いってエンブレムまでパクってるとこだろうね
日本車と誤解させて売ろうという魂胆みえみえ
実際に欧米じゃホンダと誤解されてるしw

真似ても、真似なくてもヒュンダイ車は要らない。

>>531
んなもの、廃油を舗装路面に流してだな（以下自粛

>>536
パチンコ玉を大量にアスファルトに転がしてだな（ｒｙ

>>522
あんまり変なのは生産性が悪いから、真似るのも大変なんだよ。

あ、思い出した。
自転車で走ってて亀を踏んづけてドブに落ちたことが。
亀の甲羅の端っこを踏んでスリップなんて恥ずかしくって忘れてた。
ちなみに亀は物凄い勢いで回転して田んぼに向かって飛んでった。

>536
やっぱり様式美は様式美だし〜

>539
……ルイージと呼んでいい？

>>537
石畳では石けん水が効果的らしいｗ

>>539
ほんとに、まんま良太郎な人だなぁ。

考古学者がいるスレはここですか？

>現代自動車が最近売り出したソナタ・トランスフォーム
激しくどうでもいいｗ

スズキカルタス　三菱ミラージュクーペ　日産ルキノ・パルサー　トヨタ現行トレノ・レビン

早くない２ドアて、なんかええやん？

サイオンtCにするくらいなら、現代トスカニ（クーペ）にする。。。

幾らなんでも、後は新宿駅で山手線とホームの隙間に落ちかけて
引っ張りあげてもらったくらいだぉ！

>>544
カルタス(AA33S&AA34S)は、かなりの戦闘力はあったんだが、な。
GA2には負けていたが。。。

>>544
現行トレノって、トレノまだあったの？

世界的流れによってってどいう意味だよｗｗｗｗｗｗｗｗ

アコードにインスパイアされたのか
そんなのどうでもいいから、日本車のフリをするのをやめれ
そっちの方がよっぽど迷惑だ

>>547
ちょっと前カルタス見て確信したよ、弄れば速くなると。
この手のタイプもっとあるんだろうけど知らないｗ
昔なのに燃費も良かったりする。

>>504
レスつけてもらって、ワリ。チョイ訂正、純利益じゃなくて経常利益だった。
大抵の場合、営業利益と純利益だけ出してるからミスった。

現代自動車
2007年第3四半期までの累計が
売上高 21兆7530億ウォン
営業利益 1兆1785億ウォン
経常利益 1兆7104億ウォン
純利益 4255億ウォン

で、2007年第3四半期が
売上高 7兆420億ウォン
営業利益 3142億ウォン
純利益 4255億ウォン

意味わかんねー。
累計で経常利益＞営業利益ってことは、株の配当や預金利息が異常に大きいって事だろ。
関連会社からの配当か？　でも、そんなに配当金むしったら会社干上がるぞ。
預金利息？　そんなに内部留保増やしてどうすんの。製造業は設備投資してなんぼだろ。
経常利益と純利益の差額が凄いことに。
そんなに税金高いのか？　ここんとこ特別な事件・災害なんてなかったよな。

結論：会計専門外の自分にはさっぱり分かりません。誰か解説ヨロ

>>545
クーペ乗るくらいなら先代のタービュランスの方がマシだし、更にベースになったSTO乗ったほうが１０００倍マシだ
中国人に文句言われるようなクーペなんか乗りたい奴がいるほうが不思議だ

>>548 レビンだけだったけ？スマン。現行というか最後？

>>551
そんなあなたに。。。
つ【スイフトスポーツ】

戦闘力は結構あるぞとマジレス。

>>554
こちらこそスマン。
両方含めて現役かってこと。

>>555 見とれるだけ〜・・・ｗ　良いよねぇ〜。

トヨタのサイト見てきたら、レビンももうないみたいだけど。

>>553
積極的に乗りたい訳じゃないよ。

トヨタの北米向けのお気軽クーペサイオンtCの
やる気の無いデザインに比べればという話。
北米が、メインだとわざとカッコ悪くつくるんだもの。

>>1
盗作を気にするなら、まず（H）マークからだろｗ

>>559
カッコ悪く造ってるわけじゃないでしょ。
向こうむけなため、あなたの好みじゃないだけで。

>>558 ゴメン、現行はないみたい。　今走ってるのが最後か。
　　　　そういや、スポーツ部門撤退したらしい。

何を今更ｗ

　<丶｀∀´>　パクりの権化ヒュンダイ様に逆らうニカ？

>>562
フラット４のコンパクトスポーツの噂はどうなったの？

つーかチョン車なんざ全部盗作だろ

まもなく車すら作れなくなるって・・・・・。言わせとけ。

>>564
スバルとの共同開発の話ですね。
2000cc以下で水平対向エンジン 2010年の発売を目指す　だそうです。

ん・・トヨタ単体でスポーツはやらないってのが、無駄と言えば無駄だけど、
なんかね・・。

レクサスのスーパースポーツがあるんじゃ？

真似たなんて、確かに無意味な主張だな。
パクリ以外何もできないんだからね。

<丶｀∀´>　現代のスポーツニダ
http://carscoop.blogspot.com/2007/11/hyundai-genesis-coupe-scooped-in.html

【韓国】日本車をそっくり真似た韓国車、「デザイン」をめぐり論争（朝鮮日報）12/12

　最大の争点は、今年8月に発売された新型「ソナタ」（現代（ヒョンデ）自動車）の後ろ姿が、輸入販売されて
いるホンダ「アコード」と“ウリふたつ”だということ。

このような指摘に対し現代自動車はかなりの部分で認めながらも、法的に問題となるほどではないとの立場だ。
現代自動車の関係者は「遠くから見れば同じように見えるかもしれないが、近くから見るとソナタのテールランプ
の厚みや傾き加減がアコードと違う」とした。

一部からは最近、自動車メーカーが海外の有名自動車のデザインを意図的に真似ているとの見解も出されている。　　　　
「外見が外車の何々に似ている」との噂が広まれば、新車の宣伝につながるためだ。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

　実際にSM7は今月1日に発売されて以降9日間で販売台数が8550台を記録、出だしは順調との評価を受けている。
ソナタもホンダ・アコードと似ているという噂のため、発売直後から国内の乗用車市場のトップを行っている。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

しかし、世宗（セジョン）大学デザイン学科の李明基（イ・ミョンギ）教授は「韓国は世界第6位の自動車生産国であるに
もかかわらず、固有のデザインを見出せずに外車の真似ばかりしているのは恥ずかしいこと」とし、「韓国の独特なイ
メージを生かしたデザインの開発が急がれる」と語った。

金宗浩（キム・ジョンホ）記者 >[email protected]

画像（左：ソナタ、右：アコード）
http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/accordsonata.jpg
http://www.chosunonline.com/article/20041212000011

パクリ自動車大集合
http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/car.html
【韓国】「日本車真似た?」　韓国でデザイン模倣論争再燃（朝鮮日報）06/01/16
http://www.chosunonline.com/article/20060106000073
【韓国】パクリだらけの韓国車（朝鮮日報）04/08/13
http://www.chosunonline.com/article/20040813000041

サムスンSM-7と日産ティアナが似てるというのは、流石に。。。同じ車じゃん。

>>568
グレード・客層からいってスポーツというより、ベンツＢＭと同じ路線かと。
最高級スポーツ、スーパーカー手前。ｆ１参入が活かされるか？

>>552
あの国は国家ぐるみで不正会計やって、海外からの投資を
集めてます。
でないと、国家財政が破綻するのです。
（−人−）ﾅﾝﾏﾝﾀﾞﾅﾝｳｫﾝﾀﾞ

既出だろうが…

アコードがどうこうより、エンブレムとホンディという名前をどうにかして欲しい

<丶｀∀´>　朴李技術は、ネッツ甲斐　には、かなわないニダ！
http://bmw.jugem.cc/?eid=1450

チュンチョンが日本車真似てるのは知ってるけど、
今回のは素人目にはよくわからん。

日本では売れてないから裁判にすらならないｗ

一応世界的な自動車メーカーなのに
平然とパクリそして開き直り
しかもパクリ元が旧型車ときた。


どうみても落ちぶれてますハイ

でもさ、最近の日本車よりソナタのほうが落ち着いたデザインだよ。
内装はイマイチだけど外装なんか万国受けする。

欧州でサムソンの液晶テレビやケータイなど韓国製品が日本より高い
ブランドイメージを勝ち取ってるのは事実だし。

天然ガス運搬船でコストを下げる韓国造船界の画期的アイデア！って
タンクの厚みを増すってのがあったなw
そのままどこまでも突き抜けてくれ

>>580

？

朝鮮人が盗品売買で財をなすのはデフォだろ。
そんな連中に市場食われたら、やられた方がマヌケなわけで。

しかしこの写真だけで比べればアコード大丈夫か？
値段しらんけどカローラくらい安っぽいな

>>584
アコードは、新型に切り替わるから大丈夫。
http://www.netcarshow.com/honda/2008-accord_ex_sedan/800x600/wallpaper_06.htm

外観は、賛否両論だけれど。

日本人は世界を見なさい
て日本が世界に誇るのは豊田くらいですよ
韓国メーカーの世界シェアの増加には適いませんが(笑)
引きこもり民族日本人、憐れ(笑)

>>585
この外観デザインはもう確定なの？
せめて名前をコンチェルトに変えることできないの？

似てるかなあ？　よくわかんないや。

まあ、普段パクってるから剽窃したという疑惑をかけられる。
日本を過剰に意識することから改めろってことだね。

>>587
それは、あまりにもコンチェルトに失礼だす。
せめて、ドマーニということで。。。

シビックセダンといい、アメリカ人の嗜好は、
いまいち分からないだす。

口だけホンダとガチってか。
F-1年間参戦ホンダとWRC途中棄権ではなぁ

>>586
其れを自称世界一文字で書き込め！尿便低脳チョン奴！！、
やーい、書けないんだろ？？？

意味がわかりませんね？
まずは言葉遣いをなんとかすべき
ネットでもチョンなどと言うべきではありません

一台当り７０万円の売上げでよくヒュンダイは存在してられるなぁ
まあそんな安売りしてりゃ貧民でも買えるわな

>>592
チョン♪　チョン♪　チョン♪

>>592
まずオマエがチョン代表としてヒュンダイでも何でも買えばいいじゃん　臭い奴

はさすがは犯罪国家の日本人だな
まずは僕はチョンではない国籍は日本だ
臭い奴？ネットで何を言っている？

まともに話も出来ないとはさすがは犯罪国家の日本人だな
まずは僕はチョンではない国籍は日本だ
臭い奴？ネットで何を言っている？

>>592
こ奴其の内にきっと言い出すゾ
≪在日が嫌なら日本人は日本から出て行け！≫って。
此の手のチョンの思考パターンは把握したからナ、然うだろう！！チョン、チョン、チョン？？？

そりゃ「似てる」じゃなくて「丸パクリ」なんだから

似てる云々の論争は無意味だよな

芸の無い壁打ち専門ならスルーしておけよ。
構ってやっても構ってやらなくても壊れやすいから、質が悪いけど。

>>598
僕は日本人なのだから選挙権もある。

>>599
日本もアメリカのパクリだらけ。
韓国だけを言うのはおかしい

あのさ、これ、アコードなんかより、現行型スカイライン
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c26510a.jpg
や、プレジデント
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c16128a.jpg
シーマ
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c15716a.jpg
の方が似てねぇ？

>>601
家紋は？其の由来は？

そんな個人情報をネットに書く義務はない

なんて名前だw

こいつ映画のトランスフォーマーみたいにライバル車をスキャンして部分形態模写するんだろうな、
今後の新型もずっと。

今回はダッシュボード、次はどこをスキャンするのかな？w

セルシオはベンツに似ている。というか言い出したらキリが無い

>>604
>>580 は藻前の脳内の、お花畑か分からんが、個人情報だろうが？？
何で書いた？？、尿便低脳チョン！！

ちょっと待て。

なんつーかパテントだなんだ言うのはやめようよ。
日本もそのあたりでデカイ面できないし。

上の方でローターリーとか言ってるけど、
あれドイツのヴァンケルのパテントだし、それでも
おまえら実用化に失敗したじゃん。とか言うと、
ガスイーターだからお蔵入りしたんだ。などと反論されるww
どう考えても負け惜しみだけど、発明したのはあっちだからねえ…

ABSやら電子制御インジェクション、デフにトランスミッションの
シンクロ機構からコネクティングロッドにバルブ（動弁機構）に
いたるまで欧米のパテントだらけなのが、今の自動車なんだからさあ。

それらふまえた上で未だトータルパッケージで考えれば、韓国は
せいぜい謙虚に頑張るしかないわけでしょーよ。

はっきりいって今の日本車の完全コピーだって、そうそう作れやしない。
まあ、しっかりね、とwww

>>606
セルシオが今の形になったのは２００３年、
Ｃクラが今の形になったのは２００７年ダ。
とはいえ、どっちの車もソレに至る経緯ってもんがあるからねぇ。

ＩＤが違うのわかりませんか？

>>608

ハイブリッドじゃトヨタ・ホンダのパテントだらけで他社はまともに開発できない
位らしいけどね。

＞ ID:cbqcrOr6
如何した？､尿便低脳厨房？チョン？？。

>>604
うせろ、賤人！

>>611
おっしゃる通りです。
日産はトヨタのパテント買ってるものね。
トヨタも引き合いがあれば、どこにでも売る
用意があるとも言ってる。

だけどハイブリッドの時代がどれだけ続くのか？
偉大だけれど、つなぎの技術だと思うんです。
ディーゼルとCO2排出量ではライバル関係でしょう？

燃料電池車の開発競争で本命の技術でリードして欲しい
と言うのが希望です。つか電気自動車こそ日本の本命技術
かなあと期待しています。

ホイールインモーターはポルシェのパテントだけど…ww

＞ ID:cbqcrOr6
如何した？､尿便低脳厨房？チョン？？。

>>614

ハイブリッド系の技術は燃料電池にも応用効くものが多いらしいけどね。
トヨタの場合は燃料電池の効率上げる為に燃料電池自動車でもハイブリッド
使うらしいし。

まあどちらにしても燃料電池の技術でも先行して欲しいのは同感。
今の所別に遅れをとっているわけじゃないからこの調子で行って欲しい。

隣の国であることが恥ずかしい。

韓国人がホルホルしている間に、日本はもっと先へ進んで行く・・・

>>618

まあ「来年ハイブリッドカーを発売するニダ！」が「来年燃料電池車を発売するニダ！」に
変わるだけなんで、今のポジションと言う意味では一瞬で追いついてくる気がしないでもないw

ヒュンダイの偽LS画像が流失した件についてまだ誰も騒いでないのかｗ
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=56923

エクステリアのパクリは、かまわないけどあのエンブレムだけは、どうにかしてくれ。

>>620

またレクサスLSの横に並べて「まちがえちゃった！テヘッ」なCMやるんかな...

現代＝旧型三菱のシャシにトヨタかホンダのパクリボデのせて出来上がり。

脳の伝達構造の遺伝的欠陥の為、創造性が欠如しているチョンが朴李しかできないのは、仕方がないこと。

エンブレムからしてパクってんじゃねえか

日本で売れない理由解っているじゃん！

別に目くじらたてることじゃないだろ。

日本もパクリまくってきたんだから。
特に日本の重工業なんてパクリの歴史の上になりたってる。
２、３０年前までパクリに寛容だっただけだろ。

>>627

でも未だにパクリから先に進む気配がゼロなのは問題アルネ。
もう韓国はそんな事してられる位置にはいない事ヨ。

このままモタモタしている様であればもうすぐ我が美味しく
いただくアル。

正直言って申しわけありませんが
何気にソナタの内装の方が質がよくて
リッチな雰囲気がかもしでてるね

>>629
朝から釣れますか？

>>630
釣れてないみたいですね。現実のお魚さんは早起きですが、東亜のピラニアさんは
ねぼすけさんですから

写真を見比べて、あまり似ているようには見えんのだが、似ていると指摘されてビビっているぐらいだ。

やっぱり　パ　ク　っ　た　んだろ！

>632
「似ないように苦労した（テコンＶデザイナーだっけ？）」
だからなー

>>629

＞リッチな雰囲気がかもしでてるね

が？がぁ？が・・・・ね。

>>629
変な日本語。

>>629
そう思うなら、買ってあげなよ。

現代は海外でホンダの関連企業だと思わせて
騙して売ってるわけだから
ホンダ車のデザインに似せないと死活問題

実車見てみると違いは歴然らしいよ。
塗装とか内装細部の仕上げとか。
形だけは真似できても質感までは追いつけない韓国車。

でも、XGだかはカムリっぽいよ。

韓国の法律で、韓国籍の者は車を買う場合保有車のうち必ず１台は韓国車にすることを義務づけるといいよ。

Ｋ国人自身は、日本人がパクリ現代車を見て嘲笑・冷笑している
ことを･･･知らないんだろうなあｗ　仮に知っているとしたら、
どういうつもりで該当車に乗っているんだろ？　世界に売れて
誇らしいﾆﾀﾞ、かなｗ

>>628
そうなんだよね。「もうすぐ」じゃなくて実際に中国では喰われかけている。
部品メーカーレベルでは中国企業の現地採用も増えているし。

人件費が上がっちゃって先進諸国と同じ土俵で戦わざるを得ない状況なのに
未だにエンジンの自社開発も出来ないようでは…。

せっかく三菱先生から教えてもらったんだから、もっとがんばれよと言いたい。

「日本車並みの品質を中国車並みの価格で」が謳い文句だったはずなのに前後が逆になっちゃった（ｗ

>>635
ある種の学校では日本語なんて敵性語は教えないんだから仕方ない
うざかったがやはり国語教育って意味があるのだと思う

>>589
日本人の言うダサい車が向こうではクールらしい。
　　　　　　　　　　　　　　日本　米国
インテグラ丸目四灯　　ダサい　クール
インプレッサ丸目　　　　ダサい　クール

室内だけじゃなく全部寸法取りしたくせにｗ
図々しいなチョンはｗ

パクる　って
朴る　　が語源なのか？

>>645
クールというより狂うのほうがしっくりくるのは何故だろう？

>>645
もともとインテグラの丸目てアメリカのデザイン案を通したものだったような
まあこの辺が難しい所なんだよな。

http://www.japanesque-modern.org/topics/100sen_051.html
関係ないけど新日本様式がちょっといいとか思った♪

>>650
ttp://www.japanesque-modern.org/profile/members.html
電通、TBS、博報堂……
これって、ただの商売の為の組織じゃないのか？

パクリ　って
半島の３大苗字の　朴李　が語源

>651
商売のためでも良い物が集まってる、と。

台湾でチョンダイの実物を初めて見た
ホンダの（Ｈ）を複雑骨折した左手で模写して拡大コピーしたみたいなエンブレムですね

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=192882
【悲劇】ホンダ車と間違ってヒュンダイ車を買ったシンプソンズ

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=644063 　NEW!!

ヒュンダイ・ベラクルズとレクサスが似ていても気にしてはいけないニダ
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=151854
ヒュンダイ車のコマーシャルなのにホンダイって聞こえるぞ
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=106436
ヒュンダイの車でネコを轢いてもケンチャナヨニダ
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=47694
池東旭(チトンウク) 氏講演　ウリナラの企業の社長はみんな逮捕されるニダ　


http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=626115 NEW!!
【モテモテ】韓国が日本の世論操作を画策・実行しています。

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=239857
【モテモテ】モテモテ韓国人キムムギ氏のモテモテ対日工作

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=207149
日本が朝鮮を併合するときに反対する朝鮮人はいなかった
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=205808
在日学校の反日教育を放置していることは大問題
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=206427
日本統治後に朝鮮人の寿命と人口は倍になった
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=206366
慰安婦が売春婦だということを認めないのは朝鮮人だけ
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=207151
ハングルを朝鮮で普及させたのは福沢諭吉である
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=207155
売国奴や朝鮮人には朝鮮人の実態を知ってもらう必要がある

>>1
どうせ売れないだろ

>ホンダ・コリア側は気にしないという

違うだろう、先代の遺訓に従って
チョンには関わらないというだけのこと

>>53
＞現代自、「ジェネシス・クーペ」を初公開
＞http://www.chosunonline.com/article/20071115000053

これってCGだよな？　自動車ショウで実車は完成してないが完成予想図を発表したってことかな？

ヒュンダイのHマークの傾きが無くなってきたような…
益々ホンダに似てきたような気がする。

まったくのパクリだな。
当然賠償を請求だ。
直ちに販売の中止だ。
恥知らずの韓国人だな。
現代三流企業がつぶれるほどの制裁金をとれ！

「およげ！たいやきくん」が流行った時に、近所ににわかタイヤキ屋ができて
生焼けのタイヤキを食わされたけど、あれも詐欺だったのだろうか？
いい思い出なんだけど。

>>2に釣られた。

　　　　　△ 　　ま、ヒュンダイの言うとおり、無意味です。
　　　　( ﾟДﾟ) 　本質的な部分が違いすぎる。
　　　　(　　)　　アコードの猿真似でアコードに到達出来ると思っているなら、
　　　　　)ノ 　　彼等は百年先も鉄屑製造業者でしかない。

３行までならセーフの国。

パーツ３つまでセーフなんだろ。

先代アコードはアメリカでもそれほど売れていなかったよ。カムリはもちろんのこと、日産アルティマにすら負けていた。
それをわざわざ真似る現代の発想が分からない。どうせなら売れ筋を真似ろよ。

正直、写真見てあんまり似てるとも思えないんだが…

ただ、どうせ売上もそんなにない車だからいいじゃんｗ

>>665
それじゃ、ホンダイの意味がなくなるからじゃね？
TOYOTOとかBATZANに改名しなきゃ

【親韓】SMAP 草�g剛が早くも現代自動車の次期最高級車「ジェネシス」の購入決める
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/nida/1155744372/

自動車の起源は韓国

>>1
>まねたという論争は無意味だ

確かにその通りだな。
１００％パクリに決まってますもの。
論争するまでもないでしょうｗ

>>668
nidaという字が見えるリンクをよく貼るね。飛ばされる人は少ないと思うよ。

本当にアイデンティティがない民族だ
いずれ消滅するな

むしろホンダがヒュンダイを真似たぐらい言って欲しい

もう言ってないかい？

いや、元々デザインは朝鮮起源だから、真似でもパクリでもない。

> どの車をまねたという論争は無意味だ

否定はしないんだなｗｗｗｗ

<丶｀∀´>＜ぶっちゃけ、エンブレムから何からすべてホンダの朴李ニダ

朴李民族

車に興味のある人はスポーツカーも作れないヒュンダイなどで満足しない。
車に興味のない人はサポートの受けられないヒュンダイなどで満足しない。


日本で売れるわけねぇだろｗｗｗ
在日ですら選ばないのに誰が買うのｗｗｗ

>>679

日本で売れないのはまあ分かる。
が、中国でも壊滅寸前なのはマジでこんごのヒュンダイの身の振り方に響く。

今後、いったい、ヒュンダイは、どこの市場で、どんなターゲット層を狙えばいいの？
という質問に対して「死ね」という回答しか無くなりつつあるアル！

まぁ北米ではなんとか食いつないではいるようだが。プアマンズジャパニーズカーとでも呼ぶか。
ヒュンダイがヒュンダイたる個性を示さなかった結果だな。
しかし朝鮮民族に真のプライドというものはないのだろうか。
ドイツ車・フランス車・日本車・アメ車・イギリス車・イタリア車など、国際的な自動車メーカーはお国柄が良く現れているのに…
いずれ中国･インド等にシェアを食われていくんだろうな。日本車も傍観できる立場ではないが。

>>681

北米はある意味「なんでも売れる」恵まれた市場。
BIG3がそこに依存し過ぎて相対的に競争力無くなったくらい。

本国と北米でしか売れないようだとまじでどうにもならなくなる。
というか北米も結構やばいし。在庫の山だし！

>>682
日本は在日の山。

>>680
つーか現代自動車の雇用体系がそもそも異常。

労働は5分労働5分休憩（または一工程終了したら休憩）
年間のうちのべ1ヶ月あまりはストで生産停止
最下級の工員の給与が年収700万円くらい
労組は利益の70％を賞与として従業員に分配する事を要求

これでまだ潰れないのが不思議でならん。

>>683

どっちもはけねぇなぁ... orz

>>685
車の在庫ならそのうち無くなる。
勝手に増えたり呼び寄せたりしない（涙

もっと他に指摘されるところがあると思うが

つーか、北米でのアコードの強さはなんなんだ。
北米のカローラなのか？アコードは

知的財産権否定しやがったｗｗ

>>688
今はそれほど強くないでしょ。北米のカローラはカムリだな。

無意味だな
ホンダが悪い

>>691
　 　 ／⌒ヽ
　　/ 　 ﾟДﾟ）　…クルマ持ってないクセに。
　　| 三★/　
　　と＿_）__）　旦

>>691
ヒュンダイ買ってやれよ。

今度はアキュラをパクられるかもしれないからホンダは気をつけるように

●神奈川の中高一貫マンモス校の

●ワンマン理事長が朝鮮系暴力団に、＜気に入らない教職員を恫喝、脅迫、消す＞ことを依頼している。

●朝鮮系暴力団は、犯罪や脅迫行為の際、 在日朝鮮人や　★不法滞在朝鮮人を高額な報酬で手伝わせている。

●学校の裏金が、暴力団経由で　★朝鮮総連に流れている。

文部省は、節穴。
警察は、徹底的に捜査せよ。
公安動け。

関連スレ
【首都圏】朝鮮人の多い私立中高一貫校★３
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1191112005/l50

【朝鮮と】癒着している私立学校【暴力団も】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1169948637/l50

確かに真似たかどうかの論争は無意味でしょう。
こんなにソナタとアコード、更にはティアナには性能差があるのですから。
よく日本車なんかに乗っていられますね。知らないってのは恐ろしい。

ttp://www.youtube.com/watch?v=kBhiB_qH1KY

部分？？？
お前らアコード分解して寸法取りしてるくせに馬鹿チョンがぁ

こうして見ると、ほんとうによく似てるな、ハンドルに付いてるマーク。

ホロン部の車保有率の低さは異常
無知だから>>691みたいな無恥なレスができる

つか、否定すらせんのか

【動画】中国と米国による日本包囲網。もう米国は日本を捨てた。


パート１◇http://jp.youtube.com/watch?v=CbztHnb5-l8&feature=related

パート２◇http://jp.youtube.com/watch?v=SnNBWkGBFM4&feature=related

パート３◇http://jp.youtube.com/watch?v=J3iEuNuG6XU&feature=related

パート４◇http://jp.youtube.com/watch?v=Nz0WowS95IY&feature=related

パート５◇http://jp.youtube.com/watch?v=o-HU3I8OhI8&feature=related

パート６◇http://jp.youtube.com/watch?v=G4qM49_eF7Y&feature=related

パート７◇http://jp.youtube.com/watch?v=-M11MeKAEM8&feature=related

>>691の護憲派市民教師って人、日本語読めないの?
>>1に何て書いてあるか。
辛い物とか食べ過ぎてない?
辛い物ばかり食うと怒りっぽく馬鹿になるって婆ちゃんが言ってたよ

>>702
尿道オナニーのし過ぎのせいではないか。

け、またパクリか。
と、言いたいものの、
クルマのパクリに関してはなぁ、ダイハツのミニクーパーもどきが有るからなぁ。
ダイハツは大阪ですから、っていう言い訳が精一杯だわ。

>>704
　　　　　△ 　　
　　　　(Дﾟ; ) 　アレ、本家の許可取ってるらしいです…。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>705
マジ？
いや、あの似せっぷりはそうかもしれない。ってくらい、恥ずかしいくらい似てるよなぁ。

>>706
　　　　　△ 　　許可を出すMINIもMINIですが…。
　　　　(Дﾟ; ) 　フランスで1リッターエンジンを積んで売ってますからね、アレ。
　　　　(　　)　　旧MINIに乗ってた人で新MINIには抵抗が、って人向けなのかすら？
　　　　　)ノ 　　需要あるのかなぁ。

まあ、真似たでしょう、これ。

>>704
アレは、ああいうもんだからなぁw

>>704
ミツオカのも含めて最近の「良く似てる系」は本家の許可取る
余計な面倒抱えたくないから

あとminiに関しては意匠の権利持ってるとこがセールスしてるみたいよ

>>710
欧州メーカーにはよくある話。
メーカーとニッチの棲み分けができていて儲かれば各種販売。

スポーツ系などは下手するとパーツ段階で出荷。
最終的に組み立てたところの名前が付くことも

トヨタは2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を��救いの神�≠ﾈどと表現して、暴言を吐きました
（日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。

【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像８」に収録されています】

人の殺し合い(戦争)で得た仕事を��救いの神�≠ﾆ述べるとは良心を疑います！
このような野蛮な放言をする者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。

>>712車板へ帰れ!

＞論争は無意味だ

無意味にしたいのはヒュホンダェイ

>>712
何馴れ馴れしく書き込んでるの？
スレタイ読める？

「真似」ではなく「起源」と言えばご理解いただけるんではないかと

真似たんじゃなくて、古い金型を失敬してきたとかかな。

おい、みんな、新しい言葉を考えたぞ！
「ハングる」
なんでも「韓国起源」を唱えること。
腹立ち紛れに放火すること。
老婆をﾚｲｰﾌﾟすること。
古墳を埋め直すこと。
謝罪と賠償を要求すること。etc
韓国関連ならなんでも使えそうだがどうかな？

>>712
法則ってヤツだな。
チョンが殺し合うと日本が潤う。

>>712
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ここトヨタスレじゃないんで帰って下さい。
　　　　(　　)　　ちょっと調べましたが、貴方、何処へ行っても相手されないでしょ。
　　　　　)ノ 　　

盗用多のパクリぶりはﾋｭｿﾀﾞｲよりひどいｗｗｗｗ

>>1
>現代自動車関係者は「世界的な流れによって、デザインをめぐってどの車をまねたとい
>う論争は無意味だ」と言う立場を明らかにした。

なにこの盗人論理ww

【政治/車】自民党前幹事長 麻生太郎氏の愛車がアウディA8LからハマーH2に乗り換え
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1177746406/ （画像有）

パクリでは無いかも知れんが、ソナタってネーミングがホンダ路線そのものだしなｗ
火病国車には「不審火」「飛火」「鬼火」「付火」とかの方が良いな。

【科学】 プラスチック人工筋肉によるリアルな女性器の開発に成功　オリエント工業
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193325203/

あんまりパクッタパクッタいってると謝罪と賠償を要求されるぞ

>>1
あぁ〜あ…とうとうパクっても無視されるようになっちゃったね！