【鳥取】　「次世代改革」の行方　「負の遺産」　米子ソウル便　[10/20]

>>43
実に対照的だな

>>27
何気に、三徳山の「投入堂」は凄かったりするんだがな・・・

http://www5d.biglobe.ne.jp/~mitoku/

温泉はある。三朝・皆生等が有名。
特に、三朝は雪など降ると、とても風流。
http://www.hiruzendaisen.com/masayo/misasa.jpg


何つうか、観光は八方塞だし、産業は唯一の頼みだったサンヨーが斜陽(´・ω・｀)
最早これまでなのかもしれんね(´・ω・｀)

韓国行きという魅力的なドル箱コースなのに
出発地が鳥取じゃあなあ

日本が悪い！

やめればいいじゃん

>>1
改革するとは、朝鮮に身売りする事か。
今年も鳥取のナシを食わなかった。
おそらくコノ調子では、来年モナー

採算がとれないものは廃止にするのが道理というものです。

>>51
それで鳥取が浸透を受けないと思うんなら、一生食うな。

ＪＲ西日本に金を渡して智頭〜鳥取間を１６０Km/hにした方がましなような気がする。

客が減少を続けているという事からして、ソウル便だけわざわざ県民の税金で
一座席一万円近くの金を払って補助金を出す意味が分からない。

>>43
石見銀山も出雲も島根なんだね。

利用客現象＝赤字増加
利用客増加＝犯罪者増加

結論としては、「朝鮮と関わった事自体が失敗」

ただ単に次の選挙で汚点になるのを避ける為に公金で買収しただけ。

何を偉そうな口振りで言い訳してやがるボケナス

空港の使用料を、損失が補填できる額まで値上げすればいいんじゃないか？
これって航空会社が払うべきコストな気がするんだが。

これほど日本にとって何のメリットも無く
害を及ぼす空港は存在しない(プラスマイナス)

県民だけど、自分の周りの人に聞いても
全員がやめちゃえって言うのに、
夢の翼とか官民一体の取り組みとか
自分の知らない鳥取県があるようだ。

米子空港は空自の美保基地。

・・・「負の遺産」と言うには、少し考え物だ。
確かに、記事に有るような事も、事実だが、ちょっと考えて欲しい。
一時の状況判断だけで、未来を捕らえているつもりではないか？と、思われずには居られない。

皆さんには、もう少し、その先を考えて欲しい。

>>27
香川の直島とかは成功例に入るかな？
もっともここは観光”で”成功したではなく、
観光”でも”成功した、なんだけど。

http://www.naoshima-is.co.jp/

>>63

その先

収支改善・観光客増加が見込めず大赤字

>>63
もう既に赤字投資の状況で、回収見込みは全く立ってないんだ。
その先に何があるのかね？

これ、月５日、往復１０便しか無い様に見えるんだが、気のせいか？

１便１００万の損失補填なら、平均１１１席の空席なんだが、これ存続の意味有るのか？

俺のおすすめは、水木しげるロード行って、
境港のタワーの辺にある食堂で
ネタのでっかい寿司食って、敷地内にある温泉入って
「なかうら」かその近くにもう一つある市場で
海産物買って帰るコース。

「韓流ブーム」とかいう捏造に踊らされて、ソウル便なんか始めちゃったけど
実際には好き好んで韓国に旅行に行く日本なんてほとんどいなくて、でも
逆に韓国で「日本旅行ブーム」が起きてくれたおかげで、その程度の赤字で
済んでるんだろう？

運が良かったな

>>63
　アサヒごっこですな。ｗ

実家が米子なので、空港がなくなると困る。
から、国内線に金回せバカ。
もしくは台湾と結べボケ。
ちょっと行けば大阪があんだから、韓国行きたい奴はそっから行くわい。

「負の遺産」をさらに拡大再生産してどうするwww

黒字のめどが全くないのになぁ、マジで馬鹿すぎ・・・

米子空港廃止で、美保基地オンリーでいいじゃん

>>71
つか、先ずは山陰道の整備をしろと小一時間・・・


ようやく鳥取にも高速道路が・・・と思ってたら、２車線の自動車道じゃん(´・ω・｀)
あれなら、農道突っ走ったほうが・・・

>>63
>・・・「負の遺産」と言うには、少し考え物だ

少しどころじゃないよ。空港というのは1日1日、維持費にお金がかかるんです。
観光客目当ての国際線はあきらめて、国内線に力をいれて、県民がもっと利用しやすくしたら？

鳥取も島根を見習ったほうがいいんじゃない？

>>77
<#｀Д´>＜ｳﾘの自尊心が許さないﾆﾀﾞ！

>>78
おやおや、韓国人の方ですか？
半島に帰ってくださいねｗ

ホント、地方の金の使い方って無茶苦茶だよな
こんなところに、また税金つぎ込んじゃうのか？

<<54
なーに、
「米子空港の拡張の邪魔なんで境線廃止しる！」

と宣った新聞社ですからｗ

>>79
<#｀Д´>ｼｯﾊﾟﾙ！

<#｀Д´>＜ｳﾘは生粋の日本人ﾆﾀﾞ！

<#｀Д´>＜薩摩と長州のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ（珍種）ﾆﾀﾞ！

<#｀Д´>＜謝罪と賠s(ry

>47
教えてくれてありがとう、魅力的な場所があるんだね。
ただドル箱観光地にするにはちょっと弱いかな…

>64
「でも」というところがやっぱりポイントなのかな。

単純に考えて財政が厳しいところは人に活気がないような気がするんだよね。
生産と人材を拡大していく方向ではダメなのかね…
日本が成功したのは人材が全てだと思っているんだが。

箱物を作るお金を例えば医科大学の奨学金に充てて
返済義務の代わりに地元の医療施設に数年働いてもらう。
そうして人材が充実した医療施設で末期ガンならココ！みたいな場所を作るとか。
現実は厳しいだろうけれど。
箱物作って観光だと完全なバクチに見えるんだが。

そもそも日本には国際空港が多すぎる。千歳、仙台、成田、羽田、中部、関西、広島、福岡、
那覇くらいに絞るべきだろう。

てっきり米子ソウル便は負の遺産になるって
知事の政策を批判する記事かと思った。

これ、島根の出雲空港とで韓国便誘致合戦やってたんだよねー。
当時敗れたときは残念がってる地元の人もいたんだけど、今にしてみれば
八百万の神様の御業だったかもしれん。

>>83
>>箱物作って観光だと完全なバクチ。

大概負けるバクチだよね　それ。

鳥取県は只の負け組みでは無い。
負け組みの中でも韓国へ頼る負け組み中の負け組み。

>>83
もう、どうしていいやら・・・(´・ω・｀)


>>87
つか、死亡フラグだしｗ

大金払って自己増殖する産廃輸入するとは

>>88
うちの県も韓国便に補助出してるらしい。。。
中国・韓国に頼るのが負け組ってのは確かだがorz

悪夢の翼がチョンをのせてくる。

むちゃくちゃだな、もう。

どうせむちゃくちゃやるなら、北朝鮮の空爆用にイスラエルに貸してやれよ。

日本の空港行政はとほほの連続

☆★☆私たちは密入国しました☆★☆

2007年10月27日にテレビ西日本で放映された「土曜NEWSファイル CUBE」で
在日朝鮮人自ら「密航しました」と告白。強制連行は嘘だったようです。
密航した犯罪者なのに年金よこせと喚く朝鮮人の物語。
ぜひご覧あれ！！　　　　　　　　　　　　　　　　（21分18秒の番組です。）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1382775

☆番組ディレクターには「金　�a貞」というキムチ臭い名前が…☆


テレビ西日本
http://www.tnc.co.jp/

テレビ西日本　ご意見・ご感想窓口
http://www.telebeam.jp/home/contact/

番組内容
http://www.telebeam.jp/home/program/timetable/detail/index.php?date=20071027&program=7

▽現在、およそ２万人いると言われている福岡の在日コリアンを取材しました。
在日一世と呼ばれる方々ももう年老いて亡くなっているのが現状です。
韓国籍と朝鮮籍に分かれている在日コリアンの現状とは？