【日韓】 現代自動車「かかってきなさい、メイド・イン・ジャパン」★２[10/12]

http://www.donga.com/photo/news/200710/200710120081.jpg

11日、京幾華城市にある現代・起亜自動車グループ総合技術研究所の‘衝突試験場’。アメリカとカ
ナダに輸出する‘セラト’が時速56kmで走ってコンクリート壁に正面から衝突した。車の前部が押し
潰され、硝子と金属などの破片が飛んだが、運転席と助手席に座っていたマネキンは無事だった。
朴ユンホ現代自動車グループ、車衝突性能開発チーム首席研究員は「この位なら軽い負傷だけ負って
歩いて出ることができる」「私たちの作った車はこのように厳格な衝突試験をパスしなければならな
いから、世界的に安全性の立証を受けた」と強調した。

○勝負だ、トヨタ！

国内自動車市場で輸入車の比重が急増している中、現代車グループが反撃に出た。現代車グループの
研究開発(R&D)本山である総合技術研究所を電撃公開して‘ホームグランド守備’戦略に乗り出した。
現代車グループが総合技術研究所を記者たちに公開したことは、2004年以後初めてで、来年に輸入さ
れる日産、三菱など日本大衆車の大々的な攻勢に‘このままではいけない’と言う意志と見られる。

この日、現代車グループの公開した実験室は衝突試験場とともに世界的な水準の‘パワートレーン研
究所’‘風洞試験場’など3ヶ所。特にサッカー場ほどの大きさの風洞試験場とこの中に設置されたア
パート３階の高さの巨大な送風機は見る人を圧倒するほどだった。風洞試験場は高速で走る車が空気
抵抗を乗り越えて安全に走行することができるデザインを開発するための場所だ。

イ・ジョンホ現代車グループ機能試験1チーム先任研究員は「風洞試験は真正な名品になるために必ず
通さなければならない関門」と言いながら「来年初めに公開する最高級セダン、ジェネシスは競争車
種であるベンツEクラスより燃費と安全性がもっとすぐれている」と説明した。

○R&Dだけが生き残る

2003年、現代車の蔚山研究所とキア車のソハリ研究所を一つに統合して出発した‘総合技術研究所’
は最新設備と精鋭人材を取り揃えた世界的な研究開発団地だ。347万平方メートル(約105万坪)に70種
の路面を揃えた総合走行試験場とエンジントランスミッション実験洞、デザイン研究所など基盤研究
施設をあまねく取り揃えた。現在こちらには8000余人のエンジニアとデザイナーが親環境自動車、知
能型自動車など未来新技術を開発している。

特に2004年以後、現代車に対する評価が変わり始めたことは総研のR&D技術の心強い土台になったと言
うのが会社側の説明だ。現代・キア車研究開発総括本部長であるイ・ヒョンスン社長は「ドイツと日
本の輸入車が強行な攻撃をしかけているが、国内自動車技術と品質も決して後れをとってていない」
「充分に対戦して見るに値するけんか」と述べた。

ソース：東亜日報(韓国語)現代車“かかってきなさい、メイド・イン・ジャパン”
http://www.donga.com/fbin/output?n=200710120081&top20=1

関連スレ：
【自動車】 現代自動車、日本での先月販売数わずか60台。一方、韓国国内での日本車好調[08/07]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186579790/
【自動車】 トヨタ「現代自動車、眼中にない」〜2005年にすでに競争対象リストから除外★２[05/16]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1179404898/
【韓国】 現代自動車の最高級大型セダン「ジェネシス」、韓国国内では660万円で発売か [06/01]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1180703681/

前スレ：http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1192268460/
★１の立った時間：2007/10/13(土) 18:41:00

>>1乙華麗秋刀魚

めだか師匠ｗ

pu

　　　　　　　　　　　　　　　*'``・* 。 かかってきなさい！
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　　　　　　　　　 　　,｡∩∧酋∧　 　*
　　　　　　　　　　　　　　+　< ‘∀‘ >　*｡+ﾟ
　　　　　　　　　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　　　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　　　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　　　　　　　　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

かかってきなさい、って普通勝ってる方が言うセリフだろ？

　　　　　　　　　　＿__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　＼ ＼
　　　　/　　　　/ ））））　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　/　　　　／＿ ⊂ﾉ　　　　　　　　　　 　　　　　|　ヽヽ　|＼
　　/　　　／ ／　　　　　 　　　　　　 i 、、　| ヽヽ　|＼　 　|　　＼
　/　／　＼　＼　　∧＿∧　　ﾄﾞ ド　|ヽ　 　|＼　　|　　　　|
/ ／　　　　＼　＼<丶｀∀´> 　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ／　　　　　ヽ　　　　　 ⌒＼　　　／
／　　　　　　　ﾉ　　　 　　／>　>　＜　我々は永遠のライバルﾆﾀﾞ!!!!!
　　　　 　　　/　 　　　／　6三ﾉ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　/　　/ ＼　＼ `￣
―　　　　/　　ん、　 ＼　＼
――　　（＿＿　（　　　>　 ）　　　　　　　　∧＿∧
⌒ヽ　　　’　・`し'　／　／　　　　　　〜　（； ´Д｀）　ﾀｽｹﾃ...
　　人,　’　’,　(￣　／ 　　　　　　〜　　/ つ 　_つ
Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）　　|　　　　　　　　〜　　人 　Ｙ
　　　　　　　　　＼＿つ　　　　　　　　　し'（＿）

ヤムチャはサイバイマンと遊んでろ。

>>1
ほんとに本気でかかってきたらどんな反応するだろうかｗ

>>1
今頃世界基準に追いついたの？

まずは光岡自動車からだろ

はなから眼中にございません。

日本車への高関税撤廃してから言えよな。

>>1
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟ皿ﾟ) 　このスレ☆２立っちゃうんだ！？
　　　　(　　)　　いやまぁ、乙ですけど…。
　　　　　)ノ 　　

相手にされてないのまだ気づいてないのかw

>>14
前スレ参加出来なかったんだから、いいんじゃない？

じゃあさｗ

日本企業と間違えるようなCMやめろよなーｗ

　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ /￣￣/ヽ::::::::／　　o
　ゴ　　た　　民　|￣ﾞヽ､　　　　　　　 |　　　,,-─'''''""""￣,,-ヾ､ｌ|￣￣"''ｌ"　||::::::/ 　|／
　ミ　　っ　　 度　ヽ､;;;;:::::ﾞヽ､　　　　　|　　/　　　　□［二］�兩_ヾ||　　.┌┤　 ||::::|　　|／
　め　 た　　 ・　　　|　ﾞ'''ヽ､::::ﾞヽ､　 |　 .ｌ .|　 「Ｌ［］‐'":;;-‐''ｌ￣　 .||.　　 |::::|　　||::::|　　　　o
　・　　の　　 ・　　　|　　 　 ﾞ'o､;;;:ﾞ'':|　ｌ .|,|,,,-‐､o‐'∧__∧ノ口<ｌ　||　　 |::::|　　||:::::|　　|／
　・　　５　　　・　 　 |‐-------‐' ﾞ''' ､-'' | ヽ、　 <丶｀∀´>　　 ||　　 |::::| 　 ||::::::|　　|／
　・　　か　　 ・　　　|　　　　　　,,,,,,,　　　 |　,,,,￣ （　　　 ）＜ｌ　　.||　＿￣|　 ||::::＜
　　　　・　　　　　　 |　　　,,,-''''''''"　　|　 ヽ　""'' ｜ 　 ｜　　　,,-‐､　　ﾞ,ﾉ　//::::::::|　　･
　　　　・　　　　　　 ＞,,-''"　　　　　 ｌ|　　　ﾞヽ､　（＿､___）　 ／/ /　￣ ｌｌ　//::::::::::|　　･
　　　　・　　　　　　 |　　　　　　　　 /:|　　　　　 ﾞ"'''‐----‐'"　| .|　　　..:ｌ .//::::::::::::ヽ　･
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　　　　　　　　　 ./＼　　　　　　　　,,-‐'''"‐:::...　　　　　　 ,,‐"　　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　　／　'':::ﾞヽ､　　　　　 ''"　　　　　　　　　 ,,‐'"/ /　　 |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

>>14
今度は寝てたりTV観てたりしないでね

>>1
池乃めだか師匠？

> 特にサッカー場ほどの大きさの風洞試験場と
> この中に設置されたアパート３階の高さの巨大な送風機は見る人を圧倒するほどだった。

　　　　　△ 　　
　　　　(Дﾟ; ) 　あー、まぁ、使い方、間違えないようにね…。
　　　　(　　)　　こないだまでホンダF1チームも設定間違えてたみたいですし…。
　　　　　)ノ 　　

資源の無駄だから、チョンとチャンコロは車作るな！

塵は塵に

灰は灰に


鉄屑は鉄屑に

>>14
乗り遅れたって嘆いてじゃないですか。
好きにこっちをドライブすれｗ

あまり強い言葉を吐くなよ。弱く見えるぞ
この漫画は嫌いだがこのセリフは良い

本気でいったら、チョん逃走。

負け犬の遠吠え。

>>18
5もあるのかｗｗｗ

５歳になる息子が「かかってきなさい」と言ったようなものだ。

一昨日
亀２「かかってこいやぁ」…　試合後→遁走
本日
現代「かかってこいやぁ」…関税撤廃→消滅

>>1
車→現代製
人形→メイドインどこ？ｗ

人形も現代製なら・・・両方潰れたような希ガス

>>23
ガサラキ？

DoCoMoの朴李www

眼中にない奴に言われてもなあ

かまってチャンも程度問題よ？

現代自動車ならチハたんに勝てる

＞マネキンは無事だった
何故かオリ○ンタル工業製の奴が乗ってるのを想像した
いや、持ってるわけじゃないけどさ

かかってきなさい…？？？？

>>31
いや、今なんとなく頭に思い浮かんだだけ。

いや
トヨタも日産も韓国市場自体はあんまどーでもいいだろ
輸入車が年間一万未満の小さい小さい市場じゃん?

アメリカなら年間輸入車だけでも何十万台
問題はアメリカ市場であって 韓国市場なんかどーでもいいだろ
真面で

全メーカー　「断る！！！」

日本製の部品をうらなきゃすぐつぶれる

世界学級で同じ班になった韓国くんと中国くんと日本くん
中国くんはスポーツ万能で生徒会の役員をしています。
日本くんは成績優秀でお金持ちです。
韓国くんはさがしてみましたが何も得意な事が有りませんでした。

いつも同じ班で話をしていても韓国くんは劣等感でいらいらしていました。
そのうち嘘をついてストレスを発散しだしました。
「昔、俺が日本くんに勉強教えてやったんだぜ。」
「昔俺は中国くんの子分じゃなくて、対等だったんだよ」
他の班の中には信じてしまう人出始めました。

そのうち韓国くんは嘘と本当の区別がつかなくなっていきました。
また嘘を指摘されると暴れだし火をつけたりするので、
周りの人達にも相手にされなくなりました。
終わり

>>16 >>19 >>24
　 　 ／⌒ヽ　　　　まぁ、せっかくの新スレですから、有効利用したいですけど。
　　/ 　;ﾟДﾟ）　　　んー。これだけの設備を持ってるわけですから、
　　| 三★/　　　　もう少しマシなクルマが出てきてもおかしくないんですがねー。
　　と＿_）__）　旦　モノ作りはむつかしーかしら。

トヨタは中小企業など相手にしないw

>>42
ガワを真似るのは案外簡単なんだけどね。
3Dスキャンするだけだし。

>>42
難しいっつうか、技術を糧にするって発想がないからじゃ？
アイツ等、何かありゃパクりで済まそうとしてそうだし。

トヨタもホンダもすでに下り坂
というか日本自体が斜陽だからな
一方は昇竜の勢いだし、こういう強気発言されても仕方ないよ

>>42
「道具だけ」ってやつでしょ
よく居るでしょ、やたら高価な立派なモノを持っているけど全く使いこなせない奴
アレと一緒

>>38
一旦自由化すれば、コピー業者をフルボッコにできるという利点があります。
アメリカに傷口を開かせれば、文句は言えないだろうということで、FTA頑張ってと。

実力は度外視するとして、
こんな挑発文出したら企業のマイナスにしかならないのにそんな事も分からねェんだな

>>18
それいいなぁｗ

>>46
昇竜ねぇ・・
まぁ、言うだけなら自由か。

>この位なら軽い負傷だけ負って歩いて出ることができる

いや、ダメなんじゃねーの？

>>814
最後の一行が全てを物語ってるな・・・

頑張れ>>814

キムチ臭いコピー商品か・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プププ・・・

でも、もっと大きな設備にしないと13万台を隠すことは出来ないよね

>>53
すいません、マジでどこですか・・？

とよたとほんだは米国で圧勝しても
「すいませんねぇ勝ってしまって　値上げしますから許してね」
と　勝っても詫びる　個人的には詫び杉と思うが隣国にはできない芸当

>>53
超ロングパスが出ました！

現代を知らないのは日本人だけかもしれないよ

>>53
( ノ゜д゜ﾉ)ファー！

>>53
どこの誤爆？

>>53
この時間なら誤爆は許されると思う　orz

>>51
きっとその龍は斜め上に昇ってゆくんでしょうねｗ

>>63
一発だけなら誤射。

ごめんよ814
>>57>>62
サオリのスレっす

>>61
OBじゃね〜w

強気の根拠はなんだ？
大本営発表か？

>>67
愛国係数

チョンダイがなに偉そうこと言ってんだよ？

ほんと身の程しらねぇ馬鹿ミンジョクだな

>>64
ケン・マスターズの昇竜拳ですか？

>>66
ああ、あっちか。

　　　　　△ 　　>>44-45
　　　　(;ﾟДﾟ) 　　それにしちゃあ出来の悪いオモチャみたいなデザインばっかりですよねぇ…。
　　　　(　　)　　　一応EUにデザインオフィスがあって、デザインにEUの中の人が携わってるはずなのに…。
　　　　　)ノ 　　　クリンナップ作業云々つーか、最初のコンセプトが間違ってるとしか思えないデザインなのは
　　　　　　　　　　一体誰の責任なのやら。
　　　　　　　　　>>47
　　　　　　　　　　勿体ないですよ。あんだけ失敗したら、いい加減学習しそうなものなんですが。

>>53
亜空間ミサイルktkr

>>70
WHのハンゾウかもね。

風洞試験場持ってるのは結構立派だが・・・

56km/hでいいのか、韓国は。
おれのサンバーとそんなに安全性は差がなさそうだな。

>>69
つ「通常運行」

>>70
も〜サオリの方には顔出さないorz

使われてるのが良い部品かとか良い道具かだけがチョン製と日本製の差じゃない。

製造者のチョンが日本人に劣ってるからこそ生じる差がある。

>>71
アイツ等がセンスないだけでは？
だから、センスのいいデザインを没にするとか。

>>73
テリーのパワーダンクもあったな。

>>1
読んでの感想



チョンダイが、何だって？

>>72
　∧_,,∧
<　｀∀´>一発だけなら誤射ﾆﾀﾞ

>>75
いやいや、待ってますからｗ

GT-R・・・か
予約したぜｗ

真似するだけじゃ、物造りなんて出来ないって、
まだ判んないんだね、もう呆れたの通りこして、

　　　『哀れ』さすら感じるよ・・・

パーツを全て純日本製にして日本のデザイナーがデザインして日本の技術者が日本の工場で作って経営陣を日本人にすれば
ヒュンダイだってきっとトヨタとも渡り合えるよ！

>>71
いや〜学習なんてしないでしょ
だからいつまで経っても…となるわけで

> 11日、京幾華城市にある現代・起亜自動車グループ総合技術研究所の‘衝突試験場’。アメリカとカ
> ナダに輸出する‘セラト’が時速56kmで走ってコンクリート壁に正面から衝突した。

写真見ると、フルラップ衝突試験に見えるね。
オフセットや側突の試験はやらないのかな。
いずれにしても、韓国での試験はちょっと信用ならないから、
もしも日本で売る場合には日本での試験が必須ですな。

まあ、日本で売るといっても買う人はまず居なさそうではあるけど、
ヒュンダイの安車が個人タクシーとして運用されていたりもするから、
あながち他人事じゃないし。

トヨタの技術パクるなよｗ

>>83
ヒント：ｋの国の法則

>>81
やめとけよ・・・どーせ来年にはV-Spec出るぞ？

そもそもこの目で見た事が無いからな
何とも言えないｗ

>>71
日本車コピーを恥ずかしげもなくやるようなところで、良いデザイナーが育つはずもなく。
上級社員を全員ヨーロッパ人にすれば変わるかも知れませんが。

>>1
>国内自動車技術と品質も決して後れをとってていない」
>「充分に対戦して見るに値するけんか」と述べた。

アメリカには勝った気でいるのかw

ガキが大人を挑発するような言葉だね。
正直相手にするのもうざいけど、
品のないチョンは退場してほしいね。

こっちは切腹が見られるのかな？
大毅は未成年だからおしおきで済んじゃうけど。

>>81
エボでいいじゃん。
いまさらGT-Rもないでしょ。

>>82
苦労とか努力とか過程をことごとく排除して
他者の成果・上前だけ丸ごと横取りしようって心根だからねぇ…

空手の通信教育で「段位取った〜！」って喜ぶ奴にも劣るわけさ。

>>89
ヒュンダイ車見たら親指を隠さないといけません。
身内に不幸がおこるよ。

>>86
ヒント　パクっても使いこなせない

>>81
旧車の方が楽しいぞ？

>>90
朝鮮人の部下がちゃんと命令どおり動くと思う？

>>94
エボXがどうしても馴染めない・・・

>>1
要するに、国内市場を守るのに必死ってこったね。

>>81
ﾅｶｰﾏ
だけど、あの価格って…

>>102
いくらするん？

>>98
260RSステージア拾ってきてR34フェイスにするとか・・・ｗ

>>1
日本メーカー儲かりすぎて
スポーツカー作るみたいだってな

>>100
三菱にも頑張ってもらわないと愛知がトヨタ大国になっちまう・・

で、007のボンドカーに起用のされるのはいつ？

>>77 >>90
　　　　　△ 　　何つーんですかね、最悪を選んだにしても酷すぎる、って言うんですか。
　　　　(;ﾟДﾟ) 　いくら本国がメチャクチャな指示を出したとしても、
　　　　(　　)　　最終的にデザインオフィスがこの形で提出しないだろうっていう酷さ？
　　　　　)ノ 　　タワシを料理しろと言われた料理人が、最低限料理としての体裁を整えるであろう作業さえ
　　　　　　　　　放棄してるような印象を受けるのですよ。
　　　　　　　　　単純にやる気がないだけなのかなぁ。

　　　　　△ 　　>>84
　　　　( ﾟДﾟ) 　　…悪い意味で、失敗に寛容ですよね。
　　　　(　　)　　　外資に株を握られたらどうする気なのかしら。
　　　　　)ノ 　　>>89
　　　　　　　　　　地味にエンカウント率高いです＞札幌
　　　　　　　　　　月に2台くらい見るかなぁ。大阪より頻度高いくらい。

チョンって車作れるの？

>>99
……やっぱり総取っ替えで。

>>104
レストアの過程を覗くだけでもウキウキしてくる。

>>108
単純にデザインの連中もセンスないだけでは？

>>108
札幌で現代車って自殺願望者？ｗ
練炭には向かないと思うが・・・ｗ

>>103
700ﾏｿ超

ははは、ゲンダイ自動車は韓国の亀田くんですか？

>>114
ん〜、モノによっては適正価格かなぁ？

亀田大毅と韓国。

ウリふたつだな。

ランエボMIEV、一般発売されるならマジで考えるゼ

そういや、亀田ってそんなに情けなかったん？

近所に廃車食らってる赤い天道虫あるんだが・・・
あれ拾ってきたいなあ・・・
F6A載せられないかな・・・ｗ

個人的には次期RX-7を待ちたいところなんだけどな。
出るんだか出ないんだか。

>>112
　　　　　△ 　　そこを考慮しても酷すぎるのですよ。
　　　　(;ﾟДﾟ) 　想定しうる限り最悪のラインをだったしても、ああはならない。
　　　　(　　)　　クルマのデザイナーですらない、石鹸箱の、それも三流のデザイナーが
　　　　　)ノ 　　指揮を執ったとしても、あのデザインは出てこないと思うのです。

>>113
　　　　　△ 　　JMとサンタフェはまだ分かるのですが、
　　　　( ﾟДﾟ) 　XGとグレンジャーとTBが意味不明過ぎますな。
　　　　(　　)　　まぁFFですから、走れなくはないんでしょうが…。
　　　　　)ノ 　　

>>120
V-MAXのエンジンを積んでだねｗ

現行モデル比較じゃ、ヒュンダイが上回ってるからな
代行屋やレンタカーが主だったのは、もう過去の話だよ
はっきり言えば、以前からインテリジェンスで遥かに先行していたので
くやしいかな、この現状は識者間で既に予見されていた
そのことは今後、そのまま販売台数に反映されることになるだろう

>>108
不細工が近所の床屋でタッキーみたいにしてくれって言う様な
感覚の指示かねぇ。

>>119
ほい
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1256012
http://jp.youtube.com/watch?v=HUXfyZIKMpU

>>115>>117
∬∬∬∬∬∬∬
　　/／::　　　 ヽ
　 /::　＿ノ ヽ＿ヽ
　｜〉─┰┘ └┰ |
(⌒ヽ　 ￣　　 ￣ |)
（＿　　　(∩∩)　|
　 |　 ヽ＿_人＿ﾉ |
　 ヽ　　 ＼＿_(_　 | 　かかってこいや〜！！
　　 ＼　　　　　　　 i
　　　 ＼＿＿＿＿ノ

>>119
弱い奴が「負けたら腹を切ってやるぜゴキブリ野郎！」と相手を罵った挙句、
実力差を見せ付けられたら悪あがきで反則オンパレードして
結局負けた


プロレスのヒールだと思えばそれなりに笑って楽しめるよ♪

来年だっけ？　レクサスの1000万超の（自称）スーパーカーが出るのは

>>122
つかさ、アイツ等ってデザインをどう考えてんだろ？
デザインのせいで売れないのも、相手のせいにしてんじゃない？

>>123
ばかやろｗ
それこそ1/1チョロQだろがｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>119
リアルホーリーランドみたいな試合でしたよ。
タックル、寝技、関節、投げ、頭突き、目つぶしと、
少なくともボクシングのルールに無いことは明白。

>>108
センスの悪いのじゃないと採用してもらえないとか？

>月に2台くらい見るかなぁ。
休日に札幌に遊びに行く位じゃ見ない筈だw

>>121
ウリも首を長〜〜〜くして待っている。

張子の虎＝韓国車

>>128
ヒール以下にしか思えんのですｗ

>>119
プロの資格無し。
最後投げやりでプロレス化してたし。

ヒュンダイもなかなか良いよ。日本でも一生懸命売ってあげているから、
だんだん売れるんじゃないかな？

>>131
蛮ちゃんの愛車なんだぞｗ

>>136
何で試合したんだろ？

>>137
買う理由がない

>137
おれＥＶしか乗らないんだ、悪いな

>>130
知り合いの韓国人談「今世界で売れているのは日本車だから、売れるデザインをマーケティングすると、日本に似てしまう」
ジャスミンティー吹きそうになりましたわ。
で、精巧なパクリを自慢するのが中国、申し訳程度のウリジナルを入れるのが韓国と言うことで。

でも、やっぱりベンツ買うでしょ、多分
ヒュンダイより

>>137
ヒュンダイ車オーナーの本音

ttp://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

>>137
売ってあげているって……。
さすがにそれは釣りくさいっしょ。

>>138
ファイトマネーじゃないの〜。
ボクシング板ではエライ事になってるよ。
ブログも二つ三つ閉鎖のはめにw

>>121
80年代の子も可愛いよ。

>>47
韓国気象庁が性能のいいスパコン持っていながらソフトが古いままってのと同じで、
あちらの特性ですかね。

>>126
なんだ、これ・・・？
ボクサーの資格ねぇだろ、マジで。

>>141
ドイツ車は見えてないらしいなｗ

>>137
このウンコ、カレーに似せた味にしたから食べてみなよ！ぜんぜん普通のカレーと変わらないし、むしろこれもアリかも！
って薦められたところで
俺はカレー味のカレーしか食べないから。

ヒュンダイが売れないって日本の消費者が幼稚なんだよね

>>125 >>133
　　　　　△ 　　それで床屋のオッサンが実はズブの素人だったとしても、
　　　　(;ﾟДﾟ) 　H.A.G.E.＜完成形＜タッキーに見えなくもない何か
　　　　(　　)　　の間には入ってくるはずじゃないですか。
　　　　　)ノ 　　何故か黒柳徹子ヘアになったりはしないでしょ？
　　　　　　　　　そういう違和感があるのですよ。何がどうなったらこうなるんだと。

>>130
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　フィードバックと、それに対する反応が分からないので何とも言いかねますが、
　　　　(　　)　　日本のディーラーでスタイルを主張している所を見た覚えはないですね。
　　　　　)ノ 　　

>>145
そういや、内藤のファイトマネーは亀よか安いらしい。
王者の方が安いって、おかしくねぇか？

>>150
売れる理由がない

韓国へ教えに行った事がある人から聞いたが、
民族性なのか駄目人間の集まりとは言わないけど、マジで覚えないらしい
中国人、ブラジル人のほうが金目的でも辛い事を一からきちんと覚える、

変なプライド（知らない事を知ってると言う）、すぐに金、この二つが朝鮮人の駄目にしてる
所かな。

>>138
プロボクシングを牽引しているという驕りかな。
リング外の雑音は気にならないが試合は最悪だったよ。

>>146
広島県府中町生まれの俺としては、FCに一番思い入れがあるんだよね。
小学生のころ社会見学で行ったマツダ工場で見た
FCのかっこよさは、いまだに忘れられません。

でも、燃費とか安全性とかを考えると、次期まで待ちたいような
気もする。
出たら失望するかも知れんけど。

>>151
アイツ等、車の売り方も知らないんじゃない？

>>148
セコンドが「投げろ投げろ」
翌日のワイド番組では全てカットｗ

>>150
消費者蔑んでたら企業は生き残れないわけだが？

>>155
つまりは、ただの思い上がりだと。
一歩に出てきた速水みてぇだな。

>>137　>>150
ttp://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/

　 　 ／⌒ヽ
　　/ 　 ﾟДﾟ）　…あーその、何だ、どれでもいいので、PRしてくれませんか？
　　| 三★/　
　　と＿_）__）　旦

こんなこと言いたくないけど日本車ってつまらんよな、個性がないって言うかさ
このままじゃ韓国に市場取られるぞ、近い将来間違いなく

日本は相手にしてないだろうにｗ
車に限らずいちいちつっかかてくるのは韓国の方だろうが・・ウザイんだよ。

>>158
親父、ちょっとは考えて指示出せｗｗ

>>1

リアルトヨタ社員です

うっぜえええええええぇぇぇえぇぇえぇえええ

朝鮮人って痛いなぁ。
朝鮮人がデカイ口たたくな

>>150
そしてエイのウンコ漬けを楽しめないのは日本人の舌が幼稚なんでしたよね？ｗ


オマケで新車の日本車付けてくれるなら考えてやらないこともないけど。

>>162
その日本車のパクリの韓国車は何だよ。
せめてエボよりも速い車や、プリウスよりも燃費のいい車を作ってから言えよ。

日本人水準で見れば
そのまま後ろに倒れるほどアホみたいにふんぞり返ってるチョン公ですが

半島基準で見れば、恐ろしいほどの下り坂に立っているので
ここまで反らないと真っ逆さまに奈落の底へ落ちるだけなんです
日本車が高性能なんて認めてしまったが最後、愛国心にあふれた同胞すら買わなくなる罠

>>124

骨子はしっかりんだよなヒュンダイ。
骨太の方針じゃないけど、戦略車が足りないかな。
ロードスター的なユーザーに愛される車というか、手軽な？
ってもヒュンダイらしさ、
クールでモダンでアグレッシブなフォルム・コンセプトは捨てないで欲しいけど。

>>162
近い将来って、
１０年後、ですか？ｗ

>>137
「売って・上げる」の２語じゃない。「売り上げる」で１語だ。
やっぱり日本語は書くのが一番難しいね？

>>1
なんでこう、身の脇知らずなコメントするんかな。
日本にきたことないやつがこゆこといってんだよな
まさに戦前日本の陸軍みたいだな

>>152
話題性のない地味な内藤じゃ、客呼べないし
視聴率も稼げないからしかたがない

それはともかく、才能と将来性は亀田2の方があったな

>>164
兄貴も聞こえるように指示してたw

>>165
リアル光臨
∬∬∬∬∬∬∬
　　/／::　　　 ヽ
　 /::　＿ノ ヽ＿ヽ
　｜〉─┰┘ └┰ |
(⌒ヽ　 ￣　　 ￣ |)
（＿　　　(∩∩)　|
　 |　 ヽ＿_人＿ﾉ |
　 ヽ　　 ＼＿_(_　 | 　かかってこいや〜！！
　　 ＼　　　　　　　 i
　　　 ＼＿＿＿＿ノ

>>162
仮にあるとしても韓国車じゃなくて中国車だろう。普通に考えて

>>170
つーかエンブレムから見直すべき。

さて、風呂入ってきてもなんだかなーだなあｗ

>>165
道端で野良犬に吼えられるよなもの？

>>151
床屋のおっちゃんが何とか形を作った数日後、髪型崩れて本人のアレンジが
入りましたとさw

>>156
平塚出身の俺は、実は日産シンパだった。

>>174
だからって、あの内容じゃ本末転倒だと思う。

>>175
色んな意味でダメ家族だなｗ

>>157
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　日本のディーラーさんも、余所のディーラーを参考に…無理かぁ。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>162
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　辛いモノばっかり食ってると、味覚がおかしくなりますよ？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>174
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　そりゃ30過ぎのオッサンと18歳？を比べて
　　　　(　　)　　オッサンの方がボクサーとして将来性あったらおかしいでしょうが。
　　　　　)ノ 　　

ｶｶｯﾃｺｲﾆﾀﾞ
￣∨￣　　　　　(ﾟдﾟ　)
　♀　　　　　　　ノヽノ |
　.ﾊ　　　　　　　　<　<


　　　　　　　　　 ( ﾟдﾟ )
　♀　　　　　　　ノヽノ |
　.ﾊ　　　　　　　　<　<

>>151
まぁ、確かに「黒柳徹子ヘア」並によく分からんですね。
ありえないに近いもんね・・・

>>156
ガキの頃に見たSAのインパクトが未だに忘れられません。

>>176
ちょっと前の記事で独自エンジンなどを開発する予算組んだ支那は
韓国よりも怖いよ。
今の☆ゼロだっていつまでもそのままじゃいられないしね。
支那人は馬鹿にされると起爆力はでかい。

>>180
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　どうも、そのおっちゃんが作った形がタッキーじゃなくて
　　　　(　　)　　亀田1っぽいんですよねぇ。どこで間違っちゃったのか。
　　　　　)ノ 　　そういう状態ですよ。

冬ソナみたいに、一発大ヒット車が出たら
一気に韓流車ブームが来ると思う

>>182
連中が何かを参考にしますかねぇ・・？

>>184
SA22にRENESIS積んだら楽しそうだよな。

>>174
内藤の他の試合も見てみろよ。
変な試合になったのは、相手がケンカプロレスやるから。

>>187
宝くじが当たったら大金持ちになれるって言ってるようなもんだな。

>>187
ヒットの兆候が見えてから言ってくれ。

>>187
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　来れば、ね。来れば。
　　　　(　　)　　でもね、ヒットって、素地がないと、出ませんよ？
　　　　　)ノ 　　

>>188
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　まぁ、一応、日本のディーラーの中の人は、日本人ですから。
　　　　(　　)　　新聞に入ってくるビラくらいは見るでしょ。
　　　　　)ノ 　　

>>187
パクリばかりだし　・・・
猫車しかないな

>162
おれの愛車が個性がないとは言わせないゼ

>>187
「〜たら〜と思う」

いつもの願望ですね

現実を見ましょう

>>193
その意見が本社に反映されるかどうか・・

>>187
冬ソナに便乗したヒュンダイのソナタって車が大コケした件についてひと言どうぞ！

正面衝突実験じゃだめだよ出会い頭をやらなきゃ

>>186
おっちゃんがタッキー知らないのに具体的な注文しなかったとか。
プロの仕事だしと鵜呑みにした訳だね。

>>185
腐ってても支那だからな。
少なくとも朝鮮みたいにお笑いの対象程度の国じゃないから注意が必要だし

>>187
トンビの親からは鷹は生まれないんだよ
実績なしに大ヒット車が出ることはあり得ません

>>190
ボクシング選手は受身だの関節技脱出のトレーニングなんてしませんからねぇ…

>>197
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ああ、確か日本のヒュンダイディーラーさんの多くは日本法人の直営じゃないはずですよ。
　　　　(　　)　　なんで、その辺は比較的に自由に動けるはず。
　　　　　)ノ 　　…動けて、どうなるものでもないですが。

今年は欧州でも中国でも、
販売が減少に転じたのに、大丈夫なのか？＞韓国車

>>199
運転席側45度オフセットでキャビンの空間確保できんとねえ・・・

>>189
そういや次期ロータリーは16-Xだって？
排気量が大きくなるのはいまいち趣味じゃないけれど、
低速トルクの無さを考えると、妥当といえば妥当なのかな？

ドイツでヒュンダイが馬鹿売れすれば俺は買っても良い。ありえないけど。

そんな車が日本で売れるか？答えはNoだ。
どの国にも言えることだが良い物は売れる、悪いものは売れない。至極当然なり

>>1
燃焼実験はやらんのか？
内燃機関じゃないぞ、車体だぞ
韓国といえば、放火・爆破だろ？

つうか>>1の写真、アコードだろｗ

日本のマスゴミが総出で何年間もキャンペーン張った
韓流ブームとやらも一部のオバサン層に冬ソナが多少ヒットしただけだからなぁ。

韓国車がヒットする要因がどこにもないのよね。

>>189
何その物欲刺激計画！
1�d位のボディにRENESISって良いな。

>>205
アジアの車が欧米を席巻だそうだよ。

>>204
動けるだけじゃねぇ・・
その行動と声が反映されないと。

>>204
俺が経営者だとして純粋な日本人で
ヒュンダイで年間6台売るセールスマンがいたら破格で引き抜く。

>>201
韓国はバカなキチガイだが、中国はずる賢いキチガイだからねぇ

>>200
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　で、よくよく見てみると、どう見てもこれは人類の髪型じゃない、と。
　　　　(　　)　　世の中、怖いですよね。
　　　　　)ノ 　　

>>209
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　そういや、余所のメーカーは、やってるんですかね？＞燃焼実験
　　　　(　　)　　難燃素材を使ってるとは聞きますが、実際に火ぃ点けてるって聞いた事ないような。
　　　　　)ノ 　　

先日の試合見てたけど、亀は言うに及ばず内藤も弱かったね
やっぱり、近年の日本人最強ボクサーは徳山かな？

>>215
そういう奴は詐欺師の可能性があるから通報した方がよくないか？ｗ

>>217
やるとしたらモックアップというか実験フレーム使うんでね？
単体での燃焼による有毒ガスのデータは出せるだろうし。

>>215
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　まぁ、貴重な人材である事には、間違いないですね。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>215
自分で六台分の金を出してんだろ。

日本車をエヴァに喩えるなら
韓国車はJA

起動しただけで開発者も大はしゃぎ

真似しないでください、オンリー・イン・コリア

>>215
今の給料の3倍は出すかも。

楽しくなくて飽きられてるよ、日本車は
これから先は車は乗ってて楽しくなきゃだめ、性能はその次でいい

まるで亀田の親父のような企業だこと

>>1
★走る棺桶号★

　 (´⌒;;;
　　　　　　(´⌒;;
　　 (´⌒ (´⌒;;
　　　 (´´　　　　(´⌒(´
(´⌒;;; 　　　　　 (´⌒;;;
　　　　 ＼＼＼
　　＼＼＿_＿_＿　＼
　＼＼ / ∧＿∧ ＼ 　　＜チョパーリ、かかってきなさいニダ〜♪
　＼＼/ < ヽ｀∀´>　＼
　＼ 　|＼⌒⌒＋⌒⌒　＼
　　　　|　 ＼ 　　　　　　　　＼
　　((◎＼ ｜￣￣￣￣￣￣ |　　　　　　　　　　　　　　((◎
　　　　　 ＼| _＿＿＿＿＿＿|
　　　　　 ((◎　　　　　　　　 ((◎

>>215
お客さん、いいオンナノコ、ショカイしますニダ

>>219
営業畑なんて良くも悪くも合法的な詐術師だよ。
とりあえず判子を押すまで幸せな気持ちを持続させるのが営業の仕事だし。

>>213
なんだか「日本と韓国のＧＤＰを合わせれば世界２位」って感じに聞こえる

>>217
12〜3年前に、BMWがやってたって聞いたことはあるけどね

>>218
どういうネタなのよ？
徳山は在日と突っ込めば良いのか？

>>226
ならロードスターがあるやん。

>>226
だからって、走る棺桶はゴメンだ。

>>226
ごめんね、EG-6いまだに楽しいわｗ

>>226
スポーツカーも結構多いわけだが？
SUVとセダンばかり作る韓国車よりも、車種も多ければ性能もずっといい
実際、純粋なスポーツカーと言える車を現代が作ったのは聞いたことがない

>226
俺の車楽しいぜ？

インホイールモーターのＥＶだしデザインがぶっ飛んでるからナ！

日本車が楽しくなくても韓国車が楽しいことにはならないから。

ヒュンダイもまだまだ日本を軽くいなしてると思う
テレビ見ても全然CMやってないしね
でも、マジで本気出してきたら日本メーカーも全部枕だと思うな

>230
非合法の手段を使っている可能性がｗ

前からず〜〜〜〜〜っと不思議な事があるんだが、韓国の車って如何して
ああもデザインが垢抜けないんだ？
なんか、モッサリした印象の車ばっかりなんだが・・・
あと、韓国車って国際モータースポーツに参戦してる？

>>226
乗って楽しい車は欧米車になるんだけどな。
実用車に居住性、安全、性能は求めるが楽しいとか関係ないから。

>>226
で？
君はヒュンダイのなんて車に乗ってるの？
どんなところが楽しいか３つほど言ってみて。

>226
見て驚けや

http://www.cqmotors.co.jp/hist_qi.html

>>238
いったい何に乗ってんだ！？

>>226
　　　　　△ 　　性能が伴わないと、楽しくないものだと思うですが。
　　　　(;ﾟДﾟ) 　それがカタログスペックに出てくるか、
　　　　(　　)　　体感に出てくるものなのかという違いはありますけど。
　　　　　)ノ 　　オイラが知る限り、ヒュンダイには、どっちもないですよね。
　　　　　　　　　ストーリーもないですし。

>>220 >>232
　　　　　△ 　　まー、燃える物満載で走ってるというか、
　　　　( ﾟДﾟ) 　エンジンが毎分数千回転で燃えまくってるっちゃーそうなんですが、
　　　　(　　)　　事故の二次災害として起こるであろう火災に対して、
　　　　　)ノ 　　自動車メーカーがどういう対応をしているのかは、ちょっと気になりますね。

>>241
いあ、だからトップセールスと呼ばれる奴らは
どこの世界でも詐欺と紙一重なんだってばｗ

>>240
なら本気出してよ。
日本が絡まないCM打ってさｗ

>>242
現代自動車は罰金刑くらってるのでレースに出られません
払ってねーし

>240
じゃあはやめに燃費730km出してくれｗ＞ヒュンダイ

>>226
日本の安全基準と求められる燃費をクリアし、
更に付加価値をつけるとなると、問題は価格なんですよね。
でもあまり高くなりすぎると、欧州ブランド車と殴り合いになるという。

>>240
CMやる予算がないだけでしょｗ
ヒュンダイ車なんて売れてるの？
見かけたためしがないｗ

>>245
マンホールの蓋はどこに？（ぉ

ねえ、日本は韓国なんか相手にしてなかったよね？
少なくとも昔はアジアなんて眼中になかったんだけどさ、
韓国人は、自分達が日本に相手にされてると思ってるのかな？
身の程知らずというか、失笑ｗ

>>240
あれだけ全国展開やってCM流して売れなかったのに？ｗ

>>226
乗り物で有る以上、性能以外楽しみ様が無い。

>>231
ソースが付くから恐ろしい。

>254
ウィリーパネルは初回限定99台にしか（ｒｙ

いやつけなかったらしいけどｗ

>>1の写真は衝突した瞬間？それとも衝突後なのか？
リアアクスルが前方に移動してるように見えるがこんなもんなの？
キャビンはぱっと見大丈夫そうだが、実はペダルとかが飛び出したりしてないのかねぇ。。

>248
一重ならＯＫだけど〜
あそこに関しては最低売り上げのセールスでも詐欺だとおもったりｗ

数十週周回遅れの韓国が、また日本に追いつかれそうでビビってるのはこのスレですか？

>>253
ハマー以上に売れているはずなんだがハマー以上に見かけないｗ
エリーゼ以上に売れているはずなんだがエリーゼ以上に見かけないｗ

バイクでも↓こんな事やる国ですから。
http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/bike.html

技術力をアピールしたいならレースに出てそれなりの成績収めてからにしろ。

>>207
まぁ次期RX-7が出なくても（そんな事は考えたくないが）RX-8に積めば無駄にならん つーのも有るかも？

>>238
出先でエネルギー充填出来るようになればEVも面白そうなんだけどな・・
遠乗り大好きなんで、現状ではソコが気がかり。

>>240
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　そろそろ本気出さないと、日本法人が潰れますが。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>242
　　　　　△ 　　その辺の話を、上の方で「何故あんな事に…？」と
　　　　( ﾟДﾟ) 　首をかしげながら話してたのですよ。有り得ないにもほどがある。
　　　　(　　)　　ちなみに、ヒュンダイがメーカーとして車両を出している国際的なレースはありません。
　　　　　)ノ 　　ドイツのチューナーがいじくり倒してニュル24時間で好成績を残しているようですが。

>２６２
俺のと同型車はみたことあるけど　ヒュンダイ車は見たことがないｗ

だからさ
日本での現地生産はじめたら、南無阿弥陀仏だと思うけどね

>>260
店長決済で展示車と試乗車をディーラー登録（ｒｙ

>>246
CQモーターズのＥＶ。

>264
イギリスみたいにスタンド作ればもう行けるレベルですけどなかなか乗り出さないのです(´･ω･`)

アメリカ市場での収益力の差を知ってからホルホルしろよと

罰金払ってないから、国際レースに出れないのって現代だっけ？

>>267
やってから言え。

>>267
やれば？

喚く犬は、無視ということで。

>>267
　　　　　△ 　　いや、あの、目と鼻の先じゃないですか。
　　　　(;ﾟДﾟ) 　日本車だって、例えば敦賀からフェリーで新車を苫小牧へ運んだりしてますよ？
　　　　(　　)　　現地生産していない事のデメリットは皆無のハズですが。
　　　　　)ノ 　　

>>267
やってからほざけ。

相手にされてないからかかってきてほしいんだろ。

>267
それで燃費730kmが出せるので？

>>272
Yes、最高罰金額はつい最近塗り替えられましたがｗ

そろそろ本気出すとかいうけどさ、
最初から本気で仕事に取り組まない奴が社会で相手にされると思ってるのかねェ…

>>267
韓国車を日本で生産する場合のメリットを教えてくれ。

田舎の納屋で見掛けるGTよりレアかも。

チョンカーなんて怖くて乗れないよ。誰も買わないよ。

>>267
使う部品も日本で調達して日本人労働者に仕事させるなら
ほとんど唯一のメリットである安ささえ消えちゃうだろ。

>285
在日60万をこき使うんじゃね？ｗ

>>280
どこが塗り替えたのさｗ？

しかし、つー事は現代はF1にも出れない？

>>276
そういやそうだな、広島から関東に持ってくるには船便か陸送だもんな・・・ｗ

>281
本気の前に正気になれとｗ

>>272
　　　　　△ 　　正確にはFIA主催のレース、ですね。
　　　　( ﾟДﾟ) 　F1、WRC、GP2、世界ツーリングカー選手権なんかが相当します。
　　　　(　　)　　FIAがお墨付きを与えている日本のSuperGTなんかも、
　　　　　)ノ 　　かなり参戦が難しそうです。
　　　　　　　　　逆に言えばコレ以外はokなので、例えばNASCARやル・マンには出られます。
　　　　　　　　　勿論パリ・ダカにも出られます。

>>282
各部品/機械の輸送コスト

>>287
マクラーレンが罰金1億ドル（ヒュンダイは100万ドル）

今はようすをうかがってるんだよ
チャンスになったら一気加勢で来るよ

>>276
日本で現地生産工場を立ち上げても在日しか働き手がいないから、本国と同じ低品質になるのが
分かってるんじゃなかろうか

レベル下の奴が「かかってきなさい」っておまｗｗｗｗｗｗ

>>282
やつら絶対　made inJapanって売り出すぞｗ

>>287
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　マクラーレンですね。スパイ疑惑の罰金1億ドル。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

現代にはルパンが飛び乗った瞬間ハンドルとタイヤが取れるあの車を作って欲しいよｗ

>>257
性能以外にも、外観やブランドイメージ、骨董品的価値といった楽しみ方もあるでしょうけど…
韓国車は、そのどれについても見るべき点が無い。

>293
チャンスは７０年前だったなー

う〜ん、現代車がトヨタとガチ勝負は正直100年早い。

>>270
インフラ整備も金かかるんだろうなぁ。
EVが今後増えてくれば、整って来るんだろうけど。

>>282
労働者が韓国人じゃない！

>>267
そういうのはやってから言えと
ちなみに、価格競争力もない会社がブランドもなしに日本市場で売れると思う幻想はみっともないからやめておけ

>>293
だから、そういうのは結果を出してからいえと

>293
それで燃費730kmが出るの？

勢いとチャンスだけでは性能は上がらないよ？



ヒュンダイに出せるの？　燃　費　７　３　０　ｋ　ｍ

>>290
ル・マンに出ても即棄権になりそう。

>>292
そういや、何か騒動あったっけね。
あれ、払えるんかねぇ？

>>285
その前に日本人でヒュンダイで働きたいなんて人いないんじゃない？
あっ在日同胞使うのね♪

>>293
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　いや、ですから、チャンスが来る前にですね、その、
　　　　(　　)　　餓死…しますよ？
　　　　　)ノ 　　

>>293
はぁ？
対馬乗っ取り作戦のことですか？

>302
三菱−富士重工開発の急速充電機が１機100万円（数年前のデータ)

>>265
なんというんでしょうね。
デザインの経験が無い素人が、朴李元に色々蛇足をつける感覚ですか。
機能美を理解していないから、スコープドッグにツノつけてホルホルしているような感じですかね。
車体設計とデザインが一体という事がわからず、いかにもガワをとってつけた外観になって、フレームと乖離しているように見えるんですよ。

>>295
ゾーマ倒せるレベルなのにニフラムで消滅するような奴に挑発された気分ですねｗ

>>307
兄ちゃん。チャンスは待つものじゃなくて作るものだぜ。

>>297
ドライバーが暴露したんでしたっけ？

>>301
勝負する前にメーカーが崩壊。

>>305
　　　　　△ 　　ル・マンはチューナー次第ですね。
　　　　( ﾟДﾟ) 　ただ、ほぼ同時期に開催されるニュルに出ちゃってますから、
　　　　(　　)　　あんまりやるメリットはなさそうです。
　　　　　)ノ 　　ちなみにマクラーレンの年間予算の1/5だそうなので、問題ないらしいです＞罰金

>307
毒の入ったジャガイモを食べてヒュンダイはしんでしまいました　おわり

>>299
ブランドは兎も角、デザインは主観で有り性能の一部。
新車の話ゆえ希少価値も考慮しないのであります。

>>298
ちょい前に光岡がレプリカ作ったな。
http://www1.odn.ne.jp/emthu-ichiba/newpage272.htm
ベンツSSK

ごめん。307じゃなくて293。

>>242
プレス機の性能と鋼板圧延加工技術、特に高張力鋼板の加工で
韓国と日本では天地ほどの差があるから。
細かいディテールの再現はもちろん、嵌め合い部品に関しても２０年前の日本に劣る。
マジで。

ホイストの性能はあまり変わらないはずだが、運用と金型技術がどういうわけか全然伸びてこない。
２０年かけて日韓友好に騙された一流技術者が仕込んでもダメだった。
職人の経験＋科学技術の両方が必要なこの分野は、
どちらも朝鮮人の妄想偏重アルゴリズムでは理解できないせいだと思われる。

日本人に合わせて右ハンドルを販売してるのも変だろ？
わざわざ高級外車の価値下げてるし
まあそれも、日本庶民へのご挨拶だと考えてくれ

>>305
事実上の排除じゃね？
少なくとも1年分くらいの参加費はドブに消える。

>>314
チューナー、ギャラが安いと言って集まらなかったりして

しかしマクラ−レンの年間予算って一体・・

>320
で、　燃費７３０ｋｍ　まーだー？

>>320
左ハンドルのまま売れば？

>>321
5分の1って話だが。

>>320
イギリスに喧嘩売ってるのか？

>>320
それなら軽があるし、燃費も悪いので買う理由が見つからないな

>>320
Jaguarって知ってる？

>>310
>スコープドッグにツノつけて

<丶｀Д´>　ｱｲｺﾞｰ！　バイザーが開かなくなったニダ！

>>315
象の方が賢いもんね。

与太の粘着っぷりは異常。

ある日、現代が部品を買ってるメーカーを傘下に納めて
現代に部品を売らないとか、平気でやる。
そしてそのメーカーに集中的に注文を出し、トヨタなしでは
生きていけないようにしておいてから、隙あらばメーカーの経営を握って
今度は限界までコストを叩く。

三河の狸親父を生んだ土地だけあって、ずるがしこいんだな。
まさに「生かさぬよう、殺さぬよう」を地でいってる。

ヒュンダイ？ｗｗｗｗ

>>320
警戒しなければいけない中国を無視できるその神経が羨ましいわ。

>>320
いつもの成りすまし販売は？ｗ

なんかヒュンダイ擁護の人に燃費の話題を振ると返事がもらえないのは　なぜだろー？（ぼう

>>330
兄弟使ってFIFAで嫌がらせしたのはどこだっけ？ｗ

>>320
問題無いでしょ。

　　　　　△ 　　>>310
　　　　( ﾟДﾟ) 　　クリンナップ作業が全く行われてないのと、
　　　　(　　)　　　コンセプトが全く見えないのは、その辺に起因してるんですかねぇ。
　　　　　)ノ 　　　何か、こう、気持ち悪いんですよ。
　　　　　　　　　>>313
　　　　　　　　　　発端はフェラーリのナイジェル・ステップニーですが、
　　　　　　　　　　その後、ぶっちゃけたのはアロンソです。
　　　　　　　　　>>322
　　　　　　　　　　ん、5億ドルですね。トヨタがもうちょい多いって言ってました。
　　　　　　　　　　確か6億ドルだったような＞トヨタF1
　　　　　　　　　　ちなみにスーパーアグリは1億〜5000万ドルくらいらしいです。

>>320
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　そう言われましてもですね、VWもアウディもメルセデスもBMWもMINIも、
　　　　(　　)　　アルファもプジョーもルノーも、みーんな右ハンで出してるんですが…。
　　　　　)ノ 　　

>>310
角は付けなかったけど、赤く塗った機体なら知ってるｗ

日本車の性能は認めてる、世界でも上位のほうだろう
だから日本の性能＋韓国の独創性や発想性、遊び心を合わせたら凄い車を作れると思う
俺はそんな車を期待してる

>>334
FitやらVitsに燃費の負けるハイブリットしか作れないメーカーに聞くのは酷だろ常考。

>339
この遊び心を見ろｗ

http://www.cqmotors.co.jp/hist_qi.html

>>320
韓国製の高級外車ですって？

>>330
　　　　　△ 　　…？？
　　　　(;ﾟДﾟ) 　具体的に何処のメーカーの話ですか？
　　　　(　　)　　デンソーやアイシンのはっちゃけぶりを見るに、
　　　　　)ノ 　　トヨタ一社だけにしか卸させないなんて事をするとは思えないのですが。

世界が認めた、この品質。

>>337
アロンソ、色々とあったのかな？

つーか、金かかるんだな。Ｆ１って。

>>338
御大のモニターかあああああああああああああああ！

>339
トイレテレビ付の車を作りますかｗ

>340
遊び心の話しても無視されるんだぜ？

>>339
独創性や発想性ってｋどこにあるの？

>>250
え？罰金払ってないの？素直に払えばいいのに・・・
（買収は得意なくせに、そういうとこでケチるから韓国はｗ）
>>265
韓国の自動車会社とかは、外国人デザイナーとかに外注なんかは
しないんだろうか？（いすず１１７クーペのピニンファリーナみたく）
それを参考にして、徐々に洗練すればいいと思うんだが・・・

現代は光岡自動車がライバル

>>348
ポニー以降FR原資の無い国の車にそれを語らせるか？常考ｗ

>>330
トヨタの専用部品を無許可で作らせてたんだっけ？

>>339
> 韓国の独創性や発想性、遊び心

　　　　　△ 　　いや、だから、無いでしょ？
　　　　(;ﾟДﾟ) 　文化なんですよ。要するに。
　　　　(　　)　　韓国はその辺がまだまだなんです。
　　　　　)ノ 　　まして、日本に対してアドバンテージを持っているなんて、口が裂けても言えない。

>>339
韓国が性能あげればいいだけ。

>>346
違うわぁぁぁｗ！

いや、間違っちゃいねぇけどよｗ

ヒュンダイの良さを知らないのは日本だけかもしれない。ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
　　　　　　　　　　　　　　_,　========、.==== ､.、
　　　　　　　　　　　　　_／　　∧＿∧　//　　　　ヽヽ＿＿＿＿　　　　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛｰｯ!
　　　　　　　 ＿＿＿／＿　 <｀∀´ヽ>//|／二)　　|ヽヽ＿＿／ノ　＿＿＿
　　　,-=,~￣　　　　, -- ,　　 ＿￣￣ヽ ￣￣￣￣￣ヽ 　 　￣ヽ　　―――　　(´⌒(´⌒;;;
　　/ - ´￣￣￣￣ ― ´　 ／;;;;;;ヽ ｏ .|　HYUNDAI　ﾉ ,-‐-､ ０.|　￣￣￣(´⌒(´⌒(´⌒;;;
　 （ ﾆ　 |ﾟ￣ﾟ|　　　ﾆフ　 // ￣ヽ| _　 |　 SONATA / / ,.- .､.､_ ）　　　　(´´(´⌒;;
　　.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/　　≡≡(´⌒(´⌒;;;≡
　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ ーノ　≡≡≡(´⌒(´⌒(´(´⌒;;

いやいや
オペルは国内じゃ、右ハンバージョンが全然売れんのよ
ジャガーは運転がへたなチンピラさん向けに売れてるだけだしね

>352
こっちは玩具メーカーの子会社だぜ？

>>326
ミニの左ハンドルってｶｺﾜﾙｲよな。

>>339
>韓国の独創性や発想性、遊び心

カッコ悪いから誰もやらなかったデザインを、「独創的なデザイン」と言ってるようなもんだな。

>>351
光岡はパーツ流用とは言えフレーム自作できてMR作れますがな。

>>358
だから何？
それからよ、お前は会話出来んのか？

>>351
挫折の後に夢を実現した光岡と、自称自主開発のヒュンダイを同列にするな。

さっきから会話してるだろ

>358
なぁ、燃費１４７ｋｍにまけてやるから早く作って見せてクレや

>>339
独創性を売り物としてカタチにするのが一番大変。
韓国はいつも口だけだよね。

>360
まだ竹槍出っ歯のがましかもｗ

>>361
おりょ…大蛇はフレームがＮＳＸの流用で外装が光岡製じゃなかったっけ？
私の記憶違いかな？

>>364
誰と会話してるの？

>>359
日本のおもちゃメーカー舐めちゃいかんってばｗ
毛唐はいまだにカーロボット作り出せないんだからｗ

>>360
左ハンドルのジャガーもな。

>>360
とりあえず、シティーハンターに謝って下さい。

>364
燃費147kmのヒュンダイの車教えてくれよー

>>345
　　　　　△ 　　ハンガリーでの騒動の後、ロン・デニスと大喧嘩した時に
　　　　( ﾟДﾟ) 　担架切ったらしいですよ？
　　　　(　　)　　予算は年々高騰してますね。
　　　　　)ノ 　　20年前なんか、4000万ドルあれば中堅チームを作れるなんて言われてたのに。

>>350
　　　　　△ 　　ヒュンダイはEUにデザインオフィスを持ってます。
　　　　( ﾟДﾟ) 　あと、大宇のマティスはイタリアの巨匠、ジヴジアーロデザインです。
　　　　(　　)　　先代か現行型かは忘れましたが。
　　　　　)ノ 　　

　　　　　△ 　　>>358
　　　　(;ﾟДﾟ) 　　売れないも何も、オペルは日本から撤退しましたが。
　　　　(　　)　　>>360
　　　　　)ノ 　　　アレはそもそも右ハンが本来の形ですからのー。

>>369
脳内の妖精さん

>>358
オペルの左ハンドル乗ってましたがなにか？
現代も左ハンドルのまま売り出せばいいだけだろ。

>371
さすが千葉県ローカルロッカー（違）

ボクシングにたとえれば内藤＝日本、亀田＝韓国みたいな感じ
確かに多少強いけど面白くないボクシングの内藤
その内藤相手に互角くらいにやりあった亀田、将来性や面白さも上

>>375
アッパーリアさん？

>378
http://www.cqmotors.co.jp/hist_qi.html


面白くない？　これが？　インホイールのＥＶに将来性がない？

>>378
ぼこられて負ける運命ですか。

>>374
ホントに金掛かるんだな・・

>>378
勝てるようになってからほざけ。

>>357
それ、ヒュンダイじゃねーﾖw

>>372
某スイーパー　「だってソッチの方が安かったんだよー」

>>378
まず、何を以って日本車を面白くない、韓国車を面白いとするの？

>378
各界から「技術がないのに出てくるな」「口だけでかいこと言ってるな」「で、切腹まだ？」と言われる訳かｗ

もう日本車にも限界を感じたから
次は国産やめて乗り換えるよ
俺は右翼じゃないから、もちろんヒュンダイだってありだな

そういや、ワイルドスピード２のGT-Rは右ハンドルで妙にリアリティあったなｗ
どうみてもGT改GT-Rルックなんだがｗ

チョンカーマンセーがいると聞いて飛んできましたｗ

>>383
実感こもってるな、新宿の種馬ｗ

>>378
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　んー、その例えだと、日本はヒョードルですなぁ…。
　　　　(　　)　　しかも総合ルール。
　　　　　)ノ 　　

>>382
　　　　　△ 　　色々コスト削減策を打ち出してはいるんですが、
　　　　( ﾟДﾟ) 　結局、消耗品をいくら削っても
　　　　(　　)　　お金ってのは際限なくかけられるみたいですのー。
　　　　　)ノ 　　贅沢な話だワァ。

>>378
負けが確定したら反則何回もかましてそれでも相手を倒せないという醜態を晒すのが韓国か。
ま、たしかにあってるね。

>>378
反則までしてKOできんっていかほど？ｗ

>>378
お前にはあれが互角に見えたのか？

>>386
日本車の限界と現代の魅力を教えてくれｗ

>>386
まぁ、アンタが何乗ろうが自由だが
人身事故だけは起こさんでくれ。

>>320
制動性能　衝突安全　軽量ハイパワーエンジン　耐久性信頼性
　
　大事にしたくなる外観・インテリア。　燃焼効率
　　こんな感じになるよう精進してもらいたい。

>>374
デーウ・マティスは一度だけ見たことあるが、あれなら
「韓国車だけどかわいいから買った」と言われれば納得できる。

>390
コピー用紙がなくなりましたー

>>386
　　　　　△ 　　日本車なら右翼って、
　　　　(;ﾟДﾟ) 　じゃあ日本では毎月十数万人の右翼を生産している事になりますが。
　　　　(　　)　　右翼まみれだワァ。
　　　　　)ノ 　　えらいこっちゃ。

>>394
日本車の限界＝空が飛べない。
現代の魅力＝スリル抜群。

>>394

日本車の限界→速度の向こう側
現代車の魅力→スリルとサスペンス

>>390
下手すりゃ、北の年間予算超えるんじゃないかな？

韓国経済が生きのこっても
ヒュンダイは死にそうな気がする

関連スレ
【親韓】SMAP 草�g剛が早くも現代自動車の最高級車「ジェネシス」の購入決める
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/nida/1155744372/

>395
海に落ちるのが良いと思うなーｗ

>>378
どう見ても内藤のほうが面白いボクシングしてたと思いますが

>>400-401
おｋ、理解した。

>>393
試合後の顔みればわかるでしょ
顔ボコボコで目も切れてる内藤全然殴られてない綺麗な顔をしてる亀田

日本車メーカーは追突防止レーダーだけじゃなく、韓国車接近レーダーとか開発してくれないかしら
炎上やあり得ない事故から守れるし

>>405
火サスっ！ｗ

>>377
クリーニング屋の社長さんなんて知らないニダ！

>>384
日本車が売れてる事が面白くないニダ！

あんまりホロンが擁護するものだから、亀田在日説が信憑性を帯びてしまう。
どちらでも構わないけど、擁護する相手は選んだ方がいいよ。

>408
「綺麗な顔してるだろ。でもな、……負けてるんだぜ」

まずは三菱の技術を全て排除してから言え。
サッカーも三菱に負けた癖にwww

そいやエンジンって自前で作れるようになったの？

>>405
それか民潭本部の前で事故。

>>408
でも負けたね。
反則までしたのにｗｗ

>410
ほら迷惑が掛からないし〜ｗ

こーいう風に一対一の勝負だ！みたいにすると両社が同じ規模に見えちゃうよね

>>408
反則で切ったのは評価するポイントではない。

>>408
バッテングやら投げ技使うのはボクシングじゃないぞ？

>>408
ピーカーブーで「顔ぶたないで！私、女優なんだから！」ですか？ｗ

>>408
バッティング+傷口ぐりぐりがどうしたって？

山菜で一発当てたから、もう人も安く見られる日本車はやめるんだよ

>>413
つまり、一番強烈なダメージを与えられる顔面を一切攻撃しないで内藤は亀田を下したと。
より一層、実力差が際立ちましたの。

>>397
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　さすがにジヴジアーロには楯突けなかったんですかねー。
　　　　(　　)　　大宇とヒュンダイの差があるのかも知れませんが。
　　　　　)ノ 　　

>>398
　　　　　△ 　　コピー用紙は年間100枚まで。
　　　　( ﾟДﾟ) 　その代わり、10万円のスキャナと
　　　　(　　)　　社員全員に30万円のタブレットPCを配布しました。
　　　　　)ノ 　　って話です。

>>408
ttp://mituba-kai.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/src/obhn1353.gif
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　まぁ、確かに勝ってるかも知れませんが…。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>408
顔のダメージはほとんど反則によるものですが？

>>417
一本釣りする業者の身にもなってくださいｗ

何の話してるんだ？？

>>420
どっちかっつうと、陸奥？

>>422
沢村VS間柴みたいだｗ

>>403
起亜（漢字合ってる？）は絶望的だろうなぁｗ

>>408
KO狙い続けてそれが出来ず、全部カウンター取られただけ。
ボディ潰されて苦しくてクリンチばかりしてた。

>>428
日本車と韓国車を内藤と亀2に例えた話ぽい。

>>415
エンジンこそ外注でいいんでない？
走ってれば外から見えない部分なんだし

>>423
んじゃ、モーガンを薦めるぞｗ

・・・試合見てなかったけど、ほんっと亀田はどうしようもないみたいだね。
そろそろＴＢＳも損切りにするのじゃないかしら？半年も経つ頃には、亀田三兄弟なんて始めから
いなかったような扱いになってそう。

>>429
見ててすがすがしくなれないって言うのは、陸奥よりも不破だなあ。

>>374
ＥＵにデザインオフィス持ってて、其の上ジュジャーロデザインの車まで
作ってってあのモッサリ感？ｗ
なんか、どっかに致命的欠陥が有るとしか思えなくなってきたよｗ
（すまん、いすず１１７クーペもジュジャーロデザインでピニンファリリーナじゃ無かったよorz)

>>413
貴方のせいで、どれだけの飲料を無駄にした事か・・・

>>428
議題　「亀田と自動車について」

>>402
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　予算がデカいと言われるフェラーリ、トヨタ、マクラーレン、ホンダの
　　　　(　　)　　4チーム合わせりゃ、2000億円は超えますからのー。
　　　　　)ノ 　　

>>433
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　まー、ロータスエリーゼもトヨタのエンジン積んでますしねぇ。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>436
しかし不破は見てる相手に恐怖は与えた。
亀は不快感しかもたらさない。

>>433
かかってきなさいっていうくらいだからエンジン作れるようになったのかとオモタ
やっぱ航空機技術の無かった国はエンジンなかなか作れないのかね。

挑戦者(朝鮮者)はお前の方だろうが犬車民国！

>>434
っシロアリ

>427
そう言う魚がいない所でＯＫ♪

>438
大丈夫、そんなに面白いことは言ってないさ♪

>>408 不思議だな。　
　　　模範演技の様に亀２のパンチ殆どよけてたのに・・。
　　バッティング？
　　　

>>432
なるほど。ちょっと読んでみる。サンクス。

ボクシングの話は置いておいて、本当に日本車の今後には期待できない
おまえらも本物出合って気づいたほうがいい

現代自動車　未来自滅車

>>437
　　　　　△ 　　ええ、ですから、何故あんな事に？と。
　　　　(;ﾟДﾟ) 　コンセプトが間違ってるにしても、
　　　　(　　)　　まがりなりにもEUの職人ならクリンナップで何とかしそうなのに、とか。
　　　　　)ノ 　　床屋のオッサンにタッキーヘアを依頼したら何故か徹子ヘアになってるわけじゃないですか。
　　　　　　　　　なんで？みたいな。

>>433
…だから中身の無い見栄っ張りって言われるんだよ、韓国人は。
車の根幹は、結局エンジンなのだから。

>>447
百億歩譲っても、韓国車（笑）がホンモノってこたねぇなｗ

>447
ＥＶもつくれん韓国メーカーの今後？　わらわせらぁ・・・

>>447
ダイムラーやBMWは本物ですか？

>>446
ぶっちゃけ、読む必要はないと思う。

>449
実は７：３分けかリーゼントかパンチしか出来ない床屋だった

>>439
すごいな。
今はタバコ会社のスポンサーは表示規制される国もあるが
酒メーカーが多いのかな。

>>439
韓国の年間予算よか少ないか。

>>447
お前が言う本物ってな、一体なに？

>>447
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　そう言われましても、こないだ買ったばっかりですからのー。
　　　　(　　)　　明日冬タイヤ見に行くし。
　　　　　)ノ 　　エンケイのホイール安く売ってないかなぁ。

>>447
なあ、韓国って生産終了から40年経って使われてる車ってあるの？

>>440
ただし、持ち上げなければただの馬鹿で終わっていたはず。
親父、TBS、スポンサーが一番の元凶という気がしますな。

>457
本物のヒュンダイ車のことではｗ

こんな夜中に地震速報か
中国地方大丈夫かね

>>458
っ死ぬ気でハンコック

韓国車だけは乗りたくない。

>447
俺のRX-7は本物だよ。

>>460
持ち上げなけりゃ、ここまで有名にはならんかったし。
バカなヤツ等だこと。

>460
持ち上げてキチガイにランクアップｗ

>>465
ペリ？サイド？ブリッジ？

>>447
宮本輝は(ry

>>459
まだ40年経ってないんじゃない♪

>>465
一時期乗ってたFC3Sは、ホントに楽しい車だった。

メイドインジャパンならまだしも、メイドインUSAの日本車だぜ。
強敵ってレベルじゃねーぞ

>>447
偶然にヒュンダイを運転する機会に恵まれたんだけど
体に電気が走った
ほんと食わず嫌いだったと後悔したよ

>>443
シロアリ？ｗ

>>473
それ、シールド不良。

>>473
漏電してただけじゃねぇの？

>473
漏電あり、かー

　　　　　△ 　　>>455
　　　　(;ﾟДﾟ) 　　それでも７：３かリーゼントかパンチかH.A.G.E.になるでしょ？
　　　　(　　)　　　何で徹子になっちゃったの、みたいな。
　　　　　)ノ 　　>>456
　　　　　　　　　　んー、フェラーリはフィリップモリス、マクラーレンはジョニーウォーカー（酒）、
　　　　　　　　　　ウィリアムズはAT&T(通信)、レッドブル＆STRははレッドブル(飲料)、
　　　　　　　　　　ルノーはING(金融)ってところですかのー。
　　　　　　　　　　タバコはもうフェラーリだけですね。
　　　　　　　　>>463
　　　　　　　　　　BSかミシュランにしますッ！
　　　　　　　　>>473
　　　　　　　　　　それ感電だし、食わず嫌いじゃなくて食ってから嫌いにならないとおかしいから。

>>473
欠陥車じゃん。

>>477
式場はどこにしますか？

>>449
真っ直ぐ図面を引かなければならない所を、フリーハンドで描いてるとか？ｗ
（キムチ感が働いたとか言ってｗ）
>>451
百億歩も譲ったら元の位置に戻るんじゃないか？ｗ
（下手したら、譲ったつもりが前にいたりしてなｗ）

>>477
電装アウトと言えば、フォード（マツダ）ですねえｗ

>>474
モーガンには木製フレームの車がある。

>>473
感電したんじゃないんですか

>>475-479
こりゃ見事な多重婚ｗ

>478
客が言ったイメージが徹子だったｗ

>>465.471
いいなあ。俺もRX-7ほしいよ。
でも、今の予算じゃデミオが精一杯……。

次期RX-7が出るまでに、がんばってお金ためよう。

>>473
とりあえずね…良かったというなら、具体的にどこがどうよかったのか説明して見なさいよ。

>>483
ああ、シロアリに注意しろってことかｗ

むしろ木製フレームだからこそ、そそるものがあるｗ

オフセットや側面はやってねーんだろーな、って言うか
そもそも知らないんだろーな、まあ取りあえず、ネジ締める事を
知ってるって事は判ったな・・・

運転手が助かれば歩行者は死んでも構わない思想
事故を未然に防ぐ技術が足りない

>>487
俺が乗ってたのは知り合いから買ったFC。
実は30万だったりするｗ

>>478
与太辺りに黒地に金字でサントリー山崎とかやってほすぃｗ

>>489
2000ＧＴの木製内装で、丼5杯いける

>>468
その呼称を知らない。
メカドック世代なので二代目のFCに乗ってる。

>>471
ナカーマ

>>495
ハンドリングがホントに軽くてねぇ・・

そういや亀田ってハマーに乗ってんだよな。なぜか「わ」ナンバーの…

>>454
先に見ておいたらよかった。

>>495
ペリ、サイド、ブリッジってのはポートチューンの略称です。
馬力は格段に上がる代わりに燃費がF-1以下になる諸刃の剣ｗ

>495
ロータリーを沢山付けたりしてるのかな、かな？

>>494
丼５杯はすごいｗ
ロシア海軍じゃないけど木って良いよねｗ

　　　　　△ 　　>>481
　　　　(;ﾟДﾟ) 　　にしても、職人が後から知らん顔で引き直すでしょう。
　　　　(　　)　　>>486
　　　　　)ノ 　　　タッキーっていう徹子？斬新だなぁ。

>>493
　　　　　△ 　　黒地に金字というと、70年〜80年代のJPSロータスが最初ですねー。
　　　　( ﾟДﾟ) 　まぁ、やるとしたらスーパーアグリじゃないですかね。
　　　　(　　)　　日本GP限定カラーかな。
　　　　　)ノ 　　…あーダメだ、スーパーアグリは琢磨の個人スポンサーにアサヒH2Oがあるや。

>>500
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟ皿ﾟ) 　どこのトリプルローターかしら！
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>450
エンジンがない場合はどうすればｗ

>>487
栃木の納屋で見付けた準廃車だよ。
レストアも安く上がって助かってる。

>>504
トーコンキャンセルしておいたほうがいいお。

>>501
現在のマスプロでは再現不可能ってとこで、おっきするｗ

>>503
モーターがあるじゃない、ＥＶには。

>>500
リッター３キロなんて知らないぞｗ

どっかにブルドック落ちてないかな。
B-16Bターボとか乗っけてみたいｗ

もともと相手にしてないんだけど。

>>492.504
古いロータリー車ってコンディションが不安なんですがどうなんでしょうね。
オーバーホールとかはやりましたか？

>>497
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/869227.html
これでつね

>502
さすが野沢でないナチだぜｗ

>507
三菱のランエボMIEVはインホイール　×４　だぜ。
くるってるぜｗ

>>499
ほうほう。
ウリは基本中は弄らないよ。
大した運転技術も無いし。

>>506
いつか買ってやるぞｗ

>>507
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　高性能モーターや逆の原理で回転速度を検出するセンサのコイル手巻きは
　　　　(　　)　　日本が最強らしいですね。おばちゃんが手で巻いてますけど。
　　　　　)ノ 　　最近は一部機械化が進んでますが、まだおばちゃん最強。

>>513
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　ただ、ネーミングは野沢那智から取ったらしいですな＞チャンプの中の人
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>502
先生、質問があります。
F1はタイヤは政治的な理由でBSオンリーなったらしいけど
ガソリンも一社供給なの？
それともオクタン価決め手あとは自由なのかな。

>508
４ローターにもなったよなーｗ

>>512
グリーンガムで「ね」ナンバーにすればバレなかったのにねｗ

>>511
ロータリーにOHはつき物なんで気にしない という手も有るw

>>516
石田純一のを狙えｗ

>517
らしーね〜

>520
道交法違反の罠ｗ

本物に出会いたいならヒュンダイをお勧めするひいきじゃないぞ
>>473いい買い物をしたな

>>502
職人さんが引き直そうとすると、傷付いたニダ！賠償す（ｒｙ　とか言ったりｗ
・・・まさか、中身はトラバントみたいに一部がダンボール紙じゃないよねｗ
（Go Trabi Goってレースゲームがあったな〜）

>>511
ん〜、知り合いが自動車整備会社勤務だったんで
一応のメンテナンスとかはしてたし。

古いって言っても、普通に乗ってたなら大丈夫じゃない？

>>518
　　　　　△ 　　まず、タイヤは政治的な理由ではなく、ミシュランがFIAと喧嘩したからです。
　　　　( ﾟДﾟ) 　この喧嘩のせいでミシュランは長年タイヤを供与してきたWRCからも撤退してます。
　　　　(　　)　　燃料については、規制が入ってはいますが独占供給ではありません。
　　　　　)ノ 　　フェラーリはシェル、マクラーレンはエクソンモービル、ルノーはエルフ、
　　　　　　　　　トヨタはエッソ、ホンダ/スーパーアグリはエネオスからそれぞれ供給を受けています。

>524
本物のダメ車か〜

>>500
古い機体なので危険が危ないです。

>>511
業者に丸投げw
なぁに、かえって安く付く。

>>519
マジかよｗｗ！

>>524
今すぐにFR車が欲しいんですけど、ヒュンダイでは何がお勧めですか？

>>502
スーパーアグリとかは富嶽三十六景神奈川沖浪裏とかの
限定カラーリングとかで走って欲しかったりするｗ

>>528
まあ世界に韓国車と中国車しかなかったら、間違いなく前者でしょうね。
ウリは専用鉄道で我慢しますが。

>>532
永谷園のお茶漬けかよｗ

>>531
実は鬼でしょ、貴方ｗ

>524
おれ、ＥＶしか乗らないんだ。わりぃな、他を当たってくれ

>>522
まぁ、学生身分なのでしばらくは買えないのでｗ

>>497
取材の時だけのために、わざわざ借りてるのか。
言動の端々から小物感が漂ってるな、こいつ。
>>533
とりあえず、普段の足はロードレーサータイプの自転車で賄う事になりそうだねｗ

>時速56kmで走ってコンクリート壁に正面から衝突した。車の前部が押し
>潰され、硝子と金属などの破片が飛んだが、運転席と助手席に座っていたマネキンは無事だった。
>朴ユンホ現代自動車グループ、車衝突性能開発チーム首席研究員は「この位なら軽い負傷だけ負って
>歩いて出ることができる」「私たちの作った車はこのように厳格な衝突試験をパスしなければならな
>いから、世界的に安全性の立証を受けた」と強調した。

56km→一瞬で0kmこのインパクトの瞬間にかかるGはなんぼ？
重症ですから、歩くのはムリｗｗｗ


>>500
普通20Bの維持はキツい。
年間のガス代だけで車買えちゃいますｗｗｗ

>530
アニメでは確実にｗ

>>524
ttp://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ちなみに、どれ？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>540
アニメかいｗ！

>>527
�d
なるほどね。

>>531
ラリー車でもドアンダーですぜ旦那。
http://jp.youtube.com/watch?v=A9qEhU1Eirg
（微グロ注意）
ブレーキでタックインできねえもんかねこれ。
車がヘボいのかドライバーがヘボいのか判断に迷う。

あ　はんぐるい　むぐうりなら　くまんせ
　　　　　　　　　 l^丶
　　　　　　　　　　| 　'ﾞ''"'''ﾞ y-―,
　　　　　　　　　<　 ｀∀´,,　 > 　　　　
　　　　　　　　(丶　　　　(丶 ミ　　　にだ　　 　にだ
　　　　　（（　 　 ﾐ　　　　　　　 ;':　　ﾊ,_,ﾊ 　　ﾊ,_,ﾊ
　　　　　　　　　;:　　　　　　 　ﾐ 　<｀∀´> <｀∀´ >
　　　　　　　　　　:; 　　　　　　,:'　　ｃ　 ｃ.ﾐ'　 ｃ　 ｃ.ﾐ
　　　　　　　　　　U"ﾞ'''~"＾'丶)　　　u''ﾞ"J 　 u''ﾞ"J


それ　 るるうり　うがみんじょく　たんぐん

　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |
　　　　 < 　 ｀∀´　　 >
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/) 　　　にだ　　　　にだ
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ 　　　ﾊ,_,ﾊ
　　（（　 ミ　　　　　　　;:'　　,< ｀∀´>;　 <｀∀´>
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ　 ::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u 　　 ι''"ﾞ''u

池野めだか？

>>532
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　まぁ、真面目な話、50億円出せばやってくれると思いますよ？
　　　　(　　)　　出せば、ですが。
　　　　　)ノ 　　

>>541
痛車と同じくらい盗難に遭いそうに無いね。

>>544
つ「両方ヘボい」

>>541
濡れないデザインだね。

>>538
いや、前回の試合時に、
「買ったで、どや！」
って言ったハマーが「れ」ナンバーｗ

>>531
ヒュンダイにはずれなし、一度乗ってみるといい
ソナタとか車に乗ってる気がしないぞ、あのスピードであの静音声は癖になる

>>524
それじゃあ、漏れもお勧めを聞きたいなｗ

６０年以上フルモデルチェンジせずに作ってる車があれば紹介してくれｗ

>>548
まー何だ。
痛車に謝って下さい。

アレはコアなマニアが盗むかもしれないし。

数年後、多くの人々が満面の笑みで韓国車を運転するうさぎを目撃したという・・・

>>553
つセンチュリー

>>554
痛車さん、ごめんなさいorz

>>552
売ってるとこねーし。

あんなモン買うくらいなら、RX-8買うし。

>>544
サスがヘボいんじゃね？

と言えばそれらしく聞こえるから不思議だ。

>>541
およ、中古車の割にはやけにぴっかぴか・・・
え、違うの？
>>553
フォルクスワーゲンのビートルとかは？

>>548 >>550
　　　　　△ 　　
　　　　(Дﾟ; ) 　外装でコレですので、内装は、もう、ね…。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　
>>552
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/sonata20050924/
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　あー、嘘でしょ？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>449
アフロ頼んだら、徹子ヘアーになった？みたいな？

>>557
「よく分からないけど許すの」

ハマーの本物頑丈だね。
上の丸い穴に銃座があったけどさｗ

>>558
あの子は鬼子。

>>562
ユーレイさんは、アフロにはうるさいよｗ

>>560
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　旧ビートルは、数年前についにメキシコでの最後の生産を打ち切ってしまいました。
　　　　(　　)　　残念。
　　　　　)ノ 　　

>>551
せめて借りるならこれくらいのハッタリかませばいいものをｗ
http://www.calwing.com/ultimate_six/index.html

物を知らないってのは悲しいよなｗ

きっと、フォードやクライスラーも　
　「かかってきなさい」と、言ってたのかなぁ？

>>556
くそうｗ
また手が出ないような車かｗ

>>565
鬼子だったのか。
デザインはいいと思ったんだが。

>>562
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ショートヘアの奴が、全開のフルアフロを頼んだら
　　　　(　　)　　何故か大銀杏にされちゃった感じです。
　　　　　)ノ 　　

ヒュンダイの車って
保険料日本車と一緒なの？
それともやっぱりかなり高くなるのかな？
知ってる人いる？

>>560
良いねぇｗ

>>567
・・・・・・

センチュリーは型が変わってるだろ
エンジンもＶ８→Ｖ１２

三菱デボネアでも２５年くらいか

ＶＷビートルだったらブラジル工場のまで含めれば行くかもしれん

>>570
センチュリーは中古市場なら100万からあるｗ

>>551
「れ」じゃなくて「わ」です、先生(ﾉ∀`)

>>577
でしたｗ

>561
金を積まれたライターが苦労した書いた文章ｗ

>>544 ロックしたとかじゃないよな・・制御しようと慌てて間に合わずか？
　　　　　　素人じゃないから違うか・・。

>>552 べた踏みした時のエンジン音はどんな感じ？

そーいや、フィアット500の新型が出るそうだけど、あれはどうなんでしょう？
あんまり良い話を聞きません。

>>561
とりあえず全部銀ピカカラーリングで載せるのを何とかしないと。
やっぱ車に対する感覚が違うんでしょうかねえ。

>>577
レンタカーかよｗ！

>>552
>あのスピードであの静音声は癖になる
それなら、セルシオやクラウンとまで行かなくても
Y34セドリックで十分だろ。

>>551
実に分かり易いバカだこと。
>>567
ふむふむ…しっかし、ほんとに息の長い車だよねぇ。ビートル。

>>575
バイクはモデル寿命長いよね。
V-MAXとかTW-225とか・・・

>>584
静音声ならプリウス一点買いだろｗ

>>576
中古はいやんｗ

>>586
V-MAXと聞いて、レイズナーで飛んできました

>>561
なんでこんなに値段が強気なんだ？
てか、90年代の社用セダン？

>581
板金の跡から泥が出たりとかゆかいなことがないとなーｗ

>>588
新車買うなら、銀行強盗しないとｗ

>>587
それこそＥＶの出番だよなぁｗ

>>572
歯医者に虫歯の治療しに行ったら、頭が徹子ヘアになってた位の衝撃です。

>>573
保険屋も料率計算するのに十分なデータ持ってない悪寒。

寄るなよハエ

>>592
まぁ、いつかは買いたい車ってことでｗ

>>584
プリウス静か杉で怖い。
真後ろに来てても気づかないぞ、アレはｗ

>>579
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　基本的に全否定はしないデイズにここまで言われるって、よっぽどですよ。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>581
　　　　　△ 　　まぁ、良くも悪くもイタ車でしょうねぇ。
　　　　( ﾟДﾟ) 　フィアットはクライスラーとの合弁の噂が出てますから、
　　　　(　　)　　それを待ってからの方が良いかも。
　　　　　)ノ 　　この合弁がどっちに転ぶか不透明過ぎます。

>>590
　　　　　△ 　　何でって言われましても、何つーか、
　　　　(;ﾟДﾟ) 　恐らく、付けた本人にとってあまり意味のある数字じゃない可能性が。
　　　　(　　)　　韓国での価格をベースに、利益率と日本円への換算を加味しただけかも知れませんし。
　　　　　)ノ 　　

>>596
一生かかっても買えるかどうかｗ

>>597
三回ほど殺されかかったことが・・・ｗ

>>588
センチュリー級で百万とか舐めんなｗｗｗ
１000万のクルマを預かってたけど、桁がちがうぞｗ
冬道で250出しても、全くブレないんだぜｗ
（やむにやまれずの一回だけねｗ）

絶対反則技使ってるな。
重量無視してるとか
こんなことしないだろって言う様な
実用的ではない補強をしてるとか

>>601
つ「悪魔のZ」

ゴメンなさいゴメンさない！

>>571
RX-7とは関係無い子だし。
まあ、そこまでヒドか無いが。

でも韓国中国で日本車買わないのは正解だよ
暴徒にボコボコにされるよ

上海で暴動があったときメッコリしたマツダカーを泣きながら運転してる女の人は痛々しかった
もし自分の彼女が日本車乗ってるだけで車から引きずり出されてレイプされて精液を垂らしながら泣くハメになるなら、
インドのタタ自動車とかヒュンダイとかに大人しく乗ってたほうがマシじゃないか。中韓では。

>>604
いやほら、ロータリーってことでｗ

>>573
こんな感じかな？ttp://www.hosyou.com/sonpo/class/

>>598
＞タクシーに使えそうな後席

＞広く、しっかりしたシートの後席は、個人タクシーにも使えそう。
＞サイドウインドウも大きくて角度も立っている。
＞しっかりした3人分のヘッドレストと3点式シートベルトが備わり、
＞アームレストのカップホルダーも安定感がある。
＞リアサンシェイド（手動式）はLパッケージのみの装備。

この辺、思いっきり褒めているように見せて扱下ろしの典型ｗ

162 : 名前:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん E-mail: 投稿日:2007/10/14(日) 02:21:10 ID:qzzjDbc+
こんなこと言いたくないけど日本車ってつまらんよな、個性がないって言うかさ
このままじゃ韓国に市場取られるぞ、近い将来間違いなく

226 : 名前:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん E-mail: 投稿日:2007/10/14(日) 02:35:19 ID:qzzjDbc+
楽しくなくて飽きられてるよ、日本車は
これから先は車は乗ってて楽しくなきゃだめ、性能はその次でいい

339 : 名前:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん E-mail: 投稿日:2007/10/14(日) 02:52:19 ID:qzzjDbc+
日本車の性能は認めてる、世界でも上位のほうだろう
だから日本の性能＋韓国の独創性や発想性、遊び心を合わせたら凄い車を作れると思う
俺はそんな車を期待してる

378 : 名前:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん E-mail:sage 投稿日:2007/10/14(日) 02:58:06 ID:qzzjDbc+
ボクシングにたとえれば内藤＝日本、亀田＝韓国みたいな感じ
確かに多少強いけど面白くないボクシングの内藤
その内藤相手に互角くらいにやりあった亀田、将来性や面白さも上

408 : 名前:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん E-mail:sage 投稿日:2007/10/14(日) 03:02:16 ID:qzzjDbc+
>>393
試合後の顔みればわかるでしょ
顔ボコボコで目も切れてる内藤全然殴られてない綺麗な顔をしてる亀田

447 : 名前:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん E-mail: 投稿日:2007/10/14(日) 03:08:22 ID:qzzjDbc+
ボクシングの話は置いておいて、本当に日本車の今後には期待できない
おまえらも本物出合って気づいたほうがいい

なんだこいつはw

>>599
酒も煙草も、さらにはゴルフもやらないうちの親父が
65歳になっていきなりE500買ったからなんとかなるだろ。

>>599,601
だからこそモーガンでｗ

５００万ぐらいからあるからｗ

100万なら中古のセルシオ買うのが一番コストパフォーマンス
いいだろ。
まあガス代は考慮しないけどｗ

>>603
ＣＨＡＳＥ・ＨＱ１２時間の刑

軽トラは一台欲しい

>>610
親父さん、よっぽど乗りたかったんだな。

>605
中国韓国に行く予定と行く気がないからなーｗ

>>614
アストラ最高

>>611
５００万ナメんなｗ

>>613
嫌だー！

>>598
なるほどねぇ。
でも、営業の足止まりの車だねぇ。

韓国車に乗るくらいなら個人輸入でアンバサダーを買って乗る。

>>582
　　　　　△ 　　これはセンスというより、技術の問題でしょう。
　　　　( ﾟДﾟ) 　塗装技術が伴ってないんだと思います。
　　　　(　　)　　日本が異常すぎるとも言うんですが。
　　　　　)ノ 　　エントリーモデルから10種近いバリエーションがあるなんて、狂気の沙汰ですよ。

　　　　　△ 　　>>605
　　　　(Дﾟ; ) 　　ホンダ、とか、トヨタ、とか、日産、ならともかくですね、
　　　　(　　)　　　アキュラ、とか、レクサス、とか、インフィニティ、とかを、
　　　　　)ノ 　　　日本のブランドだって知ってる韓国&中国の人、どのくらいいるんですかね…？
　　　　　　　　　>>608
　　　　　　　　　　他の日本車の記事を見てみると分かりますが、
　　　　　　　　　　明らかにそこの記述がヘンです。
　　　　　　　　　　不可解です。

【社会】「日本のパチンコ産業が北朝鮮を支えている」…金正日会談議事録

>>620
つ「スーパーセブン」

>>620
アンバサってジュースあったよね

>>1
寝言は寝てから言えバカ
かかって来いなんつー台詞吐けるのは1/10でも売ってから言え

>>606
本来ピュアスポーツカーだったＲＸシリーズの中で見れば、異端児なのはまちがいないね。
ああでもしないと、バブル崩壊後の不況の中でロータリーの火を絶やさず守る事は難しかったの
でしょうけど。
それと…ＲＸ８のフロントマスクはどうも好きになれないのよね（’’；

>>618
飛行機やヨットを買うことを思えば安いｗ

それに「いつかは車」ならそれくらいで良いでしょｗ

>>621
個タクやるなら今ならFUGA使うかゼロクラウンだろうなあ。

>>625
来いよベネット！

>>615
今でも自慢してます。

>>613
（こちらナンシー！）

>>626
それと北米で売るためね。
だから、4枚になってターボが無くなった。

>>627
何か違うよーなｗ

>>624
コカコーラが販売してたカルピス炭酸みたいなやつだな。
アンバサダーもお酒であるけどね。ウィスキーだったかな

>>623
冗談キツイよ…
超七戦闘機
ttp://army.news.tom.com/img/assets/1/iw_60.jpg

>>628
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　最近、札幌ではアリオンのタクシーが目立ちますね。
　　　　(　　)　　確かに結構広いんですよ。しかもしっかりしてますし。
　　　　　)ノ 　　

>>630
私には、お父上の気持ちがよく分かる。

>>631
見込みがあるので、ギアガチャ１２時間の刑

>>634
それじゃねぇｗ！

>>628
タクシーは良いにしても、教習車に韓国車はやめて欲しいですね。
死者が……。

>>635
安彦は、僕も好きです＾＾

>>632
飛行機は欲しいねｗ
宝くじが当たったら即買いだねｗ

>>639
　　　　　△ 　　最近の教習車、意味分かりませんね。
　　　　( ﾟДﾟ) 　アコードだのアルテッツァだの、しまいにゃBMWの3まで。
　　　　(　　)　　BMWて。わざわざ改造したんかい、みたいな。
　　　　　)ノ 　　

オフセットクラッシュさせたらどうなるんだろ？

>>638
ああ、定吉セブンか

>>637
それはアウトランの悪路走りではｗ

>>641
どーせ買うならドラ猫をｗ

>>619
【韓国】「ヒュンダイの社用車なんて社員を殺す気か！」〜社員が本社社屋に放火

>>639
っていうか、タクシーにせよ教習車にせよ、絶望的に耐久性に劣る韓国車はコストパフォーマンスが
最悪で話にならないでしょ。
>>640
今月号のマクベ中将入水って展開には驚いたわ…（’’；

>>639
教習車はギャランとカローラだったかのう。
中免はXJとVFR、CBRだったか。

>>647
　　　　　△ 　　
　　　　(Дﾟ; ) 　ルノーサムスンの上層部にボルボが大人気なんていう笑えないニュースがあってですね…。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>642
ん、札幌の教習車でBMWといえば、麻生でしたっけ？
あれは20年くらい続いてた歴史アリだったような・・・ｗ

>552
静音ねぇ・・・


ＥＶ乗りの前で言った度胸だけは認めてやろう

>>642
ボンネットが運転席から見えない教習車なんて、
感覚をつかませるために角を生やしてるしな。

ちなみにアンバサダー
http://makaibari.tea-nifty.com/blog/images/0508122.jpg

>>644
それわ違うｗ

さて、寝るか。ノシ。

>>651
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ああ、教習車の件は札幌ではありません。
　　　　(　　)　　数年前の大阪某所のお話ですね。
　　　　　)ノ 　　

>>645
大鳥居マニアめｗ

>>646
宝くじじゃ買えねぇｗｗ

ダッジのマグナムが気になる。
うちの死んだ父親も、セルシオ売って買おうか迷ってたみたいだし。
性能とか耐久性（故障の頻度）はどうなんでしょうねえ。

>>645
ギアガチャは発見次第罰金5千円いただきます　店主

>>650
泣けるねぇ・・
やはり、プライドなんて無いんだな・・・

>>655
ぽやすみなさい。
良い夢を。

>>658
totobigのキャリーオーバーでなんとかしれｗ

>>650
泥棒にも不人気のルノー、って記事が２ヵ月ぐらい前にあがったよな。ｗ

> 東亜日報(韓国語)現代車“かかってきなさい、メイド・イン・ジャパン”

・・・こっちは
”かまわないでください・ 生物・イン・これあ” な気分。

>>657
これ以上言うと、年ばれるわｗ
・・・源平？ｗ

>>648
あと、中古市場の問題ですね。
メンテ不利な上、買い換えできるかも微妙。

>>660
厳しすぎだろｗ
電子ライターでクレジット稼ぐぞこの野郎ｗ

>>642
家の近くの教習所の広告なんて「高速教習車はBMWです」とでかく宣伝してるぞw
日本人は外車って聞くと無条件で高級だと思うからね。

>>659
よく出かける先の駐車場の大きさをまず気にすべきだろ。

>>665
大鳥居→羽田→本社のあるメーカー
対として京都の花札屋ってのがある。

>>667
コンセント抜き差しでｗ

>>662
どんなけキャリーすんだｗｗ

では、遠慮なく、取り仕切らせて、いただきます。

【社会】「日本のパチンコ産業が北朝鮮を支えている」…金正日会談議事録

>>665
いや、セガ本社の場所ｗ

つかね、鳥居で源平って時点でアウトですよｗ
だじゃれの国で修行せよｗ

>>667
ちがうもん！自転車のブレーキワイヤーだもん（ぇ

>>654
後ろ座席乗りにくそう。
趣味の為のクルマだな。
ところで前のドアの色が違うのは仕様ですか？

ヒュンダイを擁護するのは構わんが・・・
遊び心とか静音性とか・・・　こっちの得意分野でケンカ売ってこないほうがいいと思うんだ。

ま、さすがに燃費でケンカ売ってくるやつは少ないけども

　　　　　△ 　　>>659
　　　　( ﾟДﾟ) 　　さすがにレクサスLSばりの信頼性は期待出来ないでしょうが、
　　　　(　　)　　　そうは言ってもダッジですからねぇ。
　　　　　)ノ 　　　簡単にブッ壊れる事はないはずですよ。
　　　　　　　　　　クライスラーとしても看板に傷を付けたくないはず。
　　　　　　　　>>663
　　　　　　　　　　まぁ、人気ないですなー＞ルノー
　　　　　　　　　　メガーヌとか、個性的だとは思いますが、
　　　　　　　　　　故障しても可愛い子、的な、イタ車的な愛を注ぐ人がいないですよね。
　　　　　　　　　　そういう嗜好でフランス車が好きな人はシトロエンへ行ってしまいます。
　　　　　　　　>>668
　　　　　　　　　　素敵ではありますし、人生最初で最後のBMWだと思えば、
　　　　　　　　　　それはソレで良いのかも知れませんが、おま、改造しちゃったのか、みたいな。

>>670
ああ、そうなのか。しらんかったよ、サンクス！！
花札屋な〜、大きくなったよな〜。髭の日系イタリア人配管工のお陰でｗ

>>676
インド製だ、細かいことは問うたらならんｗ

教習者にヒュンダイが増えてるね
やっぱり初心者でも乗りやすいからなのかな？

>>681
んにゃ、安いから。

>>681
教習所の名前２、３挙げてくれ。

>>681
乗りやすいか？
スピード出さない分には良いかもしれんが・・・

そういやＥＶ本格的に増えたら教習所どーするんだろう・・・

>>681
　　　　　△ 　　「ヒュンダイが増えている」？
　　　　( ﾟДﾟ) 　車種は？
　　　　(　　)　　少なくとも教習所で使う程度に一括購入したら、
　　　　　)ノ 　　月間登録台数に大きな変化が出るはずなんですが。

ヒュンダイ車の中古価格ってどれくらいなのかしら？
車の人気ってその辺で見えてくる気がするの♪

>>687
どうなんでしょ？
即行でロシア行きだから、わかんないやｗ

>>674
しまった！ｗ
かねがね金が（ｒｙ　ｗ
そんな訳で（どんな訳かは聞くなｗ）オサーンは寝るよ。
じゃあ皆、オヤスミ〜ﾉｼ

<丶｀∀´> ＜しゃー！おるぁ！かかってこいや！

>>687
下落率激しい。
http://www.gooworld.jp/brand/hyundai/

>>689
定めぢゃ！

おいらもねまっす。

>>686
車種は英語と数字だったね
ちょっとカッコいいかもって思った
登録は知らないけど仮免許練習ナンバーだから、台数は関係ないのでは？
もしくは中古？

>>687
こないだヤフオクで、たった数年落ちの高級車（自称）が３０マンでしたが・・・
出品者も卑屈すぎｗｗ

>>681
わかりやすい嘘をつくよね。
ヒュンダイの日本での販売台数がわかっているのに。

うそつきは朝鮮人の始まりだぞ

>>694
ス、スクショ、スクショは無いの？

>>693
仮免許練習ナンバー？
解体教習ですか？

>>693
どう考えても一度に多く買うだろ>>教習所

>>688

露助も極寒のロシアでエンストは嫌でそ

>>691
�d
笑っちゃった♪

>>697
危険講習用ジャマイカ？

教習者って最後どこに流れるんだろ？
マイカーがそろそろいかれそうなんで、安いならルートないのかな

>>693
車検どうするのよｗ

>>699
んーと、三分の一くらいの露助は、ヒュンデとホンダの区別が付いてないらしいですｗ

>>702
プレスとかじゃね？

>>705
プレース！プレ−ス！

>>693
> 車種は英語と数字だったね

　　　　　△ 　　ttp://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/elantra/rear.html
　　　　( ﾟДﾟ) 　ttp://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/sonata/rear.html
　　　　(　　)　　嘘ですね。数字が書いてあるはずがない。
　　　　　)ノ 　　この写真のどこに数字が？


> 登録は知らないけど仮免許練習ナンバーだから、台数は関係ないのでは？

　　　　　△ 　　貴方、免許持ってないでしょ？
　　　　( ﾟДﾟ) 　「仮免許教習中」である事と、ナンバーの間には何ら相関はない。
　　　　(　　)　　ついでに言うと、中古を改造出来るほど、市場にタマがない。
　　　　　)ノ 　　どうやっても新車を持ってくるしかないんですよ。
　　　　　　　　　それにしては、登録台数に動きがない。

>>702
あんな癖のある車よく買おうと思う考えがおかしくないか？
タクシー10万キロ走ったの買えば

>>705
潰すのか？もったいねえ
教習所にコネあれば買えるのかね

>>709
助手席にブレーキある車買ってうれしいのか？

　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　 　 ／,_ｭ_＞､　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　 | ヽ　　ﾝ'　|　　　 　 　 ＼
　　　　　　　　 　 　 　 l　　　 　 ,. ､ -‐l ﾟi（○）i!ﾟ l- ､,,_　　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　＼　 ／　 　 　 ヽ､`'''ﾞ ノﾉ　　　｀'ヽ､　 　 /
　　　　　　　　　　　　　 　 ｀| __,.. 　 -_‐ ニニﾆ ‐_-　､ _　　l ,.-'ﾞ
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 〈.r '' ´　　　　　　　　　　｀ '' -={}
　　　　　　　　　　 　 　 　 /:::!`ァ- ､..,,＿＿＿＿,,,.. -､,''ﾞｿ:::ﾍ
　　　　　　　　　　　　　　/:::::l　ﾞ　,.r＝　 `　 ´　ｧ=-､　`　l::::_ｨ
　　　　　 　 　 　 　 　 　 〈ヽ|　　'ﾞ　　ノ　 i　　丶 　 　 　 l/,' |
.　　　, ‐　、　　　　　　 　 | 〉!　　　　　　 l　 　 　 　 　 　 l | ﾘ　　見なかったことにしよう
.　　　ヽ. 　 ヽ　　 　 　 　 ヽ`|　　　　　　l 　 _　　 　 　 　 ｋ/
.　 　 　 ヽ 　 ヽ　　　　　　　l｣　　　, 　　 ｀　　　　ヽ　　　l-ﾞ
　 　 　 　 ヽ.　 ', 　 　 /￣〉　ﾍ　　'　､ー――一ァ　　　/
　　　　　 　 ', 　 '、, べ、 ｌ　　 ヽ　　　ヽニニニｼ　　　/
　　　　　　　 ﾞ,　／　 _　ヽ!　　　 lヽ　　　-―-　　　／l
.　　　　 　 　 У_. イ　ヽ　 〉　　_,|　｀　､ 　 　 　 ／　 l_
　　　　 　 　 ﾉ ´_,.　‐ ヽヽ/;　 / ヽ　　　 ;￣￣　　 ,.イ l
　 　 　 　 　 |　　 　 　 ヽ | Lノ　　 ＼_　 ヽ　 _,.ィ´　　　L_
　　　　　　　 |　　 `´〉　 /　 ! l　　　 　 ﾌー／　　　　　/　｀〈_｀ ' ‐ ､
　　　　　 　 _｣　　　 ゝ,l_|　　l　ヽ 　 　 /￣￣ﾍ　　　 /　　　　｀ ' - ､｀tｫ､,_
　　　　 ,.ィ｢|,,.ゝ、　　　 ヽ.　 ｌ　 ヽ　　∧　　　ﾊ　　 /　　　　 　 　 　 ｀' -､ /ｽ､
.　 　 ／Yﾞ´　　 ヽ　　　　 l　 ｌ　　ヽ. /　〉t‐ 〈　ヽ／　　 　 　 　 　 　 　 　 ｀ - ト､
　　 /　　|　 　 　 |　　　　 |　l　　　 `　 l　|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　i

>>706
茄子が食いたくなったｗ


>>709
乗り潰して終わりじゃ？

亀田みたいだなｗ

日本車ってアメリカや韓国では受け入れられているのに、何で中国や欧州では全くだめなのかな？

>>702

タクシーと同じLPガス車だから不便だぞ

>>702
解体業者がやっている中古車屋で売っているし、
ヤフオクでもたまに流れてる。

>>707
日本発売車種で英数の組み合わせは無いみたいですね。
個人で輸入したとかなら、まあ。

>>707
税金とられるから、ヒュンダイが数字を発表してないんじゃない？

>>708
タクシーでもいいな、自動ドアだし
どこで売ってるの？
ATはあるのかな

>>714
関税と輸送費

>>709
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　教習車は自動車教習以外に使ってはいけない事になっているのです。
　　　　(　　)　　法律でそう決まってます。なので、職員であっても移動用に使えません。
　　　　　)ノ 　　

>>714
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　中国はともかく、EUでダメって？何で？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>711
美紗緒ちゃんを出せ！

>>712
その前に、クルマと心中になるんじゃ？

史上最低のかまってチャン

>>718
タクシーのドアは、大抵は手動レバーだぞｗ
最近のタクシー車両はＡＴ増えてきたけど、
中古に流れてるのはまだＭＴじゃないのかな？

正直トヨタに勝負挑む理由がわからない。

>>718
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200709shamei.htm
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/uc/200709UCshasyu.htm

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　いいえ、きっちり出しています。というか、役所に出す書類なので、
　　　　(　　)　　出さないと逮捕されます。
　　　　　)ノ 　　で、車名＋数字のヒュンダイのミドルセダンは、存在しないんですが？

>>720
へぇ〜法律でだめなんだ。はじめて知った。

>>715
そうか教習所ってLPGだったよな
でも何で不便なの？家だってガス使ってるだろ

>>722
まぁ、メンテナンス考えると新車の方が安いかもねｗ

>>727
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　…あれ、免許講習の座学の時にやりませんでした？そういう話。
　　　　(　　)　　車両の分類の所かどっかでやったような記憶があったんですが。
　　　　　)ノ 　　

>>718
タクシーの自動ドアが欲しいのなら、
白山の朝鮮総連の並びにある店で改造してくれる。

とりあえず、頭打ちに近い日本車は頭打ちに近い日本や韓国、アメリカでは強いけどこれから伸びる国では弱いからな・・・・

>>724
ハンドルMT苦手だな。
慣れの問題だがトラックはそれなりに楽しい。

>>731
つーか、ワンボックスとかのスライド式なら付いてるでしょｗ

>>732
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　何がどう取りあえずなのか分かりませんが、
　　　　(　　)　　その分類であれだけ成熟したEUが入らない意味がサッパリです。
　　　　　)ノ 　　

韓国人って大国の日本と国の格が同列だと思ってるのだろうか？

>>730
やりませんよｗそんなマニアックなコトｗ
冷静に考えれば一般人には売ってくれないんだし。

>>730
ばれないように寝てましたｗ

× かかってきなさい
○ ｳﾘを無視するなﾆﾀﾞ！

>>735　ＥＵってイギリスやドイツ、イタリアやフランスだけじゃないよ

>>726
4WDとか32VARBUとかのエンブレムについ目が行ったかもな
あんまりヒュンダイの車種になじみないから

　　　　　△ 　　>>737
　　　　(;ﾟДﾟ) 　　あら、そうですか…。
　　　　(　　)　　>>738
　　　　　)ノ 　　　よくそれで筆記通りましたな…＞寝てた

>>740
　　　　　△ 　　そこ入れないで「欧州」だけ言われましても。
　　　　( ﾟДﾟ) 　東欧なら東欧と言うべきじゃないかと思うんですが？
　　　　(　　)　　韓国で大ブームがあったとして、「地球で大ブーム」とか「アジアで大ブーム」とか
　　　　　)ノ 　　言わないでしょ。

>>741
教習所で４WD？

>>737
いや、ナンバーの分類で触れてるはずですよｗ

>>741
お前は80年代の若者か？

かかってこいっていうか相手にされてないわけで。

>>740
東欧の旧共産圏の事を言っているなら、寧ろ西欧より狙い目だと思いますが。
敢えて西欧に挑戦するなら、環境で押すのが正しいかと。

>>741
　　　　　△ 　　残念、ソナタもエラントラも4WDの販売がありませんし、
　　　　( ﾟДﾟ) 　そこをふまえた上で、その手の表示が一切ないんですよ。一切。
　　　　(　　)　　だから、貴方が見ているはずがないんです。
　　　　　)ノ 　　見られるはずがない。ないんだから。

>>741
>32VARBU

なにこのバーブ佐竹

>>742
救命法ができる前ですから

>>748
コロンボ警部・・・

>>751
　　　　　△ 　　
　　　　(Дﾟ; ) 　どっちかっつーと古畑の影響が大きいかしら…。
　　　　(　　)　　あと逆転裁判？
　　　　　)ノ 　　

死人の人が、こんな時間までいるのを久々に見ました。
明日はホームランだ。

>私たちの作った車はこのように厳格な衝突試験をパスしなければならないから、
>世界的に安全性の立証を受けた
普通のメーカーとの厳格さの違いがわからないな

>>748
オートバッグスで4WDとか、TWINCAM24とか売ってるんだよ
本当だよ知らなかった？

>>753
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　何か寝れなくて起きてるかしら。もうちょっとで寝ますけど。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>742

チェコ、オーストリア、スイス、ベルギー、ハンガリー、ポーランド、スロバキア、ルクセンブルグ、アンゴラ・・・・・

>>755
　　　　　△ 　　ええ、それは知っています。
　　　　( ﾟДﾟ) 　でも、それ、教習車に付けませんよね？
　　　　(　　)　　付ける意味がないし、代金だってバカにならない。
　　　　　)ノ 　　自動車教習所だって楽じゃないんです、無駄銭は出しませんよ。
　　　　　　　　　まして、1台じゃないんですから。何台、何十台も、そんなバカな事に金を使えない。

>>755
エンブレムを？
教習車にエンブレム張ってどうするのかね。
免許持ってるなら免許番号の末尾いってみな。

>>756
札幌は12度です。
ＣＳも忘れずにーﾉｼ

>>757
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　で、そのうちどの国で日本車がダメなんですか？
　　　　(　　)　　代わりに売れてるクルマも含めて、シェアが見たいですね。
　　　　　)ノ 　　

>>760
真冬だな・・・

流れをぶった切ってすまんが、ＲＸ−７は出るのだろうか？





絆やりたくなってきた。
今日やるかな。

屋フ億で見てきたら、H13年LPGセドリックが5千円台だな
今日終了だけど
これいいと思うが、どうよ？

>>762
熱帯住人乙

Ｑ.よく日本ネチズン達がネットで「韓国は自前でエンジン作れない」って書くけどほんと？


Ａ.いいえ、それは日本ネチズン達の歪曲歴史観ｌが生み出した大嘘です！
その大嘘を日本ネチズン達が自ら「大嘘です」って告白してるところが笑えます。
日本ネチズンはさらにこういうコピペも貼って自らの自尊心維持に躍起です。ホンディーソイチローが韓国と台湾に自動車の作り方を教えるというものです。
そこには「韓国は自前で作れるようになった云々」っと･･･はいここでピンときましたね！そうです！ホンディーソイチロウに自前で作れるようになったと言ったなら「エンジンも当然自前で作れる状況でないと言える訳がありません！！」
ここにまた一つ、日本ネチズン達による歪曲歴史観工作が白日の下に晒される結果となった訳です！

>>761 どうみても頭打ちじゃないと思いますけど

>>763
　　　　　△ 　　んー、んー、んー、排ガス規制突破するターボ付ロータリーを出す気が
　　　　( ﾟДﾟ) 　マツダにあれば、出ます。あれば、ね。
　　　　(　　)　　時流的にハイパフォーマンスカーへの風当たりが弱くなってきましたので、
　　　　　)ノ 　　可能性は向上しているかと。

>>764
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　で、見てないでしょ？ヒュンダイの教習車。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

浅学で済まんのだが、韓国のメーカーは日本の技術援助が無くてもエンジンの
自社生産が出来るようになったのだろうか？

まあ4WD車ってケモノというかカタワだけどね

逆だろ

>>764
近くにＬＰＧのスタンドあるのか？
あと、元がタクシーに使われていた車だったら相当の距離を走っているのでは？

>>767
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　何がどう「どう見ても」「頭打ちじゃない」のかは知りませんし興味も全くないですが、
　　　　(　　)　　それらの国のいくつかで日本車がダメだって言ったの、貴方でしょ。
　　　　　)ノ 　　

>>714は何言ってるんでしょ？

>>765
5度ぐらい分けて欲しいよ

>>772
スルーしなよｗ
仮にタクシー使用ならメンテは充分だから、5Ｋなんてありえないｗ
ホントにそんなのがあるんなら、事故車だよｗ

>>769
やろうと思えば出来るんじゃない？

ただ、今より粗悪になってコストも上がるだろうけどｗ

>>766
ホンディーソイチロウなる人物は知らないけども、
ホンダソウイチロウのことなら、当該記述の出典が明らかでなく、
そもそも信憑性の低い、都市伝説のようなもの。
だから論破もクソもない。

>>769
出来たらニュースになっているはず。
まあ、ラジコン用の猿人くらいは・・・

>>772
近くにはないよ
でも、LPGってスタンドで入れるの？
家庭用でも同じガス使ってるんでない

あと、LPGはヘッドいかれにくいから距離はあんまり気にしないね

>>777
ということは、未だに日本のメーカー頼みということか？

>>773　過去スレ読んだら？
俺　とりあえず、頭打ちに近い日本車は頭打ちに近い日本や韓国、アメリカでは強いけどこれから伸びる国では弱いからな・・・・
君　その分類であれだけ成熟したEUが入らない意味がサッパリです
俺　ＥＵってイギリスやドイツ、イタリアやフランスだけじゃないよ
君　東欧なら東欧と言うべきじゃないかと思うんですが？
俺　チェコ、オーストリア、スイス、ベルギー、ハンガリー、ポーランド、スロバキア、ルクセンブルグ、アンゴラ・・・・・

つまり
君　その分類であれだけ成熟したEUが入らない意味がサッパリです
俺　どうみても頭打ちじゃないと思いますけど

>>779
ラジコン用のエンジンは、戦略物資とみなされるほど
高度な物だけどな。

>>781
そもそも鉄鋼からしてそうでしょ？ｗ

>>780
バルブどうするの？

>>779
三菱とマツダはエンジン供給をしているとは聞いたことがあるが
他社も供給しているのだろうか？

>>780
ああ、そういえば同じガスでしたね。
家庭で入れると安上がりで済むと思うよ？
だから落札すれば？








ついでに近くにあるバラックみたいな集落の掃除ヨロシク！

>>785
バルブもカムシャフトも自分で取替えできる範疇だし問題ないよ
部品代なんて安いもんだろうし

>>782
　　　　　△ 　　わざと本質から逸らそうとしてるでしょ？
　　　　( ﾟДﾟ) 　ぶっちゃけ、それらの国が頭打ちかどうかなんて、どうでもいいんです。
　　　　(　　)　　貴方は欧州で日本車が売れていないと言った。
　　　　　)ノ 　　その根拠を教えて下さい。それだけです。

>>766
その「作れる」と違う〜w

>>789
EU25カ国＋EFTAの2007年1−3月の新車登録台数
順位：メーカー／台数（伸び率、▲はマイナス）／シェア
1：VWグループ　79万7234台（0.1％）18.9％
2：PSAグループ　56万2065台（▲1.1％）13.3％
3：フォードグループ　47万3438台（2.4％）11.2％
4：GMグループ　44万4889台（0.8％）10.5％
5：ルノーグループ　35万0998台（▲9.9％）8.3％
6：フィアットグループ　35万0900台（6.4％）8.3％
7：トヨタグループ　26万2817台（12.9％）6.2％
8：ダイムラークライスラーグループ　22万2199台（▲6.9％）5.3％
9：BMWグループ　19万3903台（▲5.1％）4.6％
10：ホンダ　8万6096台（17.6％）2.0％
11：ヒュンダイ　8万1196台（▲6.8％）1.9％
12：スズキ　7万3302台（▲2.3％）1.7％
13：日産　7万2669台（▲16.9％）1.7％
14：マツダ　6万8847台（▲11.3％）1.6％
15：キア　6万2042台（▲5.7％）1.5％
16：三菱自動車　3万9869台（▲2.4％）0.9％

>>788
LPGボンベからLPG車にいれるバルブをどうするのか
聞いてるんだが？

>>788
ぶひゃひゃひゃｗｗｗｗｗｗｗ

>>788>>792
ゴムホースから直結でおｋ

>>791
　　　　　△ 　　全然ダメじゃないじゃないですか。
　　　　( ﾟДﾟ) 　トヨタだけで6%、日本勢合わせて1割強も売れてる。
　　　　(　　)　　この数値はDCとBMWを足したのと同じくらいだ。
　　　　　)ノ 　　どこが「ダメ」なんですか。
　　　　　　　　　これがダメなら、地元なのにこの程度のシェアしかない
　　　　　　　　　DCやBMWもダメになってしまいますよね？

>>794
やめろｗｗｗ

>>792
ああ、そっちのバルブか？
ホームセンターレベルでなんとかなるだろ？
エアコンガスだって本当は自前で入れれるんだし

>>791
11：ヒュンダイ　8万1196台（▲6.8％）1.9％
15：キア　6万2042台（▲5.7％）1.5％

カムシャフト交換できてLPGスタンド知らんとは

>>794
一日かかりそうだｗ

韓国の横綱日本の横綱

>>795 この程度で満足しているようではｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>795
死人ニム、突っ込むところ違います。
「頭打ち」というのは、これ以上状況が進展しなくなることを意味します。
マイナス成長も多い中で１３％１８％の数字を叩き出してる状況は、頭打ちとは言えないでしょう。


と、突っ込んだところで風呂入ってきますﾉｼ

>>802
, ; .'´　｀. ﾞ ;　｀
,.'.;´," :´,´'　. ﾞ　.｀　. 自動芝刈り機
,.'.;´," :.　　　　　　 ､ヘ＿__
　　　　　　　　　　　|　＿　|
.,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,,,.,.,◎　◎ｗｗ.ｗｗ.ｗｗ.ｗｗ.ｗｗ.ｗｗ.ｗ

>>799
雲助じゃないから、LPGスタンドで給ガスしてもらったことないけど
恐らく仕組みは簡単だろ？
最近は車のタイヤに、チャリ空気入れで入れれるの知らない人も多いし
そんなもんだよ

>>797

個人宅で管理するなら危険物の資格がいるけど免許持ってるのか？

>>784
未だに開発生産は出来ていないんだな・・・
して、WRCに韓国の自動車メーカーが参戦したと聞いたが
バイクの世界で言えばエルフホンダやビモータみたいなものだったんだろうな。

>>791
韓国勢は合わせて６％減か　苦労してるのう

>>797
エアコンガスとLPGになんの関係が？
車のエアコンガス500ml入れるのに何分かかりますかね。

>>802
　　　　　△ 　　なにが「この程度」ですか？
　　　　( ﾟДﾟ) 　まだまだ伸びるでしょう。1-3月だけで、２万台以上も売り上げを伸ばしている。
　　　　(　　)　　ルノーが3万台以上も売り上げを落としている中で、ね。
　　　　　)ノ 　　本家本元の欧州メーカー勢と戦った末にこれだけの成果を挙げているのに
　　　　　　　　　どこが「ダメ」なのか、オイラは理解に苦しみますな。

>>803
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　いやぁ、EUは伸び盛りだそうですから。この人曰く。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>805
なんだ、大和心か。
今日は飲んでないんだな。

>>806
君達と違い、危険物の乙4を持ってる
まあ取得はなかなか難しいから、ここで持ってるのは少ないだろうな

>>812
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　そのくせして自動車免許も持ってないんですか。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>812
難しいｗｗ

笑わせんなｗ

>>812
LPGの扱いで乙４？

どうせ劣勢になったらナショナリズム煽る宣伝しはじめるんだろ

乙４があると嫁の管理が出来ると聞いたが本当か？

>>816
　　　　　△ 　　
　　　　(Дﾟ; ) 　問題は煽ってる本人でさえ買わない物を、果たして買う人間がいるかどうか、ですが。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>817
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟ皿ﾟ) 　それあれば嫁貰えるのかなッ！？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>818
うーん・・・ＬＰＧ充填した空気嫁なら・・・

近場にLPGスタンド無いなら止めといた方がいいと思うが、頻繁にタクシー走ってるとこならまあ大丈夫だろう

>>819
　　　　　△ 　　
　　　　(´･ω) 　対戦車ロケットの嫁なんか貰っても困るとです…。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

『カタチ』だけ造れるのと、『品質』の良い製品を造るという事の違いは、
チョン、チャンコロ、ロスケには永遠に理解『出来ない』と思う。

>>819
萌えますか？

>>821
そりゃＲＰＧｗ

>>813
ちゃんと持ってますよ
いちおう免許上では限定解除まであるがwww

>>823
ばっちり燃えます

高圧ボンベに充填する機材が無いと厳しいと思うが
いちいちボンベ毎買って来るのも手間だし

あんまりマジレスしたくないけど、LPG充填するには給油取扱所の指定がいるんだが…

>>824
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ)つ[RとLが区別出来ない日本人] 　
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>825
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　…「仮免許教習中」と「仮ナンバー」の区別が付かないのに
　　　　(　　)　　よく免許持ってますな。いくらで買ったんです？
　　　　　)ノ 　　

>>829
あー、英語で、チャーハンが、ハエとしらみってやつですねｗ

>>808
まあ健闘している方だと思いますが。
ただ、電気が主流となるであろう今後、開発しないとかアナウンスしているわけで、
敗北宣言乙という感じですね。
本気で中国様にもってかれますよと。

>>825
免許上では限定解除？？？

>>830
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　映画とかで、RPG打ち込まれてんのに全力で
　　　　(　　)　　「Ｌ・Ｐ・Ｇ！」とか叫ぶ日本人っていうの、ないかしら。
　　　　　)ノ 　　

本当に日本はドウしようもない国ですね
英語も出来ないのに丁寧に英語でメイドインジャパンとは……
笑わせますね

ちゃんちゃん

>>829
買ったというか、普免取ったら自動的に以下が全部ついて来た
二種はさすがにないな

現代もホンダも要らない。出来れば「栄光のルマン」で出てた、ガルフポルシェ９１７Ｋ？が欲しい・・

>>828
近所のガス屋も給油取扱所の看板掲げてるな。
火元責任者とか消防に届けなりいるんだっけか？

>>835　>普免取ったら自動的に以下が全部ついて来た

いつの時代だよ（ｗ

日本はエレクトロニクス部門で韓国に大きく負け越しているから自動車部門で頑張るしかないよね

ＡＴの限定解除？

>>835
くそじじぃ、免許返納しなよｗ

>>828
こっちもマジレスなんだけど
それは単なる届出だしな

>>835
( ﾟдﾟ)以下がついてきたぁ？

>>839
そうですね（棒

>>831
まあその辺りは他社製のクリーンディーゼル載せてなんとか誤魔化したいみたいね
次世代技術に関しては他社との共同開発に乗ってるフリをしてるだけだし

>>842
毎日、ボンベ買ってくるの？

>>837
届けだけじゃなくて施設設備の図面と立ち入り検査がある。

でもなんでLPGの話題するならヒュンダイにつながないのかな。
日本メーカーと比べて唯一進んでる技術なのにｗ

>>833
マジレスだけど、ＲＰＧが出るような映画に、日本人（役）は、まだ出てないなあｗ

>>842
素直にスタンド探した方が安いよ

>>839
なぜそこで弱気になるので？
やられたらやりかえせと憲法にも書いてあるじゃないですか。

>>844　日本のエレクトロニクス部門の不振は本当に痛いよね

今の免許システム知らんが
それでも小型か原付あたり許されてるんだろ？
女人が当たり前で取る時代だから、昔みたく硬派な免許でなくなったしな

現代車ってドラゴンボールで例えるとチャオズ位？

>>850
それは、十二条拳法じゃないのか？ｗ

日本が韓国に負けてるのは、詐欺と性売買だけでしょ。多分・・・

>>839
どんだけ気が狂えばそんだけアホな言葉をタイピングできるんだ？

なんだろう・・・あずまんがで神楽が榊に「勝負だ！」って言ってるのは何か微笑ましくて萌えるんだが、
韓国が日本に言うとウザさしか感じない。この違いは何？

>>847
自家発電設備持ってると電気保安協会と消防の立入検査あるしな。
総務がぐちぐちｗ

韓国ってLPG多いのか。

本当にコーラ飲んでいたから、スレタイやばかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>856
日本の主要な全エレクトロニクスメーカーが束になっても韓国にはかなわないからな・・・・・

あのオンボロ車で、よく大口たたけるな
だから、チョンコって言われるんだよ

まあ韓国内市場の話だから、ヒュンダイからしてみれば本当に瀬戸際の話だわな

挑発すんなよ馬鹿・・・サムスンを見てみろよ、
日本企業に喧嘩売りまくって半導体ボロボロじゃねーか
この記事書いた奴は能無しのアホ野郎
日本企業と戦うんじゃなくて手を組んで世界と戦うべきなのに

>>860
プロセッサ作ったら？

周回遅れが
抜かせはせん！って気張ってる状態だなｗ

>>858
それこそ自分でLPG仕様に改造してるヤツがいっぱいいる

>>1
「決して後れをとってていない！」って挑発の仕方がヘンじゃね？
控えめに息巻くくらいなら最初から出てくんな、って感じなんだが w

>lATTJt4A
釣りだと思うけど
エレクトロニクスって安かろう悪かろうの液晶パネルでしょ
有機ELなんかチョンじゃ絶対作れないと思うよ

>>860
何年前の嘘信じてるんだかｗ

自称乙４持ちは、韓国では自宅でLPGボンベから入れていいって言いたいのかな？

>>868
安かろう悪かろうだと思っているのは日本人だけだよね。

現に世界中で売れているわけだし。

>>855
いえいえ、世界的な犯罪者輸出大国ですよ。

コーラで思い出したが
コカコーラが最高って思ってるのって
実は日本だけなんだよな
実際世界ではペプシが圧倒的
日本国内でヒュンダイがどんだけよ？
つーのも空しい響きだな

>>860
韓国というかミツボシ電子でしょ？
今対ミツボシで逆襲戦やってるところなのに、何故そこまで敗北主義かと。
せっかく日韓でまともに殴り合いをしているんですから、水を差さないで欲しいなと。

>>858
そうそうｗホンでもって金かかる。都市ガスのコージェネ位にしとけと…
それだと意味ないけどｗ

日本と韓国で比べるなら全部足して見ろよ
韓国の歪さが惨めになるだけだが

>>871
いや、そういうコトじゃなくて
液晶自体がローテクなの
どんなに高性能に作ってもそもそもが動画に弱い構造

有機ELは日本しか作れないんだけど

>>873
日本コカコーラボトリングはコーラ以外に
ジョージアやファンタのほうが売り上げいいんじゃ？

>>871
youtube韓国経済に"悪夢"再来か・・・サムスン・ショック
http://jp.youtube.com/watch?v=OAeGjBlbsQE

>現代車“かかってきなさい、メイド・イン・ジャパン”
写真は日本の壁に勝負を挑む現代車

>>873
あっさり嘘吐くなよ　ペプシが日本で思ってるよりは強いのは間違いないが

>>877
で？いつ有機ＥＬの時代が来るの？

勿論君はソニーを有機ＥＬを買うんだろうね？

>>871
液晶パネルに関しては、安くて悪いでしょ？
ぱっと見でわかるほど酷い出来だと思いますが。

>>873
コカコーラの勝因は自販機戦略があたったからだよ。
日本だから通用する商法だけど…

で乙4さん、届出だけで給油取扱所通る地域教えて。

>>883
安物日本向け製品しか見てないから言えるセリフ
ヒュンダイのラインナップでも同様なことが言えるよwww

かかってくるのお前らだろｗｗｗ
身分をわきまえろｗ

>>885
家電と車になんの関係が？

>>882
オマエにいうエレクトロニクスってのは映像パネルしか無いのか　無能ぷりにあきれるねぇ

ペプシとヒュンダイ同列視したいのね

>>881
嘘吐きはおまえ
コーラの本国であるアメリカでさえペプシが優勢

>>890
ねえねえ、おしえてよｗ

>>888

最初に映像パネルを出したのは俺じゃねーしｗｗｗｗｗ

>>885
寧ろ日本には安物のアクセントは入って無いが
グレンジャーの上って腐ったエクウスしかねえだろ

>>885
どのみち日本で売ってるのはヤスモノだけだとは認めているわけだｗ

>>890
ペプシとコカコーラなんてどうでもいいけどな。
どっちもアメリカ企業だし。

>>893
コストパフォーマンスの点で言えばアクセントのほうが上なのではｗ

そろそろ燃費147km超えの韓国車の話は出てきたかしら？

しばらくほっておいたけど・・・

>>890
なんだか、君の一連のレスが
「売れているのは物の優劣でなく、ただの販売戦略の賜物」
って言っている様に見えてしまうなぁ。

>>890
はいはい嘘は大概にな
http://korokorozaeega.blog54.fc2.com/blog-entry-1390.html

>>899
関連スレ（ｗ

【アメリカ】ペプシコ社員とコカ・コーラ社員、店舗の棚争いで殴り合いの大喧嘩
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192273172/

数字で出したらサムソンって圧倒的だな

現代の車部門ってどの位の規模？
スズキ位？

なんか釣りのつもりが引くに引けないって感じか？

>>894
日本貧民向けの右ハンドル車しか、ディーラーは販売してないし
マジで外車の攻勢かけたら、お前らには高嶺の花になるしなw

>>883
特にLGのパネルなんて横から光が漏れるからな
インバーターはジーっとうるさいし

>>882
別にいらないし、高いから買わない（買えない）
プラズマ派があるしね
プラズマもチョンには作れないでしょ

>>885
高いお金をチョンが作ったモノに払う日本人はいない
パソコンや携帯のどうでもいい液晶パネルだから払う気になる
車に関して言えばチョンはまだFR造ったことないんじゃないの？
安いFFだけでしょ

>>896
どうだろ？　ランサーセディアの車台を大幅簡略化した車だぜ
中国とかだと１．３で５０万くらいだとか

ヒュンダイの攻勢じゃなくて外車かｗ

>>906
ソニーは売れないものを作るのがお得意ですねｗｗｗｗｗ

>904
高嶺の花　ってのは　ヴェンチュリー・フェティシュ　のことを言うんだよ

>>904
いや右ハンドルは英国、オセアニア向けでヒュンダイ的には結構ドル箱なんだが・・・
別に虐めたい訳じゃないんだから、無理に必死にならなくてもいいよ

>>901
一社しかないのかｗ

>>905
サムスン製も結構酷かったり。
特に発色が。
色調整ってレベルじゃねーぞ、と。

>>901
サムソンｗ

>>909
ソニーはそれでいいんじゃない？
それに日本にはソニーだけじゃないから

>>904
日本製より安くしても売れないのに
凄いプラス思考だな

>>904
つか・・・・・・。
金持ってる国へ利益率の良い高級車を輸出しない戦略って・・・・。

ヒュンダイの販売戦略を考える奴は、どれだけ朝鮮人なんだよ！

日本価値観で、コカが世界の主流じゃなかったからって
あんまりにもムゴイですよ
同じく、ヒュンダイが国内では売れてないけど
世界では売れまくってる事実も隠したいよね、直視したくないよねw

サムスンもLGもLCDモニタでベゼルの狭いのは、ケース裏が熱で変形してたりするから怖い

>>917
どんな車種が売れているんだっけ＞ヒュンダイ

>>917
>ヒュンダイが国内では売れてないけど世界では売れまくってる事実

業績落ちてるんじゃなかった？
それにヒュンダイが売れまくってたらトヨタはどうなるんだろう・・・

>917
コカ？

あんた麻薬やってるのか・・・

アメリカコーラと韓国車を一緒にする神経が素敵

>>917
>>890は無視かよｗ

何でそう卑屈になろうとするんだ？　別に間違っててもいいじゃん

>>917
コーラは別にどうでもいいし
ヒュンダイが世界で売れててもどうでもいいんだがな？

車に関して言えば、安かろうが高かろうがイイ物は売れるだろう。特に日本では・・そこで勝負になってナイ時点で・・・

>>909
ソニーは商品作っているわけじゃないからな。

売れまくってるなら業績悪化なんかしない

戦後以来無許可で使用してきたまねっこ料金を返せ！

>>925
せめてネオン程度は売ってくれないとねぇ＞ヒュンダイ

相手にしてないだけだから。

>>927
あまりに採算度外視して
ユーザー立場に立ちすぎたかなと思ってる

確か30年前に日本も同じようなCMしてたトヨタ

>>917
なりすましは完全にやめたのね。
で、ヒュンダイはそれなりに頑張ってはいるけど、未来はないよ。
サンドイッチ危機頑張ってね。

>>931
あんなにデモやりまくってユーザーの立場？ｗ
韓国で車の輸入関税撤廃しなよ。

>>931
なるほど

【韓国】 現代自動車のアメリカ・アラバマ工場、減産のため初の休業へ…販売目標下方修正も達成困難か [10/06]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1191626359/

>>931
いくらなんでもその釣りは下手すぎ

>>925
なんにせよ日本で売れていない事実に変わりはないわけで。
マーケティング能力が糞ということですな。

>931
燃費147km超えの韓国車マーダー？

日韓掲示板のenjoykoreaのレス見ると
向こう連中は本気でまだ日本の車の技術が成熟しきってないと
思っている人がたくさんいてワロタｗ

>>935
これほどユーザー民度が問われたケースもないな
企業努力にも限界があるよ

<丶｀∀´>=Зかかって来るニダ…

一方、日本は…

(´･ω･｀) ざわ‥ ざわ‥

気付かなかった

しかしアメリカでコークとペプシのシェア逆転したのって80年代の話だったと思うけど
そっからず〜っとそのままのイメージ引き摺ってるのかなぁ
やっぱペプシマークに思い入れ強いのかな？ｗ

>>937
日本車を劣化コピーして、それほど変わらない価格で売る。
これで売れたらよほど日本人がバカということですよ。

>>940
１０年保証しても、売れないんだものねぇ。
半万年保証すればよかったんじゃないの？

>>940
君はなに乗ってるのかね？

>>943
それこそ、それが欧米メーカーが日本に言いたいことだよな
恥ずかしいよおれたち

ショウルームもＣＭも見掛けない。それ以前にメーカーに対しての信頼感も感じない。海外で比較ＣＭならまだしも、偽装ＣＭをやってるメーカーなんて有り得ないだろ。日本の常識じゃ・・・

>>940
売れまくってるなら死んでも作らなきゃｗ

>>946
君は日本人じゃないけどな。

>946
俺の愛車は欧米とは関係ないしなぁ･･･

>>946
日本車の方が性能いいじゃん

>>946
半島のマーケティング能力はゼロだって事だよ。

>946
チョンは日本じゃ日向を歩けない位に恥ずかしい奴等だからなw

>>951
どこが？

>>946
フォードとかGMとかダイムラーとかダイムラーとかルノーとか、日本メーカーから持ってった技術使って車つくってるやん

>>946
欧州は別として米はなんにもいっていってきてませんが？

>>939
どうすればそうやって思いこめるんだろう？
見習いたいよ、本当に
そうやって自己暗示掛けることが出来れば人生変わるかも
いや、嘲笑されて終わりかな

>>950
愛車？愛デバイスでしょ(´∀｀）

>>954
燃費、壊れにくさ

>>957
やつらを見習うってのは、堕落すると同義語だぞｗ

>>959
具体的なデーター出してくれないと分からないんだけど？

>958
嫁は嫁、愛車は愛車

>961
燃費のデータ欲しい？

俺の車の燃費　147km超え

>>954
プロダクションのラリーベース使える車は実質的にはインプレッサとランエボしかない事実

>>962
嫁とは聞き捨てならんな。

>>964
ランチア　デルタ・・・・・・。

>>961
おまえ、地味な壊れ方してるなぁ

>965
残念だがレイハさんは既に私の・・・

ってなんでここに来てこういう脱線を・・・

>>961
ユーチューブでトップギアとか検索してみれば？

JDパワーでは昔から日本車の評価高いよ

>>966
いやもう稀少な車壊す気なら止めないけどｗ

韓国車は日本車に比べて壊れやすいらしいけど本当ですか？

>>971
いいえ。

韓国は日本の植民地でした。

わかってないな
例えば同じく文明の利器である時計でも、カルティエやオメガが
シチズンやセイコーより機能性が劣ったとしても
その価値が逆転することはない
つまり、それと同じだな

でも冷静に考えればホモロゲ切れてるだろうからデルタは無理かも

>>973
要するにヒュンダイは何時までたっても下の下つうことか

>>973
現代にブランド力あるの？

>>973
そんだけ半島車には信頼性が皆無ということだ。

で、韓国車は日本車よりも壊れやすいの？

>973
で、燃費については完全に降参するわけですね？ｗ

日本車の優れた所を列記するより、ヒュンダイの優れた所を挙げた方が早いんじゃね？
二文字で済むよ。

無い

>>973
だから誰も欧州車を否定してない。
ただ、桁が一つ間違ってるというだけ。
普及価格ならポルシェ911とか買っとるわ。

>>973
宝飾品と実用品を比べるのは・・・・・・。

>>973
時計としての機能　欧米＜＜＜＜＜日本　（もはや電波＋ソーラー）

アクセサリーとしての機能　個人の価値観により判定不可能

>>977
米国じゃヒュンダイは１０年保障で売ってるけど、５年落ちの中古には値段がつかない。

本当に日本車は壊れないからな。
故障は10年16万キロ乗ってオルタネーターのブラシがなくなって
発電しなくなっただけ。

あ！

ヒュンダイの車は実用性がない車って言いたかったのか。

そもそも壊れやすいって何だよｗｗｗｗ

友人や知人、家族に韓国車かって壊れた経験があるやつでもいるのかよｗｗｗｗｗｗ

釣りのつもりが本気で壊れたのかな？
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AlATTJt4A

>>984
ダイナモ関係で壊れるかな

>986
年間60かそこらしか売れないような車を買ったことがある知りあい探すほうが大変

>>984
巻きなおせばいいだけの話
ヒュンダイの不具合もそういう程度なレベルだしな