【自動車】現代自、ハイブリッド車にリチウム・ポリマー電池採用へ[09/19]

>>871
すごい偶然ですね

>>870
「奇をてらう」って言葉教えてやるから調べて美奈

まあ愉快犯というか、露出狂の人におどろかれてナンボの
へっへっへっみたいなものだw

それ、食えるニカ？

>>871
純電気自動車ではないけど、現行型のプリウスは興味があって
レンタカーで１日乗った事があるんだけど、加速が気持ち良かったよ。
アイドリングがなかったり、エンジン停止モードが選べたりして
普通の車と全然違う所が楽しかった。

>875
純電気自動車はあれです。

エンジンをかけ・・・じゃないモーターを回して
「静かな音だろ・・・？　回ってるんだぜ・・・これ・・・」
などとタッチのパロディをだな（ｒｙ

>>875
静かでレスポンスだけはいいから、逆に危ないんだよな
ブルトーザーに轢かれる奴はいない理論で
園児は飛び出すし、ネコがボンネットで昼寝したりするし

>>877
で、そのようなインプレッションが言えるようなので、
おたくはプリウスに乗った事があるという事で宜しいでしょうか？

>877
園児の飛び出しが想定される狭い道路ならそれなりの速度と警戒もしますし
その速度ならそんなに違わないと思いますけどね・・・

普通の道路で飛び出すやつは爆音鳴らしてても飛び出すとおもいますし・・・


まー、「燃料電池車にはエンジン音流す装置でもつけるか」と半分冗談で話が出てたのは出てましたがね

>>878
現行はまだないが、初代のNHW-10は何度も運転したことある
まぁひとことでクソだったな

車が事故って大爆発ってシナリオだなｗ

>>880
初期型でいいので、参考までに何の車と比べてどこがクソだったのか
語ってくれないか？

>880
一言でクソとしか表現できないって悲しいね・・・
もうちょっとまっとうな感想とか指摘とか出来ないの？

＞まぁひとことでクソだったな
これじゃ乗りもせずに非難ばっかりしてるガキ　と思われちゃいますよ？

>>879
歩行者等への威嚇音はともかく
同じ速度ならエンブレ利かせれない分
危険回避に問題アリな車と、レッテルを貼られてもしゃーないな

>884
エンブレって何？

Egブレーキ

かつて、本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、
台湾と韓国へ技術支援に行きました。
しばらくして台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入りました。
そしてしばらくして韓国からも連絡が。
<*｀∀´>「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。 」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、
エンジンからデザインまで全くのコピー品を”韓国ブランド”として販売を始めました。
本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。

「韓国とは絶対に関わるな 」

やっぱり
ＫＯＲＥＡＮジョークっていいもんですね！
ｂｙ水野晴郎
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=91349

ＥＶだと　回生ブレーキ（発電ブレーキ)　でいいのかな。

>>887
そのコピペよく見るが

インチキ過ぎたがためにターボ全面禁止の
レギュレーション制裁を食らった時
ホンダだけを対象にしなかったのは賢い選択でない
スタートラインが同じなら
インチキ技術で上なホンダが何度でも勝つってほざいたらしいな
結局はシッポ巻いて撤退したけどさw

>890
脈絡が無さ過ぎる件

大体、NAになってからもチャンピオンになってるしな

>>890
おいおい、散々待たせてそれかよ…。

ドライバー力だけでなw

あんな糞ドライバーじゃなかったらもっと勝ってただろう

なんか、opmvB21Vはプリウスはおろか、車を運転した事さえ
ないような気がしてきた…。

ケツ瓶氏(推定)はなんの脈絡もなしに話を替えるから困る。
あと一人語りが多いのも

僻み炸裂

さてホンダ叩きモードに入ったみたいだし私はお役ごめんですね。
ではこれにてー

電気はいいが、発電にどんだけCO2排出すんのよ？
という議論も必要だな
目先しか見えてない日本人の悪いところだ

>>899
ケツ瓶氏だったら去る前に。病名忘れたが、ヤバい病気は治った？
ちょっと気になってた。

>>901
ああごめん、opmvB21Vと間違えた。
おやすみ〜

>>901
俺はケツ瓶とやらでないが
心配してくれておかげさまで
まだ薬は飲んでるみたいだな
完全滅菌なるまで安静&投薬しないとダメらしい

まあガソリン、軽油は精製段階でのCO2排出量がハンパじゃねえからな　天然ガスだって同じ
そのあたりと相殺できるって事で火力以外の電気つう事だわな

>>903
そっか。
好きな寿司食って早く治るといいね。
俺も明日オフだし車でどこか遊びに行くからそろそろ寝るわ。
おやすみ〜

>>905
スシって日本食だけどホントうまいわなw
明日の昼は出前を頼もうかな

連休でサンデードライバーがうじゃうじゃするから
もらい事故には気をつけろな

日本車に乗ってる自分が恥ずかしい
貧乏だから仕方ないんだけど

>>907
安い外車乗ればいいじゃん。

>>907
しねばいいとおもうよ

サークル内でもヒュンダイ乗りが多いから肩身狭いな
まだ歩きの方が言い訳できるからマシかも

>>907
何でヒュンダイに乗らないんだい？
某外車中古屋とか新古を捨て値で売ってるぞ

将来は都内の郊外に
スゥエーデンハウスでヒュンダイが憧れだな

なんで車スレに涌く部員は日本車は貧民車とかヒュンダイは高級だとか
そういう稚拙なイメージ操作しか出来ないのかな？

やったところでヒュンダイがハリボテである事実は揺るがないのにｗ

しかし乗ってる車を言い訳せにゃならんような腐った所に、よくもまあ加わってられるもんだね

>>913
まあ本人もギャグのつもりでやってるんだろ

>>914
カローラって普通に恥ずかしい
まだヴィッツのほうがレーサー志望みたいでいい

ここで「現代車は高級だ！」とわめいても
ウォン高で値段が上がっただけで売れなくなった現実は変わらないのにね

そもそもヒュンダイなんて売ってないじゃん。

別にカローラでいいじゃねえか
ソナタやグレンジャーなんかより数段走るぜ
つかレーサーみたい、って幼稚すぎね？

ヒュンダイ最高だろ、嫌いな上司説得して買わせられればの話だが

品質の悪さはもとより、他のドライバーからの蔑みの視線、
中古買取価格での失望、事故の際の耐衝撃性の無さ
重大事故での日本人へのクレーム拒否（会長からして反日の塊みたいな会社だしな）、

お楽しみポイントがたくさんある、最高

ってか、現代買うことが事故