【米中朝】米国企業、中朝国境の港湾整備事業に30億元(約460億円)融資　[09/06]

中朝国境の港湾整備、米企業が４６０億円融資

　【瀋陽＝末続哲也】中国と北朝鮮の合弁会社が北朝鮮北東部羅先（ラソン）で
進めている港湾や道路などの建設事業に対し、米国企業が３０億元（約４６０億円）の
融資を決めたことが分かった。

　中国側関係者が６日、本紙に確認した。融資には、米朝経済交流を促し、北朝鮮核問題を
めぐる６か国協議の進展につなげたい米政府の後押しがあった可能性がある。

　この米企業の中国語名は「馬得利集団」。同社の蒋一成会長（中国系米国人）は、
中国吉林省長春で地元紙・城市晩報（５日付）に対し、「友人である６か国協議米首席代表
（クリストファー・ヒル国務次官補）が、この事業には実質的な経済支援が必要だと
教えてくれたので、投資することにした」と説明、米政府の関与を強く示唆した。

　同事業は、羅先にある羅津港の埠頭（ふとう）や、同港と国境にある中国吉林省琿春
（こんしゅん）を結ぶ道路約５０キロなどを整備するもの。中国東北部から日本海に出る
物流ルートを確保するのが狙いだ。羅先に拠点を置く中朝合弁会社「羅先国際物流合営公司」
の設立が一昨年に決まり、昨年着工した。だが、投資総額は「約８０億元」（同紙）で、
資金調達難から事業に遅れが出ていた。

（2007年9月6日21時34分��読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20070906i314.htm

いただいたｱﾙ

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＞同社の蒋一成会長（中国系米国人）

ヒル国務次官

この橋を使って イザって時は中国に攻め込めよｺﾗという、米国様から上朝鮮へのメッセージ

シナのカネアル

北朝鮮に投資するより、東欧やトルコのほうが有望なのにな。

世界は経済で動いてるって事ですね

思うんだが
もしも中国で政変があっていくつかに分かれたら
北朝鮮は火事場泥棒するかな

【自動車】ヒル国務次官補の息子が現代・エラントラを購入〜『父親の薦め』[07/26]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1185413993/

こいつダメだ・・・

中凶に国際放送止められても
何にも言わない売国犬Ｈ系
http://jp.youtube.com/watch?v=fABsFgREtwc

>>1

空母が入港できるように事前に整備しておくのか？

まさか融資した460億が返ってくると思っているんじゃ・・・

貰っちゃったｱﾙﾖ（ ^ハ^ ）
中国には信義とか約束とか言葉はあっても守ったことは無いアルからｗ

>>1
>「友人である６か国協議米首席代表
>（クリストファー・ヒル国務次官補）が、この事業には実質的な経済支援が必要だと
>教えてくれたので、投資することにした」
ヒル行灯は何やってんだ？
ブローカーか？

テロ支援国家指定の北の事業に、公務員が投資を勧めるは米的にはおkなのか。

有事の際は満州奥部への最短アクセス路になりそうだな

北との融和ってまだ日本は避けるべきじゃない？

日本に徳ってあるの？

いいえ、韓国人です。韓国は日本の植民地でした

>>1
なぜこのスレが伸びないか。


それは、東亜住人は、東亜にはスレが立たなかったので、
「羅津港の使用権を中国企業が北朝鮮から買った」というニュースと
「羅津港までの幹線道路の使用権を５０年分中国が押さえた」というニュースを
知らないからだ。

つまり、

　　中国は既に悲願だった「日本海へ繋がる道」を手に入れている。

>>1の記事はアメリカがこれに楔を打とうというというもの。
さもなければ米軍は日本海で中国海軍を抑えるという嫌な展開が待っているから。

今まで日本海は「イージス浮かべ放題の日米共用プール」みたいなものだった。
もし中国が北朝鮮の日本海沿岸側に軍事拠点を作った場合、
日本と米軍にはマイナスしかない。

これはつまりその流れをアメリカが読んで、後手を打った、というニュースね。

>>20
へー
楔で地獄への道路整備してるようにしか見えんけど
何かアメリカに有利な点があるの？

絶対裏があるだろｗ

>>21
中国の道路に干渉するのは難しいが、「アメリカの道路」ならいくらでも干渉できる。
道路利権ってのはそういうもの。

「地獄への道路」の“地獄”ってのは、「アメリカにとって」も地獄なわけで、
中国が日本海に近づくことにメリットなんかアメリカにはひとつもない。


シーパワーってのはランドパワーを大陸内に封じ込めた時に有利に立つ。
そのキーになる国を地政学の用語でリムランドと言うんだが、
シーパワーであるアメリカにとってのそれが丁度日本・韓国・北朝鮮にあたる。

リムランドに穴を開けないことが全てのシーパワーの共通する戦略なので、
シーパワーであるイギリスや日本も近隣の大陸国家を封じるために過去の戦争をしてきた。
（ちなみに日韓併合も、当時の日本にとってのリムランドが朝鮮だったということ）

>>1の道路うんぬんの話は大陸国家を封じ込めるための伏線のひとつ。
日本というのは特アを囲むように弧を描く形の地形だから、アメリカにとっては
金だけでなく国防の意味でも日本ってのは重宝してるんだろう。
だから守る必要がある、と。

米政権お墨付きか。
アメリカから北朝鮮に借款タイプのODA
460億円投入ってことね。氏ね。

ID:A4azFJeDが幸せ回路発動中のようだな。

ID:nzOAKx/zの幸せ回路は主張も意見もなくて楽そうでいいなｗ

米中露による分割統治？

>>20
>「羅津港の使用権を中国企業が北朝鮮から買った」というニュースと
>「羅津港までの幹線道路の使用権を５０年分中国が押さえた」というニュース
北朝鮮海軍は中国から支援をうけられるということですよね？

>>26
俺も多少お花畑気味の話だと思う。
残念だがいざとなればどっちも約束を破る国だが、下らない人権やら何やらのお陰でアメリカは不利になる。

三国志見てても吐き気のする話ばかり

>>23
レス�dクス
でもやっぱりアメリカが金出した道路だからアメリカがどうこうできる、
というのはイマイチ分からんので様子見（；'ω`）

シナ系企業でしょ

ヒルにだまされたなww

>>32
> ヒルにだまされたなww

いんや、少なくとも
コイツ個人には相応のキックバックが裏で約束されてると見ていい。
アメリカの政治家が全員、マクロな見識で動くとは限らん
そこらへんは日本の小役人連中とそう変わらん気がするw。