【中国】最大荷重7トンまでの橋を60トンの荷物を積んだトラックが通過し橋が崩落、道路が寸断[07/10]

>重制限を超過する車両が通行することはしょっちゅうで、付近の住民によれば100トンを超える荷物
>を積んだトラックが通過することさえあるという。

流石にその度胸だけは買うわw

>>131
分銅型の超人が乗ってんだろ

>>64
25tonに規制緩和されてますがな。
条件付だけど。

船の激突で橋が倒壊、注意促す看板も効果なし―中国江蘇省

2007年7月13日、江蘇省南通市如東県では、如泰運河にかけられた蔡渡大橋に貨物船が衝突、
橋が倒壊する事故が起きた。現在、市政府は運河から橋を引き上げる作業に追われている。

13日早朝、「南通2007号船隊」と名付けられた14隻の船が如泰運河を航行していた。船隊の8隻目が
蔡渡大橋に衝突、ショックで橋は倒壊した。幸いにも負傷者は出ていない。

蔡渡大橋は80年代に建設された橋で、長さは66m。これまで何度も船が衝突する事故が起きている。
航行する船に注意を促す看板も掲げられたが、事故防止の効果は見られない。度重なる衝突で
橋の耐久性が不安視され、最近では車の通行が禁止されたばかりだったという。
ttp://www.recordchina.co.jp/group/g9735.html
ttp://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=2&img=cfp388895611.jpg
ttp://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=2&img=cfp388895610.jpg
ttp://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=2&img=cfp388895609.jpg

大変ですね

実は
車幅3メートル
全長20メートル
くらいなんじゃね？

初めはトラクター＋トレーラー＋トレーラーのタイプかと思ったけど、
普通の3軸のトラックだもんな・・・

日本から鉄骨や重機を運ぶ
４０トントレーラーを輸入してたとしても
４０トントレーラーが奈落の底に落ちただろうね・・・
最大積載量７トンのトラックに
１００トンの荷物を載せる行為が信じられん！
それも、にちじょうちゃめしごとの光景だろ？
さすが特亜だな！ｗｗｗ

60ｔとか100ｔとか・・・
どんだけ積んでんだよ。

日本で例えるとすると
１０トンダンプに
１００トンの荷物を載せるような行為だな！
日本でもダンプの過積載は当たり前の行為だけど
ここまでの強者は居ないんじゃなくて？ｗｗｗ

>>142
その昔、ニシン漁が盛んだった頃はこのぐらいの過積載はあったらしい。
しかもオート三輪で(w

>>133
いや、それ新しい建物も同じだから。

さすがに鉄筋くらいは入ってるだろうけど、構造上強度に関係してないのは
ザラ。

そのぐらいで驚いてたら、ここに出入りしない方がいいですよ。

世の中、知らない方が良いことってたくさんありますから。

象は１頭　小象なら２頭まで

>>1何の罰ゲームだよw

>>140
茶目仕事

>>147
お茶目な仕事

>>121
逆襲のシャァのラスト思い出したｗ
アクシズをガンダムとギラドーガとジェガンで支えようとするやつ。

90式戦車　　　　　　　50ｔ　チャレンジャー2　62.5ｔ
エイブラムスM1A2 SEP　63ｔ　レオパルト2　　　55ｔ
メルカバ４　　　　　　60ｔ　Ｔ80　　　　　　 46ｔ
　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜M｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜B　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│T.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│通│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│過.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│中 |
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

>>149

アレ馬鹿みたいだよなｗ

自重ですら大気圏突破する能力がないロボットが
隕石支えてなにかになるのか？ｗ

>>137
破壊工作好きだな。

>>1 60 トン..戦車かよw

まぁ３０年保ってたんだからいんでね

これがシナチクオリティ

これ、さらにトラックの自重も加わるわけだが。

なんか、前にも4人乗りトラックに32人乗って、
崖だかに落ちて16人くらい死んでなかった？

>>1
小学生かよｗ

ダイナミック・チャイナｗｗｗ

日帝が作ったのなら、判るな

最大荷重７トンの橋って・・・想像がつかない。

橋じゃなくて車の制限だろ＞７トン
橋の制限を書かれても車にはなんだか判らん

探してみたらあった。


湖北省鶴峰県で交通事故　32人が死傷　湖北省鶴峰県で7日、16人が死亡、16人が負傷する大規模な交通事故が発生した。事故は同県太平郷桑鶴路付近で車が横転したものだが、5人乗りのところに運転手を入れて32人が乗っていたという。事故調査と現場の処理は現在も続いている。

ソース：http://j.people.com.cn/2007/02/09/jp20070209_67729.html

改行忘れましたww ｻｰｾﾝw

中国のトラックって重戦車なみだなｗ

>>131
普段自分がそれくらいの過積載をしてるんじゃね？ｗ

>>112
Σ(・∀・)　ｲｲ！

日本では、過積載を厳しく取り締まるまでは、40〜60�dぐらい積んでいたらしい。と記憶。
ダンプは、搬送量が多い方が、収入も上がるが、回数を増やす事は難しいので、
一回あたりの積載量ＵＰが横行していた。

ソースは無いが、過積載　サシ枠で、ぐぐると、アホな２ちゃんスレが出る。
それの >>18

>>133
昔の建物はそんなもんだよ。

日本もレンガ造りの西洋建築が入ってきたとき、
たくさん作ったが、関東大震災で壊滅した。
地震が起きない国・地域の建築方法は日本には合わなかった。
現在は建築基準法その他で厳しく決まりごとが定められている。
社会的混乱の長かった中国でその手の規制が遅れているのは事実。

>>133
数年前に中国に工場建てたけどやはり鉄筋は入れてなかったよ。
壁なんかボード張れば良いと思うのだがレンガを積んでた。
中国流ですよ。

>>150
戦車、めちゃくちゃ重いんだな

どんだけ〜

橋も、トラックも。

>>169
関東大震災と震度3〜4では比較にならないだろ。
日本の建築技術は過去の遺産からみても世界トップレベルなのは間違いないことで、シナの底辺と比べるのは可哀想なもん

この橋がちゃんとしている事に驚いた。
中国の橋なら、最大荷重7トンとあったら5トンで崩落するものなのに。
中国人にしては珍しい良心的土木工事だ。

その稀少な良心を文字通り踏みつぶしたのもやはりシナ人

>>169
インドネシアでも、レンガやセメントブロック
積み重ねた家が流行ったせいで、
地震の被害が拡大されてたなあ。

鉄筋を使わんどころか、接着も漆喰やセメントを使わず、
粘土で隙間を埋めていただけだった。
ちゃんとした業者がちゃんとした施工法で作った家は
大丈夫だったが、レンガ建築しらん大工や素人が、
見よう見まねで作ったらすぃ

>>169
規制しても役人が腐敗まみれだからワイロでザル状態。
中国は大地震が起きれば築数年のビルも次々崩壊する。

実際の積載量は1/10で６トンなんじゃないのか？

いくら何でも６０トン積載って・・・

>>178
モンゴルの石炭狙って押し寄せてる中国トラック見ると、それくらい積めるって納得できるよ。。。

いくらなんでも６０ｔはうそくさい。
ただでさえ悪路が多いし、まず車体以前にタイヤがもたんと思う。

日本でも過積載がうるさくなる前は、ダンプで30ﾄﾝ当たり前でした。
ダンプは距離で運賃が決まるわけじゃないから、かなり無茶してましたね。
過積載ダンプが起こした列車事故がきっかけで規制が厳しくなった訳ですが自業自得でしょう。
警察もダンプ限定で取り締まりやれば商売繁盛間違いなしですよ、今でも。幾らでも違反見つかるからｗ

> 100トンを超える荷物を積んだトラック
mitemitai

>>182
佐川とかの車の高さを増して中を全部詰めているような感じ
映像で見たことあるよ
もちろん荷台は露天開放で、幌で覆って紐で固定してるけど
山盛りの積荷の上で、見張りは員は普通に雑談