【中国】最大荷重7トンまでの橋を60トンの荷物を積んだトラックが通過し橋が崩落、道路が寸断[07/10]

　2007年7月8日未明、山西省長治市から陝西省につながる国道309号線で、60トン余りの石炭を
積んだトラックが道路にかかる低い橋を通過中、重量に耐えきれなかった橋が崩れ、道路が寸断
されてしまった。

　この橋は30年前に建設されたもので、橋頭部分には「最大荷重7トン」と書かれている。しかし荷
重制限を超過する車両が通行することはしょっちゅうで、付近の住民によれば100トンを超える荷物
を積んだトラックが通過することさえあるという。

　幸い、今回の事故でけが人は出なかったもよう。現在、関係当局が道路を封鎖し、橋の修理を始
めている。

http://www.recordchina.co.jp/group/g9569.html

これまで60トンで耐えてたことが逆に驚きだな。

ｽﾞｺｰ

>>1
GJ！

戦車の運用できんな

万国びっくりショー

ﾅｲｽﾁｬﾚﾝｼﾞ！

ヴァカだな。

良く耐えてたな。コレはマジ尊敬した。
フィルセーフが考えてあるなんて。

日本でも有ったな、２トン制限のちっちゃな橋を
１０トンダンプが渡ったら崩落。

過積載ってレベルじゃねえぞ！！

はし〜！
よくがんばったぞ！

誰かシナのすごい過積載シリーズの画像たのむ。

可哀想な橋……。

> 100トンを超える荷物を積んだトラックが通過することさえあるという。

サスペンションはどうなってんだ？

　　　　　＿
　　 ∠　　　 ヽ
　 　　!　iﾉ ｀メ!〉
　　　 'z(ｌ ﾟ ヮﾟﾉ 街の仲間たちの悲鳴が聞こえてきます……。
　　　　と!大iつ 橋さんお疲れ様……。
　　　　く/|_lヽ
　　　　　し'ﾉ

(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
βακα

どんだけアホなんじゃい。

ここで
ありがとう
を流しながら、「お役に立てなくてゴメンね・・・」
って感じのフラッシュｷﾎﾞﾝ

運転手は死刑？

中国雑技団じゃないんだから、無理すんな・・・

♪明日に欠ける橋♪


ＢＹ 西門＆蛾不安来る

日本でも普通の白ナンバートラックなんか、2トン車に3トンくらいの
鉄材を平気で運んでるぞ。　まあ、支那のこの事件より可愛いが

>>1
よくがんばった！感動した！

100トン積めるトラックって、どんなダンプだよ。

中国に行くと
車もバイクも自転車も
行商のおばちゃんも凄まじい量の荷物を載せてるよ。
ちょっと面白い

>>1

このトラックに60t積めるか？
どんな大盛りだよ

おまえら勘違いしてるが、「60t余りを積んだ」ってことは車重は70ｔ以上あるぞ。

中国ではよくあること
ニュースにもならない

支那人にしては優秀じゃねーか

どうやって積んだんだ…？

順調に韓国への道を歩んでいるようですなぁｗ

　もっと日本を嫌って韓国を目指せよｗ

無茶しやがって・・・ｗ

トラックの頑丈さにビックリだわ。

ブレーキ踏んだらタイヤバーストすんじゃね。

どんだけ〜。

中国では４トントラックに２０トン位、無理やり積み込んで・・・
ドライブシャフトが折れたって、苦情が来るんだって。

だから、中国向けのトラックは、いろいろ強化してある。

トラックメーカーの人から聞いた話。

>付近の住民によれば100トンを超える荷物を積んだトラックが通過することさえあるという。

なんで付近の住民が通りすがりのトラックの積載量分かるんだよ？ｗ

写真みるとちゃちーな
もっとダイナミックコリアを見習うべき

もうめちゃくちゃｗ

>>28
なるほど、走行中の車体の揺れも考慮すると、すんげぇ荷重がかかるよなw

チャレンジャーやなぁｗ

中国のトラックSUGEEEE

お前ら 嘘ですよ
悪いが６０トンといえば９０式の重さ以上
６０トンの積載量はトレーラーでも稀
普通の大型ダンプは１０トンよ


６０トンといえばナナトンの橋が落ちてもかっこがつく

100トン積めるトラックって、どんなん？

100t積めるﾄﾗｯｸなんてあるのか？
60tでもあやしい
過積載なんだろうが、いくらなんでも走れんだろ

よく積めたな。よく走れたな。
やはり日本製はすごい？

日本の１１Ｔトラックなら、荷台の寸法からすると
Ｗ＝2.8(H)*2.3(W)*9(L)*900≒52000kg
山盛りなら確かに６０Ｔonいけそうです
トレーラーなら１００Ｔon有りでしょう

１００�d積めるってことは、このクラスか。

http://www.hitachi-c-m.com/global/products/rigid/eh1700/index.html

いや、もういっこ上の、こっちか。
ttp://www.hitachi-c-m.com/global/products/rigid/eh3000/index.html

ｈ取り忘れたジャマイカ(´･ω･｀)

この橋造った業者は、実はかなり優秀じゃないか？

>>１
五輪まで時間がないというのに、なんで仕事増やすアルか！
都市部の水不足で、農村部はダムの水の使用を禁止したけど、
こうなったら橋や道路の使用も禁止するしかないアル！

宗主国様
過積載で橋が壊れる
属国
自然に壊れる

ベトナム戦争でアメリカが破壊しようとした橋でフランスが建設した橋は簡単に壊せたが
中国が建設した橋はなかなか破壊できなかったという話を思い出した

普通の平積みトラックを改造して沢山詰めるように改造した車だね
日本でもこの手の過積載車は、有る。

>>46
走るだけなら出来るよ
ただ燃料は、食うし部品の劣化も早くなる

100トンって、日本でもほとんどダメだろ。

さすがイ○バ、１００トン乗っても大丈夫！

60トン？！　バカだろ

（　｀ハ´）　７ｔ以上の車は、この橋渡るべからず？
（　｀ハ´）　これは日本のアニメで真ん中を渡れば良いと習ったアル

（　｀ハ´）　・・・橋が落ちたアルよ。日本の詐術にはめられたアル！

<丶｀∀´>　謝罪と賠償するニダ〜〜！！

>>48
間隙率があるからまず
なながけ
石炭は液体じゃねぇんだ
携帯だから画像みてないからわからんが
ダンプ形状の場合積み荷の高さは違法しても1.5メーターが限界
普通は１メーター
石炭のようなものはトラックのような後ろ積みじゃなくて
上からユンボで積む
また箱型トラックに満載するにしても後ろから積んだら満載には絶対にならん

６０トンは絶対嘘

素人が見て見て積載重量百トンとか判るのかなあ…

豚60頭で60ト・・・

いや、なんでもないす。

>>57
日本は20ｔ（車体と積荷の合計）以上は特車扱いで、通行の際は道路管理者（国交省）へ届出が必要。
100t(積荷だけ)とかとんでもない。

>>60
なんかカワイイなｗ

>付近の住民によれば100トンを超える荷物を積んだトラックが通過する
１００トンなんてありえない
中国人って嘘つき！と思ったが橋を壊したのも６０トンか

さすが中国

橋だけに端を走ればよかったんじゃね？

>>67
いや、「7トン以上はこのはしわたるべからず」だから真ん中を通るのは
当然の仕儀であると思うのだね。

　　　　60トンも積むなよ！　絶対に積むなよ！！

ベトナムの通貨単位だろう。

中国の代表的な過積載
http://www.kobe-np.co.jp/kurashi/200502pop/06.jpg

>>67
【審議放棄】
　　　　　 　　　　　　∧,,∧ 　　　　∧,,∧ 　
　　　 ∧ ∧　　　　(　　　 ) 　　　(　・ω・)　　　
　　　(ω・　)　　 　 (　　Ｕ) 　　　 ( つ日ﾉ　　　∧,,∧
　　　｜　Ｕ　　 　 　 u-ｕ 　　　　　 u-ｕ 　　 　(　uω)
　　　　ｕ-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(∩∩)

　　　　　　　　∧,,∧　　　　　　∩ ∧_∧
　　　　　　　　(・ω・')　　　　⊂⌒（ ・ω・）
　　　　　　　⊂∪∪⊃　　　　　 ｀ヽ_∩∩

>>61
石炭は雨水で濡れたり水を含んだ種類だと、見かけ比重が1を超えることも珍しくない。
なんせ200�gドラムに200kg以上は当たり前で、300kg入れられて転がすのに往生したこともある。

＞石炭のようなものはトラックのような後ろ積みじゃなくて
＞上からユンボで積む
>>1を見る限り全くその通りの荷台だが？

これ、日本だとﾎﾞｯｺ屋がスクラップとかのｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬのゴミを積むのに
よく使っているタイプの架装だな。

大型ﾄﾗｯｸ相当でも荷台長9.5ﾒｰﾄﾙに幅2.5ﾒｰﾄﾙで高さ2ﾒｰﾄﾙでも47.5立米しかないぞ。
どうやったら60ﾄﾝも積めるんだ？

>>48
うむ、同じく荷台の大きさから換算すると、石炭だと６０�d余裕で積めるのはわかったが
よく車体が歪まないなあ・・
中国のトラックは化け物か

>>63
【審g】

　　　　∧,,∧　　∧,,∧
∧,,∧( ･ω･ ) ( ･ω・ ) ∧∧
( ・ω･ )　 Ｕ)　( つと ﾉ( ･ω･ )
｜　Ｕ ( ´・ω) (ω･　)　(　　 U
　ｕ-ｕ （ 　U)　 と　　ﾉ　`u-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　 `ｕ-u'

そんな重いのが橋を走ったらだめでしょ。

>>67
逆一休さんktkr

>>63
【乱闘中】
　　　 ∧,,∧ ∧,,∧
　∧ ∩)ω・)⊃)ω・) ∧∧
(・ω(∩　　) ( 　　　⊃ω・ )
｜　　 (・ω⊂ (・ω(∪　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>大型ﾄﾗｯｸ相当でも荷台長9.5ﾒｰﾄﾙに幅2.5ﾒｰﾄﾙで高さ2ﾒｰﾄﾙでも47.5立米しかないぞ。
１リットル(10cm x 10cm x 10cm の立方体)の水は 1kg
つまり１立米で１�d
すべて水を積んだとしても、４７�d

石炭の比重は軽いとはいえ、水よりは上なので、６０�dぐらいあると

>>76
>>79

リアクションに困ってます。

>>78
ちなみに一休さんのとんち話は、中国の説話を元ネタにした物もあるとか。

トラックだけにトラップに・・・

60トン積めるトラックって…あるの？

わかった！

はしが落ちたのは、重いのがはしったからだ！

→ダメ？

あっ>>77で出てた！
はしかしい〜ﾟ

>>73
石炭は知らないが、日本の道路用砕石なんかだと、m3当たり1.5〜1.6ｔくらい。
ダンプ輸送時は乱された状態なので1.3〜1.4ｔってところじゃないか？
ちなみに10ｔ積みダンプに日本の場合6〜7m3積むのが相場。砕石の単体によるけど。
ちゅうことはまぁ、60t積みもあながち無理じゃないのかなぁという感じ。

運転手も無傷だったの？

>>84
どうやら支那には60�d積みのトラックがあるようですな。
ttp://blogs.dion.ne.jp/koko_tayori/archives/4182310.html

んで過積載して100�d以上と。

中国だから60トンとか100トンとかいう数字も水増しなのでは？
実際には最大荷重５トンくらいの橋を３トンのトラックが通って崩落したんだと思うよ。

>>81
【採用】
　　　　　　　　　　ﾟ･　*:　 :　*･
　　　　　　*･　゜ﾟ･　*　:　　.｡.　.｡.:　　*゜
　　　*　･゜　ﾟ･　*:　.　.｡.:　*･　゜ﾟ　　･　*　　:..
　｡.　･　･*:.｡ ∧,,∧ 　.∧,,∧　　　.:*　･゜　　　　　
　　　 ∧∧(´(;:ω;:))( (;:ω・｀)∧∧
　　　(´・ω(;:) .∧∧) (∧∧(´::ω・｀)　　
　　　｜　Ｕ ( ;:)ω・｀)(´・ω(;:) と ﾉ
　　　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-u'

>>90
もし>>1のソース見て3�dとか言えるなら、かな〜り問題だよ？

100トンダンプ
http://www.jsae.net/gakujiken_kanto/kikaku/kenki2.files/image006.jpg

現代中国人に知能がないことが改めて、立証されたなあ・・・。
手向けに「無茶しやがって」のＡＡ希望。

中国のニュースはお笑いコントみたいで面白い

http://www.mojoflix.com/Video/Nurse-wash-your-penis.html

>>51

俺も思ったｗｗｗｗ

>>91
採用されるとは思ってなかった。
リアクション不能の謝罪と賠償を

これを買うアル！
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0c/Liebherr_t282_1.jpg

写真を見ると中国は空気が汚いなあ

>>99
空積みでも橋が崩落し、道路が陥没します

つか、朝鮮も中国も日本人笑わせるために体張ってるだけだろ？
勘弁してくれよ、仕事中に吹くわｗｗｗ

小松２９０屯ダンプ
http://www.kenkenkikki.jp/zukan/j_dump_h02.html

>>89
ブレーキ利かないんだろうなぁ…　どうみても、一昔前の１０ｔ車だもんなぁ
６０ｔが定格じゃなくて、荷台をかさ上げして６０ｔ積める様にした。ってだけなんだろうなぁ

>>93
>>99
ほとんど巨大ロボットを操縦する感覚だな

お約束のハットきます
ttp://aistigave.hit.bg/Logistics/

漏れはコレがお気に入り
ttp://aistigave.hit.bg/Logistics/5.jpg

>>1
馬鹿。

>>91
なに、その朝日式ｗ

100トンのトラックだとタイヤが多くて過重が分散されそうな気がする。

最後に通ったやつの責任になったのか

橋の構造計算がずさん、工事がずさん
情報がずさん
　シナは全て在り得る事〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

最大積載量「１０トン」
カタログ値でこのように謳ってるトラックを、各国のメーカーに問い合わせてみた。

ドイツ　「ええ、１０トン積んでも通常通りの使用感で走行出来ますよ。」
アメリカ　「うーん、１０トン積むと動きがやや鈍くなりますけどね。」
イタリア　「ホントに１０トン載せる気ですか？www」
日本　　「まぁ、２０トンくらいまでなら大丈夫ですよ。」
中国　「カタログ値なんてあてにならない。走らなくなるまでなら、いくらでも積める。」
韓国　「他に２０トン、５０トン、、、お好みの積載量のステッカーありますよ。」

崩落と聞いては黙ってられねー
　　エルヴァンディアゴー！

　 　　ヘ( `･ω)ﾉ
　 ≡　（ ┐ノ
　:。;　 ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　．　’　　　　　　’、　　　′
　　　　　　　　　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”
　　　　　　　　　　　　　　　’、′・　　’、．・”；
　　　　　　　　　　’、′　　’、(;;ﾉ;;　(′‘・．　”　
　　　　　　　　　　　’、′・　 (　（´;^｀⌒)　”　；　　’、′・
　　　　　　　　､　’、　’・　､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　(⌒ ;;;:;´'从 ;'(　　　´;:;;) ; :） )､　ヽ
　　　　　　　　　　　　　（　´;`ヾ,;⌒)´　 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・
　　　 　　　　　　　′‘:　；゜+°、::．::　　 　､⌒） ;;:::)::ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　｀:::､　...;:;_)　´...::ノ　 ソ
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

つまらんニュースだして、茶化してる場合ではなかろうに。

あっちの奴が数字に弱いのはガチ。

>>115
数字だけか？

６０トン積むトラック？　工事現場のダンプか？
それとも戦車の流用。

ダイナミックだなw

>>1
中国人は計算が駄目だな、インド人と交代しろ。
ついでにインド人を右へ

国道２３号線

実は、とある橋がやヴぁい。
たわむ、ゆがむ、欠ける、抜ける
ただし、これは老朽のため

造られて何十年も運用されている橋は国内にいくつあるのだろう。

積載量６０トンも、よく１００トン積んだ車が通るって証言も、全て信用できないだろ。
なにしろここは中国なんだから。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＜○√
橋脚C　　‖　
　　　　　 くく

しまった！ 過積載だ！ ここは俺が支えるから早く逃げろ！
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＜○√　＜○√
橋脚C　　‖　　　　‖　 橋脚B
　　　　　 くく　　　　くく

へへへ・・・ お前だけにいいカッコさせるかよ・・・！
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　Σ＜○√Σ＜○√　　　　　＜○√　ｳｸｯ・・・ｶﾞﾊｯ・・・ﾊｱﾊｱ・・・
橋脚C　　‖　　　　‖　 橋脚B　　 ‖　　橋脚A
　　　　　 くく　　　　くく　　　　　　　 <<

>>121
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::。::::::...... ..::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::::::::::
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::..　　∩＿＿＿∩　::::。:::::::::::::::::　゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........　.　.::::::::::::::::: 　　| ノ　　　　　 ヽ　:::::。::::::::::: . . . ..::::
:::: :::::::::.....:☆彡::::..　　　　　　/　　●　　　● |　 ::::::゜:::::::::: ...:: :::::::::
　:::::::::::::::::: . . . ..: ::::::::::::::.　|　　　　( _●_)　 ミ　::::::::.... .... ..　.::::
::::::...゜　.　.::::::::::........ ..:::: 　彡､　　　　|∪|　 ､｀＼　.......　.　.:::::::::::
:.... .... ..　.　　.... .... .. ...　　　/　　　　　ヽノ　/´>　):.... .... ..　.:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... ..　..... .... ..　..... ............. ..　.　........　......
:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ無茶しやがって… .....
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>>120
むしろ中国だから、物量に真実感が…

>>121
これが逆境か…

言えることは、中国人運ちゃんは不死身だということ。

凄いトラックだな トレーラーみたいなもん？

ちゃんと韓国の企業に作らせないのが悪い。
日本の企業は御免被る。

どこかに、すぐ橋の落ちる国があったような気がする。
文化文明技術の谷間。

中国は自転車だって何百ｷﾛも積むだろ

支那人は算数ができない

最大荷重６０トンまでの橋を７トンのトラックが通過し崩落よりマシ。

＞付近の住民によれば100トンを超える荷物を積んだトラックが通過することさえあるという。

どうやって100トン超えてるってわかるんだよｗｗ

自然崩壊の韓国よりも
中国の方がずっと
技術が上であることは
証明された
さすが宗主国である

橋もそうだが、中国の古い建物はマジでやばい。
このまえ、上海行って５階建ての古いビルの解体現場を
目の当たりに見たんだが、本当に信じられない光景を見た。

な、なんと鉄筋が１本も入ってないのだ。レンガを積み上げて
それを細い鉄筋（丸くて細長いもの）で固めてあるだけだ。

日本の住宅でいうと、柱が１本もないのである。
普通は、基礎を固めて四方を鉄筋で固定するだろ。
これじゃ、震度３か４で崩壊するわな。

>重制限を超過する車両が通行することはしょっちゅうで、付近の住民によれば100トンを超える荷物
>を積んだトラックが通過することさえあるという。

流石にその度胸だけは買うわw

>>131
分銅型の超人が乗ってんだろ

>>64
25tonに規制緩和されてますがな。
条件付だけど。

船の激突で橋が倒壊、注意促す看板も効果なし―中国江蘇省

2007年7月13日、江蘇省南通市如東県では、如泰運河にかけられた蔡渡大橋に貨物船が衝突、
橋が倒壊する事故が起きた。現在、市政府は運河から橋を引き上げる作業に追われている。

13日早朝、「南通2007号船隊」と名付けられた14隻の船が如泰運河を航行していた。船隊の8隻目が
蔡渡大橋に衝突、ショックで橋は倒壊した。幸いにも負傷者は出ていない。

蔡渡大橋は80年代に建設された橋で、長さは66m。これまで何度も船が衝突する事故が起きている。
航行する船に注意を促す看板も掲げられたが、事故防止の効果は見られない。度重なる衝突で
橋の耐久性が不安視され、最近では車の通行が禁止されたばかりだったという。
ttp://www.recordchina.co.jp/group/g9735.html
ttp://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=2&img=cfp388895611.jpg
ttp://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=2&img=cfp388895610.jpg
ttp://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=2&img=cfp388895609.jpg

大変ですね

実は
車幅3メートル
全長20メートル
くらいなんじゃね？

初めはトラクター＋トレーラー＋トレーラーのタイプかと思ったけど、
普通の3軸のトラックだもんな・・・

日本から鉄骨や重機を運ぶ
４０トントレーラーを輸入してたとしても
４０トントレーラーが奈落の底に落ちただろうね・・・
最大積載量７トンのトラックに
１００トンの荷物を載せる行為が信じられん！
それも、にちじょうちゃめしごとの光景だろ？
さすが特亜だな！ｗｗｗ

60ｔとか100ｔとか・・・
どんだけ積んでんだよ。

日本で例えるとすると
１０トンダンプに
１００トンの荷物を載せるような行為だな！
日本でもダンプの過積載は当たり前の行為だけど
ここまでの強者は居ないんじゃなくて？ｗｗｗ

>>142
その昔、ニシン漁が盛んだった頃はこのぐらいの過積載はあったらしい。
しかもオート三輪で(w

>>133
いや、それ新しい建物も同じだから。

さすがに鉄筋くらいは入ってるだろうけど、構造上強度に関係してないのは
ザラ。

そのぐらいで驚いてたら、ここに出入りしない方がいいですよ。

世の中、知らない方が良いことってたくさんありますから。

象は１頭　小象なら２頭まで

>>1何の罰ゲームだよw

>>140
茶目仕事

>>147
お茶目な仕事

>>121
逆襲のシャァのラスト思い出したｗ
アクシズをガンダムとギラドーガとジェガンで支えようとするやつ。

90式戦車　　　　　　　50ｔ　チャレンジャー2　62.5ｔ
エイブラムスM1A2 SEP　63ｔ　レオパルト2　　　55ｔ
メルカバ４　　　　　　60ｔ　Ｔ80　　　　　　 46ｔ
　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜M｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜B　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│T.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│通│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│過.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│中 |
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

>>149

アレ馬鹿みたいだよなｗ

自重ですら大気圏突破する能力がないロボットが
隕石支えてなにかになるのか？ｗ

>>137
破壊工作好きだな。

>>1 60 トン..戦車かよw

まぁ３０年保ってたんだからいんでね

これがシナチクオリティ

これ、さらにトラックの自重も加わるわけだが。

なんか、前にも4人乗りトラックに32人乗って、
崖だかに落ちて16人くらい死んでなかった？

>>1
小学生かよｗ

ダイナミック・チャイナｗｗｗ

日帝が作ったのなら、判るな

最大荷重７トンの橋って・・・想像がつかない。

橋じゃなくて車の制限だろ＞７トン
橋の制限を書かれても車にはなんだか判らん

探してみたらあった。


湖北省鶴峰県で交通事故　32人が死傷　湖北省鶴峰県で7日、16人が死亡、16人が負傷する大規模な交通事故が発生した。事故は同県太平郷桑鶴路付近で車が横転したものだが、5人乗りのところに運転手を入れて32人が乗っていたという。事故調査と現場の処理は現在も続いている。

ソース：http://j.people.com.cn/2007/02/09/jp20070209_67729.html

改行忘れましたww ｻｰｾﾝw

中国のトラックって重戦車なみだなｗ

>>131
普段自分がそれくらいの過積載をしてるんじゃね？ｗ

>>112
Σ(・∀・)　ｲｲ！

日本では、過積載を厳しく取り締まるまでは、40〜60�dぐらい積んでいたらしい。と記憶。
ダンプは、搬送量が多い方が、収入も上がるが、回数を増やす事は難しいので、
一回あたりの積載量ＵＰが横行していた。

ソースは無いが、過積載　サシ枠で、ぐぐると、アホな２ちゃんスレが出る。
それの >>18

>>133
昔の建物はそんなもんだよ。

日本もレンガ造りの西洋建築が入ってきたとき、
たくさん作ったが、関東大震災で壊滅した。
地震が起きない国・地域の建築方法は日本には合わなかった。
現在は建築基準法その他で厳しく決まりごとが定められている。
社会的混乱の長かった中国でその手の規制が遅れているのは事実。

>>133
数年前に中国に工場建てたけどやはり鉄筋は入れてなかったよ。
壁なんかボード張れば良いと思うのだがレンガを積んでた。
中国流ですよ。

>>150
戦車、めちゃくちゃ重いんだな

どんだけ〜

橋も、トラックも。

>>169
関東大震災と震度3〜4では比較にならないだろ。
日本の建築技術は過去の遺産からみても世界トップレベルなのは間違いないことで、シナの底辺と比べるのは可哀想なもん

この橋がちゃんとしている事に驚いた。
中国の橋なら、最大荷重7トンとあったら5トンで崩落するものなのに。
中国人にしては珍しい良心的土木工事だ。

その稀少な良心を文字通り踏みつぶしたのもやはりシナ人

>>169
インドネシアでも、レンガやセメントブロック
積み重ねた家が流行ったせいで、
地震の被害が拡大されてたなあ。

鉄筋を使わんどころか、接着も漆喰やセメントを使わず、
粘土で隙間を埋めていただけだった。
ちゃんとした業者がちゃんとした施工法で作った家は
大丈夫だったが、レンガ建築しらん大工や素人が、
見よう見まねで作ったらすぃ

>>169
規制しても役人が腐敗まみれだからワイロでザル状態。
中国は大地震が起きれば築数年のビルも次々崩壊する。

実際の積載量は1/10で６トンなんじゃないのか？

いくら何でも６０トン積載って・・・

>>178
モンゴルの石炭狙って押し寄せてる中国トラック見ると、それくらい積めるって納得できるよ。。。

いくらなんでも６０ｔはうそくさい。
ただでさえ悪路が多いし、まず車体以前にタイヤがもたんと思う。

日本でも過積載がうるさくなる前は、ダンプで30ﾄﾝ当たり前でした。
ダンプは距離で運賃が決まるわけじゃないから、かなり無茶してましたね。
過積載ダンプが起こした列車事故がきっかけで規制が厳しくなった訳ですが自業自得でしょう。
警察もダンプ限定で取り締まりやれば商売繁盛間違いなしですよ、今でも。幾らでも違反見つかるからｗ

> 100トンを超える荷物を積んだトラック
mitemitai

>>182
佐川とかの車の高さを増して中を全部詰めているような感じ
映像で見たことあるよ
もちろん荷台は露天開放で、幌で覆って紐で固定してるけど
山盛りの積荷の上で、見張りは員は普通に雑談