【米国】 「中国製タイヤに危険性」当局がリコール要請〜米メディアが報じる [06/26]

「中国製タイヤに危険性」米当局がリコール要請と報道

2007年06月26日19時11分
http://www.asahi.com/international/update/0626/TKY200706260404.html

　中国から米国に輸出された自動車用タイヤに交通事故を起こす危険性が指摘され、
米当局は米輸入・販売業者にリコールを要請した。米メディアが２５日に伝えた。

　タイヤ輸入・販売の米フォーリン・タイヤ・セールズが、０２年から中国企業から輸入した
軽トラック用ラジアルタイヤが対象、とＡＰ通信が伝えた。表面部分のトレッドが剥離（はくり）
する可能性があり、米国内で運転中にタイヤが破裂したり破損したりして横転するなど、
死亡事故の報告が寄せられているという。

　米運輸当局が実態を調べている。フォーリン社が輸入・販売したタイヤ数は最大４５万本だが、
ほかにも輸入業者がいるとみられ、輸入された全量は不明。フォーリン社はリコールの資金力が
ないこともあり、中国側に損害賠償訴訟を起こした、と伝えられている。

てか中国製で安全なものってあんのか？

アルアル

あーあ、アメリカの票田にケンカうっちゃって。

＞＞2
な・・い・・・！！

数年前のブリジストンみたいなもんかｗｗｗ

>>6
正確に言えばファイアストンな。

軽トラックじゃなくて、ライトトラック。

え〜〜〜！！　アメリカは中国からタイヤまで輸入してたのか。信じられんな。

タイヤの危険性は即、車に乗っている人間の命の危険につながるんだよ。中国製の

タイヤを使うなんて考えられんな。アメリカもそこまで落ちぶれたか、安ければ

何でも良いというところまで落ちたのか。

>>9
と言われても、自分の乗ってる車のタイヤがどこ産かわからない。
日本車は日本製なの?
どこを見ればいいの?

>>9
そんなこといったら食料品を輸入している日本はどうなるの？

>>10
ふつうに書いてる。
メーカーとかのロゴのあるところとかに

おれの自動車もシナ産の安物はかせてる

>>2
とりあえず、
�@口に入る可能性があるもの
�A重大な事故につながる可能性があるもの
�B電気製品
�C高額なもの
�D加工品
�E子供に関わるもの

を除けば後は大丈夫じゃね？　例えば、ほら・・・

中国は四千年もの歴史を持ち、人口も１３億もあり最近は期待も大きい
国だ。だがよく考えてみる必要があるのではないか。巨大な成長市場で
はあってもインドのような民主主義と異なる一党独裁国である。確かに
偉そうな態度はあるが、ＧＤＰ成長率も高く為替格差を引いた実質の
大きさでは日本の２倍にもなっているというが、経済規模の大きさ
なら確かに先進国に匹敵しても、それに伴う民主主義として基本的に
先ず必須の宗教の自由や選挙権すらない。市場経済も導入されよい方向に
進展していると国際社会は見ているが、まだまだ十分警戒する必要ある
国で、不安な部分を持っているのではないか。

>>10
ダイハツの新車には韓国製タイヤが付いている場合がある。

事故ったらいタイヤろ。

恥じる事はない、一時台前の韓タイヤと同じじゃん

とにかくチャンコロ製は信用するな（つーか、使うな）！って事だ。
まあ、この板の住人なら常識の範囲だが。

フツーに偽ブランド品が横行してたらこわいな

一方ブリジストンはタイヤにコーランを書いて訴えられた

>軽トラック用ラジアルタイヤ
アメリカでハイゼットに乗っている人は大変だなとボケてみる。

>15
韓国製タイヤでも軽自動車程度なら間に合うと太鼓判を押しているﾆｶ？

AZ-1に韓国製のタイヤ履かせた時、
雨天直線50km/hで挙動が怪しくなった。勿論即行換えたよ。
中国製も似たようなもんだろ。

日本は大丈夫なのか

NHKさん〜調べて〜

>>14
中
国
は
卑
小
な
後
進
国

>>12
ありがとう。
今見てきたけど暗くて見えなかった･･･
車に積んでた筈のライトも見あたらず。
明日の朝にもう一度見てみる。
>>15 もありがとう。
自分のはトヨタだ。

中国で立派と言われるものは、、、うーーーん。。
工作員・産業スパイ・不法就労・環境汚染・全員汚職・・くらいかな。

はい、次は中国でアメリカ製の製品に問題が出て、回収騒ぎになりますｗ
これは絶対法則です。

おみやげ屋でうってる掛け軸とか置物と甘栗じゃまいかん。
漏れは象毛のはんこ買った。

アメリカに軽トラがあったほうが驚きだｗ

>>29
まあ・・・、釣りだろうが、Light truckを訳しただけだと思うよ。

いまでもハンコックとかは使わないな…

　アメでLight truckというと、一トン弱のトラックを言う。
　サニートラックのようなやつ。

ハンコックえらい安いから買った。
そしたら雨の日に交差点でえらい滑ってしまいガードレールに突っ込んで
廃車になった。なぜ前につけてた横浜タイヤのＳドライブにしなかったんだろうと
猛烈に後悔した。まさしく安物買いの銭失いであった。

とんでもないゴム使ってるような気がする

最近朝日が中国製品の害を伝えてるのが不気味

>>33
韓国製タイヤは、ドリフト族御用達なのを知らなかったのか？

又支那禍

>>33
失ったもんが銭だけで済んでよかったな･･･

>>2
棺桶

グッドイヤー買えよバカアメ公

お前ら、去年のGT300で勧告タイヤを履くポルシェが優勝したのを知っているか？

>>40
本物そっくりのモノを作ってるから性質が悪い訳で。
ABCでも「本物を買うなら信用できる店で品物を買うしかない。」って言ってた。

>>20
ナイキの靴底の模様じゃなかったか？

以前ベスト・カーって雑誌の特集で
外国製安物タイヤの良し悪し検証してたが台湾製は
コスト・パフォーマンス高いって絶賛してた
中国と台湾は別の国と改めて認識した

>>2
アルナイヨー！！

>>1
＞軽トラック用ラジアルタイヤが対象、

美国人には狭かろうに…
ミッドシップ・２シーター・フルタイム四駆の峠マシンか…

ベンツに死亡フラグが勃ってるしね！
http://www.chosunonline.com/article/20070216000046

>>46
ライトトラックの翻訳だから、ピックアップとかその辺だろ。
あっちは過積載とか平気そうだしねえ。

>>33
前にスタンドのオッサンから、
「韓国製タイヤ…？ブロックが千切れ飛びますよ…」
と、真顔で言われた…
怖かった…
いつもニコニコしてるオッサンなのに、そのときは怖かった…

国産タイヤでも安いのあるよ。売り場のお兄さんに「国産で安いやつある？」
ってきいたら「取り寄せだけど、あります」っていってくるよ。
ブリヂストンの安い奴はいてるけど、純正だったミシュランとの差はまったく感じない。

>>48
＞ライトトラックの翻訳だから、ピックアップとかその辺だろ。

美国じゃ何処までが「ライト」なんだろう…？
コンボイトラック以外…？







電球までとか…？

命のかかるタイヤを中国・韓国製は絶対に履きたくないなぁ。
車に疎い人は安いと買っちゃうんだろうけどね

　　　　∧＿∧
　　　 （　・∀・）　ドキドキ
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）　ワクワク
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）　今度の報復は何でつか？
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

中国製タイヤの商品名

　離　多　嫌

>>49
ドリフトならブロック飛ぶみたいだね。

一般使用ならそんな事より剛性の無さが問題になるかもね。

ちょっと前に、中国がタイヤ輸出を自粛した、って話があったが、
もしかしてこれの伏線か?

>>54
お前のレスを見たのがカップめん食う直前で良かったよ

>>13
不動産とかにおいても科学的にｷｹﾝだと思いますが。
>>39
（　 ｀ハ´）＜掘り起こせば関係ないアル！

>>55
＞ドリフトならブロック飛ぶみたいだね。

高速道路走行でもまれに飛ぶと、オッサンに言われた…

こう言う時日本国内でどこで売ってるか
載せて欲しいよな？

オート○ックスとか、
それとも皆知ってて履いてるのかな？

>>59
そいつは初耳だが、確かにあり得る。

国産タイヤと比べるとタイヤケースに剛性が無いので、
内圧の乱れにはより弱いはず。

シャレにならんなｗ

中国製の圧力鍋も日本で
リコールみたいです

日本がいかに穏便にすましてるか思い知ったか、チャンコロよ。

分子設計とか関係ないでしょ？シナ豚には。

とうとうタイヤまで……中国製品で安全なものを数えたほうが早いようだな。
あればだが。

>>61
で、オッサンに薦められるままにヨコハマのＡ２００履いたら、
右にハンドル取られるようになった…　orz

スタンドとは別のタイヤ屋さん（ブリヂストンのタイヤマン）に持ち込んで、
アライメント測定しても異常なし…
修理工場（スタンドとは別）のお兄さんに話し聞いたら、
タマーに車台とタイヤパターンの相性があるんですよ…とか言ってた…

そんな物なのか…？
なんとなく偏ったパターンにも見えるが…
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/yokohama/a200.html
漏れだけ…？

>>59
車を足としてしか見ない人なら気にならない人も少なくないよ。
ただし、これは晴れた下道での話。雨の中に子供やぬこが飛び出してきたら、まず車をコントロールできない
壁なり電柱なりガードレールなりにやらないかする確率が高い
結論として、買うべきではない

>>66
＞右にハンドル取られるようになった…　orz

自己レス…
微妙に…

>>66
A200はヨコハマの一番安いタイヤだね。同格のBSのスニーカーと比べて
ドライに強くウェットに弱いのが特徴かな？
ちゃんとした状態であれば、ハンドルをまっすぐにした状態でハンドルから手を離すと徐々に左に行く。
これは居眠り等があった時に左に行った方が被害が出にくいので、道路が若干左下がりになってるため
ホイルバランスを取り直した上でローテーションするのが吉

ちょうどタイヤの交換時期で
とあるカーショップに行ったら
店頭入り口に安いタイヤが展示されていて
魅かれて店員さんに聞いたら
「中国製のタイヤですよ。」
「中国製のタイヤの性能は、どれくらいですか？」
「日本製よりも７〜８年遅れてます。
こまめにタイヤ交換をする人なら安くていいですけど
普通に乗る人にはおススメ出来ません・・・
少し高くても国産タイヤを選んだ方がいいですよ！」と力説・・・
それを聞いて国産タイヤでタイヤ交換をした。
あの時正直に話してくれた店員さん！
ありがとうございました。
おかげさまで危険にさらされないで助かりました。
正直な店員さんに感謝！

>>69
＞ホイルバランスを取り直した上でローテーションするのが吉

ローテーションしてもパターンの向き変わらないし…
そうと判って運転で対応する様になった…

>>68
微妙になら正常かも。

>>69の人も言ってるけど、道路は大抵左に傾斜してるので、
たてグリップの弱いタイヤだと自然に左へ流れていくよ。

ガソリンスタンドのバイトの女の子がタイヤ交換中に
破裂した風圧で頭吹き飛ばされたっていうコピペあったら貼ってくれ。

ググっても見つからん・・・

≫70
商売だもん。高い方売りたいだろ。

>>72
＞たてグリップの弱いタイヤだと自然に左へ流れていくよ。

…定速走行時にハンドルはなすと右に振れるんですが…
Σ…グリップ良すぎ…？

>>71
気になるなら前後に限らず左右でのローテーションもアリ。
A200は方向性パターンがないからね。

>>75
縦方向のグリップが強いとタイヤ自身が直進しようとするデス。
だから右には・・・・

アライメント自体に問題が無いとするとホイールの変形等が疑われますが、
はっきりとした事は・・・

>>76
＞気になるなら前後に限らず左右でのローテーションもアリ。

…ローテーションしても左右で接地パターン変わらないし…
もう、人間が慣れることにしました…

>>77
＞アライメント自体に問題が無いとするとホイールの変形等が疑われますが、

コメント有難うございます…
ホイル壊すようなパンクしてませんし、
アライメント検査の時にホイールの変形気が付くと…

>>78
原因を追究するためにフロントの左右を入れ替えて
しばらく走ってみてはどうでしょう？

症状に変化があれば原因を知るのに役立つと思いますよ。

>>80
良レス、優しいなおまえら

中国のクルマ自体がこれだもんな
西ドイツでの、中国のクルマテスト
http://www.youtube.com/watch?v=-9RbZyrJQ4g

>>65
党員の身分

来るまで唯一地面と接するタイヤ。
お願いだから、中国では作らないでください。

はて、次は中国のターンですな！
今度は、どんな米製品に何が起こるのやら？

>>47
クムホは良いタイヤメーカーだよ
全然知らないけど、ベンツに持ち込まれたものだけは性能よかったよ

タイヤケチる気はせんなあ。
命綱だからなあ。

・・でも自転車のは中国製だなあ

新車で買うときにシナチョンタイヤが憑いていないか確認しないといけないな。

中国のタイヤ　安いよね
１８５　６５扁平　４本で　２万円　トレッドパターンがミシュランに似ているヤツ
で、店員さんに聞いたら
安いだけです、お勧めしませんが以下のことを守っていただければと

なるべく高速は乗らない、又はスピードは控える
車間は十分にとる
雨の日はなるべく乗らないこと、乗る場合は
スピードを控えること
国産より真円度が悪い

で結局　ミシュラン買ったよ
やっぱ命を捨てるわけにはイカンからね

タイヤ規制されたら痛いや。

>>90

　　 ∧∧.ミ┃　ｶﾞｯ　ｶﾞｯ
　 ／ 中＼ ┃　.人ｶﾞｯ
　（# ｀ハ´）∩ < 　>_∧ヾ
　（　　　　 ノ　　Ｖ；｀Д´） 　ﾋ〜 ｵﾕﾙｼｸﾀﾞｻｲ
　｜ ｜　| 　 　 （　∪∪　
　〈＿フ__フ 　　と＿）＿）

>>89
そんな製品をよく置いているね。チラシに激安と書くためのアリバイとしか思えないな。
国産でも安いのは安いのに。

>>89
それをちゃんと説明した店員GJ

今NHK-BSでやってる。ひどいタイヤだ・・・

今ちょうどABCNewsでやってたのでスレ探しにきたです。
クルマ通勤だから、自分のクルマが石橋でも
周りのクルマがこの中国製タイヤなら自分も巻き込まれる可能性があるわけだ。
だからもっと詳しく知りたいとこなんだが...
パリスヒルトン映す時間があるならもっと詳細報告してくれよと。

中国製品にはまともなモンがないのか…。

ー後日
【中国政府】米国産のタイヤから有毒物質検出【6/28】

>>92
チラシ用撒き餌と国産最安品からもっと値切ってくる客向けだね。GJでもなんでもない。
店にしてもメリットのないモノ売りたくないよ内心。利幅とか販売計画とか年契とかある
国内メーカーとの取引の方が遙かに重要だし。

日本のタイヤも同じ
少し前ファイアストーンというブリヂストンで作ったタイヤが
パンク爆発して大問題になったよ

【ニュー速＋のサヨクはこんな人　ver.3 】

○属性：ミンス支持多い。中核、民青、変な公務員、真性のチョンもあり。
○出没：選挙前以外は政治版、共産板等に潜伏。選挙前は政治系スレで活動。
　　　　　　一般の自民・政府批判に混じってよくわからない事もあるので、注意が必要。
　　　　　　民青は特に赤旗系・増税系スレに多数。統制のとれた工作でスレを支配、２nn上位に。
　　　　　　Ｎ速＋の他、自民議員出演の番組実況等にも出没。安部壺ＡＡ・コピペ・中傷で荒らす。
○特徴：
・いかに正論でも、自民擁護レスは否定・ネトウヨのレッテル張り、見た目などを中傷
・ネトウヨは自民に騙された、「セコー死ね」「経団連の犬」など
・自民政府は売国と語る
　例：規制緩和と構造改革はアメリカに対する売国（それによる景気回復には関心がない）
　　　　朝鮮総連事件、ミサイル発射は安部の自作自演
・政府が何かよい事をすると・・・騙されるな、人気取りだ、必ず裏がある
・共産党さえもウヨクと言う（←中核の特徴）
・民主は売国で嫌という人には、共産を勧める
・政権交代に対して漠然と不安を抱く人を中傷。村山政権時代を肯定。
・暴動、革命が好き。何かあると「なんで暴動起きないの？」「美しい国ですね」など

・自民政治の影に対する異常なまでの知識と情報ソースを持つ。
・それに基づき、過去経験→次も同様、という主張
　例：社保庁特法化によって原資消滅（根拠不明）、証拠隠滅・天下り加速等（本質的議論でない）
・双方の案に利点欠点があるにも関わらず、「民主案の利点と自民案の欠点」しか主張せず。
・双方の利点欠点を挙げ、それでも民主案が良い理由を聞かれると、結局「現状は自民のせい」
　つまり、「自民が悪い→民主なら何でも良くなる」という思考回路しか持たない。

・住民増税を批判、法人税増税を主張
・↑これ自体は悪くないが、殆ど主観的感情論だけで、客観的な政策妥当性には反論。
例：「庶民の景気はまだ悪い」・・・しかし、失業率の低下という事実にはまともに反論できず
　　法人増税による派遣解雇リスク・・・意味不明の珍理論で反論、又は派遣批判に論点をすり替え

○弱点：小沢ジチロウ批判、民主党の人海戦術だけの年金対策、歳入庁による公務員保護と終身雇用　など

スタッドレスを4年間履き続けてる
年間2千キロ走らないからほとんど減ってないけど
いま車検に出してるからついでに履き替えたほうがいいかな?

>>101
おれもそのぐらいしか使わない。新車から７年タイヤ交換しなかった。
去年空気圧不足のまま走らせて前輪を交換した。
後輪はすでに８年交換してない。でも６部山なんだけどｗ

中国狗の反撃が鈍いな
ｓｋ２で先に誤爆したからか？ｗ

中国もので需要があるのはチャイナパブだけ

>>102
スタンドの人からは
「夏場にスタッドレスを履くのはもったいないからノーマルにしろ」
って言われるけど、今の使用頻度だとシーズンごとに履き替えるほうが
費用がかかるんだよね

コピ一してもこれでは!

テロでしたって言えよ

ピレリーは大丈夫。中国製という事はない。えらい安かったんで履き替えたが
不安になってきた。

もはやタイヤすら安心して食べられないのか

（　｀ハ´） ＜次からは、BRIOGESTONE製に変えるｱﾙ

シナチクの反撃が楽しみだｗ
気が短いから今日明日中にはとんでもない言いがかりが出るだろｗ
まぁアメリカ製品も大したこと無いからケチの付けようはいくらでもあるし

ﾊﾝｺｯｸでも怖いのに、中国製なんか履けるか。

>>105
夏場のスタッドレスは危険なんだがなあ・・・

>>70
まだ嘘ついてるな
遅れてるのは7,8年どころじゃないし

朝鮮産のタイヤなら黄帽で開店記念セール
なんかのチラシで見かけるけど　支那産のタイヤって見ないな
頻繁に交換するもんでもないし　まだ死にたくないんで
いつも石橋さんにお願いしてますがｗｗ

ミシュランタイヤの乗用車用（スタンダードタイプ）なのだが
冥途インチャイナになっているぞ
大丈夫なのか？

>>105
一般的なガレージジャッキ　2000円
そこそこのトルクレンチ　　　2000円

合計4000円で、自分で交換できるわけだが。

ＧＳなどの交換工賃の相場は一本500円。四本で2000円。
二回交換するほどの金額だな。

>>2
ナイアルヨ

IRCのタイヤもグリップ悪い

ブリヂストンの漏れは勝ち組

俺の営業車のタイヤはファルケン〔日本の会社〕だがメイド・イン・インドネシアだ、親日国家だから安心してグルマに乗れるぜ

>>117
ホイルは１セットしかないんだろ。
俺もそうだけど、スタッドレス６年間履きっぱ。雪なんて年に数日しか降らないから
履き替えなんてやってられない。鉄っちん買えってけど、保管が鬱陶しいんだ。
峠でブリブリ言わせてるから山なんてほとんどないけど、丁寧に加重移動してやれば
いまだアイスでは結構走れる。雪上はきつい。

>>122
ちゃんとしたノーマル履かせて、タイヤチェーンをお買い求めください。

表面部分のトレッドが剥離する可能性があり、死亡事故の報告が寄せられている。

>>1
少しは購入先考えろよ。
高い安全性が求められるパーツに、中国製品を使うなんてどうかしてる。
環境と安全と生命を脅かす製品、それが中国ブランド。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/america/60349
中国製タイヤに事故誘発の欠陥　４５万本リコールへ
　↑
これ続報なの？

　　　　　　　━━━∩━━━━━━━━━━┓
　　　　　　　　　　 / /　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　/ / .∧∧
　　　　　　　　　 （ （ ／支＼
　　　　　　　　　　＼（ ｀ハ´ ）　　　お前はワタシに尻尾巻いていればいいアル！
　　　　　　　　　　 　）　　 　 ~｀)
　　　　　　　　　　 　|　 　 　/ /
　　　　　　　　　　 　|∧＿とノ
　　　　　　　　　　f´< ｀Д´ >｀ヽ 宗主国様、タイヤが欠陥らしいそうニダ
　　　　　 　 　　(　／　∩ rヽ)>　）
　　　　　　　　　＼| l｀-|l|┏U━
　　　 　 　 　 　 と| |┏|||┛（＿つ
　 　 　 　 　 　 ━（ﾉ┛|l|
　　　　　　　　　　　　　U

>>1
逆にユーザーに聞きたい、何故買ったのかを…

ハンコックって日本のスーパーGTに参加してるの知ってた？

こりゃマジで
中国産は
資源とパンダ以外はいらないな。

リコールといえば　日　産　、や　ば　く　ね　？　？

>>131
日産、なんか大量リコール出したの？

>>129
優勝できるポテンシャルのチームを三位にするタイヤな。

>>101
ブレーキの制動距離も延びるし、コーナリングパワーも落ちるからやめれ
てゆーか、周りの車の為にも夏タイヤ刈って＞＜

マスゴミと中凶の友好印象操作報道、番組に騙されるな

《90年代に始まった反日外交》
「日本とアメリカとの間に楔をいれる」
「大東亜戦争＝中国とアメリカの共同戦線」
「中国人民とアメリカ人民は日本軍国主義と
　闘った同志であるいう宣伝工作」
「江沢民のパールハーバー視察(真珠湾攻撃)」
「西安の地に降り立つクリントン(西安事件)」
「中国の情報宣伝工作に荷担する外務省」
http://www.youtube.com/watch?v=WhrJV0pChx0

中国製のタイヤか。
天国への近道だな。

中国製の工業製品を使う事の方が、愚かに見えてくる。

良く、使う気が起きるものだ。

そもそも、安全審査は行わないのか？

自動車にはそれぞれの国の規格があるから、そのチェックをやるんではないのか？

ペットフードの件で痛い目を見ていながら、学ばない連中だなあ、アメリカ人は。

日本の輸出品も50、60年代は安かろう悪かろうだったじゃない
中国の真価が問われるのはこれから

>>138

日本よりも４０〜５０年も遅れているって事か

技術レベルでこの差が無くなったところで
中国の近代化が地球環境の破壊に直結して
いるような気がするのだが…orz

>>139
中国は21世紀のチェルノブイリだな

>>140
そういやチェルノブイリに関連して、チャイナシンドロームって用語があったな。
今は別の意味でチャイナシンドロームが進行中って感じだけど。

中国製品に殺されないように気をつけよう

>>138
真価が問われるのはこれからとしても、実際に走るのは今だし
やっぱりちゃんとしたメーカー製にするよ