【韓国】　韓国のガソリン価格は日本の1.7倍、中国の2.5倍…中国などのライバル国よりもはるかに高い　[06/05]

　韓国のガソリン価格は米国・日本など先進国はもちろん、海外市場で韓国と熾烈な競争を繰り広げている
中国などのライバル国よりもはるかに高い。

　3月時点での韓国のガソリン価格は1リットル1456ウォン（約191円）だった。それが5月末には1600ウォン
（約210円）に跳ね上がった。一方米国は3月時点で693ウォン（約91円）、日本は1038ウォン（約136円）だった。
韓国のガソリン価格は米国の2.1倍、日本の1.7倍にもなる。産油国でもある米国は仕方ないとしても、韓国と
同じ様にほぼ全体を輸入に依存している日本よりもはるかに高いのは問題があると言わざるを得ない。

　こうした価格差の原因は税にある。韓国は末端価格（今年3月時点）の60%にあたる873ウォン（約115円）が
税金であるのに対し、米国は17%の117ウォン（約15円）、日本は46%の482ウォン（約63円）が税金だった。
つまり韓国の消費者は税の比率でみると日本の1.8倍、米国の7.4倍にもなる税金を支払っていることになる。
中国の場合、地域差はあるにしても5月末の時点で1リットル624ウォン（約82円）ほどだった。韓国のガソリン
価格は中国の2.5倍ということになる。

　企業は行き過ぎた税金が庶民の消費を萎縮させ、企業の国際競争力に影響を与えていると指摘する。
石油価格は物流費用に跳ね返り、物流費用は製品価格に跳ね返って国際競争力を阻害するというのだ。
ドイツや英国など一部欧州国家のガソリン価格は1500ウォン（約197円）台で韓国よりも高いが、所得との
割合や産業構造などからすれば製造業中心の韓国との単純な比較はできないと専門家は指摘する。

方聖秀（パン・ソンス）記者

ソース：朝鮮日報
ttp://www.chosunonline.com/article/20070605000036

　

ガソリンだけじゃないと思うが。

中国をライバル呼ばわりとは、ずいぶん偉くなったものだな。

ホントに身の程知らずな民族だ

安いと国技連発しちゃうからなｗ

しかもタクシー料金は日本より安い

キムチは日本より安いだろ

<丶｀∀´>＜ウェーハッハ！ウリはチョッパリの1.7倍高級な石油を使っているニダ！貧国日本哀れwwwwwwwwww

日本と石油同盟を結ぶべき。
石油プレゼンスにおいて、1＋1が3にも4にもなるはず。

>>4
ちょっと前までは、日本をライバルにしてたから、謙虚になったのでは？

朝鮮民族は他所の国の事知らない方が幸せだろ｡

>ドイツや英国など一部欧州国家のガソリン価格は1500ウォン（約197円）台で韓国よりも高いが、所得との
>割合や産業構造などからすれば製造業中心の韓国との単純な比較はできないと専門家は指摘する。



そう言いながら日本やアメリカと比べてる矛盾は何ｗ

タバコ税とガソリン税をもっと上げるべき。
吸わない乗らない人の迷惑も考えてほしい。

そうか、日本は安かったのか・・・

オンナは１・￥４０００円。

いいじゃん。日本だってそのうちガソリン税あげなきゃダメだろ。

>>10
断るﾁｮﾝ

２ちゃん見て記事を書いてるだろ。

>>10
やかましいぞ、戸畑が！「悪霊退散！」

中国がライバルだったとは意外だ。中国はライバルだなんて思ってない。
で、いつから日本はライバルじゃなくなったんだろ。日本はライバルだなんて一度たりとも思ったことないんだけどな。

日本の石油は東アジアみんなの石油として利用するのが日本の義務だろ

>>22
泥棒ﾁｮﾝ
盗人ﾁｮﾝ
馬鹿ﾁｮﾝ

>>14
オレ、肉も魚もあんまり好きじゃないので価格をもっと上げちゃって欲しい。
今の10倍以上でイイ。放牧で森林を伐採するし、ゲップと糞で二酸化炭素出し放題だし、
第一臭いし。食べない人の迷惑も考えてほしい。
・・・・・・・・・・どう？

韓国よりガソリンの高いドイツやイギリスと比較するのは
「所得の割合」や「産業構造」上よろしくないニダ。

日本やアメリカと単純比較して韓国のガソリンは高いニダ！


もうわけわかめｗｗ

>>24

いちいちおまえの好みをお聞きして値段が決まってるわけじゃない。そこんとこよく考えてみてくれ。

と、釣られてみる

だからほとんどが税金の差だってばさｗ

灯油と軽油がほぼ同じモノなのに値段の差があるみたいんなもんだ。

>>24
最近ほぼフルータリアンの俺としては大賛成！

>>24
賛成。肉とか牛乳とか、いらね。なくても生きていけるもん。

行き過ぎた税金も何も、それぐらいしなきゃ
最低限の福祉が整えられないってことだろ。

しかし、税金分にまで消費税がつくのはやめてほしいが…

＞ドイツや英国など一部欧州国家のガソリン価格は1500ウォン
＞（約197円）台で韓国よりも高いが、所得との割合や産業構造
＞などからすれば製造業中心の韓国との単純な比較はできないと
＞専門家は指摘する。

韓国は、日本や米国とならば所得との割合や産業構造などから
単純な比較が可能なのか？

・・・ライバル国だって、、

>>26
14に言えよ

流通経路に乗っかってくる乞食ドブネズミが多いからそうなる

その税金が高いのはなぜだろうというところまで頭が回らないのがチョン

同朋の北朝鮮と比較しなさい．
重油２００リットルは17年間の収入に匹敵する。
ガソリンも北朝鮮の水準に引き上げたら。
どうせ北朝鮮に併合されんだから、そのときのショックが少ないよ。

【韓国】韓国の労働生産性、ＯＥＣＤ平均の３９％水準　韓国人が１時間働いて生産する価値を日本人は１５分で作り出す（中央日報）06/09/13
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79834&servcode=300§code=300
【韓国】韓国の石油消費効率、ＯＥＣＤで最下位。　韓国人は日本の３倍エネルギーを無駄使いする（聯合ニュース）06/09/28
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?NEws_id=032005092712200

>>11
偉くなったんです。
何といっても中国は「宗主国」、儒教では父に当たりますから………
ちなみに日本は「弟」らしいので、韓国としては相手にしていなかったのでは？

（相手にされたくも無いですが………）

>>1
そりゃそうだろ。
朝鮮にとってガソリンとは放火と焚身が主な用途なんだから。

よそはよそ。
うちはうち。

今度は中国がライバルかぁ・・・・


えらい巨大なライバルやなぁ・・・


白木みのるＶＳアンドレみたいで・・・・

>>10
あんたが考える日本と韓国の石油同盟とやらの内容を
参考までに聞かせてもらえませんか？

高ければ省燃費なり開発しなよ。

鯨　食いたい

>>42

残念なことに、民主党の議員と中国政府ご用達の日経新聞がガチにそれ主張してる・・・

　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070525AT2M2503P25052007.html
石油備蓄、域内で共有を・アジアの未来

ライバル？…
こっち見んな！

>>10死ね!カス

中国のガソリンは統制価格なんで、比較の対象外だと思うんだが。

＞3月時点での韓国のガソリン価格は1リットル1456ウォン（約191円）だった。
＞それが5月末には1600ウォン（約210円）に跳ね上がった。

＞ドイツや英国など一部欧州国家のガソリン価格は1500ウォン（約197円）台で
＞韓国よりも高いが、

またケンチャナヨ数字。そこにしびれる憧れる〜

>>22
「なんだとおまいこいつめ！」

高ぎゅまで来たかｗ

>>41
白木みのるＶＳアンドレみたいで・・・・
ちゃうで
白木みのるVSチェ・ホンマン（テクノ・ゴリアテ）やで
白木みのる言うても最近の若い子は知らんで

朝鮮では放火にガソリンを使うから高いんじゃねえの？

1．5倍？　140円のレギュラーだとしたら230円位するの？？

マジで？　よくそんな国で普通に自動車乗れるな。
日本より格差社会なのかな。
それに、もっと省燃費を研究した方が製品訴求力があがるだろ？

日本以上に省エネカーが生まれやすい土壌なのに、なぜか
「見た目だけ」おおきくて立派なクルマがもてはやされる。

やつらは立派そうなクルマをガレージに停めておくことが
ステータスで、乗ることは二の次っぽいな。

クソなクルマができあがる訳だ。

ただでさえ収入少ないのに大変ですね

シーレーン的に日本よりついてないからな韓国は

コピーが得意なんだから

偽ガソリン作れよ。

>>55
そうでもない。

日本が味方なら、５０ｋｍばかりを守ればいいだけ。

>>56
それはもうあるｗ

酋長の無策を恨め
恨め
恨め

>>1
走ればいい。自分の足で。

韓国はシーレーンもただ乗りだよ！
なのに高い！
酋長が無能だと苦労するな！
国民生活より反日が大事だからな！

税込み価格？
ガソリン税は国によって
まちまちだからなぁ
それを無視して較べて意味あるの？

こんなんで、燃費の悪い車売って買ってんだから、政府は丸儲けなんじゃww

210円は高いな 韓国 一家に１台ぐらい？ 漏れのとこ 公共交通発達しとらんから 一人１台
ガソリン高い！

いちいち日本と比較するんじゃねーよ！

ドイツは製造業中心じゃね？
この専門家ってのは何を基準に判断してるんだ？

逆に考えるんだ…！
別にライバルなんかじゃないさ、そう考えるんだ。

韓国もディーゼル車多いんでしょ。
ディーゼルに乗ればいいじゃん、欧州もディーゼルに乗ってるよ。
朝鮮のディーゼル車って、最高に・・・

世界大統領に何とかしてもらえｗ

こういう記事において、態々他国をライバルとか書くのには何か意味があるのだろうか？

軍籍の艦艇も省エネの為に、沖でエンジンを停止させ、浮いてるだけ。
波風あぶな・・・。

＞一方米国は3月時点で693ウォン（約91円）、日本は1038ウォン（約136円）だった。

今ならレギュラーの値段だが、３月に１３６円だとハイオクかな？

えーい 鰹節燃料にして、猫車に乗ってやがれ！

韓国人はバカなんだよ。憲法９条取り入れて軍隊無くせば安くなるのに。
「戦争反対」と唱えていれば平和で居られるのにね。

最近は宗主国のことをライバル国と呼ぶのか？

税金取らないとサムソンに援助してあげられないﾆﾀﾞﾖ<；｀∀´>

しかし　韓国は国土が狭い上に、日本とちがって1箇所に国土がまとまってるんだから
ガソリン高くてもなんの問題もなくね？公共交通機関を発達させれば。

ただ　水曜どうでしょうでみたかぎりは発達してないよな。
代わりに国内便の飛行機は安いが。
今の時代はもう少し発展したの？

>>69
今後の現実的ｼﾅﾘｵ。
国連総長から日本に石油協力するように通達。
日本政府はこれを快諾。全面支援することを韓国外交部に伝える。
韓国政府は日本を高く評価する声明を発表。

　　三　　　　　　　 　 　三三
　　　　　　/;:"ゝ 　三三　　f;:二iュ　　なぜここまで放置したんだ！
三　　　＿ゞ::.ﾆ!　　　 ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
　 　 ／.;: .:}^（ 　 　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　　三三　>>78
　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__
　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ 　
.　〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
　　};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣l

>>13
馬鹿なんだよ＞チョンは・・・

>>78
何で国連から来るんだよｗ

何のライバルよｗ

給料は安く、物価は高い朝鮮ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

我が国には唐辛子発電機がある

>>78
「悪霊退散!」

あほう国連「事務」総長に通達なんか出せるかｗ

【韓国】日本より高い滞在費、サービス収支赤字の要因に（Yahoo!コリア）07/04/26
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070426-00000024-yonh-kr&kz=kr
【韓国】先進国（日本）より1日1700円高い韓国の生活費　日本に移住したほうが断然トク！（朝鮮日報）06/07/09
http://www.chosunonline.com/article/20060708000029
【韓国】海外への移民が急増　−韓国内での資産を処分して海外に持ち出す規模も増加（朝鮮日報）06/10/16
http://www.chosunonline.com/article/20061016000005
【日韓】 「円が安い」…日本行きの船は超満員（写真有り）（中央日報）07/01/19
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=83847&servcode=400§code=400

韓国はなんの取柄もない国だなぁ〜

ガソリンが高いと言ってもガソリンにかけられている税金が高いだけだろ？
バカみたい、、、青瓦台のまえで「ガソリン税を安くするニダ！」って焼身自殺してみたら？

>>87
見てると楽しいよ。

>>1なのにセダンとかデカイ車を買いまくる韓国人ってアホだよな
俺ならプリか軽買うぞ絶対

ガソリンが高いなら全面的にバイオ燃料にすればいい。
農家は穀物大増産で雇用も増えるでしょ。
初期投資はガソリン税をさらに高くしてまかなえばいい。
こんぐらいやれば、日本なんかあっという間に追い抜けるぞ。

韓国が対馬が韓国領とかほざいてるが
もし日本の政府が対馬を北朝鮮とか中国領に認めたら韓国アボーンだなW

焼身パフォーマンス用のガソリンが高いから、偽ガソリン使って、本当に死んじまったニダ！
（虚某タクシー運転手談）

辞書　　ライバル＝好敵手
韓国　　ライバル＝憎むべき敵
ガソリンが高い・・・・国の政策を疑問視する記事だが。対日本、中国となると、
　　　　　　　　　　　隣国がわが国より安いのはとんでもない、憎むべき敵だ。
　　　　　　　　　　　となるのが韓国。
　　　　　　　　　　　

なぜ「世界一」といって喜ばないのか？

>>1
まだ安すぎる
もっと税金上げなきゃ軍拡して自尊心維持できないぜ

こっち見んなストーカーがヽ(`Д´)ﾉ

　　　　　　<丶｀∀´>＜みんなでピンハネニダ♪

単に力関係の問題、韓国の存在価値が、日本より遥かに低いから、嵩にかかって
言い値で売りつけられるｗ没交渉力ｗ

ガソリンが高ければ燃費の良い車を選びそうなものだが、
見栄っ張りするから・・・

うぉにゃ素

バブルに政府のぼったくりが加わっているんだからしょうがねえだろ！
バブルの崩壊と、ウォン高による産業の壊滅が行き着いた頃にはガソリンも安くなるよ。
それまで待つんだな、姦国人。

朝鮮のお家芸で売ってるガソリンも粗悪品なんだろうなぁ
ハイオク専用車なんかエンストするくらいに

ガソリンの価格が高いってのに…ハイブリットカーの性能は(´；ω；`)

石油の代わりに灯油を入れれば安くすむじゃん

>>105
灯油のほうが石油より高いぞ

南鮮人の収入は日本人の1/2、しかし物価は日本並みかそれ以上
先進国面した基地外発展途上国の暮しは今日も過酷です。

というかよ
日本のガソリンは灯油混ぜてるからな

>>108
軽油じゃね？
ガソリンに灯油混ぜたらエンジン動かなくなるぞ

だが誇らしい自主国防のために軍事費を増やして税金を上げる韓国

姦国はぜんぶゼンマイ式にでもしてろｗｗｗ

地球環境を考えたら良い事じゃないか。
日本は韓国を見習う必要無いけどな。

>>109
ちがうちがう
油入れりゃいいだけ
灯油は軽油の倍近く安いからな

おお、ココから、短期債権返済分だしたのか。
引き続き、値上げがんがれ

>>113
混ぜるのは廃油レベルでもいいからなw
まぁかさ増すのに使うのは水か灯油だろう

今後韓国国内のガソリン価格が大幅に下落することはない。
むしろありうるのはウォン高が崩れて一気にウォンが紙くずになったとき、つまり韓国経済が破綻し
たときに、海外からの全ての資源輸入がストップすることだ。

安全保障の面でも韓国は反米＆反日で頑張ったおかげで日米豪のシーレーン防衛構想から外された。
海外からの輸入に頼るという点では日本も韓国も同じだけど、ここまで外交戦略ガン無視で身勝手な
民族主義を振りかざした韓国は、今、そのツケを払うことになる。ってかなってる。

>>113
ちょｗ
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンは仕組みが違うから燃料逆にしたら動かないぞ
たしか、ガソリンエンジンに軽油入れたらプラグ吹っ飛ぶはず

おいおい朝鮮人よ。
お前らむなしくならないか？
いつの間に朝鮮が日本や中国のライバルになったんだよ？
アホか本当に。

ディーゼル車に灯油を混ぜるんだろ。ロータリーエンジンって軽油混ぜても走るって聞いたことあるが、真意は不明。

>>78
まったく現実的じゃない。
そもそも日本は石油を供給できる立場にないのに、協力できるわけが無い。

自尊心を保つためのイージス艦になってるんだからごちゃごちゃいうなよｗ

アニキが韓国旅行に先月行ったけど、
物価が高すぎてビビったと言ってたなｗ
韓国人が日本にブランド品を買いにくる時代だしな

>>78そもそも、税金下げればいいだけの話だしな・・・政府としては下げれないだろうけど

>>117
うひょーなんという無知w
ここはこんなんしかいねえのか？

つーかよ
もしホントならプラグが吹っ飛ぶ場面が見てーよ

>>124
いや、実際違う燃料入れてみ
エンジン止まるから

イージス艦に新型潜水艦に新型戦車に新型戦闘機
ノムたんのお買い物のツケは韓国国民の生活費から支払われます

韓国のガソリンて頭からかぶったり部屋にまいて火をつけるものだよね

>>125
お前程度の知識でオレに噛み付こうとすんなよ

じゃ車検証上で使用燃料がガソリンのロータリーな

天ぷら廃油でも動くぞw
レシプロって前提はなかったから文句ねえだろ？

ま・・また負けた・・・

朝鮮兄さんには敵いません・・・

（・∀・）朝鮮兄さんは全てに於いてチョッパリより上でやんす。ｸｽｯ

オラどしたピラニアどもw
釣り上げて全員食っちまうぞ貴様ら

>>128
お前の常識ではガソリンエンジン＝ロータリーなのかよ・・・

>>131
じゃ逆に日本の車検証上でガソリン以外のロータリーを
教えてもらいたいな
不勉強だから他を知らなくてよ
大至急で頼むな

>>132
そういう意味じゃなくて
普通ガソリン＝レシプロだろ
ロータリーなんて特殊なエンジンじゃなくて

55 ：本当にあった怖い名無し：2007/06/05(火) 00:32:18 ID:2552O1++0
ch桜「現代コリア研究」より
1.韓国による40万トンの米支援は、米国からの圧力により頓挫。北チョン反発し結果
　会談は進展せず。
2.北朝鮮の米備蓄はあと50日分。一日一万トン消費するから8月に入れば底を突く。
3.今回の対艦ミサイル発射は中国に対する、何らかの反発のメッセージの意味合いが濃い。
　想像以上に中朝関係は悪化している。
4.年末から春にかけて、中朝国境は今までになく緊張した。

いちいち日本と比べるなよ

おいおい
軽油だってレシプロだろうが？
いんや重油だってそうだな

釣ってるの？？？？？？？？？？

チョンはガスタービン自動車でも作ったら？
ガソリンよりは灯油や軽油の方が安いだろ。
ま、燃費はめちゃくちゃ悪くなるだろうがなw

中国をライバル視してるのが笑えるな

ケツ瓶親父って車関係のスレしか現れないんだな。
ttp://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3aw2dUSseo

ホロン部の自動車関係スレ担当なの？

どうせあと５０年もすればガソリンなんてなくなるだろ
慣らしだ慣らし

>>136
だからガソリンのレシプロエンジンとディーゼルのレシプロエンジンで言ってたんだが？

日本に値段勝ってるんだからﾎﾙﾎﾙしろよ

>>142
本当だ。あの高かった日本に勝ってるう！

ガソリンで、即ロータリーが思い浮かぶって、どんな人？
あ、このロータリーって、バンケルだよね。
ル・ローンとかじゃなくて。

韓国では自転車に乗れると貧乏人らしい

金持は車に乗る。価格なんて問題ではない

文盲のチョンが暴れているのはこのスレですか？

>>132
つ【ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2006/200602/060215.html】
これじゃ、駄目ですかね・・・・・ケツ瓶さん？
何か機嫌悪いっすねw

経済と歴史と政治が本来の守備範囲なんだけどな

音楽とかファッションはからきし
それの話になったら謝るしかないw

車の話題になるとサミシガリータのキャデラックが出てくるな　('A`)

>>108をすでに忘れてんの？

ビデオ安売王の経営者が、最初やってたのって韓国からガソリン輸入じゃなかった？

たしか、なんかの法規制がないから安いとか言っていたような。

>>147
よく見抜いたな実は今日は機嫌が悪い

それに免じてお前の探してきたものに付加価値を与えてやろう
扱いが懸念される水素燃料って実はLPGよか危険性は少ない
それとあまり知られてないが
スペースシャトルの発電機関にロータリーエンジンが使われている

>>152
付加価値になってなくね？
付加価値って言うならこっちのがいいだろ
http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/hybrid/premacy_hre2.html

>>151
ガイアックスか？
あれは、燃料系のアルミ部品を溶かすとかその他諸々の問題が出て販売中止になったはず。

無税の偽ガソリンを買ってるから税金関係ないだろチョンは
多少ぼられても税金払わない分だけは安いもんな

VANINGUとか恥ずかしい語を書き散らし、矛盾するレスを書いても平気で、ホンダF1とかビスカスなどの自分で振った話題で突っ込まれると話そらして逃げまくるオッサンが、自分は知識があるなんて言っても滑稽なだけだよ。

>>153
だから今さらそんなメーカーによるロータリー宣伝を今さら持ち出すなよ
さっきも言ったが
ロータリーにおいて水素もガソリンもねえって
お前のこいた屁や鼻アブラでも動くんだってばさ

ディーゼルエンジンだって本来
戦場で何でも燃料にするコンセプトで出来たもんなんだぞ

お前らがこんなんだし
ガソリンレシプロにこだわる日本メーカーが世界で孤立するのわかるよw

税金分引いてみたら、それでも日米とくらべて２０円ほど高いな。
なんか調達方法からして問題があんだろ。

＞こうした価格差の原因は税にある。韓国は末端価格（今年3月時点）の60%にあたる873ウォン（約115円）が
＞税金であるのに対し、米国は17%の117ウォン（約15円）、日本は46%の482ウォン（約63円）が税金だった。
＞つまり韓国の消費者は税の比率でみると日本の1.8倍、米国の7.4倍にもなる税金を支払っていることになる。

もとのガソリン価格が高いから、税金金額は日本の1.8倍、米国の7.4倍になるが
税金は普通に、韓国は60%、米国は17%、日本は46%と比べるべきじゃないのか？

税金高いぞ<ヽ`∀´>ﾆﾀﾞｧ!　したいだけか、、、

>>152
持ってきたんだから、答えてくださいよ・・
ガソリン車に軽油を入れて走れるんですか？

>>158
原油の調達方法
日米　中間マージン無しの産直
韓国　卸売り業者から購入

それなら韓国は中国からガソリン買えよ。

政治力の問題だよ


弱小国では、油生産国がなかなか個別では売ってくれないんだよ

>>160
ヘッドごと変えればEFIの問題あるだろうが
何とか走れるだろ
文句あるか？

中国のｶﾞｿﾘﾝは泥水あたりで薄めてそうだな。

>>157
俺は元からロータリーなんて話に出して無いって
初めからレシプロエンジンの話しかしてない

あと、ガソリンエンジン強いのはアメリカもだろ
というか、ディーゼルが強いのは欧州で、発展途上国とかはマルチフュエルエンジンじゃね

日本の戦略備蓄、非常時に使わせろとか言ってたよな？
その後どうなったんだ。

反日反米
↓
ウォン高
↓
ガソリン高騰

今までの付けはいくらでも帰るよ

>>157
ガソリンレシプロにこだわる日本メーカーが世界で孤立するのわかるよw
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ケツ瓶さん、日本語でお願いします　＞＜

>>164
ヘッド交換がどれだけ大変かわかっていないだろ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

韓国でガソリンが安くなれば放火件数が確実に増えると思う。。

>>164
お前普段からそんな車に乗ってるのかよ・・・

国土が狭いから別にいいんじゃね？
鮮人のくせに車なんか乗るなよ。

>>164
ヘッドごと変えればEFIの問題あるだろうが
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
チョン代ではそんなサービスが有るんですねw
知りませんでした　＞＜

ガソリン用に造ってあるエンジンに、別の燃料入れて動かそうとするのは、ケツ瓶さんくらいでしょ。

>>173
となるとやはりこれですね

つ猫車

ガソリンいらないし、排ガス０だし、チョン半島で自給可能ですし。

>>166
途上国の方が無茶苦茶ガソリンが安い事が有る。
アフリカのどっかの国で自国と隣国のガソリンの価格差を利用して
燃料タンクを改造した原チャリでガソリンの輸入をやっているオッサンを見たことがある。

つ｢ダンピング用財源｣

>>177
ああ、違う違う
発展途上国だと燃料の質が悪いから先進国向けのエンジンだと動かない場合があるのよ
だから多少変な燃料でも動くようなエンジンが求められてる

>>164
そんな荒技まで駆使するのはケツ瓶さんだけっス

>>164

あほ

>>154
ｻﾝﾃﾞｰﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで宣伝してたのを見た記憶があるが、
その後、謝罪放送はしたんだろうか・・・。

>>182
大谷かw

>>182
点火のアサピーがする分けないじゃん(w

サヨ被れていたあの頃でも「ガイアックスのファン」に違和感を感じていたな

>>175
ところが昔の日本のエンジン作りの概念は
そうでなかったんだよ

まあ自動車でなく農機具レベルのトラクターでだが
ガソリンで起動して軽油で稼動するエンジンが普通にあった

185
車に関しては、ソコソコ詳しいが初耳だな

>>186
本当の話
マジで立場超えて一緒に調べてくれるなら
それについて教えるが

放火に使うガソリンは免税にするニダ
火炎ビンに使うガソリンも免税にするべきニダ

どちらも生活に欠かせないニダ

15年ほど前の話で恐縮だが、スイスや西ドイツのガソリン価格は当時の
日本とほとんど変わらなかった。カナダは日本よりちょっと（10パーセント位）安かった。イギリスはめちゃ安いと感じた（英国は北海油田を持っていた）。アメリカのことは知らん。
同時期、支那もめちゃ安かったが支那ガソリンはオクタンカがめちゃ低く設定してあると、後で知った。

>>187
ところで引火点と着火点の違い分かる？

>>185
別にマルチフュエルは日本独自の物じゃないだろ
世界中何処の国でもやってるぞ

あと、ガソリン専用エンジンに別の燃料を入れるのはいくら日本でも無いぞ

>>187
立場って・・・・
汎用エンジンでは、混合燃料指定って有ったけど
車では聞いた事ないっすよ、ケツ瓶さんw

やっぱりお前らじゃダメか・・・
まあ学術板でねーから仕方ねえな

>>193
まぁ、そこまで言うなら話してみ
資料つきで

政治力の問題だよ

弱小国では、油生産国がなかなか個別では売ってくれないんだよ


あと、日本は「ガソリン税」がかかってるだろ？

おれも非常に興味がある。

>>193
今日は、今のところマタ〜リだから
ゆっくりいきましょうよ、ケツ瓶さんw
自分で誘導しといて、何ひとつ我々を納得させられないなんて
格好悪いっすよww

というかベスパのエンジンじゃね？

>>194
先日
旧東洋社（日立建機に喰われた）の日の本トラクター
MB140というのを見る機会を得たんだが
内燃機関が一つにもかかわらず
ガソリンと軽油の二つの給油口があって
どうやって使うのか？と持ち主の人に聞いたら
爺さんはガソリンでかけて軽油で動かすんだと言ってたそうだが
孫である彼もそれ以上はわからないらしい

資料調べたりネットも駆使したが見つからないので
2ちゃんでも聞いたよ
やっぱ誰もわからんみたいだけどな
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1108245245/l50

ケツ瓶さんは、多種燃料対応のエンジンとガソリン用エンジンに別燃料を入れることの区別がつかないようだ。

おれ釣ってるわけでなく本気でレスしてるからな
そりゃ知らないこともあるさw

>>199
ソースを持ってきたことは、評価してやるが
ガソリンを爆発させる事で起動させるディーゼルエンジンのようだな。

>>201
本気でレスすると、前のレスと矛盾することを書いたりするんですねw

やまてー＞＜

>>199
冷間始動の補助をするグロープラグ用にガソリンをつかってるんじゃないかな？

>>202
オレもグローをガソリン点火で担うんでないかとにらんだんだが
ガソリンと軽油の切り替えコックがあって
起動後も軽油に切り替えなくてもガソリンで動き続けるみたいだ

>>199
それだけの情報で何で>>185みたいなことが書けるんだよ・・・

自分レスしちゃったよ
>>202と>>205な

>>207
東洋社の日の本トラクターって
日本最初のトラクター（確かそうだったと思う）で
当時（オレのリアルでも）は今の自動車はトヨタ
みたいな感じだったからな

なら、中国で給油してくればいいやんか

>>207
朝鮮人の思考だと推測＝事実になるからねぇ。

ブラジルで発売されている１００％アルコール車も始動はガソリン使ってます



ところで、Won高解消用の資金が足りません。
もっと関税をかけてください。

ウソいってるわけでないだろうし
ネットに載らないような話はためになるな

>>209
エンジンの構造も理解してないのに何で日本のエンジンの概念の話になってるんだよ

税金ひいたら、ほとんど同じ値段か……

ガソリンへの課税は高すぎるなぁ。

>>199
　焼き玉エンジンでいいか？

　三菱重工には２サイクルディーゼルってエンジンが有るそうな・・・

(ﾟДﾟ)　何気に「ライバル」やと・・

>>206
ttp://www.apple7.com/souko/karui/karui.htm
これと同じ構造かもしれない。

質とかオクタン価はどうなん、まさか未だ有鉛ハイオク？

ID:T8hKBBVH
あのよ
お前に期待してるんだが
はやくMB140の構造を無知なオレに教えてくれよ
わざわざ恥かいて書き込んでまで聞いたんだからな

つーか
ごたく並べて茶を濁すのはいいから早く調べて来い
どしたの？

バカだのクソだのなら小学生でも書き込めるぞコラ

>>1
北朝鮮に無償であげてるからでしょ。
同一民族なんだから仕方ないよね。

確かに正規のガソリンは高いかもしれないが、
韓国では偽造軽油とか偽造ガソリンが横行していて
その偽燃料ががかなり安く買えるそうだ。
なんでも偽造ガソリンで１８リッターで１７０００ウォン位だってよ。

国産トラクタ、ググって見ると、クボタのが早いようだが。

>>216
戦車に乗ってるね。

船舶用だと２ストローク復動ディーゼルなんてのがあった。

検索　　→　　右翼の正体

検索　　→　　右翼の正体

検索　　→　　右翼の正体

つったくよ
ガキが身の程しらずに食いつくなよ

そろそろ幽霊でも来る時間だな
相手してやるからかかってこいや
あらかじめいっておくが今日のオレは機嫌がわるいからな

>>220
資料も無いのにどうやって構造を教えるんだよ
確実に言える事はマルチフューエルエンジンってことぐらいだろ

ってか、恥って
調べても判らないのを判らないというのが恥なのか？
変に知ったかぶって語るほうがよほど恥だと思うがね

＞あらかじめいっておくが今日のオレは機嫌がわるいからな

なにこの中学生みたいな捨て台詞

相変わらずのメダカ師匠ゆずりの芸ですな＞ケツ瓶

>>225
218のページによるとガソリンで始動して軽油でも動く発動機らしい。
構造はガソリンエンジンで燃料系統は二系統あると。

>>226
この屁たれクズ野郎め
いいから消えれ
今さら何をえらそうにレスしてんのよ
後からゴタク並べてもブザマだって

こいつみたいな虫けらでなく
東亜にもちゃんとした論客もいるんだろ？
言い捨てでなく名乗ってオレに挑戦して来い

>>230
論客って・・・
2chは百科事典じゃないんだし、あらゆる情報に回答が来るわけじゃないぞ
それに、MB140のエンジンに対する推論ならいくらでも出てるだろ

ってか、挑戦って何をやりたいんだ？

>>230
あなたもコテあるだろ？
隠す理由はわからんけど正体知ってるからな

>>215
俺は、使った分だけ課税される平等な税制だと思うけど。

>>230
＞言い捨てでなく名乗ってオレに挑戦して来い

そういう本人が名無しの件w

>>231
推論でもいい
あるなら述べよ
本気で知りたい

>>230
論客は、
207 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2007/06/05(火) 21:20:25 ID:T8hKBBVH
>>199
それだけの情報で何で>>185みたいなことが書けるんだよ・・・

このレスに対して

209 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2007/06/05(火) 21:24:28 ID:w2dUSseo
>>207
東洋社の日の本トラクターって
日本最初のトラクター（確かそうだったと思う）で
当時（オレのリアルでも）は今の自動車はトヨタ
みたいな感じだったからな

こんな無様なレスを返しませんよw？

先進国だからな、誇らしいだろ？

アメリカ税金安っ！
英国はガス高いんだ、産油国じゃなかったっけ

韓国海軍と日本の海洋警察の戦闘が早く見たいな。

ガソリン高いのに大きな車が売れるとは、良くわかんない国だな

韓国は交通事故多いから、ガソリン高くてもいいじゃん。

ID:9dzBsOG0

詳しいって言うから聞いたのに
どっか行っちまうのかよ？
お前の変わりに磔になったID:T8hKBBVHもかわいそうだし

>>239
何処の誤爆だ。

つーかおまいらケツ瓶に構うなよ・・・

煽って自分中心にスレを進めたいだけなんだから放置してくれ。

>>242
風呂入っていたんだが
>>202で簡単に説明しているだろ

いつからライバルにされたのだ？

>>244
そんな寂しい事いうなよ
他のヤツらとちがって
逃げないで全面で相手しますよって
ゆーてるんだし
お前らならオレ程度が相手なら楽勝だろう？

>>1
高級ガソリソなんじゃないかな？
もっと自慢してもいいんじゃないかな！

１ドル＝120円
１ユーロ＝165円
１ポンド＝240円
１豪ドル＝100円
１加ドル＝115円
１ウォン ＝0.13円


交換したくない通貨は？

>>239
何で相手は自衛隊じゃないんだ？ｗ

これ以上ガソリンが安くなれば、もっと多くの人が焼身自殺を起こすことが、
なんで韓国人は分からないのか？
今のままで、いいのさ。

>>235
燃料が粗悪だったころに作られたマルチフューエルエンジンだろ
ガソリンと軽油を使ってかつ古い世代のエンジンってことだからグローエンジンといいたいが、プラグがあるしガソリンエンジンだね
燃料が2系統あるのは皆言ってるとおり暖気されてない状態でガソリンを使うためだと思う
ってか、過渡期のエンジンなんだろうがよくわからん状態だな
初めグローエンジンかと思ったが違うみたいだし

で、推論なんて聞いて何がしたいんだ？
これは別に答えじゃないぞ

ほー
相手したくないほど下に見られてるのかなw
じゃ他のホロンコテでも相手にレスしてな
とりあえず今日はこのスレから移動するわ

ガソリンで始動、軽油で運転
こんなページ引っ張ってきました。
http://www.page.sannet.ne.jp/tkn203/fwf428.htm
http://www.apple7.com/souko/karui/karui.htm
http://blog.fujisawa-noguchi.com/?eid=480128

>>253
結局逃走かよ。

2年くらいすると、
フィリピン辺りがライバルになるんだろうな。

>>252
なんだお前
ちゃんとオレ様あてのマトモレスできるんだろw

マジレスすれば
燃料フィルターGとDがそれぞれあったのは確認できた

共用でバルブいかれたりしないのが不思議

>>249
ポンドだろ
どう見ても

>>257
んで、お前は結局何がしたいんだよ

>259
うーん
そう言われたら
察してくれとしか胃炎な

>>260
察せないから言いたいことがあったら言葉にしろ
つーか、挑戦ってのが俺的に意味がわからん

スペースシャトルの発電って燃料電池じゃねぇのか？

うーん

すごい半端で全然納得いかんだろうがオレ消えるわ
続きは今度な
次までにちゃんと調べておけよ

>>262
燃料電池だね
まぁ、常識的に考えて内燃機関はありえない

ケツ瓶おじさんオヤスミナサイ
また色々とおもろい知識を書き込んで下さい

>>263
けっきょく、今回も自分では何も提示できず逃亡と。

逃亡もくそも明日もどうせ性懲りもなく来るんだろうしw

ケツ瓶は、自分を客観視できないんだな。

>>1
ライバル？あんたは隣にいるだけです。馴れ馴れしい！

日本の1,7倍とは酷いな
工業力で永久に日本に勝てない事になる
まあ元からだが

税金と貯油施設の問題だと思う。

車スレに限定なのは指令なのかね？

チョンガソリンは高いのに混ぜモン

だからこっちみんな!!

GDPの4%も軍事費使ってりゃあガソリン税は高くなるさ。

軍事費を削減すべきと主張しろ、ボケ記者。

>>275
4%しか使ってないのか。
40%くらい使わないと、ニッテイに勝てないぞw

韓国のGDPの5〜6倍が日本のGDP

日本の軍事費の対GDPは、0.,9％　韓国は4％台半ば　　倍率は？w

ここに朝鮮人の…　以下略

殆ど税金の日本のガソリンより高いって凄いな。

税金安くすると放火に使う奴が増えるから、
今のままにしとけ。

>>279
じゃあ、安くした方がいいな。

国技に悪用されるから高く設定してるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>1産油国でもある米国は仕方ないとしても

これは間違い。税金を差し引いた日米のガソリン価格はそんなに違わないし、
産油国であるイギリスでは韓国並みのリッター200円ぐらいで売られている。

韓国の（大して進んでもいないのに）高物価構造そのものが原因。

>>24
平日の昼間から2chやってるおまいには特別税かけような

政治力の問題だよ

弱小国では、油生産国がなかなか個別では石油を売ってくれないんだよ




あと、日本は「ガソリン税」がかかってるだろ？

韓国に石油精製施設あるのか？

「日本も「ガソリン税」が」　だな