【韓国】油断できない韓国造船業[05/14]

最近の日本経済は謎だ。
いわゆる‘失われた１０年’は遥か昔の話だ。 経済は堅調で、物価は安定している。
円安の影響で輸出は増え、トヨタを筆頭に企業実績も過去最高に迫っている。
雇用は増え、賃上げはほとんどない。いわば、経済学の教科書に出てくる最も理想的なモデ
ルだ。これを受け、格付け機関のスタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）とムーディーズは日
本の国家格付けと日本３大銀行の格付けを一斉に引き上げた。

日本メディアは最近、自動車・半導体・液晶装置（ＬＣＤ）企業の設備投資拡大を頻繁に伝えて
いる。 これは、その間日本を苦しめてきた過剰雇用・過剰設備の悪夢から完全に抜け出したこ
とを意味する。 問題は、日本をうらやましそうに眺めてばかりいられないという点だ。
驚くような勢いで、韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。

最近、日本経済新聞は日本の造船企業、石川島播磨重工業が３８年間も停止していた愛知県
の造船ドッグを再び稼働すると報道した。 三菱重工業も２０１０年まで従来の造船所に４００億
円規模の増設投資を計画している。 日本造船企業がおよそ３０年ぶりに生産能力を拡大してい
るのだ。

技術力や受注量でみると、まだ韓国造船業は世界最高水準にある。 韓国の造船業界は「いくら
日本が頑張ってもわれわれの相手になるのは難しい」という反応だ。しかし安心できる状況では
ない。日本経済新聞は「日本造船企業の増設は韓国との船舶生産コストの格差が減ったため」
と分析した。 韓国に比べて３０％ほど高かった日本の船舶製造コストが、現在ではほぼ同じ水
準になった。さらに韓国の賃金は険しく上昇している半面、日本の賃金は横ばいだ。

この数年間、韓国の企業は世界造船所順位で１−６位を占めていたが、今年第１四半期には中
国の大連船舶が５位に食い込んだ。 日本も順位を上げている。 最近韓国が占めている液化天
然ガス（ＬＮＧ）運搬船・石油ボーリング船・コンテナ船などの技術は、日本造船企業もすべて保
有している技術だ。 仮に価格競争力で劣勢になれば、いつ世界の造船業界地図が逆転するか
分からない。

三星経済研究所の林栄模（イム・ヨンモ）博士は「われわれと技術力が似た日本造船業界の設備
拡張は中国企業の増設とは次元が違う。 競争はさらに激化するはずだ」と分析した。 ウォン・円
為替レートは通貨危機以前の水準に戻った。 韓国造船企業は現在の位置に安住してはいられ
ないだろう。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=87469&servcode=300§code=300

油断すると沈むから…かと思った。

確かに油断できないな






乗組員が

あたり前田のクラッカー

＞韓国の伝統的主要産業



え？

>「いくら日本が頑張ってもわれわれの相手になるのは難しい」という反応だ。

油断すると船が真っ二つに…

パクリのことニダ

>スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）

原語知らんけど「中流と貧乏人」ていう意味かな

>>5
だな。

>>5
最近変なものが見えるんだが君もか？

重複？

油を断てば動けまい

＞技術力や受注量でみると、まだ韓国造船業は世界最高水準にある。 韓国の造船業界は「いくら
＞日本が頑張ってもわれわれの相手になるのは難しい」という反応だ。

アホかいなｗ　おまえらが優位だったのは安い労働力だけだろうが。
ホルホルするために質より量で日本を追い越しただけなのに、いつ技術力でも日本を抜いたんだよｗ

まるで造船はウリナラ発祥って勢いの記事だな。呆れる。

造船に必要な特殊鋼板を日本から輸入してんじゃなかったっけ？
つか造船技術世界一は日本・・・

記者さんは、無知なのか、笑いをとろうとしているのか?

>(日本は)驚くような勢いで、韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。
>韓国造船業は世界最高水準にある。 韓国の造船業界は「いくら日本が頑張ってもわれわれの相手になるのは難しい」という反応だ。
>最近韓国が占めている液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船・石油ボーリング船・コンテナ船などの技術は、日本造船企業もすべて保有している技術だ

半島て海洋国家だたの？

なんて突っ込みどころの多い記事なんだ。
伝統的とか最高とか技術とか・・・
おまえらに縁の無い話ばっかじゃん。

10年程の営業で伝統的ですか、どれだけ歴史薄いんだよｗ

＞韓国の伝統的主要産業
ﾜﾗﾀ

ちょっと昔のことは覚えてないんですよ

＞韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている
＞韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている
＞韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている
＞韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている
＞韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている

なんのことだ？
キムチ製造か？ｗｗｗｗｗ

>>5
キーセンだろ、普通。

>韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。

キムチのことかな？

＞韓国の伝統的主要産業

(´・ω・｀)？

誰か日本語訳お願い

てっいうかお前らの造船技術すべて日本が教えてやったものだろうがw

>韓国の伝統的主要産業

ｗｗｗココは笑うところですかｗｗｗ
たかが60年の歴史も無い韓国に伝統産業なんか無いっつーのｗｗｗ

>18 半島て海洋国家だたの？
がんばってるらすい

今日地元新聞に面白い記事があった
【共同ソウル発：海軍基地計画で大揺れ、韓国済州島】07/05/14　日本海新聞

電子版記事が見つからないので全文引用できないが、面白い発言、解説があったので
市民団体の方々も披露する。軍事関係に詳しい方には、離れ小島に海軍基地？？ｗｗかもしれないが

＞韓国の輸出入の99�lを担う海上交通の要衝であり、豊富な海洋資源が期待される東シナ海での権益を
＞保護するとの論理だ。

＞建造中のイージス艦を主力にした韓国初の「機動船団」の母港とする予定で
＞従来の沿岸防衛型からの脱皮を図る海軍のとっては「宿願」（海軍当局者）
＞の事業である。

＞周辺国との軍事的緊張を招くとの懸念に、青瓦台（大統領官邸）関係者は
＞「沖縄にも海上自衛隊の基地がある。なぜ韓国にあってはならないのか」と言い切る。

>>17
それの大半の技術ってヨーロッパが押さえて気がw
幾ら作っても技術使用料で持って行かれて儲けが無いってニュース有った気がする

＞韓国の伝統的主要産業

パクリのことか？
追いつける気がせんが。。。

いくら格付けがあがっても設備投資を増大させても無駄だ
三星経済研究所は自虐的で鬱病的である

調子こいて我を忘れるのが韓人の長所だぞ

韓国の造船と言えば、元寇を思い出す。

油断するなヨ…バカ朝鮮半島人。

＞韓国の伝統的主要産業

レイプ
強盗
詐欺

日本は６０年以上前に自力で当時の世界最大の戦艦や、数カ国しか持っていなかった空母を造った国だぞ。
歴史が違うのだよ、歴史がｗ
技術力云々を語るな、チョンが！

大丈夫だよ。４年先まで受注したってホルホルしてたから。



造船なんてリスクが高いものを４年先まで抱え込んで、ホルホルしてるなんて、オラには理解出来ないだよ。

＞技術力や受注量でみると、まだ韓国造船業は世界最高水準にある。 韓国の造船業界は「いくら
＞日本が頑張ってもわれわれの相手になるのは難しい」

＞最近韓国が占めている液化天
＞然ガス（ＬＮＧ）運搬船・石油ボーリング船・コンテナ船などの技術は、日本造船企業もすべて保
＞有している技術だ。

…。

韓国造船業界は､すばらしい。
何しろ日本の大企業がこぞって資金と技術を援助して作り上げたものだ。

>韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。

日本だと、造船でも、自動車でも、素材産業でも、製鉄でも言わないな。
西陣織とか、備前焼とか、稲作くらい古くからなら使うかも。

２011年にデジタル時代を迎えると一斉に家電需要が伸びるだろうな。
構造調整があっても２〜３年、しかも、その間に団塊の世代は現役から
完全に身を引くことになる。長期的には労働者不足の世の中がくるんだ
ろうな。

事実を正確に伝えるよりホルホルすことのほうが大事なため
国民みんなが事実誤認に陥って愚民化してるな

強制連行の信憑性も韓国造船技術が世界一という信憑性も
同じように○○されたということを忘れてしまっているようだね
こりゃ面白い

日中への輸出を削って日本への輸出を増やすしかウオンだかは止められないけど
ま、打つ手はないんだろうな
フフフ、おもろ！！

下朝鮮の伝統的主要産業って売春婦の輸出と乳幼児の輸出では？

「技術力や受注量でみると、まだ韓国造船業は世界最高水準にある。」

って安売りの技術ね。船本来の性能に関わる技術は韓国は超低レベル。
日本人は死ぬまで勉強、満足する事はないって職人気質があるけど、
韓国人は、都合の良い部分を見て大満足の民俗だから、まぁ日本の敵ではない。
どうでもいい。

＞韓国の伝統的主要産業

例の民族の誇りｗの亀甲船を踏まえてのものだと思うｗ

これからの造船は高速船だ
東京都が作ったアレも、その技術開発のためだ
韓国の造船は最早時代遅れ。日本も欧州勢に比べて遅れている事は確かだ。韓国などに構わず邁進しなければ

韓国の造船業って、日本からの技術移転の賜物だろ？
なんで、そんなホルホルできるんだ？

機械と材料は日本のものを使用してるのに出来上がるものはあれ

一切向上心はないわ。
利益考えずに受注量が世界一だからウリの造船技術は世界一になったとホルホルするわ。
誰のおかげで今があるのか考えずに恩を仇で返すわ。

韓国が潰れるのは時代の必然だわなw

海洋民族であったことなど一度もない国が、伝統的主要産業？

いつものことだが韓国経済は謎だ。
いわゆる‘輝かしい１０年後’は遥か未来の話だ。

>韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。
いつのまにか伝統ｗｗｗｗｗｗｗｗ
サーセンｗｗｗ起源を語りだす寸前ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>36放火が抜けてますよー

ホルホル記事か

盗んだ技術でいい思いできたろ。

夢を見ることは素晴らしい。
素晴らしい夢は現実をより惨めにしてくれる。
という事で、現実を見る事が出来ないのがチョンクオリティ。

＞技術力や受注量でみると、まだ韓国造船業は世界最高水準にある。
嫌韓とか全部抜きにしてもこの文章は明らかにおかしい。

>>1
謎も何も、日本の不況は在日と売国奴によるパチンコサラ金北朝鮮やくざ不況だったんだから、
それと戦えば景気が回復するのは当然だっての。
サラ金潰たから次はパチンコ潰して北朝鮮潰し在日やくざを潰せば景気は完璧に回復するだろう。

箱しか作れない韓国造船なんて箱屋だろｗ
エンジンからプロペラからシャフトやその他制御機械まで日本製で
外側しか作ってない船なんてｗ
韓国の自動車や携帯電話と同じだろｗ
中身は日本製かアメリカ製で空き缶だけ韓国で作ってるんだから

日本の失われた１０年は国内投資が溢れた結果だけれど、韓国のそれは単に禿たかによるウォン高を利用した海外投資だからな。
ウォンが下がれば復活までに何十年かかるのやら。

我々と技術力が似ただと。。。笑わせんなゴルァ

韓国には伝統も文化も最初からありませんでした

>>47
重油ガスタービンを使ったタービンエレクトロリック機関とポット式推進でエコロジーとかも。

こんな連中相手にする必要もないね。日本は黙々と努力をするだけ。韓国なんか見る必要もない。

終わったんだよ、下朝鮮は。w

また在日雇って燃やす気だろ

>>61
日本の失われた１０年は、国内投資の効率性が落ちたから投資が海外に向かったからだけど、
国内の投資の効率を落としたのは在日やくざとパチンコ、サラ金による収奪だから、
それらを潰せば不況が回復するのは当然。それは北朝鮮と戦うことでもあるから、どんどんやれば、
一挙両得だよ。

韓国の「造船」に関するこの自信は何処から来るんかいな?

過去に「超弩級戦艦」や「航空母艦」を建造した歴史もなけりゃ、
平賀　譲のように革新的設計で世界を驚かせた造船官が居た事もなし・・・。
増してや、「豪華客船」なんぞ未知の世界だし・・・・。

はたまた、ヨットの「アメリカズ・カップ」に挑戦し、資金と技術と頭脳の粋を駆使して
世界とわたりあった事もなし・・・・。

なして〜?・・・・・・・・・・・笑

ちょｗｗｗ想像通りの展開ﾊﾞﾛｽ

>>65
日本は北朝鮮と戦うためにも在日やくざを潰して、パチンコ送金を止める必要がある。
黙々とやるべき。

>驚くような勢いで、韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている

今日の笑いどころ。経済ニュースにさりげなくホルホルを混ぜるなんて
ニクイニクイ

韓国の伝統的主要産業は売春婦の輸出だろうが

元寇の時、モンゴルに命令されて船造らされたから伝統ってことになってるのかな？
まぁ当時から品質の低さは定評があったようで、おかげで日本は大助かりでしたがｗ

<<1

　　　 お前は何を言ってるんだ

かわいそうだけど、韓国の技術では古い。

>>73
確かに世界最古と言って良い産業の輸出ですな。

中央日報のくせにマンセーが足りないﾆﾀﾞ！

>>韓国の造船業界は「いくら日本が頑張ってもわれわれの相手になるのは
難しい」という反応だ。

おいおい
http://www.ihi.co.jp/ihi/ihitopics/topics/2004/0317-2.html
はーぁ？もう技術は分けてあげないから。

馬鹿には見えない日本経済の実力ｗ

実際に日本なんかもう国力の実質ベースでは韓国以下の実力なんだよ。
あと１０年もすれば、東京はソウルに抜かれるし、大学もソウル大が日本の弱小衰退
大学を抜く、競争力も技術力も産業力もすべて抜かれる。
今は不法滞在とかで差別してるけど、そのうち日本人はアジアののけ者になり、日本人
であることが恥ずかしくなる日がくる。日本が優れてるなんてとんでもない夢物語。
だいたい日本がアジアで先進国だったのは、西洋のマネを一番早く始めただけの話。
コピーに関しては日本は伝統的に模倣国家だ。中世までは中国・朝鮮半島のマネ。実際に
日本オリジナルのものなんか何もない、あったら挙げてみろ。芸術・宗教・建築・陶磁器・
食文化・・・みんな中国・朝鮮半島のコピー。
本来は、コピーする能力もなかったから最初は建築方法・農機具・材料・陶磁器・絵画・
書道・文学・政府・・・箸の上げ下げまで、みんな朝鮮半島や中国のお世話になって手取り足取り
教えてもらったもんばかり。
２１世紀はまた以前のように日本はアジアの小国になるってこと
だから日の丸君が代はどれだけ汚されても汚されすぎることはない。
どうだ戦争するか？ぷぷぷｐすぐ負けるひ弱な日本なんか３日で滅亡だ。

記事に‘失われた１０年’を使わないと自尊心が持ちません＞＜

>>81
バカス 入荷しました
ttp://www.rakuten.co.jp/eprice/603378/565023/603381/

>>1
どんな伝統だよｗｗｗｗ

＞ソウル大が日本の弱小衰退大学を抜く
首都の大学が地方の３流大学を未だに抜けてないってどーよ

>>81
背景にピラミッドが見える

>>80
謎と言われてもなあってかんじ

ちなみに分かってるとは思いますが
>>81はコピペ。反論するだけ無駄なので、スルー汁

>>81
はいワロスワロス

あー君らは韓国造船業を舐めとるようだが、決して侮れんよ。

船を買う船主の側が「粗製濫造でいい」っていうのが世界の流れ。
沈んだって船員なんてフィリピン人やら
命の安い連中が殆ど。荷物の損害も保険金でまかなえるし。

つまり、「粗製濫造」が造船技術での勝負。
この分野で韓国人に勝てる国はないよｗ

　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^! 　　　中央日報の記者見てる？
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"

自国で潜水艦を作れないのに造船技術が日本と同等とな？

今、造船業に携わってるヤツ、見てるか？
各企業の壁を超えて、何やら極秘にプロジェクトが進んでるらしいじゃないか。
造船に関係する企業から１．２名づつくらい派遣されて。
いやなに、ただのウワサを小耳に挟んだだけだが、このまま進むと韓国が
ファビョるのは間違いないとか。頑張れよ。

造船って「労働集約産業」だろ

<丶｀∀´>「いくら日本が頑張ってもわれわれの相手になるのは難しい」という反応だ。いくら日本が頑張ってもわれわれの相手になるのは難しい」という反応だ。
いくら日本が頑張ってもわれわれの相手になるのは難しい」という反応だ。

>>90
その分野では中国が圧倒的に有利。日本はそんな分野に進出する必要もないんだよ。

>>90
>この分野で韓国人に勝てる国はないよｗ

つ「中国」

>>96
残念ながら、造船技術では、中国はまだ
「粗製」のレベルにすら届いてないし、
「濫造」も実現できてないとおもふ。

無人の潜水艇・水上艇を開発へ…特殊部隊対策で防衛省

　防衛省は、海中から侵入しようとする特殊部隊や艦艇への自爆テロによる攻撃を阻止するため、
無人潜水艇（ＵＵＶ）と無人水上艇（ＵＳＶ）の開発に向け技術研究に着手する。

　２００８年度予算の概算要求に約２６億円を計上する予定だ。研究期間は６年、研究経費は
総額６０億円規模となる見通しだ。

　防衛省の構想では、無人水上艇と無人潜水艇をネットワーク化し、武装工作船の追跡、機雷の捜索・除去、
海底調査のほか、島しょ部侵略や港湾・沿岸でのゲリラや特殊部隊の侵入監視などに活用したい考えだ。
無人化によって危険を回避し、より効果的な任務遂行が期待されている。

　研究対象は、水中通信技術や自立航走制御技術などで、１３年度までに運用実証実験を終える予定。
その後、海上自衛隊への配備を目指している。

　無人潜水艇に関しては、遠隔操作する機雷処分具「Ｓ―７」が海上自衛隊に配備されている。
今回の研究では、能力を大きく向上させ、水中で自立航行し、各種センサーにより、目的の識別、判断、
攻撃ができる「ロボット」的な能力を備えた開発を目指している。

（2007年5月14日3時4分 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20070514i101.htm

伝統ってほんの10、20年ぐらいだろ。

>>81
要約すると、「幸せ回路全開！」でおｋ？

http://vortex.milkcafe.to/　

受注量で見ると大差がつけられているように見えますが、
実際の年間建造量で比較すると日韓ともに1800万トンていどでほぼ同じ。
差は数十万トンていど。
そもそも、こんなこなしきれないほどの受注を受けて為替やら鋼材やらの
価格変動にどう対応するつもりなんだろ。
受注残を残さずにやってきたのが日本側の戦略なんですが。
ああ、それと韓国が得意としているらしいLNGタンカーの特許持ってるのはIHIなんで（笑）。
石油タンカーの二重船殻なんかも日本の特許です。

上げたり下げたり忙しいな

>>98
現実を見たほうがいい

>>90
安売りでも日本の方が得意だぞ
韓国のは｢高くて粗雑｣な船になる
保険金殺人には使えそうだな

>>60
韓国は船体技術以外をもっていないのか？

大いに、幸せ回路を発動させるが良い！www

>>104
ふむ、、、了解。勉強しなおしてみるわ。

>われわれと技術力が似た

そりゃあ日本に教わった（orぱくった）技術なんだからなー。

>>106

その箱も「痩せ馬」だらけで・・・・・

幸せな国民＝ちょん
馬鹿な国民＝ちょん
ここまでくると　もう可哀想になってくる
でも　これは奴らには永遠に分からない
分からないまま今までやってこられたのは　日本のおかげ
恩を忘れた馬鹿国民はきっと滅びる

全部日本の技術だろw日本に何もかも教えてもらったくせにw歴史もないくせに偉そうな事言うなよ後進国の猿ww

>>98
中国でつくって10年もたっていない橋が落ちたらしい。鉄筋の材質の問題とか。
船でも同じことがおこりそうだな

朝鮮の犯罪国技カキコより造船に関するカキコを読みたいんだが少ないな

>>110
痩せ馬？

うらやましいの？ｗ

＞驚くような勢いで、韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。

これ書いた記者はマジなんだろうな
朝鮮人というのは
補助輪なしで自転車にやっと乗れるようになった幼稚園児が
これでオートバイも乗りこなせるぞ　みたいなこと言ってるのと同じレベル

>>90
その調子で自国の軍艦ﾓﾄﾞｷも作ってるんだろ？
外洋に出れないﾔﾂ・・・。（´･∀･`）

ところで、修理品まで総トン数に含めてるっていう話は本当なの？(´･ω･`)

>>113
橋の話をするとパラオの橋の話が出てくるぞ…

ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ！！
　 　∧_,,∧　　∧_,,∧　　∧_,,∧　　∧_,,∧　　∧_,,∧　　∧_,,∧　
(V)< ｀∀´ >(V)｀∀´ >(V)｀∀´ >(V)｀∀´ >(V)｀∀´ >(V)｀∀´ >(V)　

「いくら日本が頑張ってもわれわれの相手になるのは難しい」
「いくら日本が頑張ってもわれわれの相手になるのは難しい」
「いくら日本が頑張ってもわれわれの相手になるのは難しい」
「いくら日本が頑張ってもわれわれの相手になるのは難しい」

ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ！！
　 　∧_,,∧　　∧_,,∧　　∧_,,∧　　∧_,,∧　　∧_,,∧　　∧_,,∧　
(V)< ｀∀´ >(V)｀∀´ >(V)｀∀´ >(V)｀∀´ >(V)｀∀´ >(V)｀∀´ >(V)　

軍艦やハイテク船ならともかく沿岸で鉄骨や米袋はこぶ貨物船なんか
必要な技術たかが知れてるだろ
価格の勝負になりゃ結局勝つのは中国だろうな

日本が韓国に負けてたのは韓国の労働コストが安かったせい「だけ」
賃金が同じならそりゃ韓国は日本に勝てんわ

>韓国の伝統的主要産業
造船業がまるで韓国の伝統的な主要産業みたいじゃないか。
これは歴史の捏造、歪曲だな。
日本の模倣で成長できたことを忘れたか！

>>102
いくらなんでももう切れてない？
ＬＮＧ船自体韓国にとっては最先端でも日本ではかなり昔からあったでしょう

最近溶接の発注が大手造船会社から頻繁に来るんだよ。
ここ数年ずっと発注が途絶えてたんだけど、
景気がよくなってきたんだな。
コスト低減は非常に厳しいがorz

溶接の求められる品質は非常に厳しい。
うちの会社は溶接屋の腕がいいので、
いい評価をもらってるけど、日本の職人でも
あの基準を達成させられない人がいると思う。
品質を武器にこれからがんばってくれ！

>驚くような勢いで、韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。

ここは笑うと所ですか？

＞韓国の伝統的主要産業

国の歴史が浅いから、数年もやれば伝統産業ですか？

>116
>補助輪なしで自転車にやっと乗れるようになった幼稚園児が
>これでオートバイも乗りこなせるぞ　みたいなこと言ってるのと同じレベル

自分はMotoGPのシリーズチャンプだと確信してるのではないかと

>>126
ま、可哀想だしそれくらい言わせてあげようよ。

民族的脳障害は朝鮮人の特徴だわな

>>124
電気やアルゴンの手溶接？
生産機器の部品作りで多少かじったけど、盛り上がりを少なくして
後から削ったりすれば大丈夫なんじゃないのかな。違うの？

>>84
伝統の造船業という表現は間違っていない

弘安の役で元寇が攻めてきた時の造船は高麗と言われている
兵の大半は朝鮮人であったという説もあれば、
突然船が沈没したのは、それゆえの粗製濫造によるものであったという説もある

法則はこの頃から働いていたのかもしれない

ちなみに太閤殿下の朝鮮出兵は、弘安の役を教訓にした行動であった

>>125
スリ 強盗 売春　強姦 が伝統的主要産業

>韓国の伝統的主要産業

そうだっけ？
造船で日本抜いたの99年だからまだ8年目だぞ
http://www.sajn.or.jp/data/neworder.htm

朝鮮人の伝統産業っていったら売春だろwあれだけは日本も勝てんわw

造船業が朝鮮の伝統的産業　エ！
捏造に苦心惨憺している幻の亀甲船の事か？

特許持ってても、使用料踏み倒しそうな気はするが。

>>131
こないだディスカバリーだかナショジオだかで
元寇は長江から川船をかき集めたって言ってた

　つーか、日本は韓国造船との競争なんかまるで興味ないんだが……。
ただたんに、需要が増えてきたからだけだろうが。

>>90
そういう考えて購入してやっぱり沈んだ結果
コストパフォーマンスはやっぱりイギリスが一番いいよね。

ってことになる。

しかし、世界の空母、イージス艦などの高性能船舶の市場は
韓国造船業が８割のシェアを占めている

韓国の造船って砕氷船とか海洋調査船とかの特殊船舶も造ってんだろうか？
日本はその辺どうなんだろう？
教えてエロい人？

亀甲縛り船の復元ﾓﾄﾞｷも沈むんじゃなかった？

‘メード・イン・コリア’ 消したい?
[ハンギョレ 2007-05-14 19:48]

韓流・携帯電話など個別商品認知度上昇しても
韓国代表イメージなくて国家競争力もとの場所

わずか 10年の間韓国の文化コンテンツは外国人を ‘捜し回らなければならない世話’ で外国人が捜す対象に変わった.
しかし相変らず ‘メード・イン・コリア’の背光を着ることは大変だという指摘が多い. 企業も ‘メード・イン・コリア’を敢えて
強調する理由が感じる事ができない. 家電大企業で輸出業務を引き受けている一役員は “何年前イギリスロンドンの
名品デパートに高い家電製品を入れるとデパートの方から ‘メード・イン・コリア’を消してくれと言う要求を受けた”と打ち明けた.
顧客たちが ‘メード・イン・コリア’だとためらうというのだった.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ttp://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/209220.html

36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2007/05/14(月) 19:46:17 ID:FbHWuThU
＞韓国の伝統的主要産業

レイプ
強盗
詐欺

>>140
ソース提示してくれますか？

造船業は勿論、韓国製品はお金持ちにこそ相応しいであります。

>>138
何でも日本と競争させなきゃ､元の怠けもんの土人に戻っちゃうんだよ。
奴らも結構､苦労してんのさ。

>>140
？

>>137
長江流域の南宋は、１回目の元寇のときは持ってたぞ。
２回目は、滅亡後だから、川船の可能性もあるが。

>>145
アメリカの空母はすべて韓国製、ペンタゴンの知り合いが言っていた

日本は製造量=受注量を目指してやっていたはずだが？
そんでもって韓国と日本の製造量はほぼ同じくらい。

つまり、受注するだけしておいて製造が間に合っていないのが韓国。
為替変動に、人件費急増、金属価格増大、どうするんでしょうかね？
しかも、基本技術は日本が抑えているし。

しっかし、労働集約産業の代表である造船業で、日本企業は高賃金にも係わらずよく頑張っているよ。
アメリカ企業なら、利益率が低くなるので、とっくに撤退してるだろう。
実際、アメでは、民間の造船業は19世紀の遺物扱い。

低賃金の中国と平気で対抗するんだから、すげえーよ、日本企業は。

韓国製の立場って、超劣化日本製、高い中国製でしょ。
日本製が購入できない第三国が、韓国・中国製を買ってそう。

日韓造船業が一つになれば、どっちの受注量が上だとか、
どっちの技術が上だとか、考える必要もなくなるとですが。
そして競争相手を中国に絞れるとですが。

サムスン、ヒュンダイがやばい状況だから
造船が最後の自尊心なんですかねぇ

>>140
じゃ何で自慢の毒島鑑は外洋に出られないんだ？m9（´･∀･`）

>>137
それは弘安の役の江南軍の事だな

>>154
おとこわりです＞＜

>>150
うそつけ。アメリカのニューポート・ニューズ造船所で作ってるに決まってるだろ！

造船がいつ「韓国の伝統的主要産業」なったんだ？

>>5
10年有れば伝統と化す
そして韓国は努力を怠るからカスと化す

>>159
次は、「アメリカのニューポート・ニューズ造船所の所長は韓国系。」とか来るよｗ

>>141
砕氷船の方は今度建造の予定がある

>>160
朝鮮をはんぐる変換して日本語に変換すると造船になるﾆﾀﾞ！

韓国みたいな、いつ軍部のクーデターが起こるかわからん国に軍艦を建造してもらう国なんてあるのか？

>>150
後釣り宣言は敗北宣言とみなすが、いいな？

>>130
ブローホールやら、異物混入とか、ほぼ0が求められる。
これっていうほど簡単じゃない。

>>154
別に日本独自で中国と競争しても良いんじゃないかな
韓国と組むメリットも無いから

>>140
★★　ラッキーチャンネル！　★★

あんたさ・・・・
言ってて惨めになんない？

8割のシェアーがあって、4mの波で全部にひびが入るんだったら
日本が圧勝じゃない。

伝統といえば、造船に関しては日本のほうがよほど伝統なわけだが…
戦前の戦艦の建造から、昭和50年代までは豪華客船からLNGタンカーまで
ほぼ日本の造船が独占していたわけだが。

>>167
大型構造物の溶接の内部欠陥は致命的だからな。

>>161
歴史の長さからいえば、韓国で１０年以上続くというのは日本で２００年以上続くのと等価かな。

>>171
だから4mで割れるのか。(´･ω･`)

＞韓国の伝統的主要産業


ですか。。。

船の作り方教えてやったの日本じゃないの。。？

>>160
韓国という国自体は60年程度しか歴史がない。
そんでもって、造船はここ10年位だから全歴史の1/6ほどになる。
つまり、日本でいうと400年程度の昔からの産業になる、戦国時代あたりかな。

って考えでは？

>>172
韓国で10年以上続いたら他所の国では永久機関だよｗ
反日だけは続いてるようだがｗ

sUX11eDmのいうペンタゴンって、ロッテワールドあたりにあるんじゃないの？

日本の溶接における非破壊検査は韓国の比じゃないだろ？
多分世界でも１、２の実力のはず。

>>174

漢江の奇跡の時に、突然朝鮮人技師の頭の中でひらめいて

そして港に行ったら偶然船用のドックが出来上がっていて、機械も全て揃っていたらしいわ。

>>177
五角形の建物なら全部ペンタゴンｗ。

驕れる人も久しからず

>>179
ワロタ

＞われわれと技術力が似た日本造船業界の設備拡張は
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

>>179
なにそのご都合主義ｗ

>>179
なにその神話ｗｗ

>>170
日本が豪華客船を作り出したのは、ここ数年。
まだまだ、その分野では、日本は駆け出しだよ。

そもそも、豪華な内装ってのは、自動車・建築・
造船問わず、日本の苦手分野だろ。ｗ

>>164>>170>>175
だよな、大和の一つでも作ってから言えっつーの。
それでも日本の造船が伝統的なんて言えないわ。
ひょっとして亀甲船とやらを念頭に伝統って言ってるとか？

＞韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。

ｗｗｗ
確か、総受注トン数が日本を上回ったのは、数年前じゃなかったっけ・・・？
やっぱりあいつらの時間概念は変ｗｗ

もうね。。この国もう一回占領して再教育させないと、あかん。。

韓国人にとってもこのままじゃいい事ないｗ

日米で近い将来、捻りつぶしてやりたいわ。。。

>124
溶接・冶金って無茶苦茶、奥深いですからね。地味だけど。
イイ仕事がんがれ！

つか一行目とそれ以外が結びつかない。
表現が謎だ。

>驚くような勢いで、韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。

これ置いときますねw

大日本帝国海軍
http://www.youtube.com/watch?v=K6bCyq6EnoQ

>>169 バロスｗ

日本が資本投入する前は溶接棒を作る技術すら無かったんだからなｗ
溶接の歴史も知れてるだろｗ日本の規格をそのまま使ってるかもしれんなｗ

戦艦大和を建造した国のほうが、下のわけがないだろ。

>>186
お前に同情するわ…

日本も健闘はしているが韓国の技術力に追いつくのは
ちょっと無理だろう

> 伝統的主要産業

薄っぺらな伝統だな

>>186
西洋文化の「豪華」だからな。
あと１００年かかるかもしれない。

>>196
おまいもちっとは、勉強汁。

豪華客船の建造は、圧倒的にヨーロッパだよ。また、特注レベルの自動車の内装は
まだまだ日本は、ヨーロッパに全然敵わない。

>>197
釣れますか？

>>197
汚いから寄るな、パカチョン。

>>197
パクリの技術では追いつけなくても、独自技術が最先端だから
問題無いですよ＾＾

一年以上続いたら韓国では伝統になるんだよ

>>200
＞特注レベルの自動車の内装

具体的にどこのメーカーよ？ベントレーとかを指していってるの？

↓こっちじゃ、まだ正常なのに……。なんで？
【自動車】「独走」日本・「猛追」中国・「足踏み」韓国[05/13]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1179025782/

＞最近韓国が占めている液化天 然ガス（ＬＮＧ）運搬船・石油ボーリング船・コンテナ船などの技術は、
＞日本造船企業もすべて保有している技術だ。

あのな、日本の技術をパクっておいて日本にも技術があるだと、ええか加減にせえよ！

韓国の軍艦には、嫌でも視線を集める圧倒的な存在感と
茶目っ気がありますよ。

もうすぐ造船業もサンドイッチだったニダって記事が出ると思う。
間違いなくｗ

大韓帝国時代の唯一だと見られる伝える.
ttp://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/ttalk/699000/20070508117863402580498200.jpg

名前は光武号か.... 広済号なのか.... とにかくそうだったが

最初に荷船を改造した滲まれて武将も貧弱で戦艦だと呼ぶことができるか疑問な位の

配水量を持っていたと言うが.....

である日本でスイブヘッウルコル?

当時大韓帝国の造船技術は木で作った船がハンギェヨッゴでも.
ttp://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ttalk&nid=698359
木造っぽい・・ｗ

>>209
海老サンドってあるのか？

韓国の伝統的主要産業って？
家電も造船も鉄鉱も自動車もメモリも全部日本からの技術援助で始まった物じゃないかｗ

>>208
あー　4mの波でヒビが入るなんて圧倒的だな。

>>208
見守っている世界中の軍ヲタがハラハラドキドキだね。
外洋に出た瞬間に自沈しそうでｗ。

ウォン高で氏んでるくせに
そうなると中国だよなぁ

>>206
都合の悪いことを書く時は、それを打ち消す記事が決まって出るんだよ

ただ、最近は豪華客船も韓国製が多くなっている、

なんというか、内装が李朝朝鮮時代のヤンバン文化を体現するような燻し銀の味があり、ヨーロッパのセレブも驚きらしいとの事、

また、豪華客船ではその中で行われるショーも人気だが、最近は韓国系のエンターティナーが主役を張る事が多い

韓国製の船・・・10年で大規模補修が必要
日本製の船・・・30年経ってもほとんど補修不必要

つーか技術が上なら何で日本の工場見学に来るんだよｗ

>>200
厨房乙w

>>212
妄想にもほどがある

>>170
江戸時代の日本の造船技術は、
幕府の政策による一本マストの大型帆や
船体構造の制限があるにもかかわらず、
千石とか二千石船とか大型船を作ってて
殆ど変態の域と言ってもいい位の技術らしいｗ

>>210
どこのデザインだろう。ドイツかなー
洩れにはミシシッピー河の遊覧船に見えるが…

>>216
釣り臭すぎカエレ

どこぞのパラレルワールドからタキオン通信してる人がいるみたいですね。

横須賀湯煙の旅

>>216
へーぇ・・・え〜〜っ！！

>>216
エンターティナーって、売春婦のことか？

>>186
日本は１００年遅れています
がんばって韓国様に追いつけるようにがんばります
（棒読み）

>>224
>>どこぞのパラレルワールド

韓国のことか！
いや俺も、あれは異世界っぽいと思ってたんだよね。
なんか時間の流れが違うし。なんか現生人類と違う生き物が住んでるし。

>>216
船に放火して、世界のジョーク集への流れだなｗ

>>216
マジで見てえｗｗｗｗｗ

>>221
一本マストの大型帆は、運行コストからそうなったらしい。

江戸時代の日本の内水面海運は、恐ろしいほどのコスト競争。
少人数で運用し、最大の効率を求める、世界でも稀な非常に
洗練された海運業だったらしい。

自慢の韓国初のイージス艦の設計もフランスのメーカー仕様だろ。早く自分
で出来るようになってね。

>>229
異世界に失礼ｗ

しかし、あの半島を表現するのは難しいね

>>229
話によると第四世界から来ているらしいな

>>221
運送業は何時の時代も辛い国だな。何とかしないと

>>211
シュリンプサンドはウマいぞ。

>>221
日本人は制限がないと燃えないんだよ。

伝統的主要産業ｗ
日本に手取り足取り面倒みてもらって
安さでのみ勝負してきただけじゃん

>>234
南を例えるなら北のみ

という諺もある

>>228
日韓併合1910年8月22日

100年前に戻るのは勘弁してください

>>200
その日本にも追いつけない韓国のレベルってどうよ。
内装なんてただのセンスの問題だろうが。

>>242
センスは、技術開発できないでしょ。

ある意味、一番そこが難しいんだろう。

>>232
ご禁制のせいが常識だけど、それもあるかもね。
大正時代まで和船は存在していたそうだ。
精々、蝦夷地との沿岸交易の利では構造船を維持できなかったかもな

言っておきますが、韓国には日本の造船技術など必要ありません。
このまま独自の技術で造れば、どんどんいい方向に進むはずです。
そもそも日本は韓国に追いつけないのですから…。

>>234
ヒント、OINK

何故亜米利加海軍が横須賀に
古い航空母艦を寄越すかというと
日本人がその航空母艦の寿命を延ばすから


つか、ファントムで飛来して
「修理するﾆﾀﾞ」はそろそろ止めろ

>最近の日本経済は謎だ。

何が謎だ、アホか？　
日本の総合力は韓国ごときに逆立ちしても理解できまい

>>243
いっそのこと壁一面漆に蒔絵ってのはどうだ

>>232
いや、法律で一本マストに制限されてたんですよ。
江戸時代は。
沿岸で使うんだったらトップスルスクーナー（『海皇記』の八番艦）の方がいいもの。

>>200
別に内装が理由で欧州が客船に強い訳では
ないのだが・・・単純に欧州のほうが総合的に
技術力が上だからだよ。
日本建造の船だって欧州メーカーのライセンス
エンジンが多いし。

>>232
奇遇にもさっきまで読んでた本にそう書いてあった

>>244
日露戦争でロシアに沈められた和船があるらしいな

>>249
和風の豪華なら、絶対勝てるな。

実際、今後20年、豪華客船がもっとも有望なのは日本。
茶室のある豪華客船は、ヨーロッパ人には作れないだろう。ｗ

>>251
その話面白そう

煽りとかじゃなくて
参考になるサイトか本があったら教えて？
できれば本の方がいい

>韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。

相変わらずキチガイっぷりが凄いな。

　　　　　　＿＿＿　　　━┓ 　＿__　　　　━┓
　　　　 ／　―　　＼　 ┏┛／　―＼ 　　┏┛
　 　 ／　　(●)　 ＼ヽ ・. ／ノ　　(●)＼　 ・
　　/　　 （⌒　　(●) /.　｜　(●) 　 ⌒）＼ 　　　　　　＞韓国の伝統的主要産業
　 /　　 　 ￣ヽ__） ／ 　 ｜　　 （__ノ￣　　|
／´　　　　　_＿_／ 　　　 ＼　　　　　　　 /
|　　　　　 　 ＼ 　　 　 　　　 ＼　　　　 _ノ
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>>249
ムチャクチャにコストかかりそうだが。

>>241
1907年なら、併合しないという選択肢がある
その場合ロスキーとガチ睨み合いになるわけだが・・・

>>245
ワロタ

韓国はすでに日本の技術を上回っている。
設備投資して韓国の技術をパクろうとしている。

>>256
半世紀程度の国の伝統だ。察してやれ。
もちろん、笑うのは自由だぞ

＞韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。

レイプと放火だろ？
無理ｗｗｗｗ追いつけねｗｗｗ

>>212
そういう、日本の伝統産業、焼き物、塗り物、焼肉、日本刀、茶道、イチゴ栽培、稲作、漫画、アニメーション、いけばな、盆栽、柔道、剣道、うきよぺ

すべて秀吉が奪っていったものじゃないか

>>253
見たことも無いほどの馬鹿が出てきたｗｗｗ

>>242
お前随分偉そうだなｗ

>>263
ちょwwww！！
秀吉時空超えすぎ！

＞技術力

えっ？

どうもファビョッタ朝鮮人が増えてきたようです。
心の安定を図るために、願望を書き込むしかないようです。

>>245
三菱重工長崎造船所のダイヤモンド プリンセス号に放火したのは、チョンらしいね。

>>266
でも大丈夫。先週和解したから。

>>263
「うきよぺ」って何ですか？

>>263
「うきよぺ」 って何？

>>264
でも、茶室ってのは狭空間の快適性を目指したモノだから、船室の内装としては
良い線行くかもしれんｗ

>>263
うきよぺ？

>>1
＞韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。
日本に技術を与えられて立ち上げた産業だろうに
この言い草は無い

今北産業。

>>266
ツンデレもHIDEYOSHIが朝鮮から持ち帰ったものだと知る人は少ない。

愚術力の間違いだろ。

　　　　　　＿＿＿　　　━┓ 　＿__　　　　━┓
　　　　 ／　―　　＼　 ┏┛／　―＼ 　　┏┛
　 　 ／　　(●)　 ＼ヽ ・. ／ノ　　(●)＼　 ・
　　/　　 （⌒　　(●) /.　｜　(●) 　 ⌒）＼ 　　　　　　　うきよぺ？
　 /　　 　 ￣ヽ__） ／ 　 ｜　　 （__ノ￣　　|
／´　　　　　_＿_／ 　　　 ＼　　　　　　　 /
|　　　　　 　 ＼ 　　 　 　　　 ＼　　　　 _ノ
|　　　　　　　　| 　　 　　　　　　/´　　 　 ｀＼

まぁ日本は造船技術を確保してるだけで十分、受注量なんて関係無し

三菱重工始め、重厚長大産業は航空宇宙で儲けるさ、
朝鮮にはボ−イング787の主翼は作れるないしな、
国産ロケット一つ作れない後進国は、お船を沢山作ってホルホルしてろ。

ま、ヨーロッパが現在でも競争力があることはよいことじゃないか。
まだまだ、日本の地平も開けているということだ。
韓国はしらん

日本の伝統工芸を総動員したら、全身漆塗りハルヒ画像の超豪華客船が出来ちゃう。。

造船なんて、高付加価値のものじゃなきゃ斜陽産業駄科

>>272 >>274
浮き世のペ・ヨンジュン

の略

浮世絵があわててうきよぺになっただけ、

浮世絵の開祖、写楽がキム・ボンド

>韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている
>韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている
>韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている
>韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている
>韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている

ソース：やっぱり中央日報

>>280
<丶｀∀´> 斜進国ニダ

>最近韓国が占めている液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船・石油ボーリング船・コンテナ船などの技術は、
>日本造船企業もすべて保有している技術だ。

逆転化現象かｗｗｗｗ

大体、韓国には今をときめく、造船企業はごまんとあるが、
日本の造船業はヤンマーとヤマハぐらいしかない

>>285
山本モナ「男性のタイプ？　鳥肌実さん」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070514-00000163-sph-ent

>>260
韓国は本当に凄い技術を誇ってるよね、
国の中の国でも一番って感じだ、
海の事なら何でも知り尽くし、その知識を
軍に転用しているからめっぽう強い。
三番目・・・世界トップスリーに入るよ、
時間の問題だね、
間違いなく、このままだと
壊れちゃうね日本、
滅しちゃう日本大丈夫かな？

ID:sUX11eDmは釣りですか

>>285
開祖じゃねえwww！

ほんの20年前、韓国人が日本の造船会社に大挙して研修にきていたなー。
造船会社の現場幹部は誠心誠意彼らに工作図、溶接、形鉄、船殻、艤装、非破壊検査
等の技術を教えていた。
労務担当は寄宿する寮や勤務中構内でのマナーの悪さには辟易していたぞ。
今は世代が代わって日本に造船技術を習ったなんて忘れてしまったかあるいは
知っていてもそれを云うと売国奴扱いされるのだろう。

>>292
艦船病患者ﾆﾀﾞ

>>289
小型船舶かよw

>>292
釣りというよりレス乞食ではないかと

>>289
段々､釣りがつまんなくなってきた、もっとヤル気だせ！

>>282
それを素晴らしい。乗ってみたいいう顧客を確保しないと。
欲望を支配するという地位はまだ遠いな

>>299
20年後に建造すれば客が来るんじゃね？ｗ

>>100
いやいや、ヤツラは
ウリナラは亀甲船の時代から造船業世界一ニダ、ホルホルホル、
と思っているはず。

>>289
潜水艦や護衛艦は、ヤンマーやヤマハが造ってたのかw

>>285
携帯から打ち込もうとＰＣからキーボードと
どちらもそんなミスは有り得ないんだが？w

>>299
とうぜん乗務員はネコミミ＆メード装備なのだ

艦名は「アスカ」

まぁた短い伝統だことｗ
歴史のない国ってこれだからｗ

>驚くような勢いで、韓国の伝統的主要産業
>最近韓国が占めている液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船・石油ボーリング船・コンテナ船などの技術は、
>日本造船企業もすべて保有している技術だ。

もーこの辺で突っ込みどころ満載なんだが
友好のために、どーたらこーたら言うが、かすめ取る事しか考えてない証左だ罠

>>289
スズキ、トーハツ、トヨタ、ニッサン、ミヤマ造船を忘れてもらっちゃ困る。
それとホンダの船外機も。

>>304
「マユミ」と「マナ」は？

韓国造船業は世界最高水準　　　　　日本が技術をチョウセンジンに教えました。

>>302
ヤン坊とマー坊もとうとう手に職をつけましたか…。

バラスト水対策に関する技術が
韓国は遅れてるって聞いたけど大丈夫なのかねぇ？

なぜか尿道その他在日が芸スポで暴れてます。。


【サッカー/トルコ】ジーコ・フェネルバフチェが２シーズンぶりのリーグ優勝を決める★２
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1179142571/

>>304
で、出航したら即沈めると。
これでニート対策ばっちり。

韓国の軍艦、10年で船底に亀裂が入って大規模補修が必要というニュ−ス
ちゃんと見たか？　何が世界一の造船技術だｗ

>>289
韓国の自尊心である造船業のライバルは
ヤンマーとヤマハでしたか・・・
ガンガレ

中だるみして来たぞ、朝鮮人、もっと､しっかりと釣りレスしろ！

＞韓国の伝統的主要産業

　　　　　　　　　　　　|´ _ﾆ-‐´￣　＿＿　　　|
　　　　　　　 　 　 　 |´　　＿_ﾆ二..,,,,＿_￣￣}
　　　　　　　ヽ｀'ﾆ-､_レ'￣　____,,,,,ノ ,!､,___￣ヽ{_,.-‐'´/
　　　　　　　　`l　 ｀ヽ'‐ 　 ´.,ﾆ｡=,　　,=｡ﾆ､　　/ ／! /
　　　　　　　　　`l,　 <.| 　　´￣´ノ　i｀￣｀｀　 //　 /　　　　
　　　　　　　　　　`l､ ヽ| .　 　´ /　　} 　 　　./ |　/
　　　　　　　　　　　　ヾ!　　　　i ,､　,..､ヽ　　　lノ
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 _　_　　　 ｲ l
　　　　　　　　　　 　 　 l　　　 ,ｨﾁ‐-‐ヽ　　i /、
　　　　　　　　　 　 　 　 ﾞi､　　 ゝ､二ﾌ′ ﾉ/'"＼
　　　　　　　　 　 　 　 　 | ＼　　ｰ一 ／ /　　 _,ﾝ'ﾞ＼
　　　　　　　　　　　　　,ィ|､　 ＼　　　　 /_,､-'" _,.-''´ ｀丶､＿_
　　　　　　　　　 ＿, イ　 | ヽ＿ 二＝''"　_,. -''´　　"""""´´　 ｀`ｰ

>>314
10年に一度大改装が必要なんだから、世界一大儲け出来る造船技術に間違いはないじゃない。

>>304
ま、ちょっとあれだが、世界の欲望を支配するということにﾁｮｯﾄだけ手が届いたと良しにしようｗ
本意ではないが感触は感触だ。大切にしようぜｗ

>>318
ソニータイマーかいｗ

世界一クレームが殺到する造船技術なんじゃね？

エクスキャリバーにモルガン、無人潜水艦や無人水上艇

日本はこんなことしてるのにカンクックは今頃リアクティブアーマーでつか？

>>314
一方半世紀以上前の日本は、
戦後から20年前に造った戦艦長門が核弾頭に耐えるぐらい丈夫だった。

ところで、韓国はその豪華客船とやらを何隻作ったんでやんすか？

豪華客船「安土城」
時空客船「秀吉」
どっちに乗りたい？

いつも受注量言ってるけど、建造量は追い付いてるのか？

「赤城」を耐久性まで完全再現で造ったなら、イカ釣り船ぐらい買ってやらんでもない

>>326
納品期日は10年後。

　　　　　　　　　　　　※朝鮮時間

http://www.asahi.com/international/asiamachi/TKY200704080082.html

好況に沸く造船所　韓国・南海２

　鎮海の対岸、韓国で２番目に大きい巨済島には、建造量で世界２位の規模を
誇るサムスン重工業の造船所がある。島の人口は約２０万人。韓国造船業界は
世界のトップを走り、島は好況に沸く。

韓国の造船所
http://www.asahi.com/international/asiamachi/images/TKY200704080078.jpg

日本の造船所
http://mari.cocolog-nifty.com/mari/images/002_137.jpg

規模が違いすぎ

>>329
日本の漁港じゃねーか。(´･ω･`)

>>1
>驚くような勢いで、韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。
今日の突っ込みどころはここですか？

>>323
戦艦赤城じゃなかったっけ？
アメリカの核実験の標的にされて、沈まなかった戦艦。

釣れないぞ!

自国で豪華客船を作れず、嫉みで長崎のﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾌﾟﾘﾝｾｽ号に放火した朝鮮人。

>>329
オレを笑い殺したいのか？（´・ω・｀）

>>325
>時空客船

気になるｗ

>>329
でかくてごめんね。
http://www.c-player.com/_images/archive/d00/1L/GT/VM/DER6D0N414QB42STU8KSJ9603RG5LFMBDGVP3H6TB3OCOT/large

>>332
長門だな

日本海の４ｍの波で亀裂が入る軍艦造ってる韓国尻目に日本は高出力レーザー砲搭載の外洋護衛艦造ってましたとさw

>>332
赤城は空母（・ω・）

>>324
<丶｀∀´> いっぱい造ったニダ

そういえば横須賀に戦闘旗を掲げて入港してきたチョンの軍艦が停泊中？に爆発事故を起こして逃げ帰ったことがあったけど、
あれは何が原因だったの？

>>332
米も困っただろうなぁ〜w

>>332
どこの世界に核実験するまで戦艦のままだった赤城がいるのよ。

>>329
せめて全世界の造船量の7%を占める今治造船を貼ってくれ。
ttp://www.imazo.co.jp/html/comp/comp_home.html

>>342
いわずもがな

>>329

【兵庫と神戸の写真ブログ】
なにこれ？
なめてんの？


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｨ=≠ﾐx､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ＿＿__ 　 　 {ヽ　i{　 /　　　　ヽヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　､: : ｀: . ､ヽ:ヽ|ﾊ　　　　　　 }: }
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 , イ: : : : : : : : : : : : : : : : : : ＞ ､　 /
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／: : : :／: : : /: ／7ヽ____ : : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／:__ : : / : : , イ／　/　　 ,ｲ: : : : : : : : :ﾊ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜|: /|: /　 {/ヽ-/　　 /　| /!: : : : :|: : : |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |/>|/l.圷≧ｧ 　 　 /＼ｊ/│: :/: :l : ∨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≦二 : { } 込ソ 　　　 x、/ヽ | :/ : /: : : ＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ く_{{:{ 　 　/≧ｰ――／　　　 　 　 ヽﾊ
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>>342
火病またはキムチの発酵による爆発w

>>323
>>343
まあぶっちゃけ
「核であろうが至近弾では巨大船舶は沈まない」って
ことが証明されただけなんだけどね

多分、艦隊の真ん中に戦術核を打ち込めば
乗員は戦闘不能に陥るんだろうけど

>>332
空母ならともかくそんな戦艦は居ない！
旧式戦艦といえば、１９１７年に建造された戦艦伊勢が、
１９４４年の新鋭兵器、しかも最強と謳われたハルゼー機動部隊に、
一方的に攻撃するという事をしていた。
峯風級駆逐艦ですら>>314みたいなことにはなってない。

>>343
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%96%80_(%E6%88%A6%E8%89%A6)
日本軍の降伏後、1945年8月30日にアメリカ軍に接収される。
1946年3月18日にクロスロード作戦（米軍の核実験）に標的艦として参加するため
マーシャル諸島のビキニ環礁へ移動する。艦長はW・J・ホイップル大佐。
180名のアメリカ海軍兵が乗り込んだ。移動の途中、小修理のためエニウェトク環礁に立ち寄っている。

1946年7月1日の第一実験（ABLE、空中爆発/予定爆心地を大きくはずしてしまう）では
戦艦ネバダが中心に配置され、長門は爆心予定地から400mのところに置かれた。
爆弾は西方600mにずれてしまい、結果爆心地から約1.5km（1,640ヤード）の位置となった。
この時長門はほとんど無傷（爆心地方向の装甲表面が溶解したのみで運行に問題なし）であった。
長門と同時に実験標的にされた酒匂は翌日に沈没した。

7月25日の第二実験（BAKER、水中爆発）では爆心地から900-1000mの位置にあり、
右舷側に約5度の傾斜を生じた。それでも長門は海上に浮かんでいた。
しかし、4日後の7月29日の朝、原爆実験の関係者が長門のいた海面を見てみると、
既に長門の姿は海上にはなかった。
7月28日深夜から29日未明にかけての夜間に、誰にも見取られる事なく静かに転覆し沈没したものと見られる。



漢だ。

>>332
赤城は未成巡洋戦艦改装の空母。
長門は、空中爆発には耐えたけど、水中爆発で船体に亀裂が入って、しばらく浮いていたが誰も見ていない時間にひっそりと姿を消したよ。

>>342
韓国海軍　横須賀港で「赤恥」　海自から逃げる様に早急に帰国
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pmilitary&nid=30334

>>346
流行物は外さない
流石だな

>>353


＋　　　　　　　　　　＋　　　　　.,Å､　　　　　＋
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　　＋　　　　　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o　　　　＋
　　　　　　　　　＋　　　 .|＼__|｀‐´｀‐／|__/|　＋　　　　　　　　　　　＋
　　　　 └-i:::::::::::::::::::::::: ,.　　'"´　　　　　｀`ヽ:::::::.: : ヽ、
　　　　 __...ﾉ: : : : : : :,.ィ´　　　／ 　 　 ', 　 ヽ ｀丶､: : : :ト.､　 ,.ィ"ヽ
.　　 　 |: : : : : : : :／　　./　 /　　　　　 ',　　 ',　 「: : : : :|:.:.:ヽ: : : : : 〉ﾆﾆ､二
　 　 　 ヽ.ィ: : : :/　 　 / 　 ,'　　　　　　 l　　　',　｀丶ﾄ､:|:.:.:.:.:.|: : : : :ート､､ヽ
　　　　 r‐:':::::::/ 　 　 ,'　　,'　 　 　 　 　 !　　　.l　i'"´: : |:.:.:.:.:.:!: : : : :_:ハ ',ヽ
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　　　　 　 ﾉ:,'　　 　 ,'l　　 |　　　　　l　 | l !　　! |　 ｀丶; |:.:.:.:.:.::!: : : : : :ﾊ::ヽ
　 　 　 　 /:| |　　　,' |　! .!ｌ|　　　　,'|　ｌ ｌ | l　,' ,|. ｜!´: :.!:.:.:.:.:.,': : : :r '　｀¬
　　　　　/:::,! |　　 ..L.',_ﾄ. |',ﾄ　　　/ !./l/├ /¬ ¬､).:: /:.:.:.:./: ::::::::|　　　 |:
　 　 　 /:::::ﾊ.ﾄ　、　!　..l_ヽヽ＼､./ l/"´　l/_∠ |　 {: : :/:.:.:.:./::::::;:::ﾉ|　　　 !:
　　　 　 ヽ|l　',ヽ ＼ !,/　＼　　'′　　　／　　ヽ 　,ﾊr'＾,-ﾍ':::::::::}::!｜　 　.!:　　ｷﾝｸﾞ真紅ｽ
.　 　 　 　 |　　　ト､ト.`　●　　　　 　 　●　　 '　| .|/j〈ィ'>》_ノ"!::l　!　　　|:
　　　　　　|　 　 l　l.|. ',　　　　　　　　　　　　　l　 ! .|:.ヾ ﾆﾌ　　 !::l. ｜　　 |:
　　　　 　 |　　 / / |　ﾄ、　　　（_人_）　　　　｜ ｌ|　|／　 　 　 ヽ:|　|l　 　 !
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　　　　　 l|　 /,ｲ _..ｌ　l:.:.:.:.:.:.:｀丶､ __..ィ´:.:.:.:.:.,' .,'::|　| 　　　　　　　　| !　　 !
　　 　 　 !|_ノ' r":.:.l　l:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾊィｭﾍ:.:.:.:.:.:.:./ /:.:::!　!ヽ、　　　　 　 .| l　　 |

>>344
今治の産業は造船とタオルで成り立っています(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ


そしてタオル美術館の地下にはマクロス級が埋まっ・・・ｸﾞﾜｯ！！

>>韓国の伝統的主要産業
に反応してる人がいるが
韓国の歴史の長さを考えれば十分伝統と言って差し支えないと思う

とスレを見ずにカキコ

>>338
厳密には宇宙人じゃないよな

日本の巡視艇は韓国の高速密漁船に負けてるぞ！

>>346
スイッチオンあきら似合いすぎｗ

>>357
ネタバレ：異次元人は読者

>>337
それどこかな？

韓国人パブ経営者逮捕、強盗犯に宿泊場所提供
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=234764

>>361
大和のふるさとて書いてるやんｗ

>>358
その高速密漁艇に使われているエンジンどこのだ？

uhubb

>>361
張り紙から推測するに
IHIマリンユナイテッド呉工場ではないかと思われ

大和のふるさと呉海軍工廠

>>361
横に、大和のふるさと　IHI　ってあるから、呉のIHI第一工場(?)じゃない？

>>351
ぶっちゃけ空中爆発でもアイダホは沈んでいた。
以下の問題を克服した大和なら、沈まないんじゃないかと思う。
１、戦艦建造の現役が引退し二十年のブランク。
２、建造費をケチられ、納期を上げさせられる。
大和にあくまでもこだわり、米軍と戦って勝つならコレも、
３、伊勢のプロ水兵を大和に転属

>>315
ヤンマーの小型エンジン機器は馬鹿に出来んぞ。
工事現場や農場とかの、発電機やらポンプやらは過酷な条件で扱き使われるからな。

見えるとこ全部　川崎造船所
http://wadaphoto.jp/japan/images/sinsui08.jpg

http://tbn0.google.com/images?q=tbn:8yAiy0MKBzmW2M:http://homepage1.nifty.com/piscean/shinsui1.JPG
http://wadaphoto.jp/japan/images/sinsui14.jpg

ここまで韓国の伝統的なハイテク産業に嫉妬するレスばかり目立ちますがー事実は認めるべきです。
実際ー韓国の製造業の頭痛のタネは技術流出なのですー産業スパイスが蔓延る現状を打破しようと各企業ともに血眼になっています。
造船と携帯、そして車に液晶、DRAMといった伝統的ハイテク技術から国際的にイメージされるのは韓国なのですよ。
今更ー日本が韓国の後追いしたところでー二番煎じは所詮オリジナルには叶わないのです。

>>363
あ、本当だ。呉か。

>>363>>366
スマソ、相生ってところを通った時に見えた風景に似てたんで気になったんだ。

>>358
巡視船を舐めたら痛い目を見るであります。

http://www.uploda.org/uporg809364.jpg

>>358
相手がロシアじゃなくて良かったな。

>>344
＞全世界の造船量の7%を占める今治造船
マジで？ソースある？
地元なんだ教えてくれ

♪盗んだ技術で ウリジナル〜♪

>>358

南鮮で作れない、ジェットエンジンでジェット推進の船が有るけど。

北朝鮮のお陰で配備ｗ

今更ー中国が韓国の後追いしたところでー二番煎じは所詮オリジナル日本には叶わないのです。

46cm砲の代わりにレーザー兵器を搭載した超大型護衛艦「大和」の配備を(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>368
沈まないだけで人員は1発目で終わるってば。

>>376
会社サイトのトップに書いてた。(´･ω･`)
根拠は知らんｗ

無人の潜水艇・水上艇を開発へ…特殊部隊対策で防衛省
　防衛省は、海中から侵入しようとする特殊部隊や艦艇への自爆テロによる攻撃を阻止するため、
無人潜水艇（ＵＵＶ）と無人水上艇（ＵＳＶ）の開発に向け技術研究に着手する。

　２００８年度予算の概算要求に約２６億円を計上する予定だ。研究期間は６年、研究経費は
総額６０億円規模となる見通しだ。

　防衛省の構想では、無人水上艇と無人潜水艇をネットワーク化し、武装工作船の追跡、機雷の捜索・除去、
海底調査のほか、島しょ部侵略や港湾・沿岸でのゲリラや特殊部隊の侵入監視などに活用したい考えだ。
無人化によって危険を回避し、より効果的な任務遂行が期待されている。

　研究対象は、水中通信技術や自立航走制御技術などで、１３年度までに運用実証実験を終える予定。
その後、海上自衛隊への配備を目指している。

　無人潜水艇に関しては、遠隔操作する機雷処分具「Ｓ―７」が海上自衛隊に配備されている。
今回の研究では、能力を大きく向上させ、水中で自立航行し、各種センサーにより、目的の識別、判断、
攻撃ができる「ロボット」的な能力を備えた開発を目指している。

（2007年5月14日3時4分 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20070514i101.htm

>>373
やっぱりIHIの相生造船所ってのがあるらしい

http://aswak.moo.jp/zosensyoframe.html

出来て１００年も経たない国だから、
１０〜２０年足らずの技術でも伝統になるんだよ。

＞韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている



　　　:∧_∧:　　 .
　　:(；ﾞﾟ'ωﾟ'）: 　
　　:/ つとl: 　　　
　　:しー-Ｊ :　..:　
　　　（__(）､;.o：。

>>376
トップじゃなくて建造実績のほうだった。(´･ω･`)
ttp://www.imazo.co.jp/html/products/pro_home.html

>>376
今冶造船ＨＰ
http://www.imazo.co.jp/html/comp/comp_home.html
％は出てないなぁ

>>381
http://www.imazo.co.jp/html/products/pro_home.html

これだな
トン数換算では、確かに大きいかもしれない
スーパータンカーとコンテナ船作ってるからな

>>1
南朝鮮人らしい記事だなぁ　(´ー｀)y─┛~~

　　　　　　　　　　ｼｯﾊﾟﾙ　　 /''⌒ヽ　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ7ヽ`Д´>ノ　
　　　　　　　　　　∧＿∧　（'''-o 》》）　　　∧＿∧
　　　　　　　　　 <ヽ`Д´>　[===L||:|」　　 <ヽ`Д´>
　　　　　　　〜　（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　ころころ　　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　　　　　　　　レ〈＿フ　　..◎　　　　　 レ〈＿フ　　　　　　　　



韓国の伝統的……

「でわ」と「あそ」だったかしら？

高速巡視船・・・・・。

>>380
電磁砲は駄目ですか？
>>381
重装甲に囲まれた艦内なら、熱線も放射能も効かない。
ただ、放射能が残留する上、中性子線は通り抜ける。
まあ、核弾頭食らっても即死はしないよ。
広島長崎にも生き残りが居たし

>>391
「めそ」だと思う・・・

まあ、造船なんて過去の産業とタメ（と言うには鋼材すら自前じゃないけどｗ）はってるだけでﾎﾙﾎﾙされてもなぁｗ

>>392
火星年代記のテレビドラマ版を見ていたら
中性子爆弾で人間が蒸発していましたが
嘘ですか( ´･ω･`) ？

元々ー造船技術は高麗・百済から日本に伝えられたのです。
そんな歴史すら無い日本人達がー多いのでビックリいます。
亀甲船って存じていらっしゃいたますかと真剣訊きたいです＾＾

>>395
中性子爆弾とて、大量の熱を発するので、蒸発するのではアルマイカ

韓国の造船は安く組み立てるのがウリ。
必要な技術、主要部品、ボイラ、タービン、タンク等は日本製。
むしろHYUNDAI, SAMSUNGの人の方が現実を知っている。
船では定期修理があるが、その時は日本製の予備品が大量にいる。
しかも、それを作れるのはメーカーだけ。（予備品はもうかる。）
対韓国の貿易は日本の黒字なのもそのせい。
他の業界も同じと思うが　どう？　ちなみにオレ造船関係のエンジ。

>>396
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>395
また古いソース持ってくるなぁｗ

>>396

元
そ
亀
？

>>396
亀甲船って伝承通り作ろうとしたら見事に沈んだあの伝説wの船のことか？

>>348
だから今連載中の「ジパング」がどういう落ちをつけるのか心配w

>>398
工作機械は、日本製がメイン

ここで中国人だと、お上の潤沢なお金でドイツ製設備を買ったりするのだが、
南朝鮮人にはドイツ製は高すぎるようだ

>>396

復元まだ？

浮かない亀船ｗ

亀甲船て史実通り造ったら即沈没したって奴？

>>405
朝鮮の超技術力は、当時からFRPを実用化していたんですよ。ｗ

>>403
核が爆発して時空がゆがんでみらいが元の時代に戻るんだよ。
で、核爆発が起きても大して歴史に影響はなかったって落ち。

　　　　 ゞ'""ﾞﾞ￣｀i'￣￣￣``````````````''ｼ
　　　 　 ヾヾ 　 　ii|　　,.彡　　　　　　　 　 /
　 　 　 　 ヾヾ　　 iiレ'彡彡.....　　　　　　 /
　　　　 　　ヾＥ二i,二.ji_ri==r `ヾ彡　 　 /
　　　　 　　　E_/>'三７/,　,,...　:　iミ.　　 /
　　　　 　　 r^ヽ>{i_ 〃ﾗ　 '''''' 　{ミへ /　　ウリの造船技術はァァァアアア
　　　　 　　 ﾛ　 ||＝=o　'､／､`; └' h　}
　　　　 　　 ヽ_〃 l ;; 　ヽ､,,`　; 　 ､_'_ﾉ　　　　　　世界一ィィィィィイイイイ！！
　　　　 　　　／　 | .;; 　 　 　　 .::::::::＼
　　　　 　　< ヽ　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, 　　/.::::::::>
　　　 　　　 ＼　|｀ ;‐＝＝‐ｧ `'.:::|:::::／
　　　　　　　　 ヽ.　 ｀ニニ´　　.:::::／
　　 　 　 　 　 　 ヽ` ｰ--‐　　_ィー―┴ｒ―r
　　 　 　 　 　 ____,.＞-;;;　 -'"／ヽ-‐'￣　／
　 　 　 　 　 ∧ ;; ;;;;;;; | ::::::　/ヽ　 ,.-‐'￣
　　 　 　 　 /　ヽ ;;;;;;;; | ::::::/;;;;;;;￣

>>395
爆発直後に発生する熱で爆心地近くは蒸発する。（核でも爆心地近くは蒸発してる）

ＴＶを信じたら硫酸や塩酸の湖に落ちて骨になるシーンがあるけど、乾いてたら反応しないんだよね。
汗などの水分に反応して熱を発するので、よく乾いた手を塩酸に突っ込んでも大量の流水で洗い流せば問題無し。
化学の授業で最初に習った。（先生が実演してみせた。）

　受注量で見ると大差がつけられているように見えますが、実際の年間建造量で比較すると日韓ともに1800万トンていどでほぼ同じ。差は数十万トンていど。
　そもそも、こんなこなしきれないほどの受注を受けて為替やら鋼材やらの価格変動にどう対応するつもりなんだろ。
　受注残を残さずにやってきたのが日本側の戦略なんですが。
　ああ、それと韓国が得意としているらしいLNGタンカーの特許持ってるのはIHIなんで（笑）。
　石油タンカーの二重船殻なんかも日本の特許です。

>>407

凄いわねｗ

>>406

あのトップヘビーのバランスじゃ、造るまでも無く船として成り立っていないこと位分かりそうなもんだがｗ

日本と中国が本気出したら韓国なんて吹っ飛ぶだろ。

>>395
当時の原爆が今の中性子爆弾を越えるような中性子線をばら撒けたら、
ヒロナガの生き残りは居ない。
液体以外全て貫通するからな、
そもそも熱線≠中性子線だし

>>405
<丶｀∀´> 人はそれを、潜水艦と呼ぶニダ

技術の日本　
安さの中国　
曳航の韓国

>>411
つーか、軒並み鉄鋼やアルミ、銅、ステンレスの市場価格が値上がりしてるのに
受注残大量に抱えてどーするんだろうね？ｗ

>>1
なんつーか、忘れっぽいというか思い込みが激しいなあ。
「伝統的」ってのは10年とかの単位を指すもんじゃないんだよ。

技術の日本や欧米。大量生産の中国のちょうど隙間だったから伸びたんだ。

ちゃんと技術の蓄積はしたか？ 人件費は程よく維持できたか？
どっちもできてないなら、ぺしゃんこになる運命だ。

鉄鋼とかの材料関係が軒並み好調だからね。
日本の経済がうｐしてるって言われてるのはほとんどここのおかげ。
トヨタ？関係ないね〜

それにしても、韓国の造船業〜とか言ってるけど、受注量とかシェアで物言ってるけど、
経常収支とかはどうなってるのかしら

4億ウォンを投じて復元された亀甲船
ttp://cgjbusan.hp.infoseek.co.jp/shiseki/Jyeonnam/keobukseon/hp.htm
4000万円

>>411
あの国に特許（の効力）が存在すると・・・

高麗、百済の造船技術･･･

>>404
あいつらは当のドイツ以上に、ドイツの科学技術は世界一あるううぅぅぅぅ！！！と信じてるからな

>>369
バカにはしてませんよ。
ヤマハのマリンジェット乗りでしたからね。

韓国造船てよく爆発する韓国電車よりはマシなのか？

>>414
ついに中国は飼い犬に手を挙げるのか？

>>423
そういえば百済で日中の艦隊が大勢の兵士乗せて戦ったんだよね

いい加減にホルホルなのかアイゴーなのかどっちかにしろよ。

>>427
自分の邪魔ばかりする上に近頃は歯向かうようになったからなぁｗ

>>429
肝心の韓国が未だに現状分かってないと思われw

>>413
一方信長は対村上水軍用に大筒を積んだ鉄甲船を建造した。

>>408
爆発の際アクシデントで角松を現地に取り残してしまう。
元の時代にもどったら、港に年老いて白髪の角松がいるって時間があわんなw
１００歳超えそうだwww

>三星経済研究所の林栄模（イム・ヨンモ）博士は「われわれと技術力が似た日本造船業界の設備
>拡張は中国企業の増設とは次元が違う。 競争はさらに激化するはずだ」と分析した。 ウォン・円
>為替レートは通貨危機以前の水準に戻った。 韓国造船企業は現在の位置に安住してはいられ
>ないだろう。

すごいね。独自技術だと思ってる（っと邪推したくなる）
日本がいた土俵に技術を盗んで土俵に上がってきたという
事実を知らぬのだろうか？博士のくせに。

>>429
一貫した考えはなく瞬時にホルホルとアイゴーが入れ替わります。
彼らの人生は積分ではなく、微分で成り立っています。
その瞬間の変化量だけで生きているのです。

>>1
>液化天
>然ガス（ＬＮＧ）運搬船・石油ボーリング船・コンテナ船などの技術は、日本造船企業もすべて保有している技術だ。

「日本造船企業も・・・」

そもそも日本企業が特許保有してるんじゃなかったか？

>>434
半島における博士とは、朝鮮にとって都合のいいことを叫び続けた者のことを言ふ

>>434
チョンは嘘をついていることをすぐ忘れるよね
思いこんでる

>>435
まさに「今を生きる」わけですね。

この記事、朝鮮語でも載ってるのかな？
あいつらの反応見てみたいけど
「ト」とか「○」とか目の毒。

日本人は韓国を意識し過ぎるのーもっと肩の力をぬいでみては？

>>441　
その逆

>>韓国の伝統的主要産業

・・・伝統？？？

>>441
この記事書いてるのチョン新聞だぜ

>>441

あなたがアホ過ぎ。

>>441 単に嘲笑ってるだけだがｗ

>>441
ストーキングされてるのに意識するなって…

>>441
どうやって「ぬぐ」の？

>>433
似たようなラストのタイムスリップドラマを見たことがあるな。
年老いた姿の主人公が、愛する家族を遠くから見ているってシーン。

朝鮮人って、バレンタインにチョコが貰えると信じ切ってて当日に貰えないと逆ギレするタイプだよね。

>>441
物欲しそうに見たって何も無いね！！　　――八つ裂きのライラ

少なくともこの板の連中は韓国のこと気にしすぎ

でもーこの日本掲示板は韓国の話題ばかりでー素敵だ A＿A

造船が韓国の伝統的主要産業でも日本から教わったものであったとしても過去はどーでもいい
現在において韓国の造船業が世界１位で日本は格下のチャレンジャーに変わりないんだからね

>>452
気持ち悪いパクリ民族と国家がさっさと滅びないかなとは思ってる
あと在日は半島が滅んだら荒れ地に入植させてやるかなとか考える

>>452
敵を知り、己を（ry

>>452
> 少なくともこの板の連中は韓国のこと気にしすぎ

東亜＋なんだが・・・？






（特亜＋じゃないけどねw）

>>1
>韓国の伝統的主要産業

って亀甲船のこと？ﾌﾟｯ

>>454

日本から部品たくさんお買い上げありがとう♪

>>454
ダブルスタンダードを止めてくれたら、文句言わないよ

そういえばこいつらちょい前に、日本は開発能力はあるが現実的な実力は無いというのが韓国造船業界の分析だって書いてたな。
元々自動車運搬船やタンカーやLNG運搬船は日本が確立した、それを韓国が後から造り出しただけ…

油断も何もすべてが日本のパクリで成り立っているわけだが．．．

>>455
おいおい、そんなことして荒地で増殖しだしたら、また日本の責任になるぞ。
きちんと最終処分しないとな。

453 名前：えるもあ ◆tN9HZC7B0E [sage] 投稿日：2007/05/14(月) 22:09:01 ID:oI87Zwgj
でもーこの日本掲示板は韓国の話題ばかりでー素敵だ A＿A
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（○○　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(||||)


すまん。こう見えたんだ。orz

>>454
油断するなよｗ

水増しの量だけで、質というか技術で先行してたわけじゃないのにな。

帆船日本丸
http://www.nippon-maru.or.jp/nipponmaru/data.html

>>454
世界一の造船技術を誇っていると、
演習で三時間という短時間で壊滅するようになるのか、
じゃあ日本最下位でいいよｗ

>>464
ご先祖様ktkr

>>463
地獄の業火で焼却処分？

>>464
何その釣り神様ｗ

>461
パクリにオリジナルが負けたの？

>>463
日本で甘やかされた馬鹿チョンだから餓死するかなと思ってｗ
ゴキブリの遺伝子を嘗めたらいけないよね
反省しますが、謝罪も賠償もしませんｗｗ

>>471
だーかーらーLNG加圧タンク作れるの？
なあ？
艤装は日本でやってるだろ？

>>470
いや、最終処分場は、やはり元の鞘の所かと。

一流は、反日と捏造とエラくらい

>>473
そういや、新日鐵は今後もあの格安で材料供給を続けるんだろか？(´･ω･`)

>>441
　「日本の研修のおかげで、立派な船が作れるようになれた」
　という事実は無い事になってる話をする国だからね
　馬鹿が、また馬鹿な事を言っているというスレだよ？

韓国ではーホントに嫌いなら話題にすらしない。

>>476
飼い馴らした所でドーンと爆弾ぶち込むんでしょ。

>>475
反日：捏造・・・中国に負けてるべ？

タンカーの倍近い儲けが出る付加価値のLNG運搬船はおととしまで、日本が世界シェア7割近くを占めていた…つまり儲けが出る船にシフトしていたわけだ…韓国はそこに目を付けた…
確かに設備投資をしまくって大型ドックを作りまくった韓国に数で負けてきたのは事実

>>476

今後の資源価格次第だな。高騰すれば商品価格への転嫁は避けられない。

>>476
インドの世界一の鉄鋼メーカーとガチで遣り合っているから、
続けるんじゃない？

「北朝鮮の北〜シリーズ『中朝開戦』(1)」は → < http://www.akashic-record.com/y2007/cvsnk.html >
「脱北者のウソ〜シリーズ『中朝開戦』(2)」は → < http://www.akashic-record.com/y2007/sklie.html >
「戦時統制権の謎〜シリーズ『中朝開戦』(3)」は → < http://www.akashic-record.com/y2007/wtctrl.html >
「国連事務総長の謎〜シリーズ「中朝開戦」(4)」は → < http://www.akashic-record.com/y2007/unsg.html>


北朝鮮の核(ミサイル)開発の仮想敵国は中国だったのだ。内陸国・中国の侵略に備えるために、
半島国・北朝鮮が「決定的な破壊力を持つ兵器」を保有したがっている・・

中国としては、北朝鮮の体制崩壊を防ぐために石油や食糧の援助を北朝鮮に送ってはいるが、
この厄介な隣国がいつ米国の勢力圏にはいるかわからないので、「敵に渡すぐらいなら、
その前に自分のものにしたい」という防衛策を考えるのは、地政学上当然だった。

2002年、中国政府は、現在の中国東北地方(旧満州)東南部から北朝鮮にかけての広大な地域を
紀元前37年〜紀元後668年に支配した古代国家・高句麗を、朝鮮民族の王朝ではなく、中国の
地方政権と位置付けて中国史に編入するためのプロジェクト「東北工程」を開始し・・
これは紛れもなく、中国が北朝鮮を侵略するための伏線、侵略の「大義名分作り」である。

冷戦後、中国との国境に紛争の火種を抱える北朝鮮が、中国の支援を得て韓国を攻撃すること
などありえず、また、中朝国境の問題がある以上単独で日韓を攻撃する余裕もなく、したがって
米国が(日韓を守るために)北朝鮮を空爆する理由などないはずだ。

北朝鮮が米国に求めた「体制の保証」とは、「北朝鮮が中国と戦争するとき、石油の供給などで
応援して、中国の侵略から守ってくれ」ということなのだ。

中朝が開戦するということは、朝鮮半島が不安定になるということであり、その可能性がわかれば、
韓国に進出している外国企業は難民の大量発生や戦火の飛び火を懸念して一斉に逃げ出すに違いない。
韓国は日米などと違って自前の技術や資本をほとんど持たない二流経済国なので、外国企業に逃げ
られれば、経済が一気に衰退し、三流国に転落する。

同じことは、中国の、とくに東北地方(旧満州)にも言える。北朝鮮のように、失うべき経済インフ
ラを何も持たず、重要な軍需工場をすべて地下に建設している国とは異なり、中国の大連や北京の
「地上部分」には豊かな工業団地や中産階級の住宅があるので、そこにミサイルを一発撃ち込まれ
ただけで、中国全土はパニック状態になる。北朝鮮のノドンミサイルは上海にラクに届くし、テポ
ドンミサイルも、近い将来性能が上がれば、さらに遠くの中国領土を攻撃できる。

中朝開戦の恐れがある、などという情報が流れれば、韓国だけでなく、中国(東北地方)からも外国
資本が逃げ出して経済が衰退し、中国市場への輸出に依存している日米欧の企業も打撃を受ける。
だから、そんな情報はあまり早く流れないほうがいい(但し、いつまでも中国の野放図な環境破壊や
資源の浪費を放置しておくと「ある日突然」中国経済が破綻し、世界経済全体が大打撃を受ける恐
れがあるので、世界はそろそろ「中国依存症」から脱却しなければならないことも間違いない)。

北朝鮮の年間石油輸入量は100万トンとも言われており、それに匹敵する重油(を輸入するための
金銭)を米国が単独で北朝鮮に与えることが可能になったのだ。
もちろん、この重油100万トン相当の支援が与えられれば、北朝鮮は石油の供給を中国に依存する
必要はなくなり、いつでも中国を攻撃できる。

2007年の6か国協議は(94年の米朝協議も)元々米国が北朝鮮に「一方的な支援」を行う口実を作る
ための通過儀礼であり、上記の「合意」は中朝開戦に向けた米朝の出来レースと見てよい。

>>1

この記事の内容では、完全にウリナラ起源＆技術になってるなｗ

こんな腐った脳みそだから、転落するまで気がつかんのだろｗ

>>478
つまり，日本のことは嫌いではないと．


吐きそうなくらい気持ち悪い・・・・

たった６０年しかないのに、
「伝統」など、かるがしく使うところがバ韓国。

>>481

そしてその分、日本からのエンジンや部品のお買い上げも増やしていただきました♪

>>454
　じゃあ、戦前の併合の事でガタガタぬかすな
　秀吉の時代の事で子孫に謝罪させるな
　仏教伝来の事で威張るな

まー　技術力とか韓国が言ってもだな

すべて日本の援助で作られた施設に過ぎず、特殊鋼とかは全部日本製を買って
作ってるだけなんだけどねw　要は安く作れるというのがウリだったわけだが

安いてのは低賃金てことだからねw　
要するに貧乏を強いる社会体制だから韓国はいままでやってこれただけさw

>>488
ただまぁ、エンジンから船体まで全部日本で作ったほうが
儲かることも事実だし

プライドが許さんだろｗ

中堅クラスしかないのに、民族的なプライドは
大国なみだｗ。

日本は大韓から造船技術を盗んでばかりの劣化模倣国家！！！！
お前たちが太陽に出ることは必ず無い！！！！！

>>480
ふつうに韓国の圧勝だと思うけどｗ

中国と戦争したら日本は速攻負けるよ
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1179146856/

ネットウヨが論破されて笑えますｗ

どこが？

>>493
　人_人,_从人_.人_从._,人_人人_.人_从
）アイゴー！！　　　　　　　　　　　　（
）イルボンはもっと冷静にならねば（
）ならないニダ！！！　　　　　　　　（　　？？
　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y　　∧＿∧
　　 　　　〃∩　　　　　　　　　　 　　　　 (･ω･` )
ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ γ'⌒ヽ∧_∧ ∧_∧　ﾐ, 　 　　　　O旦⊂　)
　 　 Σ　レ'ゝ <｀Д´≡｀Д´>⊃ﾞ　 　　　　(＿(＿⊃　日本
　 　　　Σ ○ ￣￣￣￣　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ

_人_人,_从人_.人_从._,人_人人_.人_从._
）　イルボンはもっと冷静にならねば（
）　ならないニダ！！！　　　　　　　　（
　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　　　　((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！　　　　　　　　　　　　（誰のことを言ってるのだろう？）
（⌒;;..　 ∧_,,∧　　　　　　　　　　　　　　　　　。ｏO
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´>　　　　　　.　　　　　　　　 ∧＿∧
（⌒)人ヽ　　　ヽ、从ｺﾞｵｫｫｫ　　　　　　　 (･ω･` )
　　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃　ﾐ, 　　　　　　　　　 O旦⊂　)
人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人　　　　　　 　　　　(＿(＿⊃　日本

>>492
物価は大国を越えているようだｗ

しかし日本はここでも家電に近いやり方をした…儲けが出る船にシフトした…しかしドックの数から生産能力は落ちる。
対して韓国はデカいドックを武器に数で勝負に出た結果は利益が出ない…まるでDRAMみたいな状態に陥った。
そこで儲けがでるLNG船にシフトしだした

>>493
　盗むモンなんて無いじゃん
　全部日本から盗んだ劣化コピーなんだから

>>491
貿易摩擦の隠れ蓑には最適なんだよ。
「うち？うちは部品を供給してるだけでさぁ〜ねｗ
”製品”のどこにもMade in Japanなんて書いてないでしょ？」
こういう言訳がいくらでも可能。
類似事例に
FTAで流れ込む北米トヨタ北米ホンダというものがある。

>>497
そのＡＡも息が長いねｗ

えるもあ#紙　分かりやすい。

>>491

うん、だから重要な部分やエンジンといった付加価値の高い所を日本で
作って韓国が買ってるよ。

日本は技術使用料を払え！！！！！
踏み倒し盗作国家屑日本！！！！！！１

>486
好きでー＾＾
だからこそ正しい歴史を理解するべきー。

>>504
結局、「組み立て工場」なんだよなぁ・・・・・・

中国製の機械だとパッキンが効いてなかったり、内部の配線が間違ってたりするんだけど、韓国工場はどうなのかな？

＞驚くような勢いで、韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている
＞驚くような勢いで、韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている
＞驚くような勢いで、韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている

そんなことより、IDがEUな俺は、今日だけドイツの応援することにするわ。

そういえば日本製と韓国製の貨物船を比較して、
韓国船の方が内装や設備が立派だから、
韓国の技術が上ってほざいてたトンデモサイトがあったな。

アメリカの円安容認も、韓国対策なのかね？

好調経済にも関わらず円が安いまんま。

書いている俺って馬鹿？

>>1
伝統も何も日本が教えたんだからね。

>>506
その上から物を言う態度が嫌われるんだよ・・・わかんねーだろーなー

>>506

日本人は、朝鮮半島に領土的野心なんか持っていないのです

でも、朝鮮人は、日本が領土的野心を持っているって主張するのです

不細工な子が、「あの人こっち見てるわ！きっと私のことが好きなのね！」

って勝手に思いこんでるのと同じなのです

そういうのを、「ストーカー」って言うのではありませんか？

気持ち悪いので、朝鮮は日本に近寄らないで欲しいのです

>>507

チャッカリ日本製かとそういう所は。中国では日本製の工作機械があるとその
企業の融資条件が有利になったり、契約でも有利になるらしい。

>>513
日本は文化下流国で事実下なのだから当然だろう

>>494
やっぱ誇るべきだな、なんたって世界一だぜ？
>>505
｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ

>>505
どこの部分の技術使用料を払えばよか？
南朝鮮の造船業が請求してるの？
それでも日本が払ってないの？

お約束ですがソースを・・・

あくまでも、お兄さんでいたいんじゃないの？

兄として慕えと言っているように聞こえる。

韓国人の声。





できるかくそ民族が。

無知な自分を少し反省しる。
韓国で船を造っていたとは…。

>>516
また、日本のマンガ排斥運動でもやったらどうですか？

>>505
払ってやるからそっちの剽窃してる
特許や商標の使用料さっさと払え。

韓国と日本はー兄弟なのです。
絆は解かれなくて切なさ

>>511
米国含む世界中のファンドの活動結果だからね＞円安
仕方が無いかと。

>>520
受注量だけは世界一ですよ。
利益率はかなり下ですがｗｗｗ
主要部品を他国に依存しているので。奴らが出来るのは組み立てることだけｗｗｗ

>>516
あぁ、そういえば対日映画輸出実績がとうとう０ですってね

>>１
いやもう、どっからツッコミを入れていいのやら・・・・

まず、どこが伝統の技能なんだか説明しろや。パクリ民族。

薄利多売だもんな。

>>522
馬鹿発見！！！！！！
日本技術はすべて大韓が大もとだから権利は大韓にあるんだよ馬鹿！！！！！！！！

>>525
ノックダウン生産しか出来ない国ってのもある意味凄いよねｗ

>>506
正しい歴史について、具体的にお願いします。

>>523
いえ、他人です。
メンタル面と文化見たら共通点が無いだろう。
韓国と中国は父子かも知らんが。

>>529
ソースよこせ朝鮮人。

>>529
では、２つ３つほど実例を出してみてくださいね

>>529
　　　　　　　　　　　　　 , -‐＝‐-‐＝‐、
　　　　　　　　　　　　／:::::::::,ﾍw::::,へ::;::i
　　　　　　　　　　　/::::7:,ｨ{{'`"`"`"ヾ,:::::|
　　　　　　　　　　/::://:ｲニニﾆVﾆニﾘ::::|
　　　　　　　　　 j:::／:::|　‐ｔテ`〉 ｲtテ |:::i
　　　　　　　　 /／::ｒ-ト、　／　 |ヽ　ﾉ|::::!　　＜　俺のおかげでもある
　　　　　　　　|/::::::::ヽ|::|i　　　、」　　i ,'::::i　　　　　 /＼
　　　　　　　　ｊ:::7:::,ﾍL!::::彡'ヽﾆﾆ7ミ/:::::::{、　　　 /ヽ,/
　　　　　　　/／:/　 /:::::::ヽ、ﾉ::ll:|_ノヾ:::::::.ヽ,　　 /　 /
　　　　　／ ＼ノ　　 `ヾ、:::::::::::::::::::::::w:::::／へ /　 /
　　/`−'　　　　＼　　　　`ヽｗWｗ'"　{／　　　＼/
　/　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　／　　　　／　ヽ、

俺が韓国製で唯一有難いと思った物

アカデミー1/72 P-39エアラコブラ

しかし円安でしか勝負できない日本も情けないな
日本はいつからこんなに落ちぶれたんだろうねえ

韓国の特許ってどうでもいいのばっかｗ

基礎技術の比率かなり低いんじゃないか？

>>516
そんな下流の文化国に逆立ちしても勝てない国が韓国だ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>524

例の日銀砲が抑止力になってるのかと。三角合併解禁とか世界のファンドが
寄ってきそうなのにあまり寄ってこないのもこないだの日銀砲のトラウマがあるのだろう

>>529　
증거를 내라

>>523

赤の他人を兄弟だと言い張るなんて気持ち悪い奴だなw

>最近韓国が占めている液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船・石油ボーリング船・コンテナ船などの技術は、日本造船企業もすべて保
有している技術だ。

つーか、韓国がパクッた技術だろ？

今でもろくなスクリューひとつ作れない国はもうだめだろ。

世界的な省資源化の潮流があるんだし。日本の超高速船失敗したように見えるけど
ああいう一見無駄なような技術開発が時代を切り開くんだよ。

電磁誘導船とか。

その割には、韓国のカーフェリーなんて日本の中古ばっかりなんだよな

>>523
なった覚えはないが。
一時期保護してやったことはあるが。

実際日本はドックの数で韓国に負けている…だから年間製造力では確かに負ける…ただ言うに及ばず核になる技術は押さえているわな、LNG船などの高付加価値船の製造に関わる技術はかなり押さえている…
で日本がドックを造るとなると韓国は脅威に思うのは当然だろう

漢字の起源は認める

>>529
解ってるくせに・・・・・書いてて恥ずかしくならないか？

>>536
もれはZM80D-HPかな。

>>529
どちらにしても、技術を申請・登録しているのは日本ですから法的には日本の権利ですな。
裁判しても日本の勝ちね。

顔洗って出直して来い。

>>1
いいたかないけど、「自分らで図面引ける」様になってからモノ言った方がいいよ…ｗ

>>542
腹違いで父違い。

産馬違いの種牡馬違い。

>>548　
漢字の起源は中国だよな

>>529
大馬鹿発見。
韓国が開発した技術を10個述べよ。簡単だろ？
全部なんだから。

>>523
質問がある、兄弟ってどう言う意味だ？
良く喧嘩が絶えないって意味か？
>>529
｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ

>>545
日本製の中古船は数年おちでもすごく安くなるから
使い捨てにはお得らしい

>>538

＞基礎技術の比率かなり低いんじゃないか？

それを日帝の遺産とばかり破壊しましたからなアソコは。同じ遺産をうまく利用してる
台湾とは対照的に。

>>506
正しい歴史？
まさか韓国の教科書だけを見てるんじゃないでしょうね？
先の戦争ならイギリス、フランスの方が客観的だと。
定番すぎてなんだけどクリストファーソーン「太平洋戦争とはなんだったのか」
とか、世界史の面から見た本も読んでるの？

>>523
韓国の兄貴は中国だろ？

勘違いも甚だしい。

>>1
謎の多い文章だ
確か韓国の造船技術って大した事無かったように記憶しているが・・・
韓国の造船ブーム期に作られた船がそろそろ世代交代の時期にさしかかっていて
買い替えが進むにつれて日本の造船業界も景気が良くなっていると聞いているが・・・
船主に聞くと兎に角韓国船は安いのがとりえだとか言う人が多いと記憶しているが
記憶違いか？

>>516
庶民が文化を築いた唯一の国ですから。
他と一緒にしてくれるな。

>>529
じゃあその技術を発明した人物の名前を挙げてくれる？
秀吉のせいで記録が残っていないなんて言わないでね

>>1
韓国造船廃業に見えた、、、

>>558
ダムとか鉄橋とか役場とか学校とか、うまいこと利用してるよ？ｗ

>>565

ちゃんとした人間教育は根付かなかったようですね

>>546

大昔、亡国の百済を不幸にも助けてしまいました。

というか日本人そのものが古代韓国人の移民である事実が
今になって兄弟感覚を変に強調されるんだと思うけどね

ホント、チョーセンジンには困ったもんだ。

>>565
属国旗に埋め尽くされていたけどなｗ＜役場

>>557
どこかの軍艦と違い
5Mくらいの波高じゃなんとも無いから、お徳だよね。

>>567
百済って倭人の国ジャン。
ただ日本の領土が半島まであったというだけ。

>>568
日本人ってのは古代韓国とやらを見限った者たちの
子孫ってことね。

日帝時代の遺産は、なんだかんだ文句言っているけど

使ってんだよねｗ

>>565

ハナシによると、日帝時代の建築物が安全基準が一番高いとかｗ次が朴独裁政権時代
の建築物と続く。

>>551
正当所有である大韓に返せ！！！！！！！！
糞強盗民族馬鹿日本！！！！！！！！！！！！！

>>574
ソウル自体が日帝の遺産だからなｗｗ

>>571
凌波性能峯風級以下じゃんｗ

>>568
古代韓国って何？
韓国って言葉が出来たの何時か知ってるかお馬鹿さん。

危機感を持つことはけっこう

>>576　
너는 죽어라

>>574
しょうがないよ。
ウリナラテクノロジーで建てた橋が、日帝謹製のよりも先に落ちたりするんだから。

>>576
在日朝鮮人で勘弁してください。

>>575
もしかしてあれか。建造物の耐久性っていうのは統治者の筋の通し方に比例するのか？(´･ω･`)

>556
高麗や百済から技術を日本に教えたーだから日本を作ったの韓国。
兄弟というよりオモニのほうがわかりやすく＾＾

なんか戦艦の砲管に、洗濯物が
干してある風景を眺めるような感じだ。
さすが、小中華。
日本、当然、負ける分けないわな。
こんな糞な国相手にガッツポーズするまでもないが。

>>573
ん？
たんに引っ越してきただけだろ
引っ越しても韓を祖として兄弟のちぎりしてることが何よりの証拠だ

>>576
日本より先に開発していたという証拠を持って法廷に出ましょう。
出来ないなら、日本の物です。

日本人のルーツって、朝鮮からだけじゃなくて
北（ロシア）南（フィリピン）東南っと
多岐に渡っているっていうDNA判定があった気がする。
他民族だったから和っていう概念ができたんじゃないか？

韓国と日本が兄弟ってのはありえないと思う。
性格からして日本にあの火病はないだろう。

>>568
古代韓国人っていう人種がいたのか！？ｗｗｗｗｗｗｗ

>>576
糞食強盗民族朝鮮人！いい加減にしろよ！

>>576
だから、例を出せ、と言っているのだ

お　前　は　、　バ　カ　か　？

>>585
重荷か・・・確かに

>>579
だが待ってもらいたい、永遠の10年という言葉もある
奴らにとって半世紀というのは途轍もない時の流れなのではないだろうか

>>572

日本の朝鮮支店みたいなもんか。まあ、日本に人質入れてたくらいだから
そうだろう

>>573

となると朝鮮出兵で、捕虜にされてそのまま帰化した陶工とかも入るな。
なんでそのまま永住したのやら

>>567
属国を助けるのは、主の義務だろ。

ひんぬーを亀甲縛りにすると
縄がずれてしまう。

たぶん誤爆だ。

>>585
えーっと、ストロー？

>>593
誰がうｍ（ｒｙ

>>1
@)<伝統的主要産業って、亀甲船の事言ってるわけじゃないよね？

>韓国の伝統的主要産業
>韓国造船業
>液化天 然ガス（ＬＮＧ）運搬船・石油ボーリング船・コンテナ船


極東の山猿（＝チョン）どもが日本の技術を文字通り強奪して、
剥離多売で一儲けしてきた、ってことにすぎんのだが。
「盗み」「強奪」が「韓国の伝統的主要産業」だってんなら、納得だがなＷＷ

しかし、「盗み」「強奪」なら中国のほうが一枚も二枚も上手。
だから、中国の台頭に反比例して韓国が没落した、ってことだよ。

>>578
友鶴以下の間違いじゃないの？

中国は韓人がつくり、漢字を与えた。
ついでの端午の節句も教えた。

日本には木製の造船を教えた。

>油断できない韓国造船業

だからといって、ダイヤモンドプリンセス号に放火する事ないじゃん。ひどいよ。

２ｃｈ嫌韓族は頭変だぞ
古代中国とか古代エジプトとか古代ギリシャとか普通に言うのに
古代韓国だけ否定しようとする
何か韓国にコンプレックスでっもあるみたいだぞ

　　　　　 　 , -, -　､
　　,、 ,､ ,イ!〃 , ='‐ ＼__ﾄ,__i､＿
　l T! Tl'lT_-r-､ｨ_‐_7´ l　l!　l!　 |
　l､｀　｀ lヽ_lｰ〈!_,. -　´j　　_　-, !
　 ＼｀丶!､l ￣　l　／,ィ ´　 ／　　　　　超電磁ロボが華麗に>>605ゲットだ！
　　　＼　i､! ￣ l´ ,ィ　ヽ／
　　　 　 l　lヽ‐_7´　ll 　 ゝ
　　　　　! j!　 ll　　　ll　ノ
　　　　　ヽ､　 !l__,.,. -'´

>>584

それもあるし、あと国民性でしょ。朴大統領ってのはあの半島では珍しく、
シビアなお方だったから。

>>1
こっちみんな下種！

>>603
酷い餌だ

技術力で勝る日本と
生産力で勝る中国とのサンドイッチは
潰されて終わるのが落ちだｗ

>>605
「古代」ってのが西暦に直して何年の頃か言えるならOK

>>606
　　　　　　　　|＼　　　　　　　　　　 _＿_　　　　　　　　　　　／|
　　　　　　　　ヽ　`-､_　　　　　_　 /.　　 `i ＿_　　　　 _ -‐'　./
　　　　　　　　　＼　　`ｰ,-‐'￣ .ヽi_　● ./ 　 `ｰ‐､-‐'　　　./
　　　　　　　　　　 ＼_　 |　／　 　　　　　　　　＼ ヽ　　　／
　　　　　　　　　　　　 `ｰi_　　●　　　　　　 ●　 __|-‐'￣
　　　　　　　/⌒ヽ　　　／　　　　 （__人__）　　　　＼　　　　/⌒ｌ　デスカワイソス
　　　　　　 （Λ,　|　＿_`ｰ‐‐i-〈　　　　　　 　〉-i‐‐'~＿　　/　Λ）
　　　　　　　|　|- |　>ー二‐->ｰ`ｰ―---―'＞‐'￣-‐<__,|　 |　|,--､__
　　　 /￣⌒＼l‐ `ｰヽヽ　＼ ／￣`ｰ､,--‐'-＼_,<＿i‐'　　　| /　/　　）
　　　（_/~|/ヽ　　 i⌒| |'￣ｌ　 ／ ￣`i､,i￣　 ＼　|ﾐ三（,-､i　 ~　人/＼）
　　　　＼.|　　　　.）/　 ）ノ　 |　／　　　　 ＼　|-,＼/| ＼|　　　　/ ／
　　　　 /~ヽi＼ 　 ~ヽ_ﾉ　／l　　 ●　　　●　　.|､､ ~i､_/　　 ／),ﾆ､~）
　　　　 `ｰ<_> `､＿＿_／i　ヽ　　　(_人_)　　　ノ ）＼∠＿／＜＿）/
　　　　　　　　　,___　／　ヽ､／＼　　　　 　／＼ﾉ　　＼　__　　　　~
　　　　　　　　　＼`ｰ､　　／⌒＼`ｰ―ｰ‐'/￣￣＼＿__>'／
　　　　　　　　　／入 ￣`)（´⌒) ＼ﾆﾆﾆ/ ///~）_/　　／＼
　　　　　　　　<／　 〉≪/＋､／⌒`i.二i￣`ｰ-i~＼＼_> `＼>
　　　　　　　　　　　（　　（三　）　　　▽　　　 （ 三）　 ）_
　　　　　　　-‐､-‐'￣`ｰ―‐‐'`＾＼　　　, -‐'￣`ｰ,-‐'／`ｰ,-‐,ｰ､__
　　　　　／,-‐l‐)￣￣`'￣`'￣(`ｰ-､　　>'￣）`ｰ,-‐‐'￣￣(`ｰ'､_／
　　　　　￣ /／~`￣￣￣~￣`ー‐‐'　　`'￣~`￣￣￣~￣`'~`ｰ'

日本人大嫌いなくせに何故か兄弟と言い張る朝鮮人キモ過ぎｗ

>>603
【日韓】韓国船沈没・・・2ちゃんねるネチズンたちには爽やかな朝[05/14]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1179130491/

のおかげかな？

今日は様々なお客様がいらっしゃいますねぇ

>>606

>>605でもないし超電磁ロボでもない。

>>605
韓国は建国何年ですか？

>>609
ひまだなのだｗ

ベトナムでの強姦慰安婦問題
ベトナム戦争は、韓国軍の勃起剤だった。

韓国は、ベトナム戦に参加しアメリカから多額の金を得た。
そして、ベトナム人の男は、殺しまくり、
ベトナムの女の人達を犯しまくった。
この事実を世界に訴えようではないか！

以下参照の事（Googleにて、ベトナム戦争＆韓国で、検索）

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%88%E3%83%8A%E3%83%A0%E6%88%A6%E4%BA%89%E3%81%AE%E6%B7%B7%E8%A1%80%E5%85%90%E5%95%8F%E9%A1%8C

韓国産業の中で、造船界ほど過去国と一緒になって粉飾の情報
を世界に発信した業界は無いからね。

カラクリはこうだ。
企業側発信情報をまず、国内マスコミが裏付けを取らず鵜呑みにし、外国メディア
にリークする。外国メディアは韓国政府に問い合わせても
裏付けとなる資料を政府は出さない。仕方なく「韓国情報」としてそのまま自国に発信。
結果、韓国企業側が出した数値が「事実」としてまかり通るようになる。
韓国メディアは外国ニュースとして、その情報を逆流させる。

暫し後、目論んだ通り韓国国民は、世界の有名メディアが報道している数字として信じるようになる。
企業は、世界の有名メディアが取り上げた数字を「実績」として大手を振って語るようになる。

こんなカラクリがあることを知っていれば、２チャンネラーいや、普通の
日本人が不思議に思う、「何故チョンが取るに足らない自国の企業の自慢をするか」が理解
出来ると思うよ。

>>605

釣れますか？

>>606
ジーグはロボットだったか？

>>605
>古代韓国

なに、それ？
全然意識したことないが。。。
興味もさらさら無いわ。

第二次大戦後、それまで日本の一部だったのに急に戦勝国づらした朝鮮人。

日本を見捨て上手く立ち回ったつもりだったのに、気付いて見れば日本は世界第二位の経済大国。

「あのまま日本人でいれば･･･」と考えると気が狂いそうになる朝鮮人であったw

>>585
違うし。
高麗の技術＝中国のパクリ
百済＝日本の領土
さらに言えば今現在の韓国人と百済人は血はつながっていない。
高麗なら薄っすら残ってるかもだが。

>>596

よわっちい属国なんていらんでしょ。それにせっかく助けたのに連中たち
で勝手に内部分裂しちゃって支援が台無しになった。

＞韓国の伝統的主要産業

売春婦の輸出？

>>605
朝鮮にあるのは「こうであったらいいな」という妄想歴史だろ

>>605
超古代文明「日本大帝国」って知ってる？

>>614
磁力で合体するから似たようなもんだべ。

>>605
韓国に古代なんて無いからだろｗ
たった６０年余りしか歴史のない国だもの
その前は只の土人だったし

>>605
存在しない物を否定して何が悪いの？

>>585
海洋民族と大陸民族が兄弟なわけ無いだろｗ

日本はアジアの東端であるというよりは、海洋民族群の北西端。
陸地だけが人類の活動範囲、としか考えられない韓国人とは全く異人種だよ。

>>627
超時空太閤ＨＩＤＥＹＯＳＨＩを忘れてもらっては困る

>>611
>>614

　　　　　 　 , -, -　､
　　,、 ,､ ,イ!〃 , ='‐ ＼__ﾄ,__i､＿
　l T! Tl'lT_-r-､ｨ_‐_7´ l　l!　l!　 |
　l､｀　｀ lヽ_lｰ〈!_,. -　´j　　_　-, !
　 ＼｀丶!､l ￣　l　／,ィ ´　 ／　　　　砂場で関節に砂鉄がついたんよ。
　　　＼　i､! ￣ l´ ,ィ　ヽ／
　　　 　 l　lヽ‐_7´　ll 　 ゝ
　　　　　! j!　 ll　　　ll　ノ
　　　　　ヽ､　 !l__,.,. -'´

>>605
先ず「韓国」という単語は20世紀になって作られたものだ。
だから古代韓国とは表現しない、エジプトは昔からエジプトだろう。

キムチですら日本製のものが韓国製を凌駕しているというのに
日本から教わった船の作り方が日本には及ばないと何故分からない。
分かるわけないか。

漢字の起源が韓国であることだけ譲れない

確かにいつ沈むか分からんから油断ならんな

　　　　　　　　 　ｒ ⌒ヽ
　　　　　　　　　(´ ⌒｀)　ﾑｶｯ!!
　　　　　　 　 　 　 l l
　　　　　　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　 　
　　　　　　　　　 <｀Д´# > 　
　　　　　　　 ＿|￣￣||＿）＿ 　　　　
　　　　　　／旦|――||/／ ／|
　　　　　　|￣￣￣￣￣|￣| .

韓国がもうだめなのはほかの産業と一緒。

省エネルギーがキーワードの時代はもう引き返せないところまで
きているからね。もう安いだけじゃ通じない時代。日本企業の
独占分野。逆に言えば失われた１０年がプラスに転じた部分。

もう飽きた。

楽しかったです。

おやすみ〜。

>>635
ねぶた祭りがいい例だよね。
教えて貰った事をすっかり忘れて、自分たちの伝統文化だと信じ、日本に教えに来る。

中国は韓国よりも新しい国ですけど
なぜ日本人は古代中国と言うのでしょうか
疑問です

>>636
せめて「韓字」とか言えｗ

>>633
踏鞴場の砂鉄、盗んだのはお前か！

>韓国の伝統的主要産業

はぁ？

>>631
日本では文献かなり昔のものでも
日本が島国であることを理解してるものが多かったような。


ところで、日本では「造船業？華やかなりし頃もありましたね」という
認識だと思うのですがいかがでしょう？
高級なやつはどうやっても欧州が独壇場っていうイメージがあるし。

>>529
さすが大韓民国。
なんでも大もとだよね。
人類最古の商売の
売春も韓国がおおもと

慰安婦も韓国がおおもと

>>605
Koreaの語源知ってる？
高麗だぞ？

＞われわれと技術力が似た日本造船業界

そのギジュチュは日本のおかげだろうが
どの口が言うのかと、半万年ギリギリと締め上げたる

>>636
何で漢字を今使えないんだ？ｗ

>>642
今の中国と古代の中国を分けて言ってるだけじゃないのか？

実際住んでいた民族の勢力図も今と大きく異なるし。

>>1
あれ？ちょっと前、亀甲船持ち出して強引にｳﾘﾅﾗの造船技術は世界一ぃぃぃｌ
やってた記憶あるけどｗ

>>636
その韓国人が漢字を捨てた事について何か一言。
そして、昔の朝鮮人は貴族以外は漢文を使っていたことについて。
漢文まで起源を主張しなくてはいけないぞ？
それにしては朝鮮人作の有名な漢詩って無いね。

＞韓国の伝統的主要産業

( ﾟдﾟ)?? 何だろう？

>>646
空母も巨大戦艦も今やないしね(´･ω･｀)

捏造国家・ドロボー国家（＝南北朝鮮）の末路って
哀れね〜。。。

>>537
1ドル＝80円時代も乗り越えてますが？

韓国は隙間産業で強いだけ
日本がコストなど採算が取れない分野で安さを武器に生き残ってきた韓国だが
ホルホルし過ぎてウオン高になり周りが見えなくなり凶暴な労組で完全自滅
それでも必死にホルホルして精神安定図ろうとする朝鮮人が哀れでならない

>>642
現在と異なる発達した文化があったから。
朝鮮にそんなものは無い。

>>642
大韓民国と中華人民共和国とを比べてるのか？

>>652
そうやってホルホルし、
気付いてみれば、金剛四姉妹に手も足も出なくなって居たんだ。
そりゃ火病るだろう。

>>654
つ売春婦の輸出

>>642
それは、戦後に外務省のお節介なヤツが余計な気を回して、
「支那という言葉は使わないようにしましょう」
とかいう「お触れ」を新聞、出版業界に回しちゃったせいだな。

君の言い分は尤もなので、今後は「古代支那」ということにしよう。
…はぁ？古代韓国？知らんねえ。

中国人の捏造を信じてるＭＳの変換に問題がある。韓字→漢字

>>653
自己レス
×　貴族以外は
○　貴族は
スマソ

>>642
原始時代みたいだろ？
これ、100年前なんだぜ？
http://photo.jijisama.org/OldKorea.html

>>654
そりゃあんた，劣化コピーとかレプリカとか

>>655
戦艦や空母、運用するかどうかは別として造船の集大成として作ってみたい技術者は多いかもね。

>>643
この場合の「中国」は地域名だろ。
まあ、支那と言うべきだが。

>>646
日本郵船の社内報には
「今月の新造船」コーナーがありますが。

>>655
代わりと言っちゃあなんだけど、その巨大戦艦より沈みにくそうなタンカーが現役だ。(´･ω･`)

>>644
　　　　　　そんなこと　　　　　　　　　　　　していま　　　　　　　　　　　　　　　　すん。
　　　　　 　 , -, -　､ 　　　　　　　　　　　　　 　 , -, -　､ 　　　　　　　　　　　　　 　 , -, -　､
　　,、 ,､ ,イ!〃 , ='‐ ＼__ﾄ,__i､＿ 　　　,、 ,､ ,イ!〃 , ='‐ ＼__ﾄ,__i､＿ 　　　,、 ,､ ,イ!〃 , ='‐ ＼__ﾄ,__i､＿
　l T! Tl'lT_-r-､ｨ_‐_7´ l　l!　l!　 | 　　l T! Tl'lT_-r-､ｨ_‐_7´ l　l!　l!　 | 　　l T! Tl'lT_-r-､ｨ_‐_7´ l　l!　l!　 |
　l､｀　｀ lヽ_lｰ〈!_,. -　´j　　_　-, ! 　　l､｀　｀ lヽ_lｰ〈!_,. -　´j　　_　-, ! 　　l､｀　｀ lヽ_lｰ〈!_,. -　´j　　_　-, !
　 ＼｀丶!､l ￣　l　／,ィ ´　 ／ 　　　 ＼｀丶!､l ￣　l　／,ィ ´　 ／ 　　　 ＼｀丶!､l ￣　l　／,ィ ´　 ／
　　　＼　i､! ￣ l´ ,ィ　ヽ／ 　　　　　　　＼　i､! ￣ l´ ,ィ　ヽ／ 　　　　　　　＼　i､! ￣ l´ ,ィ　ヽ／
　　　 　 l　lヽ‐_7´　ll 　 ゝ 　　　　　　　　 　 l　lヽ‐_7´　ll 　 ゝ 　　　　　　 　　　l　lヽ‐_7´　ll 　 ゝ
　　　　　! j!　 ll　　　ll　ノ 　　　　　　　　　　　! j!　 ll　　　ll　ノ 　　　　　　　　　　! j!　 ll　　　ll　ノ
　　　　　ヽ､　 !l__,.,. -'´ 　　　　　　　　　　　　ヽ､　 !l__,.,. -'´ 　　　　　　　　　　　ヽ､　 !l__,.,. -'´

>>658
隙間って言うと特色が有るみたい…
廉価品市場で汎用品を商材にドンパチやってるだけでしょ。

>605
>古代中国とか古代エジプトとか古代ギリシャとか普通に言うのに
>古代韓国だけ否定しようとする
>何か韓国にコンプレックスでっもあるみたいだぞ

古代中国、エジプト、ギリシアともちゃんと実在した。
が、
古代韓国は捏造。
韓国の教科書はウソばっかりって、知らないのか？

おれは生粋の日本人だけど
韓国の造船の精神は
李舜臣将軍の亀船の頃から受け継がれた物だな
世界一になるわけだよ
うらやましい

え〜い
ジーグはどうでもいい
フローラを映せ
フローラを

AAは略するので読み飛ばせ

世界最大最強の戦艦、世界最大の排水量の空母、世界最大の厚さ95ミリの均一装甲を滑走路に貼った空母、世界最大の大きさであり中に航空機を搭載してた潜水艦を…43ノットが出る駆逐艦…etc
日本は60年も前にこれらを造りあげてた…

>>642
古代中国より中国４０００年の方がよく言われてると思う。

朝鮮と造船はハングルだと同じなんだっけ？

>>671
自衛隊が艦砲射撃して沈まなかったタンカーがあったな・・・
もちろん日本製。

ウォン高と言っても前回の経済危機前に戻る途中でこの状態。
本格的に戻ったらどうなるんだ？前よりヒドイ状況じゃないのけ？

>>627
超古代文明「日本大帝国」…
MMRの人たちが喜びそうだね。

>>679
そのとーりｗ

>>680　　
航空爆撃でも沈まなかったそうだｗｗｗｗ　
魚雷でしずんだが

　　　　　　　 　／￣￣＼
　 　 　 　 　／　　　　　 　＼
　　　　　　/　 ─　　　─　　ヽ
　　　 　 　|　 （●） 　（●）　　|
　　　　　　＼⌒（__人__）⌒,／
　　　　　／　　　｀ ⌒´　　　＼
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_＿i　|　ｷｭｯｷｭｯ
..　／ /ヽ,,⌒) ￣￣￣￣￣（,,ノ ＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. 　＼
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　 　 ／￣￣￣ ＼
　 　 　 　/ 　 ⌒　　⌒ ＼　　＋
　　　 　/　 （●） 　（●） ヽ
　 　 　 | 　 ⌒(__人__)⌒　|　　+
.　 　 　 ＼　　 `‐‐´　　／
　 　 　　／　 　 　 　 　 ＼　　　　　+
　 　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　ﾄﾝ
　　　_（,,)　　こんな記事　　　(,,）_
　 ／ 　| 　 韓国じゃない　　|　 ＼
／　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼
..￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>681
確実に酷い。
だが、それは前回のことを糧に出来なかった朝鮮人の自業自得。
マジ滅んで欲しい。

>>675
　　の
　　の
　　の
　　る
　　い

何だこれ？

漢字は低次元象形文字のレベル、民族はもっと高度な文字に進化した。

>>681
ハイパーインフレを越える
ハイパースタグフレーションがくる。
物価は暴騰するのに給与据置きｗ

>>671
あまりに巨大なので台風の真っ只中でも、
「さざ波の上を進んでるようなもの」
だとか本で読んだ覚えがある。

朝鮮がまともな漁船一隻造れない時代に日本は世界最大の戦艦をつくってましたが、何か？

>26
５年たてばすべて伝統

>>684
爆撃ははずしたはず。

>>684
ジエータイの爆弾がシケってたってオチ？

>>605
それはな、朝鮮人が、他民族の文化や技術の起源捏造するからだよ。

>>1
散々既出のところを済まん。でも言わせろ。

＞韓国の伝統的主要産業

「１０年」ありさえすれば、それが「伝統」なんだなw

　　　安　　　い　　　な　　　w

>>680
>>684

その前に、原爆を受けてもなかなか沈まなかった戦艦もありますよ。

南朝鮮の記事なのに　書き出しはいきなり日本経済か。　いつも日本の事ばかり考えているんだね　ストーカーは。

>675
ダウト。
お前は生粋の在日韓国人

日本民族でもなく、
日本国民でもなく、
バ韓国民でもない。
単なる日本に住んでいる朝鮮民族

>>671
アマンダ・ギャレットシリーズのギャラクシーシェナンドーみたいなの造りたいなぁ。

>>690
港に入ると危険なので、沖で碇おろして台風通り過ぎるの待ちますね♪

てのもなかったっけ？

>>677
ずっと以前、ニッテイの優秀な戦闘艦艇は朝鮮人が建造した
とかいうホロン部が居て、例に挙げたのが
大　鳳　と　信　濃
なぜ　よ　り　に　よ　っ　て　大鳳と信濃・・・？

>>688
文字人間？それとも棒人間？

>>697　

長門型戦艦だな

伝統かどうかはともかく、主要産業なのは事実。
造船や鉄鋼の場合、量も質も上を目指す、というのあっても、量は少なくとも質でカバー、というのは成立しにくい。
現在、造船は中国、韓国、日本の順。
とは言え、決して逆転できない差でもないので、日中韓が競いあってる状態といえる。

日本のレスは（某国に比べて）面白いな。起源の歴史、それに対するリスペクト、国内の苦闘の歴史有りで
プロジェクトＸみたいだな。まあ、そういう国民性なんだろな。
いろいろ勉強にもなるし、刺激も受ける。日本の産業はこういったことの集大成なんだろな。

エンコリのチョンが歴史的に我が国はイルボンより造船技術が優れていてイルボンに教えてやってきたニダ
イルボンは感謝しるニダって言ってた

>>705
主要部品はほぼ全て日本製だがねｗｗ
毎度ありｗ

>>688
http://www.chosunonline.com/article/20060609000034
また操縦士らは墜落直前に僚機との最後の交信で、
いつもと同じ落ち着いた声で「任務中止」と言ったという。
「任務中止」とは、いくつもの段階がある訓練において、
一つの段階が終わり次の段階に移る時、または訓練が全て終わった時などに、
操縦士が僚機の操縦士に伝える言葉だ。

AbortとCompleteが同音ってどーなん？

>>690
銚子沖は除くけどな。
波長の関係で、自重で折れる。

>>704
構造的に耐えうるものだったの？　>俺の嫁の長門有希型戦艦

液晶を開発した韓国人の実力を甘く見るな

筑紫が癌だってよ！

>>712
すごいですね（棒読み

>>677
＞43ノットが出る駆逐艦
こんなんあったっけ？

>>712
本気で言ってるのか？

よく考えると唐とか明とか清って国はあっても、中国なんて国は、ほんの100年前には存在しないんだよな
日本は１０００年以上前から存在しているけど

>>715　

島風型駆逐艦

>>710
金田中佐の理論によると、全幅91mを確保できれば太平洋ではどんな波が来ても艦は水平を保てるはず・・・・

>>712
誰が液晶を？

ttp://www.aist.go.jp/aist_j/research/honkaku/symposium/management/kamuro.html

>>708
携帯電話と勘違いしてないか？

>>713
筑紫がメディアの癌なのは知ってる。
筑紫が病気の癌なの？

>712
バ韓国人は、液晶のどの部分を開発したのか？

バ韓国人がやっているのは、単なる捏造。
また始まった。。

>>704

水爆で沈まなかった化け物艦です。

>>708

片手団扇で仕事するってのはこういう事をいうのだなｗ

韓国はいいなあ



自国の歴史勉強が簡単そうで・・・・

>>721
スクリューの自製化できたのすらつい最近なのに？

>>723
>どの部分
テスト用の不良品．

>>718
アレ、公試で40.9ktじゃなかった？

>>724
片手団扇って言うより団扇自体他人に扇いでもらってる状態ｗ

＞驚くような勢いで、韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。
？
ああ、売春か…

これは日本もやばいね

日本じゃもう造船は主要産業じゃないよ。
生き残るために船価の高いほうにどんどんシフトはしてきたけど。
この過程で２重船底のタンカーとか開発してね。ウリナラが今やっている
ことはこの猿真似。

ただし日本がやってきたのはウリナラと別方向見据えた方針でだけどね。
環境汚染、省エネルギーのようなこれから本格的に時代が来るやつ。　

>>726

そのウリナラスクリューってロイズ保険降りるのかね？

なんかこのスレ沢山いるな

>>722
なんか言ってたぞ、今。治療に専念するとかなんとか。

>>731
何がどのように？
具体的に述べよ。

日本は韓国と提携すべき

>>718
島風（２代）は40.9ノットだったと思うが。
ちなみに先代島風（峯風型）は40.7。

>719
どんな播磨？
それとも 土佐？

造船といえば佐世保だな
俺はいつも佐世保買い占めたｗ
韓国に買い占められるのも時間の問題

>>735
あのデコのおできはナンなんだろう・・・？

>>658
哀れに思うの禁止。

　今までそれが付け込まれるきっかけになってきた。

>>654
キムチ

>>735
マジで？
やっと老害も年貢の納め時か。
まぁご冥福をお祈りします。

えーと・・・
日本の造船関係者に聞いてみ。
「韓国は量ですが日本は質で勝ってますから」なんて答えはまずでてこないぞ。
皆、今でも危機感をもっている。。

>>737
君の立場だと、主語が違うでしょ

南朝鮮は日本と提携すべき

でしょ？

お断りだがね

筑紫、癌なのか？まあぁそうだとしても、９条があるジャマイカｗ

心を鎮めて９条を写経、いや写条すれば・・・ほぉ〜ぅらｗｗ

日本の三菱で製造した豪華客船は燃えていたな
英国も次からは、韓国に頼むことだろう

　　　　　ｳ､ｳ、ｳｪｰﾊｳｪｰｳｴｰﾊﾊ♪
　　　　＼　　　　ｳｳｳｳｪｰｳｪｳｳｪｰﾊﾊﾊ／
　　　　　　 　♪　<｀∀´> ＜ ♪
　　　　　　　　＿<（ 　 9cm ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　　　　　　|￣￣￣￣￣|

　　　♪　　　　／.i　　 ／.i　　／.i
　♪　　　　 ∠__ノ　∠__ノ　∠__ノ　　　ｴｰﾗﾊｯﾀ
　　　　 　〈,<｀∀´>ﾉ｀∀´>ﾉ｀∀´>ﾉ 　　　　ﾒｰｶﾞﾂｯﾀ
　　 　 　 └i===|┘i===|┘.i===|┘ 　　　　　　　ﾖｲﾖｲﾖｲﾖｲ
　 　 　 　　 〈＿_〈　〈＿_〈　〈＿_〈 　　　　　　　 ﾏﾝｾｰ

　 ┐
　 <# ｀∀´>サンバ！
　　 ┌ヽν )
　　 ┛　　└┓ 　∧＿∧
　　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　これが、15年も経つと
　　　　　　　　　　　　　　　　　伝統になるのか・・・・

>>367 orz

>>732
二重船底は国際基準だろ。
日本は独自の中央仕切り方式にしたかったのに。

>>733
どうなんだろ
ヒストリチャンネルで”一から自力で"自製化出来たよっていう捏造宣伝番組やってたの見ただけだから、
細かい所はよく分からない。

>>738　
それでも韓国自称世界最新鋭軽空母独島型の23ノットにくらべれば　
十分早い気がするな

駆逐艦島風は43ノット

>>718
影の薄い、全く活躍してない仏海軍。
何気に公試で43knt出した駆逐艦がいた。


でも、めっちゃでかい。(´･ω･`)

>>732

というか、ウリナラさま達や他国の造船屋にエンジンや主要部分を作るという中間財産業に
日本の造船業はなってしまった。もはやエンドユーザーにモノを直接売り稼ぐときから、技術を売る時代に変化
したということだ。

>>740
佐世保を買い占める・・・。
何か分かってないのが丸分かりです。

>>702
わざわざすぐ沈んだ空母をねえ・・・
>>718
　　 , '⌒⌒ヽ
　 　!（（从从）
　　 ﾉ ﾘ ﾟヮﾟﾉ|　　　＜ ３９ノットですよ。
　 　! /~ !y! ) 　　　　まあ、世界一早い駆逐艦です。
　　 ｿし__＿_|
　　　　´じ'ﾉ´
>>697
熱線＆放射能がメインの原爆に徹甲能力は無いからね、
原爆ドームが残ったのもソレによる。

>>756

佐世保って地名じゃないの？

>>740
よぉ高木

>>740
そういうことなら、買占めを俺にも佐世保。

>>752
揚陸艦と駆逐艦の速度比べちゃいかんよ。

>>758
長崎県佐世保市…だっけ？

>>748
で、液晶のどの部分を開発したの？

漢字が朝鮮発祥って証拠は？

>>735
それで、昨日はあんな放送があったのか？

ただ、日本も韓国に対しては逆転は可能性だと思っている。
問題は中国。

日本の三菱は、燃えた客船を補修して英国に渡したのだよ

ダイヤモンド、プリンセス号

船名が泣いている
日本人ごｔきに製造させたことが間違いだった

>745
何時でも危機感を持っておくのは普通です。

>>758
地名ですよ。
どうやって佐世保を買い占めるやらｗ

韓国の造船技術は高過ぎて
潜水艦とか未熟なものは他国に任せてるって聞いた。

>>739
いやいや。艦名なんぞついてないけど・・・・
よく呼ばれるのは「金田中佐の50万トン戦艦」かな。

太平洋の波長を越える全幅91m、全長600上の戦艦を造れば常に水平が保てて有利に戦える。っていう設計。

>>757
最近は、大和の設計者は強制連行された朝鮮人。零戦の設計者が強制連行された朝鮮人。とか言い始めてます

佐世保重工の事じゃないかな。
仕手好きの知り合いが一時しきりに勧めてたわ。

>>744
けど軽めというか、大丈夫だって言ってた。

と言うか、こんな記事が韓国国内で出回る段階で
特殊な造船な分野で二進も三進も行かない状況になってるって事だろ

>>758 >>768
桃鉄やってんじゃない？(´･ω･`)

>752
あんなのと帝国海軍比べないで下さいよ

>>765　
技術の日本　
価格の中国　
論外の韓国

二重船底の船作り出したのは日本だよ。最初はＬＮＧ船。
これが世界基準になったの。つかまだ発効してないから
これからなるんだけどね。

>>737
堤帯とは双方にメリットがあって成立するもの。
日本には韓国と堤帯するメリットなど何らない気がするが？

佐世保って米軍のドックか何かなかった？あと米軍の修理を受注する造船会社とか。

>>778
提携
→×ていたい
→○ていけい

佐世保は、ほとんど米軍の港だよ

　　　 人
　 　 （＿ ）
　 　（＿＿）　　　
　 <=( ´∀`) -3　
　 （　　　　）　 。o O (　今日もﾁｮｯﾊﾟﾘを論破してやったﾆﾀﾞ。　）
　　 し―-J 　 　　　　　　ｳｪｰｯﾊﾊﾊ

>>769
潜水艦は別。
「日本の潜水艦は世界一」はちょっとまゆつばだが、その技術はトップレベルだろう。
韓国も最近、作り始めたが、さすがにまだまだ。
それに、、年に一隻建造してる日本のほうが今でも量で勝っている。

>>770
だから伊勢でも手篭めに出来る機動部隊に大和は輪姦されたんだな、
零戦も、パンツ(防弾ゴム)すら履かせてもらえなかったし、

この日本掲示板の日本ネチズンはもう少し冷静になったほうがいいのー。
まあがんばって韓国造船界に追いつけ追い越せん＾＾

ｲｲﾝﾀﾞﾖ！

ぬゎぁーにが韓国の伝統的主要産業だ

この大ボラ吹き

>>774
あの国は現実とゲームの境が無いからな・・・
ゲームやってて本当に死んじゃうし．

>>766
あれの火災原因は内装関係じゃなかったかな？

>>779
世界第三位ぐらいの米軍の石油の備蓄が合ったような

>>769
ちょｗｗｗｗｗｗｗ釣り針でか杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

佐世保だけじゃないよ。米空母修理できるのは
米国以外に横須賀だけだよ。本当の高度技術。

>>754
イタリアの４４kt出してるらしいぞ。

>>769
そうか、よかったなｗ

>>785
利益で日本を追い越してから言ってはくれまいか？

>>765

中国は投機はうまいが、モノ作りの方面は歴史的に見てもちょっとね〜
かなり技術基盤を清末から自分で破壊してしまったし。ヴェトナムのほうが
かなり脅威かと。あそこはフランス法とか植民地の基盤がまだ残ってたから。

>>786　
ｸﾞﾘｰﾝﾀﾞﾖ！

>>783
質でも圧倒的、演習で勝ったためしがない。

>770
架空戦記で出てるんですよ その話が
土佐は化け物航空戦艦 播磨は化け物大型戦艦

結構おもしろかったですよ？

って……堀越さんがチョンなわけがない……

>>774
貧乏神が金正日に似てて、ボンビラス星が北朝鮮というゲーム？

>>785
冷静になるのは無理だ．腹が捩れてたまらんｗ

>>754
軽巡　大淀　45ノット出したとか。

>>797
未成年は飲んだらダメよ〜

スレ汚しになるが
筑紫てつやが肺がんでしばらく治療だとさ
肺はやばいな…

>>785
よかったな、造船はウリナラの埃なんだよなｗ

>776
つ座布団

>>789
内装が燃えたのだが、原因は溶接作業だった

しかし、多少燃えてもなんとかなるもんだなぁ　(´ー｀)y─┛~~

>>783

韓国の潜水艦はドイツのラ国。たしかロシアからキロ級も入れるとかハナシがあったような。

>>754
ル・ファンタクス級だったっけ？
ダンケルク級と共同運用するつもりの
手元に資料がないからアレだけど、確か3000�dまではいってなかった筈

>>807
翔鶴だって一度大破してるだろ。

いや、油断してたのか・・・

>>802　
北朝鮮の最新鋭工作船は60ノットだとか　
米海軍のホバークラフト型揚陸艇は90ノット

>>808
使いこなせるかは話が別だがね。

>>802
大淀は最高35、巡航18じゃない？

>>813

１１０年ほど前に、ドイツ製の船を使いこなせずそれよりも貧弱な船しかない
国に負けた国がありましたな。

>>793
何だかんだ言って、イタリアはそれなりに優秀な物を作る、
Ｒｅ２００１なんかもドイツ以上の偵察機、
ただ、使い手がヘボ、言うなれば、
ノーマルジムが主力の時代に苦労して折角ゲルググＭ作っても、
学徒動員兵しかパイロットが居ないというぐらい勿体無い。
・・・そう言えば、連邦兵は何時ＭＳの訓練したんだろう？
ずっと訓練していたノウハウのあるジオン・半年も経たないうちに戦場に出た連邦・・・

韓国では興奮をおさえるの耳たぶをつまむの＾＾
日本ネチズンやってみてwww

>>816
11人以下なら無敵だけどな。

>>815
今現在ですら航空機を地上で堕とす国があるそうですが。
船も危ないんじゃない？

>>817　
俺耳たぶ無いからｗ

>>817
そういうあなたは、現実を見るために歴史でも勉強したら？

>>816
シミュレーター完熟と実戦テンプラ少尉の差じゃねえか？

>>814
　　 , '⌒⌒ヽ
　 　!（（从从）
　　 ﾉ ﾘ ^ヮ^ﾉ|　　　＜ そうですよ♪
　 　! /~ !y! )
　　 ｿし__＿_|
　　　　´じ'ﾉ´

>三星経済研究所の林栄模（イム・ヨンモ）博士は「われわれと技術力が似た日本造船業界

嘘だろ〜。
どれだけ贔屓目に見ても、全く使い物にならなかったぜ＜韓国企業へ出した板金物
本当に図面読めるのか？ってくらい酷いモノだった・・・
しかも輸送費コミだと国内と変わらんし・・・

>>817
火病になるから？

>>817
興奮してないし。
むしろ平静ですよ。君一人で興奮してるなんて変態かよ。

>>812
LCACは４２ktだし

>785
思うんだが

韓国の製品はすぐ壊れる
船にもそれは言えるだろ

外から見ると好調に見えるんだね。

↓海の男　加山雄三が一言

>>817
釣りはもういいよ。

>>817
お前、火病で耳たぶから手が離れなくなるぞｗ。

안녕하세요

>>816
数と戦術でカバー

ビーム兵器の乏しいジオン軍を、ショートレンジのビーム兵装のジムと
ロングレンジのボールの遠隔攻撃のコンビネーションで圧倒したと
ガンダムオタが言っておりましたｗ

>>814
それは公称値です。
公称３５ノットでも本番一発は40ノット超えた
船はざらだったらしい。
死んだじいちゃんが言ってた。
じいちゃんは呉の海軍工商、その前は関東軍にいた。

普通は古代韓国じゃなく古代朝鮮っていうんじゃないかな

>>829
外から見ても、内から見ても好調には見えないが。
特殊なウリナラフィルターを通したときだけ好調に見える。

>>396
また古いソース持ってくるなぁｗ

>815
三景艦が主力の頃の話ですか？

>>817
じゃあ四六時中耳たぶつまんでんだな、おまいら。

>>396
亀甲縛りは日本が元祖だぞ！！

>>816
ザクなんか虜獲してたようだし、あと泳がしてあったガンダムのコンピュータが学習したデータをジムのOSに組み込んだんじゃないの？

>154 ：天の川市民（知性派）：2007/05/14(月) 20:30:08 ID:ee8O5URU
>日韓造船業が一つになれば、どっちの受注量が上だとか、
>どっちの技術が上だとか、考える必要もなくなるとですが。
>そして競争相手を中国に絞れるとですが。

韓国と組むくらいなら中国と組んだほうが全然マシだろ？？？

＞韓国の伝統的主要産業

怒ると火病で暴動を起こす親北労組のこと？

>>824
うちは鋳物で苦労した。
今はインドで作ってる。（良好）

>>835
んなもん、公式でも第三者でもいいから計測して記録して限りは根拠のない憶測に過ぎまい。

長門って実は35knt出たんだってよ。

ってのと同じようなもんだ。


>>840
だから周囲の言ってる事が聞こえないんじゃね？

lies down; good night　


もぅ寝る

>>818
それほどのものじゃありませんよ。ヘタリアとしてはてれるなー

でも、世界トップクラスです(`･ω･´)

銃乱射事件に見られるように、３日と経たずして
加害者から被害者に、華麗なる変貌遂げる国だからなｗ

３０年でウリナラ技術・伝統、では遅すぎるくらいだろ。

>>846
妙に納得してしまったｗ

>>817
なんかその言い方虫食いは美味しい証拠だって言う雰囲気だな、
自分は味覚は虫と同レベじゃないんで虫食いは遠慮します。
と言う理論と同じで、朝鮮人と同じじゃないんで遠慮します。
>>822
あと、３０バンチの毒ガス散布の連邦が手馴れてるのは気のせい？
実はサイド２壊滅は連邦軍の仕業で、アイランドイフイッシュはでか過ぎて破壊できなかった、
と言う事で毒ガスを撒いた、再生のし様も無く仕方が無いのでジオンはそれを落とした・・・
自分がギレンだったらわざわざスペースノイドの反感買うようなことしないし、
サイド２コロニー郡は老朽化していますって難癖つけて、無人にしたコロニーを叩き落す、
ソレこそジャブローに当たるまで

>>839

日本が宮廷費をケチらねばならなかった時代です。

【テレビ】「NEWS23」筑紫哲也キャスター、初期の肺がんにかかっていることを告白[05/14]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1179152131/

>>842
あれはザクか！連邦に下ったのか・・・その姿は忍びん！

>>845
鋳物だと、みてくれは良くても中にすが入っていたり・・・ｗ

>>846
公称23ノット
実際は26.5ノット（関東大震災救援時）
というやつか。

>>854
もし、北朝鮮が秘蔵の隼をくり出してきたら、そんなことせにゃならんのか…

国民全体が井の中の蛙なんだから言わしといてやれよ。
真実なんて書けるわけ無いだろ？常識的に考えて

>>857
ゼロとチハタンも出してきそうだな。

>847 ﾉｼ

＞韓国の伝統的主要産業

ずーっとおかしいと思ってたんだけど、この一言で良くわかった

日本人の感覚で言う「伝統」と、
韓国人の感覚で言う「伝統」は、

年数が一桁くらい違うんだね
だいたい子供の頃くらいからあれば、それは既に「伝統」なんだよ
まぁ、歴史の浅い国だから感覚の違いは仕方ないよね

>>１
ふーん、奴らこんな考え方してるんだ。
韓国の技術が伸びない理由が分かるな。

>>857
望まぬ戦いをさせるくらいなら
ひと思いに介錯してやるのも愛情だろ。

>852
昔は日本もまずしかったですしねぇ

さてなめす ﾉｼ

>>859
救い出せないもんかのう(´･ω･｀)

>>861
だって、何がスゴイって

「建国当時から生きてる人がいる」

んだよ？日本じゃとても考えられないよ。

>>834
となると、航空技術とＭＳ技術、どれだけの差があるのだ・・・
更に酷いのは艦艇技術、マシンガンで穴あくんかい、
未だに手動機銃で、ＣＩＷＳもなければ熱源誘導ミサイルすらない、
００８３じゃ核で全滅するほど脆い。敢えて言おう、長門以下であると！
>>842
結局、
ジーン・デニム・スレンダーの代わりに、黒い三連星を出すべきだった、
ランバラルにドムを支給すべきだった、
アッザムのアッザムリーダーの強化ｏｒキシリアにメガ粒子砲の取り扱い方教えるべきだった・・・
言い出したら限がない。

>>864
ノシ

>>865
せめて所在が分かればねぇ・・

>>856
長門は、公試できっちりその速度だしてるから。

>>861
時間の感覚が人間と違いますからｗ

タブーに挑戦〜週刊アカシックレコード070426
http://ameblo.jp/akashic-record/day-20070426.html　
いまから4世紀以上前、戦国時代、太閤・豊臣秀吉の息子とされる秀頼は、(秀吉
が数十人の妻妾を持ちながら、秀頼の母・淀殿以外だれも妊娠しなかったことか
ら見て)ほんとうは秀吉の実子ではないだろうと当時の戦国武将のだれもが思って
いたが、それは当時最大のタブーだった。そして、だれもそのタブーを破れない
まま、石田三成を初めとする「太閤殿下恩顧の諸大名」は恩人秀吉の血を一滴も
引かない息子を守るために関が原の合戦を戦い、敗れ、そして敗者の大半は滅び
去った。
_
もし事前にだれかが声高にタブーを破っていたら、関が原の合戦の様相は大きく
変わっていただろう。
_
第二次大戦後に東欧諸国に成立した社会主義諸国は「西欧の資本主義諸国では、
人民は資本家に搾取されているため、東欧の社会主義諸国の人民より貧しい暮ら
しをしており、われわれより不幸だ」というタテマエで成り立っていた。ところ
が、1980年代に西欧諸国で衛星放送が始まると、そのTV電波が国境を越えて東欧
諸国にも流れ込んで来たため、東欧諸国の人々は、衛星放送受信機を手に入れ、
それを受信してしまった。
_
すると、東欧諸国の茶の間のTVには、「われわれより不幸」なはずの西欧諸国の
人民がわれわれよりはるかに豊かな暮らしをしている実態が映し出された。
_
それまでも、東欧諸国では「西側に豊かで自由な暮らしがある」ことはうすうす
知っていたが、それを公然と語ることをタブーにすることで、東欧諸国の社会主
義独裁政権は成り立っていた。が、いくら政権がタブーにしようとしても、「だ
れでも知っていること」はタブーにできない。
_
この帰結が、1980年代の一連の東欧諸国の社会主義体制の崩壊だった。このうち
、1989年に、東ドイツの社会主義政権がそれまで厳重に禁じていた西ドイツとの
往来を一部緩和するかのような発表をしたのは象徴的だった。
_
なぜなら、「緩和」が可能だったのは、西ドイツが「不幸でない」ことを東ドイ
ツの全国民が知っていると政権が認めたからだ。結果は、ご承知のとおり、「緩
和」の発表を拡大解釈した東ドイツ国民が「ベルリンの壁」などの東西ドイツ国
境に殺到し「緩和でなく、完全な自由往来」を求めたため、東ドイツの政権がそ
れに抗し切れなくなり、一気に「完全な自由往来」まで進み、結局翌1990年の東
西ドイツの統合まで実現してしまった。
_
筆者は、巨大なタブーが破られる瞬間を見てみたい。
いまや天皇制の問題点を語ることはタブーでもなんでもない。とくに天皇制に反
対する言論は、左翼思想の尻馬に乗りさえすれば、だれでも「気軽に」表明でき
る、安っぽい言葉の遊びに成り下がった。
_
他方、中朝戦争のタブーは、それが破られた瞬間に韓国経済が崩壊しかねないほ
どの「真正のタブー」であるがゆえに、「開戦」が数年後に迫った2007年現在で
さえ(小誌2007年3月8日「戦時統制権の謎〜シリーズ『中朝開戦』(3)」 <
http://www.akashic-record.com/y2007/wtctrl.html > )
依然として、日米中韓では最大のタブーであり、各国のマスコミにとっては当面
、報道できない状態が続く「予定」である。
_
しかし、そのタブーも、インターネットを通じて、拙著の発売を知った方々の、
紀伊國屋書店(新宿本店)でのご購入によって破れるかもしれないのだ。
_
それは、世界のメディア史上も、かなり珍しい「実験」となりうる。
_
まさか、韓国経済が崩壊するような問題で、軽々しく公的機関や新聞、TVがリア
クションをするとは思えないが、さりとて、「みんなが知っていること」は無視
できない。

韓国に技術てあるの？
LNGも日本から技術供与うけたくせに。・・・・うそつきちょん。

>>867
なにより、これだろ


「ビグザムを量産するべきだった」

>>847
>>864
じゃあ二人に続きまして自分も寝ます。お休みなさい。
>>865
戦艦娘の自慰・・・示威行為でなんとでも

中国としては、北朝鮮の体制崩壊を防ぐために石油や食糧の援助を北朝鮮に送っ
てはいるが、この厄介な隣国がいつ米国の勢力圏にはいるかわからないので、「
敵に渡すぐらいなら、その前に自分のものにしたい」という防衛策を考えるのは
、地政学上当然だった。
2002年、中国政府は、現在の中国東北地方(旧満州)東南部から北朝鮮にかけての
広大な地域を紀元前37年〜紀元後668年に支配した古代国家・高句麗を、朝鮮民族
の王朝ではなく、中国の地方政権と位置付けて中国史に編入するためのプロジェ
クト「東北工程」を開始し・・・
これは紛れもなく、中国が北朝鮮を侵略するための伏線、侵略の「大義名分作り」
である。
中朝間に深刻な軍事対立があると知れると、中韓からは外国企業が逃げ出し、日
米はミサイル防衛計画の仮想敵国が(北朝鮮でなく)中国であると言わざるをえな
くなる。
・・・北朝鮮が米国に求めた「体制の保証」とは、「北朝鮮が中国と戦争する
とき、石油の供給などで応援して、中国の侵略から守ってくれ」ということなの
だ。・・・「1994年に、北朝鮮が
米国の支援を得て中朝開戦の準備にはいる寸前まで行った」
中朝が開戦するということは、朝鮮半島が不安定になるということであり、その
可能性がわかれば、韓国に進出している外国企業は難民の大量発生や戦火の飛び
火を懸念して一斉に逃げ出すに違いない。韓国は日米などと違って自前の技術や
資本をほとんど持たない二流経済国なので、外国企業に逃げられれば、経済が一
気に衰退し、三流国に転落する。
同じことは、中国の、とくに東北地方(旧満州)にも言える。北朝鮮のように、失
うべき経済インフラを何も持たず、重要な軍需工場をすべて地下に建設している
国とは異なり、中国の大連や北京の「地上部分」には豊かな工業団地や中産階級
の住宅があるので、そこにミサイルを一発撃ち込まれただけで、中国全土はパニ
ック状態になる。北朝鮮のノドンミサイルは上海にラクに届くし、テポドンミサ
イルも、近い将来性能が上がれば、さらに遠くの中国領土を攻撃できる。
中朝開戦の恐れがある、などという情報が流れれば、韓国だけでなく、中国(東北
地方)からも外国資本が逃げ出して経済が衰退し、中国市場への輸出に依存してい
る日米欧の企業も打撃を受ける。だから、そんな情報はあまり早く流れないほう
がいい(但し、いつまでも中国の野放図な環境破壊や資源の浪費を放置しておくと
「ある日突然」中国経済が破綻し、世界経済全体が大打撃を受ける恐れがあるの
で、世界はそろそろ「中国依存症」から脱却しなければならないことも間違いない)。
また、日米はほんとうは、将来の中国の脅威に備えてミサイル防衛(MD)計画を進
めているが、国交のある中国に向かってそんなことを言えば外交問題になるので
、表向き「MDは、たとえば北朝鮮のミサイルを撃ち落とすため」というウソをつ
いていると考えられる。
このように、韓国のみならず、中国も日米もそれぞれ異なる思惑から、中朝開戦
の可能性を語ることをタブーにし、国を挙げて情報操作をしているため、いまの
ところ世界中の投資家はだまされて中韓への投資を続けている(日本の大手紙、TV
はこの件をまったく取り上げないが、唯一『週刊文春』が一度だけ報道した。同
誌2006年11月9日号 p.p 40-41 「開戦前夜『中朝国境』もの凄い修羅場」 <
http://www.bunshun.co.jp/mag/shukanbunshun/shukanbunshun061109.htm > )
。・・・2007年の6か国協議は(94年の米朝協議も)元々米国が北朝鮮に「一
方的な支援」を行う口実を作るための通過儀礼であり、上記の「合意」は中朝開
戦に向けた米朝の出来レースと見てよい。

【前々々回「北朝鮮の北〜シリーズ『中朝開戦』(1)」は → <
http://www.akashic-record.com/y2007/cvsnk.html > 】
【前々回「脱北者のウソ〜シリーズ『中朝開戦』(2)」は → <
http://www.akashic-record.com/y2007/sklie.html > 】
【前回「戦時統制権の謎〜シリーズ『中朝開戦』(3)」は → <
http://www.akashic-record.com/y2007/wtctrl.html> 】
【「国連事務総長の謎〜シリーズ「中朝開戦」(4)」は → <
http://www.akashic-record.com/y2007/unsg.html > 】

>>865
>>868

スネーク、もとい、ﾀｯﾊﾟを北に！

>861
寝る前に一言

んと 文化人類学的視点から見ると実は韓国の言う伝統はあながちまちがっちゃいない
というのも伝統は作られるものであるから。
そこに昔からあるってのが短いか長いかではなく伝統と認識したら伝統になるだけらしい
とうちの教授は言ってた。
とはいえパクリを流石に伝統伝統言われんのは私も癪だがね

さて本当になめす。
おやすみなふぁい

>>876
破壊工作員送って、どーする気じゃ！

>>878
勿論木っ端微塵に・・・。

北北西に進路をとれ。

>>785
はいはい。
バラスト水を右舷タンクと左舷タンクで同じ深さにすると船が傾いちゃうのが
「ギジュチュ」なんですよね。コンテナ船で船首浮力不足で、コーニングかさ上げ
しないと、コンテナ流れちゃうのも「ギジュチュ」ね。清水タンクとバラストタンク
がなぜか繋がってて、大枚はたいて買った清水が全部バラスト水になって、1航海
全部、塩水シャワーしか無かったのも「ギジュチュ」ですねぇ。
すごい「ギジュチュ」だとおもー（棒

溶接技術：
日本には世界で2社しかない、極薄SUS管の現場溶接できる会社が千葉に存在する。
専務もその下のニーチャンたちも、元ヤンキーっぽい。

ちなみに中国のレベル：
つい先日、電子機器不調で調べた昨年建造の中国建造タンカー。船級検査中にブリッジ
の天井が「全部」落ちた。下地を木材でやって、「ブリッジの構造鋼板に釘で止めよう
としてあったため。」
ついでに、不調の原因は釘がケーブルを貫通していたため。

>>1

いつから伝統的産業になってたんだ？お前らの造船たかだか十数年だろ。
日本が追いついてくるって？日本が教えてやったんだろが。またその言い草かよ。
ほんとにホンダ宗一郎の話まんまじゃねーか。

で、造船業っていうやつはそんなに誇らしいことなのか。

だから、中韓の造船なんて今時、中級技術だって−の
日本のメ−カ−は、
欧米の航空宇宙産業に大量の素材や部品を供給してるんだよ
さらに構造不況を乗り切った最先端の造船まで生き残ってる
所詮、韓国なんぞ敵できはないわい。

>>879
勿体ない事するなーｗ！

>>884
破片は東亜＋の住民で分け合いましょう。（´・ω・｀）

韓国ってさ、日本ばっかり気にしてるけど、造船ってこの先、中国が伸びてくる。
そっちは気にしてないんだな。

誰から造船技術と資金をタダでいただいたと思ってんだよ
朝鮮人

>>885
お守り扱い？

>>888
いえ。
有事の際には懐にかかえて敵陣に突撃するのです。（´・ω・｀）

>>881
天井落ちてきて、良く助かったなおい…

>>889
なんだかなぁ・・

>>891
ﾀｯﾊﾟ姐さんに変身できるぉ。(´･ω･`)

>>892
最強兵士量産ですかｗ

>>892
変身アイテムかいｗ！

しかし、木っ端微塵に・・・と言ったのは、北のほうが木っ端微塵になる。
と、いう意味だったのだが。

>>1
ドック設備のレイアウトから造船技術まで全て日本に教えてもらったのは誰だ？

>>892
スプーンを掲げるモロボシダン・・・

>>897
そりゃハヤタじゃなかったか？

>>898
最近記憶がヤバイｗ

>>899
DRAM買えば？
samsungとかhynixとかｗ

>>899
そりゃトシのせいだよｗ

>>900
漏れのスロット全部V-DATAで埋まってるぉ。(´･ω･`)

>>897
ダンは老眼鏡だよ。

　ttp://www.jbic.go.jp/japanese/finance/resource/topics/pdf/lng03.pdf
LNG船は銀行屋の評価ではもう韓国に抜かれちゃってるね。

しかしここ数年の新造船ブームが終わったときの惨状が目にうかぶ。
日本企業は設備増設を抑えているのだと思っていたけれど。

まぁ本家が稼働を始めたんだ

同じような技術というが
特許を払うのはどちらだろうね
いずれ駆逐されるよ
安いだけなら

 最近韓国が占めている液化天 然ガス（ＬＮＧ）運搬船・石油ボーリング船・コンテナ船などの技術は、元々日本造船企業もすべて保
有している日本の技術だ。韓国の造船技術って元々日本の技術援助だろ？
造船業界地図が逆転というが以前の造船大国日本に戻るだけ・・

最近韓国が占めている液化天 然ガス（ＬＮＧ）運搬船・石油ボーリング船・コンテナ船などの技術は、元々日本造船企業”が”すべて保
有している日本の技術だ。

こうすれば、意味が通るかな？

現在の造船好況は中国特需によるものが大きいと聞いた。
つまり中国が不況になると、設備投資の大きい所ほど大ダメージを
受けないだろうか？

>>908
粗製濫造と一点豪華を同列に並べる気か？

>>851
ギレンの優性人類生存説ではスペースノイドでもジオン公国以外はくそだよ

>>1
腐れ儒教精神に長年侵された韓国に、真の意味で技術屋は簡単には育つまい
「付加価値の高いもの」を創造することは、ウリナラ技術では難しいだろう
日本と韓国では、中国の追い上げによってより苦しいのは間違いなく韓国
自らの技術の拙さを冷静に分析できないのが致命傷だろう

設備投資をしてるのは単にこれから数年は作れば作っただけ売れるからだよ
つーか、韓国は今の特需が終わったあとの事考えてるのかねぇ・・・

>>908
中国だけじゃないよ
様々な国で船舶が老朽化により代替時期になってる
それに加えて中国が延びてきたのもあるって感じ

日本の造船業も貨物船でなく、もっと儲かる客船を手がければいいのに。
いまや国内のフェリーすらオーストラリア製を購入している始末。
しかもかつては馬鹿にしていた韓国にすらディフェンディングチャンピオンのように
振舞われている。日本の造船業が本当に回復基調なのか、正直言って疑問だ。

朝鮮人の事実認識にはいつも誤りがあるため、修正しました。

×「韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。」
○「かつて韓国に技術を教えた日本の伝統的主要産業が再び力を吹き返している。」

×「最近韓国が占めている液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船・石油ボーリング船・コンテナ船などの技術は、日本造船企業もすべて保有している技術だ。」
○「最近韓国が日本の技術供与のおかげで得た液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船・石油ボーリング船・コンテナ船などの技術は、日本造船企業が本家であるため到底太刀打ちできない技術だ。」

>>890
天井板のビスを外して行ったら、だんだん下がって来て、最後にドカ。3人で支えた。

いぁ、LNGも今後は苦しいよ。＞韓国

これまでみたいに、BOG（ボイルオフガス）炊いた、ボイラー船は積荷効率の点で
敬遠されつつある。
その点、日本は再液化装置を国産できるから、ディーゼルLNG船では有利な立場。
それと、今後、原油価格がこのままだと、建造費の高い経済船がどんどん有利に
なってくるね。CPPさえ作れない国が、技術でもないだろう。

韓国で作った豪華客船てなにがあるの？？

知り合いに大手鉄鋼業界で造船形鋼の販売やってた人間がいるが
韓国の造船技術はほとんど日本から盗んだ、いや、教えられた？もので
まだ技術格差はかなりあると言ってたよ

>>918
万景峰号じゃないの？
あ、違うか

造船・電子（テレビ等）・デザイン分野に関しては
韓国＞日本

>>921
うん、同感だわ。
日本は将来的にも勝ち目薄いと思う。
















パクリのテクニックの話でしょ？

>>921
いつの間に大型船舶のスクリュが設計・製造出来るようになったんだ？

>>921
古い、造船は中国、電子は日本・台湾になりつつある。

朝鮮終。

>>921
インダストリアル・デザインの分野も
かなり日本からパクってるじゃん

韓国では、最先端スクリュウなんか、まだ製造できないのでは？

>>922
たしかに、敵わないな。
















え？放火の話でしょ?

>>1
いや別にそう思ってﾎﾙﾎﾙしててもらってもかまわんけどね。
面白いから。

＞最近の日本経済は謎だ
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

韓国の 造船業が いつから 1 などだったと! (2C)
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/gesomoon.gameshot.net/zboard/zboard.php?id=web_politic&no=509
世界 造船業 シェア 1 上を 維持して ある 韓国に, 中国と 日本の 追い討ちが 手酷いという 朝鮮日本の 記事が 日本に 伝わりました.
下は 嫌韓 ネチズンたちの 関連 デッグルドルです.
当然するのも ない チジルグルドルが 多いから 読む時 気を付けること 望みます.


<;ヽ`Д´>朝鮮日報 万歳, 朝鮮日報 万歳.　チォックバリドルが 朝鮮日報の チラシに ときめいたな... 安っぽい 労動力 好きだね...

<;ヽ`Д´>あの子たちは 経済活動を しない ヒキコモリドルだから 当たり前な 反応 そのまま 無条件 日本が なんでも 最高 death

<;ヽ`Д´>馬鹿か( 笑い) ヌィドルが 優位だった のは 安い 労動力だけだったんじゃないの.
うぬぼれようと 質より 羊で 日本を 追い越した だけなのに, いつ 技術力でも 日本を 追い抜いたかと( 笑い)


<;ヽ`Д´>これ 文を 見れば 分かるが, 日本語も 解釈するの できない 低能児 猿たち 文を 翻訳して, そんな やつら 敷くのが ますます 意味なく 感じられる.

<;ヽ`Д´>2 チャンネル ごみ 人間たちが 適当に 日本 あちこちに 広く 広がって 韓国を よく しなさい...

<;ヽ`Д´>あんな 日本 猿たちが 多いほど 日本は 平凡で 学ぶ ない 国が なるだろう.. 多く 騷ぎなさい.. 君逹 先輩たちは コンピューター 前で AV 私 視聴する 君たちより ずっと 学ぶ 多い
恐ろしい これらだったが, 君たちは ごみ 彼 以下も 以上も ない.

<;ヽ`Д´>朝鮮関連なら 日本が 韓国で むしろ 見学まで 来て 勉強して 行くのに 永遠だから 井戸の中の モングキで~

<;ヽ`Д´>もう 大企業の 年俸は 韓国が 日本 追い越したが まだ 安っぽい 労動力 打令する 私 ばかやろうたちは 何か~ そこに 物価まで 勘案すれば.. プハハ

<;ヽ`Д´>あれが 日本人たち かなり多い数の 一般的な 識見なら むしろ 幸いです.

<;ヽ`Д´>我が国 造船技術は 世界でも 落ちないのに

<;ヽ`Д´>常に 言う ことだが 2 チャンネルの 日本人たち 反応は ボール 必要も なくて... 世の中 帰る の 一つも 分からない 病身たちだけ 集めて おいた 集団ならば~

>>921
今現在、その分野でさえ独自技術が一つでもあるか？

謎か・・・何も知らないまま韓国人は産まれ死んでいくんだな。

無闇なホルホル記事は相変わらず恥ずかしいなｗ

>1
独立間もない朝鮮人に教えてやろう。
軍備だけじゃない、これが国を護るということだよ

日本の戦前から蓄えていた造船技術を戦後のアホ文系経営者が
世界一に慢心してチョンに気前良く流したのじゃないのか

いや技術流したからではないよ、一気に拡大しすぎて、受注が減ったあと人員があまりまくった。

そして斜陽産業へなった、今朝鮮がこれをやっているね・

韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。
とっくに周回遅れにしているのに前にいると思っていいるようだ、しかも何回もラップしたのに。
韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。

>>935
いまどき文系理系って恥ずかしい奴。

ウォン安頼みの商売のくせに。

とりあえずﾎﾙﾎﾙするまえに、受注残の量をなんとかしないと。
年間建造量日本と変わらないんじゃね…(笑)

関連スレ
【社説】何かと日本と比較したがる韓国は千年属国国家たる”民族的劣等感”が起因★２
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/nida/1155744372/

>1
＞最近、日本経済新聞は日本の造船企業、石川島播磨重工業が３８年間も停止していた
＞愛知県の造船ドッグを再び稼働すると報道した。

元の日経の記事（5/11付）では、「石播は九六年から停止していた愛知工場（知多市）
での造船を再開。」と書かれてるから、「３８年間」じゃなくて「11年間」なんだけど。
中央日報のこの記者、多分「九六年」を「六九年」と見間違えたんだろうな。
朝鮮人らしいや。

38年寝ていた事業に脅威をいだく、そんなもんだよお前達のレベルは。

>最近韓国が占めている液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船・石油ボーリング船・コンテナ船などの技術は、
>日本造船企業もすべて保 有している技術だ。

元々日本がノウハウを教えてやった事なのに、あたかも南朝鮮独自開発技術のような書き方・・
本当に、朝鮮人は屑。

ｽﾚﾀｲだけ見て、またなんか犯罪的行為やったのか？

チョンは自分の立場が解っていないようだ。
元の地位に戻せば解るかな？

>>942
自分でコピペしたのに、今見直して気付いた。 「造船ドッグ」って何なんだよ・・・
dock程度の英語も知らんのか、あいつらは。

ホルホルからアイゴ一へ

> LNG 船の大型化も進んでいる。
> 2007年10月には韓国Hyundai重工、Daewoo 重工、Samsung 重工が
> 積載容量210,000??を超える大型LNG 船を竣工させる。
> そして2008年には265,000 ??ものLNG 船が登場する。
> LNG船大型化の時代は、韓国籍の造船所、が主役となり幕を開ける。
> 我が国の造船所に20万??を超えるLNG 船の受注実績はなく、予定もない。

> 発注済みで2010年までに引渡しが予定されるLNG船は世界全体で
> 136隻を数える
> LNG 船の隻数を会社別に見てみると韓国企業の躍進は著しく、
> Daewoo重工38隻、Samsung重工38隻、Hyundai重工19隻、Hyundai Samho
> 重工3隻、Hanjin重工2隻と続く。韓国企業合計だけで100隻のLNG の建造、
> 引渡しを行う予定となっている。
> 日本勢は三菱重工11隻、川崎重工9隻、今治3隻、三井造船2隻、
> ユニバーサルシッピング2 隻と合計27 隻となる。
> IHI は建造・引渡しの予定はない。
> 我が国は2006 年中に建造実績ナンバーワンの座を韓国に明け渡たす。
                (国際協力銀行：世界のLNG船市場等に係る調査より抜粋）

　大型化で韓国の後塵を拝し、建造量では3倍以上の差。
　これは大差やろ。
　IHIなんて建造量ゼロ。いくら独自技術持っててもしゃあないわな。
　（LNG船技術を独自開発したのはIHIのみ、他社は西欧技術導入）


また、こんなのも
　>いっぽう韓国で2007〜08年に竣工予定の210,000m3ＬＮＧ船は、
　>重油焚きディーゼル推進として再液化装置が搭載される。
　>（装置は西欧の技術による。）
　>これが世界最初の実用搭載となる。
　　>>http://www.dgoweb.com/cgi-bin/dgr/view/colm.cgi?view+00034

　エンジンのディーゼル化にも遅れをとっているようで。
　日本造船完全に終わっとる。

> LNG 船の大型化も進んでいる。
> 2007年10月には韓国Hyundai重工、Daewoo 重工、Samsung 重工が
> 積載容量210,000??を超える大型LNG 船を竣工させる。
> そして2008年には265,000 ??ものLNG 船が登場する。
> LNG船大型化の時代は、韓国籍の造船所、が主役となり幕を開ける。
> 我が国の造船所に20万??を超えるLNG 船の受注実績はなく、予定もない。

　失礼
　210,000??　>>　210,000m3
　265,000??　>>　265,000m3
　20万??　　 >>  20万m3

> 驚くような勢いで、韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。

伝統? 造船業が伝統? 30年程度で伝統というのか、韓国では。

なんで朝鮮人って時間の理解が、いつも歪んでいるのだろうか?

>>949
自前でスクリュー作れるようになってから自慢してくださいね

>>1
自分で嘘を付いて、自分が信じる

韓国じゃ、造船は半万年の伝統がある誇らしい産業で
ww2時に技術を教えてやった日本が、ずーずーしくも最近力を付け来て追い上げてきたので
ウリ達もウカウカしてられないニダ

って本気で思ってるんだろな

キムチ船の開発が急がれる

　>驚くような勢いで、韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。

全部日本からパクった物じゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」。ホント、朝鮮人の「

この厚かましさには呆れるを通り越して感心してしまうよ。日本から盗んだり、手取り足取り

教えてもらった産業を「わが国の伝統産業」と言い張るのだからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>驚くような勢いで、韓国の伝統的主要産業にも追いつこうとしている。

全部日本からパクった物じゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。ホント、朝鮮人の

この厚かましさには呆れるを通り越して感心してしまうよ。日本から盗んだり、手取り足取り

教えてもらった産業を「わが国の伝統産業」と言い張るのだからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>5
ここだよな、この記事のポイントは

>>957
そういうな。戦後になってでっちあげられた国で10年もやってれば立派な伝統産業だw
日本のような歴史がある国では考えられんことだがな。

油断せずにいこう

伝統というと最低100年単位の歴史がほしいところだが
100年前というと日本だし
それ以前はお察しくださいな状況だし

こなせない量、受注してどうすんだ？

>>949
>重油焚きディーゼル推進として再液化装置が搭載される。
>（装置は西欧の技術による。）
>（装置は西欧の技術による。）
>（装置は西欧の技術による。）

ごめん。マジで笑った。

日本の造船は倭寇時代からの伝統だよな
江戸時代の鎖国で弾圧されたが

と言うか韓国が無謀に巨大なドックを作り過ぎってのが正しいぞ…建造ラッシュで建造依頼がある時はいいが、いつそれが止るかわからん…日本は慎重なわけ…韓国は無謀というか、それに踏み切った…巨大ドックを遊ばせる時代がいつまたくるかわからんのだよ…
その時韓国はどうするのだろうか

>>964
何時来るかって、中国の造船投資が完了する3年後だろ？

秒読みだよ。

＞韓国の伝統的主要産業

？？？？？？？？？？
(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ┫:｡･:*:･ﾟ'★,｡･:*:♪･ﾟ'☆

だろ、採算考えてるのかデカいドックばかり乱発してる韓国に日本の造船関係者は笑ってるよ…あいつらｱﾎかと…巨人中国が本格的に動きだしたらどうすんだよって

技術力や受注量でみると、まだ韓国造船業は世界最高水準にある。 韓国の造船業界は「いくら
日本が頑張ってもわれわれの相手になるのは難しい」という反応だ。

どのお口がいってるのかｗｗｗ

>>1

頭だいじょうぶ？？？？？

この分野は、あと10年もしたら供給過多になると思うぞ

油断が許される仕事って何よ。

油断できないと言われてもね
日本の造船所は何度も造船不況に陥って、経営の多角化や高付加商品の開発を進めている
それだけ経営基盤が強い。
これまでは安価な分だけ標準船は韓国に競争力があったが、その安さのメリットが失われた以上は、基礎体力のある日本の方が優勢となる
今後は一機に韓国が引き摺り下ろされると思うけどね

で、実際の日本造船産業のほうはどんな按排なの？
詳しい人教えれ！

韓国の経済とホルホルは反比例するのか。

日本の造船業は、経営合理化で技術者が
高齢化し、後継者の層も薄いため、
技術力の維持に大きな不安を抱えていると言う。

日本の技術力を下から支えてきた優秀な職人が
引退した後に後継者がいないってのは
造船業だけに限らないけどね…。

おれ韓国に財産全部うつそうかな
この国は本当にダメだ

>>976
オマエいつまで此処に居るんだ？
早く日本を出て行きたいんだろ？
早く出てけ。

トヨタにしたって、合理性を追求するあまり、製造の現場
では期間工の割合が増え、リコールの数はここ数年うなぎ登り。

新しい設計や新しい発明をきちんと実用レベルに載せるには
製造現場での技術力のうらうちか必要なのに、そこを軽視し
単に削るべきコストとしか捉えない。

世界一になったのはいいが、平家があっと言う間に転がり
落ちたような事にならないように祈るよ。

優秀な職人を大切にする風土が失われたら日本は終わりだ。

造船まで韓流かよw

結局は労働集約型産業は常にコストとやじろべいってのに尽きるわけだ。
中国が台頭するのがわかる。
特に艤装なんか人手の嵐だもんな…。
産業構造の移り変わり…なにかに特化しないとダメなんだろう…
それに反してなんでもかんでも手を出す韓国…ﾏｼﾞヤバイと思うよ

ところで韓国は船舶用エンジンも作れるの？

>>1
いや、隠すなよｗ
受注量ばっかり記事にしないで
利益の方がどうなっとんのか国民に教えてやれよｗ

最近韓国が占めている液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船・
石油ボーリング船・コンテナ船などの技術は、日本造船企業も
すべて保有している技術だ・・・日本から技術移転してもらったんだろ。
馬鹿な韓国人が何かを作れるはずがないものｗｗｗ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国の伝統的主要産業って、キムチづくりだろーが！
韓国が造船で日本追い抜いたのはたしか２００２年以降だったと思うが？
つい最近、歴史的にはほんの一瞬のゆ・め・だ！

>>984
キムチですら、戦後にできたものですよw

唐辛子は秀吉が持ち込んだもので、自前で唐辛子を確保できず、
最近はキムチ自体を中国から輸入してるし、どこが伝統なのかとry

韓国ができることって、他の途上国もできるよね。
日本もそろそろ韓国を徹底的に叩き潰す時期が来たわけだ。
今まで散々甘やかしてきたからな。

>>949
積んだだけかよｗ

独自技術ﾏﾀﾞｰ？

【韓国】大宇造船海洋、世界初の新概念LNG船を開発[05/17]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1179364452/l50