【韓米FTA】米下院でバティア米次席代表がやり玉に「聴聞会は”韓国糾弾”の場”と化す」[3/22]

★韓米FTA：米下院でバティア米次席代表がやり玉に

米下院歳入委員会貿易小委員会が20日に開催した韓米自由貿易協定（FTA）の聴聞会は、“韓国糾弾の場”
と化した。委員会と米製造業者・肉類協会関係者は「韓国が自動車・牛肉・農産物・通信市場を全面開放しない
かぎり、韓米FTAは承認できない」と主張した。両国間のFTA交渉が始まって以来、米委員会で初めて開催
された韓米FTA聴聞会の場で、レビン委員長など民主党議員は「韓国市場の閉鎖性」を追及し、証人として
出席したバティア米通商代表部次席代表をやり玉に上げた。民主党議員は、韓国が各種税制や規制により
米国車と企業の市場参加機会を妨げていると主張。むしろ、バティア次席代表が韓国を弁護するような格好
になった。

レビン委員長は「8回にわたる交渉で、障害物となったのは米国産製品、特に自動車に対する韓国のばく大
な非関税貿易障壁」とし「交渉開始当初から韓国は米国製品に対し、関税と税金、各種規制など経済的な
鉄のカーテンを敷いている」と主張した。レビン委員長は、米国自動車産業の“メッカ”であるミシガン州出身。
同氏は「FTA交渉は韓国が自動車など米国製品に対し、完全に開放するものでなくてはならない」と強調した。

これに対し、バティア次席代表は「韓米FTAが締結されたら、米国の潜在的利益は170億ドルから430億ドル
に達する。韓米FTAは、我々（米国）に世界でいち早く成長を遂げ、最も躍動的である経済体制（韓国）と
パートナーになる機会を提供する」と答えた。また、「まだ重要な問題が残っているが、こうした問題が
今月末までに解決されることを望む」と話した。

民主党のパスクレル議員は声を荒げ、バティア次席代表に「韓国が問題ではなくUSTRが問題」と詰め
寄った。USTRが米国メーカーの要求に従って交渉せず、韓国の肩を持っているというのだ。同氏は
「米国は、韓国通信事業者に市場を開放しているのに、韓国はいまだ外国人に対し49％の所有資本
制限をしている」とし「USTRは一体、何をしているのか」と責めた。同じく民主党のラーソン議員も
「FTA交渉で、米国車と製薬メーカーの市場参加機会を保障しなければ、韓米FTAを批准すべきでない」
と主張した。同氏は韓国の労働市場も問題視した。

同委員会では、韓米FTAを支持する共和党議員さえも韓国を非難した。共和党のハーガー議員は
「韓国は、牛肉とコメ市場を開放しなければ、韓米FTAの議会批准を脅かす結果になること知って
おくべきだ」と話した。ブラディ議員は「韓国は、米製薬会社の医薬品市場への参入のため、透明性
ある保険政策を行うべきだ」と求めた。

委員会に出席した他の証人も、韓国での市場参加の難しさを強調した。フォード・モーターのビーガン
副社長は「韓国は昨年、米国市場に70万台の車を売ったが、米国は韓国市場に4000台を売るのが
やっとだった」とし「こうした深刻な貿易不均衡はエンジン排気量に従い税率を差別化する韓国政府
の税金体系といった非関税貿易障壁のために生じる」と指摘した。米肉類研究所のボイル所長も
「米国産牛肉の全面開放を韓米FTAの前提条件とするべき」と迫った。しかし、駐韓米商工会議所
のオーバーバイ会長は韓米FTAを積極的に支持する意思を表明し「韓国とFTAが締結されなければ、
米国の製造業者と農民たちは韓国市場に参加する機会を失うことになる」と警告した。

レビン委員長は聴聞会を終えるにあたり「米議会の力構造が変わった」と指摘し「USTRが議会と緊密
に論議しないかぎり、韓米FTAは通過しないだろう」と警告した。

ワシントン=チェ・ウソク特派員
（朝鮮日報／朝鮮日報JNS）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/22/20070322000056.html

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日本で出来ないことを韓国でやろうとしてるのかな？

overbuyの名前にちょっとﾌｲﾀ

韓国はFTAの意味知っているのかな？

>>1
>エンジン排気量に従い税率を差別化する韓国政府

これ、日本もそうだよな


とはいえ、下院は韓国の味方と言ってた香具師が可哀想になるな

>>1
朝鮮売春婦も問題にしてやれよｗ

あのハガーが今や議員にまでなってるとはなぁ

>>8

前は市長だったのにな

下院で慰安婦の事とりあげてやったろ？とか裏でアメリカに言われてたりするのかなｗ

韓国ってそんなに自国の企業を保護しているのに
この程度なんてさすが劣化民族だなｗ
FTA締結すればチョン企業１００％終わりじゃん

>>6
献金がぜんぜん足りないんじゃねｗ

> バティア次席代表は「(中略）　我々（米国）に世界でいち早く成長を遂げ、最も躍動的である経済体制（韓国）と
パートナーになる機会を提供する」


バティア次席代表「そんなことは言っていない」

あーあ。

韓米FTAの夢は終わったね。

朝鮮人相手に道理は通用しない。目が合った瞬間にぶん殴るしか交渉方法はないのさ。

>>5
たくさんメモリーを売って、農作物はセーフガードをかける制度ニダ。

FTA結ばないほうが韓国は良いんじゃないの？

アメリカは韓国に対してスーパーなんとかつーの適用すればいいんじゃね？って、経済全く解らん俺が言ってみたけど……イジメル？

>>17
韓国は苦しくなるだけなんだが
ﾁｮｯﾊﾟﾘより先に結ぶﾆﾀﾞってことで躍起になってるみたいだな

時間の無駄

ほんとうにアメリカは空気嫁ないおばかさんばかりだなｗｗ

金がなくて買えないのを障壁高くして誤魔化してるんだってば

わかってやれよ、あんまり恥かかすなよ。

こーいうことしなきゃ、成立できていたかもねえ。
今度はアメリカ側が合意を白紙に戻す番。

ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174015598/l50
通訳の使用を避けたのは白紙化ゴリ押しのため【米韓】韓米自由貿易協定（FTA）第8回交渉　韓国側に通訳がいなかったワケ [03/16]

アメリカにも嫌韓ムードが出てくればそれでよし。

>>1

”USTR”が判らなかったので、ちょこっとwiki

米国通商代表部

米国通商代表部（Office of the United States Trade Representative）はアメリカ政府内に設けられた
通商交渉のための機関で、略称をUSTRという。

1963年の大統領行政命令で創設された後、1974年の通商法により、法律的な位置づけが与えられた。
関税法・通商法・通商拡大法に基づく通商協定の締結・運用が主な任務だった。
しかし1980年代に入ると、アメリカの通商政策全般に関わる強大な権限を得た。
具体的には、世界貿易機関（WTO）や経済協力開発機構（OECD）、国際連合貿易開発会議（UNCTAD）
などの多国間交渉でアメリカを代表する。

また、不公正貿易に関する調査・勧告なども行っており、毎年3月末頃に「外国貿易障壁報告書」
（National Trade Estimate Report on Foreign Trade Barriers、通称「NTEレポート」）を議会に提出している。

USTRの長官にあたる通商代表（United States Trade Representative）は、閣僚級ポストで大統領に直属。
大使の資格を持ち、外交交渉権限を与えられている。

マイクー、マイクーーーーー


たすけろーーーー

ｱｲｺﾞｰの大合唱が聞こえそうだ

アメちゃんにとっては南朝鮮なんてアウトオブ眼中だったのに、
わざわざ理不尽なFTAを持ち掛けて、
米韓の不公正貿易の実体を浮かび上がらせるなんざ、

自爆大国南朝鮮の面目躍如ですなｗ

>>8-9
ファイナルファイトｗｗｗ

これについては日本も他人事じゃない。
米民主党は最凶のアカだから。

>>1

ブーメラン国家、大韓民国

排気量に従い税率を差別
これはまさに差別だな

アメリカは韓国なんてなくたってぜんぜん困らないんだよね。
むしろなくなってくれた方が清々していいが本音。

日本に比べて遥かに競争力が劣る韓国が米国とFTA締結したら国内経済崩壊だな。

>>31
日本もちょっと前までは３ナンバーになると
むちゃくちゃ自動車税を高く払わないといけんかったよな。
あれ、改正されたのってアメリカの圧力だったっけ？

>>34
そうか。
そのせいで国産車は欧米サイズの車ばかりになり、国内では駐車場の広さの制約の為、
小型車や軽ばかり売れる様になったのか。

これは日本の責任だろ。

>>35
っていうか、それは日本は不況が長かったのでどんどん車が売れなくなって、
自動車メーカーは欧米主軸の車作をするようになったからだ。

内需がどんどん縮小しているからね。

>>36
そういえば、うちの猫が朝方鳴いてたからそのせいね。

>>37
っていうか、壊れないんだから買い換える必要もなくなると。
日本の買い換え周期がのびているらしいですな。

>>29
他人事。
日本製品を無関税で輸入したらアメリカの赤字が際限なく増えるぞ。
米→日の農産品を無課税にしたって追いつかないくらいニナ。

>>39
独身で都会暮らしだと、自動車そのものの必要性を感じないしねえ。
ぶっちゃけコストかかりすぎるから。
最近、スポーツカブを買おうかとは思い始めてるニダ。

>>39
思うにバブル崩壊以降（特に今世紀になってからは）
車のデザインがほとんど変わっていない希ガス

結果、型落ちで恥ずかしくならずに
長く乗っていても平気なんだと思う
実際初代プリウス乗って10万キロ越えてるんだがぜんぜん古くなった気がしない

バブル以前は毎年かっこよくなったと思わされて
ガンガン買い換えていたろ

>>42
確かに。
バブルの車って妙に角ばって、バブル以降の車と比べて明らかに違って見えたが
最近の車は確かにバブル期と比べて違和感ないな。

こりゃFTAポシャった上で、スーパー３０１で脅されるな。きっと

>>42
ｽﾚとは全然関係無いが・・・

ﾊﾞｯﾃﾘｰはへたらないの？ > 10万キロ走行

そんなはずはないニダ
民主党は韓国の味方ニダ

>>41
オレのオススメはヤマハの電動スクーター。
カッコイイの出てる。

まあ、アメ公の市場開放圧力に屈したらお終い。
消費者に利益がもたらされるようなことを、散々言いふらすのが
アメ公流。

一旦、要求を受入れてしまえば、荒地にされ、産業も
雇用も破壊されてしまう。
80年代の日本が経験したこと。

　　　　　　　　 　　 　　∧..∧　　　
　　　　　　　　　　　. <丶｀∀´>　　＜在日コリアンと共生するﾆﾀﾞ。
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__） 　
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
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　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　共生じゃなくて寄生だろ！　／
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　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=180244
日本が「左巻き」がえらそうにしている国になってしまった理由、安倍政権半年の成果
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=49029
朝鮮人の話を55分間
�@ハングルを朝鮮に広めたのは福沢諭吉
�A日本が朝鮮併合をしなかったら太平洋戦争をしなくてすんだ
�B在日特権を許さない市民の会

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:::::::::::|　　ば　　じ　　朝　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　か 　 つ 　 鮮　 ﾉ:::::::::::　
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:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;　

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=139451
○○学会の勧誘の手口
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=139447
鳥肌実VS○○学会
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=169545
麻生太郎が「相変わらずひでぇな」と言った福島瑞穂
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=117302
日教組と左巻き教師に洗脳されたひとの末路　
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=162393
勝谷誠彦と宮崎哲弥が浅野史郎を大批判

<丶｀∀´> >>36よ、心配する事は無いニダ
締結されれば大韓民国の経済がイルボンの経済を越えるから
ホルホル出来るニダ

ＦＴＡでやり玉にあげられたり、パンプキンがロケット花火で脅かされたり、
売れない車がどんどん貯まったり、大変だね。
でも我慢していればいつかは明るい未来が来るかも知れないから、









あ、こねーよな

>>34
ちょっとニュアンス違うかもだけど
補修部品を純正以外に快方しろって圧力で
スプリングとかショックアブソーバーとかの規制がゆるめられて
シャコタンやローダウンが改造申請しないで乗れるようになったね
あとマフラーとか、エアロパーツとかもあのとき規制がゆるめられた

韓国もアメリカに対して優位に立てる部門を持ってからＦＴＡ交渉すれば良かったのに。

中国ロビーが動かないと下院でもこういうことになると
当然の結果だな

歴史的には“何故か日本が責任を取らされる”からなぁ…
米「いい加減にしろやコラ」
チョン「日本が悪いニダ！」
日本「言われてみれば…すいません」
米「マジでか！？じゃあヨロシク」
チョン「ホルホルwww」

で、韓国側交渉団は故意に通訳抜き。

>>55
しかし今回ばかりは日本のせいにしたくても無理だろうって〜

>>43
バルブの頃は白けりゃなんでもよかったわけだ

これはもう締結しないな

>>40
飴はそんなに甘くない
そうなったらＳ301なり何なりで難癖つけてくる
まあどこかと違って日本にとっても大きな影響と利益がある国だから
付き合っていくしかないけどね

w

アメリカの農務省はガチ基地外

世界中のキチガイ国家と角突き合わせれば、あっという間にアメリカになる。

慰安婦決議案という飴の後に、これをつきつけてやるとは。さすが米、甘くね〜なw

ウォン高の条件下では

FTAをイイヨといえば
輸出に頼っていた韓国経済は
内部がアメリカに食われることになる　→国家的危機

FTAをヤダといってしまえば
アメリカ輸出に制限が課せられ産業低迷　→　国家的危機

オワタ

１０年前は１ドル７００ウォン。
今の水準はまだまだウォン安ですよ。

米国だけで甘やかしてたなら北と同程度でくすぶってたのに、
日本が自国の功績と韓国の罪を隠蔽して甘やかすから、
韓国への偏見がはびこって多くの人に不幸をもたらしてんな。
日本は反省汁。

近い将来韓国市場なんて無くなるのにFTAを結んで米国になんの利益が

くたばれチョン！
一刻も早く死ね！！

米の農作物も地下水が減ってるらしいから、そのうちダメになるっしょ。
それまでの辛抱

あれれ？ついこのあいだ
「韓米ＦＴＡのおかげで米から部品を買えるから、日本に金払わんですむニダ」って
ホルホルしてなかったけ？

ブ一メランですか?

韓国人の期待の星、米民主党のご意見ですよ。
拝聴しろw

そもそもFTAの交渉を始める時、将来ウォン高になるとは全く予想していなかったんじゃないか

朝鮮は世界中で嫌われモンだな。　日本も中国もロシアも面倒見たくないんだがな。　地球上から消えろやｗｗ

レビンかっこよす

後の　ワシントンの辟易　と呼ばれた一連の事件のきっかけである。

<；｀∀´> 民主党はアジアの味方ﾆﾀﾞ

　　　　　＿
　　 ∠　　　 ヽ
　 　　!　iﾉ ｀メ!〉
　　　 'z(ｌ ﾟ ヮﾟﾉ 孤立ｗ
　　　　と!大iつ
　　　　く/|_lヽ
　　　　　し'ﾉ

韓国の新聞社の風刺漫画より：テーマ「米韓ＦＴＡ」

ttp://korean-manpyou.iza.ne.jp/blog/entry/137994/
ttp://korean-manpyou.iza.ne.jp/blog/entry/138581/

>>80
一方、日本はコラを作った。
http://up.nm78.com/obj/8815

噂のﾎﾝﾀﾞは反日以外は援護しないのかな

デモクラッツはアジアをペンペン草も残らない荒れ地にするつもりか。

それで同じく民主党のホンダ議員は何って言ってる？