【自動車】現代自「ジェネシス」はトヨタ「カムリ」とそっくり!? [03/16]

新たにお目見えする現代自動車のコンセプトカー（デモンストレーション用の試作車）「ジェネ
シス」が他のメーカーのデザインをまねたという主張が取り上げられている中、ネチズンの間
でも論争が巻き起こっている。

「お前はわたしの運営者」というハンドルネームを使用しているネチズンは14日、ポータルサイ
ト「ダウム」のKINボードに「ジェネシス」のスケッチとトヨタカムリ2006年型の写真を共に掲載し、
二つの車のデザインが似ている、と主張した。

これを見たネットユーザーは、二つに分かれて論争し始めた。

ハンドルネーム「ヨソル」は「現代自のデザインを見ると、後ろはインフィニティで、前はカムリ」
と書き込み、ハンドルネーム「sunghyupkim」は「そもそもコンセプトカーというのは、そのメーカ
ーのデザイン能力を極限まで発揮すべきものであって、似ているのは前のグリルだけとおっし
ゃる方々に一言言わせていただくとすれば、部分的であったとしてもまねはまね」とした。

また、ハンドルネーム「babocat」は「下の部分とベースはG35、後ろのラインはZ350、前のグリ
ルとヘッドライトはカムリと、いろんな車から少しずつコピーしてきている」と主張した。

しかし、二つの車が全く違うと主張するネチズンも多い。ハンドルネーム「Citadel」は「これは単
なるコンセプトカーにすぎない。コンセプトカーだけを見て100％そのまま量産されると思っては
いけない」とし、「車の位置付け自体が異なるわけで、これだけを見てどうしてコピーといえるの
か」と反論した。

また、ハンドルネーム「カミ」も「この程度でコピーと言うようでは、全世界の車の半分はコピーに
なってしまう」とし、「ヘッドライトの形も違い、グリルも正面から見比べてみるまではなんともいえ
ない。ホイールなどは完全に違っていて車体も低い。似たような車はごまんとあるが、これだけ
を見てコピーとはいい切れない」と書き込んだ。

ハンドルネーム「MySeo」は「ともあれ車が発売されれば分かること」とし、「後ろ姿やサイド、真正
面からのデザインもまだきちんと公開されたわけではなく、大まかなところだけを見て似ていると
決め付けるのは良くない」とした。

これに先立ち、現代自は今月13日に「ジェネシス」のスケッチを事前公開している。来月4日に開
幕する「ニューヨーク・モーターショー2007」での公開が予定されているジェネシスは、現代自が
来年上半期に発売を予定している次世代プレミアムセダンBH（プロジェクト名）のコンセプトカー
だ。BHとは、現代自が初めて全世界を対象に発売する新型エンジン（V8、4600cc）を搭載した
後輪駆動方式のプレミアムモデルをいう。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/16/20070316000034.html

画像
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2007/03/16/200703160000342insert_2.jpg
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2007/03/16/200703160000343insert_3.jpg

【韓国】現代自動車、コンセプトカー「ジェネシス」事前公開 （画像あり） [03/14]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1173933821/l50

pakuriニダ

パクリじゃんｗ

なにが悪いニカ！

以下種禁止、ガンマ線禁止

コンセプトカーの意味を知らんのだろう

【写真】現代車、コンセプトカー「ジェネシス」事前公開 【TOYOTA CAMRY??】
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=2832052

韓：valkyrie04 03-15 17:14
　自動車版で旬間材料リサイクルしないでね... ^^

韓：cybershock10 03-15 17:15
　自動車デザインは一日ぶりに copyして出るのではない. 少なくとも 3,5年前から準備するから.

コピーだろうがコピーじゃなかろうが
現代自動車は買わんといっておろうが！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　現代自動車　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ↓／
　 　　　　　　　　　　　　　―― ★ -ー――
　　　　　　 ガッ！　　　　　　／/ | ヽ
　　　　／　　∧＿∧　　 ／　/　|　 ヽ
　 ／／ ／　（　　　 ） 　　 　/　 .|
　（￣￣二⊂ 　　彡⊃　 カキーン!!
　 ￣￣　　　ｙ　　人　　
　　　　　　ミ（__＿）__）,,　

モロパクはやめて少しはヒネれよ・・・

スレタイだけ見て書き込み



トヨタに謝れ

http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2007/03/16/200703160000342insert_2.jpg

上手な写生ですね

韓国車が日本車に似るのは、パクリじゃないんだよ。
日本メーカーの中古のプレス金型を使うので、どうしても似てしまうのだよ。

今に始まったことではない。

これは正しいコンセプトモデル。韓国のコンセプトはパクリｗ

>>5
ヤマハのバイク？

>>12
あるあるｗｗｗｗ

　　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
　　∧_,,∧
　 < ｀∀´ >　＜ｶﾑﾘはｳﾘﾅﾗ期限ﾆﾀﾞ。
　(mO)　　）
　　し―-J

最近、半島人の間にパクリは恥ずかしいって概念が生まれつつあるのかな？

どう見たってカムリにしか見えない。

車の名前から言ってウリの車はカムリのジェネシスニダ！

外観はそっくりでも、ボンネットの上に朝鮮漬けを載せればオリジナル車になるんだろ。

普通に見てデッサン力なし。
パースもつけすぎだし。だから遠近感差し引いても
後輪より前輪のほうが大きく見える。

>>19
そうかな？すくなくともカムリとは書いてない

<＃｀∀´>＜よく見るニダ、ホイールが違うﾆﾀﾞ

>>22
いきおいニダ

ヒュンダイ買うくらいなら KAMAZ 4911かTATRA T815を買う

いつもいつも凄いね。
ネットの書き込みで新聞記事になってしまうなんてさ。
何て安易な記事なんでしょ。
これじゃ、個人のブログに負けますよｗ

daumで問題提示した人って日本人だろ？
ﾁｮｿはｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ回路を搭載してるから
こんな不名誉な事を言うわけねーし

　カムリ　＞　ムリカ　にしとけ　チョン

　恥って言葉を知らない連中だな

>>1
本能の赴くままにデザインしたﾆﾀﾞ

コンセプトカーのくせに現行車パクルって馬鹿だろう．

車名は忘れたが、セリカのパクリを見た時は引いたな

まったく・・パクリすぎｗｗ
いっそランボルギーニでもぱくってくれよｗ

>>18
海外で叩かれて、「へぇ、外国では悪い事なんだ」程度には思ってるかも。
でも絶対恥だとは思っていない。

ジェネシスって危機って意味だっけ？

チョン語って日本語に似てますねｗ

カムリをレクサス風にアレンジしてみたニダ

>>31
「パクリ」が現代のコンセプトなので、コンセプトカーが他社のパクリなのは、
むしろ正しい。

20年前ソウルに行った時、街を走る車が日本車だらけでビックリした経験がある。

あれっ、韓国って日本の車を輸入していいんだっけ？

車の後ろをよくみると、　hyundai の文字が、この車日本のクラウンそっくりだぞ！っと韓国人に言うが、笑っていただけだった。

＞お前はわたしの運営者

不思議なハンドルネームですねぇ・・・

>>32
ディブロンだな
ヒュンダイクーペの一つか二つ前の型のやつ

「カムリ」のデザインをパクってるんなら、車種名は「パクリ(朴李)」にしろよ

>>18
自分達のほうが上だから、という認識だったりしてｗ

>>42
ｗｗｗ

馬鹿チョンらしいやｗｗｗ

>35
【創世記】

危機はエマージェンシーかと

チョンだから、名前はエアギア見て、これにしようとかやってそう。

お家芸

彼らの議論はプラモの話みたいで楽しいな。

>>36
日帝時代日本語を大部分取り入れているから。
発音は全然違うけど、漢字に直すと日本語そのまま使ってるようなもの。
気持ち悪いし、日帝残滓だから排除して欲しい。

ジェネシスではなくてジェネリックﾆﾀﾞ

ダイハツのＧ乃もいい加減にしてほしいんだけど。

まあ自動車業界、パクりパクられだが、
せめて、オリジナルより良くしろと。

>>1
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　いや、だから、問題はそこじゃなくて、
　　　　(　　)　　コンセプトカーなのに未来も先進性も欠片もありゃしねぇ事なわけですが…。
　　　　　)ノ 　　

>>40
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　「貴方は私のご主人様」みたいな感じなんじゃないですかね？
　　　　(　　)　　そんなアニメか漫画があったような。
　　　　　)ノ 　　

<ヽ｀∀´>
　↑
そういえば、これそっくりのコンセプトカーの画像があったよね。
だれか貼ってくださいな。

機能性・実用性を突き詰めていったら似たデザインになったならともかく、コンセプトのデザイン画が似てるって
企業性を表してるよねｗ

>>52
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　アレは本家にお伺い立ててるらしいですよ？
　　　　(　　)　　でないと、さすがにそろそろBMWから訴状が届きますもの。
　　　　　)ノ 　　

コンセプトが国ごと日本の劣化パクリなのだからしかたがないやん。

>>56
このコンセプト画のひとつ前のコンセプト画はカムリの写真ｗ

寒国国技・パクり

>>57
韓国じゃ起訴するだけむだだからなｗ

ぱくりはいかんよ、ぱくりは。

今度からヤンマー参考にしろ。

パクリカーでもエンブレムチェーンで無問題

>「この程度でコピーと言うようでは、全世界の車の半分はコピーに
>なってしまう」とし、「ヘッドライトの形も違い、グリルも正面から見比べてみるまではなんともいえ
>ない。ホイールなどは完全に違っていて車体も低い。似たような車はごまんとあるが、これだけ
>を見てコピーとはいい切れない」

ﾗｲﾄ　ｸﾞﾘﾙ　ﾎｲｰﾙ　あほか

http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2007/03/16/200703160000342insert_2.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　） 　　　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::　 ∧＿∧
　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　/ / 韓国スレが立ったぞー！ （* ´∀`）
　　　　　 　::∩:::::::::::::::::::::::::::　　　/ /　　　　　　　　 　　　　　　　　／　童貞ヽ 　仕事？学校？ﾅﾆｿﾚｗ
　 ∧＿∧ ...| |　　　　　　　　　　（　( 　　　/⌒ヽ　　　 　　　　　　/　　　　　人
　(　｀Д´)／/　　　　　　∧＿∧　ヽ ヽ　⊂￣￣￣⊃ 　　朝鮮人叩きまくってストレス発散すっぞｺﾞﾗｧ!!
／工場勤務..　　 ∧＿∧　´ー｀) 　＼＼（´∀｀　）　 　　　n 　 ∩
　　　∧＿∧　　　（　´A ｀）高校中退　ハ　　　　　 ＼　 　（ E）｜|　　∧＿∧　
　 　(丶｀∀´)　　／パラサイトノ　　　　 |　無職　/ヽ ヽ_／／　｜|　 (丶｀∀´)
　／ひきこもり/　,　 　 //　ヽ　　 　　　|　　　　 ノ　 ＼__／　 　｜|／ 派遣 ヽ

>>54
まあ、日本の二週遅れですから…
ただ、日本車はオリジナルより低価格高品質で成功したが、中韓車はどうでしょう

どうせならRF駆動のキワモノ車作って暮れよヒュンダイ

パクリと言うコンセプトだろ？
わかりやすいじゃないかｗ

ジェネシスはカッコいい
スゲーカッコいい
色は赤と黒











アサルトに出てくる浮遊洋裁

>>57
そうなんだ。でもメーカーとかデザイナーのプライドってもんが許さないと思うんだが。

　　　　　　　　　　記者「この車のデザインのコンセプトは？」
メーカーデザイナー「パクリです」

>>64
コピーじゃない。チューンナップカーｗ

名前は9cmチンチンカワカムリにしたら。

こういうのほ放っておけばいい。

そのうち沈む。

どうせウリは皮カムリにだ

>>18
反日が原因かと

日本が嫌いなのに、日本のパクリをしやがって
ウリ達、選ばれた人種の力を結集すれば、もっと高度なものを創れるんだ
この日本に魂を売った売国奴め


と言う考え

>>73




採用。

まんまじゃんｗ少しはひねろよｗ

HIDEYOSHIはほんといたずら好きだなあ

>>1
>コンセプトカー（デモンストレーション用の試作車）

これで盗作と言うのは、デザイナーにとっては恥も同然なんだが……

＞ハンドルネーム「カミ」も「この程度でコピーと言うようでは、全世界の車の半分はコピーになってしまう」

↑
こいつ大バカ
単なるパーツの違いよりもその乗せ方、雰囲気までパクってるんだよｗ
顔周りの盛り上がりなどの造形は全くのカムリｗだし、サイドのウィンドグラフィックスは明らかにスカイラインなどの日産系ライン
デザインに日本車に見える車を作れと指令が出てるとしか思えないねｗ

韓国人の無邪気なパクリ感覚は深刻だなあ

>>70
プライドが無いんでしょう、万事が昔の日本メーカーです

これからもパクり続けるというコンセプト

ガイシュツものだけど一応貼っとく。まだ見てない人は見てね。ニダー車FLASH
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=18999

盗用多からパクったんだから他のメーカーの車ににてて当然だろうよ
元がパクリなんだから

日本車以外をぱくった例はないの？

車なんだから似てて当たり前。
車は日帝残滓

>>81
最悪でもライトやグリルで違いを出すぐらいはやれば出来ますからねえ

>>55
自分で探せであります。

金掛らなくていいなｗ

それなんてドレスアップ？ｗ

あれだ、PCのヒートシンクに
電流流すと片面に熱がよって片面が冷える素子のプレートをつかったヒートシンクあったけど

それをエンジンの冷却システムにした電冷エンジン作れヒュンダイ

>>86
欧州車はしょっちゅうパクってた気が

ロゴはホンダ
車はトヨタ
信頼度は三菱

>>1
ﾁｮﾝの作ったｺﾝｾﾌﾟﾄｶｰがｺﾋﾟｰの塊というのも、ﾁｮﾝならではだな。
ｺﾝｾﾌﾟﾄｶｰがどういう意味を持つの分かってないんだろうな。
ﾁｮﾝだし。

ホイールも同じ様なもんだろ？目にキムチでも入ってんのか？

>>92
ペルチェ素子か
ペル・チェ素子・・

>>93
やること、やってるのねｗ

カムリをパクリ

>>81
いやそこまでの馬韓はいないだろうと言いたいが
　　　　言い切れない・・・orz

もしかすると、記事書いた記者の自作自演カキコかもしれん。

キムチ発酵ガス封入ショック
と
第四の過吸機火病チャージャー

搭載

>>86

８０年代から９０年はヨーロッパ車をパクっていた
日本車をむしろ小バカにしていたところがあった
９０年代後半から好調な日本車をベッタリ片っ端から真似し始めたｗ

企業名とHのロゴはホンダのパクリ。車体は日本の車ならなんでもパクる。
もちろんバイクとかもパクってます。韓国人って反日民族のくせにプライド無いんだねｗ

>>100
この記者はコンセプトを、単純に造型だけのデザインと勘違いしてると思ってしまう

>>102
わかりやすいやつらだなｗ

ｼﾞｪﾈｼｽはｽﾘｰﾋﾟﾝｸﾞﾌｫﾚｽﾄに刈られる運命
ｲｯｷは空と戦うだろ
枢ならもう一回風のﾚｶﾞﾘｱを作れそうだし。

パクリの起源は朴と李と言うかっぱらいニダ。

>>103
いや、パクりは効果的な戦略だよ
日本車と間違えて韓国車を買わせ、ユーザーもパクる
売り上げも伸びるし反日にも貢献する
パクればパクるほど韓国の利益になる

これは似ないように努力されてませんね。

労組やらパクってもネットで即バレやら部品は自社生産出来ないやら
よく倒産しないもんだと関心するわ

超信地旋回機能つけてくれ

ネチズンはこういった。一方このネチズンは〜とか
何お手軽な記事だこと

コンセプトカーならベルトーネのストラトス・ゼロくらい朴れよ。

>>103

あいつらの反日は、国益と金のための反日だろ。
韓国政府は日本を敵視しているし、民間は日本から金をまきあげたり、
ただ（無料）でパクるために反日を利用すると。

「反日」は連中にとって、生きる唯一の手段なんだろ。
これをやめさせるには、連中の敵視政策を放棄させるように圧力を
かけていくことだろうな。

カムリより「顔」はマツダのRX-8に似てる

超信地旋回と前後左右水平保持機能付きなら文句はない

結局こいつら､隣に日本がいなければ
なーーーーーーーーーんも出来ないんだよな。

>>46
ウリナラ起源ｷﾀｰｗ

車の設計がＣＡＤ全盛になってからは、どこの車も似たり寄ったり。

デザイナーをヨーロッパ人にすればいい
イタリア人とか、フランス人とか、美的センスは
ヨーロッパ人の方が、いいから金払ってデザインすればいいんだよ

いいんじゃね、売国トヨタだもん。これも本望だろうに・・・

>>120
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　確かヨーロッパにデザインオフィスを持ってます＞ヒュンダイ
　　　　(　　)　　実際にどの程度使っているかは、知りませんが。
　　　　　)ノ 　　

チョウセンクルマモドキ　(´・ω・`)

朝鮮人はやたらプライドが高いくせに
パクったり、捏造したり、人をダマしたり
そういうプライドはぜんぜん無いんだよな！

現代はトヨタに使用料を払え。　

あ〜、ここまで似てればパクリって言われるわw

>>119
コンセプトカーのデザインと実車の設計はまったく違う。

別に似てる事自体に問題は無いだろ。
朝鮮自動車の、いや、朝鮮自体のコンセプトが日本のパクリなんだから。

カムリか？無理だな。

>>104
ま、記事もネットの書き込みをただまとめただけだからな。
学級新聞なみと言われてもしかたがない。

これだけで、論じるのは気の毒とは思うが・・・

しかし、現代ってパクリと言われない車はどのくらいあるんだ？
新しいモデル出すたび、同じこと言われている気がする。

見た目なら盗用多からパクるより他からパクった方がマシだろうに

>>113

それは金型がないから無理。

完全オリジナルとかってもスプーみたいな感じで
崩れたデザインの車がでてきてもなぁ。

また、ノムラかぁ〜

シルエイティはウリナラ起源です！！

>>132
スプーにあやまれｗ

これよりi30の方が酷い。

日本には「ネチズン」と呼ばれる物は存在しないからなぁ。
勝手に議論してれば。

ヒュンダイの今上の位にいる奴の中にパク・リっていたら俺褒めてしまいそう

どうせ作っても売れない車のデザインなんかに
金かけてられらいニダ！

そしてシナにパクられて火病る現代

あれがゴライオンか。噂通りだな。

>>135
♪ｽﾌﾟﾗﾋﾟｽﾌﾟﾗﾊﾟｽﾌﾟﾗﾋﾟぷぅぅぅ〜
　　　　　　　　　　　　　_,;‐-、_ 　 .______,
　　　　　　　　　　　　/,. 　.　 'i∠三;;;:.:`‐、.
　　　　　　　　　　　　し;;、"''.／.,,.　゛　`ヾミ;)
　　　　　　　　　　　　　 `"/　.~_９;　　　_　`Y-‐、
　　　　　　　　　　　　　 　 i.;'"゛　　 　 ;９) ::!.; ;` `i
　　　　　　　　　　　　　,,イヾ、　　　　 `; ;ノし;:.. 丿
　　　　　　　　　　　　 /　`‐、`'ー、,,___,.ノ;(　し'゛.
　　　　　　　　　　　　,ゞ、 ,,イ`マニヽ-‐".)
　　　　　　　　　　　　`''ミヽ!_　‐く,、　).　ノ
　　　＼____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　o
　　　　　　　　　　　　　　　　｡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　r‐ニ-､
　　　　（　. .:.::;;;._,,' 　　　 _＿/⌒Y⌒Y⌒ヽ＿＿
　　　　　）.:.:;;.;;;.:.） 　 ／￣￣|::::r｡i 　 〈 ﾟﾉ | 　＼＼　 ＜何故こんなことに…
　　　　ノ. ..:;;.;..ノ 　 /!　　　　 {:::::::::::=　　　.|　 　 |　l　　.
　　　（　,..‐''~ ﾜｰ　 | '.　　　　 };;;;;_人__人　ﾉ.　　 |　{　　ｷｬｰ
（..::;ノ　)ﾉ__ 　　　　 |　ヽ　　　　|::`ー‐‐ケ＿ 　 　}　}
　）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／￣＼A.::.|ﾛﾛ|／￣＼　＿_ |ﾛﾛ|..＿_ ／￣＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ| | | _|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|_.|　ﾛﾛ|＿

またチョソのパクリか

パクリ以外は何もできないんだなw

＞「お前はわたしの運営者」というハンドルネームを使用しているネチズン

すばらしいセンスです

>>1
チョン車がトヨタ車に似てるんじゃなくて、
トヨタ車がチョン車に似てるって言えばいいじゃな〜い♪

トヨタの方が先でも、歴史を捏造すればいいじゃな〜い♪

　　　　　 /|
　　　　　 |/ ＿＿
　　　　　 ヽ<｀∀´> ＜ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
　　　　　　 ┷┷┷

　　　　　　　,. -‐''"´￣　￣￣｀'''' ー-､
　　　 　 　 /,　:;,　　　 ,.　　,　 ,;　　 ,　 'i　　　　　　　　　　 r┐‐､
　　　　　r'´:;':,, :; :; . .,　;: ;: ' , ;:,_,.::;:,_彡　!　　　　　　　 r‐､,!　||　i,
　　　 　 |　ﾐr`''''''ー`ｰ-‐''"´ ´　　 "!'"　i　　　　　　　|　 !l　 'i　r'ヽ
　　　　　| `',!　　　　　　　　　　　　　 i,..:: |　　　　　　　!　 !'i　 i　l　ヽ
　　 　 　 !　!　　　　　　　　,　　 __,,._　ﾞi '' i　　　　　 　 i　 | |　 |　ヽ, ヽ、
.　　　　　{　| ,...;-__-.､ヽ　,:'r;=';=';ﾆ､`ヽﾚ‐!　　　　 i´｀i,|　 | |　 '! 　 !　 !　　まあ、確かにジェネシス
　　　　　/ヽ!'"''ﾍﾆ!`ﾞ`'　　 -､`ﾆ.-"　　/^i,　 　 　 !　 }|　 `"　 ﾞ　　!,　|　　はパクリ技術の寄せ集めです
　　　　　l{"ﾞ:!　　 ‐'" 　.:　　　　｀　 　,: ヾ} }　　　　i　,.ｲ　 -､_　　　　　 i,　　けどね。ｗ
　　　　　ヽ､{':,　　 　 　.:i　　　　　　　l; r','ﾉ　　　　 {　　!、 ヽ `ヽ---　　i
　　　　　　ヾ'i:ヽ　 　　:::;!,:.　　　　　　; ソ′　　　　'i　'´ `　 ヽ　 　 　 　 i
　　　　　　　`i　　　,:＿＿＿,,....,ヽ　　　! 　 　 　 　 |　　　　　 i 　 　 　 　|,＿_
　　　　　　 　ヽ、　i ｀`二二"´　′　 ノ┐　　　　　ゝ、　　　_,....,　　 ,.　 ヾフ,ﾉ'､
　　　　　　　　 i'＼　　　　　　　　,.-''´　 |　　　　　　　 `ヽ､　　　`ｰ'"　,-"／　 l
　　　　　　　　 |　 ヾヽ、＿__ ,.ィ´　　　　|　　　　　　　　　　>、　　,.-'´／　　 　 l
　　　　　　　 ,.ｨ,　　 ゞ!,　||　〉ｲ‐　　　,..ィ`''ー-､.... ＿＿_ /r'ﾍ,.／ ／　　　　　　l
　_,.. --‐‐'' ´/　＼　くヽ ||　/.ゝ,.. ‐''´　 ! i､　　　　　　　 {:､`'" ／　　　　　 　 　 i
´　　　 ／ ,.ｲ!　　　｀`ーｩ'{-‐'"　　　 　 !l,'iヽ　　 　 　 　 ヽ｀'''´　 　 　 　 　 　 　 |
　　 ／/ ,/ ‖　　　　　/ ヽ　　　　　　 .|| l 'iヽ、　　　　 　 ヽ　　　　　　　　　　　　l
　／／ / 　| | ;.　　　 /　　ヽ　　　　 .;　!| '.､ヽ ヽ 　 　 　 　 `、　　　　　 　 　 　 　 |

話題づくりのために、ヒュンダイクーペGTでS-GTかルマンにでてこんかのう

>>120
>いいから金払ってデザインすればいいんだよ

その無駄金を払いたくないから､こうしてパクってるニダ
手っ取りばやいニダ
今まで全てそうしてきたニダ
これからもそうするニダ

日本だってもともとはほとんどが外国のパクリやん！

>>1
名前つけてやるよ。

つ【カブリ】

>>89
わろた

>>148
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　SuperGTに出したら、他のクルマが常にバラストを積んでいる状態になりそうな。
　　　　(　　)　　ル・マン？予選通らんでしょ。
　　　　　)ノ 　　

こいつより、いつかやるソナタのモデルチェンジが楽しみだ
米国在庫が即不良在庫決定。この時何台在庫があることやら

＞この程度でコピーと言うようでは

うわああああああああああああああああああああああああああ
もう呆れて何がなんだかｗ

>>153
皮だけヒュンダイ
中身みつびし・・・

>>150
あいまいな表現だわね。
具体的な例を挙げてから言って下さいなｗ

トヨタのデザインがパクられるなんて冗談みたいな話だよな〜
この会社が歴史に残るのは生産効率と壊れない品質。
名車がない一流企業

>>150
100歩譲ってそうだとしても､
日本のそれはオリジナルを超えてる

漏れもスケッチ見た瞬間、トヨタのパクリやんwと思た。

>>148
やめてくれぇ　レースが穢れれるるう

しかも、日本車に負けたらファビョってサーキットが
どうなるか。とてつもない悪事を働きそうで怖い。

>>161
バキュームカーもってきてウンコ撒くにきまっているだろ

つまりあれだ、パクりがコンセプトってことだろ

キムチで走る車、つくれよ！！

>>162


<＃｀皿´>　　＜　食べ物を粗末してはいけないﾆﾀﾞ！

パクったんだろ？

>>153
クムホは撤退しましたねえ
GTA自体が放漫運営のツケで危ないですが
ヒュンダイ？国内GTか東南アジアで勝ってから来て下さい。
フェラーリもランボルギーニもあるんで、間に合ってますから

>>156
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ふむ。とすると中身はランサーになるわけですか。
　　　　(　　)　　GT300に出てましたっけ、ランサー。
　　　　　)ノ 　　

ホンダイをどうやってトヨタの発音に似せて行くかが楽しみでつ〜♪

韓国の限界を感じるね。

>>167
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　まぁ、韓国のGT選手権の最上位カテゴリーには、
　　　　(　　)　　ヒュンダイ車どころか韓国車がいないんですけどね。
　　　　　)ノ 　　レクサス、ロータス、BMWくらいしかいなかったはず。

>>158
ヨタハチ、2000GTは？

>>171
それって、レースやる意味あるの？

>>161
と言うか、韓国の草レースで速いのがレクサスって散々ネタになってたような…

>>1
なにを今さら

>>173
　　　　　△ 　　一応成立しているようですから、それはそれで良いんじゃないですか？
　　　　( ﾟДﾟ) 　オープンホイールならいざ知らず、ハコ車でその体たらくってのは
　　　　(　　)　　どうなんだろうという気はしますがね。カテゴライズが間違っているというか。
　　　　　)ノ 　　運営上のトラブルで3回ほどポシャったと聞きますな。

>>172
ランクル、ハイエース、初代エスティマ、プリウスも入れてくれ。

>>174
セダンに負けるスポーツカー？

ヒュンダイクーペは確かニュルブルリンク２４耐で走ってた筈
そこそこ頑張ってたな、確かＮＳＸとランエボ辺りには一応勝ってたな
チームが良かったのかね

>172
２０００GTはヤマハ

>>176
本気で勝つ気がないとしか思えんな・・
しかもポシャったんだｗ

http://en.wikipedia.org/wiki/Lexus

あー、直ってる直ってるｗ

>>168
トランピオFTOならありました
まあ、ラリーだとランエボの名前だけ別な車がｲﾊﾟｰｲですが

>177
ランクル、ハイエース、

まさに「壊れない車」の代表だね

似てるのは外見だけ

>>179
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ほう、そんな事が。
　　　　(　　)　　いつ頃ですかね？
　　　　　)ノ 　　

>>184
第3世界だと軍用車扱いだし。

>>127
S2000は、ほぼそのまんま
AZ-1もほぼそのまんま
ミアータ（ロードスター）もほぼまんま

日本のコンセプトカーってのは基本的に生産する為のスタディモデルで
コストさえ何とかなれば生産可能な物を出す。

お前らと来たらこういうときはトヨタ擁護するのなｗ

>>184
壊れないことが条件の車で壊れないのは、名車じゃないの？
あなたのいう名車って何？

>>189
別に？
でも、ウィキで
レクサス＝韓国車
とあったのが修正されて
少しホッとしてるｗ

ヨタハチは名車でいいのかな？
名車基準がさっぱりわからんがｗ

>>189
工作員だろ

チョーリンボはよく言うぜ

>>183
今見てもかちょいいね。
http://www.geocities.co.jp/Playtown/2930/Taeivon2.jpg

>>184
　　　　　△ 　　ま、何を以て名車と言うかですな。
　　　　( ﾟДﾟ) 　クルマ好きに好かれる事だけが名車の条件ではありませんから。
　　　　(　　)　　カローラだって、世界中に売れている立派な「名車」です。
　　　　　)ノ 　　昨今のコンパクトカー戦争のキッカケを作ったヴィッツだって、名車ですよ。

>>189
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　おかしい事をおかしいと言うのは、別に恥ずべき事でも何でもないのでは？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>190
少なくとも時代を先取りした技術やデザインで新しい境地を切り開き
他のメーカーに考えられなかったコンセプトを持っていること。

独自の個性。

>>186
2006/06/19のときみたいです、
ニュルブルクリンク24h でぐぐると出てきます
まあ詳細は分からないんだが、結果だけはね。

カムリ自体がマツダのパクリっぽいのに。。。

>>179
仮にあったとして、それってパイプフレームで組んでダッジ・バイパーのOHVでも載せてねえか？

>>197
　　　　　△ 　　そんなクルマ、日本どころか世界中を探したって、
　　　　( ﾟДﾟ) 　そうそう出てくるもんじゃありませんよ。
　　　　(　　)　　幻想を抱きすぎてやしませんかね？
　　　　　)ノ 　　

>>198
ttp://fmotor.nifty.com/news/2006/06/24h__b482.html

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　これですな。ありがとうございます。
　　　　(　　)　　なるほど、18位にいますな。
　　　　　)ノ 　　取り敢えずいじくり倒せば何とかなるレベルではある、と。

>>197
その定義だと、スバルが圧倒的に有利だな。

>201
今の時代はそうでしょうね
すでにクルマは枯れた技術
もう昔の夢でしょうね

>>198
http://fmotor.nifty.com/news/2006/06/24h__b482.html
Pos No Car 　　　　　　　　　 Drivers 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Laps Time To 1st Laps
18 　94 Hyundai Coupe GK Schumann Jrgen, Schumann Peter, Hohenadel Christian 132　24:05:15.418 19

確かにいるねえ。
まあその上にはシビックタイプRがいるわけだがｗ

>>204
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　じゃあ、トヨタだけを当てこするのは筋違いでしょう。
　　　　(　　)　　どこのメーカーだって、そんなエポックメイキングなクルマをホイホイ出せるなら、
　　　　　)ノ 　　苦労してませんよ。

トヨタのカムリ　　をパクッた、
チョンダイのパクリ　ってことですね。

現代はクルマのデザインをパクり、
ネチズンはねらーの書き込みをパクる。

韓国らしさがないね。

>>202
実車の画像も見てみたいところだな。

ただのトヨタ憎しなだけな奴か

>>202
ニュル24Hも上位に来るのはプロばかりだから、多分ガワだけ似せたGTカーでしょうな
そのチームの仕事は素晴らしいですが

>>209
いや､十分チョンらしいぞｗ

ヒュンダイは独自でエンジン作ってないんじゃなかったっけ？

レース用にチューンはしてるんだろうけど

エンジンは三菱系だからランエボのエンジンをチューンした可能性があるわな

>206
トヨタだけってことではないが
少なくともホンダ、マツダ、スバルはクルマの世界にインパクトを与えたとおもう

>>197
ランクル、ハイエース、プリウスがそうじゃないとでも？
あと、信頼度をあげる生産技術は技術じゃないの？

あなたの言う名車を具体的にあげてくれ。
なんか、ナビ、カーグラ臭がしてくるんだけど・・・

>>212
　　　　　△ 　　良い仕事をしたんですな＞チーム
　　　　( ﾟДﾟ) 　ま、ガワだけでも、ニュルでヒュンダイクーペが18位完走した、という事は
　　　　(　　)　　確かですから。
　　　　　)ノ 　　やりようによってはどうにでもなる、という証明にはなっています。

>>212
ジャングルジムなロールバーと
数百箇所に及ぶスポット増しと
エンジンの換装
足回りの全交換
フェンダーから前はパイプフレーム
外装をドライカーボン成型

このくらいやれば可能なんじゃないかね？
まあ実車の10倍は軽くかかるコストだが。

>>215
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　三菱は？スズキは？ダイハツは？
　　　　(　　)　　貴方がどこのメーカーを好こうが嫌おうが勝手ですが、
　　　　　)ノ 　　それを基に、誰かが「何もしていない」と言うのは、いかがなものかとおもいますな。

ハリウッド俳優は　プリウスに乗ってるらしいよ？


ディかプリオとかその辺り

>>218
金かかりすぎｗ

　　（　＾ω＾）　…
　　（⊃⊂）




⊂（＾ω＾）⊃　　完全にｱｳｱｳ!!!
　ミ（⊃　）
　／　　　ヽ

日本車のメーカーは

それぞれエンジンを独自開発できて


それベースに車体も作ってきてますからね。


そこの哲学がかっこいいです。

　　　　　△ 　　
　　　　(Дﾟ; ) 　素で日産を入れ忘れたのは、決して忘れていたからじゃナイヨ？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>217
こういう走り方をしたのやも知れぬ。
http://www.kami-douga.com/movie/cart.htm

>216
ナビはかつて読んでましたからその推量は当たってますね。

例えば初代シビックは日本の名車だったとおもいます。
このクルマがなかったら今の日本の自動車はもっと保守的なままだったとおもう。

日本のメーカーもわきが甘すぎるんだよ、どっからデザインが盗まれたか調べろ
雇用に関する差別がないようにうるさくなってるが、興信所で出身調べなあかんな

つーかさ、SUZUKIはJWRCで1-2-3フィニッシュとかアホな事やったりしてるしなｗ

似ているけどパクリと言うかは微妙な線かな。しかしコンセプトカーではないな。

2005/11/05 18:14:12 ID:1483170
2005/08/21

アメリカの韓国車購買者の平均学歴と所得水準が、過去に比べて高くなったが、相変らずアメリカビッグ3を含めて欧州車や日本車等に比べて低い事がわかった。またアメリカ市場で高所得・高学歴消費階層は、ビッグ3より欧州車及び日本車を好むと調査された。

学歴別調査結果を見れば、ビッグ3購買者のうち大学卒業者は45%に過ぎない一方、欧州車は75%,日本車は63%であった.
一方韓国車購入者のうち大学の学位所持者は43%と最低だった。

高所得層であればあるほど、欧州車及び日本車を選好する現象は著しかった。ビッグ3購買層の年間平均家計所得は8万5,000ドルだった。そして欧州車購入層の年間所得は15万8,000ドル、日本車購入者は9万7,000ドルに達した。
一方韓国車は6万4,000ドルに止まって韓国車の場合庶民層が主に購入すると分析された。

出処：韓国YAHOO
http://kr.auto.yahoo.com/ykbbs/list_bbs.html?bbs_code=1&cate_code=5&srch_type=&srch_word=&n=30&s=&page=1&no=1500000014552

欧州車購買層の高さは、北米ではVWを除く欧州系大衆車（Renault、Fiat、OPELなど）を販売していないからだと思われますが。

韓国車の低さが、あまりにも突出していますね。

>>226
初代セルシオや初代ロードスターは世界の百台に残ってもよかったような…
後、RX-7とかも海外の方が評価されてますね

ヒュンダイクーペのエンジンは




三菱製ｗ

ＦＴＯのＯＥＭみたいだね。

>>228
パイクスピークの為に毎年モンスターを仕立ててるメーカーですよ？

まちがえたｗ

ＧＴＯね　Ｖ6かな？

>>225
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　それで24時間完走したら、褒めてあげていいと思うんだ。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>231
ロードスターはギネスに載ってたような・・

http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/car.html

>>235
FTOで正解だと思うが・・・

>>231
ロータリーの車を普通の会社員が購入、維持できて
水冷水平対向ボクサーエンジンの車が300万円で買えて
2Lターボ4WD280馬力のセダンが普通に買えて
セミレーシングエンジン（工場内でポート研磨済み）のテンロク、テンハチエンジン積んだライトスポーツが普通に走ってて
3.2Lミドシップ、アルミフレームのスポーツカーが1000万円で買える国なんて他にねーべ。

笑えるのはこんな奴らが昔、日本のことを「猿真マネ」とかいって欧米人とならんで笑ってたことだよな。

>>226
シビックが入るのなら、なぜ、プリウスや初代エスティマが入らないのだろう？
結局、君の好みと価値判断にあう車が名車になってない？

>>240
ヨーロッパのラリーオタは本気で羨ましがるらしい。

セラみたいな遊び心ある車も作ってたじゃん。

＞ホイールなどは完全に違っていて車体も低い

ホイールって・・・

>>243
なんせ、ベーシックグレード（それでも欧州Verより性能は上）が250万程度で買えてしまうからねえ。
エボやインプは欧州で800万円くらいだったはず。（それでも即売り切れだったらしい）
GTRも限定で売ったんだっけ？

>>226
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　日産スカイライン、Z、三菱パジェロやアイ、スズキエスクード、スイフト、アルト、ワゴンR、
　　　　(　　)　　ダイハツシャレード、ミラ、ムーヴ。
　　　　　)ノ 　　いくらでも出てきますよ？

>242
誰も否定してませんよ
ただ圧倒的多数は凡車ではないでしょうか
トヨタの車は今では名前もわかりません

>>245
ドレスアップの概念がまだねえんかね？ｗ

>>248
凡車ねえ・・・
凡で鈍であることって
巷に溢れないといえないセリフなんだがね？

＞「これは単なるコンセプトカーにすぎない。コンセプトカーだけを見て100％そのまま量産されると思ってはいけない」

コンセプトカーの段階でパクリって事は

コンセプトそのものが「パクリ」な訳で、今後もパクリ、販売パクリ、売り場もパクリ、ＣＭもパクリ、販売員は整形とこういう訳ですか？

>>247
RRセルボを忘れるな。

>>246
だって向こうのオタが本来の性能のを買ったら
WRCのコース攻めるって話だしｗ

GTRは限定だったと聞いた。

セラは、伝説ｗ




セラもガルウィングだよねｗ

>>1
スゲー・・・・・タイヤが４つあるよ・・・・ちゃんと。

>>248
> 誰も否定してませんよ

> 158 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2007/03/16(金) 13:31:17 ID:JElNb4om
> トヨタのデザインがパクられるなんて冗談みたいな話だよな〜
> この会社が歴史に残るのは生産効率と壊れない品質。
> 名車がない一流企業

> ただ圧倒的多数は凡車ではないでしょうか
> トヨタの車は今では名前もわかりません

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　名前も知らずに凡車扱いですか。大したパラダイス脳ですね。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>248
>ただ圧倒的多数は凡車ではないでしょうか

トヨタより打率が高いメーカーの一例を教えてくれよ。

>>252
　　　　　△ 　　
　　　　(´･ω) 　そこまで挙げたらキリが無くなるとです…
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>255
日本にゃ三輪車あったぞｗ

ジェネシスではなくレクイエムと付けるべきだったな。ｗ

>>246
オージーでは普通にポルシェとかと並んでランエボやインプが「スーパーカー対決」に出されますね
「同等性能の欧州車より百万以上安い」と

ドリフトがかなり　海外で知名度上がって人気らしいよ。


イギリス人が　日本人は全員ドリフトできると思ってるらしいｗ


馬鹿だよねｗ

>>253
ぉぃぉぃｗ

>>259
いや、足が生えてるんじゃないかと思ったんでね。。。。

>>262
アメリカ人が日本人はみんな黒帯と思っているのに近いな・・・ｗ
まあ北海道ならそこらのおばはんでもドリフト可能なんだがｗ

>>260
日本人はみんな、空手と柔道が出来るってのと似てるな。

>>263
いやまぁ、車雑誌で読んだだけだがね。

>>264
ネコ車、かな？

>>266
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　イタリア人の家には必ずオーブンがあるのと一緒ですかね？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>247
姉妹車のフォーカスRSより100万以上安いアクセラとかね
駆動形式の違いを考慮しても、あの価格差は…

>>255
パクリだな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　チョッパリが気になって気になって
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夜も眠れないニダ
　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼

>256
名車の考え方の違いでしょう

写真の被写体に残したい車
まったく撮りたい興味がわかない車

これは品質とは関係ないものです。

>>268
中国人はみんな拳法の使い手ってのと同じかと・・

前はホンダアコードパクって叩かれたから、今度はトヨタカムリのパクリですか、流石パクリが国技の奴らのすることだな。

evo Vs ferrari

http://www.youtube.com/watch?v=g0NjJZmKzAY&search=car%20%20vs

>>254
あの頃とんがってて、かつ、かわいいクルマといえば
セラ、PAネロ、ＮＸクーペ等があった（遠い目

日刊ひゅんだいの意見を聞こうか

朝鮮人はキムチ冷蔵庫を一家に一台は必ず持ってる
これはガチ

そういや、オープンの軽もあったっけな。

http://www.youtube.com/watch?v=_43AOdfKcbY
ドノーマルで素人姉ちゃんの乗ったGTRは
プロのドライブするWRC仕様極限チューンのヒュンダイアクセントと1秒半程度の差しかでませんｗ
GTR　　　13.86
アクセント 12.57

※参考
GTR　Hゲートシフト　クラッチつき
アクセント　シーケンシャルシフト　セミオートクラッチ

>>272
　　　　　△ 　　価値観の違いなんてものを持ち出すくらいなら、
　　　　( ﾟДﾟ) 　最初から名車談義なんぞ切り出さなければ良いと思いますが？
　　　　(　　)　　どこかのメーカーを捕まえて「凡車しか出してない」と言えば、
　　　　　)ノ 　　モメるのは分かりきっていると思いますが。
　　　　　　　　　

>>275
ランエボ加速異常杉ワロタ

>>276

＞セラ
売れなかったね

＞PAネロ
破壊的に売れなかったね

＞ＮＸクーペ
意味がわからなかったね



コンセプトの面白い車って何で売れないんだろね

被写体、ねぇ・・
私の中では２０００ＧＴ、１１７クーペ、ベレットＧＴ-Ｒ以外には名車がないってことになる、その基準だとw

なんつーか
ヨミのも混じってるって感じですな

>>262
テレビゲームのお陰で、欧州でもD-1が受ける時代になりましたからねえ

>>280
GT-Rが凄いのか、ヒュンダイがショボのか・・

>>275
この後抜かれたんだろうな？？？

>281
談義を突っ込んだのはアナタですが。

>>272
見た目での印象は人によって違うから、そこだけを名車の判断基準にするのも可笑しい話だよな。

>>283
実用性がないからでは？
遊びとしては、いいのかも知れんが。

>>284
俺だとスバルレオーネ、日産バイオレット、日産Y34セドックか。

>>279
リーザスパイダーのことですか？

>>289
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　いつ？どこで？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>283
おもしろいクルマってのは売れないもんなのかも
例外だったのはＢｅ-1とかかな

>294
そうやって

>>293
AZ-1だったかな？
全然、売れなかったそうだが。

>>284
トラバントを越える車は無い

>>295
Ｂｅ−１なつかしす
でもあれ以降はダメだったね

>>296
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　そうやって、何です？オイラがいつ、どのメーカーを貶めましたか？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

中学の時に
近所のお姉さんがピカピカの三菱Λラムダの白転がしてて
すごく憧れた記憶がある

人それぞれ、所有した事なくても心に残る車ってあるよね

アルシオーネ、アルシオーネSVXは中身はもちろん、見た目は自動車の歴史上最高。

こらこら・・・

248 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2007/03/16(金) 14:14:47 ID:JElNb4om
>242
誰も否定してませんよ
ただ圧倒的多数は凡車ではないでしょうか
トヨタの車は今では名前もわかりません

158 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2007/03/16(金) 13:31:17 ID:JElNb4om
トヨタのデザインがパクられるなんて冗談みたいな話だよな〜
この会社が歴史に残るのは生産効率と壊れない品質。
名車がない一流企業

日産 Be-1
1987年1月〜モデル

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=NI&shashu=S072

RX-7のなかでも「10年戦えるデザイン」だった3代目のRX-7は勃起モンの格好良さだった。
RX-8……垢抜けねぇ………。

>>287
第2期GT-Rは、打倒フォードシエラで最初からGr.Nに出せる代物です
最適な加給係数の為に、2．6リッターエンジンを作らせたとかマジ採算性度外視

名車の無い豊田ねえ
名車あったけどね

それより車の無い現代（ひゅんだい）ってどうよ

>>269
2300cc　ターボ　264馬力　価格241万
250万でお釣り来るつったら欧米各国は目を剥くぞこれ？ｗ
http://www.axela.mazda.co.jp/mazdaspeed/

>>275
わらたｗ
カローラvsシビックタイプRみたいだｗ

>>306
でもハチロクに勝てなかったの！！

>>297
ＡＺ-１(もしくはキャラ)はガルウイングなだけでオープンじゃないっすよ
有名な処は、ビート・カプチーノ・コペンあたりっすか？
ジムニーも、オープンっちゃオープンかw

>>284
TE37忘れちゃ困るニダ！
RX-3とか
ダルマとか
ヨタハチも名車ニダ！

>>306
そのせいで、工場出荷時で280馬力超えたのが
そこそこあったっつう話もあるしな。

>>310
しまった！
思いっきり勘違いしてた！　スマン。

トップシークレットのスモーキーながたさんｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=PfhgdEKDvfY&search=GTR

BMW M3 vs Subaru Impreza WRX

http://www.youtube.com/watch?v=-h-pXpDeSqU&search=car%20%20vs

>>310
ひゅんだいの車は風圧で屋根がはがれます

通称　オヅラ

>>300
　　 ,ゝ｀Y ⌒ヽ｀ゝ
　　 ,　.ﾙ从从）,ヽ　
　　ｌﾉﾚ´||ﾟ ヮﾟﾉ ﾊﾉ ＜ まあまあ、アイ特製鴨鍋でもどうです？
　　　　/(　,Ｖ　)つ□‖鴨鍋‖□
　　　 と| 　 |　|　　‖＿＿‖
　　　　 |_ ´|| _|
　　　　　し' Ｕ
かもなべ→かもうな→かまうな→構うな

>>305
米国の保険料改正が無ければねえ…
Z32とか、日本車が一番個性的だった時代でした

>>312
だって給排気と補器でデチューンしただけだから
燃調弄って350超
きっちり組みなおすだけで500出るし・・・

>>316
　(　　　　　　　　　　 ))
　 　 / 　　　　　　 ()
　　　 罪 (｡皿ﾟ) △/　
　　 ヽ' ー‐---―.;:;'
　　　 ヽ　　　.::,::,:;:'
.　　　　 ｀＝=＝´

２００万でお釣りが来る電動メタルトップ「コペン」も欧米人を驚かせたな

後、初代ＭＲ-２も低価格ミッドシップとして、欧州でビックリされてた

>>318
エンジンブロックもかなり余裕ある設計だしねぇ。
でも、S30Zとハチロクには負けたｗ

>>317
2シーターは保険料大幅アップのあれ？

これはこれは、またキレイなパクリですな。
オリジナリティが全く見えません。

>>320
ミッションが壊れたらカローラから部品取れなかったっけ？

これ内緒ニダ？

>>304
クルマに対するかわいさを
真剣に各メーカーが考える転機になった色・デザイン

でもパオは（ｒｙ

>>316
俺にもちょうだい。

>>323
あるだろう！！
こう、なんて言うの？
あの、曲線が左右不統一な所とかさ

>>308
ヨーロッパのホットハッチだと、確実に300万越えるからねえ
あるいは、ブーンX4とか欧州でもコアな人気なコペンとか

>>322
アメだと、２シータースポーツカーの保険はメッチャ高い。
だから4枚でないと売れないって話なら聞いた事あります。

>>325

＞でもパオは（ｒｙ

マイケルの真似されてオワタ

>>324
エンジンもイケるのも内緒にするスミダ

>>327
コンセプトだけでなく、きっと市販車にも反映されるよ！

　　 ,ゝ｀Y ⌒ヽ｀ゝ
　　 ,　.ﾙ从从）,ヽ　
　　ｌﾉﾚ´||^ ヮ^ﾉ ﾊﾉ ＜まだまだ沢山ありますから♪
　　　　/(　,Ｖ　)つ□‖鴨鍋‖□　　
　　　 と| 　 |　|　　　‖＿＿‖
　　　　 |_ ´|| _|
　　　　　し' Ｕ

ジェネシスｗ
名前変えろ
パクリだ

>>332
しかも一台一台微妙に形とか癖とかバランスとか違うんだぜ？

>>331
夢が無いニダ・・・

>>334
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　何か、そんな名前で北米から出ていたゲーム機があったような。
　　　　(　　)　　北米版メガドラでしたかのう？
　　　　　)ノ 　　

>>330
むしろあれは
アノデザインならリッターの本格的クロカン4駆にすべきだったと思う

シャベルや燃料タンクなんかもボディーにップションでワイルドに
増設出来るみたいな、ミニテラノみたいな位置付けで

なら個人的には買ったかもｗ

・・・と、いうかパイクカーにしては使い勝手良かったし＜Ｂｅ-１
Will Biより使える

日本相手なら何でもありな
朝鮮人が論争になるってことはほぼ黒で間違い無いな
愛国無罪

>>338
トヨタは電化製品で言う松下だね
ホンダ（Ｂｅ-1に関してはニッサン）がソニーみたいなもんかな

半島が真似ないといけないのは、デザインじゃなくて生産体制と品質管理、そして車の中身なのにね。
・・・・・とことんずれてる。

>>340
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ホンダには、尖ったままでいて欲しいですのう。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

今の現行ＢＭ　Ｅ86から


デンソーになって電飾系の故障が減ったのは

有名な話

>>336
アメリカでは
Genesis does!
What Nintendo't!
っていうコマーシャル流してましたな、メガドライブ。

日本人は変態って事でｗ
http://www.youtube.com/watch?v=QcrrGBIFOZ0

>>12
なるほど、だからその金型に合わせて絵を描くのか。
で、どこにどういうコンセプトが？

今、トイレに行っている間に思ったんだが
これ、日本で売るための最終兵器じゃないのか？

ぱっと見、見分けつかんし。

日本のパトカー(Japanese patrol cars)


http://www.youtube.com/watch?v=WWuAN-j77rY

>>347
つ取扱いディーラー

ふと思ったんだが、韓国には痛車文化は無いのかな

>>347
排気量を考えると厳しい。

>>347
嗜好品ならまだしも
命を預けるクルマだよ

そこまで日本人はバカじゃないさｗ

>>348
冗談は冗談として
これ嫌だよなｗ
http://www.ne.jp/asahi/rjoo/area88/zukan/skyline/skyline01.html

二ダリ

>>349
そいつは盲点だった。
ちょっと三浦半島一周してくる。

ぶっちゃけ思うんだが、韓国製のV8エンジンが振動相殺どころか
振動倍増させてたら大笑いなんだが。

>>356
つーか量産出来るのかね？

>>353

埼玉県警だよね

他に、Ｒｘ−7もあったｗ


昨日首都高で走ってたら、銀座から、Ｒｘー8のパトが
出てきたよ。

まぁｃ1走り回ってたんですけどｗ

>>355
いや、偽を承知でヴィトンやエルメス買うやつもいるし・・・
トヨタのエンブレムが秘密のオプションでついてくると見た。

>>353
結構好きだな俺は、だけどこち亀の前田みたいだなw
あれはランエボだけど




まぁ、ポルシェを導入していた警察もあるし……w

>>342
ホンダファンには、
「欧米向けの方がｶｺｲｲ」とブーイングが起きてますなあ
現行日本版シビックにしても、「これにシビックと付けてよいのか」論はあったそうですし

>>1
>ハンドルネーム「ヨソル」は「現代自のデザインを見ると、後ろはインフィニティで、前はカムリ」
>と書き込み、

　　∧_,,_∧
　<丶｀∀´>ｙ−〜　こういう書き込み自体、ここでの書き込みのﾊﾟｸﾘな気がするがwww

ランボルギーニ・ガヤルドのパトカー出動!!


http://response.jp/issue/2004/0516/article60311_1.images/66272.html

>>361
ホンダを救ったオデッセイがミニバンブームを引き起こし
そのことが､ホンダらしさを奪ってしまった。
皮肉なことです。

>>349
今の三菱ではヒュンデ取り扱ってないんですっけ
デリカのエンジンが発火しませんように…

>>364

＞ホンダらしさ

ウーパールーパーの事か！

>>358
関越だとさあ・・・
ゼロクラウンな面パトとか34GTRな面パトとかいるから油断ならんｗ

>>358
嫌なパトその２
http://www.kuroduction.com/kuro/event/sirotai2002/sirotai2002-03.jpg

>>367
首都高は、今最新のは黒のクラウンアスリートの覆面だよｗ

関越は、スカイラインクーペの覆面いるよね？

いつも嵐山辺りの路肩待機してるやつｗ

>>361
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　実際、シビックの英国版はカッコいいですからのう。
　　　　(　　)　　アレがタイプRとして出てたら、即金で買ったのに…。
　　　　　)ノ 　　

また朴李金

>>363
捕まってもいいかも・・・。

>>368と一緒のNSXかな？
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/374/74/1/116151593115617869.jpg

是非日本にはハンビパトを作って欲しいｗ

だいぶ横道にそれてる

そろそろホンダイに戻そう

>>373
多分一緒。

>>370
日本版、悪くないんだけど保守的過ぎるんですよね…
まだ北米版の方が

>>375
(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)

>>372
捕まったら､どこで切符切らされるんだろう？
助手席？

http://www.youtube.com/watch?v=sIUw5Tm6Ujg

あれ、以前オープンカー作るとか言ってた奴がコレ？

>>381
うん、オプションで鋸がついてくる

>>363
これロボットに変形でもするんですか？ｗｗｗ
ガオガイガーあたりに出てきそうなデザインだ

<丶｀∀´>人（｀ハ´　 ）ﾊﾟｸｰﾘ

人も料理も車も、全てが日本の”成りすまし”ｗ
ナリスマティーのナリスマシズムは今日も全開だ。

>>383
いえ、宇宙要塞になります。

何を今更・・・

朴（パク）さん、李（リ）さん

朴（パク）さん、李（リ）さん

朴（パク）さん、李（リ）さん

朴（パク）さん、李（リ）さん

朴（パク）さん、李（リ）さん

朴（パク）さん、李（リ）さん

朴（パク）さん、李（リ）さん

朴（パク）さん、李（リ）さん

朴（パク）さん、李（リ）さん

これ、本気で売るつもりか？

　　　∧,＿∧
　　 < ｀ー´ >　 ＜ちゃんとニダー風にアレンジしたﾆﾀﾞ

国自体が日本の劣化コピーだからな。

またトヨタが真似したのか

韓国の皆さん、本当にすみません

こんなのまで掲示板ネタに記事を書くのか・・・・

楽な商売だｗ

>>392
釣れますか？

やっぱ韓国のチョーンナップカーはすごいな！

何度言ったらわかるんだろうな、馬鹿チョンは。いくら格好だけ真似ても中味が

伴わなかったらダメだぞってあれほど言ったのに。

カムリのデザイナーがデロリアンにのってジェネシスのデザインをパクりにきたお(´･ω･｀)ｼｭﾝ

てかLSにそっくりだろ･･･グリルの形とかリアの流れとか

ニダーの世界よ。

ウリのはちっちゃい皮カムリニダ

フィルコリンズはダサい

トヨタおかんむり

トヨタだって今までほとんどパクリまくてっこまでやってきたようなもんだしなあ
何か複雑な気分だな

ヨーロッパではレクサスもベンツのパクリと馬鹿にされてる
悔しいけど欧米の自動車強国では韓国車も日本車も同じ扱いだよ

>>404
ドイツじゃスバルが人気だけど？

>>404
マジな話そうなんだよな

>>404
Not found

>>404
少なくともアメリカ、ドイツ、イギリスにお前が住んだことがないのだけはわかった。

>>405
移民など経済的にドイツ車の買えない層が買ってる
ドイツは移民が流入していて社会問題になってる

ヒュンダイもキアもデーウもイラネ

>>335
量産FF車のエンジン&トランスミッションを流用しているからあの値段で出せたニダ。
ちなみにカローラと言ってもFFレビンニダ

日本車称賛：独の閣僚や企業が反発　ドイツ車の名誉汚すと

　ドイツ野党議員や欧州連合（ＥＵ）高官らが、ドイツ車に比べ環境対策の進んでいる日本車を称賛する発言を次々と行い、
「ドイツ車への冒涜（ぼうとく）」（ウェルト紙）
などとして閣僚や企業が強く反発している。
　「９０年連合・緑の党」のキュナスト議員は１３日付のフィナンシャル・タイムズ紙（ドイツ語版）に
「ドイツ車は排ガス量が多く環境に配慮していない。トヨタのハイブリッド車を買おう」
と語った。
　ティーフェンゼー運輸・建設相は「ドイツ車のボイコットを訴えるのか」と厳しく批判、自動車産業の多いバイエルン州のフーバー経済相も
「自国産業と雇用を危険にさらす」と反発した。
　また、ＥＵ欧州委員会のディマス委員（環境担当）もこのほど、公用車をベンツからトヨタに変更したいと表明した。
新車の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量規制をめぐり、開発費増大などを理由に大幅な削減に反対するドイツと同委員が激しく対立した経緯があり、
ドイツ側にとっては聞き流せない発言。あるドイツの閣僚は
「（同委員の出身国）ギリシャには自動車工場がないから言えること」と反論した。（ベルリン共同）

毎日新聞　2007年2月14日　18時20分　（最終更新時間　2月14日　18時22分）

>>404
ハンガリーでのスズキのシェア知ってる？

>>408
ドイツにはないがアメリカイギリスには短期間だが居住してた
いわゆるエリート層としか交友関係は無かったが彼らの大多数は
韓国車と日本車の区別がつかなかった
スラムのようなところで汚いスバルの軽自動車を一度だけみたことがある

>>413
ハンガリーのような貧しい国では軽自動車も売れるだろうね

>>414
>アメリカイギリス


ほおお？
漏れも駐在してたんだけど、
英米は広いが、どこに住んでたのかなー？　　ﾆﾔﾆﾔ

>>414
韓国車と日本車の区別がつかなかった

そりゃあそうだろ。そういう風に売ってんだからｗ
もうそろそろバレ始めてきているけどね。
さあこれからどうしましょうかｗ

>>414
ﾜﾛﾀ。
どうやら、俺の行ったアメリカ・イギリスとは別の地球のアメリカ・イギリスらしい。
あと、アメリカかイギリスでスバルの軽自動車を見たとしたら、
そのオーナーは、金持ちのカーマニアだ。

>>415
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　軽自動車？
　　　　(　　)　　そんなもん、日本国外で売って何の意味が？
　　　　　)ノ 　　

>>418
軽自動車というのは小さな自動車という意味で書いた
日本税制で優遇されてる排気量の小さな車のことではない

>>414
なあなあ？
この映画のどこにチョンの車があるんだ？
http://www.youtube.com/watch?v=kmVDLifaMKE

>>420
それよか、アメリカイギリスの何処に
いたんだ？　　ﾆﾔﾆﾔ

>>420
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　あのですね、スバル、そんな小さいクルマを作ってないんですよ。
　　　　(　　)　　軽自動車に至ってはそもそも国外に出してない。
　　　　　)ノ 　　

>>414
スバルの軽、Vivio RX-Rはどっかのアクシデントとか言うヘタレ車と違って
WRCで入賞もしてますが何か？

>>419
だよな。６６０ｃｃ以下にする理由が無いｗ
しかし、パッケージングは素晴らしい。あの価格であの装備と性能。
あの大きさであの安全性。日本だけにしか出来ない。

>>419
趣味でしょw
正式に軽規格のまま売ったのって、イギリスへカプチーノを売ったくらいなものでしょ。
後はジムニーかワゴンRのエンジンを1リッターにして売った程度。
それ以外は完全な趣味で、個人輸入で購入するしかないしw

>>419
ﾏﾆｱがいるのよ。　英国にはビートのﾌｧﾝｸﾗﾌﾞもあった。

>>420
そうだろう、そうだろう。
アメリカとイギリスと書いたのも、どこかの外国と言う意味で、
USAとUKのことではないのだろう。

カムリだのパクリだの昼間からいやらしいスレだな。

>>428
なーんだｗ
K3dNnvuS の言っているイギリスアメリカは
パラレルワールドの中にあるんですね、旦那ｗ

>>425
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　660ccという数字に意味を持つ国が、他にありませんからのう。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>426-427
　　　　　△ 　　ええ、趣味なら分かりますが、
　　　　( ﾟДﾟ) 　スラムでクルマの手入れもロクに出来ない人にとって、
　　　　(　　)　　輸入費用だけで数十万円は軽く吹っ飛ぶような日本の軽自動車を
　　　　　)ノ 　　わざわざ乗り回す事は「趣味」じゃないですよね？

>>430
アメリカにもイギリスにもいたがどこにいたかは国の秘密にかかわる
ことだから言えない
日本の高級公務員として滞在していた

まあ、ジムニーは四輪で唯一トライアル競技が出来る馬鹿車なんだがｗ

>>432
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　釣り乙。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

ああ、歌舞伎町にあったファッションヘルスUSAにいたのかw
ヘルスじゃ高級な部類だしなぁw

>>432
公務員なら大使館、領事館、国際機関にしか行かないからある程度特定できるんだけどw

>>432
高級公務員って何？
日本には
国家公務員
地方公務員
特別国家公務員しかありませんが？

>>431

ちなみに、逆ですが、
米国（ＬＡ）⇒日本の場合

通関手続き　 $170
市内から港までの運搬 $300
Freigh $1200


で、約20万円でつな。
逆も同じくらいでせう。

貧困層がわざわざ追加料金を出して買い、
修理もままならない日本の軽自動車を
購入するのってｗ

>>438
輸送料だけで一台買える額だなｗ

>>432
どんな公務員であろうと、
大使館（領事館）とか国際機関にしか行かねえからねえ。
大体行くところは決まっているぜ？

で？
このスレにも、漏れはじめ、何人か実際に英米に駐在した経験者がいる事態に、
へたれだしてきたのか？
で？
どこにいたんだ？　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　　

>>438
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　なるほど。高いですねぇ。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>432
>日本の高級公務員として
チョンなのに？

現地の法規に適合させる改造したり、登録諸費用にまたべらぼうに金がかかるｗ
あと、ヨーロッパって自動車輸入関税かかるよな？

>>438
いあ…結構気に入って乗ってた自動車を
帰国の際に、日本に送ろうと思って見積もりだしたら、
それくらいの金額で、諦めた経験が・・・

>>442
そこっ！とどめ刺さない！
これから猫が獲物をボテ繰り回すようにじっくり料理するんだから！

高級公務員wwwwwwwwwww

>>444
┃電柱┃_・)じー

ついでに、手続きや書類の作成の代行を依頼すると、手数料も乗っかるしw

>>447



　　　　　　　　　　　 /^l 　　　　　　　　
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　　　　　　
　　　　 ヽ　　´ ∀ ｀*ﾞ': ぎゅ　　　　　
　　　　　ﾐ　 　 　､∧＿∧　　　　
　　　　　ﾞ,　　つ　´', 　　　）　　　
　　　 　：　　　;:' と,　　　ヽ　
　　　　　　U~"ﾞ''´~ミ＿＿>　　
　　　　　　　　　　　ヽ＿）＿）

ちょっと辞書引いてみた

genesis [名]（複-ses /-sz/）
1 ((G-))《旧約》創世記.
2 ((通例the 〜))起源, 起こり；発生, 創始.

orz

まぁＥＶでないので別にｗ

>>438
↓
>>438


ウサギ病に罹ってしまった...orz...

>>452
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

だから日本独特の軽自動車ではなくて小さい自動車という意味で
軽自動車と書いたと何度言わせるのだ？
俺は自動車オタクじゃないから自動車の規格など詳しくない
ましてや自分が買うはずもない小さな車の事だ
ここに書き込んでる日本人がポルシェやロールスロイスの鎌かな
知識がないのと同じ事だよ

>>452
…重症だなw

先生・・・
ウサギ病を治療するのに
どうすればいいのですかー？ｗ


>>439　○　　　

.................orz...............

>>452
( ・д・)？

>>456
しんだんしょ

治療不能。

>>454
どこの在外公館にいたの？w

http://www.mofa.go.jp/mofaj/annai/zaigai/list/n_ame/usa.html
http://www.mofa.go.jp/mofaj/annai/zaigai/list/europe/uk.html

>>454
>ポルシェやロールスロイスの鎌

それについては確かに知らんな・・・。
是非とも教えてくれw

>>454
鎌かなって何？

>>461
マナカナのことじゃね？w

>>454
　　　　　△ 　　…いや、ちっとも細かくないんですが。
　　　　(;ﾟДﾟ) 　その、軽自動車と間違えるような小さなクルマを、
　　　　(　　)　　スバルが作ってないんですよ。
　　　　　)ノ 　　「旧日本陸軍のジープに押し込まれて拉致された」と言ってるのと一緒ですよ？

>>454
>ポルシェやロールスロイスの鎌


鎌？
いやあ、それは知らないなーｗ

で、
どこの地域に住んでいたのかな？


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自　称　高　級　公　務　員　君　ｗ

　

>454
ＥＶ作れない韓国に興味はありません、以上！

>>454
スバルの小さい車って言ったら軽規格なんだが。
スバルがスズキのようにエンジンを乗せ変えて売ったなんて聞いたこと無いぞ。

コンセプトカーが市販車に似ちゃ話にならんよ

>>452
そんなことだから、別スレで、フランス書院って書かれるんだぞっと

>>466
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　そもそも、以前はどちらもGM系列だったわけで、
　　　　(　　)　　リッター車を発注するなら、既にラインナップを持っているスズキに発注しますよ。
　　　　　)ノ 　　スバルにはそもそもリッター車がありませんし。

ってか、日本に住んでるくせに普通乗用車と軽自動車の区別がつかないのはバカ以外何者でもないなw

>>463
しむら、R1とR2！

ちなみに
「高級公務員」という用語は
シナと朝鮮半島にしか
ない模様でつｗ

漏れもロールスロイス製の鎌が欲しいっす！

>>468


　 　 　　.ィ/~~~' 、
　 　　 、_/ / ￣｀ヽ}
　 　　 ,》@ i(从_从)）
　　　 　 ||ヽ|| 。＿。もぐもぐもぐもぐ
　　　　　ﾐ　つiii　；))　
　　　　　ﾞ,　　 "と,　　　ヽ　　
　　　 　：　　　　ミ＿＿> 　　
　　　　　　U~"ﾞ''´ヽ＿）＿） 　

>>472
みたいね、俺も調べたら支那朝鮮の関連ソースしか出なかったわｗ

>>469
輸出用で一番小さい車格はインプワゴンだしねェ。
1500ｃｃだっけ？

>>471
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　昔の、ですか？
　　　　(　　)　　かつてのR1とR2にはリッターカーがあったんでしょうか。
　　　　　)ノ 　　

>>468
だって命名したの俺だもん。

>>476
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　インプレッサの1500ですな＞普通車最少
　　　　(　　)　　スバルとしては何とか売りたいようですが、なかなかうまく行かないようで。
　　　　　)ノ 　　

>>477
ああ、すまん。戦中のはなしか。

>>469

ttp://www.subaru.co.jp/lineup/index.html


あ、本当だ・・

>>478

　　 　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　 ／ 　.／　　／|　　こちら東亜書院
　　　　 ＿| ￣￣￣￣.|　 |＿__ 指示を頼む
　　　／　 |＿みかん_.|／　 ／
　　 ￣￣~　　￣￣　　￣￣

昔あったジャスティとかリッターカーだったっけ？
古い話だけどw

http://www.subaru.co.uk/Subaru_co_uk/ViewMenu.qed?menuid=M0M2
この車を見たんだと思う
後にトランクが無い為遠くから見ると小さく見えたかもしれない
その点を間違って軽の自動車と書いてしまった

>484
でー？

>>484
いやー間違えねえでしょ。

>>484
それ、２リッターのスポーツワゴンじゃねえかw

>>484
　　　　　△ 　　…貴方、日本人じゃないですね？
　　　　( ﾟДﾟ) 　軽自動車の小ささは世界でも有数です。
　　　　(　　)　　普段見慣れている日本人が、例え異国であろうと、どんな遠目であろうと、
　　　　　)ノ 　　普通車と軽自動車を見間違えるはずがない。

>>484
隣にハンビでもいりゃインプが軽とか言ってもいいかもだが。
まず有り得ない。

>>484
4.5m近いものを「軽の自動車」と間違えるって…w

　　　　　　　 _,､_,、
　 　　 　__／,ｨｖ''ｖj　>>484
　 　 　,/Oｨ(,,ﾟД)　　君･･･視力検査してきたらどう？
　 　　〈,;<´`ｰ'＾''＾!
　　┌ｼ ; ;つ三づ
i＼┌ｼ ; ;ノ三ﾉ
ヾ､＿;_;イ,,）ｼ',,）
　 　 　 ＾＾＾ ＾＾＾

てか、遠くからケツを見てスバルと分るだけで、ずいぶんと詳しいじゃねえかw
それにインプって、プジョー106やVWのポロよりデカいケツなのになぁw

ガン種で出てきた大量殺戮兵器か

>>488
だから俺はマニアじゃないし軽の自動車なんて一生縁の無いほど金がある
君だって自家用飛行機を遠くで見て一瞬で機種が分からないだろう

ワゴン大人気のＥＵで、ワゴンってだけで軽自動車と間違うなんてｗｗｗｗｗ
ベンツのワゴンも軽自動車に見えたってか？

>>484
おまえの視力では
Saab93も「軽自動車」になるんだなー。

悪い事言わん。
眼球摘出しなければ、命が無いぞ。ｗ

>494
ふーん

>>494
日本に住んでたら、どこにいても軽自動車なんて目にすると思うんだが。
ひょっとしてお前、引き籠もり？

>>494
言い訳乙w
>>492なw

>>494
パチンコ店勤務だもんな。

>>492
飛行機も作ってるからマークだけは知っていた
友人がスバルの飛行機を所有していて乗せてもらったこと在るからね

しかし遠くから
スバルのエンブレムを認知できて
サイズが認知できない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高　級　公　務　員


って、なんだろ？ｗ

>>501
釣り確定だなw

>>494
　　 ,ゝ｀Y ⌒ヽ｀ゝ＜眼科行くか的になるか・・・
　　 　,　.ﾙ从从）,ヽ　 ＿＿
　　ｌﾉﾚ´||ﾟ ーﾟﾉ ﾊﾉ ／　　＼二二二二二二二二二￣＼
　　　　/(　,Ｖ　)＿つ]二二＞　　 　　　　　　　　　　＞　＞
　　　 と| 　 |　|　 ＼＿＿／二二二二二二二二二＿／＋ｷﾗｰﾝ
　　　　 |_ ´|| _|
　　　　　し' Ｕ

>>501
そこまで言うとうそ臭いからやめろｗ

カローラサイズの車を軽と見間違えたお馬鹿さんがいるスレはここですか？

>>501
遠くからマークが見えるのかよｗｗｗｗ
ポロや106よりデカいケツに付いてるマークを見て、軽だって？ｗｗｗ

カネ持ってるヤツが２ちゃんなんかに書き込むとは思えんのだが。
ああ、朝鮮半島では金持ちってことね！

>>505
本当は公務で乗ったことがあるから知ってた

( ゜Д゜)y─┛~~さあ、始まりました妄想の世界
　　　　　　　　　　どもまで行くのでしょうか

正しくはロールズロイスなんだが・・・・
とてもお金持ちみたいですね。

>>494
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　いくら金があろうが、道を走る車全てから、軽自動車を除外する事は出来ない。
　　　　(　　)　　オイラにも、エアバスとボーイングの違いは分かりませんが、
　　　　　)ノ 　　ボンバルディアとボーイングの違いは分かりますよ。

>>506
公務員が軽と普通自動車の区別が付かないなら、
ｳﾘの営業車兼自家用車のスプリンターも軽自動車で登録したくなったﾆﾀﾞw

>>501
スバルの飛行機？はて？
自衛隊機でも個人所有されてるので？

>>501
アレに六連星のエンブレムはついてねぇよバーカ、富士重工の丸にフのエンブレムだ阿呆。

>>501
> 友人がスバルの飛行機を所有していて

　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　…FHIの、飛行機？それ何処の防衛庁長官ですか？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>502
あれだろ、エロゲ世界の公務員様だろ
マジレスすると、海外にはジャスティブランドがOEMであるらしいね

スバルの六連星のマークが入った飛行機ってなによｗ

>>509
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　嘘ですな。海外勤務の人間が、公務で乗れるはずがない。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>512
まあ、エアバスとガルフストリームの差くらいはわかるよな。

>>509
え〜と政府専用機？ｗ

ttp://www.japandesign.ne.jp/EXPRESS/040107/031.php


1/3、富士重工業は、自社ブランドのビジネスジェット機
を開発する方針を明らかにした。定員6〜8人の小型機で、
自社開発の機体に他社製のエンジンを搭載するもので、
2010年にもアメリカで販売開始する見通し。
富士重工がジェット機を自社開発するのは、
1958年に防衛庁向けに開発した練習機「T1」以来。(読売新聞)



この「高級公務員」は、練習機に乗ってたのかな？ｗ

>>520
イリューシンとセスナの差も分るﾆﾀﾞ

>>450
どうせならエクソダスという名前にすればいいのに。

>>523
フライヤー�TとＢ-52の差も分かるイッヒ

( ゜Д゜)y─┛~~まあ・・・富士重工業はボーイング７７７のパーツあたり作ってなかった？

>>522
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　ふと思ったのですが、ホンダが飛行機を開発した暁には、
　　　　(　　)　　やっぱり福井社長が「ヒャッホーイ！」とか叫びながら操縦するんでしょうか…。
　　　　　)ノ 　　

>>526
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　FHIだったかKHIだったかは忘れましたが、ボーイングの新型機のパーツを
　　　　(　　)　　日本企業がかなり受注しています。
　　　　　)ノ 　　

えーっと、結構昔だけどFHIは小型レシプロ機を市販していたことがある。
富士重工FA-200型　愛称エアロスバル。
エンブレムは自動車部門以外の富士重共通エンブレム「丸にカタカナのフ」だけど

>>526
作ってるけど、ID:K3dNnvuSは軽自動車と普通乗用車を見間違えるくらい
目が悪いから、そこまで見えるとは思えないなw

>>527
任天堂が飛行機を作ると
墜落しても壊れないクオリティになります。

>>527
いあ、まあ、そりゃ、ホンダ技研の伝統ですから、
ＡＳＩＭＯが完成した時に、ベッドの上で
「アッーー！！」という状況が繰り広げられたとか。


うそですごめんなさい冗談ですわなにをすえｔふぃあｓ＠あｓふじこ

>>527
ジェンソン・バトンが使用する事が分っています。

エアバスＡ３００？のカーボンシートは東レだってＣＭでやってたね。
帝人だっけ？

誰だよ、餌が逃げたぢゃないか！

>>529
( ゜Д゜)y─┛~~それ昭和40年代じゃなかった？

>>535
君のような怖いピラニアのせいだな。

>>529
しかし当初の想定よりも
売れなかったそうでつな・・・残念なことに。

パクリ

本スレのまとめ

　・海外経験ピラニアは、その牙を隠すこと
　・海外に実際いるピラニアは、フシアナの上、餌を追い詰める事
　・ジワリジワリとマトボッククリを弄ぶ事

ケロロみてたらもう逃げてしまったか･･･(つД`)

まぁ外見パクっても中身が違うでしょ

( ゜Д゜)y─┛~~あ・・・撮り忘れた

>>534
東レでしょ三菱レイヨンもやったたような・・・

>>542
北米版ギャランだったりして

仕事戻ろう。

あー・・・休日出勤確定だわ...orz...

ボーイングのギャレツトは確か全部日本製

似たような車はごまんとあるが、これだけを見てコピーとはいい切れない

ウリと宗主国様でごまんと量産して・・・

パクリすぎて、もう何が何やらわからなくなってしまったんでしょ、ヒュンダイ？

>548
「車はどれもタイヤが四つついているものだから似るのは仕方がない！」
とかそう言う流れを1つ

【韓国/現代】鄭夢九会長「遠くから見れば皆タイヤ４個にフタをかぶせた自動車ですよ。」[0317]

韓国はパクリがコンセプトなんだから別におかしな話ではない。
ネチズンは何を騒いでるんだ？

ねらーとしての仕事。

>>550
俺としては
『エンジンは独自技術で開発。デザインなど些細な問題』
を期待。

>>550
テコンＶwww

また２ｃｈ記事かと思ったら、韓国内でしたか…
批判意見もでるくらいには正気を取り戻したか？

まあ、デザインなんて似ないほうが難しいとは思うが・・・ぱくり疑惑これだけでるとｗｗｗｗぬるぽ

ｳﾘが奥田汽車のカムリとの類似性を指摘したのに、ネチズンに朴られたﾆﾀﾞ。
と言うか、朝鮮人はﾁｮﾊﾟｰﾘどもの車に詳しいのはなんでだろう（棒

>356
本当の話、考えずにV8を作ったら振動が酷い。
なにせ直4が二つなのだから。

>280
素晴しい、ど素人の運転するどノーマルGT-Rに1秒ちょいの差をつけて勝利するとは。

>57
先代のミニと言うかN360に似ていた時代に話はしたそうな。
そりゃ、あっちでは1000ccぐらいのエンジンを搭載しているし。
もっとも、あっちが何も言わないのは、競合していないと考えているからなのだろうけど。

>419,>426
800ｃｃや1000ｃｃのエンジンを搭載した軽自動車は、全世界で大好評発売中。
軽トラすら走っている。

>483
はい、そうです。

>>557
つか新規とか良いながら三菱のV8のボアかストロークを拡大して200ccアップさせてポート噴射にしただけのエンジンだったら大笑いだな。

V8とか言ってもシリンダー３つくらいは最初から死んでるんだろ？

>>557
> 800ｃｃや1000ｃｃのエンジンを搭載した軽自動車は、全世界で大好評発売中。

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ええ、それなら分かります。オペルのアジーラ(でしたっけ？)なんかがそうですな。
　　　　(　　)　　ですが、660ccで走らせる意味がない。
　　　　　)ノ 　　

パクリかどうかを議論する次元ではなくて、
間違い探しのレベルなのでは・・・？

ホンダのストーカーだと思ったら今度はトヨタか。はぁ〜。
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=151854

カムリ＝ザク 過去の異物


ｼﾞｪﾈｼｽ＝ｽﾄﾗｲｸﾌﾘｰﾀﾞﾑ


現実は悲しいな倭猿WWWWWWWWW

俺さっぱり分からんのだが、その手の喩えってよく釣れるのか？

>>564
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　どうでしょうな、あまりに程度が低すぎて…。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>564、>>565
おまいらはすでに釣られてるw

>>566
　　　　||
　　　　||
　　　　||
　　　　||△ 　　
　　'`,､(ノ∀｀) '`,､　そんな奴おらへんやろ！
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

遅スレだがヒュンダイクーペのニュルブルクリンクの写真が見つかったんで貼っておくよ

http://www.autoextrem.de/showthread,t-90890.htm
http://han533.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=21&nid=20423

日本の、いわゆる軽自動車はＥＵ圏でも新ジャンルを築けそうだけどなぁ。
現地生産しなきゃうまみはないけど。
ミアータがオープンカーブームを引き起こしたみたいにさ。

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=151854
ヒュンダイ車のコマーシャルなのにホンダイって聞こえるぞ。
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=106436
ヒュンダイの車でネコを車で轢いてもケンチャナヨニダ

biz+で、謎のﾎﾝﾃﾞｨ車を見つけてきたﾆﾀﾞ。
ttp://www.carspyshots.net/zerothread?id=16038

>558
シリンダーヘッドは新開発ﾆﾀﾞ。
まぁボアアップなんて簡単だから、あり得ない話ではないﾆﾀﾞ。

>560
その通り、あそこまで大きくなった車体を660ccで引っ張るのは不合理。
だから規制が無い外国には800とか1000ｃｃといった適切な出力を有するエンジンを搭載するしている。

GM MATIZ
ttp://www.interq.or.jp/mercury/vtol/Matiz/GMmatiz.html

このマティスはスズキの軽自動車がベース。

>>560
三菱のiはそのまんま660ccで英国で販売予定だとか。
アレの場合単にエンジンが特殊で汎用性ゼロの専用設計だからわざわざ少数輸出のために排気量を拡大できないだけですが。


そういえばコペンも660ccターボのまんま売ってましたなぁ、こっちは1300ccバージョンもありますが。

>572
　ｉ　を欧州向けに出すなら「　i　MiEV」も出して欧州EV市場にぶつけてやれ。

つーかヴェンチュリーのフェティシュ可愛いよフェティシュ

>>572
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ほう、アイを国外に出すのですか。
　　　　(　　)　　まぁ、あれだけのクルマを日本に埋もれさせておくのは、惜しいですからのう。
　　　　　)ノ 　　

>>574
とりあえず右ハンドルのまま輸出できる英国で売るようです。
関税その他諸々の輸出コストが嵩んで定価210万になっちゃってますが

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000015253.html

>>575
日本でsmart買うような感覚かぁ・・・。

どうせ…すぐ…ブッ壊れんだろう〜…

ゴミか?

亀虫の形をモチーフに作ったらいいんでね？
クラクションは生アイゴーから録音したものを採用。
排気ガスはサプリメント効果のあるキムチ臭をブレンド。
運転手の脳波自動計測機を内蔵。
スピードメーターの隣に火病メーターがついている。
一定の値を振り切ると、事故防止のため、
サンルーフが開き、運転手を射出させ、車は自動的に止まる。
今ならオプションでキムチ冷蔵庫付きナビが無料。
なんて車作ればいいんじゃないか？

>>568
画像ざっと見てみたが
インタークーラーがあるようなないような・・・
マフラーが細いのでターボなのか、
はたまたエンジンオイル冷却用のオイルクーラーなのか判断が難しい。
足回りは恐らく新造だね。
給油口はクイックチャージ用に変更されて安全タンクを積んでいると思われ。
ロールバーは恐らく12点式以上、常識から考えるとダッシュパネル貫通型。
ボンネット開けた絵とインテリア写した絵があればもっと考証できるんだが。
リアウィングの大きさからして駆動方式の変更は無い。
変なロールをしているのが気になる。

外見ですべてを隠す国。韓国。