【日本・台湾】台湾新幹線、１月５日開業[12/30]

日本の新幹線システムで台湾の南北を結ぶ「台湾新幹線」の事業会社、台湾高速鉄路は29日、
1月5日に開業することを明らかにした。

同社は同日から運賃半額で10日間の「試験営業」をすると発表していたが、試験営業の開始を
もって正式な開業と見なすことで監督官庁の交通部（交通省）と合意した。

日本が新幹線を初輸出した一大プロジェクトは、当初予定から約1年2カ月遅れで開業することが確定した。

ソース：NIKKEI NET
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20061230AT2M2902029122006.html

【台湾新幹線】一般乗客対象に仮営業　１月５日から１０日間　[12/28]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1167302456/

【台湾新幹線】台湾新幹線、年初開通か【12/24】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1166969747/

【台湾】高速鉄道（新幹線）、各駅で中国語・英語・日本語での旅行客への情報案内などサービス充実へ[11/13]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1163435738/

　　　|
　　　|::::∧::::::::::::::::::
　　　|｀Д´>:::::::::::::
　　 ⊂::::ﾉ::::::::::::
　　　|::y::::::::::::
　　　|:::）::::::
　　　|:::::::

無事を祈る

逝け、小泉

正月、乗ってきます

小泉さん行って下さい

常々申し上げておりますが鮮人どもの手による施工区間はペンキで色を塗るなどして
常時からそのことを利用者に周知してください。

チョンが造った区間は大丈夫なのか？

システム付けちゃっていいの？

心配しなくても小泉は行くよ。
パフォーマンスが得意だもん。

新幹線、無事に運行するよう祈ってます。
やっぱり線路とシステムがちょっと心配。

地盤沈下で橋げた浮いてるとこあるんだろ?大事故なるって。無理あるんだよ
地質的に、台湾には。あのでっかいビル建ててから地震が頻発してんだよ。

そういえば、新幹線の擬人化したので
台湾は可愛かったね。

3月初めに台湾行く予定なんだが、その頃にはちょっとは危険性減ってるよな？

これを日本のテレビニュースでやらないのは何故ですか？

何でここまで延びたんだか

ようやくスレ立ったな｡

開業セレモニーは春にやると聞いているので、それまで待つか｡

恭喜台灣高速鐡路車通

　　　　|　　　　　　　　　　ｻｰ ﾐﾅｻﾝ　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　 ﾁｭｳｺﾞｸﾉ ｳﾀｦ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　ｳﾀｲﾏｼｮｰ　 ／




　
　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　(ﾟ∀ﾟ)　　　　　　　　　　ｼｬﾝ ﾊｲ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　 ／

>>14
BSニュースでちょっと前やってたよ

>>16
1月5日はセレモニー無しなの？

>>5
ご感想をおまちしております

>>14
ＣＭくれないと動かない。

運転士が仏独人ばっかなのは内緒。

日本から台湾までのトンネルっていつの間に出来てたの？
マジで全然知らなかった！
すっげえぇぇえ！！

ガタガタ線路は直ったのか？

いろいろとあった様だけど、良くここまでこぎつけたな。
事故が起きなければいいけどな。
ちょっと心配だ。

>>22
是非ニュースで大々的にやって欲しいなぁ。

>26
事故が起きる可能性は、他の高速鉄道に比べて格段に高いよ。
台湾の鉄道なのに英語が業務用語が使われ、運転士はフランス人、
指令員はドイツ人、
バラバラ。

>>28
さすがにそれ見たらシナ人も

新幹線無償強奪計画を諦めるだろうな。

>>7
それやると、夜な夜な朝鮮人がやってきて
ペンキを剥がし、代わりに日本造った所に色を塗り、
更にペンキを剥がした所を壊してまう。

２−３ヶ月で事故起こすだろ。あんまり喜べんな。

>>28
>運転士はフランス人、指令員はドイツ人、

それって、就行前に台湾人を指導する研修指導員じゃなくて、
運行後もフランス・ドイツ人なの？

業務後が英語は、慣れれば大丈夫だろうけど、現地語にすればよかったのに。
フランス・ドイツ人が運行するなら英語だろうけど・・。

台湾の高速鉄道はまだまだこれからだよ。
問題が無い訳無い。これから運用しながら問題を潰していくんだ。
きちんと運用するにはもっと時間がかかる。
経験を積むしかない。
頑張れ台湾。

昔、中の人らしきカキコみたが、かなりヤブァイって言ってた。
全部日本ですれば自信があるんだろうけどね

>>32
あきらめろ、確定だ。
絶対何かやらかす。

×日本の新幹線システム
○車両だけ

何かあったらすべて日本の責任にする布石かｗ

どうせ大事故が起こって全部日本人のせいにされる。
台湾の反日勢力大喜び。

>>37
半島の方ですか？

>>12
これ？
ttp://rail-g.net/rail-g/picture/700t.html

>37
事故が起こっても、THSR社内では原因調査もむずかしいかと。

>>5
生きて帰れよ・・・

>>39
ありがとうございます！

可愛い(　´∀｀)

>>28
さすがにそれはないと思うが。

森も行け、安部も行け、宮沢や中曽根も生きてるうちに行け

>>43
そのバラバラで試験運転と訓練やってる。
カナダ人までいるぞ。

新幹線が仏、独、英の人間・言葉で運営されるぅ？台湾は植民地かぁ？！
台湾語でやれよ、東京理科大の故・周英明先生が聞いたら激怒されるぞ。
台湾国鉄、何考えてるんだ。

>46
台湾国鉄(鐡路管理局)は直接の関係はありません。

台湾の公用語は台湾語じゃなくて北京語だけどな（国民党がやってきたから）
何かと大変な国だよ
大事故がありませんように・・・

中国がどんな反応するかな

フランス人とドイツ人がコンサルと称してプロジェクト滅茶苦茶にして来たんだから、
何か起きる危険性は確かにある。起きるなら連中が運用してる早期に起きた方がいい。

双単線の指令と制御間違えて正面衝突起こすとか。

１２月３０日に１月５日開業の発表って　どんな商慣例なんだよ

オンライン予約は（おそらく）1/2からの予定
ttp://www.thsrc.com.tw/jp/index.htm
それまでは高速鉄道映像ドキュメント
（高速鉄道について > ダウンロード > 映像ドキュメント）
でお楽しみ下さい。

車掌がスウェーデン人の方がエロいな

男性諸君、結婚すると不幸になる。幸せにして当たり前で感謝無し。都合の良い奴隷としてだけ感謝され、搾り取って用済みになればゴミ箱へポイ♪
女の外面は綺麗で清潔で良い人、内面はずるくて汚いため、口も悪い＋薄情＋嘘＋女同士も上辺仲良し裏では悪口三昧
女の成分はＡ（性悪陰湿残忍＋損得自己中感情）＋Ｂ（良い女演技＋体形＋整形化粧＋ファッション）
↑良い女演技は好きな男＞＞異次元＞＞男集団＞他人の順に良くなる。年齢とともにＢのメッキがはがれ内外ともに醜くなる（Aの良い女は極少数）
女は「人生の不良債権、北朝鮮、金メッキを施したゴキブリ」
男女は対等で平等。男が女を養ったり守る必要はない「見切れ！見切り千両！私不幸なの？嘘！泣いてます？演技！情けは不要！つけこまれるぞ」
女は社会的優遇、過剰な法的保護、仕事と家庭の二束のわらじを得て、女尊男卑〜結婚しようとする君を彼女は陰で小馬鹿にしている事でしょう〜

★結婚は保留し、沢山の女と自由に恋愛（sex）を楽しめ♪★避妊必須
★捨てた女は優しい真面目男が結婚（残飯処理）してくれるさｗ★

それでも結婚する君へ究極護身法→[夫婦財産契約登記]
夫婦財産契約により、自分の稼いだ財産はすべて自分の物

弱い者いじめは最低と言いつつ、赤ちゃんを殺す母親（そして無罪判決（笑
狙撃は女子のほうが強い。男はノイローゼになってやめてしまうが
女は何人殺してもノイローゼにならない。骨盤が安定しているため

ナチスの拷問で、女の拷問の残虐非道さを見て、拷問をしていた男達もひいたという
拷問しながら楽しそうに笑みをうかべていたそうだ。罪悪感や引け目が無い

・有史以前が女尊男卑の時代だったことを指摘したのは、スイスの学者バッハオーフィン
アマゾン女族の女王は、法律を定め、男達には卑しい奴隷の仕事を課した
男児が生まれたら、生き埋めにするか、脚と腕を不自由にして、戦えなくし奴隷とした
・王位継承権が女性にだけあった古代エジプトでは女性権力が非常に大きかった
・日本でも卑弥呼が女王
http://kr.img.dc.yahoo.com/b1/data/dci_etc/76.wmv ←女集団が女一人をリンチしている動画（執拗に蹴り続けながら皆楽しんでる　一部エロ有

女は虐げられてきた？父系社会など人類の歴史から見ればほんのわずかな期間に過ぎない。むしろ

終わりだああああああ

事故って終わる

やっべええええええええ

誰か止めてええええええ

運行システムのプログラミングは日本担当じゃなかったっけ。

ミスが無いことを祈る。

台湾の正月は旧だろ。
事故対応できるのか？

まぁ新幹線だって最初はトラブル連発だったわけだし
これから着実に成長するんだよ
願わくば人命に関わる大事故だけは起こしませんように…

新幹線ができてもわしゃ乗らん。
台湾鉄路の真髄は在来線の復興号で駅弁を食うことにあり。

試運転の時間が短すぎる気はするが。

周りの評価を気にせず安全第一で頑張ってほしい。

台湾国になったら復興号とか自強号とか名前変えるのかな？

初期トラブルはしゃーないだろ。
人的被害が出ないことを祈るよ（-人-）


ところで開業記念式典に日本から誰が行くかねぇ。
親台で内閣の中の人と言えば、ローゼン・中川（酒）・小池百合子あたりだが
誰か行ってくれないかなーｔｋｔｋ

日本も東海道新幹線の開通の頃から高度経済成長。
韓国もＫＴＸが出来た辺りから経済成長していた。
台湾も新幹線の開通を機会に大いに発展あらんことを。

今朝の産経で全面使って台湾新幹線の広告。日本が台湾で鉄道を引いて
ちょうど1世紀、また日本の協力で新幹線が開通できたことを
感謝するって内容さ。

韓国の施工したところだけ飛ぶんだろうな。

台湾がんばれ！

↑ノムに言われるとムカツクｗｗｗっうぇ

独仏がからまなきゃ最高なのに

この場合、からんできたフランスドイツは糞。
日本だけなら問題なかっただろうな。

多分に飛行機を使うので、取り立てて乗ろうとは思わないな
飛行機じゃなけりゃ、アロハだし。

まぁ、なんだかんだ言って、飛行機降りた後、桃園から乗るんだろうな

台湾新幹線に乗りに行きたい、ツアー組んでくれないかな。
行こう台湾へ。

かの国が携わった区間は大丈夫なの？

台北のＭＲＴ木柵線（無人運転の新都市交通システム）は、開業前に終点から
１編成落下、開業直後に１編成炎上ちうトラブルがあったから、初物は危険かと．．

↓台鉄東廻り線の「太魯閣號（タロコ号）」もなかなか格好良いね。
http://news.yam.com/view/mkphotopage.php/20061231759970

ＪＲ九州 在来線８５５系アルミ車輛がベースのようですな。
完全比照日本九州鐵道公司在來線885系A-Train(鋁合金車體)設計，

↓所要時間が５０分短縮されて、2時間45分→１時間55分でスピード
　アップにも貢献してる。
台北〜花蓮間　2小時45分鐘，縮短為1小時55分鐘，約節省50分鐘。

それにしても、晦日に試験走行して、旧正月（２月初旬頃）に営業運転、３月
時刻改定で本格運行とは．．

>>63
>韓国もＫＴＸが出来た辺りから経済成長していた。

してない。逆。下り坂。

フランスは兵器輸出関係でも相当ワイロを使ったろ、
鉄道関係でも相当ワイロを使っているね。

フランス側がわざと事故起こすかもな。
TGV売込みが有利になるように

わざわざ運行にドイツ管制、フランス運転と新幹線の商売敵を採用してる。
わざと事故起こすに決まってるジャン。
こんな仕組まれたものが判らんとわな。

>>1
いって来い、小泉。

んで、事故起こしたら全部日本の責任かい

善意がろくなことにならない　最高の例

「台湾新幹線」、５日開業・陳総統が試乗
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20070102AT2M0200I02012007.html

で、開業当日きましたよみなさん

全力で韓国新幹線の特集を某ＴＶ局がやります
車両輸出したときに、全力でやったように

韓国新幹線など無い

>>84
でも当時アジアの新幹線つって、９割韓国の宣伝やってたよｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93

コレみたら、敵だらけだねｗ　受注の経緯とか酷えぇｗｗ
何か起こりそうな股間だが、無事を祈る


あとこれおまけでワロタｗ
＞2006年 1月
＞完成済みの区間で、まだ電気を流していない架線が切断され、導線が抜き取られている箇所が多数あることが確認された。中国の密貿易集団による犯行と考えられ、完成全区間に電気を流して対抗した。

>>28
フランス人は不安一杯だろうなｗ

欧州連合が日本連合を破り優先交渉権を獲得、契約締結
　↓
ＩＣＥで事故、死者多数
　↓
台湾地震
　↓
やっぱり日本のほうが安全くさいので、日本と契約に変更
　↓
怒る欧州連合、違約金を請求
　↓
日欧混在システムとグタグタ
　↓
開通延期
　↓
開通延期


さぁこの先生きのこれるのか

>>88

　　　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　 　 :i　　　 i"
　　　 |(,,ﾟДﾟ)<呼んだ？
　　　 |（ﾉ　　|）
　　　 | 　　　|
　　　 ヽ ＿ノ
　　　 　U"U

台湾新幹線開通記念

フランスが　ＫＴＸ　（　ＴＧＶ　）　の売込みでやった汚い手口　一挙公開

　・　政・官界を抱き込んだフランスのロビー工作
　　　フランスは元ミス・コリアで、パリでレストランを営んでいた韓国人女性実業家を
　　　ロビイストに起用、　盧泰愚政権に接近　彼女は大統領夫人と女学校の同級生。
　　　その関係から政権中枢に食い込んだ。
　　　後日、このロビイストは大統領夫人から露骨にカネを要求された、と手記で暴露した。
　　　　(　´,_ゝ`)　裏金ね
　
　・　フランス政府も側面援護した。
　　　フランスは１９世紀、江華島を砲撃、略奪した李朝王家の古文書、奎章閣図書の返還を約束した。
　　　（　フランス政府は古文書返還の約束をのらりくらり引き延ばして、いまだに履行していない。　）
　　　マスコミはフランスに同調して日本よりもヨーロッパの技術を導入すべきだと主張した。
　　　　(　´,_ゝ`)　扱いやすい連中だぜ

　・　勝負を決めたのは技術や価格の優劣ではない　カネ　ｗ
　　　ちなみに車輌システム（２１億ドル）を落札したのは　フランス政府からの公的資金による救済措置で
　　　生き残っている　アルストムという会社　試験走行時からトラブル頻発状態だった車輌に関しては
　　　　(　´,_ゝ`)　知らね〜よ　

　・　設計ミス、ルートの見直し、技術未熟と経験不足で施工欠陥が７０％、など度重なるトラブルで
...　　竣工は、計画から６年遅れ、　事業費はなんと３倍以上に膨らんで２００４年にやっと完成
　　　(　´,_ゝ`)　たっぷり儲けさせていただきましたｗｗ

台湾新幹線　売り込み時もフランスは悪行三昧　

　・　パリ乗り入れの航空便増便を確約
　・　新幹線の弱点を調べまくり　ネガティブキャンペーン
　・　輸送力が足りないという指摘にＩＣＥまで巻き込み
　　　掟破りの　ドイツ製機関車＋フランス製２階建て列車を提案
　　　（　そんな列車は世界中探しても走ってないと台湾首脳に一蹴される）
　・　地震対策まったくゼロ　なんと厚顔無恥にも日本の対策をコピー　

おまけ　

ＫＴＸ入札時　どうしてもフランスＴＧＶを導入したい
韓国政府が　日本側に吹っかけた　無理難題

　・　全技術のライセンスの無償供与
　・　それにより製造した車両輸出の自由
　・　輸出で問題が発生した場合の補償
　・　建設費の超低金利融資

ヽ（´ー｀）ノ　やらなくて本当に良かったよｗ

F2と被る

初日にトラブらないと、中共の面子が…

無事故で開業初日を終えられますように

やりなおしてぇ、ゼロからやりなおしてぇ、もっとできれば欧米が茶々を入れてくる前あたりから

まだか？

台湾の主要メディアって親中らしいね。

親中工作員が部品を外す → それを親中メディアが｢発見｣ → 総叩き

という流れが考えられるな。

>>1
朝鮮人が破壊工作しそう。

>>92
中共は新幹線を導入したいと思っているから事故られては困る。

一応、運転・管理等にはドイツ、フランスも関わってるのでそういう意味では
中共も手を出しにくいトコはあるかもね。

>>90
中国への武器輸出をストップさせた小泉を再評価した。

さっき地方のﾗｼﾞｦのﾆｭｰｽで本日開業の第１号列車が
「午前八時に無事出発しました」ってﾆｭｰｽをやってたぉ

国交省に支那に新幹線を売るなと言ったら以下のような答えが返ってきた。

支那に技術を売るなとどんどん意見を言おう！
https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0801.html


＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ご意見ありがとうございます。

現在国土交通省は、中国の高速鉄道化計画に関し、日本の鉄道関係者等と協調しな
がら、必要な交流、協力を進めています。
これは、大量高速輸送に適した日本の鉄道技術の普及を図るとともに、日本の鉄道
関連産業の市場を拡大し、日中双方に有益なものであり、さらには鉄道技術協力を
通じて未来志向の日中友好関係の発展にも寄与するものと認識しております。

こうした日中の鉄道技術協力について、何卒ご理解を頂きたいと思っております
***************************
国土交通ホットラインステーション
東京都千代田区霞が関2-1-3
連絡担当　西川
TEL 03-5253-8111(代表）
　　　 03-5253-4150(直通）
***************************

今日だったのね、随分待たされた気がする

>>97
新幹線の世界的な評判を落としておいて、
中国以外は買わないんだからさっさと中国に売るｱﾙ
ぐらいは言いそう

つうか中国は仏・独に決めたんじゃねえのか？
新幹線は大陸国に必要ねえだろ？
地形的にストップアンドゴーが多くて人口密度の高い国向き。
ＴＧＶの方が安上がりで運用もし易かろうが。

>>96
日本のマスコミと似てるな。

どこのテレビもニュース流していないがどこかしました？

ほんとに開業したか不安になってくる

>>101
せめて電話番号と名前くらいは隠しとけ。

つーか捏造ｸｻｲw

安全祈願

特アは、線路、駅など、仕様通り造らないで、
苦情だけは日本へ持ち込むツモリだろ

秘書はアメリカ人、調理師は中国人、妻は日本人

調理師を支那人なんかにできるか！


苦力で十分だ！

　　　　　　　　　　　.／"´　　　　 ´"γ.
　　　　　　　　　　 / 　　ノ　ノノノノ./　ヽ 　　　さて、道を行く一般の人に
　┏━┓　　　　　/ﾉノ　ノノノノノ　人ヾ .! 　　　台湾新幹線について尋ねると、
　┃変┃　　　　彡ﾉノ .,,,,, 　　,,,,, .（ 川 　　　　　まず最初に思い浮かぶのは
　┗━┛　　　　 r |ｼ/_＿ヽ./＿_ヽ !!ゞ　　　　　【上越地震で脱線転覆した新幹線】
　　　　　　　　　　 ! | "ヽ-.ノ| |ヽ-ノ ヽ!ﾉ　　　　　の映像でしょう。
　　　　　　　　　　 ヽ{　ｉ　,(r.しn)ヽ　ﾉ}ﾉ　　　　　 これも、庶民の暮らしに重くのしかかる
　　　　　　　　　　　 ヾヽ/.___U___ |Y// 　　 　　　小泉改革の負の遺産でしょうか。
　　　　　　　　___,. -‐ヽ､´ヽ--.ﾉ｀ ﾉ─- .__　　　　 今日はそんなところです。
　　　_　-‐ ''"　　　/ 　ヽ .'.⌒'　ノ !＼　　　￣ﾞー- ､
　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /

【News23】 台湾新幹線に関する、とんでもねーTBSの捏造歪曲報道。
http://whhh.fc2web.com/taiwan/051111twhsr_tbs_antijapan.html

日本李登輝友・片木裕一理事も筑紫哲哉に激怒。
http://www.wufi.org.tw/dbsql/jshowmsg.php?id=648

台湾加油！

すでに車両（連結部）がずいぶん汚れているな　日テロ

ところで台湾に駅弁の文化はあるのだろうか？

テロ朝でキター！

>>115
台湾：日本を見習って駅弁を作ってみました。
韓国：駅弁の起源はウリナラニダ！

>>115
ある
というか、日本より色濃く残ってるんじゃないか？
俺は台湾行った時はいつも巨大な豚肉のフライが乗った駅弁を買って電車乗るよ

>>115　さっき見たニュース映像では、車内で弁当食べてたね。駅弁かはわからんけど。
客室乗務員さんもいるし。

古き良き日本があるのか。温泉文化も色濃いというし、
台湾にには一度行ってみたいな。

>>112
ああ、上越新幹線のトキのFLUSHは、マジ泣けた。

筑紫とか半島人には、あの感動って分からないんだろうな。

>>120
俺もまだ行った事ないけど
日本では既に失われた洋風建築とかかなり残ってる。
和洋中折衷の素晴らしい国。
台湾人自体は失われた大和魂持っている奴多い。

日本併合時代にどんどん伝わったから
日本の食い物は大抵台湾にあるようだな。

で、無事開業したの?

>>123
開業したみたい、さっきニュースでやってた

>>122
随分前に行ったが良かったよ
台湾の中の人も親切だったし食い物もおいしかった
機会があれば行ってみ

何かあったら日本だけがいいようにボロクソにやられ欧州連合はお咎め無し、とかいう展開になりそ

＞台湾新幹線が営業開始＝日本システムを採用−再三延期の末に

日本システムってｗｗ全部日本じゃねーじゃん　特に欧州連合からの嫌がらせがすごかったんだって？
試験運転のときの運転手はJRの元運転手らしいが、開業したら外人になるんだとかｗ

>>118
パイクー弁当って感じか？ｗ

>>126
運行システムとか外国でしょ
むしろ日本は車両だけ納入って感じ

そう「排骨飯」
食った直後はさすがに胸焼けするが、台湾に行くたびに何故か食いたくなる
時々無性にカップヌードルが食いたくなるのと同じかも

日本の車両 フランスの運行システム ドイツの線路 韓国の手抜き工事 共通語は英語
事故だけは起こらないように祈っておきます

>>120
ウリは中台経験があるが、過度の期待はしないように

ただ鉄道料金は以上に安く、日本円で200円もあればかなり遠くまでいけるのは良かった

まあ、メシとお茶が気に入ればいいところさ

【速報】ついに開業！祝・台湾新幹線！

http://www.tabitabi-taipei.com/more/2007/0105/

>>112
筑紫自身は小泉改革の信奉者だよ〜ん。
つうか左翼言論陣の殆どがそうじゃね？
改革否定派はむしろ本当の民族系保守派に多い罠。

台湾の駅弁（台鐵便當）と幻の駅弁
http://acela.way-nifty.com/acela/2006/12/post_6d4c.html

>>130
んだね
運転手の研修を断った日本側の決断は英断だったね

台湾人はＰＣパーツと同じように考えてんじゃねえか？

>>129
それってブラビ飯とは、違うニカ？
軟骨がついた骨肉ニカ？

>>129
排骨飯であれば、骨付きスペアリブの唐揚げの乗っているご飯物。
店によって、衣にカレー粉等で味がついていたり、揚げてからタレ
に絡めてあったり、「あん」がかかっていたりする。弁当だとおそらく
味つきの衣じゃないだろうかね？（ベタベタしないように）

ブラビ飯は「ご飯に豚の背油と醤油をかけ回してあるもの」とあるので
違うものではないかと。
魯肉飯(ルーローハン)ともまた違うんですかね？＞ブラビ飯

>>127
貴様、ローディストだな。
そうに違いあるまい。

>>140
ん〜何のことかなフフフ……

開業　おめでとうございます。

事故が起きないように祈るしかないが…

【台湾/交通】トラブル続出　そろりスタート　台湾新幹線[01/05]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167974496/

これって何を考えて台湾は混成運用しようと思ったんだろ。
言葉は英語、指令員はドイツ、運転士はフランス、列車は日本、
工事はぐちゃぐちゃ。
この計画は本当に専門家が考えたのか？

>>145
> この計画は本当に専門家が考えたのか？
利益誘導の専門家が考えました。

>>145
欧州のシステムでいく、という話がまとまりかけていたところに、
新幹線が地震で脱線したけど死傷者を出さなかったという事件が
あり、大地震については他人事ではない台湾当局が急遽車両を
日本製に、と方向転換したとか、そんないきさつじゃなかったっけ。

>>145
何も考えていない、というのが真相

日本製新幹線のフランス人運転士の教育を英語でやってた。

>>147
導入計画の最終時期に欧州で死者の出る事故が起こった＆台湾で大きな地震があった
それで日本が受注したはずじゃなかった？

>>150
ぐぐってみたけど、そちらが正しいみたい。
1999年9月の地震の影響が大きかったんですかね。

>>151
そりゃあ結構大きな地震だったからね
目の当たりにしたら意識変わるわね
残念ながら、台湾は、日本の車両は導入したけど政治的理由からかモザイク事業になっちゃたけどね

>>147

欧州連合受注
→ICE脱線事故、死者100名（1998）
→台湾大地震（1999）
→日本連合逆転受注（1999-2000）
→中越地震で上越新幹線とき325号脱線（2004.10.24）

時系列ぐらい踏まえとけよ。

排骨飯って、日本では一般的にパイコー飯ってことになってるけど、
ローディストの間ではパイクー飯と呼ぶのが基本だよな。

言葉は英語で、
指令員はドイツで、
運転士はフランスで、
列車は日本。これ最高。

言葉はハングルで、
司令員は北チョンで、
運転士は在日で、
列車は韓国。これ最悪。

＞言葉はハングルで
筆談するのかｗ

ハングルなんて言葉ねーよｗ

>>157
だが最近は、北と南は語彙が違ってきていて、在日は発音が日本語化して通じないらしいぞ。

マジに筆談かも。ｗ

>>154
日本国内の台湾料理のお店によっては、パイクー飯という表記のところもあるもので。
まぁこれもファンロードの影響なのかもしれないけど。

>152
車両は政府主導で日本製にしたけど、高鐵公司の経営陣は仏独と
ずぶずぶだから、問題おきたら日本の責任にしかねないよね。

まあ、高鐵公司の経営陣は台湾の人からも嫌われてるから、日本の
責任にして逃げようとしても、信用されないとおもうけど。

山葵鰻のおにぎり美味いよ

脱線情報まだか

まずは無事にいったのか？

そのうち事故起こすと思う。
なんか結構メチャクチャやってんやろ？
日仏の技術をちゃんぽんさせただの何だの。

韓国企業が担当した区間がかなりヤバイらしい．．．

胸騒ぎ・・・イカンイカン

高鐵正式通車首日 板橋閘門故障
ttp://www.cna.com.tw/perl/cipread_mp.cgi?id=200701050124

高鐵正式通車 外籍駕駛本土乘客都興奮
ttp://www.cna.com.tw/perl/cipread_mp.cgi?id=200701050175

なんかトラブル続出らしい。
券売システムがのきなみダウンして
券売機にお札を入れると釣り銭のコインが止まらないとかで
スロットマシーンとか新聞で書かれているw
切符を買うのに10時間かかり振替輸送で在来線も大混雑だってさw

で、結局どこまで通ったんだ？

ちなみに中国には券売機が無いので
安定稼動したら中国よりかなり進んだ交通社会になるね。
中国に行ってビックリしたよ切符が手売りで
でもちょっと懐かしかった

冗談抜きでキムチが持ち込み禁止らしいｗ

台湾も臭いキツイ食い物多いからな
電車の中でメシ食う習慣があるから尚更
臭豆腐なんて持ち込まれたら死ぬ

二週間は半額らしいな。

>>169
板橋-左榮

さんきゅ

NHK来る〜

そういや今日だっけ課

【微笑之旅】台湾新幹線18【活絡台灣】
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1163771647/

【台湾/鉄道】台湾初の振り子式電車（日本製）「タロコ号」旧正月から運行へ【12/22】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1166965313/

台湾も高速鉄時代

[中央日報 2007-01-05 07:46]

ネチズン意見

湖南線 KTXは亀 問い合わせ 73推薦 02007/01/05 13:15 it31 IP 211.194.xxx.223

台湾のタイベイとがオシュングガンの距離(通り) 315キロメートルを 1時間 30分で走破するとは羨ましいこと言い尽くせない
竜山から光州広域市までの距離もおおよそその位になるのに, 時間は 2時間 48分かかる
韓国の高速鉄道事業が時期的に台湾より 10年以上先に進んだように見えるのにこれが何の菊芋か?
高速鉄道完全化事業が歳月よネワルよ大蛇が塀を這い越すようなのなのか?
車内部の座席全部半分で割れて互いに差し向かってするお辞儀しているの...
座席は狭小で通路は殺母蛇一匹往来すればぴったり適当なよう.

しかしKTXの時より地味な扱いだな。
夕方の民放ニュースではやらなかったようだし。

>>180
韓国きんもー☆

いい加減韓国はネチズンとかいうダサい言い方やめないのかな

>>183
いやカッコいいと思ってるから今しばらく使うんじゃね？

>>181
愛知は中京TVかどっかがやった
台湾鉄道大人気！とかなり好意的な内容だった
まーチケットの２重売買とか問題もあったみたいだけど

これで台湾も鉄道先進国の仲間入りですね。
ただ気がかりなのは新幹線車両の品質なのですが・・・

台湾は、地下鉄はわりと静かだが、
飛行機で、機内販売や食事の配布がはじまったときの
騒々しさをおもいだすと、
お弁当売りがきてるときは、うるさそうだ。

>>170
深せんの地下鉄は券売機も、スイカのようなカードもある。もち日本の技術がベース。
でも中国人は、翌日には券の買い方を忘れてるので、
横で指導員が毎回教えてるので、行列がひどかった。

歓迎、日台友好！ヽ(･∀･)人(･∀･)ノ 我們是永遠的朋友！

01/05ソースで新スレ立てる？

>>186
車両は日本製だぞ

>>190
よろしくです。ソース拾い大変だと思いますが。

（参考）
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/freetop/top/free_twd_daily.html
http://www.tabitabi-taipei.com/more/2007/0105/index.html
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167974496/

>>192
おｋ

参考にさせてもらってnnaソースで立てるから、ちょいとお待ちを

>>190
なんでまだその名無しなの？

>>167
今天是高鐵通車第一天，上午七時板橋南下101次、左營北上102次
及台中北上502次列車同時發車，搭上頭班列車旅客都非常開心，
對高鐵的舒適度也給予稱讚，不過，板橋站三個出口閘門卻發生故障，
交通部高鐵局已要求台灣高鐵一週內解決。

板橋駅で自動改札が3ヵ所故障てことかな？

周りは敵だらけなのに台湾があると思うと嬉しいな。
こういう味方を大事にしなきゃ。

【台湾】高速鉄道、きょう試験営業を開始［01/05］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1167996549/

こんなかんじです

>>197　多謝！

>>196
と言っても中身は色々だぞ。
国民党が政権とったらどうなるか判らん

経緯がわからなかったけど、Wikipedia見てわかった。
書き直すと。

欧州連合受注
→ICE脱線事故、死者100名超（1998.3）
→台湾大地震（1999.9）
→地震検知ユレダス搭載の日本連合逆転受注（1999-2000）
→中越地震で上越新幹線脱線（2004.10.24）するが死者なし

鳥が相当ぶつかったようで血だらけだね

石原閣下「そういや、お隣の韓国ではフランスからTGVなんか買っちゃって、
　　　　　　　にっちもさっちもいかなくなってる。
　　　　　　　私にしてみれば、“ほら見たことか”てなカンジ（ﾌﾟ」

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/a3/8e21b3f89ab59a41992073ffb9af668f.jpg

NHKｷﾀ━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━ !!!!!

石原は、今に駅で刺されるぞ

今NHK BSで台湾新幹線の事やってるらしいね。
だれかうｐしてくれなかな。

ＫＴＸみたいにイキナリ婆さんをひき殺さなくて良かったんじゃない

小さなトラブル続出で台日欧が「責任転嫁してる暇はねえや！ｗ」って団結する
良い機会になればいいんだが・・・ｗｗｗ

>>168
そもそも、フランス製のIT機器なんて、一発で動いたら奇跡。ｗ

こういっちゃなんだが、フランスに比べたら、実は韓国の方がITに関しては数倍マシ。

>>209
サムスンは半導体で世界でもトップクラスのシェアを獲得してるしね。


ところで、台湾新幹線って車内販売はやるのかな？
「ジュース、コーヒー、お弁当はいかがでしょうか？」

>>209>>210
メモリのシェアと何の関係があるのだ・・・

つかフランスって電化製品とか何か造ってるの？ｗ
パンとかワインぐらいの農業国じゃねーのｗ

フランスねえ
ルイヴィトンの戦車とかエルメスの戦闘機とか作ればいいのに

＞エルメスの戦闘機
サイコミュ兵器ですか？

>>212
フランスはコンコルドや原子力など結構ハイテクだよ。

>>215
コンコルドは落ちるわ、原子力空母はトラブル続きで就航が5年遅れるわ・・・
ロクなもんじゃねえ
そもそもコンコルドは仏英共同開発じゃなかったか

まあ一応ダッソー・ブレゲーとかあるからな。

フランスってローテクをゴリ押しとか、買収とか、詐欺で売りつけてる印象しかない

>>212
家電ではトムソン
ワインセラーのトランス・カーブ

自動車ではルノー、プジョー、シトロエン
タイヤメーカーのミシュラン

航空機関連ではダッソ、エアバス、エールフランス

でも独自でアリアンロケットとか探査衛星を打ち上げていたりして、
ヨーロッパの科学界ではいまだに無視できない存在だと思うんだな。

フランス人が運転しているっていうが、、、

日本の技術が、フランスに筒抜けで、一番よろこんでいるのがフランス人かも。

台湾新幹線のニュース。

ＮＨＫ：　ttp://www.youtube.com/watch?v=hVLTd5aQ7Dw

テレ朝:　ttp://kamomiya.ddo.jp/Library/Now/SJC_0105.wmv　（後半部分)

日本李登輝友・片木裕一理事も筑紫哲哉に激怒。
http://www.wufi.org.tw/dbsql/jshowmsg.php?id=648


ほぼ同じ頃報じられた「中国、ドイツシーメンス社からの車両輸入決定」
についても触れたい。

中国は数年前、北京−上海間に高速鉄道導入、ということで入札をかけた。
ここでは上海空港線にリニアを導入したドイツが圧倒的に優位と思われたが、明確な決定はなかった。主な原因は、ドイツがリニアの基幹情報を中国に開示しなかったことにある（鉄道関係者筋による）と言われている。
今年初め、中国は「いきなり３００キロは刺激が強い」として、
在来線の２００キロ運行を目玉に再入札をかけた。
応札したのはフランス＆ドイツの欧州連合�@、
ボンバルディア（飛行機の製造会社）を軸にしたカナダ連合�A、
ＪＲ東（葛西さんのＪＲ東海とは違う）を軸にした日本連合�Bであった。
（車両メーカーは困惑した、かつて東急車両は北京地下鉄の一件で
技術を盗用された苦い経験があるから）

結果、３連合とも落札した。
またしても玉虫色の決着となった訳である。
ところで私はかつて「新幹線とは、ただ早く走るだけではない、
�@信号のない専用線を�A全線複線で同一方向に走り
�B同一性能の車両が走る、ことが基本」と論じたことがある。

皮肉にも中国はこの私の提言を取り入れ（そんな訳ないか！）
「在来線との併用ではなく、専用線で３００キロを目指す」と言い出した。
日本連合にとって朗報だっただけに密かに危機感を感じていたが、
今回の中国の判断は正しい。

日本連合はあせってダンピングなどしてはいけない、
それこそかの国の思うツボだから、静かに撤退しましょう。

>>202
わろたｗ

>>223

ところで私はかつて「新幹線とは、ただ早く走るだけではない、
�@信号のない専用線を�A全線複線で同一方向に走り
�B同一性能の車両が走る、ことが基本」と論じたことがある。

（ ´・ω・｀）　＜この時点でこの人物が新幹線を理解していない事がモロばれ
　　　　　　　　　　ですなあ…新幹線に信号がないってどういう鉄道ですか？
　　　　　　　　　　　基幹技術を否定したら新幹線が成り立ちませんがな

>信号のない専用線を
踏切のない、と言いたかったんジャマイカ？

>>225
いや、あんたが何も知らんだけだよ。

新幹線は速いし駅間距離が長いため、信号たくさん設置しないといけなくなる。
そのため運転手に信号確認の負担が増えるから、ATC(自動列車制御装置)で
列車の位置を管理してるんだよ。だから、線路には一部を除いて信号がない。

「視認する信号機は無い」と書くべき。

昔は
ウテシが前方に障害物を見つけて急ブレーキをかけたら何とかセーフ、
となるように線路や信号設備を整えるっていう法律だったから、
新幹線については特別に法律を作って前方注視義務をなくしたぐらいだ。

なんの後続ニュースが無いってことは順調に推移してるってことになる訳だがなんか物足りない

それはKTXのあまりのネタっぷりに毒されたからだな。

ネタといえばBB弾で狙撃されて車体に穴あいたぐらいか。

>>230
台湾のネット覗いてみたら？

>>230
いきなりヘッドホンが半分以上パクられましたｗ

まあ大陸系の住民も多いからな。

>>227
（ ´・ω・｀）　＜マジで言ってますか？新幹線は車内信号方式による制限速度現示やってますが
　　　　　　　　　それすら知りませんか？ヲタ的に付け加えるならば新幹線で地上にも信号機は存在します。
　　　　　　　　　駅にある入換信号機はれっきとした主信号機です。ついでに運転手ではなく「運転士」

ヘッドホンパクられまくりか？重大事故に繋がらなければ良いが・・・

パクられたヘッドホンとほぼ同型のものがなぜか中国の高速鉄道に採用されます

ただし、磁石がネオジム→只のフェライトになってたり、ボイスコイルが
LC-OFC→鉄入りハンダ混じり銅(合金か?)になってたり、ハウジングも
す入りバリ残りまくり振動吸収もへったくれも考えてない素材を使用
してたりしますが。

戦前、日本の南満州鉄道（満鉄）が誇った特急あじあ号の蒸気機関車
「パシナ」７５１号機が、中国遼寧省瀋陽市で約３年ぶりに公開される
見通しになった。

同機を保有したまま閉館していた瀋陽蒸気機関車博物館が移転して、今春に
展示を再開する準備を進めている。

あじあ号は戦前に大連―新京（現在の長春）間の約７００キロを８時間半、
大連―ハルビン間の約９４０キロを１２時間半で結んだ満鉄の看板列車。

旧満鉄関係者による財団法人「満鉄会」の資料によると、平均時速は８２キロで、
当時の特急「つばめ」の同約６８キロを上回ったという。これを牽引（けんいん）した
パシナは２４００馬力、重量２０３トン。

当時の最新技術を導入、青く塗った流線形の外観で知られる。
名前はパシフィック型の車軸配置を持つ７型を意味する。計１２両が製造されたが、
現存が確認されているのは２両だけという。

７５１号機は８４年に日本の関係者の協力で復元され、０３年８月に開館した瀋陽
蒸気機関車博物館で展示された。しかし、博物館は０４年３月に閉館。
パシナの再公開を求める声が高まっていた。

新施設にはパシナを含む８カ国計１５両の蒸気機関車が展示される。
博物館の曹斌館長は「日本人が再公開に強い関心を持っていることは承知している。
５月１日前後にはオープンできると思う」と話している。


写真：
http://www.asahi.com/national/update/0114/image/TKY200701140223.jpg

ソース：朝日
http://www.asahi.com/national/update/0114/TKY200701140225.html

>>238
前原！！
ここで出ないでどうする！！

　　　我々が台湾侵略すれば新幹線も我々の物ｱﾙ！！

　　　　　　 ∧∧　　　　∧∧
　　　　　 ／ 支＼　　／ 支＼　
　　　　　（ 　｀ハ´）　（ 　｀ハ´）
　　 ┗─⊂　　Ｕ） 　（　Ｕ　つ─┛
　　　 　(⌒__,,,（⌒） （⌒）y_｀⌒)
''"'''"'' "''''"'' ''" ''''"''"''"''''"'"'''''"''

車窓風景は日本と似てるね。
住居もりっぱ。
工場が散在する様は「農地解放」された国である証。

農村部の興隆はこの国の発展と連動してる。
資産価値は新幹線と共に上昇するだろう。

北海道開拓でも農民に土地を与えた。
一生懸命耕すし、郷土に愛着を持つ。

中国大陸ではどうだ。
資産を守るどころか、取り上げる。
警察は敵で、住民に襲われたりする。

朝鮮でも台湾でも満州でも土地を与えたのでは？
治水、道路、鉄道とかの公共事業で資産価値は更に上がる。
住民が非協力になるわけなかろう。
駐在さんは私たちの仲間となる。

反日ばかりの中国政府には理解できないだろうな。

既出かもしれんが中国本土に行った新幹線車両の映像。
http://www.youtube.com/results?search_query=CRH2

>>242
本土とか言うなｗ

旧日本軍の疾風が姿を変えて支那を爆撃

>>242
中華民国本土？

保守

>>245
支那本部じゃまいか。

>>242
これって日本の新幹線なの…？
リンク先にあったＣＣＴＶで
国産って言ってたけど…（汗

>>248
かいつまんでわかりやすく説明すると

　ウ　リ　ジ　ナ　ル

台湾新幹線の開業
http://osaka.yomiuri.co.jp/shinkansen/sk70122a.htm

保守

　　中国高速鉄道　日本企業入札条件
　
・全ての技術公開
・全ての特許を許諾
・事故時の無制限賠償
・遅延損害金
・駅周辺開発権なし
・設計図の貸与と技術者の無期限派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認
・北朝鮮への食糧援助
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者のみを用いる
・尖閣諸島の領有権譲渡
・運営における無償教育
・訓練の拡充
・事故が起こった場合の無制限補償
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証
　

　　　　 ∧＿∧　　 ／￣￣￣
　　　　（´∀｀∩＜　阿給！
　　　　 (９ y　フ　　＼＿＿＿
　　　　 ( _ / ,/
　　　　　 とノ
　　　　　　　|
　 　 　 　 | ||
　　　　　| | ||
　　　　　| | |

>>249
分かり易いww

台湾を応援しよう〜！？

台湾新幹線、遅れていた全線開業は３月２日
http://www.sankei.co.jp/kokusai/china/070206/chn070206001.htm
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1170761236/l50

全線開通おめでとう！本当に良かった？

＼　　ﾀｲﾜﾝﾜｯｼｮｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ﾀｲﾜﾝﾜｯｼｮｲ！　／
　　　+　　　∧∧　　∧∧　　 .∧∧　　+
　　　　　　／台＼ ／台＼　.／台＼
　　　　（( ∩＾∀＾）（ ＾∀＾） （＾∀＾∩　)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ　（⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　　(__)し'　　+

テレ東のWBSで、「N700系を作った男」の特集やるよっ！
鉄オタ必見！

本当か？

今やってる・・・

見逃したorz

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
イェ〜イ 　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　　　　
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

キチガイアンチソーテック◆BSEqSOTECY見てる？

順調な開業の台湾新幹線に比べて

開通以来事故に明け暮れる劣等民族の敵国クソ朝鮮のKTX


http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since060101.html

ガンガレ

>>263
このコピペ色々な所に貼られているけど元ﾈﾀが分からん。

日本の技術で建設されることとなった台湾新幹線。
乗り心地もインフラ整備も韓国新幹線ＫＴＸの上を行くそうだ。
台湾大地震の後の建設だけに
かなりの基礎を建設した上に
日本の新幹線技術を導入するから、
かなりの頑丈さを持つ新幹線が走るだろうよ。
戦前の日本は台湾に莫大な投資をしたし、
非常に頑丈な建造物も建設した実績があるだけに期待も大きいのも事実だ。

>>267
一部（外省人が値段と賄賂とキーセンにつられて）韓国企業に発注した工区があることを、
努々お忘れ無く。

暇が出来たら台湾に遊びに行こうと思います！

台湾新幹線が全線開業＝台北駅から乗車可能に

　【台北２日時事】日本の新幹線システムを採用した台湾高速鉄道（台湾新幹線）が２日、
台北−板橋間（約７キロ）の営業運転を正式に始めた。これにより、台北〜高雄間
（約３４５キロ）の全線が開業した。

　台湾新幹線は１月５日に開業したが、工事の遅れが影響して台北郊外にある板橋から
高雄までの部分開業となっていた。ただ、台北駅では帰省客などで込み合う２月の春節
（旧正月）前から下車のみ認めていた。
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007030200345

日本は中央リニアを！
ﾊｧﾊｧ

>>259
ＷＢＳは嫌いだからｗ
湯田屋資本と鮮人資本の広報宣伝番組っす。



つうか台北505ビルも日本のゼネコンの耐震技術〜。
統一教会系のディスカバリーチャンネルはワザと隠してたが・・・

【台湾】台湾新幹線が全線開通［03/02］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1172812964/l50

おめでとさ〜ん！

板橋の語源は、東京の板橋だとよ。
台湾の地名には日本の地名の借用が多いらしい。

借用というより、文字の無かった台湾を統治した日本人が音から漢字をあてた。
と聞いたことあるが。

age

この糞スレは台北工作員(涙目ｗ)によって保守されます


by日本人

>>278
お前の方が必死過ぎ。
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AYGl3K88O

2007/02/20 ID:mZXA/M4F
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AmZXA%2FM4F
2007/02/22 ID:1xsUNdq8
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3A1xsUNdq8
2007/02/23 ID:/2nV9fNv
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3A%2F2nV9fNv
2007/02/24 ID:C4LL6Jt6
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AC4LL6Jt6
2007/02/25 ID:iFbQK0/z
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AiFbQK0%2Fz
2007/02/26 ID:4mg91Roi
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3A4mg91Roi
2007/02/27 ID:epCCo8zi
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AepCCo8zi

めでたし！めでたし！！

>>278 パンチョッパリ？

【鉄道】台湾新幹線、大幅赤字　開業から2カ月、運行本数増えず　営業収入、利払いの6割[03/14]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1173856353/l50

>>281
在日って嫌台なの?

海を渡った新幹線　運転室・指令室TV初公開▽台湾新幹線舞台裏

3月21日（水） 10:30〜11:25 テレビ東京

海を渡った新幹線◇今春、台湾の台北−高雄間で台湾高速鉄道が開通した。
日本の新幹線技術が海外に輸出された初めてのケースだ。
だが、開通までの道のりは決して順風満帆ではなかった。
この大型プロジェクトにかかわった人たちの1千日にわたる熱き夢と苦闘の挑戦を追う。
ttp://www.tv-osaka.co.jp/taiwan_hsr/

500系復活しる！

>>283
妙にライバル心を抱いてる模様。
1人当たりのＧＤＰも国際競争力も台湾の方が上だからな〜。

桃園<->台南間乗ってきたけど本当に新幹線に乗ってる感じだった。車内販売もそのまんまだしｗ
ただ、時間によってはお客さん少ないね。あと1時間に1本の運行だし最終も２１時くらいだから現段階では少し不便。

まぁ、南部にいく場合は飛行機より安くて時間もそんなに変わらないから運行本数増えると便利になるだろうけど。
多分これから仕事に行くときにはお世話になるだろなｗ

age

>>287
Welcome to our shinkansen? って放送、流れる？

この糞スレも台北工作員が保守してるみたいだね(´･ω･´)












( ﾟд゜)ﾊﾞｰｶ

いい国だね。台湾て

交通部台灣鐵路管理局

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171034311/

>>290
なんでそこまで粘着してんだよ？

2007/03/16(金)ID:Z8pDkAe1
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AZ8pDkAe1
2007/03/17(土)ID:f1WCMYdW
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3Af1WCMYdW
2007/03/18(日)ID:LIUp/eyE
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3ALIUp%2FeyE
2007/03/19(月)ID:Q4MkxZBr
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AQ4MkxZBr
2007/03/21(水)ID:5f3OjOpm
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3A5f3OjOpm
2007/03/23(金)ID:ONddGwYf
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AONddGwYf
2007/03/24(土)ID:vVTy2pOf
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AvVTy2pOf

　　|""""" 'ヽ、　　　　　　　　　　　 　 /　　 ・　　　 ・
　　|　　　　　　 '､　　　　　　　 　 　 　 |　　　・　　 　・
　　|, ,, ,,　　　　　',　　　　　　　　　　　 |　　　・　　　 ・
　　|　　 """'ヽ 　 ',　　　　　　　　 　 　|　　　・　　　 ・
　　| 　 　 　 　', 　 ;　　　　　　　 　 　　|　　　・　　　 ・
　　|　 /, -−､ ',,ｒヽ　　　　　　　　　　　ヽ　　・　　　 ・
　　l　 l ／￣｀　 !:) ｀!　　　　　　　　　 ∠、　・　　　 ・
　　|!　lヽ￣ )　　l.　/　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||　|　!￣　 ,.ｲ /　　　　　　　　　　　 　 　 ＼＿＿＿_／
　　ﾄ､_,'ﾌl　　 ///
　　|＿_　l　 / ;l´
　　| -　ヽ; / ,/ 、
　　| "　　/／|: ヽ`ヽ、
　　ト-−´ ／ヽ: : l: : :`ｰ- 、
　　|　｀>‐く、　　!: l: : : : : : :.lヽ
　　|,.く//　 .lヽ　 l: :ヽ: : : : : :l :ヽ
　　l 　 ＼//l　ヽl|: : :ヽ: : : : :I : :l
　　|ヽ　　l　ヽ　　|: : : :ヽ: : : :.!: :.l
　　|: : :ヽ l ＼ヽ　l: : : : :.ヽ: : :l : :l
　　|: : : : !l ＼　ヽ|: : : : : : ヽ: I: : l

台湾関連スレには、必ずヒステリックなストーカー勘違い女的朝鮮人が沸くんだよね。
うんざり。

日台友好！台日友好！

台湾板でもスレを何人かで和んでいると必ずｽﾄｰｶｰが・・・

http://service.tra.gov.tw/tw/

http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/newpage9.htm

台北工作員が糞スレを保守しています

ここでも保守してくれいてる朝鮮の人、ありがとう

　　　　　　　　　　　台北より愛を込めて

>>300
なんでそこまでして台湾を叩くんだ?
それも台北だけを。

2007/03/23(金)ID:ONddGwYf
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AONddGwYf
2007/03/24(土)ID:vVTy2pOf
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AvVTy2pOf
2007/03/25(日)ID:n694i6o5
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3An694i6o5
2007/03/27(火) 21:11:37 ID:N5StZHNt
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AN5StZHNt
2007/03/28(水) 22:02:58 ID:YtGKIAqL
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AYtGKIAqL
2007/03/29(木) 22:29:24 ID:uYJX6+fO
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AuYJX6%2BfO
2007/03/30(金) 21:41:29 ID:01/u9qtM
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3A01%2Fu9qtM
2007/03/31(土) 18:59:46 ID:uW3yrHB7
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AuW3yrHB7

| |　　あげ！
| |
| |　　/⌒ヽ
| ||＼|￣￣＼
| |||-||　 　 　 `､
| |＼||　 　 　 　.l
| |◎||　　　 　 　 |
| |‡》||　　　 　 　 .|
| |‡》||　　　　　 　 |＼
| |◎||　 |＼　　　　|＼|l
| |　 ||　 |　 ＼　　　▽.|ﾍ
| |　 ||　 |　 　 ＼ﾞ　 　 |
| |　 ||＿|＿＿＿|　 　 |
| |　 |||　|　 　口 |￣| . |
| |　 ||￣|￣￣￣|￣　 |
| |　 ||　 |　 　 　 | 　　 |

めでたし！めでたし！

age

くせえええええええええええええええええよおおおおおおおおおお

ねぇ
台北工作員が糞スレ保守してーる


うぇっｗｗｗｗくせぇｗｗｗｗｗｗ

>>303
ＫＴＸ？

>>307
銀河鉄道KTXじゃん？

友好age

台湾、日本に次いで堂々の第２位
しかし韓国のしつこい追撃に遭っているのでみんな応援してくれ

好きな国ランキング
ttp://www.ninki-tohyo.com/direct/country-off/
1位 日本 78671票
2位 台湾 40512票
3位 韓国 40335票
4位 タイ 32901票
5位 パラオ 28191票

入れといた

ガンガレ台湾！