【国内】日本のタンカーと韓国籍の貨物船が衝突、重油流出、けが人なし…瀬戸内海［11/29］

タンカーと貨物船が衝突＝重油流出、けが人なし−瀬戸内海

２８日午後５時４５分ごろ、香川県豊島沖の瀬戸内海で、日本のタンカー「昭星丸」
（１５３トン、３人乗り組み）と韓国籍の貨物船「ＴＲＵＳＴ　ＢＵＳＡＮ」（４６９０トン、
１５人乗り組み）が衝突した。

タンカーはエンジンルームが浸水、積み荷の重油が流出しているが、
両船ともけが人はいない

時事通信 2006/11/29-01:45
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2006112801024

　ま　た　か　！！

これはテロだ

タンカーは韓国人が発明したﾆﾀﾞ３ﾀﾞ

いくら近くて往来が激しいからって事故を起こしすぎじゃないか？

>>1
さっきニュースで見た。
海苔の養殖もしてるのに・・・

また衝突したんかー。

また？
チョン籍船は入れちゃダメだってば。

ＴＲＵＳＴ　ＢＵＳＡＮ


無理

またですか

事故原因はいつもの如く進路妨害だろ

明らかにわざとです。
本当にありがとうございまスミダ。

北も南も朝鮮人の船は入港禁止にせよ！！

またか

韓国船は来させるな。犯罪もやってるらしいし、悪い事ばかり起こる。

謝罪と賠償はいらないから、処刑しろ

潜水艦事故の仕返しだな

狙ったなw

タンカーのエンジンルームが破損ってことは、韓国船が突っ込んできたってことだな。

まただよ、見せしめに死刑だ

韓国の船って保険料高そうだな、それか
保険会社、韓国じゃ赤字かもね

韓国籍の船舶保険料を引き上げろ

またかよ！

で、どっちが勝ったんだ？

どうせまた日本タンカーが変な意地張って道をあけなかったんだろう
代償は高くついたなｗｗ

韓国人の船の運転は下手だねえ。
何度もぶつけちゃって。

またか！
ついでだ、拿捕して臨検しちまえよ
韓国籍貨物船なんてバリバリ不審船なんだから

この汚染人どもは文明国のルールを守らない未開人のアウトロー集団だ。
一律規制しなくてはだめだよ。

香川・豊島沖でタンカー衝突、重油大量に流出
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
２８日午後５時４５分ごろ、香川県豊島の北約２キロの瀬戸内海で、
韓国籍の貨物船「トラスト　プサン」＝４６９０トン、キム・ヨンジン船長（５３）ら
１５人乗り組み＝と旭タンカー（本社・東京）の小型タンカー「昭星丸」＝１５３トン、
米田勝船長（４２）ら３人乗り組み＝が衝突した。

昭星丸は左舷に穴が開き、機関室に浸水。
左に約１０度傾き、積み荷のＣ重油（３０７キロ・リットル）が大量に流出し、
玉野海上保安部などが処理剤をまき、回収を進めているが、
流出は２９日未明も続いているという。
昭星丸の乗員は全員、同保安部の巡視艇が救助し、双方ともけが人はなかった。

同保安部によると、トラスト　プサンの船首部分にこすった跡があるという。
同船は兵庫県・相生港から広島県・福山港に向かう途中で積み荷はなかった。
昭星丸は、岡山県倉敷市の水島港から重油を積載し、神戸港に向かっていた。
事故当時、波はほとんどなかったが、昭星丸は衝突後、約７キロ東に流され、
タグボートがロープでつないで停止させている状態。

現場は瀬戸内海国立公園内で、周辺にはノリやカキの養殖場などがあり、
漁業被害の恐れもあるため、同保安部は岡山、香川県沿岸部の市町村と
漁協に警戒を呼びかけている。
香川県は２９日朝、現場周辺の海域に職員を派遣、漁業被害の状況を調べる。
岡山県も情報収集を進めている。

現場付近は油が漂い、昭星丸は配管などがひしゃげて沈み、甲板の一部が
海水で洗われる状態。船体には、漏れた重油がこびりついていた。
潮の流れが時速１・８キロ以上と速いため、オイルフェンスの使用が困難で、
回収作業が難航している。

高松、水島両海上保安部からも巡視船などが出動。
重油の流出状況を調べ、２９日早朝、小豆島・土庄港に昭星丸をえい航し、
重油を抜き取る予定。同日午前７時前から、航空機で、重油の流出規模などを調べる。

１９９７年に日本海で起きたロシアタンカー「ナホトカ号」の事故では、
約６２００キロ・リットルのＣ重油が流出、島根県から秋田県までの海岸に漂着した。

読売新聞 2006年11月29日
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20061129p201.htm

<丶｀∀´> 帰国したら英雄として崇められるニダ

チョンは船で操業するな！
毎度毎度同じ事故ばっかりやりやがって！
在日チョンも一緒に氏ね！！

>>25
船もそうだけど車はもっと酷いよ。ｗ

今、こっち（香川・岡山）の）ローカルニュースでやってた。
重油の流出は幅200ｍ、長さ3kmらしい…

横から突っ込まれたのか…

タンカーから重油流出、付近には海苔の養殖場。
狭い航路での前方不注意で、韓国貨物船の方が悪い。

>28
タンカーって言うから日本船のが巨大なのかと思ったら、
いつもの「でかい韓国船がちっこい日本船の横腹に突っ込み」かい…
ほんとに、あいつらは…

またなのね・・・・・・。

航海士剥奪で良いのではないかしら。

鮮人は。

またマスコミは隠蔽するのかな・・・？

勘弁しろよ、ダメダコリアン。
本当におまえらはItだな。

瀬戸内海汚すなよItども。

特攻はこちらの専売なのだが

のり全滅らしいぞ

>>28
>トラスト　プサンの船首部分にこすった跡がある

チョンの前方不注意確定だな。

>>40
補償あるのかねぇ…

>>40
うわ、ひでぇ！
賠償もされねーだろうなぁ。

またテロか

　また、『支払うことを約束して、韓国に逃亡して、そのまま行方をくらましそうだな』

まあここは日本が金払って丸く収めればいいじゃん

あの辺の海難事故、何割が韓国船絡みなんだ？

チョンは百害有って一利無し。日本に来るな。
消えろクズども

>>46
何で突っ込まれた方が金払うんだよ

そういえばチョンののりを日本もっと買えみたいなニュース無かったっけ？

>>46

乞食みたいね。

>>49ほっとけ朝鮮人になにいっても無駄だ。

おいおいまたかよ

ＩＴは世界を滅ぼすな中国と共に

>>46
屑発見！

とっ捕まえろよ

また姦酷船か

右舷に当てられたのか、左舷に当てられたのかで大きく違う。

(´･ω･`)韓国はテロリスト

>>46
失せろ、カス！

犯罪だろこれ

http://www.kaiho.mlit.go.jp/07kanku/osirase/jiken_jiko/2006jikenjiko/200605/200605jikenjiko.htm
韓国籍コンテナ船　船舶係留用ブイへの衝突　2006年5月5日
http://www.kaiho.mlit.go.jp/07kanku/osirase/jiken_jiko/2006jikenjiko/200606/200606jikenjiko.htm
沖の島沖で韓国籍貨物船衝突 2006年6月1日
カンボジア船籍の貨物船乗り揚げ　乗組員9名全員中国人（参考）（6月9日
韓国船籍の貨物船 岸壁衝突 2006年6月14日
中国船籍運搬船 漁船と衝突（参考）　2006年6月20日
http://www.kaiho.mlit.go.jp/07kanku/osirase/jiken_jiko/2006jikenjiko/200608/200608jikenjiko.htm
長崎県対馬市所在黒島灯台沖韓国籍曳船（韓国人5名乗船）と衝突 2006年8月25日
http://www.kaiho.mlit.go.jp/07kanku/osirase/jiken_jiko/2006jikenjiko/200609/200609jikenjiko.htm
北九州市 青浜海岸 韓国籍貨物船 乗り揚げ 2006年9月17日
http://www.sankei.co.jp/local/tohoku/061002/thk000.htm
山形・庄内沖　韓国漁船の“落とし物” 2006年10月02日
http://newssaikai.kanpaku.jp/social-box/so2006-10-16sea1.htm
周防灘で、韓国籍貨物船が、日本漁船に衝突。 2006年10月17日　
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2726355/detail
事件事故裁判：伊予灘で韓国船と日本船衝突　／山口 2006年11月16日

>>46
売店のオボジ〜　月刊「ウリナラ海事衝突」下さい、はにはに

>>46
きみに「誇り」の定義を聞いてもいいかな？

車やら船やら乗り物が大きいと、自分が強くなったと勘違いして、弱いものが
強いものに道を譲らなければならないとか思ってんだろ？

またか？組織的にやってんじゃねえか？
そこまでいかなくても、組合で「どんどんぶつけろ！」とか声かけあったりしてそうだ

もう来るな、出入り禁止にしろ

頻繁すぎないか？
保険金目的のために絶対わざとぶつけてるだろ。
ついでに日本人も殺せてあわよくば裁判で賠償金もみたいな

韓国船＝ルール無用の悪党

これ業界の常識

ＢＵＳＡＮにばいばい言わなくていいのかよ〜っ！

>>65
学校でやってます。

まったく、朝鮮人は厄介事しか持ち込んでこないな。

思いっきり左舷にぶつけやがったな。最初から沈める気でいたんだろ

海上保安庁のホームページに行って海難事故の船舶の国籍別割合を調べようとしたが見つからない。海上保安統計年報にあるよな？

ほんっとに韓国と名の付くものは迷惑ばかりかけるな。

さて、チョンの言い訳は？

海賊を沈めて問題ないように
日本の船が沈められるも問題ない
なぜ理解できない

>>67
頻繁すぎる。
しかも、韓国の大型船舶が、日本や他の小型船舶と事故るのが。

読売紙面だと、韓国籍船にこすった痕があると書いてあったな

日帝のせいニダ

朝鮮人の運転免許は、国際免許として通用させてはだめだろ。

韓国の船が小さい時は衝突事故は起こらない

しかしよくもまあ、毎月恒例の如く
海上衝突をしやがるよな。
意図的にしか思えない

日本憎し、って感情の他
何事もｳﾘ優先、他人は退くﾆﾀﾞ って考えあるんじゃね？
自分がひくって考え無さそうだし

>>75
「日暮れにあんな小さい船でチョロチョロしてる方が悪いﾆﾀﾞ」

カニカゼニダ。

詳細が無いのは、つまりそういうことだ。

>>83
というより、大きいものが偉い。という考えがあるはず。
偉いから、避ける必要がない。小さいのが避けるのが当然だ。というやつ。

歪んだ儒教かもしれん。

>>83
車の運転もそんなもんらしいからねえ。
ルールを守れない人種なんだよな。

>>64
ずばりだったとおもた･･･以前に漁船を引っ掛けた香具師は「退くかとｵﾓﾀ」とほざいていたし
基本的なルールが守れない。。

世界の迷惑　朝鮮半島人

mjsk
うち豊島のとなりだお
って窓開けたらよく見えるなあ・・・

こっちまで流れてくるなあれは・・・・

瀬戸内で重油流出って大事なのに、チョソは絶対軽く考えてるぜ

船長が半島人の船は出入り禁止にしろ

地球の問題児朝鮮半島人

>>73
外国船は、49件52隻で、死亡・行方不明者は11人となっています。
国籍別では、パナマ籍が10隻(19%)で最も多く、
次いで韓国籍が8隻(15%) となっており、この2か国は前年と同じ順位となっています。
海難種類別では、衝突が39隻(74%)で最も多く、次いで乗揚が5隻(10%)などとなっています。

http://www.mlit.go.jp/maia/07toukei/genkyou/rep2006/gaiyou/gaiyoutop.htm

船は国籍変えれるから国籍別はあまり意味ないかと
大抵チョンかシナだがな

>>87>>88
下賎人から儒教と文明の利器を取上げてしまえればね

>>94また特亜か!

>>94
パナマ船籍は保険とかが安いのだっけ。
船籍比率でもあれば、もっとわかるかもしれないんだがなぁ…

Ｉｔはもう、半島から出てくるな。

北朝鮮の攻撃が始まったな

またですか。

また朝鮮人か！！

わざとじゃないか？

余ってる。対艦ミサイルで沈めてやれよ。

もう、朝鮮半島から出てくんな('A`)

朝鮮人によるテロだ。

また韓国船にぶつけたの？
韓国になんか怨みでもあんのか

　　　　　　　　　　＼____／　　　
　　　　　　　,,_;;癶<｀∀´ >癶;;_,,
　 　(（(　 勿爪;;癶｛ﾐ三彡}癶;;勿斥 　)）)
　　　　　　::::..._,;;癶豕豕ﾉ癶;;,_:::::..
　　　　　　　　　　　　..............
　　　　　　　　　　　　　:::::::::..　　　ﾌﾞ〜ﾝ

飛んで来るな

>>105106

>>101
わざとと言うかテロじゃないの？

表向き韓国ならどうにでもなると思ってやってるんじゃないかと・・・・

朝鮮人は呼吸禁止

絶対！チョンはまた、バックレル気でいるにニダ！！

これもたいして報道されないんだろうね

半島人は当たり屋か？

>>112
たぶんね。
漁船の方もほとんどだったし。

>>105
釣りか？だとしたら悪辣だな
日本の小型重油タンカーのわき腹に、韓国籍大型貨物船が頭からつっこんだんだ
しっかり責任とってくれるんだろうな？

>>113
陸でもよくやってるﾆﾀﾞ<丶｀∀´> よ

>>109
まさか総連ガサの仕返しじゃないよね？

>>111
もしそうなら大々的に宣伝しよう
韓国人が嫌われるだけ・・・ってすでに嫌われてるがｗ

続報予想
このタンカーは日本への片道の重油しか積んでいませんでした

今日の自爆テロスレはここですか？

>>111
国内のマスゴミも、見ざる、聞かざる、言わざるですな。

チョンとシナチクと俺の上司は氏んでいいよ

>>105
海上衝突予防法によると、

・横切り(互いの航路が交差する)の場合、相手が右舷がわに見えるほうが避航船、
　相手が左に見える側が保持船。
・避航船がよける。よけるときはほかの船の船首方向を横切ってはならない。
・保持船は通常そのまま。やむをえない場合を除いて進路を左に転じてはならない。

てことなんですけど。
タンカーの左舷に船首突っ込んでるチョン側が保持船ってのは、通常ありえねーですな。
チョン側の過失または故意による事故ですね。

事故なんてお互いさまだ
一方的に被害者面すんな
日本の船が事故したら韓国の船も傷ついているんだよ

このあたりはしょっちゅうぶつかるんだよ
この間もどっか異国の船が日本の船の横腹に大穴あけたことがあったよ。

でも、今日は風もないし霧もない穏やかな海だったからわき見をしていたか
どちらかが優先を守らなかったかどっちかだね（船は大きいほうが優先。小型船は道をあけることになってる）

>>117
総連と繋がってるなら仕返し
民団へのガサまで及ぶ事を気にしての警告

どちらにしろ、ただの事故と思う奴は少ないのは事実じゃないかな

>>119
タンカーは日本の船だけど？？

>>124
朝鮮人みたいな考えだねｗ

>>124
過失割合ってのがあるだろ。
やり直し。

予言してもいい。
次に特亜絡みのインフラ妨害が起こるのは空港。

>>124
ダンプで三輪車踏み潰したような事故で、
ダンプが被害を訴えるのが韓国流かい？

>>123
<丶’∀’>　果たして利益を損なってまで法を守る意味はあるﾆｶ?

何か犯罪ミンジョクが擁護しに湧いてるﾆﾀﾞ<丶｀∀´> ね

またか

チョンが事故おこすたびに、韓国人だろうが朝鮮人だろうが憎悪が増すわ

>>130
ありえそうだから恐いわ。
しかも、旅客機が事故をおこしたら、死傷者は貨物船の比じゃないし・・・

>>132
ヒント：国策

>>124
その理屈は朝鮮半島でしか通用しない
出直してこい

>>131
タイヤが赤く汚れたﾆﾀﾞ!!

>>123
●航路航行船の優先

　航路を出入りしようとしたり、横断しようとする船舶は航路を航行中の船舶の針路を避ける。


もあるんで微妙。

どういう状況で起きたのかもう少し情報がないと。

つーか　韓国船を日本の近海にいれるな。
日本近海は基本的に難所が多いんだよ。
韓国人的なノリで船操作されると困るんだよ。

>>136
空港麻痺させるのに飛行機いらんからね。
極端に言えば鳩の群がいるだけで空港麻痺。

朝鮮人は根っからのテロ民族かよ！　なんて思った

また、珍走船か！？

　　ム
　( ^ω^)
　 (＿)
【国内】周防灘での接触死亡事故　タンカーの韓国人船長逮捕[11/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1162482314/
【事故】　韓国籍タンカーと接触 船長転落不明　[10/31]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1162259081/

最近思うが、これらの船の事故は反日テロじゃないか？

なんか最近、やけに多いと思う

さて今晩は、これ放映するかな？
そらこの前の海自の潜水艦の衝突放映したのだから
するよね？
まぁマスゴミはあてにならんか・・・

>>147
さっきTVで見たけど
韓国人は無事　油が漏れてて海苔が心配
こんだけｗ

まったく迷惑な民族だな、朝鮮人

>>146
しかも、決まって韓国船の方が大型。
これは狙ってやってるのじゃないかと、疑いたくもなるわ。

損害被るのでわざとじゃないのは分かるが、操作下手過ぎ。
半島内の車の運転のやばさを見れば当然か。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた朝鮮人か！！
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

韓国の船は日本領海内航行禁止にしろ。

>>150
韓国からは船による韓国テロ、国内は在日テロですか・・・　　朝鮮人だからと納得してる。　

>>150
ま、Ｉｔのことだから、狙ってるわけじゃなくて天然だと思う。
大きいものは強いから偉い。弱者は強者に道を譲らなければならない。
と、現実でも同じことをやってますから。

153トンのタンカー？

海苔の養殖地を狙い工作とかｗ
韓国海苔輸出増加でホルホル

>>146
最近の有り得ない事故挙げようか？
東京湾内高架線切断。
京葉線変電施設連鎖火災。
京王線と小諸の自動車による線路妨害。
相次ぐ韓国船会社による日本近海での事故。

何かあるとしか思えない。

>>155
何度もぶつけてる船長もいるし船会社も同じところが多いし、
わざととしか思えなかったりする。

>>156
これじゃね？

昭星丸 SHOSEI MARU 300 黒油
ttp://www.asahi-tanker.com/kaisha/ichiran.html

デカイ韓国タンカーと小さい日本船の衝突かよ
船員が無事で何よりだが、海上保安部が救出したのか･･･
なんで韓国船って人命救助やらないんだ？

韓国×日本の船舶事故のまとめサイト誰か作ってくれ、多すぎるよ＞事故

>>158
ほぼテロだよね

>>159
いや、ま、Ｉｔだから、そんな計画的かなぁと思っただけなんで。

>>1

また、
「日本が全部悪い」
「日本が植民地時代の反省をしないから----」
「------------------------------------」

ですか？？？

海賊の船や犯罪者を沈めるは日本は悪いか？
国際秩序は日本が悪いになる

ここまで多いと意図的という可能性も考えるべき。
親北だしな。

>>165
日本語でおｋ

>>163
支那と朝鮮は近視眼的自国利益の為ならば
何でもやらかすし、無駄に力を注ぐ民族。

>>165
日本語に不備があるので書き直して！

>>169
脳みそに不備のある人になんて酷いことをw

鮮人はわざとやってるだろ。
んで、売国マスコミと基地外左翼はスルー。

>>165
お前が死んでいいよ(^_^)

>>170
あ・・・・　そうだったｏｒｚ

乗組員を死刑に出来ない
日本の法律を嘆くしかないな

民族自体が腐りきっているから、すべてやる事が腐っている。
絶滅しても哀れむ人はいないだろう。

もしかして日本のタンカーってこれの事なのか？( ；´д`)

昭星丸
大阪の内航油槽船。
ttp://wakouship.exblog.jp/2898061/

日本は悪いしたを思わないか
相手を沈めるは悪いだ

>>177
頼むから、日本語で書いてくれ。

＞昭星丸は左舷に穴が開き、機関室に浸水。
＞トラスト　プサンの船首部分にこすった跡があるという。

タンカーが右に避けようとしてるにもかかわらず、直進してきたって事か。

>>177
何が沈んだの？

>>176
それそれ
中継じゃ韓国船は見当たらなかった

>>177
お願いだから日本語で書いてくれ！

ちゃんとTVで今年に入って何件起こって何名殺されてるとかやれよ
マスゴミは

肉便器とルーザー外人男カップル達のための乱交サイト

http://www.swingersjapan.com/tokyo-swinger/

"11 people were busted for public indecency September 8th in Le Grand Blue
in Roppngi. Among the 11, three were gaijin guys, and one gaijin guy's name
was on both major newspaper and TV news.(two names were reported, one was
the club owner and the other was a gaijin guy). "

>>177
それなんていう日本語？

>>177
日本語が不自由なフリすんなよー。

なぜ悪いを認めないで韓国に罪をつけるか
だから日本の評価が低いなる

>>168
そうだった…。近視眼的にしか見えないから、計画的もなにも、ただぶつけてわほー。って感じなのか。

朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1164773189/l50
朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1164773189/l50
朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1164773189/l50

朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1164773189/l50
朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1164773189/l50

朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1164773189/l50

朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1164773189/l50

>>187
悪いの韓国だし。

チョンなどドラム缶筏がお似合いだ。
慈悲深いから船外機位は付けてやるけど韓国製に限る。

>>187
まだ日本語がおかしいのわからない？

だが前に日本は韓国に攻めた
だから日本が攻撃したになる

>>193
いつ、どこで？

起きてしまったことは仕方が無い。
国産の海苔が全滅なら韓国海苔を食べれば良い


・・・・とか言わないだろうな・・・・・・

日本と韓国の船の衝突事故ってしょっちゅう見るが
いつも韓国船が大きい時だよね？
その逆ってある？
誰か割合出してくれないかな

>>193
韓国に攻め込んだ、なんて歴史は一切ありませんが？

日本は船を運転するには船舶免許が必要だ。
それがヨットだろうが、モーターボートだろうが、貨物船だろうが、大型客船だろうが。
小型船舶にまで免許を必要としている国は、日本以外はほとんど無い。
だが、大型船舶は日本以外でも免許いるんだろ？
たまに思うんだが、朝鮮人はひょっとして無免許運転なんじゃないのか？
あまりにも共通常識を無視しすぎている。

>>195
ウンコまみれの韓国海苔じゃ代わりにならないﾆﾀﾞ<丶｀∀´>

>>193
世界史と日本語勉強してから、もう一度書き込んでみような、な？

秀吉は攻めてきた
日本は知らないか悪いを忘れるが日本のくせ

>>193
マジで言うが「ひらがな」から勉強しなよ、気づかないのが気の毒過ぎて・・・・

>>187
日本語で喋れ

またか。

>>165調の書き込みが最近増えているが、あれってホロン部の新人さん？
どうもわざとたどたどしく書き込んでるみたいで
ちょいとイラッとくる

>>201
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
出た――――――（ﾟ∀ﾟ）――――――!!!!

またかよ！

とりあえず、このスレ貼っておきますね

北九州市沖　漁船が韓国籍の大型貨物船に衝突
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1161702091/

機械翻訳なんじゃないの

>>201
歴史をちゃんと勉強しなさい

>>210
半島を攻めたわけじゃない。

朝鮮人が必死に機械翻訳しながら書き込んでると聞いて飛んできました。

>>201
秀吉が生きてた辺りは韓国なんて国存在もしてませんが？？

>>210
|⊥・))⊃ｼﾞｰ


|彡ｻｯ

>210
そんな時代に韓国ないだろ

>>210
ゴクリ・・・

>>210
|ω・｀）ｼﾞｰ

やっちゃった・・
バカだなぁ、ウリ・・

シクシク・・

>>201
言うに事欠いて秀吉かよｗ
腹筋痙攣してしまうわｗ

>>201
日本語で話そうな

>>205
なりすましのレス乞食じゃないかなーなんて思う。
そうでなきゃレス流しが目的か。

>193
もう少しﾏｼな燃料にしてくれ。

>>210
｜(´･ω･`)

|´･ω･`)

|･ω･`)

|ω･`)

|･`)

|ω･`)　ｼﾞｰ

対抗措置は時が来れば分かるとか抜かしてたのはこれの事ですか？

朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1164773189/l50
朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1164773189/l50
朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1164773189/l50

朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1164773189/l50
朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1164773189/l50

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朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1164773189/l50

朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1164773189/l50
朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
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入れ食い漁場かよ

ID:c3dPXFMPは頑張って日本語入力してるんだろうけど
、根本的に間違ってるからわかんねーだろうなｗ

アンタ等、鬼かー！

>>201
400年前に、明を攻める通り道と、明軍との戦場になっただけで
日本にテロをする理由になるとおもってんのか？
1419年の応永の外冦(己亥東征)とかどうしてくれるんだ？

ミリフォトのOMEGA7なみの翻訳率だなｗ

>>208
まさかあれって半島からってことはないよね
国内だよね
まさに内憂外韓

>>217
自分でキャッチしてるからケンチャナヨ！

>>227
ｺﾜｲﾈ(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ

粗悪燃料が漏れてると聞いて飛んできました。

>>227
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>232
ネー(*´･ω･)(･ω･｀*)

話にならない
歴史知らないすぎ
日本は目上の国の歴史を学ぶが必要

>>231
ロケットランチャーが自分に着弾した事もあったっけなぁ。

遊んでないで、そろそろ本筋に戻れよｗ
おまいらｗｗ

>>227
｜･ω･)
｜ω･)
｜)
｜ω･｀)

嫌韓とか笑韓とか達韓とか・・・・俺はここんとこずっと怒韓なんだが・・・・・

韓国船籍は非常に事故が多い。領海内への進入禁止にしろ。

『(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ』とかいうのはピラニアの示威行動か何かですか？w

>>236
オマエ、飽きた。
別のいないの？

ID:c3dPXFMPはフィリピン人みたいだな。韓国系の訛りじゃないw

>>236
韓国はいつできた国？
秀吉は韓国ができた後？

>>236
飽きたんで高木呼んできてくれ。

いつものことだが

韓国の船は日本の船に対していつも

「避けない」し「直進」してくる
しかも自分の船が日本の船より大きいとき「だけ」

政府はこれ以上嘗められないようちゃんと抗議しろよ

>>240
スリムドカンに代わる新たなダイエット用品ですか？

>>236
ウリナラファンタジー史が話したいなら、別のスレでやれ
邪魔だ

>>236
目上ってどこの国？
韓国は昔っから格下だから違うよなぁ。

>>236
>話にならない

それ以前に日本語理解してこい、これで気が付かないなら真性のバカ認定されるぞ

>>236
(･ω･)日本語でおkにゃ〜

またやりやがった

>>244
「シャチョさん、スケベ好きよ」みたいな？w

>>236
目上の国ってどこですか？

あなた方属国では宗主国様がありますが、日本にはそのようなものはありません。

常々申し上げておりますが
海上事故の起源は韓国です。
本当にカムサハムニダ。

またか！撃沈汁！！

>>236
おまえら朝鮮人こそ歴史を知らない。
半万年もの間、中国の属国だった歴史を世界は知っているｗｗｗ

なぜどうして日本は大韓民国の邪魔ばかりするのか？
なぜどうして日本は大韓民国に迷惑ばかりかけるのか？
嫉妬ですか？^^;

>>254
スネークマンショウの、「栓抜きどこだっけ」ってネタ思い出した。

俺予測>>236は朝鮮系支那人。

朝日新聞を馬鹿にする人達の愚かな奴らの共通点とは負け組み！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1164773189/l50
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ただでさえ日本に朝鮮のゴミがいっぱい流れてくるのにこれ以上海を汚すな朝鮮人

>>236
目上てなんだ？www
国に上下があるのは中華思想にどっぷりな証拠だよw

干した牛糞程度の燃料だが……とりあえず燃やし尽くそうwww

日本海をチョンだけを襲う海賊でいっぱいにしたい。

黙るが必要
負けを認めるべき

日本が貨物を狙うで攻撃したに決まり

事故はお互いさま
けが人なくて本当に良かった
これにて一件落着

>>258
アイツ等、世界史を知ると精神崩壊起こすらしい。

>>259
嫉妬にちがいありませんよ^^

>>259
な
な
し
？

>>265
ああ、涙目で勝利宣言するまでツツクのかｗ

>>267
＞日本が貨物を狙うで攻撃したに決まり
決めるな

なんか、不味いから、もう関わらない…。

ところで追加情報まだかな？

なんだなんだ、ホロン部の昼休み終わったのかｗ

>>268
チョンへの軽蔑と憎悪が残ってるよw

>>259
日本国内の航路貸してやってるんだから大人しくしてろ。
出来ないなら来るな！

>>269
知らないのに既に崩壊してるんですけどｗｗｗ

>>267
それにしても日本語が変だな
もしかして翻訳機使ってる？

今酷い自演を見た。

>>267
飽きたから、高木呼んでこい。

>>268
ざけんな！

>>259
>>270

(´・ω・｀)

>>267
勝ち負け以前の話なのよ、頑張って日本語使ってるけど。

　「ひらがな」の本で勉強しなおせ、それから聞いてやるからｗ

>>267
日本語で喋れ
それか帰れ

>>268
流出した油の責任は？

やけに最近船舶事故が激増している
その大半が外国船籍

>>280
w

どうしょーもねぇ自演と釣り師がいるのはココですか？

>>259
>>270

酷い自演を見た

>>278
ある意味、希少種ｗ

お前らスレタイに添った話して

>>287
ｙｅｓ

日本に責任ある確実
認める負け

日本の海賊が悪い

>>236
歴史知らないって漢字すら読めず
自国の歴史すらきちんと把握しない棄民が何言ってんだか
ムチハｺﾜｲﾈ(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ

釣りならそれはそれでいいし
半島の人なら翻訳はどうしても崩れるから別段うまく日本語になっていないのは
全く気にならないが・・・・考え方が腐ってる

>>268
左舷損傷みたいなので過失は９割方韓国籍と

あと海苔養殖や海域に被害でてるよ

我が国の海洋法定義において、瀬戸内海は内水である。
日本政府は瀬戸内海について、改めて内水面であることを宣言し、また韓国船舶による
重大な事故案件が多発している状況に鑑み、当面の間当該国所有船舶の進入を禁止す
べきである。
あわせて、領海内での違法操業多発についても高速船艇及び航空機を拡充し、拿捕拡充
や当該船逃走の場合には射撃行為の実施を容認すべきである。

>>270
嫉妬するのはやっぱり日本猿ですね^^

ま　た　？

＞日本に責任ある確実
理由を書け

>昭星丸の乗員は全員、同保安部の巡視艇が救助し、

まーたこれだよ。

バカが2匹いるなｗ

>>292
翻訳機別のにとりあえず変えてみろ
ついでに病院にいって頭の中も

>>290
ok

テロじゃないのか？ｗ

ID:c3dPXFMPみたいなのが、「日本の海」にやってきて、
世界からかけ離れたウリナラファンタジーで動き回って、
日本船を傷つけた、と。

>>266
私が内閣総理大臣に当選した暁には、巨大な戦艦を作ります。
日本海を戦艦で埋め尽くしゴロツキ国家北朝鮮に拳を上げましょう。
目には目をミサイルにはミサイルを

>>292
なあ「タンカー」って読めるか？　

これがよめたら初めて日本語理解したことになるからな

ID:IXAmZ6uTは自演なのか、自分の書いたことすら覚えてられないのか判断に迷うなw

何でいちいちかまうの？

>>297
みっともない猿なのです^^

>>303
しかし損害額いくらになるんだろうなぁ？

>>305
イージス艦に乗った倭寇ってのも、いいかもしんない。

こんだけ頻繁に故意と思われる事故を起してるんだ
南鮮の船舶に対してなんらかのペナルティを科すべきだと思うんだが
なんとかならんのかね

IDがなんなのか知らないんじゃ

>>307
覚えていられないに　一票ノ

>>292
何回言えばわかる？日本語で喋れ

>>297
自作自演乙ｗｗｗ

>>307
自演最高記録を作りたいんじゃないかとｗ

わざとぶつかってきて日本のタンカーのせいにするんだろ。

>>307
ガチ工作員じゃなきゃ単なる釣りだろう。
どっちにしろ放って区ﾖﾛｼﾈｰ

>>305
シリーズ「遺憾の意」ミサイルを量産するとか。

>>297
なにに嫉妬すんだよ?
日本人がwwww

>>310
でもちゃんと払うんだろうか？

鳥肌演説間違えちまったぃｗ

>>309
私は昼食を食べます。

>>312
そんなことしても損するのは日本企業だよ

タンカーに違う
貨物船に負けてタンカーにみせるに石油まいたに決まる
だから海賊に決まり

>>324
どんな損するか、言ってみな。

>>267
重油を狙って沈めようとしたのか。なんてやつらだ…

もう、半島はまるごと海上封鎖でw

>>321
なんにしても払わないと日本にゃ出入りﾃﾞｷﾈｰだろうしな。
なんらかの支払いは行くんじゃねーか？限度はあるだろうけど
保険とか入ってねーのかな、続報ねーとﾜｶﾝﾈ。

まーテロならこんな小さい内容にゃしないだろうと思う。

>>325
あ、こういう書き方するやつ前にも見たことある。

>>323
私もそうします。
また会いましょう^^

>>325
なんで日本人が日本海でわざわざ撒くんだよ？

>>319
大陸間弾道弾「前向きに検討」

>>325
バカは出てけ！

>>328
機雷、足りるかな？

出入り禁止にしろよ。
これだけ船の事故起こしておいて、まともに謝罪した事を見た事が無い。

　　　|:::::::::::::::::　　　____________　　　　:::::::::|
手 　|:::::::::::::　,. '":::::::::::::::::::::::::｀ヽ.　　::::::::|　頭　　ど
遅 　|::::: 　／::::::::く:::::::╋::::::::>:::::::::＼　 :::|　で. 　 こ
れ　 |::::　〈:::::::::;:::--- ､─ｧ -- ､:;:::::::::〉 :::|　す 　 が
で.　.|::::: 　,〉'"　　 　　 ｀'´　　　 　｀ヽ!　 :|　か　　悪
す 　|::::　/ 　 /　 ﾊ　　ハ　ヽ ヽ　､ 　',　 |　　゜　 い
ね.　|::::　i　　,' 　/!__i_, !'　! ,_ﾊ__ﾊ　', 　!　',　　　　ん
　 ゜/::　 ﾉ.!　!　/,ｨ-ｧ!､!　ﾚ',ｨ-=!､!　i　ﾊ　 〉　　　 で
´＼|:: 　〈 ﾉ Yﾚﾍ''ゞ-'　 　　 ゞ-''/ﾚ' ﾝ　∠､　　　 す
::::　　　　〈 ﾊ 　!ﾊ."　　______ 　"ﾊ ﾊ !　　　!　　　 か
:: 　　　　ノ､ ｀ｧ'_」＞､._｀ー' ,,.イ/ｲ､ノ　　　 ヽ.　>>227
　　　　 /　｀ｧ''´　', 　 ヽ干´ン::::::::::::｀ヽ.　　　?
　　　　! ヽ/ 　 ,y　ヽ､.　.,!':::::::::．y::::::::::::',｀''ー─
　　　　〉r〈_,.-､7-､　　Ｙ十::::．::::::i::::::::::::::〉
:　　　　ﾚ＾iY⌒ヽ,ｲ'ヽ-!　.|::::::::::::::;ﾊr､::::Y
:: 　　　　　'!　,ｨ〈 ｀ｙ'´｀ヽ!::::::::::::/´⌒'/'
:::　　　　　 Y´ヽ､)-'､___ノ､::::::::/　　 /
　　　　　　　 ⌒ヽ〉

>>325
たのむから翻訳をなんとかしろwww
幼稚園児かおまえはwww

>>331
IDって知ってる？
自作自演バレバレ

>>325
日本語
カナ
ひらがな
行間
文法

全部の使い方間違ってるから、勉強しなおせな。　

>>329
保険は入ってるだろうけど、多分、全てはカバーしきれないような悪寒。

なんだ小池か

>>1　>>28
【日時場所】
28日午後5時45分頃、香川県豊島沖の北約2キロの瀬戸内海
瀬戸内海国立公園内で、周辺にはノリやカキの養殖場などがある

【韓国船】
韓国籍の貨物船「トラスト プサン（TRUST BUSAN）」＝4690トン
キム・ヨンジン船長（５３）ら１５人乗り組み
兵庫県・相生港から広島県・福山港に向かう途中で積み荷ナシ

【日本船】
小型タンカー「昭星丸」＝153トン、旭タンカー（本社・東京）
米田勝船長（４２）ら３人乗り組み
岡山県倉敷市の水島港から重油を積載し、神戸港に向かっていた

【被害】
昭星丸は左舷に穴が開き、機関室に浸水
左に約１０度傾き、積み荷のＣ重油（３０７キロ・リットル）が大量に流出
玉野海上保安部によると、トラストプサンの船首部分にこすった跡が有

【救助】
昭星丸の乗員は全員、玉野海上保安部の巡視艇が救助、双方怪我人無し

【事故当時】
波はほとんどなかったが、昭星丸は衝突後、約７キロ東に流され、
タグボートがロープでつないで停止させている状態。

【現在の状況】
現場付近は油が漂い、昭星丸は配管などがひしゃげて沈み、甲板の一部が
海水で洗われる状態。船体には、漏れた重油がこびりついている。潮の流れが
時速１・８キロ以上と速いため、オイルフェンスの使用が困難で、回収作業が難航。

【海上保安部の動き】
玉野海上保安部･･･昭星丸の乗員救助、重油回収、沿岸市町村と漁協に伝達
高松・水島両海上保安部からも巡視船などが出動
　　・２９日早朝、小豆島・土庄港に昭星丸をえい航し、重油を抜き取る予定
　　・同日午前７時前から、航空機で、重油の流出規模などを調べる予定

>>333
朝鮮半島向けミサイル「謝罪と賠償」

すげー歴史に残る自演を俺は目の当たりにしている！

>>325
油撒いて逃げるって、どんな理屈だよｗ
なんで国内のタンカーが火計使って遁走せにゃならんのじゃ

>>333
最終兵器「日銀砲」

>>336
そりゃ、頭は悪いが。

>>340
まーとりあえずコイツらの身元洗う方が先だな
バックに何か居たら日本の方で韓国籍の船の立ち入りを制限とかしねーと

テロじゃないにしても警戒はしねーとな

>>345
魚とかミカンとか糞とか、何でも撒くのは半島起源ﾆﾀﾞ<丶｀∀´>

内海だから重油が外に流出することもない
よそ様に迷惑かけなくて良かったじゃないか

こんにちは
日本がまた悪さした？
日本人として心から謝ります
はずかしい

>>340
対馬海峡と津軽海峡塞げば完了だよｗ

だからタンカーに違う
日本が韓国の貨物を狙う海賊
日本の国が命令したが決まり

>>336
えーりんえーりん

>>349
いや、だから迷惑かけたのは「ぶつかった韓国籍の船」の方だから。

ちょw
無視しようにも、自演バカがアホ過ぎwwwwww
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>349
ユーラシアの盲腸が何言ってんの？

朝鮮人が船に乗ると精神が暴走するからこうなるのか、それとも「あばばば〜」が普通なのかわかんねｗ

私も日本人ですが反省します。
ごめんなさい。

<╬☉д⊙>　ID:c3dPXFMP
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=c3dPXFMP

>>349
迷惑かけたのは韓国船

>349
事故の当事者以外を｢よそ様｣とすると、この海域の漁業従事者に広く被害があるゾ。

>>349
海苔の養殖全滅だとさ
他所に迷惑かけまくりだな、韓国って国は

>>117
ありえない、とは言えないよ。先月の周防灘での衝突事件も、
北朝鮮の核実験とそれに対する制裁の直後だったからねえ。

朝鮮人のことだから、日本に対する感情が"事故"と無関係とは言えない。

>>356
盲腸が泣きそうだな。

>>350
:::/＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　／　／ヽ::::::::::::
:::: ヽ　＼＼　　 　 　 ｨユ,　　　　　　　　／　 ／　／　／::::::::::::::::
:::: （ ＼　＼＼　 　 <｀∀´>　　　　　　ｌ　 三　／　／　）:::::::::::::::
:::::::ヽ　ヽ . ミヽヽ 　 　| |　　　　　　　/　　　二　／　／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼　ヽミ ヽヽ 　 | .|　　　+　　/　　　　二 ___／ヽ　...::::::::::::::
::::...　/ヽ ヽ　ﾆ　ヽヽ　|,,,|　┼　 ／／　　 ニ _______／　　　...:::::::::
:::.　　 ヽ____　　ﾆ　ヽ｀ｌ　 ヽ__／／　　　 ニ ____ノ　　　　　.....::::::::::
　　　　 　ヽ___,　　ﾆ　ｌ　::　　　′ 　　　ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
　　　　 　　 ヽﾆ -‐　,ｌ　::　　　　　__ ≡ __ノ+　┼　＊　　　　:::::::::
　　　　　　 　 ヽ---'''ヽ､　　,,,;''''＝'''''＿＿　+　　┼　　+　 .::::::::::
　:::::...　　　　　+　┼　+ ＥＥi''!Q.Qー-､___~'''''ー-､　　　:....::::::::::::
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　　　　　　::::::::::::::::::::::::::...　 +　EE!　 Q 　 　＠.....:::::::
　　　　　　　　::::::::::::::::::....::....::. 　ｶカ 　＠...::::::::::::::::
>>350よ、お前は氏ぬのです
次に生まれ変わるのは北朝鮮塵です その次は韓国塵に その次は統一朝鮮塵に。
そしてその次は在日朝鮮塵に…
もう二度と人間にになる事ありません、良く暮らしなさいウェーハッハッハ

>>350
何その犬食い速度の再登場？
流石朝鮮人だけあるな。

>>358
ダウト
お前な日本人じゃない

>>352
つまり韓国船は縄張り荒らしの海賊だったと。

ID:IXAmZ6uT

309 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/11/29(水) 13:33:30 ID:IXAmZ6uT
>>297
みっともない猿なのです^^
323 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/11/29(水) 13:35:22 ID:IXAmZ6uT
>>309
私は昼食を食べます。

331 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/11/29(水) 13:37:09 ID:IXAmZ6uT
>>323
私もそうします。
また会いましょう^^

350 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/11/29(水) 13:40:21 ID:IXAmZ6uT
こんにちは
日本がまた悪さした？
日本人として心から謝ります
はずかしい

>>349
内海って最悪だな、ちゃんと責任とれよ

>358
ﾒｼじゃねえのかよm9( ^д^ )ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>358
お前面白いからもっとやれ！
俺も本気になってやるからよｗ

反省してる日本人もいるのにはずかしいですね…
猿と言われても仕方がない-_-;

――――――――v―――――
: :::::::::::::　　　/＼　　　::::::::::::: :
　　 　 　　: :::::。:: 　 ／ノヽ＼　 　 :::｡:::: : :
　　 　　:　: ::::::::: 　 ヽ,/　::|;;ノ　〜　::::::: : : :
　　　　　　: :::::::::　　 /　　::|　　 〜:::ﾟ:::::: : : :
　　　　　　: :::::::::: ､<丶｀∀´> 　　〜::::::::: : :
　　　　:　 : :::::::::::　,ノﾉ ）し〜　　::::::ｱﾝﾆｮﾝﾊｼﾑｲｶ

またかよ。もう朝鮮出入り禁止。

>>373
ようチョン猿ｗ

この数ヶ月で３件目くらいだろ、これ
こいつら、マジで日本の船ならぶつけてもいいと思って操船してるだろ
冗談抜きで、こいつらだけは殲滅したい

事故とは別に重油流出という二時被害の責任は日本にある
日本で起きた事故だからな
身内の被害だけで済んで本当に良かったじゃないか

これ、昨日のニュースだけど情報遅いね

韓国の貨物船が何で瀬戸内海なんか通ってるんだろう
つか、日本船との事故が多すぎる
わざと？

>>373
だからお前は日本人じゃないって

>>373
いきなり脱線ｗ何の話をしているんだ

まーあんまりトラブル起こすようじゃ朝鮮籍の船は漁港じゃ良い待遇受けないだろうなぁ。
どう考えても船乗りとしてはへっぽこばっかしって事になるし。ワザとやってんだったらなおさらだろう

|⊥・))⊃猿…。


|彡ｻｯ

>>370
内海と聞くと、どっかの課長を連想する。

>>374
ナイスｗ

<<Stand by Ready. Set Up>>

>>373
私たちだけでも反省して大韓民国に許しを求めましょう^^
ではまた^^

日本の国際法違反により韓国に多大な迷惑がかかりました。
ですから日本は韓国に対し永劫の従属が必要となります。

日本が今だに海賊を擁し他国の民間船を襲撃しているのは、有名な話ですよ？

　　　　　　∧＿∧::::::::::::
　　　　　＜｀Д´#＞ :::::::: なに覗いるﾆｶ？？ﾎﾟｯｸｷｭ！！！
◎ー）　 /　 　　　＼:::::::::
　|　 |　(⌒) (⌒二　)::::::::::::
　~~~　／⌒ヽ(￣､　 ヽ＿＿＿
　　　/　　　　Lヽ ＼ノ＿__
　　　ﾞー―――（＿_）---

>>378
ふーんw

>>379
臭うけどいまいちやることが小さすぎる
連発すりゃー警戒されるって事は承知でやってるんだろうか？

>>378
チョンは身内じゃない。
バカか、お前は。

>>378
何言ってんだお前
在日は黙ってろ

酷く恥ずかしいモノを見た気がする

>>378
＞事故とは別に重油流出という二時被害の責任は日本にある

それモロにぶつけた側の責任。

>378
ｵﾏｴ何にも知らずに養殖してたら重油まみれで売れない、てﾋﾄを身内と言えるのか？

久々にスナイパーを見た

キーワード： IXAmZ6uT
259 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/11/29(水) 13:26:18 ID:IXAmZ6uT
なぜどうして日本は大韓民国の邪魔ばかりするのか？
なぜどうして日本は大韓民国に迷惑ばかりかけるのか？
嫉妬ですか？^^;
270 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/11/29(水) 13:28:01 ID:IXAmZ6uT
>>259
嫉妬にちがいありませんよ^^
297 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/11/29(水) 13:31:17 ID:IXAmZ6uT
>>270
嫉妬するのはやっぱり日本猿ですね^^
309 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/11/29(水) 13:33:30 ID:IXAmZ6uT
>>297
みっともない猿なのです^^
323 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/11/29(水) 13:35:22 ID:IXAmZ6uT
>>309
私は昼食を食べます。
331 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/11/29(水) 13:37:09 ID:IXAmZ6uT
>>323
私もそうします。
また会いましょう^^
350 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/11/29(水) 13:40:21 ID:IXAmZ6uT
こんにちは
日本がまた悪さした？
日本人として心から謝ります
はずかしい
358 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/11/29(水) 13:42:18 ID:IXAmZ6uT
私も日本人ですが反省します。
ごめんなさい。
369 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [] 投稿日：2006/11/29(水) 13:43:19 ID:PlaXBZPp
ID:IXAmZ6uT
309 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/11/29(水) 13:33:30 ID:IXAmZ6uT
>>297
みっともない猿なのです^^
323 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/11/29(水) 13:35:22 ID:IXAmZ6uT
>>309
私は昼食を食べます。
331 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/11/29(水) 13:37:09 ID:IXAmZ6uT
>>323
私もそうします。
また会いましょう^^
350 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/11/29(水) 13:40:21 ID:IXAmZ6uT
こんにちは
日本がまた悪さした？
日本人として心から謝ります
はずかしい
373 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/11/29(水) 13:44:16 ID:IXAmZ6uT
反省してる日本人もいるのにはずかしいですね…
猿と言われても仕方がない-_-;
386 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/11/29(水) 13:46:37 ID:IXAmZ6uT
>>373
私たちだけでも反省して大韓民国に許しを求めましょう^^
ではまた^^
抽出レス数：12

韓国の船はまともな水先案内人雇ってないのか？

この海域で必要なのかはしらんが。

これ、ヒトリでやってるの？
こんだけバカがいるの？w

>>386-387
バカが2匹ｗ

ひどい自演をみた

>>384　なのそのアロハの似合う黒縁眼鏡の課長。

>>387-388
まあｗ

ID:c3dPXFMPは他の人が日本語が間違ってるのと指摘してくれてるのに、気づかないなんて・・・

>>384
レイパー産業の課長さんだったり。

歴史に残る自作自演です。
ハイ。
馬鹿すぎてかける言葉も見つかりません。

>>350拝啓、ホロン部の皆様。秋も深まり、冬の足音の聞こえる昨今、いかが
お過ごしでしょうかニャ？さて、本日は低脳極まりない、>>350をお引取りい
ただく、こうしてお手紙を書いた次第でありますニャ。この様な低質な餌では
我々ピラニア一同は満足できません、もっと質の良い餌をよこすよう、又、
もっと質の良い餌を育成するよう、ホロン部の皆様にお願いもうしあげます。
それでは、鳥インフルエンザに罹らないよう、また、罹ったら即時ご逝去され
るよう、ピラニア一同を代表してお祈りいたしますニャ。草々

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 　 　 　 　　　　　　　　 .ﾍ.　　　　　　／
.　　　　　 　 　　 　 　 　　,_ 　,／V　　　　　　 |　
　　　　 　　 　　 ,-―､___/yt,.ﾍ _/ 　　　　　　 |　呼ばれた気がしました
　　　 　 　 　 　 !ﾛi　∠．.~Ｙ,／/　　　　　　＜　
　　 　 　 _______. ヾ二ゝ∴yｱ|l,ノ　＿___________ ＼
　　　　 /i*! i*/~..ヾ､ﾉ!,,,（(¶)ソ　/Ei/i*i. i*i∧＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ﾍ￣￣l !√/了/√￣ゝ､| 　 ￣￣￣/.../
　　　　|√￣ ∠￣二ヘ￣［「０］F￣￣了了＝ﾍ
　　 　 |l､　 了☆￣￣ヾ,∠__/┤　　┓.|　| ∴∴|
　　　　ﾍi____I!'l~ﾛ~~^t　ﾉ￣||　l|ｔ. ▲┃| ./ﾍ､iiコ |
　　　　 ‘i二∧li　　i　'!' |　 ||　|ﾍ二二~ノ┌三￣
　　　　 i^'┬┐ !　　!　!. |iiコ|　Ｌﾑ~~".i-=‐"　^!
　　　 　‐,┴┤. .t_ ___├-三~^[" 　 　 !_：_＿_ﾉ,＿_,＿
　　 　 ,_止'`_,､　| ｿ,ワ、~^^''''ﾍ .___　　.(ソ､z__ｿ|||| 　 !|
　　 　/　　|　ﾍ �刄Rﾍ／∠三三．」 　. .[￣~（0>|. 　 i|
　　　 |￣~^~[〓l二l〓７/＿_┌―ﾍ 　. i|￣^'ﾍ|||.. 　.i|
　.　　| 　　| 「　~丁了￣「､ ｙ | 　　 ｂ.　 i!　　　||i.. 　i|
　.　　!__ 　i |i ^Y |　| 　 「ノ 　|　　　i|i. 　|　　　||| .　 |!
　..　　!､￣!|　　^ |　| 　 | ｚ＾ /　　　 |..　|￣~^'||| .　 i|
　　　 ]三i!|i　　 （(((（0 └ヽノ　　　　i|.　/~^~.|||. .　i|
　　.　iij.,jt, .| 　 └┘|￣￣.|!　　　　　!... ﾚﾜ!iｲ|ii .　i|
　　　 ﾍ２つ| 　　　　i!　　　..i!　　　　 |..... ^'"ｸii|i!.　i|
　　　　　┌-､ー--‐ｲ　　.　└ ..,-‐<~ 　　　..~￣￣

>>384
糸目で嘘吐き・・・はて？どっかで知っているような特徴・・・

民間船同士の衝突ならば、確かに韓国貨物船側に非がある可能性があります。
しかし、日本側の海賊行為がある為、間違いなく法律上日本に責任があります。

>>390
門司でも事故は韓国船ばっかりだよ
瀬戸内海で重油流出はまずいね
海産物に影響なければいいけど

　　　　　　　・・・
.　　　　 　 888888　　
　　 　 　 .<丶｀Д´>　
　 　 　 .（┌斤Y斤）　
　 　 　 .／ / .|　| ヽ　
.　　 　 └-レ─レ─ゝ　


　　　　ところで、ﾒｼは、まだﾆｶ？
.　　　　 　 888888　　
　　 　 　 .<丶｀Д´>　
　 　 　 .（┌斤Y斤）　
　 　 　 .／ / .|　| ヽ　
.　　 　 └-レ─レ─ゝ　

>>405
ウリ、凄い脱力感ﾆﾀﾞ<丶｀∀´> w

>>398
混雑したりはするだろうけど水先案内人が居ないと回避できないような状況はあるのかなぁ

>>407
黒いヤツ呼んで来いｗ

温和なおいらを怒らせた罪は償ってもらうからね。

やっとIDの意味が理解できたようだなｗｗｗ

>>402
黒崎君が可哀想だったな。

>>404
アイツ、ホントに課長か？

>>407
帰れｗ

>>411
.<丶｀Д´>お前はスナイパー失格ﾆﾀﾞ！

>>409

うんじゃこの件に関するあなたの見解は

日本のタンカー「昭星丸」 （１５３トン、３人乗り組み）が
韓国籍の貨物船「ＴＲＵＳＴ　ＢＵＳＡＮ」（４６９０トン、 １５人乗り組み）へ
海賊行為を行ったと言うんですね？

>>409
もう黙れ

>>413
どうせ見張りが寝てるか、トランプやってるんだよ。
大韓航空の時もそうだったし。

>>414
おまちっ！黒いの！
http://cross-breed.com/img/dom.jpg

　､ 　 l　　 _,　　　　　　　　　　　　　
　 ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ 　_
　 ., 't,_,ノ丶　 　/　'､　　　　　,/ ,i. ./　'､　　　　　,/ ,i 　 　´｀＾
　/　　!　　 '｀　 | 　　'──--'　 {　| 　　'──--'　 {　 　−-〜
　　　　　　　 ,／＼ Ｌ＿/　／　 ,／＼ Ｌ＿/　／　　'i,
　　　　　 　 <　 　　 l　,/　 　　<　 　　 l　,/　　 　　　　>
　　　　　　　'i　 　 　 しii　　　　'i　 　　 しii　　　　　 ／　 -‐―‐ヽヽ
　　　　　 |`:、＼ 　 　　'ii　 __,／＼ 　 　　'ii　 　__,／ 　 　　―
　　　　　 'i、￣~~　　 　 ij　 乙_￣~~　　　 ij　 　 乙__ﾉi　` 　~￣
　　　　　　 ^-ｧ　　　　　　 　＿_^-ｧ　　　　　　 　＿_,ノ
　　　　　r^~"i'　　　　　　　 'l 　~"i'　　　　　　　 'l
　　　　　　~^''!,　　 ,_　　　　,!_　 　!,　　 ,_　　　　,!_
　　　　　　　　 ＼　l,~^''‐--::,,⊃　 ＼　l,~^''‐--::,,⊃） ） ) )
　　　　　 　 　 　 `'‐’　　　　　　 　　 `'‐’

ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ♪

>>408
内海課長かしら・・？

>>409
黙れ。

>>414
まだまだ甘いな、黒崎君。

　　　　　.　　　　 　　 　 　 　 　　　　　　　　 .ﾍ.　三二＝──
　　　　　.　　　　 　　 　 　　 　 　 　　,_ 　,／V　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 　 　　 　　 ,-―､___/yt,.ﾍ _/　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 !ﾛi　∠．.~Ｙ,／/　三二＝──　　 |
　　　　　　　 　 　 　 _______. ^'二ゝ∴yｱ|l,ノ　＿________　　　　＜　　成敗！！！
　　　　　　　　　 　 /i*! i*/~..ヾ､ﾉ!,,,（(¶)ソ　/Ei/i**i∧＼　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧　.∧　ﾍ￣￣l !√/了/√￣ゝ、| ￣￣￣/.../　三二＝──
　　　　　（>>414） |l､　 了◇￣￣ヾ,∠__/┤　┓.|　|∴∴|
　　　　　　EBtヘ,.ﾉﾍ___I!'l~ﾛ~~^t　ﾉ￣||　l|ｔ.　　ソ ノﾍ､iiコ|
　　　　　 ヾ,ソ,'/.ﾍ∨‘i二|li　　i　'!' |　 ||　-へ(二二ヾ~￣
　　　　　　丶,ﾉ_ノ_）ヾ. . ..t_ ___├-三~^["　∧0y+〆ﾍ＼
　　　　　　　 ~^''-<〜　_,[〓l二l〓７/''''ﾍ .___. EΞ#]|||)] |　三二＝──
　　　　　　　　　　 .　┌-､　丁丁　　＿_┌―ﾍ~≡=」/／
　　　　　　　　　　　 　|　 V（(((（0 └ヽt'i| i　 i !　　　　　　　　
　　　　　　　.　　　　　 ]ｿ　　;└┘|￣ i.!　.ト-ｲ!..,i.　　　　　
　　　　　　　　　　　　il !　　,l ,i　　// 　l.|　.|.　.|!.....ﾐp　三彡＝￣
　　　　　　　　　　　／~"^ヘヾ＝　ﾉ└ ミ／￣￣ヾﾍ
　　　　　　　　　　　 √二／／/|_/　　~|,i∧三二∧ﾍ
　　　　　　　　　 /￣/￣￣　　／/.　.....ﾍ.i　/ ﾛ　 ﾛ~ii |　三二＝───
　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣ ￣　　　　 ￣￣￣￣￣

>>423
┃電柱┃_・)免許剥奪・・・

>409
どこに海賊がいるんだヨ。瀬戸内は戦国の昔は水軍が強かったけどナ。

ちょっとーーーっ！
瀬戸内海を汚すなよ。
豊後水道から入った汚物が紀伊水道に抜けるまで
60年かかんだぞーっ！

ＴＲＵＳＴ　ＢＵＳＡＮ…
なにこのナイスジョークの万国博覧会

おまーら、いい加減アホはシカトしとけｗ
どうせ内容的にこれ以上ふくらむモンでもなさそうだ、こっちの話も聞いてないようだし。

なんにせよ内海でこの韓国籍の船が何やってたかだな。

>>422
つ「グロ注意」

>>429
そんなに水流遅いの？

>>414　むしろ南雲さんよんでこい(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

韓国籍の船が日本船ばかり狙うのがわかってか
ら、テロリストは射殺するべきだと思うようになった。

そのテロリストがチョンだとわかった日には即効で処理してほしい。

>>422
来ると思ったぜｗｗｗ

>>426
なんでだよｗ

>>431

無論、テロ行為

>>431
っテロ
ほかの選択肢がない。

>>409
10月の"事故"では、韓国船の船長や航海士が
業務上過失致死の容疑で逮捕されました。

>>437
ろくに荷を積んでもいねーのに浮かんでやがったらテロだわな。
海上保安庁が調べるんだろうけども

タンカーではなく、タンカーに偽装した海賊船です。

>>434
むしろ、南雲慶一郎希望。

この韓国籍貨物船の船長と航海士、船舶免許もってねーだろ

　　　　　　　　　　　　　　／８＼
　　　　　　　　　＿―￣　　　　￣―＿
　　　　　　　　／：　　　　　ク７__Ｋ＾　　　＼
　　　　　　／：　/　　　　　（ （〇） ）　　　　Ｖ
　　　　　/：/　　ン　　．．．し乂丿．．．　　|
　　　　　|：　＼　：／￣￣＼： ８：　/￣)））/
　　　　　|：　　　：|ノ丿ノノ　λ：_：/ぐ〈ヽ）)　　　　　　　　　　>>434あたりで
　　　　　 |：＼_ ：|　＿＿＿　　（_）＿__/　：|　　　　　　　　　　呼ばれた気がした
　　　　へ|：　 ：| 　　てﾟ,八　　　|(ﾟ,兀｜：|　　＼
　/ 　　（　|：　：|　　　￣ 　　　　 |￣　| ：|　　　　＼
　| 　　　 ＼|：　：|　　　　　　　　　|　　|：|　￣ミ＼　＼
　＼ 　　　　＼：/　　　　　　　　ャ　　|：/　　ミ　　|　　|＿＿＿＿＿＿
＼　　＼　　　　　　　　　　ー―　　/ 　　 　 ミ　　|　　|　　　　　　　　　＼
　　＼　　￣￣＼　＼　　　　 ´ 　/ｘｘｘ 　　 ミ　　|　　|　　　　　　　　　　＼
　　　￣Ｖ￣|　　| ｘｘｘｘ　　　　／ｘｘ××ｘ　ミ　　|　　|　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　|　　|ｘｘｘｘＸＸｘｘｘｘ　ｘｘｘ××メメ　　|　　|　　　　　　　　　　　　　　|
＿＿＿　　　|　　|ｘｘｘｘｘＸＸｘｘｘｘｘ　ｘｘ＿＿＿＿|＿_|_　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　|（〇）/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣て〇）|　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　＼　　＼　９⌒＼　／⌒＼　／⌒＼　ｒ　　　/　　/

また朝鮮テロか

>>441
だから積荷積んでなかったのか
工作員運んでたの？

犯罪しかできない朝鮮人。世界の害虫ですな。

もう死刑でいいよ
この韓国人

つーか海保にしきしま型増やして欲しい今日この頃。

これはあれか、韓国海苔でも売りつけようって魂胆か？

>>449
巡視船大和が欲しい今日この頃。

>>373
>>386
これは酷い

>>444
いや、中の人は同じだけどよぉ・・・ｗ

海賊船は万が一海賊行為に失敗して逃走するとき、また標的に素早く近寄るため小型快速のﾌﾈが基本。
ﾀﾝｶｰなんて鈍重なﾓﾉには偽装すらしない。

海でも陸地でも朝鮮人がルールを守らないとわかるニュースだ、ここまでくるとテロだろ

>>406
つttp://image.www.rakuten.co.jp/wanpaku-club/img10552038337.gif
>>443
どうせ韓国で取った免許だから、持ってても持っていなくても変わらないでしょ。

>>441

・・・アホ？
重油を搭載したタンカーが海賊行為を行ったとして何処に積み込むんですか？ｗ

どっちかというと空荷の貨物船のほうが海賊船といったほうが説得力ありますよｗ

>>444
茅葺総理がいいなぁ( ・ω・)

重油流出てorz
えらい被害なんだぞこれ

>>449
つーか海自のミサイル艇みたいなの増やしたらどうなんだろ。

>>441
あのさ、日本の領海内でしかも瀬戸内海なんていう
逃げ場のないところで海賊やって意味があるとでも？

徹底的に韓国船の船長及び船舶会社の過去の経歴を調べろよ。
もしクロだった場合、何もできなかったら
海上保安庁と日本の警察と外務省はカスだな

>>457
つぅか海賊船なら荷があるかどうかくらい確認してから突っ込む

>>460
手動モードのCIWSが”たまたま”実弾が入ってて”たまたま”管制官が手を滑らせて
”たまたま”射線上に韓国船会社の船がいたってことで。

>>462
海保の責任はどーだろ？
外務省はカスになるが。

韓国船がきたら突っ込まれないように、キムチを海に投げ込めばいいかもしれんｗ

>>463

だから、荷があるタンカーへ突撃してますよ？

とにかく日本が悪いと言う事で結論しましょうか。
これにて決着です。

　　　　　♪　　　　／.i　　 ／.i　　／.i
　　　♪　　　　 ∠__ノ　∠__ノ　∠__ノ　　　ｴｰﾗﾊｯﾀ
　　　　　　 　〈,<｀∀´>ﾉ｀∀´>ﾉ｀∀´>ﾉ 　　　　ﾒｰｶﾞﾂｯﾀ
　　 　 　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘ 　　　　　　　ﾖｲﾖｲﾖｲﾖｲ
　 　 　 　 　　 〈＿_〈　〈＿_〈　〈＿_〈 　　　　　　　 ﾏﾝｾｰ

>>465
海保に責任はなかろうよ。
つーか書類上同盟国が当たり屋やるって前提じゃないと取り締まれない。

>>456
__ノ ＼〈:::::||::://::::::／"　　　　 __　 三、 　.. :.: ::::／::／::,ｲ
　　　//　 ＞=ゞ:::||/厶ｰ'ﾞ　　　　　 ／　　　　 }:::::::::::／:::／:／:::l
　　　ﾚ　 /:::::::::rｰ''"　　　　　　　／　　　　　　彡/::/::／::／:::::::::!　
　　 /　 /::://:/　　　　　　　　／ ,.ィ≧ｭ､　　　　｀ｧ〃ｲ^ヽ::::::::::/　　そんな餌で私が釣れるとでも思ったかニャ！！
.　　{ 　 ゝく〈_ヽ　　　､ //　,〃 ィ之ﾉ　_.´　　　　　∨ L　 }::::::/
　　 ゝ＿ >ｰ 〉::ト=ミｭゝヾ彡＝´￣￣´　 　 　　　　 　 〉 ,'::::∧｀ヽ
　　　　　ヽ__/::/ ｨ圦ﾌ}　 ｀ヾ´￣ 　 　 　 　　　　　　　ゝ/彡'::/　}　＼
　　　 -=ﾆ二ノ|::ヽ ￣ﾉ 　 　 　　　　　　　　　　　　　 ┬'　 ∨　/　　 ヽ
　　 　 　 　 　 |::::l　 く　　､　　　　　　　　　　　　 　 　 {　　 /　/　　　　 ＼
　　 　 　 　 　 |:::::', 　 ヽ　　__,. -ｰ-　､ 　 　 　 　 　 　ｌ　　/　/
　　　　　　　　 ｌ:∧＼　　くr＝' フ´￣ ヽ 　 　　　　　 ﾉ　 /　/
　　　　 　 　 　 !::∧　＼　 ',　 /　　　　/ 　 　　　　　　 , ' ／
　　　　　　　　　＼::ヽ　/＼ ∨＿＿ ／ 　　／ 　r─／／
　　　　　　　　　＿＼∨　∧　ー─　　　／ 　　/ ／／ 　 ＿
＿＿　 -ー　¨´ /　　｀ 　{ ∧ 　　　 ,.イ__ 　　 / 〈　 ＼　 {　r'
　 　 　 　 　 　 /　　　　　ヽ＼｀￣｢｀Y´ 人_／　　＼　 ＼!　|
　　　　　　　　　　　　　　　 ゝ 三ﾐ{　 |　{　/ 　　　　 }＼　 ヽ|

なんで韓国（朝鮮）絡みの海難事故だと、ほとんど報道されないの？

>>176
シブイブログだな

>>464
一回だけなら誤射。

アイツ等は、キムチイーグルの模擬弾で
誤射やらかしたしなｗ

>>468
死ね
氏ねじゃなくて死ね

韓国って嫌がらせ程度の気持ちで本当にぶつけてくるから困る。

>468
何だ？反論できないからｻﾙらしくｼｯﾎﾟ巻いて逃走？

もうさ、南の船も来させんなよ(#^ω^)ﾋﾞｷﾋﾞｷ

>>472
朝鮮人のマスゴミが隠蔽するからです。

>>467
いや、ヤツの前提だと「日本の方が海賊だ」つーからさ。
本当に海賊家業やるなら少ない手間で多くの収穫狙わなきゃなんねーから日本側からの海賊はあり得ないっつー話。
つまりアンタ側だよ、おりゃー。

俺が海賊やるならそもそもそんなでかい船使って小さいタンカーなんて狙わないがな

>>470
むしろ、海保が気の毒だよなぁ。

一度でいいから聞いてみたい
朝鮮人の論理立った論破。

歌丸です。

つーか、救助くらいしやがれよ、クズめ。
猿払村の人の爪の垢でもバケツ一杯くらえってんだ。

>>468
お前の脳内だけで勝手にやってろ

>>468逃亡乙。次はもうちょっと良い餌連れて来いだニャ。

>>457
タンカーってのは部屋がいくつにも別れてるから、
重油を積んであっても、荷物のせられるよ。
海賊ってのは馬鹿だが。

>>440
韓国船は荷物積んでないよ>>342

>>471
あらあら。最高級品ですよ。一応ｗ

>>474
http://www.jda.go.jp/JMSDF/gallery/ships/pg/hayabusa/index.html
＞艦対艦ミサイルシステム一式
なんか面白そうな物積んであるんですけど

>>482
そんなものはない。

歌さん、回答者に戻ってくんねーかなぁ・・

何で理解無い
日本の人頭悪い
韓国のが日本の船に撃たれた
だから日本が海賊になる

ID:c3dPXFMPのバカチョンは日本語が間違ってることもわからんで消滅か・・・

>>481
つーか海上の組織としては海自以上の武闘派というか
実戦経験を持ち合わせているのが海保だったりする。
次が水産庁だったりしてね・・・
この国まだおかしいよ＿|＼○＿

>>487
うむ、怪しい。
ぶつけて救助もしねーあたりもな

>>491
何時撃ったんだ？

>>489
ホントに面白そうだねぇ。

>>491
脳味噌、ないんだな。

>>491
っていうか何撃ったんだ？

>>491
どこに銃弾が飛んだんだ？ん？

>>493
近くにテロ国家があるんだから仕方ないよ

悪い日本
迷惑を受けるは韓国
日本に悪いを理解できないか

>>493
海自の立場ねーなぁ・・

書き込んだ上に出やがった・・・　ｏｒｚ

>>500

日本に支配された愚かな朝鮮人

泣くなｗ

当たり無い
しかし日本は撃った本当

>>501
つーか海自でやったらオーバーキル・・・

寄　|　　　　　　　Υ＿Υ
　生　|〜〜〜〜<丶｀∀´>　　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
　虫　|〜〜〜〜∪〜〜∪
　一　| ﾆｭﾙﾆｭﾙ …　　…　
　筋　|

>>491
ﾁｮﾝの脳内構造をよく表現出来ているな

どさくさに紛れて、工作員が豊島に潜伏したんじゃないだろうな。

>>499
SSTはマジで強い。

>>500
韓国が全部悪い。

>491
あんな小舟のどこに大型貨物船に穴開けるだけの威力のある飛び道具装備してんだよ。

>>501
出張ったら戦争だしな。
いっそオープンコンバットしてもらいたいモンだが

>>503
おう、直球乙ｗ

誤射スマソ

ひでーな

>>506
ちょっとこっちこいや、な？
http://image.blog.livedoor.jp/kanon0507/imgs/b/5/b5c9ead8.jpg

>>505
むしろ、やってほしい。

>>501
衝突が軍事レベルまで発展してない、ってことは、ある意味喜ばしいし、正常な事では
あるけどねぇ・・・隣が韓国中国だから、衝突多すぎるし。

>>505
オーバースキルに見えたよ・・・。
ヤーパンにエクソダスするか・・・。

船ってブレーキとかないから大変だな

>>511
良いこと思いついた。海自の艦白く塗ったらよくね？

日本語が不自由すぎて釣りに見えてきたorz

>>504
ソースを提示せよ

>>511
状況を開始する！

やってくんねーかなぁ・・

>504
さっきまて普通に打ってたよな？ｵﾏｴ

>>519
海上保安庁巡視船こんごう・・・( ゜д゜)

　　ｯ─0＿＿_0＼|｀ヽ.
　　　i~ |　 ∴　|　 ﾞ ￣｀ 　まぁ、妙なのもどっか消えたっちゅー事で
　　 [l__|]__＿___[l 　　　　　　　　　　　　　　　ようやくまともな話ができますな。
　　 /　 / 　 ＼＼

韓国籍の貨物船「トラスト プサン（TRUST BUSAN）」＝4690トン
キム・ヨンジン船長（５３）ら１５人乗り組み

貨物船の会社どこ？
船長のキム・ヨンジンの漢字どー書くんだろう？

>>525
社長だｗ

>>519
っていうか黒塗りの「存在しない船」を作った方が楽じゃね？ｗ

日本が撃ったは事実

今北が、事故の状況がわかるサイトあるニカ？
どうせ韓国が追突してきたのだろうけど。

韓国の自爆テロじゃねーのか？

>>526
韓国は漢字文化を捨てたからカタカナでいいんだよ。

>>529
証言は要らんから物証出せこのケセッキ。

>>525
投資はしねーぞ

>>529
朝鮮人が人じゃないのは事実だね、うんうんえらいｗ

瀬戸内の海は、ひょっとしてしばらくは養殖できない環境になるのかな

>>525

なぜに社長ｗ

>>518
韓国は精神面でのブレーキも壊れてるからな
拿捕せん限り止まらんし・・・・

　　　　　V fo_r=tf二l=_┐_,ﾘY
　　 　 , -l__二l:l((○)iR;l:l 二__l- 、 ID:c3dPXFMPはまだいたのかー
　　　／⌒ヽ └`　3 　'┘~　ﾉ⌒＼
　　 ヽヽ___ ハ⌒l-==-l⌒) 'ｨ ___ ﾉﾉ

>>528
一人乗りのイージス艦ならこの前横須賀に展示してあったよ。最新なんだって。DDH1.74「ちびしま」。

>>535
沿岸漂着しちゃうとしばらく無理だろうね。

またかよ…

>>541
すまん、>>536へのレス。

NHKｷﾀｺﾚ
ひでーな日本側

朝鮮人は半島に隔離すべきだよ。あいつらを半島外に出すのは、世界の迷惑。

>>535
絶望的だな

しかしItは、船に関するトラブル多いね
横須賀に寄港していた船も爆発していたし・・・

処でhttp://www.37vote.net/2kote/1161541625/
3位は無いだろ、腹黒娘を1位にしようｗ

韓国のりを日本に買わせる工作

日本負け

>>547
まあ、順当なランキングだな。

ttp://wando.kcg.go.kr/board/view.asp?num=98&page=11&bid=cyber_jungbotong

フネの知識もないし、韓国語も読めないけど、このページに出てる船？
何書いてあるのか、何のページかもわからないんだが･･･ｗｗｗ＞韓国船

TRUST BUSAN
(KOREA, 4,690G/T)

ID:c3dPXFMPは別のｺﾄを言うまで放置

今回は逃走しなかったんだな

>>553
内海じゃ逃げられネーだろう。

>>554
それでも逃げようとしてたりしてな。

パナマ運河を航行する船舶には、運河を管理する当局の人間が船に乗り込み、
船長よりも大きな権限をもって、その航行を行うことになっている。
同様に、瀬戸内海でも
瀬戸内海は、高度な操船技術が必要だから、同海域を航行する船舶にも担当官を派遣する必要がある。
当然、パナマと同じように、通行料を貰うことになる。

朝鮮人は泥船にのってたほうがあんぜんだな

ＴＲＵＳＴ　ＢＵＳＡＮ

無理ですｗ

>>551
エキサイト翻訳にかけたら対北支援の文字が・・・
これってやばくね？

>>550
　　ム
　( ^ω^) 一位の方は誰だっけ？
　 (＿)

>>555
日本船の乗員を救助したのは海保。
ということは韓国船はやっぱり逃亡を試みたのかも?

これってまじめな話、テロ行為じゃないの？

またかよ・・・
頼むからこれいじょう故郷の海を汚さんでくれ('A｀)
あそこは魚のウマさだけが誇りなんだ・・・

>>530
>>342参照

>>532
カタカナ表記だと過去の犯罪歴とかｸﾞｸﾞっても出てこないじゃん
漢字表記してもらわないと。もしかしたら過去にも当て逃げしてるかもしれん

>>559
テロってことね

>>560
おいらがランキング外＝順当。

>>561
アイツ等、前の事故ん時も助けようとしなかったからな。

>>564
金栄鎮っていう俳優(?)が同じ音らしい。
でも同じ音で違う漢字って多いから正式には分からん。

>>560
ウリもそう思ったﾆﾀﾞ。

知らないとﾋﾟﾗﾆｱじゃないのか？

>>560
あーたぶんOBHNスレによくいる人だとおもう。

朝鮮人に船は無理なんだよｗｗｗ

>>566
　　ム
　( ^ω^) 27位に入ってるぞ… 君も
　 (＿)
>>567
だって自己中だし、奴ら

誰だ項目作ったやつは・・・

>>560
OBHNスレは…流れが速すぎて忙しいウリには、話題に追いつけないﾆﾀﾞ
１日に２、３スレ消費してるし…あのスレ。

>>572
日本に来るなって言いたいよなぁ。

>>564
サンクス

あの民族は・・・ほんとに・・・（怒

衝突事故はたしか興亜とかいう会社が常連なんだよな
フン・ア・ジュピターとか
これはドコの会社だ？

海難審判庁の判決↓

俺…鬼畜？

>>570
　　ム
　( ^ω^) あー成る程、中身は真紅では無いんですね。
　 (＿)　　つーか質悪いな、そんなに悪魔ばっかいるなんて…

チョンは糞
チョンはクズ

>>580
あそこは、悪魔の巣窟。

>>559
何のサイトだろう？
韓国語・日本語でもないし、中国語なのかな･･･

朝鮮人にたいして、鬼畜とかじゃなかったら逆に殺されてるきがするんだけど。
ランキングの名目が間違ってるでしょ

で、トラストプサンとやらはひのまま逃げたわけじゃあないだろうな。

>>578-579
海難審判庁にぬこヌードル氏が鬼畜認定されました！
オメであります。

>>586
ちょっとﾏﾃｗ
こんないたいけなプラナリアを捕まえてｗｗｗｗ

>>583
韓国語。
一番下に統一省って書いてあったよ。
対北支援は統一部の管轄でおかしくない。

>>559
統一省で 承認した 南北韓国間 輸送装備(船舶) 不定期 運行内容を 次と 一緒に お知らせいたします.

アウトくさいｗ

>>587
　　ｯ─0＿＿_0＼|｀ヽ.
　　　i~ |　 ∴　|　 ﾞ ￣｀ 　まったく、けったいな人しかおりませんな。ここは。
　　 [l__|]__＿___[l
　　 /　 / 　 ＼＼

　　ム
　( ^ω^) ぱっと見たが好きなコテランキングに御大の名前発見したw
　 (＿)
まぁ東亜のピラニアは人の道を外れてますからな、外道と言えば外道かも。

海保も、つるぎ型を止めてはやぶさ型ミサイル艇を改装して使えばいいのにねぇ。
同じぐらい足は速いし火力は桁違いだし、SSMは架台ごと降ろしておけば、制御システムがこっそり残ってても判らないだろうしｗ

>>587
つまりどんどん増殖すると。

うあーん
ここのログにTRUST BUSANの所属会社が載ってるくさいのに
もう消えてやがる・・・
http://sc.info.gov.hk/gb/www.mardep.gov.hk/en/pub_services/report_day5/RP04005.XML

今日は、諸般の事情により、ホロン部員は全員お休みです。

>>588-589
うわ･･･引くんだけど

ところで「トラスト プサン（TRUST BUSAN）」＝4690�dなんだが、
船籍が「韓国籍」なんだよな？で、船名は英語で「TRUST BUSAN」
チョソの民間船ならパナマ船籍だろうし、わざわざ韓国船籍とるならば、
ハングル文字で船名表記しそうなものだと思わん？チョンの習性として
しかも「釜山」っちゅー下朝鮮自慢の港の名前付けてるし

このフネ、普通の民間企業の貨物船じゃないんじゃね？
もしかして通名みたいにハングルの船名も持ってたりしてｗ

死ねよチョン

　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ ;｀∀´>　/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　153�dでもタンカーニカ？！

>>595
今TRUST　BUSANでググって必死に所属捜しとります

>>305
威嚇射撃ではなく、全弾命中ですね。

うぁ
貨物船検索できるサイトみつけたのに登録必要なのかよorz

またチョン絡みの船舶事故かよ!
奴等に乗り物を操作させるな!

っhttp://www.portincheon.go.kr/portgis/search_pop/calt_view.asp?txtCalt=DSNY3

右に舵を切らなきゃならんのをこいつらいつも左に切るよな
ルール無視は陸も海も同じだな
空でも同じことやってるんじゃねーか？
議員や役所はいいかげんにどうにかしろ！

>>600
　　ム
　( ^ω^) 検索〜 っと…？
　 (＿)
《2003
〜スカッドＢミサイルの部品と本体が積まれて〜》

　　ム
　(;^ω^ ) …？
　 (＿)

判断基準

日本のマスゴミが大々的に報道＞日本船側に非
日本のマスゴミの報道がほとんど無し＞韓国船側に非

>>602
ｷﾀｷﾀ

古代韓国に伝わる、「くさなぎのつるぎ」の力の仕業では？
・・・歴史によると、藤原氏が持ってたけど、源平合戦の時、瀬戸の海に沈んだらしい・・・。

>>607
なんかもう何がなにやらｗ

>>551のページを読み解き中。


運航承認 　　　　　　　　　　　　　　　2005

法 イン 人 　　　　　　　　　　　　　　セブンマウンティンヘウン(株) （代表 林病席）
(代表者 声明(名前)) 　　　　　　　　

運航目的　　　　　　　　　　　　　　　対北支援/米輸送


運航路線 　　　　　　　　　　　　　　馬山-原産-東海/蔚山



運航承認-有效期間 　　　　　　　　‘05.10.11 -10.9 　

運航 　　　　　　　　　　　　　　　　　　不定期
仕分け 　　　　　　　　　　　　　　　　　1回



この船でビンゴくさいなぁ
でもTRUST BUSANという船自体がたくさんあるくさい

>>607
　　ｯ─0＿＿_0＼|｀ヽ.
　　　i~ |　 ∴　|　 ﾞ ￣｀ 　　いやー、さすがに安�ｺ天皇のAAはありまへんでしたわ。
　　 [l__|]__＿___[l
　　 /　 / 　 ＼＼

>>607
釣りかマジか判断に困るなw

>>606
このページ違った
排水量が違う・・・
TRUST BUSANっていう船がいっぱいあるくさい

ぬぁあああ
真紅嬢あたりが協力してくれんかねぇ
韓国語読めねぇorz
会社ググって船のプロフィール見つければ一発なんだけど・・・

訂正・・・藤原氏→平将門

>>612
そうなのか･･･エキサイト翻訳で解読した>>602
「TRUST BUSAN」は南朝鮮では人気あるフネの名前なのかね

船舶番号　　　　　　042113
船舶種類　　　　　　一般貨物船
ハングル船名　　　TRUST BUSAN
英文船名　　　　　　TRUST BUSAN
運航形態　　　　　　不定期
外・内港仕分け　　外港
総トン数　　　　　　　2,460

船主　　　　　　　　　空欄
船主国籍　　　　　　　大韓民国
船舶運営者　　　　　空欄
運営者国籍　　　　　大韓民国

【公明】池田大作、著書で靖国批判【創価】

http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/kyon2/1164780826/l50

>>615
釜山しか信じられる港が無いんじゃない？
艦艇が腹を擦るような港が多いみたいだし。

>>613
まー、出されたページをエキサイト先生に読んでもらったが


呼び出し符号 DSNY3 船舶番号 042113 船舶種類一般貨物では
ハングル鮮明 TRUST BUSAN 英文鮮明 TRUST BUSAN 運航形態不定期
外・内港仕分け外港ナヨングソングブンその他用ではトン数証で国籍証で
船舶長さ 88 船舶幅 17.4 船舶深み 11.6
総トン数 2,460 グックゼチォングトンス 2,460 スントンス 2,460
船舶きっすい 9.3 船舶国籍大韓民国船主
船主国籍大韓民国船舶運営者運営者国籍大韓民国
前呼び出し符号乾燥日付け 1997-02-08

いまいちﾜｹﾜｶﾗﾝ

>>615
うむ・・・
他にもTRUST BUSANっていう排水量の違う三種類の船が出てるページも見つけたし・・・
>>551のページのがビンゴっちゃビンゴなんだけど

死傷者がでてるニュースはとりあげないのにこれは取り上げてたな。

>>618
このページは違うっぽい(´･ω･｀)
総トン数2.460トンだし・・・

朝鮮人は狩りの対象

とりあえずわかったのは、所属会社がセブンマウンティンヘウンってことか

セブンマウンティンヘウン関連資料（翻訳サイト推奨）
http://www.mamway.com/news/content.asp?board=mam&num=4982&page=2

またか

「TRUST BUSAN 」のtrustは”信頼する釜山港”じゃなく、
合同出資とか、委託船とかの意味なのかもしれんね

ヘウン＝海運
セブンマウンティン＝七山


そうか！これは七山海運のことか！

月刊マガジン作れそうだな

のりに被害出てるじゃねぇか

あーあ、油はすでに海苔網に到着しちゃってるってさ。
しかも今日収穫予定だったらしい・・・

また韓国船の進路妨害かよ！

>>630
こうなったら韓国に賠償要求だな。

旭タンカー株式会社
ttp://www.asahi-tanker.com/anzen.html

安全憲章

第一条　衝突は絶対にしない
第二条　桟橋にぶつけない
第三条　バルブを閉める
第四条　必ずガス探知をする
第五条　怪我をしない・させない

｡+｡ﾟｼ.:｡ﾟｸ::｡+ﾟ(つω・`)ﾟ+｡::ｼﾟ｡:.ｸﾟ｡+｡

>>632
全部買い取りさせよう。

チョン船は全部赤く塗れ。

でもって赤い船には近づかないという国際ルールを作るべきだ。

黒田含みに弁償させろ

>>635
三倍のスピードで接近してきたらどうする
避けようがないだろ

>>637
こっちはトリコロールに塗ればいいよ

>>637
塗料代節約のためにサビで赤くするから大丈夫

>>634
そののりを韓国産と偽って韓国海苔として油かけて日本に輸出しそう。

俺の地元に重油ばらまきやがって・・・・
より一層韓国が大嫌いになったわ

断交、在日は全て帰国、入領禁止。
領空、領海内に不審船を見つけたら即時発砲許可。
これ位やってようやく日本の安定が見えてくる。

>>638
おまい天才だな

このニュース見て、すべての韓国人が悪いわけじゃない。
韓国の人にも良いきっと人はいる。
わけがないと思った……。

半島消滅させろ

現在進行形での犯罪や迷惑行為には謝罪も賠償もしない無責任な奴らめ・・・
日本海のゴミ漂流もそうだが、朝鮮半島の横暴にいつキレても不思議じゃないな。

草の根活動で韓国人の対応を多くの友人や知人に知らせましょう。
朝鮮半島との係わりを断つ理由と根拠は多いほど役立ちます。

やっぱ内海でもチョン船は逃げようとしたのかな?

んで警備隊がおっかけて「そこのタンカー待タンカー」以下省略

ニュースも見てないし、この記事には詳細が書いてないから勝手に予想するしかないが、

>日本のタンカー「昭星丸」（１５３トン、３人乗り組み）と
>韓国籍の貨物船「ＴＲＵＳＴ　ＢＵＳＡＮ」（４６９０トン、１５人乗り組み）

総トン数が30倍違う規模から考えると、今回は日本が悪いのか？

故郷が海に面してる私はこんな事件があると、カッとしてしまう。

【事故】　韓国籍タンカーと接触 船長転落不明　[10/31]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1162259081/l50
【国内】周防灘での接触死亡事故　タンカーの韓国人船長逮捕[11/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1162482314/l50
【国内/海難事故】伊予灘で貨物船同士が衝突、韓国籍の船が沈没　油の流出も【2006/07/15】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1152926150/l50
【事故】 タンカー接触で不明の漁船船長が遺体で発見 [11/01]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1162384166/l50
【国内】タンク内に充満したガスでタンカー爆発。韓国人とフィリピン人行方不明［12/16］
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1103148824/
玄界灘海難事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%84%E7%95%8C%E7%81%98%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/
帰港中に事故か　パナマ貨物船と衝突　大分空港沖
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1149865200=114991266032211=2
衝突死亡で貨物船の中国人船長逮捕
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20060611-44481.html

>>648

123 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/11/29(水) 12:45:23 ID:1TYJE0tr
>>105
海上衝突予防法によると、

・横切り(互いの航路が交差する)の場合、相手が右舷がわに見えるほうが避航船、
　相手が左に見える側が保持船。
・避航船がよける。よけるときはほかの船の船首方向を横切ってはならない。
・保持船は通常そのまま。やむをえない場合を除いて進路を左に転じてはならない。

てことなんですけど。
タンカーの左舷に船首突っ込んでるチョン側が保持船ってのは、通常ありえねーですな。
チョン側の過失または故意による事故ですね。

>>648
なんでトン数の大小で責任が決まるんだよ? そんな理屈はないぞ。

>>648
普通は、でかい船の方がより注意して航行すべきなんだが。

船体左側が破損ということは、ぶつけた韓国船が避航船だってこと。
日本船は保持船だから、針路と速度を変えてはいけない。

韓国船は針路を右に転進するか、または速度を落とすか、あるいは両方を同時にやって
衝突を回避する義務がある。
つまり、簡単に言っちゃうと韓国船が悪い。あいつら前なんか見ちゃいないからな。

こういうことを言うと、「何故ウリナラの船がチョッパリの船を避けなければならないのか、
民族差別だ」と言う輩が多いが、そのときの位置関係で決まるだけだ。
これは海の上の交通ルールなんだけど、あいつら全然分かってない。

韓国の船は日本の領海に入れるなｗ

PSIを上下朝鮮に適用すればいい訳だな。

スマン、地元には海が無いんで、海上についてはまるっきりの無知なんで。

慣性のある海では、陸と違って大きい船は簡単に針路変更とか停止できないだろうなって、
無条件で小さい船がよけなきゃいけないのかな、と思ったわけ。

日テレでコレのニュースきそう

日テレ来てる。

高松海上保安部　豊島北東方船舶衝突・油流出事故について
http://www.kaiho.mlit.go.jp/06kanku/takamatsu/n_topics/n_18/n_18_99tamano/n_18_99tamano.html

もっと詳しい情報がほしいな……

チョンの船だったのか、重油垂れ流しやがったのは！

死ねバ韓国

海苔とか全部補償してから死ね

↑わざとなわけがないだろ低脳ども
衝突したら日本の船だけ被害を与えるならいいが
そんなことはありえないからな

あいつら、斜め上しかみてないからなぁ

双方に怪我人がいないようなのでよかった、よかった。

海苔の補償はどうなるんだ？

牡蠣は無事か？

またかよ なんで韓国籍の船は トラブルばかり起こすんだ

>>668
船×
生物○

>>663
故意じゃないと主張するには頻度が高すぎ。同じ会社が繰り返しすぎ。

>>668
国際法、国際慣習無視国家：韓国だから

素朴な疑問だが、どうして断交や戦争しないんだろう？
これが日本と特定アジア以外の場合は
経済制裁くらいは発動してもおかしくないだろう。

でも、こうやって不信感を積もらせれば
参院選で野党は不利になるわけだ。
相変わらず特定アジアに売国路線を貫き通すからね。

フジで報道してるよ・・・

10億円規模の被害だとさ。

瀬戸内の名産海苔脂肪。


韓国の海苔輸入でウハウハ。





　　　　　　

フジもどちらが悪いのか白黒つけろよ。

これテロじゃん。
つーかフジも韓国籍つーのを出せや。

海苔が値上がりしたら韓国を一生恨む。
カキが高騰して食えなくなったら、鮮人を一生憎み続ける。

>>678
そんな時には、厚岸の牡蠣をどうぞ＾＾

ニュースになるって事は日本が悪いって事だろ

>>680
？
その理屈は犬が人間を噛んだら、ニュースにならないが、
人間が犬を噛んだらニュースになるって類のやつか？

レス読まずに書くが韓国が当ててきたんだろ？けっこう自信あるけどｗ

>>680
ニュース見たけど、貨物船が怪しいらしいお。

FNN…事実関係をさらっと流しただけ、韓国のかの字も出しゃしねぇ…
海苔壊滅で被害総額は10億とか言ってるが、どーせﾊﾞｯｸﾚﾙだろうな、チョンコだし…

左舷に穴が空きって．．．、また韓国船の海上衝突予防法無視ですか。
やぱもうこれは韓国船および韓国人航海士の日本近海乗り入れ禁止措置
をとらなければ今後も事故は防げないんじゃないのか？

>>684
犬ＨＫですら、ＢＳのニュースでは韓国の船だって事はちゃんと言ってたのにな・・・
ウジテレビは韓国だけには甘い

韓国がらみの衝突事故で日本側が悪かったってニュースの記憶がないんだが…

>>685
韓国船会社所属船との衝突予防方法。
艦影が見えたらRPG7をぶっ放す。

韓国船は不信船。

あーもうまたかよ！
タンカーに浸水が起きたと言うことは、貨物船が衝突してきたってことだろ。
韓国籍の船は日本領海航行禁止にしろ。

フジのニュース見て、もしやと思ったがやっぱりか。
案の定国籍は触れてなかったぜ

収穫前の海苔がダメになっちまったんだってな・・・ｶﾜｲｿｽ

>>689
誰が上手い事言えとｗ

どちらの乗組員もチョン国籍だったり…しないよな？
最近船員に日本人がいなくなっているってのは本当け？

>>691
誰が補償するんだ・・・
こういうのは韓国籍の責任をマスコミが煽るべきなのに
隠蔽してどうする。

交通事故並みに　海の事故？
日本近海に来させないでよ、というわけに行かないのか。
どうにかならんものかね、海運業界。

>>694
　　 ||
　∧||∧
（　 ⌒ ヽ ＜日本船だったらアホほどマスゴミに煽ってもらえたのに・・・・・・
　∪　　ﾉ　　　気の毒になぁ・・・・・・
　　∪∪

私は以下に記述する法を全世界的に制定する事を提案する。

朝鮮人が猫車・飛車以外の乗り物を運転する事を禁ずる。

　さっき韓国の船　『が』　小型タンカーに衝突したって報道したけど、結局どっちが悪いの？

>>698
0：10で韓国が悪い

>>698
日本船が悪かったら、麻費・売日の両巨頭が黙ってないとｵﾓ。

>>695
断交すればいいんじゃね？

>>698
詳細は不明だけど、チョン船絡みの事故が多すぎだ。
想像でしかないけど、今回も韓国側の過失だろうよ

チョン死ね

>>694
普通に考えれば、衝突した韓国船の所有会社だな。

日本政府が毅然とした態度を取らないのなら、
国民が自主的に奴らを排斥するしかないな。

もう何度目よ？
ガチでわざとだろ
マスゴミ何やってんの

>>698
日本の報道がそんなに騒がず、ニュースもさわり程度なら、韓国。
大々的にがんがん騒いで報道、何度もニュースに流れるくらいなれば、日本。

右翼の馬鹿、出て行け！

>>704
無理無理。
茨城県民ですが日立港や鹿島港で座礁しても
バックレますから、特定アジアの奴らは。
断交か戦争するしかないですよ。

>>1　>>28
【日時場所】
28日午後5時45分頃、香川県豊島沖の北約2キロの瀬戸内海
瀬戸内海国立公園内で、周辺にはノリやカキの養殖場などがある

【韓国船】
韓国籍の貨物船「トラスト プサン（TRUST BUSAN）」＝4690トン
キム・ヨンジン船長（５３）ら１５人乗り組み
兵庫県・相生港から広島県・福山港に向かう途中で積み荷ナシ

【日本船】
小型タンカー「昭星丸」＝153トン、旭タンカー（本社・東京）
米田勝船長（４２）ら３人乗り組み
岡山県倉敷市の水島港から重油を積載し、神戸港に向かっていた

【被害】
昭星丸は左舷に穴が開き、機関室に浸水
左に約１０度傾き、積み荷のＣ重油（３０７キロ・リットル）が大量に流出
玉野海上保安部によると、トラストプサンの船首部分にこすった跡が有

【救助】
昭星丸の乗員は全員、玉野海上保安部の巡視艇が救助、双方怪我人無し

【事故当時】
波はほとんどなかったが、昭星丸は衝突後、約７キロ東に流され、
タグボートがロープでつないで停止させている状態。

【現在の状況】
現場付近は油が漂い、昭星丸は配管などがひしゃげて沈み、甲板の一部が
海水で洗われる状態。船体には、漏れた重油がこびりついている。潮の流れが
時速１・８キロ以上と速いため、オイルフェンスの使用が困難で、回収作業が難航。

【海上保安部の動き】
玉野海上保安部･･･昭星丸の乗員救助、重油回収、沿岸市町村と漁協に伝達
高松・水島両海上保安部からも巡視船などが出動
　　・２９日早朝、小豆島・土庄港に昭星丸をえい航し、重油を抜き取る予定
　　・同日午前７時前から、航空機で、重油の流出規模などを調べる予定

左舷と、船首ですか・・。

またかクズ鮮人

１５３トンvs４６９０トンって
赤ん坊がダンプカーにひき潰されるようなもんだろ

またかよ
ﾁｮﾝ死ねよ

地元ネタですがマイナーでつまらない茨城放送という
ラジオ局がありまして、久しぶりに聞いていたら
井川の移籍が本日一番のニュースとほざいておりました。
科協やタンカー流出とかはスルーしているマスゴミは信用できないです。

>>708
まじで朝鮮右翼の在日は国外追放だな。

>>710
轢き逃げと同じだなチョン船は救助もせずに逃げたと

>>708
コテは止めたのか？「右翼追放隊」クンｗ

ttp://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ohUdA73K

>>708
どこいけばいいですか？

>>711
THX。

衝角戦さながらに日本船の横っ腹に突っ込んだわけか。
海賊じゃねぇんだから・・・

つーか日本政府死ね。
氏ねじゃなくて死ね。
いつまで薄汚い糞チョンを日本近海でウロウロさせとんねん。

テロは鮮人の国技だからいいの
例え日本の領海内だろうと関係ねぇ

また韓国籍の犯罪かよ。

>>721
良くない良くない

あからさまに触れたがらない日本メディアに絶望

おまいら、関係各所に抗議のメールを送ってください。
特に自民党な。

政府も財界もマスコミもチョンの手先。

これって「もう国民各自でチョンを物理的に排除していいよ。やったとしても見て見ぬ振りするから」っていう信号じゃないの？
ありえないくらい国防、治安、その他に関して怠慢を決め込んでいる。

警察は在日ヤクザ団体を野放しにしているし。


ばかばかしいよな。

詳しい状況は出てないが左舷に衝突して穴が開いたのだから、
恐らく、横切り関係の衝突と思われる。
で、この場合、船乗りなら当然誰でも知っている国際ルールがある。
（大型タンカーでなくても、それこそ遊びの釣り船に乗っている人でも、
　「信号が赤なら止まれ」レベルの常識として知っている。）

Ａ．右から船が来たら、自分が右によける義務がある。
　　つまり、相手船の後ろを通るように進路と速度を変える。

Ｂ．左から船が来たら（つまり自分がＡの”相手船”の場合）、
　　自分は進路と速度を変えないで航行する義務がある。
　　（Ａがよけなかった時に緊急的によける義務はある）
http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_2.html

日本船の左舷に衝突ということならば、Ａが韓国船、Ｂが日本船にあたる。
当然、韓国船に過失がある。
ちなみに横切り関係の衝突の場合、過失割合は日本１：２韓国を基準にして、
当時の状況を加味して判断されるのが通常です。

タンカーの所属はどこの国？
こういう事故が起きた場合、外国籍のタンカーだったらさ
損害賠償１００億＄とタンカーの会社から全部タンカーを
巻き上げるという措置を日本政府がやらないとダメだなｗ

>>730
今回は、タンカーに衝突した韓国船に責任がある。
タンカーそのものは日本籍のようだ。

亦かよ！
案の定、マスゴミはスルーか･･･。

まあ、最近はテレビ観ないから別にいいが。

ε-(ｰдｰ)ﾊｧ・・また海苔の価格が上がるのか

>>733
<丶｀∀´>韓国海苔を売ってやるﾆﾀﾞ

日本近海でおきた　船舶事故
事故処理負担　地元自治体か　日本で負担　原油　燃料　流出　海産資源
壊滅的被害　補償金　支払われずに　保険金横領　連絡つかず　なしのつぶて
9月の台風で座礁した　韓国船　風雨の中　海保　命がけの救助活動
受け入れ病院　医師　看護婦　寝ないで看病　おかげで　11月無事退院帰国
座礁船　入院治療費　それっきり　連絡すれども　のらり　くらり　
保険会社に問い合わせ　するも　すでに　支払い済み　はい　税金でなんとか　してください

高松海上保安部　豊島北東方船舶衝突・油流出事故について

未確認情報
２８日午後５時５０分頃、豊島西側　団子瀬西灯浮標付近において船舶衝突の情報あり
付近を航行する船舶は注意願います

続報　２８日２０時発表
衝突発生場所は、豊島家浦港から北北西約３，３００メートルの海上（玉野海上保安部
管轄海域）で、衝突を起こしたのは、日本 籍小型タンカー（総トン数１５３ｔ、
積み荷量：不明）と韓国籍貨物船（総トン数４６９０ｔ、空船）で、小型タンカーから
油流出が発生しています。現在、海上保安庁ほか関係機関において対応中です。被害等
詳細については調査中です。

続報　　２８日２３時発表
・現場海域には、巡視船艇等１１隻、航空機２機等が派遣されています。
・タンカーの乗員３名は、巡視艇により救助され無事です。
・タンカーは、左舷側に貨物船が衝突し、破口を生じ浸水、左舷側に傾斜している状態
で、左舷側付近から油が流出しています。
・巡視船艇等は、流出油の状況調査及び拡散処理を実施しつつ、周辺海域の監視警戒を
行っています。
・機動防除隊が現場に派遣され、防除除去に参加しています。

続報　２８日２３時３０分発表
・現場海域には、巡視船艇等１１隻、航空機２機が派遣されています。
・タンカーの乗員３名は、巡視艇により救助され無事です。
・タンカーは、左舷側に貨物船が衝突し、破口を生じ浸水、左舷側に傾斜している状態
で、左舷側付近から油が流出しています。
・巡視船艇等は、流出油の状況調査及び拡散処理を実施しつつ、周辺海域の監視警戒を
行っています。
・機動防除隊が現場に到着し、防除活動にあたっています。

続報　２９日０時３０分発表
・今後の作業予定は、タンカーを小豆島土庄港港口に曳航し油の抜き取り、及び流出油の
調査並びに防除作業を実施。
・出動状況、高松海上保安部（巡視船くまの、巡視艇くりなみ、巡視艇あそゆき、巡視艇
ひなぎく、灯台見回り船ひめひかり）玉野海上保安部（巡視艇たまなみ、巡視艇せとかぜ、
灯台見回り船せとひかり）水島海上保安部（消防艇すいりゆう、巡視艇おきなみ、巡視艇
きびかぜ）海上保安庁機動防除隊３名（横浜）民間タグボート１隻

続報　２９日２時２０分発表
・タンカー昭星丸はタグボートにより、小豆島町室埼から南南西約１０００メートル付近に
到着、日出後明るくなり次第油抜き取り作業開始予定。

続報　２９日８時３５分発表
・流出油の状況　午前７時５０分現在、豊島・小豊島北方〜葛島〜土庄港にかけて浮流油存在

続報　２９日午後３時００分発表
・タンカーより積荷であるＣ重油の抜き取り作業を開始

http://www.kaiho.mlit.go.jp/06kanku/takamatsu/n_topics/n_18/n_18_99tamano/n_18_99tamano.html

ホント、国内の海難事故って聞けば韓国絡みだな。
この糞民族だけはどうしようもないな。

この事故の責任が　明らかになるまで　韓国船と　乗組員は　解放　しないで
　人質として確保しとくこと　ロシア式に　支払い完了してから　解放せよ

またチョン絡みかよ

海上事故には賠償額に上限が設定されていて、それ以上は賠償しなくていいことになっている。
これは、昔は事故があったら相手に船を差し出して賠償してきたという慣例があったため。
要するに船の価格＝賠償額の上限だったわけだ。
陸上と違い、板一枚下は地獄と言われる海上で事故があれば、かなりの大事故にも容易に発展するため、
際限なくリクスに備えたらとても事業が成り立たなかったという事情も働いたものと思われる。
（被害者と加害者、どちらにもなりうるのだから、上限を設けても、これはこれで成立するわけだ。）

金額は段階的に上がっているが、基本的には現在も海上事故には上限額が設定されている。
http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/hojin/marine_site/news/pdf/marine_news_060508.pdf

これによると、韓国船は４６９０トンで人損無しだから、2,076,000ＳＤＲが上限となっている。
ＳＤＲのレートは常に変動しているが、１７０円で計算すると、352,920,000円。

>>730
というわけで、残念ながら最大約３．５億円でさようなら、というわけだ。
あとはせいぜい会社が行方をくらまさないよう首根っこ押さえとくくらい。

中国の方で聞いた話で、複数の船で経営しようとする場合、まずペーパーカンパニーを隻数分興して、
その会社に１隻ずつ船を所有させる。
こうしておいて、事故があったら無い袖振れずでろくな賠償もしないままその船の会社をつぶしてしまう。
残りの船や会社は法的に無関係なので、被害が及ばない。

海難事故を規定数以上起こしている国の日本領海での航行を制限する様な法律は無いのでしょうか。

悪意有る隣国から日本の業者と日本の環境、産業を保護する必要があるのでは・・・

マスコミはいい加減韓国関係の海難事件を放送しろよ。
韓国大使館にゴミ郵送するのがいちばん効果的かなあ？

また日本船がらみかよ

海苔の養殖が全滅だってよ
あと少しで収穫だったらしいが…
泣けてくる話だな

日本船は左舷にバルジを設けないといけないな

どうせ事故るときも、ファビョーンが発病して避けられなかったんだろ
糞喰民族がよぉ

なんで日本の船は韓国の船にぶつかってくるんだ？
その学習能力の無さには驚かされるばかりだ。

やっぱり韓国だったか、確実にばっくれるだろうな
養殖場の人ｶﾜｲｿｽ

小豆島北部の海苔が全滅なのは海上保安庁の責任でもあるけどな
重油だらだら垂らしながら近い岡山港じゃなくて遠い土庄港まで運んだし
玉野海上保安庁は岡山県だから地元の漁師優先したんだろうな
それで被害蒙った香川の漁師はたまったもんじゃねー…

>>749
ぶつけた船じゃないの？

韓国船も入港禁止にしろ

高松五色台の北とかグーグルマップでみると船ｲﾊﾟｰｲ

テレビじゃ韓国のカの字もなかったよ。
てっきり国内船だと思ってた。

そんな事より朝鮮日報よ、ちょっと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の瀬戸内海行ったんです。瀬戸内海。
そしたらなんか油がめちゃくちゃいっぱいで汚れてるんです。
で、よく見たらなんか韓国籍の貨物船がいて、ケンチャナヨ、とか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、貨物船如きで普段来てない瀬戸内海で衝突してんじゃねーよ、ボケが。
何度目だよ、何度目。
なんか密航者とかもいるし。李舜臣ごっこで瀬戸内海か。おめでてーな。
よーしパパ秀吉やっつけちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、海保やるからEEZ入るなと。
瀬戸内海ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
狭い海峡の向かいに流れ込んだ海流がいつ渦潮を作ってもおかしくない、
飲まれるか流されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。朝鮮人は、すっこんでろ。
で、やっと捕まったかと思ったら、VANKの奴が、独島は韓国領土、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、韓国なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、独島は韓国領土、だ。
お前ら本当にそんな操船技術で竹島に渡れてたのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、50年前に初めて竹島を奪っただけちゃうんかと。
瀬戸内海通の俺から言わせてもらえば今、瀬戸内海通の間での最新流行はやっぱり、
村上水軍、これだね。
潮の流れに乗り船を自在に操る。これが通の船乗り。
瀬戸内海ってのは島が多めに入ってる。そん代わり潮の流れが複雑。これ。
で、それに過密往来。これ最強。
しかしここで海軍を鍛えると次から憲法9条にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
朝鮮人にはお薦め出来ない。
まあお前、朝鮮人は、風呂でも入って溺れてなさいってこった。

>>749
どういう判断があったのか知らんが岡山港よりは土庄港のほうが近いと思うよ

何で衝突事故いつもいつも韓国船が圧倒的にでかいものばかりなんだ？
その逆は報道されないだけ？
てか日本の方がでかくてぶつかるって事故殆ど見た事ないのだが？

チョン船って月１の割合で日本国内で事故起こしてね？

で、報道はなくね？

海上での行動は近くに誰もいないケースが多く、自己の倫理観が行動に大きく
影響する。これは陸地でも人里から離れた山奥とかでも同じである。
人間には大きく分けて２種類の人間が存在する。
自己統制が出来る人間と出来ない人間である。
自己統制が出来ない人間は、刑事罰とか警察だとかの公権力での抑止がない
とルールを守ることをしない。自分の欲求を優先させ、ルールを無視する。
野生動物と同じである。ルールを無視すると罰があるぞという即物的な抑制
機能がないと勝手なことをしでかすのである。倫理観ある人は、罰の有無に
関わらず、自己の持つ規範や正義感などの倫理観に基づき自己を律する。
韓国漁船の韓国人は、明らかに「自己統制が出来ない人間」である。
我が国の場合、国民の実態から取締も自己統制が出来ることが前提になって
おり、海上保安庁などの取締も紳士的なものであるのだが、そのことが韓国
相手の場合、逆効果になっている。自己統制が出来ない人間に対して優しく
接していても何も効果がなく、再犯を繰り返すのである。
以下のＵＲＬは倫理のかけらもない韓国漁船の実態を紹介している。
ご参照されたい。【韓国違法漁船】
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/970b4648017469f05539a0d24ced9891

＊記憶せよ玄界灘
　http://www.studio-ipyou.net/swf/r_genkainada1.swf
＊玄界灘海難事故と日本のマスコミ
　http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kokueki/swf/koyomaru11.swf

>>744
酷い…。
賠償金は請求してもスルーされる悪寒がするし。
この分じゃ他の漁業関係の被害も……。

瀬戸内海の潮流推算
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KANKYO/TIDE/cgi-bin/curr_pred.cgi?area=03&year=2006&month=11&day=29&hour=22&br=microsoft%20internet%20explorerwin32&btn=%81@%90%84%81@%8EZ%81@

事故現場
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2006/11/29/2006112914564297026.jpg

現場付近地図
http://maps.google.com/?ie=UTF8&om=1&z=10&ll=34.576691,134.285889&spn=0.499779,0.708618

兵庫県にも被害が広がりそうだな

奴等は例え自らが進路を譲らなければならない場合でも
とにかく進路を変えないからなぁ・・・

理由は燃料が勿体無いからｗ

おまけに必ず曳航による入港が必要な港でも
港湾使用料を踏み倒す為にタグボートが投げたロープを
蹴り落とし
「ウリはそんな物頼んだ覚え無いスミダ、港湾使用料？
　何もして貰ってないから払う必要無いハセヨ。」とかヌカすそうだ

俺のトーチャンは航海士なんだが何回絞め殺そうかと思ったかと言ってたし
知り合いの海保の人は下関から瀬戸内に赴任してきて
「ああ、此処はチョーセンジン居なくて平和だなぁ・・・・」と言ってたｗ

下関の砲台で朝鮮の船には砲撃しろ

養殖海苔の次は家島の漁業が…

香川沖でタンカーと貨物船が衝突　重油流出＜11/29 3:58＞
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.news24.jp/72154.html&date=20061129221616
タンカーと貨物船衝突　重油流出　香川・豊島沖
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2006/11/29/2006112910074949014.html&date=20061129221932
香川沖衝突事故、重油流出の被害広がる
ttp://megalodon.jp/?url=http://news.tbs.co.jp/part_news/part_news3435765.html&date=20061129221751
香川・タンカー貨物船衝突　流出重油が小豆島漂着
「売り物にならん」　小豆島　養殖ノリに大打撃
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2006/11/29/2006112914564297026.html&date=20061129222507
タンカー衝突、重油流出──香川・豊島沖、小豆島まで７キロの帯
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/36911.html&date=20061129222603
タンカー衝突で重油流出　養殖ノリに被害も＜11/29 18:30＞
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.news24.jp/72188.html&date=20061129222703
タンカー衝突、重油流出　香川県沖、瀬戸内海
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.tokyo-np.co.jp/flash/2006112801000821.html&date=20061129222827
タンカーと貨物船が衝突
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20061129-123124.html&date=20061129223004
タンカーと貨物船が衝突、重油がノリ養殖場に漂着　香川
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.asahi.com/national/update/1129/OSK200611290027.html&date=20061129223220
タンカー衝突の重油、東西５・５キロに拡散…香川
ttp://megalodon.jp/?url=http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20061129p302.htm&date=20061129223307
小豆島に重油漂着　ノリ被害対策で緊急会議
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.tokyo-np.co.jp/flash/2006112901000654.html&date=20061129223353
魚拓取っといた

日本船籍の左舷に損傷って事は、チョン船の右舷側に日本船籍が居たって事か。
こいつらホントに航路優先権を守らない奴らだな

朝鮮人の船にレーダー無いの？
誰も周りを見てないの？
ウンコって美味いの？
船版の当たり屋？

>>766
航行中の船舶の方向を変えるのって燃料を大量に消費するから
奴等は自ら避けたりしない、「ぶつかるのが嫌ならそっちが退け」と言うスタンス

そう言う場合、普段法令を遵守して航行してる船舶にとっては
青信号で渡ってた横断歩道に信号無視の車が突っ込んで来るようなモン

まあ操船スキルも下の下なんだがｗ＞朝鮮人船員

海苔、３ヶ月準備してきてやっと明日から収穫だったんだよ・・・

親戚のおじさん大打撃受けてるそうだ('A`;)

朝鮮総連への免税を無くそうとしている高松市長への嫌がらせだったりしてな

もう韓国船は、自衛隊の射撃演習の的でいいよ。

瀬戸内海って、水の入れ替わりが遅いから、油なんてばら撒かれたら
なかなか消えないだろうが。

どうしてくれるんだよ。

（・３・）　ﾁｮｿがらみで強制捜査とかあると鉄道やﾌﾈの事故が増えるよNE

奴ら謝罪と賠償と叫んでいたが北朝鮮と韓国から受けている
被害のほうが明らかに多くないか？
朝鮮半島のほうが孤立しているから
国際世論に何と言われようと縁切りするべきだ。
韓国籍の入港反対！

日本人がどんなに被害にあっても、韓国船の問題は
大きく報道されない。

もう、たくさんだよ。

>日本のタンカー「昭星丸」（１５３トン、３人乗り組み）と
韓国籍の貨物船「ＴＲＵＳＴ　ＢＵＳＡＮ」（４６９０トン、１５人乗り組み）

韓国はやさしさにあふれていると言っていた奴は出て来い。

マスゴミは隠蔽しているが、臭いものに蓋をしていると
行き場を失った不満は爆発が大きいのにな。
イジメ隠蔽で問題山積みの教育現場みたいに
高い代償を支払いそうな悪寒。

>>774
それより韓国が日本から受けてる恩恵がすさまじいだろ
日本がなきゃ北朝鮮が常態だろう

マスコミは特集でも組めよ

ムカつくからロッテ不買運動を続けることにする。
韓国産の商品を買うのは止めよう。
奴らを肥えさせない事くらいしか身近な抗議運動はできない。

　　　 ∧,,∧ 　 /⌒ヽ
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )　　アチャ死が認めてる愛国的行動で韓国船激チン汁
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>768
国産海苔が不作＆重油まみれ報道でのイメージダウンで韓国海苔の需要が増えるだろうな。




…ハッ!?

チョン船を見たらバルカンでOK？

韓国海苔のほうが薬品漬けでヤヴァイのにな。
itに係わる商品は不買運動するべ。
瀬戸内海の重油を除去や募金をすることはできないが
事実を多くの人に伝えて、韓国排除運動を広めるしかない。

>>782
海苔の質がまったく違うんです＿|￣|○
他にも産地があるけど全体量が下がるので
また明日からの入札額が上がるな・・・

>>1
韓国人が船を操船すると必ずこうなるという、よい事例になりました。
というか、またか・・・・・
いつもいつも邪魔場仮しやがって。。。。。。！！

とりあえず韓国人みたら、法に触れない程度の地味な報復するわ。

あとマスゴミ。お前らが奴らを冗長させて被害を拡大させてる自覚を持てよ。

チョンとマスゴミが共食いして居なくなる、素敵な未来が来ますように。

もうチョンには、船とか自動車とか、文明の利器禁止！！！

瀬戸内海が・・・

憂国の士は全員、以下のスレで、朝鮮カルト創価が誇る「サヨク自虐史観」をぶっ潰すのを手伝って！
とにかく、サヨク自虐史観を批判する趣旨の書き込みを一言。お願いします！
↓
「創価　唱題時間報告スレ」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1162466073/801-900

海苔が被害を受けたそうだな。

>>瀬戸内海は閉鎖性海域であり、大規模な油流出事故が発生した場合、被害が甚大になることが予想されることから、
ttp://www.env.ｇo.jp/hourei/syousai.php?id=5000123

また貴重な海が…(ﾉД`)

ハマチが心配

<ヽ｀∀´>　またウリナラの英雄が誕生したニダ、ホルホルホル

瀬戸内海の美しい海を汚しやがって！
ほんと、賎塵は存在そのものが汚物だな。

えひめ丸の事故は、あれから○周年と執拗に米軍を叩いてる愛媛新聞が今届いた
さすがの愛媛新聞も瀬戸内海で起きた海の事故は載せる・・・はず
問題は（韓国籍）と入ってるかどうか、そしてその扱いの大きさだ
ちょっと見てくらぁ

1面・・・あれ？教育再生会議、いじめ側に「社会奉仕」・・・
ま、まあこれも旬の問題ではあるな、所詮は愛媛新聞、期待した俺が悪かったよ
他には・・復党問題、米朝対立、宮崎県出納長を逮捕、と
えーと、1面には・・・載ってない・・・、ま、気を取りなおして次、いってみよう！

さあ目の前にデカデカと写真が・・・あれ？・・・載ってない・・・
あれあれ？この事故は記事にする時間あったはずだよな？
ふむふむ、沖縄振興策、公務員に罰則規定、ときて再びいじめ問題、
こっちにも載ってない・・・と、まあ、死者も出なかったし被害もたいした事なかったのかもな
ええい次、いってみよう！

そろそろ出てこい、待ってました社会面！
「銘菓ひよ子」ありふれた形・・・なんじゃこりゃ
NHK紅白歌合戦・・・なんじゃこりゃ
うわ、そう言えばなんか紙面の広告欄が日に日に大きくなってない？
下1/3は広告じゃねーか、なんだよこの香港・上海5日間って
ロッテワールドソウル免税店「貸切」ｗｗｗｗアホかｗ
どこ・・・あ！
あった
あったよ
あったあった
ショボい4コママンガの右側に、うわあ、こりゃうっかりしてちゃ気づかねーぞ
どう説明していいのかわからんが、縦3段×横8行、
欄外上の日付より小さい見だし文字で「香川・豊島沖事故」
本文中に韓国籍は載ってたけれど、これでいいのか愛媛新聞
地元の、瀬戸内の安全が脅かされてんだぞ、レジャーに生活の足にフェリー利用者も決して少なくない
バスや飛行機の大事故と同じだというのにこんな扱いでいいのかよ

チラシもなんかソフトバンクと近所のスーパー、あとはパチンコサラ金ばっかだし
もう限界かなｗｗｗ

ホントに南北朝鮮は日本にとって害悪以外の何ものでもないな

チョンに乗り物を操作させてはいけません!

今新聞で読んで青くなった。
ここ数年、瀬戸内海の海苔は出来が悪く、去年は大凶作。今年は少しは楽できるかと思っていたのに…
これで廃業する人も出るだろう。畜生。
貨物船から補償…出るわけねえか。畜生。

おいおい、四国新聞、まだネットに掲載なしかよ。一面の記事も、まるで小型タンカーから
勝手に重油が流れ出したような書き方しやがって。ぶつかった船の話は最後のほうに
書いてやがる。「韓国籍の貨物船」と書いてあるだけましだが。

ちょくちょくあるんだよ。ノリ網や定置網ぶっちぎって逃げる大型船。どこの船とは
はっきりしない、できないらしい。やられた側は泣き寝入りするしかない。

もう、瀬戸内海の出入り口に関所作って、あいつらは出入り禁止にしろ。

瀬戸内の海苔は終わった。

油が回収されてももう海が汚染されて数年は養殖できないそうだ。


テレビでは韓国籍の貨物船とは一切報道していない。

四国新聞の仕事が遅いから、今日の朝刊テキスト起こししてやった。読んでくれ。

四国新聞　２００６年１１月３０日　一面
豊島沖タンカー衝突
重油流出　養殖ノリ被害
最大６０キロリットル　土庄沿岸に到達

　土庄町豊島沖で二十八日夕、貨物船と小型タンカーが衝突、タンカーから積荷の重油が流出した
事故で、重油は事故現場から東方約十キロの土庄港沖合いまで到達し、同港周辺のノリ養殖場で被
害が相次いでいることが二十九日、玉野海上保安部と県の調べで分かった。重油は広範囲に広がっ
ており、同保安部などが油の拡散処理を急いでいるが、作業完了のめどは立っていない。県などに
よると、流出量は最大で約六十キロリットル（ドラム缶三百本分）とみられ、環境被害も懸念され
ている。（３１面に関連記事）

　県危機管理課によると、県内海域に絡む油の流出事故では、一九七四年に岡山県の水島コンビナ
ートから最大九千五百キロリットルの重油が流出した事故に次ぐ規模という。
　玉野海上保安部などの調べでは、小型タンカー・昭星丸＝一五三トン、旭タンカー（東京）所有
＝から流出したのは、粘着性の高いＣ重油。衝突地点の豊島沖から東に向かって流れ一部は油膜の
濃い帯状になって、タンカーがえい航された土庄港沿岸まで到達した。
　土庄港周辺では同日午後三時現在、帯状の重油三筋（幅五十−百メートル、距離一・五−二・五
キロ）を確認。周辺海域の広範囲にも薄い油が浮いている。土庄港鹿島の海岸には三キロに渡って
油が漂着していたほか、小豆島北西部の沖ノ島などの沿岸にも油が流れ着いていた。
　件水産課によると、土庄中央漁協の土庄エリアと唐櫃、四海の各漁協のノリ養殖漁場でノリ網に
油が付着。事故後の航行に絡んで、養殖施設の一部が破損した。

　玉野、高松海上保安部などは同日午前七時ごろから、巡視艇や巡視船など約二十隻を出動させ油
の処理作業を開始。油処理剤などを使って拡散処理に当たったが、日没で作業をいったん終了した。
三十日も早朝から油の拡散防止作業を継続する。土庄町職員らも海岸部の油の回収作業に当たる。
　流出を受け、瀬戸内海の環境被害を懸念する声も出ている。香川大工学部の末永慶寛助教授（海
洋工学）は、「重油が含む有害物質が魚介類に蓄積される可能性も否定できない」と指摘。貝など
から有害物質の含有量を測定し、長期的に監視する必要性を訴えている。

　事故は二十八日午後五時四十分から五十分ごろにかけて発生。これまでの調べでは、韓国籍の貨
物船「トラスト・プサン」＝四六九〇トン＝の船首と、昭星丸の左舷が衝突しており、玉野保安部
が双方の乗組員から事情を聴いている。

四国新聞　２００６年１１月３０日　３１面
タンカー衝突　重油流出
「懸命に育てたのに…」
養殖ノリ業者、怒りと落胆

　青い海を分断するように漂う幾筋もの黒い帯。鼻をつく刺激臭。豊島沖で発生したタンカーと貨
物船の衝突事故から一夜明けた二十九日、漏れ出した重油は豊島の東部と小豆島の西部沿岸にも流
れ着き、ノリ養殖場の網にべっとりと付着する事態に。「今シーズンはもうだめや」−。思わぬ事
態に漁業関係者は天を仰ぎ、「ちゃんとした補償がないと生活できん」と怒りを隠さなかった。

　タンカーは衝突後に約五キロ東方に漂着した。その後、サルベージ船にえい航されて二十九日午
後二時半ごろ、小豆島の土庄港西方に到着。オイルフェンスで囲み、船内に残った重油の抜き取り
作業を進めている。
　県水産課によると、重油は土庄中央漁協の土庄エリアと、唐櫃、四海の量漁協のノリ養殖漁場に
漂着していた。小豆島、豊島などの周辺海域には約五十の養殖ノリ漁業者が操業しており、数日前
から収穫して加工する今シーズンがスタートしたばかりだった。

　土庄港沖では、漁業者が早朝から重油まみれになったノリ網の回収に追われた。来高司さん（五
七）は「出荷前のノリだけでなく、ロープや浮き輪などの用具もだめになった」と嘆き、久志新二
さん（四三）さんは「今年は海水温が高く、養殖環境が悪い中で懸命に育てたのに…」と肩を落と
した。
　土庄町は午前六時に災害対策本部を設置。事故処理に当たった玉野海上保安部（徳永裕之部長）
は午後から土庄町内で漁業関係者や県、土庄町の担当者を集めて連絡会議を開催。事故の詳細やタ
ンカーを土庄町にえい航した経緯、今後の対応について協議した。
　席上、徳永部長が「安全な浅瀬で残った重油の抜き取り作業を実施するため、土庄港へのえい航
を決めた」と延べ、えい航中の重油流出を抑えるために周囲をオイルフェンスで囲み、油の分散剤
を散布しながら運んだことを説明した。

　しかし、被害を受けた漁業者からは「えい航した航跡に沿って重油が浮いていた。事故現場は漁
場から遠く、今回の被害は人災だ」「えい航中の流出防止措置が甘かったのでは」などと抗議の声
が殺到した。徳永部長は「（沈没という）最悪の事態を避けるためにやむを得ずえい航した」と釈
明したが、怒りは最後まで収まらなかった。

四国新聞、今日のコラムがまた酷い。まるで人事のような書きっぷり。心底頭にきた。

四国新聞　一日一言　２００６年１１月３０日
　名も知らぬ遠き島より　流れ夜椰子の実一つ−。島崎藤村の詩「椰子の実」は、愛知県田原市の
恋路ヶ浜が舞台と言われる。南の島からの贈り物とロマンチックな地名が、詩心をくすぐったのだ
ろう。
　現地では椰子の実をまちおこしに役立てようと、漂流イベントも行ったことがあるそうだ。沖縄
県の石垣島から名札をつけて放流し、実際に漂着した実もあったという。見つけた人はさぞや感動
したに違いない。
　しかし海が運んでくるのは詩情ばかりではない。やっかいな物が小豆島や豊島に押し寄せてきた。
豊島沖で衝突事故を起こしたタンカーから重油が流出し、豊かな島の海を襲った。

　重油流出といえば一九七四年、瀬戸内海を重油が覆った水島製油所からの流出や、九七年のロシ
ア船籍タンカーからの流出が思い浮かぶが、今回はそれほどまでの規模ではない。それでも一部は
岸に漂着し、沖合いのノリ養殖にも打撃を与えそうだ。
　ノリ養殖は今からが本番。種付けをした網を沖合いに戻し、芽が伸びてくるのを待っているとこ
ろだ。芽を延ばしては刈り取る作業を冬の間繰り返すのだが、その最初に打撃を受けては今期はお
しまい。関係者の心痛は察するに余りある。

　それにしても、よりによって豊島とは。産業廃棄物の不法投棄に泣かされ、風評被害に耐えてき
た。それなのにこの仕打ち。島民はどこまで辛い思いをしなければならないのか。
　あの産廃は元をたどれば、皆が捨てたごみだった。今度の重油も、日本が世界有数の石油輸入国
であることを考えれば、無関係ではいられない。一刻も早く回収され、被害が最小限にとどまるこ
とを願う。

( ´∀｀)「そーれ大きくなーれー」

( ´∀｀)「おいしい海苔に育つんだよー」

と、毎日毎日言い続け…

( ´ー｀)oO(いよいよ明日は収穫♪)

( ´ー｀)oO(去年は不作だったけど、今年は頑張って手間暇かけたもんね)

( ´ー｀)oO(みんなにおいしいって言ってもらえるといいなぁ♪)

(；ﾟдﾟ)「お父さん、テレビテレビ」

( ´ー｀)「ん？」

以下、ニュース。

とか考えてたらかなり泣けた。

>>802
朝日新聞なんて紙面のどこを探しても、記事がまったく無いぞ!
呆れるにもほどがある。

>>804
事故が起こらないようにするのが先です(´･ω･`)

海自の潜水艦が貨物船を擦った時は大騒ぎしたマスコミがこの事件じゃ沈黙。
腐りきってんな。

朝鮮人は何をやっても駄目だな

朝鮮ヒトモドキにまともに船を運航させるのは無理。
朝鮮籍、もしくは乗組員に朝鮮ヒトモドキが含まれた船の国内侵入は禁止しろ

またマスゴミがスルーしたか。
中国や北朝鮮と比べて、韓国に関しての報道統制は徹底している。

見つけたぞ、TRUST BUSAN。普通に検索すると、トン数表記の違いで混乱するが、2460トンか4690トン
のどちらかで間違いない。
コールサインはDSNY3。所有者はKDB CAPITAL CORPORATIONらしい。詳細はまた検索する。

ttp://web.archive.org/web/20060118020524/http://www.krs.co.kr/eng/html/information/registerbooks/rbShipDetail.asp?ClassNo=9757689

Ship's Name(English)： TRUST BUSAN
Ship Type: CARGO SHIP
Gross: 2,460　/　Grosson ITC: 4,690　/　Net on ITC： 2,069 /　Deaweight： 6,175
Signal Letters： DSNY3　/　Official No.： JJR-042113

Owner： KDB CAPITAL CORPORATION
Tel:02-3160-405 Fax:02-3160-774
Manager： DAEWOO LOGISTICS CORPORATION
Tel:02-759-3702 Fax:02-759-2664
Technical Manager： DORIKO LIMITED
Tel:02-757-5640 Fax:02-757-5642


しかし、
Shipbuilder　SANYO SHIPYARD CO., LTD.
ってなんだよ・・・orz

セガバンダイの様なものですか?(ﾏﾃ

瀬戸内海沿岸に在住。
かなり頭に来ているので、嫌韓をフルブーストで蔓延させてやる。
朝鮮共覚悟しておけ。

>>805
泣いた

手始めに全従業員にパチンコ禁止令を発動する。

疲れた。
Lloyd'sのサイトにも、TRUST BUSANの雇い主が載っていないし、どこが雇ってたのかどこが動かしてたのかさっぱりわからん。
とりあえず、TRUST BUSANの船首が昭星丸の側面につっこんだ、ということだけ分かった。

＞The coast guard received a report about the collision from Trust Busan, at around 1750
＞ hrs and said it appeared the vessel's bow and the port side of Shosei Maru had collided.

運行者はDAEWOO LOGISTICS CORPORATION、整備者はDORIKO LIMITEDらしいが、この船についての
記載はない。この会社名で検索かけても、めだった情報はなかった。
ttp://www.daewoo.com/english/index.jsp
ttp://www.doriko.com/index.jsp

四国新聞のWEB版がやっと出た。この漁師さん、多分知ってる人だよ・・・。可哀想すぎる・・・。
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/photo.aspx?id=20061130000122&no=1

中日新聞より。結局タンカー側が補償するのか？どっちが被害者なんだか。
ttp://www.tokyo-np.co.jp/flash/2006112901000654.html
＞　沿岸の同県土庄町（小豆島）は災害対策本部（本部長・岡田好平町長）を設置して緊急会議を
＞開催。同海保は油抜き取りや、分散剤による拡散防止作業について説明。旭タンカー側の保険会
＞社が補償問題で「誠実に対応する」と漁協側に伝えたという。

とりあえずここまで。

(´･ω･`)結局は当て逃げかよ

これはタンカー側がわるいってことになったのか？

次は大阪湾でやらかしそうだね。

なんか、本気で泣けてきた…
衝突じゃなくて当て逃げなんでしょ？

死ねよ、韓国

>>817
> 旭タンカー側の保険会社が補償問題で「誠実に対応する」と漁協側に伝えたという。

まずはタンカー側とその保険会社が対応するのはわかる。オイル洩れによる損害なんだから。
しかし次の段階として、タンカー側が韓国の会社に対して損害賠償を出すだろうな。
元はといえば、船同士の衝突事故が原因なんだから。

問題は、ここで韓国から金を取れるかどうかだ。あいつら逃げ回るからな。

オイルを積んでいたのがタンカー側だから
被害者とは言え良心に苛まれ保障するんだろうな。

でも、良心回路未搭載のあの国の方は･･･

俺の愛する瀬戸内海をチョン船が汚すのは許せない

ここまで続発すると、わざとやってるのかと疑いたくなる

韓国って車でもひき逃げ当て逃げ多いんだろうか。

>>826
　　 ||
　∧||∧
（　 ⌒ ヽ ＜参考になるかどうか分からんが、
　∪　　ﾉ　　　↓韓国の交通事情
　　∪∪　ttp://www.sjchp.co.kr/sjcnews/sjcreport/11.htm

さぁ、馬韓国今までの日本の損失額きっちり払ってもらおうか

30倍のトン数の船とぶつかってよく沈没しなかったな。
もう、朝鮮人には操船させるなよ。

記事作ってばらまいちまえばいんじゃね？

チョン市ね。そんなんで戦勝国か？日本はアメリカに負けたんだ。 チョンにではない。
しかす戦勝国の癖に自慢できる話は無しかい？日本はその点ある。
憎きチョンをレイプし日本の優秀な遺伝子を注入しチョンを征服した従軍慰安婦
ゴキブリ並の繁殖力のシナの連中を大量に殺しシナの人口削減に貢献した南京大虐殺

韓国が日本に払う損害賠償は、軽く億はいくね。

オマニーの市民記者さんもこの事故は触りもしないんだろうな
期待もしてないし投稿してもどうせ編集でハネられるだけだろうけど
こう言うのを記事にしてこそ既存メディアとは一味違う市民記者なんだが

>>831
君別のスレにもいたよね。

>>831
あ、言い忘れちゃった。
あのね、従軍慰安婦とか南京大虐殺とか、もう誰も騙されないから。

＞８３１
ハイハイハイハイ　スベリマシタヨ

テレビじゃどこ船籍の貨物船か言わなかったからもしやと思ったら･･････

氏ねよマスゴミ！

ま　　た　　か

また韓国の船か…もうわざとぶつけてるとしか思えないな!

被害総額１０億円だってね…
責任取れよ韓国！！

当方岡山人。全国ニュースじゃほとんどやらんが地方ニュースじゃ結構やってる。
っていうかちゃんと全国ニュースでも扱えよボケ。
のりほぼ全滅だぞアレ。

日本には公平なｼﾞｬｰﾅﾘｽﾞﾑは存在しない
政府はNHKを潰してCNNを雇え

まるで日本船が悪いかの如く書いているが、悪いのは衝突した韓国船
「タンカー」と連呼しているが150�dクラスの小さい船だ＞昭星丸

>>817
自分も昨日さんざん探したが情報がまるでない＞「TRUST BUSAN 」
空荷の貨物船（しかも韓国船籍）が瀬戸内海で何をしていたんだろう？
北への援助物資運んだこともある船だし、そもそも韓国船籍の船って多いの？
TRUST BUSANはﾏﾝｹﾞﾎﾞｰﾎﾞｰ号みたいな船ではないよな？


旭タンカー株式会社
ttp://www.asahi-tanker.com/anzen.html

安全憲章
第一条　衝突は絶対にしない
第二条　桟橋にぶつけない
第三条　バルブを閉める
第四条　必ずガス探知をする
第五条　怪我をしない・させない

･･･泣ける

フジテレビは貨物船の映像を続報に乗せてきたな。
単純な丸と棒で書かれた文字が映ってた。

あれがギリギリか？韓国籍の貨物船と言えばいいのに。

貨物船の国籍出せや糞NHKが

おまいら、落ち着いて韓国のりを食べるんだ。

戦後６０年を経過して種々のひずみをきたしている日本の制度的枠組みを再構築する為に絶対に必要なことがある。

それは、まず在日朝鮮人を祖国に引き取ってもらうことだと思う。

こういうと左翼と呼ばれる人間から「余りに閉鎖的な考えで国際的に開かれた社会を目指す考えとは反対の方向だ。」と

いう意見が出てくる。しかし私はすべての外国人を日本から締め出そうとは考えていない。むしろフィリピン人や、タイ人、

台湾人、インド人、インドネシア人、それからもちろん欧米の人たちやアフリカの人々にも門戸を開くべきだと

考えている。それではなぜ朝鮮人を特別扱いするのか。それは半島にある南北朝鮮という国家の歴史的生い立ちに関連して

いる。朝鮮という国はおよそ７５０年前のモンゴルによる征服以来満州系の清に服属したり日本に統合されたりで

およそ独立した国家としての歴史的経験がほとんどない。そのために国家のアイデンティティを保持する為に朝鮮の
、
為政者達は日本を悪役として国民に宣伝することにより貧困に耐えたり自尊心の崩壊を防いだりして国家国民としての

結束を高めようとしてきたのです。それはそれで構わないのだがそのような国の国民が日本国内に数十万人もいるという

ことは、日本が将来目指す国家像がどのようなものであっっても決して良い影響は及ぼさないでしょう。ましてや何の罪も

無い少女やお年寄りを拉致する手引きをした在日朝鮮人が今でも平然と日本社会で生活しているという事実は日本人の心を

外国人に開くのに明らかな障害となります。日本が国際的に開かれた社会を目指してアジアやアフリカ、その他の国々の人々の

文化や習慣を尊重するような教育をしようとしても国内で日本の国家や国旗に唾を吐きかけるような集団を抱えていて、

各国各民族の固有の文化や習慣を尊重する教育ができるでしょうか？

日本はひとまず在日の朝鮮人、韓国人と呼ばれる人たちに祖国に帰ってもらって、その代わりに労働力の不足を補ったり

する為にもフィリピン、インドネシア、タイなどから日本移住を希望する人たちを受け入れて多文化を許容する社会を

構築しましょう。その様子を外から眺めて、その時点で日本の目指す方向に共感する朝鮮人だけを改めて他の外国人と

同等の待遇で受け入れればいいのです。現在のように暴力団まがいの在日と呼ばれる集団を抱えていては日本に明るい

未来はありません。断言できます。

またﾁｮﾝか
戦争になんねーかな　憎しみが溜まってるから楽しい事になりそうだなｗ

昭星丸の左舷に突っ込んでいるということは韓国貨物船に
回避義務がある。

また日本船か？

おわびに　かんこくのりを１０億円分渡す二ダ

また当たり屋か
いい加減にしろよバカチョン

ふざけんなああああああああああああああああああ
何回特攻かませば気が済むんだよ？何人殺す気だ

漁業補償を全額支払えるだけの保険に加入していない韓国船は入港禁止にすべき

>>853
特攻に失礼だ
こいつらのは飲酒運転ひき逃げと同レベル

テロだな。

最低限救助はしていくよな。。。普通なら

TRUST BUSANは、北支援も使われていたらしい。貨物船だから、荷主の意向で
どうとでもなるものではあるが。

ハングルになおすと"??????"。これで検索してみると…

>>551のサイト翻訳、再掲。こいつの日付は2005/10/17。（9F7TDuDyに感謝）
ttp://wando.kcg.go.kr/board/view.asp?num=98&page=11&bid=cyber_jungbotong

題目 南北韓国間輸送装備(船舶) 運行承認事項お知らせ
内容 統一省で 承認した 南北韓国間 輸送装備(船舶) 不定期 運行内容を
次と 一緒に お知らせいたします.

（中略）

セブンマウンティンヘウン(株)
(代表 林病席)

TRUST BUSAN
(KOREA, 4,690G/T)

対北支援
米輸送

そして、こちら。2005-07-30 の記事。
ttp://nk.chosun.com/news/news.html?ACT=detail&page=1&res_id=67470
対北支援ゾンナムサル木浦港で初出港
政府が北朝鮮に支援する事にした米の中ゾンナムサルを積んだ初お腹が
30日午前木浦港大仏波止場で北朝鮮を向けて出発した.

釜山船積み荷船トラスト釜山号はこの日午前北朝鮮に支援されるゾンナムサル
10万t の中初めて 3千tを積んで北朝鮮南浦港に発った.

この荷船には去る 24日から対北支援用米船積み作業が成り立った.

北朝鮮に支援されるゾンナムサル 10万tは羅州, 海南など全南道内 31個政府糧
穀加工工場で加工された 2001年産農協保管一般米で 10日余り間隔で木浦と麗水
港から年末まで年次的に送られる.

一方政府が北朝鮮に支援する米は陸路で 10万t, 海岸道路では外国産 10万tを
含んで皆 40万tが海州と原産など北朝鮮の 5個港を通じて伝達する予定だ./連合

最新情報
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/okayama/news001.htm

香川 重油まみれアイガモ救助
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/11/30/d20061130000235.html

この事故は、２８日、香川県の小豆島沖の瀬戸内海で、日本の小型タンカー「昭星丸」（１５３トン）と
韓国船籍の貨物船「トラストプサン号」（４６９０トン）が衝突したものです。

この事故で昭星丸に積まれていた３００キロリットルの重油の一部が流出し、
油が流れ着いた小豆島では、ノリの養殖に被害が出ています。

さらに、土庄港に流れ込む川にも油が逆流し、３０日午前、
川の中で油まみれになったアイガモ２羽が見つかりました。

１羽はすでに死んでいましたが、もう１羽がかなり弱っていたため、
近くに住む女性が近所の人たちといっしょに、たらいに入れて洗ってやりました。

タライの水は、油ですぐに真っ黒になりましたが、水を替えながら洗っているうちに、
羽根の間にまでこびりついていた油がとれてアイガモは次第に元気を取り戻していました。

このアイガモは飛び立てるようになるまで女性が自宅で世話をするということです。

香川・タンカー貨物船衝突　流出重油が小豆島漂着
「売り物にならん」　小豆島　養殖ノリに大打撃
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2006/11/29/2006112914564297026.html

香川県土庄町豊島沖の瀬戸内海で、旭タンカー大阪支店（大阪市）所属の
小型タンカー「昭星丸」（１５３トン、３人乗り組み）と韓国船籍の貨物船「トラスト・プサン」
（４、６９０トン、１５人乗り組み）が衝突し、タンカーの積み荷の重油が流出した事故で、
玉野海上保安部などは２９日、流出した重油が同県の小豆島沖に帯状に広がり、
一部が同島に漂着していることを確認した。

　事故現場の東側、香川県小豆島の沖合では２９日午前、
ノリの養殖場に重油が押し寄せ、深刻な事態に陥っている。

　小豆島北西部を漁場とする四海漁業協同組合（同県土庄町伊喜末、組合員７８人）では、
９軒のノリ養殖業者のうち、少なくとも６業者が被害に遭ったことが確認された。

何故か韓国船への批判はなし

養殖ノリ業者､怒りと落胆-タンカー衝突重油流出
2006/11/30 09:39
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20061130000122

　青い海を分断するように漂う幾筋もの黒い帯。鼻を突く刺激臭。
豊島沖で発生したタンカーと貨物船の衝突事故から一夜明けた二十九日、
漏れ出した重油は豊島の東部と小豆島の西部沿岸にも流れ着き、
ノリ養殖場の網にべっとりと付着する事態に。「今シーズンはもうだめや」―。
思わぬ事態に漁業関係者は天を仰ぎ、「ちゃんとした補償がないと生活できん」と怒りを隠さなかった。

(中略)

土庄町は午前六時に災害対策本部を設置。事故処理にあたった玉野海上保安部（徳永裕之部長）は
午後から土庄町内で漁協関係者や香川県、土庄町の担当者を集めて連絡会議を開催。
事故の詳細やタンカーを土庄港にえい航した経緯、今後の対応について協議した。

　席上、徳永部長が「安全な浅瀬で残った重油の抜き取り作業を実施するため、
土庄港へのえい航を決めた」と述べ、えい航中の重油流出を抑えるために
周囲をオイルフェンスで囲み、油の分散剤を散布しながら運んだことを説明した。

　しかし、被害を受けた漁業者からは「えい航した航跡に沿って重油が浮いていた。
事故現場は漁場から遠く、今回の被害は人災だ」
「えい航中の流出防止措置が甘かったのでは」などと抗議の声が殺到した。

徳永部長は「（沈没という）最悪の事態を避けるためにやむを得ず
えい航した」と釈明したが、怒りは最後まで収まらなかった。

韓国人は日本でほんと優遇されてるんだな！

>>862
韓国船ってことすら書いてないな！

キャプ画像をupしますた(怒

ttp://020.gamushara.net/news/data/0611302.jpg
ﾐﾗｰttp://2chshare.net/pic/files/2chshare-pic_0054.jpg.html
ﾐﾗｰttp://newsstation.info/up/img/ns15859.jpg

どんどん敵を増やしてるな
もう２、３年でマジで戦争になっても不思議じゃない

もう韓国船は日本領海内航行禁止だろ。
あいつらわざとぶつけてやがる

>>864
酷いですねこれは

地元の人たちかわいそう・・・チョンはやっぱり何もせずにトンズラ？

これ韓国近海で立場が逆なら、チョン政府もクソマスコミも大騒ぎだろう。

>>864
これはヒドイ
タンカーにオイル積んであったのが悪いかのようだ
どうみてもぶつけてきたアホウが悪い

＞８６４
韓国籍の貨物船「トラスト　プサン」
貨物船と衝突したタンカー「昭星丸」


昭星丸の横っ腹に　トラストプサンが　突っ込んだのに
昭星丸が悪いように書かれてるな

>>870
重油を積んでて、事故でそれを撒き散らしたから。

って言いたいんだろうな…たぶん。
ホント、マスゴミって酷い。

韓国企業のロッテの不買運動だな。まじでこのぐらいやらんとマスコミはわからん。

昼のラジオニュースまとめ。

双方の一等航海士を書類送検。
双方とも、五キロ先でお互いの船を視認。このまま行けば衝突するとわかっていた。
タンカー側、右側に洗い波があったので曲がりきれず。
貨物船側、右側に他の船がいたため左に曲がった。

県は引き続き調査を実施。海水や海泥を採取し、環境保険センター？で分析する。
また、重油の匂いがたちこめているため、大気調査も検討中。

左に曲がるな、止まって待ってろ。
瀬戸内海は、レーダーで全域見張っていたと思うので、当時の記録を見れば、
本当に貨物船の右に船がいたか分かるだろう。

>>843
まだいるかい？
>>812のページを開いて、ブラウザのエンコードを韓国語にすると、船名のハングル表記が出てくる。
コピーしてGoogleに突っ込む→エキサイト翻訳で、もう少し情報が得られると思う。

北に支援物資を二回送ってることは分かったが、荷主の意向で何処へでも行くものだから、
もっと頻繁に行き来してなけりゃ、この点で突っ込むのはむづかしいだろう。

>>858
TRUST BUSANって北朝鮮の船なんじゃね？
名目上韓国船籍にしてるだけで、実際はﾏﾝｹﾞﾎﾞｰﾎﾞｰ号状態とみた

北も南もチョンはチョン

>>873
NHKの地方ニュースでは

タンカー＞右側にのり網があったため曲がれず
貨物船＞右側に（ｒｙ

だった

あと某ネトゲでこれのあおり食らった荷主さんの一人が嘆いてたな
大型デパートの荷物なんで保険は向こう持ち云々とか言ってた

>>877
サンクス。NHKサイトで確認した。ウェブ魚拓。
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.nhk.or.jp/takamatsu/lnews/06.html&date=20061201215348
荷主さん災難だなぁ。

運行者のDAEWOO LOGISTICS CORPORATIONは、韓国の大宇の子会社？らしい。
wikiによると、大宇は政府の保護を受けて成長した財閥らしいけど、
>>869で北支援米を運んだのも関係があるのか？

ttp://www.dwlogistics.co.kr/e/dwl/index.asp
（意訳）Daewoo Logistics Co.,は、1999年にDaewoo Corprationの
物流部門の分社として設立された。

今からまとめ張る。

ここまでのまとめ
【日時場所】
28日午後5時45分頃、香川県豊島沖の北約2キロの瀬戸内海。
瀬戸内海国立公園内で、周辺にはノリやカキの養殖場などがある。
毎日多数の大型船、小型船が行きかう難所。

衝突現場の図
http://megalodon.jp/?url=http://www.asahi.com/national/update/1129/image/OSK200611290028.jpg&date=20061129223220
付近のGoogleマップ
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=ja&q=34+31%2752%22,134+06%2756%22&ie=UTF8&t=h&om=1&z=12&ll=34.513064,134.126587&spn=0.123343,0.341263&iwloc=addr

【韓国船】
韓国籍の貨物船「トラスト プサン（TRUST BUSAN）」＝4690トン
所有者：KDB CAPITAL CORPORATION
運行者：DAEWOO LOGISTICS CORPORATION
整備者：DORIKO LIMITED
キム・ヨンジン船長（５３）ら１５人乗り組み
兵庫県・相生港から広島県・福山港に向かう途中で積み荷ナシ

【日本船】
小型タンカー「昭星丸」＝153トン、旭タンカー（本社・東京）
米田勝船長（４２）ら３人乗り組み
岡山県倉敷市の水島港からＣ重油（３０７キロリットル）を積載し、神戸港に向かっていた

【事故当時の状況】
海は穏やかで、波はほとんどなかった。
進行方向に向かって左側を航行していた貨物船が、タンカーの左舷にほぼ垂直の角度で
衝突したと見られる。

双方の一等航海士の話によると、事故の１０分前、５キロ先からお互いを視認、そのまま行けば
衝突することが分かっていた。
　昭星丸：右側にノリ網があり、避けることができなかった。
　トラスト・プサン：右側に別の船があり、左に避けた。
（衝突の危険があった場合、右に舵を切ることが義務付けられている）

【船舶の被害】
昭星丸は左舷に穴が開き、機関室に浸水。
左に約１０度傾き、積み荷のＣ重油（３０７キロ・リットル）が大量に流出。
トラストプサンの船首部分にこすった跡が有る。

【救助】
昭星丸の乗員は全員、玉野海上保安部の巡視艇が救助、双方怪我人無し。

まとめ２
【現在の状況】
事故船それぞれの操船者、昭星丸の米田勝船長、トラストプサン号のクゥオン・
へス一等航海士が、業務上過失往来危険の疑いで岡山地方検察庁に書類送検された。
　浮流油：オイルフェンス展張場所から西に濃い油が認められる。油回収船により、
　　５トンの油が回収された。
　漂着油：小豆島沿岸に漂着。腰掛川にも重油が流れ込み、海鳥やカニなど
　　動植物への被害も出ている。１日から専門業者による作業が行われる。

　トラスト　プサン：１１月３０日午後１２時１０分に福山向け出航した。
　昭星丸：錨泊位置（土庄町室埼から南南西約１０００ｍ。
　　左舷外板亀裂部の封鎖（溶接）作業、１２月１日午前０時３７分終了。
　　新たな浸水、タンカー周辺の浮流油は無い。


【海上保安部の動き】
１２月１日より、浮流油防御作業の総合指揮、および広報はは高松海上保安部が行う。
起動防除隊、巡視艇など１９隻、民間船８隻、ヘリコプター２機により、浮流油の防除、
調査を実施。
２日は巡視艇５隻、航空機２機により、状況調査、除去作業などを行う。

【行政の動き】
土庄町職員、消防署員が手作業で回収作業に取り組んでいる。
香川県は３０日に事故対策本部を設置、被害状況の聞き取り調査、環境影響調査、
ノリ網撤去についての協議などを行っている。
土庄町長から県知事へ、ノリ網処分について支援を要請。

【漁業などへの被害】
Ｃ重油は粘度が高く、除去が困難。流出量は、最大で６０キロリットルと見られる。

香川県全体での養殖ノリの昨年の売上高は、約４３億円。
うち、小豆島と豊島での生産額は約１２億円で、県内の４分の１以上を占める。
最初の収穫直前での被害で、今期の収穫は不可能。風評被害も心配される。
油のついたノリ網は使用できず、産業廃棄物として処分するしかない。

近辺の漁師たちも、しばらくは漁ができない模様。

遊漁船が係留されている船だまりにも重油が流れ込み、船舶汚染の可能性。

関連先リンク

運行者Daewoo Logistics Co.,（韓国、大宇の子会社？）
ttp://www.dwlogistics.co.kr/e/dwl/index.asp

Daewoo Logistics Co.,は、1999年にDaewoo Corprationの物流部門の分社として設立された。
＞Daewoo Logistics Co., Ltd. formed in June 1999 upon separation from the Logistics Team of Daewoo Corporation and it has grown rapidly to become one Korea's leading third party logistics companies.

Trust Busanについての生きているリンク
ttp://www.krs.co.kr/eng/custom/search/c_search_infoship_view.aspx?ClassNo=9757689

高松海上保安部　豊島家浦港沖、船舶衝突事故情報
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/06kanku/takamatsu/n_topics/n_18/n_18_99tamano/n_18_99tamano.html

海難審判庁
ttp://www.mlit.go.jp/maia/

外国でも報道されている。Saudi Press？。
ttp://www.spa.gov.sa/English/details.php?id=407075

どうせ前方監視してなかったんだろ。
もちろん韓国側が。

酷い話。
韓国船は日本国内通行禁止。

案の定、貨物船はタンカーに垂直に衝突したらしい。本当に避ける気あったのか。

ttp://mytown.asahi.com/kagawa/news.php?k_id=38000000612010003
＞　同部のこれまでの調べでは、進行方向に向かって左側を航行していた貨物船が、
＞タンカーの左舷にほぼ垂直の角度で衝突したとみられる。同部は、業務上過失往来
＞危険の疑いもあるとみて両船の乗組員から事情を聴いている。

ttp://www.nhk.or.jp/takamatsu/lnews/03.html
＞この事故で、玉野海上保安部は、きょう、それぞれの船を操船していた昭星丸の米田勝船長と
＞トラストプサン号のクゥオン・へス一等航海士の２人を業務上過失往来危険の疑いで岡山地方
＞検察庁に書類送検しました。

＞玉野海上保安部によりますと、米田船長とクゥオン一等航海士は事故のおよそ１０分前に５キロ
＞先を航海するそれぞれの船の存在を確認し、衝突する可能性を認識していながら危険を回避する
＞義務を怠った疑いが持たれています。
＞航行中の船は衝突の危険があった場合、右にかじをきることが義務づけられていますが、クゥオン
＞一等航海士は進行方向の右側にほかの船がいたため、反対側にかじをきっていたほか、米田船長も
＞右側にノリ網があったため、十分、右にかじをきっていなかったということです。

朝日新聞の記事。曳航した海上保安部が悪いような書きよう。
ttp://mytown.asahi.com/kagawa/news.php?k_id=38000000611300001

とりあえずここまで。

漁業関係者気の毒過ぎ。

＞昭星丸は左舷に穴が開き、

＞トラスト　プサンの船首部分にこすった跡があるという。


明らかにトラストプサンの方から突っ込んでるな

＞８７９
５ＫＭ先から見えてたなら
荷物積んでなかった韓国籍船がスクリュー逆回転でブレーキかけれなかったのか？

>>887
ブレーキの前に速度落とすものだし
どうみても当たりに行ってる

チョン殺せまじで殺せ

しかし日本船同士は滅多に衝突しないのに
なんでチョン船は日本船に衝突するんかね？
どう見ても劣等ミンジョクだろ

>>887
どーせまた「小さくて邪魔な船ﾆﾀﾞ、ｳﾘ達に道を譲るﾆﾀﾞｱ」とか言って突っ込んだろ。
タンカー左舷に頭から垂直にぶつかるなんてありえない。

国籍報じてないなっておもってたら
やっぱりキムチ絡みか
氏ね

これを機に、韓国籍の船が起こしまくっている事故の特集を組め＞マスコミ

中国へのＯＤＡを引き上げて、特亜船対策に政府は、
『衝角付き軍艦構造の商船に対する建造費と燃料費の補助金』制度をはじめるべきだ。

ぶつかってきた船がひしゃげるくらいがいい。


あとでＭＡＣ船にもできるからよいと思うし。

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=86398

（動画）悠仁親王は「猿のぬいぐるみ」！　「陛下のガン」も笑いのネタにした「皇室中傷」

その瞬間、あまりの下劣さに観客も凍りついた。11月19日、日曜日。
東京の日比谷公会堂で開かれた『週刊金曜日』主催の「ちょっと待った！教育基本法改悪　共謀罪　憲法改悪　緊急市民集会」である。会場を埋めた2000人近い観客の前で、悠仁親王は「猿のぬいぐるみ」にされ、天皇陛下のご病気もギャグにされる芝居が演じられた……。

週刊新潮の記事とその芝居の様子
http://litz.sakura.ne.jp/upload/file/1165065650.jpg

http://ameblo.jp/worldwalker2/entry-10007780718.html
いわゆる従軍慰安婦は売春婦だった

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=58332
(動画）強制連行されたと言っている朝鮮人の99.999％はウソ
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=49367
アイゴー、ウリたちに都合の悪い在日特権の話はやめて欲しいニダ

>>884
＞朝日新聞の記事。曳航した海上保安部が悪いような書きよう。
＞ttp://mytown.asahi.com/kagawa/news.php?k_id=38000000611300001

こっちも酷いな
＞約２０人のノリ生産者や漁協幹部らが出席したが「どうしてここにえい航したのか」
＞「補償はどうなるのか」などと厳しい声が飛び、紛糾した。
＞海保側は「潮の流れが速くなく、水深が浅い。えい航距離が短い」などと説明したが、
＞四海漁協の木村進組合長（７４）は「なぜタンカーをここに運んだのか、海保の説明では納得できない」と憤った。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061130-00000227-mailo-l37

まるで海保が事故を起こしたような言われよう

タンカーは多度津湾に曳航されたらしい。新たな油の流出なし、とのこと。誰か写真とりにいけね？

>>896
養殖業者は、誰か怒りのぶつける先が欲しがったのだろうがなあ。
そこだけ抜き出すところがｱｻﾋｸｵﾘﾃｨ。

そういや玄界灘のときも日本側に非があるかのような偏向報道だったし。

重油流出タンカー「昭星丸」多度津にえい航　2006/12/03 09:35
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20061203000074

　香川県小豆郡土庄町豊島沖で貨物船と小型タンカーが衝突、重油が流出した事故で、
土庄港沖に停泊していた小型タンカー「昭星丸」は二日、高波などによる転覆を防ぐため、
多度津町の岸壁にえい航された。移動に伴う新たな油の流出はなかった。

　昭星丸は同日午前十一時ごろ、タグボートにえい航され出港。
高松海上保安部などの巡視船も伴走し警戒に当たった。
四時間半後の午後三時半ごろ、多度津町堀江の解体業者が所有する岸壁に着岸した。

　また、同保安部や地元住民らは、この日も土庄港内の海上や海岸で重油の回収作業を実施。
二日午後四時現在、海面を漂う油が減少する一方で、
小豆島西部の海岸への漂着が目立っている。三日も回収作業を継続する。

>>879
> トラスト・プサン：右側に別の船があり、左に避けた。

つまりタンカーに当たりにいった、ということですか。

懸命の回収作業続く−土庄・タンカー重油流出
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20061201000142

海岸、港、鳥べっとり…

チョン ＿＿_
　　　　夕七ね

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ ／　＼　／　　＼

またパイレーツオブコリアンかよ…
早く消えろよ

岬の分校は大丈夫か？

もうﾁｮﾝの船は日本領海内では曳航を義務付けるべきだな。
日本の船に当たってもなんとも思わんだろ。

定期ageますよ。

タンカー重油流出事故 貨物船航海士罰金30万円 岡山簡裁

土庄町豊島沖で貨物船と小型タンカーが衝突、積み荷の重油が流出した事故で、
岡山区検は五日までに、業務上過失往来危険の罪で韓国船籍の貨物船
「トラスト・プサン」の男性一等航海士（58）＝韓国籍＝を略式起訴、
岡山簡裁は罰金30万円の略式命令を出し航海士は仮納付した。

　起訴状などによると、航海士は十一月二十八日午後五時四十分ごろ、豊島北
約二・五キロの海上で貨物船を操船中、船首を小型タンカー「昭星丸」の
左舷に衝突させた。タンカーが来る直前まで危険に気づかず、回避措置が遅れたという。


　事故をめぐっては玉野海上保安部が一日、航海士とタンカーの男性船長（42）
＝大阪市＝を業務上過失往来危険容疑で書類送検。岡山区検は航海士について、
出国などの可能性を考慮し即日処分とした。船長についても捜査している。

＞タンカーが来る直前まで危険に気づかず、回避措置が遅れたという。
あれあれ？以前の取り調べでは>>884
「衝突十分前に気づいたけど、ほかの船がいたから左に避けた」
って言ってませんでした？

勘違いだったんですか？それとも、「ほかの船」なんかいなかったとか？

そして、四国新聞さん。この記事を↓の記事と分けて掲載し、webに載せないのは何故なんですかー
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20061206000134

被害を受けたノリ網の撤去作業始まる
設置していた網を撤去した、養殖業者の話。

そりゃ辛いわな。我が子を育てるみたいにしてきたノリが…
ほんまやったらこれから、いう時期やのに、若い衆もろとも、３月まで仕事がない。
親方やったらもう、居ても立ってもおれんがな。

おっちゃん、小屋の中の予備の網を、呆然と、悔しそうに見つめていた。

わたしゃもうはがいましてじょんならんわー！

環境への影響懸念−重油流出事故から１週間　2006/12/06 09:33
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20061206000134

　香川県小豆郡土庄町豊島沖で１１月２８日に発生した重油流出事故から１週間。

海面を浮流する重油の回収は終えたものの、小豆島の西岸では現在も作業が続く。
県内海域での油の流出事故としては１９７４年の水島コンビナート事故に次ぐ規模となり、
油は収穫期に入った養殖ノリにも漂着。環境への影響も懸念されており、
近く県の調査結果がまとまる見通しだ。

▼事故の経過

　事故は二十八日夕、土庄町豊島沖で、韓国籍の貨物船と日本籍の小型タンカーが衝突。
タンカーの積み荷の重油のうち、最大六十キロリットルが東方約十キロまで流出し、
小豆島西部に漂着した。玉野、高松の両海上保安部によると、
五日現在で海上に浮流重油は確認されていないが、島などに漂着した重油の回収作業が続いている。

今年は　ノリの出来が悪く・・・。。。

【社会】 "韓国・北朝鮮・中国等から続々と" 日本海の海岸漂着ごみ、年々増加
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165286928/

>>912
瀬戸内海でも見るよ＞チョン文字入りのゴミ

海を汚した謝罪と賠償はもどきがするんだよね。

香川・豊島沖のタンカー衝突：貨物船一等航海士に略式起訴、罰金　／岡山
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/okayama/news/20061205ddlk33040724000c.html

　◇重油流出事故で

　香川県・豊島沖の瀬戸内海で先月２８日夕、小型タンカー「昭星丸」（１５３トン）と
韓国船籍の貨物船「ＴＲＵＳＴ　ＢＵＳＡＮ（トラストプサン）」（４６９０トン）が衝突し重油が流出した事故で、
岡山区検は１日、業務上過失往来危険容疑で書類送検されていた貨物船の
クゥオン・ヘス一等航海士（５８）＝韓国籍＝を同罪で略式起訴。

岡山簡裁が罰金３０万円を言い渡し、クゥオン一等航海士は即日納付した。

　起訴状などによると、、貨物船は兵庫県相生市から広島県福山市に航行中。
当時、操船責任者だったクゥオン一等航海士は小型タンカーと約２００メートルに
接近するまで回避措置を取らず、漫然と操船して衝突した。

　この事故では、タンカーの米田勝船長（４２）も同容疑で書類送検されている。


>接近するまで回避措置を取らず、漫然と操船して衝突した。

>接近するまで回避措置を取らず、漫然と操船して衝突した。

>接近するまで回避措置を取らず、漫然と操船して衝突した。

また、世界の非常識か

>>915
結局、避ける気はさらさら無かった、ってことですか。なるほど。
取り調べは一旦終了、ですかね。

ウゲッ！事故る気満々だったとしか考えられない。

晒age∩
(　 ｀∀´)彡　晒し上げ！晒し上げ！
　 ⊂彡

賠償金払ったのかよ
この糞チョンは

age

すいません､
ちょっと晒しageますよ…
　　 ／⌒ヽ
　　/`_ゝ´)
　 ｜　　 /
　 ｜/｜ |
　 //　|｜
　Ｕ　 Ｕ

韓国漁船を拿捕、船長逮捕 '06/12/14
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200612140207.html

　浜田海上保安部は14日午前１時40分ごろ、浜田市沖約100キロの日本海で、
漁業主権法違反（禁止区域内操業）の疑いで韓国籍の刺し網漁船
チョン・ワン・ソン号（79トン、11人乗り組み）を拿捕（だほ）し、

船長のカン・イル・グン容疑者(50)＝韓国慶尚南道＝を現行犯逮捕した。

調べでは、同船は13日午後８時15分ごろ、浜田市沖133キロの日本の
排他的経済水域の外国船が操業できない海域で刺し網を入れた疑い。

韓国か北の座礁した船が日本のあちこちにあると前ニュースでやってたけど
あいつら撤去しないし撤去金も払わないんだよな

【逮捕】　韓国漁船を拿捕、船長逮捕　[12/14]

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1166074682/

ほし

　　　　　　　　　晒し上げワッショイ！！
　　　　　＼＼　 晒し上げワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　晒し上げワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 晒ＡＧＥ　　晒ＡＧＥ　 晒ＡＧＥ　　+
　　　　　　（　｀∀´∩（｀∀´∩）（　｀∀´）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

風化防止age

【日韓】隠岐島沖で韓国籍漁船が燃える　水産庁漁業取締船が発見、救助［12/25］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1167046207/l50

チョンに操船は早すぎたのでは？
せいぜい手漕ぎの亀甲船が限界でしょう。

ノリ網の撤去は終了。護岸はまだ汚れたままのようです。

12月26日、朝日香川面より
被害ノリ網5016枚撤去

　豊島沖でタンカーと貨物船が衝突して積み荷の重油が流出した事故で、県魚連などが今月６日から進めていた
被害を受けたノリ網の撤去作業が終了したと県が25日発表した。土庄中央、四海、唐との3漁協が周辺海域で設置
していた約1万8千枚のうち、計5016枚が撤去された。

　県の事故対策本部によると、小豆島の土庄港などの護岸に付着した重油については引き続き洗浄作業を続けていく。

>>931
損害何億になるんだ…orz

ageますよ。

>>931
関係者が気の毒過ぎる…orz

>>931
普通に漁出来るようになるまで何年かかるのかねorz

保守してくれている方、ありがとうございます。昨日のラジオニュースより。

＞ 事故から１ヶ月。年末年始に一旦休止されていた、重油の除去作業が再開された。
＞ タンカー所有会社が手配した、重油除去の専門業者が作業している。港内の重油はかなり減ってきた様子。

漁師さんや養殖業者さんも気の毒ですが、船会社さんも災難…。誠実な対応には頭が下がります。
しかし、１ヶ月。なにも仕事が出来ない養殖業者さんたちの気持ちは、如何ばかりか。

被害総額は今年の漁期が終わるまで確定しませんが、去年実績から十億程度と予想されています。
環境汚染ですが、県の調査では、泥や砂への影響は少ないとのこと。現在の漁の様子はわかりません。

この事故で何かが切れたらしく、先日のお稲荷さん破壊事件にも、冷たい怒りしか感じない地元民でした。

>>963
お、続報あったのか。
やっぱり酷いな被害orz

>>936
一方、共同通信はというと、こっちをスルーしておきながら、
アメリカの原潜が日本のタンカーにぶつかった話を盛り上げようと
必死で工作中。

こんな事故あったのか、知らなかった

>>1

　また、韓国船と衝突か！

　どうせまた、ひろゆきみたいに賠償責任から逃げ回ってトンズラ扱くんだろうな。
　朝鮮人って、本当に汚い奴らだね。

９条は日本人の心の故郷です。変えさせません。


故郷を変える人は居ないでしょう。


http://society4.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1168581071/l50


９条は日本人の心の故郷です。変えさせません。


故郷を変える人は居ないでしょう。


http://society4.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1168581071/l50


９条は日本人の心の故郷です。変えさせません。

チョンの馬鹿は陸も海も暴走してるからな

スレタイ、けが人がいないのはわかるが
重油の流出はあったのかなかったのか
わかりにくい。

【対馬】　対馬の悩み　「対馬も韓国の領土」などといった“悪い冗談”まで★２　[01/13]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168704333/l50

保守

【国内/島根】日本海ネットワーク形成　日韓共同の世界遺産として竹島を推薦したい
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1167811922/l50

重油流出から１０年　 事故想定し机上訓練と講習会
http://www.fukuishimbun.co.jp/topics.php?code=14440

宿毛市の漁船が大破、転覆し船長が行方不明になっている事故で、高知海上保安部は２７日、
漁船に衝突した可能性が高いパナマ船籍のタンカーを高知港に任意同行し、
船体を調べるとともに、船長ら乗組員から事情を聴いている。
http://www.kochinews.co.jp/0701/070127evening01.htm

のりは韓国から輸入すれば間に合うね

チョンに車でも船でも運転は無理だから
外国から雇えよ船長を
脳が悪いんだから自覚しろよ

これで何件目だよもう…。

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

【韓中】中国政府公式ホームページ、東海を「日本海」と単独表記[02/06]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1170763486/l50

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

保守

【社会】「大型船に当て逃げされた」　救助されたマグロはえ縄漁船「幸吉丸」の乗組員が証言[02/12]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1171270354/l50

また奴らだろう

・重油の撤去が終了
・この被害による借金の利子は県が負担する

四国新聞にて報道がありました。後日、図書館で調べて全文アップします。

昨日のマグロ漁船の転覆事故、乗組員全員無事保護と聞き、ほっとしました。
延縄漁で動けないところに当て逃げされたとか…。証拠もないのに人を疑ってはいけないのですが…ですが…

>>949
韓国の海苔は薄く、海苔巻き・お握り用の瀬戸内海苔の代用には使えません。
また、混ざりものが多く、ワレカラ（海棲の虫のようなもの。食べても害はありませんが）や、
時にはトイレットペーパーまで見つかっています。下水処理に問題があるようです。

正直、お避けになったほうが無難かと思います。

【マグロはえ縄漁船】「当て逃げ」船、外国船との見方強まる
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1171406056/
【社会】「船体に漢字が見えたが、日本の漢字ではなかった」　マグロはえ縄漁船、生還船長ら話す
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1171376391/1001-1100

【社会】韓国船「浸水したので救助してほしい」　三重・大王崎沖で遭難、１１人乗り組み

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1171456227/

あげ

ageage

ウリナラの興亜海運の時は黙殺したくせに(九人もなくなったのに)

タカチホのは…これでもかと報道するマスゴミ

なんだ、これ去年のじゃん。

韓国の船は日本に寄港させるな

【国内】兵庫・播磨灘で韓国籍船が当て逃げ　坊勢漁協所属「漁吉丸」が転覆　船長救助　海保が発見し停船させる　[02/21]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1172040843/195

去年は何件あったんだろ…
そして今年は何件あるんだろ…orz

保守

ｱｹﾞ(ﾟДﾟ)ノ⌒

人が死んだって朝鮮絡みは報道されません

　　　,:' ｀ゝ　　　　　　　　　　　 　ィ｀丶､　　　<''｀:
　　,:'　,:'　　　 ___　　 　 __　　　　 `ｰ-､_ゝ　　 ｀:　｀､
　 ,i´ ,i´　　　/ ,:' 　　 ./　ヽ　　　　　　　　　　　 !　 ｌ
　 !　 !　　　　'´ 　　　/ ∧ ヽ　　　　　　　　　　 ｀|　'!
　|　.|　　　　 　　 　 / .,:' ｀: 丶　　　　　　　　　　 .i　 |
　.!、 !.　　　　　 　 / .,:'　　｀: `,　　　　　　　　　 　!　.!
　 .!　 !.　　　　 　 /　 ￣￣　　`､　　　　　　　　 /　/
　 .｀:､｀:､　　　 　/　,:'￣￣￣｀:､ヽ,　　　　　　　!´ .:'
　　　＼,:'' 　　　 ""　　　　　　　''''　　　　　　 ヽ／

また韓国か！！（怒

あげるんじゃー

でも日本人でしょの予感

だから韓国籍の船を日本の領海に入れるなと・・・
世界中に迷惑掛けているんだから、韓国の領海だけに限定できないのか？

あげ

ｱｹﾞ(ﾟДﾟ)ノ⌒

age

韓国海軍の主流の戦法はラム戦なんですね。