【韓国】韓国造船業ピンチ！　技術・人材が中国に流出[11/03]

【韓国】造船王国、日本から韓国へ[10/24]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161650101/l50

ちょと前は　ホルホルだったのにｗ

>>236
日本は技術を韓国に教えただけで、中国に教える積もりは全くなかった。
中国は朝鮮に文化を教えただけで、日本に教える積もりは全くなかった。


この事から言えるのは、朝鮮人に教えても全部他に漏れて行くという事だ。

この道はーいつか来た道ー♪

明け方のストローフィッシングの漁場はここですな。

ほんとにあってもなくてもいい国だな。
まぁ無いほうがいいんだけど。

>>242
10日程しか持たないのか。
そりゃそうだわな。ワロスも順調つーか一瞬930切ったし。

>>247
逆に考えるんだ、１０日ももったのか！！！１

盗んだだけだから盗まれたら終わる。

船でも作ってろよｗ

劣化コピーの劣化コピーってどんなもんになるんだろう？

>>251
何故こういう構造になっているのか、何故この寸法なのかっていう技術的な論理が判らないままコピーを繰り返すと
だんだんそのへんが曖昧になってきて、そのうち致命的な欠陥が露呈するんじゃね？
対策を施そうにも、何故そうなったのかが把握できないからケンチャナヨ修理するしかない・・・・とか。

造船　韓国＞＞日本
半導体　韓国＞＞日本
携帯電話　韓国＞＞日本
冷蔵庫　韓国＞＞日本
安全性　韓国＝日本

>>253
>安全性　韓国＝日本

地震でもないのに、デパートや橋が崩落するような国だからな、韓国は。
しょっちゅう地震がある日本と安全性が同等な訳だ。

>>253
造船　韓国　　　　←保険の関係上、主要部品が日本製ｗ
半導体　韓国　　 ←RAMのみ、しかも特許侵害、ダンピングで賠償命令 ｗ
携帯電話　韓国　←部品はほとんど日本製、組み立てが韓国ｗ
冷蔵庫　韓国　 ←大型の2ドアのみｗ
安全性　韓国　　 ←意味不明　耐久性では日本が上

>>253
韓国人の頭の中だけ、だけどなww
基幹部品も技術も日本製なのは世界の常識だけどな

>>254
そういや福岡の地震の時も、何故か釜山で被害がでてたね。
震源からあんなに離れて、震度もたいしたことなかったのにｗ

日本より５年送れてるなｗｗｗ
日本はその技術流出から工場国内回帰にうつってるのだよｗｗ

>>258
造船なんて４０年ぐらい遅れているだろ、

人員増やしすぎた後受注が減り破綻寸前に行った日本
それがあって中国の特需があろうが受注は極端には増やさないし
数年先まで予約で満杯。

その時の事を今韓国がやっているｗ

捏造船

今の日本の造船なんて韓国のおこぼれで生きてるようなもんだしなあ

>>261
毎度素材をお買いあげありがとう御座います。
来月から値上げするんでよろしくね。

韓国は技術の価値を安く見すぎなんだよなー
やたら買い叩いたり、蔑んだりするじゃん。

でもこれは最近の日本にも言える事だけどな･･･
技術を持つ中小を奴隷のようにこき使いすぎて、
技術が外国へ流出している。

技術者の扱いも昔に比べてかなり悪くなってる。
技術者を使って経営者のみが儲かる仕組みだからな･･･
こんな状況で、理系なんかになりたがる訳がない。

お前が言うな

そりゃ、船体の歪が酷くてそのままじゃまっつぐ進まんタンカー製造してるからな
シナで作っても大して変わらんだろうね

>>263
ソニーが良い例だよな．．．．
技術者ばっかり大量リストラしまくったんで自前で作った電池の不具合
の解析すら出来ないありさま。

いたいな。

>>1
ウォン安の時に安価で大量に受注してホルホルしてたのにな
今じゃあの時より100ウォン以上ウォン高になってるし
原油も鉄鋼価格も暴騰して、高止まりしたまま。
作れば作るほど赤字なんじゃね？
人件費を削減しようとすれば、ストライキで長期間機能停止するし。
納期にも間に合わなくなるし、八方ふさがりになってる希ガスｗ

韓国は鉄鋼どうするつもりなんだろ？
新日鉄は韓国に下ろすのやめちゃったんでしょ？
無駄な値段交渉で造船自体が不可能になってる

その辺からアルミ板でも盗んで適当に作るんじゃない？

世界の５０％のシェアを営業努力と製品の信頼性で勝ち取ったあと、
国際協調と為替の変動にさらされて業界が収縮したからしょうがない
面もある。韓国は安値で修理を受けて先進国の技術を盗んだだけでしょ？
それのトン数も進水トン数に加えて。

主要産業として、もう放火とレイプが柱になってんだから、いいんでないの。

日本も昔同じことをしたのだろうか？
その当時の造船先進国はどこか知らないけど
例えばアメリカの技術者を招いたり。
もしやってたのならこういうのは自然な流れなのでは？
もしやってないならそういう付け焼刃のやり方は根づかないのでは。

>>273
何言ってんだ。馬鹿じゃねーの。おまえの財産俺にくれ。

>>273
日本もやっているに決まっている。
だから韓国だけが悪くないニダ。
とでも言いたいんだろ。

》273

>>272
半島の主要産業は今も昔もこれからもキーセンだけです。

携帯の組立機も日本製
韓国ではせいぜい搬送装置くらいしか出来ない。
猫車の歴史から韓国でも可能

組立装置が壊れたらメーカ出張修理
せいぜい機械のオペレータが限界です。

》273
おいおい、欧米に教えを請うたのは７０年以上も前のことだぜ。それで今でも通用する大和の技術を培ってきたんだ。ただパクるだけの韓国とは違うぞ。

>275
大和を作った旧海軍呉海軍工廠は戦後施設の多くが「ＮＢＣ呉造船所」というアメリカ外資系になりました。
わずか１０年ではあったが その間、１０万トンを越えるタンカーを次々に出し日本造船のトップランナーだった。
ＮＢＣになったときはアメリカから数十人規模で技術者が来ていたが１年後には数人レベル
日本が弱かった溶接以外は技術面では特別教えてもらうことはあまりなかったようだ。
ただし経営・販売といったノウハウは学ぶことたくさんあったと後年、真藤恒（ﾘｸﾙｰﾄ事件被告）が言っていた。

日本の工場って、モノは作れても売るのが下手ってのはよくある話だね。
本社の営業や企画はそれを補完する為に存在するけど、自分らの足の引っ張り合いにかまけて仕事しない。
ソニーとか多くの企業が当てはまる。

>>280
日本の造船業が長い歴史と経験の中で培われてきたということは
韓国や中国が先進国から何人か技術者を連れてきたところで
すぐにどうこうなるもんじゃないんじゃないの？
まあいくらかは時間短縮になるのかもしれないが、結局付け焼刃でしかない。
最後は自分たちでこつこつノウハウを蓄積していくしかないのでは？

中国の造船技術はフランスの協力で飛躍的に高まっているし、
人件費こそが勝負の決め手になるのは韓国自身が一番知っている。
現代重工がしきりに「ロボット産業」関連のニュースを垂れ流したり、
日本の産業ロボットについて韓国産業資源省にダンピング提訴を
するのは、造船業の将来的凋落を覚悟してるから。

きちんと客観的視点で実力差を見極めた上でて、
「日本に負けていて悔しいから見返してやる！」と努力するのがマトモな国

韓国の場合、実力が伴わず、根拠や裏づけが無くても韓国が上と信じ込み、日本を愚弄する事が最優先。
だからいつまでたっても日本に追いつけない。
あまつさえ、あらゆる面で日本に助けられていながら感謝もせず怨みの感情を募らせるクズ国家（もどき）

日本無しでは生きていけない乞食風情が偉そうに吠えるな。

いたいな。

つーかおまいら、南朝鮮の技術や人材が支那に流出しても南朝鮮は
問題ないだろ






どうせ数年後は支那の自治区になるんだからなｗｗｗ

泥棒の家に泥棒が入って、今までせっせと盗み貯めた家財道具を根こそぎ持っていくようなものか？

理系［航空船舶板］

【衰退？】造船業・舶用工業を語れ！【斜陽？】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1153019253/



読んでて鬱になった。。。

>>30
先進国になれたような気がする、造船の夜〜♪

>>1
「苦労して日本から盗んだものが盗まれてしまうニダ！」ってことか。

中国と２人で、死ぬまでやっててくれ…

>>1
泣いたり笑ったり、忙しい民族だな。