【日韓】韓国のトラック　日本でも自由通行の方向へ 北側国交相が合意★２〔09/07〕

コンテナなどを載せた韓国のトラックが、日本でも自由に通行できるようになる見通しです。
韓国の金成珍（キム・ソンジン）海洋水産部長官と日本の北側一雄国土交通相は６日、
ソウルの海洋水産部で会談し、トラックの相互乗り入れを含む物流分野の懸案を、
協力して解決していくことで合意しました。
韓国の場合、日本の乗用車やトラックが韓国に入国して道路を自由に通行できるようにしていますが、
日本は、韓国の乗用車については通行を認めているものの、
韓国のトラックについては通行できる範囲を空港や港湾の保税地域に制限しています。
そのため韓国のトラックはフェリーで日本に到着した後、
載せていった荷物を日本のトラックに積み替えており、時間と費用がかかっていました。
海洋水産部によりますと、日本が韓国のトラックに対する規制を緩和すれば、
年間50億ウォン程度の物流費用を節減できるということです。
去年の場合、日本に入国した韓国のトラックは2400台あまり、
韓国に入国した日本のトラックは2800台あまりでした。
両閣僚はこのほかに、マレー半島とスマトラ島を隔てるマラッカ海峡が東アジアの国々にとって重要な航路であるとして、
この海域の海賊問題について両国が共同で対処していくことでも合意しました。
７日には、韓国、中国、日本の３カ国の物流関係閣僚による会談がソウルで開かれます。

ソース：KBS
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=24424
過去ログ：★１：2006/09/07(木) 12:23:54
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1157599434/l50

また犯罪者輸出業か

北側はホントにガンだな。

また北側かっ！

４くらい？
しっかしマジ最低だな、こりゃ。

まーた、ノースサイドか

ぎゃああああああああああああ

もういやだああああああああああああああああああ

そーごーうー、乙♪

日本の運送業者はどうなる？

排気ガスの基準は満たしているのか?

事故が起こった時が大変だ、朝鮮人のマナーはひどいぞ。

売国天誅

トラックのメーカーどこよ？

韓国のトラックって日本の排ガス規制をクリアできるの?
あと、安全基準も。

おまいら、落ち着け。
実現に向けて頑張ろうと合意しただけ。

韓国人が事故起こしても賠償金どころか見舞いにも来ず帰国することは今や一般常識

韓国はしらんが、アジアの交通ルールの守らないのは酷いな

行政は人が死ぬまで動きません

死ね、くたばれ、狗策と一緒に地獄に落ちろ

こういうキムチ臭いトラック見かけたら近寄らない事だ諸君

創価朝鮮大臣はとんでもないことするな。

荷物の確認など厳重にね

密輸入が増えない事を祈るよ
物ならまだしも者が来るのは・・・
物もダメだけど

北側ほんとに物見えてるのかよ・・。大阪ようやっとトラックの運ちゃん
まともになってきたってのにチョンドライバー入れんでくれよ。

親王殿下ご誕生に際し　祝電も送らないような国家と通商の必要はない。

この大臣は、困ったものだ。
政教分離からも教団の運営する政党が、政権にいてもいいのか

>>1
よし、話は聞いた。却下だ。　北側、シネ。

何か起こったらすべて北側が経済的金銭的社会的責任を取ると明言して、
職を退いてもその義務は継続されることを明文化してくれれば
やってもいい気がする。
もちろん北側が死んだらその後子孫代々義務は引き継ぎな。

>>23
特亜側から見てるからこそ・・・orz

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

荷台レイプが増えそうだな

北側の首はまだぁ。

北側すごいよ北側

橋本みたく呪いをかけてやるｗ

>>31
ついでに野中も（ｒｙ

【親王殿下御誕生】在韓日本大使館に『弔辞』『菊の花』が送られる･･･韓国【不謹慎】★2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1143622601/

やめろって、キムチくさくなる。

どうせ日本海側の国民が困るだけだろｗｗｗｗ関係ねーやｗｗｗ

この合意により、あなたやあなたの大事な人の生命の危機が３％上昇しました。

また北側か。碌な仕事しないなコイツは。

>>35
おまえ朝鮮人みたいだな

>>33
「hobby7には飛ぶな。」って、じっちゃんが言ってた。

窃盗団だの工作員だの入れ放題か？

韓国のために活躍した大臣だな。

車検、免許、交通ルールの理解、事故処理、検疫
ひき逃げして韓国に逃げてから廃車した場合
車体に麻薬などを隠した密輸に対応できるの？
ここまでするメリットは？

北側をチョしても、層化があるかぎり根本解決にはならない

>>42

>ここまでするメリットは？
北側がうれしい。

チョントラッカーによるレイプ多発の悪感

頼むからやめてくれ。

北側


二階

>>42
＞ここまでするメリットは？
布教

北チョンと繋がってテロ、工作に利用できるな

北側ああああああああああああああああああああ
そうかこいつは層化だったな

北側は本当に日本を壊す気だな

ひき逃げ殺人多発＞犯人は皆韓国に逃げる＞おざなりな捜査＞プライム枠では報道せず深夜枠のドキュメンタリーでひっそり恨み節

みなバカ大臣のせい。

え？　牽引の後ろのパーツがそのまま使えるってことじゃないの？
そのまま運転するの？

さすがにドライバーは代わるんだろうけど。

どういうシステムなんだろう……。

　池　田　大　作　に　っ　こ　り　

積荷の中に、完全武装のゲリコマを仕込めるわけか。
北側マジで氏ねや。

反対メールしてきた

韓国の交通事故件数などのソースはないの？

売国ばっかり

>>1
ふざけんなよ。
さっさと撤回してこいや、はげ

北側を外患誘致で死刑に汁

創価学会は北朝鮮の宗教である！
http://www15.ocn.ne.jp/~oyakodon/newversion/sokakitacho.htm
帰化人、在日朝鮮人
http://keyword.livedoor.com/w/%E7%A4%BE%E6%B0%91%E5%85%9A

日本の相場、日本の損保で自賠責に入らせろ

>>1
ほんっとに売国奴だな、北側は。

北側氏ね

排ガス規定に違反しないか？
保険は入っているのか？
交通マナーは大丈夫か？
これで交通事故が増えたら北側は責任を取れるのか？

小泉改革w

北側あああああぁぁぁぁあ！
またやらかしたんかい！

マジ逝ってよし(久しぶりに使ってみた)

要はカーフェリー感覚で両国間を往来できるようにするのが目的なんだから良いことなんじゃないのかな
普通に韓国からカーフェリーで車のまま九州旅行ができるようになったら九州の人たちも大喜びだろう

北側を早く死刑にして下さい。

大体日本の法律をクリアしていない車両は走れないでしょうが。
自衛隊の車両でも守っているのに。
特例措置を設けたら国内法が崩壊するぞ。

だって北側＝公明党＝創○学会＝池○大作会長＝朝鮮人＝尊朝攘日

この男
ほんとに何とかならんか

向こうの交通事故率は異常。
日本人がどんどん撥ね殺されるぞ。

確実に死人が出るで

ドライバーそのままだったら福岡あたり交通事故死者が倍率ドンさらに倍だぞ。
漁船に体当たりしてくるみんじょくが人轢かないとでもおもうてか

そろそろ北側に正義の鉄槌を下さねばならんな

日本人が撥ね殺されても遺族は泣き寝入りになるんだろうな

殺される前に（ry

馬鹿な田中角栄が公明党に大臣のポストをくれてやったのが間違い。
安部政権では、北側大臣のやった合意（トラック、VISAなど）をただちに撤回してほしい。

こんなことより竹島をかえしてもらえよ

姦国って、右側通行だろ！ただでさえマナー悪い朝鮮人なのに、
交通ルールの違いで確実に死者出るぞ！北側氏ね！

韓国から見れば日本は敵対国家なんだろ？
なんでこんな譲歩しなきゃならんのだorz

売国でおなかいっぱいです。
本当にありがとうございました。
上朝鮮でも下朝鮮でも好きなところに行って二度と帰ってこないでください。

ルールという言葉がない国の車を走らせるのは警察が

抗議は自民党にするのが一番効果的なのか？

これから徐々に関係を断ち切っていかなければならないのに、
これじゃあ逆効果だな。

世界で最高の交通事故発生率の国の車を入れるなんて
北側殺すべし

北側チャレンジャー

<丶｀∀´>＜チョッパリの子供がウリのトラックに跳ね殺されても無問題ニダ

竹島の調査はいつするんだ？

やめてくれ、あいつ等の1bit脳じゃ左側通行するに決まってる。

>>85

いやだから逆にあせっているんじゃないのか？
次内閣に自分の席はないことは自覚しているんだろうし。

事故が多発するぞ

北側は日本を犯罪天国にしたいわけね。て、もうなってるけど・・・

チョンナンバーの車をパッシングして煽って追い抜いたら面白そう。
絶対にファビョって事故るぞ。

　　　　　　仲良くしようね
　　　　　─────ｖ──

　　　　　　　　　　　 ∧∧　∧∧
　　　　　　　　　　　(*ﾟーﾟ)<ﾟーﾟ*>うん♪
　　　　　　　　　　 　|　 ⊃⊂ 　|
　　　　　　　　　　〜　 　|　| 　　〜
　　　　　　　　 　 　 ∪∪　∪∪

　　　　　　　　日韓友好　韓日友好 ♪
　　　　　──────ｖ───────
　　　 　 　 　 　 　 ∧∧　∧∧
　　　 　 　 　　　　(*ﾟ ﾜﾟ)<ﾟﾜ ﾟ*>
　　　　　　　 　　　/⊃⊃⊂⊂ヽ
　　　　　　 　　 ⊂　 /　　　ヽ　 ⊃
　　　　　　　 　　　(/　　　　　し

　　 　　　　たまには喧嘩もするけれど♪
　　　　───────ｖ────────
　　 　 　 　 　 　 ∧∧　　 　 ∧∧
　　 　 　 　　　　(*ﾟーﾟ)⊃⊂<ﾟーﾟ*>
　　　　　　　　／∪／　　　　 ＼∪＼
　 　 　 　 〜（ 　 .（　　　　 　　　） 　 .）〜
　　　　　　　　∪ ∪　　 　 　 　 ∪ ∪

　　 　　　ホントはとっても仲良しさ♪
　　　　───────ｖ────────
　 　 　 　 　 　　 　 ∧∧　 ∧∧
　　 　 　 　 　 　 　(*^ ﾜﾟ)<^ﾜ ﾟ*>
　　　　　　 　　　　　|　 ⊃⊂ 　|
　　　　　　　　　　〜　 　|　| 　　〜
　　　　　　　　 　 　 ∪∪　∪∪

早く断交してくれねぇかな。
あと在チョン殺しても無罪な法律も制定してほしいな。

日本人を轢き殺して、本国じゃ英雄ってか！

日韓友好なら祝辞の一つでも送れよ。
キモいんだよ、チョン。

誰かこのバカを殺してくれまいか

ドライバーはどうなんの?
韓国人ドライバーなんか入れたら絶対事故増えるぞ
そしたら全国の道路標識がハングル併記になる可能性もあるってこと?

殺人トラック日本侵略マンセー！

そうか、氏ね

一度韓国で運転したことあるが、最悪だったな。
大阪に名古屋のドライバーを掛けてさらに倍にした位だな。

どうせ次期政権では無かった事になる。

>>95
仲良く涅槃へご招待ィィィ！ﾋｨﾊﾊﾊﾊﾊ！
　　　　　△ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾟｧﾝ!　　ﾊﾟｧﾝ!　　
　　　( ﾟД/皿)/ﾟ) 　　＼从/　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ　　∧ /; :・,,∧/; :・,,　　　　　　　　　
　　　　つ≠∩ヨ===┯　　＞　　　　　　(*ﾟД・∴Дﾟ*>・∴:.,':...
　　　　　)ノ　　　　 ￣￣W'ヽ　　　　 　　| 　⊃＼ 　 |＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜　 　 |　| 　　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪∪　∪∪

環境問題なんて無問題だ・・・本当に恐ろしいのは
不良朝鮮人が激増すること。
積み替えが無い分、積荷検査を徹底しなければ、
鮮人入国が止まらなくなる。

北側と２階だけは、残してはいかん
安倍ちゃん　あんたが政権を担う事になったら、内閣からこの２名だけは外してくれ
頼んだぞ！！

前スレ849氏

>韓国の免許って国際免許の切り替えできないんじゃなかたけ？
>教えて分度器君。

できなかったはず。この件で朝鮮日報が騒いだ。
韓国の交通事故率が以上に高いので警視庁が拒否してた。
韓国側は日本の車の乗り入れも禁止しろーとか言ってたな。
ソースは行方不明デス。ごめん。

今は出来る。韓国の免許の無試験書換も可能。かつては出来なかったが、
韓国側が圧力？かけて（ウリナラも日本の免許無試験書換認めているの
だから日本も認めろ）いまでは出来る。だから韓国で免許取る馬鹿日本人
がいる。だいたいろくに免許制度なんて昨日していないあの国の免許を
認める事自体無理がある。

飲酒運転の時どっちの交通ルールで？

左側通行の日本では事故を起こす確率高くならないのか？
排ガス規制とかも大丈夫なのか？
創価の北側くん？

売　国　議　員　ば　か　り　が　大　臣　を　や　っ　て　い　る　こ　と　に　違　和　感　を　感　じ　る　俺　ｗ


ス　パ　イ　議　員　と　し　か　思　え　な　い　対　応　に　疑　問　を　感　じ　て　い　る　俺　ｗ

>>110
右、左側通行の違いによる自己は意外と少ないと思う。
問題はあの運転を日本国内ですること。信号無視、反対車線走行、
速度「超」超過

あと韓国のバスとかトラック、排ガスすごいよ。

事故起こした時の刑事責任や保証問題でぜーったいもめる

やめてけれ

で、そのトラックは排ガス規制をクリアしてるんだろうな？

2Fと北側は日本から追放汁。

覚せい剤、ピストル、不法入国、増えたらやだな

>>117
レイプ
これも追加してくれ。

　 　　　　 ∧∧ 　♪∧ ∧　ｷｬｷｬ　 　　　　　　
　　　 　　（,^ー^)　　<*ﾟーﾟ>　ﾊ,,ﾊ 　 　　 　　　　　　家族でお散歩楽しいな♪ 　　　
　　　　　　|⊃｜ 　　/　つｏ<^ヮ^>o 　　　　　　
　（　（　〜|　　０ 〜（　　|　|￣￣￣| 　　　　　　
　　　　　　し'´　　　 （/~Ｕ ◎――◎ 　 　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　＼　　シナー様　こんにちは　／

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧ 　 　∧ ∧　 　 　　　 　 　　　∧＿∧　　　　これはこれは・・
　　　　　　　　　　　　　 　　（,,ﾟヮﾟ)　　<*ﾟヮﾟ> 　ﾊ,,ﾊ ﾆｬｰ 　　 （^ハ^　）　＜　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　|⊃｜ 　　/　つ　n*^ヮ> 　　 　　　し　し　）　　　 可愛いお子さんアルね
　　　　　　　　　　　　　 　〜|　　０ 〜（　　|　|￣￣￣| 　　　　　く　く　く
　　　　　　　　　　　　　　　　し'∪　　 （/~Ｕ ◎――◎ 　 　　　（＿（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧ 　 　∧ ∧　 　 　　　 　∧＿∧　　　日本と韓国が愛し合えば
　　　　　　　　　　　　　 　 （*^ヮ^)　　<*^ヮ^> 　ﾊ,,ﾊ　　（^ハ^　）　＜ こんなに素晴らしい
　　　　　　　　　　　　　　　　|⊃｜ 　　/　つ 　n*^ｰ>　⊂　　　　つ　　賜物が授かるアルね
　　　　　　　　　　　　　 　〜|　　０ 〜（　　|　|￣￣￣| 　（　（　 （　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　し'∪　　 （/~Ｕ ◎――◎　（＿（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　多くの日本人も見習うアルヨ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　嬉しいね　／
　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　 　　　　 ∧∧ 　♪∧ ∧　ｷｬｷｬ　 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　（　^ハ^）　　　　　　　　　　　 　　（*^ヮ^)　　<* ﾟヮﾟ>　ﾊ,,ﾊ 　 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　（ Ｏ 　 ）　　　　　　　　　　　　　　|⊃｜ 　　/　つｏ<^ヮ^>o 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　││ │　　　 　　　　　　（　（　〜|　　０ 〜（　　|　|￣￣￣| 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　（__（＿_）　　　　　　　　　　　　　　し'´　　　 （/~Ｕ ◎――◎ 　 　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

排ガスや車検も通していない韓国のトラック
つまり日本がディーゼル車で必死になって浄化した黒煙どころか
ブレーキが効く保証さえも無く突如燃料がこぼれたり炎上したりする可能性も高い。
日本人が運転しても事故を起こす可能性すら高い。

あとろくに整備してないから、ブレーキランプがつかない可能性大

車検もうはらわんよ！
こんなことすっと

韓国の車は動く鉄の箱です
ランプとかは全部オマケですからｗ

止めてくれ〜！！！！！

北側もこいつチョンだろ

東アジア・シームレス物流圏

大臣をリコールする方法はないものか・・・

>>110
日本側ｿｰｽ↓　　セミトレーラーだから排ガスは関係無し「セミトレーラー」の説明は要る？


トレーラー相互通行検討へ・日中韓が物流促進で会合

【ソウル７日共同】日本と韓国、中国の物流担当大臣は7日、
3カ国間の物流障壁の解消について協議する初めての会合をソウルで開き、
貨物トレーラーの荷台部分であるシャーシの相互乗り入れに向けた検討を始めることで合意した。
3カ国間の貿易量が増え関係が緊密になっており、大臣会合を年１回定期的に開く。

シャーシは荷台に車輪が付いたもので、コンテナを載せる。シャーシの相互通行が認められれば、
港でのコンテナの積み替え作業を省略でき、コスト削減やスムーズな物流が期待できる。
海運分野を中心に物流設備の標準化なども検討する。

日本から参加した北側一雄国土交通相は、
3カ国の経済は東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）との相互依存も深めているとして、
将来的にはＡＳＥＡＮを含む東アジア全体で物流障壁を解消したいとの考えを示した。

会合には韓国から金成珍海洋水産相が、中国からは李盛霖交通相が参加した。 (18:37)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20060907NN001Y39607092006.html

７日、ソウルで開かれた日中韓の物流担当大臣会合で握手する（左から）中国の李盛霖交通相、
韓国の金成珍海洋水産相、北側国交相〔共同〕
http://www.nikkei.co.jp/news/main/imimage/im20060907NN001Y3960709200613.jpg

　　　　　　　＿　
　 　　　,ﾍ／　｀l　l||l
　 　　　｀ﾒ､＿,ｲ　||||
　 　　／'｀ヽ从l　,＿、　
　 　 /　　λ,」 　| 　 |
　 　ﾉ 　 i'　l .ﾄ､ | 、 .|
　 ん､,､ｲτｿﾉｲ＝,　.|
　　　ｿ_ﾉ　　´´　|＿_,|
　 ／, ｲ　　　 ,从人从,、
　｀ヽゝ'´　　　　>>119

ヘッドライトが点いていない場合の事故とかも他にも相当な危険性が考えられる。
日本の車検を通している車だから日本で走れるのであって。

近視眼的に自分の財布が痛まない案件であれば、
口うるさい隣人からの命令は、なんでもホイホイきいちまうんだぜ？

シャーシだけでもこぇぇぇぇぇぇぇよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そうかそうか

>>132
　確かに・・・　そう言えばかの国には車検制度有ったっけ？

一番問題は　保険の事だし>>128では
<丶｀∀´>だけじゃなく（　｀ハ´）も居るんだよな・・・('A`)

国土交通省に自動車税や車検の拒否とかを揚げて反対表明すれば潰れるかもしれないな。

これってさ、韓国の犯罪者集団がより活動しやすくなるだけじゃね〜の?

セミトラ支える皿の部分がボキッと行きそうでこぇぇぇぇよぉぉぉぉ

んで、東京都は朝鮮トラック通行可能？
閣下は普通に激怒しそうだけどｗ

ちなみに、セミトラックってのは牽引してる部分ね。
排気はないけど・・・ブレーキランプ・指示器のランプとかは点いてる

>>138
まず不可能でしょ。
あんな危ない車両を首都高で重大事故起こしたらどうすんの？
テロ同様の被害が起こる。

チョンダイのトラックが道路を走るのか・・・


んな惨憺たる光景、想像したくもないわ！　( ﾟДﾟ)、ﾍﾟｯ

そうでなくても、トラック絡みの重大事故って多いのに。
北側、こいつ更迭できないのか？

北側早く退陣させろ。

>>128のソースで言うと。

・韓国から入ってきたコンテナ車のコンテナ積んでる部分（セミ・トレーラー）の通行を許可するよ。
・だから、韓国で今走ってるセミトレーラー（シャーシ）を統一しようね、だって積み替えの時間もコストも減るじゃん。
・統一するけど、セミトレーラーのトラクタ部分は日本人だよ

ってことかな？

でも>>１のソースだと

・コンテナ乗せたままｳﾘのトラックは日本通行可ﾆﾀﾞ
・ﾁｮﾊﾟｰﾘの車もｳﾘの国の道路を走らせてやってるんだからｳﾘ達の車も日本の道路を走らせるﾆﾀﾞ


ってこと？

>>144
そういうことね。
けど、韓や中の整備は信用できないし、下のようなのがあるからどっちにしろ問題ありだろ
【中国】アスベストは危険か？　中国業界団体が安全宣言[09/05]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1157449944/

それ以前に交通ルール守れるのかよ
死亡事故して知らん顔が増えるだけだろ

これって韓国のドライバーが日本で運転できるようになるってこと？
それなら重大事故発生しまくりだよ
北側と役人は韓国のバス・タクシーに一回のってから判断しろよ
とても通行許可なんか下せないぞ
みんな車間距離関係なしに追い抜いたり右折左折も大外から捲くり差し決めたりするんだから

>>144
　そうらしい　詳しくは↓に書いてある
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/15/150203/01.pdf

あと　（　｀ハ´）も入ってる・・・

統一出来なかった場合。
出来たとしても運行時に国内の安全基準を満たせなければいつ事故を起こすのか
わかったものじゃない。
あとシャーシ部分が大陸の病原菌や外来生物を運ぶ危険性も高い。

日本より交通事故発生率が高い韓国のドライバーが日本で運転すると
確実に事故発生件数が増える様な気がする。
北側は責任取れるのかねぇ？

>>148
　　の４つ上のレス　( ･ω･)

チョン製のトラックにひき殺されるなんてヤダ

>>149
ということは、ﾁｮﾝは日本の道路を走れないってことか。
その代わりｾﾐﾄﾗのｶﾌﾟﾗぶっ壊れたら大変なことになりそうだがなｗｗｗｗ

またキタガワか！売国奴め！
誰かこの無能を簀巻きにして半島に置いて来てくれ！

密輸入とか密入国とかし放題になる。

ところで知りたいのだが現時点で北と南朝鮮の関係って
政治的にはどのような繋がりがあるの？

壊れなくても問題なのが病原菌や微生物の輸入になる事。
下手すれば今後は放射能汚染までも考えられる。
中国のそういう危なさはここの住人なら常識だろうけど。

>1
完全に中韓ズップシだな。
一刻も早く辞めちまえ

トラクタ＝トラック部分、運転席とエンジンが合って牽引する連結器（カプラー）がある。

セミ・トラック（セミトラ）＝荷台部分、コンテナなどを運ぶ際に使用する台車、自走不可だが、ストップランプ・指示器などがある。
　　　　　　　　　ランプの接続は有線でトラクタから供給、中にはセミトラにバッテリを積んでるときがある・

ｶﾌﾟﾗ（カプラー）＝連結器、トラクタとセミトラについている。固定にはピンを使用する。

と、ちょっと補足しておきますよ。

>>152
セミ・トレーラーを統一して自由通行にするのか
ありがとう

>>158
俺もそれは心配していた　シャシーやタイヤには結構泥がついてるから
環境省からも反対してもらえないかな　あと農水省

更に最悪のシナリオとして北経由で核兵器とか積んできたらどうする？
防げないだろう。

自賠責保険は入ってないんだろ、どうするの

今でも韓国車で日本国内走る際は入国時、自賠責に強制加入させられるから
保険は大丈夫だろ？まぁ任意は入っていないから学は心配だが

韓国の交通事故発生率は異常だろ。
犯罪者がトラックの運ちゃんとして入国してくるのが見え見え。

55 ：朝まで名無しさん ：2006/04/30(日) 23:23:28 ID:YvsFrNw0
韓国人のビザ免除に尽力した北側一雄（現・国土交通大臣）

第147回国会 予算委員会 第15号（平成12年4月24日（月曜日））

○北側委員　

　私の地元は大阪でございまして、地元は大阪の堺市なんです。ただ、私が生まれ
ましたのは堺市ではなくて、大阪市の生野区というところで私は生まれ育ちました、
中山建設大臣なんかはよく御承知でございますけれども。私は、この生野区で小学生、
中学生のころまで過ごしました。クラスには大体、五十人学級ぐらいですけれども、
同級生の三分の一ぐらいが在日の方々でした。もう三十年以上たちましたけれども、
今もそういう在日の同級の方々とは親しくおつき合いをしております。
http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/001814720000424015.htm

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1135217651/

公明党（笑）

こりゃ日本での韓国トラックの轢逃げ、大事故が爆発的に増えるだろうな。
北側、、、お前ろくな事しないな。

あのフェミでも放置出来ない問題なんだがな。

凸先一覧

ホームページ 代表電話番号 メール、意見フォーム
首相官邸 03-3581-0101 ttp://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html
内閣官房 03-5253-2111 ttp://www.iijnet.or.jp/cao/cas/jp/goiken.html
内閣府 03-5253-2111 ttp://www.cao.go.jp/goiken.html
国家公安委員会　 03-3581-0141 http://www.npsc.go.jp/index2.html
警視庁 03-3581-0141 ttps://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/anket1.htm
防衛庁 03-3268-3111 ttp://www.jda.go.jp/　（HPの右上）
金融庁 03-3506-6000 ttp://www.fsa.go.jp/notice/noticej/uketuke.html
総務省 03-5253-5111 ttp://www.soumu.go.jp/opinions/opinions.html
法務省 03-3580-4111 ttp://www.moj.go.jp/mail.html
外務省 03-3580-3311 ttp://www3.mofa.go.jp/mofaj/mail/qa.html
財務省 03-3581-4111 [email protected]
文部科学省 03-5253-4111 [email protected]
厚生労働省 03-5253-1111 ttp://www.mhlw.go.jp/getmail/getmail.html
農林水産省 03-3502-8111 ttp://www.maff.go.jp/toiawase/index.html
経済産業省 03-3501-1511 ttp://www.meti.go.jp/main/comments.html
国土交通省 03-5253-8111 ttp://www.mlit.go.jp/hotline/hotline.html
環境省 03-3581-3351 ttp://www.env.go.jp/moe-mail.html
海上保安庁 03-3591-6361 [email protected]
検察庁 ttp://www.kensatsu.go.jp/send_form/feedback.php

教団の布教と引き換えに国民を売る、北チョウセン側大臣。

朝日新聞でさえ、韓国の運転マナーが悪いと言う記事を書いてたし、
向こうのタクシーは、マナーのいいのとそうでないのとでランクを分けてるんでしょ？
今は日本に帰ってきた阿部美穂子も命がけでタクシー拾ったりしてたし。
とっても恐いんだけど。

>>144　を貼っとく

144 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/09/08(金) 17:23:02 ID:JxxXghYZ
>>128のソースで言うと。

・韓国から入ってきたコンテナ車のコンテナ積んでる部分（セミ・トレーラー）の通行を許可するよ。
・だから、韓国で今走ってるセミトレーラー（シャーシ）を統一しようね、だって積み替えの時間もコストも減るじゃん。
・統一するけど、セミトレーラーのトラクタ部分は日本人だよ

ってことかな？

層化はほんとに日本の癌ですね＾＾

韓国でバスに乗ったことあるが
すげぇ運転荒かったぞ
事故多発の予感

万景峰号の代替輸送だろ

韓国は右側通行だからまずいだろう。
トラックはそのままだが運転手は日本人になるのだろうな。
そうだとすれば別に問題ないか。

つーか、韓国製自動車が通ること自体問題。

>>177
開城→ＤＭＺ→ソウル→釜山→福岡ってこと？

大事故起きた場合北側を財産没収と国外へ追放の刑に処するよ

北側も谷内もいらん

韓国トラックの無謀運転、飲酒運転による事故が増える悪寒。

また密入国者が増えて、犯罪、交通事故、ひき逃げが明らかに増える。
韓国人の犯罪数、交通事故数を記録し、対処しようぜ。

なんで北側死なないの？

荷物偽装して数台トレーラーで入り込めば
各主要都市で同時特攻テロも可能ですね
(((;ﾟДﾟ)))

北側は、日本人をいかに大量に効果的に殺すかということを日夜考えてるんだろう。
韓国人に日本人が無惨に殺されるたびにエクスタシーを覚えるんだろうな。

【産経社説】とくに来日した中国・韓国人が暴力団と組み強盗などに手を染めるケースが顕著…不法滞在外国人対策が肝要だ［7/30］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1154216113/
【犯罪】「北朝鮮が国家的関与」覚せい剤密輸に関して警察庁長官が明言〔07/22〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1153497199/

海運の魅力は・・・

物流コストが安い。
トラック輸送に比べて、商品１個に掛かる二酸化炭素量の排出が少ない。
一度に大量の貨物を運べる。
エアやトラックに比べて重い物が運べる。

で、コストなんだが、通常コンテナ船にてんこ盛りして海上コンテナを輸送して、
各港湾施設で本船作業を行い、業務分担をして効率を上げて、更なるコスト削減をしている。

シャーシー付きのコンテナを運ぶことによって、何かメリットがあるとしたらスムーズな揚陸作業くらいかな。
ただし、大量に運べるコンテナスペースを削ってまで、それを実行する意味があるのか？

あったとしても、そんな物流コストをペイできる貨物っていったいなんだろう？？？
激しく疑問なんだが。。。。

おいおい。北側、お前ホントに日本の政治家か？

なぜ日本人女性は韓国男性に憧れるのだろうか。
まず韓国人男性は紳士的な振る舞いをします。
そして女性を大切に扱います そして情熱的です。
このような韓国人男性の振る舞いに日本人女性はコロリと落ちるのです。
日本人のような幼児的な男性にあきあきしてる裏返しの行動でしょう。
韓国人男性に憧れる日本女性は週末になるとソウルを訪れるそうです。
ソウルで運命的な出会いを期待しての訪韓です
ソウルでは毎週末にお見合いパーテーが開かれています
日本女性と韓国男性のお見合いパーテーです
日本女性の参加者が圧倒的に多く韓国男性を集めるのに苦労するそうです。
日本女性は婚前交渉に積極的だと聞きました。 韓国では婚前交渉はタブーです。
お見合いパーテーで知り合い、その日のうちに関係を持つカップルが多いと聞きます。
「日本人女性は優秀な遺伝子を求めて韓国で股を開く」と韓国のWEBサイトで話題になっていました。
韓国では不道徳なものは、東から来ると言われています。
韓国は日本から多くの不道徳を持ち込まれています。
すべて事実だ。 日本の女は淫乱で男はまったく魅力がないインポ。
かわいそうな劣等民族

創価学会は、やはり
日本を潰す為に 朝鮮人を優遇する 政策を 持ち出している。
天皇制の破壊を目論む大悪党 池田大作と 学会員は 殺すしかない 腐った 輩を輩出する 日連系の 宗教は 全て潰すべきだ。
人道と人権 を利用する 汚い 創価学会が憎くくて 仕方がない

また北側かよ。

こんなのが流入してくるのか…

http://www.epochtimes.jp/jp/2005/05/img/m55062.jpg

>>193
うおっ！ハイテク馬車！

反対する行政団体と言えば・・・

警察庁と公安くらいかな。財務省は条件付き賛成？でもその下部の各国税局は猛反対だろうな。
国交省が幾ら賛成しても、税関の方で煩雑な検査を設ければ（事実上そうなる）経済効果は皆無。
通関業務の速度も大して上がるわけでも無いだろうに。。。

小規模な港ならともかく港湾施設の整った、東京圏、新潟港、関西圏、北九州圏ではまるで意味がない。

予想される事態としては、釜山から航路のある、対馬の港、境港や島根の商港、定期便のある広島あたりから、
ハングル文字の入ったトラックが深夜の街に繰り出す姿かな。

これはフェリー専用の法律緩和措置で、海運輸送の大勢に全く寄与しない。

>>193
平安時代の
牛車を思い出した

韓国の偽証は日本の671倍
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/02/13/20030213000039.html


「ソウルにディズニーランド建設　11年オープン目指す」　【2005/2/19】
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/02/19/20050219000000.html
　　　　　　　　　　　　　　　↓
「ウォルトディズニーがソウルディズニーランド構想を否定」　【2005/2/21】
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/02/21/20050221000008.html

ヒディンク監督「韓国代表を指揮したい、どうか呼んでくれ！」　【2005/7/20】
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/07/20/20050720000075.html
　　　　　　　　　　　　　　　↓
ヒディンク「韓国の監督になりたいという要望を出したことはない」 - 豪州代表監督に　【2005/7/21】
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050721-00000012-spnavi-spo

「ソウルにもディズニーランドが」　来年はじめ公式発表　【2005/9/27】
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/27/20050927000042.html
　　　　　　　　　　　　　　　↓
ウォルト・ディズニー「韓国誘致は決定していない」　【2005/9/30】
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=712005093000400

独自の新交通システム開発、世界で４番目　【2005/6/02】
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005060111000
　　　　　　　　　　　　　　　↓
新交通システム、「安全認証を取得済」はウソ、「韓国独自」も疑問符　【2005/9/29】
ttp://www.ytn.co.kr/news/var_view.php?cd=0202&cd2=04&key=200509290739010097

韓国で米軍の核査察受け入れの用意　【2005/10/01】
ttp://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2005100183758
　　　　　　　　　　　　　　　↓
在韓米軍、「核視察受け入れ発言」を否定　【2005/10/04】
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=432005100403600&FirstCd=01

ちばてつや、嫌韓流騒動について日本作家を代表して謝罪　【2005/10/03】
ttp://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2005100398098
　　　　　　　　　　　　　　　↓
漫画家のちばてつや、嫌韓流について謝罪したとする東亜日報の報道を否定　【2005/10/04】
ttp://chibapro.co.jp/toanippo.html

小泉首相の靖国参拝について「欧州議会の議員らも理解できず認めがたいとの反応を見せた」と述べた。【2005/12/01】
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=092005120201200
　　　　　　　　　　　　　　　↓
「欧州議会も靖国参拝認めない」との韓国外相発言は「事実とは違う」・シュテンゼル欧州議員【2005/12/05】
ttp://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/051205-221602.html

盧大統領、父ブッシュ氏の家族別荘招待を辞退 【2006/08/25】
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79252&servcode=200§code=200
　　　　　　　　　　　　　　　↓
ブッシュの牧場招待は事実ではない 【2006/08/26】
ttp://www.drawbit.com/yankeetimes/article.php?record=53464

韓国のトラック　日本でも自由通行の方向へ 【2006/09/07】
ttp://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=24424
　　　　　　　　　　　　　　　↓
トレーラーのシャーシ（車輪付き荷台）部分だけ相互通行検討へ【2006/09/07】
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20060907NN001Y39607092006.html

これで、北の核兵器も、ミサイルに積む必要すらないってことか。

京義線が接続されたら、まじやばい気が

＞そのため韓国のトラックはフェリーで日本に到着した後、

トラックいらねーだろｗｗｗ

そもそも、乗用車に関しても国内の安全基準をどうやって韓国に守らせるんだ？
もし、整備不良などが元で事故が起きた場合責任の一旦は北側にもあるんだぞ！
まあ、裁判起こしても層化圧力でもみ消されるんだろうけどさ。

排気ガス違反車両多発！
飲酒運転多発！
轢き逃げ多発！
無免許多発！
レイプ多発！
強盗多発！


国民の危険が大きく成るだけ。
警察の負担が大きく成るだけ。
反韓が増えるだけ。

一番の問題は右側通行の車の光軸が逆になること
対向車のヘッドライトがまぶしくて事故続出。
絶対に無理

144 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/09/08(金) 17:23:02 ID:JxxXghYZ
>>128のソースで言うと。

・韓国から入ってきたコンテナ車のコンテナ積んでる部分（セミ・トレーラー）の通行を許可するよ。
・だから、韓国で今走ってるセミトレーラー（シャーシ）を統一しようね、だって積み替えの時間もコストも減るじゃん。
・統一するけど、セミトレーラーのトラクタ部分は日本人だよ

ってことかな？

■第147回国会 予算委員会 第15号（平成12年4月24日（月曜日））

○北側委員　

　私の地元は大阪でございまして、地元は大阪の堺市なんです。ただ、私が生まれ
ましたのは堺市ではなくて、大阪市の生野区というところで私は生まれ育ちました、
中山建設大臣なんかはよく御承知でございますけれども。私は、この生野区で小学生、
中学生のころまで過ごしました。クラスには大体、五十人学級ぐらいですけれども、
同級生の三分の一ぐらいが在日の方々でした。もう三十年以上たちましたけれども、
今もそういう在日の同級の方々とは親しくおつき合いをしております。
http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/001814720000424015.htm

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1135217651/

北側って選挙区何処だよ
こんな売国奴国会に送り込んでるアホは誰だ

　　北側！韓国女、何人貢がれたんだ？

こんなの韓国側に一方的に有利じゃん。
人件費は韓国の方が安いんだから、日本のトラック業界は、韓国業界を脅かさない。
しかし、韓国の業界は日本を脅かし、しかも、日本企業が韓国に工場を設置しやすくなる。

これはつまり、チョンのトラックにひき殺される
かわいそうな日本人がいっぱい増えるってことですか？

>>208
とくに集団登校の園児とかな

創価はチョンだとはっきりしたので、ある意味すっきり。
チョンカ

>>204
北側の顔は紛いも無い韓国人の顔だと思うので、韓国の血だろう。確立99%
遺伝子はごまかせない。顔のしわに韓国人の特徴が良く出てる。自民の伊藤も。
特ダネの小倉（ノムヒョン）も。全員のっぺりした顔なのにしわが深い。

顔にそこまで特徴が無いなら、60%ぐらいなんだけどな。

敵ｦ排除ｾﾖ。

なんだこのニュース
まじありえねぇ

まぁ、日本トラック協会がだまっちゃいないわなw

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　　始 ま り は こ れ か ら ニ ダ　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　ﾀﾘｰ 　
　　　　　北側大臣マンセー、
　　　￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　 <丶｀∀´><丶｀∀´>
　　　　,＿＿＿＿＿_.＿＿＿＿＿_.__ ' 　　　　<丶｀∀´><丶｀∀´>
　　　./ ∧＿_∧　　 //'~￣￣|.|.|￣￣~|.||::|| 　<丶｀∀´><丶｀∀´>←密航者、スパイ
　　 .i　<｀∀´　>　　i !　　_,.＿|.|.| 　. 　 |.l|::|| <覚せい剤><覚せい剤>
　[;].!_っ⌒'と　_0[;],l | 　f　_..┘|:.￣￣~ .|| ||.<覚せい剤><覚せい剤>_,
　 ~l!=;:,...二二....,:;=iﾖ.'ｰ''"~ . __ !　現代__.|| ||i<偽札　><偽造国債>
　　li..,._. ￣｡￣. _.,..!.|　　 ........~ﾉ..............~ || !|i,,＿__,,＿__,,＿__,,＿_,,!|
　　il＿｀}≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽ＿＿___/l|!=ｲ二/＿/ ⌒ヽヽ(ﾆ(]
.　 {=i:::::::[二]:::::::i=i::｣　 |i.（*）.i;;;;|i□□ー‐! ::::::::::|;;;;;;|ii.（*） i;;;|二l]
⊂（´Д｀）⊂⌒ヽ...　 ￣ゞ＿ノ￣　　ゞゞ三ノ 　　￣ゞゞ＿ノ~　　　　≡3　⊂（ーＡー）⊂⌒ヽ...⊂（´Д｀）⊂⌒ヽ...

>>216WWWW

そんなの作る頭ないじゃん

> 特ダネの小倉（ノムヒョン）も
確かにあれはノムヒョンだな。

タンカーですら事故れば放置なのに。

みんなも判ると思うけど、必ず密入国者がいて犯罪を犯すぞ。

>>1韓国のトラック　日本でも自由通行の方向へ 北側国交相が合意

やめれボケナス、子供達が無残に轢き殺されてしまう！

>>215
＞まぁ、日本トラック協会がだまっちゃいないわなw
そうだね。
もう協会幹部は、韓国政府工作員の金品女攻勢に見舞われて、
大声で大賛成を訴えているかもよ。

>>144
そうだな、漏れも新聞読んで判ったが
「トレーラー部」だけね、つまり後ろだけだ。
接続するカプラが同じならば〜まあ通行出来るかな？
ただ、後ろも車検あるからその辺は詰めないとダメだな。
少なくとも朝鮮人の運転ではなさそうだ。

大臣がよいことしたら小泉ＧＪ！ダメダメなことをしたら大臣だけ批判。

北側ってチョン系日本人会長、創価公明党なんですか？」

特定アジア　フラッシュ　リンク集
http://linkflash.hp.infoseek.co.jp/

事故多発、密航密輸増加、排気ガス汚染悪化

ろくなことはありません

やめんか北側の基地外め。

事故ってキムチが大量に道路まかれるのか・・・・・

『서울（ソウル）』とか『부산（プサン）』とかのナンバー付けたトラックが我が物顔で走るのか？それだけは勘弁。
あいつら順法精神皆無だし、信号無視や飲酒運転、ひき逃げが桁外れに増えるのが目に見えてる。

北側といい二階といい、なんで国賊閣僚しか居ないんだ？
小泉内閣終わったらこいつら死刑に処したいくらいだ。

韓国のトラックが日本を走っても危なくなんかないよ！
ソース：
http://kanokuni2004.tripod.com/anzen008.jpg

>>232
傾いてる傾いてるｗ

北側は次期幹事長だっけ…。

って事は、次の内閣にも食い込むだろうなぁ。