【韓国】現代自動車が海外で苦戦、ロシアなどで不振目立つ［06/18］

現代乗るならパッソル乗る

アメリカでのシェア（５月）　４．７％　現代・起亜　69,008 台

欧州でのシェア（５月）　３．４％　現代・起亜　48,320 台
　TOTAL EUROPE (EU23 + EFTA Countries)

日本でのシェア（５月）　０．０５３％　現代　123 台

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！ この程度シェアで騒いでいるのかｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

<丶｀∀´>　日本の方から来たﾆﾀﾞ。

安くなければ存在価値ゼロ。

ﾛｼｱ人だってｶﾈがありゃﾖﾀ車買うだろ。('A`)

>>470-472
また変なこと言ってるな。

ドイツ車も日本車もドイツ仕様と日本仕様では足回りの調整を変えてある。

制限速度の低い日本仕様は乗り心地重視の柔らかくて快適なもの。
アウトバーンのあるドイツ仕様は高速安定性重視の硬くてガチガチしたもの。

最近はあんまりケチつけられないから、「日本車は安定し過ぎて眠くなるから、長距離は大変だ」
とか訳ワカラン批判？されてるよｗ

>>487
自分は変なこと言ったか？

アメリカでは、ESPNのWC中継でKIAとHYUNDAI（ホンデー）がCMバンバン流してるけど、効果あるかしらー

少なくとも日本車だから高速巡航性能は劣る、なんつうのは完全に間違いだよ。
ベンツだってピンキリあるし、値段毎で似たようなもんだ。

新ロシア人の金持ちは異常

Ｗ杯ゴル裏の広告ｳｻﾞｽ

俺のヒュンダイ乗ったあとで、妻の軽自動車に乗ると、日本車ってやっぱ
すごいわって思うね。車の重さのせいもあるだろうけど、低速域でのモタモタ感
にはいつもイライラさせられる。
次は国産にもどりますので。

>>469
トラバントって2st・・・

株の世界では韓国は既にBRICsに抜かれてる。
今やベトナム、トルコ、南アフリカ、メキシコあたりと同レベル。
そのうちこれらの国々もあっさりと韓国を抜いてしまうことだろう。

ヒュンダイは糞車。ただでもいらん。第一恥ずかしい。

>>496
ベトナムって韓国以上の物価安だろ？
それに抜かれるってどういう・・・ｗ

日本車ってフツーだと思ってたけどすごいのね。

なんか最近、韓国を通して日本を見直すことが多いよ。

日本人でよかった。あんな惨めな国に生まれなくて良かった‥

>>499
まったく、チョン人じゃなくてよかった。嬉しくて涙が出てくる。　(´；ω；`)；ω；`)；ω；`)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾞﾜｯ

所詮韓国。
未だにNIES。

アジア通貨危機以前から、中身になんら変化は無い。

安かろう悪かろう。
それが韓国国家の真髄。

>>33
すぐに吹っ飛ぶから
チョン車って自爆テロ用には、向いてるだろ。
使い道はあるってことだなw

【韓国/イラク】イラク、爆弾テロ防止のため中古車輸入禁止措置…韓国に大打撃［06/18］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1150606027/

>>498
ブラジルの間違いと思われ。
いくらなんでも韓国とベトナムじゃＧＤＰで10倍の開きがあるもん。

で、好調だったのはいつよ？

韓国人はいい加減日本から教えてもらった物やパクった物を自分の実力と勘違いするのを止めろｗ

ｳﾘの前の車、ブルーバード4WDもロシアに売られていったんだろうか…
10年乗ったがトラブルなし、大きなキズもなかったし雪道にゃ強かった。
ただ、5速マニュアルミッション(w
が災いして国内ではダメ出しされてしまった。ｳｪｰﾝ(つд⊂)

不振じゃないものが無いね

日本車って基本的に、整備が行き届いた道路を走るための物だろ？ロシアの道路事情に適しているとは思えないんだが……。
それとも、サスペンションを換えたりしてるのか？

（その１）
マレーシア　5月の新車、国産2けた成長、韓国不振

　マレーシア自動車協会（MAA）は22日、5月の国内自動車販売・生産実績を発表した。
販売の主戦場となる乗用車市場での販売台数を分析すると、国産車の伸びは明らかだが、
全体では13.2％落ち込んだ非国産乗用車では明暗が分かれている。日本車はおおむね
堅調に推移しているが、韓国車の不調が目立った。

　国産乗用車ではプロドゥアが前月比11％増の1万5,238台を記録。プロトンも同12.9％
増の1万487台となり1万台を回復。

>>504
チョンダイが日本企業と勘違いされてた頃じゃね

（その２）
非国産乗用車は振るわなかったが、日本車ではトヨタがほぼすべての部門で販売台数を伸ばし
ており、ホンダ、日産などは横ばい、もしくは微減にとどまった。

　ホンダが同2.4％減の2,764台だったのに対し、トヨタは8％増の2,615台となり、非国産2大
メーカーのつばぜり合いが続いている。

　一方、非国産乗用車の低迷を一手に引き受けているのが韓国車で、現代は同21.8％減の338台。
起亜も同8.9％減の358台となっている。

　メルセデス・ベンツ、BMWといった高級ドイツ車はそれぞれ同42.9％、6.4％の伸びを記録し
ており、堅調に売上を伸ばしている。

NNA 6月23日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060623-00000007-nna-int

>>511
その記事を見ると、ヒュンダイはトヨタとホンダの熾烈な値引き競争に巻き込まれて
本来の力が発揮できなかったと見るべきだろう

>>512
がんがれ。超がんがれ。

発展途上国も所得水準が上がってくれば、
わざわざ韓国車を買う理由はないだろ。

まともな国産車がある国では低所得者はそちらを選択できるし。
ブランド価値のない外国車なんて買う方が不思議。

ロシアは日本の中古車が人気だっけか
キムチ買うよりマシなんだろうな

ロ助には現代あたりがお似合いなのに。
日本車が人気っていったってどうせ盗んだ中古車でしょ。
たまにはマトモに金払ったらどうなんだよ厚かましい。

実際のとこ現代車ってどうなん？CGとかでの評価は？

>>512
チョンダイに本来の力があった?????

力を発揮？　　なんかちょんw

>>518
今のヒュンダイ自動車は会長の不当逮捕（おそらくトヨタの仕業）や
サッカーでの韓国の敗北の誤審（おそらくトヨタカップが中止になったトヨタの仕業）と
本来の力を出せない状態になっている

世界的に不振みたいなんだが、
なぜか５月の売り上げはあがってたっけ
やっぱりウォン高の影響だったってこと？
ならそろそろ下り坂？

>>519
要するにすべて日本人のせいだってことか。
「日本人のおかげ」はすべて忘れるくせにな、バカチョンコ。

>>519
ちょんだいの会長？がなんぼのモンなのか、脳内チョン
海外では、ちょんニュースはほとんど黙殺されてますが、臭いから

売れないのは、会ちょんとは無関係w

なんだ、ヒュンダイは海外で絶好調、トヨタを抜くんじゃなかったのかｗ

台数はまだいいんだ、台数は
ヒュンダイいまや本物の出血大サービスだろうが　　売れば売るほど損が出て

売らなきゃ在庫で腸閉塞


さて、この難問、ヒトモドキはどう解くかね？

>>494

【靖国】 「日中関係悪化で、日本国なくなるかも」「小泉首相、個人の趣味を外交に使うな」 ユニクロ会長★７(1001)
http://news19.2ch.net42.tripod.com/log/1136996528.html
【靖国】 「日中関係悪化で、日本国なくなるかも」「小泉首相、個人の趣味を外交に使うな」 ユニクロ会長★５(1001)
http://news19.2ch.net44.tripod.com/log/1136967631.html
　【靖国】 「日中関係悪化で、日本国なくなるかも」「小泉首相、個人の趣味を外交に使うな」 ユニクロ会長★４(1001)
http://news19.2ch.net44.tripod.com/log/1136949611.html
　【靖国】 「日中関係悪化で、日本国なくなるかも」「小泉首相、個人の趣味を外交に使うな」 ユニクロ会長★３(1001)
http://news19.2ch.net44.tripod.com/log/1136937242.html
　【靖国】 「日中関係悪化で、日本国なくなるかも」「小泉首相、個人の趣味を外交に使うな」 ユニクロ会長★２(1001)
http://news19.2ch.net44.tripod.com/log/1136914738.html

ユニクロへのご意見はこちらから(その１)
https://apgate.www.uniqlo.co.jp/cgi-bin/inquiry2/inquiry.cgi?form_id=c14
ユニクロへのご意見は、こちらから（その２）
https://www.fastretailing.co.jp/inquiry/form.html

>>519
セリカのATの1.8L乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。1.8Lは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。V型2.7Lと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分直4もV6も変わらないでしょ。V6乗ったことないから
知らないけどシリンダー２個でそんなに変わったらアホ臭くてだれも直４な
んて買わないでしょ。個人的には直４でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでヒュンダイクーペを
抜いた。つまりは2.7Lのヒュンダイクーペですらセリカの1.8Lには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>494
オレのヒュンダイって・・・
なに？珍しいものが好きなコレクターか？

今まで売れてたと勘違いしてたんだろ。
みんなホンダや思って買ってたんやろ。
けど偽モンやと分かって買わんようになった。

>528
誰にでも過ちは犯す。しかし過ちを過ちと認める素直な彼を励ましてあげよう

>>529
ホンデーが売れ出したのは、ここ10年くらいだろ
最初にホンデー車を買った香具師が、５年６年と乗ってるうちに
やたら故障する＆下取り値が悲惨な現実に気付いて次は買わない。
つまり、リピーターが少ないんでは？
そういうのが口コミで伝わりだしたら、もうアウト。
一旦そうなったら、挽回するのは至難の業ニダ。
しかも値段の安さなら、すぐ後ろに宗主国様が控えてるしwww