【韓国】金前大統領「北東アジアの物流基地になる事が韓国の生き残る道」「鴨緑江の奇跡を興し、漢江の奇跡に続こう」[02/04]

　金大中（キム・デジュン）前大統領は３日、「北東アジアの物流基地になることが、韓国の生き残る道」との
考えを示した。「鴨緑江の奇跡」という表現を用い、「漢江の奇跡」に続こうと述べた。

　国民中心党によると、金前大統領はソウル・東橋洞の自宅を訪問した沈大平（シム・デピョン）、辛国煥
（シン・グクファン）両代表に対し、「国内の遊休資金を投じ、北朝鮮の資源を南北共同で開発するのが
望ましい」と語った。また、北朝鮮が中国の影響力下に入るのを防ぐため、韓国はできる限り北朝鮮に協力
すべきと強調した。２０００年の南北共同宣言を機に始まった肥料や薬品などの支援により、北朝鮮市民らの
韓国に対する敵対心も薄れていると評価した。

■ソース(連合ニュース)
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=012006020309900&FirstCd=01
■関連スレッド
【企業】福岡運輸・DATジャパン、韓国企業と合弁で釜山新港に物流センター建設へ[02/03]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1138933084/

ﾆﾀﾞ

　　　　,､　　 , ﾍヽ
　　　/ﾊヽ―'､_」 ！
　　, ‐'"　　 　　　､ヽ　　　　　　　　　+
　　ﾚ .'_‐ r‐Ｙ rｒ‐. jミi　　物流基地でも基地外とはこれいかになのら〜
　　ｙ‐'^' ﾉ　,,ヾ―"u rj　　　 +
　　l u￣' ゜=＝;;　u　 ト　
　　!　　ヾﾆ~_~メ　　　ト　　　.　　∧＿∧ｱﾊﾊﾊ　　+
　　ヾ u　　―_,　　／　 　　　　 （´∀｀　）
　　　　（∪　∪／　　　　　　　　（つ　 つ
　　　　 ）　／　　　　　　　　 　　（　ヽノ　　　　　
　　　　ν′　　　　　　　　　 　　し（＿）　　　+

また日本にたかるの？

「鴨緑江の奇跡を興し、漢江の奇跡に続こう」
あー、北と一体化すると言うことですか？そうですか（ｗ

また集るだけだろ。
奇　跡　っ　て　起　ら　な　い　か　ら　奇　跡　っ　て　言　う　ん　で　す　よ　。

>>1
＞韓国はできる限り北朝鮮に協力すべき
　
　　　∧_∧　　　　／￣￣￣￣￣
　　 (ω・　)ゝ　＜　えっ、なんだって？
　　ノ/　 /　　　　＼＿＿＿＿＿
　　ノ￣ゝ

>「国内の遊休資金を投じ、北朝鮮の資源を南北共同で開発するのが
望ましい」と語った。

そんなに金が余ってるのか。国民に戦後賠償の金払ってやれよｗ

左翼批判するウヨは愚か極まりない！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1139028605/l50
左翼批判するウヨは愚か極まりない！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1139028605/l50
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1139028605/l50
左翼批判するウヨは愚か極まりない！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1139028605/l50

やっと心中する決心がついたかね

あれだけ日本が支援してやってこのていたらくだもんなw
チョン以外の民族ならもっと発展してるだろうよw

半万年かかって国が独立し、奴隷身分から
開放された事も軌跡だからな。自力ではないが。　

北チョン支援を名言か。

ま　た　ア　メ　リ　カ　に　泣　か　さ　れ　る　ぞ　

またノーベル賞買収男か！　　

左翼批判するウヨは愚か極まりない！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1139028605/l50
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左翼批判するウヨは愚か極まりない！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1139028605/l50

どーいう航路を想定してるんだ？

ストロー宣言ｗ

物品が韓国を経由したらそれだけで価値が下がるだろw

物流基地、ねぇ…
地理的・経済的な方面から見ると、利用者の利点は有るのかな？
中国の港とか使った方が安く済むんじゃないかなー？
半島で荷を積み降ろしする利点が思い浮かばない。
物流はわからんｽﾞﾗ。

ちょっと待て・・・
鴨緑江は中国北朝鮮の国境じゃないか。

>16
北東アジア＝満州〜北朝鮮〜韓国〜日本〜シベリア

韓国が中心ニダ！！

韓国はまた中国の植民地になるのが一番いいんじゃない？　

奇跡 (と呼ばれるもの) が起きる材料が全くありませんよ。

とうかさ、北朝鮮のぶんの賠償金をネコババした韓国さん。
もちろんちゃんと北朝鮮ぶんを北に支払って、鴨緑江の奇跡を起こすんですよね？
韓国はぼろぼろになりますけどｗ

>>6
少しでも起きる可能性があるから奇跡っていうんだ！

…とお約束を言ってみたはいいけど、これに関しては名雪だろうな。

韓国人が答えない質問
＊　韓国人は何故、中国人の名前なの？
＊　韓国人は何故、中国には謝罪と賠償を要求しないのですか？
＊　独立門と独立記念館は何から独立した記念？
＊　「戦勝国」とは、どこの国と戦って勝ったの？
＊　中国の属国だったことを教えることが出来ないのは何故？
＊　IQ世界一なのに、なぜ後進国なの？
＊　歪曲されてない歴史教科書なのに、何故名前を公表したら総辞職？
＊　漢字を捨てた韓国が、何故名前だけ漢字を使うの？
＊　ハングルは『愚民専用文字』と明記されてますけど、韓国人が誇るのは何故ですか？
＊　黄海はなぜ西海と主張しないのですか？
＊　東シナ海を何故南海と主張しないのですか？
＊　太極旗は清国の属国旗がベースなのは本当ですか？何で八卦が普通なのに、
　　太極旗は四卦で半分なのですか？
＊　日本の韓流に浮かれるわりに、いまだに他国からの文化流入制限をしていることを
　　棚上げするのは何故ですか？
＊　なぜ、国連の対北人権決議の決議案提出に関われなかったの？

『生き残る道』…。

そうか、現在のままでは生き残れない事が
ようやく理解できたか。
ではまず捏造と偽造を止めれ。
な？

>>1
そんなことは無理
できたら今までの2000年の間にもうなってる

中国と日本が直接モノのやり取りすればいいから
朝鮮は要らない。

>>29
1300年以上前に結論が出た問題です

行商人国貨を目指すのか

ワロスあぼーんでヲンが紙くずになったら「北東アジアの高レベル核廃棄物最終処理場」
になったら？
おまけで君たちの好きな「世界で唯一の」って枕詞をつけてあげるからさ。

夢を見るのは勝手だが無理なものは無理
下朝鮮の未来は暗いよ。
日本に密入国や不法滞在だけは止めろよな馬鹿チョン

漢江の奇跡って日本からせしめた賠償金で起こったもんだろ？
また日本に金せびるつもりか？

言っては何だが本人も出来るとは思ってないだろ。
ハッタリは政治家の重要な要素だ。

よく分かってらっしゃる。昔から文化の通過地点だったわけだしね。

北東アジアの物流基地は日本か台湾で十分です。

そこまでにしておけよ金。

日本は２度払いしそうだね、拉致被害者返せば一気に行きそう。

北東アジアの物流基地になる事が韓国の生き残る道

弾丸鉄道計画？

本当にチョン殺したい！戦争やらせろや！在日殲滅！！

どうみても倉庫です。
ありがとうございました。

そういう裏事情が見え見えなのがわからんのかね・・・・

ﾎｸﾁｮﾝは狡猾だから、いいように手玉に取られてるwwwwww

あれ？去年この計画が頓挫したみたいな記事を読んだけど
まだあきらめて無かったんだ

＞「鴨緑江の奇跡を興し、漢江の奇跡に続こう」

もう、日本はお金を出しませんよ。

世界じゅうの国がいまや、日本は老人ばっかりのフリーターとニートと
無責任で危険だらけの偽装で侵略戦争を美化して他国を苦しめ続ける自己
中心的なうそつき国家だという事、に気づき始めた。その反対に韓国は
礼儀正しく人間的に立派で品格と豊かな心と文化を生み出すエネルギーを
持った先進国だという事にも気づき始めた。

将軍様を統一大統領に・・
この使命感で　闇のオトコとして・・・

>>46
う〜ん、2点！

>>46
じゃあ君はその立派な韓国とかいう国（？）に帰れば良いんじゃないかな？
なぜこんな日本にいるんだい？理由を聞かせてくれ

絵に描いた餅

>>46
いつもの事だが
日本を韓国と置き換えると、妙に現実と一致するのはなぜだ。

>>51

連中の批判つーか何癖は、
相手の実態を知ってるんじゃなくて
自己投影に文句言ってるだけだから。

>>19
> 物流基地、ねぇ…
> 地理的・経済的な方面から見ると、利用者の利点は有るのかな？
> 中国の港とか使った方が安く済むんじゃないかなー？
> 半島で荷を積み降ろしする利点が思い浮かばない。
> 物流はわからんｽﾞﾗ。

プサンは繁盛してます。

>>53

繁盛しているように見えるだけ。
韓国の国際物流の80%超を釜山一港で荷役。
ソウルの工場で作った製品を500km(東京〜大阪に相当)陸送するというアホやってる。
だから、釜山港でストライキが起きると韓国全体が機能停止を起こす。というか、何度も起こしてる。
開発独裁の悪弊の最たるもの。
日本のような地方港湾の充実と分担がないのが韓国の現状。

>>1

世界で一番　港湾労働争議の激しい国が何言ってるんだ？

妄言だねぇ

地理的に無理だな、韓国を物流拠点にする意味がない。

>>1

＞北朝鮮が中国の影響力下に入るのを防ぐため、
＞韓国はできる限り北朝鮮に協力すべきと強調した。

韓国自体がすでに中華帝国の一部に成り下がっているという
現実が見えてないようで・・・。

>>53
韓国を物流基地にする、っていうんだから、他国間の物流の中継の意味だよね？
アメリカ、ロシア、中国、ロシア、東南アジア、日本、それぞれの相互の流れで、韓国が入る余地は無いんでは？

>「北東アジアの物流基地になることが、韓国の生き残る道」

物流面ではただの通過点でしかないし、
地政学的条件を鑑みて無理だと思ふ。

「ちうごく」と「おろしや」の影響力を排除した上でなければ発展は望めない。
朝鮮半島を統一しても事大主義に陥れば同じ過ちを繰り返すだけだろう。

強国と地続きでしかも島国に挟まれた半島国家の宿命なので、
大陸側に緩衝地帯（バッファーゾーン）があれば
軍事的脅威を和らげる効果は期待できるが…。。。。

北部は軍事をスイス、南部は経済・文化をイタリアにそれぞれ模倣すれば
半島統一後も安定するのではないか？

漢江の奇跡＝イルボンマネーのおかげニダ

>>19
おい。それ言っちゃ駄目だよ。
奴らにとっては、まだ時代はシルクロードなんだよｗｗｗ

ストばっかやってちゃ無理だよ。

>>51
日本の悪いとこを一生懸命見つけてそれを何倍にも拡大すると韓国になるんだね。

日本が支援します！

上、宣言する。

http://psy.flet.keio.ac.jp/~swat/

>>65
まだ日本がいないと何もできないのか…。

>>65
日本がいないとなにもできない宣言ですか？

>1
前にもこんなような世迷言を聞いた気がするが、確か港湾設備の
拡充が見通し立たなくて支那に持ってかれた、とか言ってなかったか？ｗ

尤も、生きる道云々以前にﾌｧﾝﾄﾞに喰われて終了じゃん。

どう考えても、
現代の物流拠点て、

香港やシンガポール、釜山、上海や東京、横浜、神戸など
「ミナト」と、

成田やチャンギ等の空港でないかい？

>>65
>>日本が支援します！

もう少し、商売っ気が無いとね。
あと、国が総力をあげないと。
物流基地たる生き方も出来ると思うんだけど。
現実的なプランを指し示さない限り、空論かもね；＿；

＞北朝鮮が中国の影響力下に入るのを防ぐため、
＞韓国はできる限り北朝鮮に協力すべきと強調した。


中国の許可は得たんですか？得てないでしょ？

北朝鮮は楽浪郡になって、韓国は反日・反米、反日・親米、親日・親米の３つに割れて
めでたしめでたし

どうあがいてもストローにしかなれないことを自覚したか。
チョウセンメクラチビヒトモドキにしては上出来だ。
ほめてつかわす

「アジアのハブ」はどうした？

無理、日本からはもう金が出てこないから

「漢江の奇跡」に続こうって、また日本にすがり付くって事かよｗ

IMFのときの日本の支援を「評価する」と言った恩知らずか

北朝鮮製のドル紙幣を、韓国を中継地点として世界に流通させると言う事か。
アメにたたかれるぞ。

豊田、さっさと北逝けや。

【朝鮮】金前大統領「北東アジアの物流基地になる事が朝鮮の生き残る道」
「北鮮の奇跡？を興し、南鮮の日米援助による奇跡に続こう」[02/04]

　日米は韓国を自由陣営のショウウィンドウとするために援助していたの
だが、自由のない北鮮などを援助するはずがないだろう。

>>54
仁川（ソウルの近郊の港ね）では、干潮と満潮の差が８ｍ近くもある
から港として使い物にならんと言うのが本当のところらしいよ。

金大中は遠まわしにこう言っているんだよ。
「１５００年前の役割に戻ろう」ってね。

>>1
あ、北と一緒になるってこと？
それなら、ＧＪ！！
日本もすでに北朝鮮の分も含め、韓国に払っている「朝鮮半島に対する賠償金」
の問題が解決することになる。

いよいよ、半島統一ですね。

日本もやはり援助が必要でしょう。










労働力としての在日一式送りますからｗ

そんな汚いとこが基地なのは嫌です。

物流基地？
現在の輸送技術を考えれば
やる意味が無いだろこれ

いったいどういう構想なんだこれ

物流ってあれか？

白い粉とか外国産の紙幣とか売春婦とか・・・

日本の援助で発展したのを「奇跡」と呼ぶのか？
もうバレまくりなのによく言うよな。w

漢江の奇跡に続けってか?


どこが金出したと思ってんだ?

奇跡が必要だから暗に日本に金だせって言ってるんじゃね？

そんなことは無理

>>91

　　　　
　　　　（￣□￣；）!!

所詮　ストロー国家ｗ

頼むから世界の為に、生き残らず絶滅してくれ、半島！（-人-）

朝鮮が物流基地になれるとは思えんな。

夢見てろ、チョン・・

韓国には事大しかありませんよ

北朝鮮・中国・ロシアと旧東側諸国に陸路を断たれて、
大陸と地続きな意味がない国がねえ。
海路であれば東南アジアの方が便利だろうし。

>>1
>「漢江の奇跡」に続こうと述べた。

おいおい、、「漢江の奇跡」＝「日本に金をせびって国民には黙っておこう」じゃねか。
もう、金はやらん！！！



　　　北京オリンピックをボイコットしよう！！！
　　　ウイグル自治区での虐殺反対の為にＮＨＫ受信料を拒否しよう。


　　　☆ﾁﾝ　　　　ﾁﾝ　　　☆
　　　　　　　　　ﾁﾝ　　　　　　ﾁﾝ
☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　糞チョン日新聞！！、ＮＨＫ歪曲報道の謝罪まだー！！
　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|　
　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　|　.佐賀みかん.　 |／　

「北東アジア」って使うと怒る韓国人学者がいるんじゃなかったけ？

なるほど、これが韓国の対日嫌がらせの正体か。

なってもいいから、はやく北朝鮮を併合しろっての。

>>1
うっ…韓国語版で表示したら
なんかトップに遺骸が写ってませんか…？

>>101
ﾜﾛﾀ

>>101
元朝鮮人大統領ですら使ってるから大丈夫じゃね？

金大中って、脱日本を宣言した直後に韓国を倒産させたボンクラでしょ

>>91
それが朝鮮人の奇癖

「偽ブランドのハブ」ならなれるんじゃね？
日本に来る偽ブランドって韓国と中国1：1くらいでしょ

＞「鴨緑江の奇跡」という表現を用い、「漢江の奇跡」に続こうと述べた
また、たかる気かっ！

日本の支援無しに出来るならやってもらおうｗ

地図をみて朝鮮を物流基地にする意味が漏れにはわからねｗｗｗｗ

なにの中継点になるつもりだ？こいつら

>>3

＞「鴨緑江の奇跡」という表現を用い、「漢江の奇跡」に続こうと述べた。

大中よ、おみゃーはホントによー言うな。
国民が汗水流してその漢江の奇跡に邁進してた当時に喪前は何やってたのよ？

>>104
【韓国】ビデオアートの先駆者、ナムジュン・パイクさん死去[01/30]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1138638134/

どこかで生姜が北東アジアはけしからんて
わめいていたぞ

＞「鴨緑江の奇跡」という表現を用い、「漢江の奇跡」に続こうと述べた。

「漢江の奇跡」は自力じゃないですから、残念！ｗ

>>82
＞仁川（ソウルの近郊の港ね）では、干潮と満潮の差が８ｍ近くもあ
＞るから港として使い物にならんと言うのが本当のところらしいよ

え、なんでそんなに差があるの？

あんな中途半端なところを中継したってしょうがないだろ。

沖縄もそうだが、何もないとこの奴が言い始めるのが物流基地

これ言い始めるのは教育も労働も馬鹿にしてるサヨク系の連中

要は、韓国のカネを北朝鮮に注ぎ込めということ

馬脚が現れたりか？？？

>>118
湾の奥にあるから。
外洋から満ち潮が押し寄せてくる時、湾の奥ではより大きく海面が押し上げられる。

物流基地と言うと聞こえはいいが、早い話が【倉庫】【物置】だろｗ
物置に立候補する国家があるとはｗｗｗｗ

物流基地・・・？

つまり、不必要に停滞させて手数料を奪ったり、
横流ししたりするための基地ですね。

>>1

金大中、北東アジアって言ってるよ。

東大のカン・・・WWW

>>124
質の悪いストローですね

ピンハネ文化は、朝鮮そのものだもん。

> 北朝鮮市民らの韓国に対する敵対心も薄れていると評価した。

おいおい。
勝利宣言までされるほど舐められてるだけだｗ
盧武鉉もお前も大馬鹿ばっかだから。

北朝鮮人が、ソウルになだれ込んだら面白いのに。

火薬庫の中に物流基地を作るのは基地害

とりあえず北朝鮮という不安定要素がある限り無理だろ。
巨大市場があるか周りは後進国ばかりなら可能性もあるが。

北東アジアの中心国家論ってやつかい。

＞北朝鮮が中国の影響力下に入るのを防ぐため、韓国はできる限り北朝鮮に協力
＞すべきと強調した。

また短い独立だったな…

困った時の精神論

こいつらあほか？
大阪圏と京都圏の間に、もう一つそこそこの都市作るのと同じことでそ？

売り注文殺到で韓国株式市場急落

「起きないから奇跡って言うんですよ。」

考えてみれば、韓国最悪の未来というのは、昔から北朝鮮の救済合併なんですよ。
韓国と言うのは、同じ民族の北半分を封じ込める代わりに、日米から特別待遇を得た国。
ソウルの繁栄は、同じ民族を地獄に叩き落して、その上に作った砂上の楼閣。

３８度線が開くことは、その地獄の蓋が開くのと同じこと。
そうなってしまえば、韓国は地獄で６０年間辛酸を舐めてきた北の住民に骨までしゃぶり
つくされる事は必定。これは即ち韓国の南米化。韓国経済は崩壊するでしょう。

>漢江の奇跡に続こう
これって、日韓基本条約で日本からブン取った
金突っ込んだ結果だろ。
また、日本にタカる気だな。w

>75
「アジアの恥部」が限界です。
ありがとうございました。

>>122
＞仁川は湾の奥にあるから、干潮と満潮の差が８ｍ近くもあり港に不向き。
なるほど、教えてくれて、ありがとうです。
韓国も色々、たいへんなのですね。

いやいやいや、たしかにこいつらの発言や行動に計画性０なのは斜め上も承知だがｗ、
しかし着眼点はいいと思うぞ　日本もこういうヴィジョンを持つもつだと思う

もっとも朝鮮半島の立地はそういうのに向いていないと思うけれど

＞北朝鮮の資源を南北共同で開発するのが望ましい

北チョンに資源なんてないだろ？

ああ、核開発ですか、そうですか。

北朝鮮に金を送れと。

>>82

いちおう、仁川とか平沢にも港はあるみたいだけど、
おっしゃる通りの干満の差で、港作るのが大変なのと、
釜山一点豪華主義と老朽化で、中国山東省向け程度のショボ港しかない。
反対側の日本海側にしたって、コンテナ埠頭があるのが浦項だけ。
そんで、今度作るのは釜山新港と統営でしょ？
まったくアホかと馬鹿かと。
「地政学的に北東アジアのハブ」と言うんだったら、国内の地政学を見ろといいたい。
その点日本は、無駄な公共投資といわれながら、ほぼ全県にコンテナ埠頭があるからね。
川崎で作った製品も四日市で作った製品も新潟で作った製品も
すべて神戸からしか輸出できないような国にはなりたくないもんだ。

干満の差が８ｍ！
韓国では、海が月に対してファビョってのんかよ！

北の危ない特産品と南の著作権無視の特産品を大売り出しw

韓国所在の　自分のファイルは処分したが・・・
北には残っている・・・・

北朝鮮にも資源はある。タングステンがな

距離的にウリナラを経由する必要が無いんだよな。

>>145
でも　
北海道、日本海側、太平洋側、瀬戸内側、九州側に
最低1つで　巨大な港を・・・

一応貼っておきますね＾＾

【マスコミ】 「日本、なぜ"北東"アジアを使うのか？」「この国の歴史と政治、考えさせられる」…中日新聞★２[02/04]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1139067568/

中国は現代でこそ「東南西北」の順が一般的だが、かつては日本と同じ「東西南北」。
韓国もやはり「東西南北」という。いずれにしろ東は北より先で「東北アジア」の呼称は
伝統にのっとっている。

一方、英語圏は「北南東西」の順で、逆に北と南が基軸である。フランスやドイツも同じ
だ。欧米では、太陽より不動の北極星を中心に据えるためという説もある。
なぜ日本は英語の借り物を使うのか。姜さんは「東北アジアについて、日本が真剣に
考えてこなかった」からにほかならない、と指摘した。

そして「明らかに戦後の日米関係の反映でもある。冷戦の中で米国は、日本を中国・
韓国から切り離し続けた。日本は米国を迂回（うかい）してしか関係を築けず、ついに
六十年間、外交の軸足を東北アジアに伸ばすことはなかった。日米二国間症候群です」。

卓見である。たった二文字の順序の違いから、この国の歴史と政治の在りようが
鮮やかに浮かび上がってくる。考えさせられた。

ttp://www.chunichi.co.jp/00/desk/20060204/col_____desk____000.shtml

>>146
だからマッカーサーの仁川上陸作戦は大博打だったし、
逆に北朝鮮のソ連軍参謀もまさかここで敵前上陸？と
何の手も打ってなかった。

超汚染人には小宇宙がないので奇跡は起きません。
本当にありがとうございました。

>>151

おっしゃるとおり。

だから、東京湾、伊勢湾、大阪湾、関門地域をスーパー中枢港湾として
港湾の大型化、荷役の24時間化、オートフォーメーション化資金を重点投入していて、
それに、苫小牧港、仙台港、新潟港、那覇港を加えた８大港を整備しているのが今の日本なんです。

奇跡に期待してる場合か　糞民族は
お前のとこと貿易するような国はねえよ

韓国社会の隅々まで日本化するほど日本なしでは
何もできない韓国が何を夜郎事大してるんだが。

> 物流基地


('A`)火薬庫・・・

朝鮮は昔から物流基地だろ
自らは何も生み出すことができない民族だからな
マンガ嫌韓流に書いていた「朝鮮はストロー」って奴だ

韓国って何でこんなに馬鹿なんですか？

１８世紀以前と間違ってんのかねぇ？

交通手段が発達した今日、朝鮮半島なんてパスされるだけなんだが。


もうストローは要らないんだよね。

北朝鮮をぶっ潰して韓国が併合しないと極東の物流基地にはなりませんよｗ
シベリア鉄道とKTX繋げられれば陸送の玄関口にはなれるけど
その前に宗主国様が香港−上海−北京−シベリア鉄道と繋げちゃえば
韓国に未来は無い。

なんでわざわざ半島を経由しなくちゃならんのだ？

　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ 　 　　 　　 　　 　
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　　　:::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 /ヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ :::::::::::::::|
　　| |　　　　　　|　￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　ヽ､_____j　 ヽ､＿　 -'　　　:::::::::::::|　　 やあ、皆。
　　| |　　　　　　 |　　（__人__丿 　 .....:::::::::::::::::::/　　
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<　　　只今、オカ板にＪＪ、降臨中だよ。
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|　
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|　　暇を持て余している君、急いで逝きたまえ。
　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|　　　

上海や香港より釜山の方が近いし、シベリア鉄道と繋げられれば
EUまでの長大陸送路が出来るからかなり大きい。

海路や空路より陸送の方が大量輸送には向いてるし安価で済む。
後は列車強盗なんかの治安面が問題だが・・・・
現在中国が交通網設備してるけど韓国はもたもたしてると先越されて
アボ−ンだぜｗ

>>139
日韓基本条約で北の取り分もまとめてふんだくってのあの奇跡だったから
もう奇跡を起こす原資は残ってないよな。