【韓国】高速鉄道は「故障鉄道」？　ＫＴＸの故障発生が深刻。故障件数の過小発表も [09/29]

台湾の新幹線の正式名って
だれか教えて下さいorz

>>947
最初にドイツ方式でやる予定だったから、信号システムとかドイツと日本の
折衷方式らすいね。開業延期になったのも、すり合わせに苦慮しているから。

>>952 台湾高鉄で良いのかも。ここ面白そうだよ見てみて
ttp://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html

>>954
thx!!

>>953 あ、本当だ。
最初にドイツ方式だったみたいだね。南朝鮮と逆ジャンｗｗｗｗ
導入の方法がどっちも間違ってるな・・・・
上に走らせる物を決めてから基礎作らないとダメなのになぁ。イケイケやなｗｗｗ

あんな狭い半島に、高速鉄道をしこうって事からして無意味なのにね。
世界一の高速バス国家として世界に羽ばたいたほうがいいんじゃない？

>>924
(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!
オプション読んでどう乗り物に詳しいの？

>>957
需要がないのにやったのかな





日本に負けたくないという理由で

>>951
見たよー
しかし開業1年で赤字5000億ｳｫﾝって…作る必要性あったのか？

>>956
最初はTGV方式でやるつもりだったんだよ。
でも台湾大地震で、TGVは地震に対応？しているかって事が議題に上がって
急遽新幹線方式に変わったって感じだったっけな？

>>961

最終的には李登輝（←すげー一発変換）の一声じゃなかったっけ？

李登輝前総統の鶴の一声！

>>961
前総統が日本式じゃなけりゃ駄目だって言ったみたいだな。
でも、台湾高鉄の女総帥（？）がおフランスがいいのって言い張ったみたいで、
図面の承認は全てフランス人がしてるみたいだね。

間違っていたら、ご指摘プリーズ。

>>927
凄杉。
走ってる事自体が既に奇跡なんだな・・・

>>944
東海道新幹線もテストでは問題なかった所、走り込む段階でかなりトラブル起こした
ようでして…開業も見切り発車＞ケンチャナヨ。なぞってますなあ(w
新幹線開業一番列車のｳﾃｼが偉いサンに言われたのは
「途中で停まるとみっともないからホームから見えなくなるまではなんとか走れ」
だったそうな。それくらい信頼性がなかったというのに、東京到着前にはえらい
時間が余ってノロノロ運転、余計にみっともなかったとか

>>959
鉄道は沿線開発も一緒にやるものですよん。
つまり長い目で見ると需要を作り出すものですよん。

日本に負けたんじゃなくて、沿線開発に失敗したって感じですよ。
そらまぁ、ソウルに一極集中していた方が、便利は便利なんですけどね。

そもそも、何のために高速鉄道作ろうなんて思ったの？
ソウルに人口集中してるんだから別に従来のものでよかったんじゃ？

自分に必要な技術を磨こうとする姿勢があったら
かの国はもうちょっとマシな国になってたかもしれない

もう特定アジアとは付き合いたくない

決まったのは李登輝の鶴の一声だよ。地震は言い訳で、日本との関係を少しでも
深めておいて中国の併合圧力に対抗するための戦略。本人がそういってる。

>>927
どーでも良いが、人死に杉ｗ

>>965
>>970
これ見て韓国だけは行くまい、行ったとしてもKTXだけは乗るまいと心に固く誓ったｗ
ちなみに台湾高鐵は開業と同時に乗りたいｗ

＞図面の承認は全てフランス人がしてるみたいだね。
→�Aについてだけフランス人が図面の承認してたというように思う

�@新幹線本体は日本独自
�A列車制御系システムが欧州

�@と�Aのすり合わせが難航。これが改行延期の一因（韓国の手抜き工事が一番
影響したようだ）

台湾は台北のモノレールを仏から導入し失敗している。
タイヤの会社が倒産。日本のメーカがタイヤを供給して運行している。
このこともあって、李登輝前総統が乗り出したように思う。

>>960
作る必要というか、欲しかったってのが一番の理由でしょうね。
技術は使える環境じゃないと育ち難いし。
ただ、彼の国は妙なプライドが邪魔して上手く行かないようですな。

あと、今後を考えると大陸側だと横断鉄道とかも考えられるし。
今から準備しておくのは正解でしょうな。普通の国ならだけどｗｗｗ

>>972
韓国の手抜き工事

↑詳しく、おながいします

>>20
KTXのことがよくわかりますたw

>>966
そういう捏造をするから韓国人は嫌われる。
歴史捏造は戦争だけにしとけ。

>>974
韓国担当区間で、雨が降って高架橋の橋脚の一部が剥がれたりで強度不足が
判明。工事のやり直しを余儀なくされた。
担当会社は計画倒産？台湾当局が烈火の如く怒り、以後韓国の入札禁止処分。
結局、問題工事区間を日本がやり直し。
最初から日本がやった方がよかった。
韓国は国際入札をたてに無理やり入札に参加した形で、この始末。

>>976
担当会社は計画倒産？

あまりにも予想の範囲内でした。（うそ）
しかし、台湾ｶﾜｲｿｽ

>>972
ご指摘サンクス

>>976 ペトロナスタワーやパラオＫＢブリッジとかネタに事欠かないのに
よくもまぁ、国際入札で韓国企業なんてのを参加させるよな。

漏れなら絶対に締め出す。

KTXがものになる頃には日本はリニアで東京ー大阪間１時間の時代だろうな。

>>976
おやおや、ヲタ誌に載った新幹線のｳﾃｼが書いた手記を元にしてるんですがね？
なんでもﾁｮｿ認定してると笑われますよ(w

台湾は良いとこ取りしようとするからこういう事になるんだ。
日本の導入じゃ起きない遅れが生じてしまう。
日本、フランス、ドイツのドコでも良いから１つに絞れば良かったんだ・・・。
フランスや韓国で痛い目にあっているというのに、まだ中国の真似するつもりなのか？

>>976
漏れも>>966の話は聞いた事ある希ガス。

>>976
韓国の入札禁止はロテムの件でじゃなかったか？

東海道は全然時間無かったから、ある意味見切り発車になるのも致し方ない
が、KTXは違うだろ？どれだけ時間かけて造ってるんだよ
おまけに部分部分でしか専用線が無いのにもう運行するなんて
これが本当のケンチャナヨだよ

ところでＧ７やＫＴＸでもりあがってたホロン部や御大はどこにいったんだ？
最近ＫＴＸ関連では元気ないね。

ＫＴＸは当初ソウルオリンピックに合わせて計画してたんだよね。


完成（・∀・）ﾏﾀﾞｰ？

韓国クオリティ

＞漏れなら絶対に締め出す。

漏れもそう思う。
台湾はＷＴＯ加盟国なんだよ。（正確に言えば地域としての加盟）
だから、国際ルールを遵守したんだと思う。
そうでなければ、韓国など入札させないよ。
それで、余り長くない区間に対し韓国に無理して割り当てたようだ。
中国はＷＴＯに無理して頼み込んで加盟したら、入れてみたらルール違反ばかり。
台湾はすんなり加盟したようだ（日本も影から後押し）。
小泉首相がＧ７席上で韓国もいれてやればと言ったら、「ナイスジョーク」と一笑
された話は有名だよ。
そこまでしてやってるのに、捏造歴史振り回して恩知らずの国だよ。韓国は。
韓国の身の程しらずは、ブッシュ会談でも分かるように世界的に有名だよ。
ノムヒョンが英語で喋ったら、ブッシュがオレの韓国語より上手いと揶揄されてた
よな。

>>981
読んだ事あるよそれ、試験走行中に名古屋球場の横に止まったら
調度野球をやってて、試合が中断するほどの大騒ぎになった…とかもあったな。

>>987
東京がオリンピックに立候補したから、ソウルももうすぐ立候補するだろ。
もうするかもしれないが･･･

>>985
新幹線はともかく、KTXは忠実に新幹線の後をなぞっているんですよ＞劣化コピーで(w
かのﾁｮｿに時間の有る無しは関係ないのは10年後に…で証明されているじゃないですか。
まあ、どこかでお空を飛んで新幹線から脱線するのは見えてますけどね

>>990
ああ、それは沿線の民家でブラックジャックが手術を(ry

>>986
うるさいの KTXはあれだったけど次は失敗しないなら関係ないの　ときなく給料貰ったからまたなの

>>994
を、御大！

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! か？

しかし、時、既に遅し、KTXの故障はフランスが直してくれない限りは、永遠に続く。

１０００なら御大はソープ自制

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【韓国】高速鉄道は「故障鉄道」？　ＫＴＸの故障発生が深刻。故障件数の過少発表も ★２ [09/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1128094952/l50

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