【経済】現代車、米で2006年型ソナタ3万6000台リコール（08/31）

現代自動車は30日（米国現地時間）、米国で運転席のベルトの欠陥を理由に、
2006年型ソナタ3万6000台についてリコールを実施することを明らかにした。

現代車のリコールは、米国高速道路交通安全危局(NHTSA)の調査過程で発見され、
運転席のベルトの欠陥が明らかになった。

ソース：朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/08/31/20050831000031.html
関連スレ
【米国】ニューズウィーク誌「もはや現代車は憎いアヒルの子ではない、アコードを思わせる車体も魅力的」【08/22】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1124707171/l50

2なら毛根がよみがえる

あ、そう

２ゲットで冬のソナタもリコール

あれっ、カムリに迫る売り上げと言ってなかったっけ？

＾＾；；

これって日本車の外見パクったやつか

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

想定の範囲内

造物主が朝鮮人をリコール

<丶｀∀´>謝罪と賠償ニダ

>>2

オメ。
明日からフサフサだなｵｲ

現代車って、日本車って偽って売り出してる車だろ？
日本車のイメージダウンだよ

リコ一ルワッシヨイ

なにが、韓国車は品質が向上しただよ
言ってる矢先にこれかよｗ

１５
ネコの目のように、くるくる変わるのが、コリアン・クォリティー。

>関連スレタイ
HONDAアコードのもろパクリだから
アコードを思わせる車体なんだが
ただし思いっきり劣化だけどね

おれは車のことがよくわからないんで教えてほしいんだが、
シートベルトの不具合を３万台ちょっとリコールするのと
タイヤがぶち外れたりクランクがぶち折れたりする致命的欠陥を持った
何１０００００台も何１０００００００台もの車を長年企業ぐるみで隠蔽したうえで
実際被害が生じてからしぶしぶ認めるのとでは
どっちがより悪質で、どっちが利益至上の我利我利亡者的な
民族の資質を現してるの？

2006年型？？

皮は現代
中身は三菱
母さん怖いよぉぉ。。。

トヨタはＢＩＧ3の為と言いながら
実はヒュンダイの為に値上げをした。
国賊企業トヨタは氏ねば良い。
奥田がブレーンを務める某内閣も氏ねば良い。

>>13
つ三菱

>>18
アンサー：韓国は車に限らず、なんでもインチキ体質。

まあ、わかりきってた事だ
新たにわかったことは、ニューズウィークは信用するに足らない雑誌ということだ

>>18
エンジンを作る技術がないのに日本から輸入して組み立て
デザインもまるっきりパクりまくりのものを自国の技術の結晶だと
言い張ったり本田にロゴを似せてあげくはCMでもそれらしく企業名を流したり
してる民族の企業のほうが悪質で利益至上の我利我利亡者的なだと思う。

このスレはチョンの臭いがプンプンしますね。

>>18
いつまでも日本に居座る在日の方が（ｒｙ

ヒュソダイって１０年間完全保証で売り上げ伸ばしてきたんでしょ。
こんな調子で大丈夫なの？

>>25
ポルシェとＲＵＦのような関係とは大違いと言うことで．．．

>>18
生ゴミ餃子を売りつけておいて、それが発覚したら国外輸出用だったと
すぐバレる嘘をつく方がより悪質で、利益至上の我利我利亡者的な民族の
資質を顕してる。

あっちじゃヒョンデとかヒュンダイって発音してないらしいね。
ホンディ、あるいはオンディとわざと云ってるらしい。
ちなみに向こうの発音では本田はオンダ、とかフォンダとかになるらしい。

何でもいいからチョンは氏ね

m9(^∀^)

>>26
今のところ、1匹だけだけどなｗ
ﾁｮﾝの存在自体がゴミ以下、再利用する価値も無し

問題は、リコール後の顧客への対応
トヨタになるか、三菱になるか

>運転席のベルトの欠陥

この程度ではなんとも・・・期待はずれもいいところだな。

＞この程度ではなんとも・・・
ベルトに欠陥があると事故った時に危険でしょ。

そなたも、悪よのー。

>>25
"我利我利亡者"って朝鮮人のためにある言葉だな。

リコールくらい
日本も繰り返しやってるんだしな
リコールするのを隠すのは駄目だけどな

2006年型てことは、これから売り出す車にケチがついたのか。

衝突テストの画像を見たらこの車は絶対に買えない

>>41
もう売ってる。

その他

現代車ﾎﾞﾛｸﾛに言った奴の勝ち

>>42

>衝突テストの画像を見たらこの車は絶対に買えない

どうなちゃうの？

現代車のエンブレムってホンダ車のエンブレムとそっくりだね。

>>46

漏れなく2級以上の障害者手帳がもらえそうだなw

平月日本で売る二ダ

>2006年型
年式を偽って中古車価格を上げる罠、とか。（中古価格低いからなぁ）
しかし、そんなヒュンダイには、この名台詞を捧げよう。
「腐ってやがる。早すぎたんだ」 by クロトワ（トルメキア参謀）

怪電波注意
http://www.geocities.jp/hanran9/ma-gallery.htm

まぁリコールはどこのメーカーにでもあること

>>48
悪いけどもらえないｗ

三菱よりえらいな。

在米チョンのタクシー会社の購入分が３万台。

ヒュンダイ車、一日三台みると
フォースが韓国面に堕ちます

日本で見つけたら親指を隠すように！

>>57
霊柩車かよwwwww

けど霊柩車より見る確率は低そうだｗ

3万6千台って
某社なら営業所内転がし
1日で稼げる数字だな

そういや三菱もたいしたことない欠陥で客のクルマを呼び寄せて
重大な欠陥を影で直してたらしいな。

>57
おらは、してるだぞ
o(^-^)o

>>1
> 現代自動車は30日（米国現地時間）、米国で運転席のベルトの欠陥を理由に、
> 2006年型ソナタ3万6000台についてリコールを実施することを明らかにした。

へ〜、今回はたったの3万6000台かぁ
現代もだんだん質が向上してきたんだな

3万6000台しか売れなかった、という可能性も・・・

>>18

人気あるねｗ

馬鹿丸出しだな

以前あったABSの配線が右左逆だったとかいうのよりはマシか

韓国人ってソナタってことば好きなの？

どうせこれも日帝の陰謀なんだろ。はいはいワロスワロス。

そごう死ね
糞朝鮮人

まだなってもいない2006年型がもうそんなに売れているのか。

＞米国高速道路交通安全危局(NHTSA)の調査過程で発見され

当局に指摘されるのカコワルイ。
バッくれるつもりだったのか。

アメリカのCMで、Hyndaiをホンダェと発音するのは止めてくれんかな。
間違えて買うヤシはいないと思うが。

>>73
前に車板で、結構いるらしいと聞いたことが…

衝突テストの結果みたけど。
シートベルトは車外放出の危険を減じてくれるだけで。
足がダッシュボードに挟まれてしまうし、
バルクヘッド、Aピラーが変形して頭部の空間が確保されないし、
ステアリング角度も変わって、エアバッグ関係なくフロントガラスに
頭突き刺さるし。。

>>75
…呆韓

名前からしてダメm9(^д^)ぷぎゃー

「ふふふ、越後屋、ソナタも悪よの〜」
「いえいえ、お代官様程では…」

>>49　来月と読んでほしかったのか？

メーカー名の発音だけでなく、車名に音楽用語で、確実にホンダと間違わせようとしているのだろう。

縁日の屋台のパチモンかよw

未来自動車の予告リコールとは気が利いてるな

>>77
ｵﾏｲのそのコテでそのレスをする男気を心から讃えたいｗ

想定の範囲内ｗ

>>75
おいらもソナタの衝突試験写真みたよ。

あまりに酷い結果だったので旧型かと一瞬思ったがどう見ても最新型だった。

フロントがおもいっきりクラッシュして更に台車が歪み扉が傾く程ボディ全体
が変形、今時の車でこのレベルとはまさに走る棺桶だな。

トヨタのハリアー、
グリルのマークだけ見て、ずっとフンダイだとおもっていた。
結構まともなの作るなぁと・・・

まあフンダイかうならスコダのほうがましやね

ついでに韓流もリコールして欲しい所ですな。

マツダが以前のマークのとき（○に菱形のﾔﾂ）、ルノーから似ているとクレームがついて
販売一台あたり数円のお金を取られていたという
ホンダは甘過ぎるよ

2006年型?!
ドク大変だ！タイムパラドックスがおきちゃったよ!!

コレか？クラッシュテストの写真

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050608233305.jpg

ttp://china-sports.seesaa.net/image/sonata2.jpg

三菱の隠ぺい体質は問題外だけど、作る車は個性的で好き。
あそこならではの車を作る。それに名前がなんとなく好き。
パジェロ　デリカ　ランサー　エクリプス
そういう自分は日産乗りだけど。

ゲンダイは、劣化コピー、安物買いの銭失いなイメージしかない。
無数の劣化コピー商品と、諸外国での建築、鉄道関係の横暴さ。
あれを連想させる。多分アフターケアとかデタラメだろうね。

個人情報とか絶対知られたくないから、絶対に関わらない。

>>91
即死かよ。

昨日発売のカーグラ10月号80�n「時計と自動車のスペシャルな融合」より抜粋
text=Jeremy Hart

スウォッチの腕時計をしてフェラーリF430に乗っていたら、
そのフェラーリが借り物だと思われるかもしれない。

同じように、ロレックス・デイトナ・ポール・ニューマンを腕にはめてヒュンダイを乗り回していたら、
そのロレックスをバンコクの路上で露店商人に売りつけられた偽者と思われても仕方がない。

この自爆っぷりがすきっ！

安くても良いもの＝昔の日本車


安かろう悪かろう＝KIA、HYUNDAI

いまの現代自動車の中身は三菱のエンジンか
教えれ

>>91
こんなんでアメリカや日本の安全基準を通過できるのかな？

>>98無理W

つーか　現代車なんか買う方が明らかに悪いだろｗ

>>94
ロレックス・デイトナ・ポール・ニューマンを腕にはめてヒュンダイを乗り回していたら、
そのロレックスは不法入国した日本で盗んだ物と思われても仕方がない。

>>96
安くても良いもの＝昔の日本車

これは、残念だが無い。

どっちかって言うと
安くて良いもの＝今の日本車だな。

>>97
ダイムラー、三菱設計のマンマだったり、
三菱設計を小改造（例えばVバンクの挟み角を１度変えたり）して
自社設計！と言い張ってる

小型はVW系のパクリor供給

チョンダイ死ね

>>92
＞三菱の隠ぺい体質は問題外だけど、作る車は個性的で好き。
＞あそこならではの車を作る。それに名前がなんとなく好き。
＞パジェロ　デリカ　ランサー　エクリプス

デリカなんて最悪の欠陥設計車だ。
夜間、後ろに疲れるとまぶしくてまともに運転できない位、ライトの位置が高い。
頭の影が先行車に映ったりするが、おれの車はフェラーリじゃないぞ。

ふざけてんのか、三菱。

デリカのライトのせいで事故ったら、当然、全部責任取ってくれよ。

>>106
まあ、そういう人のおかげで三菱は支えられているということで。

モーターショー行くとマツダがいつも「このまま売れるんじゃないか」
って感じのコンセプトカーを並べてるのに対し、三菱はドアを透明な
プラスチックで作ったハリボテを置いて、中にシュノーケルを収納してたり・・・。

そういや、フランクフルトモーターショウでベンツのコピーを出した会社が
どこかにあったね。ベンツが激怒して１日で撤去されたらしいけど。

>>107
マツダは最近がんばってるしな。
車に対する考え方が違うからかな。

ホンダって、明治や森永やグリコと同じ被害者だよね。
ヒュンダイとロッテが加害者ね。

>>107
これ？
http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/daiu.jpg

上段が韓国最高級クラスセダンの初期型。
下段がメルセデスから注意されてマイナーチェンジしたバージョン。

「カムリやアコードは怖くない」 現代車ソナタ、カムリ・アコードに「挑戦状」
現代（ヒョンデ）自動車が「ソナタ」とトヨタ・カムリ、ホンダ・アコードの比較試乗会の開催を決定するなど、日本の中型車の“2大看板モデル”に挑戦状を叩き付け、注目されている。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/15/20040815000014.html

現代（ヒョンデ）自動車のNFソナタが衝突の時、最も安全な車であると調査された。
韓国の2004年安全性試験で現代自動車（コード005380）の主力車ソナタが正面衝突、側面衝突の両方で最高ランクの5つ星を獲得した。
http://www.kstory.tv/board/news/content.html?code=news&page=1&view_page=1&number=80&keyfield=&key=

現代車「ソナタ」、品質世界１位
米国の権威ある自動車専門調査会社「ＪＤパワー・アンド・アソシエイツ」の今年上半期の新車品質調査
（ＩＱＳ）で、現代（ヒョンデ）自動車の「ソナタ」が中型車部門で１位となった。
会社別評価で現代車は１０２点となり、１位のトヨタ（１０１点）に続き、ホンダと並んで２位となった。
http://japanese.joins.com/html/2004/0430/20040430160427300.html

現代（ヒョンデ）車は５日、「米自動車コンサルティング専門会社のストラテジック・ビジョンが、
新車の運転手７万４０００人を対象に満足度を調査した総合価値評価（ＴＶＩ）で、トヨタのレクサ
スに続く２位となった」と明らかにした。
http://japanese.joins.com/html/2004/1005/20041005184150300.html

独車より日韓車に軍配　信頼性で英消費者団体誌
【ロンドン５日共同】ドイツの自動車は故障が多いが、韓国や日本の車は信頼性が高い−−。英消費者
団体の雑誌「ウイッチ？」は４日、読者を対象とした自動車の信頼性に関する調査結果を発表、高価格
のドイツ車について「信頼が落ちており、明らかに割高」と厳しい評価を下した。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=DLT&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2004080501001284

米誌「もはや現代車は憎いアヒルの子ではない」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/08/22/20050822000054.html

「学生時代の田舎者が成長してジョージクルーニーのような美男子になった」
米国の時事週刊誌ニューズウイーク最新号が現代自動車の新型ソナタモデルを比喩し、報道した
内容だ。
ニューズウイークは現代自動車の家族型中型乗用車ソナタを「田舎者の復讐」に例え、現代自動
車が極めて粗悪なアクセル乗用車で米国市場に参入してから19年ぶりに、質のよい商品に生まれ
変わった」と報じた。
同誌は「特に、現代自動車のアラバマ工場で生産された新型ソナタは、見掛けや実際の走行能力
がA級乗用車のように見える」と評価した。
また、クロムメッキされた2つの排気管、日本のホンダ自動車のアコードを思わせる車体も非常
に魅力的だと紹介した。購入後5年以内、走行距離6万マイルまでの保証期間もメリットだと評価
した。
ニューズウイークは「同じ価格でこれ以上の乗り心地を得られる車はないだろう」とし、「もは
や現代自動車は憎いアヒルの子ではない」と指摘した。


新型ソナタ、カムリ、アコードを抜く高評価

http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=106434/pageId=64750

ソナタの衝突安全テスト結果
http://upjo.com/up/html/up130500.html

>>113 頭部が無くなってるｗ

>>114
ケガ人０！　全て死ぬ

A・ザナルディみたいに足が・・・

命がけでのるのか・・・

旦那に生命保険かけてソナタをプレゼントするのが流行する！

>>111のソースは、
「カムリやアコードは怖くない」
以外見れない件について。

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ　やっぱりな

どうでもいいが>>91はコラだろ

どっちみち衝突試験で見事にペシャンコになってたから、
シートベルトなんて全く無意味。

　　　三菱の車台を無茶苦茶に拡張しまくってるだけだから、安全性なんてケンチャナヨ

>>121
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

>>112
ニューズウイークにはチョン記者が多いからなーＷ
似非日本人の大西とか言うチョンとかなＷ

しかし、ニューズウィークだ、nyteimesだ、世の中デタラメ書いて
商売してるもんだねｗ
この手のメディアも将来、消滅するのかもわからんな。

>>2を応援したい

>>10
>>10
>>10

神よ
ﾋﾄﾓﾄﾞｷをﾘｺｰﾙしてくれ

4万台近くも売れているのかよ

アメリカでソナタは発売以来評判はよくない。クォリティカーとは
とても言えない。安かろう悪かろうの車だな。中古車の値落ちも激
しく、二年経てば二束三文カーだ。三年でも走ってくれたらまあま
あというところか。ヨン様が乗っていると言われたら納得する。そ
れほどダサい。

>>125
ＮＹタイムズ東京支局長　ノリミツ・オオニシ

Newsweek日本版編集長　竹田圭吾

Newsweek日本版 記者　 高山秀子（高 秀子）

　　　　　　　　　↑
　　　　こいつらみんなチョン

>>131
確認されているだけで、それだけ居るんかい

>>125
アメリカ版東スポですか

>>124
・・・ソナタかわいそうっす
ttp://www.iihs.org/ratings/head_restraints/head_hyundai.html

>>1


車のロゴは、ホンダそっくり。


ソナタのデザインは、アコードセダンそっくり。


CMでの発音は、「ヒョンダ」。






そりゃ、アメリカ人がホンダの子会社が出したリーズナブルな日本車だと勘違いするわけだ。



　

あげ

アメリカでは何故か『ハンダ』って発音するってホント？

【経済】現代車、米で2006年型ソナタ3万6000台リコール（08/31）
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1125458727/

現代自動車は30日（米国現地時間）、米国で運転席のベルトの欠陥を理由に、
2006年型ソナタ3万6000台についてリコールを実施することを明らかにした。

現代車のリコールは、米国高速道路交通安全危局(NHTSA)の調査過程で発見され、
運転席のベルトの欠陥が明らかになった。

ソース：朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/08/31/20050831000031.html

>>135
インスパイヤされてるから無問題
ものがアコードだけにな

>>1
数ヶ月前に、各社、各車種の衝突テストをした結果、
コレだけ車の室内を司るフレームがベコンベコンに変形したという比較画像があったが、（ちょうど>>1の一番上の画像）
それがリコールされていたのか・・・（関連スレ）


と思ったら、

＞現代車のリコールは、米国高速道路交通安全危局(NHTSA)の調査過程で発見され、
＞運転席のベルトの欠陥が明らかになった。

室内のフレームの強度の脆弱さがリコール原因というわけじゃないノネー。

＞アコードを思わせる車体も魅力的

似てねぇけど、どっかから朴ってるのは解ってるんだ・・
ヘッドライトはランサーだな。

アメリカで欠陥がばれた<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ
もう、アメリカでは売れない<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ
日本市場に押し付ける<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ！

>>142
個タク向けダンピング祭りも大失敗に終わったニダ。

XGはタクシーキャブとしては座席が狭い、つう理由でリコールかかってたな

>>140
もしフレームがリコールだとしたら、部品交換じゃなくて
車体そのものが交換対象になるなｗ

3万6000台も交換したらヒュンダイ死亡だなｗ　

米国でこんな車売って、もし事故でドライバーが脳天砕いて死亡したり、両足切断とかになったら、
連邦裁判で１００億円の損害賠償とか命じられちゃうんじゃないの？
つか、とにかく訴える人は絶対に出るだろうな。
だって例の衝突実験画像が思いっきり流出してるんだからさあ。

ｿﾅﾜﾛｽ
ttp://china-sports.seesaa.net/image/sonata2.jpg

ホントは売れたの全部合わせても360台でしょ。

>>148
まあ、いままでの前科からするとゼロ二つくらいが妥当な数だな

事故だけに「自己責任」
|彡ｻｯ

【報道】「ヨン様には勝てず？」朝日新聞、FIATの新型車紹介記事で現代ソナタ絶賛[9-16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1126856115/

誰かがイギリスで馬韓車が悪評のソースあげてたな・・・。

韓国人はどうしてこうも日本にからみついてくるのか　5月のハエか9月の
蚊か、うるさい奴らだ。