【韓国】陸軍史上初の「1万時間無事故飛行」　文南植准尉 [8/22]

陸軍航空操縦士の中から、初めて無事故個人飛行1万時間を達成した操縦士が誕生した。

陸軍第3軍司令部・11航空団512航空大隊所属の文南植（ムン・ナムシク／53)准尉がこの記録の主人公。

1973年10月に陸軍航空学校に入校した文准尉は翌年の4月、第68期で任官した後、
31年4か月にわたり各種の航空機を操縦した陸軍航空変遷史の生きた証人。

文准尉が操縦した航空機は、すでに退役した航空機O-1、OH-23G(G/T)を始じめ、
現在運用中の500MDとUH-1H、AH-1S、UH-60ヘリなどほとんどすべての陸軍ヘリ機種を網羅している。

朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/08/22/20050822000011.html


関連スレ：
【韓国】空軍、原油価格の高騰で飛行訓練日程狂う【08/17】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1124285422/

２なら墜落

ゴールド免許でも貰えるのか？
保険も結構お得になるとか。

>>2
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

なんだ、連続じゃないのかｗ

捏造のキムチ臭が…

いみわかんねーーーー

(lll´Д`)　何この記事、「無事故個人飛行1万時間」程度なら、
日本ではすでに何人もいますが？

日航のパイロットなら腐るほど居るんじゃね？

>>8
察してあげなさいよう(　ﾟ∀ﾟ)ノ

　　ｱｲｺﾞｰ 源田実さんみたいに国会議員になれるニカ？！
　　　　　　｡ 　　∧＿∧｡ﾟ
　　　　　　　ﾟ <ﾟヽ｀Д´ﾟ>っﾟ
　　　　　　　　(つ　　　/
　 　 　　　　　　|　 （⌒）
　　　　　　　　　し⌒＾

韓国人が整備したのに無事故記録とは、たしかにすごい

やっぱだめだな。　韓国って。

航空機の無事故の背景って整備の弛まぬ努力の結果って面が大きいのに、
Ｋ国ではそうゆう裏方の努力は馬鹿にされて無視なんだよな…
整備の人カワイソス。

こんなベテランが准尉？

また何の役にも立たんことを誇らしげに

空軍よりも先に陸軍航空隊で無事故飛行記録１万時間が達成された
とも読めるが？

よっぽど危険な操縦するヤツばっかりなんだろうな…
そうでもなきゃ、こんなニュースが…

陸軍だからニュースになるんだろ。
いくら韓国でも空軍にならいっぱいいるだろ。

一万時間ってどれくらい？
この手の話だとよく引き合いに出される単位なのか？

>>20
民間機と比べて負担は桁違いだし、優秀なパイロットであることは間違いないのだろうけれども、それが「初」ならば、育成の不備を問われても仕方のないレベル。
つまり、これでメディアはﾎﾙﾎﾙすべきではなく、より一層の充実を指針としてコメントするのが当たり前なのに、それが出来ないのが韓国ってことだ。
このパイロットは尊敬に値する。

>>17
読めないよ
一行目の前後が入れ替わればそういうニュアンスになるけど

それよか、うちの子供が頭をタンスにゴンしなかったことの方がほめられる。

>>23
それは歴史に名を残すべきだ

朝鮮人のくせに、飛行機の操縦が出来るだけでもたいしたもんだ。

これって、残りの陸軍航空操縦士は1万時間以内に死んでいるということ？

韓国軍って、あまり飛行訓練やってないみたいだな。
実戦では差が出るぞー

韓国空軍の凶悪な整備力と燃料が勿体無いから訓練も出来ない状況を考えれば奇跡に等しい

1年300時間？平均飛行時間
かなり多くないか？この人。米軍でも240時間くらいしか飛んでないらしいんだけど

>>26
ぉ

一応、不時着や緊急着陸も含まれるのではないかと。

9cmと言うことはこの記事には紹介されていませんね。

9cmであることを隠そうとしているのかな？

関連スレにﾜﾛﾀ

韓国のパイロットは１万時間飛ぶ前に墜落するか逃げ出すってことでＦＡ？

（　　　　　Aの6　　　　　　　　　）　（　バシャーン　至近弾です　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　｡o○　　　　　　　　　　　｡o○
　　　　　　　　　　 ,;r―ﾚ､　　　　　　　　　,r=-､
　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　　　　　　　,ｨミﾐ;;;;;;ヽ
　　　　　　　　　fr=-､;;;r､;;ﾉ　　　　　　 ftミ三r,､;;丶
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　　　　　　　　　 ヽ.ノ_ ,/7ヽ、　　　　　　丶ﾉ_ノ;rﾍ
　　r−'''"~´i!　　　/{Vﾌ"/　ヽr‐'''"~´ i!　 fﾐy'ｧ''"^ヽ
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　　l! VAIOl!　　_」~i：|__i‐┬l!!VAIO,.+-､l_,}__」￣l
　　l!　　　(三ヽ--┴'''"　,j l! l! 　　｀i彡＿＿＿/
　　にｴﾆﾆﾆゝﾆ-‐--i---'''" lUﾐエニニニニｺl＿,,,ィ'

>>26
つーか、単に出世していないだけという考え方も出来るｗ
（パイロットでも出世していけばデスクワークに身を投じるから)

ttp://cclemon.ath.cx/nijiura/src/1122637247891.jpg
これﾜﾛｽ

>>36
ﾃﾗﾜﾛｽ

>>8
ヘリのみだと日本でも１人くらいしかいないらしい
ttp://www.j4223.com/~diary/P28a/20040220073914.htm

韓国のキムチ製造現場で、唾を入れる従業員。もちろん日本向け。
http://ime.st/www.jjang0u.com/data/newjjang/157/2005Jul/112161203545440.jpg

>>1
よく読んだらヘリか！
あれは固定翼機に比べるととてつもなく危険な乗り物だからな．．．．

よく鮮人が飛ばせるものだ

>40
でもなーーーー、ヘリだろ何処でも降りられるじゃない、不時着陸か着陸か？書類次第だろ、離陸しなきゃ事故じゃないし。
３０年以上現場てのは、この辺りにあるんじゃない。
命令されても、少しでも不安なら飛ばない、すぐ降りてくる。
安全パイ　安全パイ　振込みは無いわな。

●コソボ紛争
コソボは中世セルビア王国発祥の地であり、セルビアがオスマン帝国に
敗れた激戦地であることなどから,セルビア人にとっては「聖地」とされて
いる。
中世ころからコソボ地区に移住し、多数派の住民となったアルバニア人は、
１９８０年、セルビアから独立し、自治州から「コソボ共和国」を樹立
しょうと企てた
このアルバニア人の独立運動がユーゴスラビア紛争の引き金となった。
これに、北大西洋条約機構（ＮＡＴＯ）は、アルバニア人側に荷担し、
１９９９年３月２４日、ユーゴスラビアに空爆を開始した。

●将来、大阪でも
日本番コソボ紛争勃発の危険

強制連行補償要求や外国人参政権などの運動を通じて、ハングルの街と
なった大阪市の生野鶴橋周辺の韓国人自治区が「鶴橋共和国」を樹立して
日本から独立しょうとする運動を起こす
これに対し、日本国からの韓国人町の独立を阻止しょうとする自衛隊と
日本民兵軍との激しい内戦が勃発
これに韓国軍、中国軍が介入、大阪を爆撃　戦車も上陸し泥沼の戦争と
なる