【国内】中国製電動アシスト自転車の一部、原付扱いで公道走れず[04/06]
1 :
◆cq8cKISSUI @生粋φ ★:
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/06(水) 20:50:44 ID:87fj0xtD
ぶ、アホ丸出しw
アホなのは日本の商社とこれを買うDQNだけどな
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 20:52:38 ID:5bNrkLLr
税金も絡むからな。
線引きはしっかりしないと。
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 20:53:07 ID:SWgFZoOq
30`走行で連続2時間
充電6時間以内なら買う
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 21:03:20 ID:e6kEzz8L
日本製ではあり得んな・・・・
テストとかしてないのか、知ってて売ったか・・・
どっちにしてもろくなもんじゃないな。
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 21:04:08 ID:4FeZu8qS
ゴミクズみてえな自転車を売るな!作るな!買うな!
資源のムダ処分費用のムダ。
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 21:06:01 ID:lYA1G7lX
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 21:07:26 ID:4FeZu8qS
品質に問題なくてもかえって余計マズイんだがなあ、こういうの。
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 21:09:16 ID:R6LckaAf
>>8 モーター音とかするの?
まさかブルブルいってるとか?
12 :
◆cq8cKISSUI :2005/04/06(水) 21:10:28 ID:Dew+aCgW
逆に、ナンバー取れるように改造すればいい訳だ。
>>12 そこまでするんだったら、
普通に原チャリ買った方がよくね?
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 21:13:44 ID:mh/IAp28
>>8 電磁波を浴び過ぎて雁になっても自業自得ということで納得してくださいね
15 :
◆cq8cKISSUI :2005/04/06(水) 21:14:50 ID:Dew+aCgW
>>13 俺もそう思うよ。
こんなの買うくらいならチョイノリのほうがいい。
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 21:16:57 ID:+xCLNaBJ
そういや原付って、昔の奴はまさに自転車におまけ付けたような代物だったから
あんなに免許が簡単だったんだよな。
今の原付は当時のとまるで違って、時速60km出るれっきとしたバイクなんだから
本来はちゃんと二輪免許が必要にすべきなんだが。
18 :
◆cq8cKISSUI :2005/04/06(水) 21:27:41 ID:Dew+aCgW
>>16 だが、それだと普通車免許のおまけ(ry
>>17 ほんと、ちょっと乗るにはいい感じだね。
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 21:28:09 ID:IVhHZZ4K
模倣の国が、規格も知らず真似して作るとろくな物ができない!
20 :
remember 斧男:2005/04/06(水) 21:29:29 ID:DhJEXP8R
逆に言うと、電動はあくまでも補助として人力でペダルをこいで前進する機構を
追加すればセグウェイも無免許公道走行可能になるのか?
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 21:34:12 ID:BIX4Eh5t
>>20 セグウェイに足踏みペダルを付けるのは使い方あkら無理っぽいから
手回しハンドルを動力にすれば、あるいはw
現状の「原付免許」ってのはそもそもこういったカテゴリの乗り物のための免許。
日本の超優秀な技術者が高々50ccのエンジンで4馬力以上も絞り出し
出そうと思えば100km/hも出してしまうような化け物を作ってしまうなんてことは
最初っから考慮に入ってない。
原付免許はこういった電動アシスト&フル電動自転車向けのものってことにして、
50cc以下であってもエンジン付きの乗り物は小型二輪免許必須として
新しくカテゴライズしなおすべきだと本気で思う。
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 21:42:52 ID:EugylDVW
免許の改正は止めて…。俺がDTに乗れなくなる。
24 :
◆cq8cKISSUI :2005/04/06(水) 21:45:29 ID:Dew+aCgW
>>22 一日で取得できるのは問題だわな。
10時間ぐらいの実習と講習で自動車学校ウマーにすれば、
何処からも文句は出まいて。
_、 _ ∩
( ∀`) 彡 確変だ!確変だ!確変の嵐だ!
((≡O ⊃
| | おまいら!左腕を上下 右腕を前後
し⌒J 同時にやってみろ!話はそれからだ!
つか、電動自転車は日本製がほとんどだから不買させるための
策略なのでは?
これ、秘密コマンドでできるという機能ならよかったのに。
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 21:51:03 ID:+xCLNaBJ
>>23 既に原付持ってる人間は、新原付免許も自動的に持ってることになるよ。
歴史上免許は何度も細分化されてきたが、細分化前に免許を取った人は
必ず、新しい免許も持っていることになる。
だから、大昔に免許を取った人は
二輪に触ったこともないのに、大型二輪免許まで持っていることになってる。
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 21:51:36 ID:+xCLNaBJ
>>25 >おまいら!左腕を上下 右腕を前後
>同時にやってみろ!話はそれからだ!
簡単にできるけど?
>23
旧免許保持者は免許制度が変わってもその免許適用範囲が維持されるよ。
仮に原付免許が廃止されても「50cc未満限定小型二輪免許」が発給されるはず。
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 22:20:27 ID:20/U7rEE
中国製電動アジト自転車?
33 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 22:34:46 ID:EugylDVW
>>27>>30 ありがと!
安心した。
まあ足掛け16年乗ってるから、実技受けても合格の自信はあるのだが。
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 22:52:35 ID:lAou5RvB
こんなもん中国で売れるわけないよな?
ホンダのコピーのバイクなら売れるが
日本向けだけなんかな?
調べもしないで作ったのかな?
在日の発注かな?
35 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 23:04:51 ID:7N7QFhju
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/04/06(水) 23:28:21 ID:bvzJkz3m
後付電動ユニットを売ってくれればいいのに。
道交法でダメなんだってさ
下半身を義体にしても電動ユニット扱いにされて、
道交法に抵触するのだろうか。
>「IDATEN24」「ステルス」「seed/HV―21B―16」
ネーミングセンスねーなww
チョイノリのATの2ps乗ってる。先月免許取得してバイク屋探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。アクセルを捻っても音だけで全然進まない、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのに距離計も燃料系も無いので操作が簡単で良い。2psは力が無いと言わ
れてるけど個人的にも全然足りないと思う。174psと比べればそりゃ坂は登れないかもし
れないけど、担げば問題無いって2ちゃんねらーも言ってたし、確かにそうすれば問題無いと思う。
ただ坂道とかでDQNトラックが来るとちょっと怖いね。フルスロットルなのに後ろに下がってくし。
速度にかんしては多分2psも174psも変わらないでしょ。隼乗ったことないから
知らないけどチョイノリと遠乗りでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2psな
んて買わないでしょ。個人的には2psでも十分に遅い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で20キロ位でマジでBMWを
抜いた。つまりはBMW製自転車ですらチョイノリ2psには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。