【経済】スズキ　シボレー オプトラ 発売…日本メーカー初、韓国車を輸入[01/21]

　スズキは、GM（ゼネラルモーターズ）の韓国の子会社GMDAT
（GM大宇自動車、GMデーウ）社が生産するシボレー『オプトラ』を
日本に輸入してセダンを21日から、ワゴンを2月15日から発売すると
発表した。日本メーカーが韓国車を輸入して販売するのは初めて。

　スズキはGMデーウに14.9％出資しており、2003年11月から北米の
スズキ販売チャンネルでGM大宇車を『フォレンツァ』名で販売している。
今回、これを日本にも輸入、シボレー・オプトラとして販売する。
（略）

http://response.jp/issue/2005/0121/article67343_1.html

関連スレ
【自動車】「韓流ブーム」にGMがノッた! 「デーウ」ブランドを「シボレー」に【01/11】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1105447069/

法則決定だな、こりゃあ。

3

うわあ･･･（ｗ。

また空気嫁ない馬鹿企業が。。。法則発動ですな。

在日同胞が買いますよ
オプトラニダ〜

スズキはバイクだけ作ってればよろしい

チョイノリ欲しかったけど
法則怖いから止めとくわ

JWRC・・・来期は駄目か・・これは。

折角スイフトが軌道にのったと思ったのにぃぃぃぃぃ。

シボレー 軽トラ

もともと軽自動車はすごいけど乗用車はあんまり売れてないんじゃないスズキは。
だからラインナップに加えても別に構わないかと。
売れれば儲けもの位な感じではないでしょうか。
スズキ乗用車一覧
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/index.html

韓国系のスレでよく法則って見かけるけどなに？今までになんかあったの？

俺はジムニーのオープンを捨てた時点で、スズキを見捨てた。

大丈夫、法則はスズキではなくＧＭに発動しているから。

ヨンさま、ジウさま、三星、LG電子の次は.....

韓国自動車軍団が日本に押し寄せてくるのか？


ニッポン、ぼろ負けの予感.....

おぼえとこ　φ(．． )メモメモ

Let'4のスタンダードタイプのバイク買っちまったよorz

スズキGAGに五年乗ってたが、人にあげたら盗まれた。

記事に載ってる写真、何かに似すぎているような気がするんですが

アリオン、プリメーラ、アコードクラスか。
確かに一割ほど安いみたいだが、この3車種と肩を並べる品質は無理じゃろ。

旧型カルディナのプレス機を
粗大ゴミ置き場から拾ってきて再生産ですか。

さすが、、、ですね。

スズキは好きなメーカーだったのに…

ああ、愛車のラパンが火を噴くかもしれん。

>>23
俺のKeiの燃料ポンプとターボファンと冷却パイプとラジエターが3年も持たずにダメになったのは
既に法則発動ですか？

あ〜あ〜・・・・デスペラード好きだったんだが買わなくてよかった
STEEDにして本当よかった

>>24
暗澹たる未来への身を呈した警告だったのでしょうか？

>>15
馬鹿じゃネェの。

コペンバカ売れ（はしないか）でダイハツシェア奪還の予感。


まあ、盗用多の子会社というのがアレではあるが。

インパネはコルトっぽい。

スズキもたいして売る気ないだろうしすぐに消えるよ。

シボレークルーズ、年に何台見る？
オレは1年に4台くらい見るよ。

「日本刀の起源は韓国ニダ！」っていうなら、１１００カタナ造ってみろ！

スズキは過去にバイク事業で韓国に痛い目に合わされてるはずだが…。

あ〜あ、せっかくスイフトが高評価を得ていたのに・・・・

ｽｽﾞｷもﾀﾞｲﾊﾂももうダメだね。残る軽自動車メーカーは、すでに終わった身潰しを
除けば、スバルとホンダだが、スバルはスズキと提携してるし。。。

>>1
＞GMデーウに14.9％出資しており

なんでなんでだろう？？？

GMグループの付き合いだろ、
だけどGM本体がボロボロの状態でスズキにメリットあるのかね？

まあ、なんだ、以前アメ車を日本のディラーで売ったみたいなものと思えばいいのでは？
たとえば、以前トヨタで売っていたキャバリエ（アメ車）どうなりましたっけ？
どうせ売れないだろうし、スズキもさほど期待していないでしょう。

というか、スズキも韓国車なんて、別に売りたくなんかないだろうけど、
ＧＭの顔立てて、形だけでも置いてやるって所なのではないでしょうか？

>24
スズキは昔からﾀｰﾋﾞﾝがアキレス腱。
その辺は法則とは関係無いでしょう。







それを上回る何かの序章なのかも知れないが。

>>36
走行中にエンジンがファビョって火だるまになるんじゃない？

これは韓国製の韓国車なの？

それともアメリカだか東欧だかでつくられた韓国車なの？

スズキの販売店のモラルが問われる事態になりそう・・・。

「これ、どこの車？」
「シボレーです」
「シボレー？ＧＭ？アメ車？」
「そうです」

「どうぞ、乗り心地をお確かめください。」

「うん、中々だね…キムチ臭いけど…。」

どうせもらうなら、同じGMグループのスバルからもらえれば
一番いいんだけどな。
でもそれはスバルが絶対に断るだろうけどな。

>>39

それやってみよっと♪

>>42
販売店の中の人？止めた方がいいよ。
マジで、詐欺罪になるから。

>GM（ゼネラルモーターズ）

韓国製なのは隠して売るんだろうな。

>>15
高校卒業者の就業率が11年ぶりに、大学卒業者の就業率は4年ぶりに最も低い水準に下落した。
学歴間の貧富格差は日増しに悪化していると調査された。このように経済状況が悪化したことから、
離婚率が大きく増え、女性の犯罪率も高くなっている。また、庶民は不満とストレスを解消するため、
酒やたばこを増やしていると調査された。
統計庁が29日発表した「2004年韓国の社会指標」によれば、今年大学を卒業した人の就業率は
56.4％と、昨年の59.2％に比べ2.8％ポイントも急落した。この就業率は2000年の56.0％以後、
最も低いものだ。高校卒業者の今年の就業率は60.1％と、93年の57.9％以後、11年ぶりに
最も低い水準となった。
景気低迷と所得不平等の深化は各種の社会問題を生み出している。去年の離婚件数は16万7100件と、
前年の14万5300件に比べ15.0％増えた。離婚理由のうち、経済問題は13.6％から16.4％と高くなった。
刑法犯罪のうち、窃盗、強盗、強姦、暴行傷害など主要犯罪は計25万6000件と、前年より6.3％増えた。
ソース：朝鮮日報2004/12/29

朝鮮、ぼろまけを確信・・・・・

最悪の小型車メーカー、「キア自動車」
http://money.cnn.com/2004/12/19/pf/autos/bc.autos.hyundai.recall.reut/index.htm
米国格付けテストで、

・ガソリン漏れ
・フロントエアバックの膨張不足
・サイドエアバックの動作不良
・その他、多数の欠陥

を指摘されてリコールかよｗ
格付け以前に、欠陥品だったってオチ。

更に酷いのがGM傘下の大宇（デウ）自動車。

冷却水に錆水が発生し、大きな被害を受けたという申告だけで数百件に上る。
ネットに、「ＧＭ大宇自動車は自爆しろ」という書き込みまで登場するほどだ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/21/20040321000043.html

作ってる国で「自爆しろ」なんて言われてる会社の製品なんて、気色悪くて買えんなｗ

>>39
面白そうだ。ｗ

GMから声がかかったら絶対に否とは言えないんだよ
言うと惨い、陰惨な反撃くらいから

アメリカにいる人にも、フォレンツァは韓国製だと知らせて
買わないように警告しておかなければな。

バブルの頃、マツダは「フォード・フェスティバ」って名の車を日本で販売する。
韓国の起亜自動車製である事は一切公表せずに。

数年後、マツダは倒産の危機に直面した．．．

>>50
マツダがおかしくなったのは、バカな社長が無謀な5チャンネル制をやったから

フェスティバは、3ドアのほうをマツダが作って5ドアをキアが作り
フェスティバ5の名前でオートラマで販売してソコソコ売れた記憶があった。
ひよっとするとフェスティバ5は、日本で一番売れた韓国製乗用車になるかも知れないな。

恐るべし、韓国車クーペ！！
http://www15.big.or.jp/~kaini/gazou/img/10119.jpg

どうせ半島製っていわないんだろ

えーっ！おれ昨日GSX-Rの新車、契約しちゃったよ…。orz

>>54
あ痛ー。

ＧＭ絡みで嫌々押しつけられたんだろう、スズキは半島にはもう関わりたくないのに


【企業】開発コスト削減、韓国から白物家電−東芝など
http://book.2ch.net/bizplus/kako/1053/10535/1053599820.html

113 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 03/05/23 11:45 ID:Znj9ZV9o

韓国バイクメーカー事情
あと韓国第２のメーカーに「ヒョソン」があります
そこはもっと酷く、かつてスズキのＯＥＭで技術協力を得ていたのですが
完全にノウハウを奪った後、完全提携解消しています
ここはレッツ系のスクーターをまんまパクって１円も払わず今も
生産し続けています。またスズキの技術の多くを韓国国内で勝手に
特許申請しています。この国は国家ぐるみなのでスズキ一社がどうこう
言っても無理でいまやお手上げ状態です

>>56
まあ、考え方を変えると、日本市場にも米国市場にも絶対に出れない、
まったく発展性のない会社とも言えるな。

あ、中国市場があるか。さて、どうなることやら。

>>56
まあ、考え方を変えると、日本市場にも米国市場にも絶対に出れない、
まったく発展性のない会社とも言えるな。

あ、中国市場があるか。さて、どうなることやら。

半島のバイクはキムチ臭いから嫌アル！　　中国

中国のバイクは嘘臭いから嫌ニダ！　　　　韓国

韓国に国ぐるみで特許を盗まれて怒った本田宗一郎の言葉

「韓国とは絶対に関わるな！」

http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/bike.html

すげ〜、４大バイクメーカー全てパクられてるじゃん！！！

スズキは軽だけを製造してればいいんだよ
まぁ太っといバンパー付けてたエスクードは良かったが
にしても実際スズキのこのタイプはイメージ的に売れないでしょ
買いたい人がいれば注文だけ受け付けますよって感じじゃない？

>>54
GSX-Rってコレですか？
http://www.asahi-net.or.jp/%7Eyn4k-sgt/yamuda.htm

スズキは軽自動車しか売れないです。
はい。

>>63
リッターカーも結構売れてるよ

どこの馬鹿がこんな決定をしたんだろう。

本当は日本で韓国人気なんて無いのわかってるから、韓国の商品って韓国製であることを
を隠すんだよね。LGとかも。
この車も、韓国のデウなの隠して売るんでしょ？

そのくせメディアではいつも韓国ブームなんだよな。
その点、ヒュンダイXGが愛車だと言ってるチョナン・カンはまだ偉いかも。

タレントで、韓国車乗ってサムスンのプラズマが居間にあるやつなんて皆無でしょ。
電通のお偉いさんなんて、デウだのヒュンダイ乗れって言ったら
「俺をバカにしてんのか！」って激怒するだろうに。

浜松は市長が在日参政権推進派だし、「亜細亜の架け橋」とか言ってるし。
実際に韓国料理の店舗とかここ数年で一気にものすごく増えてる。
半島人の勢力はミニクラブで働いてる留学生の中国人も嘆いてた。
ブラジル人が多いおかげで逆に半島人の隠れ蓑になってるし。
ここへ来てスズキもこんなんじゃ「新浜松市」の未来は決定だな。

>>66
セールの目玉で激安で売られている液晶テレビって、ほとんど「サムスン製」。
値段が安いことが最優先の選択基準になっている人は買うんじゃない？

>>68
実態を知らん人はそうかもな。
技術は全部パクリで、おまけに政府の手厚い支援があるから
値段は低くできて当然だし。

スズキ、時々独創的で好きなんだが、信頼性で買う気にはなれないんだよな。

>>54
あれはいいと思うぞ
バイクにも法則が発動したらorz
スズキのバイク好きなのに・・・

さよならスズキ

同じGMグループのスバルには熱狂的な固定客が居るけど、
スズキの顧客は流動的だからなぁ．．
それに、スズキ車ってなんか貧乏臭いんだよな。
中年主婦向けの奇妙なカラーリングの車をよく見掛けるし．．

GMブランドを前に出して若者層を取り込む戦略らしいけど、
あの法則には逆らえないよ。

浜松が地元の俺は何て言えばいいのやら・・・

浜松にはホンダ、ヤマハがあるじゃないか！！

スズキは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

また、これにはネット右翼がどんなバッシングをするんだろう。

楽しみだね。

売れるといいですね











（鼻毛を抜きつつ、盛大に放屁しながら棒読み

>>77
だからスズキの中の人も売れるとは、微塵も思っていないわけで・・・・。

>>73
４輪ならジムニーは、熱狂的な固定客が居ると思う
２輪には、変態な固定客が居るよ

つーか、例の十字マークにはＤＱＮカーの印象しかないわけだが

>>73
ホンダ車乗り……凡人
ヤマハ車乗り……麗人
カワサキ車乗り…軍人
スズキ車乗り……変人

>>81
カワサキ以外全部乗ってる俺は何者？

取り合えずスズキお客様係りにでもご意見してやろう。
「韓国社である事を隠して詐欺らないで下さいね？」かな。




ところでお客様係りみたいのあるのか？

空売り指標ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

漏れ生粋の左翼だけど
>>76は死んだ方がいいよ

公道走る乗り物で隼に勝るもの無しだと思うんだが
スズキもいいじゃない
昔免許取りたての頃Γ乗ってた

やばい、ちょっと気にいった。



でもなぁ、韓国製ってのが・・・一応いま持ってる韓国製はMP3プレーヤーとメモリーだけだ。

【自動車】スズキ・鈴木会長「ワゴナーGM会長はボケ、販売落ちるのは車に問題」【01/21】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1106313211/

スズキの鈴木修会長は、
「（GMの）ワゴナー会長は、ちょっとボケているんじゃないか」と、
同社と資本提携しているGMのトップを痛烈に批判した。
鈴木会長が批判したのは、ワゴナー会長が為替水準は1ドル＝90円が妥当と述べた報道を受けて。
米国市場ではGMなどの米国メーカーの販売が低迷、シェアが落ちているのに対して、
日本メーカーのシェアが初めて30％を突破し、ワゴナー会長は、
日本メーカーが円安に支えられて低価格な日本車の販売が伸びていると批判している。
これに対して鈴木会長は、トヨタ自動車などが現地生産を拡大しており、
しかも高い現地調達率となっていると指摘、
「GMの販売が落ちてるのはGMのクルマに問題があるからだ」とバッサリ。

>>75
本田の本拠地は埼玉だと何度言えば分かる。

スズキも法則発動だなこれじゃあ

非常に残念だ。
来年の今頃にはすずきという名前はなくなるだろう

トヨタがGMから押し付けられたアメ車、キャバリエを売るのに四苦八苦していたのを思い出した。

キャバリエ、所ジョージがダルそうに宣伝してたのには笑えたが．．．

金キャバはどこに逝ったのやら。
トヨタも押し売りには、こりごりだろうね。

日本向けのBMWは、南ｱﾌﾘｶ産だって言うし、
それに比べりゃ、いいんじゃないの。
ｽｽﾞｷのﾃﾞｨｰﾗｰがﾒﾝﾃを見てくれるんでしょ。

ﾋｭﾝﾀﾞｲの車をﾋｭﾝﾀﾞｲﾃﾞｨﾗｰでﾒﾝﾃするより、100倍はいいかと。

ヒュンダイの車故障してデーラーに相談したらやっぱり日帝のせいにされそうだ。

このﾃﾞｰｳのエンジンって何処のよ？

ちゃんと「韓国産」と明記して売る勇気があるか。
スズキの姿勢が問われるな。

>>98
>>39
マジでそういう展開になるﾖｶｰﾝ

売れんだろ。

カルタスの後継車種、自前で作るの諦めたか。つーかスイフトはもっと
売れても良い車なんだがな。JWRCのタイトルホルダーだし。

>98
その辺は、既に思慕レーって銘打っちゃっているからなぁ。

リッター８キロというその糞エンジンは豪ホールデン製だよ。
それに、カタログにもＨＰにも最後にこっそりと製造国：大韓民国と書いてある。

ていうかスズキは正気なんだろうか、いくらなんでもありえないだろ・・・・

純シボレーですら日本で売れねーのにチョンボレーなんて自殺行為だよ

>>104
スズキは、日本で軽自動車に力を入れて
小型車には、あまり熱心じやない。
したたかなスズキの事だからチョンボーレの国内展開を
受け入れる見返りにGMに何か有利な条件でももぎ取ったんじゃないか。

>>104
輸入代理店をやるだけだろう？売れなきゃ売れないで、別に困りはしないよ
それより、スズキはジムニーのコイルスプリングは止めろ、リーフに戻せ
ツーか、11のころのジムニーを出せ
おかげで、12万キロも乗って、高速で110キロが出かねるほどの状態になったJA11から、乗り換えられないんだよ（涙
でも、やっぱりシエラを買っちゃうんだろうなぁ・・・俺・・・ジムニー好きだしorz

スズキはストマジとカプチーノでお世話になった。
スズキは好きなんだけどなぁ。法則発動か・・・・。

俺の爺ちゃん、3年前まで２ｓｔジムニーに乗ってたよ。
同居してる兄嫁が貸りて、大破させちゃったけどｗ

「死ぬ前にもう一度運転したい」って言ってたけど、最近ボケてきたから無理だろうなぁ．．

>>108
ジムニーカーニバルに行ったら、2stのジムニーも来てるよ
ぼけ始めてきてるんなら、運転は無理でも相手とよく話し合えば、同乗してオンロードを走るくらいはさせてもらえるんじゃない？