【韓国】韓国の『クムホ』、F1参戦の動き [09/09]

　韓国のタイヤ・メーカー大手『クムホ』が、F1に参戦する意志を
みせているとイギリス国内で報じられている。
それによれば、クムホは現在F1に進出した場合の投資金額とその効果、
また参入の時期等について調査の最終段階に入っているという。
同社はタイヤ会社として世界第9位。(以下略
ソース
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040909_05.htm

言うだけはただ

依頼を書き忘れた。
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1093996970/370

スマソ。

え？レース中にマシン大破？
悪いのは日帝だから謝罪しる？

４様

是非、参加していただきたい。
どのくらいＦ１で法則発動するか見てみたい！

ま、がんばれや

キムチでも供給するのか

ﾇﾙﾎﾟ

>>1
強くイ�`

参加するのは自由だけど、使ってくれるところがあるかな〜

>>6
レーサーに罪はないぞよ……

クムホーぬるぽー

日本のチームにぶつかって迷惑かける予感

自転車のタイヤがお似合いだ

このタイヤメーカーのタイヤを使うチームが居るかどうか。

つか、タイヤ供給するだけでしょ？
契約するチームに法則発動するだけでしょ？

契約するチームがいればの話だけど。

F5参戦？　

>>18
それは宣言するまでもなく、昔からやってます。

是非参戦してほしいな。
そして笑わせてくれ

ブリヂストンもクムホも技術的には大差が無いよ
ブリヂストンでも、そこそこの成績が出せるのだからクムホでも
十二分に戦えるよ

クムホという会社があるのなら
ぬるぽという会社をボクが韓国で作る

実績は？

>>16
そこでヒュンダイが参戦ですよ
ミナルディかジョーダンあたりなら買収できるんじゃない？

>>21
じゃあBSとMIの差はどう説明するんだ

>>21
えっ？

　　　　　ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ
　　　　　　　　　　 　　 /''⌒ヽ 　ついにF1参戦ﾆﾀﾞ！
　　　　　　　　　　　 ﾉ7ヽ｀∀´>
　　　　　 ∧＿∧≡ （'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　　　　<ヽ´д｀>　[===L||:|」　　 <ヽ｀д´>
　　　　　（つエニニニニニニニニOエ　　)エニ
　　　　.　, ヽ　Y 　　　　||　　　　　　 ,ヽ　Y　
　　　　　レ'〈＿フ　 .(((.◎　　　　　レ'〈＿フ
　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　コレだけｗ

ところで・・・、クムホって・・・、
何？

ミナルディやジョーダンなら安ければ使うだろうよ

どこから技術移転してもらって栄えた会社ですか？

>>28
漏れも初めて聞いた。

火を噴くぞ。サーキットで「火病」（ｗ

ぬるぽ

>>21
F1を見たことしかないでしょ

チョンダイが使ってるからシェアが高いだけだろ。
日本のメーカーのトレッドパターンを朴利まくってるくせに。
ＢＳがＦ１に供給するなら、ウリもくらいの単純な発想にまんせー。（藁

>>28
漢字だと「錦湖」

すべてがパクリくそ韓国

冷蔵庫に入れるやつだな

>>38
苦しすぎ。

>>29
いや、費用は全額持ち出し、プラス色んな便宜もチームに提供だろ。
タイヤ使ってもらう為に。つまり「参戦」というより広告だろ。
新参はそんなもん。

>>28ありがと。しかしなんだかわかりません。

ジョーダンが使いそうな予感。

F-3とかスーパー耐久に出てるけどねえ。

>>36でしたスマソ。

狂ってますな

使ってくれるチームは無い

以上

実験台になるドライバの安全考えると、
韓国で別チーム作って参加したほうがマシ。

そんなに金があり余ってるんなら・・・

せめて下位カテゴリーでもっと実績を積まないと駄目だろ？
スーパー耐久でも実績出してないのに・・。

>>43
ちょっと見てみたら「独占供給」って書いてたぞ。
タイヤって消耗品だからF3みたいなレースだと安価な物が喜ばれる訳で
他メーカーと技術的な勝負はしてない訳で

今日学校で国語の教師が韓国の車を絶賛してやがったので、
俺が友達に「所詮日本製品のパクリだろ」とか言ってたらそれが聞こえたらしく、
なぜかこいつに集中して当てられたんだが

日教組かなんかで？

>>21
技術的には大差はない、と言うけど、時間的には7,8年の遅れがあるのは否めない。
その時間をどの程度と見積もるのか、でしょうね。
クムホが進歩している間にそれ以上にブリジストンは進んでるかもしれませんし。
参戦すること自体は歓迎する。頑張れ。

ぶりジストンとかに「技術供与しる！」って
言い出さないか不安だ。

>>43
独占はF-３韓国ラウンドだけじゃない？

F-3は以前はエイボンとかアドバンのワンメイクだった大会もあるし。

>>41
韓国の財閥。アシアナ航空とかも

ところで２年前はこんなことを言っているが・・・
http://www.chemicaldaily.co.jp/news/200209/09/02501_0000.html
韓・錦湖Ｇ、化学品部門を重点的に育成
　韓国財閥の錦湖グループは２０１０年までに５大財閥の１つに成長することを目指し、化学部
門などを重点分野として育成する。とくにバイオテクノロジー事業や新素材事業の強化を目指し
ており、化学部門の中核企業である錦湖石油化学は、アライアンスを軸に両事業を積極的に拡大
している。また、現代石油化学の合成ゴム事業の買収に意欲を示している模様だ。他方、採算性
の低いタイヤ事業からは撤退の意向を明確にしている。

>>53
ヨーロッパF3選手権はクムホのワンメイク

韓国はＦ５してりゃいいんだよ!

>>50
授業を脱線しすぎなクソ教師と匿名でチクッちゃれ

バースト連発。

お笑いウルトラクイズでさえも、こんな危険なものに人間乗せないよな。

>>55
調べたらそうだった。
英国F-3はエイボン。マカオはヨコハマのワンメイクだね。

>>42
冗・・・・。やめた。。。

早く恨島が大戦争になりますように。ｱｰﾒｿ

チキチキマシンみたいに走行中にタイヤが飛んでったりするんでしょ?

まあヨーロッパでの知名度を上げたいのなら、参戦するのもいいかもね。
石橋もそれで知名度が格段に上がったし（特にドイツ）。
ただ、成績が伴えば、だけど。

調査にあたったＷＨＯ精神保健局は、日本の自殺急増について「十分な分析はできていないが、不況による仕事でのストレスの増加が大きな理由のようだ。また、日本の場合“腹切り”の伝統があるように、自殺に寛容な文化的土壌もあるのではないか」と話している。
・・・
。。。
???
・・
・・・銀行の仕業だろ!!

韓国のタイヤメーカーってハンコックしかしらないな。

っつうか、タイヤをダンロップとか使ったら笑うんだが（W

いみわかりませーん

ホンダと組むホ・・・


　　なんちて・・・

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

法則発動でファビョってるタイヤメーカーの人は見てみたいかも

>>68
洒落にならない。
せめてﾋｭｿﾀﾞｲにしてくれ・・・。

韓日友好のためにブリジストンは技術協力するべきだね。
BARも装着すればなおいい。

ヒュンダイWRC復帰！
タイヤはクムホでオールコリアニダ！


ならまだ分かりやすいね。

>>61
オレが書いてやる。

ジョーダンが冗談で使いそうだな。

なんだ、ただのタイヤメーカーなのか。つまんね。

クムホってバイアスチューブタイアしか知らない。

当然、Ｆ１には先進の技術を投入したバイアス

チューブタイアを供給するんだろうな！！

あれだ。スタッフが打ち上げパーティかなんかで履くゴムぞうりを供給

バイアスなのにチューブなの？

中国にしても韓国にしても何故今になってＦ１？

冗談は国とデパートと橋とタワーと地下鉄とKTXと宿屋だけにして欲しい

ミシュランですらバースト祭りなのに。

恐ろしい事態に

契約したがるチームなんてあるの？
ジョーダン　か　ミナルディ　以外思いつかないけど

三菱アタックだな

あーっと佐藤琢磨のタイヤがシューマッハ(妹)のマシンを直撃ぃー!　みたいな

ところでWRCには石橋参加してないよね？どうして？
教えてエロイ人。

まぁ半島製のタイヤ積んでりゃ勝てないときの言い訳は簡単だな

ブリヂストンがとんでもない性能のタイヤを開発するので、一向にスピードの抑止ができない。

韓国メーカーのワンメイクにすれば、今より１周あたり１０秒ぐらい遅くなって、
エンジンやシャシーの規制をせずに、めでたくスピードを抑えられるのではないか。

まあ、一度レースをしてみれば評価出来るわけだが。
韓国にタイヤメーカーがあったんだね、当然と言えば当然なんだが、
漏れはタイヤメーカーと言えば、
ＢＳ，横浜、東洋、ダンロップ（元英国、現在は住友）、岡本（タイヤより近藤　君で有名）、
ピレリ、コンチネンタル、ミシュラン、ファイアーストーン（ＢＳ）位。

IRCは

BFグッドリッチは？

>1の会社が自分の技術向上のためにモータースポーツに参入するのはいいことだ。
でも爆発しないようにテストだけは入念によろ

連中スリック作れるんかね。

>>86
主目的の「安全性向上」には何の意味も無い罠。むしろ危険度上がる予感が。

オートバックスでびっくりするような安値でタイヤを売っている
それがクムホ･･･

これはF1のスピードを抑えるための措置の一環だろ。

ドリフト大会にするつもりか

http://images.google.com/images?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&q=%EF%BD%861+%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%80%80%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2

>>94
なにげにﾜﾛﾀ

>>91
今のF１は、溝付きタイヤ

なんで良い年が挙がってないんだぁぁぁ。

クムホpu 転がり難そうな名前じゃの〜
またいつもの韓国人特有の誇大妄想が始まったか

ミスランですら歯が立たない今の石橋に、クムホごときがどうやって勝負するわけ？

つかドライバーが使いたがらないだろ。命がいくつあっても足りんわ。

>>89
4駆では超有名。

これは、是非参加してほしい。
つーか、フェラーリはハンデ代わりに、このタイヤを選択しろよ。

ネタですか？TVゲームならいいけどね

>>82
銭次第でしょ。それこそ、チーム名も変えるぐらいの銭を積めば
使って貰えるんじゃないかな。

>>102
ひでーなーw
シューマッハも思いっきり安全運転だろうな

チョン車はなぜか日本国内使用は、日本製のタイヤに変えられてる
わけだけど・・
チョンのタイヤでＦ１大丈夫なのかね・・ｗ

くむぽ履いて一時間壁にガッしなければ神 in F1って感じか？

は？キムチ野郎はF1をゴーカートと勘違いしてねえか。

クムホ、君を乗せるのだから・・・

多分、韓国製ってだけでレギュレーション違反だろ。

土曜訪韓月曜帰国の売国ｴﾝｼﾞﾆｱがBSにも居たって事かも。

やーめーろー。F1は遊びじゃねえんだ。迷惑かけんな。

死人が出るぞ・・・

ル・マンだとマッチがALL日本製で挑んだことがあったな
憧夢の車体に無限エンジンとヨコハマタイヤのパッケージだったかな

Ｆ1には「サムソン・ヒュンデ・レーシング」で挑んでください
クムホタイヤと現代エンジンのパッケージなら、全戦予選落ち確実なのでレースに被害はありません

臭そうなのでミナルディには可哀想だが

>101 4駆では超有名｡

超極悪パターンタイアで有名だが､
あんなタイアを造ってるメーカーが
ﾌｫｰﾐｭﾗのタイアを造れると思うか？

素人に説明すると､昔､Pickup4x4の
ﾊｲﾘﾌﾄ車糊御用達のﾒｰｶｰ、ｽｰﾊﾟｰｽﾜﾝﾊﾟｰ社
がＦ１にタイアを供給するってカンジ｡

参加歓迎！！
韓国でのグランプリ開催を目指してぜひ頑張ってほしい

>>116
サーキットはあるの・・・？

聞いたこともないメーカーだが
知らないのは日本人だけかもしれない？

韓国製に命あずけるヤツの気がしれん

ここ数年、フェラーリが強すぎるので、ハンデ代わりにフェラーリに
供給しろ。

ショートサーキットならお家芸。

ラジコンのタイヤより耐久力なさそう

タイヤってパターンと材質、構造をパクっちゃえば同じタイヤができるの？

>>120
せっかくBSを履いてもらってるのに、チョンのﾒｰｶｰを薦めるな

Ｆ５じゃないのか

ヒュンダイがF1に参戦出来る様になるには10年は掛る。WRCの件でFIAブラックリスト入りしてるから。

>>117
サーキットはある。
Ｆ３のコリアＧＰが開催されてるﾆﾀﾞ。

>>121
ブロックされたらすぐｓピンアウトするからダメぽ

>>118
カー用品ショップやタイヤ専門ショップで
激安タイヤとして売られてるのは大抵これですよ。

今の時代、上海GPなんてものがあるのか。F1には疎いので知らなかった。
マレーシアとかバーレーンなんてのも知らなかった。

自分の原チャリのタイヤ見てみ？

クムホって生まれて始めて聞いた単語なんですが

たぶんレギュレーション違反でグリッドに並ぶことすらかなわん結果に

>>126
無知なる漏れにWRCで何があったのか教えてくだちい。

>F1に参戦する意志を
>みせているとイギリス国内で報じられている。

これだけのヨタ記事でずいぶん楽しみますたなおまいら。

Ｆ１ＧＰなら止めとけ。かわりに
俺のＰＣのキーボードのＦ１になら使ってやるからよ。

クムホ、レギュレーション違反で参戦拒否

違反内容→韓国製だから

>>129
激安タイヤのメーカーがＦ1か……
華麗に空を舞うＦ１マシンがしょっちゅう見れるな。

大体名前が悪い

ミナルディにも拒否されそう

先に市販車用のまともなタイヤ作れよ・・・

>>134

シーズン途中で勝手に撤退した

あのさあ、身の程知らずも良いところだよ。
ヨーロッパ本場のミシュラッンやピレリ、イギリスのエイボンやダンロップですら
そこそこの技術持ちながらF1に入り込むのも難しいと言うことを。

クムポ

これは二輪のタイヤの話だけど、ロードスポーツ車の国産タイヤ使ったら
外国製なんて使いたくないよ。ビートの精度から材質までやっぱり国産が一番。
やっぱり国内メーカの国内製造物に限る。

カー用品店で、このメーカのタイヤを独占販売しているようだ。

ttp://www.autobacs.co.jp/seven/release/news.php?id=427

俺も参戦する意欲、人一倍あるよ。
ちゃんと普通免許持ってるしな。

上位チームはミシュランとブリジストンから変えないんじゃないかな....(過去のレースから蓄積されてきた情報や技術があるし)

このクムホのタイヤを使ったマシンがスピンしまくったり普通に走行している時にバーストしたら
どの位の圧力がクムホに掛かるんだろ

ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=681788

ちょー受ける

こんなタイヤメーカー、初めて聞いたよ

で、Ｆ１でタイヤバーストが見られるのか。
死者出なけりゃいいけど・・・・

朝鮮人に命を預ける。

どこのチームがテストするんだ？

最近の韓国はあらゆる分野で存在感を示そうと必死だね。
現在韓国の存在が危うい状態なんだね。

>>149
ﾜﾛﾀｗ

タイヤバリアーにでも
使いますか

>>154
最近はロシア学校占拠テロに参加したりとｺｿｰﾘ核兵器開発で存在感示してます＞韓国

>>117
公道を封鎖すれば大丈夫じゃないかな?
(ピットとかのスペースが無いから無理かもしれないけど.......)

KUMHOってトレッド剥離しまくってEUで訴訟問題になったメーカーだよね
何時だったか記事を見た記憶がある。

ウォームアップ不要の火病機能とかあったら凄いかも

>>159
一般人ですら、ﾁｮｿタイヤなんて怖くて履きたくねーよｗ

そこで
バーストしないスポンジタイヤ登場。
ついでにフロントはサンドイッチタイヤで。

まああれだろ。
コーナーの壁クッションとして参戦ってことだろ

>>130
上海とバーレーンは、今年からF1開催
マレーシアは、オーストラリア、日本に続く極東開催国
近年は、定番開催国になっている。

>>1
死にかけ自営業φ ★のソースは、少々悪意に満ちている｡
＞同社はタイヤ会社として世界第9位。（訳注：1位がミシュラン、2位がブリヂストン）
＞これまですでにF3やユーロシリーズなどのタイヤの供給実績を持つ。

ちゃんと最後まで表示するように
省略するほどの長さじゃないだろ｡

ジョーダンなら商売上手だから使うかも

>>159
トレッド剥がれまくったのはブリヂストンだよ
サムソンが馬鹿にされつつも、いつのまにやら名だたる日本の電機メーカーを
駆逐しつくしたように、タイヤでも同じ現象が起きる
北東アジアの勃興、これは歴史の流れだから誰にも止められない

【韓国製】F1で事故。スタートから1分後に自壊【F1カー】

こうして

　恐怖の法則は、ヨーロッパでも有名になるのであった

>>166
何言ってんの、このﾁｮｿは

ヒュンダイもパっとしないしね。高性能オリジナルの装備が厳しく要求
されるＦ１で朴李の国が通用するのかどうか┐(´ー｀)┌
日本や欧州の車メーカーをナメんなよと。

少なくとも参入の年は予選落ち続出だろう（ｗ

ゴムメーカーの世界シェアのグラフ
http://www.bridgestone.co.jp/saiyou/recruit_s/shinsotsu/work/power/strategy.html

　ミシュラン（仏）19.5％　ブリジストン（日）19.1%　ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰ（米）17.4%　　　←ビッグスリー（勝ち組）

　コンチネンタル（独）6.8%　住友ゴム（日）3.8%　ピレリ（伊）3.8%　横浜ゴム（日）3.3%　　←負け犬

　クーパー2.4%（米）　クムホ（韓）2.0%　東洋ゴム（日）1.8%　　←論外

半島のテクノロジーがふんだんに使われているタイヤかぁ・・・
想像するだけでﾆﾔﾆﾔしてくるぜ。

天然ゴム100%のタイヤで走るところ見てみたいし、
レース中のタイヤチューブの入替作業も見てみたい。

ってタイヤメーカーだったのか（ｗ　しかも１００円ショップ的な安物メーカー（ｗ
それでミシュランもブリジストンも苦闘しているＦ１に？（激藁

バースト続出で勝手に撤退って事にならなけりゃ良いがな。

つーか
ﾁｮｿが勝手に参入するニダ
とか言ってるだけだろ、どこのメーカーがこんなわけわからん
５流国のタイヤ使うのよ、そんなに安いとこじゃねーぞＦ１は

>>172-173
別に半人の肩を持つわけじゃないが、マン島に初参戦して
WGP参戦し始めた日本も、当時欧州メーカーから鼻で笑われた。

要はどれだけ本気かだろ。
疑わしいが。

結果が出るまでコツコツと努力する連中かよ。WRCのヒュンダイはどこへ行っちまったんだか。
ウリ達の有利なレギュレーションに汁。技術開示をしないのはサベチュﾆﾀﾞ！！に変造５００ウォン。

第二の「サーキットの通り魔、アンドレア・デ・チェザリス」になる悪寒。

>175
アフォだな、当時の日本とﾁｮｿを同等に比べること自体
ありえないことだ
根本的な技術力、民族性、文明力を考えてもな
甘いぞ、ﾁｮｿ

>>178
175は、生粋の日本人だと思う
戦前の日本製品は、粗悪品の代名詞だったしな。

最もﾁｮﾝｺﾛのことだから参加できても内ゲバですぐに撤退すると思うが｡

参戦は歓迎する
王者BSの相手となれるようにせいぜい頑張りたまえ

>戦前の日本製品は、粗悪品の代名詞だったしな

戦後の混乱、ボロボロのインフラから、２０年程度で世界トップの品質に
のぼりつめた日本だぞ、甘いぞﾁｮｿ

タイヤバリア設置で参戦か？

>>182
ワロタ。そっちがあったか！！
安さ重視でつね。こいつは盲点でした。

287 ：マンセー名無しさん ：04/09/09 07:58 ID:W4IxcC7l
韓国俳優の「四天王」で誰が一番かっこいい？アンケート
結構な勢いで「ぺ」票が追いかけてるね。これって1度投票するともう無理か？ぺオバも1人でいっぱい入れてそうだな。
http://news.fs.biglobe.ne.jp/entertain/


288 ：マンセー名無しさん ：04/09/09 08:15 ID:N6LIbNw7
>287
「InternetExｐlorerを右ｸﾘｯｸ→ﾌﾟﾛﾊﾟﾃｨ→全般→Cokkieの削除→ﾓﾃﾞﾑ電源一度切る」で再投票可能。ｼｮｰﾄｶｯﾄのIEでは不可。
一度電源落としてつながるまで1分くらいかかるけど、単純計算で「1分×2人×60分×18時間（6時〜24時）＝2160票」
も可能だからな。可能性は低いがホロン部員の交代制でもここ数日追い上げは可能かと。
アンケート当初は99％が「興味なし」だったからなｗ

しかも、ぺの10代の人気が50代に次いで2位って、オタが必死でファン層の若作りしてそう。
昨日から四天王とかの写真貼って「興味なし」の項目が目立たなくなって、まるで4択の様だね。

もしかして、こないだKTXの窓割ったにはここのタイヤの破片か？


９月1日　13:25
京釜線大田-沃川（ヨクチョン）間を走行中のソウル12:15発東大邱行KTX113号（大田13:10発）に、
沿道を走っていたタンクローリーのパンクしたタイヤ片が直撃、6号車左側の窓ガラスが割れた。
6号車の乗客16人は乗務員の誘導で特室（≒グリーン車）に移動。
怪我人はなかったが、そのまま東大邱駅まで通常運行し、乗客らの抗議を受けた。

関連スレ　【韓国】KTX、走行中に窓割れる[09/01]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1094034975/l50

＞１
つまり、サムソンの法則で
大量に日本人技術者引き抜いて
ブリジストン並みになったから
と言うことか

ｳﾘﾅﾗの技術は世界一ﾆﾀﾞ。
ﾁｮﾊﾟｰﾘ如きは鎧袖一触ﾆﾀﾞ。
WRCでも輝かしい成績を残したﾆﾀﾞ。
ttp://www.rallysport.hu/images/Cars/WRC/hyundai/2schwarz_out_g_1024.jpg

ミシュランでさえバーストの嵐なのに、ﾁｮﾝ製ではどうなるか予想もつかん。

まあ車板のタイヤスレでの扱いは
「クムホ？まあ安けりゃなんでもいいという人は買えば？俺は絶対買わないけど」てな感じだけどね。

デパートや橋や宿屋のように勝手に崩壊しますか？

>>189
高速走行中だと死へ直行だもんね。

ｸﾑﾎｯ!

鈴鹿でバーストしたら「謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ！」なんだろうなあ・・・鬱

予算が少ないF3とか下位のレースなら消耗品は安い方が喜ばれるだろうが
資金を湯水の様に使うF1でわざわざ安物タイヤを使うチームなんて

タミヤ模型のタイヤって本物のブリヂストンタイヤなの？
名前彫ってるだけ？

>>146
よく読むと、フォルクスワーゲン・ポロにＯＥＭで供給している。
値引きなしで買ったポロのタイヤが、クムホ。ショックを隠せん。

>>149
ワロタ

>>114
トランスポーターから凄い臭いが....

>>187
禿ﾜﾛﾀ！！

200

>>187
木が可哀想だな(´･ω･｀)

某自動後退店のﾀｲﾔ価格(215-45-17)
ｸﾑﾎのﾀｲﾔが\35k
ﾄﾗﾝﾋﾟｵｷﾞｭｰﾝは\50k

…安いのが欲しかったので､でも迷わずに後者を買った漏れは負け組みでせうか?

>>194
クムホの存亡よりドライバーの命の方が大事。
つか国際A級ともなると、ドライバーの信頼を得られないタイヤなんてチョイスされる
わけがない。このクラスになれば、ドライバーは僅かな異変でマシントラブルの兆候
を捕らえられるけど、全く前兆現象が無く起こる致命的なトラブルの代表格がタイヤ
トラブル。

ドライバーの信頼を得なければ、どんな高性能タイヤも限界までドライバーに使って
もらえない。まず、F-1で「戦えるレベル」に到達するまでが大変な道程。
「勝利」はさらにその先だ。

それでも挑むならやってみればいいけど、とりあえず死人は出さないでくれ、という
感じだね。

クムホのメーカの壮大な釣りじゃないの？
こういう報道によって世にブランド名を知らしめる。

>1えーーーーーっ？？

チョンネタ尽きないなぁ
Ｗ

>>187
まぁ、WRCの場合は林道みたいなところを最高時速200km/hで走っているわけだから
ちょっとでも運転を間違うとこれくらいのことは起きる、とWRCを擁護しておく。
ヒュンダイの場合は林に突っ込むよりもエンジンから火を噴いている印象の方が
大きいから突っ込むほどの速さで走れるようになっただけましじゃないかな。

>>206
http://strawberry.atnifty.com:70/Sn/5/yi/ku3836.mpg

>>192
　　　　　　　　　　　　　（・∀・｀）
⊂<｀д´⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　ズルーーーーッ

　　　　　　　　

>>187
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　　　
　　　 　　 ::::::::::::::::::::∧＿∧　　　そうやって、いつまでも
　　　　　　　::::::::: 　<　::;;;;;;;;:>　　　　　　ウリたちを小バカにしてれば良いニダ・・・
　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''"
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,,

>>207
見れませぬ

>>206
>ヒュンダイの場合は林に突っ込むよりもエンジンから火を噴いている印象の方が
>大きいから突っ込むほどの速さで走れるようになっただけましじゃないかな。

擁護になってませんw

スレタイの社名見てプロンテラの某鍛冶屋思い出したのは私だけ…？

タイヤバリアを提供してくれるんだろ？




>>156でｶﾞｲｼｭﾂ…

なんかこう硬そうなタイヤだよな。
グリップとか全然なくてさ。
多分３レースくらい交換しなくてももつぞ。
そういう意味では地球にやさしい。

丸ければいいってモンじゃないよ。

雨梨香のドリ族に人気だよ、クムホ
フロントは一流メーカーの廃グリップタイヤ。消耗品のリアはクムホ

クムホ履かされるチームは罰ゲームでつね。

経済効果とか費用とかの話の前に、使ってくれるチームを探すのが先だろう？
貧乏なプライベートチームにただでくれてやるから使え、って言えば使ってくれるかもしれないけど
そんな所からはじめたら、10年とか20年って言う時間をかけなきゃ、宣伝効果も糞もないと思うが・・・
そんな貧乏なプライベータなんて、ろくすっぽニュースにもならないし・・・

エアーの代わりにギョーザの具を入れてるから最強ニダ。

ブリジストンの再生タイヤに絵の具でクムホって書けばいいだけでしょ？

もしかして、タイヤだけ納品すれば良いと思ってたりしてな・・・・

Ｆ５レースのほうが似合いそう

強すぎるフェラーリへのハンデとして超汚染タイヤを。

>>191
適度にグリップしない（ウェットグリップは意外に良いらしい）
のでドリ屋でそこそこ人気・・・って既出か。オプションだかで
「無理やり」テスターに履かせて「ええ、そこそこ良いんじゃな
いですか？」と投げやりなコメントがあったな。

>>224
F-1に向いてないタイヤだな…　適度にグリップしないって…

>>222
コテのF5レーサーが、スーパーライセンス発給してもらえるかが勝負だな。

フェラーリがクムホ履いて5ストップ作戦

なんか韓国のメーカっていまいち熟成って概念に欠けてる気がしなくも…。
WRCで丸投げしてたうえにシーズン途中で予算切らしてトンズラこいた
ﾋｭｿﾀﾞｲとかさぁ。

何年か下積みしてようやくモノになるようなのには向かないのかもな。人種的に。
すぐに火病起こして撤退しそうな気がする…。

>>227
一周で？

>>227
で、実際はワンストップなんだよね。



1週目の3コーナー真ん中でパンクチャー（ry

Ｋの法則を考えたら冗談でもタイヤバリアなんかにしようとは思わない
ドライバーの命を守る最後の砦が半島産なんて・・・

パンクならまだいい
何周か走ったら目に見えてタイヤが小さくなっていく予感

おまいら分かってないな、今日のｲﾀﾘｱGP見たろ?
別次元の速さを誇るﾌｪﾗｰﾘへのﾊﾝﾃﾞとしてｸﾑﾎ履かせるんだよ
これでようやく五分五分だろ

＞これでようやく五分五分だろ

ミナルディとな

>>228
「コツコツと」「地道に」って精神を全く
欠いた民族だからな。

[YTN 2004-09-12 20:42]

[キム・ジョン県 記者]

大邱 東部警察では 日本人 女性 観光客が 泊まって ある ホテル 客室に 入って 金品を 奪って 性暴行した 疑いで 大邱 某 ホテル 従業員 22歳 金 某氏に 大海 逮捕状を 申し込みました.
金さんは 今日の 朝 6時頃 自分が 勤める ホテル 5階 客室 門を 補助 鍵で 開いて 入って行って 寝て あった 24歳 日本人 女性を 凶器で 脅威して 現金を 奪った 後 性暴行した 疑いを 受けて あります.

http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSS2D&office_id=034&article_id=0000134880§ion_id=001§ion_id2=102&menu_id=001

最近ヒュンダイの新車のＣＭ見たけど、相変わらずだね。
果たしてあれで売れてるんだろうか？
アメリカじゃ結構売れてるという話を聞いたことあるが。
初心者でスマソ。。。

F-1ではタイヤをワンメイクにする方向で検討が進んでるはずだが。

>>237
アメリカには、タイヤが4本ついていれば買う層がいるようだが果たしてどうだか。

>>237
アメリカには貧困層がありそこに現代の市場がある。
他の現代が売れている国も同じ感じ。
実際アメリカで最近良く見かけるが出張先の会社の駐車場にはない。
ただ日本には貧困層はほとんどなく、あったとしても車を持っていない。

ミナルディかジョーダン
あたりにタダでくれてやるから
使ってくれって言って
使って貰えるかどうかってところでしょ。

それ以上のチームは
金払ってもテストでさえも使ってくれないよ。

>>241
タダでも使うかな？
スポンサーになることが条件なら考えるチームはありそう

>>240
ちゅーか日本では中古でも十分乗れますから
チョンダイは新車価格でも鱸に負けてる時点で話にならん
値引き考えたらマツダとも大差ないし

>>240
4-5万キロ走ってる軽四の方がマシだと思うがな・・・
動でもいいが、俺の軽四、この間11万1111キロって言う楽しい走行距離になったんで、思わず写真撮影をしてしまった

>>243
そうだな。イラクとかだと、ボンネットのない車とか、凄い状態の日本車が余裕で走ってるもんな。

かなり過酷な条件下なのに・・・。